1 :
ながら族:
度重なるゲリラ豪雨にもめげず走り続けるムーンライトながらの58号車目です。
2 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:38:42 ID:+jugn3jW0
kojiki train
3 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:40:07 ID:7K5MyWZ60
★★東海道線喫煙所情報★★
東京駅は神田寄り
熱海駅は沼津方面のホームには東京寄、東京方面のホームは姫路寄り
小田原、沼津、興津、静岡・三島駅は東京寄り
大垣は東京よりの真ん中あたりです。
島田、浜松、豊橋、名古屋、米原、京都、大阪、姫路は岡山寄り。
各ホーム一箇所はあります。
休憩や乗換えの合間にどうぞ。 なお一部駅は移動する可能性もあります。
4 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:42:49 ID:7K5MyWZ60
小田原駅 周辺コンビニ情報
●オダキューMART
在来線改札を出て左、小田急線改札の対面に。
在来線改札から徒歩1分。24時間営業。pasmo 利用可 (suica提携)
●セブンイレブン(小田原東通り店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場左手の通り(東通り商店街)に入るとすぐ。
在来線改札から徒歩2分。24時間営業。
●am/pm(小田原東口店)
在来線改札を出て右、東口駅前広場右側(バス降車場あたり)。
徒歩2分。24時間営業。 Edy利用可 ・PASMO利用可(Suica提携)
●改札近辺のお店はおにぎり、乾電池などの消耗品など品切れの場合もあります。
楽しい旅を過ごすためにも「ゆとり」ある乗り換え行程で複数店舗の
探すことをお勧めします
●東京駅構内京葉線乗り換え通路NEWDAYS八重洲南口店および
「ながら発車ホーム」の NEWDAYSは時間帯により混雑・品薄状態になります。
他の店舗及び改札外の街のコンビニの利用をお勧めします。
※丸ビルにローソン・日本橋口のベルマートなどあり。
5 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:45:47 ID:7K5MyWZ60
6 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:47:17 ID:7K5MyWZ60
青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 08夏版。
【●●東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
http://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html ●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです
★東京⇔名古屋6〜7時間、東京⇔京都は8時間から9時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
(↑これが大事。)
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。
改札外のトイレの利用もお勧めします。
★「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。
沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。
7 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:49:05 ID:7K5MyWZ60
【●東京駅八重洲口高速バス乗り場に近い銭湯『銀座湯』●】
http://www.268chuou.com/ginnzayu.htm 東京都中央区銀座1−12−2
営業時間 15:00〜23:00 定休日 日曜、祝日
JR八重洲南口高速バス乗り場、外堀通りを南下(有楽町方面)
商工中金・八重洲富士屋ホテル(セブンイレブンあり)のところを左折。
(高速道路に沿う形でもOKです)
そのまま直進・中央通りを越えて警察博物館・主婦と生活社のウラあたり。
【東京高速道路新京橋出入口】付近にあります。〜徒歩10分程度。
『地下鉄銀座一丁目・京橋・宝町・JR有楽町駅京橋口』からでも行くことができます。
8 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 11:42:47 ID:lwljFPRa0
9 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:17:53 ID:Zn2aSNKK0
10 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:53:02 ID:gt0CljwRO
すらむ
11 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 16:10:15 ID:0yWn3M7SO
うんこ情報は?
12 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:02:42 ID:WKkjti/20
ここ何日か便秘気味
そろそろ強制排出を検討
13 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:29:01 ID:RQ4dVz3s0
>>888 >名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:18:57 ID:6nKFiBQY0
>網棚の荷物も危ない>?
ニュース24時:置き引きの疑いで男を逮捕 /愛知
23日、住所不定、無職、播田実勝容疑者(32)を窃盗の疑いで現行犯逮捕した。
播田実容疑者は同午前6時37分ごろ、JR東海道線の東京発大垣行き快速「ムーンラ
イトながら」2号車で、網棚に置いてあった京都市山科区の男性会社員(30)のリュ
ックサック(現金3万9000円など入り)を盗んだ疑い。7月下旬から、乗客が仮眠
中に荷物が盗まれる事件が相次いでおり、警戒していた。(捜査三課、中村署など調べ)
毎日新聞 2008年8月24日 地方版
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20080824ddlk23040125000c.html
14 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:33:18 ID:jrcj8eUa0
1000 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:56:29 ID:pzX1IkMG0
1000ならながら廃止
15 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:35:09 ID:bKz7DTMQ0
>>13 とりあえずモンハンでもやって名古屋まで起きてるつもりw
16 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:37:44 ID:+jugn3jW0
39000円あるなら新幹線乗れよ
17 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:44:01 ID:Zn2aSNKK0
18 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:45:27 ID:jrcj8eUa0
>>16 ・宿泊施設は使わずで車中泊か野宿
・食事は駅蕎麦かファストフード
の乞食は言う事が違いまつねw
19 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:52:53 ID:Zn2aSNKK0
20 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:00:46 ID:VsIZYOy40
大垣ダッシュをする際は余裕を持つこと!
21 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:05:41 ID:RQ4dVz3s0
22 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:18:37 ID:Zn2aSNKK0
苦情?別に9/11〜取られても私に被害ないから
23 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:10:10 ID:5UaZUso30
24 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:13:45 ID:pC/fPGPqO
25 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:37:13 ID:cvtxsQFAO
米原から大垣行き乗り継ぎ、電車遅れて100人規模でスーパーダッシュワロタwww
26 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:14:49 ID:5Pmzt/rY0
ゆっくりでも待ってくれるのにねぇ
27 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:15:01 ID:Za9tbjYEO
現在品川、前の平塚行きが新橋で列停作動。今運転再開。
28 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:18:17 ID:KDbtGw3F0
ゆっくり乗りかえてね!!!
29 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:41:42 ID:hraD4FV20
下りながら約15分遅れ
30 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:55:27 ID:T7SGxE980
9月23・24あたりは、「鉄道の日記念」を見込んだのかしら
31 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:04:27 ID:FR7ZneBJ0
上りは定時
3号車だが強行多くね?
32 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:09:33 ID:lQqn+GKr0
鉄道の日は10月じゃね?
33 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:09:50 ID:gytx3inf0
下りも各号車のデッキに強行多い。
空席もちらほらある。
>>32 鉄道の日は10月14日のはず
KFCのクーポンの記念日にも登録した
35 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:17:53 ID:zvFX+0nVO
鉄道の日記念乗り放題きっぷは、年によって少し期間がずれるが、9月23日に使える事はない。
36 :
下りながら :2008/08/31(日) 00:18:02 ID:Z3ADukYhO
各デッキに強行1名ずつ
そんな中から適当な空いてる席に座っていいか聞く強行組、
乗務員「全車満席なので、これから座る方がいますのでお願いします」と。
今日は気のせいか、やたら空席目立つな〜
37 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:40:43 ID:HHWTCU8jO
小田原6分えん発
38 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:39:01 ID:1aa5r2W10
今日の上りはかなりがらがら
今頃二人組で指定券チェック
明らかに起きているのに、お休みのところすみません というから、
自分と気づかなかったよ
39 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:45:42 ID:58JUrbBK0
18きっぷの今日の日付、車掌が手書きでいれたけど、手書きはいやだなあ。
40 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:49:58 ID:tBVXNQUQ0
>>13 先週乗ったけど、盗難って結構あったんだね
これみよがしに自転車用のチェーンで荷物つないどいて良かった。
41 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:52:35 ID:RdgQBk/jO
下りだがスリ、置き引き注意喚起放送してたな。
42 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:00:52 ID:oaPnUJYGO
18期間中にE231でいいから普通大垣夜行を走らせてほしい。
43 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:22:35 ID:1aa5r2W10
快速でないと厳しいでしょう
今日は静岡から大垣より五分くらいのところで上下すれ違い
44 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:27:43 ID:vVt+rquU0
45 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:37:06 ID:CtifAJ6S0
>>41 上りあったっけな?
とにかく注意喚起放送はいつもしているが
ホントに必要なものだったんだなあ
46 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:38:49 ID:CtifAJ6S0
座席無しの大垣夜行ってどうかな
ギュウギュウ詰めでおk
47 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:47:07 ID:1aa5r2W10
上りは放送お休みのときに触れていましたよ
電気暗くしないとか、珍しいことも言っていた
48 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 03:14:32 ID:1aa5r2W10
しかし 寒い 泣きたくなるくらい寒い なんなんだ
49 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 03:22:31 ID:RdgQBk/jO
下りの4号車暑すぎる
50 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 03:27:56 ID:y2kOcLp40
51 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 03:36:26 ID:Y3/V5Ylv0
>>44 それっぽいね。
岐阜で下車なのに愛知県警なのは鉄警だから?
52 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 04:07:33 ID:fczBTfVq0
53 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:21:13 ID:zsk/AwkR0
>>32 今年は、オータムジャンボ販売期間と見事重なる・・・
54 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:00:02 ID:Y3/V5Ylv0
55 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:11:07 ID:fqmdk3YWO
今乗ってるやつの車掌の声が激しくイヤ。
眠れないし、朝の目覚めも不快。
たぶん20代の野郎の声だろう。
静岡で数分遅れたくらいで、アナウンスするなっつーの。
56 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:13:10 ID:HHWTCU8jO
名古屋で富士はやぶさとすれ違うのは普通なんか?
57 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:13:17 ID:oDnPGwbo0
下り、今名古屋で上り富士ぶさとニアミスしたお。
そして向かいの中央ホームには、快適そうな213-5000の中津川逝きが・・・
58 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:20:18 ID:lQqn+GKr0
213-5000はもうちょっと使っても良いと思う
昼の関西線以外で
59 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:26:08 ID:HHWTCU8jO
60 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:34:44 ID:y2kOcLp40
>>55 チァイムを鳴らさない車掌も軽く不快w
普通は放送のあの声ががまた良いのだがな…
検札時に翌日の日付を入れない車掌もいるが九州方面に行く奴は迷惑だろうなw
61 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:44:52 ID:xFrSTR7GO
財布は肌身隠さずもつべきだろ?
網棚にかけるのも悪いと思うが
こっちはスリ防止でほとんどはししか座らんし
62 :
ふじぶさ乗車中:2008/08/31(日) 06:59:38 ID:ct6/Ht5AO
名古屋ではニアミス乙でした。
ながらの乗客から不思議目線をいただきましたw
63 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:36:03 ID:y2kOcLp40
盗まれる奴がよく居るが…
自分も悪いよなw財布や金、貴重品はポケットに入れるのが普通だろ…
網棚に金なんて危険すぎる・・・
64 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:46:12 ID:CtifAJ6S0
悪いというか不注意な
65 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:51:52 ID:y2kOcLp40
まぁ自分の身は自分で守れと言うことだろうな。
回りは全員敵だと思ったほうが無難…
66 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:09:47 ID:d5mWBF2CO
ながらは18乞食専用列車だから、金持ってる奴は少ない。
67 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:16:27 ID:y2kOcLp40
でも流石に1万は持ってるだろw
68 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:23:45 ID:d5mWBF2CO
奴らは、食事は駅ソバで済まし、寝るのもながらか駅寝るだから、3000円がいいとこでは?
69 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:26:27 ID:y2kOcLp40
俺でも一応1万は持って行くが実際は3000円ぐらいで済むのが罠。
まぁ同じ金を持ってても奴らは乞食だからなw
俺は金が少なくともあいつらの様に走ったりしないぞ…
時間に余裕が無いのかよ…本当にあいつらはアホかと思ってるw
70 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:50:13 ID:J+Ra0hiG0
71 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:51:31 ID:J+Ra0hiG0
>>70はテンプレです。次スレ以降も貼り付け願います。
>>1 お疲れ様です。
72 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:07:13 ID:200SOywMO
大垣駅構内に、きしめん屋があれば大ヒットするに、なぜ無いのだろう?
73 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:25:10 ID:GwFasHR1O
>>71 たばこに書いてある警告と一緒だよ。意味なし。
74 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:48:54 ID:CtifAJ6S0
>>72 だよな
小倉駅じゃ深夜までラーメン営業してて繁盛してる
大垣とか静岡とか見習ってほしい
75 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:19:32 ID:mcjAmnYv0
>>39 それ上り、下り?
俺上りに乗ったけど検札すらなかったよ。
大府から使用開始して、降りてから自宅そばの無人駅まで帰ってきて使用を終える
予定だったので、無人駅でも車掌が切符回収とかしないから1回分儲かった。
76 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:24:41 ID:oChl3dmW0
>>72 名古屋のホームにあるような
味噌カツとか土手鍋とかつつきながら
生ビールが飲めるようなタイプの店でよろしく
ただそういう店は夜10時頃で閉店ぽいけど
77 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:56:13 ID:l4mUosajO
78 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:32:14 ID:ZYZTamPL0
>>75 たまに検札しないこともあるよ。
>>74 小倉と比較されてもなあ
田舎では駐車場無いラーメン屋は流行らないw
キッパー需要ぐらいしかない
>>72 駅前に18乞食向けにロッテリアがあるじゃん
養老鉄道利用者には割引あるみたい。
79 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:36:50 ID:eWU9DhOBO
>>75 無賃乗車乙
さっさと氏ね
検札無ければはらわなくていいなんてルールは無い
80 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:04:10 ID:y2kOcLp40
保安。
81 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:09:19 ID:tBVXNQUQ0
82 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:17:30 ID:yzKl9f9X0
83 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:40:42 ID:uMt0Su/+0
>>72 以前、立ち食いウドンあったけど無くなりました。
10年位前
あと、静岡での深夜駅弁販売が無くなった理由も考えよう。
>>74 >小倉駅じゃ深夜までラーメン営業してて繁盛してる
>大垣とか静岡とか見習ってほしい
オマエ、「北斗星の食堂車に松屋を導入すればもっと安くて客も増えるのにJRはやる気が…」
とか言ってるタイプのウァカだな。
84 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:09:06 ID:yzKl9f9X0
>>83 >あと、静岡での深夜駅弁販売が無くなった理由
その時代知ってるけどなんで?
85 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:10:50 ID:7xRfmWQr0
>>73 ていうか勝手に「安全生活あどばいざ」等名乗って商売している者は
「こんだけとっとも法も道理も解っていません」
ですので法律相談は権威在る国家資格者や役所にしましょう
ニセ弁護士に注意しましょう!って晒しているんだろう
粘着されたあどばいざサンが気の毒に思えてきた…
86 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:11:30 ID:tBVXNQUQ0
>>83 >オマエ、「北斗星の食堂車に松屋を導入すればもっと安くて客も増えるのにJRはやる気が…」
>とか言ってるタイプのウァカだな。
意味がワカラン
87 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:18:02 ID:1aa5r2W10
収支計算ができないってことかな。
88 :
前42:2008/08/31(日) 14:21:57 ID:/amq+Alk0
>>44 まさにこれだなw
やっぱり無職だったか・・・・・・・
89 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:54:54 ID:WMuQoXHy0
>>63 財布だけは、絶対我が身から離しちゃダメ。
90 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:13:14 ID:Lxiedq4Z0
米原の駅そばが朝6時半から営業していたら、
ながら→普:加古川行→新快:姫路行の混雑緩和に貢献できると思う
91 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:16:40 ID:bv0gKp510
昨日の上りながら、横がキモオタで気色悪かった・・・
単なるデブは今までもたまに来たが、あんなのは初めてだった。
92 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:54:44 ID:suPPrvZk0
金関連だが、カツアゲされた時のために財布と同じぐらいの金額を
大きい鞄の底に潜めておいておくのはやめたほうがいいのだろうか・・・?
93 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:16:48 ID:SYu/bcTf0
>>92 護身術を身につけろ。
以上。
実際に乗ってみればそこまで極端に身の危険を
感じることはないよ。
だって日本だもの。
94 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:20:33 ID:TShwLSF+0
クレカが使える店ではクレカで支払う。
現金は当日使う分以外は持ち歩かない。
他は口座(郵貯推奨)に入れておく。
95 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:21:54 ID:y2kOcLp40
財布は身に着けるのが常識。
荷物には金を入れるなと。
自分の身は自分で守れってことだな。
96 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:40:07 ID:tBVXNQUQ0
遠出をするときはクレカも免許証も持っていかないな
財布は2つに分け、現金も最低限しか持たない
97 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:40:44 ID:O4ND0LL3O
>>94 まさにその通り
ゆうちょはやっぱ最強だな。
みずほマイレージや農協でも手数料かからんけど、ゆうちょにはかなわん
98 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:56:24 ID:vL9PiutgO
静岡で送り込み待ち
13A狙い
99 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:42:10 ID:pGIjuCsn0
かくべつ
全席指定の列車に指定券を持たずに乗車した場合、不正乗車とみなすべき。
18きっぷは没収すべき。
102 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 21:28:29 ID:ZJ794w5I0
>>94 乞食でもクレジットカードを持っているのか。生意気な。
自分の場合は18きっぷはクレカで、
ムーンライトの券は現金で買うけど
104 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:01:36 ID:7xRfmWQr0
105 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:05:40 ID:pGIjuCsn0
えきねっとで購入した券は左下に「えきねっと発券」と記入されるからな
107 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:21:53 ID:7xRfmWQr0
それは恥ずかしいなぁ
窓口で本名晒して、オク出品では、今頃噂になっているわな
まあ出品者はきっと、あどばいざーみたく太い神経なのかも
108 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:31:05 ID:CtifAJ6S0
109 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:35:27 ID:7xRfmWQr0
ほんで売れ残ったら、カードもって窓口で変更や払戻を受けるとw
110 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:18:51 ID:T3emST9r0
夏休みも終わったね。
今晩の込み具合は如何?
米原行き新快速の車内で納豆3パック食ってたおっさん。
頼むから氏んでくれ。
俺はこのおっさんと大阪から品川まで、行動を共にする羽目になったよ。
なっとくー
113 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:49:05 ID:laquk53Z0
>>72,74,76,78,81
豊橋なら駅前に「すき家」と「マック」がある。
両方とも24時間営業。
下りなら50分の停車時間に行って帰ってくるには十分。
ただし、豊橋からは自由席という難点が・・・・・
>>103 俺はムーンライトの券もクレカで買うよ。
>>104 「えきねっと」では座席の指定は「列」と「出入り口の付近か否か」ぐらいしかできないから、
格別席決め打ちでは買えないと思う。
券売機なら可能だけど。
>>108 18きっぷで不正をしたのだから、ペナルティは18きっぷ3枚分にしてほしい。
以外に31日って混むよな。
116 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:57:38 ID:7xRfmWQr0
117 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:38:26 ID:pwNVlQMn0
>>115 こっちも長年見ているから
ダテに混雑情報は創っていないよ。
9/1は定期券売り場が混雑する日。
岡崎から乗ったはいいが、後席のジジイが足立て掛けて寝てて、シート倒せないのでデッキに逃げた私も参加していいですか?
>>118 それ、かえって疲れるような気がするんだがw
しかしそれはともかく、育ちの悪そうなジィさんだな・・・
120 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:14:43 ID:o6I/oHMo0
デッキで雑魚寝が実は一番楽
下りながら3号車後ろ寄りのデッキにいるアホども氏んでくれ
指定券持たずに乗ってきた上にでけー声で騒ぐとかマジうんこ以下だろ
122 :
114:2008/09/01(月) 01:23:27 ID:bq87riyA0
123 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:26:14 ID:qxEcOCE40
きたか
自分で必死に(頑張って)否定するのは楽だ
だが指摘された先を見れば、無駄な労力とわかるだろう
50過ぎ未婚のフリーターのじーさん
124 :
118:2008/09/01(月) 01:43:10 ID:IsL/zHHOO
ちょっと携帯充電するわ。
レチに何か言われるかもしれんが。
>>119 小田原から自由席時代はデッキ寝してたしこっちが今でも楽。
まぁ別件で折り畳み椅子持ってるからちょうどいいしw
掃除用のコンセントは電圧・電流の急変が怖い
あれば洗面台のコンセントをお勧めします
126 :
118:2008/09/01(月) 01:56:39 ID:IsL/zHHOO
373系には洗面所にコンセントないお。
必然的に掃除機用を使用せざるを得ない。
373のコンセント見つけにくいから最近まで知らなかったから今日は重宝するわ。
今日のいつものやつは ID:qxEcOCE40 か。
何年粘着しているんだろうな。
なんか、しきりに「ごめんなさい」連発しつつ周りに迷惑かけまくりのキモオタ、どっか逝って欲しいわ
今日の朝から倒壊&束に抗議電話や抗議メール殺到だなwww
131 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 03:34:33 ID:E4Z9RuBo0
通年運転期待age
132 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 03:40:54 ID:fWinFGD20
むしろ廃止になった後の余剰373の行方が気になる
133 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 03:53:43 ID:rQIFPbMP0
臨時の車両は何を使うのか?
倒壊からも出すのか?
18期間は最大2往復なのか?
豊橋からの初電扱い部分はどうなるのか?
など今からwktk
134 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 03:55:00 ID:qDDNAWEn0
>>129 >>130 臨時列車だけはかろうじて残りそう
というところが気になる。18切符期間残るならなら、オレ的には、変わらないからOk
その臨時も
ここ最近の臨時と同じ期間くらいしか走らせなかったりして
送り込みの338M 321Mもついでに廃止か?
繁忙期は臨時1往復だけとかやりそうだな
>>136 車両がE231あたりになるんじゃね
>>129 さっき読んできたけど、びっくりした。
たぶん、週末と連休中と青春18きっぷ期間中は運転するんでは?
>>136 そうじゃね?
もしくは東京〜熱海間をE231で運転し、熱海〜静岡間を313で運転するんでは?
にしても、朝日は鉄道ネタが多いなw
上り東京着。ちょい寒かったよー
143 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 05:21:17 ID:xFsEv8an0
臨時ながらでも期間決めて増発してくれればいいんだがなぁ
快速みちのくみたいに
臨時のみになったら運用は上りは373下りは183になるんかな・・
144 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 05:21:18 ID:SmFGemksO
臨時格下げすんならムーンライトこだま作れやゴルァ 倒壊
146 :
Fire敬之:2008/09/01(月) 05:25:22 ID:/J1hkKy60
,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
/彡彡彡ミミミミ\
. /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
i ,," ",, i
.i i ______. .______ i.i
.i,i " ゛: :" .゛i
.. /i. ==・= .. . . =・==. i|
.. ! i i i i|
..丶i / (,,, ,,,) \ ..i / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 、______. ノ < 利益の出ない列車に存在価値など無いんですよ。
. \ ヽ--' / \__________
,,..-‐'゛:::::|\_____/|:::゛`‐-..,,
,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| \______/ |::::::::::::::::::::゛`‐-..,,
/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !
朝日新聞朝刊を見てすっ飛んできた。
第二社会面に結構大きく出ているよ。
>>129-134 ちなみに朝日新聞にはもっと詳しく出てて、
>「〜毎夜運行が終わっても、盆や正月など乗客が多い
時期だけ運行されている臨時列車は残る方向という。」
とある。これを解釈すると91・92号だけが残るような感じがするんだが…
詳しくは紙面を参照。ネットのより詳しい事が書いてあるよ。
朝日は富士ぶさといいこれといい鉄道は充実してるなw
大垣人としては嬉しいニュースだなこれは。まあきっぱーのマナーが悪杉たからな…
大垣駅のラッシュ時に大量の荷物と集団で座り込んだりとか酷杉るわ。
大垣にながらが到着したら2番線までダッシュとか危なすぎだぜマジで…
俺以外の大垣人もきっとこのニュースは朗報だろうな。
>>149 昨日の夜の横見さんが出てたNHKラジオでも大垣ダッシュの話していた。
まさかその数時間後に定期運行廃止の話が出てくるとは彼も想定外だったろうw
151 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:08:25 ID:3HM7270L0
シーズン以外はガラガラ
シーズンは金にならない18きっぱーで激混みで犯罪もあり人件費増
これじゃ廃止も残念だが仕方ない
東海はバス事業も一般路線撤退だし、急速に事業を整理し始めてるな
リニア建設で一時的に財務のバランスが悪くなるから不採算のところを整理しないとならんのだろう
中長期投資だからという建前は今の株主には通用しないんだよね
短期で利益を出して株主に吐き出さないといけないんだから
文句は小泉・竹中とそれに乗っかった村上・堀江のようなグリーンメーラーに言ってくれ
152 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:17:44 ID:6RnTx2mj0
373系セントラルライナーとして運転することはできないのかな?
臨時格下げに決定!!18キッパーざまーみろ!!
>>150 まあ「普通」に「日常」で電車を利用する大垣人にとってはながらも18きっぷもあまり有り難くないんだよ。
シャトルきっぷで早朝から大阪へ遊びに行くときもながら接続列車だけは避けてるよ。
2番線で酉の車両に乗りこんで発車をまったりと待っていたらながらが1番線に…
朝の静寂が一瞬でぶち壊しwww
ながらが始発列車兼用になる下り豊橋→名古屋(代替列車は要必要)と
全車自由席扱いの名古屋→大垣と、大垣から米原方面に行く利用者には
あの殺伐さがなくなるわけだし朗報か?
1000 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:56:29 ID:pzX1IkMG0
1000ならながら廃止
朝、大垣へ通勤している者にとってはほぼ確実に着席出来るようになって朗報
自分は時間的に余裕がある時、下りながらに乗ることがあるけど
この時期はアレのせいで座れないんで
座れる可能性がある一本後の各停にしてるからなぁ…
158 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:52:41 ID:CcVRd+df0
ムーンライトながら廃止を発表 by JOKR
159 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:54:10 ID:Km+uoNjCO
また糞東海がゴネたのか?
いい加減にしろ
「ながら」臨時化マンセー、マンセー。
JR東海GJ!
18乞食はとっとと首吊って氏ね。
となると…返しの静岡行も無くなるのか?
162 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/09/01(月) 06:59:41 ID:qhHSZKoP0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _)
_| ∴ ノ 3 ノ
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | N700 ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| JRCP |::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
>>118 無視してシート倒すんだよ、ジジなんか知ったことか
164 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:08:37 ID:O/vboS1+O
ながら、がらがら
166 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:12:44 ID:/kRLPdllO
俺も大垣人で、米原に通っている者だが、丁度ながらに重なっている。
いっそのこと18きっぷも合わせて廃止してほしい。
臨時になったらコミケの時は劇混みになるな
貧乏人ざまぁw
168 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:17:18 ID:8/6DUo7UO
静岡東部民の漏れも大歓迎、ながら廃止。
これで、無茶な残業も減るだろう。
ながらがあると、1時迄終電があると、アホ上司が仕事やらせるからな。
廃止フラグだなこりゃ…
俺が嘘で書いた文が案外当たっていた…
東京から小田原への運賃値上げはフラグだったのか。
臨時化→廃止だろうな。その内東のえちご号も廃止か臨時化だろうな。
ながら号廃止に猛抗議する。
警告だ。
廃止なら飛行機ではなく航空を使うぞ!!
6連の急行化とかじゃないんだな
廃止、おめでとう。
倒壊にしてみれば「ながら」に乗ってもらうよりも、新幹線に乗ってもらう方が
良客と思ってるんだから当然だろw
174 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:34:55 ID:X1EtyTp8O
朝日新聞て廃止関連よく出るね
>>174 朝日には鉄の記者がいるからなw
他所では知らんが、大阪版では毎週土曜の夕刊に鉄の記事が連載されてるしw
176 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:37:49 ID:YJr22K3V0
臨時の枠で18期間+GW、
その続行便(5分後くらい?)で今の臨時便+前後1週間
とかになるならいいが。
高速バスや他の交通機関に「押されてる」んじゃなくて「押させてる」のがむかつくよな。
銀河なんか普通に使えたし、あさかぜとかもちょっといじれば十分勝負になったはず。
特急でもいいから残して欲しいな。
野球やコンサートみた後に帰れなくなるよ。
>>173 現実は新幹線にも乗らなくなるだけなんだけどな
179 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:41:00 ID:ZupxsoSeO
前日新幹線でホテル泊できる財力がついたのでながらは一回しか乗ったことないなあ
>>178 「新幹線へのシフトを図って」ではなく、
「お前らはバスでも使え」ってことでそ?
181 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:42:28 ID:Igi3I32kO
たぶん東京〜静岡普通は沼津分断だろうな 東がE231で倒壊は313化
>>178 ま、貧乏人はツアーバスでも使ってください、という事だろうなw
ながら常連客を減らしたって、その分新幹線で新規の集客した方が経営効率は
よっぽどよくなるんだしw
最近鉄関連ではいいニュースがあまりなかったが、これは良いニュース。
倒壊にしては珍しく大英断だよ。
地元民重視の姿勢を歓迎する。
いや、
静岡〜沼津、熱海〜東京で分断。
これって大事件じゃね?
結構地元にも影響がありそうだし今までこれに乗り通勤した奴はどうなる…
これは18界の大事件で一番恐れていた事件だな…静岡口はどうなる…
ながら折り返しも廃止だな。
JRはもう夜行から逃げる気だな、一番人気の夜行でも臨時化…
転売厨も関係してるんじゃね?抗議殺到は確実だろうね。
187 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:47:10 ID:6RnTx2mj0
特急東海今思うと富士・はやぶさが運転されている時間の前後に走っていれば
かなり需要があったのでは?
>>187 そもそも「東海」の送り込みで存続してたようなもんだったからなあ
「東海」に乗ってやれば良かったのに
>>185 臨時列車も減ってくだろうな
指定券買い占めて乗らない転売厨のせいで運賃収入少なくなってるってのもあるだろうし
18きっぷのアンケート欄使って抗議するか
192 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:52:19 ID:G8/ypqdO0
今年の銀河最終日の混雑がまたあるのね
193 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:55:39 ID:JfAh/od6O
18きっぷという超格安切符でしかMLながらを使っていなかった18乞食が
廃止反対を唱えても説得力がない。
豊橋以西の区間は始発を設定して地元対策をすればいいだけのこと。
大幅に遅延すると新幹線に振り替えてもらうのが当然と思っている乞食必死過ぎ
寝台と合わせて廃止する方針が中で決まってからもう4年以上だっけ?
銀河と同時期と言われていたが、結局富士ぶさと一緒に最後まで残ったね。
>>181 いや、JR東海の目標は熱海完全分断ですよ。
沼津は留置の関係で残るだけ。
ぶっちゃけ、青春18きっぷシーズンだけ運転してくれればいいよ。
それも、1日に4〜5本増発して。
9〜10両編成の列車が数分おきに西へ向けて旅立つ。いいねぇ。
倒壊は東・西からの直通をやめたがってるんだっけ?
コミケットトレインも今夏のが最後だったらしいし
197 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:02:37 ID:UTDp9Hwn0
というか18きっぷ自体の終了フラグなのでは???
地元民には迷惑だし。とくに東海道線とか。
もう夜行列車を運転するだけの人員が確保できないんだろ
ながら廃止後のあの時間帯のしぞーか地区サポートは、花の木金号の時間変更での復活もあるかな?
合わせて18きっぷの廃止もありそうだな。
廃止後は各社のフリーきっぷのみになるのか
201 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:07:00 ID:o6I/oHMo0
>>191 それ良いアイデアだな
抗議して何とか撤回させよう
18きっぷ廃止ならマジで倒壊を歓迎する
旅行なんてブルジョワがするもんであって、乞食がするもんじゃないからな
203 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:12:33 ID:UTDp9Hwn0
そもそもお得な切符ってのは
・閑散期に客を増やすとか
・深夜早朝とか特定の空いてる列車(特急・新幹線)の利用率を上げる、
・回数券みたいにお得意様に割引する、ライバルのバスや飛行機に対抗する
とか企業的な戦略上のものだからなー。
MLながらとか18きっぷは例外的にほとんど社会貢献みたいなものだ。
18期間外でも結構人乗ってるのにな…
夜行冬の時代というか
もう鉄道で夜移動することは10年後にはなくなってそうだ
間合いの373系の普通列車も亡くなる可能性大ということか…
静岡〜熱海 熱海〜東京に分割で313系6両 E231系10両(15両)にして…
大垣〜米原は117系も213系(トイレないけど)大量に昼寝状態だから問題ないし…
>>204 そうか?
閑散期はガラガラだよ
終電がわりにサラリーマンが短距離利用してるが
やつらは指定券もってないしな
東海としては歓迎できるものじゃなかったかもね
207 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:16:33 ID:/FaH3LdDO
久々に倒壊GJ!だな。
臨時も必要ないな。やるならオールロングシート車でやってくれよ。
>>206 ガラガラとまでは言えないだろ
ただ終点まで乗り通さず静岡までに降りて客が入れ替わる感じだが
210 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:20:12 ID:/FaH3LdDO
>>199 それは、あるかもね。
そっちの方が金になるからな。
211 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:21:02 ID:gD4AdW/n0
繁忙期の臨時は残ると言ってもなぁ、過去のしRを見ればやはり心配。
かつての「八甲田」なんかと同じで、そのうち多客臨も廃止になるよ。
>>197 全国の普通列車がご利用になれます(ただし東海道線を除く)
みたいなことに・・・?
213 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:24:37 ID:Jglu5llhO
単純に熱海〜豊橋間廃止が目的かな。
静岡に2時台着では駅員も大変だろうし。
215 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:28:07 ID:/FaH3LdDO
>>211 そうなるだろうね。
まあ、マナー悪いのが多かったからな。
定期便廃止やむなし。
>>180 ちょうどJR東海バスが一般路線の全廃を表明してるね
長距離に特化するからながら廃止して。。。
>>214 そういえば、18キップではJR東が一番損してると聞いたことがある。
>>216 ながら廃止して、灰ウエイバスの深夜便を新設か
218 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:37:59 ID:o6I/oHMo0
繁忙期に臨時を上下3便出して欲しい
それなら納得が行く
>>208 短距離利用は確かにあるんだよね
上りだったら名古屋・金山〜豊橋はそこそこ乗る
静岡あたりからはガラガラ
ひどいときには1車両10人も乗ってないとかw
そういう需要はライナーの新設や終電の延長で
カバーしたいんじゃないの?
実際ダイヤ改正されなきゃわからないけれども
220 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:39:31 ID:UTDp9Hwn0
寂しいが時代の流れだよな。鉄道に思い入れないやつは夜行バスに使ってるだろ
>>220 いや、ドリームじゃなくて、東京駅を23時以降に発車する名古屋行き各バス停車便。
料金も昼の便と同額。使用バスも昼の便と同じ。
そういえば、東京名古屋間のドリーム号ってないんだっけ?
ツアーバスならあるのかな?
東名ドリームあるよ。ツアーバスもある。
224 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:52:43 ID:UTDp9Hwn0
>>222 >東京駅を23時以降に発車する名古屋行き各バス(停?)停車便
うーん、深夜2時とかだとバス停までのアクセスに難があるな。
あと・浜松・静岡〜新宿とかならバスでも大して時間かからないから夜行の意味も薄いし。
ながらだって特に混雑期は静岡県内で乗り降りする人はほとんどいないよね。
225 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:53:21 ID:0yIM3YCOO
ドリームなごや 何便あると思ってるんだ?
民鉄系だって、新宿-岐阜、新宿-豊橋とかあるぞ。
226 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:55:03 ID:RA3MDI+bO
倒壊が廃止について言い出すのはわかるが束も言い始めてるとか・・・車両はウンコでも
鉄オタには比較的やさしい会社だったんだがな主に切符的な意味でwコヒ&束パスとか土日切符やら三パスとか。
オタ向けの臨時も走らせるしな。まあそれはどうでもいいんだがな
ドリームは静岡、浜松てのもあったような
228 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:59:46 ID:sATaRUwg0
これは最近見た北海道夜行廃止と同じ流れだな
無くなるときはあっという間だぞ
229 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:59:54 ID:PbGtxNbT0
230 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:01:11 ID:+TcbG2sd0
バスが売り切れた時のために、週末は運行して欲しいな。
切符が取れなくて、金曜日休んで、木曜日夜出発てこともあったので
木曜日も希望
ドリーム号で名古屋どころか、静岡なんてのもあるんだね。
ずいぶんゆっくり走るバスなんだな。。。
>>224 確かに、高速道路のりばなんて大抵山奥だから、そんなところに夜中降ろされても、どうしようもないね。
232 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:08:09 ID:UTDp9Hwn0
確かに高速バスは独特の揺れや圧迫感や苦手って人も多いし
今は3列シートのバスとか出て席自体は良くなってるけど
それでもやっぱ電車のほうが確実に乗り心地はいいんだけどねえ。
新幹線乗れってことですか、そうですか。
>>231 夜中だろうが昼間だろうが、そんなところのバス停を利用する客は
そもそも家族に迎えに来てもらうとか、バス停近くの駐車場に車や自転車を停めてあるとか、そーゆーのだろ。
だから夜中だろうが関係ないかと。
急行ちくまも定期から臨時になっていつのまにか消えちゃった
ながらも同じなのかね
このスレにでてくる2席厨、強行厨、ゴネ厨や転売屋も廃止の要因なんだろうな
批判されても開き直って見苦しい連中だが
自分で自分の首を絞めれば世話ないわなw
236 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:25:53 ID:+M86X6Mw0
単に静岡地区の駅(熱海、三島、沼津、富士、静岡、浜松)の終夜営業をやめたいだけなんじゃね?
寝台特急が全廃すれば、後邪魔なのはムーンライトながらとサンライズ出雲・瀬戸だけ
この分だとサンライズもかなり危ないな…
本当に廃止されたくなければ、反対運動をするしかないんじゃないんかね
国会議員も巻き込んでな
東京名古屋間のドリーム号6420円でしょ。
ながらだと6090円+510円で6600円。
バスの窮屈な感じがいやってのは俺もそうだし、他にも結構そういう人いそうだし、
18期間じゃなくても競争力ありそうな気がするけど。
やっぱり、トラブルが多くて、それだったらバスにでも乗ってくれるほうが人件費抑制、
めんどうなこと回避ってことなのだろうか
>>203 18きっぷは学校が休みのときに設定されている。
ながらは現実でもかなり人は乗ってるんだけどなー
少なくとも土日は席が7〜8割方埋まってる
平日でも5割弱はいく
これが寝台特急が走ってた時代なら、問題は無かったどころか優良な乗車率だったんだろうが
さくらはやぶさ廃止で、東海道を走るのがながらと瀬戸出雲だけでは、
駅員配置する理由がなくなってしまう…
転売厨は本当に必要なやつに刺されて新だほうがいいw
ムーンライトながら臨時格下げ記念マキコ
>>232 3列シートでも鉄道に比べるとずっと窮屈だよね。
俺はあれの4列シートとかで夜行乗れる奴が信じられないのだが…
船旅が寝るのには一番快適。時間かかるけど
245 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:43:58 ID:o6I/oHMo0
寝台車が一番好きだな
高いけど
246 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:45:56 ID:o6I/oHMo0
中国の長距離バス見たくに
ながらも上下3段×3列の寝台車化したらいいのに
寝台料金払うやついないだろw
バスは空席が出にくいのがいいんだろうな
18きっぷと相性がいいのが問題なんじゃねえの
収益に貢献しない、っていうことなんだから
JR貨物に1両くらい引っ付けてもらえよ
運賃も貨物扱いでw
ながら廃止するんなら、始発4時台、終発23時台の新幹線のスジ作れと。
名古屋から東京に朝8時半なんて時間にしか着かない始発新幹線なんて使えねえんだよ。
>>237 国会議員は乞食夜行列車の存続のために動くほど暇ではない
252 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:07:18 ID:TqwqAAaA0
ながら廃止はどうでもいいけど、それに便乗して静岡19:29発の
東京行が無くなるのは痛い。
>>250 それは走らせたいだろ
ちょっと沿線住民を説得してきてくれ
255 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:18:46 ID:5uHhT9A60
送り込みも廃止??
256 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:19:08 ID:bqMMuBVmO
>>237 国会議員を巻き込もうとしても結果は変わらんよ。
ビジネス・観光に影響があるとして自治体ぐるみで反対運動が起こった寝台列車でも何も起こらなかったのは知らないわけでも無いでしょ。
>>250 だがしかし、その意見を主張した銀河厨は敗者となった
銀河か、ながら、どちらかは残して欲しかった
258 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:22:00 ID:qDDNAWEn0
毎日新聞へやったように、一斉に電凸しかないだろうな
誰か電話番号うp!!
259 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:22:35 ID:5uHhT9A60
上りは大垣〜豊橋でホームライナーかな
260 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:24:04 ID:PbGtxNbT0
>>251 前原と石破に頼んでみる?
他にもヲタはいそうだが。
これからは、貨物にコッソリ乗るやつが増えるだろうな
263 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:29:45 ID:o6I/oHMo0
>>262 それだ
アムトラックにはそういう旅をする集団が居る
264 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:37:14 ID:PbGtxNbT0
>>261 18きっぱーのために国会議員は動かないよ
票にならないからな
265 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:37:28 ID:iDtmRqGl0
根暗キモヲタ曰く「ながら廃止だってw ヲタざまあw」
というタイプが意外と湧きませんね。
266 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:38:34 ID:RXhDbaldO
ながら定期廃止は束がデジタル列車無線導入が一番の理由では?
ふじぶさやコミケトレインも同様かと。
>>264 若者対策は今の政治課題だから、
安く旅行できるオプションをなくすな(俺らは新幹線建設の被害者だ)
というのは、野党には受けがいいかもしれない。
党本部にでも、電話してみたら?
269 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:39:39 ID:PbGtxNbT0
根暗キモヲタはながら愛用者だったのかな?
東京ゾーンの周遊きっぷと併せて重宝してたのに。
つっても年に何度かだから大層なことは言えないけど。
てか、バスは窮屈なんだよね。
271 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:42:37 ID:Gh3yh3gSO
91、92のみの運行となります。
>>270 バスは窮屈
デブはバスに乗ってくんな!!!!
273 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:45:09 ID:9k1j+JV80
何でも規制緩和、民営化だとこういう弊害が出る。
株主になって、JR2社に圧力をかけるぞ!
275 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:48:07 ID:3oxp0RQiO
九州、えちごまで無くなったら本当の地獄がはじまるぜ…
18キップ廃止だったら国会議員動くかもな。
じじぃばばぁにも愛用者おおいから
1列車の廃止でそこまであるかね?
277 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:50:47 ID:Y0jhGpho0
転売厨ざまあwwwwwwwwwwwwwwwww
>>272 窮屈=デブという発想しかできないってことは
背が低い人なのかな。
こういうことに関しては、うらやましいよ。
279 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:51:26 ID:PbGtxNbT0
>>268 政治家から見た若者対策は非正規雇用者の常用雇用への対策
教育現場の改革、年金加入率を上げるetc.…
格安旅行の足を確保することが政治のやることとは思えない。
参考までに石破氏、前原氏のHPアドレスを貼っておく。
党本部に「ながら廃止の件で…」と伺っても多忙な政治家に
会える分けないから、HPからMLながら廃止反対について
ご助力いただきたのですがとメールでも送ってみたらどうよ?
石破しげる氏のHP
ttp://www.ishiba.com/ 前原誠司氏のHP
ttp://www.maehara21.com/
373ながらが18期間全部で臨時として運転されて
ながら91・92は夏なら15日前後、冬なら年末年始にごく僅かな期間で運転とかになっちゃうのかな
登場したての頃はもっと長い期間運転されてたよね
>>266 それはない
373系には順次デジタル対応無線機が搭載されている
282 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:54:51 ID:Ex6etBxA0
18乞食ざまぁw
283 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:56:30 ID:Gh3yh3gSO
>>280 臨時列車は残るということだから91、92号だけの運行ってことだろ。
284 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:59:08 ID:Mk+i9cLnO
下りサンライズを大阪に停めてくれたら許す
国会議員は電車フリーなんでしょ?全然実感湧かなそうだ
286 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:00:02 ID:3oxp0RQiO
夜行とブルトレが永久存続なら18は廃止でもいいよ
287 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:01:39 ID:qLMaqVZXO
倒壊の次の一手は、『しなの』『ひだ』の大阪乗り入れ廃止だな。両方とも『ながら』と一緒で共通運用組む列車無いし、廃止すれば名古屋まで新幹線乗ってもらえる。
永久存続ww
両方廃止しても企業的には好判断なのが現実
仕方ないか。これからはサンライズでも使うかな
そもそも、送りこみの静岡始発すら運転したくないんだから、
現91・92号の方を残して、東海の方が撤退するだけだろ。
291 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:04:17 ID:0wfyHrtF0
記念真紀子
国会議員を通して夜行列車廃止を訴えるとか頭がおめでたすぎる。
なんか去年あたりのレスで全指→見かけの乗車率低下→廃止へ
みたいなのがあったと思うが探せなかった
292 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:04:17 ID:ZupxsoSeO
>>287 むしろ「しらさぎ」の米原打ち切りの方が可能性高いな。
米原−名古屋は新幹線使えと。
294 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:05:04 ID:5TIuKs7i0
2009年度の臨時運行日
盆暮れの8/12〜8/16と12/28〜12/30、2010年1/2〜1/3のみ
車両は183の6連モノクラス
2010年度の運行予定はなし
同時に、倒壊は熱海〜函南の旅客営業から撤退し3セク化
295 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:05:13 ID:+M86X6Mw0
>>279 政治家にメールはだめ
請願送るなら証拠の残る手紙で
>>287 確かに大阪乗り入れってどれだけ需要あるのかな、と思ってた。
それやったら、そのうちしらさぎも名古屋乗り入れ断るとかになりそう
今度、東海は金曜の深夜に名古屋⇒豊橋の快速を設定するからなぁ。
来春から定期化すれば、ながらの代替になる。
>>297 ついでに、豊橋⇒熱海の快速も設定しようよ
それに接続するように
300 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:09:51 ID:3oxp0RQiO
倒壊が目指してるのは在来線全線の三セク化か民鉄への移管なのかも。いずれリニア&新幹線会社へ完全移行するかもな リニアが始まったら在来線にまで手が回るとは思えないしね
18切符と鉄道の日の期間中だけ運転すればええよ
まあ、臨時運行にでもなれば一般の利用者より、
クズヲタどもが意味無く興奮して乗ってくるんだろうねw
>>298 じゃあ束にはそれに接続するように熱海⇒東京の快速を・・・・・・
あれ?
303 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:12:01 ID:8dBFrZc70
>>300 単なる合理化だろ。ガラガラの列車を廃止するのは一般企業としては当然の行い。
9両で動かすからガラガラに見えるんだよな、あれ。
でも豊橋くらいまでは結構乗るから3両とかにも出来ないし。
>ダイヤ改正で毎夜運行が終わっても、
>『盆や正月などに運行される臨時列車』は
>残る方向という。
つまり、残るのは、91号、92号の方で、
373の方は全廃ということです、
306 :
藤沢市民:2008/09/01(月) 11:23:07 ID:0uBCsjWi0
ながら自体はどーでもいいけど373の送り込みがなくなりそうなのが残念(・ω・`)
18時期しか使ってないのに文句言ってる飽食は黙ってろよ
307 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:23:46 ID:8dBFrZc70
>>304 ながら廃止後は同じスジでホームライナーが豊橋まで走るかと。
束もグリーン車付きでない列車は邪魔だっただろ
>>278 なぜそう言う発想しかできないのか理解に苦しむな。
背が高い椰子は狭苦しくてかわいそうだからだろ。
利用者が東海クラスの伊那路もほぼ廃止決定
373系は3ドア化と転クロ化で大垣の117系と関西線の213系を置き換え
ふじかわはどうなるか知らん
311 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:33:57 ID:NT70ouj20
>>310 そんな簡単に3ドア化とかできないから
余った373どうすんだろ
この記事、微妙に穿って読めるんだけど
>盆や正月など乗客が多い時期だけ運行されている臨時列車は残る方向
これって「残したいなら束持ちの枠でどうぞ」と検討会議で倒壊に言われてる悪寒w
313 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:37:50 ID:kT43UiwcO
>>265 結構湧いてね?
自分を棚に上げたキモヲタのヲタ叩きは2ちゃん名物だね。
314 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:42:31 ID:E6w5KKmHO
祝!ながら廃止決定!
今でも夜行バスの方が臨時ながらが走るときを含めても数倍以上運んでいるし、子会社(バス)の利益を
改善する上でも当然な話。既に大多数の一般人の感覚では疲れる夜行で時間掛けるぐらいなら新幹線や
飛行機で行けばよいと考えているのだし、嫌なら朝始発に乗って行けばいいだけ。そんな暇人一握り
なので早晩廃止だとは思ってた。
315 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:43:05 ID:PbGtxNbT0
18きっぷで「乗せてもらっている」という感覚がなく
普通乗車券買った椰子と同列の扱いを求める
自己中な人間に駅員、乗務員は悩まされていたから
ながらの定期運行廃止は現業では歓迎ムード
と予想してみる
どっちが廃止言い出したなんかバレバレ
乗車率50%前後の銀河を廃止し新幹線に誘導した倒壊でしょ
「走らせたいなら貴方(東日本)の車両で」とか言ったんだろ 東日本は東京→小田原が収入だし。
317 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:48:32 ID:+M86X6Mw0
>>314 国に請願だすしかないんでねえの?
国の大動脈を走る夜行列車をなくすなと
実際かなり人乗ってるわけだから十分勝てるはず
318 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:50:28 ID:8dBFrZc70
>>316 銀河の乗車率が50%www
まぁ閑散期のながらの豊橋以東の乗車率は10%前後だがなwww
>>317 だったら寝台は廃止になっていないわけで
大垣民以外のながら廃止歓迎カキコがCKとヲタ叩きヲタの仕業にしか見えない
ながら使ってない層なら「どーでもいい」ってのが本来あるべき感想だと思うんだが
結局は373を製造した東海が悪い。
あの車両じゃ東日本の使い勝手が悪すぎる。廃止はおそらく東日本の判断。
小田急新宿乗り入れの可能性はどうだろうか。合算運賃なら東海も採算とれるとおもうがね。
>>320 どうせ便乗して被害者面しているだけじゃないの
無くすなら代わりに
東京⇔熱海・熱海⇔静岡
静岡⇔豊橋・豊橋⇔大垣の全車自由快速設定キボン
熱海-静岡は下りのみ豊橋-静岡は上りのみでもおk
324 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:54:31 ID:6MrpEKhZ0
18きっぷも廃止して、3000円ぐらいで朝ラッシュ終了後から乗り放題のきっぷにしてはどうか?
9:00〜23:59までJR全線乗り放題、1日単位で販売、価格3000円とか
ぷらっとながらエコノミーきっぷ の設定を
326 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:55:54 ID:1B08tC3F0
東海道は新幹線も夜行バスもあるんだから、身延線と飯田線増強しる
どうせ通過しかしない連中には途中停車駅無の臨時でも走らせれ
>>321 あさぎりはヲタQ車片乗入れになるって噂が最近出てる
371がもうボロボロらしい
328 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:56:50 ID:PbGtxNbT0
>>321 小田急の新宿口は23時でもそれなりに混雑している
小田急新宿乗り入れとなると、町田、本厚木停車を
条件に出してくるだろうね
豊橋〜大垣間は上下とも代替列車を新設した上で、東京〜大垣を全車グリーン自由席扱いにした列車を
走らせたら、18きっぷでもそれなりに収益が入るんじゃねw自由席だから定員オーバー上等だしw
まあ18きっぷが残ればの話だが
>>329 夜の東京で夕方から並ばれたら迷惑だ 品川の臨時ホームだな
331 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:00:04 ID:BJdHahwC0
次スレのスレタイは、
【来春】ムーンライトながら59号車【多客臨へ?】
で決定だな。
富士・はやぶさと、どっちにしても冬からまた忙しくなりますな。
332 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:00:11 ID:6loYQLLr0
333 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:03:48 ID:PbGtxNbT0
名古屋地区の終電、豊橋からの始発がながらのスジで設定されれば
地元民は困らない。
心底困るのは18きっぱーだけなんだからw
334 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:06:54 ID:ljwD8Lz40
えちごは?
335 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:08:51 ID:Cq+EhtvS0
>>310 2ドア・オールロングに改造して
富士〜西富士宮、大垣〜美濃赤坂のローカル運用に
セミコンパートメントとトイレ洗面所は撤去して車椅子スペースに
336 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:10:03 ID:+M86X6Mw0
>>332 そこのレスをみてると、全面廃止とみせかけといて、名古屋止めで手を打つ腹とみえるな
337 :
周遊乞食:2008/09/01(月) 12:12:27 ID:OXbQGT/cO
18乞食シーズン外によく利用する漏れとしては、せめて毎週末は運行して欲しいわ…
338 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:12:37 ID:qDDNAWEn0
>>333 もう普通電車廃止でいいんじゃね?新幹線乗れば良いんだし。
339 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:14:23 ID:8WV/d3B/O
乗らないから廃止でも関係無い
340 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:16:50 ID:Cq+EhtvS0
>>331 【廃止への】ムーンライトながら59号車【秒読み開始】
でおk
341 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:19:22 ID:qDDNAWEn0
新幹線や飛行機、深夜バスに押され、ブルートレインなどの長距離夜行列車が次々に姿を消している。JR関係者によると、「ながら」が毎夜走らなくなるのも同じ理由という。
原油がもっと高騰して、東海、東南海地震が起こればOK
342 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:20:09 ID:8dBFrZc70
不謹慎厨は死ね。
343 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:22:17 ID:+M86X6Mw0
JRによる地域分断はもっと社会問題として取り上げてもいいと思うんだがな
344 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:23:13 ID:+M86X6Mw0
たしか、日中でも熱海での列車分断が結構問題になってるじゃん
345 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:26:17 ID:JfAh/od6O
>>341 お前、今日から二学期だろ?
それとも中退のニートか?
346 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:27:32 ID:81RQ01Uf0
今朝の新聞でながら廃止と聞いて飛んできますた
これでまたJR東海が一層嫌いになった
高速バス嫌いだからながら使ってたのに
もう東海に金払いたくないからバス使うわ
東京から熱海以遠へ行く、または熱海以遠から東京に来る時は、こだまが選択肢に上る。
普通の感覚の人間なら。それかバス。
>>346 ま、学生時代にせいぜい頑張ってくれたまへ。
長距離出張が必要な会社に入ったら、そんなこと
言ってられんし。
>>344 ないよ
18乞食がうだうだいっているだけ
分断すれば確かに乗換えが面倒になる
これは問題だが広範囲に列車遅延を発生させなくなるメリットもある
今日も辻堂で人身事故があったが熱海分断のおかげで静岡に遅延を
持ち込まないで済んでいる
>>350 まあそれは一利あるかな
でも熱海〜沼津間の分断は異常って言うか
たんなる嫌がらせだな
静岡ー沼津間ですら新幹線使えって宣伝してる会社のな
コミケ期間中は運行されるんだな
送り込みの静岡行きや東京行きも無くなるから面倒になりそうだ
特急東海に続いてムーンライトながらの仕業まで召し上げられた373涙目
このまま伊奈路とふじかわも廃止→373廃車ってことにならなきゃいいが(´・ω・`)
>>351 分断してもいいんだけど接続よくないのは確か
会社境界が熱海になったのが今更ながら悔やまれる
沼津で分断ならもう少しまともに接続できそうなものなんだけどね
355 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:39:48 ID:Gh3yh3gSO
>>353 373はセントラルライナーだろ
>>354 沼津分断なんて最悪。熱海分断の方が数百倍マシ
>>354 熱海駅での日中の民族大移動、沼津方面3両大混雑が日常化してるのはそろそろまずいんでないのとか思う
あれって、時期によっては18でなくても積み残しでるときあるからな
来春以降は多客期に臨時一本か…
指定券は今より更に争奪戦か。どっちにしてももぅダメだな…
358 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:42:33 ID:+NCgDUqo0
名古屋から川崎まで18シーズン外の時もたまに使うからさびしくなるなぁ
しかしシーズン外はまじでがらがらだぞw
359 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:44:05 ID:+NCgDUqo0
>>351 全ては熱海が境になった事をうらめw
ちなみに新幹線誘導はいいんじゃね。いやなら自分の車で移動するかバスか中央線経由でいけばいい
>>353 CLに移動
余剰313CLを通常版に転向
211追い出す
361 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:48:02 ID:NfABNCwa0
>>360 211で全車自由席ながら復活の方がよくないか?
362 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:48:19 ID:XbINIFShO
大垣ダッシュ→名古屋ダッシュになるわけか
363 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:50:44 ID:PbGtxNbT0
211のロング車でMLながら
364 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:53:13 ID:E3YmEBsY0
倒壊はやる気なさそうだから幕張の113でいいよ
てか何でもいいから走ってくれれば車両は贅沢言えない
静岡ライナーとか銘打って
豊橋・浜松〜沼津・熱海に2時間1本程度でも有料快速を終日おながいします。
それならながらなくてもいいな
『利用者が少ないから、日中の在来線普通列車設定はしません
ラッシュ時の通勤客輸送と送り込みのためだけに運行します
JR東海 静岡支社』
ここまでになったら神
367 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:58:01 ID:PbGtxNbT0
368 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:59:59 ID:6loYQLLr0
>>360 373でセントラルライナー置き換え
313はセントラルライナー用も含め転クロ車は大垣117置き換えだそうです
369 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:00:53 ID:6loYQLLr0
368追加
不足分は通勤に適した新形式車両を5連を集中配置(2M3T)
だそうです
18旅でも(昼間)東北方面めざしたほうがマシかもしれんな。
黒磯以北でも運よきゃ721が来てくれるし
臨時化されて最初の年は「18きっぷ利用日は毎日運転」だろうが、
すぐに「18きっぷ利用日の週末のみ運転」に変わり、
最後は「お盆・年末年始のみ運転」になり、早ければ2〜3年で消滅だろうな。
そのうち倒壊なら
横川〜軽井沢区間みたく
三島〜熱海間を代行バスにでもと企んでいるんじゃないか?
やりかねないぞ
>>372 八甲田や津軽や利尻みたいな展開ですね。
375 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:10:20 ID:+M86X6Mw0
>>373 さすがにそうなると行政介入食らうぞ
静岡県辺りがいろいろやりかねん
ってか今、静岡県とJR東海ってものすごく仲悪いんじゃなかったっけか
376 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:14:23 ID:8dBFrZc70
>>372 91,92号のみ残り、定期は全面的に廃止。
377 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:14:43 ID:NfABNCwa0
東は他でもやってるように舞浜行きにしたいんじゃないか?
東海道沿いからなら18シーズンだけでなく毎週末の臨時でも乗ると思うが。
>>375 静岡県警が介入するよ。既に電車のキセルにはノータッチ、高速道路のキセルには厳罰の方針だよ。
>>375 なんたって「のぞみ」は静岡を完全に無視してるからね
380 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:25:40 ID:BJdHahwC0
>>379 毎時6本も7本ものぞみ走らせているなら、
毎時1本程度静岡停車に振り分けても、
良いと思うんだけどね。
>>364、
>>371 来年N'ex運用から撤退する、253系もあるかもしれないぞよ。
静岡浜松はひかりが1時間に1本止まるしな
のぞみが止まらなくても別に不便だとは思わないんだが
そんなにのぞみが止まってほしいの?
>>372 しかし今のながらは18期間内なら平日休日問わずずっと「×(満席)」の状態だが
真ん中のステップは飛ばして一気に「お盆・年末年始のみ」になりそうな。
というかそもそも最初のステップが残るかどうかだな
>>381 下りはともかく
上りは止まって欲しいね
最終大阪発ののぞみが静岡に止まってくれたらどんなにありがたいか
倒壊社員か?ちゃんと上に要望として上げとけよ
>>381 「優等列車が止まる」というのは大きいのだろうと思う
385 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:34:49 ID:NfABNCwa0
>>380 ながらよりこだまの方が停車駅が多くて便利じゃないか。
廃止と引き替えにこだま1本増の方が速くて静岡のためになる。
386 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:37:46 ID:VcobQ/aI0
>>380 ひかりがあるじゃん
ひかりものぞみもおなじでしょ?
静岡とまるのだけわざわざひかりと別の名前にして
優遇してるんじゃないの?
>>386 全然違うだろ そもそも使用車両がのぞみから優先的に新型をあてがわれる
388 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:40:08 ID:+M86X6Mw0
>>385 こだまでもやはり高いものは高いよ。確かに割安ではあるが、絶対的に安いわけじゃないからなあ
ぷらっとこだまは旅行商品にすぎないから、やめようと思えばすぐやめられる
ながら廃止に乗じて終了したらどうしようもなくなる
389 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:41:55 ID:2I8f5FE20
伸びがすごいな
まあ、それだけ定期廃止は問題なわけだが
ながらが運転されなくても、現行ダイヤだと九州方面は1回分で海老津まで
(博多までは+720円?)は行けるので何とかなる。
逆方向は新山口だが
391 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:43:33 ID:JfAh/od6O
>>388 悪いが貧乏人の旅費感覚を言われてもな
新幹線代が出せなくてピーピー言っても似合うのは
学生さんくらいだよ
392 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:45:18 ID:mo+dT4+60
393 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:46:00 ID:E3YmEBsY0
鉄ヲタだけじゃなくてサカヲタ野球ヲタジャニヲタとかも影響受けそうだな
ながら運用廃止後の373の使い方
・ふじかわ増発
・伊那路増発
・大垣−米原運用増
・まさかの東海復活
なんか新しい使い方が思いつかない…
西に譲渡して183の置き換えとか。
395 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:47:13 ID:mo+dT4+60
>>391 今は格差社会なんだよ
ワープアの俺は18きっぷが無ければ休みはどこも行かれない
新幹線など一生縁がないだろうな
396 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:49:44 ID:+M86X6Mw0
格差社会だから、しょっちゅう首都圏に用がある人は新幹線を毎回つかうわけにはいかないだろ
それに、バスの予約は必ず取れるわけじゃない、臨時も必ずあるわけじゃないというのも忘れちゃ困る
ながらの500人、臨時含めて1000人って収容人数は、今東海道を走ってるバスでは吸収不可能
397 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:49:55 ID:bpunuHK90
こうなったら熱海〜豊橋ノンストップの全車グリーン車指定でもいいよ。
東と倒壊と仲が良い大鉄、動いてくれ!
399 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:51:39 ID:duO65hVw0
ついに急行化、大阪行きですか?
>>394 セントラルライナー充当ってのが、内部情報から流れてきてるらしい。
>>400 増発ってこと?
それとも313は用途変更するの?
あ、それと使い方としてJR東海博物館に展示するってのもあったw
みんな原付で行けばいいよ。
403 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:56:18 ID:2I8f5FE20
「格差社会」この言葉を、お偉方はご存知でしょうかねえ(苦
>>401 某スレによると
セントラルライナーに使ってた313は
在来車両置き換え用に使われるとか
405 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:57:46 ID:VcobQ/aI0
>>401 中央線すれ見ておいで
東海道の117置き換えのために
中央線の313は大垣にいくみたいなことが
かいてあった
本当かどうかはしらないけど
406 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:59:13 ID:wnlx9K+AO
>>394 特急エメラルド
名古屋〜(長浜、敦賀経由)〜西舞鶴
407 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:00:28 ID:mo+dT4+60
どうせならながらの代わりに115系でムーソライトプアーでも走らせろ
>>394 あえての特急ごてんば
どうせ臨時になるんなら93・94号も出してくれないかな。
大宮・幕張6連×2とかC編成登板とか
>>406 この経路、電車が運行できるようになってたんだなw
410 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:02:55 ID:y77ODkMTO
ながらもついに廃止か。
18きっぷが使えるシーズンはずっと運転してくれれば困らないが、ホントに盆暮れ正月のみ運転じゃあ不便になるな。
>>151 後半、君は何をいっとるんだ?
JR東海の株主と配当金を見ていっているのかい?
412 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:06:59 ID:+M86X6Mw0
18がなくても、関西圏、中京圏で就職活動してる人にとっては大変使いやすい列車だったわけなんだけどなあ
あと、社用以外で頻繁に首都圏行かないといけない人
413 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:08:42 ID:+M86X6Mw0
>>151,411
正直、客や監督官庁、国を舐めてることを隠さなくなってきたような感じがする
さすがに東海、増長しすぎだなとおもうがなあ
いくら貧民列車といわれようが、交通手段の確保は必要なわけで
しかも赤字でないならなおさらな
414 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:13:27 ID:JfAh/od6O
いくらワープアとはいえ、例え18きっぷで旅行できる金あるなら
ワープアという範疇から離れる
自分でワープアと言っている椰子は単なる甘ったれ
415 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:20:17 ID:3cLYsQ+gO
青春メガドリームとかだと3500円だから、激安求めるならバスへの誘導は適切だ。
非18シーズン以外の利用率からバスで賄いきれると判断したんだろう。
朝一の新幹線使うくらいなら、高速バスのプレミアムドリームかなぁ・・・
自分にとっては移動しながらゆっくり寝ていられることのほうが重要
417 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:22:30 ID:qDDNAWEn0
ひかり100系でながらを運行するんだ!
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`)
ノヽノヽ
くく
418 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:23:06 ID:fM214GNFO
419 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:23:13 ID:D/nF1nAG0
しかし座席車両は本来昼間の電車。
昼間のやや上等な車両が不足している名古屋−多治見や名古屋−四日市の増強に回して欲しい。
中津川から先は383でないと行けないが、多治見・中津川までの客が占拠してしなのが混むのを緩和するのに使って欲しいな。
中央線スレのはちょっと願望が混じってて全部ホントかどうか眉唾だが。
速い新幹線も安い高速バスもある東海道沿線がなんでも独占しなくていいじゃないか。
420 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:23:23 ID:u9/vkaSG0
臨時の期間がどうなるかが問題だな
はっきり言えば、18期間=ながら運行期間なら無問題
盆、正月のみの運行なら大問題
421 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:24:28 ID:qDDNAWEn0
リニア新幹線ができたら、現在の新幹線が現在の在来線扱い
現在の在来線は、3セクへ
422 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:25:23 ID:mo+dT4+60
>>415 3500円 高いよ
普通に18きっぷで東京から九州まで行くんだが
423 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:26:07 ID:JfAh/od6O
盆、正月、GWの運行で十分だと思うが
425 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:26:36 ID:+M86X6Mw0
>>420 臨時化したら、3年後にはなくなってるよ
今の臨時は本当に限られた日しか走ってないだろ?
だから何が何でも定期化で持ちこたえないといけない
426 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:27:15 ID:JfAh/od6O
427 :
19乞食:2008/09/01(月) 14:27:51 ID:mo+dT4+60
>426
いやだよ
428 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:27:58 ID:+M86X6Mw0
>>315 で、その切符はほしいときに確実に取れるのか?
そこが鉄道とバスとの大きな違いなわけで。
バスは切符が取れなければ絶対乗れないんだぞ?
バスの定員は何人だっけ?
続行はあるの?
そこのところ分かってるの?
429 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:31:33 ID:JfAh/od6O
>>428 最終の新幹線か始発の新幹線で行けばいいじゃん
やすいビジホがたくさんある
全車グリーン指定席
※指定席券発売時にグリーン料金相当額を値引きいたします
とかは?
>>428 ながらこそ、切符が取れなきゃ乗れないし、シーズンによってはすぐになくなるし、
だからと言って増結もしてくれないわけだが。
433 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:37:58 ID:2I8f5FE20
434 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:38:39 ID:JfAh/od6O
18きっぱーという人種はなぜ、素直に18きっぷ利用者が困るから、
ながらを存続させてほしいと言わないのか?
へんに社会性、公共性という看板を盾にして識者ぶるからタチが悪い
435 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:41:04 ID:+pXjPOEd0
313が小田急の車両限界以内だったら、あさぎりの置き換え
だったのにな。
まあ使い道といったら静岡地区のライナーかセントラルライナー
しか無いからなぁ。
436 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:41:35 ID:3oxp0RQiO
「急行ながら」にして18を使えないようにして居れば良かったのでは
437 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:42:13 ID:Nh7uu+IM0
廃止反対派の大義名分がワープアの格安旅行維持じゃ
世論は反発するよw何でも格差持ち出せば指示されると思うなよ
438 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:45:10 ID:EMhuR5Zz0
18乞食ざまあwwwww
ぷらこだも乗れない底辺の価値なぞ皆無ww
439 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:46:29 ID:2VL/4KfA0
440 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:47:48 ID:fM214GNFO
かつては過労死寸前と言われた373がレディア並の稼働率となるのか。
441 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:50:29 ID:JfAh/od6O
ワープアを自認している椰子は旅行している暇があったら
職業訓練受けるなり、エクセル、ワードの操作を覚えて
職探しの糸口を探るのが先だろ?
ながら愛用のワープアなんていい歳こいて親と同居のパラサイトシングルか?
442 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:52:48 ID:fMggK0mnO
愛知県民の自分としては、ながらが臨時→始発が改善→ながらも始発の役目が無くなって大垣着が早くなる→大阪&北陸方面へのアクセス改善って感じでいいんじゃない!?と思うんだか…そもそも、18期間以外なら金無いやつでも夜行バス使わない!?
しかしながらが臨時になるということは、それに使ってる373が浮くわけだから、その分をどこかに回すことは当然考えてるはず。
となると、今の定期ながらを多客期に走らせようと思うと運用の差し替えとかも必要になって非効率。
となると、もしかすると今の183系の臨時ながらだけが残るのかもしれんね。
444 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:59:17 ID:IqUf/Sg3O
朝日新聞の記事によれば、残すのは臨時の方だからビンゴじゃない?
445 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:00:59 ID:BJdHahwC0
今週の鉄道路車板祭りスレは、ここになんのか。
先週は富士・はやぶさスレが3冠だったが。
446 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:04:41 ID:+M86X6Mw0
>>437 今注目されてるから、それはありなんでない?
それに対中京圏でながらを使ってる人って少なくないからな
反発は必至だろ今回ばかりは…
447 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:04:49 ID:t2OEz6m/O
18切符期間のみかならず運行しますってのならありなんだがな
仙台・信州・えちご・ながら・九州・高知・松山
だいたい臨時になったらだんだん縮小していくんだよね
448 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:06:11 ID:qDDNAWEn0
>>441 年収900万で18きっぷ愛用してますが、なにか?
臨時ながらは、来年は18きっぷ使用可能日ほとんど運転かもしれないが、利用状況がよくなければ(もちろん
天候に恵まれなくても)、次の年から運転日を減らされ、利用者減少、さらに減便、廃止となるだろう。
臨時ちくまetcと同じように…
大阪のものだけど、大阪〜東京間だと18きっぷを使わなくてながら利用だと、9000円ほどかかるから、
ドリーム号のほうが安くて乗り換えもないし、ながらを利用することは考えられないわ。
ながらが18きっぷ適用外の日は、大阪まで運転できれば、利用するかもしれん。
450 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:06:58 ID:qDDNAWEn0
>>441 年収900万で18きっぷ愛用してますが、なにか?
扶養家族が3名もいると、金がかかるんじゃあ、ゴルア!
>>441 あなたのおっしゃる職業訓練ってどんな訓練のことかしら?
エクセル? ワード? そんなの使えて当たり前だろ。どんだけユトリだよ。
それでも働きたくないから問題になってるんだろ。
廃止はだいたいの奴は覚悟してた事じゃないの?俺は「遂にきたか」と思ったが。
それより今夜雨もなくまともに走れるかが俺には重要。
家族計画は自己責任です
親の扶養なら腹をくくれ
454 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:13:01 ID:+M86X6Mw0
>>449 今ながら乗ってたやつが全員ドリームに移ったら
切符はとても取りにくくなるんだが
1日辺りどれくらい乗ってたか甘く見てるだろ…
455 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:14:10 ID:ILhT+vC8O
格安夜行バスの実態知ったら怖くて乗れん
鉄道会社関連のはそこそこ信頼できる…といってもメガドリーム炎上が数カ月前あったばかりだし
嫌な世の中になったわ
>>441 ワード・エクセルだけでは、20前半でなければ、就職は難しいよ。
>>451 一部の若者を除いて、働きたくないというより、働くところがないのです。そこがつらい。
新幹線に味をしめ、18キッパーを目の敵にしている東海に何言っても無駄だ。新幹線以外は許さんって事だよ。
さらに東海道線の一部を経営分離もしそうだな…
今日のこのニュースを受けてテレビ局とかが東京駅でキモヲタ狙ってインタビュー敢行、とかありそうだな。
459 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:20:15 ID:eY7XFjax0
>>458 定期列車を季節臨時にするだけでそこまでやらんだろ
完全廃止ならやるだろうが
ムーンライト信州が既に季節列車だよね
460 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:20:54 ID:o6I/oHMo0
そのとき何か合図決めておかないか
もう鉄道旅行は無理か・・・
東海さん、印象さらに悪くなりました。
462 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:26:09 ID:+M86X6Mw0
>>457 じゃあ市民派政治家や政党に手紙をおくって国会で取り上げてもらうなり、
国土交通省が行政指導をするようなお膳立てを作るしかないんでないかな
ようするに運動するしかないんだよな・・・
今回は赤字だから、ってわけじゃないから勝算はある
463 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:26:12 ID:+TcbG2sd0
9両分、全員バスに移ったら、バス何台分必要なんだろ
CO2対策、石油対策、やら運転手過剰労働やらの面からもバスの増発を進めるような施策には
国から一つ言って欲しいものだ
464 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:26:45 ID:fMFAX55nO
>>451 俺は電話交換手、タイプライター1級、軽限定(360cc)免許の資格があるから就職には困らない!
465 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:27:45 ID:+M86X6Mw0
>>463 525人だから、バス10台
これはそうそうにはでてこないよ、特にバス運転手。
>>430 金土日およびゴールデンウィーク、お盆、正月運転
急行ながら、指定席3両、自由席6両ってのはどう?
18キッパーよけになる。
467 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:29:50 ID:+M86X6Mw0
>>466 そうなると東海の思う壺じゃない?
廃止の口実つくりになってしまう
468 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:30:43 ID:+TcbG2sd0
>465
サンクス。
上下でバス20台。
JR東海は、ちきゅうに厳しい会社ですね
新幹線移動は環境にいいとか言うてる、環境配慮の会社がどこかにあったような。
>>454 1両の定員96人だっけ?
9両だからおよそ900人か。
それを3列シートのバスに振り替えると、バス30台必要だね
470 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:33:14 ID:2I8f5FE20
新幹線移動は環境にいい(笑)
聞いてあきれるわ糞倒壊
今度は
「他社より環境性能の良いJRバスをご利用ください」ってか?
471 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:34:00 ID:VcobQ/aI0
東海は在来線も383系やら
313−5000とかいい車両投入してがんばってるよ
ながらは18きっぷの安い客しか乗らないんでしょ?
仕方ないよ
472 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:35:10 ID:+M86X6Mw0
まあ、ぶっちゃけバス10台も突発需要がでたら、
既存の運行では完全に吸収不可能になるわな
今のでもピークは結構カツカツで回して続行無しで涙呑んでもらってるのに
473 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:39:20 ID:VcobQ/aI0
さんらいずとかも成功とはいかなかったんだろ?
夜行は消える運命だろ?
飛行機や新幹線があるんだから当然だな
474 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:40:32 ID:fMFAX55nO
ながらがなけりゃ旅行しない、って奴も多いだろうからバス増便なんてしないよ。
475 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:40:39 ID:+TcbG2sd0
「ながらは18切符無効」としての存続ならJR東海も納得するかもね。
夜行に実質18が使えないように
・有効時間は、午前4:00以降の、当日限りです。(東京・大阪の電車区間では最終まで乗車できます)
とでもするか。
476 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:42:36 ID:+M86X6Mw0
ながら乗車がかなりの割合を占めてるはずの18きっぷ
そのとりぶんに東海が不満を持ってたことは以前からいわれてたからな
東はちゃっかり日付変更ずらすことで希望の増収ははたしたけど
477 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:42:53 ID:fMggK0mnO
479 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:43:22 ID:g5fF0RkrO
貨物の夜間運行を敵に廻してる東海が夜行を運転すると説明が付かないからな。
自社の夜行があるから夜中の保線を貨物に押し付けられないしね。
まあ、東海が貨物を嫌ってるのはあくまで都市伝説でしかないが。
480 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:46:02 ID:+M86X6Mw0
>>479 けど、これ以上貨物の妨害繰り返すと国が動きかねんが・・・
ながらの臨時化が寝た子をおこさなければいいが
481 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:46:56 ID:VcobQ/aI0
記者も貧乏人が使うものだと思ってるだろ?
夜行の列車ってけしてやすいわけじゃないのに
そうおもわれてるんだから
廃止になっても仕方ない
ながらは18期間ならやすいけど
貧乏人が使うイメージになってるって
相当イメージが悪いということだな
素人考えで
JR貨物が客車引いて運行しちゃ駄目なの?
携帯電話で言う所の仮想移動体通信事業者MVNO事業者みたくさ
483 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:48:49 ID:fM214GNFO
>>469 なんでちゃっかり3列シート前提なんだよw
484 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:50:27 ID:Z2Sa0zWXO
>>479 一昨年運転手の居眠りでバックしてきた貨物と銀河が衝突しかけたらしいな。
485 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:50:59 ID:o6I/oHMo0
最近若者が共産党に走る傾向があるようだから
ここらで自民党には底辺の若者を
慰撫する施策を期待したいところ
「まりも」に限らず「ちくま」「八甲田」「津軽」の例もある
487 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:52:33 ID:fMggK0mnO
>>480 中央新幹線は自主財源でとか東海は既に国に喧嘩売ってるだろ。今の国土交通省に大した力が有るとは思えない。
>>465 お、525人ですか。
これが全員新幹線に移るとどうなるんだ。
名古屋東京間はのぞみ利用で@10580円。
全員移ると約555万円の収入増か
全面廃止(臨時も走らせない)して正月、ゴールデンウィーク、お盆の合計30日だけでも
1億6600万円の収入増になるな
べつに毎日満席じゃねーだろ。
GJ、というよりも
やっとか…印象だな
491 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:04:06 ID:jbV5t9LR0
7日か8日に上りに乗りたいけれど、無理かな?
493 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:08:17 ID:7fMEDTavO
倒壊に頼るのはダメだ。
東と西で「ムーンライトえちぜん」として上野〜長岡経由〜敦賀で運行してくれ。
まぁ、今日も明日も完売状態だが満席かどうかはわからんわな。
しずおかオレンジ鉄道へ向けての布石ですねわかります
まだ大学は休み期間だしねえ。平時はがらがらって聞くし。臨時でいいでしょ。
497 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:12:06 ID:2I8f5FE20
ながらはあまり使わないけど、
東京から出る静岡行きの早朝普通列車は贔屓にしてる。
釣りに行くのに乗り換え無しで便利なんだよね。
499 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:16:48 ID:xFsEv8an0
御殿場線を小田急へ譲渡とか現実味を帯びてきそうだな
倒壊の最近の傾向ならやりかねん まぁそのほうがいいけどねw
名古屋 0400
豊 橋 0420
浜 松 0433
静 岡 0454
熱 海 0518
小田原 0526
新横浜 0542
品 川 0553
東 京 0600
こんな始発ひかり号作ってくれたら、定期ながら廃止しても構わない。
上下とも、9日まではサイババで×だった。10日は○。
502 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:21:37 ID:JVD4oCzBO
ながら=貧乏ではなく…風呂に入らない酸っぱいニオイを撒き散らす奴がいるから、そう思われてしまうのでは…?
後はスリ集団とか?
503 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:25:54 ID:xFsEv8an0
ムーンライト系だと強行厨もたまに居るからな
達悪い奴だと逆切れして・・
あれは迷惑他ならない
504 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:26:57 ID:j8n1ANKRO
おまいら!
佐川がアップを始めますたよ!!
列車番号 │ 51│ 50
─────┼──┼──
東京貨物タ│2314│0520
横浜羽沢 │2335│0458
相模貨物 │0000│0434
安治川口 │0526│2309
使用電車はM250系!!
ガチムチのお兄ちゃん達がおまいらを手荒くエスコート!
じゃあながらはいらないので銀河復活してください
>>495 あるいは、熱海〜沼津をJR東、(松田〜)沼津〜静岡を小田急、豊橋〜静岡を名鉄に売却したほうがええんでない?
線路幅も一緒だしさ。
508 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:37:04 ID:AaMp1ueI0
その昔、東京〜大阪の客車列車(123レだったかな?)が廃止になりそうだったときも、
利用者が反対運動を起こして、電車化のうえ運転区間変更にされたことがあったな。
まあ、これが後の大垣夜行→ムーンライトながらとなるわけだが。
考えてみりゃ18期間以外は赤字だからな。
18期間だけ毎日運転してくれれば十分。
まぁ廃止フラグが立つが…
流石に倒壊も廃止したら抗議殺到だと思ったのだろう。
510 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:39:00 ID:7k7xGDLc0
でも、JR東海と言っても、もう民間企業だしな。
火災の来年のダイヤ改正予想
・ながら、富士はやを他社の反対を押し切って廃止
・のぞみ大増発、500系東海道より完全撤退
・倒壊と束曰木の相互直通を強制的に廃止
・元所有機関車を全て除籍
・火災を終身栄誉会長として強制的に認定
ながら号は全部183系、189系になりそうだな。
老朽化で廃止。日本の夜行の将来はもうお先真っ暗だな。
514 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:49:22 ID:JfAh/od6O
いまさらそんなことを言ってもね。もともと夜行なんてニッチなものだし。
516 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:53:38 ID:bJvFFu/h0
373どんどん暇になってくいな。
373はふじかわと伊那路の運用とホームライナーの運用分を除いて、残りは予備車になったりして
mixi日記で束はデジタル列車無線装備絡みで373を追い出したがってるって言ってた人がいたけど‥‥
それがマジなら臨時ながらは183化かorz
519 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:05:50 ID:DcATYdqFO
>>505 賛成。月に2回使っていたが、今や朝6時の新幹線での移動。これは辛い。
月に2回だが4時半起きはつらい。
特急東海を復活させよう
あまった373系で豊橋〜熱海間の快速を新設しましょう
指定席もつくれば倒壊の収入増になるでしょ
>>518 それ以前に、373を臨時のために18両も確保するのは現実的ではないな。
おはようライナー大垣
停車駅:東京、品川、藤沢、茅ヶ崎、小田原、熱海、沼津以降各駅停車
普通乗車券、定期券、回数券でご乗車できますが、18切符ではご利用いただけません。
別に普通乗車券、ライナー券をお求めください。
>>522 そうなの?
近郊型より373系のほうがスピードでないってどういうこと?
>>525 車両じゃなくて路面の方だよ。
豊橋〜熱海は地上設備が100km/h以上対応してない
飯田線沿線にある実家に朝一で帰れる列車が季節化\(^o^)/
528 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:34:06 ID:fMggK0mnO
てか今度なくなるのは非18シーズンだろ
なんで18キッパーが叩かれてるのかと
学割使えば普通乗車券利用でも\7,310
今年から学生じゃなくなってあんま鉄しない俺でも学生の頃は非18シーズンも年2〜3往復ぐらい使ってたな。
ちなみに東京〜大阪な
531 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:37:38 ID:fMggK0mnO
>>526 因みに…地上設備は対応はしてると思うけど…要は211系と共通運用が組みたいからじゃないの?てか地上設備で対応してないのがあるなら教えて欲しいんですが…
ながら定期廃止、そのかわり18期のみの臨時快速
熱海発豊橋行 07:15-10:00 19:00-21:45
豊橋発熱海行 07:00-09:45 18:30-21:15
っての設定してほしい
533 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:40:08 ID:JfAh/od6O
ながらまで危機とは…日本の全ての夜行全滅の日も来るかもな。
臨時ながら号は183系か373系6連だろうな。
まぁ廃止したいと思ったが廃止したら批判が殺到だしな、
18期間に毎日運転なら良いが92号、91号並の運転日だと行く日が限定されるな。
なんか悲しいな…
みんななんでこんな在来線の話題で必死なのww
社会人なら年収500万は最低でもあるだろうから新幹線使うよ
まあ僕も浜松にある某大企業の社員なんだけどねw
休みの日は名古屋とか東京に新幹線で買い物によく行くよ
在来線なんて使うのは学生ぐらいでしょwwww社会人なら新幹線できまり!
名古屋の新幹線ホームから在来線ホームを哀れな目で見下すのが日課なんだよねww
貧乏人どもが目を血走らせて座席を探してるwwww
僕達社会人はそんな低レベルな争いなんてしないで優雅に新幹線で快適な旅さw
といってもあっという間の旅だけどねw
もちろんリクライニングシートだから疲れた体にはありがたいね
貧乏人たちは1時間以上かけて電車に乗るんだねwそれに豊橋乗換えもあるしwwww
転換クロスシートをマンセーしてるみたいだけど僕達から見ればそんなのゴミだよww
狭いしリクライニングしないしwww
ロングシートとか転換クロスシートとか低レベルな争いを見てると笑えてくるよwww
ああ貧乏人ってかわいそうwwでも学生なんでしょみんなは?
>>534 コンビニ24営業廃止とかいう話も出てるくらいだから、夜行廃止も時代の流れ
537 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:45:44 ID:V1ZMB5oSO
538 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:46:39 ID:JfAh/od6O
臨時ながらは束の183系で18期間の金土日運転なら十分
539 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:49:16 ID:FLHpLunIO
効果的な苦情の送り先ってどこかな?
540 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:51:40 ID:GIsqvZpV0
>>537 コピペだぞwあれw
乞食以下の奴だなw
しかしまりも号が廃止された途端にまさかながらまで手が出るとは思わなかった…
臨時で今まで通り18期間中は全日走るなら良いが、
結構な乗車がある夜行まで手が出ると鉄道界に激震だな…
JR東海の子供みたいなワガママならまだ良いが、
JR東日本、西日本の寝台特急、急行、ムーンライト系も消える前兆なのか…
なんか最近良いニュースが無いな…これは今年最高のニュースだよ。
>>509 俺も18シーズンのみ運転で十分なのだが、それもお盆だけだなんて・・・
しかも快適な朝晩の静岡直通も廃止とは。
18切符で西に旅行する気が無くなってしまう。本当に残念で仕方ない。
確かにJR東海の気持ちも分かるが…
何故今までより状況が悪化するんだよ…
544 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:07:53 ID:YycK6zbv0
東がだんだん東海化してきたなw
373嫌がってるとは聞いてたが…
臨時ながらは田町の10連な気がしてきた
どんなに批判が殺到しようとも、何万件という廃止反対の署名(そんなに集まるとも思えないが。)が来ようとも徹底スルーだろうな。
火災大将軍の権力の前には通用しないw
東海の巻き添えだろ…
547 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:15:37 ID:fMggK0mnO
>>544 今、一部の18期間中は定期と臨時の二本が走ってる事を考えると輸送力としてどうなんだろうか…臨時は二本で、一本は豊橋行き全席自由のE231系だったりして!?車両が足りない気もしますが…
548 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:19:18 ID:8WV/d3B/O
急がない旅にはぜひぷらっとこだまをご利用ください
倒壊つあーず
549 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:20:40 ID:PbGtxNbT0
18乞食必死杉
たいして儲かんない列車だったら会社として廃止するのは当然でしょ。
551 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:26:01 ID:D493VN/bO
ムーンライトながら号の利用には便利で快適な
オール2階建て車両の215系をご利用ください
JR東
>>544 国鉄型ならともかく、JR型は各社の独自性が強くなっているので、
乗り入れ先では使いにくいのだろうね。
>>551 ソレダ!!
ってG車どうすんだ‥‥?
554 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:41:08 ID:T3/sARFAO
じゃあ倒壊の117で
>>553 リクライニングも無し…しかもボックスで相席。
大垣夜行の再来かよw昔の旧型客車夜行であるまいし…
556 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:49:06 ID:yKUMmrXE0
>>555 ついでにいうと、二階建で居住性は確実に低下。G車もな。
しかもチャイムが無い…
559 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:50:41 ID:D493VN/bO
1〜6号車は指定席
7〜10号車は自由席
グリーン料金は事前購入額に510円増額させていただきます
JR東
560 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:51:08 ID:Ry7+0byq0
ながらはトラブル多いんだよ
検札拒否
座席占拠
置き引き
浮浪者
ながらの為だけに深夜早朝開けてる駅の治安問題
561 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:51:49 ID:hO0CWadgO
>>535の無邪気さがええわ〜
新幹線乗るぐらいで、そんなに優越感がえられるなんて。ウヤマヤチイ〜〜
ながら廃止か、名もない大垣夜行時代はお世話になったよ。373になってからは一度だけ。
廃止は残念だけど、最近は朝イチ用なら車か新幹線で前泊だからね。
>>557 俺も今まで飽きるほど食った(18を使用した)なあw
563 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:56:53 ID:+pXjPOEd0
新大阪まで行く最終がせめて22時発ならなぁ。
東京名古屋を移動するなら夜行バスのほうが安いし快適だから仕方なくね?
18時期以外はほとんど乗ってないし。
18時期だけの臨時列車にしときゃいいってことだろ。
565 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:04:26 ID:qDDNAWEn0
快 速 米 原
−−−−
ながら (熱海から急行)
で、いいよ。
>>560 検札拒否 →強制排除
座席占拠 →強制排除
置き引き →警備強化
浮浪者 →強制排除
ながらの為だけに深夜早朝開けてる駅の治安問題 →停車駅削減
…で、対策できんか? 臨時化決行するなら、停車駅を思いっきりカットして
熱海〜豊橋ノンストップにすれば、途中駅はクローズできるだろうし。
ウテシは運転停車、ドア扱い無しで交代。
で、不審人物と不正乗車系は全て熱海or小田原で排除。
>>527 夜行バスにしても、その辺は4列シート車しか走ってないもんな
夜行バスも8時だしコンサート見て帰れなくなったな。
サンライズだと間に合うか微妙だし。
なんという展開…
571 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:12:42 ID:62p+/YqV0
>>560 廃止したら一番いいと思う。
普通の人は新幹線に乗るから。
夜間も駅をあけないでいいわけだから、
治安問題も解決。
夜行急行が廃止になったんだから、普通の夜行も廃止でいいのでは?
572 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:14:34 ID:kVnE9/pSO
>>567 警備強化する費用は?
強制排除するために人員増する費用は?
釣りにしてもバカとしか思えない書き込みでワロタ
夜間の駅開放も去ることながら、駅員がラッチのために起きてなきゃならないってのもあるだろうな。
人件費だけでも臨時化すればかなり削減される。
573 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:15:51 ID:UrbU64oz0
それでも18きっぷの安さだけを強調し、デメリットを伝えないマスコミが煽りまくり、
シーズン中の東海道線利用者は増加の一途を辿るのであった。
静岡県民の皆様ご愁傷様です。
非鉄旅行者やジジババに浸透しまくってる18きっぷ自体はそうそう廃止できないだろうしw
18乞食乙と言われるの覚悟で書くが…
心にゆとり無い奴多いな
あんなくだらん新幹線乗るなら俺は18きっぷ使う
575 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:23:09 ID:o6I/oHMo0
ムーンライトXXX運行専門会社を設立し
JRの路線を借りて運営するってのはどう?
576 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:27:58 ID:3dagbQADO
沿線ジモティーに迷惑かける糞18乞食が涙目のスレはココでつか?w
>>572 今でも鉄道警察が警乗しているからコストアップにはならない。
停車駅削減で、強制排除は小田原or熱海での長時間停車中に行い、終了後発車
とすれば現状のままで人員増強は不要。ただ、スジはイジらねばなるまいね。
「普通列車」としてのMLながらが終了したとしても、夜行の需要がある限り何らかの
形で運転を続けて欲しいものだ。優等化など18の適用除外、もしくは指定席料金
の変更など、実質値上げの施策はあってもいい。
8000円のときは、高齢者の利用が多かったと聞いたが、11500円でも高齢者は利用が
多いのかな。今年は多いのだろうけど…
>>577 客が少ないのに急行化とかw今まで以上に客が減るだけ。
580 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:40:22 ID:qDDNAWEn0
>>571 普通の人は新幹線に乗るから
のらねーよ。いまどき新幹線に乗るのは貴族だろ。
乞食は移動なんてせずに労働してリャいいんだよ
ながらを廃止するなら新幹線を24時間走らせろ
走るスラム街
静岡ターンでホームレスも凍えず夜を明かせてたのに今後は、、、
584 :
葛西:2008/09/01(月) 20:01:01 ID:V6yNN2zz0
ムーンライトながらは廃止になりますが、
在来線深夜特急「東海道ミッドナイト」として東京〜米原で運行します。
東京発は0:00、上り列車は品川駅終点で5:50着後7:30までは列車でお休みいただけます。
もっともこの列車も利用者が分らないので当面は6両編成での運行になるでしょう。
今の時代は夜東京・新横浜で宿泊しても翌日ののぞみ号に乗れば9時までには関西中心部には入ることができるんですよ
夜行列車なんて時代遅れで労働者を虐める過去の産物です。
みんなも風呂入ってゆっくり布団の上で休んで翌日移動したいでしょう?
ここ数年の東海道線夜行のダイヤ悪化や廃止は
在来線のみの駅の省力化活動の一環だろうな。
夜間に駅員を無人化するだけでなく、
深夜の駅舎を閉鎖すれば光熱費削減と不審者の立ち入り防止も図れるし。
新幹線・リニアに注力するので在来線は縮小し、
不採算路線は優先して3セク化されてしまう。
最終的には東海道本線の全夜行を廃止してめでたくENDって訳だ。
問題の多い定期ながらもこれで終わりだね。
特急化、急行化するとか言うアホが多すぎ。
現実を見ろって…
快速でも赤字なのに…
以前深夜の富士駅降りた時はホームこそ省灯になってたけど
改札はきちんと駅員が居たしああいうのは負担大きいだろうなぁとは思った
最近、明るい話が全然無いな。
鉄道界以外でも…
東海エリアに多い古い駅建物も負の資産でしかないんだろうな…
JR東海としては大がかりな建替えよりこじんまりした小さい駅にしたいとこだろ
今帰ってきてニュース見た
俺オワタwwwwwww
これが決行されると盆正月の休みに
実家帰る頻度も少なくなりそうだな・・・・・・
せめて年末くらいでも残しておいてもらえないものか・・・・・
>>567 >不正乗車系は全て熱海or小田原で排除。
根府川か函南でお願いします。
>>586 快速だから赤字という見方はできないか?
594 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 20:28:36 ID:lng6UPb+0
ながらが臨時化されると聞いて駆けつけますた。
臨時なんかにされたら、漏れの深夜帰宅ができなくなる・・・・orz
JR栄えて、日本が滅ぶ
普通乗車券で乗られない(GWですらガラガラ)な列車に存在価値なんてないだろ
この夏18きっぷデビュー
漏れの青春は始まったばかりなのに・・・
あ、超繁忙期は一応残るのか
ちょっと安心した
まあ切符は取りにくくなるだろうけど贅沢言ってられんな・・・・・
18きっぷ以外が廃止はまあ仕方ないとは思うけど
てか新幹線とか高すぎて乗れません><
今まで乗ったの会社の金で2回だけだし
ガチ貧乏ですまん
599 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:37:59 ID:/FaH3LdDO
>>449 そういえば、ちくまも臨時になってしばらく経ったらなくなったな。
ながらもこうなるよ。
倒壊の思いっきり文句言ってやる!
あっても盆暮れしか殆ど乗らないけど無くなると困るんだよなぁ。身勝手な話だけどw
結構利便性活用出来てそうな豊橋市民的見地。
始発も終電もかなり早まりそうだな。。。
602 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:50:38 ID:c1X/iXFDO
中国みたいに人件費がまだまだ安い国なら
コスト安や夜中でも線路をフル活用の人口流動があるが
日本の夜行なんかメリットより無駄ばっかだもんな
>>601 それは神奈川も同じだと思うよ。
深夜帯、早朝帯の都市近郊輸送はなんらかの代替立てないとまずいだろうね。。
ながら自体は臨時でも良いし、おそらく東運用の91,92は当面安泰だと思う。
18きっぱーってけど、東の18切符収入はすさまじいからね。
(まあ、その儲けが東海にまったく行かないのが大問題でこのようになってるんだと思うが。。)
605 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:52:19 ID:FLHpLunIO
夜行バスは酔って乗れない人間には致命傷。
助けてくれ。
残るのはまだ良いが結局廃止に持ってゆくのが目に見えてるのが残念…
昔は良かったな…
>>582 確かに。今までより別に高い料金払わされることになるのは一定の理解はするつもりだし。
せめて東京⇔新大阪を22時台(出発)と7時台(到着)に設定していただければもうながら不要。
>>607 沿線住民から起訴されて法外な賠償金払うのが見えてるから
夜行新幹線は無いよ。
>>584 あえて言おう!
夜行バスも時代遅れで労働者を虐める過去の産物であるということ!!
612 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:59:34 ID:0SSZe6u9O
鉄ヲタ辞めればすべて解決だろ
613 :
大垣人:2008/09/01(月) 21:00:07 ID:EWoCd+DpO
ながら廃止で唯一残念なのは大垣→新大阪でシャトルきっぷ利用時に
米原できっぱー尻目に新幹線に乗り換える快感を味わう回数が減る事かなwww
これはもう病み付きになるよwww珈琲でも啜りながら眺める近江路の車窓は快適だよwww
>>603 18きっぷの売り上げって、各社に分配されるんじゃなかったっけ?
まあ、東海が一番割を食っていそうだけど。
615 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:01:25 ID:LFELv2Sf0
ついに乞食列車が廃止か。銀河が廃止され、富士・はやぶさが廃止予定となれば当然だろう。
これで、18きっぶの売上が落ち、18きっぷ廃止となる。
18期間のながら用に東海貸与いたします。
つ 103系トップナンバーグループ by JR西日本
本当に臨時化しても18シーズンだけ毎日運転だよな?
毎日運転じゃないならもう二度と乗らん。
しかし鉄道界に激震が起きたな…一番恐れていた事態だ…
臨時化でも他スレで凄い話題になってるし…抗議もあるだろうな。
ムーンライト信州みたいに18シーズンだけ残るか、
北海道夜行みたいに臨時→完全廃止になるか
多分後者か?
619 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:05:01 ID:lng6UPb+0
>>608 青春18きっぷでしか「ながら」を使わない貧乏人没!
貴様等乞食が無駄に使うから沿線民が乗れないではないか。
620 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:05:09 ID:qxEcOCE40
>>618 後者に決まってる。
しかしこれでまたJR東海の敵視が悪化するだろうな。
廃止になったらマジで大問題になるだろうな。
静岡口の混雑が今まで増えて大垣付近も結構影響があるかもな。
この事態は本当に前代未聞の異常事態と思うぞ。。。
622 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:06:21 ID:DbluJCMuO
623 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:06:21 ID:lng6UPb+0
>>617 18シーズン以外に運転したほうが良いかと思われ。
それか18キップでは乗れない列車にするとか・・・・・。
そうなると昼間の普通電車が・・・・orz
今夜乗務のレチさんは質問攻めで大変だろうなぁ・・
何か変な奴に寄生されたが前代未聞の異常事態だから少し多めに見てやる…
ちなみに18シーズン以外はアウト。
626 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:09:27 ID:qDDNAWEn0
>613
シャトルきっぷ、多忙期も使えるように&有効期限 3日にしてくれないと
個人的には使い物にならないんだよな・・・
>>619 新幹線ビジホ使えない貧乏神が何が喚くかw
だいたい藤沢遠藤在住のネカマ野郎のくせに「ながら」だ?w
笑わせんなクズ死ね!ひやかしで嘘ばっかりつくな!即刻死ね!!
629 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:11:23 ID:VcobQ/aI0
18シーズンだけの運転でいいじゃん
18でのるから意味がある電車で
そうじゃなかったらあまり意味ないでしょ?
630 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:11:35 ID:lng6UPb+0
>>628 藤沢遠藤と何ら関係ありませんが何か?
新幹線やながらは実家に帰るときに利用しますが何か?
631 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:11:52 ID:dRoUcF5X0
乞食としては単に東京に行かなくなるだけ。
便利ではあるが旅情のかけらも無い所は避けて新潟野宿にでも切り替える覚悟でも決めるか・・・
633 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:12:20 ID:lng6UPb+0
>>629 つ【新幹線最終に乗れなかった三島・沼津民】
634 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:12:37 ID:8TnxITNf0
てめえら!!打倒福田政権に向けて立ち上がろう!!
>>623 バカかw
閑散期こそガラガラで空気輸送だ
口ばっかり乗ったこと無いのが丸わかりだぞ高橋
636 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:13:32 ID:dRoUcF5X0
>>630 (´‐`)ノ朝鮮人◆D5pDGDqLvw=藤沢遠藤在住ですが何か
>>633 都合の良いときだけクズ岡塵になるな死ね。
637 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:14:11 ID:lng6UPb+0
>>635 そこそこの乗車率で途中駅での乗降も多いですが何か?
最近は新幹線ばかりだから、あまり乗らないけど
ホームライナー浜松とか大垣とかが無くなる事の方が残念。
>>630 脳内実家乙
「ゆきえ」で出直して来いや
この自演ネカマ猿がww
嫌だなぁ…この雰囲気…
ながら号廃止時は凄い荒れると思うぞ…
642 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:15:25 ID:dRoUcF5X0
>>637 (´‐`)ノ朝鮮人◆D5pDGDqLvwウソつくな
ハケンプログラマなぞ新幹線に乗れませんが何か。
どうせキセルしているんだろ振り込め詐欺師高橋タケル!
夜は、コンテナ貨物のために線路を空けるのだ。
モーダルシフトだ。
海も、RORO船がシャーシ満載して岸壁使っている。
空は、不採算路線がどんどん撤退しているけどな。
倒壊は24時間テレビに関わっている時点でゴミ。イオンやトヨタと同類で、上から目線でしか見れない。
>>641 既に荒れてるように見えてる人がいると思うぞ。
>>637 ウソこくな
藤沢乞食のくせに新幹線?(プ
バカも休み休み言え
苦戦のJR貨物に引き継げばいい
コンテナ1個に50人くらい載せる、でいいんじゃないか
650 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:18:32 ID:LFELv2Sf0
18期間に臨時運転しても、増収につながらない。そこで、急行化する。普通乗車券+急行券で増収。
今のように、18乞食に乗られるよりは、乗客が減っても、増収につながるのでは?
また、名古屋付近の始発・最終列車としての機能は、その時間帯に列車を設定すれば、地元民は困らない。
(むしろ、指定券代を払わなくてすむので喜ぶ。)
>>623 それ乗る人いるの??
18きっぷ時期以外のながらは見たことないが
到底乗る人がいるとは思えないんだが
俺の金銭感覚がおかしいだけ?
てかJRの普通乗車券って何であんなに高いんだろ
個人的には夜行バスと同じことを
夜行列車でできないものかと思ってるんですが
東京<>大阪片道5000円以内で・・・・・
>>647 紹介しなくても分かるわw
俺は奴の巻き添え喰らいIP抜かれた…
653 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:19:06 ID:o6I/oHMo0
年に8回は乗っていたのになぁ・・・・
深夜バスにするしかないか
654 :
清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs :2008/09/01(月) 21:19:22 ID:OXbQGT/cO
>>619 18期間外によく利用しますが何か?
まぁ、期間外のあのマターリ感が好きだが、そんな期間外でも大垣ダッシュするバカが居るんだよな…orz
655 :
清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs :2008/09/01(月) 21:21:02 ID:OXbQGT/cO
クモハ313-2603◆D5pDGDqLvwに告ぐ!
スレ住人に迷惑かかるから今すぐ貴様の巣に帰れ!
656 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:22:44 ID:LFELv2Sf0
>>649 賛成です。18乞食は人間でなく、荷物と同じ扱いでよい。
>>653 バスはいいぞ。日野セレガ
乗用車でいえば、カムリ
ミニバンでいえば、エスティマ に相当するぞ。
まあ、日野セレガ乗ってしまうと
三菱ふそうのエアロキングのせまっ苦しい二階建て 本当嫌になるぞ。
659 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:24:30 ID:lng6UPb+0
660 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:25:06 ID:8WV/d3B/O
廃止は当然だな
バスは最近車両火災起こしたからな・・ あまりにも安いやつは整備が行き届いてないかも。
663 :
大垣人:2008/09/01(月) 21:26:09 ID:EWoCd+DpO
>>627 割引率が高いから俺は有効2日でOKだね。
盆正月GWは普通に新幹線に乗るよ。割引率の高いきっぷを大垣人に与えてくれた感謝の気持ち…は大袈裟かw
シャトルきっぷと青空フリーパスは東海の神切符と言えますな。
664 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:27:08 ID:lng6UPb+0
>>661 高速バスは3列シートなら席は広々としてるし、
車内の明かりを落とすから快適に寝れてながらより良いぞ〜
18期間も現在の91号(下り)、92号(上り)の運行しない日は、
月〜木(下り)、火〜金(上り)は運行しないだろう(祝日は例外)。
来年の春(3/14改正とすると)下記の予想。
臨時ながら下り(3/13以前は定期ながら)
3/1〜15,3/19〜22,3/27〜29,4/3〜5
ながら91号
3/27〜29,4/3〜5
臨時ながら上り(3/13以前は定期ながら)
3/1〜16,3/20〜23,3/28〜30,4/4〜6
ながら92号
3/28〜30,4/4〜6
18期間は上りの休前日の送り込みのために下りの木曜日、上りの金曜日を
運行するかもしれないが、今年の春91と92の運行日がそうなってなかったので
上り金曜日の運行はないと思われる。
666 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:27:28 ID:6S4a9XFK0
ながら廃止はまあ受け入れるとしても
代わりに、東海に増収になる新幹線利用はしたくないな
ツアーバスはもっといやだし
名古屋−東京の移動の選択肢がもっとあっていいと思うんだが
>>634 おい、福田総理辞任らしいぞ。
記者会見始まるぞ。 NHKみろ!
福田辞任ktkr
>>658 旧型ガーラ>エアロクイーン>>セレガ・セレガーラ>スペースウィング
異論は認めない
>>633 最終に乗れなければ翌日朝一の在来線に乗ればいいじゃない?
6時台には着けるし
672 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:31:10 ID:lng6UPb+0
ここは実況スレじゃねぇ〜ぞタコ
673 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:32:44 ID:lng6UPb+0
>>671 じゃ始発までどう過ごせってんだ?ハゲ
今の漏れん家ならタクでも帰れない距離ではないがww
675 :
清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs :2008/09/01(月) 21:34:24 ID:OXbQGT/cO
>>672の乞食
これ以上スレ住人に迷惑かけさせるな!
チラ裏
銭取ライナーが気になるな…マジで373化するのか?
>>673 藤沢遠藤までタクシーで帰れ!
は?カネが無い?
知るかよ乞食蛆虫www
沼津だったら、ネットカフェだな。
三島は、どうするんかな???
678 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:35:15 ID:n2mj7AEj0
>>673 はあ?ネットカフェなんていくらでも有るだろハゲ!!!
お前田舎者ってレベルじゃね〜ぞwww
679 :
クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/09/01(月) 21:36:31 ID:lng6UPb+0
>>678(ネットカフェ生活者)
ネットカフェみたいな乞食宿で泊まれる訳ねぇ〜だろ!
>>677 実は三島にも駅徒歩圏内にネットカフェがあるのさ。
倒壊がながら廃止表明
これぐらいやって欲しい。
682 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:38:11 ID:6S4a9XFK0
>>675 車両足りなくない?
同時に伊奈路廃止して、東京−静岡の送り込みをなくして
最大6編成で、今セントラルライナー用何編成だっけ?
>>661 名古屋〜東京を時々移動するけど、もっぱら高速バス。
ただし乗るのはドリームなごやか東名ハイウェイバスだけ。
ツアーバスは絶対乗らない。危なくて仕方ないもん。高速バスなら乗るけどね。
>>679 まさか真性乞食に言われるとは思わなかったww
コジキの分際でウザいぞお前!
685 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:38:44 ID:LFELv2Sf0
>>679 だったら、タンボールにくるまって野宿しろ。このルンペン野郎。
686 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:38:48 ID:Mk+i9cLnO
阿部サプライズ辞任で成立した福田政権が・・・・
687 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:40:14 ID:rXGFQelT0
☆ながらは終了しました☆
☆日本は終了しました☆
688 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:40:27 ID:Gh3yh3gSO
次は誰かな?麻生かな?
689 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:40:40 ID:HvC92r4Z0
ほとんどが乗り通しなら熱海豊橋間通過すればいいだろ
救済臨全車自由だった時代は通路までびっしりだったから需要はあるはずだし
それと新幹線厨はどれだけひ弱なの!?たかが一晩それもリクライニングシートつきで
690 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:43:36 ID:TcQ+Xl4t0
>>666 JR東海に金が入ってしまうが、JR東・JR西両方使わずに東京〜名古屋〜大阪にいける方法が・・・・
18乗り潰しがましかな
俺の場合
JJライナーか、ぷらこだGかな
>>673 安心しなさい。四国のド田舎駅(阿波○田=夜だから何もなしに等しい)に6時間いたから
俺で大丈夫だから、三島はまだましだろう。
>>650 ながらのついでとしての運行はアリ(指定券代も入るし)だけど、
単独で始発最終にする程の乗客は見込めない気がする。
名古屋は夜が早いし。の割りにドームは交通不便なんだよなぁ。野球ファン涙目だな・・・。
>>683 >ただし乗るのはドリームなごやか東名ハイウェイバスだけ。
その東名ハイウェイバス、何れは「東名昼特急なごや号」に鞍替えするのでは?
693 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:45:08 ID:n2mj7AEj0
>>689 新幹線厨とはまた稀な表現をwww
ああ、あっちの人ね、帰れ!
694 :
清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs :2008/09/01(月) 21:46:24 ID:OXbQGT/cO
>>682 銭取が何編成あるかはあいにく知らないがorzどっちにしろ余剰となる373の今後が大変気になるところだ。
俺としては料金徴収する癖に設備が貧弱な銭取に充てるかふじかわの増結(または増発)に使って貰いたいわ。
695 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:46:41 ID:HvC92r4Z0
俺達だけじゃなくて野球ヲタとかサッカーヲタにも教えてあげたらそいつらも反対するだろうな
新幹線じゃ最後のいいところで帰る羽目になりそうだし
コテは帰れよw
697 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:51:16 ID:FLHpLunIO
廃止反対運動は盛り上がるのか?
698 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:52:00 ID:LxB0gIfj0
―1929年 アメリカ摩天楼にて―
資本家A(以下A)「10年前我々はこの部屋でアメリカの繁栄を願って乾杯をした。」
資本家B(以下B)「それから今日までアメリカは素晴らしい勢いで繁栄を続けてきた。」
A「自動車でも電化製品でも、造ればいくらでも売れたし、株価はどんどん上がる一方。 しかし最近少し心配になってきた。」
B,資本家C(以下C)「ほう、何がです?」
A「自動車でも電化製品でも新型がどんどん作られているが、最近売れ行きが鈍ってきている。」
C「何でだろう、おかしいな?」
B「わが社の電化製品が売れ残って送り返され倉庫に入りきらない。」
A「街では失業者の数が増えているようですぞ。」
C「農村では農産物の値段が下がって農民が困っている。」
A「株価の値上がりは普通ではない。株価が急落するようなことがあれば大変なことになるだろう。」
B、C「心配要りませんよ。このニューヨークをご覧下さい。続々と高層ビルが
建てられているこの摩天楼こそアメリカの繁栄の象徴です。」
集英社版・学習漫画世界の歴史 第14巻 アメリカとゆれうごく世界−大恐慌の時代−より
アメリカは1925年に最低の25%へ最高所得税率を緩和(金持ち優遇税制)した結果、貧富の差が爆発的に拡大して
中流層が打撃を受け、フーバー政権下の1929年にウォール街で株価の大暴落が発生し世界大恐慌へ突入したのであった・・・。
699 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:53:05 ID:Mk+i9cLnO
自国のトップより、ながらの趨勢だよね!
orz
>>695 まあ、相手サポと友達になっているから、現地の安宿情報押えているよ。
土日とかだったら、友達の家に泊まるとかね。
あと、自家用車のキューブ・キュービックとかモビリオに7人乗ったりして
出かけているよ。SAの芝生で野宿さ。
701 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:58:16 ID:JfAh/od6O
>>689 お前の乞食自慢なぞ聞きたくない
新幹線グリーンが当たり前の椰子にながらのシートに一晩座るのはキツい
東京出張の帰り、寄った勢いで乗る列車が減っていく、、、、
>>697 廃止されたら批判殺到だろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
704 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:59:27 ID:Jk59BsZg0
今ぐらいの時期、9/9までのをMVでしらみ潰しに当たり、あったら速攻ヤフオクへ。
結構儲かるよ。
うわ、スゲー伸びたな
ながらの全席自由の頃ってカオスだったよなぁ。思い出すのも躊躇われる。
皆死んだような顔して座り込んでてさ、家族連れなんかだと赤ん坊子供がピーピー泣くんだよな・・・。
なんでこっちがこんな寂しい思いせにゃならんと思ったもんだみのもんた。
>>700 今やガソリン代がバカ高いだろ。ながらやバスに流れている。
こんな時に廃止したらバカ。
>>706 インドへ行けば、今でもそうだろう。
中国だって、20年前はカオス列車ばっかりだったわけだし。
>>706 でも、あの時代のほうが列車としては楽しかった。
710 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:04:15 ID:LFELv2Sf0
JRに夜行やる気が無いのは分かった。
だったらやる気のある会社(あるかどうかしらんが)に新規参入認めろよ。
712 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:05:42 ID:qDDNAWEn0
>>708 ルーマニアやモンテネグロの夜行列車もカオスだったなぁ。背もたれ余裕で壊れていたりとかwww
ながら廃止と聞いて
昼行でマターリ行く事にするか
714 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:06:36 ID:qDDNAWEn0
置き引きなど犯罪が多発してたから廃止したんだろ
乞食のお前らが悪い
717 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:08:40 ID:fsGk7GzK0
718 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:09:31 ID:MFf87l930
福田総理が急に辞任したように
「やっぱりながらの廃止やめた」
って倒壊と束が言ったらオモロイが
ありえないか・・・
719 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:10:27 ID:rXGFQelT0
>>718 ついでに18きっぷをやめますと言うのに50カノッサ
720 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:12:03 ID:MZvnJk460
【社会】2ちゃんねるに「名古屋駅を爆破」と書き込み 岐阜の無職の男(33)を逮捕 中村署★2
1 :春デフリφ ★:2008/09/01(土) 22:00:29 ID:???0
愛知県警察中村警察署は1日、岐阜県関ヶ原町関ヶ原の無職少年(16)を
偽計業務妨害の疑いで逮捕したと発表した。
同署副署長によると、少年は前月15日、自宅のパソコンを使い、インターネ
ットの掲示板「2ちゃんねる」に「来年、ムーンライトながらを増発しないと名古屋駅を爆破する」
と書き込み、同署に名古屋駅周辺の警戒を強化させるなど業務を妨害した疑い。
少年は、社会に対する不満のようなことを話しており、「ほかにも有名企業の
社長の殺害予告などを3〜4件、掲示板に書き込んだ」と供述しているという。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218717095/l50
今夜のながらの指定券、放流してくれた人ありがとうございました。
無事ゲットしました。
>>710 これはwwwww
確かに18きっぷ使用人じゃなく18乞食はこんな奴ばかり…
関東人 → 18期以外はガラガラだろ
名古屋人→ 18期以外も結構乗ってるよ
ニート・厨房 → 18期以外に乗る人なんているわけないじゃんバーカ
こんな感じかなぁ。
関東人 → 18期以外はガラガラだろ
名古屋人→ 18期以外も結構乗ってるよ
関西人→東京に行くのに困るやで…
ニート・厨房 → 18乞食氏ねwwwwwwwwwwwww
こんな感じかなぁ。
>68年10月のダイヤ改定で廃止される方向になると
そもそも大昔に廃止の方向だったのを無理矢理残したんだろ
ID:nonSaqMP0が1日中2ちゃんに26回も粘着できるヒマなニートなのは、よくわかった
727 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:24:22 ID:LFELv2Sf0
しかし海外の夜行列車は依然として健在なのに、
日本の夜行列車はなんで乗らなくなったんだろう。
18期間以外でもライブやスポーツ観戦の需要があるんだが
そのうち新幹線の横領回数券を密売したり車集めてネットで相乗り相手を募集するヤミツアーまがいが出そうな予感。
バラ回数券って普通にチケット屋で売られてるだろ。
>>728 今でこそ盛況の夜行バスとていずれは消える運命にあるのさ
日本では・・・
>>726 仕事に行く前に書き込み帰ってきて書き込んでるだけ。
733 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:33:01 ID:Gh3yh3gSO
18期間以外の上りは豊橋辺りまで乗車率7割くらい。
豊橋以東は乗車率1割以下=1両に2〜3人。
廃止されて当たり前。
文句垂れてる奴は18期間以外に使ったことあるのか?
>>731 ただ、燃料費高騰に伴い、政府が夜間のETC割引を拡充したから
安く運転は出来るだろうな
735 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:35:29 ID:hO0CWadgO
急行化は論外。
国鉄末期からJRの数年間、学生の頃だか、18きっぷで乗れた大垣夜行や天王寺〜新宮の夜行は満員御礼、デッキ座り込み当たり前であった。
その一方で信州方面への急行夜行は臨時も多数出てたがガラガラだった。
八甲田も晩年の臨時になった頃に乗ったが、自由席は多少乗ってたが指定席乗ったら一両に3人だけ。
急行にしたら完全に空気輸送。
そういやあ昨日ちょうど北海道内の夜行が無くなった後にこのニュースか
>>728 そりゃ無くなった所は日本で紹介されないからね
コンビニの24時間営業も廃止に流れつつあるし、テレビも深夜放送を止めることを検討しているとか。
要は人の深夜の行動自体を規制しようとする流れの影響かも。
740 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:39:53 ID:qDDNAWEn0
>>739 あっちは地球温暖化を何か勘違いして規制しようとしてる輩だろ
関係無いと思うぞ
>>741 それをマスゴミが煽りまくって、「エコ=正義」と植え付けているけどな。今年に入って各局でエコ特番をやっているけど、これはどこかの圧力に違いない。
夜行列車に関しても駅などの電源を落とすことでエコにつながるし、5年以内に夜行列車はなくなる。
18期間外でも結構使ってたのになあ。
一応深夜バスも乗ったことあるが酔って眠れなくて困った。
どうも車だと酔う体質らしい。
744 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:43:53 ID:EMhuR5Zz0
本当に廃止になったらえちごと信州に流れそうで迷惑だわ
あれはながらみたいにスラム臭無いしマターリ出来るのに
>>734 例え安く運転出来たとしても、「安近短」が主流になれば
高速バスはそれをターゲットにした方がよっぽど儲かるのだろう
加えて、ETCに関しては中日本高速が「横紙を破る」のも時間の問題
>>742 つ 京都議定書
首締めてるのは我が国だよ
自分で目標定めて首締めてる 外圧とかじゃない
米国、中国、インドみたいにそんなのシラネ、って所も多いがな
そういえば、大垣夜行時代は、
大垣行きを避けて、上諏訪行きに乗るために新宿に行ったな。
登山客が多くてまったりしていた。
そういやこの前乗った時繁忙期なのに空席だらけでバビった。
この空席の分の乗車券分、18切符とはいえ損してるんだよな。
ゲッターのせいとはいえ勿体無いなぁ。
真の勝者は銀河81号だった。
そんな騒動はさておき現在の東京駅9番ホームはいつものとおりだな。
少々懸念されたマスゴミの姿もなし。
>>751 今日はながらどころじゃない大ニュースでマスコミはてんやわんやだろw
深夜を何たらと規制したがる人間って「夜更かし=体に悪い」みたいな主観を持っているよなー・・・
と、五木寛之の「大河の一滴」を読んで思った。
実際日常生活って深夜の活動の上もあって成り立っているんだよな。
>>752 世界的には
☆日本はスルーされました☆
だけどな orz.
>>751 内容はともかく、この政治の大きな変わり目に
たかが夜行快速1本廃止されるくらいで東京駅に行かないでしょ?
深夜労働が悪いのに誰もトヨタに文句を言わない、みたいな?
>>752 記者「ふぅ、今日は総理突然辞任で夜中まで仕事大変だったぜ。
さ、ながらで家に帰るか。・・・あ、あれ?」
759 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:54:22 ID:DcddUWi80
夜行バスは怖ええよ。格安のツアーバスは何件も衝突事故起こして運転手の待遇のひどさが話題になっただろ。
大手が運行する独立3列シートのバスは、運転手の待遇もそこまでひどくないのかもしれんが、夜行バスが走る夜の高速は、ツアーバス以下の待遇の運ちゃんがかっ飛ばす大型トラックがバンバン走ってるんだぞ。いくら安くて便利だからってそんな怖い乗物に乗れるか。
来年の3月は夜行大量廃止だな…
はやぶさ号、富士号、ながら号は消える…
ムーンライトながら号と言う名前も消えそうだな。
てか、18値上げじゃダメなの?
3回分11500円くらいで。
なんにせよ、時間を有意義に使えて、どんぶり勘定で旅行できるのは楽だった。
まあ、福田のおかげで東京駅のキモヲタがネタにならずにすんだ・・・
って可能性も無きにしもあらずだわな(もともとそんな予定なかったとは思うが)
一応JR東海に抗議メール送ったぞ。
766 :
花と名無しさん:2008/09/01(月) 23:04:01 ID:/vQQHV0q0
そもそも18きっぷという安く移動できるものがあるだけでも
良しとしないと駄目だろ。
>>765 >JR東日本とJR東海が取りやめの方向で検討しているからだ
by朝日
エコのためにも移動しないのが一番。夜行バスも廃止しろ。
769 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:04:43 ID:iXw1mW+W0
閑散期しか乗ったことの無い俺涙目w
まあ、深夜はクローズドア(休憩時点呼はOK)の交通手段になるわな。
戒厳令下で、夜間外出禁止。
ミャンマー化しているんだよ。
>>768 夜行バスを廃止にしたところで、
今度は昼行バスが在来線特急(&ホームライナー)を脅かすぞw
最近は東京駅発車の時点じゃガラガラなのな。
みんな品川とか横浜から乗るのか?
>>747 議長国なのに目標からかけ離れているからな。だから必死になってると思う。
それでなくてもこの国には理不尽なことが多すぎて、活力が失われつつある。と、スレチになってきたからこれくらいに。
>>769 閑散期のながらこそ、本来の旅情あふれる夜行列車のあるべき姿
776 :
夜勤者:2008/09/01(月) 23:10:12 ID:LHgdEDG90
夜更かしは実際体に悪いんだよアホ
太陽に合わせた生活が一番あんだよ
>>760 丁度個人的に色々探求している分野なんで有意義な記事THXです。
やっぱりこれも時代の流れなんですかね。
良いのか悪いのかは判り様が無いけど。
(「エコ」という魔法の言葉の呪縛とでもいいますか・・・?)
>>764 いずれにしてもダイヤ改正前日にはマスゴミが駆けつけるかと。。。
778 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:11:21 ID:LxB0gIfj0
【社会】2ちゃんねるに「名古屋駅を爆破」と書き込み 習志野市の無職少年(16)を逮捕 中村署★2
1 :春デフリφ ★:2008/09/01(土) 22:00:29 ID:???0
愛知県警察中村警察署は1日、千葉県習志野市の無職少年(16)を
偽計業務妨害の疑いで逮捕したと発表した。
同署副署長によると、少年は前月15日、自宅のパソコンを使い、インターネ
ットの掲示板「2ちゃんねる」に「来年、ムーンライトながらを増発しないと名古屋駅を爆破する」
と書き込み、同署に名古屋駅周辺の警戒を強化させるなど業務を妨害した疑い。
少年は、社会に対する不満のようなことを話しており、「ほかにも有名企業の
社長の殺害予告などを5〜6件、掲示板に書き込んだ」と供述しているという。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218717095/l50
779 :
花と名無しさん:2008/09/01(月) 23:11:49 ID:/vQQHV0q0
ながらは廃止でもいいけど山手線の終夜運転を大晦日〜元旦以外にもやって欲しいな
>>775 故・宮脇俊三氏がこんな事を言っていた。
「旅情は住んでいない人間が味わうものだが、実際そこに住んでいる人にとっては迷惑なもの」
つまり不便を喜ぶのが旅情だ、と。
列車妨害が増えそうな予感。
782 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:15:02 ID:8BaqSFakO
>>772 18きっぷ時期は、みんな小田原から乗ってくる
>>772 チケ屋で株主優待券買って
小田原まで小田急で行った方が圧倒的に安い
>>782 なんか、小田急電鉄に餌やっているようなもんじゃん。
>>780 かの夜行を残したときの総裁の一言は
「まぁ、1本くらいこういう無駄を残しておいても良いんじゃないか?」
と言う意味だったんだよなぁ
当時華々しい九州方面寝台とは違ってさ、
文字通り庶民の生き様とか暮らしをなぞってきた泥臭い列車でもあるし
>>780 なるほど・・・
深い・・・非常に考えさせられる言葉だなぁ・・・
788 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:17:00 ID:p5nlAINP0
>>788 シーズン期間中に列車内で署名運動やるくらいでないと無理だよ
本当に反対するなら
ながら、富士ぶさ・・・
サンライズも危ういな、これ。
>>780 地域住民のことを重視したら、旅情なんか求めたらダメってことだよね。
795 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:28:52 ID:qDDNAWEn0
796 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:33:16 ID:lU6qtoAO0
せめて金夜〜月朝だけでも定期で残してもらえないだろうか
799 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:40:47 ID:/9KzVr9VO
旅なんかすんなよ糞ども!
貧乏人乙、と言われても構わない。
庶民の足の「MLながら」を奪うな!
バスがあるやん
下り快調に走行中。車内検札もほぼ終わり。
強行厨、各車両に1〜2名。
小田原からどうなるかな。
ながら廃止&臨時化のソースは朝日新聞だけ?
恥ずかしい話だがバスは高い。
>>803 朝日だけなんだけど、
鉄道ネタに関しては朝日は当たる。
>>804 今は5000円未満のやつも多いぞ。ながらだと東京から小田原までの運賃と指定券を加算したら5000円超える。
ん?18きっぷ期間でも格安バスより高いなんて・・
倒壊GJはどこにメールすればいいんだろう
強行酔っ払いが2名座ったな。車内検札で言われるか、はたまた小田原でもめるか
もめる前に元々小田原までかもなこのオッサン
>>806 そうそう。横浜が区界だった頃に比べるとものすごく値上がりした。
>>805 俺もそう思います。恐ろしいほどに予言してる。
なはつき銀河廃止を最初に書いたのも朝日だっけ
朝日は
鉄ネタだけ信用できる。
ゴミケ組はどうなるの?
815 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:14:53 ID:/7192V750
>>806 オレは岩手→東京→ながら
だから、そんなのかんけーねー!
816 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:16:56 ID:Zp2L3Pap0
抗議メールを送ったところでオタクの予想通りのリアクションとしか受け取らない。
>>815 首都圏だったら2日分使うよりバスの方が安いし治安もいいからな・・
818 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:21:24 ID:/7192V750
>>818 倒壊というより政府が地方切り捨ての方針だから仕方ない。
困るな〜
俺は足が長いから夜行バスは窮屈すぎてダメなんだよ
鉄道に強い新聞といえば、昔は毎日だったんだが…
西山事件後くらいからおかしくなってきたね
18で困っているのなら
逆に考えると、俺らが
いくらなら、ながらに払えるか、なんだよな
銀河「私はね、自分自身を客観的にみることはできるんです。
ながらとは違うんです。」
>>821 レイルウエイ・ライターが居なくなったからだよ。
826 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:29:39 ID:/7192V750
バスのほうが安いとかいってるヤツいるけど、
ながらに乗ったその日に帰ってきたら、バス乗るより安いんじゃね?
1日分の18が2300円、それに指定券510円を足して2で割ると、1405円しかしないんだぞ!
乞食乙だとかという言葉は受け付けない。
確かに倒壊の在来線の乗継の悪さ
通勤時間の編成短さにはうんざりだもんな
ドリームは荷物つめない糞バスだからな。
830 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:32:30 ID:/7192V750
>>827 一番安いバスは、足元とか悲惨だからな。
ながらのほうが、ずっとゆったりしている。
事故の危険も少ないしな。
さっきの酔っ払いはやっぱり小田原までだった。かわりにうるさいスイーツ(笑)が。
高崎線人身事故の影響で最終小田原行の接続待ちだそうだ。
こないだもこの展開あったよね
東京駅発の夜行は絶対に全部廃止になるだろうな。
間違えない。
置き引きスリも事故に含めればながらの事故率もかなりのもどだろうに。
新着700件以上っておまいらww
836 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:59:33 ID:/7192V750
>>833 何十回もながら利用しているが、置き引きにもスリにも遭ったことネーヨ。
よっぽどのマヌケだけだろ。
>>780 含蓄があるなぁ、自戒こめて言っちゃえば
旅人なんて通り過ぎる一瞬に妄想抱いて旅情に
慕ってるだけだものな。
838 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:03:15 ID:xX/jNQXn0
朝日の記事によると次の改正で
盆と正月のみ運転の臨時が残るであって
18期間運転の臨時とか週末運転の臨時とは書かれてない
つまり盆休みと正月休みの前後だけの運転と思われ
来年度のカレンダーによると恐らくこんな感じであろう
そして次の次の改正で廃止だ(正式なアナウンスはなし)
【8月】1213141516 【正月】28293031010203
水木金土日 月火水木金土日
下り:○○−○− 下り:○○○−−○−
上り:−○−○○ 上り:−○○−−○○
【8月】1213141516 【正月】28293031010203
水木金土日 月火水木祝土日
下り:○−−○− 下り:○○−−−○−
上り:−○−−○ 上り:−○○−−−○
急行東海復活させればながら経費が浮く。
急行東海復活とながら定期運行を
死守せよ。
新首相頼む
840 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:03:32 ID:lNrteIJs0
中央線スレでは東京・名古屋に短縮とかきこみが
以前にあったみたいだけど
臨時化後のながらが名古屋までに短縮ということかな?
廃止せずに短縮で済ますということかな?
841 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:05:00 ID:rlYiuuv70
大垣夜行の前身の143レ廃止を最初に報道したのは朝日だったりする
843 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:08:45 ID:rlYiuuv70
ながら季節列車化 絶対反対!!
夜行列車消滅へのカウントダウンですな・・・
夜行と言う最高の旅情がある交通機関が消えるとか…
世の中が狂ったか…
845 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:09:51 ID:Oj1dbjV90
日付変更線が小田原になったのが廃止への布石、東海が仕掛けた罠
とか言ってるやついるけど、時変したの東日本の区間だし。
東海がキライなのはいいが、適当な理由を言わないでくれ
昔はよく乗ったけど、特別に思い入れがあるわけでもないからいいや。
臨時化後は以外に日付変更が又横浜に変わったりしてw
それで18期間毎日運転なら今より良いかもなw
一番恐れてるのが他の夜行が巻き込まれたり他の夜行が廃止されないかが怖い…
>>847 東北方面に限って夜行は安泰じゃないか?
まあ、北海道新幹線の新函館開業で北斗星廃止はもうシナリオ立ってるけど。。。
>>848 ちなみに北海道新幹線でわざわざ北海道に行く奴って…今までの北斗星の客層だろ…
JRはもっと頭を使えよwこんなビジネスチャンスを逃して…失敗してから廃止にすりゃ良いのにな…
850 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:17:29 ID:RU/Kcb2AO
廃止大歓迎。
ほくほく経由で運転停車ばかりの快速ってのは駄目か?
能登との関係で北陸地区では客扱い一切なし。
さらに強制ほくほく運賃徴収。でも乗り換えなしで関西まで行ける。
車両はどうするか知らんが。
企業に対してもCO2削減うるさいから仕方ないよ
JR東海のCO2排出量減るのは確かだしw
国レベルでどうとか民間企業が知ったことじゃねえ
853 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:22:41 ID:FqPGZR7h0
新幹線は敷居が高いんだよ。
あんなもん、プライベートの遊びで乗れるかっての。
糞高すぎ。
ながらみたいな敷居の低い列車はたび好きの自分には必要。
>>847-848 あけぼのも危ないような気がするが・・ 今でも青森駅ではあけぼのの後に出る白鳥〜はやてで東京に日着できるけど、新青森までできたら大館辺りからもそうなるかも。
あと、えちごに廃止の噂が流れないということは、原因がわかるな。
JRニ社は少しすつ廃止方向に持ってゆくと言うのがなんか汚いな…
倒壊のシナリオ通り
858 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:37:09 ID:y48rNv+A0
思い切ってムーンライト信州に連結して、塩尻から名古屋に向かわせればOK
何か倒壊が叩かれてる理由が分かってきたな…
>>838 急行ちくまのようにいつの間にか廃止、という末路をたどるわけですね。
>>780 異国情緒(ちょっと間違っているが)みたいなのもあるから
一概にそうともいえない。
結局季節臨?臨時?それによるだろうな。
季節臨ならまぁいいかって感じかな。ここ1年乗ってないし強く言えん。
ただ繁忙期に2本は出ないだろうし(知らないけど)、年々期間が短くなるだろうな。
神奈川県民の緊急移動は新横6時発ひかりで行けってことか。
東京発なら夜行バスもあるけど、神奈川から夜行で行きにくくなるね。
個人的に何の得にもならない廃止を歓迎してどうする?
俺も個人的にゃ新幹線大嫌いだけど自称裕福層を在来線から減らすために一役買ってくれてるから新幹線廃止するとかになったらとりあえず反対しておくぞ。
864 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:57:27 ID:U5y8qr/6O
正直、キモイ18ヲタとか鉄ヲタでいっぱいのイメージで近寄り難い「ながら」。
これを機会に急行全席指定席の銀河81号タイプとして復活しないかな。
筑波万博の行きに乗ったけどあの列車は安心して乗れたなあ。
急行銀河51/81号復活と、ワイド・ミニ周遊券復活のセットなら、
MLながら臨時スジ移行に消極的同意。
儲からないから廃止するんだろ
急行なんかにしても無意味
>>864 快速ですら廃止を考えてるのだからな…
快速でも18期間以外はガラガラだし特急化とか急行化とか言ってる奴は論外。
868 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:10:28 ID:UZjnn6skO
平日は上りも下りも、マジでガラガラだぞ。
そんな儲からないスジひくなら、貨物用にスジをひいた方が、どんだけ儲かるかっての。
18きっぷ?あんなの国鉄の遺物。新会社になって21年にもなるんだから、廃止すればいいんだよ。
>>854 佐渡連絡という使命がある。
冬場は駅から港まで歩くの辛いけど。
新潟駅でタクシー拾えるからまぁいいか・・・
870 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:14:38 ID:U5y8qr/6O
>>867 キモ18ヲタ乙
なら百歩譲って、18切符厳禁とかなら許すわ。正規の切符ならOKとかな
ほんじゃ、寝る
871 :
862:2008/09/02(火) 02:14:52 ID:t7Gyx3Gq0
>>863 JRヨイショしても一銭の得も無いから、廃止反対!って言っても良いけどw
新幹線廃止反対を持ち出すのは飛躍してるだろうw
18期で無い平日に東区間で見るとガラガラだから、
逆に今までよく走り続けてたなって思ったのも正直なところ。
>>864 10年くらい前か、オク14系6両の臨時銀河52号に乗ったけど、
1両に数人というガラガラぶりだった。
銀河廃止では新横発ひかりっていう懐柔策があったけど、
ながら絡みで懐柔策出すんだろうか。
ながらを廃止するんだったら18廃止もやってみろって気もする、
ながら=18って訳じゃないだろうけど。
872 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:21:20 ID:y7EpVG0r0
>>840 ダイヤ改正後の臨時は名古屋止まりだよ〜ん
岐阜・米原方面は、名古屋始発ののぞみなり、在来線なりご自由に
なぜか横浜〜名古屋って、路線バス無いなぁ。
なぜかずっとある西行路線って、みんな町田経由だ。
ながらは客層等の環境や運賃を別にすると時間的には申し分ないかもしれんが、
ただその2つの短所ってのはどうしようもない問題なんだよな・・・。
#特に前者。始発電車が満員電車ってのはたまらんがな。
>>873 保土ヶ谷バイパスを通ったら町田や本厚木の客もついでに拾う、ってアイデアだろうね。
まぁ実際、横浜だけじゃ少々弱いし。
>>872 あんまり早く着きすぎても、もともと四日市へは乗り継ぎが悪いんだ。
ながら81号のダイヤになってしまったら
関西線でも、近鉄線でもまだ動いていない時間に着いて最悪だ。
877 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:32:03 ID:C8TtzTSO0
>>872 ながらユーザーを対象にした名古屋-米原新幹線往復割引な切符が出れば
18でスルーしてた客の何割かは確実に移行しそうだと思うんだけどどうかな。
往路は列車指定(6時台)にしてさ。平日は全車自由席のやつ。
売上純増するし大垣ダッシュも減るし早朝列車の有効利用策にもなるし。
阪急バス 梅田(22:10)→新大阪(22:19)→千里中央(22:40)→京都駅(23:30)→→→横浜駅東口(6:05)→品川BT(6:50)→池袋駅東口(7:25)
近鉄バス あべの橋(21:45)→近鉄なんば(22:05)→大阪駅(22:25)→京都駅(23:28)→→→横浜駅西口(6:02)→東京駅八重洲口(6:50)
うーん、、、
横浜〜名古屋はツアーバスしか無いのか?
ガラガラって、本当に載ったことあるのかねえ
ガラガラなのはアサインされてない号車だけで、前の号車は8割埋まってるとかあるんですが
881 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 04:16:53 ID:KE7IH+3cO
>>880 だったら自分の目で確かめてこい。
話するならそれからだ。
>>873 >>875 郊外ターミナル経由のアイデアは神奈中がルーツなんだわ。
で、思いの外集客できたので各社が一斉にマネ。
883 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 04:57:59 ID:xKuhfk5J0
>>878 改正後は大垣ダッシュ自体が過去の話になるから問題なし
>>881 6月の平日に、のぼりににのってみたかんじそうだったんですがなにか
ざっと見たところ4割くらいの乗車率
石破さんに総理になってもらって
なんとかしてもらおう
愛知県ですが通勤に使ってます。
18時期とそうでない時期との格差はすごいですよ。
887 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 05:11:22 ID:259bbdby0
クモハ373のVVVFの起動音、脳内再生できるようになったw
>>844 いずれは夜行バスすら消滅するさ・・・・
889 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 05:16:09 ID:KTYiBAzeO
楽天トラベルなどの格安ツアーバスに客を奪われるか
890 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 05:19:23 ID:lP/sqU21O
ここ4年間、月1ペースでながらに乗り続けているが、18期間以外でも週末便は意外と混んでるぞ。
今年の7月初め(18期間前)の金曜発上りにも乗ったけど、関東で特に目立ったイベントがないにも関わらず乗車率はかなり高かった。
891 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 05:39:04 ID:KE7IH+3cO
>>884 現状見てるなら、分かるだろ。
廃止やむなしと。
元々18期間外でも満員で片道381万円しか稼げず、乗務員の夜勤費用、途中駅の宿直費用、専用車両で
効率の悪い運行しかできない費用などコスト面でも不利。儲けの薄い列車なんだから。
新幹線は片道で1000万円以上稼ぐしよ。
名古屋までなら渋滞勘案しても夜行バスで十分だし、新幹線も東京駅発22時まであるから、
ながらと1時間しか差がない。大阪までなら新幹線や飛行機の方が朝早く着けるし、18有効期間外なら
夜行バスの方が安い。
ライバルのいなくなった夜行バスが今まで通りの値段で運転するとでも
思ってるのかねえ。おめでたすぎ。
894 :
大垣人:2008/09/02(火) 06:34:02 ID:w8LnByLZO
まあこれを機会に18きっぷの必要性を議論してもいいんじゃないの?
大垣その他の系統が別れて乗り換えが発生する駅の地元民はきっぱーには迷惑してるからね…
895 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 06:36:31 ID:SnOrZh510
>>893 もともとライバルじゃない。
バス会社同士がライバル。
896 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 06:50:28 ID:GPt4auoyO
>>893 ながらとバスがライバルとかってwww
現状認識甘すぎ
横浜→名古屋だと、知多シーガルor青春ドリームなら東名江田から乗れる
東急・地下鉄あざみ野から10分くらい歩くらしいが
898 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:00:33 ID:bABnSvcBO
>>896 もう夏休みは終わったぞ?
宿題終わったのか?
899 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:02:22 ID:bABnSvcBO
900 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:04:39 ID:qwpzu7HgO
>>853 お前の貧乏自慢なぞ聞きたくない
新幹線代で敷居が高いなんてワープアな方ですか?
901 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:09:41 ID:I+nzIYrxO
>>890 「意外と混んでる」とか「乗車率がかなり高い」とか主観的抽象的に書かれてもなあ
スレが400スレも消費されたのか…
いかにながら号のユーザーが多いのか分かる。
905 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:23:17 ID:YZKud5jJO
こうなったら
ながら廃止記念TOICA出してくれ
906 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:24:07 ID:tiz4Wa4QO
こんな事するなら、今後関西や中国地方に旅行するときは、
新幹線は、出来る限り利用しないで、飛行機を利用したいと思う次第…
907 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:24:16 ID:KE7IH+3cO
>>893 めでたいのは、あんただよ!
895の言うとおり、バス会社同士で値下げ合戦の潰し合いになるって。
仮に相場が上がっても、今度は客が離れる。で廃止だな。
夜行列車も数多くあり廃止されたが、結局ないならないで何とも思わなくなるよ。
908 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:24:38 ID:gJY+kE+m0
289 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 17:29:47 ID:XpYslUU/
旅行中、突然ウィラーから復路分のバスについて電話がかかってきた。
「2台用意するはずのバスのうち、1台が突然故障したので申し込んだバスは用意できなくなりました。」と。
「家族の体調や予定を考えて申し込んだバスなのだからそれは困る。」というと、
「故障したのだからしょうがないでしょ?そうおっしゃるのであれば、もう一台の方にお客様の
お名前を登録しておきますが、確実に乗車できるかはわかりません。」
といった挙句、
「法律上、こちらのいうことに従ってもらうことになってるんです。
ほら、飛行機だって急に飛ばなくなったとかあるじゃないですか。
確実に用意するなんていうのは無理な話でしょ。」
「ちょっと話にならないから上の人に変わってもらえない?」と頼んでも、
「いません。上の物は休みです。」
ここの会社って常駐する上司も代わりもおらんのか。
すんなり従わないとなると逆ギレする営業。
ここの会社どーなってんの?出先でいきなり用意できないといわれた旅行者の身にもなれ!
290 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 20:05:21 ID:hSnzoexg
>289
どうにかしてでもバスを仕立てるのが普通の会社なんだが、所詮安けりゃいいっていう会社の本質が出たな
これに懲りたらいくら安くてもツアーバスの利用はしないほうがい〜かもね
909 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:27:12 ID:qwpzu7HgO
そういえばかっての銀河スレにも乗車率厨がいたな
ビジネスマン需要が旺盛だとか
廃止になるには理由がいるんだよ
倒壊、束は株式公開している会社だから、株主からの
突っ込みがあれば何らかの説明義務が生じる
ま、ありきたりの理由を並べてシャンシャン♪だろうがな
乗車率の低さ、現業の人員確保、車両のやり繰り他、
様々な要因が重なり、経費、粗利、効率化などの視点から見て、
季節化でもいいだろうとの結論に達したんだろ?
18きっぱーは18きっぷでの長距離移動前提にながら廃止を捉えている椰子が
書き込みに多く見られるが、そもそも18きっぷがどういう経緯で
設定されたのか知っているのかね?
ながらが廃止されたらされたで利口な椰子は別の移動手段を使うだけ
過去、急行八甲田、津軽が廃止されても大きな混乱なぞなかった
これが現実なんだよ
910 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:31:15 ID:1fpEDgl9O
しかし、今回は見事に束&倒壊のコラボの作戦に嵌められてしまったな
全席指定化の際に二席厨の発生が懸念されたが
束も倒壊も取り締まることをせず、二席厨をのさばらせ続けた。
そのためシーズンでも指定席完売にもかかわらず、空席が目立つ状態で列車は運行された。
全席指定化後、1年が経過し、実際の乗車人数に基づくデータを収集した結果、JRの思惑どおり、利用率の低下を示した。
大義名分を得たJRはながらの季節化へ ← いまココ
二席厨さえいなければ…
>>892 ムーンライトながらって、JRの地方の特急列車と比べても1本あたりの乗車率も1本当たりの利益も
高い部類に入るんですが…
大体1本運行当たり100万〜160万位。
これって、JR三島会社や、西や東でも末端線区の人が聞いたら怒り狂う数字ですがな
あれを低い、採算悪いと切り捨てられるのは東海道新幹線という金城湯池持ってる
JR東海だけ
912 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:38:38 ID:gJY+kE+m0
>>909 でも、旧称「大垣夜行」が車両老朽化で廃止の話が出た際、
なぜ「ながら」にして存続させたかと言えば夜間新幹線の
突発運休時のセーフティネットとして運用させるため。
バスの場合、座席定員以上の乗客は法令で乗せられない。
しかも台数確保や運転士のやりくりで難がある。
ところが鉄道の場合、座席数よりも定員の設定がなされて
いるため、不慮の混雑でも対応可能。
現在まで株主側から「ながら」の非効率性についての質問
はいずれもセーフティネットの必要性ということで交わし
ていたし、「ながら」の設定は葛西会長が社長就任後の話
であったため、葛西云々の問題はない。むしろ存在の必要
性を強調していたはず。
むしろ、東日本側が嫌がっていたとの話もあるよ。
913 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:39:30 ID:uCmZV4cH0
全ては新幹線誘導と弱者切捨て。
倒壊、許すまじ。
みんななんでこんなながらの話題で必死なのww
社会人なら年収800万は最低でもあるだろうから新幹線使うよ
まあ僕も東京にある某大企業の社員なんだけどねw
休みの日は名古屋とか大阪に新幹線で観光によく行くよ
在来線なんて使うのは学生ぐらいでしょwwww社会人なら新幹線できまり!
新幹線の窓から在来線ホームを哀れな目で見下すのが日課なんだよねww
貧乏人どもが目を血走らせて座席を探してるwwww
僕達社会人はそんな低レベルな争いなんてしないで優雅に新幹線で快適な旅さw
といってもあっという間の旅だけどねw
もちろんリクライニングシートだから疲れた体にはありがたいね
貧乏人たちは1時間以上かけて電車に乗るんだねwそれに乗換えもたくさんあるしwwww
ながらをマンセーしてるみたいだけど僕達から見ればそんなのゴミだよww
大垣までしか行かないし、眠れないし、うるさいし、乗り心地悪いしwwww
君達の低レベルな争いを見てると笑えてくるよwww
ああ貧乏人ってかわいそうwwでも学生なんでしょみんなは?
915 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:41:44 ID:lOmVp8s70
916 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:43:15 ID:yswivxaD0
917 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:48:25 ID:gJY+kE+m0
>>914 もうとっくの昔から社会人は新幹線と飛行機だよ。
出張旅費が新幹線or飛行機ベースだし、企業によっては現物支給って
ところもある。
>>917 うちの会社なんかエクスプレス予約で発券された奴の現物支給だよ・・・
>>911 走行距離清算のため乗り入れる(東京〜)熱海〜沼津の運行コストを無視して
ながらのみで主張しても全く説得力が無い。
921 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:57:34 ID:gJY+kE+m0
まあ、廃止された後で「あれば良かった」と絶対言わないように。
ツアーバスの場合、今後規制復活や大阪府内の独自の排ガス規制強化
(府内に営業用で乗り入れるバスの場合、製造後12年以後のものはNG
)で冬の時代突入は確実だから。あと新免業者の実態を民主党と自民の
一部議員が問題視していて、早い段階で国会で取り上げる予定だよ。
それからドリーム号についても、系統統廃合の話が出ているのは知って
る?
ドリームは一年に2回ぐらい系統含めてダイヤ弄ってるよえq
923 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:02:22 ID:gJY+kE+m0
>>921 それが採算面の見直しと運転士確保の難しさが故に浮上したのだよ。
バス運転士はブラック業界になっちまったからねぇ。
924 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:02:38 ID:KE7IH+3cO
>>911 それは通常の時間帯の話だろ。
夜間、ながらのためにだけにどれだけ労力掛かってるか考えろよ。
ブルートレインも沢山走ってた頃なら、まあ一本減ろうが増えようが、ついでに面倒見てやるかって感じだったろうが、ここまでくると…
清く諦めたら。
>>911 東京→名古屋で満席乗車、全員18きっぷ1日分使用と仮定して
売上=4260×550=2343000
満席時の利益が
>>911によると1600000とのことなので
運行経費=2343000-1600000=743000
MLながらの片道あたりの運行経費は人件費・減価償却費あわせて743000円ですか。
安いですね。目から鱗です。
>>924 でも、東海は東海道新幹線を譲ってもらうにあたって、
そういう非効率なところも維持することを条件にあがってたはず
あと、一番金がかかる線路運行にかんしては、夜中貨物列車がひっきりなしに走ってるから余り関係ないし、
運転手、車掌は夜行抜きでも泊まりこみ勤務が設定されてるから
言われてるほどコスト増にはならないのよ
927 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:06:55 ID:cRIBtm/Q0
いいよ、俺たち貧乏人はキセルするから
>>908 その苦情の主は路線とツアーの区別がついてないバカ
929 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:08:01 ID:NyARNovjO
>>925 電車の運行経費そのものは安いよ
貨物のついでに走らせられるというのがかなり大きいところではある。
あと、運転士・車掌・駅の人件費・設備費はそこからは充分出せる
931 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:08:37 ID:I+nzIYrxO
また東海か
>>930 運行管理してない駅なら本来夜中は勤務者要らない
正社員なら手当てが馬鹿にならない
直体制も見直せるし
人件費が充分出せるとは思えない。というか廃止した場合の労務費削減効果が大きい。
貧乏な西の地方駅では有人時間帯が早朝〜20:00までって場合が多い。これだと2直で廻る。
934 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:16:09 ID:/7192V750
>>914 年収900万円あるけど、ながら愛用しているぜ。
子育てには金がかかるもんでな。
935 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:17:53 ID:INFIyRA10
>>914 ―1929年 アメリカ摩天楼にて―
資本家A(以下A)「10年前我々はこの部屋でアメリカの繁栄を願って乾杯をした。」
資本家B(以下B)「それから今日までアメリカは素晴らしい勢いで繁栄を続けてきた。」
A「自動車でも電化製品でも、造ればいくらでも売れたし、株価はどんどん上がる一方。 しかし最近少し心配になってきた。」
B,資本家C(以下C)「ほう、何がです?」
A「自動車でも電化製品でも新型がどんどん作られているが、最近売れ行きが鈍ってきている。」
C「何でだろう、おかしいな?」
B「わが社の電化製品が売れ残って送り返され倉庫に入りきらない。」
A「街では失業者の数が増えているようですぞ。」
C「農村では農産物の値段が下がって農民が困っている。」
A「株価の値上がりは普通ではない。株価が急落するようなことがあれば大変なことになるだろう。」
B、C「心配要りませんよ。このニューヨークをご覧下さい。続々と高層ビルが
建てられているこの摩天楼こそアメリカの繁栄の象徴です。」
集英社版・学習漫画世界の歴史 第14巻 アメリカとゆれうごく世界−大恐慌の時代−より
アメリカは1925年に最低の25%へ最高所得税率を緩和(金持ち優遇税制)した結果、貧富の差が爆発的に拡大して
中流層が打撃を受け、フーバー政権下の1929年にウォール街で株価の大暴落が発生し世界大恐慌へ突入したのであった・・・。
936 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:18:03 ID:/7192V750
>>914 とっくの昔から社会人は新幹線と飛行機だよ。
んなこたーない。年収900万円だが、ながらを愛用している。
新幹線代との差額を子育てに回すんだよ。
>>933 けっきょくそこが最大の争点になるだろうな
ムーンライトながら、サンライズ出雲、瀬戸、臨時枠でどれだけ維持できるかが
俺はこの4列車+アルファで人件費、設備費は充分出るとはおもうが?
でもね、貨物列車が1日中ひっきりなしに走ってる路線だから、
どっちにしても駅員24時間配置は必要なのよね
貨物が通過する大駅では、駅のシャッター下ろしてても現実には駅員はなかで働いてるわけだし
ここで廃止を歓迎している人はやっぱり、どうせ自分は使わないから関係ないというだけなんですよねー(棒読み)
939 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:22:57 ID:KE7IH+3cO
>>926 確かに、仰るとおりです。
国鉄当時も赤字削減対策で夜行列車全廃論が出たと本で見た記憶が。
しかし、夜行列車を切ったところで夜間は貨物列車が数多く走ってたので、意味がないとの結論で夜行列車が残ったとも。
940 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:27:12 ID:RJlJw0dp0
夜行割り増し運賃(+1000円ぐらい)導入しても良いから続けて欲しいよ
攻め方次第では充分ひっくり返る余地はあると思うよ
中央線スレからの流れだけど、セントラルライナーの送り込み名目で、
終着が大垣から名古屋似短縮になる程度で妥協できる余地はあるようだし
942 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:41:44 ID:KE7IH+3cO
929氏、アリガトン
過去スレ読まずに聞くが
地元の短距離需要ってあるの?
短距離需要がけっこうあるなら、その救済列車走らすんだろうね・・・
944 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:51:16 ID:KxHfjHJP0
まぁ、あれだ
臨時ながらは183ではなくて185系使用だな
NEX257を新車更改、踊り子が257
185が中央らいなーや臨時ながら、その他の増発用になる。
>>943 豊橋周辺とか横浜周辺とかあるといえばあるが豊橋のほうはすでに別の列車を設定するって話が出てるしなあ
946 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:55:49 ID:UQfEdasHO
947 :
944:2008/09/02(火) 09:01:46 ID:KxHfjHJP0
まぁ、あれだ
臨時ながらは183ではなくて185系使用だな
NEX251を新車更改、踊り子が 251と185
185が中央らいなーや臨時ながら、その他の増発用になる。
>>946 まちがえた、すまんこ
948 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:04:21 ID:KxHfjHJP0
183は建造されてから30年になる(なろうとしている)から廃車だ。
これからは
185の時代だ。
949 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:05:11 ID:KxHfjHJP0
東海の運ちゃんも185なら運転できるしな
>>943 上りで豊橋あたりまで乗る人は結構いるよ。
定期で乗れることと岡崎以遠の最終列車ということもあって、
ながら出発前の名古屋駅の2番ホームは人が多い。
特に週末なんかは座れないこともあったり。
ながらスレで「18期以外も結構乗ってるじゃん」と書く人は、たぶんそれを知ってる人。
実際、名古屋出発時はとてもガラガラには見えないし。
でも、今度金曜のながらの直前に臨時快速走らせる、って発表されたから
どうなるかな。それの状況を見て救済するかどうか考えるんじゃないかね。
>>950 じゃ、上りは豊橋まで。下りは熱海まででFAじゃん。
952 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:29:32 ID:SfuosbNQ0
要するに貧乏人はバスかヒッチハイクで移動しろって事だなw
953 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:47:17 ID:je3KI4380
>>925 人件費の詳細、減価償却費算出における減価償却比率を教えてほしい
当然、減価償却費の計算方法は知っているよね?
>>951 なるほど
今と同じスジ(場合によっては停車駅増加)で大垣⇔豊橋、熱海⇔東京を通勤用として走らせて、
熱海⇔豊橋を臨時(金土日及び18期間)で走らせればええんでないの?
車両は313系でもなんでもええでしょ
955 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:01:42 ID:0AD/6TI2O
このスレを読んでて、ながらを使ってるのは本当の貧乏人ばかりだということがわかった。
正に18乞食と言われても仕方の無いレベル。
たとえ乞食であっても公共の移動サービスは必要だぞ
コミケ期間は運休でいいよ
今晩の上り 7号車10番A席 は空席です。
パソコンが壊れてディズニーシーに行けなくなりました。
パソコンは6万円の出費、旅行中止は2万円の節約です。
959 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:12:38 ID:qwpzu7HgO
>>956 なぜ乞食が夜行での移動に執着するのか理解不能
素直に18きっぷで長距離を夜行で移動して、乗り鉄したい、
撮り鉄したいと言ったらどうだ?
960 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:19:04 ID:RJlJw0dp0
宿泊費が浮くからでしょ
お金にも時間にも不自由しているからね。
MLながらの存在は、その両方を補完してくれる。
時間を金で買うことは、贅沢というものなのだよ。
962 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:46:55 ID:je3KI4380
>>961 >>お金にも時間にも不自由しているからね。
お金がないのに贅沢を語るところが意味不明
どう考えてもお金を払って新幹線なり飛行機に乗って、旅行先で旅館なりホテルに泊まって
くつろぐ時間を買う方が贅沢だよな。
読解力がないやつが多すぎw
965 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:12:54 ID:N5LrdbWl0
ながら乞食ざまぁwww
以上俺の本音でした。
966 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:15:14 ID:FeNy6tjwO
18きっぷでドリーム静岡に乗れる救済策でも出たらコジキは黙る
貧乏人はネカフェに泊まればいいじゃん。一泊1500円くらいだよ。
ながらは8月13日、12月29日下りのみ、
8月16日、1月3日上りのみのような指定日運転にして
大阪延伸して停車駅を銀河にすればおk
583系使って全席指定急行(18と急行券・指定券で乗車可)
969 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:20:41 ID:/7192V750
>>955 年収900万円を貧乏と言われちゃ仕方ないな。で、あんたの年収は?
寝るだけならネカフェで十分だが「仮眠+移動」の手段と考えるとやはりバスが代替案になるのだろうなあ。
971 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:24:03 ID:/7192V750
移動するネカフェを作れば良いんだ!
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`)
ノヽノヽ
くく
972 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:25:59 ID:N5LrdbWl0
>>969 わざわざあんたの為に「ばかり」と付けてあげたのにそれでも噛み付いてくるとは。
974 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:37:51 ID:K0mgnmMS0
廃止!廃止!さっさと廃止!(AAry)
>>971 あたまいいな
373系の9両のうち6両改造して、
その車両にPC、ソファー置いて、1時間500円程度を運賃とは別料金で取ればいいんだよな
976 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:41:59 ID:t4jVkc/Q0
年収500マソの俺がワープアに乞食呼ばわりされちゃたまらんな…
言っておくが、カネって無限にあるものじゃねーぞ。
時間がある奴が夜行を選ぶのは至極当然。
ワープアみたいな「金持ち」が新幹線を選ぶならそれでも良し
ながら廃止の問題は選択肢がなくなること。
熱海-米原に区間短縮
バスあるやん
979 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:47:55 ID:RJlJw0dp0
臨時でも残るなら良いんじゃない?
代替の始発列車は別で用意するだろ。
18+座席指定券で青春ドリーム乗れればそれでも良いが…。
一応青春って付いてる訳だし
昔は18切符でいくらか追加したらドリーム号乗れなかったか?
あれは周遊券だっけか?
983 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:28:11 ID:ZrT0GIXXO
年収500マソだか900マソだか知らないが、
ワープアと見下す相手に何必死になってんの?
金は有っても心は寒いな、貴方。
それともその年収はペソか何かか?
984 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:30:04 ID:r6b4EWVSO
いいえ
ジンバブエドルです
それより次スレまだー?
986 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:34:23 ID:PgFmM1SOO
徳田耕一の意見を聞きたいものだ
鉄道の日記念きっぷの期間が10月4日〜10月19日と予想されるので、
明日はムーンライトながら指定席券を狙う人多そうだ。
川島令三は座席車の夜行は嫌いなんだっけ。
990 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:42:22 ID:Z6RV19jG0
貧乏人はツアーバスでも使えば??
東京〜大阪間5000円だよ??
991 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:43:45 ID:fhUh525O0
>>990 小田原〜九州を3000円では行けません
992 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:45:39 ID:N5LrdbWl0
貧乏人は出かけるな。
貧乏なお前が悪い
993 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:45:40 ID:/dY1nVmo0
オフシーズンの平日は
たしかに、乞食電車ですから
994 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:46:55 ID:/dY1nVmo0
失礼しました、
乞食電車ではなく、ホームレスライナーでしたね。
まあ、限られた予算と限られた交通機関を駆使して楽しむのが貧乏旅行の醍醐味よ。
996 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:03:15 ID:cNkOWdnLO
首相に廃止反対のメール出した
走るスラム街
998 :
19乞食:2008/09/02(火) 13:05:36 ID:fhUh525O0
廃止反対
999 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:05:47 ID:agS12ZQ8O
1000ならながら廃止
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