何で鉄道業界の「永久」は最長でも16年なの？

「半永久連結器」ってあるけど
6〜8年ごとの全般検査の時には必ず外すから
永久の半分が6〜8年ってことは永久は最長でも16年じゃん。
何でなの？短すぎない？

ＴＨＥ ＥＮＤ

ゲームは終わりだ。

「なぜ」とか「どうして」とかで始まるスレ多すぎ。立てんな。うざい。

永久磁石同期電動機の寿命は10年ぐらいらしいですね

534 ：05004011239112_vk：2008/08/09(土) 19:34:25 HOST:05004011239112_vk wb11proxy01.ezweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218268122/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218269966/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218274068/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218199340/

削除理由・詳細・その他：
スレッド乱立、不要不急



☆ 削除する人に分かりやすくしましょう

　削除の理由は、削除ガイドラインやローカルルールからのみ、分かりやすく簡潔にお願いします。
　削除対象は、レスならレス番号、スレッドならスレッドで、間違いのないように指定してください。なお、重要削除を扱う削除要請板では、スレッド削除依頼は原則として受け付けていませんので、レス番号の指定が必須です。
　

→　通常の依頼で間に合わないような、
→　板全体にスレッド乱立やスクリプト系などの荒らし行為がある時も、
→　削除する人に分かるように一部の依頼と説明だけでもお願いします。

弔辞

　８月２日にあなたの訃報に接しました。６年間の長きにわたる闘病生活の中で、ほんのわずかではありますが回復に向かって
いたのに、本当に残念です。

　われわれの世代は赤塚先生の作品に影響された第１世代といっていいでしょう。あなたの今までになかった作品や、その特異な
キャラクター、私たち世代に強烈に受け入れられました。１０代の終わりからわれわれの青春は赤塚不二夫一色でした。

　何年か過ぎ、私がお笑いの世界を目指して九州から上京して、歌舞伎町の裏の小さなバーでライブみたいなことをやっていた時に、
あなたは突然私の眼前に現れました。その時のことは今でもはっきり覚えています。赤塚不二夫が来た。あれが赤塚不二夫だ。
私を見ている。この突然の出来事で、重大なことに、私はあがることすらできませんでした。終わって私のところにやってきた
あなたは、「君は面白い。お笑いの世界に入れ。８月の終わりに僕の番組があるからそれに出ろ。それまでは住むところがないから、
私のマンションにいろ」と、こう言いました。自分の人生にも他人の人生にも影響を及ぼすような大きな決断を、この人はこの場
でしたのです。それにも度肝を抜かれました。

　それから長い付き合いが始まりました。しばらくは毎日新宿の「ひとみ寿司」というところで夕方に集まっては深夜までどんちゃん
騒ぎをし、いろんなネタを作りながら、あなたに教えを受けました。いろんなことを語ってくれました。お笑いのこと、映画のこと、
絵画のこと。他のこともいろいろとあなたに学びました。あなたが私に言ってくれたことは、いまだに私にとって金言として心の
中に残っています。そして仕事に生かしております。

　赤塚先生は本当に優しい方です。シャイな方です。麻雀をする時も、相手の振り込みであがると相手が機嫌を悪くするのを恐れて、
ツモでしかあがりませんでした。あなたが麻雀で勝ったところを見たことがありません。その裏には強烈な反骨精神もありました。
あなたはすべての人を快く受け入れました。そのためにだまされたことも数々あります。金銭的にも大きな打撃を受けたこともあります。

　あなたは私の父のようであり、兄のようであり、そして時折見せるあの底抜けに無邪気な笑顔は、はるか年下の弟のようでもありました。
あなたは生活すべてがギャグでした。たこちゃん（たこ八郎さん）の葬儀の時に、大きく笑いながらも目からはぼろぼろと涙が
こぼれ落ち、出棺の時、たこちゃんの額をぴしゃりと叩いては、「この野郎、逝きやがった」と、また高笑いしながら大きな涙を
流していました。あなたはギャグによって物事を動かしていったのです。

　あなたの考えはすべての出来事、存在をあるがままに前向きに肯定し、受け入れることです。それによって人間は、重苦しい陰の
世界から解放され、軽やかになり、また、時間は前後関係を断ち放たれて、その時、その場が異様に明るく感じられます。この
考えをあなたは見事に一言で言い表しています。すなわち、「これでいいのだ」と。

　今、２人で過ごしたいろんな出来事が、場面が、思い浮かんでいます。軽井沢で過ごした何度かの正月、伊豆での正月、そして
海外への、あの珍道中。どれもが本当にこんな楽しいことがあっていいのかと思うばかりのすばらしい時間でした。最後になった
のが京都五山の送り火です。あの時のあなたの柔和な笑顔は、お互いの労をねぎらっているようで、一生忘れることができません。

　あなたは今この会場のどこか片隅で、ちょっと高い所から、あぐらをかいて、ひじを付き、ニコニコと眺めていることでしょう。
そして私に「おまえもお笑いやってるなら弔辞で笑わしてみろ」と言ってるに違いありません。あなたにとって死も１つのギャグ
なのかもしれません。

　私は人生で初めて読む弔辞が、あなたへのものとは夢想だにしませんでした。私はあなたに生前お世話になりながら、一言もお礼を
言ったことがありません。それは肉親以上の関係であるあなたとの間に、お礼を言う時に漂う他人行儀な雰囲気がたまらなかったのです。
あなたも同じ考えだということを、他人を通じて知りました。しかし、今、お礼を言わさせていただきます。赤塚先生、本当に
お世話になりました。ありがとうございました。私もあなたの数多くの作品の１つです。合掌。

　平成２０年８月７日、森田一義

理屈を言わせて頂くと、最長は１６年ではない。
他所はどうか知らないが、定期では、台車を外し（つまり編成を分割した上で）
馬乗せして床下機器を点検整備するから、新造〜重要〜全般〜重要〜　
のサイクル間で必ず分割される。
経年数に達する前に、走行キロが超えそうなら休車処置でも執らない限り当然
定期入場分割である。また車両に、増結、転用等の必要が発生すれば、定期以外
でもこの限りではない。

永久とは文字通り永久、(ただし、形あるもの、いずれ壊れる）
それに対して意図的に解除できる機構を備えているものを
慣例として「半永久」とよんでいる。
「非永久」との違いは、後者がより「暫定」に近い意味合いで使われる。

>>1
＞最長でも16年なの
路面電車の寿命を、広島にでも行って見て来い。

１６年が永久ってことは、
それ位の年数で廃車になった走ルンです２０９系も「永久に使われた」ということだよね。

>>1
何でお前はゴミなのに処理されないの？

>>1

自己紹介乙

>>16実際問題これからの新型電車（走るんですとか・・・）は、定期検査工程
簡略化の方向に進んでいる　検査工場そのものが全く既存の車と別で、台車を
外して分解したりしない方向で、整備しているらしいから、定期検査期間の
延びて来た事や車両そのものの寿命が短い場合もあるので、廃車迄に、棒連
（永久連結器）を、一度か二度位しか、外さない車もザラに現われるのでは
ないだろうか？

>>15の期待には答えられそうにありません
みなさんさようなら

マヂレスすれば、電車の世界も今や輪廻転生が原則。
２０９系を廃車して、その溶かした部材を使ってＥ２３３系を造る。
そういう意味では電車は永久に使われ続けているよね。

>>4
このスレは「何で」ではじまってるぞ

>>17
確かに。使い捨てとか言ってる奴の気がしれん。

>>4
ウザい、不愉快、嫌い、など主観的理由は却下です。
ルールもわからんくせに疑問系スレ乱立撲滅委員会とか、お前が一番ウザい。

>>17
確かどっかの車両センターだかは10両の連結を外さないで検査できるらしいな
国府津だったかな…(東京総セかも…写真がE231-1000だったことは覚えてる)
まあ重要部検査とかの時は１両毎にやるんだろうけど

ミスすまそ
×>>17
〇>>15

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>>4
お前もウザイ件ｗｗｗｗ

>>4
同感だが、ｳｻﾞいよ？

>>4を見るとあう使いがまともに見える