寝台特急★富士★はやぶさ★50号車

富士ぶさスレ＠ウィキ
http://www26.atwiki.jp/fuji_hayabusa/
前スレ★48（実質50）号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220091288/

●関連リンク集
ＪＲおでかけネット　寝台特急はやぶさ・富士１４系
http://www.jr-odekake.net/train/hayabusa_fuji/index.html
九州の交通（鉄道・バス・船舶）運行状況サイト＜九州のりものinfo＞
http://www.norimono-info.com/
Wikipedia富士
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
はやぶさ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29

過去スレ

寝台特急★富士★はやぶさ★41号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218635219/
寝台特急★富士★はやぶさ★42号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218980591/
寝台特急★富士★はやぶさ★43号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219580869/
寝台特急★富士★はやぶさ★44号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219629287/
寝台特急★富士★はやぶさ★44号車（実質45)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219629219/
寝台特急★富士★はやぶさ★46号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219761634
寝台特急★富士★はやぶさ★46号車（実質47)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219761496
寝台特急★はやぶさ★富士★46号車（実質48）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219761409
寝台特急★富士★はやぶさ★47号車（実質49）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219814645

スレタイ間違えましたここは51号車です、次スレを立てられる方はご注意ください。
ご迷惑をおかけ致しまして申し訳ありません。

>>1〜3 乙。

>>1乙！
早速まとめウィキの過去スレページに当スレのアドレスを加えました。

あと、現行スレッドが分かるように、まとめウィキのトップページにも
「■■現行スレ■■」と表示してますので、ここをポチッとしていただければ
このスレへジャンプできるようにしてます。

７列車 富士 西鹿児島行

八王子出雲

今日の２レは定時かぁ〜？

>>9
本日2ﾚ二川〜新所原、定刻通過。
サンライズ1/2編成も2ﾚの先行で上ってきました。

１レ、定時で戸田付近を下りました。

今日は落ち着いてるね。
乗車中の諸氏、よい旅路を！

ただいま１レ乗車中。新山口に定時で到着です。あんま乗ってないなぁ〜。

来週に下りはやぶさに乗車しますが、最近は一気に日か短くなり
西日本は夜明けが遅くなっているから、早朝のセノハチの車窓は
真っ暗かな…夏至近くの時期は十分に車窓から鑑賞でしる明るさだったけど

今日は下関のカツオは居なかったか？

あっ、まだでしたね。１時間間違えた

>>15氏を本日のカツオくんに任命しますｗ

胸だけでこんな声だすかｗｗ

サザエさんスレか？ww

【料理】マイタケと牛肉を一緒に炒めないよう注意喚起。化学反応で大爆発の恐れ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/yasai/1219844458/

遅れてるサンライズ出雲が先に品川着か？

>>14
数日前に乗ったけど、瀬野八はもう期待できないだろう。
雲が多い日だったけど、広島出てから明るくなってきてた。

>>14
ようつべにセノハチの車窓がうｐされてた

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Gtt3zIEJKKM

>>22
もしかしておいらが広島駅で見送った日かもww
雲が多かったせいもあるけど、うっすら白んできたかな〜てくらいだったよね。

>>14
一週間後はキビシイかな?
個室なら真っ暗にして目を凝らせばボンヤリ見えるかもしれないけど。
何にもしても晴れるといいですね。
思いきり満喫しちゃって下さい!!

熊本からはやぶさに乗る初心者です。
上段の場合は起きてるときもずっと上段にいるものなんですか？
それとも下段で過ごすんでしょうか？食事とか上だとしづらくないですか？

前スレ>>921

いらっしゃいましたなー。あのあと増えて結局７人でしたっけ。
おいらは三脚立てて白レンズ使ってましたわ。
（そして最後まで残ってた・・・ｗｗｗ）

本日東京から下りはやぶさに乗る予定ですが
某宗教団体はよく現れたりするのでしょうか？
最近友人が鉄道ジャーナル社を名乗って勧誘されたと言ってきたもんで…

>>27
東京駅には一時期いたよ、おれも勧誘された事ある。
馴れ馴れしく話しかけて来て自ら携帯で名前見せたりする。注意されたし！！

>>28
ありがとうございます
勧誘してくるのは男の人が多いのですか？

顕○会?
俺は東京じゃ会ったことないなぁ。
ただ夜の上野で能登に乗る前に入線撮ってると100%勧誘されるorz

>>30
なんかウケタｗ

前スレ>>999
なんだこれ？ウケタｗ

>>29
基本、鉄サラリーマンのオサーンみたいなのが多いよ。独りでいると声かけてくる。気をつけろ。

>>33
ありがとうございます
ではこれから東京に向かいます

明後日に博多に行く予定だったんだけど、はやぶさだけじゃなく富士にも乗りたかったから
富士の特急・寝台券を東京→門司まで買って、はやぶさのヒルネを門司→博多まで買ったんだ。
で、今日になって予定変更して大分に行くことにしたんだが、直前に変更した券って赤字が見栄え悪いな…。


ttp://upload.jpn.ph/img/u25751.jpg


これって料金変わらないんだから、最初から東京→大分で買っておけば
余計な手続きもしないでキレイな券を使えたんだよね、失敗したわ。
まぁ、全区間乗り通せるだけでも恵まれているんだろうから、あまり文句言ってるとバチが当たりそうだが。

>>10
サンライズでサプライズ。
富士ぶさが来たと思って構えたらサンライズが来てびっくり。
直後にフジブサが続行で来てさらにびっくり。

>>33
この前北陸撮ってたらリーマン風の変な奴に携帯電話見せられて自己紹介されつつ絡まれた

うざかったからスルーしたが。
何の勧誘？ 宗教関連なのか？

>>37
あ。。それ、宗教の勧誘だ。何処の団体かはわからん。番号とか絶対に教えるな！

情報thx

知らない奴に電話番号教えるほどボケてはいないさ
この類いの勧誘は多い物なのか？

わからんが、深夜とか多いっぽい。

週末（金曜の下りと日曜の上り）の個室って、もう取りにくいのかな？

>>41
一ヶ月前なら、取れるよ。乗車まじかでは進行方向逆側ならあるかもな。キャンセル待ちは３日前前後が狙い目。

　 ,／,彡l三三三三三三ミミミﾐﾐﾐﾐﾐ＼ 　　　　　 .| ;;; ;;;　r　,,,,ｗ""""ﾉﾉﾉ彡"";;;;;;";;;iiii ;;:|
　　　/〃,彡ﾚべｷ三三三三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐヾ､ 　　　 ｜;;;:::　6;;;;;　　　　　　　　　　　∂;　;;;;; ;;"|
　　,//〃彡{" 　 　 ~ﾞ''=ﾆ三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ;;} 　　　｜　:　ﾐ人　　　　　　　　　　　";;;ｑ彡;;;从]
　　レ〃三l; ,, 　　 　　　　~ﾞ"''ｰｰｰ=弌ﾐﾐ三;} 　　　レ〃三l; ,, 　　_　　　　~ﾞ"''ｰｰｰ=　;;;从;;;;;|
　　ｌ/彡三;j , . - ' '　　 , 　 :._,,..-―‐‐､ヾ;三j 　　　 ｌ　iiii　 ｒ;; , . =~' '　　 , :._,,..-―‐‐､ ヾ;三j
　　,!;三;三j ,.-'''~￣`ヽ ｉ　　::.,,..-―‐'' ､_!'i" 　　　　,!;;;;;ﾐ;;j ,　-'''~二`ヽ ｉ...::.,（ ゞ'-'"　)"!';;ξ彡
　　'ヾ;三;;j　,.:-'ﾆ二ﾆ'⊥　　≡~￣　　　 !ｉ 　　　　　'＼　　;;; （ '"ゞ'-'　)l　≡ヽ＿＿ｯ ! 　　/
　　　 ヾツ　;　　 　 　.:;ｌ 　 　　ｉ;_ 　 　 　 !ｌ 　　　　　　 ヾツ　; ヽ＿＿ ﾉ 　 　　ｉ;_ 　 　 　 !ｌ ]
　 　 　　l!　;!:: 　　 　':;ｌ,_;;..　 r-'　ヽ､,　 　ｌ ! 　　　 　 　　 l! ;!:: 　　 　':;ｌ,_;;..　 r-'ヽ､,　　　 ｌ !
　　　　　 .} ;{:::.　　　, 　 　￣　　 ヽ, 　 　 |"　　 　　　　　　} ;{::.　　　, 　 　￣　　　,ヽ,,_〃|"
　　　　　 {,,.j::::;::　::''　_,. -―　''''ユ∧　　 ! 　　　　 　 　　　 {,,j::;:　〃'　_,. -―　'''‐-　　　! (⌒)　
　　　　　 　 ﾞ:, ヽ.　:.弋;;;:::ﾆニニ‐"　 　 / 　　　　　　　　　　ﾞ:, ヽ.　 .弋;;;::ﾆニニ‐"　　 / _, -r┤〜.l.　
　　　 　 　 　,入.ヽ, ､　　= = =　 　 　 ,/　　　　　　　 　 　 　,入.ヽ, ､　　= = = 　 　　,/ （ ｆ　|　|　ヾ
　　　　　 _,,.:ぐi. ﾞヾ:; ゝ.. 　 　 　 　　ノト､ 　　　　　　　　 _,,.:ぐi. ﾞヾ:; ゝ.. 　 　 　 　　ノト､ 　　l.ヽ人八_　,,￣
　　　　ヽ (⌒)　　　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
　　 _, -r┤〜.l.　
　 （ ｆ　|　|　ヾ
　　l.ヽ人八_　,,￣）
　　 ｀ー┬‐-ｰ'￣

　　　　　　　　　　　　　　　　オスギです！ピーコです！私達、併ケツ運転なのよ〜！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいかジャリ共！AAとはこういうもんだ！以後気をつけろ！ｗ

東京機関区にヘッドマークを装着したEF65P形機関車が並んでいた時代が懐かしい。

42レ乗車中。定刻で運転してます。
九州は天気いいけど、この先はどうだろう？

予報だと関東以外は今日明日で傘マーク付いてるところは見当たらないから、大丈夫でしょう。

大分も定発です。

下りの編成です
EF66 43
ﾈﾌ15 21
ﾛﾈ15 3005
ﾊﾈ15 2003
ﾊﾈ15 1202
ﾊﾈ15 6
ﾈﾌ14 3
ﾈﾌ14 101
ﾛﾈ15 3006
ﾊﾈ15 2001
ﾊﾈ15 1
ﾊﾈ15 2
ﾈﾌ15 1

>>42
どうもありがとう。今度初めて乗る予定です。今からこのスレ見ながらとても楽しみにしているところです。

>>46さん。ありがとうです。無事に運行するのをただ祈るのみだ!!
あとは鹿だな…

下り横浜定発です
すごい雨だ

42レ、小倉２分遅れて発車。

>>35
開放寝台みたいだから盗難に気を付けて。

>>49
よい旅を・・

>>35
だったら最初から富士『東京〜大分』、はやぶさ『門司〜博多』を買ったらよかったのに…
俺は名古屋〜小倉をよく利用するけど、いつも東京〜大分か東京〜熊本の指定をとりますよ！

>>55
乗車券は当日買うことになるね
個室で乗らない分まで指定すると車掌に迷惑なので開放使うときまでにとどめたほうが良い

本日、6日の下りはやぶさA個（偶数・進行方向）を泣く泣く放出しました。
どなたか引き取ってやって下さい。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>56
そうです。いつも乗車券は乗る直前ですね。
個室も開放Bも同じですよ

下り熱海4分遅発です

下関定発。51号機です。

>>55
だよね…今買いなおしすると手数料に2000円くらい取られるって言われたから、さすがにそれはやめた。
それに>>57のように乗れなくなった人の事を考えたら、こんな些細なことで不満をたれるべきじゃないしな。

手数料320で済む方法もありましたよ！

下り富士を定発しました

新山口から上りはやぶさに乗車します。
混み具合とかどうだろ。

>>57
５日だったら引き取れたんだが

>>64さん、個室は結構埋まっているけど、解放はかなり空いてるよ！

>64
前スレにあったと思ったけど、
４号車と１０号車始発から終着まで
お客ゼロだったらしい。
こりゃあ〜廃止決定だなぁ…。

>>67
出雲も廃止半年くらい前まで、そんな感じだったからな・・・。

>>5　これもウィキにｗ

さぁて来週のサザエさんは〜？

ワカメです。
最近お兄ちゃんが雨乞いばかりしているんです。
どうやら富士ぶさの写真を早起きせずに楽して撮りたいみたい。
そんなにうまくいくのかしら？
さて次回は…
・ノリスケ 出張は夜汽車で
・波平　なつかしの食堂車
・カツオ 門司で取り残される
…の三本です。

来週も見てくださいね…じゃんけんポン！（ちょき）

暇、金あるやつまじ乗ろうよ。今更、遅いかもしれんが…
俺は、来週と来月2回乗る予定。

今月から、来年３月の団体寝台券の予約受け付けが始まってるんだが、
富士・はやぶさは予約が出来るのか？

憧れの国鉄Ａ個、人気の改造ソロに比べて圧倒的に人気の無い開放Ｂだが
富士ぶさが廃止されたら、栄光の東海道山陽筋では未来永劫乗れなくなるよ。

おれ的には、ナンバーKEYのA個は国鉄ものとは思えないんだけどね・・・やっぱ、開放だねｗ

Ａ個って、昔は歯ブラシとかなかったっけ？
今はヘッドマーク入りタオル一枚だけじゃない？

>>67
昔から4号車、10号車って無人くんが多い（たまたま漏れが乗ったときだけ？）
けど、何か理由でもあるのかしら？

下りだと昼寝車両指定で下松以遠の席は発券できないようになってるとか？

それともマルス発券システムのせい？禁煙でもキハネフは人が多いから
6(12)⇒5(11)⇒4(10)の順なのかな？

この前乗ったら4号車は9番だけ人がいた。狙ってたのかしら？

>>74
昔は、今のあけぼのA個みたいに、ビニール製のケースに石鹸、タオル、洗面用品が入っていた。
おれ、持ってたけど、母ちゃんが捨てちまった・・・。

http://upload.jpn.ph/upload.php?id=25774
http://upload.jpn.ph/upload.php?id=25775

今朝の保土ヶ谷。

>>75
おれも、サンライズ出雲の14号車上段を指定予約するけど、誰も乗って来ない時あるよ

>>73
どんだけ厳密やねんｗ
そんなん言い出したらＢ開放の果てまで「内装が・・」とか言う香具師が出てくるよな。

>>75
それはまちがいなく狙い客です。

>>70
俺もこの前の日曜に1レだけ乗って帰りは18で戻り
でも、東京〜福岡市内往復B寝台(個室不可)でも\34�`で結構安い？んだよね
今度は往復で乗り鉄するつもりだよ

>>69
「ウフフフフフ」が入ってないぞ！！

>>69
ンガクックッ・・・だろｗ

>>79
あ〜。そうだな。昔は青いソファだったｗ

仕事片付かなくて1ﾚ乗り遅れorz

ただいまのぞみで追跡中でつ。複雑な気分だ。

>>84
乙。夜ののぞみもいいよね。

富士ぶさが亡くなったら、ドサクサに紛れて関門海峡直通する在来線の列車も
大幅に減らされそうな悪寒が汁。

そのうち関門海峡を在来線の列車で渡る時には、パスポートが必要になったりして・・・

>>75
この前、1レ出発1時間前に東京駅の倒壊の窓口で買ったら4号車だった
しかも俺の居た1画だけ上下段埋まってて、いかにもヲタって感じの奴等ばっかりだった
前後の車両(個室除く)や周りは結構空いてたのに、何でだろう？

>>80
もし福岡市内発だったら、往復寝台でもお釣りが来るね。

時間的な制約から、行きだけ寝台で帰りは飛行機という人多いと思う。
過去スレにあった裏技の“片道\7,000安く乗る同盟”を実行できんもんかね。

下関からのウテシ下手すぎ！
こんなにガックンさせまくる運転、初めてだ。

>>86
本州からの直通列車って何年前かに全廃されてなかった？
今は下関で必ず乗り換えになると思ったけど。

>89
お気の毒に…
詳しいこと知らんけど富士ぶさの編成って、
すべて密着自連と違うのかな？
ガクンガクンなけりゃ、電車より静かでいいんだがな。

２レおやすみ放送きたけど、ハイケンスなしって(-_-;)

今夜初めて乗ったんですが、個室のスリッパでトイレとか行っていいんですか？
通路からスリッパの足音はするんですが…

>>84
名古屋で追いつきそうですかね?
いま3分遅れで運転てしてます

>>93
OK

>>85
�dです。
名古屋では余裕で乗り換え出来るので一安心です。
ビール飲み過ぎて寝過ごさないようにしないと…。

>>90
下関始発列車のことだす。

>>90

>>86は、関門随道内を走行する旅客列車「そのもの」が
（富士ぶさ廃止のどさくさで）減らされてしまうのではないか、と
言いたかったのではないかと。

２レはただ今、柳井発車。３分遅れてます。

100

>>94
名古屋着2231なので比較的余裕です。
弁当買って乗り込みます。情報�dです。

この時間、構内の売店開いてるんだろうか…。

>>95
ありがとうございます

>>101
3月に名古屋から乗ったときはホームの売店開いていたよ。

>>89
それもこれも、自動連結器に換えた奴らが悪い。
ねじ式連結器、ショック無いぞ。一度ヨーロッパ辺りで乗ってみることを勧める。

さすがに団体取れるか試してみる猛者はいないか…それで取れなければほぼ確実なんだが
まあどうでもいいのかなｗ

>>97-98
あ、そういう意味ね。スマソ
混雑が慢性的になってる区間だし、あまり想像したくないなぁ…

おいらも一年前に１レ解放Ｂに乗ったとき、２〜３人しか乗客がいないにもかかわらず、静岡から乗ってきたオバちゃんはおいらの上段をあてがわれてた。
あんまりだと思って、空いてた向かいの下段に誰か乗ってくるかレチに確認したことがある。
残念ながらお向かいには名古屋からの客がいたんだけど、他は結構空いていて隣の車両の下段に替えて貰えた。
オバちゃんいわく、帰省の時はいつもはやぶさだけど静岡のみどりの窓口はいつも融通が効かない、ってあきらめ顔だったよ。

最後まで空いてる下段がたくさんあったのに、どうして上段にされるんだろう。
予約時は満席だったけどキャンセルが多いのかな?
それともやっぱり窓口担当のさじ加減なのかな。

本来ならあのオバちゃんみたいな客をこそ上客として大切にすべきなのに。

>>86
門司港から渡しぶｎ（ｒｙ

下り豊橋5分遅れで出ました

>>109
8月最終週に比べれば5分なんて遅れに入らない希ｶﾞｽｗ

>>101
新幹線ホーム上は弁当屋もキオスクも終わってる時間かもね。
在来線はながら乗るときもちょっと前までは開いてた気がするので23時まではベルマートならおｋかな

>>110
そうですねw

2ﾚのソロに乗ってるんだけど、
ガックンガックンで寝られない…。
一昨日の1ﾚではそんなに衝撃は無かったのに。

>>71
>>105

三月にこのスレのオフ会募って申し込むってのはどうですか

三月中旬と下旬の二回

もし廃止なら下旬が取れない
中旬はもしかすると最終日になれば
(下旬がダメなら最終日は分かるはず)
かなりのプレミアチケット大量ゲット

>>113
そんなに酷いの？
次のウテシに交代まで我慢だね

>>113 広島からのｳﾃｼはどう？ さっき横川を通過する所を見たけど相変わらず車内が閑散としてるね、、、

下り名古屋約7,8分遅れで出ました

新幹線で追いかけてた方ご苦労様です
割とお客いるように見えました

>>113
倒壊内は、もっとひどいから今のうちに寝ることですね

間に合いますた。
残念ながら弁当はほぼ売り切れorz
せっかくの名古屋なんで、ご当地ネタとしてみそかつおにぎりを購入。
情報くれた>>103氏>>111氏、ありがとう。

ああ、久々の1ﾚ！
今日は色々あったけど、
乗車した瞬間に疲れが吹っ飛びました。
やっぱ良いわブルトレ。

長々とﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

2レ釜は47号機ですか？

>>119
よい旅を・・

東京⇔小倉間の各駅間で利用される時って
富士、はやぶさどちらにしますか？

>>120さん
6651です。

>>69 >>81-82
前スレの874での書き込みも加えました。
これも富士ぶさスレの立派な財産です。

>>123氏
ありがとうです。
レポお疲れ様です。
2レほぼ定時ですね。この先も気をつけて上がって来てください。
あらま予想が外れた。このところ42､43､48､47､51のサイクルですね45号機は来週かな。

>>114
いい案だね
とりあえず何人ぐらいから取れるんだろう？

>>114
集まってなんかやるのは苦手だが、ちょうどその時期なら乗る予定あるんだよなぁ。
廃止されてたら乗れないけど。
やるとしたら何人くらい集めたらいいんだろう

>>122
俺だったら「富士」
カーブで見られる編成長は後ろほど長いからね。

富士ぶさじゃないけど、7年前の正月帰省時にさくらに乗った時のこと。
長崎線肥前浜駅付近で酔っ払いとｸﾞﾓる。(カマはED7691)
→ｸﾞﾓﾋﾟｰさんは何とか助かったようで、1時間半遅れで発車。
→鳥栖で待ちくたびれていた「はやぶさ」と併結し「さくぶさ」に。
→九州〜山陽区間でじんわり遅れが蔓延。
→東海道区間は遅れ2時間寸前をキープ。倒壊も束も必死だったのかwww
→東京着1時間56分遅れwww
→家に帰り着くと、住んでたアパートが前夜に火事で半焼してた･･･。

>>128
俺もテールにも近い「富士」に賛成。
ガックン衝動は大きいけどww

>>122
「富士」。
東京〜小倉で、当時日本を代表する華々しい列車だった
栄光の戦前富士の運行区間と重なるから（当初は下関行、関門開通後は長崎or長崎港行）。

今は満身創痍な列車なのが涙を誘う・・・

今日の2レのウテシ下手くそ杉。
横になってたら、セノハチあたりで気分が悪くなってきて
トイレで吐いた。
今まで電車で一度も酔ったことないのに(´｀）
当たり前だけどセノハチは何度も経験しています。

>>116
広島からもあまり変わらない印象だけど、
尾道の引き出しはスムーズだった。

寝られないという意味では、俺はガックンよりも
部屋に入ったり出たりをひたすら繰り返してる池沼や、
通路でだべってる連中の方がウザイ。

あまりにひどいようだったら、車掌にそのことを全部話してみたら？
機関士（あえてこう呼ぶ）に無線で言ってもらおうよｗ

米原2356発です。
先頭で夜撮してた人が手を振ってたら、
ｳﾃｼが短笛で応えてました。
微笑ましい光景だ。

そうだそうだ、みんなも恥ずかしがらずに手を振るのだ
気持ちいいぜ

1ﾚのｳﾃｼは衝撃もほとんど無く、結構上手です。
さっきの光景見てさらに好感度上がったw

大分から富士に乗って神戸で吐いた〜

取り敢えずはお大事にな。

>>114
いいね
やるなら俺頑張る(財布的意味で

>>137昔は皆そんなもんだったけど、最近は特急乗務員としてのプライドが欠けている人も居るから。

確認だけなら空いてますか？って聞けばよくね？

>>140
それは乗客側も・・・。特急乱発のつけだよ

>>140
下関のﾚﾁたちはまだﾌﾟﾗｲﾄﾞ持ってるって去年ML九州のﾚﾁから聞いた
ｳﾃｼはそうでもないのかなぁ…

>>138ワロタ

思わず握り拳で五木ポーズしながら声に出しちまったよ。

笑いどころが解りません・・
馬鹿な僕にも優しく教えて下さい。

まじすれすれば
66の運転がどれだけ難しいと思ってるんだよ
ガックンあって当たり前じゃないか
それも寝台の醍醐味だろ

>>146
運転したことないんだから、難しさなんてわかるわけない。
ガックンあるのは当たり前だとしても、今日ほど酷かった経験はない。
ってことは、もっと上手く運転できる余地はあるはずだ。
プロなら「当たり前」で済まさずに、もっと上を目指してもらいたい。

岡山6分延発。

確かに今日のガックンはひどかったな。
衝撃のショックでベッド上段から転げ落ちたぞ。

>>122
俺も1レ乗る時悩んだが、朝飯を考えてはやぶさにした
でも門司での切り離しが楽しめなかったので富士のほうがいいと思った

>>122
自分も富士が多い。
テールが近いのと、門司ではやぶさを見送ることができる。
確かに朝ごはんは遠いけど

>>138
白いカモメに騙された〜？？w

白い鴎に　あぁ　抜かされる

セノハチで気分が悪くなった者です。
2レは米原をでました。
雨が降っています。

>66の運転がどれだけ難しいと思ってるんだよ
>ガックンあって当たり前じゃないか
66が難しい？　そりゃ電車と比べればね。

現役脳内運転士から、はっきり言わせてもらいます。
密着式自動連結器、軽い客車で有り余るパワー…
ブルトレ牽くのに国鉄時代から考えても、
楽な電機の一つでしょう。

ガックンも味があるけど、度を越した酷い運転あるからなぁ。
車にしてもオートマしか乗らんような今の運転手に、
安全でさらに衝動なく操縦するための
気働きを求めるのは、無理なことでしょう。

EF66の牽引車両にはよく乗っているけど、今回の下関から三原の間は、随分カックンカックンでした。

1ﾚ、6分程度遅れながら快適に走行中。
大畠0624通過です。
瀬戸内の朝日が美しい。

曇ってますよ…

>>124
その遊び心に乾杯♪
(^-^)／□☆□＼(^-^)

いや、雲間から朝日が…

おはようございます
弁当の販売は徳山出てからでしたっけ?

おはようございます。
車販徳山からですね。
いまレチ氏に確認しました。

もう先頭にカメラ持った人が待機してる…3人も

ありがとうございます
カメラ持ち3人は下関の切り離しを狙ってるのでしょうか…にしても早いw

>>162

1号車のカメラ持って待機中の人、下関到着時間を一時間、勘違いしているような…

もしそうだっら本日のカツオ君に任命ですなｗ

早すぎですよねえw
どんだけ気合い入ってんだ。

1号車、通路に車販を求める人の列が…

>>161
工エｴｪ(´д`)ｪｴエ工
「車販を求める人」を撮りに来たのではないの？

今見たら居なくなってた。
「車販を求める人」だったみたいですw

2レ、富士定発です。

走行中の前後の衝撃はSPまで一気に入れてるとオモワレ。オフするときは強制戻しで
Pからバーンて戻してるんだよ。電車の運転士はやると思うよ。発車するときの衝撃は
客車側を全緩解してるんでしょうね。自連の遊間があるから凄い衝撃・・
上り勾配になってる駅だと後ろに転動して自連が引っ張りの状態になるから衝撃が出ない。
レベルや下り勾配の駅で静かに発車する人は客車側のブレーキを少し残した状態でノッチ入れてるんだろうね。
出発時に単弁を少し当てた状態で1ノッチ入れる人もいるけどカマによってクセがあり微妙な調節が出来ないカマ
も中にはある。

２レ ５１号機 三島−函南定通 情報ありがとうございました。

1ﾚ、1号車
今度は「機関車交換を求める人」の列がw

>>170
みんなドアが開いたら一斉に走り出しましたねw

>>170
レポ乙です。
盛り上がっているようですね。

いいなあ…。
久々に乗りたいなあ…。

>>168
自連引っ張りだしてから緩解か。
先頭に乗ってると後ろの衝動なんてわからないだろうし、匠だな

下りはやぶさ門司10分遅れで発車しました

>>172
門司では同業者30〜40名ほどいらっしゃいました。
鉄子も数名。

機会見つけてぜひ乗ってください。
やっぱ良いものです。
時間を贅沢に使ってる感覚がまた格別。


門司0910発。41ﾚの旅もあと1時間足らずで終了です。
名残惜しい。

2レ、横浜定発。
束のウテシが一番いい腕してるな。
熱海、横浜の発進はネ申と呼んでもいいんじゃないか。
道中のガックンも十分許容レベル。

>>168
パラから強制はフラッシュオーバーの元。
自分自身も乗り心地悪いからやらない。

１、２レでレポくれた方、
乗車率はどんなもんでした？

俺の経験では静岡−熱海間がいつも一番上手いけどなぁ。
国鉄時代はホント酷かった、オーバーに言うと引き出しガチャン！停まる時ガクン！停まって連結器が伸びてまたガクン 発車時にまた前方から順にカンカンカンと来てドカン！ みたいなｗ
その頃に比べりゃ今はみな許容レベル。

そりゃそうと発車時に汽笛を鳴らさなくなったのっていつ頃から？

>>178
下りはやぶさに乗ってた者です
富士はわかりませんがはやぶさは個室は全室満席、解放は下段全て満席で一部上段も使われてました
平日としてはなかなかの乗車率ではないかと

>>179
俺の記憶では昭和59年頃からかな…
昔の東京駅の発車シーンはこんな流れだった

♪生ベル鳴る

駅員　「まもなく１３番線から西鹿児島行きの寝台特別急行はやぶさ号が発車いたします
　　　　お見送りの方は列車から離れてお見送り下さい〜

〜♪生ベル鳴り終わる

駅員　「乗車終了〜」

ドア閉まる

駅員　「側灯〜オーライ」

ＥＦ６５「ホョ〜♪」

列車がゆっくりと動き出す　　

車掌室からは夏だと白い制服に赤い腕章を付けた車掌長、専務車掌が
ホームを注視し、駅員と敬礼を交わし、カメラを持った子供たちに軽く手を振ってくれる
食堂車には黒いジャケットに蝶タイを付けた食堂長、紺色に白いエプロンを付けた
ウェイトレスがホームに向かって礼をしていた

まだ中学生だった俺にとってはまさに手を伸ばしても届かない、特別な列車、そして憧れの列車だった
来年の３月でいよいよ九州ブルトレとお別れか…さよなら少年の日の思い出よ…

>>181
その頃かぁ。
ちょうどその頃からしばらく鉄道趣味を離れてたんだよなぁ。
181に書いてあるような光景は俺も記憶にある。
あの頃は13、14番ホームからさくらを始めにブルトレが次々に西へ出発して行ってたっけ。

すいません質問ですが
11月の金曜日の上りの富士に乗車したいと思うんですが
B寝台のソロは発売日の10時に買わないと席は取れないでしょうか？

>>183
金曜日発なら念のために10時打ちをしてもらったほうが吉
特に21日だと3連休に絡むからヘタをすれば瞬殺だよ

>>181
それを見送った俺はホーム上野寄りにあるゴミ置場？へ週刊ジャンプを拾いに行くのが毎週月曜日の光景だったｗｗｗ

>>182
いや、もっと後年までは発車汽笛吹鳴あったよ。
平成一桁前半くらいまではまだ聴かれた。単なる慣れで鳴らしてたのかもしれないが。

すんません。
今日の１５時過ぎに、６日大分発の２レのシンデラ１部屋キャンセルします。
誰か乗ってあげて下さい！
無念です。涙

>>187
何番？

今日５日発の下りは、発売状況どうだろう？

>>188
部屋番書いたら乗車当日に乗り合わせたネラーに特定されちゃうじゃんかｗ

いや、偶数or奇数？

>>189
富士ぶさとも、B開放は空いてる。

>>186
発車前に運転士さんにお願いすると鳴らしてくれる方もいます。銀河の最後程長く鳴らしてはくれないですが(;^_^A

EF65の頃は、これでもかって程、長く鳴らしてたらしいよ。

さっき駅で調べてもらったら、下段は満席とのこと。
週末だからでしょうかね。

(;^_^A

↑あ、下りです。ｽﾏｿ

上段は空いてるんだ？サイバーで観たら、○だったよ！

今週末までは18きっぷも使って旅行ができるから
乗車率がいいのかな？

先月にはやぶさに乗ったばかりなのに、また乗りたくなってきた
次は富士のシンデラで朝の瀬戸内海、終着間近かに広がる別府湾を見てみたい

>>200
死ね

>>200
ｲﾛｷ

>>201
ｲﾉｷ

>>200
�`ｨ

>>200
ｷｻﾛﾊ

　　　　　　　　 ,, . ｒ ' ´　　　 　∠二二／　　　　　　　　　　　, 　ｒ 　´心,　口　　, ｒ ´
　　　　　 , ｒ ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　ｒ　´　　ｲ |　|_ﾉ　　, ｒ ´
　　　,.ｒ.´　　　　　,.ｒ.´￣￣￣,.ｒ.´　　　　　　 　 , ｒ ´　　　 ／|　|ン　　., ｒ´
　　/　　　　　　ｒ´二二二二ヽ　　　　　　　,.ｒ ' ／　　／|　|　|　. 　 ／
　/＿＿＿＿__'＿＿＿＿＿'＿＿＿＿／　／／|　 |　 |　|／　　/
./　　　　　 　 |○＿＿＿○|　　　　　　ヽ､/　.|　 |　 |　 ＿＿__ /
|＿＿＿＿_／/￣￣￣￣ヽ＼＿＿＿＿.| ┐|　 |.　 ／⌒　⌒＼
| |.ＸＸＸ行| | .|　　　　　　　 | .|　　　　　　 |Ｅゝ、 |　/（○）　 （○)i
||￣￣￣￣|| | |￣￣￣￣| | ||￣￣￣￣||　|＼＼.|　　（__人__）　| л　ヒャーハーwwwww 死ねないよ〜。。
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 ||　| | .＼ ＼_　|i┬i|　_ノ i' |
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 || ┘|　|　＼.　 `ー'　　ヽ|　|
||＿＿＿＿|| | |＿＿＿＿| | ||＿＿＿＿||　　|/　|⌒＼　　　 ,i＼__ノ
|.　　　　　　.| |　　　　　　　 | |.　　　　　　.|　　　/.|　 i　 ヽ　　 {
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　　// |　ﾉヽ､__.　　 }
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　// ／/　┌‐┘　.ﾉ
| 　.口 　 　 | |　　　　　　　 | | 　 　 口 　.|//　 ￣　　廿￣￣
ヽ､＿＿＿_.ヽ､二二二二二ﾉ＿＿＿＿ノ/
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/　./
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 |　/
　　　└──────────‐┘/
　　　　　//　　　　　　　　　　//　　 /
　　　　//　　　　　　　　　　//　　 /

>>177
俺も強制戻しは障検動作とかしない限りやらんね。言われてる通りフラッシュオーバーの原因
になるし、なんせ単位スイッチから凄まじいスパークが・・ｗありゃヤバイよ。

リアル運転士キタ？

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212405890/
356 名無しでGO! 2008/09/05(金) 14:16:06 ID:nFGgnArp0
な、なに・・・
富士ぶさでセンズリ大会だと？！

危険だ！

　　　　　 ／　　　　　　　..::::..　　　lヽ.　　l::::.　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　／/　Ｕ　　　　 ::::::ｲ::::　　 :l　ヽ::　l::::::.　　ﾉi　　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ／　/　　　　　::/ ::::/ |:::::　　 l斗≠ヽ|＼::::..｛_｝.　　　　　　　' ,
　　　　　　／　　/:::　　　　::/ |:::/　 |::::::　 :l　　斗千´ ヽ:::::　　　　　　　...:::::i
　 　　　　　　　 /::::　　:::::/l/　|/ __　lヽ :::::l　´/　 ○　　}::::::::　　　　 ...:::::::::::l　　　
　　　　　　　　./ :::　　::::::l　斗升 ヽ　　',::::l　 弋　 　　 ノ }:::::　　 ::　 .::::::::::::::l
　　　　　　　　i :::/|:: ::::::::}.´/　○　}　　ゝﾉ　　　｀ー　´ ,ｲ::::::　　:::　..::::::::::::::::l　　妄想運転士・・・！？
　　　　　　　　l::/　l:: ::::::/ 弋＿_.ノ　　　　　　　　　　　　.|:::::: : : ::::　::::::::::ヽ::::l 　　　しかも、妄想の中でも下手なの・・・！？
　　　　　　　　|'　　l:::::::/　,,　　　　　　　　　　　　　　　　U:::::: : : : ::::∧ｿヾ ヽ}　　　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信じられない。。信じたくない。。
　　　　　　　　　　 .l::::::{　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::: : : ::::/　}　　　 l
　　　　　　　　　　　l::::ﾊ　　Ｕ　　　　 ｬ　.フ　　　　　　　 |::::::: : : :::/ソ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　l :::::丶　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::: : :::/
　　　　　　　　　　　 l ::::::: ＞:､　　　　　　　　　　　　　　ィ:::::: : ::/　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　 .l ::::::　|',:::| ＞　､　　＿_　　　 ｧ<´　|::::::/|:/
　　　　　　　　　　　　l :::::　| ヾl　　　　　　 ム}_／　　>　|::::/ /
　　　　　　　　　　　　 ', ::::::|　　　　　　　/／:::ヽ＼／　/|::/
　　　　　　　　　　　　　ヽ::::|　　　　　　/ ＼A:::／　　 / |∧

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　　携帯で醜いレスあってムカついたら自分のでござる・・ もうしないでござるよ。。ニンニン
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

みなさん、ごめんなさい・・

6653の故障の原因と対策について。ということでしょうか?。

お?
ちょっと脱線気味だぞw

東北、上越新幹線開業まえの上野地平ホームも盛況だったね。
夜になると東北、北陸方面への寝台特急、夜行急行がひっきりなしに推進入線、出発を繰り返してた。

でもやっぱり東京口のＡ個、食堂車を連ねたブルートレイン群は憧れたなぁ。
関東のガキんちょにとって、西鹿児島や長崎、博多って行き先は遥か彼方に感じられたもんな。
ゆっくりと動きだすと、ウエイトレスが並んでお辞儀をするなんて、まさに長距離優等列車の風格だったよ。

国鉄の労使関係悪化により、全国各地からブルトレのヘッドマークが廃止された時代にあっても
東京、下関の機関区だけはEF65Pへのヘッドマーク掲出を続けたもんな…
に
国鉄を代表する寝台特別急行列車を牽引するカマを扱うという誇りが生きていたんだと思う


ちなみに今夜の2レにEF66-45号機が登板するなかな？
2レ乗車の方のレポを楽しみにしてます

東京機関区の特急の機関士や機関助士は、他の機関区とは違い
公式行事などで被る帽子でしたね。中には若い特急機関士も居られましたね。
今の貨物会社のような帽子を被っているのを見たことがありません。
とにかく衝動はありませんでした。
彼らを久しぶりに見かけた。今はすぐ横にあった品川機関区も廃止され、新鶴見に勤めているらしい。
東京機関区は、今では田町運転区となっているけど、かつての貫禄は消えないだろうね。

横浜駅、カメラ三脚持ち込み禁止がファンの間で
いつも大変お世話になっております。
日本車両　鉄道車両本部　検査課の南　博之です。


　ＪＲ東日本、横浜駅で1日（月）からカメラ機材の一脚・三脚・ハードケースな
どが駅構内への持ち込みが禁止となり、ファンの間で話題を呼んでいる。三脚で
の場所取りや、カメラのハードケースと駅利用者の接触事故など「安全面」を考
慮した決定であるが、撮影した“寝台特急富士・はやぶさ号”などの映像を無断
でDVD化し、ネットオークションで販売している例があり、「営利目的の撮影を規
制するためという側面もあるのでは？」と議論されている。

　ＪＲ東日本横浜支社公式サイトに1日より「安全のため駅構内への一脚・三脚・
ハードケース等の撮影機材の持ち込みはご遠慮いただいております。撮影の際、
一脚・三脚等は使用できませんのでご了承ください」の文章が追加された。駅先
端や混雑ホームでのカメラ撮影のマナーを巡るトラブルは以前から問題となって
いるが、07年10月に横浜駅で寝台急行銀河号を撮影したDVDをネットークションで
販売していた4人組が逮捕される事件が発生。4人は列車入線の際に、三脚を立て
て見やすい場所を占拠して撮影し、彼らに苦情が寄せられたことからＪＲ東日本
側が神奈川県警に連絡し、犯行が発覚した。公式サイトには「安全のため」とし
か書かれていないが、この事件のような「営利目的の撮影」を規制するための可
能性もありそうだ。

　今年で運転開始44周年を迎え、毎日平均約50人が利用するという“動くホテル”と
して知られる富士・はやぶさ号での楽しい思い出は、“記録”より“記憶”とし
て残したほうがいいのかもしれない

試験

42レ、香椎定通。

東の名門東京機関区かぁ、懐かしいなぁ。
昼間はヘッドマークを付けた(と記憶してるんだけど…)PF達が休んでたね。

間近で見たくて、わざわざ新橋ー品川間だけ湘南電車に乗ったりしてたw

ゴハチのロイヤルエンジンや、ひさしにスノープラウ常備の88号機なんかも見えたりして楽しかった。
隣の品川客車区には長大なブルートレインが何本も並んでいたし。

そういえば長い間色褪せたサシ20が留置されてたと思うけど、全部解体されちゃったのかな?

>>216
TDRだろそれ・・・

あけぼの

うんこ

しらさぎ

しらさぎ

　　 r――――-､
　　 ヽ /￣￣￣｀ヽ　やはり下関で食べるうどんはうまいでござるｗ
　 　 | |　（＾）｡（＾） |
　 ≒| |＠､_,.-‐-､_,>､ﾟ　　　　　　　　　　　　　ｵｲｼｲねｗ
　 ≒ヽヽ＿_)川ノ｡゜　　ｽﾞﾙｽﾞﾙｽﾞﾙ‥　　∧　∧　 　∫　　　　∧＿∧　∬
　　 /⌒､、｡ﾟl|!l。ヽ、∬　　　　　　　　　　（ ´∀｀） ∬　　　　　（ ´･ω･）　　　ｳﾝｳﾝｗ
　　（´"づr=ｮ=ｮ=ｮ=ｮ　 　 　 　 　 　 　 　 （つヾ￣￣ﾌ　　　 　 （つヾ￣￣ﾌ
￣￣￣￣＼_＿__,と)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　 さあ、廃止までのカウントダウン始まるよ！
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

みなさん、よい旅を・・

>>218
こちらは小倉から乗車します。一応よろしくお願いしますw

>>227
特定したww

特定…されたのか？w
とりあえず乗車しますね

>>227

思い出に残るいい旅になりますように★彡


17時30分現在の2レの運行経路上の天候ですが
関西地方に一時間あたり10ミリから20ミリの
雨が降っておりますが、２レ通過予定時刻の
午前４時頃の天候は曇りと予想されております。

今後の運行は概ね順調とは思われますが、
特に岡山県と兵庫県との県境にあたる山間部では
急な鹿の飛び出しによる急停車または他列車による
鹿のｸﾞﾓﾁｭｨｰﾝを起因とする遅延、そして最近は
予測不能なゲリラ豪雨も予想されております。

寝台の座席での使用時、または就寝時は急停車に備え
飲みかけの缶ビールなどの飲料水はテーブルに
置いたままにせず、洗面所にて処分するか、
ペットボトルの蓋はしっかりとお締めください。

本日は寝台特急富士・はやぶさ号をご利用頂き、ありがとうございましたｗ

>>229
良い旅を！

2ﾚ乗車中。
最後の乗車になるかも知れない旅を満喫しております。
今のところ定刻通り。
個室は全て満席。

本日ご乗車の方、おつです。
明日、原田駅にて41ﾚ（なのか？）を撮りに行く予定です。
良い旅を！

本日の2レ

EF66-47

>>234
残念！

来週末15日の上りはやぶさ、ソロ上段２部屋、放流したよ。
欲しい方、どうぞ。つっても、昨日の話しだから、もう誰か
拾ったかもしれんが。

これの書き込み見てると乗りたくなった、１週間前に乗ったばっかりだけど・・・
上りのほうがすいてるかな？

2ﾚは新山口を発車。車内はそれなりに静か。既にカーテンが閉まってる寝台もちらほらあります。
牽引機は47号ですね。

１レ乗り遅れて新幹線で先回り中orz

今年のゴールデンウィーク初日
久々東京駅へ富士ぶさを見に行ったんだけど
その日の運転手さん結構若い感じの人で
出発時、長い汽笛鳴らして発車してったよ
てっきり昔みたく出発時の汽笛が復活したのかと思ったけど
たまたまだったのかな？

そうとう昔かな
ガキの頃、EF５８銀河はそんな時間まで東京駅で待てなかった
EF65・１０００番台カッコえ〜
なんて言ってた時代に憧れだった九州ブルトレ

廃止なんて噂が出てからこのスレ見てたら乗りたく
なって来週４２レ乗るぜ

ようやくですがね。

警笛は人によるんじゃないの？

>>219
だよな…
俺もどこかで読んだ事あると思った

そういえば、俺がGWに乗った時、東京駅発車時の衝撃は凄かったな。
開放に乗ったんだけど、ガチャン！と来た直後に近くの席のオサーンが「下手くそ！」って怒鳴ったくらいW

今の電車の乗り心地が良すぎる

>>239
本日のカツオに任命するｗ

とうとう廃止決定か。

>>245
腕の差
昔はウマイ人が多かった

レーダー画面見ると、まだ近畿圏には雲がかかってるけど大丈夫かな？
夏休み最後の大混乱以来なんとなく心配性になってしまった。

あの時ほど真っ赤っかなエコーじゃないけどね。
乗車中のみなさん良い夜をお過ごし下さい!!

　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　 ｜∵/　　 (･) 　 (･) ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　ノリスケおじさん、いっしょにカシオペアスイート乗ろうよ〜！
　　｜　　　　＿＿＿　　| 　
　　　＼　　　＼＿/　 ／　　　
　　　　 ＼＿＿_＿_／

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　　　/　　/￣￣￣￣　|
　　 /　　/　⌒　　⌒　｜ 　　
　　｜ ／　　(･)　　(･) ｜ 　
　 　(6　　　　　　⌒)　 ｜　 カップルじゃないと乗れないんじゃないかな〜
　　　|　　 ）　 ＿＿＿　｜　 僕は、今度マスオさんと二人でホモ旅行に行くけど♪
　　　＼　　　 ＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／

　　三￣￣￣￣＼
　　/　　＿＿＿＿|
　 /　　＞　／ 　 |
　/　　/　 (ﾟ) (ﾟ)　|
　|＿/----○-○-|
　|　(6　　　　つ　　| おいおい！ノリスケくん・・・その話は内緒だって言ったじゃないか！
　|　　　 ＿＿＿　 |
　 ＼　　ι＿/　／
　　　＼＿＿_／

　
　　みなさん　よい旅を・・

もういい加減くだらないAAやめろよ。

＞MmsvadiG0

バイバイ！

何とか乗れた。上りはやぶさ下段は７割位の乗車率。今回は開放だけど対面にいないから広々していいもんですね。

ごめんなさい。本当にやめます。さようなら・・みなさん、よい旅を・・

岩国発車。手前で岡山65担当の2073ﾚとすれ違ったけど原色PFみたいな感じが…
天気はほどほどに晴れてます

A個室の扉が開いていたので覗きこむとカチカチの息子を洗面台に押し付けていました。紫のシャツ着た方です。

名古屋から乗る予定。やばい何かwktkしてきた(*´Д`)

＼　 |:::::::::::＠｀ー――――一'´　　　 ヽ:::::::::|　　　　　/　　／￣￣￣＼
　 .＼:::::::::/━━━　　　　　　━━━　 |:::::::::|　　　　/　　（　（（（（((^^)))）
　　　 ＼/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ.|:::::::::|　　　/ 　 　 |ﾐ/　 ＼　 ／|
　　　　　.＼ -=・=-　 |　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::::::|　　/　　　 （6　ー[¬]-[¬]
　　　　　　　＼ 　 　 /　　ヽ　　　　　　/ヽ::::::::|　/. 　 　　　| <　 　 　」　 >
　　　　ﾌﾞﾋﾋﾋ　 ＼´/　　　　｀ー―一´　　ヽ::::|./　　　＿＿|　||||　 (ー)　|
　 .＿／）＿／）＿.＼●_●）　　　　　　　　|:::/　　　（＿_／＼＿＿＿／
　（∴）◎∀◎（∴）　.＼|　　　　 ∧∧∧∧∧　　　/　（＿_））　　　　　））
⊂）￣ ヲタラー￣（つ　 .＼--.＜　　　　　ヲ　 ＞[]＿___|　|　ﾗﾌﾞﾋﾅ命| |
　（~￣￣￣)￣￣~）　　　　 ＼＜　　　　　タ　 ＞｜] 　 |　|＿＿_______| |
　（＿＿＿_）＿＿_）　　　　　　＜　 予　　ス　.＞　＼_.（＿_）三三三[]__）
――――――――――――＜　　　　　レ　＞――――――――――――
彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 感　　の　＞============／￣￣￣￣＼
川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）
‖｜‖　◎---◎｜〜〜〜〜 /∨∨∨∨∨＼===========|ミ/　　ー◎-◎-）
川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６　　　　　(_　_)　）
川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ
川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ
川川‖　　　 　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　　　　　　　　＼_
川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ　　　　　ﾉ＼＿）
:::::::::|-､ ,-/:::::/ ~ﾚ-r、/　　｀| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　 ＼(　　⌒ヽ´
:::::::::|　　/:::::/__　|　.|./　　　　＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／.＼　ﾍ　 ）
:::::::::|　/〈￣ 　　｀-,/　　　　　　.|＼　　　::::--┬┬┬--::::　　 .／|　　　 ＼｀J


よい旅を・・

>>254
運転技術がうんたらかんたらとか、ヲタしか解らんようなネタよりは面白い。

またハットリ君とサザエ予告ネタが出来たらよろしく〜。でもAAはほどほどにね。

下りはどれくらいの埋まり具合？
これから乗るのだが…

>>254
あんたはこのスレには適度に必要だ。また書いてくれ。

>>259
ありがとうございます。レスはさせていただきます。AAはもうやめますｗ

おれも8日の富士に乗ります！レポできたら頑張ります！ご期待くださいｗ

2ﾚは尾道を約四分遅れで発車。しまなみ海道の下をくぐったとこ。
とりあえずみなさまお休みﾉｼ

>>263
上り？下り？

>>265
上りです。大分から。お騒がせしました・・。おやすみなさい。

1レ　草津022ツカ　乙です

下り、ほぼ定刻で京都に到着。
途中で何度か停車した（運転上手くないのでガクンガクン）んだけど
運転停車だったのかな？
Ｂ解放の車内は零時を廻ったら静かになりました。
おやすみなさい！

今宵の乗車率はいかがなものですかな？

27日(土)に博多から名古屋に日帰り出張なんですが、
翌日休みなので下りはやぶさに乗ろうか検討中です。
(B個か喫煙開放下段が空いてれば)
B個はさすがに満席かと思われますが、情報があれば
教えてください。

8/26横浜でEF66故障4時間超遅れの1レはやぶさに乗車した。
長期の旅行から帰り初めての週末、ようつべをみると沢山ある
ではないか。乗車したときには車内で映像沢山撮ったが、自分
の乗車したEF65牽引はやぶさを外から撮った映像をみれるなんて
感動ものです。品川へ戻る姿も、早朝の大阪付近を走行する姿も。
この後大阪付近では虹も見えたのだ。横浜で故障したEF66が最後尾
に引かれて品川まで戻ったのは知らなかった（そんな車掌さん
アナウンスもなかった。当たり前か）引退までもう１回乗りたく
なった。今度は富士だ。

>>270
ネットで空席情報が見れたはず

2時2分宝殿〜加古川間で上下の富士ぶさが離合。WiKiの情報サンクスですm(_ _ )m

>>269
上り2ﾚは下松発車時点で、はやぶさが下段8割、富士が5割強って感じ。富士のほうが人気ないんだな。

>>270
サイバーステーションの照会だと下段か上段かの区別がつかなかったような

>>272
サイバーステーションですよね。
禁煙/喫煙まではわかるんですが、個室や上下段別までの情報は
表示されないんですよ。

>>273
はやぶさの沿線の方が人口は多いですからね。

>>274
自分で窓口行くのめんどいから
ここの撮り鉄にB個か喫煙開放下段が空いてるか確認してこいって事ですね
分かります

>>274
サイバーステーションで分からない事がこのスレでは分かるんですね。

2chって凄いね！

2レ　草津351ツカ　乙です

夜中に乗車を思いついたんだが、
お前ら朝一に駅に行って空席を調べて
オレが起きるまでに書き込んどけ、ってことだな。

下り、広島に定刻に着きました。
寝汗ぐっしょり、シャワー浴びたい〜

2ﾚ矢作川橋梁5:44定通。

下り、岩国を出て、車内放送が始まりました。。
途中で運転士変わったみたいで、スーッと発着したのが感激です。

石破さんガンガレ。総裁になって廃止を阻止してください

上りライズは遅れてるようだが２レは大丈夫かぁ〜？

2ﾚは定刻。
間もなく掛川通過。

>>284
2ﾚは定時で浜松を発車してます。初動時のガックン以外は順調です。いまは掛川付近。雲が多いながらも晴れてます

>>278
おまえも長時間、乙ｗ

下り、新山口を出ました。３分延くらいかな？
みんな、車内販売あまり買わないんだねぇ

下りの弁当販売開始直後から
２０人位1号車に来てたよ

よく話題になる１レの朝弁当
柳井の幕の内
福山のあなご弁当
どっちが人気あるんですか？

穴子と幕ノ内両方買ってる人数人いた。
自分はいつも幕ノ内

柳井の幕の内って何か特別なのかなぁ。
出来立てホカホカだったりするんだろか?

食べれた人感想ヨロ!!

下り。いま門司到着。
下関で弁当追加して後ろから販売＆
うどんのすする音がする。

柳井の幕の内って、毎日あるの？
おばあちゃんが一人で作ってるって聞いてるけど、定休日なんてあるのかな。
来週の日曜に乗車予定なので、休みがあるなら買えなくて寂しいかも。

それと、ダイヤが乱れて積み込めなかったときは、おばあちゃんの弁当はどこへ行ってるの？
おばあちゃんが遅れ情報キャッチして調整するとは考えにくいし。
柳井の駅へ廻されて売られるのかな。

>>292
極端に塩辛くない塩鮭。
あとは普通の幕の内。
ちなみに8月12日購入分のおかずは、
「高菜・肉団子・唐揚げ・かぼちゃの煮付け・だし巻き玉子・塩鮭切り身・コロッケ・カニかま・かまぼこ・黒豆・漬物」。高野豆腐が入っていたかも。ご飯は白飯に黒ごまと小粒の梅干付。


当たり前だが、「コンビニ弁当」よりは絶対マシ！

>>294

実はおばあちゃんは夜中に起きてこのスレをチェックしてから
弁当作ってたりして。

上り2ﾚ、藤沢を通過。しばらくして汽笛を長く鳴らしたんで何かと思ったら踏切から線路内立ち入りをした人がいた模様……そこまでするか、と(^_^;)
さて東京まで残り50キロを切りました。車内は結構がらがら。静岡県内で降りた人が意外にいました。

実はおばちゃんがスレ主

>>293
おいおい、もう9月だぞｗ。いったい何個積んだんだ？

でも8月12日（8月11日東京発下り）における「完売までの時間」はもっと早かった。新山口駅到着前に「売り切れました」って放送があったからな。
結局新山口でもう一回積みこみ、6号車から販売を再開したらしい。
この件、過去スレで実況してた気がするが、まあいいやｗｗ。

無事に終点まで行けることを願うぞ。

>>297

以外なんじゃなくて富士ぶさは中国地方〜愛知、静岡で使う列車じゃねぇのか！

>>297
ほうっておけ。そのうち「はやぶさ・富士」牽引機に轢かれて死ぬ。
そいつら、それが本望なんだろ？ｗｗｗ


こんなことが続くと、
「安全に運行することができないため、予定を繰り上げて12月末で廃止します」
って発表が出るかも。

はやぶさ下り４分遅れで
博多到着

>>297,301
踏切から線路内立ち入りをした人がいた模様……
これだけで、どうして撮り鉄などのマニアだろうって
短絡的に結び付けたがるんだろう…？

一般人の踏切内直前横断は、富士ぶさに限って
ありえないんだろうか？

柳井の弁当は年中無休です！ただし、おばちゃんの体調不良の日は積み込みありません。今年は１〜２回ぐらいかな‥昔は、柳井港でも販売していたみたいですが、今は富士ぶさ６個のみの限定販売です！

前に1レに乗った時、弁当争奪戦に参加するのが面倒なんで
2号車自室で待ってたら、徳山幕の内だけ残ってた。
俺はこれでも十分感激・満足できた。
次乗る機会があれば、柳井にチャレンジしてみるかな。

>>299
徳山での販売開始時点で、幕の内５〜６個、あなごめし１０個
ってところじゃないか？　普段の日なら。
ほかにサンドイッチは積んでるようだが。

>>303
確かに藤沢越えての踏切は障害物が多いので撮り鉄が写真撮るような場所じゃない。
定刻だと下りのSVOと丁度すれ違うので危険を知らせる為に警笛鳴らしたのかも。
実際に踏切に侵入したのなら障害検知が作動して徐行もしくは停止するはず。

>>303
「千葉デスティネーション・キャンペーン」でＳＬ列車が運転された際、撮影しようとして線路内に進入したオッサンが逮捕されたって話を聞いたんで。どうしても「踏切内進入＝撮り鉄」と短絡的に考えてしまう。

297には、「侵入者がカメラを持って撮影体勢に入っていたかどうか」までは書かれていない。
指摘Thx。

ケータイの電池が横浜発車あたりで切れてしまいました……(°□°;)

>>297は言葉足らずだったね。正確なところ『カメラ(三脚つき)を構えた男が踏切の近くの線路脇(敷地内)にいた』ってとこ。かなり下り線側に寄ってたかな。はしょりすぎてアレじゃわからんね…スマン
他にも保土ヶ谷あたりにもいた。

何十年も、ブルトレの為に女性一人が夜明け前に毎日作り続けてきた弁当。
けして豪華でも特別美味でもないけど、朝の山陽路で味わうその素朴さは最高の贅沢だった。
やがて女性はおばあちゃんとなり、九州ブルトレは衰退し、柳井の幕の内は姿を消そうとしている。
九州ブルトレという偉大な時代の終わりを表す、小さな小さなエピソード。

忘れることなき思い出として記憶に刻み付けるのは、俺らヲタの役割だ。

>>306
幕の内は「風呂敷」に包んで1号車先頭側の通路においてあったから、やっぱりあの時も6個ほどだっただろう。
あなごめしは・・・段ボール箱に入っていたと記憶している。10個程度じゃなかったな。
多客期なんで「あなごめし」のみ大増産したかも。

ところで、「はやぶさ」車内ではそろそろ「降車準備」＋「熊本到着」のアナウンス？
スレ違いになるかもしれないが、熊本まで行った方、この後のご予定は、熊本市電？　それとも熊本電鉄？

　　　　　　　　 ,, . ｒ ' ´　　　 　∠二二／　　　　　　　　　　　, 　ｒ 　´心,　口　　, ｒ ´
　　　　　 , ｒ ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　ｒ　´　　ｲ |　|_ﾉ　　, ｒ ´
　　　,.ｒ.´　　　　　,.ｒ.´￣￣￣,.ｒ.´　　　　　　 　 , ｒ ´　　　 ／|　|ン　　., ｒ´
　　/　　　　　　ｒ´二二二二ヽ　　　　　　　,.ｒ ' ／　　／|　|　|　. 　 ／
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||￣￣￣￣|| | |￣￣￣￣| | ||￣￣￣￣||　|＼＼.|　　（__人__）　| л　ヒャーハーwwwww 撮り鉄キモヲタは、いいショット撮れれば、乗客などどうでもいいんだよ〜ｗ
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 ||　| | .＼ ＼_　|i┬i|　_ノ i' |
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 || ┘|　|　＼.　 `ー'　　ヽ|　|
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|.　　　　　　.| |　　　　　　　 | |.　　　　　　.|　　　/.|　 i　 ヽ　　 {
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　　// |　ﾉヽ､__.　　 }
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　// ／/　┌‐┘　.ﾉ
| 　.口 　 　 | |　　　　　　　 | | 　 　 口 　.|//　 ￣　　廿￣￣
ヽ､＿＿＿_.ヽ､二二二二二ﾉ＿＿＿＿ノ/
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　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　簡易鑑定で陽性だったでござる。AA中毒でござる・・
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>309
情報Thx。
んー、なんでそんなところにいたんでしょうねーｗｗｗ。

>>310
同感。あの「鮭の塩焼き」の味付けは絶対忘れることはない。

ところで、アナゴ飯って、並んでまで食べるほど美味しいですか？俺の舌がおかしいのかな・・

特急が通る時位沿線に警官立たせたら?
そうすりゃお召し並だね。

テールに立つなとか、お代官様みたいなこと言うのだったら、乗客に迷惑かけるな！

11日富士号下りソロ2席および、13日富士号ソロ2席を12時すぎに放流します。
初めての寝台でわくわくしていたのですが、妻のおめでたがわかり、体のことを考え、
今回は見送ることにしました。

ここの住人の誰かに拾っていただけたら幸いです。

いつか、乗れたらいいな〜

>>318
オメ！

列車にちなんだ名前を・・・・・無理だｗｗｗｗｗ

女なら さくら
男なら 隼人 ってとこだなｗｗｗ

>>318さん、おめでとです(^o^)

負け組みおめでとう！

>>320
無理とか言ってたら、あのひとが出てきそうだなw

今放流しました。

皆さんありがとうございます(ToT)

あとはよろしくです。

　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣ 　 さあ、みんな集まって〜！
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´ 　　　　　　線路内に侵入したヲタはひき逃げしても
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼ 　　　　　　　 罪に問われないっていう法律が制定されるよ！
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

>>326
もう一度自分の書いた文章を読み直してみるんだ

マナーの悪いヲタの責任で急停車して子供の乗客が怪我するかもしれないんだぞ！それでも、いいのか？

>>328
そうじゃないｗｗ
もう一度326を読み直せ

　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣ 　 さあ、みんな集まって〜！
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´ 　　　　　　私、小学校に入りなおしてくるよ！
　　 　｀　- ､ ||V V||　＼ 　　　　　　　
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

みずほ・あずさ姉妹が小学校の時に居ましたよ。
父はきっと鉄w

みずほちゃんはよくいますよね。国会議員にもいるし。佐野史朗（島根県出身）の娘は、やくもちゃんですよｗ

今日東京からＡ個室に乗ります＼(^O^)／

>>331
20年ほど前だけど、うちの近所に「ひかりちゃん」「こだまちゃん」って双子がいたぞ〜
父親は「次はのぞみと付けます・・・」なんて冗談っぽく言っていたが、次に生まれてきたのは男の子だった・・・
しかしその父親が「のぞむ」と名付けたところに鉄魂を見た。

>>333
よい旅を・・

>>326

ってことは漏れは誰かを車ではねても罪に問われないってことか(^O^)

つばさくん
ひかりくん
こだまくん
ほくとくん

さくらちゃん
みずほちゃん
ひばりちゃん
みどりちゃん
まりもちゃん
きいちゃん
のぞみちゃん
あずさちゃん

やはりここはシンプルに
鉄男
と
鉄子

意表をついて
カニくん、おはねくん
(カニ２４で〜すとか)

ごめんなさい
度が過ぎました

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　 ヲタ撲滅ノハズガヲタ支援になってしまったでござる・・
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　これじゃ精密鑑定でも陽性なわけでござる。逝ってくるでござる・・
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>334

二十年前はのぞみなんかなかったゾ。
予知してたのか？


「さくら」とか「みずほ」なら普通でいいね。
十年前なんかめっちゃ「さくら」ちゃんブームだったやん。

東海ひかりちゃんとか、東海のぞみちゃんとかリアルに実在しそう

親宛の年賀状に藤原拓海が!!
板ﾁだな
中学校に"みずほ"ならいた記憶がある

>>292
そんなに特別って感じではなかったです。そんなにホカホカって訳でもなかったし。
昔、出雲に乗ったとき浜坂から乗ってきたオバちゃんが売っていた弁当はホカホカで美味かった。

あまり考えたくないが、最終日の富士ぶさもさくはやの時のように、
富士は門司止まりかなんかにされてしまうのかなぁ。

今年5月に生まれたオレの息子には隼士（しゅんじ）と命名した

はやぶさ富士らしい名前だろ

一度は息子と富士ぶさに乗りたいと思っているが、来春で廃止だと無理かな
でも来年の年賀状写真用は東京駅でEF66のカンと家族揃っての写真を撮るつもり

生まれ来るものあれば、去るものありか・・

>>296
俺はこの前おばちゃん見たよ!
もう70過ぎ位だったが、元気そうだった(^^)
1号車のレチに渡してたけど、あのおばちゃんがそうだよね？

そのおばさんの旦那か息子・孫がブルートレインの運転士なんじゃないか？

さてと、乗車前に駅弁でも買うかな。折尾駅に寄っていこうかな。

みんなのレスを読んでたら、ばあちゃんが丹精込めてやっと作った弁当を、雨の日も風の日も
雪の日だってホームから車販のおねいさんに渡してる姿が浮かんできて、もうなんだか目から汗が(;_;)

何が何でも食べとかなきゃって気がしてきた。

こうしちゃいられない、ふじぶさ予約しなきゃ!!!!

×車販のおねいさん
○車販のおばさん

>>350
おまえ、ちょっとはみのもんたの話術を学んだほうがいい。

ついに

東海道線 熱海→豊橋間
線路内に立ち入った人と接触
運転を見合わせています

さってみんな書いてたのに

海会社って、人身事故って言い方をしないから、妙な感じする。
飛び込みでも、遠回しで「列車と人が接触しましたって」。
何となく変だよね？

EF66スレによると、藤枝付近でのｸﾞﾓﾁｭｲｰﾝらしい(´・ω・`)

>>339
言葉足らずで申し訳ない。
およそ20年ほど前に双子が生まれて「ひかり、こだま」と名付けたんだよ。
で「次はのぞみと名付ける」と言ったのは双子が生まれてだいぶ後のことね。
ちょうど300系のぞみがデビューした頃だから、父親は「次も絶対女の子がいい」って言ってたよw

>>346
俺も先月ソロの車窓から見た。
白い調理服？着たおばちゃんがホームをトボトボ歩いていたw

>>353
余所の会社だって、遺体の回収を救出作業って言うだろ。

これから、”1ﾚ　おばちゃんは今日も頑張ってる　”とかレポきぼーん。

余計な配慮は要らないのに。とくに自殺者は。
「ただいま○○駅でグモりますた。被害者はあぼーんです。
これより回収しますのでしばらくお待ちください。」
これぐらいでいいんだよ。

>>358
スマソ。　作ってる側を希望。
（販売の側も、ガンガッテルのだろうけれども　^^;）

>359
まったくだ。気の毒な人だとは思うが、
事件性がないってわかった時点で、
後片付け、即運行再開と進めて欲しい。
現場検証なんて、多数の迷惑よりも大事なことかと。

長距離列車で旅行中に遭遇すると、
気分も悪いが予定が台なしだ。

>359

被害者って言うより加害者だね

去年だったか、ひかりとのぞみの双子の姉妹が
揃ってＪＲ東海に入社したってニュースでやってたなぁ〜。

>362
ほんとそうだ。被害者と加害者がひっくりかえるよね。
往来危険罪だっけ？　加害者が楽になって、
そんで被害者が、容疑者みたく何度も説明させられて、
矛盾が無いか細かくつつかれ、帰ったら書類仕事？
そんで現場通るたびに悪夢が蘇り苦しみ続ける…。
加害者へ請求って聞かないし、手当とか貰えるんだろうか？

線路に迷い込んだ鹿さんは、本当にかわいそうだと思う。

>>297
静岡県は就職の為に九州から働きに来る若者が昔から多い。
その人達が年を取り、また次の世代へ。

静岡県内の停車駅は結構需要があって貴重なのよ。
うちの会社は半分以上が俺も含めて九州男児
上司も昔、みずほで帰ったとか､さくらはまだあるの？とかよく聞いてくる。

今朝到着の上りは
京都近辺の複々線でいつもの外側（快速線？）でなく、内側の各停線走ってました。
京都駅の運転停車もしなかったし、なんかあったんですかね

確かに東海道線の車窓を見ていると、大手企業の工場がいくつかあるね
浜松には楽器、バイクなどの製造工場もあるし

昔は九州各地から夜行急行や集団就職の専用列車で静岡に来て就職、
月日は流れ、一家の主、または母となり、家族ので九州の実家に
寝台特急に乗って里帰りといった情景があったんだろうな…

何故に皆マグロというの？

ごろんと横になったまま動かないからだよ。

２レは宇佐定時でした。
しかし天気がイマイチだねぇ。レーダーの雨雲も不穏な動きをしてるし。

ミンチ状になった人肉がいかにもマグロの刺身にも見えたからとの説もある…

ｸﾞﾓ処理に出動させられた警官の中には、一ヵ月くらい刺身が食えなくなった人がいたと思えば、
昼間にｸﾞﾓ処理して、晩には平気な顔して刺身を食っていたという話を
本で読んだことがある





あとマグロと言えば、ｴﾁｰに際して不感症の…（ry

＞344
素晴らしいセンスです！

しかし東海道を下る1レを廃止するなんて、JR各社は腐ってるとしか言いようがないな。
栄光の1レを守ろうとする気概がないんだろうな。

42レ　香椎定通でした!!

>>367
九州人てほんとに全国に散らばってるよね。
地元に就職口がないからってみんな言うけど。
最近はどうなのかな？

関東出身で九州暮らしの俺からすると、新幹線以外で東京行きの
方向幕が見られなくなるのがちょっとさみしいな。
駅の時刻表にも「寝台特急はやぶさ　東京」て書いてあるし。

今朝乗ったけど鉄オタに占拠されてたな

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　 撮りヲタには手裏剣を、テールヲタにはうんこをオミマイするでござる・・
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣ 　 うんこにうんこやっても意味ないじゃ〜ん！
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´ 　　　　　　
　　 　｀　- ､ ||V V||　＼ 　　　　　　　
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

では、みなさん夜行列車でよい旅を・・

A個室の扉が開いていたので覗きこむとカチカチの息子を洗面台に押し付けていました。紫のシャツ着た方です。

>>366
京都はホームのない１番線通過が所定だよん。
内側の各停線は、外側線の工事などが
計画されている時に走ります。
北方貨物→内側線運転だったなら
それはなかなか貴重な経験では？

富士乗車中。東京を定時に発車しました★
Ａ個室の壁って前から木目調だったっけ？

北方貨物線通るときには、宮原で運転士交替あるんですか？

>>381
昔は白っぽい壁だったような・・・

>>381
部屋の背ずりのある側の壁はオロネ25として登場時から木目です
鏡、洗面台がある側の壁ですが、昔はクリーム色でした

今は洗面台の下部まで木目なんですよねｗ

連投ｽﾏﾝ

>>382
尼崎でｳﾃｼ交替だよ

>>381
俺も下り富士乗車中
たぶん最後の乗車になるので楽しみます

>>384
窓側の壁も昔はクリーム色だったよね。
背面の壁の木目だけど、昔のはもっと暗い色じゃなかった？
今のはメイプル調だとすると、前のはマホガニー調みたいな・・・

白状しろよ、シンデレラの洗面器、小便用に使っただろ？

流れを無視したクレクレ質問申し訳ないのですが、来週すべりこみセーフで休みを
確保したので大畠海俯瞰に1列車を撮りに行きます。
柳井の俯瞰で撮ろうと思うのですが、ショートカットでないと間にあわないと目にしました。
しかしその行き方がイマイチ把握できていないのですが、詳しい方教えて頂けませんか？

大畠の駅前のコンビニの横に道があるとかないとかで、急勾配があるということまでは掴んだのですが・・

１列車

定時鴨宮

ＥＦ６６４７

>>373 1Ｍならいいか？

２レ下関か２分延で発射
カマEF 66 48
キハネフ 14 6
オハネ 15 4
オハネ 15 1201
オハネ 15 2002
オロネ 15 3004
キハネフ 14 12
キハネフ 14 5
オハネ 15 3
オハネ 15 1204
オハネ 15 2005
オロネ 15 3001
キハネフ 15 2

凄いですね。
車輌を見て、メモってるんですか！？

>>385
今年の３月から姫路→米原はウテシ交代無しの通しで運転されていますよ。（下りは従来通り大阪で交代）

１レに徳山から乗って来る車販のおばちゃんは富士ぶさの他、ＳＬやまぐち号、新幹線でも見る事が出来る！３人しか居ないのに‥すごいローテーションだ！

大阪から１レ運転します。衝動激しい場所があれば教えてください。

来年３月１３日に下りはやぶさに職場の同好者８人で乗るべく、団体扱いで９ヵ月前の６月１３日に『びゅう』に申し込みました。
取れるかどうかは１０月１３日にならないとわからないそうです。
でも大手旅行会社がたくさん押さえて(申し込んで)いるみたいなので非常に厳しいと言われています。
真偽の程は？ですが。

>>380
１番線通過なのかあ、てっきり０番線かと思ってました。
あの時間は、ほとんど寝ぼけてるから勘違い・・・

>>396
リアル運転士キタ？

本物っぽいハンネだが

>>396
ちょｗ特定されるぞ

>>397
スターツーリズムが買い占めてるんじゃね？

>>396
んなわけないｗ

>>402
いや、意外と本物かも？
衝撃あったら教えてくれって言うのは今後カマを運転する時の参考にするんじゃね？

ところで今日、1レ乗ってる人は居るのかしら？

oi
オイ
只今Bオープンにてブルトレ童貞卒業中…
エアコンからたまに、ブレーキが焼けたような
匂いしてくるのだが、これはそおゆう仕様なのか?

>>404
ブレーキシュー（レジン）の摩擦臭かと。
急停車したらものすごく臭くなります（踏切立入で経験あり）

>>396
大阪駅発車時に短笛吹鳴よろ

これで本物かどうかわかるｗ

2238現在 1レ大高〜笠寺走行中。約10分遅れで運行してます。

>>371 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 17:41:27 ID:RwRdufiyO
>ミンチ状になった人肉がいかにもマグロの刺身にも見えたからとの説もある…

おまいら、「人肉」の色を見た事無いだろう。
俺は外科手術の後、医者に検査の為に摘出された自分の「肉」を見た事がある。
その時、色がスーパーで売っている牛のヒレ肉ソックリだったのでビックリした。
だから事故で轢断された人肉をマグロの赤身と言われてもちょっと目には分からないな。
轢断された死体人肉を「マグロ」と読んでいるのもこんな所から来ているのかも知れない。
合掌。

↑失礼
1分遅れの間違い

今日の1レ、大阪以西の乗客レポが楽しみだなw

>>406
それ言おうとオモタｗ
確実なものとするにはフィオフィオぐらい2短笛でｗ

>>403
乗ってます
ただいま金山通過

>>397
予約するの早いなｗまぁ当たり前か・・・。

最終日に乗るのはやめようかな。

赤マルのクラはマニアの集まりやな。プライドもないんか！汽笛合図の方式・汽笛合図の表示以外は鳴らすな！お客様、近隣住民の迷惑だ。今日の内容コヒペしてお客様センターちくるぞ！

>>405
なるなる
ブレーキの匂いだったんだな。。
気密した（完全じゃないけど）車内にも入り込むものなのね…

只今、岐阜発車

大阪駅で汽笛が煩いようなとこに人住んでたっけ？
とりあえず発車の汽笛はいいかも

>>384

そうなんですよ〜☆
あと紙（ティッシュ）がついてるんですが前は無かったような…


大阪発車時ワクワクo(^-^)o

一昔前の客レは発車時にいつも汽笛吹鳴していたのに、それだけで通報って・・・

プロ市民風味の単なる荒らしカキコだ。無視汁。

個ロネの手拭き紙は国鉄時代からありますよ

姫路から通しだとは・・・。大阪電車区の運転士はやるねー。
まあ国鉄時代には特急・貨物は大阪〜名古屋通し乗務だったしね。

>>414
東京駅、大阪駅周辺はビジネス街なので、深夜の定住人口はきわめて少ない。
そもそも、駅構内で汽笛は駄目とは意味不明。

駅での汽笛が迷惑だなんて意味わからん。

dqnレスにマジレスなんてするなよ！

客車列車に汽笛は男の浪漫

>>396大阪電車区の富士ぶさの行路は何行路だ?
これで正答すれば大阪電車区の運転士。
（ただしこいつがブルトレの運転士とは決め付けにくい)

大阪電車区は鞄に入れてある名札に赤の丸があるのが特徴。
大阪電車区は元々宮原電車区と宮原機関区が統合された基地で、
宮原電車区・宮原機関区は多くの優等列車の機関車や運転士がいた。
今でも特急関連の行路が多いのはその名残。

名古屋から乗車。
ここからの乗車はファンらしき人たちばかり。
土曜の夜、かなり乗車率低いです。

旧新垂井駅手前を３０km/hの徐行でぞろぞろ通過。
先日の大雨の影響が残っているようで、
関ヶ原は７分程度まで増延して通過。

>>423
すめん

住宅街にある貨物ターミナルなんて、昼夜問わず入れ替えで
ピピッと汽笛鳴りまくりで、がっしゃんがっしゃん音もすごいぞ。
南千住(隅田川貨物)なんて･･･。

>>412
それでは衝撃があった場所は報告願いますｗ
>>422
結構あり得る
出発時に鳴らさなくなったのは近隣からの苦情防止の為な様な気がする

>>396の運転士はネクタイしてくれよ。

２０００年頃まではさくら等で青のデカマルも見たことあるけど、これはどこの区?

今日の夕方、出張帰りに東京駅で富士ぶさ見送りながら、今は博多の家にいる俺ってorz

>>432
利用してよ！！！

>>426
おっと！
名古屋からですか！
私も来月名古屋から乗車予定です。

うぇー！
乗りてーｗ
羨ましい！

よい旅路を！

>>426
聞き忘れた。
名古屋での撮り鉄の数はどうだったかわかります？

もうすぐ関西圏。
この辺りからは１８きっぷなどで新快速などによく乗り
いつも運転席ガラスにへばり付いてみてる区間です。

米原で運転停車。なかなか上手なブレーキで
小さな乗継ぎ台に合わせ衝動のない、
非常に上手なブレーキでした。

しかし、回復運転とは程遠い走り。
客レは乗り慣れていないからか、
感覚的には制限速度より随分低い速度で走ってました。
回復運転より、乗り心地を重視したのでしょう、きっと。
米原からは、いい走りを期待してます。

関ヶ原越えはカーブが多いからかと
複々線区間における>>396の回復運転に期待ｗｗｗ

１レ　野洲０２２（数分遅レ）

さっきから、ごんごん、衝撃が多いな。

盆に乗った1ﾚのｾﾉﾊﾁにて。
ﾁｭｲｰﾝﾁｲｭｰﾝ、ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ･･････。ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ･･･。
ﾁｭｲｰﾝ、ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ、ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ･･･。ｶﾞｺﾝｯ!!
朝5時前に起こされた･･･(/O-)/ﾌｧｧｧ

もうすぐ下りの方とランデブーですね
２階で手を降ってるんで誰か応えてくれー
高槻辺りですか？

京都は汽笛鳴らして約５分延で発車。
そういえば米原も軽く鳴らして発車してました。
旅の気分が盛り上がってきます。
沿線の方には申し訳ありませんが、
もっと鳴らしてくれませんかねぇ。
運転士さんも２ちゃんねらーだったらいいんですが…。

普段乗ってる西自慢の130km/h電車より遅いですが、
途中110km/hまで上げて僅かずつ回復中。
特急ですね〜、気持ちいいです。

ちょうど山崎カーブですれ違いましたね
皆様よい旅を〜

>>216
ググってもＪＲ東日本横浜支社公式サイトが出てこないので
URL貼っとくれ。
閉鎖したとは出るけどね。

>>444
そのすぐ下になんてレスがある？
「TDR 三脚」でググれ。

>>396
ホンモノだったら

ピピッピピピピピ〜ピ〜ピピピピピピピピピピッピッピッピ〜ピピピピピピピピピピ〜ピピ

って、やってよ！鼠先輩みたいに・・

>>444
これの改変コピペだろ。

【社会】 東京ディズニーランドとシー、カメラ三脚持ち込み禁止に。様々な憶測呼ぶ…マナートラブル防止？営利目的規制？★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220696958/1

>>446
３３７拍子で。笑

以前、京葉線の朝のラッシュ時に車掌が駅毎に
発車ベルで３３７拍子やってた。

>>448
ウケルｗ遊び心も時には必要だよなｗ

で吹鳴は？

>>396
本物なら誰だかわかったかも。
関西鉄の知り合いが居て、なはつき運転してた時もその知り合いにキトで撮ってもらってない？

>>216
もし本当ならば、横浜の一眼レフの撮り鉄には死活問題だな。
三脚持参だと横浜駅からの出発自体が不可能になるじゃん。

まさか、携帯片手に運転してるとか！？

>>396氏、本物なら終業後に皆にレスしてくれ。頼む。

ホンモノなら、大阪の駅で下半身露出して待て！

大阪約４分延発。ずっといい走りしてます。
それでも、なかなか遅れは回復しません。

>439さんがおっしゃっる通り、言われて見れば、
コンコンと衝動がありますねぇ。
機関車だけブレーキを掛け、
100km/h程度に減速し駅を通過。
その後110km/hまで再加速って感じ？
電車では駅で減速しないんですが…。

EF65からEF66になって、所要時間が
短縮されたと以前誰かが書いてましたが、
とっても速いです。
このダイヤでは、EF65じゃとても走れませんね。
先日の機関車故障の後、返しの２レも期待したんですが、
これじゃEF65では、とても定時に走れません。納得です。

そういえば、大阪駅は汽笛なしで発車です。

>>452
釣り？
それともマジレス？

本物の運転士なら御着と御着〜姫路間の市川鉄橋でで汽笛を長時間吹鳴してください。

>>456
06年11月11日のときは、ほぼ定時で1レの任務を果たしたと思ったが…

>>458 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 01:20:59 ID:71vK7VD30
>本物の運転士なら御着と御着〜姫路間の市川鉄橋でで汽笛を長時間吹鳴してください。

運転中に携帯見させる気かな、良い度胸。

涼しい頃の機関士は制服もびしっと決めて前を向き、画になってる。
糞暑い、撮ってる方も汗ぼたぼたの頃は、黙っておくよ。
このご時勢にエアコン無しっていうのが虐待だもの。

>456
そうでしたか。EF65でも客車が軽いだけに
そこそこ頑張れるんですかね。
それか停車時間など切り詰めたり、最高速度や
駅での減速なしでちょっと失礼して走っていたとか…。

起動からの加速はEF65も悪くありませんが、
高速域での伸びが随分違います、EF66は。

神戸４分延で通過。

俺の経験ではEF65PFより、EF66の乗りごごちの方が悪い。

須磨付近の船の明かりがポツポツと流れていきます。
そして明石の時計を過ぎ、西明石は２分延まで回復。
まもなく２レと離合予定。

運転士さん、このスレ読んでますか？
汽笛鳴らしながらのお願いしますよ〜。

>463
EF66の方がダイヤがたってるから乗り心地が悪いのかも。
普通に考えれば、密着式自動連結器だから
EF65よりいいはずだよね？

運転中は読めないだろ

東京→下関比較
EF65PF　さくら(14両)　16:40→6:48　14時間8分
(代表でさくら、数分の誤差は見逃してくれ)
現富士ぶさ(12両)　18:03→8:32　14時間29分

さくら・はやぶさ・みずほ・富士・あさかぜ1〜4号と6本、
列車によって静岡県〜山口県では停車駅もバラバラ、
JRになって運転停車も多くなってるけど、到達時間は長く
なってるんだな。

>>414
釣りにマジレス？

加古川にて２レと離合

１レ遅れのため加古川駅の中で離合。
両運転士とも２ちゃんねらーでした（たぶん）。
安心して眠れます。おやすみなさい。

>>463
俺もﾑｰﾝﾗｲﾄがPFから66に変わったとき思った
まぁ66は客車のためのｶﾏじゃ無いですから
客車には65!!…出来れば500番台がいいな

>>467
九州内でソニックにぶち抜かれるのを待つ時間もあるしなw

本州内だたねそれwww

姫路１分３０秒延着、３０秒延発していきました。

2列車ﾄﾏﾀ

尼崎らすい

2レどうなったのかな・・・!?

>>474
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!!
回復運転お疲れ様でした

衝撃のほうは…
今後のレスに期待下さい
乗車中の人達は沈没した模様なのでw

２レ　ほぼ定刻だったかな？（＠篠原）

大島大橋、1レ待ち十人くらい。
雲が…。

１レ　３分遅れで下松に向かってるそうな＠車内放送

現在のところ、１レ定通ですか？

2レ,第3浜名定通。10人くらいいたし,日が北東から昇ってたから,在来線と新幹線の間の堤から撮ろうとしたら鉄条網で閉鎖されてたorz

華麗に金谷通過＠２レ

昨日は大阪駅ではなく車庫みたいなところを通過していきました。尼崎の件はこの前もあった貨物線経由に伴う運転士交換とｵﾓ

2レ、金谷付近の踏切を先程通過していきました。
中の人、残りの乗車楽しんで下さい〜。

１レ約５分延。８時０２分宇部発車。

２レ遅れどれくらいですか？

1ﾚ 8:26長府通過。
対向車から確認

熱海定発でした。熱海のホテルより出撃。無事撮れたよ。みんなありがとう！

>>486
ほぼ定時＠小田原
少し当てられた。

5号車山側の窓から顔だしてるやついる。このあとの撮影者気をつけて下さい。

書き忘れたけど2ﾚね。

下り、今日も下関で駅弁補充。

門司を１０分遅れで発車＠富士

41ﾚ、天拝山〜原田間のたんぼで撮影待機。進行方向左手の田んぼから敬礼してお見送り予定。
定刻なんかな？

>>488
ありがとうございました。乙。
湘南エリア無事撮影できますた。

>>490
湘南エリアにもばっちり顔出し男確認。
危なかったです。ﾉｼ

この前全検上がったEF66は何号機だった？
全検上がってからふじぶさの運用には就いた？

>>496
４５号機
運用未確認。
早々にローテーション組み込み期待大。

53号機はどうなった？

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　 オロネから顔出すウンコヲタはその醜い顔をここで晒してしまえ！でござる・・
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

西屋敷に変なのがいた

ブルトレがEF66牽引になってスピードUP（ダイヤ短縮）したと思ってるの人が本当に多いな。
なんか九州の終着駅着がEF66になって早くなったとか書いてたのも居たが。

富士、はやぶさにオハ24を組み込んだことによる
重量増加が66牽引のきっかけじゃなかった？

65だと牽引力足んないと思った。最大14両ヘセだったよねー。

「みずほ」は所要時間1時間くらい短縮しなかったか？

速くなってた気がする。
さくらだけは上下とも
PF代走してたから、速くなってないと思う。

顔出してるってどういうこと？
まさか勝手に車掌室に忍び込んで、顔出してるの？

あさかぜも上下PF代走してるから、速くなってないかな…

　　　　　　　　 ,, . ｒ ' ´　　　 　∠二二／　　　　　　　　　　　, 　ｒ 　´心,　口　　, ｒ ´
　　　　　 , ｒ ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　ｒ　´　　ｲ |　|_ﾉ　　, ｒ ´
　　　,.ｒ.´　　　　　,.ｒ.´￣￣￣,.ｒ.´　　　　　　 　 , ｒ ´　　　 ／|　|ン　　., ｒ´
　　/　　　　　　ｒ´二二二二ヽ　　　　　　　,.ｒ ' ／　　／|　|　|　. 　 ／
　/＿＿＿＿__'＿＿＿＿＿'＿＿＿＿／　／／|　 |　 |　|／　　/
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|＿＿＿＿_／/￣￣￣￣ヽ＼＿＿＿＿.| ┐|　 |.　 ／⌒　⌒＼
| |.ＸＸＸ行| | .|　　　　　　　 | .|　　　　　　 |Ｅゝ、 |　/（○）　 （○)i
||￣￣￣￣|| | |￣￣￣￣| | ||￣￣￣￣||　|＼＼.|　　（__人__）　| л　オロネの窓はヲタ専用なんだよ！晒せるもんなら晒してみせろ〜ｗ
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 ||　| | .＼ ＼_　|i┬i|　_ノ i' |
||　 　 　 　 || | |　 　 　 　 | | ||　 　 　 　 || ┘|　|　＼.　 `ー'　　ヽ|　|
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|.　　　　　　.| |　　　　　　　 | |.　　　　　　.|　　　/.|　 i　 ヽ　　 {
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　　// |　ﾉヽ､__.　　 }
| 三三三三.| |　　　　　　　 | |.三三三三 |　// ／/　┌‐┘　.ﾉ
| 　.口 　 　 | |　　　　　　　 | | 　 　 口 　.|//　 ￣　　廿￣￣
ヽ､＿＿＿_.ヽ､二二二二二ﾉ＿＿＿＿ノ/
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　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣ 　 みんなの掲示版にうんこみたいなヲタ顔張ってら汚物取締法違反で逮捕されるよ！ｗ
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´ 　　　　　　
　　 　｀　- ､ ||V V||　＼ 　　　　　　　
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

みなさん、よい旅を・・

川崎通過時には顔出しは居なかったけど
テールに超かぶり付きの人がいた。
カメラ手持ちで撮影してた見たい。
あれだと手疲れるべ…。

>>500
どんなのがおったん？

>>503
そら最大14両だろ
それ以上はホームが足りない

>>497 まず様子見からだよ。53みたいに今度の廃回に入るかもね。

ロビーカー組み込み前のはやぶさの東京〜下関間は現車14両（換算51.0両、 定数510、速度種別を特通客C2速度を指定）
※速度種別＝上り10パーミルの勾配を指定された均衡速度で登ることができるか否かで決められる。
ちなみに特通客C2とは均衡速度82キロを指す

ロビーカー組み込みをすると現車15両（換算54.5両、定数550）となり、特通客B4の均衡速度を出せないと
現行（昭和59年当時）ダイヤを維持できないことになる。
ちなみに特通客B4は均衡速度94キロを指す。

残念ながらEF65PFには特通客B4を出す性能はなかったため、当時、余剰気味だったEF66を担ぎ出してきた経緯がある。

ところで、今朝の大島大橋はどうだったかな？
晴れか曇ってたか教えてほしい。
もし晴れてたら露出はどうだったかも！明日、行こうか考えてます。どなたか行った方、よろしくお願いします。

昨日の１レの衝動報告がない・・・

九州じゃさほどスピードアップされてなかった感じだね？いや、むしろスピードダウン？
Ｌ特急増発で寝台特急は退避しまくりになって。全体の足を引っ張ってたようだ。
９年前に思ったこと。「はやぶさ・さくら」が誕生したとき、「富士」は変更なし。
客車は全部熊本配置にして、「はやぶさ」Ａ１，Ｂ１，Ｂ，ロビーカー、「さくら・富士」にして
「さくら」が２４系Ａ１，ロビーカーつき、「富士」が１４系Ｂ１付きあるいは逆でいいんじゃないかと思ったが、
いちばん低い利用率の「富士」が最長編成になった理由として、「列車密度の高い
小倉〜鳥栖間で寝台特急を１往復化したかったからだと思った。

熱海でバルブ撮できますか。ご教示願います。

1ﾚ2ﾚ定時運行祈願！

2(42)ﾚ定刻通り出発しました

>>516
今日は薄曇りで、１レ通過時には朝日が少しだけ顔を出してますた。車体に朝日ギラリが少なくて残念。
ちなみに自分はISO400でSS200、F5.6で撮影。完璧に晴れてたらまだ条件が良いと思われます。大島大橋での撮影も今月いっぱいぐらいでしょうね。良い撮影を！！

>>497�d

北斗星のロイヤルを連結して、再生をはかるなんてどうよ
北斗星も１往復になったので、車両とか余ってないの？

>>524
スクラップ済み

>>519
２番線先端でバルブＯＫ
あさかぜや出雲廃止時に7・８人で撮った経験あり
現地であったらヨロ

余談だが熱海駅南西側のＪＲ敷地から撮るのやめようよ…

>>506
Ａ個の車両の車掌室のない側に、ドア開閉だけの小窓がある。
おそらくこれを勝手に開けるヲタがいるのだろう。
漏れが8/6に１レにのったとき、「開けないでください　車掌　印」というメモの張り紙をしていました。

>>522
ありがとうございます。
まだ晴れれば大丈夫ですね！
今週中に行ってきます。
ギラリが撮れるようがんばります。

こちら横浜駅。
只今、バケツをひっくり返したような雨、風んで雷です。
東海道線は時刻通りとの事

横浜７番、全員ﾎｰﾑに非難ｗ
止む気配無し

新横浜地区も、ひどい雷雨でつ。
やむ気配なし。
現在、横浜川崎に大雨洪水警報

藤沢・茅ヶ崎も雷雨キビシー！です。

横浜〜戸塚間で障害物のため上下で遅れが出始めてる模様

鴨宮豪雨

ノートパソコン買って大阪まで遊びに行くのか、
それとも今年の冬にはやぶさに乗るかですっごく迷ってるんだ。

金欠だからパソコン買って乗るというのは無しで。

小田原の方は落雷が
横須賀線の信号トラブルの影響で一部に遅延が発生しているらしいよ

>>535
ノーパソは後でも買えるけど、
「富士・はやぶさ」は後では乗れなくなるかもしれないんだから、聞くまでもないでしょう。

乗った思い出、プライスレス。

>>535
パソコンはいつでも買えるが、
富士ぶさに乗れるのは
おそらく次のダイヤ改正まで。

>>537
いいこと言うね〜

>>535

　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|　　
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣ 富士に乗るならブルトレ！　
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´ 　　　　　はやぶさに乗るならならパソコン！　
　　 　｀　- ､ ||V V||　＼ 　　　　　　　
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

26日九州発の便に乗ったけど
なんか、もう一度、乗りたくなったよ
今度は富士に乗りたいね
ちなみに東京往復、4万円以下で乗った

>>535

ｱ〇ﾑへ走れ！

1ﾚ 横浜８分延発

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200809070957384655a.jpg
いまさらだと思うけど３段寝台を全て潰さずに取っておいてノビノビ座席化（ただし指定席料金は１５００〜２０００円ぐらい）にしたらよかったのに
枕・毛布は一人１個を各３００円で借りる方式・・・

横浜定刻＋1程で出発。
３本前の沼津・伊東行が遅れのスカ線乗客救済
のため横浜出発後スカ線に入って行きました。

利用者が増えても、夜行・客レというだけで今のJRにとってはお荷物。

>>543 間違えたｗ
48で１分延発
　
同業者３名+邪鉄２名
ﾌﾟﾁ罵声発生

あ、俺の時計遅れてる。ｽﾏｿ

今夜放送中の「サザエさん」、車掌さんがネタになってます。このスレ的には非常にタイムリーです。

>>537
>>538
>>540
>>542
みんなレスありがとう。
本当に無くなるんだ・・・やっぱ乗ってたほうがいいね。
しかしはやぶさ乗って東京に２日くらい滞在して博多へ帰るのにはいくらぐらいかかるんだろう。
お金が足りるかどうか・・・

>>549
バスじゃん

大船て゛普通を抜いた

　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
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　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　オロネ窓から顔出すな〜ばかもの！！
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　　　　 ＼＿＿＿_／

>>550
九州発なら開放のみだけど「東京往復割引切符」で安くいける。
東京に友人や親戚はいないのか？

サザエさんオープニングで大島大橋

三￣￣￣￣＼ 　　　
　　　　　　/　　＿＿＿＿|　　 　　　
　　　　　 /　　＞⌒　 ⌒ | 　　
　　　　　/　　/　(･)　 (･) |
　　　　　|　 /---○--○-| 　　
　　　　　|─(6　　　　つ　｜ びゃあ゛すみません。。お父さん・・

　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　 ｜∵/　　 (･) 　 (･) ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　マスオ兄さんも、ヲタの仲間入りか〜ｗ終わったねｗ
　　｜　　　　＿＿＿　　| 　
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　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　　　/　　/￣￣￣￣　|
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　　｜ ／　　(･)　　(･) ｜ 　 　
　 　(6　　　　　　⌒)　 ｜　 プッｗ
　　　|　　 ）　 ＿＿＿　｜　
　　　＼　　　 ＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／

おれは明日、富士に乗ります。みなさんも、よい旅を・・

>>550
博多からの往復なら開放B寝台で\33.4�`で桶
東京では昼間は山手線に乗ったり近郊区間で一筆書きして、夜はネットカフェに泊まればそんなにお金かからないよ

>>560
東京往復割引切符なら31,640円だな。

12、13日の上りのAかBの個室空かないかな〜
この間、宝殿止めに乗っててリベンジ？したい。
始発から乗れそうだから、空きしだい計画立てたいけど…

2ﾚ門司を定刻で出発

１列車

鴨宮通過

ＥＦ６６４８

すみません、機関の番号間違いかも知れません。

先発の沼津行きを先に通しました。
やっと１９０７発の沼津行きがきます。

俺はこんな感じで行ったぞ、
小田原→MLながら→新快速→新倉敷→0系→徳山→レールスター→小倉→富士はや→東京

18きっぷ、だったけど、普通に乗っても4万掛からないぜ

0系と富士はやを楽しんだよ

明日上りはやぶさ乗ります。楽しみです。
熊本近郊の駅にちょうどいて、今日の午前中に下りはやぶさと午後に上り
はやぶさ通過を見かけました。

2ﾚ 66-42 下関定発

>>560
ネカフェ難民乙
早く家探せよ〜

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　 　　　　ネットカフェに泊まるよりB開放のがマシでござる・・
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>561
どんな切符？

連カキスマソ
金額間違えてたわorz
>>561氏ので正解

>>571
九州発限定だけどね・・・
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/ticket/tokyo.jsp

昔は東京発もあったんだけどねえ

>>554
東京で大学通ってる従兄弟がいることはいるんですけど、忙しいだろうから・・・
>>560
すいません。実は未成年なもんでネカフェは無理なんです。すいません。
>>566
帰りは１８きっぷを使うと安上がりでいけそうですね。ありがとうございます。
自分もそういう旅がしてみたいものです。

５〜６万位で足りそうですね。学生の内にこういう旅をしときたいと思いまして。
忙しくなる前にと・・・

>>575
帰りはMLながら＋鈍行乗り継ぎってのも経験するといい思い出になるかもよ。
ただ、一度これで帰ってくると「もう二度とやりたくない・・・」って思うかもw
その点ではML九州利用のほうがはるかに楽だからね・・・

>>575
だから、行きを辛くして、帰りを楽にしたんだよ

小倉にいた時間は30分位だったけど、その日は福山でマグロが上がったからな
品川止めになって、乗車時間が二時間位増えたけどね。

東海道は昼間通りたくない
by東海に搾取されてる名古屋市民

>>575
ノートパソコン買うお金があるなら、
「富士」と「はやぶさ」の両方に乗って、ホテルに泊まった方がいいと思うぞ。
ノートパソコンは逃げないが、「富士」と「はやぶさ」は逃げて行く可能性が高い。
今の間に、一生の思い出を作っておこう。

そうですね。パソコンはいつでも買えますけど、富士はやぶさは無くなりますもんね。
今年の冬ははやぶさで東京行くことにします。
レスしてくれた皆さん本当にありがとうございました！

>>550
その貴重なお金、どうせなら、廃止の決ってしまった富士はやぶさよりも
存続の微妙なあけぼの乗車に使ってくれ。
（北斗星・北陸・日本海は新幹線開業・延伸により廃止だろう）

寝台が減っていくのが一番辛いんだよ

北斗星、はやぶさって、乗ったから今度はトワイライト、カシオペアって乗りたい

豪華旅っていう奴かな。

寝台制覇する為に日々時刻表を見ているわけだよ

>>566
山陽新幹線で、500系で時速300キロを経験できるのも今の間だけだぞ。
こだま化されたら、300キロは経験できない可能性がきわめて高い。

>>580
レポート楽しみに待ってるよ。

>>581
九州の学生さんに、あけぼのは酷でしょう？
金額ベースで辛いものがあると思う。

>>583
>こだま化されたら、300キロは経験できない可能性がきわめて高い。

最高時速は285キロになるようだよ

富士ぶさ終焉の次は、日本海が危ない気がするが・・

寝台特急ではないが次は能登だろ
あの空気輸送は酷い

寝台急行は、みんな崖の上のポニョｗ

>515
俺の記憶違いかな？
EF66牽引の定数55のスジは、A3くらいじゃなかったっけ？
どちらにしろEF66でもなかなか目一杯。
さすが特急スジだって思ったよ。
衝動防止なんて、あまり考える余裕なかった。
それでもEF65と違って連結器に遊間がないから、
運転が上手くなったような気がしたなぁ。

>517
昨日の１レは不快なほどの衝動は感じなかったよ。
その代わり、新垂井付近の大雨後の徐行などの遅延は、
もどかしくなる程の回復運転…。もっとガンガンに攻めた
走りが見たかった。そんで小倉は約１０分延。
門司では普通が何本か先行してなかったっけ？

明日の富士ぶさテール、はやぶさで見たい人います？

>>586
すれ違いだが…
能登は、直江津から西にライナー代わりに利用する人が多いとレチから聞いた。
以前、糸魚川、泊、黒部から30人以上乗ってきたことがあった。

まぁ、日によって違うかもしれんが

裏をかいて来春に北陸廃止とみた。

>>518
>９年前に思ったこと。「はやぶさ・さくら」が誕生したとき、「富士」は変更なし。
>客車は全部熊本配置にして、「はやぶさ」Ａ１，Ｂ１，Ｂ，ロビーカー、「さくら・富士」にして
>「さくら」が２４系Ａ１，ロビーカーつき、「富士」が１４系Ｂ１付きあるいは逆でいいんじゃないかと思ったが、
>いちばん低い利用率の「富士」が最長編成になった理由として、「列車密度の高い

いい加減過ぎることを書くなｗｗｗ
2002年頃だが読売ウィークリーの特集記事に当時のブルトレの一日当たり平均乗客数が載ったが、
「富士」が210人（上下計）、「さくら」140人、「はやぶさ」150人となってたぞ。
思うに単独の頃の「富士」は時間帯的に「さくら・はやぶさ」より名古屋・大阪近辺〜関門・小倉付近の乗客を拾いやすかったのではないか？

あと客車については鹿児島本線系統と日豊本線系統で同レベルとすることに主眼を置いているように思う。
昼近くになる末端区間の長崎・熊本は別として、博多（鳥栖）口と大分口でともに
A個・B個・ロビーカーが存在するように編成した結果ということ。

「北陸」は北陸新幹線開業まで何とか持たすだろ
ビジネス需要のある数少ない寝台列車

「あけぼの」が新青森開業後も生キノコれたら嬉しい

日本海は微妙だなぁ
需要あるんだろうか
東のほうはよくわかりまへん

>>587
むしろ崖っぷちのﾎﾟﾆｮ

>>589
お前、先月のやまぐちＤＸのときに方向幕イタズラした奴だろ。
あの日は富士ぶさも滅茶苦茶にイタズラされてた。
お前のような糞野郎は乗るなよ。このスレにも来るな。
つまらん事で乗客や現場に迷惑かけるな、この馬鹿者が！！

九州発はやぶさは京都下車できますか？

>>589
明星の幕でｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

大分トリニータサポ及び鉄な人間ですけど　ひとつご連絡を

10/30上り、11/1下り、11/2下り間違いなく酉サポがナビスコカップ決勝観戦するため大量乗車しますので
うるさいのが嫌いな方やまたーりとした旅をしたい方は乗車されないほうが吉かと
（今回の決勝は既に数千人単位で大分から一斉に東京に行くと言われておりますので）

>>596
無理です。
つーか時刻表くらい見て下さい。
ネットでも見れます。

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　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　模範的な回答だぞ！！これで磯野家も安泰だ！ｗ
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>>596
時刻表に着時刻書いてある？
なければ当然下車できない。
まずは聞く前に時刻表を見よう。

>>598
その他客は乗るなと？
自分達が静かにするって発想はないのでしょうか？

>>589
つまらんAAでも貼ってろ、カス

>>595
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>>597
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　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　釣られたな！ばかもの！！ くだらんレスせず宿題をせんか〜！
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>>594
日本海はヤバイ状態だと思います。マジで。

>>595
mjd？
>>589
◆Ez/nnBDVNMはそんなイタズラしてるのか？
スルーしないで答えてほしい

>>606
するわけないですよ。おれはマジでブルトレを愛している。悪戯されてたらすぐレチ氏にチクル側ですｗ

>>598
11/01に国立で決勝があるみたいだけど、
なぜ、10/30の富士上りで混むの？ 10/31ならわからないでもないけど。

>>589
いや、マジで幕をいじるのはやめてくれ。
かんたんに回せると思っているだろうけど、位置がズレると後で行き先表示を換えるときに、
最悪破れます。
横幕と前幕は１編成全車両シンクロしています。
いじられた後の調整は滅茶苦茶面倒なので、絶対にやめてくれ。
あと、高い金かけて遠路はるばる撮影に来るヤシのためにもね。

昔、瀬戸の最終列車のテールをみずほにしたクソ鉄がいた。
自慢たらしく最後尾に乗っていたよ。
腹立つので顔を撮影しといたよ。

>>609
そうなんだ・・昔、小学生の頃、出雲乗ったとき夜半だったけど、車掌が回して見せてくれました。
相当、あの時サービスしてくれたんだな・・。まあ、小3だったにもかかわらず、
汗だくになりつつ、ブルトレへの熱い想いを語ったからか・・。まあ、おれはどちらかと言えば見張る側ですからｗ

客車の愛称幕は手動だよ

今夜東京発1ﾚは、横浜付近の大雨により遅れてるそうです。

あらま…。
現在地はどこ？

明日は、雨降りませんように・・。
ヤバイヲタいませんように・・。
忘れ物しませんように・・。
よい旅になりますように・・。

>>612
定時で平塚通過してますが…

>>598
鉄ヲタ以外は、
10/31の大分空港18:25発のJAL1794便で羽田入りして
都内で泊まるのでは？

>>404-405
ブレーキかけてるわけじゃないのに、臭ってくるのが謎だよね。

>>598

今年の国体は大分
大分国体ももうすぐ始まりますよ

>>611
いやいや、特に九州の１４系は車掌室で制御してます。

>>570
>>600
>>604
2LszxOkr0

何を書かれてるんですか？
携帯では全く何か分かりません

文章だけでも読めるように並べて書いて頂きたく…

>>619
くだらんAAです。無視してください。スマソ。

>>619
意味のないAA
ｽﾙｰ慫慂

では、みなさんもよい鉄ライフを・・おやすみなさい。。

>>616
実はキハネフ排気臭だたりして

>>623
鉄くさい臭いだからそれはないかと。

レジン臭はモロにゴム臭ですよ

223系とかしょっちゅう臭ってるよ

関西地区で2000年まで見られた青のデカ丸の運転士はどこの電車区の運転士ですか?

9月19日に寝台特急富士で東京に行ってきます

１レ　野洲０１６（定）

古い深夜ラジオのCM　〜旅のレストラン　日☆食堂〜

>>550
レスが遅すぎたかも知れんが、金のことはあまり気にするな。
何かやりたいことをやろうとすると、
学生の時は、時間はあるけど金がない。
社会人になると、金はあるけど時間がない。

金でできることだったら、親から借金してでも学生のうちにやりたいことをやっておくべきだ。
お前が社会に出てから、数割増にして返せばよかろう。

線路は続くよ〜♪どこまでも〜♪
在来線長距離旅客列車だからこそ、乗って体感できる。
鉄じゃないけど、乗って呑んで、まったりするのが好き!!
降りる前に、一晩で散らかしてしまった荷物の片付けもオツなものwww

2ﾚ 3:00大阪発車

2ﾚ 3:33京都通過　1番線

ん？　633氏は、乗車中なのﾚｽｶ？

>>633
十分立派な鉄

おっとミスった
>>631
十分立派な鉄

2ﾚ乗車中
約1分遅れで名古屋発です

5:38 大府停車
5:40 大府発したけど最徐行してる

最徐行継続中。まだ逢妻も通過してない。下り貨物も逢妻〜大府で停車中。
沿線道路には警察＆消防のすがたがみえた

5:50逢妻通過　最徐行指示解除　速度あがってきた

5:52 刈谷通過

601岡崎橋梁通過
徐行でした。

6:10おはよう放送
大府で下り貨物人身事故の影響で約15分遅れで運行中。浜松着は6:45の予定

あららその先カナキクも濃霧で普電徐行してるよー。天気は良いんだけど…

あらら了解です。
情報ありがとうございます。
ただいま豊川渡りました。
徐行しています。

6:35豊橋通過　速度上がりました

2ﾚ 浜松到着　40分遅れ

7:15浜松発

この先も通勤・通学電車優先のため遅れが増える様子。
今後の到着予想時刻
静岡8:30富士9:00沼津9:15横浜10:50東京11:15前後
静岡よりこだまへの振替予定検討中
希望者多数の場合は予定変更あるかも

天竜川通過です

7:44掛川通過

乗り鉄さんありがとうねー！あららカナキク撮りました。良い旅をどうぞ！

菊川〜金谷間で無事撮影。

wG4f0kAZO氏、情報ありがとうございました。

どういたしまして。

もしかして白タオル頭に巻いた方でしょうか？

違っていたらスミマセン

8:02島田通過

650氏もお疲れ様です

650氏が白タオルさんかな？


ところで富士山はどのあたりから見えてくるのでしょうか？

こだま532自由席の振替も決定のようです

8:13西焼津通過

>もしかして白タオル頭に巻いた方でしょうか？


それは私じゃないです。
道中気を付けて。

8:25用宗通過

8:33静岡着

8:35静岡発

649あららですが丘から俯瞰してたんで、白いタオル違います。

富士山は進行方向左側富士川鉄橋〜東田子の浦迄がどか〜んと見えるけど、今日は暑いから無理かと…

8:54由比通過

649あららさん了解です

いい俯瞰撮影出来ましたか？

富士山情報もありがとうございます。

静岡過ぎて雲増えてきましたし厳しいかな今日は。

8:58新蒲原通過

9:00富士川、9:01富士川鉄橋通過

9:04富士着

9:05富士発
9:13原通過

片浜の手前916ごろ下り各駅から富士ぶさ確認。遅れてますねぇ

乗り鉄さんありがとうあららですが、朝の濃霧が嘘の様に順光で撮れましたよー。今日は遅れで余分に乗れてラッキーなのかな？気を付けてどうぞ！

9:19沼津着
9:20沼津発

富士山見えず(涙)

次駅熱海9:35着予定

>>あららさん
いい画が撮れてよかったですね。
私は今日は時間の縛りがないので多少遅れてもかまわないのですが中にはそうでない方もいらっしゃるかと思うのでそれを考えるとちょっと複雑ですが…

9:25三島通過

２レ ４２号機 三島−函南１時間２分遅れ 情報ありがとうございました。テールに人が居ました。

666さんもお疲れさまでした

9:37熱海着
9:38熱海発

２列車

鴨宮未着

9:56小田原通過

９５８鴨宮通過

大磯通過！

10:10平塚通過

10:15茅ヶ崎通過

10:20辻堂通過

10:23藤沢通過

29分大船通過

10:34戸塚通過

実況は程々に。

終了します

今横浜にいるが、東京方面の案内板が10:43の次に富士ぶさが入っててビクーリ。
横浜駅の構内放送によると50分頃入線になるとのこと。

>>678
氏ね

マターりいきましょ〜よ。

今日１レ乗ります。
天気は良さそう、乗り撮り鉄楽しんできます。
カマは何かな〜今から楽しみッス

富士はやぶさの乗客2ちゃんねらー率が高いんじゃない？
ここ最近ほぼ毎日誰かが乗っている感じだし

>>683
言えるね。
今日乗る人もおるしね。どんなドラマが展開されるでしょうか。

今夜の2レに全検明けのEF66-45の登板祈願

>>682
今夜の1ﾚはEF66 42。

>>683
そもそも乗客の鉄ヲタ率が高いしなw

俺もこれから1ﾚに乗るんだな。
>>682とはニアミスするだろうね。

さて、ちょっと早いけど出発。
ﾖﾄﾞ寄って時間調整

>>683
俺は逆
このスレに刺激されて富士ぶさに乗ったよ

>>687
そして鉄ヲタには2ﾁｬﾝﾈﾗｰ率が高いとw
乗車される皆さん、楽しんでくださいな。そしてほんの少しここの僕らにも楽しみをおすそわけしてくだされ。

>>181
あった。
食堂車から深々と礼をするのが印象的だったなぁ・・・。

>>200
自殺願望？

>>310>>349
全俺が泣いた。

>>357
肉片の回収と血痕の洗浄だろ？

>>373
栄光だけぢゃ、飯は食えない。

>>379
そういえば、そいつ、背ずりでせんずりしてなかったか？

>>408
意外にピンクだよ。轢断されたら血まみれかもしれんが。

>>440
ｸﾞﾓｯ　ﾁｭｲｰﾝﾁｲｭｰﾝ、ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ。ｶﾞｺﾝｯ!!
より、ましだろう？

俺がまだクソ餓鬼の頃、品川ー大井町間の複々線でよくブルトレを眺めてたもんだ。
関ヶ原で大雪が降ると、九州ブルトレには珍しく雪をくっつけて上京してきたなぁ。
そんな季節はゴハチ牽引の荷物列車もSGのスチームを噴いて走ってたな。

あの頃はまだ14系、24系寝台車もピカピカだった。

考えてみればあれから30年、塗色も含めて殆ど変わらない姿で走ってる訳で。
それは貴重なことだよね。

はやぶさには思い出がたくさんあるなぁ。

初めて乗ってソロのベッドに寝転んだとき、ワクワクしてしばらくそのままで。
夜空の星が最高だったよ。

でも退屈だから気晴らしに最後尾に行って、流れ去る街の景色をぼーっと眺めたり。
そんな時に小学生くらいの子どもが来て、飴をくれたんだ。
その飴がとてもおいしくて、嬉しかったな。

俺も結婚して子どもが生まれて、幼稚園になった子どもと一緒にはやぶさ乗ったんだ。
そして、飴をあげた。一緒に食べながら、最後尾から景色を眺めた。
あの時のように。

その飴とは、ヴェルタース・オリジナル。
なぜなら彼もまた、特別な存在だからです。

>>693
いい話だな〜（・∀・）
俺も息子と一緒に富士ぶさに乗りたいけど、
まだ1歳にもなっていないので
泣き声などで周りの人への迷惑はかけられないから乗れない…

ネ申様　はやぶさだけでもどうか九州新幹線博多開業まで残してください〜

杵築の鉄橋で富士待ち
撮影者は漏れ一人

俺も再来週乗る。最後の一回の予定だったけど
廃止までに２回は乗りたいな。
今年はすでにブルトレ３回乗った。
日本海、トワイライト、あけぼの。
あけぼのソロは狭かったけど、その分窓が近くてわくわくできた。
俺みたいなマニアが鉄道いっぱい使うから、
JRは一流企業なわけよ。分かる？
こどものころ駅、線路近くでブルトレを頻繁に見ていた人は、
ブルトレ好きになるみたいだね。
俺も子供のとき、日本海を見るためだけに駅まで行ってた。
その時は、子供だから金がなくて、なかなか乗れなかった。
大人になると、金があるけど時間がない。
そして、廃止が近づいている。
ぁあぁ、あけぼのと北斗星、日本海はすえ長く走ってくれよ

>>695さん、杵築あたりで２レの時間はまだ露出ありますか?できれば戦況報告お願いします!!

日本海も思い出があるなぁ。
母親の実家が糸魚川の線路際にあったから、盆暮れの帰省時は日本海と北陸を見送るまで寝ないで待ってたよ。
特に興味のない母親も「銀河鉄道みたいでキレイねぇ」なんて言ってた。

そんなおふくろも今は…






女相撲みたいになっちまってますます元気だ(泣)

42ﾚ乗車中、今ソニックに抜かれたとこ。

>>697
露出は充分ありますよ。今月中は大丈夫でしょう。

1611着のソニックで行ったら、鉄橋に着いて目の前で貨物列車がツカしてorz
参考までに、手元の時計で1627ですた

１レ乗車中〜
少なくとも俺入れて３人かｗ

>>696
スレ違いになるが2015年の北海道新幹線開業であけぼの、北斗星、カシオペア廃止
トワ、日本海・北陸･能登は北陸新幹線開業の2014年で長野〜直江津〜金沢の三セク化が決まってるのでその時点で廃止
て感じだろう

>697
オレも帰省のとき「あけぼの」だけど、夜の通過見送ったよ。
遠くに二条のライトが夜霧をついて現れると、遮断機が静けさを
破り鳴り出し、フウーーーンという送風機の音とブンブンという
重低音のカニのエンジンの音とともにブドウ畑の坂のカーブを
下ってくる。すでに窓のカーテンは降ろされ、一定の間隔方向幕の
明かりが幻想的だった。やがてカタカタとレールが響きが近づき、
ダダダダダダ(EF71)、ダダジャッチャダダ(ED78)、ガアーーーーー
(カニ）、タタン、タタン、タタン、タタンと一定の間隔のジョイント
音を残しながら、長い青い列車が通り過ぎる。やがて紫のテールマーク
を闇ににじませ遠ざかる。レールの響きが遠ざかり、遮断機も上がり、
列車も見えなくなると、あたりは、何事もなかったように虫や蛙の鳴き声
に包まれる。少年は、その青い列車に乗るんだと目を輝かせながら、親
と話しながら帰るのでした。
ちょうど山形寄りの赤湯駅近くの踏み切りでの思い出でした。
今は住宅地となり、踏み切りは立体交差になり、銀色の電車が行きかい、
そこには寝台特急は走ることはない。

２列車鴨宮通過
ＥＦ６６４２

>>686
ありがとう！４２ですね。
>>688
>>700
おおっ
撮影などお互い譲り合っていきましょう〜（^_^）

僕もはやぶさ富士で思い出作ってきます！

東海のｳﾃｼ下手だなぁ

703 ：名無し野電車区さん
１列車の間違いでは？

>>699
ありがとうございます!!
ちょっと山がちなので早く陽が射さなくなるかと思いましたが、
さっそく撮影行計画してみますww

>>702
697です。
すごい描写ですねぇ!!
あの頃の光景が目に浮かびますよ。(TへT）
うちの場合は鉄橋の近くだったので、まず遠くから鉄橋を渡る音が響いてきて
その音が止むとライトが見えてくる感じでした。
電源者のエンジン音最高ですよね。
当時は日本海×２と北陸に加えて、つるぎも健在でした。
いい時代でした。

ちょっとスレチですいません!!

沼津駅ホームにて高校生カップルを確認。
青春だなぁ…

今宵の1レは何号機でしょうか？

ごめんなさい
１列車です。
ＥＦ６６４２

>>701
ソースのないものはただの想像にすぎない。

>>701 北斗星・カシオペアは廃止になならんぞ！現在はその方向ではない。
何れＪＲ側から発表があるまで妄想だけにしておいたほうが良い。

乗車レポお疲れ様です。
本日の2レは43号機ですか？

寝台特急はやぶさの下りですが,B寝台の混み具合はどうですか？

あげてもうた

>964
俺も同じだよー
息子が同じくまだ一歳になってない
けど一度は息子と一緒にブルトレに乗りたいけど…
岡山に住んでるから厳しいなあ…

>>701
廃止見込みなのは、北陸、能登だよ。はくたかは新幹線の名前に変わる見込みだけど。

北斗星、カシオペヤ、トワイライトは残る。

まあ、臨時扱いになりそうだけど。

１レ、豊橋２分延発

東京駅でチラ見してきた。
東武（博）の花上館長がDRCの苦言で言った通りの状態で閉口してしまった。
　ハネフ14-1の側面がえぐれて、鉄板1枚分以上へこんでいる。
っていうか、そんな古い車両がまだ走ってたのか。
　ロネ15-3006ガムテープが酷い。あと、個室の電子キーボタンが壊れたまま。
トイレとゴミ箱、清掃・消毒はちゃんとやっているのだろうけど、
　何か昭和50年代に建設された学校校舎のトイレっぽい感じがする。
出入り口から寝台通路に入るドアだけ「メタリック青」で不自然な感じがする。

2009年のその日まで、放置する気なのかと思った。

>>717
カシオペアも儲かってるなら、毎日走ってるよね
今のところ車両の製造費がペイして、儲けがちょっとだけ出てるという程度。
車両がダメになったら、まあ廃止だね。
北斗星もそうだけど、新幹線が北海道まで行ったら無くなるね

って、JR東に勤めてる知り合いが言ってた。
つっても、そういう業務に関わる人じゃないから、職場での噂話程度なんだろうけど

と、スレ違いな話題はともかく
明後日から「はやぶさ」で九州往復に行ってくる。
ガキの頃から帰省でお世話になってきた九州ブルトレもいよいよ最後かあ・・・

>>719
まったくその通りだよね。
えぐれた鉄板とかガムテープとか、１番列車を名乗るには残念だなぁって思った。


ちょっと車内巡回してきたが、はやぶさの解放は車両によっちゃ半分くらい埋まってたな。

Ｂ寝台個室の1階を利用している方へ

鏡のしたから風が入ってきますので寝るときは鞄などでカーバーしてお休みください。

翌朝、鼻水が止まらなかった経験が、つい此間あります。

九号車の三番個室での体験です。

富士ぶさの客車のほとんどが盗り鉄に何らかの銘盤を盗まれているんだよな…

自分にとってはかって憧れたスター列車が今は年老いて、ボロボロの
みすぼらしい姿を晒して走る姿は正直、正視するのが辛い。
来春、九州ブルトレとの永遠の別離は悲しいが、心のどこかで廃止されることに安堵している自分が心の中にいる(´・ω・`)

む

3月に乗った時盗り鉄状況を確認したが、ナンバーが揃っていたのはたった１両。
１両だけ車内の号車札も消えてたから、自分が乗っていた間に盗られたのかもしれん。

>>716
0系新幹線で一旦下関か博多あたりまで行って上りに乗れば？

>>722

助かりました。ありがとう。

>>727
いえいえ、クーラーの調節をしても、どこからか風が来ると調べてみたら

鏡の下にある。溝から風が入ってきて、手を入れてみたら、クーラーの風だったんだよ

鏡備え付けのテーブルもしまって置いた方が良いかも

この前シンデラ（オロネ１５−３００１）に乗った時のこと。
座席下にある非常用ハンマー収納ボックスが封印されていなかったから試しに開けてみた。
そしたら、真っ赤なハンマーの柄の部分に「オロネ２５４　　　　　品客」って太マジックで書いてあった。
多分これって車両新製時の形式＆車号＆所属の事だよね。興味のある方は乗車時にチェックしてみてよ。
でも封印がしてある収納ボックス（通路の窓間にあるやつ）は開けちゃだめよ。

そして盗り鉄の被害に・・・

Ｂ寝台個室にはコンセントがあるよ、探してみな、

えっ、こんな所に

って思う場所にあるから。ヒントはドアあたり

>>728

同じくクーラー調節しても寒いままだったんで、本当に助かりました。
ありがとう。

それにしてもすごい仕様だな…

>>729
イカロスムック「形式１４系」によれば
オロネ１５−３００１の種車はオロネ２５１
２５４なら３００４に備え付けてあるべきハンマーなのでは

>>729
某所の説明だと、オロネ25の元番号+3000 だから、
本来だと、オロネ25 1のハンマーはどこ行ったの？

自分はいつも荷郵スレを見ているので、どうも客車で [-]ハイフン表記に違和感がある・・・
しかも字体も色もバラバラなのがショックだった。

>>733カブった！　ごめんなさい。

>>733
ついでに、オロネ２５４
新潟鉄工、１９７６年９月２４日製造、落成配置南シナ、８７年に熊ｸﾏ移籍
改造２００５年２月９日（３００１は２月１７日）
改造は鹿児島、落成配置は熊クマ

>>716
岡山なら、ブルーに塗ってないけど、サンライズに乗るしかないな。

>>731
業務用だから乱用するとブレーカーがおちるよん（ｗｗｗｗ

>>701
夢空間しか残らないのか

2009年までにＪＲは夜行列車の大幅な廃止が行われる予定だ
多分、先日のダイヤ改正が第１次目の廃止
次回のダイヤ改正が第２次目の廃止だろう

ここに書いている奴が全員乗れば廃止は防げるんじゃないか?

>>740
もう廃止決まったというような報道が去年なされたからこその乗車率では？

>>740
娘の要望で、もう一度乗ることにしました。かみさんも。
ただし片道は満席で泣く泣く「のぞみ」(-_-)

さすがに自分が使った部屋以外はチェック出来かった（というよりもする気にもなれん）んだが、
間違いなく俺が見たやつにはそう書いてあったんだ。もしかしたら３００４のどこかに２５１のハンマーがあったりして・・・。
それとも、全くお構い無しにごっちゃ混ぜ？
とにかく何に影響する訳でもないので、一人でも多くの皆様が富士ぶさの旅や撮影その他諸々を楽しんで頂ける事を切に願います・・・。
色々教えてくれた方ありがとう！

>>728
凍えたまま過ごしたばかりだよ
きっちり調べるべきだった…orz

他の部屋もそうなのかな？
不思議なつくりだね

>>743
別に間違いだと指摘したつもりはありません。気分を害されたなら申し訳ない。

廃車した３号機のハンマーだって、どこかに流用してるかもしれんし…

品川客車区の書き込みがあるのは貴重かも。

で、２００５年の改造ってのは、たぶん１４系化？

米原発車〜

>745
改造については、お察しのとおり。
改造後、わずかな期間だが、廃止間際の「さくら」い充当
されたこともあるよ。

スハネフ14 1は、まだ廃車なっていないの？

今日はいつものAA貼るおっちゃん来ないけど今頃乗車中？

2レの釜番号わかりますか？ 乗車組の方教えていただければ幸いです。

まさか45号機が

2ﾚ釜、いま現認しました。
6643です。

>>750
ありがとうございます。先日私が乗った時と同じ釜番号ですね。
2レ乗車中うらやましいです。先日乗ったのにまた乗りたくなてしもた。
無事に上がって来ることを願っています。
良いご旅行を！

>>748
そういえば、>>559あたりで、乗車するとか書いてたなぁ・・・。

>>747
ケータイの写真を確認した。車番は、銀色の国鉄字体で「スハネフ14 11」
だった。1番ではなかった。
後は、（銀）ハネフ15 21　ハネフ14 101 が、EF6642[関][★]が入ってた。
スハネフ14 1の車歴は知らない。ゴメンナサイ。

>>747

スハネフ14-1はすでに廃車済みです
現在、スハネフ14では3が最古参です

>>754　>>719です。ご教授ありがとうございました。
緩急車の車番から推定すると、>>48の方がおっしゃる編成で回転しているのでしょう。

>>751
また乗車機会あると良いですね。
自分も約一年ぶりの乗車です。
あと何回乗れるんだろうか。
終着までの数時間楽しんできます。

2ﾚ先ほど岡山発車。4分延位ですが、
走りっぷりは快調です。

スハネフ14ｰ3とかスハネフ14-101は紀伊+いなば運用にも入ってた時代が。

そういえばA個のテンキーロックは一部の部屋は撤去されてプラ板で塞いであったわ。
先日A個乗った時に他のお客さんが車掌に鍵を渡されてたからおかしいなと。
いやしかしテンキーが味わえてよかった

１レ大阪１分延くらい

おやすみ

>>756氏
私も、さくらはやぶさが無くなった年から毎年乗車してます。
先日も往復乗ってきました。
乗車レポお疲れ様です。
こちらも乗ってる気分になって、また乗りたくなりますわ。
最後尾のスハネフから見る富士はやぶさの離合は見物ですよ。
なんか感動してしまう。
もう少しで離合しますね。

あぁ、また乗りたいな・・

離合しましたね〜
短い汽笛が鳴りました。

心暖まるレスが多いね。

乗車中の諸氏、レポ乙。
よい旅路を！

１レ広島県に入りました。南の空に輝くオリオンが綺麗ですよ。正直、揺れで寝付けません。同じ揺れでも日本海の羽越戦とは何か違う

オリオン→オリオン座、羽越戦→羽越線でした。すみません。しかし、尾道付近で見渡す瀬戸内海もいいですねえ。下関あさかぜありし頃は、この辺で空が明るくなり始めてたのかな?

ほんとだ。星が綺麗…。
普段じゃこんなの見れんなぁ…。


てか揺れでもう目が覚めたｗ

広島貨物ターミナルにはやぶさのマークつけた機関車が止まってた気がするんだが気のせい？

貨物のはやぶさ風マークでは？
イベントのやつかと。

そうだったのかｗ
お騒がせしてｽﾏｿ

1レテールの幕、ちゃんと富士になってる？
まさか、はやぶさになっては…

769またまた煽っちゃってー紀伊とかでどよ

１レ徳山から乗ったんだけど出雲みたいに立席の奴の号車指定は無いんだな。



海の景色いいな。

>>771

戸田〜富海〜防府は少々、防波堤が高いため、所々では視界を遮られますが
由宇〜神代〜大畠に並ぶ、瀬戸内海のビューポイントですね

8月に乗車した際、レチ氏は1〜3号車、7〜9号車を除く車両に
ヒルネ利用客は乗るようにアナウンスしていましたが7月に乗ったときは何も号車案内はありませんでした。
混雑具合によって、乗車できる号車を案内しているのかもしれません。


引き続き、よい旅を！

>>771 山陽本線の下りで瀬戸内海はこの時期から10月は最高だよ！

２レ４３号機昭和踏切定通

>>774 どこの区間よ？

厚狭付近で新大阪始発のひかりレールスターに抜かれました。
>>772-773
海の季節満喫しました。
小倉までゆっくり楽しみます。

×季節
○景色


失礼しました。

２レ ４３号機 三島−函南定通 情報ありがとうございました。

これから岩国〜柳井は撮影条件は厳しくなりますが、乗車組にとっては瀬戸内海の日の出時刻と重なり、車窓からオレンジ色に染められた美しい景色が見れそうですね！

1ﾚ オノアサ釜から数えて2両目の窓から顔だしてニヤニヤしてた赤い服の親父しねや
キメエ

>>773 >>779

今夜の下りはやぶさ、10月1日に下り富士に乗りますので、
朝、美しい瀬戸内海を見られるのが楽しみです

2レ乗車の皆さんおはようございます。定通情報ありがとうございます。

根府川〜早川、根の上踏切で8名程で迎え撃ってます。
相模湾の車窓楽しんで下さい。

>>775
東田子の浦の静岡寄りから三つ目の踏切

乗車中の人、客車の車番きぼん

今日はさわやかに晴れ上がってますね。

富士乗車の皆さんは、別府湾の景色も綺麗でしょうねぇ。

ラストスパート、九州の旅も満喫して下さい!!

来月の三連休で、
富士→九州横断→はやぶさを考えているんですが、
個室は１０時打ちしないと無理でしょうか？

>>786

無理！w

下りは香椎とかそこ付近か･･･

遅れ無しですか？

１レは今のところ定刻。
もうすぐ中津かな。
あと１時間ちょいかぁ…。

>>787
ありがとうございます。

各列車二カ所で参戦するかな・・・・・。

西鹿児島発だった時は特急つばめがあるにも関わらず,立席で利用させてもらった｡

今日は鳥栖から熊本まで利用予定｡

約10年ぶりにお世話になります｡

高速列車に無い素晴らしさを感じたいと思います｡

>753,754
ありがとうございます。
スハネフ14 1と書かれてあったので、あれ？と思ったわけです。
スハネフ14 3は、さくらやみずほでのデビュー前に瀬戸でも試用
された最古参のようですね。
寝台車の生き証人のようなこの車両に乗ってみたいと思ってきたよ。
それにしても、この車両より新しい車両が次々離脱するなか、
20系を除くと、一番初期の車両が、最後の九州ブルトレの一員
として走り続けるとは、なんとも感慨深いものがある。

ビンを上にこじる

ほぼ定刻に到着＠熊本｡

ありがとうございました｡

>>794
お疲れさん。今日は熊本観光ですかな？

>>780
人間車両限界計測棒になればいいのに・・・・ｗｗｗ

>>795
いえ,鹿児島に帰ります｡
福岡に仕事に来ていたので帰りははやぶさを利用しようかと｡

俺は大分から宮崎に移動中〜
特急乗り継いで鹿児島までいってきますｗ

796
限界棒鳴るとチェック入るんだよね！って死んじゃうじゃん！

はやぶさのシンデラで熊本から東京まで乗り通して今帰宅。
乗ってる人間がカマを前方から見れる時間って本当に僅かしか無いんだな、記念に写真を撮ったら眺める時間も無いなんて寂しい。

>>800
漏れも熊本からソロに乗っていた。
何処かで顔くらいあわせているかも試練ね。

>>798
漢は黙って普通列車で宗太郎越え

>>802

ちょ〜ｗｗｗ

宗太郎越えの普通電車の運転本数が…ｒｙ

>>803
そこが漢たる所以だろうがｗ

45まだ〜？　もうそろそろいいと思うが？

2ﾚ(42ﾚ) ED76-69で熊本発車。

５３号機も壊れたままなのかな？

４５号機はもしかしたら明日の配給で足慣らししてからとか？

現在機関車連結待ち
ざっと数えてギャラリー50人はいる。
内、カポーが2組

本日の1レは丸妻が最後尾ですな。


白銀 ｽﾊﾈﾌ14 5
白白 ｵﾊﾈ15-3
白白 ｵﾊﾈ15-1204
銀白 ｵﾊﾈ15-2005
銀白 ｵﾛﾈ15-3002
銀銀 ｽﾊﾈﾌ15 2
白白 ｽﾊﾈﾌ14-6
白白 ｵﾊﾈ15-4
白白 ｵﾊﾈ15-1201
銀白 ｵﾊﾈ15-2002
銀白 ｵﾛﾈ15-3004
白銀 ｽﾊﾈﾌ14 12
EF66 43

東京駅定発しました。
きょうのテールの人は貫通扉ベッタリではなく
デッキ位置から眺めておられました。
写真の人に気を使ったのでしょうが、別に遠慮しなくてもいいのに。

今日って空いているのかな？

>>810
ですよね
金払って乗ってる訳ですから
入場券しか払ってない奴等になんか気を使わなくて結構

>>811
個室の状況は分かりませんが、開放ハネは空いていますね。
おおざっぱな見方ですが、開放ハネは定員の3割くらいしか
乗っていないように見受けられます

はやぶさの方が人は乗っていますね

１列車
鴨宮通過

ＥＦ６６４３

ttp://bbs57.meiwasuisan.com/bbs/politics/img/12206893420001.jpg

>>813
なるほど

2ﾚ乗車中、EF81-410→EF66-49へ交代、快走中。
初寝台、たまらない(´Д｀)

初体験ですね。
楽しい夜と素晴らしい旅をお過ごしください。

鴨宮の猫

>>818
ありがとうございます。
宇部に着きました、1番線にはｸﾓﾊ123-5がいます。
おっ、発車しました。

どのﾀｲﾐﾝｸﾞで寝ていいかわからない…

今日は平常運転なのかな？

>>819
広島か尾道辺りがいいかな
個人的には明るい時間に車窓を楽しむのがベターだと思うが・・・

初めてなら起きてても楽しいかも
夜の瀬戸内海を。ｾﾉﾊﾁで山男を。加古川付近の離合も

俺の富士はやぶさ
寝パターン2レ
広島から寝る
岐阜で目覚める

寝パターン1レ
神戸から寝る
ｾﾉﾊﾁで起きる

皆様ありがとうございます。
ｾﾉﾊﾁを過ぎたら寝ようと思います。

興奮して寝れないと思ったのですが、走行音が子守唄になり今にも落ちそうです。
星、月がきれいに見えます。今見える景色には雲が全くありません。

まもなく防府です。

俺は真夜中の山陽本線も結構好きだな。大阪・神戸を離れてローカル色の増した風景の中
時々現れる深夜の駅に旅情を感じたりして。だけど最近米原の辺りから眠気に勝てなくて・・・

2ﾚ 防府発車
はやぶさB開放はパラパラとしか乗ってない様子。
ソロは満室の模様。
シンデラは見てないｺﾞﾒﾝ

っていうか、ソロ乗車中なんだが、記念撮影頼んだ人が俺と同じオリックスファンだった！
ただでさえ少ないオリファンに寝台特急でお目にかかるなんて、偶然すぎてテンション上がっちゃったんで、彼の個室に招かれて、野球と旅の話で盛り上がった。
廃止されるとこういう出会いもなくなっちゃうんだよな…。寂しいね。
はやぶさ乗車のイイ思い出になったわ。

質問させていただきます。よろしくお願い致します。m(_ _)m

「はやぶさ・富士」のソロに、10〜11月頃、大人１名で東京都区内発、往復鉄道（はやぶさ・富士）使用前提で佐世保・長崎・熊本方面の旅行を計画しています。

以下計画中の旅程なのですが、

1日目（金）／はやぶさ・富士　東京18:03発

2日目（土）／はやぶさ・富士　鳥栖10:36着　鳥栖10:45発　特急 みどり7号(佐世保行)　佐世保12:07着
佐世保　海上自衛隊　艦艇見学／九十九島クルーズ（パールクィーン）／佐世保　泊

3日目（日）／佐世保セイルタワー見学
佐世保11:29発　シーサイドライナー(長崎行)　長崎13:08着
長崎　軍艦島クルーズ／長崎　泊

4日目（月）／長崎08:50発　特急 かもめ10号(博多行) 鳥栖10:32着　鳥栖10:53発　特急 リレーつばめ41号(新八代行)熊本　11:54着
熊本城　見学
はやぶさ　熊本15：57発

（５日目）10/14（火）／はやぶさ・富士　東京9:58着。

といった感じで考えています。

　日程は未確定ですが佐世保の艦艇見学が土日のみなのと、取れそうな休みの関係で曜日の配置は変更は出来ないかと思います。
　つきましては、安く済む乗車券の買い方を教えていただきたいのですが、周遊きっぷの「長崎・佐賀ゾーン」を絡ませると何だか安くなるような気がするのですが、これを熊本に絡ませて東京都区内から往復する方法が全くわかりません…。

　寝台を「ビューカードとれＴＥＬ」で確保してＪＲ東日本区域内のみどりの窓口で寝台を受け取る際に、乗車券を確保する予定です。

　お手数をおかけしますが、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

すいません、間違えました。
ルート質問版に書き直させていただきます…。

昨日と同じ注意を

Ｂ寝台個室の一階を利用している方で、
クーラーの調節をしても寒さが変わらない場合は
鏡したの空間から風が入ってきますので、
鏡備え付けの机をたたみ、鞄などでカバーしてください。
翌朝、鼻水が止まらなくなります。

こちら1レです

おやすみ放送の前に車内が減光されました

今、おやすみ放送が始まりました

ちなみに今夜のハイケンスのセレナーデはオルゴール♪みたいです

2ﾚも下松を出た所でおやすみ放送始まりました。

2ﾚもおやすみ放送キタ　　乗車中の方おやすみﾉｼ

俺も乗りて〜！！

2ﾚ
遅まきながら、徳山付近海側に見えるコンビナートの炎、すげー綺麗だね。
ああ、お酒がまわってきたよ。
みなさんおやすみなさい。

正直羨ましいっす。

>>819
ﾐﾂｶﾐあたりの、ひと気のない山中を月の光に照らされながら
走ってるのはすごく幻想的だよ。

A個室の扉が開いていたので覗きこむとカチカチの息子を洗面台に押し付けていました。紫のシャツ着た方です。

みんないいなあ・・・。
おいらも乗りたいなあ・・・。

来月なんとか乗れるように資金捻出せねば！

往路 はやぶさ、復路 富士で共にフル区間をシングルデラックスで乗車した者ですが、何かご不満ありますか。

>>838
不満なんてねぇが・・・
ってか誰に聞いてるんだ？

>>839
ほっとけよ、コピペなんか貼り続ける奴なんか

>>840
あら、下もコピペだったか。
上のは知ってたんだが・・・

2ﾚ広島出ました。

窓からホームを見ていると、出発時にオニイサンやオネエサンが手振ってくれて、なんだかもう…感激です。

ホント、今日乗ってヨカタよお。

1レ、名古屋を発車しました

名鉄電車見ながら、これより長良の里、岐阜へ向かいます。

1ﾚ名古屋定発。
テールに噂のビデオカメラ発見。

広島を出た所に第一山男発見！
その後すぐに下ってきた単機の山男とｽﾗｲﾄﾞ、共に暗くて釜番確認できず。
八本松通過。いやぁ、星が綺麗です。

1レは先程、岐阜を発車しました

これより漆黒の闇に包まれた天下分け目の関ケ原を越え、
故宮脇先生曰く、日本海側地方と太平洋側地方が
駅の跨線橋で結ばれていると書かれた
近江の国の分水稜こと、米原を目差し、EF66の健脚が唸ります

2ﾚ尾道発車！
そろそろ寝ます。おやすみなさい。

>>847
おやすみ。
明朝、石橋山で待ってるよ。

>>848
定時だと側面当たらないよ。シルエット狙いじゃなけりゃ米神とか根の上をお勧めする

>>849
西側から逆光＆後追い俯瞰で狙うつもりなんだ。
きれいに撮れるか判らないけど旨くいったらうpするね。

それなら直上狙いがいいんでないかい？

　　　ζ
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　　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　マスヲくん、開放Ｂで久々にやらないか？
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4:11 尾道通過

空には☆が瞬き、車窓には瀬戸内海が広がっています



眠い…zzz…

おはようございます。
先ほど岩国を出ました。
天気はいいです。

2ﾚ朝の放送ありました。
おはようございます。
尾道を出た所から爆睡してしまいました。

1レです

今日は素晴らしい秋晴れです
今、車窓には周防灘が広がっていました
山口県もすで田んぼは実りの秋を迎えており
早いところでは稲刈りが終わっています

間もなく防府に到着です

富士はやぶさに49号機の運用は久し振りですね。
66板で48号機運用離脱？とはホンマかいな。

２レ４９号機昭和踏切定通

>>857
え？そうなの？９月８日朝、１レの先頭に立ってるのを見かけたんだけど＞48号機
(始発駅基準では９月７日東京発)

２レ ４９号機 沼津−三島定通 情報ありがとうございました。富士山見えます。

>>859
それが最後だとかいうレスをどこかで見た

２レ石橋定時通過。
素晴らしい快晴です。
乗客の方々、残りも僅かですが良い旅を！

>>861
ではこれはＥＦ6648の遺影になってしまったの？
(９月７日東京発１レ。撮影は翌８日朝。山陽本線櫛ヶ浜〜徳山間)

ttp://up.2chan.net/r/src/1221004782347.jpg

先週乗ったばかりなのに、スレ見てたらまた乗りたくなった！
11月上旬で１レだと、日の出は徳山あたりかな？

どんどん乗ろうぜ。
１１月１日の徳山の日出は６時３３分だ。

今年だけで既に６回乗った俺が来ましたよ…
といってもヒルネだけど…orz

>>865さん、サンクス!!
やっぱり乗るかな。祝日はずせば、ｼﾝﾃﾞﾗなら取れるかな？

予想通りだが、夏休み終わったら乗車率低いよなぁ〜。
下段はともかく、上段なんてガラ空きじゃん。
先日乗ったが、２両客なし。
はやぶさはともかく、富士は悲惨だった。
　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ


あっ、そうだ。どうせ満席にはならんのだから、
これから乗る奴に、寝台券(特急券)だけを
上下２枚／人は買うようノルマを課そう。
これでデータ上の乗車率は、毎日ほぼ満席だぁ。

ＪＲに対する嫌がらせになっちゃうかな…。

富士ぶさ廃止になったら乗り鉄オタ辞めます。

41レ香椎定通

今日も九州はいい天気!!
連休は台風接近でダイヤが乱れる予感。
旅行プランは余裕を持ったがいいでしょう。
撮り鉄のおいらには痛い!!大島大橋が遠ざかる…(ry

>>869
どうするのかは勝手だけど、それは本当の鉄道好きではないな。

>>868
上は上で通路上のデッドスペースが有効に使えて良いのにねぇ。

そういや走り始めたばっかの北斗星乗ったときに
対面で確保してた連中がカーテンはずして反対側に渡して簡易個室に仕立てて天井に

カルテット
☆☆☆☆

て紙貼ってる連中がいたが富士ぶさにも同じようなのいるのかな？
降りるときに復帰しときゃあれもありだとオモ。

定刻より１分遅れで大牟田を出ました。
快晴だし、気持ち良く乗車してます。
もうすぐ終着駅の熊本です。

先ほど、41レはやぶさは運転所へ回送されていきました

平日ということもあり、開放ハネの空席が目立ちました

日が短くなっているため、セノハチはほとんど真っ暗でしたが、
由宇〜大畠間で見られた朝日は見事な美しさでした

みなさんも、早めに富士ぶさで迎える朝日を体験してみてください

>>873
乗車乙でした。
楽しめたようでよかったですね。

羨ましいなあ…。

来週末、急に２連休がもらえることになった。
はやぶさ乗り鉄したいのだが、往復乗れる時間がなく、片道は新幹線やむなし。
そこで、上下どちらか一度しか乗れないなら、オススメはどちらか教えてクレマイカ。
ちなみに今からじゃ開放Ｂ以外無理だよね。

41レに遅れて今リレーつばめで熊本入りしました。
明日、はやぶさ乗ります。楽しみだ。
明日、ご一緒の方がいたらよろしくです。
　
昨夜は広島市民球場に行ってたんですがやはり富士ぶさ利用者いましたよ。

>>876
俺が乗るとしたら上り「はやぶさ」かな。
熊本出てしばらくはまだ明るいし、門司では「富士」連結までゆっくり時間が取れる。

どうしても復路は疲れて寝ちゃうから
色々見たいなら往路、寝たいなら復路だな自分は。

返信乙です。
下松から立席で乗って、あっという間の５時間半。
熊本では30人位の方が降りました。
ほんと、新幹線では味わえない景色や心地よい揺れ？
天気も良いし最高でした。
本当に廃止にしてほしくない。
降りたばかりなのに、また乗りたくなりました(ノ＞＜)ノ。
現在、18きっぷで北に向かってます。340Mも快調に走ってます。

２枚きっぷ・４枚きっぷで立席に乗られた方に質問です。
乗車前に立席特急券（０円券）の発行受けましたか？
窓口氏によっては発券の仕方を知らんような予感が・・・

>>881
門司から大分までの立席を大分駅で
二枚きっぷ購入時に発券してもらいましたが
すぐに出してくれましたよ。
検札は終点間近の別府手前でしたが。

>>876
俺も来週はやぶさ乗るけど、１か月前に発作的に５４８９でソロゲット。
東京在住だから、朝起きたら瀬戸内海の絶景というﾜｸﾃｶ感にかられ下り乗車。
上りだと、朝起きたら現実に引き戻される気がして、ブルーになるから。

ちなみに発作的旅行で予算が厳しいので、帰りは先得にした（ｗ

昔、姫路〜大阪で青の日の丸（北陸地域鉄道部？)の運転士が乗務していました。

下り１列車 発車！

>>876
上り、普段見慣れた東の駅を車内から浴衣姿で見るのも乙なもの。
横浜まで頑張って浴衣だ。

>885
周波数下り

１列車

鴨宮通過

ＥＦ６６４９

ボンボャージュ！

今日の２レは何号機？

2レ釜予想だが47号機
48号機が落ちたらしいけど下関釜で一番走行距離が多かったと思った。

46と50は何してるんかな？

47は配給で宮原に行ったよ。
そろそろ45とか？

前回(４年前)の全検の順序にあてはめると、
次の該当機は４８号機…。
まさかねぇ。

>>891
47号機は宮原ですか。サンクス
42号機か43号機かな？

１レ ４９号機 熱海駅定発しました。撮り鉄多数でした。

1ﾚに乗ってる人はいるかな？
沼津3番線から手を振ります。

>>890

50は向日町の車輛基地に常駐してる。

>>895
ヲタくさくない青年　乙！

行ってきまーす。

>>897
ソロに乗られていた方ですか？
振り返してくれて有難う。
行ってらっしゃい！

>>895
ビンゴ！
なんか楽しい旅になりそうですわw　有難う。

１レ、快調に西進中！

A個室の扉が開いていたので覗きこむとカチカチの息子を洗面台に押し付けていました。紫のシャツ着た方です。

>>898>>899
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

1レ乗車中の皆様
気をつけていってらっしゃい。
今日も星が出ていますね。

今宵の2レの釜番は何号機でしょうか？

２レ、４５号機です！

>902
星が綺麗に見える所が多いって、天気で言ってました。
富士ぶさに揺られながら、キレイな星空を眺めたいねぇ〜

最近は釜番報告も出ないほど、乗車組が少ないのかな？

>>903
ガセ乙！

>>905
ガセじゃないよ。
明朝確認してみなさい。

今晩の1レに49。
46が不明。47が宮原。48が保留？50が向日町。53が故障中
となると2レは42か43もしくは45なんだよね
たしかに夏休み期間中は自分も含めて乗車中に釜番提供したけど
乗ってる人が減ってしまったんでしょうね。

51番は？

横浜、たそがれ、１レの小部屋〜♪

>>908
ｽﾏｿ
51号機忘れてた
42か43か45か51ですね

>>903、906氏
�d！ついに入ったね。

>>911
ついに４５号機が復活しましたね。
でも今夜の２レに入ると今度の３連休には入らないかな…

２レはマジで４５号機。
広山板に写真出てるよ。

>>907
46号機って岡山ｼﾞｬﾏｲｶ？

別板で、

＞東筑軒のかしわめし　最高！！
＞全国駅弁ランキングでも必ず入ってるよ！　
＞折尾駅名物だけど、博多でも買える！　

って、見たけど、誰か知ってる？

>>903氏>>906氏
祝45号機ですね。ようやく入りましたね
2レ乗車中の方うらやましい。
明日は朝から富士駅に出撃してみます。
誰か来ないかな？
>>914
kwsk

>>916
岡山にはEF66駐機がある。46が不明なら岡山かもしれない。

いよいよ明日、念願の1レに初乗車です。
帰りは42レで共にソロをゲット！
小田原の小学校にいた時は教室から東海道線が見えて、
数多くのブルトレを眺めるのが楽しみだった…
授業中に「よそ見するな！」とよく先生に怒られたけど。
自分にとって、ブルトレは巨大な青い宝石のようで憧れていたな。

>>917氏
サンクス！
まとめてみると
今晩1レ49
今晩2レ45
46が岡山。47が回宮原。48が留置？50が向日町。53が故障中。
今晩の関で待機中は42､43､51となって明日はこのどれかですな。

>>915
博多での「東筑軒」のかしわめし無い筈
他社のはあるけど･･･
博多近辺なら天神のデパ地下が最寄
小倉で2分停車する間に改札近くの売店で買うしかないです
それか、福間で特急通過待の時にレチに拝み倒して扉開けてもらうかだw　
漢なら「鉢盛かしわめし」をチャレンジすべし

去年博多駅で駅弁大会があったから、今年もあるのかも。
いろんな駅弁が来て、アンケートで人気投票とかあったよ。

>>915
中央改札と東改札の間にある駅弁屋に「かしわめしおりお」があったような気がする
小倉は新幹線側の売店でしか東筑軒を扱ってない

やっぱり折尾近郊の売店での確保が無難かな

さぁ盛り上がってまいりました！
ガセ覚悟で出かけて確認、２レの４５は真実！
>>907はガセ書いたら当たっちまった、みたいな感じにも。

１１日は天気も最高、学校？会社？休んじまえ！
次の運用で雨が降ったら後悔するぜ！！！

そんなオイラは明後日の仕事が休めない小心者なのさ・・・

>>903
の間違い、９０７まったく関係なかった
アンカー間違いスマソ

明日の夜は横浜駅混むかなー？

>>925
横浜駅は三脚等使用禁止になったという噂…

不謹慎だから列車の遅れなんて望まないぼくは平和主義者❤

たたたた太陽さん！！！早く昇ってくよおらぁぁ！！俺はそれに賭けるんるん♪

イェア！！

１レ　定ツカ

>>926
それ東京ディズニーリゾートの記事を横浜駅に改変したヤツだろww

>>926
あれネタだよ

>>915
たしか香椎からまっすぐ博多湾へ行ったところにあるイオン香椎浜SCの1Fに扱ってる店があった希ガス。

松本清張の点と線の舞台になった海岸が目の前にあるんだけど、如何せん駅から遠いから時間のない旅なら無理かぽ。

全然使えない情報でしたね、スマミセン。
逝ってきま〜す。

あ、そうだったの？＞三脚
横浜でバルブすること無いからそうなのか〜と思ってた＾＾；

あと駅弁ランキングの結果はこんなんだったみたい。
私が食べた＆投票したのは3位だった。
http://www.jrkyushu.co.jp/ekiben/index.jsp

８月最後の週の祭りに比べてだいぶ落ち着いてきたこともあるし、
次スレは>>950以降あたりでスレ立て宣言の上たてても無問題かな。。

ちなみに、次は「５２」号車ですよ、念のため。

【大分→】上京物語【→東京】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1220924559/

10月31日上り富士は10時打ちで終了の予感

>>934
チャーター機を手配する噂が立っているけど無理だろうなぁ
この日は臨時富士出しても10時即死だよ

>>934のスレを読むと
【大船に乗った気分で…】とあったのだが、これを見た人達が【大船行き】に乗らないか心配…

これを期にですね、富士の廃止案を撤（ｒｙ

　　　ζ
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　　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　やくみつるって何割がみつるなの？
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>>934
他チームのサポが乗り合わせたら耐えられないだろうな

いつもニンニンのAAを貼るおっさんがいないと淋しいなあ。
乗った報告もよろしこ

>>940
あれは、ニンニンでは無く呪いのパーマンと言ってだなぁ・・・

今の2ﾚが45号機と言うことは、今日(16時間後)発の1ﾚが45号機でおｋ？

>>941
いま中期の出張中なんだが、PC持ってきて無いし
携帯からではAAがよく分からんのだよ。漫画も詳しくないし・・すまんな。

次スレ
寝台特急★富士★はやぶさ★52号車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221068572/

1レ2レ共に定時かな？

>>942
桶
ピカピカの66-45激写されたし

2ﾚ 先程定時で刈谷を通過

>>947
2レ定通情報ありがとうございます。
私もこれから富士駅へ行きますわ

２レ乗車の皆さん
今日は富士山がよく見えます。
沿線の皆さん
いつも情報ありがとうございます。

快晴の菊川を定時で通過しました。
情報ありがとうございました。

明日の１列車も楽しみ(^o^;)

富士駅待機中俺だけww1D3+70mm200mm2.8LISUSM初出動

>>948
ヤマト乙

>>952 機材に頼るなよw

ちょｗｗちがうし
別の人です

１レ、厚東定通

駅撮りで楽しいか？
そんなとこで撮るのはヤマトくらいかと思った。

>>952さん
今夜も出撃しますか。
仕事帰りにみる予定です。

801富士駅定着定発でした
同業者の方お疲れ様でした

２レ ４５号機 三島−函南３分遅れでした。 情報ありがとうございました。

撮影班の皆さんお疲れさんです。

ピカピカの45号機と富士山の組み合わせなんて最高ですね!!
九州民にはウラヤマシスww

>>958さんへ
今晩は仕事で行けませぬｽﾏｿ
1レ撮るなら沼津ですね。

今日見た感じですが2レ乗客少ない気がしました。

>>960
連日書き込まれてるみたいですが、仕事前に毎日確認されてるんですか？

皆さんの情報のおかげで、ピカピカの45号機を撮影できました。
少し、富士山の頭に雲がかかってしましたが、満足のいく絵が撮れました。
仕事が休みでラッキーでした。ありがとうございました。

>>964
ぜひ、うｐしてくださいな

今日発売分の富士のソロを10時打ちしてもらったが、
下段が取れた。さすがに上段は無理だったか・・・・・。
明日ははやぶさのシンデラ、頑張ります。

ﾐﾌに西のｷﾔ@はやぶさ車窓

みなさんのおかげで
湘南地区にて２レ　４５号機の撮影ができますた。
ありがとうございました。

>>957
記録写真的には、どこで撮ったのかわからんような場所より駅撮りが良いこともある。

>>957

他人がどこで撮ろうがその人の勝手だろ？

>>970
まあ勝手過ぎて迷惑をかけてる馬鹿もたくさーんいるけどね。
大宮ﾚｲﾌﾟ軍団や関西DQN軍団がその代表か。

ごめんなさい。うpの仕方がわかりません。

>>972
＜アップローダ＞(ここに貼られた画像はリンク先URLから"ime.st/"を削ると見える)
http://uploader.fam.cx/
http://up.mugitya.com/up.html
http://www.hamq.jp/i.cfm?i=photo2ch&s=2864

念願の42レ乗車中
Ｂソロ２階なんだがガラス曲面部は汚いし窓が小さい
でも客車は味があるねぇ
すでにこの雰囲気と酒に酔ってまする。
熊本駅で写真撮ってたのは10人もいなかったかな!?

>>963
乙です。
仕事（自営）と仕事（パート×２）の合間に行ける日だけ撮ってます。
近頃、家族にどう理由つけて夜の撮影に抜け出すかが悩みですw

>>974
門司までに寝てしまわないようにwww

やはり窓はデカイ方がいい。
２階ソロの階段に座り通路側の車窓を楽しんでます。
たまに人が通る時は謝ってます。


はやぶさ号から見る虹が綺麗だ。

特定されてしまうが、またそれも旅だな。

>特定されてしまうが、またそれも旅だな。

理屈はよく分からんが、堪能しているということだけは伝わったｗ
よい旅を。

>>977
閑散期平日なら車窓楽しむなら開放Bのほうが全然いいね
グループじゃない限りまず上は埋まらないから補助椅子も空いてて反対側の展望も利く
特に禁煙席は海側が通路だから、朝起きてブラインド上げたときの自然な明るさがたまらなくイイぞ

一人でしみじみ雰囲気味わいたいなら、あえて出発直前に寝台券申し込んで相席避ける手もある
まあきっぷを取るより有休取るほうが大変な人が多そうだがw

次スレ
寝台特急★富士★はやぶさ★52号車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221068572/

2ﾚ乗車中、追い越されるソニック遅れのため、中津2分延発。

1レ多摩川通過確認ﾉｼ

1ﾚ鶴見通過っと。
寝台車でビールはいいね。

横浜、撮影者が10人以上いたな。
車内放送、今日の1ﾚは大阪までは乗車する人がいるとのこと。

横浜は工房邪鉄ばっかでウザかった

>>984
だいぶ前のスレで、大阪まで乗車するお客様がいらっしゃいます、の解釈を巡って荒れかけたのを思い出したwww

大阪の甥っ子が富士に乗りたがってるんだけど、小某が1時すぎに乗り込んでも終着まで寝ちゃいそうでかわいそうなんだよなw
ここは東京まで連れて行って長い夜を味あわせてあげるべきだろか…。

彼にとっては恐らく最初で最後のブルトレになると思われ。

>>986
東京駅ではEF66の開放〜転天線〜連結があるし、
東京から大阪までの距離を通り過ぎてゆく街を持ち込んだ地図帳で追い、
そして日頃見慣れない倒壊、束の電車を車窓から見るのなんてなのは、
甥っ子さんには新鮮な体験になるのではないでしょうか

そして朝、瀬戸内海を見ながらの朝食〜下関、門司でのカマ交換…

ぜひ始発の東京から甥っ子さんを乗せてあげてはいかがでしょうか

やはりパッと聴いたら
ふつうは大阪で下車する客がいると解釈するよな。
そうじゃないという人はそれを知ってるからこそなんだけどね・・

1ﾚ　横浜撮影された方、乙。三脚使用者いました？

｢大阪で乗車する｣という放送で下車客がいると思うというのは、なんだかなぁ…

>>989
車内からばっと見で5脚以上あったような気がする。

>>988
どう聞いたらそう解釈できるのやら・・

>>985
かわいそうな子

「大阪まで乗車される」だよ

1レの横浜到着時間はかなり日が落ちているから、手持ちじゃキツいかもね

>>987
やっぱりそうですよねぇ。
土曜の朝から新幹線で上京、鉄博で勉強したあとで東京駅入線から徹底的に満喫。
大分に着いたらソニックで小倉か博多まで出たら、〆は０系こだまで大阪へ。

ここにまた一人鉄が完成する!!

>>990
貴殿を含めてこのスレの住民にはどうしても納得できないのでしょうが
実際、レスの流れがこのネタになるきっかけは、全て「そう解釈した」人の何気ないカキコから始まっているし
乗車レポ書いてるブログでも大阪下車という解釈を見掛けます。

撮り鉄の関西人はもういらないから

銀河鉄道９９９

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