現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第23回戦

現在稼動している最低最悪の鉄道車両を決定するためのスレッドです。

★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
3：コメント必須。また、丸々コピペは無効票扱いとする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が〜だから」と言う要綱が入っていても無効。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：コメント欄が支離滅裂な投票も無効（例：自称「駿府人（など）」の投票）。
7：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に
対する投票数を減算する。

前スレ
現役最低最悪鉄道車両決定戦 第22回戦
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214385562/

★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】

例（これも一票扱いに）
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】10系(便所の100W軍団)
【ｺﾒﾝﾄ】更新らしい更新を一度たりともしていない。

２ゲト

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】エロ汚物３兄弟を初め、同線3000形を叩く連中は多いが、コイツの方がタチ悪というのを知らないとは。

　　　　膝の裏を痛めるバケットシート、いまだに車内のＬＥＤは「徳重」「西中金方面」と出る。
　　　　減速時の揺れも酷いし、雨の日は貧弱さを露呈する走り。
　　　　挙句には故障してダイヤを大混乱させた前科まで持っている。
　　　　
　　　　鶴舞線の糞ダイヤと共に何とかしてほしい。

【所属】西武鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線の迷惑電車。これのせいで馬場5番ホームが開けられなくて、
遅延の大元凶なんだよ。早く横瀬に逝け。

>>4は西武ヲタをの振りをした童貞便所虫大平の悪寒。
「4ドア20m」故に返って引き取り手の地方私鉄が少なさそうな旧2000は無視ですか。

【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にしろ、この南海7000系のパチモノめ。
代々木上原での203系・メトロ6000系との3"狂"演を何時まで続ける気だ。（尤も203系はバルサン確定したが・・・）

秩父の最終兵器は。
【所属】秩父鐵道
【形式】元酷鐵101系→1000系
【ｺﾒﾝﾄ】確か酷鐵時代なら車齡約20年〜25年で寿命だったね、こいつはもう車齡半世紀以上のガタガタ車体、変な音がするドア、逝かれたコイルバネ台車、逝かれた賞味期限切れMT46爆音モーター、爆音CPに中間非冷房、このゾンビ汚物何とか汁！

【所属】小田急
【形式】VSE 50000形
【コメント】縦書きの横サボ、ダサ杉。何でコイツは
御殿場線にも千代田線にも入れないクセに狭幅なんだよ。

>>6
東急(ﾄﾝｼﾞｰ)の最終兵器…
【所属】東急(ﾄﾝｼﾞｰ)
【形式】朽7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはもう間もなく車齡半世紀のガタガタ車体、変な音がするドア、逝かれた台車、爆音VVVF、後輩バルサン、このバルサン汚物何とか汁！

秩父さん、もし良かったらタダであげるよw

>>7
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】この313系3730番台よりはマシだろ?
特急のくせに五月蠅いわ、
特急のくせに2ドアオープンデッキだわ、
特急のくせに座席ショボいわ、
特急のくせに存在価値ゼロのボックスシートはあるわ、
特急のくせに(ry

快速専用車両として使うのならまだ良いかも知れんが、
こんなゴミが堂々と特急として走っているのは大問題だ。今すぐ改善しろ!!

>>1オツ!
【所属】JR東日本
【形式】宮ｳﾗ209系
【ｺﾒﾝﾄ】房総転属の噂があるが、お前の再就職先には千葉より南海(ﾅﾑﾊｲ)が一番お似合いた!!

【所属】近畿のハミゴ南海(ナムハイ)
【形式】31000系
【コメント】社内でゴミ売り新聞のニュース流すなこの関東汚物のカスが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B731000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】もう意味なし更新止めてE233投入汁！

【所属】倒朽(ﾀﾞｵｷｳ)
【形式】朽7000系列糞ボロ粗大ごみ
【ｺﾒﾝﾄ】>>8 秩父にあげるだと？そんなことしたら首都東京と倒朽(ﾀﾞｵｷｳ)の親会社である東急電鉄の大恥を晒し、プライドを傷つけることになるぞ。
まあ即効でお断りされるだろうがな。今時そんじょそこらの地方鉄道でさえこんなゴミは保有していない。

【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】自分達のところの乗客が最悪死んでも構わないのなら8連42編成全て持っていってくれ。
低速での妙な横揺れと、高速での激しい縦揺れはもう懲り懲りだ。
20m4ドア車が欲しいなら8000系の10連19本もおまけしてやる。

【所属】小田急
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここは小児科ですか？赤ん坊には優しい内装だがリーマンにとってはキツい内装。まして束201京葉みたいな青と黒の顔

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでこんな恥晒し汚物走らせる気だ？

ID:Wm1wua4aOは、ババァの萎れたおっぱいに吸い付く赤ちゃんプレイが大好きな童貞ウンコ虫知恵遅れ大平。

【所属】JR西日本ごと「JR京阪神」
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】酉は新快速利用者をなめとんのか！！ 前ｽﾚで「高崎ローカルや日光線の107系は最悪」とあったけど
じゃおたくの107系をコイツと交換してくれよ！！！！ だって嫌なんでしょ？ もちろん「107を返せ！！」
みたいな苦情は一切受け付けないからな

【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】>>18　え、いいんですか？そんないい車両との交換に応じてくれるなんて？
こんな105系に毛の生えた程度の車両と交換してくれるなんてありがたい。
二階建てG車も付けて、ありがたく使わせてもらいますわ。
こちらこそ返すつもりはありませんよ。

こんな車両が北関東で暴れているモンだから、そりゃずっと8000のターンな東武やリアルヤ〇ザの駅員が居る上信にすら舐められる罠。orz。

【所属】 東葉ボッタクリ鉄道
【形式】 ２０００系
【ｺﾒﾝﾄ】 このベンチシート車両が！さっさと１０００系を復活させて廃車汁！

【所属】酉（広島）
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】イヤなら便利で快適なryですかそうですか。だんだん倒壊に似てきましたね。

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【コメント】>>18
転換クロスシートの時点で、関東では神車両な件。
いっそのことこの安物汚物とトレードしようぜ。
「座席が固い」とか「挙動がおかしい」とか「東京の車両はゴミだ」とかいう苦情は一切受け付けませんので悪しからず。

面倒なんで一位だけ集計。残りはパソ直ったら本気出す。

一位 京都市交通局10系　104票

>>22
【所属】JR西日本
【車両】201系(奈良電車区所属)
【ｺﾒﾝﾄ】>>22
新車の時点で、関西では神車両な件。
いっそのことこのジェット汚物とトレードしようぜ。
「座席が低い」とか「音がおかしい」とか「大阪の車両はゴミだ」とかいう苦情は一切受け付けませんので悪しからず。

【番号】>>20
【人物】ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw
【ｺﾒﾝﾄ】死ね！


本題
【所属】し尺倒壊
【形式】373
【ｺﾒﾝﾄ】デッキ無しの癖にA特急料金をぼったくる詐欺特急。

>>20
藤沢遠藤在住本名高橋タケル＝(´-`)ノ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね。

>>1死ねよ
何で前スレタイが「現役最低最悪」だったのに
わざわざ「史上」を復活させたんだよ
次から二度とこのスレ立てるな
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
9月に入りました。
11月までこの車両の冷房が中途半端に稼動する時期です。

で、中途半端になるほど冷房が臭くなるのはどういうことだ
どこの車両行っても臭いし、弱冷房車は暑い。
窓を開けずにはいられない。各駅案内の紙が色あせてるぞ。
さっさと新車で置き換えろ

>>23
圧倒的な票数だな。
これは殿堂入りおK？

>>28
待て、京阪「便所虫」も多かったはず。

本題
【所属】大阪市交
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】 同じ抵抗制御の阪急3300がうらやましい

【所属】(´-`)ノ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw
【形式】こいつの鉄模全て
【ｺﾒﾝﾄ】 車高ガタガタ。しょっちゅう脱線する。１／１５０ユンボで壊すしか有馬線。

【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000でも阪急のが神に見えてしまう。京阪の新車は
ウチの5030以上の超絶神。

【所属】北総鉄道
【形式】ゾンビ汚物9000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ企業が9100なんていう超絶神を抱えているのが、とても信じられないほど。
　　　　車内は、まるで、ハウスクリーニングせず
　　　　長期間空き家にしてかび臭い団地家屋内と大差ないほど
　　　　汚い。

>>24
多数置き換えになる前の豊田区201系や京葉区で現役のよりは、
ずっと整備状態が良いし、ジェットと言うほど大したこと無かったぞ？
そんな程度の現象は、都営とか民鉄のチョッパ車（界磁制御の副巻電動機でも）
すら、全検前になると、よく出現する。

また、最近は、三鷹区総武中央鈍行向け209系500番台でも、
異音（ジェット回転音＋重低音のハモリ）を発するＭ車が出現しているぞ。

>>24
多数置き換えになる前の豊田区201系や京葉区で現役のよりは、
ずっと整備状態が良いし、ジェットと言うほど大したこと無かったぞ？
そんな程度の現象は、全検前になると、
都営とか民鉄（界磁制御含む）のチョッパ車でもよく起きる。

また、最近は、三鷹区総武中央鈍行向け209系500番台でも、
異音（ジェット回転音＋重低音のハモリ）を発するＭ車が出現しているぞ。

>>23１位はこれだろ

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】ボ６０００滓
【ｺﾒﾝﾄ】いくら東急７０００の血統を継ぐバッド社のオールステンでも
さすがに４８年も過ぎればあちこちガタが来ている
車齢５０年という生ける屍を晒す前に引退しなさい。

キリストのメッセージ　
「最も大きな罪を犯した人であっても、わたしの憐れみを願うならば、わたしは、彼に罰を与えることが出来ない。
その代わりに、わたしの限りない、はかり知れないいつくしみによって彼を義とする｣
http://www.nowaksvd.net/jp/jiai/jiai02.htm

ご遺体は腐敗していなかった　日本を愛した宣教師　チマッティ神父様
http://www.v-cimatti.com/pub/cimatti/intro/intro.htm
http://www.v-cimatti.com/pub/beatification/reppuku_chosa.htm

煉獄に居る霊魂の驚くべき秘訣
http://www.sanpaolo-shop.com/product/4359

キリストと会話できる女性　ヴァッスーラ・ライデン
http://www.tlig.org/jp.html

キリストの人生を見せられた女性　マリア・ワルトルタ
http://swedenborgian.hp.infoseek.co.jp/valt.htm

キリストの受難を目撃し体験した女性　アレキサンドリーナ・ダ・コスタ
http://www.salesio.jp/web/sdb_saints/biography/alessandrina.htm
http://salveregina.dyndns.org/avemaria/data/book2.html

病を患いながらも信仰心が篤かった女性　マルタ・ロバン
http://homepage3.nifty.com/mercy/treasure/marthe01.html

カトリック書店／日本国内にあるカトリック教会の住所と地図
http://www.donboscosha.com/
http://www.sanpaolo-shop.com/
http://shop-pauline.jp/
http://www.cbcj.catholic.jp/publish/shoten.htm
http://www.cbcj.catholic.jp/jpn/diocese/index.htm

>>36
すみません、私プロテスタントなんでカトリックの記事を紹介されても………。

【所属】東急
【形式】5000系・5050系・5080系
【コメント】便所以下の内装、不快な電子音、ウザイTOQビジョン、
どれをとっても最悪最低。
　関東の車両で形式が「5」で始まる車両汚物多杉。
横浜高速Y-500・東武50000系列・小田急50000。
　まともなのは都営5300と小田急5000(5200)位。

>>38
東急じゃなくて東ＫＹと言いなさい

>>38は汚物車マンセーの童貞ウンコ虫知恵遅れ大平。
正直大平の票は無効とされたい。
【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】『車両のデパート』こと浅草線のハズレ車両。
他社の車両はバラエティー豊富なのに、
都(ﾄﾞｩ)持ちの車両はこれだけ。27編成が暴れている。
硬いバケットシート、京急線内では全く機能しない車内LED、
恐ろしく広い範囲での運用、馬込支線(泉岳寺〜西馬込)はコイツがほぼ独裁、
そして何よりも恐ろしいのが走行音。
特に恐ろしいのが5327F。耳が逝かれる爆音。
さっさと静かなIGBTｲﾝﾊﾞｰﾀに交換しろ。
もしくは抵抗制御化しろ。京成3500の方がよっぽど静かだ。

というか都(ﾄﾞｩ)の車両はまともなのがいない件。
爆音汚物5300形、5300形のステンレス版の爆音汚物6300形、
97年製がチョッパ車の時代遅れ10-000形、
E231の劣化コピー10-300形、ドケチ仕様10-300R形、
監獄騒音汚物12-000形…。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】なんで3のつく形式は世界のナベアツではないけど、
どれもこれもロクでもない車種ばかりなんだろうか。しかも3ドアｗ

【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】>>40　しかしその5300でも乗り心地は神だったりする件。
ならこの、安物の上に〇海7000系張りの「短編成化不能」という欠陥を抱えている疑いすらある、これにでも乗るか？

スーパー3500？あれを持って行かれたら、金町線と千葉線がそれこそこいつor未更新3500、そして例の赤電で文字通りゴミだらけになってしまうからやらん。

>>29
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系 
【ｺﾒﾝﾄ】 同じ抵抗制御の大阪市交30系がうらやましい 

【所属】東急
【形式】新7000系
【ｺﾒﾝﾄ】 木目調のぎらぎら光ったデコラ安っぽい。

>>44

【所属】東急 （特に田園都市線）
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】池上・多摩川線よー、まだ品のない顔や内装で増備しているこいつよりましだよー
8500よりも今はなき8000系よりも品がないのがこいつ

【所属】東急田園都市線
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】わが田園都市線の顔、８５００系をバルサンしやがって。
どうもこいつは車両内外音、全てにおいて好きになれない

と２度も書き込みたくなるほど５０００には迷惑がられてる

【所属】京王
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>41
呼んだ？

【所属】都営
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】>>42
は？あの乗り心地のどこがいいんだよ！
ブレーキが全く利かないから乗り心地悪いしオーバーラン多発するんだよ
ワンハンドルのくせに何だよあの欠陥っぷりは。
さっさと関東から出ていけ

ID:b6T93UBXOはクソの役にも立たない安物知恵遅れ童貞便所虫知的障害者大平だからスルーされたい。

【所属】東急(ﾄﾝｼﾞｰ)
【形式】朽7000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>44ﾊｧ？その新7000を入れても1両たりとも
バルサンできないゾンビ汚物がいるんだが。
あ、そうか。>>44は汚物車マンセーの大平かw

【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】小田急・束に加えて、ついに東西線の車両借り入れを行うことになった元凶。

【所属】名鉄
【形式】銀電
【ｺﾒﾝﾄ】世代交代ご苦労だった・・・と言いたいところだが、君等には消えてもらう。
　　　　実は君が置き換えた車両の正体は不朽の名車と言われた7000系とそのご子息、1000系だったのだ。
　　　　君等は何も知らずにかの名車を殺して来たのだよ。しかしそれは、私の筋書どおりなのだ・・・。
　　　　あとは君等を始末すれば私の計画は完成する。これからは私の最強の特別戦闘部隊313系5000番台をもって君等を抹殺するのでよ　ろ　し　く。

【所属】JR東海
【形式】313系（特に2x00番台）
【コメント】すみません、この電車って本当に90年代末の設計なのですか？

・・・CADの入ったパソコンやるから、一から設計し直せやｺﾞﾗｧ!!

>>54
業務連絡
>>1読んで下さい

【所属】JR東海
【形式】313系（ほぼ全部転換クロスシート車以外全て）
【コメント】旧東海道線等のボックスクロス車は直ちに転換クロスに改造、
　　　　　　　静岡で放射能を撒き散らしているアレは直ちに中央西線に移転を

【所属】火災独裁国家
【形式】313系2000番台
【コメント】車両のできは最悪ではないかもしれんが、沿線住民からの不評っていった面では
　　　　　　十分横綱クラスの汚物。

【所属】東京メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】東京メトロ6000系[地下鉄目メトロ汚物科居座り汚物属]
車体：アルミニウム合金製4ドア20m
編成：10連及び3連
制御方式：電機子チョッパ・VVVFインバータ・抵抗制御
出力：145kW（チョッパ制御個体）・160kW（初期VVVF変異個体）・165kW（後期VVVF変異個体）・100kW（ハイフン車）
棲息地：東京地下鉄千代田線・JR常磐緩行線・小田急小田原線及び多摩線
英名：Metro hyper ONBORO subway
別名：ケイハンニセンニヒャクケイモドキ　アヤセノキョウシコウジュッケイ　メトロノトウブハッセンケイ
メトロ汚物科の千代田線固有種。近縁に7000系（魔改造属）・8000系（欠陥品属）が存在する。
棲息地は巣とされる千代田線からJR常磐緩行線・小田急小田原線と非常に幅広い。
制御方式は電機子チョッパであるが、VVVF制御に突然変異を起こした個体も存在する。
また、3連の編成は抵抗制御方式に退化した。
圧迫感がありまた陰鬱なインテリアや異様に幅の狭い座席、激しく揺れる台車など、旧来のメトロ車の典型的な形質を多数持つ。
出現から40年近くたっているにもかかわらず全編成が廃車なしという、脅威的な生命力を持つ種である。

【所属】火災独裁国家
【形式】313系2000番台
【コメント】便所が臭すぎるぞ！その周囲にまで異臭を放つ始末。
メンテまで何やっとんじゃ！

>>50
いい加減うざい、帰れ！

>>59
荒らし報告しろよｗ

【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京都市交通局さん、おたくの10系をウチのこいつと交換しませんか？
どっちもアルミ地肌に緑帯なので、帯交換の手間も省けるし。

【所属】京浜急行
【形式】旧1000
【ｺﾒﾝﾄ】８R固定がなくなったのにいまだ４+４で地下鉄線内にまで入ってくるボロ
片開きドアの旧型をいつまでも直通にまわすんじゃねえよ
それと終夜運転時も６Rで直通するな

【所属】ナムハイ（南海）
【形式】ボ6000滓
【ｺﾒﾝﾄ】後輩の7000・7100や泉北3000までもが落命していく中、
登場から48年で未だ退役ゼロのボロ。
片開きドアの旧型をいつまでも泉北直通にまわすんじゃねえよ。
なんば〜金剛の各停で引きこもってろ

【所属】小田急
【形式】4000
【ｺﾒﾝﾄ】3000よりも明らかに退化した。安っぽい色やら座り心地悪いシート、MSE60000系に金かけすぎ、今年度増備ないが4000は見直しするのだろう？

【所属】名古屋鉄道（ﾐｬｰﾃﾞﾂﾞ）
【形式】日本史上最悪の汚物で危険な電車「銀電」こと3300系・3150系・5000系
【コメント】便所以下の内装、不快な固い座席、ウザくてあるだけ無駄な車内LCD、
どれをとっても最悪最低。

大体、あの車内は何なの？モケットの話だが、青色までならまだ分かるけど、それにピンクを混ぜて、
落ちつきの無い派手過ぎるクソデザインにしやがってこの馬鹿が。
優先席付近の座席と、柄を入れ替えてくださいな。
ドアだってエナメル塗装で塗り壁みたい。
ドア上は、
・次駅表示
・行先表示
・停車駅表示
・「まもなく」表示
・ニュース
これだけしか流せないクソＬＥＤですよ。何のための二段式？
せめて300レベルまで引き上げてもらいたいな。

外観だって、変な曲面デザインで、ライトも目つき悪くて趣味悪いデザイン。
そしてボコボコスポット溶接。

走行音も、ＶＶＶＦのくせに結構うるさい。
今どき都営6300レベルだぞ？？


これが客を乗せる鉄道車両かね＞名鉄さん。
これこそまさに、平成版「便所の汚物１００Ｗ」だな


あー3700と3100、早く製造再開しないかな〜

ID:3+94wQVKOは退化のしようがないぐらいに退化した童貞便所虫知恵遅れ大平。
小田急4000形よりも、前面に大型曲面ガラスを意地でも使おうとしないとか、扉に意地でもデコラを張ろうとしないとか、意地でもフルカラーLED表示を採用しない京成3000形の方がクソだろうがw

>>59
492 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:35:30 ID:b6T93UBXO
2100・210形は釣り掛けみたいな音は鳴らなかったがTc車のフラットが酷かった。あと自動ブレーキ、電制がなくとまるときキーキーうるさかった。　
それに比べると冷改前の3054・3058や3220の方がつりかけみたいだった

493 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 01:33:19 ID:b6T93UBXO
3054編成冷改前音　

機動時　
ウウーーーーボーーーーーーデーーーー（音量90）

3054編成冷改後音

機動時　
ウィンｯ　ンーーーフーーー（音量40）

495 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:38:19 ID:b6T93UBXO
更新前3300形は冷改後も含め金属バネ台車車はのブレーキ緩和音チギー　空気バネ台車グループは、違ぇー、違ぇー　
だったのに。

更新後は空気・金属バネ台車共　
中間車はチギー、　　
先頭車はチュウッ　チュウッ　注意ぃー　

になり今は赤電=全てこの音に

497 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 15:10:49 ID:b6T93UBXO
すまん　
3310のブゥーーーという音いいね

以上、懐かしの京成電車スレからでしたｗ

【所属】名古屋鉄屑
【形式】２代目５０００系
【コメント】おい名鉄！パノラマスーパーこと１０００系の足回りを
こんな汚物内装の車体と組み合わせるのは間違ってるぞ！
内装に関しては吊掛流用の６７５０系の方がまともだから、
早急に１０００系の足回りを６７５０系に移植しなおしなさい。
そしてステンレス汚物車体は伊勢湾の藻屑（ｒｙ

>>66
おい、おまえ字読めないのか。
いい加減うざいから帰れと言っただろ？

【所属】名市交
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】3000代の形式で見苦しい、と言えばこれだろ。既に20年以上前に賞味期限切れの汚物！

【所属】KEIO
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】怖い顔、都営新宿線で見ると化け物に見える

【所属】頭狂朽肛
【形式】7600 7700の朽7000系列ボロ屑糞野郎ども
【ｺﾒﾝﾄ】ここの頭の狂った幹部連中は大田区になんか恨みでもあんのか？それとも人様を舐めてやがるのか？
いつまでもヘロヘロに朽ちたボロ屑放置しやがって絶対嫌がらせして楽しんでるだろ。

>>70
童貞便所虫知恵遅れ大平の保護者？

>>71
俺にはアンタの方がバケモノに見えるよｗ

>>72
こいつらも似たようなモンだぞ。
【所属】ボケいはん
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】支線どころか本線でも未だに暴れ回るゴミ屑放置して
何か楽しんでいるのか？

>>72
その兄弟電車がこれ

【所属】ﾊﾞｺﾞﾔ鉄屑（ﾋﾞｬｰｸｽﾞ）
【形式】6000・6500系
【ｺﾒﾝﾄ】この時代遅れデザインはどうにかならないのかな。
特に6500。センス悪いぞ

あぼーん

>>76
あのな、お前字が読めんのか？
「帰れ」と書いただろ？
じゃあ読めるよう平仮名で書いたるわ。

「か　え　れ」

>>73と>>76、削除依頼出してきたからな。まあせいぜいアクセス規制を待ちな。

【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】あの名鉄すら液晶モニタに新型CPを採用するご時世で今更レシプロCPとオレンジLEDって何よ。
あの東武すら電動ドアを採用するご時世で未だに空気式ドアって何よ。
あの南海の新車汚物すらスクロール式CPを付けているのに(ry
あのJR東日本すら「地方へのロング車投入」を見直しているのに(ry

・・・すみません、これって本当に1999年に登場した電車なんですか？
19「89」年登場の間違いですよね？

【所属】ＪＲ東日本
【形式】２０３系
【コメント】早急に２３３系を導入し排除しろ！見苦しい！

【所属】JR東日本(ﾄﾝｲﾙﾎﾝ)
【形式】255系
【ｺﾒﾝﾄ】東には元祖汚物特急185系、
ボッタクリ特急コンビ251･253系、
面白みのない在来特急版N700系ことE257系、
失敗作E351系、激揺れ特急E653系、
故障連発E751系と汚物特急だらけな件。

その中でもこの汚物は『汚物特急･ボッタクリ･失敗作･故障連発』と
特に酷い要素を持っている。

その他にも詐欺グリーン車、爆音VVVF、使いづらい９コテ、
『房総ビュー』のはずなのに小さい側窓。

まさしく『暴走(B)ボッタクリ(V)エクソプレス(E)』だな。

>>70よ、アンタ頭おかしくないかい？

【所属】名市交
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】名市交で見苦しい、と言えばこれだ。黒ずくめで気持ち悪さは名古屋一。
　　　　座り心地も悪く、ケツがかなり痛くなる硬さ。ネーミングもNが邪魔くさい。
　　　　3000形が賞味期限切れの汚物だと？ふざけんな。コイツなんか賞味期限切れもクソもねーわ。
　　　　こんな汚物なんか作りやがって、もっと大事な事で金掛けなアカンやろが。

　　　　更に補足しとくとな、3000代の形式で見苦しい、と言うのは京成3000しかない。
　　　　こんな気持ち悪い汚物顔３兄弟京成3000・新京成800・北総7500は見ていて吐き気がするわ。
　　　　N1000はこいつらを髣髴とさせる気持ち悪さだわ。童貞便所虫知恵遅れ大平が好むのも無理ないな。

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】騒音発生装置5300
【ｺﾒﾝﾄ】NKTH4直ナンバー1のハズレくじ。それもかなりの高確率。
通常は増備を重ねるごとに色々改善されていくものだがコイツの場合は逆。
最終増備車が一番の爆音とかありえん。吊りかけ駆動車かよコイツは。
こないだ奇遇にも4＋4の旧1000に出くわしたが、引退間近とは思えないくらい静かだった。
しかも他のNKH各社が21世紀に入ってからも着実に入れ替えを進めて行く中で
都(ﾄﾞｩ) だけはかれこれ10年以上新造車なし。更新もなし。車内LEDも一向に改善されない。
京急の車内LED搭載車は律儀に都(ﾄﾞｩ)内の次駅案内などしてやらなくて結構。
無表示か、せいぜい行き先だけを延々と流し続けていれば十分。
コイツは京急内の案内をする気がないのだからそれ相応の見返りをしてやるのが筋ってもんだろ。

>>79
南海8000系は汚物じゃないだろ。
お前の票は無効だ。

南海の悪口言う奴は全て無効だ。

南海の文句や批判や悪口いう屑は南海に乗るな、他社でも使っとけ

>>56
いやなら新幹線使え馬鹿!!

>>7
嫌ならVSE以外の特急車に乗れ。
わがまま言うな糞餓鬼が。

>>9
それでもお客さんを乗せて目的地まで運んでいる。
人の役にも立てない癖にそんな車両をゴミ呼ばわり貴様こそゴミ。
燃やされろ。

>>20
そんなに2000系を廃車にしてほしけりゃ金はお前が負担しろ。
できもしないくせにww

>>44
神車両だろボケ。
南海8000系はもっと駄目ですとでも言いたいのか？
わがまま抜かすな。

>>64
そんなに4000系がいやで3000系を再び増備してほしければ金はお前が全額負担しろよ。
どうせびた一文も払えないくせにぶつぶつ愚痴吐いてんじゃないよ。

>>65
そんなにLEDを改善してほしけりゃお前が負担しろ。
車両にLEDの無い会社だってたくさんあるんだ。
君は我侭言いすぎ。

>>68
まともな車体と内装を望んでるのなら改造費はお前が全額負担しろ。
どうせ口が偉そうなだけ何も出来やしない唯の屑のくせに。

ナム平が粘着してるなw

>>70
そう思ってるのはお前らみたいな一部のキモヲタだけ。
一般客からすればただ乗れればいいし、賞味期限だとは全く思ってはいない。

>>71
顔が気に食わないんなら整形費はお前が全額負担な。

>>75
お前の趣味のためだけに会社は車両を運行しているわけじゃない。
勘違いも甚だしい。
新車が欲しけりゃ金を名鉄に全額負担すべきだ。

>>81

E253は鉄道板ではよくボッタクリ汚物だの言われてるが文句や不満を垂らしてる客は
いない。
結局お前らみたいな我侭なキモヲタだけだ。
あきらめろ、お前がいくら叫んだところで何も変わらん。

あぼーん

>>83
2000年からＣ修繕施工してますがなにか？
現時点でＣ修繕未施工なのは5327編成だけ。

>>95
学校でのいじめがエスカレートしてストレス溜まってんじゃないの?
そのまま血管切れちゃえwww

【所属】JR東海
【形式】313系(特に静岡仕様)
【コメント】なんならこの国鉄風味不細工汚物のミンチにされてまえ!

あ、たった3両しか無いから大して潰れんかwww

ID:Hu3uS4BH0は守糞の基地外ナム平

あぼーん

>>102
それは貴様らだろ。
自分の思い通りにならないから車両に八つ当たりしやがってwww
車両よりも人の役に立つようになってから批判しましょうねwww

>>102
313系以下の存在価値しかない貴様がミンチにされろよwww

【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ボ6000系
【コメント】この泉州の恥晒しが！
E233系ベースの車両に置き換えろ！

【所属】京急
【形式】銀1000
【ｺﾒﾝﾄ】仕方なくステンレスにしたよーーーーといったさえないデザイン
あまりよくない乗り心地やあまり高級感ない内装、これが増殖するのはごめん

あぼーん

>>107
6000系の走る高野線が泉州だってさwwwぷぷぷwwwww
どっちか言うと河内なのになwwww恥さらし君だねww
ボクちゃん、悪口・批判の前に一から勉強しなおしましょうねwww

あぼーん

↑
ほらお前にお似合いな廃墟ブログと廃墟サイトがあるぞwww
こっちでシコシコしてなさいwww
http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/52312737.html#comments
http://www.vote5.net/vote.html

あぼーん

【所属】阪神
【形式】5001 5131 5331
【ｺﾒﾝﾄ】前面と運転台撤去した部分がむちゃくちゃに不細工だし、内装と乗り心地が糞悪い！
おまけに数が多い。あんな汚物はとっとと死ね。日本の恥さらし。

【所属】京急
【形式】1000ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】既に汚れてきた外観センスない内装。トンネル向こうの最新形ハイテク赤電は未だ3色LEDとかレシプロ式コンプ使ってる90年代後半〜21世紀初頭技術だが、あれの方が内装や外観は綺麗。

>>107
↓ここで散々、東や関東や愛知の悪口を言いまくってたくせにね〜wwww
やっぱり君自身が八尾の寺りんそのものだったんだね＾＾wwwww
http://www.vote5.net/host/htm/1218032910.html

あぼーん

【所属】はんきゅー
【形式】2300
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ限界じゃね？

【所属】JR倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】廃車ﾏﾀﾞｰ？

【所属】JR西日本（極悪大量殺戮企業）
【形式】酷鐵103系
【コメント】故障続発・ダイヤ乱れの原因
本日の名無し偽装及び国籍偽装在日第３国人水牛病汚物失笑＠ケータイ（smile train ◆cJWb40itfs ）
ID:J/GaMSfQO

【所属】京成
【形式】3000
【コメント】>>115　4連組めない欠陥品の時点でその銀千未満の代物なのに何言ってんだ？
ブレーキも「晴天時でも非常ブレーキを使わなければまともに停まれない」といわれる某5300以上のヘボ仕様らしいし。
この、南海7000系の生まれ変わりみたいな奴のどこがまともなんだ？>120の元祖爆音汚物どころか下手な釣りかけパチモノ汚物の方がまだマシじゃないのか？

・・・ああ、そうか奴はゴミ車大好きの大平だったかｗ

チラ裏
もしも大平が関西住民だったら南海のアレ・京阪のナニ・伊賀鉄のアイツ辺りを大絶賛してそうな気がするのは漏れだけか？ｗ

【所属】叡電
【形式】出汚六百
【ｺﾒﾝﾄ】歴史的価値があるわけでも京福のみたいにレトロ演出出来てるわけでもない。
ただのボロ。足回りの酷さは西鉄貝塚線の宮地岳線時代にいたポンコツを思い起こす。

きっとどこぞの誰かがN海7(ryとかK阪2(ryとかK鉄8(ryとかより何より一番好きなのもこれだろう。
いら知らんかもしれないが。

【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ボ6000滓
【コメント】マジでコルゲーションにひび割れや剥がれがあったぞ。
６００７のドア外側も外板が波打っていた

>>122、箱根の最終兵器。
【所属】箱根登山
【形式】ボ１、ボ２型
【コメント】叡山が車体更新吊り掛パチモノ汚物ならこちらは台車更新半鋼車体汚物だよ。
車体がシルヘッダー付きの昭和10〜20年代の旧型半鋼製ボロデザインの車体では内装誤魔化しても老朽化賞味期限切れだわな。
関東最悪汚物電車箱根の恥。

>>122
登場した時点で冷房化すら出来ない車体と言うキングオブパチモノ汚物
だったからな。ただ今や幸か不幸か殆どニート車状態。

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製車体版東急旧7000軍団。赤字ローカル線で専ら分社化の話
出ている石山坂本線用車両ですら神更新されたのに、こいつらと来たら・・・。

【所属】倒朽（ﾀﾞｵｷｳ）
【形式】腐ったボロ屑朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】冠水だのトラックと衝突だの、どうしてピチピチの新車ばかり被害に合うんだ？
このような人様をおちょくっているゴミにも満たない腐り堕ちたボロ屑にこそ相応しい制裁なんだがな。
きっとぶつけてめちゃめちゃにさせたトラック運転手などは一躍ヒーローになれるぞwwwww

【所属】メトロ
【形式】03
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずこれか>>126かのどちらか片方でもなんとかしないと、4年後の多摩川駅いや東急電鉄自体が東武や近鉄や南海も真っ青の地獄絵図となる悪寒の件。
何せ東横→メトロの魔改造7000＆「18m版メトロ8000系」こと03、多摩川線→旧7000、田園都市線→元祖欠陥車メトロ8000だからな・・・
とくにこいつは42編成も巣食っているから困る。

【所属】西武鉄道（上場廃止糞尿運搬鉄道）
【形式】3000系
【コメント】3ドアゆえに、朝の高田馬場ではダイヤ乱れの元凶。
理由はもう言うまでもないだろう。
まだ1両たりとも廃車がなく、72両も巣食っているから困る困る。

>>128
喪前が西武ヲタの振りをしている赤電バカの大平だってのはとっくの昔に分かってるからｗｗｗ

>>123

123 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

あぼーん

【スレ番】>>131
【コテ】ヤマE231系U115くん＠現世◆fkvSOXv/.s
【コメント】荒らし＆引きこもり＆ダッチワイフマニアの池沼ニート(大爆笑)

【所属】京王
【形式】9000・9030
【コメント】何が名車5000をイメージした顔だーーーーー！井の頭3000更新パノラマ不細工顔以下だ！　
来年度からでもいい！2000系といった都営新宿線対応の新型車両だしてほしい。

【所属】JR東日本(ﾄﾝｲﾙﾎﾝ)
【形式】E233系
【コメント】男性蔑視汚物。
あのシールもﾄﾝｲﾙﾎﾝが権利持ってるって噂もあるらしい。
ﾄﾝｲﾙﾎﾝは男性の敵だな。

ID:wSyKiZL0Oは不細工で典型的な知恵遅れ顔の童貞便所虫知恵遅れ大平。

本日の名無し偽装及び国籍偽装在日第３国人水牛病清瀬汚物失笑＠ケータイ
ID:dK5wf1tuO

↑
童貞便所虫知恵遅れ大平もケータイオンリーだったりする訳だがw
大平の保護者ご苦労w

あぼーん

【所属】しＲ熊襲
【形式】キハ71系
【コメント】21世紀にコイルばね台車とは…。
　　　　　　キハ72系が出来た時点で予備車にして、その5年後位であぼんすべきだったかと。
　　　　　　

あぼーん

【所属】名古屋市交通局
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】N1000をもっと増やしてこの見苦しい汚物をさっさと解体しろ!!

【所属】ナムへ(南海)
【形式】ぼ6000滓
【コメント】外板のあちこちにひび割れや劣化が見られる（マジで）。
車内も7000並に汚い。こんなの本線に行ったって7000みたく塩害に悩まされる

>>141は無効でおｋ

そういえば２３回戦スレになってから、
「便所100W軍団」見なくなったな。

【所属】性撫鉄道（上場廃止された糞組織）
【形式】30000系
【コメント】スマイルトレインって訳わかんねぇ〜
　　　　　　そんなゴミ箱と>>107はさっさと廃車汁！

>>144
優勝したからかな。
殿堂入りの有無に関わらず、優勝した車両の投票が少なくなって、
なんか本命がどんどん消えていってる感じだ。

【所属】し尺倒壊(火災人民共和国)
【形式】313系2*00番台
【コメント】電車型拷問装置(大爆笑)
こんなゴミクズ車両は>>145と共にさっさと西浜松重機の餌になれｗ

【（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw=（´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆hE231.SdsYの特徴】
・とにかく激しい自己中。(皆がどんなに苦労していても自分さえ楽できれば問題なし)
・自分と少しでも異なる意見をもつ人を受け入れられない
・東京堂やしＲ倒壊、火災敬之、ディズニー被害者を全て自称被害者のクソガキと脳内変換する
・東京堂やしＲ倒壊、火災敬之、ディズニーは勝ち組と思い込んでいる(実際は負け組みなのに)
・束愛好家や鉄模他社(KATOやTOMIX等)を買う人、反ディズニー主義者は負け組みと決めつける
・自分はリストラ対象外の勝ち組と思い込み発狂する
・長泉やディズニーランドをバカにする人を埼玉県民と決めつけ必死にたたく
・ダ埼玉と言うくせにクズ岡や糞鼠と言うと必死に反論する
・仕事中にも関わらず2chで良スレを荒らしまくる
・ロリコンでマザコン
・人の手柄を自分の手柄にする
・携帯使ってまで必死に東京堂としＲ倒壊、火災敬之、ディズニーを擁護する
･『人は外見より中身だ』等偉そうなこと言っているが、目的の為なら如何なる汚い手段でも使うエゴイスト
･東京堂としＲ倒壊、火災敬之、ディズニーを神以上の存在だと思い、,批判的な鉄ヲタに発狂する

【所属】ﾀﾞｵｷｳ生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】生命力などとっくの昔に使い果たし、もはやくたばる事も出来なくなった生き霊ども。
役立たず新7000などもうあてにはしない。増備されようが二度と騙されるものかバカ野郎。
ど　う　せ　廃　除　さ　れ　る　の　は　1000　系　で　す　か　ら　！

>>149
上田電鉄「新車購入フラグ到来www……でも金が無いorz」

【所属】上田電鉄
【形式】7000系
【コメント】コレが上田交通(当時)に入った時はそれこそ神扱いしていたが、
1000系入ってから、こいつがゴミにしか思えなくなった件。

東急さん、7000系はやっぱりお返しします。代わりに1000系を下さい。

【所属】(´-`)ノ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw
【形式】こいつの鉄模全て
【ｺﾒﾝﾄ】 車高ガタガタ。しょっちゅう脱線する。１／１５０ユンボで壊すしか有馬線。

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】伊豆さん、これあげるから8000返して？と言うのも失礼かな。

ID:cA3E1euUOはいつも関東西南大手4社の新型車をコキ下ろし、千葉の田舎電車をヨイショする、千葉の肥溜めに住み着く童貞ウンコ虫知的障害者大平。
こいつは京成垢電や吐捨物･排泄物を見ると異様なまでな性的興奮するようだw

【所属】西武
【形式】3000
【コメント】8両固定で、他の形式と併結も出来ない役立たず。
一部ドア閉め機能もないから、秩父線にも回せない。
つーか秩父に行って、そのまま逝ってしまってホスイなｗ

【所属】東急
【形式】５０００系
【コメント】東葉２０００以上にクーラーくさい

ちなみに千葉の汚物は

北総7800と新京成8800かな。特に新京成8800は下品で田舎臭い音、京成赤電の方が静かだし。あと束E217リニューアルとメトロ東西線07系




東京西南４社は　
東急8090が大神、格好良すぎ、あと7700か、あの優美な外観と綺麗な内装、　
京急は旧1000が神　小田急は5200が神　

だが東急5000はかなり酷い、新京成8800以下。

北総7800は内装がきもい、未だオレンジケーキのシートだし、だが東急5000や新京成8800、メトロ05、メトロ07、京王9030の関東5大汚物よりはまし

>>156
東武8000も汚物だろ

一番の汚物は

　　ID:cA3E1euUO＝童　貞　便　所　虫　知　恵　遅　れ　大　平

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これに敵うのは京成垢電ぐらいだｗ

削除対象アドレス
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/151
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/153
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/159

削除理由
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは違う投稿

最近決定戦関係のスレッドに頻繁に現れる童貞（大平）荒らしです。

>>160
ってかさぁ、大平叩きで削除依頼する前にこのスレ事態いらないスレだろｗ
だいたい、最低最悪車両を決定するって、ヲタの好みだけでそんなことやって
意味あるのかよ？

鉄道車両っていうのはあくまで輸送機器の1種であって、
くだらん好みでアレがいい、これがダメってバカじゃねェのか？
別に鉄道会社はくだらん講評のために電車走らせているわけじゃないからｗ

だが世の中には様々な意味で限度を超えた車両があるのも事実。
極論だけどさ、それなら姉歯の欠陥設計マンションに「どうせ同じマンションだろ」といって住んだり、シンドラー製エレベーターに「エレベーターには変わり無いじゃん」とかいって使ったりも出来るのか？
または車を買うことになったら、同じ値段でナビ・リモコンキー付きで尚且つ最新排ガス基準対応の最新モデルと、エアコンやパワステすら無いボロい中古を薦められたらどっちを選ぶ？

【所属】メトロ
【形式】8000
【コメント】というわけで、この"走る姉歯マンション"に一票。

【所属】ナンヘ（南海）
【形式】ボ6000滓
【コメント】登場から48年で今だ退役ゼロの老害が他にあるか？
人間で言えば250歳に迫ろうかと、まさに鉄道界のナベツネ。

>>162
鉄道車両には一定の安全基準や検査体制があって、通常運用されている車両は
そういった基準を満たしている上に定期的な検査も実施しているので、
製作段階での手抜きがあるのでなければ走行中に崩壊しちゃうような車両
なんて実際にはあり得ない。
メトロ6000系は確かに最近は故障が頻発しているとは言われてはいるものの、
それは経年だけが理由ではないだろうし(故障が発生するような部分は、
定期的な検査や部品交換でオリジナルではなかったりすることが多い)、
同様の経年の他社の車両なんかよりよっぽど程度はいい。
ただ、同じ形式の電車が同じ路線で40年も走っていて、営団→メトロの
新車も15年入っていないのがヲタ的に気に入らないだけでしょ？
俺は常磐線でよく6000系には乗るけど、内装も車体洗浄もキチンと手入れされている
6000系より、ロクに洗っていないような薄汚い203系や209系の方が不快だよ。

＞または車を買うことになったら、同じ値段でナビ・リモコンキー付きで尚且つ最新排ガス基準対応の最新モデルと、エアコンやパワステすら無いボロい中古を薦められたらどっちを選ぶ？

それは現場で携わる職員の視点で判断することであって、外野がどうこう騒ぐことではない。
車は自分で買って運転するからそういう判断も重要だけど、電車はあくまで運転するのは
鉄道会社の運転士だし、機器操作は運転士や車掌であって、どんなハイスペックでも
乗客がいじくれるのは基本的に窓と日除けの開閉だけじゃん。
運転台がワンハンドルだろうが昔ながらの２ハンドルだろうが、乗客やヲタには
関係ないじゃんｗ

童貞ウンコ虫知的障害者大平が嫌う新京成8800形は、ブレーキが甘いのと蛍光灯が少なめで若干暗いとか、たまに列番設定器が拗ねるのを除けば、非の打ち所はない電車なんだけどね〜
おそらく、京成グループじゃ車内外とも一番マトモな電車だよ。
あれが20年前の電車にはとても見えないね。
同時期の親会社の電車は車内外の見た目が糞で、しかも前後衝動がひどくて乗り心地わるいし、誉められることは何一つないw

>>163
阪急ヲタまだ南海叩いてオナニーしてたんだwwwww
毎日ここに居ついて暇やのうwwwwww

【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】特急に入るなモカアイスめ

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>155
は？コイツの方が5000系よりよっぽど臭いですが何か？
それに冬は熱すぎる座席暖房ガンガン利かせる。
そんなに暑いのが好きなら、とっととインドネシアに売却しろ！

>>163
南海のスレ荒らすなカス阪急ヲタ、とっとと電車に轢かれて死ね屑。
http://hissi.org/read.php/rail/20080911/ZFVZckRUVHow.html

>>168
ID:7SjsjJIu0は、あの童貞便所虫知恵遅れ大平の無二の親友糞布巾だからw

【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】2200形
【ｺﾒﾝﾄ】鋼鉄車体、逝かれたコイルバネ台車、車齡約40年のボロが高野本線復活でしかも内装更新なんて、無駄な改造するな、改造して高野線復活させるなら2000系に汁。
2200系は17m車体、2700幅だしローカル私鉄（水間、熊本、一畑、伊賀鉄）、に譲渡汁。

【所属】叡電
【形式】泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄のアレだか伊賀鉄のナニすら瞬殺の生まれながらの
キングオブパチモノ汚物。

キモクソ南海ｦﾀの池沼ども

名鉄5000見た事無いの？

>>173
南海ファンとして煽りレスにマジレスするが名鉄5000系の方が良いな。
少なくともこっちの8000系・7000系よりも全然な。
まあ、ちなみに8000系は好きでも嫌いでもない車両だけどな。

>>171
というか幅広車は山岳区間に入れないんだが何か？wwww
チンカスのボクちゃん、南海を叩きにくる前にまず南海について
一から勉強し直しましょうねwwww
はい、勉強机に戻った、戻ったww

あぼーん

>>175、南海2000系は高野線乗り入れ用17m車体のVVVF爆音ｲﾝﾊﾞｰﾀｰ車輌ですが。
南海線に転属した奴を高野線に戻して内装更新すればいい話だろ。

347 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 22:09:36 ID:cA3E1euUO
すまん、今は冷房つけたが営団01系37編成が確かファンデリア付きでIGBTだった。あと7000系も342に該当した

銀座線の37Ｆって、1993年の増備車というか最後の旧型車代替分じゃなかったっけ？
確かこのあたりの車両は新製冷房者のはずなのだが。

【所属】JR東海
【形式】313系2x00番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>164　残念ながら自分自身は君のように鉄道車両に対して仏になれるような器ではない、凡人なのでね。
「あからさまに不快」だったり「ストレートに危険を感じる車両」や、「どう考えても実情に合っていない車両」等であれば遠慮なくここに挙げさせてもらう。
ちなみに漏れは通勤で京浜東北線を使っているが、はっきりいってE233系は当たり・209-0は「外れ」だと思っている。

本題
この電車は静岡の実情に合っていないとかいう以前の問題。
8連10連にして東京や大阪に突っ込んでも、性能以外は恐らく通用しないだろう。
HIDやフルカラーの行先幕などよく考えればどうでもいい点にばかり金を掛けて、客が直接触れる部分は露骨にケチっているor古臭い構造なのが見え見え。
（ショボい袖板・今更オレンジ色の車内LED・バス窓タイプの側窓・・・）
まあ機構的にもよく見ると電源・駆動系以外は一世代以上前の装備のオンパレードなんだけどな。

・・・ああ、そうか君は敢えて空気を読まない書き込みをして「流れに乗らない俺ってカッケェェェェ」と自慰に浸っている、厨二病患者だったかｗ

証拠だ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B72000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
2000系

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B72300%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
2300系

>>174
あらそう。俺は8000の方が良いとは思うけどな。

【所属】名古屋邪道
【形式】3150・3300・5000・300・・・とにかく銀全部
【ｺﾒﾝﾄ】あれれ？名鉄って銀色だったっけ？
というのはどうでもいいとして

なにこの変なキモデザイン。
カッコ付けてパノラマミックウィンドウなんかにして曲面つけちゃって、逆にセンス悪くしてる。
車内もさ、なんだよあの冷たくてチャラチャラしててセンスの無いデザインは。
ドアなんて101系レベルの見た目の悪さだし、二段LEDだって、表示内容がクソ！
しかも何あのちっこい目は。目つき悪〜

車内だけでもE233にしてくれ

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】あの世へ旅立てないゾンビや死霊の類は
今まで架空のものだとばかり思ってたが、このように実在していたとはな。

【所属】(´-`)ノ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwとバかなうん
【形式】こいつらの所有鉄車両模全て
【ｺﾒﾝﾄ】 車高ガタガタ。しょっちゅう脱線する。１／１５０ユンボで壊すしか有馬線。

【所属】東急大井町線
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】営業初日より電車内で気分悪く車内で嘔吐した方もいた。確かに車内臭い、変な縦揺れ、乗り心地はかなり悪い。　
5000より悪いかもしれない。あと子供うけしそうな外観だがあれはある意味怖い、トラウマになる

もう２ちゃんねるでは切りがないので
こちらで殿堂入り車両や上位車両を対象に王座決定戦を行います

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦ファイナル　
http://www.vote5.net/railroadroute/htm/1221156627.html

>>185
なんだ、どこのサイトかと思えば人間のクズの集まる廃墟サイトかよ・・・。
こんなとこ珍カス以外は誰もこねーよ。

>>186ナム平乙

とっとと死ね

俺は化け物というか知恵遅れ顔のID:/Bcoxc3mO＝童貞便所虫知恵遅れ大平のキモさにゲロ吐きそうになるよw

ここもナム平>>186と大平荒らし>>188しかいない廃墟スレ

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これは京都市のあれかっつうくらい似てる…おまけに帯は紫で大阪市のあれと一緒

【所属】名古屋市交通局
【形式】汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞTHE・汚物!!さっさと新車に置き換えろ!!

【所属】小田急
【形式】5000形（南海最終兵器の互換品）
【ｺﾒﾝﾄ】>>185の投票箱でこの凶悪ゴミが忘れられているようなので代わりににここで。
最早あらゆる点で「論外」の一言としかいえない。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
検査を受けて昨日出場した7165Fが早速車両故障を起こし、運転打ち切りwwww
車両は交換されず運休扱いwwww

【所属】東京急行電鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】歴代東急オールステンレスみれば国内初のオールステンレス7000、初の界磁チョッパ8000、ローレル賞8500、初めてビードにした軽量ステンレス8090、1500V初のVVVF車9000でこれは1000や2000にデザインは続く、
等洒落た街走る名車ばかりだったのに、5000は・・・・束の劣化コピーか？柄悪い街がお似合い。しかも2002年デビュー 以来まだしぶとく作り続けやがって

最近、レス番が10単位で飛びまくってる件www

>>194
368 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 00:33:20 ID:Pk0ciUZGO
3428 3418 3448が色味が違う赤帯

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】路線と全く関係のない朱色と茶色の帯を巻き
東京の地下鉄車両で唯一コイツだけラインカラーをまとっていない反則者。

【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のゾンビと言えばこいつだろ。40年落ちの不細工
ポンコツ（初期車はコイルバネ）に加えて1両たりとも置き換え計画の
おの字すら無い時点で。しかも2度も特攻食らってこれだぞ。

【所属】犯窮能勢線
【形式】半世紀性能劣化汚物ゾンビ1700、1500、
【コメント】阪急本社の2300、3100、3000のコイルバネ台車車齡半世紀もあれだが。
能勢電鉄にはそれ以上のボロ車があった、この2000→1700、2100→1500は1500V昇圧改造時回生ブレーキ、定速制御器撤去した性能劣化汚物、空気ブレーキだけに逝かれたコイルバネ台車、車体は車齡半世紀でガタガタ、ドアも変な音立ててる、もう限界の賞味期限切れ。

【所属】名市交
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】誤った認識をお持ちのお方がいらっしゃいますが、これが真のTHE・汚物なんです。
　　　　童貞便所虫知恵遅れ大平が好む、汚物顔京成3000に似せた黒ずくめの下品顔。
　　　　座った時に下半身を痛めるシートの硬さ。しかも何でNを付けるのか、全然意味なし。
　　　　はっきり言って無駄な投資にしかならない。ちっとも人に優しくない。

　　　　5000形がこれで置き換えられると喜ぶ貴兄、そして3000形を汚物と称する貴方、
　　　　N1000はそれらをはるかに超える、名古屋の歴史に汚点を残す汚物です。
　　　　　

【所属】京王
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版、顔の悪さは日本一

ID:Pk0ciUZGOとID:uKhT255p0は関東西南方面大手私鉄の新型車をこき下ろす、
京成の安物田舎汚物電車を好き好む童貞便所虫知恵遅れ大平と、糞サイト宣伝の
糞布巾だな。

【所属】名古屋市破壊局
【形式】N1000形
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ鉄道業界最悪の新型車両だ。
訳分からんブラックフェイスに、変な形のライト。
こりゃ下品どころの騒ぎじゃないぞ。
これくらいなら、5050が増備された方が良かったわorz
外観だけなら、横浜の青線3000Ｒの方がマシだわ。同じ日車ブロックでも。

車内だって、今さら金属押さえのドア。
ま、車内だけは、横浜よりマシだけどな
横浜の椅子はＮ１０００以上に硬い。あれは20分が限界。

ほんとN1000は、名市交一の汚物車両。
さっさと製造やめろ！
5050に汁！

353:名無し野電車区 :2008/09/13(土) 13:17:41 ID:Pk0ciUZGO
いや、京成でも3700や新京成8800・8900は汚物だが何か？東急5000や都営10-300、相鉄10000等といい勝負。
東武8800は同世代の東急7600・7700や西武701等とは比較にならぬ糞。　
関東西南方私鉄でも京急旧1000や東急7600・7700、8500､江ノ電2000は神神神だゃ

【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
この天下の極悪人を忘れてはならない

車体は東急7000と同じバッド社製、
デザインも京急1000と京成赤電の合いの子。
さらに非冷房時代はファンデリアと台車は京王からのＯＥＭ、
何から何まで関東尽くし、関西らしさは微塵も感じられない。
その上１年後に登場した塩害魔王7000系の母体ともなった。

そのうえ登場４８年で今だ退役ゼロ。まさにナベツネ並みのしぶとさ。

>>185
廃墟サイトにゴミスレ誕生したかと思えば今度は２ちゃんゴミスレ誕生かよ
ほんとアンチ南海は懲りないね。マジでお前ら全員死ねばいいのにwwww
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221199200/l50#tag17

>>185
しかも近鉄シリーズ21とか南海6000とか優勝すらしてない車両まで入ってるし。
馬鹿じゃねーのwwwww アンチ南海の巣窟もいいところだねwwww
さすがは廃墟サイトだけの事はあるわwwww
ここと一緒でクズしかおらんwww

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】廃墟サイトのゴミスレやここのクズ以下。目障りこの上なし。

【所属】東京急行
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】　東横目黒田園都市の廃墟はここですか

ナム平やっちまったな

阪急電鉄　車両スレッド20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217937660/881

881 名前：（省略）[] 投稿日：2008/09/13(土) 15:54:42 ID:AQMFbCfd0
（省略）

ID:+D0He+E4O＝千葉の肥溜在住の童貞便所虫知恵遅れ大平。

>>200
大平荒らし本人乙！

【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】N1000の座席が粗悪品？こいつの座席の方がよっぽどガチガチで座るとケツが痛くなりますが？

あぼーん

【所属】暴行メトロ
【形式】逝き遅れアルミ汚物軍団6000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなのがおけいはんの神通勤車5000と同期だなんてorz

【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】なにこの「名古屋版ﾀﾞﾒﾄﾛ6000」は。
化粧版をうんこ色にするのはやめてくれないかな？（都営10-000もだけど）
この蛆虫が、自宅から４ｋｍ離れたところに走っていると思うとゾっとする

【所属】山陽電鉄
【形式】全部
【ｺﾒﾝﾄ】ダサい、汚い、田舎臭い、臭い。
阪神に乗り入れんなボケ！　山陽厨はそればかりか近鉄乗り入れまで妄想、死ね！

【所属】し尺酉
【形式】105系ﾊﾞｽｸｰﾗｰ車
【ｺﾒﾝﾄ】クーラーを交換汁！
この際103系のクーラーで構わん。

【所属】神戸電鉄
【形式】時代遅れ1000系シリーズ
【コメント】顔は昭和30年代の田舎電車顔、台車はコイルバネ台車に平成生まれの1500型もゴムバネ台車、内装はダサく田舎臭い、二段上昇窓枠の鋼鉄車体、更に最悪は非冷房車がまだ健在な事、3000系、2000系でも神に見える、6000系で早く置換えろ。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、見苦しい歌舞伎色の猿真似してやがるカス野郎ども。
8000系伝統の歌舞伎塗装を汚してんじゃねえよクズ。

【所属】ナンヘ（南海）
【形式】ボ6000滓
【コメント】所詮は京急・京成・京王のOEM供給品

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】4月に走り出したこの形式、白がベースの内装も汚れが目立ってきた。
外も汚れ目立つ。かまぼこ、あと国鉄を思わす青いシート、2000系の方がよかった。
間接照明も似合わない内装だし

>>216
5000系と5030系は良い！

>>218
その通り！
あんな超最低な糞はとっとと死ね！
日本の恥晒し！
近江鉄道の方が大分まし。

【所属】小田急
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】おもちゃみたいなピンク内装は安物！糞扱いされがちなメトロ6000の内装とは天と地位！

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装が非常に汚ない。一部ドア閉機能を未だに持っていないから、
秩父線でも嫌われるよな。似合わない田窓に古臭いグロベン仕様でまだまだ
役に立つ旧2000系の方が断然よい。
スマイル投入で、101系・301系より先にとっとと消えて欲しかった。

【所属】倒壊
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】この車両が最高? 俺から見ればただのゴミ これより313-0･8000の方が良いだろ

【所属】バゴヤ邪道
【形式】6000系列
【ｺﾒﾝﾄ】なにこの電気食い虫。車内もくたびれてきてるし、せめてリニューアルくらいしろよな〜

>>226ちょっと文章借りますよ

【所属】ナンヘ（南海）
【形式】ボ6000塵屑
【ｺﾒﾝﾄ】電気食い虫はこいつ。しかもセレブな住宅地で排熱を撒き散らす。
車体も車内もくたびれてきてるし、登場50年を前に早く廃車しろよな〜

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】8両固定しか運用出来ない。他形式と併結も出来ない。
2000系に対して見栄を張るような不細工な田窓。車両両端のドア閉機能も一切ない。
本来の詰め込み池袋線仕様にもかかわらず新宿線にも存在している件。
どの路線にも適さない鉄屑は直ちに廃車すべし。

【所属】大阪市
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】冥界へ誘う不快な色と擦れて薄汚い糞座席、おまけにキーキーゴーゴーうるせえの何の

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】この生き霊どもは電気ではなく、大田品川に住む庶民から生気を吸って動いている。

あぼーん

【所属】京王
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】顔の悪さ日本一。それも顔の相も極悪

【所属】JR東海
【形式】313系オールロング静岡向け
【ｺﾒﾝﾄ】静岡以外には全部快適な転換クロスなのに、静岡だけなんで全部ロング
なんだよ！氏ね糞倒壊！

【所属】京王
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>232その程度で不細工顔と言われても困るよ。
小田急バルサン汚物＋山陽ゾンビ汚物を組み合わせた3000の顔には勝てまい。

【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】件のトレインウエポン6113Fがとりあえずモケットだけは交換されたことを確認。
しかし、
・田窓が残存する初期車
・下降窓に改造されてもやはり小さいままの元・田窓車
・台車が完全に逝かれている1・2次車
・化粧板未更新の最終増備グループ
・爆弾ドア・遮音性0の車体・激揺れ台車etcの根本的な問題は変わらないスーパー更新車
・8号車のCPが異常な挙動を連発する6133F（この前も暴走しかけていたのを確認）
こいつらが残っている。

【所属】阪急京都線
【形式】賞味期限切れ2300系
【コメント】京阪便所虫（2600-0、2200）とタメ張れるゴミ屑、車体、内装は老朽化でガタガタにドアも変な音立てているし、オマケに逝かれたコイルバネ台車。
半世紀近く走った逝かれた爆音モーター、地下鉄堺筋線乗り入れ不可能更に後輩バルサン（2800、6300）早く新車に置換えろ。
後神戸宝塚線方面は明日だ。

>>232
【所属】
京王電鉄　
【形式】
9000系と9030系
【コメント】
顔の悪さはこちらの方が断然上。
6000系は旧塗装時代よくテレビドラマやCMに出た。しかし、こいつはあまりテレビで見ない。

>>237
複数系列は無ｋ……同一系列と見なせば有効!!

さて本題
【所属】小田急電鉄
【形式】5000系
【コメント】まだ走ってたんスかwwww早く全部廃車にしようぜwwww
4000系が糞? 新しい分マシでしょう!! 色が悪い? それは貴方の趣味が合ってないだけですよ……たぶん。

【所属】南海
【形式】汚物2200
【ｺﾒﾝﾄ】スピードが出ない。デザインも性能も糞。とっとと廃車せよ！

ちょっと文章借りますよ>>236

【所属】ナムハイ（南海）
【形式】消費期限偽装ボ6000系
【コメント】京成赤電・京急旧1000とタメ張れるゴミ屑。
車体、内装は老朽化でガタガタに、ドアも変な音立てているし、
オマケにサハの一部は塩害魔王7000と同じ逝かれたコイルバネ台車。
半世紀近く走った逝かれたモーター、更に後輩バルサン（7000・7100・22000、泉北100・3000）早く新車に置換えろ。

>>232>>237
「名鉄5000系」「名鉄3150系」
この二車種と比べても、「かっこ悪い」かね？

>>233
テメーこんなスレ立てるんじゃねえよ、さっさと消えろ！

クイズ！答えはバカ遠州人＆アホの東方腐敗です！
http://www.vote5.net/0bbs/test/read.cgi/salon/1221493774/
ナゴ作の池沼発言を晒すスレ
http://www.vote5.net/0bbs/test/read.cgi/salon/1203239491/

【所属】京王
【形式】9030系
【コメント】増備ストップせよ、顔見直してくれ

ID:47jWJbZIOは、放送禁止並みに醜い童貞便所虫知恵遅れ大平。
こいつがテレビに映ったらそれこそ放送事故だろw

【所属】小田急
【形式】3000形
【コメント】ウザイだけで涼しくないエアコン、硬い座席、
キモいデザイン、小田急版数の暴力、おまけに狭幅。
早くコイツは狭幅汚物特急50000形共々大野の解体線に
持っていけ。

>>236同様老朽化賞味期限切れ
【所属】阪急神宝線区
【形式】賞味期限切れ3000、3100系
【コメント】京都の2300系もアレだがこちらも鋼鉄車体がかなり老朽化している。
車体老朽化でガタガタ内装色あせ、ドアは変な音を立ててる、逝かれたコイルバネ台車に賞味期限切れ40年以上使用の逝かれた、爆音モーター、こちらも間も無く限界だ。
まあ全車輌、老朽化賞味期限切れ、逝かれたコイルバネ台車の能勢電鉄は更に悲惨だけど。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化などと言うレベルをはるかに超え、生命力を持たない怨霊と化している。

【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】台車さえまともならば別段避ける必要は無い、ごく普通の電車だ。台車さえまともなら。
隣の紫帯のヤツにも言えるがな。

初のオールステンレス東急7000系列が汚物？古きよき車両じやないか？東急の財産では！あれを20年前、冷房改造やV化し、Version up したのでは？ 確かにもう古く汚物になったかもしれないが、神と呼ばれた時代もあった 。
しかしかいつは？

【所属】東京急行電鉄
【形式】5000系
【コメント】神と呼ばれたことない。できた当時から不評だし2002年デビューしまだ増備続いてる

ID:xO+/aLNeOは、電車は古い車両、女はババァが大好きな童貞ウンコ虫知恵遅れでババ専の大平w

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】座ると痛いのはコイツだつーの。余分なくぼみを作りやがって。
　　　　化粧版が綺麗でも、LEDが放置プレイで座席も粗悪だぞ。
　　　　名鉄２１５Ｆはちゃんと「徳重・名古屋芸大」と出るぞ。こいついまだに「徳重」表示だ。
　　　　雨の日に地上を走ろうものなら空転しまくりで故障寸前。実際故障もしまくっている。

あぼーん

【所属】大阪市交
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】冷房きかねえ

あぼーん

【所属】汚物山陽
【形式】車両全部
【ｺﾒﾝﾄ】汚い、臭い、遅い、高い、不親切
挙げ句厨が異常にマンセーして阪神にまで迷惑かける始末。
潰れて氏ね！

【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】注意：この車両はJR世代です。


同じ1Mパチモノ車両でも、新栃木で上を走っている橙帯でクロスシートのアイツとのこの差は一体何なんだ。

【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】>>250　そのゴミ車マンセーの大平が唯一逃げ出した化け物のお通りですよ。

【所属】東急
【形式】８５００
【コメント】未だにまだ扇風機着いてるわ、ＬＥＤ表示機ないし時代遅れだ。
半直と大井町線にいるこいつらを排除して５０００、６０００を増備するべき

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しいヘロヘロに朽ち果てた図体は大平といい勝負ww

>>246能勢の山奥にはさらに悲惨なのが…。
【所属】阪急能勢線(能勢電鉄)
【形式】性能劣化1700･1500系
【ｺﾒﾝﾄ】京都のアレ、神宝のナニもやばいがこちらもかなり老朽化している。
車体老朽化でガタガタ、内装色あせ、ドアは変な音を立ててる、逝かれたコイルバネ台車に賞味期限切れ約半世紀使用の逝かれた爆音モーター、さらには回生ブレーキ撤去で性能劣化、もう限界だ。

【所属】西武
【形式】3000
【コメント】時代遅れの3ドア界磁チョッパ汚物があと数年も残るんだぜ。
早く横瀬の解体線へ自走して逝け。

【所属】山陽
【形式】3000系
【コメント】こいつの場合は、まず初期車の車齡が45年なのに廃車無し、鋼製車体車輌は塩害で老朽化、初期車は逝かれたコイルバネ台車。
更に数の暴力で昭和60年まで製造、後期車は空気バネ台車にアルミ車体で外観はマシになったが。
顔は昭和30年代後半のボノラマミックウィンドウ。
更にモーターが近鉄（奈良電）で30年近鉄800系奈良電デハボ1200型から採用の旧式のＭＢ３０２０系の山陽型ＭＢ３０２０Ｓ型最悪だよ。

>>258は多摩田園都市の開発に貢献した伝統ある名車では

【所属】東急田園都市線
【形式】５０００
【コメント】東急の暖かい車内の伝統を1〜10まで裏切った。もう生産やめ6000に切り替えよ。東横5050は生産とりあえず終わり、幸いだがここと目黒線にはまだくるのか？

【所属】大阪市交通局
【形式】66系
【ｺﾒﾝﾄ】車体の造りとブレーキが悪い。
阪急3300系のリニューアル車に比べたら全体的に悪く、不細工。
日本の恥晒し。
こんな汚物は死ね！

ID:mSWsbVmpOは関東西南大手私鉄の新型車が大嫌いな童貞便所虫知恵遅れ大平。温かみがないといえば、こいつが高評価している某9100形もだろうが！

あぼーん

あぼーん

【所属】新京成
【形式】８８００
【ｺﾒﾝﾄ】車体の造りといい、汚れやすい内装やら、同時期の親会社の３６００は車内趣味はいいとはいえないが色褪せもしてないし、汚れも少ないぞ！
おまけに足回り煩すぎ！赤電ＷＮや８００や小田急５０００や阪急２３００や名鉄７０００の方が余程静か。
小田急１０００もこいつといい菖蒲だが

>>268
大平よ、お前が鉄から見ても明らかな特殊趣味者だということはよ〜〜〜〜〜〜〜くわかったからいい加減汚物車両ﾏﾝｾｰはやめろｗ
そんなに汚物が好きなら南海の関空片開き塩害汚物にでも乗ってろ！
こいつならお前が萌え死にすること請け合いだぞ！！

【所属】ナムハイ（南海）
【形式】ボ6000系
【コメント】>>269
大平にはこの高野片開き老害汚物の方が似合ってると思うが

ID:a5Rdta44Oは、新京成8800形が地味ながらもデコラ更新やバリアフリー改造で手を加えられているのを知らない童貞便所虫知恵遅れ大平。

ただ8800形の場合、元がいい上に柄が同じだからデコラ更新が分かりにくい(よく見れば艶がなくて黄色っぽいのが未更新、艶があるのが更新済み)。
こいつの大好きな親会社の時代遅れな3600形なんかデコラ更新どころかバリアフリー改造なんか一切やられてない放置プレイじゃねーかよw

【所属】東武
【形式】20000系列（日比谷線直通）
【コメント】スタンションポールないわ、車内のＬＥＤ表示機ないわ、ドア周辺につり革ないわ、最悪車両。
混雑時にこいつ来ると最悪。
今すぐ50000系列に置き換えろ！

>>272
吊り革増設済みですが？
20070系にLED表示機ありますが？
全車スタンションポールありますが？

まさか20000を叩いてる奴は03ﾏﾝｾｰの童貞ウンコ虫知恵遅れ大平？
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】『汚い』と『危ない』、マシなのはどっち？
って言われたら普通だったら『汚い』を選ぶだろう。

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　　　　 　 　 　 　 　 |　　 |　　　　 j　 ! 　 　　　|　　 ﾘ从　　 ID:a5Rdta44O＝童貞便所虫知恵遅れ大平死ねうぃっしゅ☆
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【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】単なる安物だけなら未だしも、こいつは欠陥品の疑いすらある件。
何しろ嘘か本当かは知らないが、電気系統の関係で編成を6連までしか縮められないらしい。
さらに操作性の悪さは今までも関連スレで散々関係者が愚痴っていた。中には見ただけで「げ、3000かよ」と顔をしかめるｳﾃｼが居たとの目撃報告もあった。
爆音汚物で名高い都5300形でもこんなマヌケな車両ではない。（というか5300は京急のｳﾃｼからは、運転台の安全性が高いと評判がいいらしい）
何よりこの車両を支持しているのはあの大ｈ(ryだしな・・・

>>275
4連が組めないのは機器配置上の問題。
Ｍ2cにＣＰと蓄電池、Ｍ1にＶＶＶＦとパンタ、ＴにＳＩＶを配置しているから、
これらを最低2組有した(2組に拘るのは故障時対策もある)組成をするとなると
最短6連になってしまう。8連はこの6連を組んだ際のＴ2両の間に、ＶＶＶＦと
パンタ1基搭載のＭ1とＣＰ搭載のＭ2のユニットを挿入。

操作性の悪さと言うのは効くんだか効かないんだか把握できない回生制動とかが
槍玉に上がってたのだけど、現在はブレーキシューの改良や純電気ブレーキ
採用で改善されている(但し、後付で純電気ブレーキ化された初期の13編成は、
現在純電気ブレーキを一時的にやめている)。
車掌はツマミ形の車掌弁(車掌非常スイッチ)が握りにくいとか、寄りかかる場所が
ないとかで不満があるようだ。
ただし、乗務員室の暖房が3つあるので冬場は評判がかなりいいｗ

【所属】西武
【形式】30000系
【コメント】縦揺で酔うしできたばかりなのにビシビシ鳴る。欠陥か？これが20年以上使った車両ならしょうがないがまだ半年も使ってない

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
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　　　　　　　　＼　　　　　＼／ 　　　＼ 　　　 >､/　　　　 /
　　　　　　　　　 ＼　　　　　 ＼ 　　　　＼　 /　　　　 　 /

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】ドア周辺につり革ない。
3ドア8両の役立たず形式で、混雑時の新宿線だとすぐ遅れる。
どんどん30000系投入して、横瀬のカスバーナーの餌食となって貰いたいほどだ。

【所属】京急（ｷｮﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000型
【ｺﾒﾝﾄ】京急の塩害垢電のこれも忘れてはならない、確かに空気バネ台車、集中クーラーで車齡は京成垢電より若く性能は上だが。
この車輌は内装が寒色系で昭和30年代の初期車と変らずしかも時代遅れの片開きドア、ライトは1灯、顔は昭和30年代の顔、いかにも汚物電車マニアの大平向けの電車。

【所属】ナムハイ（南海）
【形式】ボ6000系
【コメント】同じオールステンの後輩泉北100系をバルサンした極悪人。

【所属】ＪＲ西
【形式】２０７
【コメント】スタンションポールないわ、つり革少ねぇーわ、仕切りが大型の板状ではないわ

>>281
泉北100系はセミステンレス

【所属】西武
【形式】新旧２０００系【コメント】ＬＥＤ幕があるが意味なし更新だ。
自動放送ない、ＬＥＤ表示機ない、ドアチャイムない、モーター音うるさいし最悪。
>>279
こいつもついでに横瀬で解体させましょうか？

【所属】ナムへ（南海）
【形式】ボ6000系
【コメント】こいつ早く死なねーかな・・・
氏なねえでなく死なねえだ。

こいつが居る限り南海高野線の健全化などありえない｡

にしてもこういう奴に限って無駄に長生きするからな。
あと50年くらい平気で生きそうだが｡

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】これ一本で、
・南海6000系（何時まで経っても居なくならない）
・京阪便所虫（無差別バルサン＆意味無し更新）
・便所の100W（迷惑乗り入れ）
・東武8000系（ウルトラボロ）
・山陽ゾンビ（驚異的生命力）
・京王ピンクマン（故障の常習犯）
・N700系（意地悪側窓）
これだけの奴らと張り合える件。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>286 何時まで経ってもいなくならない 無差別バルサン ウルトラボロ 驚異的生命力
少なくともこれら全てを併せ持つ生き霊がこの世に存在している事をお忘れかな？

【所属】大阪市
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】扇町や中崎町のホモと一緒に朽ち果てろ、皮だけステンレスたぁとんだ偽装車両だな。

【所属】JR
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】長距離走るな…

【所属】ｊｒ西日本
【形式】１０５系
【コメント】ああ、こいつ常磐時代からクソだったからな！まだうろついてたか！

>>290
そういやバカ山線の105系は103系1000番台がベースだったな


本題
【所属】JR西日本
【形式】103系(最初期型)
【コメント】束の方は84年生まれの末期型すら全廃したというのに、
なんでこっちは 63 年 生 ま れ の 最 初 期 型 が 未 だ に 現 役 で走ってるんだよ!!
さっさと吹田工場に送って321系に置き換えろ!!

【所属】新京成
【形式】8900系
【コメント】ドアは変なのに変えられたし趣味悪い葡萄色のラインやら、汚れてきた壁、確か平成元年11月生まれの8911なんかラッピングされ、来年で二十歳。更新汁！

【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】あーもう大平（>292）よこれやるから少し黙ってろ！
前面もおまいの大好きな赤電に似ているし、文句はないだろ？

ちなみにこの車両は>>289の奴と違って　J　R　世　代　である件。

童貞便所虫知恵遅れ大平＝ID:wP6+ICgVOのコメントは無効w

>>284
東武ヲタはなにデタラメなこと書いてんだ？
>自動放送ない、ＬＥＤ表示機ない、ドアチャイムない、
新旧とも一部の車両であるぞ。

>モーター音うるさいし最悪。
4000系より全然マシです。


では本題。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】新宿線朝ラッシュ時における大迷惑運転。理由は散々叩かれてるから
もう言うまでもない。それに301系より全然使えない。秩父では力不足。

【所属】JR
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】文句言われて紀勢線から追い出されたんだぜ

>>295
そいつは東武ヲタじゃなく大平のﾎﾞｯﾄﾝ便所だろｗｗｗ


【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ﾎﾞ6000系
【コメント】ﾄﾄﾛ6000の方が百万倍マシ

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】池袋線でもこんな糞電いらないわ。
さっさと30000系に置き換えろ！んで、横瀬で公開処刑でおｋ！

【所属】大阪市
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】アルミ車はまだ座席が綺麗なんだが偽ステ車は…

291 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:34:27 ID:oviEetMc0
>>290
そういやバカ山線の105系は103系1000番台がベースだったな


本題
【所属】JR西日本
【形式】103系(最初期型)
【コメント】束の方は84年生まれの末期型すら全廃したというのに、
なんでこっちは 63 年 生 ま れ の 最 初 期 型 が 未 だ に 現 役 で走ってるんだよ!!
さっさと吹田工場に送って321系に置き換えろ!!


Ｅ２３３ベースの方がいい

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　　　　　　　　　　　 　 ≠彡イ　　　　　　　　　　ミ辷キ
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 　 　 ﾊ　　　　　　ﾊ
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　　　　 　 　 　 　 　 |　 〃　　／　／／ 　ﾚﾍ、 }　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　 ／__／／　 -─¬Vﾉ　　　 |
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　　　　　　　　 　 　 ｲﾉﾘ　|　　 　（o　o)　 　 　∧　ノ八ｷ
　　　　　　　　　　　 ﾉﾙﾊ∧　　､__,-､,-､__,　　/!　　ﾊ乂
　　　　　　　　　　　 　乂彡ﾍ、　 ヽ二ノ 　 ／ |　　ミ辷=‐
　　　　　　　　　　　　=彡イ)ノ＼　 　 　 ／　　|　　仆､_
　　　　　　　　　　／￣ｰ=彡ィ^i ` --　' 　　　ﾉ从ﾐ辷=/｀)
　 　 　 　 (｀ヽ、/　　　,-、ノイﾉ　　　　　　　　　|「ヽ　/:::/＼
　　　　　　 ＼:::＼　　/::::|　　|　　　　　　　　　　||:::..∨::/　　｀V´}
　　 (｀ヽ、 　 />::::｀ヽ' ::::.! 　 |　　　　　　　　　　||::::::::::＾ヽ、__/:::ﾉ、
　　　＼:::＼r'´::::<>:::::::::..ヽ、 |　　　　　　　　 　 /:::::::::::<>::｀ヽ::/　l
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>>300
学研厨orE233厨乙。

【所属】大阪市交通局
【形式】20系ｱﾙﾐ車
【ｺﾒﾝﾄ】VVVFの癖に10系と同じ車体でぼろいし不細工。超最低な汚物！
内装、乗り心地悪い！
とっとと死ね！
腹の虫が治まらん。

>>275
＞こいつは欠陥品の疑いすらある件。

実際にボンディング支持のドアの窓ガラスが、空港線で剥れて床に落っこちたことがある。
確か去年の10月30日頃で、車両は3009-6だったかな…
メーカーを交えて調査とは言っているけど、ほとぼり冷めてなかったことにするんだろうなｗ

【所属】東急
【形式】2000系
【コメント】東武行けないし、なんか中途半端、2000ぞいらない形式。9000と合併せよ。うるさい車両も罰！

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　 　　／　／　　　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼ID:Q65y8zsSO＝童貞便所虫知恵遅れ大平に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】このディーゼルカーみたいな雰囲気…

【所属】ナムハイ（南海）
【形式】７１００形
【コメント】あの塩害魔王片開ドアの７０００よりはマシだが、鋼鉄車体で塩害や老朽化で車体がそろそろヤバくなっているのは事実。
高野線６０００、６１００６３００は車体が全ステンレスだから車齡が高くても老朽化は鋼鉄車体で塩害の７０００、７１００よりはマシなはず。

【所属】JR東
【形式】185系（有料特急版阪急3300系）
【コメント】「117系と足回りが同じ」なのに「最高速度が5km/hだけだが遅い」という時点でいきなりマヌケさ全開なのに、
CPは某203系と同じ爆弾CP・AC-2000Mだわ、
阪急のアレの如く頑丈なくせに遮音性0の車体だわ、
更新前は転換クロスだわ、
挙句に伊豆だの新宿だのに遠慮なく殴りこむわ。

373系？VVVF付いているしシートピッチも広いだろ。
東武200系に西武10000系？CPは新型のHS-20だろ。

【所属】東京トトロ
【形式】8000系
【コメント】遅い　軍事っぽい乗務員室　エンコマン　爆弾ドア　ブレーキ臭　　蚊チョッパ

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>298
元々池袋線向けの3ドア界磁チョッパ汚物なんだから、新宿線に残存する編成すべて
池袋線の4ドア車とトレードしる。

【所属】ＪＲ倒壊
【形式】３００系
【コメント】騒音といい、座席といい最悪

【所属】メ〜テツ
【形式】2200系
【コメント】騒音といい座席といい最悪なのはこいつ

>>312

ついでにＪＲ西日本３００系３０００代も追加しておく
内装が嫌

【所属】糞神戸市
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】前面がアンバランスなスタイルで無茶苦茶に不細工。
内装も感じ悪い。
妻板に扉が無い。
何の取り柄も無い。
ローレル賞受賞したのが訳分からん。
とにかく汚物！
神戸市は死ね！

【所属】糞札幌市営
【形式】８０００形
【コメント】６０００形の面影を引き継いでない、車内放送暗い、最悪車両

【所属】京急
【形式】1500形
【コメント】これは更新車までチャバネゴキブリが大量にいる。何かしらいい条件が揃ってるのか？

【所属】京急(ｷﾞｮﾝｸﾞｰ)
【形式】旧1000形
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電に似た不細工顔、内装は緑の化粧板に青のモケットで寒々しく登場当時のまま、時代遅れの片開きドア、ライトは1灯、怪音波CP、4+4両の8両で迷惑乗り入れ、もう寿命だ。

>>317
お前の頭がフケだらけだからｗ

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死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」

今まで吊り掛けボロ汚物の溜まり場なので我慢したが。
保存吊り掛け汚物以外冷房高性能電車ばかりになった琴電に言わせて貰う。
【所属】琴電
【形式】片開２扉車齡半世紀超汚物1070形（元京急朽600系）
【ｺﾒﾝﾄ】>>290>>317の朽1000後期形でも琴電車では神車だわな（1300形）、なんせこいつは今や、車齡半世紀超、逝かれたコイルバネ台車に逝かれた爆音モーター、片開２ドアでラッシュ時の邪魔、加速性能も鈍く琴平線の癌。
おまけに表示板式で方向幕無し正に最悪ボロ汚物電車だよ。
京急さん、旧1000後期形こちらに頂戴、このボロ（1070形）と1000初期車（1080形）が車齡半世紀でもう限界だから。

【所属】南海
【型式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】E231紛いの奴入れたせいで馬鹿がたくさん沸いてきやがった

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ガチで排斥運動起こされた車両なんてそうそうねーぞ

>>320
安価ミス？
>>290→>>280
>>317→>>318

>>312

【所属】ＪＲ倒壊
【形式】３００系
【コメント】騒音といい、座席といい最悪
しかも後輩バルサンしてるあたり南海の塩害汚物並のタチの悪さを誇る

【所属】京王
【形式】８０００系
【コメント】デビューから16〜17年経つが、初期車はだいぶ床やサッシュ等　傷んできた。昭和生まれの7000の方が更新から間もないので綺麗に見えたりもする。
今のままでのこれが主力だと神の京王の顔が潰れる。更新した方がよい

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　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　 ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
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ID:ETBBz0HLO＝童貞便所虫知恵遅れ大平に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。

もう一度言う「　死　 ね　」

>>325
あんたの目は節穴か。
一部編成は7000の車内更新車と同じ更新を行っているのですが何か。

お前何線の沿線民だ？少なくとも京王沿線民は無いだろ？


と、西武沿線民が言ってみる

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】前面が不細工な時代遅れの湘南顔。
内装も旧2000系からあまり進歩がない。側面に方向幕がはじめて付いたけどｗ
旧態の3ドア汚物で何の取り柄も無い。今や新宿線ではただのジャマ物。
とにかく汚物！
西武のクソバカタレは氏ね！

【所属】西鉄ならぬ屑鉄
【形式】5000形
【コメント】
関東私鉄に例えれば京王6000の顔に西武101の窓割り、東急8500・東武8000を超える爆音に、京成赤電をも下回る内装。

こんな魅力的な車輌、日本にもまだあったんです。しかも全車健在。

Haha!並走するリレーつばめの乗客達も羨ましそうにこちらを眺めてるぜ。

>>327
ID:ETBBz0HLO＝童貞便所虫知恵遅れ大平は千葉人

奴には京王8000系みたいな電車が汚物に見えて、京成の垢電や3600形が
神がかって見えるらしいｗ

俺はほぼ毎日京成電車に乗っているけど、3600形や垢電みたいな糞電車は一刻も
早く消えて欲しいと思っているのだけど…

【所属】JR北海道
【形式】キハ40
【ｺﾒﾝﾄ】
遅くて古びたこいつが6両もくっついて朝夕の札幌を徘徊する。
正直気持ち悪くないかね？

キハ40を石狩当別（北海道医療大学）以北に閉じ込め、
神キハ201が札幌〜石狩当別（北海道医療大学）を元気に走り回る・・・
という時代は来るのだろうか。。。
とりあえず札幌近郊からはバルサンしてよし。

これは無効で頼む。

【所属】旧国鉄
【形式】DMH17
【ｺﾒﾝﾄ】
最新型エンジン：直列６気筒コモンレール式直噴インタークーラーターボ、排気量15�g、出力400馬力以上
DMH17：直列８気筒予燃焼室式自然吸気(笑)、排気量17�g、出力180馬力(笑)

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【ｺﾒﾝﾄ】>>332のあからさまに時代遅れのエンジンを積んでいながら製造終了は　昭　和　5　2　年
これじゃ製造元が同じ遠鉄の赤い最終兵器（　昭　和　5　3　年　式　の吊掛駆動）とタメ張れるなあｗ

>>330
トンネルの向こう側の利用者だが、3600は別に良くも悪くもなく普通だと思うけどな。
赤電なんて今や風前の灯状態だし。出くわしたら逆にラッキーとか思う俺がいる。

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】だがこいつはどうだ。
自社線内から直通先まで飽きれ返るほど現れては騒音立てやがって。
車内LEDは自社から一歩出れば糞の役にも立たないし。
こいつがホームに入線してくると　ま　た　お　前　か　とガッカリさせられる。
むしろこいつを撤退させて3600を京急直通対応にして欲しいくらいなんだが。

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】遂に1900を完全バルサンかYO・・・orz

>>334
戸袋が窓無しでなおかつ幅あり過ぎで陰気臭いクリームイエローのデコラのどぎつさが
目立ち、床が黒っぽい緑で鬱陶しい車内に長く座っていると疲れる座席、他形式より
激しい前後衝動で俺的にはハズレ＞3600形
俺的には京成の電車は3700形以降車以外クソばっかだよｗ
それに3600形以前車は支線専用でもないのに未だにＬＥＤやＬＣＤの車内表示器すら
ない。子会社の関鉄なんか3600形と同世代のキハ0系でも車内未更新ながらもＬＥＤ
表示器を改造設置しているのに、親会社はそういうことに全く無関心の体たらく…

垢電も原型はスマートな電車だったけど、更新でチグハグで不細工な前面に
無骨な印象ばかりで軽快感の全くないユニット窓、3600形より戸袋の幅は狭いものの、
ユニット側の妻窓を埋めたことによる閉塞感と例の陰気臭い内装…
顔の形は原型を活かした形として、阪神みたいな内ばめ式のユニット窓にするとか、
デコラの色合いをもっと明るめにしてみるとか、もうちょっと考えればいいのに、
更新当時最新車種だった3600形を基本にしちゃったもんだから…
更新改造のセンスとしては東武8000系の方がよっぽどマシｗ

ポンコツだって原型のトータルデザインの良さを活かしながら、乗客や乗務員の
居住性を改善し、時代にあった改善をすれば“いい電車”になり得るのに、
残念ながら京成には阪急･京阪･阪神みたいなそういうセンスはないようで…

【所属】JRW
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】おいおい103系を後輩バルサ…え向こうが先輩？おかしいな、どう見てもこっちのが(ry

【所属】頭窮
【形式】朽7000系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は半世紀でガタガタ、側面は波打ってる、ドアは変な音立ててる、窮屈な車内、爆音インバータ、極悪後輩バルサン(8000系全車、8500系、8590系(東横から追い出した)、そして　平　成　式　の1000系、)

子会社に1000系を処分してこっちは粗大ゴミを不法投棄。

噂によると福島交通が今後、7000置き換えに東急から1000系を買うみたいだな。
こいつらは『ステンレス版京阪便所虫』を目指すつもりか？
『18m版メトロ8000系』こと03系を買ってくれ。

【所属】等級田園年線
【形式】五千
【ｺﾒﾝﾄ】特に５〜６年前の車の青い床が昭和30年代の車両を思わせる。そして、青いシートは国鉄103系を思わせる。
そして紫のデコラはトイレを思わせる。
8500みたいな明るさをかき消してくれた！

>>338
マジレスだが､
フルステンレス車体の強固性の半永久性を証明せなならんのでは?!
(何せ日本初フルステンレス車体だから､ステンレス車体の丈夫さを実証したいんだろう､東急的には)

あと､側板の波打は､製造当初からあった｢仕様です｣｡
当時のステンレス加工技術はアレが限界｡(今だって十分ベッコリだ)

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死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」
ｗｗ

321 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/09/23(火) 18:37:01 ID:5aTQ3RINO
【所属】南海
【型式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】E231紛いの奴入れたせいで馬鹿がたくさん沸いてきやがった
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／/￣￣￣￣＼　.
　　　彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
　　　入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.　　　　　　　　　　　　　
　　　 | u:.:: （●:.:.●） u:.::|　　　
　　　 |　 :∴）　３　（∴.:: | 　　
　　ノ ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､　　 ﾊｧﾊｧ！
　/　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ
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|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　　i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ　ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　アンチ走るんです厨
　　　ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿

【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000をこいつと引き合いに出す事自体がおこがましいわ、
多摩の汚物山さんよぉ！

【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】

【所属】西武
【形式】ｺﾁｺﾁ椅子30000
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系または東武8000系と交換するか白糸台の101系を新宿線池袋線に呼び戻せ

【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】2時間半の拷問が体験出来るのは和歌山線だけ！

【所属】西武
【形式】KY3ドア汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】30000系でも構わないから、ドンドン4ドア車を投入して
黄色い3ドアチョッパ汚物は横瀬へ連れてけ。

.　 　 //　〃　/l　 i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　 j N　i |
　　　{ｲ　 l　 / l　　li //___ 　　 ﾘ_lﾉ lル'　lハ. ｿ 　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　 ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　 〃　　‖ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
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ID:SkLiQNoxO＝童貞便所虫知恵遅れ大平に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。

もう一度言う「　死　 ね　」

【所属】西武
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】早くリニューアルして。コイツが来るとうんざりする。
　　　　いや、車体デザイン的な意味じゃなくて、車内デザイン的な意味でね。
　　　　あのどよ〜んとした車内は、地下でも地上でもご勘弁。
　　　　渋谷行く時、コイツは必ずヌルーしてる。
　　　　ヘドロ7000の大窓リニュ車に乗った方がマシ。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】内装や性能面で似たものな2000系旧式より
禿しく役立たずで、黄色く劣化した武蔵野を走る鉄屑。

ID:SkLiQNoxO＝童貞便所虫知恵遅れ大平は史上最低最悪なヲタだなw

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】もはや手遅れ。生ける屍と化したこの生き霊どもには何をやってもムダ。
もう昇天する事も出来ず永遠に付き纏って離れない。

【所属】刑窮
【形式】朽1000形
【ｺﾒﾝﾄ】車体は塩害でボロボロ、初期車と変わらない陰気内装、怪音波コンプレッサー、方向幕は英字無し、時代遅れの片開きドア、ライトは1灯。朝の快特に使うな…。
どう考えても汚物車ヲタの大平向けの電車だな。

>>353
じゃあ、京急の神電車、800形も同類と言いたいんですね。わかります。

【所属】東急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】形成紅電並かそれ以上陰気臭い内装や変な顔で2002年から今もなお増殖中！
ここで関東地区ブラックメダルもらえそうな7600・7700の方が内装明るいし上品だ

>>354
800形は当時の副社長が頑として2灯ライトと両開き扉を認めないという
条件の中ではかなり冒険した方だと思うよ。
通勤電車ながら側窓を固定窓にしてみたり、車内側窓周囲にＦＲＰを使ったり、
運転士の膝上スペースにゆとりを持たせるための右手ワンハンドルマスコンを
採用したりと、意欲作の1つではあると思うし、名車だと思うよ。
内装の配色もデコラは同じアイボリーの柄物ながらも座席と床の色で2パターン
試行してたし…
片開き扉は、扇風機や1灯ライトと共に古臭い印象はあるけど、じゃあ両開き扉で
あの車体寸法で4扉にしたら…って考えると、かなりゴチャゴチャした割り付け
でバランス感覚がないような電車になったんじゃないかって気がする。

ID:pui/8iBVOが童貞便所虫知恵遅れ大平っぽい件
変な顔は大平の大好きな京成3000形と大平そのものだろｗ
京成は頑として客扉にデコラを貼らないのと共に、通勤電車の前面窓に
曲面ガラスを使わないから安っぽくも見える。
近年の大窓なんかは、平面よりも曲面の方が歪みが生じにくいと言うか
目立たない気がするし(逆にガラスの歪みがひどい一例としては、
大平の大好きな京成3500形更新車とか…)。

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| てめーが変な顔だろ！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ィ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ト、　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ 　　　　　　　　　　
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼　
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜、 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜　　　　
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||　
　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--、|||||||||||||||||）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　 ゝ 　　ー--、,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ　 .／
　　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-、
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-、/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ヘ
　　　　　 　 　 |ノ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>355　　 ヽ

>>354
800のどこが神電車なんだかｗ

【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」203系に置き換えられたレベルなんだから程度は推して図るべし。
つーかもうじき間接的な後輩バルサンになっちまうな…しかも直接の後継車を。

【所属】大阪市
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】やっと3万きたぜ…これで地獄が終わる

【所属】JR東海(トンへ)
【形式】373系(313系3730番台)
【ｺﾒﾝﾄ】…え？こいつらは特急車だったのか…。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220634402/107

107 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 20:28:20 ID:pui/8iBVO
【会社】京成
【路線】3300形3309〜3312
【ｺﾒﾝﾄ】京成唯一のTDカルダン・TDK816Aモーター・空気バネ台車と揃い、40年経っても乗り心地はかなりよし。　
都営5300とは偉い違い

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】新宿線でも邪魔者なのは百も承知しているが、
8両が故に池袋線でも煙たがられる存在。
まだまだ役に立つ2000系よりも早く後輩バルサン喰らって当然。

【所属】小田急
【形式】4000系
【コメント】 内装ベビールーム、所詮安物な外観、大人にはやさしくない車内。

お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、8LRz/O5xO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫を、2ちゃんねるから童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ！

　　　　　　　　　　　　　　　　,,､-‐‐-､
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　　　　 　 / ヽ､-‐-、 　　　　　　　　　＼`ｰ'＼
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　　　　 　|　 i　 llllｆ　l　 　　　　　iflllli､ ヽ. 　　　 |
　　　　 　|　 　 |lllll　i　　　　　　 llllf　l　 |-‐　　 |
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　　　　 i 　〃　　　　　O 　　　　 !lllll!'　 　　　　i　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　|　　　　 ､＿＿＿　　　　 　　　　　　　/　　　／ >>365くん！おなにーかきこしないでね！！
.　 　　　!.　　　　|　　|＿/￣￣ﾉ　〃.　　　　 /　　 ＜　　すぐにはさみでちんちんきってしんでね！
　　 　　 ヽ 　　　＼/:::::::::::::::／ 　　　　　　／　　　 　＼　みみりんとおやくそくよ！！！
　　 　　　　＼　　　`ー--‐'´　　　　　 _／　　　　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　｀'''‐､､__＿＿＿__,,,,､-‐"
　　　　　 　 ／　　ヽ------'　　　　 　＼
.　　 　 　／/~'''''､___,,､‐､,___,､‐､,,,,,､-''''~~＼
　 　 　 /　/:::::::/ 　　　　　　　 |:::::::|　 　　　＼

ベビールームとか訳わからんこと言っているけどさぁ、
実は閉経済みのババァ相手に赤ちゃんプレイとかやっているかもよｗ
＞8LRz/O5xO＝童貞便所虫知恵遅れ大平

あー大平君、>>364で西武ヲタを騙って3000を叩いているようだが正体は既に割れているので。無駄な抵抗はやめてさっさと投降しなさい。
にしても大平はどれだけ他会社線ユーザーorヲタを騙れば気が済むんだ？
メトロ利用者を騙って06叩き、西武ヲタの振りして3000叩き、小田急厨を装って4000叩き、東急ユーザーを名乗って旧7000ﾏﾝｾｰ・・・
【所属】千葉NT
【形式】9000
【コメント】皆様すみません大平が各所で迷惑をおかけして（AA略
流石の大平もこの車両の前ではお手上げだということが判っておりますので、どうぞ大平撃退用に遠慮なく使って下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,ｲ ／/V/NＷ/／　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　 　 ≠彡イ　　　　　　　　　　ミ辷キ
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 　 　 ﾊ　　　　　　ﾊ
　　　　　　　 　 　 　 ,′　／　　　　　/ /　} 　 ヽ　　 辷=
　　　　 　 　 　 　 　 |　 〃　　／　／／ 　ﾚﾍ、 }　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　 ／__／／　 -─¬Vﾉ　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 | 　{ﾘr'(´● ）　　 （ ●｀)　| 　 　　|
　　　　 　 　 　 　 　 |　　 |　　　　 j　 ! 　 　　　|　　 ﾘ从　　 ID:8LRz/O5xO＝童貞便所虫知恵遅れ大平死ねうぃっしゅ☆
　　　　　　　　 　 　 ｲﾉﾘ　|　　 　（o　o)　 　 　∧　ノ八ｷ
　　　　　　　　　　　 ﾉﾙﾊ∧　　､__,-､,-､__,　　/!　　ﾊ乂
　　　　　　　　　　　 　乂彡ﾍ、　 ヽ二ノ 　 ／ |　　ミ辷=‐
　　　　　　　　　　　　=彡イ)ノ＼　 　 　 ／　　|　　仆､_
　　　　　　　　　　／￣ｰ=彡ィ^i ` --　' 　　　ﾉ从ﾐ辷=/｀)
　 　 　 　 (｀ヽ、/　　　,-、ノイﾉ　　　　　　　　　|「ヽ　/:::/＼
　　　　　　 ＼:::＼　　/::::|　　|　　　　　　　　　　||:::..∨::/　　｀V´}
　　 (｀ヽ、 　 />::::｀ヽ' ::::.! 　 |　　　　　　　　　　||::::::::::＾ヽ、__/:::ﾉ、
　　　＼:::＼r'´::::<>:::::::::..ヽ、 |　　　　　　　　 　 /:::::::::::<>::｀ヽ::/　l
　　　　 ＼::::::<>:::::::::::::::::::::...＼　　　　　　　　／:::::::::::::::::::<>::::/　 |
　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::.＼ 　 　　　／:::::::::::::::::::::::::::::／　 /
　　　 　 　 ｌ ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::....>　 　, ﾍ、:::::::::::::::::..__..::'´　 ／
　　　 　 　 ヽ、 ｀ ─--　 ..::::::::.／ ＼／　　＼::::::::.／　　 　 /
　　　　　　　　＼　　　　　＼／ 　　　＼ 　　　 >､/　　　　 /
　　　　　　　　　 ＼　　　　　 ＼ 　　　　＼　 /　　　　 　 /

【所属】西鉄
【形式】5000系
【コメント】ブス・電気の無駄遣い
　　　　　　フレイヤで殲滅してよかですか?

>>354
【所属】京急
【形式】800形
【ｺﾒﾝﾄ】あれのどこが神なんだと？
出足早いだけで高速域は使えない性能。
片開き扉で扇風機の車内は時代遅れ。
４扉は整列乗車を乱す原因にもなっている。
今の京急で一番のお荷物車両。
しかも当分廃車の予定がないというのだから尚更たちが悪い。

【所属】 東日本旅客鉄道株式会社
【形式】 E259
【ｺﾒﾝﾄ】 この電車の製造を優先しているせいで、夏登場予定の千代田線E233がいまだに
　　　　製造されていない
　　　　　デザインもスーパーカムイのパクリ
　　　　　成田空港へはNEXではなくKEISEIスカイライナーを使いましょう

>>373
IDがATOS　ｽﾚﾁｽﾏｿ。

>>372
【所属】京成電鉄
【形式】3600型
【コメント】205系最初期型と同い年であるにも関わらず、
低性能クーラ&扇風機(笑)搭載のコイツよかマシだろ?


扇風機だけ積んで良いのは北海道だけです。

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】これはサンパチ以下だ

【所属】JR東
【形式】10７系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが>>376と同期の、「国鉄末期生まれの地方向けパチモノ汚物」だったらまだ納得してやれるんだけどな。
あろうことか民営化後に作られた車両なんだぞこれ。

【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>376>>377
ならこいつを和歌山と高崎にやるよ

>>372
京急で1番のお荷物車両は、8連なのに普通車に使えない上に地下鉄扱いの泉岳寺さえ入れない
2000形8連だろ？おかげさまでＡ特泉岳寺乗り入れ開始に伴ない朝夕専用車に…
800形はそもそものコンセプトが阪神ジェットカーみたいな普通車専用だから、空港線絡みの
優等列車運用を除けば理に適った車両なのだが。

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】東急7000系最初期車の方が強度はよさそうだし、脱線したらいちころ！
5103F乗ったが青い床？何年前のデザイン？

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,ｲ ／/V/NＷ/／　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　 　 ≠彡イ　　　　　　　　　　ミ辷キ
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　　　　 　 　 　 　 　 |　 〃　　／　／／ 　ﾚﾍ、 }　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　 ／__／／　 -─¬Vﾉ　　　 |
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死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」
ｗｗ

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>377
とは言え最初からトイレ付いてるし座席も奥行きはあるし、
この悪臭漂うゴミとは比べたらまだマシでは。

集計頼む

ダントツのトップは童貞便所虫知恵遅れ大平
2位は京成垢電

これはガチw

>>384
自分でやれ。

【所属】無職
【形式】>>384童貞便所虫知恵遅れ大平
【ｺﾒﾝﾄ】迷惑なので早く死んでください。

【所属】JR東
【形式】E231-800
【ｺﾒﾝﾄ】東西線でやって来る車両ではこいつがいちばん最悪。
この出来損ないは電車として認めない。

【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】片開きの時代遅れ汚物は迷惑なので
生誕50年になる前に成仏してください

>>388
入れます詐欺に逢っている常磐緩行線に全部くれ。

【所属】東京(ﾄﾝｷﾞｮﾝ)メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】取り敢えずE231系7本と交換してもらおうか。
こっちは初期チョッパ車9本を全部やるから。2本増えるから増発できていいだろう。

【所属】JRW
【形式】105系4ドア
【ｺﾒﾝﾄ】座席やトイレ環境とかが…

【所属】JR東日本
【形式】E257系（在来線向けN700系
【コメント】あ、これって特急電車だったんですか。てっきり何かの工事用車か快速電車だと思ってましたよ。
こんな酷い特急電車を作れるのは私の知る限りでは火災帝国+日本車両の最凶タッグくらいしか思い当たらない・・・って、JR東日本の特急だったんですか？メーカーも東急・日立・近車だって？
冗談にも程がありますよ。

さてと、山梨へはスーパーあずさで行きますか。

【所属】刑級
【形式】朽1000形
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電とタメ張れる塩害ボロ電車。
後期形だから空気バネ台車は垢電よりマシだが、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ1灯の顔は1960年代の顔、片開きドア、2段組付け窓枠、内装は寒色系で正に昭和30年代そのもの大平好みリニューアルは垢電にも劣るゴミ、四国の高松琴電に逝け。

>>392
因みにE257系のボディは、束では珍しい日立A-Trainだぜ。

【所属】JR倒壊
【形式】373系
【コメント】おいおい、こんな快速用車両で特急料金なんか分捕ってたら詐欺罪で訴えられるぞwww


あ、特急形車両だったんスかwwwww

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武新宿線では、時代遅れの3ドア車はもう要りません。

【所属】西日本鉄道
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】汚いし暗いし車内環境悪すぎ、ゴミ

【所属】京急
【形式】旧1000　
【コメント】コンプレッサーの唸りや一球ライト、片扉、これが本当に1970年代末、トンネル向こうの3500形ステンレスカー（これと同期の車両は殆ど更新か、廃車だが）や京王6000やら東急8500とタメなのか？

お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:/AjyMBolO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫と童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ！

【所属】JRW
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ふと天井から水が…雨漏り？
と思ったらクーラーから垂れてきた水のようでした。な〜んだ…って良くねーよ。

【所属】無職
【形式】>>397童貞便所虫知恵遅れ大平
【ｺﾒﾝﾄ】人間のクズは消えろｗ

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな危険物が何のお咎めもなしに各種の検査をパスして乗客を乗せていること自体が信じられないわけだが。
鉄道車両にもそろそろ何らかの基準を設ける必要があるんじゃないの？
乗客としては、普段使っている電車に殺されるのはごめん被りたい。

【所属】京急(ｷﾞｮﾝｸﾞｰ)
【形式】朽1000形　
【ｺﾒﾝﾄ】これを叩いている>>397(童貞ウンコ虫大平)は本当は朽1000形マンセーだろ。
陰気内装、ボロ顔、死にかけCP、なかなか死なない生命力、迷惑地下鉄乗り入れ、意味無し更新、迷惑空港乗り入れなど、大平の大好きな京成垢電と共通している箇所があるぞ。

【所属】新京成
【形式】8900形　
【ｺﾒﾝﾄ】安物買いの銭失いにぴったりな会社。安っぽい外観や汚らしい紫のライン。
6連組めません。千葉市内へ行けません。この中途半端な車両こそ、京急にあげますよ！そんなに1000が嫌なら、だが足回りはそちらのダイヤを考え交換してね。
というか新京成にこいつはいらない。N800と交換してもらいたい

まして新京成8900は
平成元年11月デビューで来年20歳、一番若くても8938が平成8年6月竣工、もう10年使ったんだから廃車へ

中国語だか韓国語だか、単なるユーモアのつもりかもしれんが、そんな読み仮名ふっても、普通につまらん。
　(・Д・)死んじまえ！！
煽りでなく、マジな話　



【所属】ＪＲ千葉支社管内
【形式】国鉄１１３
【ｺﾒﾝﾄ】動労の命令だかセコい発想だかなんだかしらないけれど、そんなに古い車両を更に長い期間にわたってこき使いたいなら
千代田線6000みたいに外装も内装もリフレッシュして、インバーター化しろや。　
喧しい

ID:QL5G2V6aOから、童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました！！！

【所属】無職
【形式】>>403-404童貞便所虫知恵遅れ大平
【ｺﾒﾝﾄ】お前の存在自体いらない、クズは死んでくれよナ。

童貞便所虫知恵遅れ大平はこんな奴でっせ！＠びゅんびゅん京成

470 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 22:16:46 ID:/AjyMBolO
3312〜3309　

更新前　冷改後　86年6月〜89年9月
ウィーービッボワーーーー　
更新後　89年12月〜06年6月　

うぃーーーーーービカー
3294のモーター再使用

06年7月全検以降　

ウウウワォーーーーーー　3257のモーター再使用




471 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 22:17:30 ID:/AjyMBolO
なんかなー　3312は3257のイメージが。

どう見ても知恵遅れ以外の何物でもないなｗ

【所属】京成
【形式】3000形　
【ｺﾒﾝﾄ】>>403
> 安物買いの銭失いにぴったりな会社。
> 安っぽい外観
> 6連組めません。

大平君、残念ながらそれ君の大好きな3000形にことごとく当てはまっているよｗｗｗ
まあ最短編成が6連という違いこそあれど。
さらこいつは「晴天時でも非常ブレーキを使わないとまともにとまれない」とも噂されているのでね。

チラ裏
大平が名古屋辺りの人間だったら、確実に名鉄の銀電を大プッシュしてると思うのは漏れだけか？ｗｗｗ
激ヘボブレーキにクソ外観と、随分京成3000に共通する部分があるし。

>>409
京成3000と名鉄銀電だけじゃない

都市公団9100も名鉄6500金魚鉢や3500のOEM。
同じ日車製で違いは車体材質だけ。

しかも9100のドア形状は後の名鉄1600やミュースカイに活かされている

【所属】JR西
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄が寄せ集めで適当に作った安物のくせに長距離走るなよ

【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【ｺﾒﾝﾄ】大手私鉄最後の吊り掛け電車、今も名古屋都心栄地下駅に逝かれた吊り掛けモーターの爆音に年代物の逝かれた骨董品台車でよく揺れる、ブレーキまで骨董品の自動空気ブレーキ。
車内は吊り掛け爆音モーターの五月蠅い騒音にガタガタ揺れて最後の吊り掛けパチモノゾンビ汚物。
中京圏名古屋都心の恥さらし。

>>412
【所属】名鉄
【形式】4000
【ｺﾒﾝﾄ】短距離をマターりと走るなら釣掛で十分です

【所属】京成(ｷﾞｮﾝｿﾝ)
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミをゴミで置き換えるとは正しくこの事だ。

【所属】名鉄
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】>>413名鉄も成長したじゃないか。4000系の導入で。
それよりも、本線にうじゃうじゃいるこの蛆虫をどうにかしてくれ

【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】鉄クズをステンレスプレハブ、バカ面で置き換えるのか？まっ2000系ができるからいいか

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お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:THBONq7lO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫と童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ！

【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】>>412
80万都市浜松のど真ん中まで乗り入れるこの“赤い最終兵器”も忘れないでください…。

【所属】東急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これ位のレベルの車両なら、地方でもできそう。安物買の銭失　にならねばよいが。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】首都東京の大田、品川は長野以下の扱い。
住所で言えばあの田園調布にもこんなくたばり損ないの生き霊が我が物顔でうようよ入り込んで来る有様。

【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】吊りかけオンボロどんとこい。
適当製造安物の上にボロいよりマシだろ。

【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【コメント】東武5000系、西鉄300系、名鉄3300系無き後いまや大手私鉄最後の吊り掛け郊外電車。
ブレーキ、台車、吊り掛け爆音モーター全て博物館行き骨董品のボロ。
名古屋都心栄地下駅に吊り掛け爆音モーター、まじ五月蠅い、名古屋都心の恥早く4000系で置換えろ騒音公害で沿線住民の迷惑。

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　 　　／　／　　　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼ID:pTZcmZFOO＝童貞便所虫知恵遅れ大平に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」
ｗｗ

ID:pTZcmZFOOは、検尿で夢精した際の精液の蛋白が出ちゃった童貞便所虫知恵遅れ大平。

【所属】東急
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】銀ピカの爆音汚物。自社線どころか他社線でもオンボロの車体と爆音で人を不快にさせる。こいつが通ると周囲50ｍは地獄と化す。
まるで小学生の工作みたいな車両。

>>426禿同
【所属】東急
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】束式の８０００も十分な数の暴力汚物だが
沿線に不快な思いをさせない分まだまし
何で他社にまで来て他社の車両より沿線に迷惑かけるんだ

【所属】メトロ
【形式】8000
【コメント】乗っている人間がリアルで殺され兼ねないこいつに比べればどっちもマシ。
音？メトロ名物爆弾ドアがほぼ標準装備の上に、V改車には必殺爆弾インバータがありますが何か？
しかも東武線では隣にこいつのショートボディ版の03系まで小42編成程暴れてますぜ。
音はマシになったが、代わりに台車が悪化している疑いがあるから困る。

【所属】東武武
【形式】20000系
【コメント】日本語のみの行き先表示、車椅子スペース無し、車内案内表示器無し。
これでも大手私鉄の車両か？地下鉄に乗り入れてきて恥ずかしくないの？

【所属】メトロ
【形式】03
【コメント】>>429 こんな危険物を40編成以上放置しているよりはマシだろ。
そもそもあの台車を人間を乗せるものに採用しているという時点で、「客など死んでも構わない」といっているようなもんだし。
メトロ8000といいこいつといい、こんな危険物をのさばらせている時点で日本の鉄道車両のレベルを疑いたくなる。

【所属】束
【形式】ﾖ５３１
【ｺﾒﾝﾄ】最新だからマトモかと思いきや
異常な空転滑走
雨降ってるとはいえ先頭から７両面だぞ
それに空転検出も付いてるはずなんだが
ガッタガタ台車が振動して車体まで揺れてる
今乗ってるﾖモハ５３１−２０１５おまえのことだ

【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】何も言えねえ…この鉄クズ

【所属】豚武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】もうりょう

【所属】倒朽
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あれは鉄道車両ではなくまるでペーパークラフトwwww

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】底無し生命力のこの朽ち果てた糞ゾンビどもを浄化出来る強者を至急求む

>>433
【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】あー東武りょうもうに告ぐ。
CPをHB-2000に交換し、座席を転換クロスにして、尚且つ足回りを8000系とほぼ同じものにしてから出直してきなさい。

>>436
豚武８０００もデラ糞も大して変わらんだろ

【所属】JR
【形式】105
【ｺﾒﾝﾄ】203で置き換えちまえよむしろ
酉の技術ならそんくらい出来るだろ

【所属】JR東日本
【形式】107系
【コメント】JRさん、国鉄型車両の置き換えはいつになったら始まるのですか?
え? これ、民営化後の車両なんですか?
しかも1988年製?! またまたご冗談を。
こんなボロ電車が九州の神特急車「ハイパーサルーン783」や
札幌都市圏の神通勤車「721系」と同い年なハズが無いでしょうwww

【所属】無能札幌市交通局
【形式】８０００系
【コメント】６０００系を大量にバルサンさせてた張本人
車両故障など起こすわ全道一最悪ＤＱＮ車両。
その魔の手が数年後南北線に

>>436、こいつか!
【所属】東武（トンウー）
【形式】ボロイカサマ特急、300、350、1819軍団
【コメント】束の185もあれだがうちのこれもいまや関東優等特急電車最古参に車内回転クロス（リクライニング無し）足回り8000、6050と同じボロだわな。
確かに200の足回りボロだが一応特急ＤＲＣの足回りで車内リクライニング回転クロスだし。

【所属】名鉄&東急
【形式】5000系
【コメント】硬い座席、走る便所、そして糞以下の内装
どれを取っても最悪だな

名鉄5000系なんか日車なんだけど内装が東急製造かと思ってしまう

【所属】東急
【形式】今もなお増え続ける5000系
【コメント】椅子が堅いのと内装色、田園都市・目黒にまだまだ増える。迷惑新車はほどほどに

【所属】南海
【型式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪のゴミ消えろ！

>>443
迷惑なのはお前の存在そのものだナ。

自分の小便飲んで死ね。

>>444
経済性・合理性・運用の柔軟性に優れた名車に嫉妬している自己中キモヲタ乙www

【所属】生け霊（いけたま）
【型式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】由緒ある本門寺のお膝元にこんな糞怨霊が平気でさまよっているとはな。よく天罰が下らないもんだ。

【所属】東急
【型式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】言うまでもなく鉄道界の嫌われ者こと東急厨から熱烈な支持を得ている爆音汚物

あとさーここで人のあげた車両に文句をいう奴なんなの？ここは嫌いな車両をあげるスレだろ

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線では疫病神。池袋線では厄介者。
（旧）2000系にとっとと後輩バルサンでも喰らえ。

>>449はどうせ西武ヲタの振りをしてる童t(ry大平でしょｗ
【所属】西武
【形式】旧2000
【コメント】あ、これって旅客電車だったんですかｗｗｗｗｗてっきり何かの工事用電車だと思いましたよｗｗｗｗｗ

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】関西私鉄の恥さらし

キモヲタのお出まし!!wwwww

>>450はどうせ盲目基地害東武ヲタか大平でしょｗ

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】池袋線向けだから、新宿線では3ドアが故に
乗客から煙たがられ、その池袋線も8ｺﾃしか使えないから、
こちらも乗客に嫌がられる。
でも秩父線はどうよ？
甘い甘い。奥武蔵の道中に貧弱な界磁チョッパと、
停車中の一部ドア閉機能がないからちっとも役に立たん。
これはカスじゃなくて屑みたいな旅客電車ですからねｗｗｗｗｗ

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】南海は元々ゴミみたいな車両しか今まで作ってこなかった。
　　　　　　特急用の車両、特にラピートや1000系、2000系のとき、一瞬バブッたが
　　　　　　すぐに元通りｗやっぱり南海は南海。まあ南海や南海ヲタには
　　　　　　お似合いといえばお似合いだけどなｗｗｗ

>>453
今の東武ヲタ（ﾌﾟは東急西武以外の会社を標的にしとるやろｗ

本題
【所属】南海（ナムハイ）
【形式】ボ6000
【コメント】田舎東武にお似合いのクルマ
東武8000と交換しいや

【所属】千葉NT
【形式】9000
【コメント】　あ　の　大　平　が　逃　げ　出　し　た　
これだけで十分すぎるだろ？

とりあえず最近大平が西武ヲタや東急厨を偽装してうっさいようなので、大平避けにこれ置いときますねｗ

【所属】JRW
【形式】105
【ｺﾒﾝﾄ】そこらのレールバスのがマシな乗り心地と冷房

【所属】東京(ﾄﾝｷﾞｮﾝ)ﾒﾄﾛ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>453これあげようか？4ドア車だからいいだろ？
黄帯車はそのまま使ってもおK。
今ならウ●コ色の8両もおまけしてやるぞ。 各停で使ってあげな。

【所属】JR西日本
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】月曜に乗った。酷過ぎた。阪和線や大和路線の103系程度の車両に文句言ってごめん。

>>454
黙れキモヲタwwwwそう南海に執拗に僻みまくるなwww

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/454
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】南海は元々ゴミみたいな車両しか今まで作ってこなかった。
＞　　　　　　特急用の車両、特にラピートや1000系、2000系のとき、一瞬バブッたが
＞　　　　　　すぐに元通りｗやっぱり南海は南海。まあ南海や南海ヲタには
＞　　　　　　お似合いといえばお似合いだけどなｗｗｗ


でた〜キモヲタwwwwwこんな社会のゴミ死ね死ね殺せ殺せ

一般受け、マスコミ受け、メディア受け抜群の南海8000系
流石にそれだけの事はあってか社会のゴミの集まる２ちゃんねるのキモヲタ達には目の敵
にされてるがwww
ああ、ここで必死に僻んでる屑共の意見など参考にならんし誰にも見向きはされないwwww
取り柄も無い努力もしない、叩きと貶しが大好きなヲタがキモヲタ共でしょ

なんで関東の新車ってかなり批判が多いのだ？

最近は車両が落書きされる事件が多いが、南海もいつかはやられそうだな。
社会のゴミであるここのキモヲタ共に嫉妬されまくってる6000系や8000系辺
りが標的にされそうwww
まあ、それをされる前にキモヲタ共を頃して始末しておくがなww

>>463
どっかの田舎に住む社会もゴミで負け組みのキモヲタ共が嫉妬しているんでしょう

…叩かせようと頑張ってるんだなぁ。
自作自演お疲れ様です。

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】まあ南海なんてラピートくらいしか乗らないからいいけどな
これはないわ、最低プレハブ電車

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】泉州の209こと8000系
【ｺﾒﾝﾄ】悔しかったらE233系ベースの車入れろやw

【所属】おだきゅう　
【形式】４０００　
【コメント】最悪な色彩の内装。通勤する方々を舐めてる！ピンク？人によっては桜の木の下にいるイメージだが我々はおもちゃ中にうる感じ

>>466-468
8000系叩きを無理矢理正当化させたくて必死に自作自演しているキモヲタ乙wwww
お前らのレベルの低い評価とは裏腹にマスコミ受けメディア受けは抜群ですが何か？
そんな8000系が本当は羨ましいんだろうなwww
負け組み乙www

お宅はもう断ちましたか？
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>>468
東車をベースにはしてありませんが何か？
メーカー標準の設計を一部取り入れただけだが何か？
これだから南海に無知なにわかのキモヲタは困るwwww
流石社会のごみに値するだけのことはあるなwwww

南海6000系・8000系はノーカウントいやNGワードでいいんじゃね？
どっかの荒らしの数名のせいで荒れてこのスレが機能しなくるだけだ。
マジで>>467-468や>>470->>472とかいい加減ウザくなってきた。

そもそも南海は車体長20mだから、連結器を含めた全長20m(車体長19.5m)の
ＪＲ通勤電車とは違うんだよな。
扉の間隔とか部材、工程なんかはメーカー標準に準拠して製造コストを抑えた
ってことではあるけれど…
そういうあたりでは、まんまＥ231系を基とした相鉄10000系や都10-300形、
Ｅ233系を基とした小田急4000形とは違う、どちらかと言えば民鉄の車両標準規格
を基としつつ独自な部分が多々ある東急5000系シリーズ的な電車なんだよね、
南海8000系は。
Ｅ231系あるいはＥ233系ベースだと新津製が混ざるけど、南海8000系には新津製
ってないし、予定もないでしょ？
相鉄、都、小田急では新津の銘板と東急の銘板が貼ってある新津製もあるんだよね。

俺は関東者でまだ南海8000系に乗ったことないからなんとも言えないけど、
扉の内側がステンレス剥き出しとか小さすぎる前面貫通扉の窓は如何なものかと
思いつつ、それ以外はそんなに粗悪な電車に思えないのだけど…
前面貫通扉の窓をあえて小さくしたのは乗務員室の温度上昇抑止対策ってこと
らしいけど、見た目は悪くなってもそういう理由があるのならやむを得ないと思う。
ステンレス剥き出しの扉は、デコラ仕上げが標準の関西私鉄の中では確かに安っぽく見えるね。
最近は東急もＪＲ東日本もステンレス剥き出しを止めているんだから、Ｅ233系仕様
の扉(側構体の断面が同じなら)にしておけばもうちょっとマシだったかと思う。

メディアや一般やマスコミの受けが良いあまりにここのキモヲタ共が嫉妬しているだけだろwww
一般人と掛け離れた感覚と価値観、低所得あるいは無職、人にとって車両以下の価値、人の役に
立たない社会のお荷物、何の取り柄の無いブサ面、蠅以上に喧しいだけの有害物
コイツラは全員、負け組みの屑でしかないんだからwwww

「こんだけ暴れたらアンチも増えるだろう」
と言う計算の元に自演しているのですね、わかります

>>469
お前の存在そのものが最悪なんだよ、童貞便所虫知恵遅れ大平クソｗ

【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】クーラーから妙なものを垂らすな

【所属】西武鉄道
【形式】３０００系
【コメント】池袋線・新宿線において幅広い運用に
対応出来ないそのまんま黄色い汚物。
製造から３０年経過した２０００系や、８両固定も
在籍する２００００系の方がまだいい。

>>477
どっちもどっちだよ。2人とも最悪

【所属】ベスビオ周遊鉄道
【形式】不明
【ｺﾒﾝﾄ】伊賀鉄道860型(いかれた乗り心地),JR203系(状態極悪),昔のニューヨーク地下鉄(落書きだらけ)を足し合わせればこうなる

【所属】JR千葉支社管内
【形式】１１３
【ｺﾒﾝﾄ】http://r.pic.to/1052uf

>>481
なあに、下津井電鉄のアレみたいなもんだと思えばどうってことはない。
【所属】メトロ
【形式】8000
【コメント】ええい、最高レベルのメンテをしてあのていたらくは一体何だ！

>>473
あの大平はナム平でもあったのか

【所属会社】暴急
【形式】時代遅れ8590
【コメント】扇風機ついてるわ、8500と同じ内装だわ時代遅れ杉
半直のサークルK編成と大井町線から撤退して秩鉄かインドネシアに逝け！

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】６０００系
【ｺﾒﾝﾄ】ナベツネ並みの生命力

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】本門寺のお会式へ行かれる際は便利な路線バスか都営西馬込駅をご利用下さい。
間違っても逝け神線とか言う糞ゾンビの徘徊場には近づかぬように。
悪霊に携わったとして日蓮様の罰が当たります。

>>487
地味に支援
【所属】東急
【形式】旧7000
【コメント】蒲田の大丸はグランデュオに改装した。
東急プラザもつい先日新装開店した。

そしてこいつはそのまま残った。

【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミですねこれは

うお、日付がまだ変わって無かったorz
メトロ8000の方は無効で。

【所属】バゴヤ邪道
【形式】3300・3150・5000
【ｺﾒﾝﾄ】は？なにこれ鉄道車両？てっきり作業員の休憩所かと思ったよ。
ほら、椅子なんか、あの折りたたみ式の緑色の固い椅子くらいの固さじゃん。座ってると疲れるしね。

じゃなくて・・・・
名鉄さん、これ以上乗客に迷惑をかけるのはやめてくだされ。
デザインセンスも、車内環境も最悪。
省エネは続けてもいいから、省サービスはやめてくれ。

【所属】営団千代田線（断じて"メトロ"ではない！）
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】東西線で不評を買っているらしいE231・東陽2000・初期型05の三馬鹿トリオをまとめてこっちに送ってくれ。
代わりにこれやるから。

【所属】倒狂マゾ
【形式】７０００
【ｺﾒﾝﾄ】大根ぐらいバッサリ切るギロチンドアかと思いきや
走行中に勝手に開く
殺人未遂電車は如何ですか？

【所属】無能急
【形式】8500
【コメント】半直、大井町線にまだいる時代遅れ汚物
５０００系列に置き換えてくれ！
半直の混雑時にこいつ来ると最悪

【所属】 東急(ﾄﾝｸﾞｰ)
【形式】 8500(走る消音機)
【ｺﾒﾝﾄ】 あいつが来ると会話さえ出来なくなる。
ホームでそうなるならまだ許されるがあいつははるか遠くまでも爆音を響き渡らせる。
いつになったら消えるんだ、ステンレスの塊、ステンレスはステンレスでもジュースの缶以下

【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ1両たりとも廃車なしか、このゾンビ汚物どもは！！

【所属】国鉄常磐線(各駅停車)
【形式】表参道の破壊魔２０３
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線で４回も連続でこいつだた。　しかも、営団地下鉄千代田線車両かと思わせるような頻度で出現する。
沿線客の本音　http://r.pic.to/1052uf

【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>492
残念。既に京成3000形との交換が決まってるから遅い。
最近は雨が続いているから空転が恐ろしい、ガタガタ台車で車体が揺れまくり。
そしてこの時期は何より冷房が臭い。
今日2号車から8号車まで移動したがエライ臭かった。
形容するならば、トマトのゲロの匂いかな。
気になってあたりを見回してもゲロはないし、車内で食ってる奴もいない。
∴あの匂いは冷房のせいである。

>>498
では京成3000を北綾瀬支線の試作車置き換え用に(ry

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】密閉された地下区間を走ることを全く考慮されていない爆音機。
頼むからマスコン入れっぱなしにしたまま30〜40キロあたりで定速運転しないでくれ。
その間ずっと不快な轟音が車内中に響き渡るんだよ。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この役立たずな鉄屑汚物どもはまだ1両たりとも廃車なしか！！
混雑時にコイツが来ると超最悪。低性能で電車遅延まで引き起こす。

【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】ええい、この際京成3000と交換汁！！台車はこっちで何とかする！

>>499
京成3000は短編成組めn(ry

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】爆音汚物5300
【ｺﾒﾝﾄ】5327Fに品川〜泉岳寺で乗ってみな。
精神が崩壊するぞw

>>503
このボケがMGから四六時中怪音波を垂れ流しながら突っ走るよりはマシだ。（殿堂入りに付き無効票）
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】汚物最終兵器赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そんな5300でも神車両に見えていたのは何でだ？

あ、この産廃にすら値しない物体が京成線内にしぶとく生き残ってたからかｗしかも例の大平が大絶賛している奴だしｗｗｗ

>>497
リンク先ワロタ。
コーヒー吹いたwww

>>504、なら京急のこいつ。
【所属】京急（ｷｮﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000後期形
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電といえば京急垢電のこれが健在。
片開きドア、1球ライト、2段上昇窓枠、顔は昭和30年代の遺物、更に内装は昭和30年代の寒色系、爆音モーターに爆音コンプ、空気バネ台車と性能は京成垢電よりはマシだが、車齡は若いのに塩害でかなり老朽化している、正に大平好みの電車だな、琴電に逝くか、バルサンされろ。

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】「鉄道界のiPhone」こと副都心線騒ぎで何かと印象を悪化させているメトロだが、
そもそもこの車両を生み出した時点でメトロ（当時は営団）のアップル化が始まっていた悪寒。

この車両ってMacと似ている部分が多いように思える。Macが好きな人には申し訳ないが。
機構は先進的でデザインも優れているけど、構造が全く追いついていない、というか「本当にチューニングしたのか？」と疑いたくなるような挙動ばかり。

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】垢電も休戦もどうせ老い先長くないから諦めがつく。
だがこいつはまだまだ先が見えません。10年後くらいなら余裕で廃車ゼロだろうな。
今と変わらない大爆音をたてながら下手すりゃ無差別バルサンでもやらかしている予感。

>>504>>506
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】40年以上経過していて、やっつけ更新の分際で
金かかった更新受けた愛されるボロ1900を完全バルサンに
追い込む憎っくき連中は新塗装受けてまでまだまだ居座る気
満々ですが何か？東急のステンレスゾンビ軍団より亡霊度
満点かこいつら？都営5300？静音IGBT更新すりゃええだけの
話やろ。

>>507
Macユーザだから言わせてもらおう。
Macはデザインと性能が無駄に優れているが、
肝心なソフトや周辺機器、場合によっては使ってる人が追いつかなかったりするという難点がある。

【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】この車両がまさに良い例。
国鉄時代には無かった斬新なデザインと新機軸満載の走行システムは、
グッドデザイン賞を受賞するほど優れていた。そこまでは良かった。
だが、
・乗り心地が悪い
・軽すぎて意外と揺れる
・故障多発
などといった問題が多く、多くの人から「正に『使い捨て電車』ですねw」
と言われたことは有名。

で、南武線仕様車の方も機器更新なんかしてないでさっさと捨てて下さい。

【所属】名古屋市交通局
【形式】汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】この偽ステンレス汚物の廃車はまだか!!
東山線のN1000もいいがこっちの汚物もさっさと処分してくれ!!

【所属】JR西日本(ｿｲﾙﾎﾝ)
【形式】125系
【ｺﾒﾝﾄ】中間扉を設置しろ。
無理なら座席を増やせ。

【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはあの塩害魔王7000系の母体、片開きドア、２段上昇窓枠、ステンレス車体とはいえ内装は老朽化しつつある。
しかし塩害老朽化だと塩害魔王7000系、跡継の7100系が鋼鉄車体で酷い老朽化だかし、支線のゴミ2200系もいるから、後最低10年は6000系健在だろうなorz

【所属】トンキンヘドロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ナムハイ６０００がステン汚物なら
こいつはアルミ汚物

【所属】ケチオウ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】じゃコイツは鋼鉄汚物
鋼鉄じゃなく更迭してしまえ

【所属】西武
【形式】3000
【コメント】地味な内装、３ドア、優先席５人掛けバリアフリー泣かせ汚物車両。
横瀬でバルサンされろ！池袋線に不要だ

【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】さっさとゲロ温泉に棄てろ

数年以内に全廃あるいは更新改造完了が確定的な車両は大目に見てやれよｗ
具体的な代替計画や更新計画がないとかだったら叩いてもいいけどさ…

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形が偽ステンレスだと？関係ないことで汚物と呼ぶなアホ。
　　　　座り心地の悪い座席・雨の日の危険走行・直す気の無い車内LEDを持つ
　　　　こいつに比べりゃはるかに良いに決まっとる。
　　　　糞ダイヤと共に何とかしてもらいたいわ。

【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成3000をこいつと交換しませんか？台車は何とかしますから。
というわけで東葉2000との交換より先に京成3000を千代田線が頂きますのでｗ

【所属】都(ﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】3000だけでは足りないだろう。こいつも全部くれてやるｗ
モーターうるさ過ぎとか言うクレームは無しで。

【所属】し尺束
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】トップスピードの時の揺れが酷すぎ。地震体験車に乗せられたような気分になりますよ。

>>521
全部くれっｗ

【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】マジで朝ラッシュ時に6両で地下鉄に乗り入れてくるな。
混雑が激しくて遅延の原因になる

【所属】ＪＲ西
【形式】２２３系（新快速用）
【ｺﾒﾝﾄ】トップスピードの時の揺れが酷すぎ。地震体験車に乗せられたような気分になりますよ。

【所属】小田急
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】トップクラスの新車？何これ？だれかがなめた千歳飴みたいな内装だし

【所属】ナンヘ（南海）
【形式】６０００系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで走ってんだこの茨交ケハの異母兄弟。

【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】南海利用者の皆様、最新鋭車両が関西地区ではまだ珍しい標準型車両で困惑している心中御察しもうしあげます。
近鉄利用者の皆様、急に入った廉価版車両について賛否両論の現状がよくわかります。
京成・名鉄利用者の皆様、コストダウン一貫主義の新車が不評を買っている現状をこちらも十分理解しております。

でも本当に酷いのは東京メトロ千代田線を根城とするこの車両です。
まず未だかつて廃車がありません、それこそ阪急の爆音ゴキブリ一味や一昔前の南海の塩害大魔王並の勢いです。
さらに各個体も様々な「特技」を持っております。小田急入線不能の01F、窓が小さい1〜2次量産車、
その中でも台車の挙動が完全に逝かれた2次車、そしてつい数ヶ月前まで幕のLED以外はことごとく放置されていた最終兵器6113F、
窓が大きくなったのはいいが化粧版が某京阪の便所虫まがいの陰気臭い緑系になった4次車以降、
平成生まれにもかかわらず電機子チョッパでロールアウトした35F、過去数回に渡り8号車のコンプレッサーが暴走した33F、
遮音性0の車体や実質6人座席に爆弾ドアといった根本的な問題はそのままのスーパー更新車といった魅力的なラインナップです。
とどめのハイフン車、この車両はそもそも試作車であるにもかかわらず未だに営業運転についており、さらに足回りは抵抗制御に劣化という始末です。
車内環境も劣悪の一言です。旧営団車特有の圧迫感のあるインテリア+実質6人掛け座席と、年中消毒液の臭いが立ち込める車内、203系以上に効かない空調。1〜2次車に至っては空調ダクト+扇風機という103系冷改車並の設備です。
走行中は床下からWNの爆音または直流モーターの轟音のいずれかが襲ってきます。停車中にもDC-DCコンバータの不快な高周波音が荒れ狂います。
台車までもまあ酷い。ボルスタ付にもかかわらず、下手なボルスタレス台車以上に激しい揺れ方です。
ついでに故障率も異常に高い。もう壊れやすいと悪名高いソニーの家電の方がまだまともに動くのではないのかと思えてくる程。
何よりこの車両、周囲の車両を文字通りの無差別バルサンしておきながら自分自身の置き換え計画は全くなし。
これを最低といわずして何といえばいいのか。

宜しければそちらで不評を買っている新型車両と交換していただけないでしょうか。

【所属】トンキンドゥ
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】平成生まれの吊掛駆動車（笑）

【所属】ＪＲアフォ日本
【形式】最凶汚物203
【コメント】南海６０００並みにタフな汚物
こいつ来ると鬱
方向幕汚い、モーター音うるさい、コンプレッサー音うるさいし最悪汚物
南海民、京都地下鉄烏丸民、こいつと交換する？

【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】泉州の203…いや、203以下の7000
【コメント】こないだ出張で堺まで乗ったが、もうレールの上を走るな！だんじりになって生まれ変わって来い！

ただ帰りに初めて8000系に乗ったが、案外良かったわｗ

お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、 ID:OMieRCaxO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫と童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ！
童貞便所虫知恵遅れ大平のコメントはカウントしないようにw

>>530
コイツは殿堂入り済みじゃまいか
はいいとしてバルサン確定してるからいいじゃないか
泉州のステン汚物も便所の１００ワットもバルサン予定がないんだぞ

【所属】メタボリックシンドローム
【形式】01
【コメント】一言
車内狭いんじゃヴォケ！

>>534
それは01系が悪いんじゃなくて、銀座線の規格の問題だろw

恨むんなら、銀座線の前身の東京地下鉄道の早川徳次を恨めよ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】３０００
【ｺﾒﾝﾄ】「便器の汚物」とはこれの事
実際、車内の化粧版がアレの色だし・・・ｗ

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】もう何も言わんから死ね

【所属】近鉄・伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】廃品を組み合わせて作った、文字通りの粗大ゴミ車両

【所属】束日本国有鉄道
【形式】107系
【コメント】>>537
JRブランドの車両ですが、置き換えに如何ですか?

あ、台車や制御機器、冷房etc.の形式が165系と全く同じなのは気のせいです。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、山陽　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　阪急　　/
ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　南海にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基地外南海ヲタ

>>540
つ2300系
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ええい、そんなに南海8000が嫌ならこいつと交換してやるよ！

>>540
【所属】束恥罵
【形式】１１３系
【ｺﾒﾝﾄ】そんなにいやならこいつはどう？クロス付いてますよ
８０００はヨ２３１モドキとしてこちらで使いますから

>>536
何を抜かしとるんじゃボケ。「便器の汚物」だと？アホかお前は。

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】化粧版が綺麗だからと言ってもな。
　　　　雨の日は貧弱な走り方だし、これで故障して名鉄のダイヤが大パニックになったことさえある。
　　　　名鉄215FのLEDは駅名も乗り換え案内も直ってるのに、何でコイツは「徳重」のまま何や。
　　　　挙句にゃ６人で掛ければケツが痛く、７人掛けでは窮屈なバケットシート。

　　　　ケツの痛くならない、雨でも快調な走りを見せる3000形とは大きな違いだ。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】この朽ち果てゾンビどもに老朽化や車齢などと言った言葉は適応されません。
何故ならすでに生命力を持たない生き霊と化していて電車ではない為、車齢も糞もないからです。

【所属】根津ジョンイル東上線
【形式】東上線８０００系　8111F、8112F
【コメント】副都心線開通してるのに何でもこんな汚物いるんだ。
バルサンされてほしい

アホだこの人

【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】東西線ユーザーは何を贅沢言ってんだ？東葉2000がゴミだとかE231が汚物だとか。
そいつら千代田線にくればその時点で神認定なのに。
このうえ京成3000まで持って行くとかどこまで贅沢言えば気が済むんだ？

東西線ごときに京成3000は勿体ない。京成3000は千代田線が貰って行くよｗどっかの誰かさん（船橋在住との説もあり）も喜びそうだし。

>>540
つお宅の利用している中小私鉄には走っていないリクライニングを備えた有料特急

【所属】JR
【形式】E531系
【ｺﾒﾝﾄ】>>537他
そんなに105系嫌ならこいつをいくらでもこっちに送り付けますよ
もちろんおたくの105系と交換でね あっ交流変換装置はこっちで
何とかするよ もちろんノークレーム・ノーリターンでな



どっちも乗ったことあるけど正直105系はE531系からみれば天国
そのものだよ

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】くれるなら、いくらでも貰うぞE531。
しかしコイツと交換するのはお断りだ、何故なら、俺だって「まともな」常磐線車両に乗りたいからだ。

【所属】伊賀鉄道
【形式】860系
【コメント】関西の鉄道車両の中でもワースト3に入りそうなボロさ

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】3ドアだから、新宿線は高田馬場で疫病神扱いｗ
8両固定のみの運用だから、池袋線も各停しか使いみちがない。
なに。これが貢献出来る方法だと？
一刻も早く横瀬でガスバーナーでバラされてスクラップになる事だ。

>>551、ならやるぞ17m2扉車体幅2700mmのやつを。
【所属】南海（ナンハイ）
【形式】2200系
【コメント】車齡40年の老朽化した鋼鉄車体、顔は7000系譲りの昭和30年代の顔、逝かれてよく揺れるコイルバネ台車、しかも化粧直して高野線に戻ってくるな。
高野線に戻すなら2000系を戻せ、早く置換えろ。
地方私鉄に売却しろ。

【所属】東京急行
【形式】5000系
【コメント】増備やめよ！6000系つくれや！駄作だから！こいつは。トイレ内装だし

>>554の投稿を見たからあらかじめ言っておく。
大平荒らしは来るな。童貞だの便所だの鬱陶しい。

【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】普通の乗客にもこれの欠点（激しい横揺れなど）がわかってしまうのが哀しい。

ID:z/JMi8I0Oはどう見ても童貞便所虫知恵遅れ大平だけどなw
一番の荒らしは童貞便所虫知恵遅れ大平だろうが！
こいつがみんな悪い。

〉〉554
駄作はお前の事だろ、勘違いすんナ童貞便所虫大平。
死ねや。

【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】車齢40年と言われても若く聞こえる。車齢30年程度ではまだまだ青いわ。
何しろこの生き霊どもは最悪の奴で50年近く生き続け・・・・おっといかん。この生き霊に車齢と言う概念は存在しなかったんだな。

【所属】くず鉄（名古屋鉄道(株)）
【形式】５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】省エネ化を図るのはやめちゃったんですね。
２０１０年に全車ＶＶＶＦ化する京王を見てきなさい。
ついでに、９０３０を見てきなさい。
この糞電よりはマシだから。
車内についてはもう文句無し。

あ、お金がないからそれは出来ないのか。
じゃあ、名鉄より安い金で良質車両である、阪急9000を見てきなさい。

【所属】東急
【形式】旧7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>559　よりにもよって東京の大手私鉄に、
「VVVF化」だけを口実に、
まともに車体の更新もされずに、
平成生まれの新型車を廃車に追い込んでまで、
しぶとく居座っているゴミがウジャウジャいることも忘れないで下さい。

蒲田のJR側駅ビルはグランデュオに改装し、
東急プラザも先日新装開店したのに、
こいつらはずっと居座り続けているんです。

【所属】酷迭恥罵
【形式】２１１
【ｺﾒﾝﾄ】花の東海道から飛ばされたこいつらは
やっぱり恥罵クオリチィに毒されてきた
錆汁で薄ら汚れた車体
棉埃舞う車内
手垢だらけの窓
黄ばんだ内装板


恥罵に飛ばされる＝糞車への道やね

【所属】倒朽
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>560　というかだな、その同じ駅に出入りしている車齢15年かそこらのやつも次々置き換わっている件について。
ここの中の頭狂朽荒な連中はそんな状況を目の当たりにしても何も感じちゃいねえみたいだな。

【所属】束
【形式】ﾖ２３１　マト所属車
【ｺﾒﾝﾄ】どんな近代的な車両もここに入獄すると汚物になるという悪魔の電車区
戦闘機顔負けのジェット爆音２０３が有名だが
新鋭２３１系にも早速ジェット音を出す車両が現れた
モハﾖ２３１−１０５おまえもか

>>561東北・高崎線なんだが

>>561
そいつらは東海道崩れじゃなくて宇都宮･高崎線崩れじゃw

>>555
アンタ「名古屋の汚物３兄弟」不可黒凸かね？

>>561、こちらも負け編で。
【所属】し尺西日本（シーイルボン）
【形式】１０３系
【コメント】未だいるのかよ昭和の遺物の低性能汚物は、いくらリニューアルやＮ４０で誤魔化そうが、爆音モーター、逝かれたコイルバネ台車、爆音コンプに変な音立つドア、正に時代遅れの汚物電車だわな。
しかも数の暴力で関西線や阪和線、岡山、廣島、下関で…仲間の１０５系もゴミ電車だし、まだ大阪環状線にいるのか、最近では大阪東線までこのボロ汚物電車は。

>>567
( ﾟдﾟ)　＜　ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｯ ｺﾞﾛｯ ｶﾁｯ

【所属】暴鉄（相鉄）
【形式】新7000
【コメント】なんでこいつが廃車対象にならず塗装更新されなんで未だに扇風機あるんだ？
内装がボロいし側面方向幕が種別だけだしいい加減にしろ！

集計まだ？
予想だと投球7000系列とか南海6000あたりがトップにいきそうだが、関東の21世紀新車で1票もない形式あるか？

【所属】東京急行
【形式】5000系
【コメント】あれが鉄道車両？冗談じゃない。日本の恥だ。

>>570
京急新1000(アルミ)
東急新7000
東急新6000
東武50090
メトロ100000
メトロ08

あたりはあんまり見掛けない。

>>570
南海6000系への投票は全てチンカスによる支離滅裂な票だから無効ですよ

>>569
2016年度までに全廃予定。

お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:uyVO8O9EO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫と童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ！

トップは童貞便所虫知恵遅れ大平で決定！！！

大平はどうでもいいが頭狂ヘドロの欠陥３狂弟＋１はなんとかならんか

６０００
７０００
８０００

そして殺人実行犯０３


喪前等だ

普通に南海6000系はボロ汚物だろ。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは塩害魔王7000系の母体、跡継の6100、7100、汚物の母体、時代遅れの片開きドアー、２段上昇窓、いくらステンレスとは言え内装は老朽化している。
南海（ﾅﾑﾊｲ）は6000、7000、7100、2200、6100〜6300と汚物多過ぎ、6200も東急8000シリーズを抵抗制御に劣化させた劣化版だし。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】横瀬逝きまだかよ。
こんなセンス無い糞車両になんか乗りたくない。
池線に（笑）を追加導入して、全車バルサンしてくれ

【所属】東急
【形式】7000
【コメント】東急の車両はみんな屑だがこいつは特に屑

>>575
お前いい加減しつこいぞ！削除依頼出したるぞ？

まあせいぜい規制食らうんだな。

>>570-571
いい加減にしろよナ、童貞便所虫知恵遅れ大平クソｗ
毎回東急5000とかを執拗に叩く、お前の方が日本の恥だナ。
＿
ﾀﾋねよ。

【所属】南海
【形式】8000系
【社会】

コスプレ電車、世界にＧＯ！！南海電鉄がイベント
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224313349/

8000系といいこれといい相変わらずキモヲタに媚びた経営ばかりwwwww

>>580
これか？
117 ：ワイドビュー名無し：2008/10/18(土) 13:42:43 HOST:357007010658494 w32.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/575

削除理由
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの内容とは無関係の投稿

この大平荒らしはあまりにも執拗に荒らしてくるので削除＆規制願います。

118 ：リニモ１号 ◆9EfT/ivRlg ：2008/10/18(土) 17:02:38 HOST:357007010658494 w31.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/581

削除理由
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの内容とは無関係の投稿

またも大平荒らし出現です。


削除はともかく、規制なんてこんなところでほざいても無駄なのがわからんのかね。
鉄ヲタって何かといえばすぐアク禁とかいうけど、自分の不勉強さに気づけよ馬鹿wwwww

【所属】JR
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】103系なんざ車体リニューアルしてるだけマシだな

>>582
誰が企画したか知らんがGJ
少子高齢化だから若者集めた地域が勝ちだ
若者受けする事はどんどんやれ

首都圏の設計を取り入れた8000系といいこれといい南海は今、関西の中では
最も時代の流れに乗ってるな

>>572
それでは敢えて

【所属】東京スカトロ
【形式】08系
【コメント】汚物三兄弟？終日問題なく運用こなしてるだけマシだろｗ

この車輌はどうだ、6月に床下から発煙で全編成運用離脱、しかもスカトロクォリティで問題解決しないまま運用復帰ｗ
危険性ある車輌を終日走らせるワケにはいかず今では平日ラッシュ時のみ稼働、平日昼間・土休日はまさにNEETの様相ｗｗ

08系がヒルネしてる間汚物兄弟三男の8000系はフル稼働して沿線に害悪を振り撒く始末。予備編成足りず、東急から借りてる8590系が返却されるのはいつの日になるのやらｗ

【所属】国鉄
【形式】シャープ・スチュアート社製の機関車（通称：陸蒸気）
【コメント】
日本鉄道界をダメにした元凶。
明治政府の雇った鉄道建設担当の英国人技師レイが詐欺まがいの人物で、
それまで南アフリカの鉄道で使われていて、
不要になってインドに当時置かれていた中古品（線路・車両）を使って鉄道を安上がりに建設して、
私腹を肥やそうとしたことから導入された。
また、当時新政府の財政も担当していた大隈重信が軌間というものを理解しておらず、
エドモンド・モレルなどお雇い外国人が予算や輸送需要を考えれば、
狭軌を採用して鉄道を早期に建設すべきと主張して、それら外国人の説得に押されてしまった。

>>586
【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】ついさっきまでディズニーシーからの帰りで絶賛乗車中だった。
普段行かないディズニーに行くときくらい、まともな車両に乗せてくれ。ついでに言えば快速線はずっと特急のターンだ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減モデルチェンジした新車に替えろや。

【所属】叡電
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】完全廃車ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!
　　　　1900の廃車に隠れて目立ってねえな、ざまあｗｗｗｗｗ
　　　　ま、投票出来るうちはしておくぜ

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、山陽　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　阪急　　/
ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　南海にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>586
危険な良質商品（08系）もダメだが、安全でも使い物にならないクソポンコツもダメだよな。
【所属】名鉄
【形式】不良品5000
【ｺﾒﾝﾄ】下回りは安全だが、上の車体は手抜き。椅子が外れかけた車両もあったとの事。
ダメだなこれ

【所属】名鉄
【形式】銀電全部
【コメント】ＪＲ東海誘導マシン

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】サークルＫ編成、大井町線編成含めバルサンされろ！
爆音しまくってうっさいんだが…

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】乗ってるだけでノイローゼになりそう

>>590、叡山からゴミが消えたかしかし名古屋都心の恥さらし吊り掛けパチモノ汚物は。
【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【ｺﾒﾝﾄ】いまや大手私鉄最後の爆音吊り掛け電車今日も名古屋都心栄地下駅に吊り掛け爆音が、台車は骨董品ｹﾞﾙﾘｯﾂ式ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、自動空気ﾌﾞﾚｰｷ、ﾓｰﾀｰは爆音吊り掛け、当然よく揺れるわ車内は五月蠅いは、この吊り掛けパチモノ汚物は、大都市名古屋の恥さらし。
とっとと消えろ

>>591
はい無効

【所属】中央線
【形式】201系
【ｺﾒﾝﾄ】203系と同じくチョッパ汚物。E233系増備でとっとと廃車に汁！

>>596
我ら瀬戸電ｦﾀにとっちゃ神電車だけどな

>>597
投票有効ですが何か？

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】101系と同じく3ドア汚物。30000系増備でとっとと廃車に汁！

【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】101は全廃が目に見えてるからいいよ。
問題はこのクソ汚物3ドア車だ。センス悪いデザインに、変な形のスカート。
とても旧2000より新しいとは思えない。
笑を72両追加発注して、早くこの汚物車両を全車バルサンしてくれ。
な。西武さん。頼んだよ。

【所属】投球多い町銭
【形式】6000
【コメント】下呂やられまくりに酔う車両。営業初日から下呂られたのこいつ以外にいない。　
漏れも乗ったら駅で飲んだコーラが口まで込み上げそうだった。

【所属】束
【形式】走ルンです全部
【ｺﾒﾝﾄ】転クロにしろとまでは言わないが、あの座席は旧客のモケットなし木製座席並みに座り心地が悪い。
１０３や１１３の方がマシだってのはどういうこと？！

>>603
意味不明だから無効だナｗ
とっとと失せろよ童貞便所虫知恵遅れ大平ｗｗｗ

>>596
【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】国鉄型（時代遅れにも程がある足回り・電装品）とJR黎明期（見えない部分に色々試行錯誤し過ぎて肝心の車内が手抜き）の短所を併せ持ったゴミ。

お宅はもう断ちましたか？
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:tem0oBvnO＝童貞便所虫知恵遅れ大平とも今日でお別れ！

お住まいから害虫と童貞便所虫知恵遅れ大平を断ちましょう！

害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ

大平もバルサン厨も同レヴェルにウザイから共々去れ。

>>600
無効ですが何か？www
珍カスちゃん毎度乙ww

【所属】京阪
【形式】3000系
【コメント】座席はあれだけ自慢してた割には全然大したこと無かった
車内はキモヲタやヲタク臭い客ばかりで大混雑
その上、快速急行は遅すぎて使い物にならない
内装も糞
黒いドアは気持ち悪い
見栄えはステンレスむき出しドア以下
デコラも殺風景で落ち着かない
名鉄銀電の内装の方が落ち着く
というわけでブルーリボン賞は名鉄4000系で確定

【所属】南海
【形式】8000
【コメント】関西に東国の手抜き走ルンデスを普及させるな！
座席に座ったら、別府鉄道にあった客車のベンチみたいな感覚だ。

【所属】名鉄
【形式】2000･2200系
【コメント】何？ローレル賞とったのこの車両？ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｗ
この旧客並の岩座席で350円！？高すぎるってｗ
こんな特急の特別車両券、せいぜい40円くらいでいいだろｗｗｗ
1000系、特に1次車の、豊橋〜中空間特急なら、350円でも全然構わない。

ただ、こんな岩座席で乗り心地悪い特急で350円も取るのはやめとくれ

>>610
こっちから比べるとはるかにマトモだぞ。

なんせ、こいつは「何ちゃって」先頭車だけ新造＋ヤッツケ改造車だからなー。
京王でも都○地下線内でも醜い。

【所属】石○地下鉄
【形式】１０−３００Ｒ編成
【コメント】先頭車と中間車の不釣合いが見苦しい。
　　　　　　自動放送装置の♀音質も最悪（一時期の京成・住都車並かも）
　　　　　　先頭新造車含め、もう既に汚れが目立っている。暗い。
　　　　　　一層、タバコや茶渋で汚れた老人の歯のように
　　　　　　黄ばみと手垢のこびり付きが目立ってきた中間車（特にドア）。
　　　　　　何よりも、こいつらは
　　　　　　車輪フラット発生（一時期の203系並）が多く、レールが傷み、
　　　　　　同線走行他車の乗り心地悪化も招いている。

>>611
無効票認定

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、山陽　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　阪急　　/
ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　南海への投票は無効票　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこから見てもプレハブ走るんです。褒めるべきところな
　　　　ど無い。これをゆがんだ形でマンセーする者の根底にある
　　　　感情は以下に示すようなものであると断言できる
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、山陽　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　阪急　　/
ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　南海にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／

ナムヘヲタは必死やねぇｗｗｗ

>>615-617
転クロ汚物マンセ−により無効

懲罰として南海6000、8000への票は×３でカウントしてもよくね？

　　　（　　人＿＿珍__,,） 　　　 　　　　　　　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　 　　　　　　　 　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|.
￣T￣　　　　　　x　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

>>620
早速荒らした罰として>>1から現在までの南海6000、8000票は×3でカウント

南海8000系を批判している方々に質問
７人掛けの椅子に６人しか座れない状況になっているときに
目の前に立たされている人の立場になって考えたことがあるかい？
出来るだけ多くの人に座ってもらおうという点は評価できる
6人しか座れない近鉄シリーズ21や西321系の思想なんて見習って欲しくないね
自分さえ快適に座れれば他はどうでもいいしそれでいい
そんな人たちが関西には多い気がするね
それが京阪3000系などのクロスシート車とかが正にその様だ
8000系の設備により実際に着席マナーも守られてるようだし
自己中キモヲタ共がただ僻んでるようにしか思えません
そんな救いようの無い社会のゴミであるヲタらに媚を売らな
い南海は大変立派だと思います

>>621
前スレではナム平の反論レス１レスに付き
南海６０００、８０００系に２票ずつ追加していたが

>>623
ﾅﾑ平駆除にはこれまで以上にドライになった方がいいと漏れは思う。

ついでに言うと大平とアンチ大平もうざいな。

懲罰とかどうでもいい。
投票したいならすればいいが、過剰反応してもスレが荒れるだけで何の意味もない。
相手はスルースキルの全く無いおこちゃまなのだから、スルーして坦々と投票すればよい。

>>624-625
ナム平・大平荒らしその他があまりに執拗に荒らすようならまあ削除依頼だね。

削除依頼じゃなくて荒らし報告にすれば？
最低でも規制はかかるはず。

この程度でかよ
相変わらず馬鹿だな

>>628
荒らし本人乙！

【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから東山線の5000共々都心の伏見を汚物の巣窟にしないでくれよ。

南海の沿線は8000系でも乗客からは不満は無く一応素直に受け入れられてるしな。
あの首都圏みたいな設備について何のためにあるのかよく分かっているような事を語り合
っている乗客をよく見かけますよ
要はね動いて乗れればいいんだですよ
首都圏ではすでにそういう考えですよ
よく223系を引き合いに出す方がいますが
どちらかが選べるような立場でなおかつ車両で選ぶとか何なんですかその冷蔵庫思考
一般人が車両に拘りを持たない結果が束のE車のようなものが各社に横並びで導入さ
れることになるのは当たり前でしょうが。 南海の場合、コストダウンするが勝ちな
んです。南海を京阪神の私鉄と一緒にしないでください
南海は関西では沿線事情や社風や乗客の感性が特殊なんですよ
それを分かった上で批判したり叩いたりしているのでしょうか？
とりあえず沿線客じゃない方々はちょっと黙っててください

通勤電車研究所より
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/tosikou.html
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/cross.html
これを見ると川島令三理論は、京急、京成、京王、東急、名鉄、京阪、阪急、阪神、山陽、西鉄、の都市間電車しか通用しない。
新京成、北総、つくばエクスプレス、東武、西武、小田急、相鉄、近鉄、南海、泉北、神鉄、の郊外電車には通用しない。

荒らしだ削除依頼だってさぁ、
このスレ自体が存在価値あるとは思えないのだが…
評価の基準だってヲタ視線でしかないし…

【所属】し尺西日本（シーイルボン）
【形式】昭和の遺物１０３系
【ｺﾒﾝﾄ】今やミシミシ変な音を立てる鋼鉄車体、爆音コンプ、逝かれてよく揺れるコイルバネ台車、数の暴力で未だ関西圏、岡山、廣島、下関に健在、リニューアルして誤魔化そうが時代遅れ、インドネシア、ジャカルタ首都圏、ジャボタベック鉄道にこのボロは追放しろ。

>>631
面白いサイトだね
川島や広岡のオナニー本よりかは全然役に立つ

大平もバルサン厨も同時に死んでくれないかな・・・どっちも同レベルのウザさだし。
流石に○すぞとか書いたらこっちが通報対象になっちまうから書けないがｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>632　くどいようだが漏れは鉄道車両に対して仏になることができない凡人なのでね、不快だとか危険だとか感じたら遠慮なく挙げさせてもらう。
で、今日引っかかったのが6135F。
こいつがとても平成生まれとは思えない件。
電機子チョッパは見逃すとしても、あのインテリアは(ry

【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ATC積むってマジかよ!!!

>>629
何やと？

【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形が汚物だと？ふざけんな。何を基準に汚物と呼ぶんだ。
　　　　偽ステンレス？んなモン関係あるか。スタイルも大平の好む京成の激キモ汚物に比べりゃはるかにエエわ。　　　　
　　　　
　　　　故障多発・下半身激痛の座席・直す気の無いLED・加減速時の振動・雨の日の激ヤバ走行のこいつに比べりゃ
　　　　3000形は優秀でっせ。

あとな、東山線の汚物は5000形じゃなくN1000でっせ。
気持ち悪い顔で更に激痛シート。

あ、これは１票にしなくてもええよ。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】昔は国鉄阪和線相手に粗悪電車でも十分通用したが、現在でもよりによって
走スンデス仕様の粗悪電車を送り出す姿勢は、準大手の山陽電車より笑えぬ
有様で、関西私鉄でも負け組の中の負け組。

【所属】JR東海(ﾄﾝﾍ)･西日本(ｿｲﾙﾎﾝ)
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線版南海(ﾅﾑﾍ)7000系。さっさと潰れてくれ。

【所属】 ＪＲ西日本
【形式】 キハ181系
【ｺﾒﾝﾄ】 こんなボロを未だに使っている西も最低最悪

http://pig.oekakist.com/6046/bbsnote.cgi

http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/

>>639
はい無効無効
今後はこのスレへ立ち入り禁止

>>616　>>639
クロスの何がいいんだろうか
南海では自由席クロスの四国号を自由席ロングのサザンに置き換えたが乗客の増減に
は何の影響もなかったよ(何かどっかで利用客減の原因はクロスを廃止にしたからとか
言ってる方がいましたが)
クロスを導入して増えたとしてもヲタだけじゃなかろうか
あんなもん要らないんです
安全かつ定員着席効果を促す握り棒の方が一般客にとってよっぽど価値があります
あれの存在価値が何であるか分かってる一般客はいっぱいいます
乗客は気付いているんです
お人よしの多い南部では京阪神みたいに好く嫌いが激しくなく、車両には五月蝿く
なから、どんな車両が来ても文句を言わずに仕方なく乗る習慣がついてあるんです
よって京阪神の私鉄と同一の立場にして批判・叩きはすべきじゃないよ
あなた達みたいな餓鬼よりかはよっぽど大人ですよ

>>616　>>639
クロスの何がいいんだろうか
南海では自由席クロスの四国号を自由席ロングのサザンに置き換えたが乗客の増減に
は何の影響もなかったよ(何かどっかで利用客減の原因はクロスを廃止にしたからとか
言ってる方がいましたが)
クロスの導入で増えたとしてもヲタだけじゃなかろうか
あんなもん要らないんです
安全かつ定員着席効果を促す握り棒の方が一般客にとってはよっぽど価値があります
あれの存在価値が何であるのか分かってる一般客はいっぱいいます
乗客は気付いているんです
お人よしの多い南部では京阪神みたいに好き嫌いが激しくなく、車両には五月蝿くな
いから、どんな車両が来ても文句を言わずに仕方なく乗る習慣がついてあるんです
よって京阪神の私鉄と同一の立場にして批判・叩きはすべきじゃないよ
その辺きちっと判って頂けない餓鬼が多くてうんざりです
まあ少なくとも南海自体はあなた達みたいな餓鬼よりかはよっぽど大人ですよ

荒らしの名残、きっちり。同じ案件で規制されたら再発扱いで3ヶ月コース確定なのに。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ181は置き換え計画決まったし立派なディーゼル車じゃないか、
　　　　生まれからしてとんだクズ車両のコイツは･･･。

【所属】 山陽
【形式】 5030系
【ｺﾒﾝﾄ】座席が少ない、座れない。これぞ汚物の極みwww
　　　　その上、距離が長いくせに着席保障のある有料特急を導入しようとしない
　　　　まあ、弱小山陽如きでは不可能だろうがwwww
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　リクライニングシートの有料特急車　　　　　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、南海　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iＪＲ西　　/
ｏ　　〇　。　o｜ＫＴＲ |　｜　近鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜山陽にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　無料転クロマンセーの姫キチの弱小山陽の基地外キモヲタ

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物

　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-)
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　
地方私鉄のKTRですら導入できた有料リクライニング特急を導入できない姫キチ
在住の負け組み・弱小・雑魚私鉄の山陽の基地外キモヲタ(悔しかったら堺から
シャープを取り返せよww)

【所属】 山陽
【形式】 汚物5030系
【ｺﾒﾝﾄ】
13 ：名無し野電車区 ：2008/10/19(日) 12:10:47 ID:mK27PbzB0
ＪＲの223系みたいな車両で
無料の特急がほしい
14 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/19(日) 12:24:17 ID:ZcXIK2kT0
無料車両が混雑激しく増結しなければならなくなったら
有料車両は先頭車１両だけになる可能性高いぞ。
前車転換クロスにしてもらう方が有りがたいが。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
　　　　　| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
　　　　　ヽ二二 ヽ -―- 、 　 　　　　　 | 　 ＼ノ（◎）
　　　　　＿____／　／"￣ヽヽ＿＿＿＿|　　　　　￣
　　　　　　　 /　 /　　　　 　| |　　　　　　＼
　　　　　　　 |　 /　　　　 　 | |　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 　.＼ヽ　　∧＿∧＼ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 　　 .＼＼（　´_ゝ`）　＼＜　Zzz・山陽にも有料特急欲しいな　　Zzz・・・・　｜
　　　　　　 　 　　 .＼＼⌒⌒⌒~＼＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　＼＼⌒⌒⌒~＼＼　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 ＼＼::::::::::::::::: ＼ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 　　　　　　　 ＼＼_:::::::::::＿） ）　　　　　　　 ＼
　　　　　　　 　　　 　 　 　　 ヽ-二二-―' 無料転クロごときをマンセーし暴れている姫キチ在
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住貧乏弱小山陽ヲタww

【所属】南海電氣鐵道
【形式】8000系
【コメント】関西私鉄のくせに、東日本の私鉄レベルの
手抜き電車しか投入出来ないシロモノ。
ロングシートなら少しは阪急や阪神みたいに居住性の良い
電車にしたらｗ
て優香、この程度だと泉北に負けてるよねｗｗｗ

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】8000系
【コメント】偽走るんです

ついでにナム平の悪禁マダー？

>>21
あるねｗ
福塩線とか呉線ならともかく、山陽線でこれが来たら相当萎えるｗ

【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>637-638
寝ぼけたこと言うな、5000のシートもガチガチだぞ。激しい横揺れとか効きの悪い冷房は今更言うこともない。
まあ鶴舞線3000の座り心地が悪くないのは認めるけど。

【所属】 山陽
【形式】 汚物5030系
【ｺﾒﾝﾄ】
652 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/21(火) 08:22:01 ID:BwmWVCvZO
【所属】南海電氣鐵道
【形式】8000系
【コメント】関西私鉄のくせに、東日本の私鉄レベルの
手抜き電車しか投入出来ないシロモノ。
ロングシートなら少しは阪急や阪神みたいに居住性の良い
電車にしたらｗ
て優香、この程度だと泉北に負けてるよねｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
　　　　　| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
　　　　　ヽ二二 ヽ -―- 、 　 　　　　　 | 　 ＼ノ（◎）
　　　　　＿____／　／"￣ヽヽ＿＿＿＿|　　　　　￣
　　　　　　　 /　 /　　　　 　| |　　　　　　＼
　　　　　　　 |　 /　　　　 　 | |　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 　.＼ヽ　　∧＿∧＼ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 　　 .＼＼（　´_ゝ`）　＼＜　Zzz・山陽にも有料特急欲しいな　　Zzz・・・・　｜
　　　　　　 　 　　 .＼＼⌒⌒⌒~＼＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　＼＼⌒⌒⌒~＼＼　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 ＼＼::::::::::::::::: ＼ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 　　　　　　　 ＼＼_:::::::::::＿） ）　　　　　　　 ＼
　　　　　　　 　　　 　 　 　　 ヽ-二二-―' 貧乏弱小山陽ヲタww

>>656
支離滅裂なコメントだなｗｗｗ
てか近鉄特急が伊勢志摩から山陽姫路まで直通運転させる構想もあるんだがｗｗｗ
近鉄車が阪神御影を通過できるから、ACEみたいな貫通扉車を投入すれば地下区間も楽勝。

では本題。
【所属】西武
【形式】汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず新宿線の線上から消えろ。時代遅れの3ドア車はいらない。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席が硬くて利用者から不評

>>655
アンタ「名古屋のエロ汚物３兄弟」長男、不可黒凸やろ？

>>658
やあ、姫キチ君！wwww
不評だというソースは何処にあるのかな?wwww
まさか君の脳内妄想じゃないよね？wwww
この様子じゃあ無効票のようだねwwww

658 ：名無し野電車区 ：2008/10/21(火) 21:54:01 ID:Nmw7DruS0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席が硬くて利用者から不評
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼ 　　なになに？
　 |:::::::::::::::::|南|海|氏|ね|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　シャープがほちいでちゅか？
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　もっといいものをあげまちゅよ
　 |::（ 6　　ー─＊─＊　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　堺市　 　　|
姫キチ在住弱小山陽キモヲタ

　　　　　　　　＿＿＿＿_
　 　　　　／:::::::::::::::::::::::::: ＼
　　　　　:|南|海|氏|ね|＿|　 /　　三 ニ ＝―
　　　　 ／)─　　　―＿_＿> ｀ヽ/　　　　　　三 ニ ＝―
　 　　 (]）（　＊─＊（ｺ＿＿〉__> ヽ　　 ／三 ニ ＝―
　 　　(]）∴（ o o）∴（ｺ＿＿〉__>　 〉／　　 ニ ＝― 　　
ﾐ　ﾐ　ﾐ(]） 　 　｀３　´ （ｺ＿＿〉__> ,.'　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒.＼　　　　　 `――'―'"　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　／三ニ￣＜ゴキッ！(⌒)/　/ / /／
姫キチ在住弱小山陽キモヲタ

【所属】 山陽
【形式】 汚物5030系
【ｺﾒﾝﾄ】
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼ 　　なになに？
　 |:::::::::::::::::|南|海|氏|ね|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　シャープがほちいでちゅか？
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　もっといいものをあげまちゅよ
　 |::（ 6　　ー─＊─＊　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　堺市　 　　|
姫キチ在住弱小山陽キモヲタ

　　　　　　　　＿＿＿＿_
　 　　　　／:::::::::::::::::::::::::: ＼
　　　　　:|南|海|氏|ね|＿|　 /　　三 ニ ＝―
　　　　 ／)─　　　―＿_＿> ｀ヽ/　　　　　　三 ニ ＝―
　 　　 (]）（　＊─＊（ｺ＿＿〉__> ヽ　　 ／三 ニ ＝―
　 　　(]）∴（ o o）∴（ｺ＿＿〉__>　 〉／　　 ニ ＝― 　　
ﾐ　ﾐ　ﾐ(]） 　 　｀３　´ （ｺ＿＿〉__> ,.'　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒.＼　　　　　 `――'―'"　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　／三ニ￣＜ゴキッ！(⌒)/　/ / /／
姫キチ在住弱小山陽キモヲタ

【所属】 ナンヘ（南海）
【形式】 ぼ６０００系
【ｺﾒﾝﾄ】 こんなボロを未だに使っている南海も最悪

【所属】西鉄貝塚線
【形式】ボロ600形
【コメント】宮地岳線が路線短縮でお客激減で２両編成に短縮、しかも車体は大牟田線600型車体、足回りは国鉄DT21の西武品の逝かれたコイルバネ台車。
西鉄は福岡市営地下鉄に貝塚線相互直通させる約束はどうしたんだよ、まさかこのまま放置で路面電車の福岡市内線や北九州線みたいに全線廃止じゃねーだろな。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
谷町線30000系の車内
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/image000007000/30000_shanai.jpg
この見通しの良さこそが関西風なのである。つまり車内に開放感があるということ。
センターポールがあっても、快適な空間は作れる。これが関西の良さなんである。

南海8000系はそういう思想をなんら持たない、コストさえ低ければなんでもよいと
言った類の車両。大型袖仕切は見通しが悪く車内に圧迫感を生じさせる。
まさに他人との接触を嫌う関東の風土が生み出した設備、関西では辛気臭くてたまらない。
そして南海は関西の恥である。

あのね客なんて乗せて座らせればそれで良くて他はどうでもいいんだよ。
南海ではね在阪他社みたいに沿線の乗客は車両なんかには全く拘らないの。
新型車両を設計する上で大事なのはコストカットと乗務員の要望に応えること。
これらの基本が果たされている8000系は叩かれる理由などない。
各地域の事情の違いも判らないようじゃまだまだだね。
よって君の票は無効だよ。

【所属】南海電気鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内のポールが多く圧迫感を感じるため乗客から不評

【所属】東京メトロ
【車両】6000系
【コメント】
>>665
南海8000系?こいつに比べれば神。
意地悪な小窓でもないし、6.5人掛けロングでもない。
東武8000系みたいな東武臭はするし、
LED方向幕に直したら見にくいし。
前面展望？なにそれ？だし。
>>665さんよ。同両数だけ交換してみるかい？
両数が確保されるなら、
南海8000系の他に東急5000系・8500系、東葉2000系などでも大歓迎！

>>665
あのね南海はさアンタらキモヲタの為に車両造ってんじゃないの。
一般客からは文句が無いんだからコストダウンして当然でしょうが
むしろ運転する側である乗務員の方が気にするの
趣向の違いが分からない糞餓鬼は黙ってらっしゃい

>>667
知らないの？
あの脱線事故の対策が手すり増設の一つの理由なんだよ？
それで、207系の構造が新聞で問題になってた

大体、文句あるならこんなとこじゃなくて南海に言えよ。ここでそんな事いって何が変わるんだ？
お前は、手すりのない207に乗って、マンションに激突して死んでくれ

ここまで来ると間違いなくわざとだな

【所属】JR西日本
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】クーラーも糞！座席も糞！トイレもついても糞！
　　　　きのくに線から乗客の力で追い出されたという正真正銘のゴミクズ車両。

アンチや工作員や僻む奴らがたくさん現れるとは南海は大変立派になりましたね
それだけ飛躍真っ盛りで偉大な存在てわけだ
ここの趣味視点でしか物の良し悪いが分からない負け組みの自己中キモヲタ大涙目wwww
そうやってその無様な顔で一生南海に僻んでればwwww
いくら喚いたところで勝てませんけどね

>>670
社会適応力が全く無い姫キチのキモヲタの餓鬼に何を言っても何も変わりませんwww
だって一般とヲタの感性の違いが全く判っていないんですもんwwww

しかしナムヘ8000に投票すると、勢いよくナム平が投票しないくせに
ヘリクツ書いてるよなｗ
つーか、このスレに対する立派な投票妨害だ。

でわ本題
【所属】西日本旅客鉄道
【形式】103系
【コメント】こんなコイルバネ汚物をいつまでも
アーバンネットワークで走らせるな。

今日ストレス溜まりまくったのはこいつのせい。
【所属】東京メトロ
【形式】05系前期車
【ｺﾒﾝﾄ】何だこの化け物は。
後期車と5編成しか違わないのになぜこんなにも遭遇率が高い？
1〜13編成はチョッパボロクソ、
14編成〜18編成はワイドドア、
19編成〜24編成は故障多発の老朽汚物。

10本中2本が07系、2本が後期車、残り6本が全てこいつだったわけだが。
個人的にメトロ6000系とまでは行かなくともJR203系の方がマシに思えてくる。
是非203系と交換してくれ。24編成あるから好きなだけ持って池。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】座るとケツが痛い。果たして和歌山まで耐えられるかなｗｗｗ
盲目南無平はいつまで投票妨害してるんだｗ

彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪3000系・・・う〜ん、まさに関西の新時代を切り開くデザイン！快適性！
http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.01a.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.02.jpg
阪急9300系・・・関西本流の意地！洗練された伝統のデザインは素晴らしい！
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300s.jpg
山陽5030系・・・関西私鉄のダークホース！その実力はあなどれない！
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5632f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5030s.jpg
JR西223系・・・快適クロスで超有名な車両！０番台は１＋２シートのさきがけともなった。
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500-1.jpg
阪神1000系・・・シンプルながら落ち着いたデザインで好感が持てる
http://www.hanshin.co.jp/railfan/929500.jpg
http://www.hanshin.co.jp/railfan/740015.jpg
近鉄シリーズ21・・・プライドの高い近鉄は独自の姿勢で通勤車両のあるべき姿を模索する
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_1?1223727130
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_4?1223727130
大阪市30000系・・・公営ながらさすが関西に籍を置くだけあり、すっきりとして落ち着いた温かみのある車内
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/image000007000/30000_shanai.jpg
南海8000系・・・な、なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗうすら寒い車内ｗｗｗｗｗｗｗ南海さん、冗談はよしてくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_23600959_0?1211632242
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_22914244_0?1209303267

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】8000系
【コメント】プレハブ電車ならぬ「段ボールハウス電車」

【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】さっきまで『眠れる森の美女』を観ていたところだが、あれの原画を見に行くためだけに何度こいつと戦ったことかorz
南海の段ボール8000や京成のお下劣プレハブハイテク赤電3000が嫌ならこいつと交換してくれ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>681
こいつでよければどうぞ。ただしノークレーム・ノーリターンでお願いします。

>>678で、

南海６０００と８０００に２票ずつ追加

【所属】名古屋鉄道
【形式】3300・3150・5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>679>>656>>610
いらないなら全部貰う。その代わり、ノークレームノーリターンの方針で。

【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形を持ってったら、座り心地が良くて雨に強い車両が減るやろが。
　　　　　 　
　　　　どうせならコイツを売って金にして、糞ダイヤを改善してくれ。

　　　　ノークレーム・ノーリターンでな。

最近、またレス番が飛ぶようになりましたねw

本題
【所属】JR東日本千葉支社
【形式】113系
【コメント】あんまり騒いでると、このゴミを線路上に置き捨てるぞ。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>684　おう！良かったらこっちの8000系と交換してくれ。
　　　　その代わり、ノークレームノーリターンの方針で。

【所属】 酉式（ソーウー）　旧名　武蔵野鉄道
【形式】 30000
【ｺﾒﾝﾄ】 スマイルトレイン（笑）
　　　　しょせん　ただの電車にすぎない

【所属】山陽
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪の厚化粧汚物と張り合えるほど座席がとても少ない最低汚物。
　　　　一部の客さえ満足できれば座れない他の多くの客は不快でも良いってんかい？
　　　　如何にも関西らしい悪い発想だなこれはwwww
　　　　こんなのよりも209系やE231等の経済車の方がよっぽど素晴らしい

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ドアに化粧板が無くこれから寒くなると地獄

【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】きたねぇ・・・ただのゴミ箱だよこれ

　　　 .||　　　ヽヽ　　 /　　 　 /　　／ _/ ／　　　　　　　　　ヽ ヽ
　　　 ||　　　　ヽヽ／l　 ０　 /　／　_/ _/　　　　　　　　　　　 ヽ ヽ
　　　.||　r ‐ -､ ヽヽ　!　　　l　/　　/ _/ _, - ‐ ''' ''' ''' -､　　　　 ',. ',
　　　||　i　　　 ｀ヽ_二二二二二二_/ '´　　　　　　　　　＼　　　 i　!
.　　 ||　i　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ',　　　 ', ',
　　 ||　 ',　　r_'´＿｀ー､_ , -‐_'',,..´二二ﾆ_ｰ､_　　　　　　　 ',　　　 ｉ i 　　働いたら
　　 ll　　i　/r.;:-::::､:_::ｰ.-.‐:::;､:_;:-:‐::'::'::'::ｰ､ｰ､ヽ　　　　　　 i　　　 | l 　　　　負けかなと思ってる
　　 ヽ,　 ｉ ||::i:::::::::::::::::i::::::::::::i:::::::::::::::::::::::_::::ヽ;::ヽヽ　　　　　 !　　　 l | 　　　　　　　　　　　　　　　(22歳・当時)
.　　　 '､　i ﾄ:::(●),::,::,::､::::::::::ヽ::-::;(●>:::::_::;､;::::::',',　　　　　i　　　　ｉ i
　 　 　 ヽ i !::::ヾシ-ｧ- - ､::_::ヽ..ヾ_シ,　 ﾉ::::::::::j i　 　 　 ,'　　 　 ヽヽ
　　　　　 '､',､:::::::::::;／　　'　　ｨｰ､;;:::::::::::::´:::::::;ノ//　　 　 /　　　　　ヽ ヽ-､
　　　　　　 ヾ! ー ' i　　 '　　　　　 ｀ ー - - '　//　_　　 /　　　　　　　｀ｰ ｧ
　　　　　　　 |　　　 ＼　　､　 〉　　　　　　　　//／ ｀ヽ i　　　 　 　 　 　 /
　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　///　/ヽ l i　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　 i　　 トェ-ェェ-:）　　　　　　　 y j i　l _ﾉ ! l　　　　　　　　/
　　　　　　　 ﾄ　　　ヾ＝-'　　　　　　　 　 ／八 ',　　/　', 　 　 　 　 ／
　　　 　 　 　 iヽ　　　　 ー　　　　　　　／／ 　 ゝ- '　　ヽ　　 　 ／
　　　　　　　　| 'ー─────── ' ／　　　/　　　　　 ヽ- ‐'
　　　　　 　 　 ',￣￣￣￣￣￣￣￣｀i　　　 ／ｰ､_　　　　 |
　　　　　　　 　 ',　　　　　　　　　　　　l 　 ／ ｀ｰ､_ ｰ､　　 l
　　　　　　　　　 ',＿＿＿＿＿＿＿＿|.／　　　　 ｀ｰ､ヽ　|
　　　　　　　　　　　i ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽi
　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ'

【所属】姫キチ弱小山陽wwwww
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】
＞690 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 23:53:57 ID:zy+XQLNc0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】ドアに化粧板が無くこれから寒くなると地獄
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!
ピザ・負け組み・姫キチの山陽キモヲタwww

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>688のようなKY池厨に笑の魅力なんぞ理解できるわけない。
笑を新宿線に全部くれ。そしたら新宿線から3ドア車を完全に追い出せる。
もちろん、この役立たず電車遅延＆融通利かない汚物3000も池袋線へプレゼントｗ
まだそれでも余るから、車齢30年選手の旧2000系もさずけようｗｗｗ

【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>694の3ドアでもいいから何か新車が欲しい・・・
加速も悪くないらしいし、界磁チョッパだからそんなに電気も食わなさそうだしな・・・
3ドアで使いにくいなら北綾瀬支線で限定運用すりゃいいだけだろ・・・

何にしろこのｸｿﾎﾞﾛに比べりゃマシだ・・・あの東武の大量破壊兵器すら乗り心地がマシなだけマトモに見えてくるわ・・・

↓さて、そろそろ姫キチ山陽キモヲタの反撃が来ますよwwww

>>694
>>688は大平便所虫だろｗ

あと大平票とﾅﾑ平票とアンチ大平票は-1でカウントしてもよくね？

本題
【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】はよ南海に持ってけｗ

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】蛍光灯カバーが無いので蛍光灯割れたらケガする危険性あり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　ねぇ、飛散防止用被覆タイプなのを知ららずに
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　叩キ恥晒す気分っててどんな感じ？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな感じ？
　　　：/　姫キチ　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/

>>699
罰として南海6000・8000にプラス5票

引き換えに最高鉄道車両スレの南海8000票から5票マイナス

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　
ダイ改毎に有料特急網が大増発され飛躍真っ盛りな南海電気鉄道に
嫉妬する負け組みで哀れな姫キチの弱小山陽のキモヲタと珍カスwwwww

余計な投票の足し引きやったら集計に影響が出る。
あと反応しないでくれ、板別規制（再発なので3ヶ月コース、ちなみに解除後もう一度荒らしたら念願の永久規制）出来なくなるぞ。

【所属】JRW
【形式】105系4ﾀﾞｧ
【ｺﾒﾝﾄ】
>>695
古いだけの車両などまだ良いではないか。むしろくれよ、そっち改造した方がマシだったんじゃないか？
コイツなんか…かつて同じ常磐を走った仲だとは思えないみずぼらしい姿になっている。
かつて、その腐りきった車体にトイレの無い車内は観光も兼ねる路線の車両としてはあまりにも不釣合い、
というか車内が糞過ぎて乗客に抗議行動を起こされ、紀勢本線から本当に追い出される始末。
ただ一部で騒がれてるとかそういうレベルじゃねーぞ…かし未だに和歌山線にいるんだよなコイツ。
トイレもつくにはついたがバリアフリーの欠片も無い狭い汚い糞トイレ。
そして冷房から水が垂れるわ座席はオールロングでしかも奥行きがねーわ、
使いもしないドアが片側4つ、その上半自動ボタンも無いという糞車内は相変わらず。
乗り心地は糞悪いし棚は汚いし、戸袋は残してあるから103系以上に車体はボッロボロ。
一辺乗ってみろ、車内が腐ったミカンの匂いがするんだぞ。
和歌山県内にこんな奇妙な悪臭のする車両なんて存在しないと断言出来る、
というか実際にミカン運んでた有田鉄道でもありえねーよ。
ちなみに、千代田線に二度と乗れないなどという悲惨な目に陥りたくないので、交換はお断りです。

>>702
ナム平には永久規制させるべき！

【所属】NANKAI
【形式】8000
【コメント】これどこの関東私鉄？と思いましたね。
爆音1000でロングシートでもイケてる感じでしたが、
これはただ失望ですね。せめて阪神1000の質になって欲しかったね。

以下、ナム平の悔しまみれなコピペｗ　　　　　↓

【所属】もうける人を、ほほえむ人へ-西武グループ-
【形式】3000
【コメント】
>>694
そんな糞車両、池袋線に持ってこられてたまるか！
こんな糞形式、さっさと笑に置き換えられて廃車になってしまえ！
101の淘汰より、3000の横瀬送りの方が先！！

あっちのスレのコメントをコピペ改変だが
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
最近の南海はダイヤ改正する度に一般車の優等を減便・減車と特急増発で特急誘導をしていやがる。
ケチな詰め込み・特急誘導・東京の投資家とマスコミ優先主義。
とりあえず目先の金、目先の金がすべて。
特急券を買わない客にはゆったりと帰らせないという考えだろ。
ただでさえ高い運賃取ってるのに、客を「乗せてやってる」としか思っていないのだろう。
その癖に調子に乗って自信過剰になってマスコミばかりに媚売っていやがる。
乗客に対して身の程を弁えた宣伝が出来なくなったのかと。完璧に乗客に喧嘩を売ってる。
去年なんか西の脱線事故を引き合いに出して自慢してたんだぜ。
こんなんだから沿線都市が衰退していくし、他の地域の人間から馬鹿にされる一方なんだよ。
一番の犠牲者は利用者だ。
今の南海のそれらの汚い思想が集まって出来上がったのが8000系であるといっても差し支えない。
1000系や6000系列・7000系列を増備していた頃の方が今とは比べ物にならないほど頑張っていた。
数十年後にはどれくらい叩かれているのだろうな

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄の車両なのに高級感皆無

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東でも受け入れられんやろ（藁）

おっ！南海8000系、今日も負け組みキモヲタ達にモテモテだね。
嫉妬の的にされるとは南海も立派になったもんだねぇ〜。
>>707-708は全て無効。というか6000系・8000系は全てキモヲタに
よるコンプレックスによる票だから正確には0票だね。
よってここへ入れられた分、全て最高スレに換算するでよろしいよ。

高級感(笑) 蛍光灯カバー(笑)転換クロスシート(笑)

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】相変わらず貧乏臭いままで、爆音VVVFも
健在で不快感増大。2008年の新車のくせに、車内に
LCD入ってませんｗ
マジ泉北並みになって欲しかったね。

以下、ナム平の悔しまみれなコピペｗ　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ

【所属】姫キチ弱小山陽wwwww
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　　　
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 | 　　　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　 | | | |

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ ピザ、負け組み、キモ鉄ヲタの姫キチ在住アンチ南海8000系兼弱小山陽厨
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ

【所属】 東京地下鉄株式会社
【形式】 6000系
【ｺﾒﾝﾄ】このままでは、あの蒲田にいるステンレスゾンビみたくアルミゾンビとなって
　　　　　永遠に千代田線に居座りそうだ

【所属】南海電気鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】7000系の方がはるかにまし

　　　　／ ￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　 　　/　 　　　　 /i　＼　 　ヽ
　 　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､|
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ 　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　 ヽ
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ 　　　　 l　　
　.|　　| ||　　　　 ヽ｀ｰ'ﾉ　 　　　/　
|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　 ノ 　
//∧|　＼＿＿ '､＿＿,ﾉ＿／|　　|￣￣＼　＼　　ｶﾀｶﾀｶﾀ・・・
＿＿_／　　 　　　　　　＼ 　|　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　　＼＿＿＿＿＿ ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／

はいここまで8000系の投票は全て嫉妬している不細工負け組みピザキモヲタによる票により無効です

【所属】関東鉄道
【形式】爆音汚物キハ30系
【ｺﾒﾝﾄ】今でもオンボロ糞気動車で冬の時は扉の隙間を通った冷たい風がとても寒い！！
　　　　早く新型車両に置き換えて爆音汚物引退せよ！！

>>717
「南海」をNGワードに突っ込むと幸せになれることを、やっと理解したぜw
まじめに投稿している人には悪いけど。

名無し野電車区：2008/10/09(木) 20:44:02 ID:swee0ToL0
あーそれとも日本人が設計したのが気に入らないのかなあ？
大阪民国で設計された車両 は古臭くて不快だしそのくせ値段は高いよね
だから関西の鉄道会社は業績が右肩下がりなわけなんだね。
日本の車両は時代のニーズをいち早く取り入れているし、
コスト削減にも取り組んでる。
これから鉄道車両の開発は全て日本人が行うべきなんだ。
優良な南海電鉄は そうした我々の車両をいち早く導入したということは素晴らしいことだと思うよ
今の時代は関東が 日本の中心なんだよ。昔は関西が日本の首都だったし天皇も関西にいた。
でも民度の低い関西に嫌気をさした天皇は関東にいってしまったよね。
そして関西は ますます民度が下がり大阪民国と呼ばれるようになったんだよね
僕は関西は日本を築いてきた素晴らしい地方だと思っている。でもそれはもう過去のものだよね
しかし日本で設計された優秀なE231系ベースの車両を導入した南海沿線住民はもう大阪民国人なんかじゃないよ
君達は日本人の仲間入りをしたんだ！！！

【所属】JR東日本
【形式】209系全般
【ｺﾒﾝﾄ】缶ジュースみたいなベッコベコの側面何とかしろよｗ
早く京浜東北はE233で完全置き換えしないかな・・・。

>>718　こっちの方が先。

【所属】小湊鐵道
【形式】キハ200
【ｺﾒﾝﾄ】『ディーゼル版京成赤電』。さっさと廃車汁。

【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>721　209系は209系でも、常磐線用の1000番台は外してくれないかな・・・。
車体の汚れ以外は問題ないし、何しろそいつか207系・メトロ06系のどれか一つでも見送ったらそれこそ203系とこいつのアルミ汚物地獄なんだし。
あと南海の新車が嫌ならこっちに譲ってくれ。この際京成のアレや東急のナニももらってやるぞ？

本題
何でもいいからこいつらを早く何とかしてくれ・・・アルミ汚物一味の片割れは引退フラグが立ったというのに。
こいつらは京阪便所虫や東急ステンレスゾンビ一味に正面から勝負を挑むつもりなのか？
例の6113Fがモケット交換でトレインウエポンの称号を返上したと思ったら、6107Fという爆弾がまだ未処理だったよ。
こいつの場合は車内LED搭載以外は完全放置。

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】東証大幅続落、８１１円安の７６４９円　５年５カ月ぶり安値

２４日の東京株式市場は、外国為替市場で急激な円高が進行したことや
２３日に南海ヲタが駄作８０００系をマンセーすることを嫌気し、企業業績の悪化懸念から大幅続落し、
日経平均株価の終値は前日比８１１円９０銭安の７６４９円０３銭となり、８０００円の大台を割り込んだ。
８０００円割れは平成１５年５月以来５年５カ月ぶりで、同年４月に付けたバブル崩壊後の最安値である７６０７円８８銭まで目前に迫った。

この日の取引では、寄り付きから輸出企業を中心に売りが先行。
午後に入り、円相場が１ドル＝９５円台前半まで急騰したことで、売りがさらに先行。
週末の取引で買い手がいないことや南海ヲタが８０００系をマンセーするとの絶望感という要因も重なり、
引けにかけた下げ幅が一気に広がった。

なんなら、もういっぺんナムヘイ狩りでもしませうか？
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1216/12162/1216225167.html

【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】
そもそもこいつがしっかりしていたら南海8000を始めとする車両はここまで叩かれてなかった。
最初からE233程度の金をかけて作っていればこうなってはいなかった。
故障多発・安物・乗り心地が悪いという「走るんです＝汚物」というイメージを焼き付けたこの車両の罪は重い。
コストの削減し過ぎて逆に金がかかってる京浜東北とか・・・。

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪に走るんですは似合わない

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>727こんな屑と同類にされた走るんですに失礼ｗ

【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】
8000系：今更コメントするまでもない高級感溢れる車両。
初代3000系：鉄道界の由美かおる。
7200系：傑作ロング車。
6000系：おけいはん通勤車の革命児。
5000系：鉄道界のアルミの皮を被った鉄人にして高機能通勤電車。
1000系：キングオブ劇的美フォーアフター通勤電車。
2400系：関西初の通勤冷房車の称号に相応しい更新を受ける。
こいつら：何このゴミクズ。いつまで居座る気だ？

追記
新3000系：失敗作KYセミクロ汚物9000系の反省を生かした山陽5030系進化版。

【所属】南海
【形式】１０５０系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物８０００登場の布石となったこいつの存在を忘れてはならない。
足回りも東急５０００系と同じ

南海関連のアンチと工作員のしつこさは異常wwww

>>719
というか最高スレ最低スレ共に南海関連は全て無効いやNGでいいのとちゃいますん？
壺のNGワードにﾅﾝﾍ ナムヘ ﾅﾑﾍ ナムハイ ﾅﾑﾊｲ ナム海 ﾅﾑ海 ナムへ ナム平 ナンヘ
ﾅﾑ平 南無兵 これらっを入れただけでこのスレは大分スッキリしますよww

　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)..
　　　　　　｜｜｜.　　　　　　京阪守口市駅付近にて
　　　　＿＿＿＿_＿_
　　 ／::::::::::::::::::人::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::/　　ヽ::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;ノ　　　　ヽ::::::::|　〜ﾓﾜｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪　,,＼,) ,,／,,￣>〜
　 |:＝ﾛ∪；　（　｡)　　（　｡）〜
　 |::::::|　；；∴ 　（●●）∴）〜
　 |::::::|∪<　∵∵　 ||　 ∵>　ﾑｯｷｰ!
　 |::::::|、　　　　　　.皿　 ノ＿＿＿＿＿_
　 |::::::| ＼＿＿＿＿＾／::| 　 |￣￣＼　 ＼
＿ ￣／　　　　　　 ＼￣| 　大阪サンネット
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>726
　　　　俺は南海利用者だが
　　　　8000系の不満なところというか叩かれる理由は主に車内関係であり特に座席周りじゃなかろうか？
　　　　まあ正直言ってドアの化粧板やら蛍光灯カバーやらは無くてもどうでも良いんだけど。
　　　　それと外のデザインや性能自体は不満はないし全然悪くは無い。
　　　　クロスシートを扉間に設置する,液晶ディスプレーを設置するみたいな更なる進化を期待していたのだが・・・。
　　　　1000系と比べると何か物足りないというか安っぽい感じがしますね。
　　　　阪和線には転換クロスシートの223系2500番台が続々と増備されているのに、対抗する南海の車両が8000系では格
　　　　差がありすぎますね。
　　　　明らかに手抜きというか努力不足ですな。
　　　　是非2次車から改善されることを望みたいです。

>>715>>724>>727-728>>734
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】
そんなに南海8000系がいらないならうちの小田急にくれよ。
一体8000系どこが不満なんだ？扉間窓は正二分割だし、定員が減ったわけでもな
いし、巻き上げカーテンもちゃんと付いてるんだろ？扉の化粧版なんてあっても無く
ても困らないし、車内の案内表示は液晶でなくLEDでも十分事足りる。
まあ、車体幅が少し狭くなったのはちょっといただけないがな。

【所属】JR西日本
【形式】大糸線キハ52
【コメント】糸魚川の基地に最新鋭のキハ127が来た時は
ついに新車が入るのかと大喜びしていたのに………。

酉にあっさり釣られた漏れ涙目w
この際キハ120でもキハE120でも構わないから、
さっさと平成生まれの車両に置き換えてください。

>>736
ボロごと北陸線とセットで３セクじゃね

>>736
そのうちキハ120がくるだろ…。
【所属】東京(ﾄﾝｷﾞｮﾝ)ﾒﾄﾛ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】南海8000系のどこが最悪なんだ？
だったらこれと交換でもしようか？

>>738
じゃこれもセットでな

【所属】東京(ﾄﾝｷﾞｮﾝ)ﾒﾄﾛ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】同じ8000番だし南海8000系と交換でもしようか？

【所属】束
【形式】１１７系１８５番台
【ｺﾒﾝﾄ】今焼身小金井逝きに乗ってるんだが
南浦和辺りでこいつの特急あこぎブチ抜き
脚の遅さといいコレ本当に特急車両か？

>>739だがこれだけは言っておく
まだこいつは乗客を殺してないが万が一
そういう事態が発生しても一切関知しないのでそのつもりで

なおこのカキコはﾒﾄﾛ8000系の激震で自動的に消滅する
無事すり替え出来ることを祈る

>>739
18m車が必要ならこいつもくれてやりたいのだがな。
【所属】東京(ﾄﾝｷﾞｮﾝ)ﾒﾄﾛ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】ただ台車は8000（無論メトロの）よりさらに劣化している可能性があるのでそこのとこよろしく。
低速でも揺れる、路面電車以下の台車なのでね。

>>742
引き取りに来ますた。台車交換するから早よ寄越せ
【所属】ｷﾞｮﾝｿﾝ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】安物・短編成不可・故障多発そして
現　場　に　さ　え　嫌　わ　れ　て　い　る要因となっているウンコブレーキ
このハイテク垢電をと　っ　と　と　引　き　取　っ　て　く　れ　、　１　両　残　ら　ず　。
なんなら殿堂入りのアレと子会社のナニも付けようか？

【所属】近畿日本鉄道（ｸﾝｷﾞｲﾙﾎﾞﾝ ﾁｮﾙﾄﾞ）
【形式】1010系
【ｺﾒﾝﾄ】おい近鉄ファン、もまいら「♪な〜んか〜いで〜んしゃはボロで〜んしゃ！」って言うけど、
　　　　車両が燃えてしまうなんて、「♪き〜んて〜つで〜んしゃもボロで〜んしゃ！」ですよ。
　　　　それと、1010系に限らず、1000系、2000系、6000系、8000系とその仲間たち、不細工すぎ。
　　　　漏れが鏡を見てるようで鬱になるわ。
　　　　いわゆるサンパチ君が３日で慣れるブスだとすれば、こいつらは３日と見てられないブス。
　　　　

【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>738これと交換でもええ？ホンマ助けてくれ・・・・・・

【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】20m4扉の車両を運行してる南海・小田急・メトロ・近鉄・相鉄さん、そんなにご不満でしたらこれ差しあげますよ！

【所属】南海（なむはい）
【形式】８０００系
【ｺﾒﾝﾄ】

お客様各位

「８０００系」一時製造中止のお知らせ
平素は弊社車両をご乗車いただき厚くお礼申し上げます。

さて、南海電鉄は、「８０００系」の製造を10月8日（水）をもって一時中止致します。
「８０００系」が登場してから半年、これまで多くのお客様のご愛顧を頂きました。
発売以来、お客様に安心してご乗車頂けるよう、出来る限りの工夫と改善をしてまいりました。
また、今回の相次いだ乗客の方々からの不評を受け、更に可能な限りの努力を試みましたが、
行政の要望に対し、時間的に早急な対応が困難であると同時に、大きな混乱とご迷惑をおかけする恐れがあると判断し、製造を一時中止することと致しました。
「８０００系」は、一時製造を中止いたしますが、私どもはこれからも南海の伝統車両である神奈川県特産の東急車輛製車両を、
手軽に、そして何よりも安全にお乗りいただける様、今後とも研究開発を重ねてまいる所存でございます。

平成20年10月8日

株式会社　南海シベリア横断鉄道
代表取締役社長　亘　不信二ｗ

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
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745 ：名無し野電車区 ：2008/10/26(日) 00:18:38 ID:6XlDxXHFO
【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>738これと交換でもええ？ホンマ助けてくれ・・・・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
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　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
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【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】大阪の粗大ゴミ

>>748-749で
南海の6000と8000に４票ずつ追加します

さらにまたナム平が反論してくるとさらに２票ずつ追加します
↓

【所属】南海(南無廃)
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】南無廃伝統の爆音VVVFに、関東の手抜き電車を
受け入れた関西私鉄の恥部。
座席は硬い、案内装置は液晶ではなく3色LED。
確かに金欠の南無廃らしく安物かつ粗悪です（笑）

>>750
粗大ゴミをありがたく受け取ります。
そのかわりに同両数のこいつを差し上げます。

【所属】東京メトロ(ダメトロ)
【形式】6000系
【コメント】
>>752さん。
南海8000系はあの車両の置き換えなのだから、大目に見てあげようよ。
こっちの案内装置は運が悪いと「紙」ですよ。
南海8000系さんの座席はちゃんと7人掛けできるらしいですね。
こいらは6.5人掛けだぜ。
後期車は赤の座席と緑の壁という気持ち悪い内装。
ドアは小窓のため、空いていても圧迫感が大きい始末。
交換後、すぐに南海8000系の良さに気付くと思うよ。

>>746さん
名古屋市営の3000系はそんなに悪くないじゃん。
置き換え計画もあるみたいだしね。こっちはあと40年は居座るよ。

750 ：名無し野電車区 ：2008/10/26(日) 04:01:06 ID:qf2pyhan0
【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】大阪の粗大ゴミ
751 ：名無し野電車区 [age] ：2008/10/26(日) 04:10:02 ID:VvD0LY6BP
>>748-749で
南海の6000と8000に４票ずつ追加します
さらにまたナム平が反論してくるとさらに２票ずつ追加します
↓
752 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/26(日) 07:43:09 ID:2WZ3AmBBO
【所属】南海(南無廃)
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】南無廃伝統の爆音VVVFに、関東の手抜き電車を
受け入れた関西私鉄の恥部。
座席は硬い、案内装置は液晶ではなく3色LED。
確かに金欠の南無廃らしく安物かつ粗悪です（笑）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ここまで南海6000系・8000系の票は全て無効。
ここのアホのアンチ南海はここを自分の嫌いな車両を挙げるスレと勘違いしている馬鹿が多いようだねwww
ノーカウントwwww

【所属】南海電気鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あいりんのホームレス向け住宅に改造すべき

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
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.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

>>755
アンチ南海じゃなくて南海ファンですけど何か？
8000系が嫌いなだけだよ

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! ←南海を騙ったアンチ南海・犯珍マンセーの珍カス　

>>759
分かってないようだが嫌いな車両をあげるスレじゃないの
頭の悪いアンチ南海のお坊ちゃん達分かる？www

ナム平悪禁マダー？

南海8000系がゴミ?
新車で汚物と言えば、走る廃車対209系と後継の安物汚物E231系、
そして、史上最悪の汚物としか言いようのないコイツだけだろ?↓

【所属】JR東海
【形式】313系(座席問わず)
【コメント】
シートピッチ激狭で圧迫感満点の転換クロス車といい、
ホンマにクッション入っとるんかいと突っ込みたくなる様なロングシート車といい、
居住性の悪さは日本一。
それどころではない。2004年登場の後期形でさえ、
循環式トイレ、空気式ドアエンジン、レシプロ式CP等、装備が時代遅れであり、
車内LEDにおいては消灯時間の方が長くて実用性ゼロw
(211系と併結時においては全く機能しない始末w)
本当にコレ、平成時代の車両なんですか?


え? 313系でも良いから中古で売ってくれって?
このゴミに値段付けるなんて詐欺まがいの事なんか出来ません。
輸送費用含めて全額タダで全車両差し上げます。
その代わり、乗客やこのスレ住民から叩かれても泣かないでくださいね。
勿論、時代遅れの装備のせいで、交換部品が製造終了して修理出来なくなったとしてもですよw

【所属】堤独裁帝国
【形式】3000系
【コメント】>>763
編成の自由度がまったくないこの実害系汚物の置き換えだったら喜んで。
313なら2連も組めるんだろ？
もしかしたら転クロの5000番台貰えるかもしれないし2000番台ロングでも今と変わらん。

あ、中間運転台祭りになるか。ｲﾗﾈ

【所属】南海電鉄
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪民国の愚連隊路線に相応しい手抜き電車（笑）
こんなへなちょこ設備はJR西日本や阪神でもやりません。

【所属】東京（ﾄﾝｷﾝ）ﾍﾄﾞﾛ
【形式】ボ6000
【コメント】>>764　では西武3000を北綾瀬支線の試作車置き換え用に貰おうか。

【所属】恥罵動労人民共和国
【形式】１１３系
【コメント】名前は人民の国みたいだが実態は怪しい活動家組織
かたくなに国鉄主義を貫きＪＲ型の車両を認めない
ＪＲ束で最も国鉄型がはびこる地域であり国鉄型を守るためには
地域住民の迷惑をも顧みない
廣嶋も国鉄型がはびこるがこちらは単に金が無いのであり事情が異なる

１１３系の姉妹品にはキハ３０もある


>>763
編成の自由度がまったくないこの実害系汚物の置き換えだったら喜んで。
313なら2連も組めるんだろ？
もしかしたら転クロの5000番台貰えるかもしれないし2000番台ロングでも今と変わらん。

あ、中間運転台祭りになるか。ｲﾗﾈ

ありゃ、後半何か別の文がコピペされてしまったorz

【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】>>763　基本設計が40年前の車体に最新鋭の2レベルIGBTなんぞを取り付けて「はい、21世紀の電車ですよ」なんてやっているこっちも大概だよ。
というかこいつの場合、行き先がフルカラー化・CPスクリュ化・電動ドア化・・・などの魔改造が容易に想像できるところが怖いのだが。
あの40年前の設計の車体に最先端の装置が搭載され、さらにこの先半世紀使い倒されるところを想像してみな・・・吐き気がするぞ。

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】

一言で言えば　嫌い。
別に車両の細部を細かく見て叩くつもりはないよ。本当に「嫌い」なんだもの。

人の好き嫌いにけちつける奴は居ないよね？

>>769
おけいはんの神更新車はどうよ？あっちも40年選手だが。

本題
【所属】山陽
【形式】塩害ゾンビ汚物3000系
【コメント】こんな吐き気催すゴミが1両たりとも廃車なしって
ええ加減にせえや！裏六甲のアレも大概だが。

>>746
鶴舞線から座り心地の良い車両を減らす気かヴォヶ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】前面は大平の好む京成3000並みの気持ち悪さ、おまけにシートも座り心地が悪い。
　　　　こんな糞電に金掛けるなら、糞ダイヤを改善しろ。

【所属】西武鉄道
【形式】新１０１系
【コメント】３ドア、側面幕なし、汚い。
早急にバルサンされろよ

【所属】南海（ナムハイ）
【形式】8000系
【コメント】東武8000系の方が百万倍まし

【所属】南海（なんへ）
【形式】8000系
【コメント】仮設住宅ならぬ仮設車両

　　　　／ ￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　 　　/　 　　　　 /i　＼　 　ヽ
　 　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､|
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ 　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　 ヽ／ 762 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/26(日) 16:58:56 ID:6XlDxXHFO
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ 　　　　 l＼ナム平悪禁マダー？　　
　.|　　| ||　　　　 ヽ｀ｰ'ﾉ　 　　　/　
|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　 ノ 　
//∧|　＼＿＿ '､＿＿,ﾉ＿／|　　|￣￣＼　＼　　ｶﾀｶﾀｶﾀ・・・
＿＿_／　　 　　　　　　＼ 　|　　|　　　　|￣￣|
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|:::::::|　＼＿＿＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／

>>771
>おけいはんの神更新車

どんな車両か知らんかったのでおけいはんのサイトに行ってみたら……
1000系更新車の神っぷりは異常

【所属】ﾅﾑﾊｲ（南海）
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】さあみんなの力で6000と一緒に殿堂入りさせよう！

　　　　∧＿∧
　　　 （ ´･ω･`）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　＼　 　 　 （　　　　） 死ねって
＿＿| |　　　　　| |＿ 　 /　　 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　　　ヽ　は？死ねよ　　＼| 　 （　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （´Д｀　）きめぇ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

＞76 ：名無しでGO! [sage] ：2008/10/21(火) 22:14:34 ID:oHe+OZOYP
＞>>67
＞要するに客のことなんか何も考えていないってことですね。
＞コンビニでバイトが掃除しやすいように陳列棚を減らす、
＞レストランで接客係が動きやすいように座席やテーブルを狭める。

＞それが販売物や料理の値段に反映しないならそんなコンビニやレストランは間違いなく潰れます。

馬鹿じゃないのこいつ。こいつといいここのアンチ南海8000系厨といい輸送業を舐め過ぎ。
鉄道はレストランじゃないんだし、車内見付なんて乗客の増減に影響なんて全く関係ないの。
椅子と冷房さえあれば問題なし。鉄道は接客業じゃないんだよ。
全く輸送業の本質が分かってないみたいだなここの基地外ヲタ共は。
無駄な夜行列車・食堂車の衰退や、高速新幹線が繁栄している理由をしっかり考えてみたらwwww
客にとっては鉄道なんて移動するためだけの手段にしかないの。過剰な甘やかしサービスを受ける
ための業種じゃないの。余計な内装や設備とか始めとしたキモヲタ臭いの趣味評価なんて必要ないの。
そんな関係のない馬鹿馬鹿しいものに注力するぐらいなら乗務員に気を配り扱いやすい設計にしたり、
運用効率を上げたり、会社の財務状況の為にコスト削減したり、そっちの方面に注力しろよ。
南海や南海に慣れた沿線客は既にこの常識に気付いております。
やれ蛍光灯カバーがない、やれLCDがない、化粧板がない、やれ安物とかもうねここの連中はあほかと。
お前ら２ちゃんねるの喧しいキモ鉄ヲタ共は目障りだからマジで全員氏んでくれていいよ。

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】関西私鉄の恥。ただその一言に尽きる。

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

【所属】東武（ﾄﾝｳ）
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ﾅﾑﾊｲに新車など不要だと言うことはよ〜〜くわかった。じゃあ早くよこしやがれ。
代わりに腐るほど有り余ってるこのボロを好きなだけくれてやる。
百万倍ましなんだろ？早く持ってけや。

【所属】JR西日本
【形式】103系(最初期型)
【コメント】>>783 こっちモナーw

【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】走る鉄屑

　　　　／ ￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　 　　/　 　　　　 /i　＼　 　ヽ
　 　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､|
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ 　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　 ヽ
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|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　 ノ 　
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Modellismo Osaka http://www.oct.zaq.ne.jp/modellismo-osaka/

>>783
はいよろこんで〜

【所属】メトロ
【形式】ボ6000
【コメント】一般人の分際で、自分が勤めているわけではない会社の都合を持ち出しても、それは単に視点が鉄オタのものから経済オタのものに切り替わっただけである。

本題
ねえ、現場がどうたらと言ってもいいならこれを持ち出してもいい？
こいつも特に乗り入れ先ではブレーキがDQNだと、ｳﾃｼから相当嫌がられているらしいし（以前そういった書き込みがあった）。