【水色201】大阪環状線運用状況 M11【直通快速】

ＡＴＯＳとは、Autonomous decentralized Transport Operation control System
（自律分散型輸送管理システム）の略称で、「アトス」と読みます。

正式名称は「東京圏輸送管理システム」です。

東京から半径100kmの円内を「東京圏」と定義し、
その圏内を走る17線区を対象に、1993年から、導入が進められています。

現在、導入済区間は
中央線[東京〜甲府]、山手線、京浜東北線、中央・総武緩行線
総武（快速）線[東京〜千葉]、横須賀線[東京〜大船]、東海道線[東京〜湯河原]
東海道貨物線[新鶴見信号場〜小田原]、常磐線（各駅停車）、常磐線（列車・快速）[上野〜羽鳥]
宇都宮（東北）線[上野〜那須塩原]、東北貨物線[田端〜大宮]、高崎線[大宮〜神保原]
埼京･川越線[池袋〜武蔵高萩]、山手貨物線[(品川)〜大崎〜田端] 、
南武線[川崎〜立川]、尻手短絡線[尻手〜新鶴見信号場]


導入予定区間は
横須賀線[大船〜久里浜]、武蔵野線
です。


詳細説明
http://ja.wikipedia.org/wiki/ATOS
http://www.jreast.co.jp/newtech/tech06_main.html
http://www.jreast.co.jp/tesco/03_project/B010_p_atos/index.html



中央快速線位下の、大阪環状線