ここに、水着の話題は沿わないです。564は沿うはずです。
スクール水着で肩ヒモの背面が「北近畿ビッグXネットワーク」のロゴのようだからでしょう。
> 特急の格下げ要望なんかが可愛く思える。
だが、女子の水着はいいが、[>> 競泳用水着とは単なる...]というが、男子は単なるスクール水着ではないのです。
http://rail-equip.log.thebbs.jp/1112852437.html http://rail-route.log.thebbs.jp/1121657881.html その女子の肩ヒモのスクール水着は可愛いのでしょう。
舞鶴はその水着がよくあって、水着を「Sprinter」というから、ヨーロッパで「近距離特急」であって、だったら、北近畿ビッグXネットワークもSprinterでしょう。
その北近畿のSprinterは格下げであれば、「特急の下の段階の特急」「地域内(近距離)特急」を意味して「L特急」になりませんか。
近距離なのに愛称が多すぎで、こんな投稿もあって、
> 種類が多すぎて混乱してしまいます!
そのため、北近畿のSprinterの電車特急は、まとめて「L特急」というのがいいですね。
それに、「まいづる号」は「まいづる101号・103号・105号・・・・」としてです。
そうであれば、京都市から綾部まで乗るには、「まいづる」が併結されていても混乱しにくいし、指定席を求めるには「綾部まで(夜)6時半か、7時半のL特急を・・・・」というと、「まいづる」か、その併結の特急か、どれか空いたのをすぐにです。
高崎線のSprinterも愛称が多くても、「水上{みなかみ〕」を「あかぎ」に統一になればいいですね。「水上」は、「あかぎ」と併結はないので、乗り間違えはないからもです。
福知山線のSprinterは「北近畿」に統一しても、京都市からのSprinterは、綾部で切離しがあるのは、乗り間違えないためにも別の愛称がいいですね。
そうして、別の愛称であって、その上、「L特急」という統一感もあればいいのです。