寝台特急あけぼの号[12号車]

前スレ
寝台特急あけぼの号[11号車]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210071191/

>>1乙

>>1乙

B個室の上・下、コンセント有無、食糧入手などはFAQを作っておくか？

>>4
結構同じ質問されること多いしあったほうが良いかも　＞FAQ

あと、個室の空席情報はネットでは判らないこと、10時打ちの苦労を惜しまないこと
なんかも書いておくか・・・

今日、来週某日のソロが一つ空いていたので、即ＧＥＴした。
なんか、初めて乗るので楽しみ。北斗星は何度も乗っているけどね。
函館まで行くけど、はやて１号で行くのとあまり変わらないので複雑な心境。

>>7
はやてと比べちゃう人はあけぼの乗らなくてもいいんじゃないかな？

北陸は８時間位の走行時間で、シャワールームがあるのに対して…あけぼのは…１２時間位の走行時間なのに付いていない変だよなぁ昔尾久にあさかぜで使用されたＢ個室デュエット車両「シャワールーム付き」が放置されてたなぁ勿体なかった…

まぁ予約は一ヶ月前の当日なら楽勝。
休み以外の日は当日でも取れる、

長期休みの日は10時打ちを奨めるが・・・

2011年3月、東北新幹線新青森開業

富士ぶさについて数年前には廃止の検討が始まっていたところを見ると、
あけぼのについても存廃の検討が始まる頃なのだろうか？

乗車率低迷を理由に廃止にさせないよう、みんなで乗ろうあけぼの号

>>11
いや、もう手遅れだろ。


夜行列車は仮に利用者が相当あっても潰すのがJR的には普通の発想なのだろうから…
（前スレにも出たが最末期まで臨時が設定されたはくつるまであの有様）

ああ、はくつるは勿体無いことをしたよな・・・
新幹線と完全並行、3セク化が痛かった。

ブルトレ全般だが、やはり客レというのも今や大きなマイナス要素。
バブル期に電車化が進んでいれば、とつくづく思う。

寝台電車ならサンライズのがあるじゃない。

近頃のあけぼのは4両増結どころか2両増結もやってないな・・・。

3セク化に伴う通行料ってもう少しなんとかならんのかな・・・

＞電車化
バブル期はまだ耐用年数に余裕があったからなぁ〜
世の中バブリーだったが、国鉄の負債も考えてか、各社そんなに爆発的には新車投入して無かった様な?

>>14
夏だなあ。

直流と交流の違いってわかる？

よくある質問集

●B個室ソロの2階室は何号室？
　→奇数室が2階。若番が青森方。上段・下段の区分は無いので要注意。

●A個室シングルデラックスで進行方向に向かって座れる部屋は？
　→下りは奇数室、上りは偶数室。若番が青森方。

●コンセントはどこにある？
　→A個室内と、デッキ洗面台のみ。ソロ室内には無い。

Bソロって偶数が2階じゃね？
それで海側は4の倍数。

すみません、訂正＆補足します。ありがとうございます。

●B個室ソロの2階室は何号室？
　→偶数室が2階。若番が青森方。上段・下段の区分は無いので要注意。
　　日本海側は4,8,12,16,20,24,28号室。
　　参考：ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_07.htm

９５はまだループしてる？

今日の下り（8/13上野発）はEF81-95。

湯檜曽〜で大雨による運転中止が発生。水上であけぼのは抑止。

いきなりまけぼのですか…＿|￣|○

FAQかどうか知らんが前スレの最後に大宮駅の話があったので。

下りあけぼのは高崎線の列車なのに大宮駅では宇都宮線ホームの9番線に入ります。
北陸が逆に東北線下りホームというレスがあったがそれは誤り。順当に8番線の高崎線ホーム発です。
（つうか「逆に」も何もどっちも高崎線列車で東北線ホームに入るのがあけぼのだってｗ）

大宮駅北側に渡り線があって宇都宮線ホームから高崎線に入れるようになってます。
あけぼのにはこの渡り線のポイントがさび付かないように１日１回動かす役割がありそう。
（元々東北線経由なので白羽の矢が立った？）
8番線から宇都宮線に行く列車はないですが、7番線から宇都宮線に行くのが数本あるので問題なし。
ちなみに9番線で事故だか故障があったときに宇都宮線列車を8番線に流したこととかもあります。

過去スレで24系の列車は8番線ダメ、だったか、14系の北陸は9番線ダメ、だったかな話があったような
気がするんですが詳細知ってる方いますか？これはデマ？

参考までに配線図

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗11━━━┛＿＿　　　川越線？　 　　　　　　　　高崎線
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣￣　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿ ／ ／
湘南新宿ﾗｲﾝ　 　 　 　　／　 ＿＿＿＿＿10＿＿＿＿／＼　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿／ ／ ／
武蔵野線より ￣￣￣￣￣￣＼　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣＼　 　 ＼　 　 　　／ ／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼　 　 ＼　　／ ／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣　 　 ┏09━━━┓　 　 　 　 ＼／￣￣＼　 ＼　／
上野発＿＿＿＿＿＿＿　 ／　 　 　 　 ┗08━━━┛　 　 ＿　 ／＼＿＿＿＼　 ＼
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣　 　 　 　 ＼　 ＼
　 　 　 　 　 ＿＿＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 　 　 　 ＿＿＿／　 ＼　 ＼
上野行　 　 　 　＼ ￣￣　 ／　 　 　 　 ┏07━━━┓＼　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 　 ＼　 ＼
高崎線＿＿＿＿　＼ ＿／　 　 　 　 　 ┗06━━━┛　 ＼＿＿／　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　 ＼
　 　 　 　 　 ＼／￣￣＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　 ＼
湘南新宿＿／＼　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿05＿＿＿＿＿／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　 ＼
武蔵野線へ￣￣￣￣￣￣　＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼　 　 東大宮
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　 ＼　 　 ／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣操車場
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼／┏04━━━┓＼　 　 　 ＼／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿＿
上野行　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／＼┗03━━━┛　 ＼　 　 ／＼　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宇都宮線
宇都宮線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

1:10水上発車

●車内販売はある？
　→下りの秋田〜青森にて弁当や飲み物、菓子などの車内販売あり。
　　Suicaでの支払いも可能。
　　弁当は売り切れることもあるので、心配ならば秋田駅停車時間にホームで。

明日は虹ぼのとあすかはどっちが人気？

下りあけぼの、遅れは２０分程度
青森までに１０分くらいにまで回復しそう

大館での花輪線との接続は取るのかな？
ちなみに花輪線の大館発車は8:40

無事とったみたい

弘前で五能線接続待ちしたな。
弘前で遅れは１０分くらいだった。かなり頑張ったな。

>>28
上りも青森〜秋田で車内販売あるよ。

あとは過去スレにも出てきた大館の鶏めしか。
・前日までに予約すればデッキ前まで持ってきてくれる
・予約は上下どちらの列車でも一個から可能

上りあけぼの川部で止まってる。何でも弘前のホームが空いてないんだとか(爆)

(爆)って何かの予告？
念のため通報しますた。

>>29 あすか

>>36
空気読めんですまん。逝ってくるです。それから他意はありません・・・

>>36
ネタにマジレスいくない．．．

>>36
通報とか(笑)(爆)

今どのくらい遅延してますか？

遅れ無しのようで。

鶴岡〜酒田間大雨で運転見合せ中

下りが大幅遅延なる見込み。

2022定時で95でした。

今夜の2021も95かなぁ。

>>43
何処と何処の駅間で抑止ですか？

本日発車のあけぼのはまけぼのになりました。
大雨のため。
お盆なのに…。

2021は、あつみ温泉駅で抑止。
客扱いしていない模様。
137が牽引していた。
17時まで見合わせのようだ。
ソース4001レチ。

ムーンライトえちごをご利用ください

2021レ：　鶴岡−酒田で抑止から、部分運休
本日発は上り下りともウヤ（情報ソースはnhk総合）

>>47
情報サンクスです。鉄道運行情報のサイト見たら、やはり本日発の上下はウヤ確定のようですね。あつみ温泉からの回送はいつ頃になるんですかね？

まけぼのの回送が大館停車中

まーだ廃止になってなかったのか

昨日の羽越線運転見合せは最上川の水位上昇によるもの。北余目〜砂越間の最上川鉄橋の警戒水位が下がらなかった為今日未明までにかかったみたい。上流の狩川で400mm以上総雨量記録している。

このスレ見ないで撮影に出かけたらあけぼのスジで日本海が運転されてた。
その３０分前にはトワイライトが走っていきましたよ。

ごめん。日本海っぽく見えたんだけど遠くから見ていたので
カマが日本海っぽいようだったけどもしかしたらまけぼの回送だったのかも。

ウヤになった前日あけぼのは、昨晩全線ウヤになった2021レスジで回送

>>55
まけぼのの回送だよ
大館に定着したけど数分遅れで発車した。

>>57�dクス
ということは明日に虹カマとなるのかな？
もうちょっと虹で運転してもらいたい。

>>57
大館でトワイが見れるのはめずらしかったかも
昨日運休の負けぼのも定刻かとビックリ。

>>58
虹じゃなかったよ
>>59
回送で同じスジにのせるなら、羽後本荘から先の指定席特急券で乗車可能な区間だけでも客扱いしてほしかった。
特に大館〜碇ヶ関は本数少ないのに…

昔、特急白鳥が２４時間遅れて来たことがあったなあ。
すべて６〜８時間遅れてるのに定刻運転でビックリした。
今だったら運休か打ち切りでしょう。社員の労働を考えても。

上り138号です

渋川〜水上運転見合わせ。下り「あけぼの」までに再開できるのかな。

＞上越線は、大雨の影響で、渋川〜水上駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
＞２１時４５分頃に運転を再開し遅れがでています。

とうとう外れたか…。

下りあけぼの出たの？

新町で抑止になっていたようだが・・・

64代走か…。

既に運転再開＆運転規制解除（渋川〜上牧）。

ちょいと書き込みが遅くなりましたが上りあけぼの、定刻通り渋川を通過しました。

今日青森着の下りは95だよね？

なんでサンライズの電車寝台使わんの？

>>72
サンライズは直流専用だから・・・。

>>73
黒磯までサンライズで、そこから先は485系に乗り換えて貰うとかに
すればいいんじゃないの？

>>71
その通りです。

そろそろ虹のターンも終わるかな？

だれかカマの総走行距離を記録してる人いないの？

あれ？なんでだろ
今日の上り95の戻りだと思って待ってたら139でした？？

>>77
マジ？

そうなると２レ、ジムドになるん？
また出稼ぎに行くのね＞１３９
もう田端に転属しちまえよ。
青森で１３６の１機で足りるだろ。

>>77-79
雨でウヤになったから青森と田端の充当日がずれたため

ちゅうことは明日上野到着の2レは79+95？
美味すぎ

>>80
充当日がずれて今日青森着の２０２１レが９５になったんですよ。
てっきり今日の２０２２レは９５だと思っていたが１３９ということは
まだ９５が青森に居る訳ですね。
でもまあ自分で振っといてなんだが２レにジムドはないでしょうね。
ＩＧＲ、青い森鉄道に無駄に線路料が取られるだろうから
そのへんセコイよな、東日本はｗ
どんだけ線路使用料ってかかるんだ？

ややこしくなってきたなｗｗｗ≫まけぼの

今日上がった138が帰れば明日の2022に９５かな？

よほど重要な配給が計画されていて、ループを半分ずらしてまで139で上ったなら
そのまま95は土崎入場かもね

ちなみに2レは、93号機

よほど重要な配給が計画されていて、ループを半分ずらしてまで139で上ったなら
そのまま95は土崎入場かもね

ちなみに2レは、93号機

＞ＩＧＲ、青い森鉄道に無駄に線路料が取られるだろうから
＞そのへんセコイよな

北海道，青森方面←→大宮，高崎，田端　の配給も日本海側を廻して
滅多に太平洋側は走らせない

>>84-85
209疎開の事かな？これも絡むとなるとさらにややこしや〜www

209は死神牽引

単純に136と139の交代とか…？

>>89
わざわざ95一晩寝かすほどのことか？

色々と考えているのだが単純に９５が青森で故障したとかってオチかな？
だとしたら今日の２０２２レのジムドで返却するだけか・・・orz
なぞがなぞを呼びそうだ。
号車案内がずれるという理由ならプッシュプル風にしてもいいんだけど。

ほんとは2022は95だったりしてwww
壮大な釣り(爆)

(爆)って最近使ってる人あんまり見ないよね

虹青森移籍？

９５は今晩の２レに入るよ。

>>93
それより(爆)がどういう意味でつけられているのか分からんのだが。
何か衝撃を受けるほどのことが書いてあるでもなし、
爆笑するほどの面白いネタがあるわけでもなし、
自爆するような自虐的な内容が出てくるでもなし。
やはりこれはあけぼのに対する何かの予告ではないだろうか。

>>94
それはないだろうよ。
あるとすれば５７号機じゃね？

今夜上野から乗るよ

お仲間♪

95は今日の2022なのかなぁ･･･。

上り弘前駅定時発車
95でした！！

発車したよ。
牽引は139。
乗ってる車は555だよ。

>>95
誰も釣れなくて残念だったな。

下り金浦通過
不気味なくらい定刻運行

>>102
おっはー
こちらはスロネ24553だす

2022、武州も95だったよ〜。

まもなく弘前定時到着。
ここでおります。
>>104いいの乗ってますな。

帰りは22日、青森からまたのります、では。

で、９５はただの故障で１日ずれただけ？

故障ではないがわざと1日ずらした

青森県内大雨だかまけぼのになるのか？

>>109
弘前は雨降ってないよ。
残念ながら今日はカマ確認できない。

>>110
昼間は弘前も雨降ってたよ。これからあけぼのに乗るけどもうやんだみたいだから一安心

2021レ139だったよ〜

９５、ループを期待

>>113
失礼。すぐ上のやつ見てなかった。。。

今日の上野発は９５のはず。
東京から帰る時（１７時くらい）、「あけぼの」のHMをつけてたし。

112です
すみません2022上りが139です。
114さん惑わせてごめんなさい。

上りあけぼのは上野定時でした。酒田付近は２分ほど遅れていましたが、順調にきました。

今日、青森着の2021ﾚは遅延かウヤでしたか？いつもの時間に来なかったので。

どうせ『まけぼの』なら上りでやってくれないなぁ。
上りはだいたいが定時でやってくる…。

露出無くて困る。

>>118
羽越本線内の雨で１時間弱の遅れでした。

ヒルネであけぼの乗車中
車両・区画とも満席近くてビックリ！
大館発車は定刻、チケット表示がユニーク

>>106
連絡遅れました
往復あけぼの乗車うらやましいですね
道中お気を付けて

今日の上野行きカマは95でふ

>>120
ご報告どうも有難うございました。毎日、出勤時に近所の踏切にて『あけぼの』に停められて！？（あけぼの見たさにワザと時間調整の方が正しい！）観察しております。出来ることがあれば色々と報告しますよ！

>>119
2021レも、山形・秋田県境辺りで露出厳しいところ出始めてる
写せば写るが、光良くないと撮る気が出ない

今日の95＠秋田駅
http://t.pic.to/t3jik

>>124
どうでもいいが、時計付近の腕毛！脱毛しろよ！

只今、上野発あけぼのB寝台に乗車中ですが、かなり乗車率いいですね。ほぼ満席に近いくらい

安っぽい時計してんなぁ。

上りの５号車乗車中。
快適そのものです

ハッハッハ日時の証拠残そうとしたアングルからキモヲタとバレましたw

上り5号車からの人道中お気を付けて

おまいら、ひどすぎだよ‥
せっかく丁寧に画像くれたのに(´・ω・｀)

俺も明日の今頃はあけぼの乗車中だ。
余談だが、俺が青森周辺に行った時は前回（先月）、前々回（先々月）と
連続して「事故返」対応可能の遅延になった。
二度あることは三度あるかどうかだな。

上りのあけぼのは順調ですか？

順調に走ってるようです。
多少のお酒と、程よい揺れのせいか、山形〜新潟県境付近で爆睡してしまった…23日には、下りに乗車予定です

あけぼのの推回って上野何時発だっけ？

>>134
失礼。自己解決しました

虹のループは終了？

>>136
昨日の下りに入ったと聞いたが

下りシングルデラックスゲット。今から乗るの楽しみだ

>>137
サンクス。

どこみても目撃情報が無かったもんで。

今日の青森発２０２２レ、虹。
北常盤駅付近で現認。

>>140
間違いないですね！今日青森着2021ﾚが81-95でしたから。秋田-土崎間にて確認！

>>138
自分は北斗星のロイヤルより、あけぼのシンデラの方が落ち着くし良く寝れました。シンデラの方が好きです。切符もとりやすいし。良い旅を

今日青森着の2021ﾚは81‐137でした！

今日はずいぶんと早く青森に着いたんだな・・・

>>144
そういうことじゃないでしょ・・・
とネタにマジレス

あけぼのかわいいよあけぼの

>>146
能登厨乙

本日の青森着２０２１レ、９５を確認。

今日もまた早着ですか

寝台で早着しないのは
日本ぐらいだよな…
なんで早着させないのかな…

ただ今 秋田で 虹95 確認

９５定時で運行していますでしょうか？

熊谷定時通過したよ

ありがとうございました。

☆ぼの カシぼの 虹ぼの‥‥

現実的に無理だろうが
トワぼの が成立したら凄いだろうな‥‥

小学３年生か４年生の国語の教科書に載っていた小説(童話？)を探しています。

安房直子さんの作品で、確かタイトルが「鳥」だったと思います。

大好きな話で、教科書を捨てずに持っていたのですが、中学生の頃、引っ越しのどさくさで処分されてしまいました

お医者さんに女の子が、耳に入った赤い木の実を取ってもらい、毎日訪ねてくるお話だったと思います。
その女の子が、実は小鳥だったという結末だったような…。

あんなに繰り返し読んでいたのに、内容うろ覚えですが

いくつかのお話が収録された短編集として出版されていたはずですが、その短編集のタイトルが分かりません。(ネット、本屋、図書館でも探しましたが「鳥(たぶん)」が収録された物はありませんでした)

ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

どんな誤爆だｗｗ

誤爆ワロタｗ 今日の2021レ、充当予定はカシガマなんだが………運転自体がウヤになったのかな？

>>156
3セクスレの荒らしだろ。誤爆なのかわざとなのかは分らんが。

小学３年生か４年生の国語の教科書に載っていた小説(童話？)を探しています。

安房直子さんの作品で、確かタイトルが「鳥」だったと思います。

大好きな話で、教科書を捨てずに持っていたのですが、中学生の頃、引っ越しのどさくさで処分されてしまいました

お医者さんに女の子が、耳に入った赤い木の実を取ってもらい、毎日訪ねてくるお話だったと思います。
その女の子が、実は小鳥だったという結末だったような…。

あんなに繰り返し読んでいたのに、内容うろ覚えですが

いくつかのお話が収録された短編集として出版されていたはずですが、その短編集のタイトルが分かりません。(ネット、本屋、図書館でも探しましたが「鳥(たぶん)」が収録された物はありませんでした)

ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

図書館には「予約サービス」というのがあって、
置いてない本も県立図書館や他の図書館から
取り寄せしてくれたりしますよ。
たぶん、一般の公共図書館ならどこでもあるサービスだと思うので…。

図書館には「予約サービス」というのがあって、
置いてない本も県立図書館や他の図書館から
取り寄せしてくれたりしますよ。
たぶん、一般の公共図書館ならどこでもあるサービスだと思うので…。

スルー

えちごスレ、只見スレと同じ荒らしだな。


半年前から毎日コピペをしてる件…

しかも誰も通報しないし…

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

わたしも今20歳で学生してます
大人になる

広い視野をもって周りが見えること!
人に気をつかえること!優しくできること!
自分でお金を稼げること!

よく分かんないですけど
難しいですよね〜
でも、これからたくさんの
嬉しいこと*むかつくこと*楽しいこと*辛いこととか
を吸収していって、大きくなっていけたら
いんじゃないかなっと思います

>>164

おまえさんが毎日半年前から通報してればいいんだよ

とうとう富士ぶさスレの嵐がこっちにも来たか…




スレが潰される可能性大

131だけど、無事に帰ってきた。当日は定時で運行。
ソロ上段だったけど、思っていたより広かった。
圧迫感が凄いとか言われていたけど、あれなら無問題。

既に土地を購入し着工済です。
道が狭い上に隣の人がポールをたてているため、小型車しか入れず工事車両が入れません。

なので工務店がポールをとる交渉をし、とれるとの事で信頼し土地を購入し請負契約もしま

ソロは開放Aのときと同じベッドの方向でかつ個室になってるのがいい。
特に上段は開放Aが小窓だったのに対しソロのは素晴らしい窓だ。
日中の居心地はそんなによくないが多くの客は上野〜秋田間の利用で
その間ずっと寝てればいいから問題ないね。

考えるにきっと私達の買い足す土地へ図案の緑の二重線のようにブロック塀を作りおじさんは間口はずっと2.7Mを確保するといった案を持ちかけたのかと。

でもこの案も全く知りえなかった情報です。
何のために買値の半額で進入路を売り、入りにくい土地を買い足さなければならないのか、悶々とします。

夫は入れればいいじゃんと諦めモード。
揉め事を起こしたくないようで全く動いてくれません。
なので父と一緒に火曜日工務店との話し合いに行きます。
その際どのように交渉していけばいいか、向こうから理不尽な事を言われたらどう対応するべきかご指南いただきたく、よろしくお願いします。

半年くらいしてないなぁ
そういう相手がほしい

いやされたい

新津からあけぼの、ゴロンとに乗ってきた。
長岡で金沢行き北陸と遭遇したんだが、北陸のハネの
ジャンプシート？的なところに座ってた女の子が丁度
私の座っていたジャンプシートの位置とほぼ平行になり、
なんとなく手を振ってみたら、女の子も振り返してくれた。

かわいかった…。

ﾊﾞｶゎぉ前ゃろ
そんな事しかｽﾙ事
なぃんけ？？
可哀相に…誰も
ぉ前みたぃな餓鬼
相手しなぃと思ぅょﾜﾗ

95のループ終わり…。 今度はカシ釜のループ？

初めて書き込みします。あけぼのは、今まで３回ほど上りに乗りました。

乗車駅はあつみ温泉。屋根のない、暗くて静かなホームに入線してくる
姿は感動的です。あつみ温泉からはほとんど誰も乗らないので、静かな雰囲気が好きです。

例年、５〜７月くらいだと、水上駅付近の夜明けの車窓が絶景なのですが、
今の時期だと、もう夜明けは遅くなってしまいます。

今度は、下りのあけぼのに乗りたいと思ってます。ゴロントシートの下りは
とても難関ですでに埋まっていますが、やはり２日前のキャンセル待ちに
期待するしかないでしょうか。上りの上野行きよりも厳しいですよね。

>>121
ゴロントシート満席と言う事ですか？
反れとも…

主人の両親と、二世帯住宅での同居が決まりました。

土地、住宅メーカーも決定し、間取りなどを決めているのですが…
最初は、玄関も別々の、完全分離二世帯にするということで、皆が同意していたのですが、義両

腫れたから2022やってきたけど95外れてた。

主人と浮気疑惑（証拠はありません）のある女性にメールを送りました。
彼女は私と面識もありましたので直接会ってお話したいとお願いしたのですが
当

２３日に初めてあけぼの乗りましたよ
ソロです。
長岡過ぎて上越線に入ってからの景色がよかった。
真っ暗だったけど。
下段だったけどベッドと窓の位置が近くてよかった。

今日のあけぼの号下りは樫釜ですよ…

雨にも関わらず上り撮って来たw

ほぼ時刻通り

本日青い森着2021カシぼの確認。

最近早く青森に着くね。ありがとう。

今日の青森着2021ﾚは81-79（カシ）でした。秋田-土崎間にて確認！

今日の上りはまけぼの？

今日の2021ﾚは虹ぼのです。あと遠目に見たら田端にゲッパ止まってたみたいだけど、詳細わかる方いらっしやる？？

>>188
かちぼの
>>189
昨日新鶴見までEF66を牽引した帰り

31日の下りあけぼのに乗る予定なんですが、
カマはなにかご存知の方いたら教えて頂けると幸いです。

なんで乗るのに釜の情報が必要なんだｗ

>>192
趣味で乗るんだったら盆ガマだったらキャンセルしたりすんだろ

>>191　は上野駅のホームで見ればいいと思う

ローテーションどおりなら、田端機の担当日

>>193
盆ガマって何？

【身　長】１７８ｃｍ
【血液型】Ｏ
【職業等】IT系の会社で契約関係の仕事してます。
【趣味等】スポーツ観戦、ジム、オペラ、カラオケ…
【住　所】横浜

キャラは癒し系とか言われます。
かなりエロいです。
優しくキスしながら、髪、背中、お尻を撫で撫で、
ご希望に応じて体の色々な所を舐め舐めしながら撫で撫で、
優〜〜しくクンニして、
いつの間にか逝かせちゃうのが大好きです。
よく、クンニが上手いって言われます。

>>195
平凡は釜。

今日青森着の2021ﾚは81-95（レインボー）でした。秋田-土崎間にて確認！

今日は派手に遅れたみたいだ。

>>191
予定ではEF81 95です｡

雨で遅れますなぁ

8月最後も雨の朝かな・・・。

2022レ遅れてる？

>>203
今のところ定時運行、もうすぐ高崎に着くぜ

今朝、青森着予定の2021レ　羽越線では定通

後続の2091レ，3099レはいつもより遅い気がした
その後134号機牽引の下り団臨通過

>>205
TDKの野球臨だって？
下り方より
カニ24 112-オハネフ24 23-オハネ24 20-オハネ24 7
-オハネ25 216-オハネフ24 12-オハネ25 152-オハネフ24 10

オハネ24のみ白帯、24 20は白の書きナンバーだった。尾久にて。

かもしかより早い列車希望なので、ごろんと上段を秋田から弘前まで利用しますが、カーテンを閉めれば
たばこの煙は防げますか？
みちのくフリー切符で乗るんですが、B寝台の立席枠がなかったんで。

>>206
たぶん
29日から本大会（全国大会）で、30日に東北代表の一つとして出場　>>TDK（にかほ：仁賀保）
その応援列車かと

露出厳しかったけど、一人で2021レから朝の三本セットを撮ってて
そのまま信号見ながら、接近無線聞いてたらいつもと様子が違う
何か来るようだったので待ってた
象潟駅にも停

もしかしたら、下りわくドリのスジだったかも（確信なし）

>>191
俺も今日の下り乗ります。
95号機来るかな？？

９５でなかったね…

だね…
ほしぼのでした…。

久しぼしじゃん。

高崎で抑止？
かなり遅れが…

>>209
秋田8:35頃到着だった。

日報では貸し釜だがな

俺の話なんですけど、大体の話を書きます。

朝起きてテレビつけたら24時間テレビやってたので、消して二度寝しました。

スレ違いかもしれないけど、今晩下りのはまなす乗る人いる？

今 羽後本荘から乗車したんだけど!!
　
何で次位に138号機が付いてんの!?
理由知ってる人教えて!!
　
しかも本務機は133号機だよ!!
　
後で撮れたら停車で写真撮ってぅpするよ!!

>>178
ヒルネ用の区画です
でも車内を彷徨してみたところ大館発車の時点で7割近い乗車率でした
>>219
写真に期待
乗り遅れないようにね

>>20
ありがとうございます!!
　
今 仁賀保を５分遅れで運転してます
　
なお、乗車率は5〜60%位でしょうか

>>221 間違えた
>>20じゃなくて>>220ね

>219
乗車乙。81の重連で、イレギュラー厨のオレにはなんとも
うらやましいですね。

釜ダブらせたらペケポンずれるんじゃないか？

ついに田端機代走終了か!?

>>225
有り得るな
あけぼの充当機の送り込みかと

水戸だかに居た136を田端まで単回して下りに入れれば済むのでは？

6月にノートPCを購入し、
8月にこちらの過失でPCを壊してしまいました。

PCは全損扱いとなり、
購入した家電量販店で加入していた
保障により「全額保障」して頂けることになったのですが、
その保障金額に納得いかない点があり、
どのように対応したら良いか、
またこれは当たり前のことなのかのご相談です。

もしかして…と思ってオカポンまで
来きたけど単機牽引じゃんw

>>229

哀れ。

まぁそんな事だろうと思ってた。
81スレ見てたからわかる。

私は排卵痛と生理痛が大変重く、
特にお尻に内側から拳で突き上げるような激痛が走ります。
先日産婦人科の先生に相談したところ、
子宮や卵巣が後ろ寄りに付いていると、
お尻に痛みが来るとのことでした。
参考になれば幸いです。

俺はThinkPadの、しかもB5ノートを外に持ち出しているから、マジ注目される。
スタバで注文するがわざと受け取らず、打ち込みを開始する。字は
「ｋｊｄｓｈｆっｓんｄｋｓｃｌｓｋんｄｓｌｋｌｊｌｋｄｓんｌｄｓｃんｌｓんｃｌｋｄｓんｌ」こんなんでいい。
店員が俺の所にオーダーしたものを届けてくれる。
一瞬目をやり、「ありがとう」とだけ言って、構わず打ち始める。字は
「ｊｈｆｓｈｆでいｗんｈｄｓｌｋんｌしｓｄｓｆｌｋｆｌｓｆｄｌｓｋｓｌｄｆｌｓｆｌｓｆｌｓｆｌｓｆ」こんなで、
スタバの女店員がうっとりする。他の女客もうっとりする。
今度はイヤホンしてエロムービーを観る。
眉一つ動かさず、じっと視線を液晶一点に集中する。
30分も微動だにせず見つめる様子は、まるでデューク東郷だ。
男どもが嫉妬し始める。ケータイいじってる奴が低脳に見えてくる。
そしてトイレに入り、素早くｵﾅﾇｰ。決してウンコと疑われないスピードだ。
トイレから出た俺は、涼しげな満足感の笑みをたたえて、店を出る。
これがオレ流のモバイルライフだ。

質問があるのですが、「あげぼのTYO」というのが販売されていますが
期間が９月２９日までのようです。
１１月にあけぼのを使いたいと考えているのですが、
９月２９日以降も「あけぼのTYO」が発売される予定はあるのでしょうか？

>>234ですが、該当スレがありましたので移動します。

スズメバチが襲って来て　３箇所さされて
走って逃げたため　砂利道だったせいで擦り傷だらけになり
病院へ連れてって貰ったそうなのですが
意識が無くなり　救急車に載せられ大きな病院に一晩入院しました

社長はそこに巣があった事は知ってお

新幹線新青森開業後の存廃が気になる
2011年3月だから、そろそろ検討段階に入っている頃

とても当てたい懸賞があるのですが、
懸賞にはコツがあるのでしょうか？


懸賞の形態としては、

　1)商品のパッケージの一部分が応募券となっている
　2)一枚のはがきで複数口応

ニート厨乙

先日、とある中古車販売店〇〇〇ーで契約しました。契約する前に事前に見せてもらってた、車両状態確認書のセールスアピール欄のトップに純正ＨＤＤナビと書かれていて、いい車やな〜、欲しいな〜と思い、契約したん

先日、とある中古車販売店〇〇〇ーで契約しました。契約する前に事前に見せてもらってた、車両状態確認書のセールスアピール欄のトップに純正ＨＤＤナビと書かれていて、いい車やな〜、欲しいな〜と思い、契約したん

>>237
青森までは行かなくとも秋田止まりになりそうな予感。結構需要あるようだし。

新幹線が開業しても残して欲しいものだ…
あけぼの号は、はくつる号と違い日本海側を走るので走行区間が被らないから…大丈夫だとは思うが…残して欲しい、いろんな選択肢を残して頂きたい。

下りあけぼの順調に浦和付近を快走中。
平日の夜にしてはまずまずの乗客数。
まりもも無くなり、ますます夜行列車を取り巻く環境が厳しくなる中、頼もしい限りです。

ゴラ〜、分からんのか

秋田新幹線開業でも残ったから平気そうな気がする。それより車両の寿命が心配。新車作るとは思えないし。

あけぼの号は一番身近な寝台特急だよな。

なんかいかにも寝台特急って感じの雰囲気が良い。

開放Bなら ｴﾙﾑと北斗星が廃止になった余剰をまわせるだろ

昔は夢空間を使用した、臨時の夢空間あけぼの号が運転されたことがあったなあ…

電車がちょうど発車した直後、私の隣に奥さんが座ろうとしました。

その瞬間、電車が少し揺れて、座ろうとしていた奥さんが私の上に乗っかってきました。

それと同時に、左足の親指をおもいっきりヒールで踏まれてしまいました。

あっという間に真っ青になり、出血。

とりあえず大きな駅まで行った方が良いと思い、某駅まで行き駅員さんに応急処置をしていただきました。

その間も、ご夫婦は私に付き添い、駅員さんにも事情を説明。

駅側からは『特にこちらからは何も出せないので、そちらで話し合ってください。』と言われました。

日曜日だったこともあり、救急でやっている病院を教えてもらおうとしたら『救急車を呼びますから。』と駅側から一言。

ご夫婦は『病院に付き添った方がいいですか？』と聞いてきたので、『付き添ってもらっても･･･』と判断した私は、連絡先を交換し『結構です。連絡させていただきます。』と伝えました。

病院で手当てを受け、レントゲンを撮り、先生からは『骨には異常はないよ。ただ、その爪は死んじゃってるから、完全に治るまで（爪が生え変わるまで）はどの位かかるかわからないよ。』と言われました。

>>250
おまえはここで何を言いたいんだ？女のケツ見ながらスケベな事を考えてるから踏まれたんだよ。バーカ。

ﾀﾞﾝﾅｻﾝにｾﾌﾚ的な女性がいることが発覚しました。

結婚直前、｢２番目でいいから｣と女のほうから迫ったそうです。

なぜ発覚したのかはまだわかりませんが、相手の女性を訴え

寝台列車に乗りたいのですが、乗って終点まで着いてやることが無いのですが
皆さんは何をするのですか？

はあ？

コピペに反応すんな

>>247
俺は関西人だからなは・あかつき・彗星が身近な寝台だな。

俺庄内人だが「東京ー庄内往復きっぷ」でＢソロ乗れるのは大きいわ
でも上り便だと一ヶ月前から予約しないと無理だったけど

どうも上段だとガラスが曲面なので酔う希ガス
下段だと圧迫感はあるけど過ごしやすいかも

Ｂ開放がよろし

>>257
5月にあけぼのBｿﾛの上段に乗りましたが、大雨の日の乗車でしたので、屋根からの大量の雨水で偉く視界悪かったです。帰りは下段に変更しました。

また明日する〜。
今度する〜。って言うだけです。優しいと言うか頼りないと言うか。
人に意見を絶対しない人なので。
それを見ては女々しいって思って毎回ケンカしてしまいます
こんないらないケンカをしてストレスを溜めるのも、もううんざりです

2021ﾚ 133

特急あけぼのは奥羽線のイメージが強かったが
北上や陸西・陸東をう回することはもう無いんだろうな。

あけぼの号は実は一度廃止にされてたんだよな。

かなり昔の話だが。

ところで、下り大宮の入線番線はいつ8番になるんだ？
秋田新幹線が開通した11年前に大宮で「当分の間、9番線から発車します」との掲示を見たんだが、それからあれこれ・・

特急なんだから７番でいくない？

9番線だと何か問題なのか？
高崎で降りる人がいるわけでもないのに。

９番線へのポイントの作動確認のため実験台にされてるんでないの？

ごろんとシートを利用された方の
感想を知りたいです。

本日上り乗車。
青森駅にて殺伐とした白鳥の自由席待ち行列を眺めつつ入線待ち中。
白鳥のホームは「指定席乗車口から自由席に乗らないでください」とアナウンスが

5日青森着　2021レ　99号機（カシ）で下ってきた

>>262
数年前に迂回してたけどな(たしか2005年？)
最近はウヤになるからなあ

>>262>>271

山形新幹線工事の時DE10重連で陸羽東線走った事あったなぁ。　

ソロ2階乗車中。天気もよく、照明落とすと星空がよく見えます。

９番に入るのは１１番から撮り鉄しやすいからじゃないか？

>>269
2022レ　ですね
東北地方は良く晴れましたし、月も大きく欠けているので空がきれいでしょう

>272
板谷峠を上下してたころが懐かしいなぁ。
米坂線迂回もあったっけ？

大宮で9番から高崎に入るのは、錆落としでしよ
普段、ここを渡るのは無いし

湘南新宿ラインから9番線に入るポイントのさびも常に落としてほしいな。

>>250
俺の目の前に背を向けて立っていた女子高校生が倒れこんできて、
偶然にケツの割れ目に手がスポっと入り込んだことがあった。
凄く恥ずかしそうに（たぶん）、俺の方を見る事無く、その場から
逃げていった。

2022レ 99

あけぼのかわいいよあけぼの

つかぬ事をお聞きしますが

あけぼのの赤羽駅通過番線は3番線ですか？

あけぼのは赤羽駅の4番線を通過するよ。

>>282-283
なんなんだ、このトンチキな会話はｗｗ



‥どっちも通るよ。上り下りが毎日一本ずつ。

>>268
向かい側のお兄さんがタバコをスパスパで、こっちはゲホゲホ状態。　通路側で親父がここぞとばかりに煙を蒸かしている。

全車禁煙が当たり前なのにゴロンとだけは喫煙。　女性専用は禁煙なのに。　田島洋子や社民党のフェミに抗議してもらうべきだね。



タバコさえ我慢できれば安く横になって移動できるので高速バスよりは快適。　どうしてもタバコが我慢できないならB寝台かソロにしたほうがいいよ

今日は上野からシンデラに乗るぞー
セルフバースデーパーティーだ＼(^o^)／

お誕生日おめでとうございます！

いきなり車両不具合で遅れた
不安すぎるｗｗｗ

乙ｗ

今夜の下りは田端の担当だったよな？
EF81故障か？

>>269
お前だろｗ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008090609493788575.jpg

>>291
今日の朝の青森駅でおｋれすか？

>>292
どこをどう見ても上り。
と言うことでハズレ。

今日青森到着の2021ﾚは何号機だったのかな？

>>294
今日青森到着の2021レ　88だよ

>>291
おうよ(`･ω･´)

春はあけぼの

>295
サンクス！！

弘前では撮れないのね(*´ω`*)
88牽引定時で出ました。

弘前は無理だべ。１番外側だから。

明日青森着2021ﾚEF81137確認。

ど〜でもいいですよっ。

本日の2022上野着EF8188確認。

だれかあけぼの釜予定表つくってくれ。
ロトみたいに当たったらなにか賞金でも送ろう。

最近の尾久釜連投傾向知ってて言ってるの？

尾久釜ｗ

連投と言えるのは95と入場前の81くらいでないかい？

圧力釜w

俺様の登場だぜ！てめぇら言葉使いには気を付ける様に！
俺様ｶｼ・虹・星ぼの全て撮影したぜ！すごいだろ〜

うん

9月後半土曜に2022のゴロンとに乗るかもしれんのだが、車内の雰囲気を3行で伝えてくれ。

ゴ
ロ
ン

第１話：喫煙厨とタバコの煙
第２話：冷た過ぎるよ冷凍ミカン
最終話：やっぱりシーツは欲しいな・・・

20:21:88

今日もマケボノ

春は曙

黒星ぼのかぁ…。

9月の3パス最終日に乗るんだけど、台風が心配…
冬に乗った時は、ちょうど嵐が来てまけぼのになったんだよな…

2011年3月改正で生キノコることができたら、そのまま2015年頃には最後の
ブルトレとして注目を浴びる存在になるのかもな・・・

それまでに新車化されて安心させてほしいところだが。

E26系客車を転用させるかもね。

今月末のあけぼのBソロ（山側orz）に初乗りします
札幌まで行きますが、まけぼのになると白鳥95号に乗れません
それだけが心配です

ただいま青森行ソロ乗車中。
通路で騒いでたDQNな奴等にたまりかねたオッサンがぶちきれておさまった。
このままマターリ進んでくれればいいな。

乙
乗車率どうよ

ちょっと目が覚めて外見たら進行方向右側窓からオリオン座がよく見えてなかなか綺麗。

>>322
自分のソロと隣の開放しか見てないけど、ソロは上野発車時点で半分よりやや多いくらいが乗り込んだ感じだったかな。
隣の開放Bはてんでガラガラ。レディースごろんとは半分くらいだったかしら。
おっさんに怒られたアフォども、もうさすがに部屋にこもったけど、ソロの狭い通路に座ってしゃべって、他の客やら車掌の通行の邪魔で、そもそもうるさい。
というか、隣の開放ガラガラだし、しゃべるならはじめから開放にしとけばいいのに。
どちらにせよアフォだなw

勝木通過。このままなら、あつみ温泉は定刻かな。

連投スマソ
鶴岡停車中。朝早いけど5〜6人は降りたみたい。ご苦労様です。

寝過ごさないようにねー
弘前着を寝過ごして青森まで行っちゃった経験がある俺orz

青森までなので大丈夫ですよw
今のところ定刻みたいです。秋田じゃホーム売店に行きますかね

青森定時到着です。隣の開放Bも立席客が途中から乗ってきて賑わってましたね。
前に富士ぶさに乗った時はサラリーマン姿の人はほとんどいませんでしたが、こちらは各種割引きっぷと立席特急券のおかげか、結構目立っているように感じました。
初あけぼの でしたが、楽しむことができました。連休帰りもまた乗ります。

以上失礼しました。

10月10日 3連休前夜の 秋田→上野 B個室 確保

>>328
連休前に上り取ったって事は秋田民か？
下りなら争奪戦かもしれないけど、上りは楽勝でしょ。

>>329
秋田民ですお
来月11日からゲームショウがあるんですよ
朝7時前に都心に入れる交通手段が寝台とバスしか無く､天秤にかけるとやっぱりＢ個室でしょうね
時間的にも幕張に着くのが調度良いんですよね

秋田民としては あけぼの は貴重ですよ

海外行くのにも便利だよね。上野から京成で成田空港へ。午前出発便に間に合う。
いつまけぼのになるか冷や汗ものだけど。
夜間駐機の成田便が就航したらそっちにシフトしちゃうけどね。

今日の上野到着２０２２レ　１３３号機

>>331
そんなギリギリな事、普通やらないってw
せめて夕方か夜の便にしとかないと。
海外便なら尚更だよ。

>>329
俺庄内人だけどＢ個室上りの方取りにくいよ
下りのほうが何故か簡単に取れるのよね
あっ一ヶ月前から予約入れてるからかも知れないけど

誰か>>334の解説頼む

やはり昔から東北人にとって夜行列車＝上京する時の花形列車だったから
その名残であけぼのは上りの需要もそれなりにあるんだとおもう。
特に3月の新年度前なんか上り列車の乗車率のが圧倒的に高い。

>>336
この際、ﾀｶｻｷの旧客で良いから
懐かしの急行おがを走らせて欲しいな〜

奥羽線通れないか

>>336
新幹線停車駅や空港から離れた地域の人から支持されてるんじゃないの？

新青森開業後の処遇が気になってきた・・・

とりあえず、俺らができることは乗車率向上のために今のうちから乗ることか。
「富士はやぶさ」スレを見てると、廃止が決まってからみんな乗ってるんだもんなあ。
悲しくなる。

>>339
あれ？もう廃止が発表されたの？
北海道東北方面しか興味が無かったから、なかなか乗る機会無かったけど、
また夜行が無くなるのは寂しいなぁ…

あけぼの、日本海なんて
廃止決まってるだろ？
時期だけの問題だろ？

北陸・日本海は北陸新幹線開業で廃止だろうが、あけぼのはまだ望みがあるのでは？

東北新幹線新青森開業が最後の山場だな。
いくら乗車率がいいと言っても、最近は減少傾向だし。

つか富士ぶさなんかよりまだ望みのあるあけぼのに乗れと(ry

秋田車両基地に昼寝させられるスペースと清掃及び機器メンテナンスを施す事が可能なら
秋田始発着で生き残らせる事も可能だろう

あけぼのが請け負っている立席区間は3両編成の座席特急でカバー
老朽化した開放Bは廃止になった北斗星やエルムから充当

>>342
日本海の方が残るんじゃない？東北ー北陸、東北ー関西の旅客需要で今のところ
かなりの乗車率だから。代替交通機関が無いからね。もしかすると485系による
座席車での運行になるかもしれないけど。

>>344
秋田までじゃ走らせても現在の半分程度の乗客しか乗らないと思う
しかも余剰になった北斗星やエルムの車両は廃車しちゃってるし（まぁ新青森開業で北斗星が廃止になったら別だが）

>>345
かなりの乗車率って統計でも取ったのか？

>>346
人口が多い都市を考えても弘前や青森まで通しで乗る一般人はかなり少ない
時刻や人口を考えると秋田でほとんどの乗客が入れ代わっていると見て妥当だ

>>347
実際に下りに乗った経験からいうと、秋田で降りる人はかなり多いがそれでも全体乗客の半分も居ない。

今晩発上りのカマは１３３号機でしょうか？。

クレクレですみません。

>>349
そうだよ

>>346
月１〜２回日本海乗るけど、平日でも満席に近いよ。２往復時代はガラガラだった
から当日切符の手配をすれば良かったけど、今は１週間以上前じゃないと取れない。

>>350

どうもありがとう。

Bソロ瞬殺みたいだね。

勿論、今頃買い求めてもないよなあorz

上野行乗車中。北常盤や川部でやや抑止したせいで弘前6分、大館3分延発したと放送があった。

秋田2分遅れ。寝る

上野定時到着。

15日青森着予定の2021レは、わずかに遅れていたようだ（羽越沿線）
133号機

今のところ2021は上野定時発車。137号機

今夜の上りは八郎潟の時点てお弁当売り切れ。
車内販売に期待してた人かわいそ…

>>346
随分前に上りの上野到着見たけど、満員に近いぐらい大量の客が降りていたのを見たことある。
団体の旗を見なかったので、団体でなくてもこんなに乗る人いるのかって驚いた。

今日延び下りが虹釜って本当？ 某掲示板より。

別になんでもいいし

誰も>>362の見解は聞きたがってない。

2021レ　田端機牽引にて定通

95だろ！
氏ね

>>364
>>365
2021レって･･･81-95は今日発上りじゃないの

今日の2022ﾚだろ

今日、上野に着く2022ﾚは田端ｶﾏ牽引だったよ。

>>368
確かに田端釜だったw

20日乗る予定なんだが、台風のせいでウヤになる可能性大か・・・
頼むー動いてくれー

台風は20日の9時に関東通過だとか聞いてます。

今日青森着の2021ﾚは81-95でした！秋田−土崎間にて確認。

初乗車記念カキコ

>>373
上？
下？

1号車 7番 “上”

今夜は満席だな。

2022レあけぼのは、遅れなく定時なのでしょうか？
地元は風雨の影響があまり無いのですが…

熊谷定時
…と言うより少し早いような?

>>378
情報サンクスです。
薄明かりなので、鳥にいけばよかったと後悔です。

きのうの2021ﾚは定時でしたね。

あけぼのｽﾚだと思ってｗｋｔｋしながら開いたのにあのAAがないのはさびしいな

　 　 　 　 　 　 ┏━━┓
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今日の2021レって95？

今朝青森着：2021レが95号機　今晩青森発の返し：2022レは通常なら95号機

2022が上野到着後、折返しで発車するのって何時ごろでつか?

６５８−７１２

ﾄﾝｸｽ

冬の東北に向かうのに、あけぼのB寝台ソロの利用を計画していますが、
冬の寝台は、窓からの冷気で眠れないものと聞いたんですが、
暖房の調整とかは、車掌さんに言えば設定変えてもらえるんでしょうか？

部屋の暖房を最強にして、窓のカーテン閉めて、布団をかぶる。
・・・それでも寒ければ車掌に相談。

>>388
ヒント 頭寒足熱

今朝の2022は95でした。
今晩の2021は95でしょうか？

2021ﾚ 57

羽越線内、下り日本海 遅れてます
山形以北の撮り、チャンス？！

あけぼのも、負け気味

下り日本海 大幅遅れ
2021レ 約10分遅れ
(秋田以南 羽越沿線)

7時40分に吹上を通った

北陸、６時３５分川口通過。あけぼの８時３０分通過。

奥利根とフェアウェイが運休なのは何故？

>>396
奥利根は、9月15日で運転終了したよ〜　今度の運転は10月11日から　
フェアウエイは、わかりません

>>396 >>397
信越本線の人身事故でえちごが遅れたため

>>396
MLえちご大幅な遅れにより、フェアーウエイは大宮始発

>388
あけぼの号ではないが、なは号に乗ったときがそれだった。　最初浴衣で寝ていたが寒くなってきて持ってきた服に着替えそれでも寒いからジャンパー着て寝た。
それでもやっぱり寒かった。　
暖房強くすればいいだけど、音がうるさく気になって眠れず。　けど寒い。　結局、暖房付けたり消したりの繰り返しで一睡もできず・・・。

　意外とカーテン１枚だけのB寝台の方が快適のような気がする。

age

今朝の上野着2022列車のカマ番は
何号機かな？

一般型のようでした。
自己解決しますた。

明日下りBソロ乗ります。今日の朝、窓口で見てもらったら２つ空いてたので

俺は明日の上りゴロンとに乗る。

なぜ、「今日の朝」と書くのか
「今朝」と書けば良いのに

で？

今日上野着の2022ﾚ､大宮の発車案内では25分遅れの表示

高崎でバルブしたいですがどのホームから撮れますか？

下りは、日本海とともに負けぎみ

まけぼの？

只今下りに乗車中
1時間近く負けているorz

延だから、勝った・負けたで言えば負けたに含まれそう
ウヤでない＆特急料金の返却ないくらいだけど

24日はやぶさソロで九州まで行きました。
あけぼのソロよりは広いですが、寝ながら景色見れないのは×

11月、下りソロ乗れる〜。すごく楽しみです。
ビールは少なめにしよう。

今日の下りに乗ろうと思ったらソロとゴロン太は満席だったorz

てか今品川なんだけど間に合わない悪寒。

カオスだな・・・・

>>416
新幹線で先回りして大宮か前橋あたりから乗れなかったかな？

ソロとかゴロンって当日に取れるもんなのか?

もちろん、キャンセルありの時とかじゃなくて。

上野…間に合わなかったorz
仕方ないからあさまで高崎逝きます。

>>419
平日午前中なら取れるのではないだろうか

>>420
たぶんあさま555号だろうけど乗れた？

2022は3分遅れ@酒田案内

>>422

そそ。無事高崎から乗れました。
開放下段はほとんど埋まっています。

今日のゴロン太なら今朝一番に２席空いてたよ。
１席買ったけど、８時に聞いたら
北斗星ロイヤルが空いてたので
ロイヤルに変えて乗車中。
ゴロン太は13時に放流したから
それ以降、発車までに買った人がいるはず。

てか昨夜聞いたら
シングルDXは、昨夜は１席しか空いてなかったけど
今朝１番には７席空いてたけど
埋まったかな？

高崎で見苦しいのはあんただったか(--;)

今日新幹線止まってるな
あけぼの使ったやつは勝ち組か

過去最大の素数発見＝1297万ケタ−米大学
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080928-00000085-jij-int


10万台のコンピューターを使った割にはしょぼいな

>>415
うらやましい。
景色楽しんでよ。
日本海側と上越線ではぜんぜん景色がちがうよ

新幹線の新青森開通は2011年か

五能線方面・大館地区への足としてよく使うから廃止は困る。

庄内エリアの人も困るだろ？

新幹線なら東京から新青森が３時間ちょうど
青森から弘前や大館は特急で１時間

庄内は例えば鶴岡なら羽田から1時間で庄内空港
庄内空港から鶴岡駅まで40分

１０月２２日の上りのＢ寝台ＧＥＴ
上段だった
下段はもう満席なのか？

朝一から東京で用足すなら、あけぼのが便利ですね。
新幹線だと早くても、昼前になってしまうので。

あけぼのは夜行新幹線が出ない限りあるんじゃね秋田圏の需要はあるし
ＪＲ東EF510買わないかなぁ

普通にJR貨物に委託でおｋでしょ
それより今の古い客車を何とかせんと

客車を作るのは簡単だけど、機関車が問題だな
取り扱いや保守面で所有自体したくないんだろう、旅客会社は。

この先生ｷﾉｺるには電車方式しかないな。

サンライズをパクッちゃえば？？

サンライズあけぼの！！

>>439
いいねぇソレ新型だから
設備のグレードアップになる

でも新しすぎてごろんと廃止になるんでね

ごろんととSolo増やしてけろ

確かにサンライズ化はコストダウンに繋がるから賛成。
あけぼの用に新しく作れば、ソロもゴロンとも継続できるんじゃね？

ランニングコストは下がるかもしれんが、イニシャルコストが莫大だからやらんだろ。

名前なんかは どうにでもなるよ。

寝台外してゴロンとだけにしちゃえば？？ 特急 ゴロンとあけぼの ね！

ゴロンとあけぼの号ｗｗ

あけぼのが負けたみたいだなｗｗｗｗｗｗ

なんか馬鹿ばっか

583で駄目なのか？

583だと先が短い。

なつかしいな
あけぼの81号とか

>>449
それがふるさとゴロンとなんじゃないのか？

古い話で恐縮だが、あけぼの81号（583系・HM幕掲出）は
確かに運用実績あり．当時は、ゴロンとは無かった様に思う．

ググッってみて

そんなことは皆わかってる

今晩の２０２１レは何号機でしょうか？

2021レ 80号機で通過

最近あけぼのは、増結ありますか。

ありません。まけっぱなし

この間、139号機が牽いた2021レが 10or11両だった

１１月頃のゴロンとってどれぐらい寒い？

ttp://mainichi.jp/select/today/news/20081003k0000e040076000c.html
この記事の限りでは「あけぼの」は来春以降も存続確定か

存続確定ってか、そもそも３月のダイ改で廃止なんて話は出てないし・・・

北陸もまだ走るのが凄いｗ

あけぼの号はまだ走るのか！
嬉しい…

でもやっぱり長い目で見たら乗車率は減少傾向なんだろうね。

>>462
減少傾向というより色々な手で減少させてるんでしょ

ここ数年繁忙期増結もロクになし、何かあればすぐ運休で
列車に対する信頼を失わせることには成功してると思われ

株主総会では寝台特急の厳しさを言っていたが、鉄オタと思われる奴があけぼの北陸は残りますか？と質問していたが、束もすぐではありませんが新青森開業と北陸新幹線開業で廃止検討に値する問題でありますとハッキリ言ってたな

>>462
一日ニ往復＋繁忙期増発に比べれば、おっしゃるとおりだが
最近はかなり混んでいる印象（Bソロ・ゴロンと）

テスト

何のテスト？

今宵の上りは8181牽引でok？

>>459
乗車率いいからまだ残すし、
かといって老朽化してるから新青森開業時には廃止だろ。
もちろん客層的には新幹線の延伸はほぼ無縁なのだが
廃止するドサクサ紛れの言い訳できるところがそこしかない。
とにかく逆にそこまでは廃止の心配は全然ないと言っていいだろう。

新青森開業後しばらく残して様子を見て判断してほしいところだが。

能代・大館地区ﾕｰｻﾞｰの漏れとしては新青森開業しても利便性が向上することもないし。

能代・大館方面ならあけぼの利用の方が便利かも

今日はまけぼの？

10/31と11/1のシングルデラックスは満席です。31日のソロも満席です。何かご不満ありますか？

あけぼのはいつ頃廃止になるの？

車掌さんの話だと、東北新幹線新青森開業までは残る。
それ以後残るかは、今年度と来年度の乗車率を見て決まるらしい。

つまり、廃止ってことか。。。

いきなり廃止じゃなくて、
「先月は乗車率〇〇％で目標を下回りました。今月と来月で××％を上回らなければ、廃止です」
とか公正にアナウンスしてくれればいいのにな。
乗る方も葬式厨呼ばわりされるより、残すために乗ってるっていう方がいいでしょ？
それで目標に届かなければ、廃止も納得だし。

絶対にありえないけど。

>>476
まずは廃止を前提にしてるんだから無理だろ
フツーに走ってる分の赤字ならまだしも、耐用年数来てる車両の置き換えしてまで残す気無いってことだろな

そこでですね、鉄ｦﾀパワーで乗車率の劇的な向上を図っ(ry

しかしそれをしないのが鉄オタ
廃止するなと文句を言いまくり実際1年で数回しか乗らないのに「必要だ」っと喚く

一応これから乗車率が上がればまだ可能性はあるわけか

おまいら乗るぞ

もう手遅れでーす
大人しく飛行機か新幹線を利用しましょう。

小坂鉄道の撮影には最高に便利だったんだよな〜
花輪線のｷﾊ58に乗るのにも良かった。

中京・関西地区のｦﾀも真紀子んで乗車率上げてもらうか。
ちなみに漏れは月1回は乗ります。

>>481
激しくツマラン


鉄道を使わなければ済むだけだ

大館に住んでる俺からすれば、冬はあけぼのが一番。新幹線乗るために盛岡まで車で行くのに
東北自動車道で地吹雪に巻き込まれると、恐怖で発狂しそうになるよ。
これは体験した者じゃないとわからん。そういう時は飛行機も欠航だし・・・

いつもあけぼの

>>484
そういう時はあけぼのも運休しそうだが

>>484
最近は特急いなほ脱線で死亡者が出てから規制が凄いぞ…
冬なんて一週間の約半分はウヤだもの…

あけぼのは乗車率がいい上に儲けを他社と割ったりしなくていいから
収支的に他の寝台特急よりいいのかな？
とはいえ車両を更新となるとたかだか３編成程度のために新規設計と製造にえらい手間がかかる。
それを新青森延伸・こまち車両更新・羽越線高速化と続くこのエリアで走る列車に投資っていうのは
このご時世じゃ通らない話なんだろうな。

束完結で釜交換も不要なあけぼのが日本最後のブルトレになるのは確実っぽい

途中でEF64付けたりするから
あけぼのもカマ交換は煩わしいのでは？

交換というか、前補機だな。
水上でホイッスルを鳴らして発車すると、あ、今日は着いてるなと分かる。

2021レ 86号機 定時

テスト

技術的には寝台電車を設計することは不可能ではないはずなんだけどな、やはり作らないか。

25形客車あたりを電車(585系？)で製造していれば邪魔者扱いされずに済んだのかも。

全国？万人の鉄道ヲタクのパワーをもってすれば、
「あけぼの」を連日満員にして、新型車両製造で存続という流れに持っていけないだろうか

>>494
別に25形の電車版を作るのなら30年前から可能だったんじゃない？
ただ、当時は昼の客車列車もそれなりにあったし、貨物輸送も同じ会社だった。
そんな状況で、昼間は寝てしまう寝台列車に動力を積むのは非効率と思ったんじゃない？

客層を見破られるから無理。

保安

ここんところ、毎週金曜日の下りは毎週満席だな
逆に、一番悪いのは月曜の下りと木曜辺りの上り
当日の午後にマルス発券してもらってもガラガラってケースが多い

やっぱり平日はガラガラだよな

>>499
編成だって短くなっているんだから
単純に喜べないな。

テスト

観光客にもっともっと使ってもらいたいね
弘前城、五能線、津軽ストーブ列車、男鹿半島、
角館武家屋敷、黒石市こみせ通り

「なつかしのブルートレインで行く○○の旅」

奥羽線と五能線・津軽鉄道の接続がスゴク悪い。ＪＲと津軽鉄道はもっと
ダイヤについて勉強しなければダメだと思う。

>>499
閑散期の２月の月曜日に乗る直前に下りの切符取ったが
ソロは満席、開放Bも下段は満席で仕方なく上段に乗った。
そんな時期でも6割くらいは乗ってるってことだから、
廃止されるほどガラガラってわけではないと思うよ。
逆に言えばいくら今から乗車率上げたところで
廃止されるのが前提となってしまっていたら何も変わらないんじゃないかな。

勉強も何も単線の鉄道同士は時間が限られるから難しいのでは？

そもそも新幹線以外の赤字路線は廃止したいのがＪＲの本音だから
利用客が増えると廃止しにくくなって困るのではと思う。

寝台列車乗るよりホテル・温泉旅館で寝る方が基本的に快適

あけぼのって爺さん婆さんのお客さん
多いんだよね

あけぼのから各方面の接続は悪くなく、東能代からの五能線や大館からの花輪線、弘前から五能線〜津軽鉄道もまずまず。

秋田内陸縦貫はあまり良くないが。

>>507
快適とかそういう問題じゃないだろうに。

揺れて眠れないのは事実だわな

下りあげぼの

>>508
「北斗星」以外の歴史あるブルトレに共通する特徴かも

>>506
その新幹線も黒字じゃないらしいよね。東海道・東北くらいか？黒字は。

長野なんかいつも空席多いし、山陽のグリーンなんか空気輸送。

>>514 秋田はドル箱新幹線だよ。常に発車前に指定券売り切れてるような状態だから。

少なくとも、あけぼのは車両の寿命が来るまでは安泰じゃね？ とりあえず採算はとれてるし、新青森まで延びても恩恵あずかれない場所走ってるし。

逆になくなると秋田北部〜青森南部への足がなくなってしまうし。ただ、出雲の前例があるからな。。。

あけぼの号廃止って…
もし廃止されたら2回目だなｗ
あけぼの号は一回廃止されてしばらく鳥海号として走ってたな…

まぁ廃止されても束の事だし臨時で走らせると思うけどね。

>>515
こまちって、仙台でかなり客が入れ替わるよね。
秋田は確かに客は多いし、あけぼのも日本海も秋田からの客はかなり多いし。

>>515
ドル箱はいいすぎなんじゃね？
秋田は人口少ないし，青森（つか弘前）からの客も、青森まで新幹線が延伸したらそれこそ役目を終えちゃうとおもう。

>>516
鳥海号廃止で、同時にあけぼの号の経由線変更じゃなかったっけ？

>>516
一回廃止っていつの話？
あけぼのが定期終了後に臨時で走ることはないだろな。
客車がすぐ廃車されて乗務員の体制も取れなくなるだろうから。

特に今のルートは北陸や日本海とかぶってて、想像するに夜行が複数走っていると
運転士がチームでシフト組めて都合がいいはず。
最悪貨物に頼む、あるいは共同の形はあるだろうが、
下手するとあけぼの自体に新幹線の影響がなくても北陸に引っ張られて廃止ってパターンが考えられる。

2022レ、西川口通過。釜:81133。久々のヒサシ付星釜だね

すまん、↑は2021レの間違い

いっそのこと、あけぼのを14系にして北陸と併結運転すれば…

どっちの列車もそこまで落ちぶれてはいないような・・・

>>523
全くをもって利点が無い

弘前までは今でも恩恵あずかってるからいいが、大館、鷹巣、能代、羽後本荘、酒田、鶴岡、あつみ温泉辺りは今でも悲惨だぞ？
上京するにはあけぼの意外選択肢がないって感じ。空港は遠いし、便はないし、特急＋新幹線は６時間以上は座ってなきゃだから、流石に辛い。特に老人にはね

てか人口の割に、東京に稼ぎに来てる秋田の人間は結構多いよ。俺の実家も実は能代だし。だから金曜夜は常に満席なんだと思うし。

老人より若者が多いなごろんとシート

年寄りは金持ってるからね

しかも老人はソロを知らないのかみんな開放B寝台。
各寝台の利用が客層で分かれてるのはいいね。

知らないのもあるし、実際年寄りには開放の方がシンプルで居心地いいんじゃないかな。
「はやぶさ」乗ったとき、１・2番にいた老夫婦が「トイレと洗面所が近い」って滅茶苦茶喜んでたし。
ついでに思い出したけど、相席になった爺さんに洗面所の水の出し方（自動水栓）がわからないって叩き起こされたこともあったな。

自分の田舎が釧路にあります。
毎年、帰省しているのですが飛行機は一切使わず、

往路「北斗星」→札幌近辺で撮り鉄＆観光→「まりも」、
復路「まりも」→札幌近辺で撮り鉄＆観光→「はまなす」→
青森近辺で録り鉄＆八甲田丸見学→「あけぼの」です。

田舎の親戚からは物好き扱いされていますが(笑)、
こんな寝台バカの俺って変でしょうか？

今年に「まりも」が廃止されて、来年は選択肢が「おおぞら」しかありません。
先日の「富士ぶさ」廃止報道以来、「あけぼの」に何かあったらと胸が締め付けられます。

本日の上り、せっかく定時できてたのに、さいたま付近濃霧徐行で
最後の最後にﾁｮｲまけぼのになりますたorz

いっそ、日本海とあけぼのを長岡でくっつけたり離したりすればいいんじゃね？

>>533
使える14系が無いから併結区間はカニ2両とか馬鹿馬鹿しいことになるぞ。
しかも客が乗れる車両が実質各列車6両になるからゴロンとは廃止だな。

どう考えても非効率的

是非はともかく、24系と14系の併結は「さくらはやぶさ」でやってたけどな。

>>534
ま、食いついてもしょうがないけど、西のキハフ１４を持ってきて、ゴロンとを座席車に置き換え、ハネ×２＋ロネコ＋ソロ×２＋ハザでどうにかならんか？
２４系⇒１４系化はやれるし。
んで、青森〜長岡〜大阪EF81、長岡〜上野PFかEF64。

どう？

何でそこまでして併結させたがるのかわからん
分割併合が見たけりゃ門司へ逝け

>>537

大体長岡じゃ運転停車だから外まで見に行けない罠

とりあえず併結厨は消えろと。あけぼのと北陸ははそんなに切迫つまってナィし。しかも、長岡〜上野PFって………国境越えられなくねぇか

客ﾚの分割併合は人手がかかるから今後はありえないだろう

日本海・あけぼの共用の新型寝台電車の製造きぼん

運転士は少なくてすむがな。

>>515
出雲廃止はサンライズがあったから接続するSいなばの増発で済んだけど、
あけぼのは代替手段がないからその点では大丈夫だと・・・思う。

PFでも６両なら行ける。

妄想スレへどうぞ

よし、日本海と北陸とあけぼのを上下すべて長岡で交換。

上野−長岡　あけ陸
長岡−金沢　日本陸
長岡−青森　あけ海

これでおｋ。
昔、こんなのあったな。白鳥だっけ？


>>539
81で超えてるのにPFはダメってか？ｗ
そもそもPFがなんでツララ切りついたか知らないんだろうねｗ

ひとつでも遅れたら
いもづる式に遅れまくり
連日、払い戻しが出そうだなw

ま、併結はメリットよりデメリットの方が大きいのは確かだ。

機関車→機関士ね

>>547
なんで？
東北新幹線では日常茶飯事だけど。

夜行列車が復権に向かっているドイツなんか、3階建てもめずらしくない。
しかも、別々の3方面からの列車をそれぞれ組み直して
あらためて3本の列車に仕立てて運行、なんてのもある。
実質9系統の列車が3本で済むからな。

>>549
到着時間も違うし出発する場所も違うんだ

総合板で済んだ話をまた蒸し返すのか・・・
北斗星スレはカップ麺ネタ、あけぼのスレは併結ネタ
困ったもんだ

シティナイトラインと併結になったオリエント急行は、時間を変えたぞ。

ま、北陸との併結は論外として、あけぼの・日本海合わせて定員を120人も減らしてまで併結する必要性は全く無いな。

現に日本海は平日でも満席・満席に近い日が多いし、あけぼのも日本海ほどではないが多い。
だからこそ今日まで残ってるわけだけど。

やはり併結するならどう考えても、北陸（6輌）とあけぼの（7輌）は長岡まで併結（EF64牽引）、能登廃止、
で3月からスタートが一番効率が良いね。

>>549
新幹線は自動で出来るからだろ。
あけぼの号は30年モノの車両。

>>555
北陸とあけぼのの運転時刻を考えると、北陸の運転時刻はこれ以上いじりようが無いから
あけぼのを北陸のダイヤに合わせることなって下りは青森到着が新幹線よりも遅くなるし、
冬期間のあけぼのは羽越線での強風等による遅れが多発するからしょっちゅう北陸も巻き沿いを食らうことになる。

だから北陸との併結はどう考えても無い。

考えるまでもなく無い。

>>557
上野発は、あけぼのと一緒に出して長岡で馬鹿停してりゃいい。
金沢発はそれほどいじらなくても、一緒にできるだろうし。

>>556
でも、バッファー&リンク式に比べれば、遥かに自動的。

そろそろ併結ネタやめれ
うざいだけ

>>559
単独区間が長い分、どちらかが遅れて巻き添えを食らうリスクが大きすぎるだろ。
しかもあけぼのなんか年によっちゃ冬期の半分以上まけぼのになってるわけだし。

そう言ったら亡き「さくら・はやぶさ」と「富士・はやぶさ」だって併結区間長いだろ!
いや、「あかつき・彗星」の方が長いか・・・。

北海道に帰省するためにただいま下りソロ乗車中…
いつもはゴロンとだけど今回は奮発してみた。

ソロは北斗星とサンライズしか乗ったことないけど…あけぼののソロ、狭いなあ。
でも今日は月が綺麗だ。浅間山側に映ってる。
独りぼっちで寂しいけど癒されるわ

ランニングとトランクスで寝そべってます。
夜は長いなあ…

>>515
廃止を決める最終的権限、出雲は米子支社が持ってたんだよね。
米子としては鳥取市なんかの事もあるから残したかったけど、酉の本社や最大のネック・餘部鉄橋を抱える福知山支社に突つかれて仕方なく廃止に同意したって地元の鉄仲間に聞いた。

あけぼのはどうなんだろ？　やっぱ権限持ってるのは秋田支社かな。
それとも新潟か盛岡とかｗ

盛アオ？

>>559

やめてくれえ〜＞併結

やってくれえ〜＞見栄でもいいから増結

併結時のHMを考えてみる・・・う〜ん。。。

併結でもいいので末永く生き残って欲しい……

ブルトレとしては長くは残らないでしょ

定期廃止されても臨時は出るかと思う。

世界最凶レベルの定時運行率を誇るアムトラックのサンセットリミテッド号ですら、
シカゴ行きのテキサスイーグル号と併結運転をしているわけだが。

ヒント：あけぼのが走ってるのは日本

アメリカの尻尾みたいなものじゃんｗ

定期廃止されたら客車なんか速攻解体されて臨時なんかでないよ。

今日の下り青森行き、カマは94号機☆彡カマでした。

下り、あけぼの、高崎の手前で停止しちゃいましたけど、何故？

>>577
人身事故の影響

高崎線 遅延 2008年10月10日
2008年10月10日22時15分 配信
高崎線は、倉賀野〜高崎駅間での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。

>>578
情報ありがとうございます。
あけぼのの直前で人身でしたか。危ない危ない。
北斗星もカマ故障で遅延とか。
今日は束管内の夜行は各地で遅れてますね。
まけぼのになるのはイヤだなぁorz

2021レ ミ☆94号機 8分延通過

>>569
寝台どころか夜行列車自体2015年度で壊滅する可能性も否定できない状況で…

おはようございます。
下りあけぼのは昨夜の高崎線人身事故の影響から回復して定時に運転されているようです。
このまま行くと北斗星より先に青森に着きそうですｗ

>>581
予定は未定

>>581
実現したら大変な話だぞ…

十二分にありえる話だろう。

2011年3月改正を越せるよう、みんなで乗ろう

乗車率は十分高くてそれでも廃止するっていうんだから無意味だろ

あけぼのに食堂車があった時代も・・・。ロネ２両の時代もあったのに・・・。

>>475のような書込みもあるし、存続可能性ゼロというわけでも無かろう。
長期的には電車化が必須ではあるが・・・

あと持っても2年か・・・

電車化して日本海と北陸と相互併結じゃ。

>>589
あけぼのは山形県庄内地方、秋田県内への利用客がメインのようだから、
新幹線の新青森開業でもさほど影響ないように思うのだけれど。
自分も去年上野から青森までソロに乗車したが、青森でソロから下車した
乗客はほとんどいなかったよ。
秋田と青森を除けば、将来的にも東京方面への直通列車のない地域を走るの
だから、寝台列車１本でも残しておくべきではないだろうか。

>>591
北陸は2014年頃の廃止まで客レ方式で頑張るのでは？
日本海と共用の車種にして共通使用は良いね。

昨日の上りが酒田を23時10分頃出ていったけど何かあったの？

突き進めば今後も走るのさ…

電車化さえ済んでいれば存続の可能性がもっとも高い寝台列車なんだけどな

寝台特急の中では一番需要があり残りそうだけどなぁ…

電車化って…JRが新型寝台車を作れば良いのだが…

JR貨M250系互換のフォークリフトで交換できるユニット式寝台車きぼん

>>591

併結厨ウザイ

>>597
でも前に比べると最近は空席増えて気がする
ゴロンとも随分取りやすくなった

ソロがさっぱり取れなくなったが

乗車率上げるためにと、青森まで乗るｦ客様が増える
→青森まで乗り通す客が多いという統計
→新幹線にｼﾌﾄするから廃止して良いよね？

…なんてことになったら嫌だな。

本来は乗るのを楽しむのだろ…

いや、今ある寝台特急の中であけぼの・日本海・北陸（・サンライズ）は「乗るのを楽しむ」よりも、
「ただの移動手段」として一般客に支持されてるから今まで残ってるんでしょ。
北斗星・カシオペア・トワイライトは「乗るのを楽しむ」豪華列車であると思うけど。

その点、富士・はやぶさとかは「移動手段」・「乗るのを楽しむ」という両観点から
一般客が見放して利用客が減ったから廃止されることになったわけだ。

>>604
「ただの移動手段」として考えるなら、
新幹線としたほうが遙かに効率的ってのが、根本の発想にあるワケなんだが

>>605
いや、>>604がいいたいことがすごくわかる。あけぼの日本海北陸サンライズは新幹線1本では
行けなくて、時間的にも夜行として移動手段の需要があるってことだと思う。
その列車でしかその時刻にその場所につけないっていうのがあり、なおかつ需要がある。

富士はやぶさは単なる移動手段としては、完全に飛行機や新幹線に負けてる。

「あけぼの」、「北陸」、「日本海」は新幹線で代替できないから今でも実用性があるんでしょ
それだけに、羽越・奥羽地区を線で結ぶ「あけぼの」はまだしも
「北陸」は2011年に新幹線が金沢まで行けば即廃止になるだろう。
>>593は楽観的。

北陸新幹線開業予定が2014年頃なわけだが
あやふやな知識で他人を貶すと自分に返ってくるよ

これ以上の整備新幹線は夜行寝台特急を絶滅させる

>>608

金融が不安な中に、新幹線は期限どおりに開通することができるかどうか？

期限なんてあるのか？

それはともかく、新幹線開業時の「北陸」廃止は仕方ないな。
が、新幹線の恩恵を受けないエリアを結ぶ「あけぼの」「日本海」は残して欲しい・・・

今日の上野発のあけぼのは虹釜だね

>>612
俺も見たよ上野駅で95号機

れいんぼー

カシオペアと間違えそうだｗｗｗ

95号機は、さよならお座敷ゆとり両毛号を牽引した機か…

>>615
両毛はカシ釜がひっぱっていなかったか？

後日、Ｂ寝台ソロを予約しようと思っているんだが寝心地はどうですか？

>>617
ベッドの寝心地自体は開放寝台にやや劣るけど、個室空間の安心感でチャラになると思う。

個室のいいところは、安心感だけじゃなく、他人のいびきの問題もあるしな。
早く寝付かないと、それが気になって眠れなくなる。

この車が新世代の青い寝台車を生むことができることを望みます。

ブルートレイン 万歲！

>>617
開放のベットはフカフカベットだぜ・・・

他の寝台列車では臭いや汚れが気になることが多いソロだけど、あけぼののソロは割と綺麗に保たれている印象がある。

ちょっと話は逸れるが、数日前まで入院してたオイラからしたら、あの病室の解放感が逆に苦痛になっていた部分もあった。
寝る時には、人間の嫌な部分や悪い癖がよく見聞き出来るモノだ。ましてや他の入院患者ともなれば。

寝台も共通点は少なくは無いな。

あけぼの
http://jp.youtube.com/watch?v=J0m36t-wJ2w

>>615
95は北斗星2往復体制最終日の北斗星3号と夢空間のラストラン
まあ、夢空間のほうは入ってもおかしくないと思ったが、北斗星の方はびびったね
1号が81-81だったし、1号を大宮で撮った後何となくだが73号は8予想で上野行ったら95が来てびっくり。
本当にサプライズだったよ。

>>625訂正
73号　×
3号　○
スマン。初歩的なミスだな

後
8じゃなくて78だな

俺はあけぼのに限ってはソロは狭いので
（特に上段）
解放Bにする。

最近あけぼのは、12両編成の日は、ありますか

583系入場中の団体客用増結が終わってからからは無いのでは？

2022　95 またか？

今日の2021は95でOK？

上野でカマみて翌朝撮影するには弘前行くバスか
新潟まで出てタクシーで新津行って日本海に乗るしかないと思うが

2040頃までに
尾久の着発線でのカマ据付を見て確認できればタクシー乗らずにすむのだが
カマ据付って何時頃かわかる？

>>564
廃止になった出雲は束尾久だ
運営管理保守しているのも束
あの距離を走らすと束にとっては運賃分配から非効率
廃止になったいきさつは詳しく書かなくても‥‥わかるよな

>>633 目のいい奴なら、日の入前に東北線から機関区見ればどの車両にカンついてるかでわかるよ。てか俺はそれで何度かこのスレに予告した

>>634
ヲタじゃないのでわかりません。

行き→あけぼの 帰り→つがる、はやてで往復するのですが路線が違うため乗車券の往復割引はないですよね？安く済ませたいので詳しい方ご指摘願います。

>>637
往復割引にならないなら東京→長岡→秋田→秋田→青森→八戸→大宮の片道にすればいいじゃない。

>>637
「青森･函館フリーきっぷ」はいかが？

>>638>>639 ありがとうございます。参考にしてみます。

>>635
ありがとう。
確かに充当カマが田端の場合でも必ずクラ横で６４のオオ方寄りの定位置に留置するな。
俺も何度か見た事あったが、考えてみたらカン着いてれば確定だよな。

>>637
行き先分からないけど、大館・秋田フリーきっぷもなかなか便利

往復経路は、あけぼの・こまち それぞれ選べるはず

カマ・・・お菓子ループします○○○

今年の大晦日はあけぼので
カウントダウンを過ごす予定です。
ちょっとした郷里列車を楽しめそうです。

下りあけぼの号、危険を知らせる信号を受信したとやらで鶯谷付近で抑止中。
山手線や京浜東北は普通に走ってるのに何だろ。

>>644
二年乗りですね、わかります

常磐線快速電車は、２１時４８分頃　上野駅での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

これの煽りかな・・・

http://www2.vipper.org/vip957834.jpg

今日青森着予定の2021ﾚは
カシ釜81-92でした！秋田-土崎間定通。

カマ・・・お樫ループしてます○○○

>>642
「はやて」が使えないぞ

>>651
我慢しろ

特急「ふるさとゴロンと」（583系6両）
12/29
上野20：45→青森9：35
1/3
青森18：35→上野6：30

だとさ。

臨時寝台特急「あけぼのゴロンと」（583系6両）にすりゃ良いのに・・・

5年も前からその名前なのに今更・・・

583系は下段ならいいが中段上段だとメシも食えないくらい狭い

>>651
一緒につながっていくじゃん　>>はやて・こまち

583系は中段上段を見るとメシ何杯でも喰えるぞｗ

パンタのとこ中段が無いんだっけ

ところで今年の年末年始は
あけぼのの増結はあるかなぁ。

久しぶりに12両フル編成のあけぼのが見たいな。

>>659
上段が無い

>>660

＞ ところで今年の年末年始は
＞ あけぼのの増結はあるかなぁ。
＞
＞ 久しぶりに12両フル編成のあけぼのが見たいな。
＞

>>660

＞ ところで今年の年末年始は
＞ あけぼのの増結はあるかなぁ。
＞
＞ 久しぶりに12両フル編成のあけぼのが見たいな。
＞あけぼの12両見たいですね。日本海が増結したらあけぼの増結無理かも青森の客車が予備がないかも。

>>661
上段じゃない。

予備は釧路から…

666

上野発車の時点で既にまけぼのだ。

18日上野発2021レの釜番教えてください。

2022レに乗車してますが、紫色のシャツ着た方が見当たらないです。カチカチ具合を確認したかったですけど、ゴロントシートで横になり、先からヌルヌルした汁が出てきたけどなにこれ

大宮の案内は走行距離にもあるってことをですか

EF64牽引ﾏﾀﾞｧｰ？

>>671
大昔に用途廃止なってますが何か

>>672
北陸や、カシオペア上越迂回の前補機に着いていたのは幻か・・・ｗ

雪降って、果たして・・・。64可能性低

>>672
この秋から、64-0の牽引になるんだよ！
予想は、新潟支社時刻改正日の11月1日からかな？

昨冬、下りあけばのに前補機付いた
上り青森機の故障も救援した(下りは田端100号機のジムド)

あけぼの号は最後の青汽車になりそうだな・・・

>>668
本日の2022レが９４号機だから。多分これでは？。

12月中ごろ、平日の2001レのゴロンとは空いていますか。
発売日に窓口行かないと無理ですか。

発売日に行けば余裕でしょ、
俺なんて三連休の上りのゴロンの上段を発売日の翌日に取れたぞｗ
まぁ空いてる時期でも一ヶ月前に買うのは普通だぞ。

2001ﾚｗｗｗｗｗｗ

http://urawa.cool.ne.jp/beppu/t/dewa2.html

>>677
2011年3月改正（東北新幹線新青森開業）を越すことができればな。
「北陸」「日本海」は2014年頃（北陸新幹線金沢開業）まで残りそうだし。

昨年の11月にゴロンとに乗った時はハイケンスのセレナーデの手動式が流れたな…

「あけぼの」牽引機変更−上野発(長岡発)EF64牽引スタートは11月1日で間違いないんでしょうか？
ガセですね？

ガセ

カゼ

>>687
お大事に

まぁ、高崎のEF64-36・38・39が長岡に移籍するっていうわけだから、あけぼの64化もガセではなくなりそうかも

０番台の移転はほんとうなんだ。
いつなんだろう。

それより、余る田端EF81の行く先の方が大問題のやつらが多数と思われ

長岡以北はEF81で変わらんだろう

今のあけぼのに使用されている田端81って仙台に貸し出している青森81の代走なわけだし、
代走が終了したらどっちみち余ることになるわけで・・・

旅客用は、星とカシが二両ずつあれば十分足りるわけで・・

今晩の下りあけぼのBソロで出張行ってきます。
帰りは八戸まわってはやてです。

旅客用は、星とカシが二両ずつあれば十分足りるわけで・・

>>695

最近の故障頻発を見てもそう言えるのか？

状態の悪いのはｽﾞﾊﾞｽﾞﾊﾞ旅客仕業指定を外されてるが
本当に足らなくなるぞ...

前に、レッドサンダー買ったという噂もあった

EH500牽引を希望します。

64-0で充分です。

>>697　買ったじゃなく買うかも知れないという噂じゃなかったけ

>>699誌ね

旅客向けだけでなく、常磐で貨物に貸してるのもあるからねぇ。
来る時が来たら貨物に全面移管するのかもしれんが。

10月の終わりに秋田から上野行きへ乗るんですが初寝台（Bソロ）なので楽しみ
ただ20時台じゃ秋田駅で駅弁売り切れになってるかどうかが心配です
そもそも店自体開いているのかわからないし車販もないらしいですし

多少荷物になるの覚悟で事前に調達しておくのが正解でしょうか?
ログ漁っても過去ログ倉庫に入ってしまって見れないし・・・

>>702
20時なら改札前のニューデイズまだやってる時間だけど、弁当は在庫厳しいんじゃね？
俺なら事前に買っておくな。

>>702
たいあん弁当

以前乗った時は車販は、上りは青森ー秋田間だったようです。

長岡以南、EF65牽引だと平穏でいいな
0番代ならゲッパ騒ぎもない

65-0番台だったらかえって騒ぎになるｗ

>>702 >>705
今月上りに全区間乗ったが
青森口の車販なんて無かったぞ？
金沢→大阪で車販が乗務。巡回してない時はカニの貫通扉をノックしたら
買えるんじゃない？

日本海スレと間違えたorz

>>703
やっぱ厳しいですか〜
寝台乗るにはやっぱり駅弁ないとさびしいかなと思ったんですけどねぇ
途中に通る横手は駅弁すらないし大曲は17:00には店が閉まってしまうというし

ばあちゃんにおにぎりでも握ってもらおうかな

ばあちゃんのおにぎり持って夜汽車へ…


なんかいい話になりそうな予感。

ばあちゃんのおにぎり持って夜汽車へ… か…







この情景は絶対に無くしてはならない最高に素晴らしい情景だ…

>>たいあん弁当（からあげ）

全米が泣いたｗｗｗ

>>710　さん
羽越線上り特急いなほ　1634
秋田新幹線こまち　1744
奥羽線下り特急いなほ　1930
羽越線上り方面寝台特急あけぼの　2106
同　日本海　2231

こまちホームを含め、弁当売りはいなほ発時刻までな感じがします
おばあちゃんの手作りおにぎりもいいですね

もし、あけぼの乗車まで時間に余裕がある，弁当・缶ビールをご所望なら、
たいあん弁当を推薦します
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&q=%E3%81%9F%E3%81%84%E3%81%82%E3%82%93%E5%BC%81%E5%BD%93+%E7%A7%8B%E7%94%B0&fb=1&cid=1478821247645955585&li=lmd&z=15&t=m

710です
みなさんレスありがとうございます
早い時間に秋田入りすることも考えたのですが時間つぶしする場所がないらしくて
どちらにしても接続の関係で秋田で1時間以上はうろつくと思うのでたいあん弁当探してみます

あとBソロは狭いらしいんで寝酒は必需品ですよね？ｗｗ

ワンカップ酒一杯で寝れるぞｗ

意外と揺れるし発車時の衝撃も運転士の腕に左右されるのでフタが出来る方が…

今度嫁と下りに乗る予定なんですが、シンデラ2部屋取れなくて1部屋とソロ取りました。補助ベッド高くないですか？ソロの方が安いので購入しました。コレって利口ですかね？嫁が煙草吸わないのでソロを喫煙所代わりにも使えるし、2種類楽しめて良いかなと…。

あけぼのの利用価値って夜行バスと違ってタバコ吸えるし、酒も飲める後寝れる。

酒飲んだ後夜行バス乗るよろし。

素晴らしい釣り針だ

ところで、EF64だか65の0番台って客レの定期運用できるのか？

EF65500・1000は分かるが

EF64は大丈夫じゃないの？
「ちくま」は0番台の牽引だったし、
「北陸」や「出羽」の牽引にも0番台が時々使われたことあるみたいだし

>できるのか？
偉そうｗ

>EF65500・1000は分かるが
500や1000番台だと分かるの？
なんでか教えてよｗ

>>719
シンデラの補助ベッド使えそうだったらソロから寝具持って移動してみるとか
は可能なのか？

>>725
なんでそんなレスしてるの？

>>723
65−０でも問題ないよ
SGもEGもないから、冬に旧客＆50系は問題ありだが。

>>725
意味不明
65-P･F･PFが客レ牽引可能かどうかとかｗｗ

>>721
気分が悪くなったら貴公に吐く

>>726
719です。そう、それが疑問なトコですよね。シンデラで寝たら怒られるんですかね？

乗車券，特急券（寝台・指定）もってる限り文句は言われないだろ

ドロンとシートじゃないんだから

補助ベット用の寝具は荷物棚にあるのですかね？

さすがにその使い方はまずくね？

>>729
料金も違うんだから普通に怒られるだろ。
ばれたらね

>>731
たたんだベッドと壁の間に挟んである。

>>719＝>>729
ベッドの幅が違うよ。

>>729 確か補助ベッドは予約しておけば使えるようにセッテングされてから客扱いされてた気がする。

当日発券の場合は車掌が鍵で解放だったかな。過去に試しに上のベッドを出そうとしたが鍵がかかってて無理だったよ。

>>735
鍵じゃないよ。引き出すのがむちゃくちゃ固い、そんだけ。
戻すときも同じ。力任せにやれば桶。

>>736 サンクス。あまりに固いからつい鍵が掛かってるものと………今度のったらやってみますｗｗｗ

質問ですが8号車ゴロンとのデッキで喫煙は可能ですか?

ゴロンとで彼女と愛し合いました＾＾

６４ー １０００ は元々５８の置き換え用なので、新津ー上野の出羽や臨時佐渡の牽引してたから問題無し。

余裕ありすぎるダイヤも何とかできないのかな？
それでも遅れることはあるが・・・。

>>738
デッキじゃなく灰皿の有る窓際の補助席で吸えば良いと思うよ

EF64の0番台て、前補機以外であけぼの牽引の実績有り？

あけぼのは元々東北線周りだったし前補機も実績ないでしょ。

毎年冬季になると付く前補機に0番代は入ったこと無いの？

鳥海は58+旧客から、出羽になって64-1000の24系。あけぼの迂回でできた鳥海も64-1000だから北陸だけだね。

今日の2021レは92か94が付くよ。カシか星か・・・

EF64ヲタキメェwwwww

>>744
板谷の直流時代はあけぼのの本務機だったのでは？＞64−０

EF64ｰ39牽引ﾏﾀﾞｧｰ?ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ

>>749
板谷峠の直流時代は、まだあけぼの走ってないよ。
交流になったのは43年10月のダイヤ改正からだけど、
あけぼのが登場したのは45年7月と意外に遅い。

>>747
サンクス。初めてまともにカシ釜を見られた。
99号機だったけど。

>>752 釜番ミスすまそ。機関区見たらカシか星が入るのは確実だったんだが・・・視力落ちたなorz

138と99のループになりますかね。
4510で、おがを格上げしてEF65⇔黒磯ED75⇔福島EF71⇔山形DD51
4610で、福島EF71・ED78⇔山形DD51⇔秋田ED75になって
50・11／25でDD51区間がなくなる
というこどだね。
だれか、急行おがの歴史知ってるかい？

3610、上野−秋田間（奥羽経由）運転開始
3810、２往復に増発
4010、１往復を青森延長、津軽に改称
…という感じだね

今宵上り
カシカマ99

そのカシ釜あけぼのを見ました。
いい加減に見飽きたなぁ。
誰も撮ってなかったし。
ローピンのあけぼのなんて見たいぞ。
JR各社が力を入れたら見られる！。
でも兄弟喧嘩が絶えない連中の寄り合い所帯だがらね。

あけぼのって乗車率良いの？

天気悪いと、何度か撮ってたら行かないよ。

>>758
ゴロンとシートのおかげでな。

ゴロンとシートが定員のどれくらいを占めるか分かって発言してるのだろうか。

しかもゴロンと空席ありでソロ満席なんてザラにあるし。

＞高崎線は、尾久駅での信号トラブルの影響で、上野〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
＞運転再開は１８時００分頃を見込んでいます。

>>757
カシ釜ってなんか色使いビミョーだからな
絵的に美しくない

ごろんとは禁煙車も繋いで欲しい…
北斗星とかの廃車にする開放を転用してさ。

B寝台をご利用ください。

B寝台は喫煙可ですか？

>>767
禁煙

喫煙可能なのは　A個とB個と女性専用除くゴロンと
号車でいえば　1-4禁煙　5-8喫煙

今朝の下り、ほしぼので定刻運転でした＠青森
釜番は確認できませんでした。

770

771

772

773

７７４ＧＥＴ
誰かED75 774牽引のまけぼのの写真をうＰしてください。

775

776

777

終了
以下ED79

もしご存じなら教えてほしいのですが、
年末年始はどれくらい混むものなのでしょうか。
やっぱり1ヶ月前の10時に予約した方がいいですよね。

>>779
連日満席になるからその方がいい。
ただ12/31発はいつも空いてる。

あとふるさとゴロンとの上りは空いてることが多い。

>>775
話し、腰折って悪いけど、話をちと戻して、
ちょっと美味ょーに知りたいんだけど、「あけぼの」って昔は白線のヘッドマーク掲げてたけど、
(一時代今のと同じ橙色の線のもあったみたいだけど)、むかしの20系の頃の「あけぼの」って
機関車にヘッドマークを掲げて走っていたのは何年から何年までなんだろうか？
ついでだけど、やはり時を同じくしてにED75などの交流機(やDD51)からもヘッドマークは付けられなくなったんだろうか？
個人的に、昔の「あけぼの」でヘッドマーク付けて走っている写真はDD51とEF65しか見たことないから75などには付いていなかったんだろうか？

昔は知らないけど、20系から24系に置き換えられた時はHMついてなかった。
あの頃は合理化で上野口のブルトレにHM付はなかったからな。
JRになってからじゃないかな。HM復活したの。ED75だけじゃなく板谷のEF71やED78にもついてた。

質問の主旨取り違えてた。答えになってないね。すまん。

鉄道ファン1986年3月号によれば、
運転開始された頃（昭和45年）寝台特急「あけぼの」も他列車同様にHM付きが原則だったらしい。
その一方で昭和44年鹿児島の電気機関車からHMの削減が始まり、
昭和48年10月には東海道・山陽の直流機のみ、昭和50年3月には東京口のみになってしまったとか。

「あけぼの」の場合、
黒磯〜福島間は寝台特急化された時（昭和45年10月）にはもうED75だったし、
秋田〜青森間も昭和46年10月からED75-700なので、その時期はHMを掲げてたと推測される。
ただ例外としてHMの制作が間に合わなかったり、深夜帯は省略されたりした列車もあるとも書いてあるので、
実際にはなかったことも考えられる。
漁ってみたけど、たしかに古いED75のHMの写真は見ないね。
上の人が言うHMの復活は昭和60年3月から（九州は昭和59年から）

>>780
ありがとうございますー
やっぱり年末年始は当然混みますよね。
フリーきっぷで利用しようと思っているので、
行きは新幹線、帰りにあけぼので予約してみようと思います。

710です
いまあけぼの号Bソロに乗車中です
なかなか部屋狭いっすね

指定された部屋に婆さんが間違って乗ってしまって部屋変更
車掌さんが来るまで廊下に突っ立ってて辛かったですww

>>786
たいあん弁当に行けた？

>>787
結局ばあちゃんがおにぎり握ってくれるという涙溢れる展開にw
いま倉賀野だか新町だかその辺かなぁ？
結局新津過ぎるまで眠れませんでした
もう完全に起きてるしww

これから乗る人へ
寝酒は多目に持参が吉ですよwwwww

>>788
ええ話だのう・・・。
おばあちゃんのおにぎり・・・。

>>ばあちゃんのおにぎり
全あけぼのファンが泣いた

ほどよく、冷めたおにぎりに冷や酒もなかなかいける

うむ、
たとえ加賀野点弁当や松阪牛ステーキ弁当や日光埋蔵金弁当が束になろうとも、故郷のおばあちゃんのおにぎりの敵ではあるまい…

あけぼので秋田に朝６時４４分に着くのですが
秋田駅近辺で朝風呂に入れる所はありますか？
又、早朝からやってる喫茶店等はありますか？

秋田駅前に朝風呂はないなぁ
ちょっと離れた所にならあるんだけど
喫茶店は駅前ならハンバーガー屋になるんじゃないか

「秋田 朝風呂」でぐぐったら、いきなりトップにこんなのが出たわけだが。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3713945.html
ttp://www.google.com/search?num=50&hl=ja&safe=off&q=%E7%A7%8B%E7%94%B0+%E6%9C%9D%E9%A2%A8%E5%91%82&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

川反は駅前じゃないだろ

>>794
でも「華のゆ」は10時からで、他の2つは歩いて行く距離ではないよ。
ほかに秋田温泉の「りらっくす」もあるけど8:30からだしバス利用。
駅ビルの飲食店は7時開店の店がある。ttp://www.caoca.net/restaurant/

おばあちゃんおにぎりｲｲ!!
おにぎりや稲荷寿司は母親よりはるかにおばあちゃんの方が美味いし！
家族とおばあちゃんでの旅行でよく食べていたこと思い出したよ。
次の夜行ではお願いしてみよう。

>>793,794,795,796の皆様
ありがとうございました。
「こまち健康ランド」に
行ってみることにします。
ひと風呂浴びてさっぱりしてから仕事です。

利用低迷よりも車両寿命で廃止されちまう予感。

東北-東海道連絡線開設と同時に尾久の客車配備がなくなりそう。

アニメ『おもひでぽろぽろ』（91年）にはあけぼのが登場し、上野推回もちゃんと描かれている。


とはいえ、板谷峠のルートをとっていた時代であり、主人公の目的地も山形だが。

車両の老朽化を表向きの理由にして廃止になった列車は無いはず。
「なぜ新しい車両を作らないのか」と突っ込まれるから。

新しい車両は作りたくないから、「30年前に比べて利用者半減」など、
強引な理由付けをして廃止にする。

東北新幹線新青森開業でどさくさに紛れて廃止される悪寒。

まぁ、新幹線開業で、今後の需要が見込めないから、という
JRにとっての希望的観測に基づく、はくつるパターンもありえるな。

今でも「はくつる」があれば使いたいくらいだけどな…

>>804
全くもってそう思う。
北東北へは10年前よりむしろ面倒臭くなった気が。。

>>801-802
地域によっては未だ重要な存在であるにもかかわらず
列車の放置（老朽化）と信頼低下（運休続出）＋新幹線開業により廃止という
出雲とはくつるの廃止理由を足して2で割ったような廃止理由となりそうだ…

明日からあけぼのは64！

今日の上野から６４でヲタが１３番線にウロウロしてますね

今日から青森までEF64牽引になるのか？

長岡で81にバトンタッチ

まぁ全区間は辛いなｗ

でも冬は上越国境で空転しそうだな…

641030でした

64って交流機じゃないの？

すごい人が来た。

下り乗車中。普通に赤い81が牽いてるよ。
星空をマターリ眺めながら缶ビールを…もう幸せ。やっぱり夜行列車は最高だね♪
こんな事も数年の内に出来なくなるのかなあ…

誰だEF64とかぬかしたのは？

>>814
あと5年で夜行列車が日本から消えるからな…













そんなすげぇ最高の贅沢も出来なくなるだろうな・・・・・・・・

>>815
あくまでも冬前からという話だったから、新潟地区の一部時刻改正にあわせ、11月1日からではないか？との憶測である。
いずれにせよ、牽引機変更は、時間の問題と思われる。

>>811
誰も釣れなかったねｗ

2月頃、「銀河」が廃止されたあと「はやぶさ・富士」がPF牽引になるとか言ってる奴いたの思い出した

某運用表といい、基地外が沸くな・・

下り４０分遅れてます。５分前に鶴岡着

始発駅を１０月３１日発車の寝台特急「あけぼの号（青森行き）」は、
信越本線内での踏切に障害物および羽越本線内での大雨の影響で、遅れがでています。

機関車が変更されたらもっと騒ぎになってるかとｗ

今夜のあけぼのって今から寝台券買える？

今あけぼの青森に(･∀･)ｷﾀｰ

64牽引ﾏﾀﾞｧｰ?

あはは、シングルデラックスとれた。

おめー

>>824,827
シンデラは毎日ガラガラなんだよー。
これからもシンデラを宜しくね！

乗車率は
ソロ≧ゴロンと＞シンデラ＞開放B
って感じだね

>>827
こちらは富士シンデラ乗車してます
あけぼのシンデラもそのうち乗りたいですね

富士のシンデラって昔は憧れでしたが、今は最低のA個ですね。
タオルだけ。洗面があるんだから歯ブラシぐらい付けてくれても良いのに。

2021レ蕨通過。釜8195

>>832
今、アメニティグッズ見てみたらね、歯ブラシ、化粧品みたいなの、くし、カミソリ、濡れティッシュがついてるよ。

>>832
今、アメニティグッズ見てみたらね、歯ブラシ、化粧品みたいなの、くし、カミソリ、濡れティッシュがついてるよ。

あらら、二度書きしちゃった。
ごめんね。

>>836
大事な事なので二度言ってもいいと思います(｀・ω・´)

未明からあけぼの64との噂が！

>>832は富士のシンデラの事を言ってるんだと思う

６４厨氏ね

>>835
ウマヤラシス・・・
富士シンデラはタオルと石鹸のみっす・・・
ベッド幅も70cmだし
でも憧れだったんでイイっす
次上京するときはあけぼの使いますかねぇ

今朝青森着2021レ（下り）が、EF8195（田）
2022レで帰区と考えるのが妥当
そのほか、EF81136（青・双頭）がTZ入場中で機関車不足ぎみ

結論として長岡以南のEF64充当は現時点で有り得ない

青森定刻でした。釜8195で撮り鉄に徹しました。これから北上します。

66にも一回でいいから引っ張らせてくれ！

2022ﾚに95入りましたかねぇ・・・？

一昨日は確実に入ってたから俺は明日は出撃するが。

>>845

81-95 はいってますよ。
駅撮りしてきました。

寝台特急の利用経験がないんですが、
ゴロンとシートって片道だけの切符を取ることも可能ですか？
ゴロンとシートに乗るには、往復\16000の「ゴロンとシート東京往復きっぷ」しかないんでしょうか？

>>848
普通は片道ですｗ

>>848
可能。普通に乗車券＋特急券を買うことになる。
ただ、青森〜上野で14160円（通常期）かかってしまうのでその切符ほど割安感はなくなるけど。

今日も晩秋の闇のなかを数々の人々を乗せてひた走ってるのか…

>>849-850
ありがとうございます。
新幹線だと早朝に東京に着けないので、どうしても夜行がいいなぁと思ってまして…。
近いうち寝台特急デビューしてきます。ああ、なんだか人生の楽しみが増えました

「ゴロンとシート東京往復きっぷ」なるものの存在を初めて知った
まあ、神奈川に住んでる自分には関係ないか・・・

>>852
早めに予約しないと席埋まっちゃうかもしれないから注意な。
まぁ上りだから多分大丈夫だとは思うが。

初の寝台というなら、余裕あればB個あるいはB寝をおすすめしておく。

CyberStationで1ヶ月先までの青森行の開放B寝台の空きを調べてみたら、
上野発11/3,8が△で11/7,21,23が×。それ以外はすべて○だった。
（×や△でも、羽後本荘からのヒルネ号車には空きがある可能性もある）

このスレで言われるほど乗車率は高くないのかもな。。。

>>856
いま、緑の窓口で上野発８日ソロとゴロンとを調べてもらったら、ゴロンとは満席、ソロは二室あいていたそこで質問なんだけど、ソロってカードキー、デンキーのどちらだろうか？

>>857
テンキー

>>858
即レスThanks
シングルデラックスはカードと聞いていたので、もしやと思ったけどねぇ(>_<)

>>859
シンデラもテンキーだけど

風の息遣い脱線事故に伴う長期運休の間に、
カード式からテンキー式に改造されたんだっけな。

おい、お前、
次の選挙では公明党に一票入れろよ

>>862
氏ね

>>862
これだけ殺意の沸いた釣りレスは久しぶりだ

そうか、がっかり

いよいよ明日増結ですね

個室内でオットマンてなんでしょうか

>>866

マジで？団体利用？？

ここ1･2年は12号車札はもちろん10号車札も見なかったな。。

>>867
ソファにしたときの足乗せ台。
引っ張り出したまま放置されていることも多いが、
見あたらなければ個室に入るドアのすぐ脇のベッドの下にある。
荷物棚に荷物を上げるのにも便利だからな。

青森もちの、長編成号車札
ﾊｧﾊｧ

>>862
公明党って自民党のヒモだろwww
もし民主党が政権取ったら強調する様なｸｽﾞ党！
草加楽界の信者なんて上の奴等の金づるてしか無いのに気付け！
糞価楽界！

そうかそうか

正直云うと日本国籍人以外の参政権認める民主・社民はいらんわ

日本人で日本国籍のみ入党できる党
自由民主党・日本共産党

草加、草加市ね

あけぼのと違って、日本海の編成て、普段は中抜きされてるのだっけ？

>>871
今は逆。
目立たないだけで自民党がヒモ

政治の話は止めてくれない？

そうか、がっかり

>>８７１　公明党って自民党のヒモだろwww
はぁ？喧嘩売ってんのか

自民党とは違って、福祉とか国民生活に
力を入れているのが公明党のいいところだろうが。
今度の定率減税だって公明党が発案したんだろ？
お前みたいな２ちゃんばっかり書き込んでいる人間に
政治のことなんかわからんてWWWWWW

俺の的確な反論に
民主工作員、想像を絶する悔しさに顔面痙攣m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬWWWWWWWWWWWWWWWWWW

もう一つ言う。
民主党が政権とって
仮に（無理と思うが）高速道路民営化されたら
ブルトレなくなるぞ！！
それでもいいの？

今日、増結？
写真みたいです。だれかUPしてほしい。
俺が持っている公明党のマドンナ、浜四津敏子ちゃんの
写真と交換しない？

教えてあげない

何処でも同じ事を書くな！

増結されたの？
負けない事を祈りましょう

昨日の北斗星に続いて車輪空転とかなったら笑えねえなぁ

いよいよ4両増結ですね〜
近いうちに2両増結もありますよ
いずれも上り

>>885
あけぼのは水上〜長岡で補機が付くから心配ない。
総括制御じゃないから、発車時にホィッスルを鳴らして同時に起動する。

888

あけぼのは落ち葉より雪だな
昨日秋田市でもうっすら積もったとこもあるみたいだし
高速も秋田中央〜秋田北停まってたしな

>>887
高崎〜長岡でないの？

そう
水上は、運転停車だね

目を覚まして外見ると、一面雪だったり

上野まで見に行ってきたよ
やっぱりフル編成？は壮観だなあ

今夜のあけぼの583系で走ってるけどなぜ？

>>893
お前の脳内の話か？模型の話か？
遂に現実と区別がつかなくなっちまったんだな…

本当だったりしてｗｗｗｗｗ

寝台やら編成両数違うのに無理だろw

総合板にも同じ文体の書き込みがあったから同一人物だろうな

そういえば今朝、大宮駅が殺気だってたのはそうゆう事だったのか。なんか連結して12両とか言ってたな。

>>896

＞ 寝台やら編成両数違うのに無理だろw
＞
そうだよなぁ(>_<)村上の二つ秋田よりの駅間で村上着時間みて待っててあけぼの所定通過時間に583きてヘッドマーク【臨時】だったからつい突発車両運用変更なんだとそうだと思っちゃった583あけぼのありえんよな(>_<)　
　いやぁ、お恥ずかしぃこの場を借りお詫びします　　(__)

お前スジ晒しスレにも書いただろ。

危うく朝っぱらから借り出される所だったぜ。

900

俺もみたぞ！ 加治〜新発田間0：46 あけぼの通過時間どんぴしゃに秋田車583！ でもｶｷｺﾐは先走ったな(笑)

583系秋田車、京都車ともに臨時多い季節です
毎年おなじ書き込みあるけど、ウヤ情くらい買いなさい >>おまいら

>>893
ちょｗｗｗｗ噴いたｗｗｗｗ
>>898>>901
そういうことか・・・。びびった（汗

伊藤忠商事会長　丹羽　宇一郎

読売新聞　11月5日のインタビュー

★国の最低賃金が低すぎて驚いた。
安倍内閣の成長力底上げ会議で
最低賃金の大幅引き上げを主張
経済界から猛反発が来た。

★企業は労働力を伸縮自在として扱い、
3人に1人が非正規雇用。
これは企業のエゴ

★（国、企業には）機会の平等を求める。
優秀な人は正社員として採用する制度を設けたらいい。


★国には人材派遣会社の問題にも目を向けてほしい
派遣労働者の手取り額が少ない
派遣会社のマージンに上限を設定すべき

★今は富裕層、貧困層の間で対話がなく、孤立化が進み、
別の世界に住んでいるかのよう。
これではお互いを憎むことになりかねない

５８３修学旅行かも？
いま、修学旅行シーズンで青森・秋田の高校は結構使ってるらしい。

寝台列車を知らない世代に対する刷りこみ？

>>881これ見てみ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gamahage13/45874954.html

カニ入れて13両って今は凄いよね

増結の理由は修学旅行かな？

増結、迫力あるね

寝台での修学旅行って楽しそうだな。


オレの時はフェリーだったが（九州→関西）

俺は京都奈良だったが 往路は定期白鳥 復路は臨時日本海20系B寝3段 だった

もしかしたら 幸せだったのかも

そういや、修学旅行生が一斉にドライヤーを使ってカニのブレーカーが落ちた、
なんてことがあったらしいな。

た

携帯からですいません。
鶴岡から上野まで利用するんですが、夜中でも車内販売ってありますか？
食べ物買う時間がないので中で駅弁でも買えればと思うんですが…

よろしくお願いしますm(._.)m

>>914
ない。

>915

うわーありがとう
兵糧攻めか
水飲んで寝るか(;_;)

事前に買っとけばいいじゃん。
ぎりぎり駆け込みじゃなければ、駅の近くにコンビにもあるし。

乗車前に食事できないの？
余計なお世話だけど、寝る直前の食事は体に良くないよ

鶴岡ならミスドとサンクスがある

>>919

サンクス

>>912
マジかｗｗｗｗｗ。ちょ〜ウケるんですけどｗwww.
実際には笑いごとじゃないけど。

増結車の女子高生がブラインド上げっぱなしで着替えてる！

と思ったら、ゴロントのおっさんだった

mg（＾д＾）プキャ―-！！

2022
81-80☆

あげ

無事コンビニ行けそうです！
酒買って寝るぜ！

あけぼの初めてなんだけどここ見ておけ！みたいなとこってありますか？

便所

洗面所

１号車の車内

１号車レディースエリアじゃないですか！
偶然中の人がいて、そっちダメだよ！って言われました…

探検したんですが特に何もないですね。
一人強烈に足が臭い人がいたのが印象的でした。
戻ってまったり外見ます。
晴れたらいい景色なんだけど真っ暗。
寝台って何を楽しめばいいかまだよくわかりません。

泥酔するのが寝台列車の楽しみ

君は寝台に向いてないようだ
次からは新幹線か高速バスにしなさい

あけぼの以外の寝台も似たような感じなんですかねぇ。
一人で呑んでると寂しいもんです。
BGMをクラシックにするかポップスにするか決めかねます。

俺があけぼのを利用する時は、
映画を観たり、ＢＧＭを聴いたりして楽しんでるよ

>>933

つ　ジョイント音

走行音が心地よいのではないか…


あとは放送時に流れるハイケンスのセレナーデのチャイムとか…

音ですか…

BGMがつまらないからiPodきこうとした自分は大馬鹿者ですね

電車に乗って流れる景色を眺めるのが好きなんですが、寝台だとそれができないのが難しいとこですね。
きらきら羽越は海岸沿いの景色を楽しめるので好きなんですよね。

村上〜

俺は夜でも外を眺めるけどね。
通過駅、貨物すれ違い、過去に来た時との変化をチェック

寝台一人酒も最高の贅沢と俺は思う。マニアだから。

それが辛いなら寝台は避けた方が良いかと。
北斗星スレでも翌朝の過ごし方が分からず、
札幌まで我慢出来ず途中下車したと書いてる人いたしね。

酒は好きなので大丈夫です。
ただホテルで一人酒してるのとあまり違いを感じないのが正直なとこです。

新潟市内見えてきました！
素人の戯言だと思って適当に受け流してくれると助かります。

次はゆっくり船旅でもしたいもんです。

酒呑みながら流れていく景色をみるのは楽しいよ
通過する駅とか信号とか

俺は昭和の列車関係の歌謡曲演歌を編集したのを持参、音量控えめで聴いてる
｢哀愁列車｣とか｢赤いランプの終列車｣とか世代を超えてグッとくるぜ

そろそろ就寝します。
付き合ってくれてサンキューな。

見れるかな？
http://p.pita.st/?m=uotz06hz

PC許可願います

許可しました！

室内灯消したほうが雰囲気でますね。
新津でしばし停車
向かいに青森行きの青い電車がいます。
貨物に追い越されました

>>942 GJ!
青森行きは日本海だね

船旅もチャレンジしてみ、いいもんだよ。
食道豪華だし、広いし、コンサートなんかもやってるのあるし。
あと揺れる大浴場も最高だよ。

>>939
『長らくのご乗車お疲れ様でした。特急寝台あけぼの号またのご利用をお待ち申し上げます。』

今日の下りあけぼのだが、乗っている人間がまけぼのになったようだ。

高崎で降り忘れて、水上で運転停車時におろすそうだが…水上からタクシーで帰ったら幾らになるんだ？
その前に、上野から高崎間であけぼのを使うなんて、ドンだけ贅沢？

ゴロンとって当日空いてれば短区間でも発券できるんじゃなかった？

この時期だと上越国境も薄化粧してるだろうな…

去年に乗った時は11月の最後の三連休で雪が凄かったなぁ…
もうあれから1年も経つのか…

去年の11月は異常
曇りばかりの今年も変だけど

死亡フラグが立ったな。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20081107.pdf

Yahooニュースに東北新幹線八戸〜新青森間10年12月開業へだとさ・・・・
いよいよ来るべき時が来たか・・・・

MLながら指定券転売ヤーﾀｲｰﾌｫ！
http://jp.youtube.com/watch?v=aWqM8nM_KLw

廃止されないだろ…


そもそも新幹線が走ってない地域を走ってるし…
束が新型寝台電車を作る事を期待する。

八戸開業の時も青森までいかないから、はくつるは廃止にならないって言ってた奴がいたｗ

あけぼの号は来年の今頃には記事が出てるだろうな…

終わるのか
サミシス

いよいよあけぼのも最後か・・・

あけぼのは来年が見納めの頃だな…
一番良い寝台列車が廃止か…

来年まではあけぼの号もはまなす号も能登号もなんとか運転するから…

>>475

ということは

おまいら、あけぼのに乗って乗って乗りまくるんだー！

まだ廃止されると決まった訳でもないし、みんな前向きになろうよ。

東日本なんだから期待汁！

たとえ廃止になっても臨時で走ると思うぞ。

>>963
583がある限りな。

でも日本海を廃止する理由は無いから盛アオの客車自体はなくならないんだよね。
あけぼのも残ってくれればいいけどなー

>>964
つ客車の耐用年数
日本海・あけぼのは24系24形や24系25形0番台も多いからな
尾久の24系25形100番台最終ロットさえ廃車されてるんだから安泰とは言えないだろ

末期の旧型客車と同じだよな…

「日本海」「あけぼの」くらいは残せないものかねえ、共用の新型寝台電車で。

>>966
オハネフ24が昭和48年製造だから経年35年だから、年数だけなら昭和25年製造の43系が昭和60年の時点と同じだな

酉と束が手を組んで共同に新型寝台車を作るべきだよね、

新型で安価に寝ながら移動出来るならかなり好評だと思うぞ、
もちろん自販機も設置してゴロンともなるべくプライバシーを考慮して・・・
夜行列車ってやり方次第ではかなり儲かるだろうな。

>>969
それをサンライズでやってコケて萎縮しちゃったワケで・・・

ｻｲﾊﾞﾊﾞで下りのB寝台の空席を1ヶ月先まで見たけど、14、21、22、23日以外はすべて○だな。
これはちょっと心配・・・

サンライズの車を束が貰うか、

日本海に転用するかだな…
おそらく日本海に転用するかと…そうすりゃ束も新型を作るだろ…

>>972
直流と交流って知ってる？

>>971
金持ちならの券を大量に買い当日に払い戻しとかするかもｗ

>>972
EF81 136・139だけじゃ釜足りないだろ？ｗ

>>973
285系は直流だったかorz…

>>976

形式の頭1桁目

1･2･3　→　直流
4･5･6　→　交直両用
7･8　　→　交流

だが、ここで何を言おうと束が夜行事業の拡大をするとは思えない。

適当な理由つけて24系,14系列の夜行はさっさと廃止。E26も数年遅れで廃車だろう。

西のサンライズ型車両導入であけぼの存続とか、ヲタ的には歓迎だが今の束はそんな事しないと思う。

>>976
電車の形式の頭の数字、1〜3は直流、4〜5は交直流、6〜7は交流、9は試作
基本だぞ

>>977
ちょｗｗ厨房扱いするなよｗｗ
その位知っとるわｗ

サンライズの車は交直だと思ってた俺はアホだがｗ

あと客車もそうだが81の老朽化も進んでるからな
東北縦貫線できたら品川の車両を尾久に移動させるだろうから客車や釜は廃車にしてしまいたいんだろうな

束って夜行をすぐに廃止にするのだろうか？

夜行向けのきっぷを出してるしそう見えないが…

新幹線開業しても青函フリーきっぷは続くんかな

結局、将来のことはJRの胸先三寸だからわからないけど、
ここ数年の動向を見るに悲観的にならざるを得ない
「なは」「あかつき」「彗星」だって往復割引きっぷがあったわけだし・・・

>>982
幻想は捨てたほうがイイ
束も機関車牽引列車は全廃に向かって動いてる

★よくある質問集

●B個室ソロの2階室は何号室？
　偶数室が2階。若番が青森方。上段・下段の区分は無いので要注意。
　日本海側は4・8・12・16・20・24・28号室（4の倍数）。
　参考：ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_07.htm

●A個室シングルデラックスで進行方向に向かって座れる部屋は？
　下りは奇数室、上りは偶数室。若番が青森方。

●コンセントはどこにある？
　A個室内と、デッキ洗面台のみ。ソロ室内には無い。

●車内販売はある？
　上り・下りとも秋田〜青森間で弁当や飲み物、菓子などの車内販売あり。
　Suicaでの支払いも可能。但し、弁当の販売数には限りがあるので注意。
　尚、下りは秋田駅の5分停車の間にホーム上（編成の中ほど）で弁当とお茶の立ち売りを実施。

●大館駅での「鳥めし」の購入について
　・前日までに電話予約すればデッキ前まで持ってきてくれる
　・予約は上下どちらの列車でも一個から可能

問題は客車から電車に変更するかだな…

廃止は仕方ないとしても、24系客車は是非とも鉄博で保存してほしいものだ。

>>986
鳥めし　ではなく　鶏めしｗ

サンライズが汽動車だったら良かったのに。

>>987
存続したとしてもやっぱ電車だろうな。ｶﾏのような手間が掛からないし。

485系の間に24系を挟むとか
ほとんど解決になってないけど

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