【東京〜札幌】北海道新幹線89【4時間以内】

>>950
それはおおせごもっともです。
新幹線だからといって絶対的なものではない。

>>ALL
昔から感じているのですが、本州〜北海道間の旅客流動のリスクだけを表に出して
新幹線の必要性を訴えるのは、やはり無理があるのかなと。
確かに飛行機の欠航率は決して低くないとする向きもあろうかと思うし、
現実痛い目にあったかたもこのスレッドでも少なからずおられると思います。

で、リスクを回避するためには新幹線が有効だというのは決して間違いではないのですが、
（トラブルは新幹線でも時々起こるが、その頻度は航空に比べたらずっと少ない）
投資額が大きいがために、そこまでしてリスクを回避したいのか、という話になってしまうのです。

また、これまた以前から気になっていたのですが、
新幹線ができたら航空会社も価格競争に乗り出すだろうという期待をされている方がおられますが、
これまた自分が安く移動したいがために巨額の投資を求めようという風にも取られてしまうのです。
それと、仮に新幹線が開業したとして、
JR各社の企業努力により東京〜札幌を3時間半で結ぶようなことが起これば、
JR東海の東京〜新大阪間のような商売をしかねないという恐れを持っている方もおられますが、
それだって1兆円の投資を要望しながら自分は安く乗りたいのか、と言われてしまいかねません。

巨額の投資をする以上、誰もが納得する理屈付けをすることが大切ではないかと思っています。