1 :
ほのぼの南国:
2011年九州新幹線が開通します。地元ではさらに福岡市が急成長して
3大都市に追いつくと考えている人がいっぱいいるようです。
だが果たして、九州新幹線で福岡は急成長するのか私は疑問です。
確かに鹿児島から1時間20分、熊本も40分で博多まで直通でいけます。
しかし、新大阪まで鹿児島から4時間、熊本から3時間前後で
行け、日帰り圏に入ります。
私が思うに、今まで福岡に関心があり、週末に遊びに行っていた人たちが
大阪に興味をもち、福岡をスルーしてしまうのではと危惧しています。
そもそも福岡に九州で関心があったのは都会が身近にあり、
気軽に行けたからだと思うんです。しかし、九州新幹線で
大阪が一気に九州で身近な存在になります。そうなると
九州では福岡はなくてもいい存在になるのではと危惧しています。
私は九州新幹線の開通で人、物、金が九州外に流出することを
危惧しています。
ちなみに私はアンチ福岡というように考えているが、
そうではありません。渋谷と地元がブレンドした天神は
私は、好きです。
アンチ福岡と見られているのはタイトルが悪かったのかな?
そう思ったので今度はタイトルを変えてみました。
さあ、議論をしましょう。
2 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:23:44 ID:hUuDuOWe0
イトマン!
ウーマン!!
キンマンコーッ!!!
3 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:24:35 ID:EbVYFCU90
いいから早く札幌まで新幹線通せよ
4 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:26:52 ID:bCGJD6Dt0
おっ、今日も大漁だwww.
5 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:22:22 ID:TnGP6VJY0
少なくとも民度という点では福岡の方が大阪より上だろw
6 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:41:12 ID:/GSjxmrwO
また遊びに来たの?
ほのちゃんヒマなんだね
7 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:15:26 ID:pGSZHOfwO
福岡が大阪より魅力ある都市になればいいだけの話
8 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:39:49 ID:jBZE8vTE0
1121
9 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:24:44 ID:ehUtZuY+O
また糞スレたてやがったな
10 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:00:40 ID:DTVrGLeH0
大体さ、福岡通過してどこまで行くのよ?
わざわざ大阪まで行かせる気か?
11 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:05:20 ID:8idWZvZr0
次の「つばめ号」の停車駅は、新神戸、岡山、広島、熊本です。
12 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:07:21 ID:9S5WCuuJ0
>>1
またやるのか、次はお国板でスレ立てるんじゃなかったのか。
13 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:44:27 ID:K9iaorZy0
大阪行くのと福岡行くのとじゃ、掛る金が違うんだよ!
そうカンタンに大阪に行けるかっちゅーの。
14 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:28:54 ID:XD4SkLxW0
新幹線のりたいよ-
15 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:27:31 ID:SYu/bcTf0
>>1 結局こいつ、叩かれるのが好きなんだな。
マゾ?
16 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:38:37 ID:MwGio+XZ0
>>1自体まともな議論ができないから、まじめに相手したがる人がいなさそうな件。
17 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:44:20 ID:diZc4B7N0
そもそも新幹線は東海道だけでいいよ。
18 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:40:04 ID:CF9c6lC60
ま、普通・快速は博多を挟んだ直通運転が多いわけだが。
19 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:19:23 ID:JMuBhI1m0
ほの南・・・結婚してください。。。
20 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:40:24 ID:SGlBz55nO
>1
心配し過ぎ。
全通しても「福岡まで便利になったね!」で終わり。
更に2時間半も掛けて大阪には滅多に行きません。
遊び・観光には数年に1度あるかどうかです。
21 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:19:26 ID:Cb726xNl0
今まででも大阪以遠は飛行機だろ?
22 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:22:38 ID:umAd6tDKO
別に開通しても変わらんやろ。
全てが山陽〜九州乗り入れにもならんし。
23 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:07:38 ID:nnuA/t2s0
山陽・九州新幹線ってどんな運転パターンになるの?まだ決まって無い?
24 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:12:05 ID:nnuA/t2s0
通過というか鹿児島、熊本もストローされる心配あるんじゃね?
25 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:12:15 ID:hRcXpxlF0
>>1 中国人だろ!? 日本語学んで数年の中国人っぽい。
26 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:23:32 ID:ZCN8gD0WO
やっぱり北九州が一番だぬ。
27 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:41:13 ID:umAd6tDKO
>>1
別にみんな3大都市に追い付くなんて思ってないだろ。
今の市長じゃどっちにしても無理。
28 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:43:51 ID:u2dfjxCO0
>>23 正式決定はまだだが、鹿児島中央〜熊本〜博多という速達ダイヤは組めそうにない。
あるとしたら1日1〜2往復程度か。
>>24 九州新幹線は途中の詰まったストローなので吸引力がイマイチです。
29 :
_:2008/09/01(月) 13:55:07 ID:hRcXpxlF0
1人当たり県民所得 平成17年度 内閣府発表(平成20年2月5日) 単位:千円
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/soukatu9.xls 北海道・東北 関東 東海
▲ 25位 福島県 2,728 ◎ 01位 東京都 4,778 ◎ 02位 愛知県 3,524
▲ 30位 宮城県 2,620 ◎ 05位 神奈川 3,204 ◎ 03位 静岡県 3,344
▲ 33位 北海道 2,577 ◎ 06位 栃木県 3,101 ◎ 08位 三重県 3,068
▲ 36位 山形県 2,427 ◎ 12位 千葉県 3,000 ○ 20位 岐阜県 2,794
● 38位 岩手県 2,363 ○ 13位 埼玉県 2,955
● 41位 秋田県 2,295 ○ 16位 群馬県 2,859
● 45位 青森県 2,184 ○ 18位 茨城県 2,838
北陸・甲信越 関西 中国
◎ 07位 富山県 3,097 ◎ 04位 滋賀県 3,275 ◎ 10位 広島県 3,038
○ 15位 福井県 2,869 ◎ 09位 大阪府 3,048 ◎ 11位 山口県 3,001
○ 17位 石川県 2,852 ○ 14位 京都府 2,895 ▲ 29位 岡山県 2,653
○ 19位 長野県 2,838 ○ 23位 兵庫県 2,731 ▲ 35位 島根県 2,453
○ 21位 新潟県 2,772 ▲ 26位 和歌山 2,708 ● 40位 鳥取県 2,308
○ 24位 山梨県 2,729 ▲ 28位 奈良県 2,654
九州・沖縄 四国
▲ 27位 福岡県 2,661 ○ 22位 徳島県 2,757
▲ 32位 大分県 2,608 ▲ 31位 香川県 2,616
▲ 34位 佐賀県 2,507 ● 39位 愛媛県 2,357
● 37位 熊本県 2,384 ● 46位 高知県 2,146
● 42位 鹿児島 2,272
● 43位 長崎県 2,222
● 44位 宮崎県 2,212
● 47位 沖縄県 2,021
こんだけ貧乏じゃ9割以上新幹線で本州に行かないだろ(笑)
30 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:46:34 ID:nnuA/t2s0
>>28 そか、大阪直通もそんなに多くはないのかな?
これ以上九州は福岡中心にならない方がいいと思うよ
31 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:13:21 ID:j4qdb8MI0
ストロー化で福岡市が心配
森英樹 (宮崎市・学生・年齢34)
2011年、九州新幹線が全通する。福岡市民、政財界は、九州全域から福岡市にさらに人が集まるのではないかと
期待している。だが果たして期待通りに行くのか。私は疑問を持つ。確かに鹿児島や熊本から博多へのアクセスは
便利になる。しかし、同時に新大阪も日帰り圏内に入る。
その大阪は、再開発が著しく、40階の高層ビルの建設ラッシュである。私は、九州新幹線のストロー化が福岡から
大阪に代わるのではないかと懸念している。そもそも天神を引きつけたものは、めんたいこや、とんこつラーメンに
代表されるような福岡の文化ではない。高速道路や鉄道のアクセス向上により、キャナルシティに代表されるような
リトル東京を身近に味わえることが大きい。福岡市全体に慢心がないか気がかりだ。くれぐれも大阪を過小評価して
はいけない。
宮崎日日新聞に掲載
32 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:18:15 ID:j4qdb8MI0
25 :ほのぼの南国 :2007/03/25(日) 18:00:59
>21
すでに、福岡からの深夜バスもあるし、
そもそも福岡県と関西都市圏の転入転出超過数は
関西都市圏の1000人の転入超過で
すでに、福岡は関西にストローされつつある。
あんたが気づいていないだけだ。
27 :ほのぼの南国 :2007/03/25(日) 18:05:21
>23
>理屈上日帰りが可能だからって、金がかかる以上そう簡単に大阪に行けないよね
お金は関係ない。そもそもJR西日本も割引をするだろうし。
結局、大阪まで日帰りでいけるんだったら、みんな大阪を選ぶだろ。
福岡は田舎だから、スルーされる。
お国自慢サイトで再開発がたくさんあることを自慢しているが、
梅田北ヤードの再発に比べれば、ちっぽけだ。
29 :ほのぼの南国 :2007/03/25(日) 18:08:57
>26
ま、ネガティブに書かれていやなのは分かるが、これが事実だからな。
かなり、リアルだと思っているから、たくさんレスをするんだろ。
荒唐無稽だと思うならスルーすればいいのに。
33 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:19:39 ID:j4qdb8MI0
30 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 18:11:26
福岡への影響はそんなに無いんじゃないの?
熊本や鹿児島両市は活性化するでしょうがそれ以外は・・・
31 :ほのぼの南国 :2007/03/25(日) 18:23:33
>30
>福岡への影響はそんなに無いんじゃないの?
いや、九州新幹線が開通したら、博多は単に通過駅になるので、
影響があるだろう。
32 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 18:27:31
ふーん
福岡県民って新幹線がつながっているから
しょぼい地元で買い物しなくて皆大阪に日帰りで買い物するんだ。
34 :ほのぼの南国 :2007/03/25(日) 18:28:44 ID:AhZypIe7
>32
そうだね。
35 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 18:32:24
そうか
ルミエールで買い物してた客が新幹線に乗ってスー玉で晩のおかずを買って帰るのか。
36 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 18:34:03
俺、福岡県民だが さっき醤油が切れたので
ちらっと新幹線で大阪まで行って買って来た
34 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:21:11 ID:j4qdb8MI0
39 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 18:55:38
福岡ならちょっした買い物ならソウルの方が便利だろ
41 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 19:01:52
うーん
福岡県民は地元じゃ買い物しないし、魅力がないのでよそからも来ない。
ダイヤモンドシティ・ルクルやトリアス久山の客はどっから来るんだろ?
42 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 19:02:18
>>39 福岡市内だとそうだな。
洗剤程度なら大阪より釜山に行く。
まぁ家電品買うなら皆ソウルに行っているようだ。
北九州は福岡より「圧倒的」に大阪に近いから普通に大阪に行く。
洗剤、トイレットペーパーなどは全て大阪だな。
家電品は東京とかに行って
服とか軽いものを買うときは札幌に行く。
44 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 19:05:25
ベスト電器で買い物しようとしたら品切れだったから上新に行って三万円のデジカメ買ってきた。
46 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 19:12:11
>>44 何たって「日帰り」で買いに行けるもんな。
新幹線が開通するまでは上新にいくのは大変なものだったが…
49 :名無し野電車区 :2007/03/25(日) 19:24:06
いい時代になったものだ。
知り合いが博多ぶらぶらを買ってくるよう頼まれたが
日帰りで新幹線に乗って赤福買って来たそうな。
こんな話新幹線抜きじゃありえないね。
35 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:23:10 ID:j4qdb8MI0
93 :ほのぼの南国 :2007/04/02(月) 20:55:41
福岡が韓国をストロー出来んうちは、大阪にストローされるだろう。
福岡をキーワードとして、語る時アジアの交流拠点という言葉があるが、
それなら、生野区に在日朝鮮人がいるので、むしろ大阪こそがアジアの
交流拠点にふさわしい。
立地条件が恵まれているのは認めるが、そのわりには、高速船の便数が少ない。
せめて、プサンまで、1時間ヘッドで、日帰り圏にならないと。
それに光州の高速船の便もないし。
あと、対馬で韓国のリゾートや観光客がどんどん増えていることに
いちゃもんをつけているうちは、アジアの交流拠点など笑止千万。
36 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:28:14 ID:u2dfjxCO0
>>30 >大阪直通もそんなに多くはないのかな?
大阪直通は時間1〜2本設定されるだろう。
ただ、
>>28の事情により九州新幹線での停車駅を絞れない以上、山陽新幹線での停車駅を絞ることもできず、
結果として時短効果はそれほど大きくないことが予想される。
37 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:26:16 ID:nnuA/t2s0
>>36 素人な俺にはどういう運行形態になるのか予想難しい。
大阪直通速達が1時間毎、九州間各停が1時間毎あたりが基本で
混雑時九州間速達を増発て感じなのかな、と。
熊本止まりとかもやるつもりなのかな?
38 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:01:13 ID:+5lpbHg2O
39 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:26:28 ID:AT3m+z8i0
>31
宮崎は割と関西マンセー主義者が多いからな。
40 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:55:08 ID:Cb726xNl0
>>39 博多が遠すぎて大阪とかまで飛んじゃうのかも
41 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:57:48 ID:nnuA/t2s0
42 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:13:00 ID:sot6lhgB0
>>31 2011年、九州新幹線が全通する。福岡市民、政財界は、九州全域から福岡市にさらに人が集まるのではないかと
期待している。だが果たして期待通りに行くのか。私は疑問を持つ。確かに鹿児島や熊本から博多へのアクセスは
便利になる。しかし、同時に岡山も日帰り圏内に入る。
その岡山は、再開発が著しく、40メートル級の高層ビルの建設ラッシュである。私は、九州新幹線のストロー化が福岡から
岡山に代わるのではないかと懸念している。そもそも天神を引きつけたものは、めんたいこや、とんこつラーメンに
代表されるような福岡の文化ではない。高速道路や鉄道のアクセス向上により、キャナルシティに代表されるような
リトル東京を身近に味わえることが大きい。福岡市全体に慢心がないか気がかりだ。くれぐれも岡山を過小評価して
はいけない。
43 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:26:00 ID:ZBUX1Th70
44 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:31:32 ID:u2dfjxCO0
岡山って・・・・w
45 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:45:48 ID:p5nlAINP0
大阪は遠いが、大都会広島なら近いぜ
これからは、福岡を通り越して、HIROSHIMAだぜ
46 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:57:49 ID:PftAffyK0
名古屋まで1時間、東京に3時間のところに住んでますが、
日帰りで東京に買い物行こうなんて決して思いません。
鹿児島や熊本の人はお金持ちなんですね。
47 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:45:45 ID:nrU3VYx80
>>46 > 名古屋まで1時間、東京に3時間のところに住んでますが、
それなんて大阪?
48 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:37:34 ID:bYq7DjmXO
なんかつまらないスレだな
49 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 17:17:53 ID:FOV+N5Ry0
大阪に行くのは死にに行くようなもの
50 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 17:58:07 ID:T/+7hRhd0
大阪が福岡をストローするならすでにそうなってるだろう
それが現実なら広島も岡山もそうなってるはず
51 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:35:27 ID:4/R70BDS0
52 :
_:
自己破産率(一万人当たり) 全国平均 16.8人
http://www.pref.kumamoto.jp/statistics/kaiseki/H15sihyou100/exel/76_hasann.tousann.xls 北海道・東北 関東 東海
● 08位 北海道 22.7人 △ 19位 東京都 17.9人 ○ 25位 静岡県 15.3人
△ 12位 秋田県 20.5人 ○ 29位 千葉県 14.1人 ◎ 35位 岐阜県 12.5人
△ 13位 宮城県 20.2人 ◎ 35位 埼玉県 12.5人 ◎ 40位 愛知県 12.0人
△ 15位 青森県 19.3人 ◎ 37位 群馬県 12.3人 ◎ 41位 三重県 11.7人
○ 22位 岩手県 15.9人 ◎ 38位 神奈川 12.1人
○ 28位 山形県 14.3人 ◎ 38位 栃木県 12.1人
○ 33位 福島県 13.4人 ◎ 45位 茨城県 10.7人
北陸・甲信越 関西 中国
○ 27位 新潟県 14.8人 ● 09位 大阪府 22.4人 ● 10位 山口県 21.9人
○ 34位 石川県 13.3人 △ 17位 京都府 18.6人 △ 14位 広島県 20.1人
◎ 43位 山梨県 11.1人 △ 20位 兵庫県 17.0人 △ 16位 鳥取県 18.7人
◎ 43位 長野県 11.1人 ○ 23位 和歌山 15.7人 △ 18位 岡山県 18.2人
◎ 46位 福井県 *9.7人 ○ 29位 奈良県 14.1人 ○ 31位 島根県 13.6人
◎ 47位 富山県 *9.7人 ◎ 42位 滋賀県 11.4人
九州・沖縄 四国
● 01位 宮崎県 30.0人 ● 07位 高知県 23.3人
● 02位 福岡県 26.8人 △ 20位 愛媛県 17.0人
● 03位 大分県 26.6人 ○ 26位 徳島県 15.0人
● 04位 佐賀県 24.4人 ○ 31位 香川県 13.6人
● 05位 熊本県 24.3人
● 05位 長崎県 24.3人
△ 11位 鹿児島 20.9人
○ 24位 沖縄県 15.4人