横浜線スレ part24

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210741499/

東神奈川と八王子を結ぶ横浜線についてを語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論は
スレが荒れる原因になりかねないので慎重にお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。

※ＮGワード推奨単語
井笠（平仮名、片仮名、ＩKASA含む） 多魔境 良い旅夢気分　名無し募集中。。。
横浜線廃止 ららぽーと 民度 大都会鴨居 横浜まで行かない横浜線 系統分離

1
乙なのです。

　　　　　ヽ　　　　_　=＝=- 、
　　　　　　　＼ ／´　　　　 ＿ヽ　＿＿＿　　　 rっ
　　　 　福　　　//　　　　／ . . :｀´: : : : : : : :｀ヽ、　　‐っ
　　を　田　　　{:{　　　　/ : l: : : l : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　ガソリン暫定税率を復活させ
　　隠　自　　　　｀ ｰ　 ｲ: | |　　 | ヽ　　: : ヽ:ヽ: : : :トｰ ､　　後期高齢者医療制度を導入し
　　蔽　民　　　　　　　|{: !|:ﾄ､: : :|＼ヽ、: : : :l: | : : : lハ　〉　年金問題で誰も責任をとらず
　　し　党　　　　　　　|:ﾄ|≧､＼ {　｀ｰ＞‐:_十|: : : :|: :}/　　　
　　よ　 が　　　　　　　 V/トj:ヽ　｀ イ､:::ヽ｀ヽ}ｲ : : :l :/.､ 竹島問題で何の抗議も発言もせず
　　う　 毒　　　　　, - 7{　辷ｸ　　　トｨ:::ｨ}　j}/: : :/V{: :ﾉ　　
　　と 　入　　　　〃　/{ ｨ,ー　　_　　ﾞ辷.ノ 〃: :.ィ　ﾉ^7:ヽ　道路特定財源を満額保証して
　　し　り　　　　{{　　{ ヽ　　 {´　｀ヽ ｀ニz´フ!__レ'　　ｰｧ'、　　税金の無駄使いを改めずに
　　て　ギ　　　　ヽ　 丶 _＞_､ヽ＿_}＿ ≦///: :}　　　/: : }　増税ばかり検討して
　　い　 ョ　　　　　　　　　ドz´_　Yr|7´ ヽ}ｧ{｀ﾄi7:T　　　 ７く
　　ま　｜　　　　　　　　　{:ｰ':.｀ﾌ:｀| 〉ｫ_Z:.ヽ:.{': ﾉ 　 　 〈: : :}　挙げ句の果てに
　　す　ザ　　　　　　　　　ヽ_:.:イV:} ｀ヽ:.:.:.:.:.:.}く＿　　　/:T′毒入り餃子事件を隠蔽しようとする
　　　　　事　　　　　　　　　　ｧヽrﾘ､＿ ｀r＜_/_　{　 　 {:_:j
　　　　　件　／　　 下二＞ｧ/｀　　 ソ〉 ｸﾄ､_rﾍ　 ／:}　　　　売国の福田自民党はさっさと潰れろ！
　　　　　￣　　　　　ヽj/.ブ´　　　 　 /ｰ1:l＼.:.:.V_::ノ
　　　　　　　　　　　　∠´＿_　　 　 /:./｜:ヽrヽ:/: :|　　　　　　今度の選挙で自民党なんか
　　　　　　　　　　　　　　＼:.:＼　 /:./へ|:.:.:.:.／ ｀ヽ＾＾　　　　　投票しないぞ！

　　　　　　東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
　　　　　　神口名横机居山日津瀬田淵野部摸本原な倉王
快速　　　 ●―●●―●●―●―●―――●●●●●●
各駅停車　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

次はぁ〜成瀬ぇ〜成瀬ぇ〜
お出口は終点東神奈川まで右側です

横浜線100周年サプライズ杯（単勝単式）

・動態保存されていた蒸気機関車が走る　　　　　　　　　　　　　　　　301.5.倍
・全駅スタンプラリー開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　288.0倍
・100周年記念きっぷ発売　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　240.5倍
・小机駅の式典の様子が夕方のニュースでチロっと流れて終了　　1.7倍

　　　　x　　　　　　　　　　　　｀ .　　　　　 　 ｘ　 　 　 　 　 　 ヽ　. ☆
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｘ　　　,. -. ‐'"´￣｀`丶､　ﾉ}　　　　　　　　　　Ｘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／} ／:　:　:　:　:　:　:　:　:　ｰﾍ
　　　　　　　　　　　　　　 　 × 　 / //:　:　:　:l:　.:. .} | .　:　:　:　:　}　. ．　゜
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _ノ_,ﾑ′:　:　:　|:::::::/! l.::.　: !　 /:　:＼　　　　　　　　,
　　　　　　　　　　　　　　　_／　/,. -‐〉 :　:　:_　!:;ｲ¬.|:i::: |i.|. :.i:::　:　: ヽ　　　　　;
　 　 　 　 ☆ . . 　 　 ,.　'´!{　　ゝ-‐''＾""¨二.ノ:〔__− V!::!LTV{:::　:　:　:.',
　　　 　 　 　 　 ×ｘ .　　 ぃ　　　　　.イ::.　:　:　|⌒`　 }:ﾘ'示Y１::　:　:　ｉ }
　　　　　　　.　'´　　　　 ,. 介iｰ-､　｛:::::::::.　:　:　! 　 　 ＾' ﾋ'ﾘ ',.|:::. :..　 :.!ﾘ
　 Ｘ　 　 ／　　 　 　 ／ヽ' Ｌ!　　ヽ. Y::::ｉ::::. .::.　|ｒ:ｩ- ､'　｀＾ /:::l::::.::::.x:ﾘ′ ;　☆
　　 ｘ ／　　　　　　/　／⌒ヽ　　込Jヽ:ﾄ:{>､:ィ八_ ,.‐く　　ｲ:ィ:::!x::X::/　゛>>1乙かるちゃあ〜キラッ☆
　　 i'´　　　　 　 ／-r‘ｰ､　　ﾍ-┴‐〉 ｀'i¬　 ヘ.__{:::::::}.彳〔__レ1::ﾙ'゜　　　゜　．
　 　 ｰ ､ --−'´　　　ｺ:..:.}:　 　 ＼ 丶　 .ｌ　| -､匸⌒´:_;-､ノ　｝_ ´　　　　　　　　゜ ×
　　　　　｀ヽ､　　　　└;.:.　　　 ..　 }　 〉　ヽ.｜　〈__:,.イv/´〕、冫｀i　　x
　　　　　　　　｀　¬ゥ´:..:....:..:..:..:　,ﾉ､　＼　{　!　　　　{.{j_/,ィう′　!
　　　　　　ｘ　'　　　Y:..:..:..Ｘ:..:..:.∠.._　　　 ヽ.} |.　　 　 }　｀ﾏ^V　　 |　　　　　　X
　　　　　　　　　　, ゛ヽ:..:..:..:..／　 ,.⊥_　　／小＼¬-{　　 ∨ﾍ._,. -‐¬､
　　　　　　　　☆ 　 　 ｀ ー′　 j:..:..:..:Y´:´/ハ卜':..! :ヽ　　∧::ﾍ　.:..:...　}
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /:..:..:..:..j/:..:.｀:..:´:..:..i　 :..:ﾄ-_ノ ﾏ'’:..:..:..:..ﾍ　　×　x

>>4
種別を左に書くからずれるかと

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部摸本原な倉王
●――●――――――●――――●―――●
●――●●―●―――●――――●―――●
●―――●―●―●―●―●――●●――●
●――●―●●―――●――――●●●●●
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こうすればずれない

>>8 ｵﾊﾞｶｻﾝﾃﾞｽﾈｰ

十日市場

東神奈川発着を桜木町発着に延長しろ

11
嫌なのです。










ＪＲ束日本

嫌というか、横浜駅が2個ないと無理だろ

>>11
東神奈川〜桜木町間は輸送力過大だよ。ガラガラ。
蒲田〜鶴見間の逼迫状況を考えると、
横浜線は東神奈川で止め、蒲田止まりを桜木町延伸だろうね。

横浜線で混むのは菊名〜長津田間だから、
ここをピストン輸送する通勤ダイヤが欲しい。

１５連とは言わないが１１連にしる！

>>14
輸送力過大なら横浜線8両で十分
京浜東北線はすべて東神奈川までにしろ

京浜東北線は東海道線や京急があるしね。

>>16
じゃあ、横浜線の乗り入れは桜木町〜東神奈川間を2輌編成な。

横浜のホーム容量の問題なら、東神奈川で京浜東北線と増解結すればいい

何で毎年夏休みになると直通厨が沸くんだ？

町田とか相模原なんかに直通しなくて良いからせめて磯子まで行くべき

http://rail.hobidas.com/rm-now/07_11_16_suzukitoshiyuki.jpg
横浜線に新車(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

こっちでいいだろ
ttp://movie.press.ne.jp/photo/040926_1.jpg

いまさらだけど、古淵か淵野辺を境に、発車時の放送が
「ドアが閉まります、ご注意ください」
「ドアが閉まります、無理なご乗車はおやめください」
と二種類あるけど、後者の放送の駅では「無理なご乗車」が多いということなの？

ちょっと前まで朝のラッシュ時間だけ無理なご乗車はおやめくださいで、
日中はご注意くださいだったのに今は終日無理なご乗車はおやめくださいだね。

ドアが閉まります。ご注意ください。(〜町田)
↓
ドアが閉まります。無理なご乗車はおやめください。（古淵〜）
↓
ドアが閉まります。駆け込み乗車は危険です。次の電車をお待ちください。（八高線）

＞＞２６
次の電車をお待ちください。
って電車でＧＯ！３かよ

クラH12編成もHMありでした。1514Kにて確認。

>>22は成瀬付近だな

>>26
昔は橋本の先からが「無理なご乗車はおやめください。」だった

鴨居は朝だけ「ドアが閉まります、無理なご乗車はおやめください」だよ

成瀬もいつの間にやら朝は「無理なご乗車は〜」に変わってた。
ところで今残った幕編成はH13・14・17〜19・22・24・25でいいのかな？だいぶ減ったな…

今のところヘッドマークがついているのは、
H5 H8 H12 H20 H21
の5編成で、今日鎌倉車セに行ったのは、H3 H7 H27だそうだ。
さすがに元ﾔﾃ車のH27には付かなさそうだけどw

山手線って方向幕入ってるんだね。

>>32
24はLEDだよ。
みんな幕の編成って撮ってるの？

補足で13は入場中だったかな？

>>35
おれは撮ってるよ。

もう全滅近そうだけど…

先日、湘南新宿ラインが止まっていたとき、菊名の手前で
「埼京線、湘南新宿ラインは運転を見合わせています。新宿。池袋方面は、
東神奈川から京浜東北線、品川から山手線をご利用下さい」
とアナウンスしていた。
意地でも東急使わせないのかよ

>>38そりゃみんな東急に逝ったら売り上げが激減だろう。
まあほとんど菊名で乗り換えるだろうが。

>>38
そうか？俺が乗った時は東急に振替乗車進めてたぞ

連投スマソ。
そういえば来月の100周年記念の電車の指定って激戦かな？

時間帯悪いから俺はパスだな。朝行って夜帰ってくる電車があるなら良いが、逆だからな。

>>42そうか。
ところでこの記念電車で乗車証明書を配布するかな？
すこし興味があるんだよね。

東神奈川の到着、発車ホームを固定できないの？
利用客の大半が横浜方面に乗換えなんだから、到着は京浜東北の南行ホーム、発車は北行ホームに固定してほしい。
その度に階段乗り降りで混雑してかなわん！
そうするには入れ換えの手間が重むし、少なくとも１本使用編成が増えることになるけど、
このくらいのことは私鉄だったら当たり前のサービスだと思うけど。
一番良いのは桜木町まで乗り入れることだけどな。

44
新子安に通学している私の友人は、東神奈川から北行に乗り換えるのです
文句を言わないでいただきたいもので

>>44つまり大井町線のニコタマのようにするという事ですね。

>>44
東神奈川に引き上げ線を作るスペースがあるのかい？
北側は確実に無理、南側は京浜東北の線形を変えなきゃいかんがそうすると墓地を破壊して作らなければならない。ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>47それなら京浜南行を逆走させて浜線と対面乗り換えできるようにｗｗｗ
無理か…

いっそ京浜東北跨いだ後地上に降りずに高架のまま東神奈川止めとかどう？

>>49金がかかりすぎる。
そんな事ＪＲがするとは考えられない。

100周年お座敷は団体の募集締め切ったはずだよ。
一般に発売は20席ぐらいじゃまいか？
半数は沿線自治体かなんかの団体で、あとびゅー団体が大半だったんでは？

>>44以降
定期的に発生するネタだな。

２層化がいい
根岸線直通にして逆進入がいい
中線は１本で両面ホーム
などの案が登場する。
それに対して、
こうすれば便利：コストがかかる
漏れは横浜方面：漏れは東京方面
と罵り合いつつフェイドアウト。

みなとみらい線直通案が実現していれば(´・ω・｀)

52
二層化など出たことがないのです

“定期的に出る”ということは、結局そう思っている人間が多いということだ。
夕方など見ていると、始発に並ぶ人、隣のホームに移動する人が交錯して、階段付近は混雑がひどい。
更に通勤客に加えて新幹線から乗換えてきた乗客が大きな荷物を引きずって、混雑に輪をかけている。

東神奈川という中途半端な場所が分岐駅になっているのに、利用客の利便をあまり考えてない形態は昔からだ。
鶴見方面への利用客には確かに不便になるが、流れの主からみれば、それは仕方ない。
東神奈川の設備上困難というなら、全ての電車を桜木町や磯子まで直通させればいいじゃないか。
京浜東北の電車で線路容量がいっぱいという程の過密ダイヤではあるまい。
ダイヤが乱れた時の復旧が困難とか、そんなことは言い訳に過ぎない。
ほとんど「各駅停車」のワンパターンしかない運転形態で何がやりずらいのか。
隣の京急の複雑なダイヤに比べれば、何とでもなると思う。
問題があるとすれば、障害が起きた時に杓子定規に全線一斉に長時間停める方法にあるのではないか。

22に対する23のﾌｫﾛｰ最高

>>55
その通りだと思う。
なのに「ＪＲはやらない」とか「株主がどうの」とか、
つまらない後ろ向きの書き込みだけの香具師が登場して場をしらけさせる。

同じ妄想何度も垂れ流すｷﾁｶﾞｲ連中には言われたくない罠w

先頭の遮光幕って昨日締めてて、今日のは全開だった
どっちが本当

>>58
ほーら、場をしらけさせる香具師が出てきた。

明日と明後日はサザンのライブで臨時来るな

16日は大荒れの天気になるそうだけど、荒天で中止になった場合も臨時列車運行は無いのかな？

いつだかミスチルが小机でライブやったとき、車内の奥の方の若いおっさんが、もう乗れませ〜ん、と叫んでた。おっさんの周りの人がさらに詰めてた。

埼玉のパチンコの広告(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

横浜線沿線から行く人いないよ。たぶん。

新車は2013年以降に
205系を使ってる線区で新車が入るのは浜線だけだね

>>65
横浜支社内でね

>>65
妄想？

>>64
ガセかもしれないが
E電を広告で分けると
横浜線はさいたまだから
埼玉のパチンコ屋の広告が多いとか

たぶん田園都市線を走る車両で
中間に運転席を挟む車両で
東武動物公園とか東武ワールドスクエアとか
埼玉・栃木エリアの広告が多いのと同じかと

>>65-67
横クラの8両を使っている路線では
横浜線が一番最初に新車が入りそうだね

>>68
前にも書いたけど首都圏のJRの中吊りは路線ごとではなくて路線群ごとの契約
横浜線は京浜東北線・埼京線・南武線・鶴見線・相模線・りんかい線と同じ契約なんで
たとえば埼玉の広告主が京浜東北・埼京線を狙い撃ちにした広告でも横浜線や相模線・南武線に掲示される
ttp://www.express-ad.co.jp/trainposter/pricelist/01jr_naka.htm

>>69
それじゃ抱き合わせ商法だな。

いつになったら、車内ＬＥＤ＆自動放送入れるんだろ？

1613 1633 1700 1710 1733 1750 1809 2158 2210 2220 2 2245小机

2129 中山
2148 2236 町田

>>72
サンクス

>>72
1613〜2245の列車は小机行って意味？

そうだす

小机駅地獄
新横浜駅・・・新幹線からのお盆客と横浜アリーナでのイベントと日産スタジアムでのサザンファンでいっぱい・・・

只今東神奈川駅ＨＭと小机行共演。橋本行きは４番線より発車

>>52他
東神奈川の1･2番ホームと3･4番ホームの間の横浜寄りを埋めてコの字型ホームにすれば
引き上げ線を作る事無く両方面へ乗換えが出来るようにできるし、京浜東北線とのダイヤ上の
兼ね合いも一切不要だし、用地買収もいらん。

>>78
２・３番線は京浜東北の入庫にも使用する
だから１０連対応

>>79
ホームの先のポイントとかのある所を埋めれば10連対応のまま出来る

だから、蒲田のパチンコ屋の広告が載っていて、不思議に思ったのだが、そういうことだ。

>>80
数両程度の編成ならそれもいいが、8、10両という長編成の場合、乗換口が端に片寄るのでは利用価値が余りない。
ふつうは階段を嫌っても、わざわざ遠く離れた連絡口にまで行かないだろう？
それにそんなことしたら、横浜方面への直通運転の列車を京浜東北線のホームに直接入れなくてはならないから、
それこそダイヤ上で困難になる。
だから、一番手取り早いのは、基本的に桜木町または磯子発着にすれば良いわけだ。
それによって不足する編成など、予備車や運用のやりくりを詰めればそう難しくはないだろう。
京葉線あたりから転入させたって良い。
東神奈川という駅が、大半の利用客にとって“単なる乗換駅”に過ぎない。この駅で折り返すことによって、
多くの乗客が乗換えの不便を強いられている事実をもっと認識してもらいたいものだ。

カン付きH12は八王子○ョアゲ

今日は新横浜駅は阿鼻叫喚だったな
明日も来週土日も

今日はお盆Uターン、横アリの宗教の大会、日産スタジアムのサザンのライブで潰されれそうになりました

>>82
大手私鉄ならとっくに改善しているだろうね。つまり

大手私鉄＞ＪＲ東日本

単なる乗換駅:東神奈川、菊名、長津田
乗換駅にすらなれない問題外：中山（笑）

>>86
横浜方面の列車は大船入庫だけにすればダイヤ上の問題はそんなにないかと。
それに全部桜木町・磯子発着にしたところで東京方面の客や京急乗換え客、それに東神奈川利用客はどうするんだよ？

だから、全部東神奈川発着にして2･3番ホームの交互発着にした方が1本待つこと
によって確実横浜方面へも東京方面へも同一ホームで乗り換えできた方がいい。
もっとも、すぐに1本次の電車が来るほど本数が多くないといけないが、直通が無く
なって運用に余裕ができた分を増発に充てればいい。

>>88
東神奈川から京急への乗換客や鶴見方面への乗換客をどうするんだよ…と言うが、全体的に見ればその割合に大きな差がある。
利用してみれば分かるはずだが、大半は横浜方面への乗換客の流れだ。比率的な話で論じるなら、
交互発着は３：１にしても良いくらいだ。
それよりも、その乗換が生じることで乗客がその乗った電車によって不規則な動きを強いられ、混乱を招いていることが問題だ。
次の電車を待って…とはずいぶんのんびりした人だな。２〜３分後に次の電車が来るならそれもするだろうが、
10分前後も次の電車を待つ現状で、そんな呑気な事なんかしないだろう。
帰りの時間帯で、どうしても座って行きたいというならするかもしれないが。
ふつうに考えて、何で東神奈川で折り返さなくてはいけないのか、その理由がよく分からない。
ダイヤだってそんなに無理になる程窮屈ではない。それによって使用が増える車両だってそれ程多くはない。
あるとすれば乗務員の問題なのか。東神奈川で交代する乗務員の都合の問題なのか。
そうだとしたら、今の時代、どこかズレているとしか言い様がない。

ついでに言うなら、新横浜の意外に多い上下同時刻の発着も、もう一工夫できないものか。
夕方の時間帯にそれが目に付く。特に新横浜は新幹線の乗換客も多いし、今は新横浜は新しい横浜のオフィース街だ。
通勤客もとても多い。更に、日産スタジアムや横浜アリーナなどの大規模施設も近くにあって、
イベント開催の時には大勢の乗降客がある。
時には階段規制をしたり一方通行にしたりして捌いているが、ほぼ同じ時間に上下列車の発着があることが多いのだ。
だから降りた客で階段は混雑し、また来ない時間帯ではどんどんホームに人が溜まる。
どちらかを少しずらせて交互に発着するように工夫できないものか。
こんな細かなことでも、影響が出ている実態を余りにも知らな過ぎだと思うのだが。

>>89
そんな事を言ったら日本中全ての乗換駅の存在を否定する事になるのだが。

>>90
何でそういう“極論”に突っ走るのか、よく分からん！

今の状態を例えて言うなら、高崎線と東北線（宇都宮線）と同じようなもの。
高崎線の電車が分岐駅は大宮だから、“大宮で折り返しですよ。東北線（宇都宮線）の電車に乗換えて下さい”
と言うのと変わらないと思うのだが。規模の違いはあれど、横浜線の東神奈川は高崎線の大宮と同じような性格だと思うが。
同じような例はあちこちにある。関東周辺だって新前橋、蘇我も同じようなものだ。
でも、そこで片方が折返しをすることで利用者は余計な面倒を強いられる。だから少し先のターミナルまで
直通させるのではないか。
東神奈川と横浜までは僅か１駅だ。その１駅乗り入れることで利便が格段に上がるはずなのに、
何で乗り入れができないのか、不思議でたまらない。

>>91
じゃあ東神奈川をターミナルにすればいいだけの話だ

ターミナルが連続で続くとな

>>87
家に出ないニートはもっと論外（笑）

>>91
じゃ京王にも言ってやれよｗ

東神奈川止まりとか中央線の豊田止まりとか横浜線ユーザーへの嫌がらせにしか思えない

菊名と新横がカオスだった。
菊名の乗り換え改札にいる人は、この辺の分かる人をおいてくれ。

東急の渋谷から自由が丘までの乗車券を入れ、大井町〜菊名〜中山の定期をタッチしたらエラーだった。
「窓口行ったら、ここは東急じゃないから東急の乗車券は認識しない、東急で聞いてくれ」って、乗り換え改札の人が言うセリフじゃないな

>>97
中山村人はグリーンラインをせっせと使って借金を返せよ

鴨居村民と中山村民のまさに部落愚民争いｗ
もうこの二つの村は焼け野原に等しいな。
横浜線は鴨居と中山廃駅にして、小机出たら高速規格にして十日市場まで１２０km運転で時間短縮だなｗ

キモ居と藁山は自衛隊の演習場か、核実験の実験場でも良いな。

愚民に相手しても無駄だろ。頭固いんだから。

>>88
>それに全部桜木町・磯子発着にしたところで東京方面の客や京急乗換え客、それに東神奈川利用客はどうするんだよ？
現状比減便しない前提なのだが。

>>90
ＪＲ束の乗換駅に対する姿勢は否定せざるを得ない。

東神奈川４番線から22:20発の橋本行きがでる

�@２番線で八王子方面の横浜線待ちでホームに人がいっぱい
�A横浜方面の京浜東北線からの乗換え客が２番線に流れる（一部１つ見送る人が３番線に）
�B�Aと同時に東京方面の京浜東北線が到着してカオスに
�Cその後横浜線が到着して降りてくる人が加わってさらにカオスに（ほとんどが向かい側の京浜東北線に乗り換える）



夕方の東神奈川はこんな感じですがな(´・ω・｀)

低所得者と生活保護とホームレスしかいない中山貧民が地下鉄なんか使うわけないのは
最初から分かってたよ

やっぱキモ居とキモ山は原子爆弾でも落して破滅させるしかないか。

新横浜の横浜線沿いのラブホが潰れてた。

>>106
死ね蛆虫

>>99
煽りあってるのは住人じゃないから

　　　　　　_. -‐: :￣￣`ー- .､
　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　 　 　 　 ／: : :._イ|: : :　: : ＼: : : : : : ＼
　　　　　　　　/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
　 　 　 　 　 /: .／: :/ |　|: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ　
.　　　 　 　 /,イ: : :ム-!　|: :| 　 __ム､K: :＼ : : |:ヽ
　　　　　　/　 |: : / _斗、＼| 　 て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
.　　　　　　 　 |: ﾊ ｲてぅ　　　 　 辷ｿ ﾉ　}: :へ : ＼: :＼
　　 　 　 　 　 |: 小i{弋ﾉ　　　 　 　 　 　 ∨) ）|r､. :＼: :＼
　　　　　　　　 ｝: |ﾊ　　　 '　　　　　　　　/ﾉノ/ﾚ'　＼:＞ｰ-
　　　　　　　　/: /::人　　 　r‐ァ　　　 ／丁:/ 　　　　　　おかあさま青葉台のKINOKUNIYAへお買い物に行って参ります
　 　 　 　 　 /／ﾚ 　个 ､　　　　　_. イ|: : |/
　　　　　　　　　 　 　 ﾚ＼:.＞　r＜　　｝√`ー─-､.
　　　　　　　　　　　　　　 ∨　_|　　_／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、　　＼:￣:.:＞
　　　　　　　　　　　　　／{:.:〈_／　　 ＼//:.:.|　 ＼　　 |_:／
　　　　　　　　　　　　 ∧:ﾊ :人／∧　　 ＼: !　 　 ＼ 、＼
　　　　　　　　　　　　｛　＼＼:´⌒＞､_　　|: |　　　　 ＼￣＼
　　　　　　　　　　　 　|　　 >　ヽ／/　ﾍ￣:: |　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 |ヽ　|:: ::/＼:ヽ　　＼:/ 　 　 　 　 　 　 　 ）
　　　　　　　　　　　　 ｝ |　|:.:/　　∨　 　 _￣~二＞､,＿__　　_ノ

美しい時代へ

ｓ

>>109
そろそろしかるべき機関へ通報した方がいいかも知れんね。

>>99や>>106は、内容的に問題がある。通報すればそれなりの措置まで持ち込めそうな事案であるし。

そんなレス政治スレ行ったら普通にあるけどな。

>>113
恒常的に同一人物が展開していると推認される差別事案である、という点が問題かと。

そもそもこのスレは政治とはほぼ無関係ですから。

マジどうでもいい。浜線ネタとはスレ違いだし、いちいちそんなこと気にしてるようじゃ２ｃｈ来るな

馬鹿が多い路線ですね。さすがｗ

>>116
お前とかね。くだらね。

地味にHM編成を見る機会が増えたね。100周年記念のパンフも配布中。
サザンのライブの臨時もあるしこれから9月にかけては活発だね

>>117
馬鹿浜線に落書きしたんだろ？お前ｗ

>>5
ｋｗｓｋ

普通、私鉄だったら１００周年って大々的なイベントになるはずなのに、
国鉄（ＪＲ）の一路線に止まっている事自で地味になってしまうなぁ。
開業時からある駅の１００周年イベントがないがどうなっているのだろ？

まぁ九州の嘉例川駅だって国鉄ＯＢの住民が方々駆けずり回って１００周年の
意義を唱えて、ようやく地元に認知されたぐらいだから仕方ないか。
最終的にＪＲ九州も価値を認めて「はやとの風」の停車駅になったけど。

開業時の駅
東神奈川・小机・中山・長津田・原町田・淵野辺・橋本・相原・八王子

どうして、サザンは小机でやるかね。
地元でもないのに。
解散するなら茅ヶ崎でやれよ。って思った。
あの混雑マジ勘弁。（サザン嫌いなだけに）

サザンヒルズ竹山でやれよ

HMﾍｾ現在鴨居を上ろうとしています

90周年のときは、ほとんどの編成にヘッドマークがついていたんだがなぁ・・・。(ステッカーだったが)

東神奈川とワンカップほど合うもんはないなwｗ

>>124
たしかピンク色の奴だよな。だんだん経費節減されてるなｗｗ

横浜線開業100周年　横浜線せんべい、横浜線パンなど記念グッズ販売
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219235214/
【横浜線】八王子駅＿６番線【開業１００周年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219193085/

>>127
横浜線が付くタイトルにすべて鴨居厨が湧いていて痛いなｗ

>>128
そうやって相手にするから調子に乗るんだよ
一回ウケたギャグを何度もリピートする小学生だと思っておきなよ

あのＨＭ一年も付けっ放しなの？
鉄板にフィルム貼ってあるだけの代物だぜ…？。

>>106

＞ やっぱキモ居とキモ山は原子爆弾でも落して破滅させるしかないか。


↑
オマエのアタマはギャラクシー級。
精子の状態から人生やり直してこい。

田舎民は日本語も使えないのか（笑）

鴨居あたりって住みやすいですか？
これからさがして徒歩圏で家買いたいんだけど高い？

ららぽに歩いて行きたい。

田舎民自演やめとけよｗ
「ららぽに歩いて行きたい。」
とか日本語使えないところバレバレだからｗ

ぬるぽ？

ららぽーとに歩いていきたいｗ

鴨居ねえ・・・
横浜には比較的出やすい
平日は快速も停まる
東京の方へ行くときにも様々な手段がある(東横、田園都市、小田急、新幹線等)
ららぽがあるから買い物には困らない
家の値段や周辺環境は知らん。見た感じ田畑は多そうだけど
ららぽが好きなら良いんじゃないか？

豊洲の方が店舗多いけどｗ

ららぽ圏内で住むから柏でないかい？自然は多いしインター近いし癌センター近いし…
鴨居ぢゃ鴨居病院か羽深医院だろ？昔、安川医院ってあったが今はあるの？

元山手線E231系500台番欲しい

一枝館は隣に住む大家が夜１２時近くまでピアノを弾いたり、
夜の３、４時に夫婦喧嘩をしたりして、
店子が迷惑しているらしい。

>>137
鴨居に田畑なんか無いぞよ。調整区域以外は崖だろうと川沿いだろうと工場地帯だろうと空き地は戸建てとマンションで埋め尽くされるんだから。
もうパンク状態だよ。両隣の農村みたいにもう少しはあってもいいかな

農業専用地区なんて都会にはないんだぜｗ

>>142
緑区鴨居はそうかもしれんが、鴨居駅を使う都筑区エリアはすごい山奥だぜ
このへんとか
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.52511,139.565667&spn=0.006758,0.011244&t=h&z=17

とはいえ、山度はここの方がすごいけど
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.506867,139.517162&spn=0.01352,0.022488&z=16

長津田の斜面も凄いな。いちおう住宅地にはなっているが。

毎日横浜線に乗ってて気になる事だけど、
北門踏切って誰が使っているのですか。

正直どうでもいいのに何故鴨居の馬鹿は

お前のほうがどうでもいいよ

ｼﾈﾖ ﾒﾀﾎﾞｵﾔｼﾞ

ﾌﾟｹﾞﾗ♪

荒らしは徹底放置推奨。

>>147
自殺者用じゃないのけ？

H17編成でしたっけ？振動が凄まじいのは…
昨日、町田→橋本で6ドアに乗りましたが、太ももダイエットマシーンのような
上下振動で強制運動させられました…

誰かH26編成の塗装塗り直してやれ

22 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/08/21(木) 23:21:56 ID:e80XuUZ2

12です。情報ありがとうございます。

川の向こうだと都筑区になるんですね。
それだけでも値段がアップしそうな気もするんですが。
中山と迷ったりもしたんですがやっぱりららぽが魅力的。
今は鶴見区の山の上なんで平坦がいいとなるとやっぱ北側ですかね。

南側はミニバスなんてあるんですか？
アップダウンが多いのは駅近でも？
買い物はダイエーですかね。

自分のまわりでも鴨居の評判いいんですよね。
住みたいなあ…。

天気よければ週末は不動産屋行くかな。
目標は3月までに引越す！です。

スレ違い甚だしい。馬鹿多いなダサ居（笑）は
しかもいちいち、まちBBSからわざわざコピペしてくる辺りがなんとも寂しいよｗ

40 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/08/22(金) 22:15:14 ID:lx+W8pDaO
横浜線の横浜市内部って畑ばっかだよね。
特に新横の手前、小机とか鴨居とか。

言われてるよｗ

>>155
ID:9lpqt2+00



(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

鴨居ー小机あたりの鶴見川の川沿いの堤防の内側で畑やってるのって
あれは無断使用としか思えない

>>148,155
ここで鴨居中山を喧伝している厨は、ほぼ確実に部外者だということを忘れずに
さすがに自分の住居晒すアホな荒らしはいないだろうから

>>158
あんなの多摩川の比じゃないよ

>>156
田畑が多いのは中山〜長津田間なのに八王子の奴らは馬鹿だねｗ

>>154
繁栄を謳歌してセレブでドバイみたいな鴨居と下界のインディオとか部落民同士罵り合って内戦繰り広げてるスーダンみたいな中山を
住むのに迷うなんて確実に頭悪いレスですねｗ

中山スレを見てると低学歴最下層住民の巣屈だってよく分かるよｗ

滋賀から出てきた俺としては、勇名を馳せるあの横浜メガロポリスの実態がこんなのだとは思っていなかったので、普通にショックだった
琵琶湖線より電車きーひんと思った。

横浜メガロポリス(笑)
聞いたことないわ

>>163
あなたは良い事言いますねぇ。

ID:PWz0umtR0
必死ですねｗ下級部落民ｗ

ID:PWz0umtR0
しかも3連打ｗ

真のセレブ街を持つ田園都市線は街争いはないのに、横浜線きたらこれだもんな。
100周年なのに、そっちのけで街レベル争いｗ
まあ、リアルでも100周年なんてあまり知られてないけどｗ

山猿が釣れたｗｗｗ

神奈川の三大基地害生息地
愛甲石田・日吉・鴨居

まさか同一人物だったりしてｗ

最高級セレブ路線田園都市線は、あざみ野駅30周年でもヘッドマーク付き列車を走らせるのです
やはり最高級セレブ路線田園都市線は凄いのです。

>>169
それは同意。

>>172
東急はやっぱ金あるよな。
>>171
それあるかもｗ

>>171
そんなどうでもいいスレまでチェックしてるなんてヒマだねえｗ

>>175
本人乙

本日の朝日新聞夕刊の書店別売り上げランキングにジュンク堂書店新宿店、三省堂書店有楽町店と並んで紀伊国屋書店ららぽーと横浜店が登場。

ID:GNcKBr2u0
ID:PWz0umtR0

同一人物おつかれｗｗｗｗ

鴨居民を装って基地害発言を繰り返すのはやめてください＞＜

カモイネーゼと呼べ

初音ミクが時差通勤CMの曲で横浜線の駅名を歌いました。

>>172
4年後の鴨居駅開業50周年にはカモのヘッドマークを付けて走らせまつよ

うわ、ダッサｗ

ダサイネーゼ

東神奈川〜町田の沿線客の行先目的 ※町田より北側は疎いのでパス。
東神奈川駅−８０％京浜東北線乗り換え、１０％京急線乗り換え、１０％東神奈川周辺
大口駅−５％菊名以遠、９５％東神奈川経由
菊名駅−９０％東横線乗り換え、１０％菊名駅周辺
８０％八王子方面（４０％新横浜乗降、６０％新横浜以遠）
２０％ 東神奈川経由
新横浜駅−４０％新幹線乗り換え、４０％新横浜周辺、２０％地下鉄乗り換え
５０％八王子方面、５０％ 菊名、東神奈川経由
小机駅−２０％八王子方面、８０％ 新横浜、菊名、東神奈川経由
鴨居駅−３０％八王子方面、７０％ 新横浜、菊名、東神奈川経由
中山駅−１０％地下鉄乗り換え、９０％中山周辺
４０％長津田、八王子方面、６０％ 新横浜、菊名、東神奈川経由
十日市場駅−５０％長津田、八王子方面、５０％ 新横浜、東神奈川経由
長津田駅−８０％田園都市線乗り換え、２０％長津田周辺
５０％町田、八王子方面、５０％ 新横浜、東神奈川経由
成瀬駅−６０％町田、八王子方面、４０％ 新横浜、東神奈川経由
町田駅−５０％小田急線乗り換え、５０％町田周辺
６０％八王子方面、４０％ 東神奈川経由

HM
下り鴨居
上り小机

祝１００周年！

>>185
独自調査乙だけど、
時間帯によって激変するからそれ

>>186
自分のNゲージでも貼っとけｗ

こないだ、LONLON3Fの本屋に行ったら、浮浪者風の大声で一人言いっているおっさんが
店長さんっぽい人にくってかかっていた。
どうもお客さんの誰かが「あの人煩いからどうにかしてくれ」って言われて、丁重に
ご注意をしたところ逆ギレしてるって感じだった。
「俺はこの近くに住んでいるから毎日利用してやっているのにその態度はなんだ」とか
「俺がいつ大声を出した」とか。
まあ、自分が見かけてから3分ぐらいで騒ぎは収まったけど、LONLONの中の人は大変だなと
しみじみ思いました。

誤爆？

>>190
中山ではごく一般的な事だから気にするな

M205-222、内扇外扇どっちも鳴ってないか？

横浜線の車内蒸し暑い。このオンボロ電車

空調入れてないだけだろ

朝の本数ってもしかして東海道新幹線より少ない？

>>196
八王子行きは10分以上間隔が開くときがある

中山にれいこさん時々居るねー。
以前、バーバーうざわの前ですれ違ったことがあるけど、街中物色？
食べ物とか、たばこを与えてはいけないですよ。
服とかどこで手に入れているんだろうか？

>>194
東横線もそうだった。湿度が高いのにみんな低温に騙されているんだよ。
>>196
定員の違いがあるにしろ、旅客数がものを言う。
しかし駅施設やインフラの貧弱の方をなんとかしないと。
客をすぐに捌けないと本数を増やせない。

200

なかやま東急の太鼓の達人、かなり人が少ないのでオススメなのです。

>>193
東神奈川寄りのユニットが著しく静かで、反対に八王子寄りのユニットが爆音な
編成が1編成いるっていうのなら知ってる。編成番号一桁の編成なんだが、
特定が出来てない…（多分H3かH5）
その編成とすれ違うと、モーター音の音量が違いすぎて、すぐ判断出来る。

毎晩、八王子から横浜線東神奈川行きに乗るのだが。

民度の低い人間が最も多く下車する駅、だいたい認識できたよ。
巷よく言われる相模原市内各駅でもなければ、町田でもない。
ここのスレでよく言われる中山・鴨居でもない。

自分たちは選ばれた人間だ、勝ち組だ、とでも言わんばかりの連中が、
その勘違いオーラをぷんぷんと漂わせながら乗り換えて行く駅。あそこしかない。

シャカシャカとiPodやらがうるさい男、ケータイをマナーモードにせずピコピコやっている女。
酔っ払って「最近の若い者は車内マナーが」とクダをまいている車内マナーの欠落したジジイ。
ぶつぶつと独り言がうるさいサラリーマンや、過労か何かで目が既にイッているサラリーマン。

こいつらがことごとく降りていく駅。あの駅こそが、……いや、あの駅で乗り換え先となるあの路線こそが、
明らかに最も民度が低い。まるで日本の社会の病巣のミニチュアを見るような、そんな感さえ漂っている。

そう思うのだ。

田園都市線ですね、分かります

長津田www たしかに朝の田園都市線イス取りゲームは見ていてみんな必死だからな

地価調査暴落駅ランキングで栄えある２番手29.3％↓で紹介されてるな

長津田

俺は
相原＜矢部＜成瀬＜十日市場＜相模原＜大口＜古淵＜鴨居＜中山＜片倉＜町田＜長津田＜東神奈川＜小机＜八王子＜新横浜＜菊名＜＜＜八王子みなみ野＜＜＜淵野辺
だな。淵野辺とみなみ野の学生はうるさくて迷惑だな。特に淵野辺は快速で通過すると気分が良い。

>>206
暴落するほど上り詰めてたのか

>>207
K居以南のユーザだが、K居以南に限れば新横とヒカがダントツだと思ったり
Kは買い物客、菊名はリーマン、大口は庶民、小机は人自体あまり見ない

>>205
田園都市のセレブは外車で通勤だから関係ないだろ。椅子取りゲームしてるのは浜線ユーザーと同レベルの客だろ

横浜線の車内マナーってそうなんだ、わかります。

>>202
片一方のユニットが外扇でもう一方が内扇、って編成はいくつかあるよ
H3、H5はどちらもそうだったはずだが、東神奈川寄りが内扇なのはH3かな
あとH1とかH22、H26あたりも両側で違った気がする
ただ、両側とも内扇って編成はなかったはず。

M205-222は昨年あたりは完全に内扇だったんだよ。で、今回はどっちも唸ってたという
あとで南武線に乗ったとき、内扇特有の「キーン」という唸りが聞こえなかった（222は唸ってた）から
やっぱりどっちも搭載してる感じ。まあ乗る機会あったらちょっと気にしてみてよ

>>210
田都沿線民をセレブだと思った事はないな
マスコミや東急はそういうイメージ戦略で行こうとしているみたいだけど

なんちゃってセレブ

>>208
この辺だとワースト50位に中山２０�lダウンのほか、根岸、矢向、南橋本、西八王子が載ってたよ

自分が負け組ですみたいな書き方しなくてもいいのに。
田都民は勝ち組じゃないしセレブでもないし民度も低いってそこまで分かっているんだから。
なんちゃって勝ち組のリーマンの目が既にイッているなら、負け組だとどんだけ酷いのかと。

やっぱ淵野辺最寄りとは言い難い山の中の学校（特に大学）の生徒はうるさい

ってかDQNすぎ
ドアの横に置いてあった他人の荷物いじり出すとか論外でしょ

ドアの横？
邪魔なんじゃないの

>>198
あのﾊﾞﾊﾞｱ、れいこｻﾝっていうの？？　知らなかった。

緑線工事が佳境に入った頃から見かけなくなったから、氏んだかと思ってたが、
先月頃からまた、ちょくちょく見かけるようになったな。
確かに、ときどき身なり（服）が変わってるが、どこで調達してんだろね？ww

青学を批判する奴は居ないんだな。さすが分かってるなお前ら

桜美林と青学見分けがつかん
日本工学院と東京工科は同じでわかるが

橋本駅は和歌山のほうが重要だし神奈川の橋本駅は西相模原か相模橋本に改称すべき あくまで相模原市の駅の重要度は相模原＜相模大野＜橋本だし。

そういやPerfumeも淵野辺駅を利用しているのか・・・

2008年8月25日(月)
「鴨居駅北口バスのりば」路面アスファルト改修工事の為、8/25（月）〜8/29（金）の間シャトルバスを運休させていただきます。お客様にはご迷惑をおかけしますが、あらかじめご了承くださいませ。
※工事の進行状況により、運休期間が変更する場合がございます。予めご了承下さい。

>>222
はぁ？お前馬鹿じゃねーの？

橋本は相模原というより津久井郡の中心地になるべきだったな。
今度３つの区に分かれるけど（仮に橋本区、中央区、大野区とする）中央区と大野区は町田と合併して橋本区は津久井郡、城山と合併すべきだった。
橋本は津久井市の中心駅としては申し分ないが相模原市の中では単なる第三の駅にしか過ぎない。
>>222 和歌山のほうを橋本市駅かなんかに変えたほうがよくないか？

中山中学校に侵入し、女子生徒の上履きを盗んだ男が逮捕された。
犯人は中山中学校卒業生の21歳。上履きのニオイをかぐのが趣味だったらしい。
さっきフジテレビのニュースでやってた。
http://www.sanspo.com/shakai/news/080828/sha0808281143010-n1.htm

>>226
橋本が市内で一番利用者が多いんだが

釣られてみるけど、津久井と橋本で合併なら堺地区も巻き込んで八王子と合併だな

>>227
男子小学生の上履きならともかく、ちょっと考えられないほどの変質者だな

橋本は単なる乗り換え駅＋津久井方面の玄関口だろ

>>227
八王子の中山中かと思った

不等号くらいきちんと使えよアホ

１００周年の臨時って全列車完売したの？

>>233
満席。今日もみたけど空席なしだな。俺は自宅前で撮りテツするかな？

新横浜在来線改札に、発車標つけて欲しい。

>>216
何回>>203を読み返しても「自分が負け組ですみたいな書き方」には見えないんだけど。

私は勝ち組！他人はみんな負け組！という意識をお持ちの路線の方々が>>203を読むと、
さも「自分が負け組ですみたいな書き方」というふうに読めるのかなぁ？（心が歪んでいるから）

ケヨM66（OM入場中）を横浜に転属すればいいのにと思うこのごろ。

毎年のことだが、長期休暇の末期はスレッドが殺伐とするなー

>>223
のっちとかしゆかはOだったのか。
謎が解けた。

始発から平常運転？？

>>240
平常。
但し中央快速線が運転本数を減らした影響で「八王子→橋本→京王新宿」と行く人が多かった。
町田あたりは「小田急 町田→新宿」「JR 町田→東神奈川→横浜→新宿・東京」で振替を行っていたみたい。

浜線　停電中みたい　なんで？

町田〜古淵でAEON感知

今車内に閉じ込められてる。
どこぞの暑いし赤ちゃん泣きっぱだし死ぬ…

運行取り止めで、この次はどうなる？

>>243

なにそれ？

暑いし、どこぞの赤ちゃん…だ
唯一の救いは目の前の人が超美人なことだｗ

今、町田。古淵〜町田間で車両故障だって。＼(^o^)／オワタ

説明きた
この車両の電気トラブルらしい。
動く見込みは無いらしい…。
次の車両に連結して町田に引っ張るか、町田まで歩いて下さいだとさ。
その癖今は外に出るなとか…。
一部の客がドア開けろと切れ出した。

あ、今トイレ行きたいって騒ぎ出した人がいるｗ

町田を過ぎた辺りで原因不明の立往生
蒸し暑い〜

上下線で運転見合わせ。
運転再開の見込みは現在たっていません、とのことorz

あちー…。
俺が古淵在住なら降りて家帰ってる所だ。
ただ現実は八王子在住だから古淵行ってもどうにもならないんだよな。
それよりも泣きっぱなしの赤ちゃんとそのお母さんが可哀想すぐる

町田駅に止まってる電車内で動くの待ってるんだけど、閉じ込められてる人達は大変ですね。
電気トラブルだとエアコン効かないだろうし…。
頑張ってください！

車内アナウンスの放送入るたびに電車内から人少なくなってるｗ

ぞろぞろと降り出しましたｗ

乗務員が回って説明にきて、無視して降りはじめた人がいるみたいだ。

早く外にでたいとも思うが、みんなキレないで冷静になってもらいたいとも思う。

群衆はこうなったらもう止まらないな。
俺も降りるｗ

東神奈川から菊名行きが2本出てったが菊名に折り返し設備なんてないのにどこ行くんだ？菊名→小机に回送するのかな？

NHKテロからきますた

ただ古淵→八王子は…
タクるしかないが自腹切るのは何か悔しいｗｗ
つーか花金返せよ！

東神奈川から町田ってどうやって行けばいいですか……

運転再開見込み21時00運頃予定。
町田→八王子の振り替え輸送・・・町田→小田急線→新宿→JR中央線→八王子
だってさｗ

車内アナウンスきた。
車両トラブルで止まってる電車は自力走行できない状態だとか。

みんな出ていったｗ
今、電車出ても改札も清算機も混んでるんだよなぁ…
バス乗り継いで八王子まで帰るか、このまま待つか…

>>260
東神奈川-横浜-(相鉄)-大和-(小田急)-相模大野・町田

町田バスセンター、横浜線から流れて来た客だろうか…。橋本駅北口ゆき、古淵駅経由小田急相模原駅ゆき、淵野辺駅北口ゆき、成瀬駅ゆきなど階段の上まで長蛇の列…(>_<)

うわあ
おっそろしい

くそっバス一足遅かったか

>>261
ちょｗ
そのルートは無いだろ！
町田からなら小田急で登戸、南武線で立川のが絶対早い。

>>262
>>264
古淵で八王子までタクりませんかー？って募集すれば4人で割り勘出来んじゃね？
って雨まで降ってきてマジ涙目ｗｗ

町田で飯食って電車で

>>263
おーありがとう！無事帰れそうです

当該は1707Kかね？
中山停車中の下りは町田まで行くらしい

朝は朝で西八電車動かなくて、八王子までぎゅうぎゅうバス乗せられるし…
しかも家のソバのバス停に着く時は既に満員で、5本くらい乗車拒否された。
JRマジで死ね！

つーかタクシーも行列が…
古淵八王子で往復運転しろや

東神奈川から十日市場までのタクシー代返せ

アナウンスでは置き石があったって言ってたけど、ど〜ゆ〜故障だったの？

>>272
自分が勝手に使っただけじゃん

いつまで菊名で止まるんだよー電車の中暑いよー

車庫を出ました後とかアナウンスで言ってたけど。どういうこと？

この殺伐とした古淵駅でミスドが客引きをｗ
バスもタクシーも行列凄いから飯でも食うか…

>>255
そのまま駅に乗り込んで暴動か？
age尾事件再び？

東神奈川−町田、折返し運転中
但し東神奈川と町田の折返し番線が順次空くまで後続の電車を各駅に抑止している
という状態らしい

>>244
赤ん坊を長時間閉じこめとかシャレにならんぞ。

>>274
じゃあ何で帰れと

横浜から大和周りで町田に帰ってきたよ…

>>282
乙！

俺は取りあえず淵野辺行きのバスに…
淵野辺行ってもどうにもならないんだけどねｗ

飯喰ってパチンコでも行くか〜

21:00頃再開の見込み？

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
横浜線 ２１時００分頃 運転再開見込 2008年08月29日
2008年8月29日19時21分 配信
横浜線は、町田〜古淵駅間での車両トラブルの影響で、八王子〜町田駅間の
上下線で運転を見合わせています。運転再開は２１時００分頃を見込んでいます。
町田〜東神奈川駅間は運転を再開しました。

東神奈川駅
町田行きとなりまーす！！！
町田行き運転再開です！！！
オイ、駅員なんとかしろよ、マジでよー
もう、人乗せるってレベルじゃねーぞ、オイ！
町田まで一時間以上掛かるからやめとけー
デマに惑わされるなー
きゃーあーああん
関係ねぇよ、車両故障なんかよ！

トラブル起こした車両どうするんだろう
もう205も末期なのか？

当該はMG不転かいな
MG1機を蓄電池からの再起動に成功し運転再開可能な状態になったらしいが

南武線・東海道線回りの相模線・山手線回りの中央線ご利用ください

>>288
国鉄様が消滅する寸前に丹精込めて作った車両はそう消えません。

当該はMG不転が解消し自力で運転可能な状態に復旧したらしい

>>290
アンカー付けるの1つ上のレスと間違えてますよ

間違えた

>>287
E233入れるべし。

橋本駅改札付近に警察いっぱいいるけどなんで？

16号鵜の森交差点から町田方面、陸橋の真下で未だ停車中

>>288
電源自動誘導装置とか付いていなかったのね。制御回路もMGから電気
取ってるから主回路動かなかったのか。中途半端に雨降っているから、
床下機器の点検も感電とかしそうで怖そう。

あの会社ではそろそろ寿命に近い電車だから高価なMGを交換するなんて
やらないんだろうね。お客さんも乗務員さんもお気の毒様。

お、古淵の方に動き出した

当該、143分遅延で運転を再開、回送扱いで橋本臨時入区
後続は当該が古淵通過後に運転再開らしい

雷が鳴っているが、MG片肺の電車、MG故障の原因は今のゴロピカ？

>>299
当該が故障した時刻はまだ付近で雷は無かったから関係なさそうだよ

もう動くか･･･

町田で飯食い終わったが、我が相模原には帰れるのか？

>>281
東神奈川→京浜東北　横浜→地下鉄　センター南→中山
南口から23番系統

今帰った。振り替えのバスも満員で疲れたよ。

間もなく、全線運転再開。
淵野辺ホームにて抑止厨のヒナ逝きも･･･

>>302
Good timing･･･

>>286
駅員に文句言ったってどうにもならんだろ。

雨カオス。これだけ降れば運転見合わせか？

東神奈川−鴨居間で35キロ規制が掛かってるよ

このくらいの事じゃ新車導入（もしくはE231等を転属）のきっかけにはならないんだろうなぁ

20時42分ごろ運転再開。

>>309
じゃあこのまま降り続ければアウトだな。

大雨＠長津田

>>310
脱線事故、走行中にドア開く
これくらいの事故起こさない限り無理

今帰宅、電気系統全部つかえなくなってアナウンスすらなかった
社内では運転手さんが歩きながら説明してた

こういう時って小物の客が騒いでておもろいな
ばばぁが降りちゃいけないのとかいってたし

東神奈川方面もう動いてる？

ところでMGって何？

故障車はH3編成だったよ。

>>317
電動発電機
架線から電気取って、これを回して電圧落として各機器を動かしてるから心臓とも言えるかも

こんな感じか？
間違ってたらスマソ…

ＭＧ…Motor Generatorの略。電動発電機のことです。車内照明や放送、更には空調装置の電源を確保する為のものでして直流モーターで交流発電機を回しています。 最近は、ＳＩＶ(静止型インバーター)に取って代わられていますが・・・

鉄道でＡＣといいますと、交流の事を指します。直流はＤＣです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E7%99%BA%E9%...
http://www.asahi-net.or.jp/~yj3k-ssk/RAIL.st/Seibu4.html
http://homepage1.nifty.com/inokasira/3000mg.htm

>>319
概ね合ってるよ

車内灯や冷房などのサービス電源は勿論、走行制御用低圧回路の電源もこれで作ってるから
故障するとまるで動かなくなる

>>319-321
�dｸｽ

18時過ぎ、故障した列車の逆、上り線の列車の乗客でした。
古淵を過ぎ、境川を渡って次第に失速。
最初は盛り土区間の徐行かと思ったが、森野の団地の横で停車。
クーラーの音で車掌のアナウンスが細かく聞こえず。
30分弱の時間が経って、町田まで進んでよいと指令が出たとのこと。
のろのろ進むと、反対側に故障車が。
目立つのは携帯画面の光だけ。窓は全開。ドアも開いていたところも。
何だ？と恨めしそうにしていた乗客の顔が、やけに心に残った。
みな無事に目的地に着いただろうか。お疲れ様でした。
ここのところの大雨が機器に影響を与えたのか？
横浜線205系　くたびれている編成もあり、ＪＲには今後の対応を願いたい。

無理な話か…。

相模原から町田まで約２時間歩いたよ
疲れ果てた

品川から京浜東北に乗車、新子安を過ぎた頃、横浜線は車両故障で運転見合わせ、の
アナウンス。川崎以東でアナウンスすればいいのに。絶対ワザとだろうな。
取りあえず東神奈川まで行って、ダメだこりゃと再認識。ホームの駅員に
極めて丁寧な口調で苦言を呈し、川崎まで京浜東北で行って南ブ線に乗車。
南ブ線に乗るのは何年ぶりだろうか。ガタゴトとノンビリと進んで、登戸へ。
登戸から小田急に乗った。町田に近づいたら「横浜線は人身事故で運転見合わせ」の
アナウンスが。車両故障じゃないのか？？
町田についたら、掛け値なしに、駅周辺に１万人ぐらい人が溢れてた。
タクシーもバスも、もの凄い行列。意を決して１時間かけて歩いて帰った。
蒸し暑い中、汗だくになった。歩道から見ると車道も凄い渋滞だった。
やっと帰宅してシャワーを浴びてビールを飲んだら美味い美味い。
酷い目に遭われた同志の皆さん、お疲れ様でした。

>>320

＞鉄道でＡＣといいますと、交流の事を指します。直流はＤＣです。

鉄道とか関係なく、ごく一般的な事だろｗｗｗ

>>326
オレも読んでて一瞬「は？」とか思ったｗｗ

つかこの205のMG故障とか高尾の車両浸水とか最近カオスだなｗ

シャレにならん故障抑止祭やった
故障車の後続だったので必要以上にツライ思いせんで済んだが
町田で全然動かんので古淵へ逝くついでに様子見に逝ったら
鵜野森に通じる道の下で故障車がおって、
みんなして携帯のカメラやデジカメで
故障で止まった電車の撮影会状態と化した。
20：30ごろ超ノロノロで故障車が古淵に入線して
当該の車掌の疲労でバテバテの表情がものがたっていた

>>

町田行こうと思って淵野辺までバスで行ってみたら・・・これだよｗ
北口のバス列も長蛇だし、雷鳴ってきたし、大人しくとんぼ帰りするしかorz
・・・と思って南口に下りてきたら、総菜屋の店長らしき人が「電車止まって帰れないから
どれでも４パックで５００円！」とか投売りしてたｗ
たこやきｘ２とフランクフルトとミニメンチ買って帰ってきたｗ

皆さん乙

帰りの帰宅時間帯と重なったので、たまらなく疲れました。

横浜線下りの故障した列車前から４両目くらいに乗車。せっかくだからレポ。

18時過ぎ
町田を出発し、しばらく後急停車。電灯が半分になり、全部消える。
エアコンも止まる。乗客意外と冷静。

10分くらい後
車内が熱くなってきて皆窓を開け始める。携帯で調べたJRお客様センター
に電話。「ただいま込み合っておりましてちょっと待て」的なアナウンスを
５分ほど
延々と聞く。
その間、外を走る運転士？に他の乗客が声をかけると、確認してますとの返事。
お客様センターに電話がつながりどうなってるのか聞くと、防護無線が発報
して全列車停止中、安全確認後発車、申し訳ありませんとのこと。
他の乗客と雑談しつつ待つ。

30分くらい後
暗くなってきた･･･
業を煮やしたサラリーマン風の男性が、ドアを開けて降りたのかフェンスを
越えて古淵方面へ去っていく。
線路側の窓に明かりが見え、救援来たーと思ったら>>323の上り電車がゆっくり
通過。じろじろ見られる。どうやらこの列車だけの問題らしいことが分かる。

40分くらい後
後ろの方で乗客がぞろぞろ降りている、との情報。誰かドアを開けた。
意を決して自分もドアを開け降りる。
車掌が？回ってきて、この列車は動けず、町田から駅員が誘導に来るとのこと。
町田まで歩かないとどうにもなりそうにない。
乗客の有志が介助し、乗客が最後尾のドアから踏切に降りていく。

19時30分ころ
ほぼ全ての乗客が列車を降りる。雨が降る前だったのは不幸中の幸い。

雷雨で新横浜カオスです

介助してくれた有志の皆さん、ずっと遮断機の棒を上げていてくれた男性、
お疲れ様でした。ありがとう。
脚立を貸してくれた沿線の方、ありがとう。

事故、故障は仕方ない。でも情報はくれ。拡声器とか積んどけ。
あと、非常脱出用のはしごくらい列車に載せといてくれよ。

町田まで歩いていくと、当然大混雑。21時ころ再開予定と。
振替バスも絶望的に混んでいる様なので、町田でウロウロした後晩ご飯を食べて
21時40分ころ町田駅に。結構強い雨が降る。運転再開している様子。

22時過ぎ
下り列車がだいぶ遅れて到着。全員は乗れず見送る。
10分くらい後の次の列車で帰宅。

こんな感じでした。疲れた。舞妓Haaaan!!!見逃した。

みなさんお疲れさまでした。。。
俺は18時10分頃に淵野辺駅に着いて、ちょうど着いた上り電車が抑止。
都心に出たかったのだが用事はキャンセル。でも下り電車も来ねえ。
大戸屋で晩飯食って、イタリアントマトでコーヒー飲んで21時まで待ちましたw

>>326
公共広告機構です

しかし、ＪＲは事故対応訓練ちゃんとやっているんだろうか･･･
運賃抑えるため人削ってるのはわかるが、故障列車も、町田駅も、
もうちょっとうまく対応やれないかな。
振り替え案内とか紙に書いて張り出したりすれば、駅員への質問攻めも
減るんじゃないか？
どうなってるのか分からないのが、いちばんイライラするもんな。

>>323
>反対側に故障車が。
>目立つのは携帯画面の光だけ。窓は全開。ドアも開いていたところも。
>何だ？と恨めしそうにしていた乗客の顔が、やけに心に残った。

KOEEEEEEEEEE(((（ ;ﾟДﾟ)))

電車止まったらとりあえず車内から人を出すな。後はどうでもいい

byJR束

こういう時って折り返し運転実施中でも駅間に列車が止まらないよう、先行列車が次の駅を発車したら後続を発車させるんだね。

>>335
あの脚立って電車に備え付けられていた物では無かったんですね。
それぐらいは積んでいるのかと思っていましたが。
線路沿いを歩いて帰る途中で、当該の回送を見ましたが、
前後共に前照灯が付けられていたのが印象的でした。
乗客がほぼ全員降りた頃の、現場の写真です。
ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_6195.jpg.html
ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_6196.jpg.html

前後共に前照灯が付けられているのは当然ですね。×付　◎点
雨も降らず、また偶然？踏切で止まったのは不幸中の幸いだったでしょうか。
皆さんお疲れ様でした。

当該のMGが再起動しなかったら町田中線で運転打ち切りにした回送を救援に行かせ、
推進で橋本まで押してくつもりだったらしいね。

>>342
地下鉄用の車輌は別として、最近の新しい車輌は地上線用でも床下に
非常梯子をぶら下げてるけど205系にはないね。
梯子を追加装備するくらい大した投資ではない筈なのだけどね……

皆さんお疲れさんでした。

いやいや、今日はまいったよ。
エンコ車両には乗ってなかったけど、新横浜からららぽーと行くのに１時間半位かかったかな？
いまどき、電車が故障して立ち往生ってあるんですね。
すぐに乗客全員下ろして、みんなで力をあわせて電車を町田まで押していけば伝説になったのにね。

壊れたH3編成って、どこで直すんだろう。
MGのどこが逝ったのか解んないけど、ある程度の修理なら、橋本でできるのかな。

巻き込まれてしまった皆さん、お疲れさまでした。
今朝このスレを見て初めて惨状を知りました。
偶然残業していて菊名21時頃の横浜線に乗車したのですが、
定時退社していたら…と思うとゾッとします。(-_-;)

お疲れ様でした。
場所的に雷雨始まって境川増水でもされたらたまったもんじゃない場所だな。

>>328
>鵜野森に通じる道の下

当該部分の上にある陸橋は『森野橋』と言います。
これを機にお見知りおき下されば幸いです。

>>323

故障列車に乗車して座ってた俺から見ても携帯に照らされて闇に浮かぶ顔
がいっせいにすれ違う列車を見たときは怖かったんだぜ

>>340

3号車では、座ってる乗客を押しのけて窓から外に出てたバカがいた
どういう育てられ方したんだか・・・

>>346 あそこは、洗車場と車両留置場があるだけだから本格的な修理は難しいんじゃないか…。それより新車に交換しようぜ。山手線や中央線も新車になってるわけだし。まぁ…期待してもムダか…w。

町田のバスターミナルで、列に割り込んだおじさんを注意してくれたお兄さんありがとうございました。

修理って出来るのかな？

直すんなら鎌総だろうけど。

仕方無いので、東急一の汚物車両8500系を恵んでやるのです。ありがたく思えなのです

>>351
マジか…ホント民度低いなw

>>351
今時ドアの開け方知らない奴居るんだな
風祭行ったことないのかしら

>>357
今は風祭は｢プッシューー｣とドアは開けないぞ。

>>342
一瞬初期車の2段窓かと思ったｗ

>>351
窓からってかなり高いぞ。それはそれでスゴス

>>356

　マジです、俺、向かいの席に座ってた
　タッタッタと来たかと思ったら、いきなり・・・

>>357

　開け方書いてるけど字が読めないんだろな


>>360

　ドアから地面まででも1メートルくらいあったから、かなりあるはず
　窓も上部しか開かないし・・・
　しかも地面、バラスと草むらだし、渋谷のサルじゃないとムリ

乗客に情報を与えず３０分も閉じこめておくって何を考えているんだか
全然JRは以前の大雪の時の事故の教訓を学んでいない・・・

いっそ一編成を他の部品取り用にして、新型入れた方が楽だね。

>>362
だって車内放送機器が使えなかったんでしょ？
乗務員が説明して回ったらしいが限りがあるし。

クーラー止まって窓全開だったんだから、外から大声で１両ずつ状況説明していけば15分くらいで終わるだろ。
乗務員２人だけで手が回るはずないから、伝令くらい乗客に協力を頼んでもいいんじゃないか？

昨日21時過ぎ頃京浜東北で
東神奈川へ着いたところ、ただならぬ雰囲気・・
その時始めて横浜線が大幅に遅れているらしい事を知った。

でも、「車両故障の影響で大幅に遅れている」
「次の電車がいつ発車かは未定」等、
現状説明のアナウンスもロクになかった。
結局、振り替え輸送を利用した。

JRって本当クソ！ドア故障だの車両トラブルだの
多過ぎだ。まだまだ国鉄気分なのかね。

快速八王子行き8号車
中山駅でゲロとシート撤去
まもなく町田

雲行きが怪しくなってきた。
今日は、土砂降り抑止祭開催の悪寒。

明日は止まらないでくれ・・・・

横浜線て予備の車両ないんだよな？そうすると平日ダイヤになったら電車足りないんじゃね？

>>359
同意

>>370
27個編成あるけど使用するのは最大25個編成だからそれは大丈夫
予備がない状態での運行なんて出来ない

これでHM車に当たる確立がUPしたのです。オタ発狂

>>370
お前の論理だと、平日は何本か運休している列車がある訳だよな。
そんな事していれば、とっくにマスコミが騒ぐだろ。

馬鹿かお前。

>>366
町田での案内も酷かった。
上りは折り返し運転してるっていうから
案内どおり2番線で皆待ってたのに
続行運転の電車が1番線に来るという直前の変更。
案内のアナウンスしてた奴に怒りの声が沸いてた。

今回は横浜線ではここ数年で一番ひどい事故だと思うが…
やっぱり205系もそろそろ限界？

昨日は21時位に八王子駅について町田に帰ろうと思ったけどはまった。
まだ故障車が居座っているからと橋本行きが来たけど、南武線経由小田急で帰った。
ひょっとしてあれに乗って帰った方が早かったのかな？
予想では途中で故障車移動が済んで、橋本行きがそのまま東神奈川行きに化けるのかなと
思った。

昨日、振替えで橋本から町田に行くのに京王と小田急乗ったが
乗り心地が１００倍いいな京王も小田急も旧型の車両
（小田急は８０００形）だったけどブレーキや加速が２０５と
全然違うのね。目的地に行くのは遅くなったけど京王や小田急に
乗れてよかった。
いい加減２０５やめてくれ。

205って加速はそこそこあったような

京急青物横丁→横浜→仲木戸　ここで横浜線の訃報を聞く
東神奈川で新横浜行きのバスを20分待つ…こない
仕方ないので京浜東北で東神奈川→横浜
市営地下鉄で横浜→新横浜　ここで東横線の訃報を聞く
市営バス41系統で新横浜→大倉山　ここでバス内カオス
さらにバスで大倉山→新羽を経由し、ようやく中山駅に到着

すげえよな、これだけやってタダなんだぜ(振り替え輸送)

>>374
言葉足らずで申し訳なかった。点検の為故障車を運用から外すと、平日の朝ラッシュの時間帯は電車が足りなくなる。７：３０から８：３０の間は車庫で寝てる電車はないからね。
確か、過去に数日１列車運用から外した際、朝の町田か橋本行の１往復運休かけてた。

>>378
乗り心地はともかく、最近の横浜線の運転はブレーキがきつい気がする
横浜線は特に変電所の都合であまり加速できないという噂を聞いたことがあるので
たとえE233や京急800形を持ってきたとしても解決しないだろう

他板は書き込めなくなってるがここは生きてるか

駅で最初の案内と違って別のホームに振られると頭に来るが、駅員がわざとやってる訳じゃない。
横浜線に限った事じゃないけど駅の事を全く考えない指令が指示してるから駅は従わざるを得ない。
お客と一番接してて怒られるのが判ってるのにそんな事する奴はいないよ。

頭に来るのは判るけどね。


某社の駅員の独り言。

わかっちゃいるけど昨日の対応はないよねえ。

某社の整備屋の独り言。

開業１００周年記念事故

これだけの大失態の割に、ほとんど報道されなかったのは
金曜日の夜、そして記録的豪雨に話題が集中していたからだろうな。
一応、失態と対応の悪さは国交省と神奈川県議会にメールしといた。

>>379
横浜線の205はMT比が低くて加速が悪い。高速域も95km/hであっぷあっぷ

100キロは出さないのにうるさいし揺れるから無駄にスピード感がある。
東急8500系とかもそうだけど。

MT比が1:1だからね。同じ比率だと相模線があるが、
それ以外の乗換路線の車両性能と比べると、確かに性能は低いね。

最後尾に乗ると分かるけど、出発してホーム出きった時点で50km/hに
なんとか達している状態。
あと横浜線は何気に、山岳路線っぽい感じがする。

本来なら3ドアの115系が走るのがふさわしい。現実にはそうもいかず中古の通勤型が配属される羽目に。

>>391
本気で言ってんの？

雨漏りしてる車両さっさと直せ屋
空調の吹き出し口から水滴がポトポトうざい

>>391
中古の通勤型？
今の２０５　９割近くは、１９８８年頃導入の新車。
残りは、山手のお古だが、増発用。

では次も新車だね。

>>379
横浜線の205系は、東の205系中一番最悪の加速性能

昨日中央線のE233？に乗ったが、運転席に電灯、メガホン、梯子がちゃんとあった。
必要なの分かってるなら、全列車に乗せて欲しいもんだ。

>>395
205系の加速度
横浜線2.0km/h/s
埼京線2.5km/h/s
武蔵野線(5000番台)3.2km/h/s
武蔵野線6M2T編成3.0km/h/s

限流値上げればもう少し上がりそうだが…

>>394
一部は１９９２年製もあるよ。
サハ２０４は１９９４年度

>>400よ〜んひゃ〜く

走り性能追求もいいが、車輪転削が先。
走行中の　"ダダダダ"　は、騒音と乗り心地を悪くしているばかりか、
レールを痛める原因。レールが痛めば、車両が変わっても乗り心地は悪いまま。

>>333
これの「30分くらい後」の部分、よくよく読んでみるとJR側のやり方ってヤバくね？
乗客が外に出ているのに、知ってか知らずか、側方を別列車に通過させたのか？

>>380
> 東神奈川で新横浜行きのバスを20分待つ…こない

いや、たぶん何日待っていても来ないよ。そんなバスは。十数年前ならまだしも。

おとといの事故の時の町田の改札前で人間観察してて思ったこと。

駅員の対応を邪魔するように狂った客が駅員に詰め寄って
駅員が対応してると、別の狂った客が文句言い始めて、
余計に対応できなくなるという悪循環。

もっと冷静になればちゃんと情報が出てくるのに。

例の大雨の話。20時頃、菊名から乗った八王子行き電車は小机駅のいつもの
ホームに行かずに真ん中の臨時用ホームに。ホームにいた人も慌てて階段を
昇り始める。あれれ？と思って数分待ったら、いつものホームに後発の電車が来た。

その時になって初めて車掌から「この電車は町田行きになります。前田以遠の方は
申し訳ございませんがお乗換えください」のこと。８割の方が降りていった。

町田行きがいつ発車するか分からないから私も降りたんだけど
２つの編成もほぼ満員だったから乗り残し発生は確実。なので小机駅を出て
市バスに乗り換えたんだけど、ここも満員で２０分毎のはずが３０分待たされた。
しかも２つのバスが連なっていた。臨時増発だったのだろうか？

東横線日吉駅に着く前は確かに車両故障のニュースがあってＧライン経由だなと
思って携帯のＪＲ東日本情報を見たら町田まで運転再開と書いていたんだが。
ゲリラ豪雨と一緒で事態が一変することの怖さを思い知った。

２０５系で最強のユニットは武蔵野線
２０５系で最悪のユニットは横浜線

>>394
京浜東北線のお古も忘れないでください

>>404
>前田以遠

新駅ができるのか

>>403
残念だけど、こういう場合いつも情報と言える情報は何一つない。

全ては、ど素人による指令が原因。的確な指示・伝達がまるで出来ない。無能状態。
町田駅の構内を持ってすれば、折返しなど簡単に出来たはず。
しかしながら、町田で長時間止めたままにした為下りは途中駅で長時間足止め。
上りも折返し指示を出さなかった為、麻痺状態に陥った。
繰り返すが、混乱するのは理解出来ても的確な指示・伝達をするのが指令の役目。
それが出来ないが為に傷口を大きく広めているのが、ＪＲ東日本指令の現状。
現場である駅員・乗務員は、曖昧な返答に終始する事しかできない。

ＪＲ貨物乗務員の話。

>>408貨物しか運んでないやつは旅客にでしゃばんなよ
それにおまえらはの会社はしっかり整備をしろ
今日も壊れたぞ

>>407
揚げ足取るの止めれ

どうせ変換ミスだ

駅でしっかり情報更新しながらのアナウンスを続けてくれてたら客も落ち着くよ。

今回のは脱線とかじゃなく故障車だし、もっと迅速に対応できそうなもんだと思ったけど。

>>407なんで前田→町田って誰でもわかるのにわざわざ突っ込むんだ？

>>409
ＪＲ東日本指令員よ。
反論も結構だが、もうちょっとまともな仕事しろよ。
なんだあの体たらくぶりは。

さぁ、明日から仕事だ。まともに運行してくれよ w

>>414
いや、逆に運休→会社休みでウマーだw

貨物とちがって、旅客便はちょっと特殊なことやると人死にが出るかもしれないからね
たとえ何人体調不良を起こしたとしても、防護区間を侵してまで臨機応変な対応をするわけにもいかないし
昔は運転士の目視でそれをやって、編成同士の衝突を起こしたこともあるし、難しいところじゃないの？

安全再優先電車と
時間再優先電車を作ったら面白そう。

いっそのこと211系カモーン。

>>416貨物にはそれがわからんだろうな
運んでんのは命じゃないし

危険品やら何やらあるから、
貨物だから手を抜く、安全を疎かにする、ということはできませんが

先日の事故は本当雨が降る前で良かったですよね。境川が増水してあの踏切の手前まで水が来てましたからね〜今も境川の自転車道(森野橋付近)を走ると木くずや泥が所々ありますからね

まあ色々ありますけど、沿線住民としては大事な毎日の足ですから。
頑張って走って欲しいものですね。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/yib80901223806.jpg

一瞬長津田十日市場間かと思った

>>422
つか、ここ北門踏切の入口じゃね？
築堤にへばり付いた畦道を右に登った場所が踏切だったような。

修学旅行列車運転か。
夏休み明けて早々とはな。

>>394
とはいえ、大半が
ファミコンソフト「ドラクエ�V」や「スーパーマリオ・ブラザーズ�V」が
ヒットした時代のもの。

久しぶりに横浜線乗ったが4Ｍ4Ｔなんだな。
まああれだ…100周年なんだし新車入れたら？と思ってしまった。

いや電車は205でいいから、増発してくれよ。

>>427
冷遇しても客は乗らざるを得ないので改善する気は当分御座いません
byヨコハメ支社

昨今さぁ、渋谷から帰って来たんだけど菊名の乗換えしんどいから久々に日吉から緑線で帰って来たよ。緑線も日吉→北。南→中山と流れが２分されてる感じだね。
22時台でも緑線→ハマ線の乗換え客も結構あったね。

>>429
グリーンラインのせいか、体感的に横浜線利用者が減っているのが分かるから
再来年ぐらいには梃入れが入るかもね

JR西から１０３系を再び戻します

横浜線ユーザーにとっての重要性

東横線＞田園都市線＞小田急線＞＞＞相模線＞＞＞こどもの国線＞＞＞越えられない壁＞＞＞グリーンライン

１０３系でもいいから夜の本数増やせよ

>>433
それらほとんど使ってないし、不等号とか厨らしいなｗ

新幹線なら東京まで２０分で行けるしね。在来線とか私鉄なんて雑魚

>>433
お前の重要性なんて所詮カス緑区からみた目線で区間によって、中央線やら京王線やら変わってくるだろ。なにが「横浜線ユーザーにとっての重要性」だ糞

>>434軌間があえばなんでもいいよ

廃車になる209は贅沢か…

>>437
子供の戯言にムキになるなよ

ところで本日行きも帰りも、床がドロドロに汚れた205-80だったよガッデム

横浜線車内雑巾臭い

この時間菊名駅

東横線がバンバン走る中横浜線は待ちぼうけ

乗客多し・・本数増やせよな

本数増えないなら、複線化はもったいないな。単線に戻せば？

朝の町田駅で下り方面発車メロディが3連続したのです

時々発車メロディ2回鳴らす車掌いるよね
あれって何でだろう

発車メロディが鳴ってるので急いで階段駆け下りて乗車したのに
乗車後もメロディが長々と鳴ってる( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>437
辺境から乗ってくるマイノリティーの田舎者から意見なんか求めてねえよ
雑魚は引っ込んでろｗｗｗ


おっ死ね

まあさすがにこどもの国線>緑線てことはないだろ

なんだか田舎区の住人が必死ですねｗ

しかも今頃亀レスしてるしｗ粘着だなｗ

>>433
ハァ？京王線が一番重要だし

京浜東北線が入っていない時点で終わってるｗ

使う人によって変わるよね
だから決めようがないだろ

横浜線沿線でない大船で１００年が盛り上がってるな
ついに７３までキテタ

東神奈川の改札にある手作りパネルが面白い

>>449
まあおれは区民じゃないしどっちもほとんど使わないけど…

駅に貼りはじめたポスターの一つに「横浜線は赤帯だったかも…」みたいなコラムがあって興味深かった。
ほかにもブルーとウグイス帯の案もあったそうで。

ちゃんとJR貨物の甲種輸送も紹介してくれてるあたりがうれしいな、
あのパネル。あと、以前から聞いていた205系初期車による横浜線貸
し出し仕様車は初めて写真で見たよ。

この時間も下り激混み
>>430 、>>431 の中山猿の妄言には誰も突っ込まないわけか

>>456
赤帯じゃ東急っぽくなっちゃってたね

>>458
お前が中山猿なんだろ？馬鹿？

中山厨はスルー

本物の鴨居・中山利用者は、低レベルな言い争いをただ傍観

京浜東北線のＥ２３３型と交換。京浜東北ごときに最新型はもったいない。

京浜東北線は山手、中央の次あたりに重要だろ
根岸線は知らないけど

>>464
俺が乗らないから京浜東北も山手もカンケーないのだ。
あなたは横浜線ユーザーの民度をお分かりでない。

最初パネルみたときは「横浜線の昔」とか から転載してるだけかと思ったけどそういうわけじゃなかった。
意外にやる気あるなあ

>>463
新型車両は、他の駅はともかくボロ菊名にふさわしくない

横浜線専用に車両を開発して新型を・・・

グリーン車を

通勤快速を

矢部〜古淵間快速運転の区間快速を

横濱菊名新横濱中山長津田片倉停車の快速を

>>461
自分がキモ山に住んでて悔しいのかｗ？

鴨居・中山の廃駅にして、跡地に発電所を増設して新型導入を

通勤快速停車駅
八王子、橋本、町田、長津田、鴨居、新横浜、東神奈川

今日も修学旅行の189系が朝、小机2番線に止まってた

こんな路線に快速とかある時点でおかしいよな。各駅だけで十分なのに

新車はむりにしても自動放送は入れるべきだよ、車掌もお客も喜ぶ。

100周年記念スタンプが各駅にあるみたいだね

>>474
変電所じゃなくて発電所か
リッチだな

>>477
上り快速はうまいぐあいに27分と57分に東神奈川に到着するのだが、
京浜東北線北行には、ちょうど毎時29分発と59分の設定が無く、通常5分ヘッドのダイヤに10分の空白期間が狙い済まされたように設定されている
なんでこんなあからさまな嫌がらせをするのかが疑問なのだが、結果としては3分後に到着する横浜線各停車両を使っても同じ結果に
このトラップに引っかかった場合、目的地が品川以北なら、いったん横浜に出て東海道線に乗りかえるほうが早い

横浜線なんだから横浜まで行って欲しいなあ

横浜線なんだから横浜市から出ないで欲しいなあ

八王子から横浜方面に向かう路線っていうアバウトな意味だからおｋ

そもそも語源は横浜鉄道株式会社であって地名ではない

成瀬駅をクハ189が通過していった

日光帰りか
八王子から新宿回って品川行く

5年くらいたてば211系が廃車になるな・・・。
この時こそ輸送力の増強を狙うべし。

板橋が目的地の訳ありの急ぎで新幹線に乗ってみたが、
新横浜12:15-12:25品川12:29-12:32大崎12:33-12:43渋谷（埼京線快速）
新横浜12:18-12:20菊名12:24-12:48渋谷
品川と大崎で駆け足で乗り継ぎ、しかも埼京線快速は１ｈ３本なので
運が良くないと東横線より早く着けない。
最も渋谷が目的地だったら絶対こんな無茶なことはしないが。

【社会】小4女児にわいせつ行為　女児の下着を盗む　無職男(43)逮捕　
母親が「容疑者らしき人物の自宅を見つけた」と連絡…神奈川
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220599216/
http://news.tbs.co.jp/20080905/newseye/tbs_newseye3941205.html
ナイフで女児脅しわいせつ行為、逮捕

　小学４年生の女子児童にナイフを突きつけて脅し、公園のトイレに
連れ込んでわいせつ行為をしたとして、横浜市の４３歳の無職の男が
警察に逮捕されました。
　強制わいせつと窃盗の疑いで逮捕されたのは、横浜市緑区の無職、
伊藤崇容疑者（４３）です。

　調べによりますと、伊藤容疑者は今年７月、横浜市内の公園で小学４年生の
９歳の女子児童に果物ナイフを突きつけてトイレに連れ込み、下半身を触るなど
わいせつな行為をした上、女の子が履いていた下着を盗んだ疑いが持たれています。

　女の子から事情を聴いた母親が警察に届け出て事件が発覚。その後、母親が
「容疑者らしき人物の自宅を見つけた」と連絡してきたことから、逮捕に至りました。

　伊藤容疑者は調べに対し容疑を認めているということで、警察は余罪について
調べています。（05日15:14）

212 ：名無しさん＠九周年：2008/09/07(日) 00:04:51 ID:u9Ez0hZI0
犯は人青砥町の奴なんだろ
ついこの前は中山中で女子の上履き盗んで捕まった奴はいるわ、パトカーに追いかけられた珍走は自爆して死ぬは
中山は変態・DQN・低所得・低学歴の巣窟だね

緑区の恥さらし

俺中山駅利用者だけど家は都筑やで

横浜線にまったく関係のないコピペばかり貼る緑区住民が自体が恥だし全区民消えてしまえば良いと思う。

ID:WTHODhLq0
ID:u9Ez0hZI0
同一人物乙ってこったｗ

緑区ってなんなの？死ぬの？

菊名-大口間の内路交差点辺りに駅設置して欲しい

>>495
それで得するのって、あのあたりのポツポツ集落だｊけじゃん

横浜線帯の色からして田舎走ってますって主張してるようなもん

まあ、田舎だからな。最初は京葉線の赤になる予定だったらしいが。

いっそのこと迷彩塗装にしたら面白そうだな。
民間鉄道では史上初なんじゃないだろうか。
血の気の多いヤツ御用達だし。

都筑の中心・鴨居地区大発展で都筑区大躍進　∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい

2008年09月06日
港北ニュータウンの成長　続く
横浜市の人口は，9月1日で365万人を突破し，前年同月比で2万2662人の増加。前年同月比で最も増えたのが，都筑区で6402人増加の19万2589人。
パークシティＬａＬａ横浜など大規模マンションの入居があったことなど社会的人口増に加えて，18区で最も若い年齢層による出産増もあるように思います。
二番目の増加が西区の4004人増で，これもみなとみらい地区でのマンション建設に伴うもの。3番目が神奈川区なのもマンションと思われます。
人口が一番多いのは，港北区の32万3358人で小さな県の県庁所在地なみ。来年もセンターヒルズ始め，多くのマンションの入居があることから，
市内で咲いたになり，20万人突破も時間の問題のようです。
http://kawawadai.seesaa.net/article/106082825.html

緑区の馬鹿は末期症状だな。

都筑区に鴨居なんてありません。田舎の獣住民と一緒にしないでほしい

>>502
鴨居地区だよ
文盲？

緑の田舎猿相手にするな。

パークシティLaLaの人間は横浜線なんかに乗らない
バスで川和町(2km)か仲町台(4km)に向かう

>>505
新横浜＆横浜or東京方面に行くとき普通に使うよ。
レスしてる3匹とも低レベルすぎて話にならん。

mixiの某トピで中途半端な知識（≒嘘知識）を開陳してフルボッコになりかけているヤツは一体何なの？

横浜線の車両が横須賀線を走ってた。

>>506
あはは、マジレスすな
俺（池辺町民）も使ってるよ

パークシティーより港北NTの方が便利

>>510
港北NTはワンルーム10万円弱のところだしな
下手な都心よりも高く、庶民にはつらい

>>508
大船に行くのかな

>>512
横浜線はなにかと回送用に使われてる
貨物も通るし、だから本数がふやせないんだろう

>>507

どの辺が嘘記事だか言ってみろ

>>513
もう夏休みは終わったよ

藁スレトップ３に認定

東海道みたいにかっ飛ばしてほしい

>>517
東海道は停まらないだけで速くない
京急をご利用下さい

>>508
http://1-noriba.net/topics/200809/t008621.html

安くて快適な東急線をご利用下さいなのです

加速性を浮上させろ。それだけ。同じ８両の武蔵野線と天と地のレベルだぞ

現状の起動加速度でもダイヤに余裕があるから増発は可能だけどね。
あんまりうpさせる必要性がわからんなぁ。

どちらかと言えば110km対応にブレーキ改造して快速のスジを見直してほしい。

205系4M4Tの性能をフルに発揮して快速の八王子〜東神奈川って今より何分くらい変わるんだろうか。
もはや隔駅停車に近いしあんまり変わらないか。

そしてまた故障

209系スレ転載

910 ：827：2008/09/08(月) 19:14:26 ID:aa1o6Ygn0
ｽｲﾏｾﾝ遅くなりまして…
「10年後の姿とそれに向けた現時点での車両取替え計画」
ってので通勤近郊中心で大まかですが

・2009年度
　209-0機器更新(2008末から)房総転用(113淘汰)
　E259N'EX投入(253一部除き淘汰)
　701機器更新開始
　山手全車４扉化
　京葉E233(201･205淘汰)
　常磐緩行E233(203･207淘汰)
・2010年度
　E657(651淘汰･E653転用)
　253転用(日光、きぬがわ用２編成)
・2011年度
　E233(宇都宮･高崎･東海道211転用)
　211転用(機器更新,新系列車両化。高崎･長野･豊田)
　E233(埼京205淘汰)

911 ：827：2008/09/08(月) 19:15:43 ID:aa1o6Ygn0
・2012年度
　E353(E351淘汰･E257転用)
　E653転用(いなほ･かもしか)
　低床直流車(新潟115淘汰)
　仙石205機器更新(新系列車両化)
　久留里線蓄電池車(ｷﾊ30･37･38淘汰)
・2013年度
　E257転用(踊り子･草津･あかぎ等)
　E261(251淘汰)
　E233(横浜･武蔵野205淘汰)
　鶴見･南武205機器更新(新系列車両化)
　E721(719淘汰)
・2014年度
　E235(E231-500転用)
・2015年度
　E231-500転用(機器更新、中央総武緩行)
　E231転用(機器更新、中央総武緩行→相模･八高･南武)
・2017年度頃
　E235(E217淘汰)

912 ：827：2008/09/08(月) 19:17:28 ID:aa1o6Ygn0
大雑把ですが集めた情報を元に。
10年後には電車は全て新系列車両化を達成。
気動車も変わります(客車機関車は殆ど無し…)

特急は「N'EX、SV踊り子、ひたち、あずさ」が原則新型投入。
それ以外は機器更新、内装ﾘﾆｭｰｱﾙ転用に分かれます。

近郊、通勤は基本的には直接新型投入。
209系以後の新系列車両の寿命の考え方は、新造後12〜15年で機器更新、
その後12〜15年程度(機器更新を挟み新造から25〜30年程度)を基準とする。

新形式車両に対する考えも計画、設計段階に時間(約５年)をかける事
などが盛り込まれた為、次世代車E235(仮)の時期も定まり、それ以前の
新型車導入線区にはE233の継続投入やヤテは稼動柵と同時に新型とは
ならずE231での組替え(詳細は不明です)となります。

大雑把でスマンですが、こんなところでよろしいでしょうか。
当然ながら変更や修正はつきものですので、あくまで現時点の
モノとして捉えてください。

はまかいじも更新しろ

>>527
ここのサイトのソースってなんだよ。

神奈川県の禁煙条例の骨子が決まったらしい。
公共交通機関は全面禁煙に。

この条例が施行されれば、横浜線のほとんどの駅でタバコが吸えなくなる。
長津田とか、いつも煙たくてイヤな思いしてたから大賛成だ。

公道も当然禁止なんだろうな

横浜線にE233系みたいなの開発しないのかな？

長津田は10月から全面禁煙だって。
貼り紙には煙が田園都市線のホームや周辺に流れてることが判明した…とか書いてあったかな。
吸わない俺は大歓迎。

>>532
ちなみに東海道線のE233系

あのガ○キ○松沢知事に今回ばかりはGJと言いたい

条例だろ。法律より軽いんだから喫煙馬鹿は居残り続けるだろうよ

>>536事業者に過料が科せられるから排除するだろ

ついでにゲーセンも禁煙にしてほすい

運転席の後ろのポジション取るためホームの端に並ぶ
ホームの端には喫煙所が・・・・・
ヽ(`Д´)ﾉ　煙いんじゃｺﾞﾙｱ

>>530
喫煙所つくらなきゃ吸う奴は吸う。

そこまで全面的にやるなら喫煙所もしっかり整備してもらいたい！

タバコ販売で税金取ってるんだから。

非喫煙者の俺らからすれば新幹線のガス室ｷﾎﾞﾝwww

条例が出来て、横浜支社もやっと禁煙へ動き出したか。
健康増進法が出来ても、無視し続けてたから、腹立っていたんだ。

成瀬の喫煙所がカオスになりそうだな……

町田市って神奈川県だろ

そもそも町田はすでに駅構内全面禁煙だからなあ。
ということで、タバコが吸えるのは成瀬、相原、みなみ野、片倉、八王子だけか。

町田は駅がびみょ〜に東京都。

で、横浜線100周年ｻﾎﾞが限定200しかない件について。

鉄オタはせんべいとか弁当とか食べ物は興味ないんだろうな

>>546
銚子の濡れ煎餅は格別らしい
あと駅弁とか

このラッシュ時間にベビーカー広げて乗ってる馬鹿女発見！まぢ迷惑！

>>544
橋本

おっとすまん>>549は無しで

みなみ野の喫煙所動かすなよorz

>>545
それ車内定員分だけってことか？

相模原駅ケチJK逮捕なのです

>>553 JDな

不起訴処分じゃないのか

【社会】 駅コンセントで携帯充電の女子大生、摘発。警察「３銭分でも盗みは盗み」…神奈川・ＪＲ相模原駅★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221122391/

明日とあさってはベイドリーム横濱号が走る日

557
長津田近くのアウトカーブの田園都市線と横浜線が分かれる、私の友人が見つけた撮影地があるのですが、あそこで撮影するのです。
制服を着ているので見かけたら声をかけてほしいのです

漏れが横浜線じゃなくて根岸線内で撮影するのは言うまでもないことだが。

…って、ＳＮＳによるとベイドリームは臨時幕らしい(´Д｀)

トレインマーク部分にステッカーでも貼るのかと思えば、
やっぱ 所 詮 は 横浜線か…。

地元で撮影してきました。根岸氏の言うとおり臨時幕でした。
http://imepita.jp/20080913/409610

走っただけでもいいじゃん。来週が真打なんじゃね？
今日は行こうと思ってたけどすっかり忘れてた…

誰か鴨居スレを立てて下さい。

誰か中山スレを立てて下さい。

100周年まであと10日ですね…
私は運よく100周年号（八王子発）の指定席を取れたのでのってきまつ。

鴨居駅のホームでエスカレーターの構造物の壁に１００周年の展示物が設置されていた。
電車待ちの暇つぶしになるな。

相模原DQNライン

白馬行きは普通でつまらないな
長津田で見た限りでは空席あったが大概は主要駅の町田から乗車か？

ねぇ、車掌の名前を教えてくれるところってどこ？
昨日駅員に問い詰めたけど分からないと言われた。

横浜線の新型車両への置き換えは神奈川県庁は要望を出している。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/index.htm

県からの要望と東日本や各鉄道会社の回答を見て楽しんでくれ
でもなぁ、この煮え切らない返事はなんだろ（ww

本日の、ベイドリーム横濱は、快速幕。松本にて、みたまま

>>569
１０連化、中央本線相互乗り入れは良しとして淵野辺に快速停めてどうするんだ？
通学時間帯は快速無いのに
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/19yokohama.htm

JR東日本の回答→年期や金額等具体的な数値が無くありきたりな駄目回答。
本音→東京都心部への巨大投資で横浜線に回すお金なんてこれっぽちもないってこと。
民営したとは言え国鉄体質は変らず。もう一段の分割化が必要だね。

>>569
県からの要望に、この対応。
いくら民間企業とはいえ、やはりなめきってる。

>>571
淵野辺は各駅停車増えたばかりだから
その効果まだ見てないんじゃね？

カメラマンがいるけど今日は何？

臨時列車か

>>571
10連化なんて八王子駅のホームに入らないだろう
それより10分に1本位のダイヤを5分に1本位にして欲しいな

そこは設備投資次第だろう。
莫大な費用かかる言ってやる気は無いようだがな。
しかし他路線含めてJRは神奈川県内はやる気無さ杉だな。
中央本線の増発は貨物のブルーサンダー置換えでなんとかならないのかね。

臨時快速、たまたま町田で見かけたが小中学生がホームのかなりギリギリまで寄って警笛鳴らされてたよ。
駅員も怒鳴ってたし。
入線後も人が結構いたのにお構いなしに電車のとこまでダッシュして撮影。
ここは遊園地かよと突っ込みたかったよ。

菊名はそろそろなんとかした方がいいかと
バリアフリー法は大丈夫なの？（ある程度の乗降客がいたらエレベーター等設置しなければならない？）

>>580

ＪＲ横浜線菊名駅につきましては、
東急東横線菊名駅との乗換え経路を含め、エレベーター等のバリアフリー設備が設置されておらず、
横浜市としても早急に解決すべき課題であると認識しております。
ＪＲ東日本からは、バリアフリー法に基づき平成２２年までに駅舎改良を行うことを目標に検討を進めているところであると聞いています。

横浜市では、ＪＲ東日本の駅舎改良の検討にあわせ、バリアフリー設備設置について、
ＪＲ東日本、東京急行電鉄とともに検討しているところですので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。

2008年12月を目処に検討予定

>>581
菊名駅は車椅子用の移動昇降装置があるけど、あれ、いちいち駅員が収納箱から
階段に引っ張り出して組み立てて、スイッチで操作している。
ラッシュ時に利用されたら一般人の昇降の邪魔になるのは当たり前だけど、
混雑の為、後片づけが先送りされて放置されているのをしばしば見かける。

長津田もエスカレータあるけど、エレベータ無いのがやっぱ厳しいみたいだな。
ベビーカー運ぶのを駅員が手伝う姿は微笑ましいが、早く改良して欲しいもんだ。

ドアカットすれば１０連いけるだろおおおおおお

>>561
何だつまんね

わざわざ指定取って乗らなくてよかった

おい、ベイドリームの運転で通達出てたぞ、各駅ホーム
撮影者に注意しろって・・・。

沿線は目当ての列車の撮影しか考えてないコンデジ厨
房ばっかり。関内でやってたが、後方からの列車に全然
気がつかないで思い切り鳴らされてるし、石川町は間近
に列車が入ってくるのに触車ギリギリのところに立ってて
すごい鳴らされてたし。。。一回グモるとどうなるか経験
させないとアレはダメだ・・・。

昨日の下りのベイドリームに乗ったが結構すいてた。
一時は満席にもなったはずなのになぜ？

510円だから収集だけして乗らないあほどもがいるんだろう

>>587
多分、びゅうでパック商品用に抑えていた枠が全然売れなかったために
指定解除しちゃったんだろうなあ・・・。

横浜線内のLED発車標って、臨時列車の表示はされないんだっけ？

>>571
淵野辺最近マジ客多いよな。日によっては混雑で動けないくらい集中する日もあるし・・・。

>>590
駅社員がその日の運転報見て毎朝しみじみと入力してるはずだが。

新横浜駅員自身も、ＬＥＤに快速表示だけしか出ないことに対して不満っぽかったよｗ

ベイドリーム 八王子みなみ野を多分定時通過。

　　５　横浜線｜|　
　‖快速 １２：０２　磯　 子‖
　‖各停 １２：０７　桜木町‖



…確かに快速としか表示できないんじゃ、普段の横浜線の
電車が来ると思うよなあ・・・。

臨時特急「はまかいじ」の時は、自動放送で列車名言うけど、
さすがに今回限りの臨時ではわざわざ登録しないよね

う〜ん、来週がまた怖いね。
混雑時以外、ホームに駅員なんて出ていないのにと思ったら、そういうことでしたか。

ベイドリームが走った事をすっかり忘れてた。
毎日か産経に100年だおって言う記事があったけど、ローカルな線とかなんとか書かれてた。

ホームでかなりスペース空けたところで撮ってたのに鳴らされたのは何故？
対向列車来てないし。
なんか厳戒体制なのか？

昨日の長津田はヤバかったのです、コンデジの小年はまだ許せるとして、コンデジのおっさんが
そもそもあそこは望遠きかないとたいした写真はとれなかったはずなのです

ベイドリーム横濱が臨時とか快速マークなら、来週のいろどりも期待出来ませんね。

まあ、八王子℃ーｕｔｅ紺のついでに一応見るだけは見ますけど。

車両が全部他社からの借り物ですからねぇ。

苦しいところですね。

昨日どうみても年齢が35歳を超えた見習い運転士を見たけど
ほかの電車区からの転勤で来た人かな？

東神奈川で横浜線と京浜東北線と連結して
一緒に大船に目指せばすべて解決。

海神奈川

横浜線にとっととアトス入れろ。なんで導入されててもおかしくないのにここだけ導入されないんだ？

電車に限らずどんな仕事でも今は40近い人が新人で頑張っているよな。

>>605
CTCで管理してるから

H27のドアが閉まるときのプシュー、静か。

海神奈川駅ふっかつщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080913145540cdab2.jpg

http://www.hobidas.com/news/article/89532.html

おまいら１００周年グッズは何を狙ってるの？
漏れは２３日仕事で小机逝けないからストラップぐらいしか手に入りそうも無い

グッズもいいんだが各駅にある旗欲しいなあ…
一緒に売ったりしないかなあ

>>611
パン以外は一通り買いたいが、あんまり数が多くないからなぁ・・・。

>>612
小机のイベントでグッズを買うと、なにやら特製シールをくれるとのこと。
チラシを見る限り、そのシールが「旗」を模したものになる可能性はあると思う。

記念ヘッドマークと記念ストラップ欲しいな
2000あるから朝から行けば大丈夫だな

小机に設置されるガチャポンの中身は何が入ってるのだろうか？

>>605
> 導入されててもおかしくないのに
今の状態でATOSが導入される方がおかしい

>>605
表面上はCTCが十分活躍してる為要らないから
内面的には面倒だから

横浜線〜中央本線の増発ｷﾞﾎﾞﾝ
できたら篠ノ井線直通も

藤野も相模湖も今は相模原市だから、ぜひ直通を（`･ω･´）

早くも、緑線が日吉発金曜のみ終電延長
何十年も変わらない横浜線って・・

沿線の急速な発展に設備がついていかずに毎日綱渡り運用している路線に比べれば

お聞きしたいのですが
横浜駅から片倉駅まで乗り換えなしでいけるのでしょうか？
横浜から京浜東北線で東神奈川まで行かないとダメですか？

>>622
つttp://www.google.co.jp/

>622
時間帯によりけりです。
10時〜16時の時間帯には、京浜東北から直通の横浜線が10〜15分に1本程度ありますが
それ以外の時間帯は直通はないor1時間に1･2本しかないので
東神奈川で乗り換えることになります。

>>623
もちろんググってみたのですが
乗り換え案内で横浜駅→片倉まで一本で行けるのもあれば
横浜→東神奈川→片倉というのもあってよくわからないのです；；
時間帯によって違うのでしょうか？

>>624
おぉ〜有難うございます！

なんで八王子1717発の茅ヶ崎行きは橋本で橋本始発の東神奈川行きに乗り換えできるのに八王子での案内は1725発をご利用くださいなんだろ？
結構橋本で乗り換える人いるのにな。階段乗り換えだから勧めないのかな

橋本･町田行きにご注意下さい

茅ケ崎行きの橋本到着が定刻より遅れて、
乗り換え出来なくなることを考慮してるんじゃないかな。
横浜線の八王子行きが微妙に遅れていたりすると、
茅ケ崎行きの電車は、その出発待ちのため、橋本の手前で信号停止くらっちゃうし。

>>627駅が広くないからな・・・
結構混雑して危険だし

今朝最寄の駅で１００周年パンフを貰ったのだが、結構みんな興味あるみたいだな。
普通の通勤らしいおじさんサラリーマンが何人かパンフを手に取っていった。
地元の駅で崎陽軒のシューマイ弁当を買うか。

100周年のパンフだけなくなるの早いよね

うん。横浜線ってファン多いの？

トラベルミステリーによく使われる。

パンフレットにBeck'sのクーポン券が付いているからだろう。クーポン使うとブレンド･深入り･アイス各コーヒーが
缶コーヒー顔負けの\110で買えるからなあ。まるでタダみたいな値段だ。

漏れはかなりの頻度で十日市場のBeck's使ってるんだけど、なにせパンフ1枚にクーポン1枚しか付いてないから、
町田駅で頼んで内勤から何枚も貰ってきて、クーポンだけ切り取ってホチキスで留めて財布のなかに入れてるでよ。

>>634
町田の109にある公民館の横浜線の展示
展示のガラスケースの隅になぜか「JR横浜線殺人旅行」の本が・・・・

＞＞６３５
俺もコーヒーチケ目当てでパンフレット３枚貰ってきたが、コーヒーチケの所だけ破かれてて無かった・・

八王子方面菊名
は２番線なのに成瀬はなぜ１番線なの？

＞＞６３８
駅務事務室に近い方から１番線だよ

「JR横浜線殺人旅行」か…作者の斉藤栄は昔横浜に住んでいたからね。
読んだことあるよそれ。

　「JR横浜線殺人旅行」と言いながら内容は磯子の駅のホームにいたら今は無き
横浜プリンスホテルの窓から人が転落するのを目撃するという話。

　斉藤栄の著作には横浜線関連のものは「新横浜駅殺人旅行」というのもある。
この作品には「横浜線」の「よ」の字も出てこない。

>>640横浜線ですらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
根岸線だしｗｗｗｗ

火曜日の物販は祭なのかなぁ…

デジタル無線化で外した行き先方向幕が売りに出されたりして…。

横浜線の謎撮影した

B'z信者死ね！通勤途中にうぜーんだよ！！

＞＞６４５
B'zのコンサートは明日（２１日）もありますのでご注意下さい。

来月の鉄道ジャーナルの「各駅停車」シリーズは横浜線を取り上げるそうだ。
あくまで予定だが。

http://ysgr.jp/cgi-bin/bbs23/bbs23.cgi
この中の情報って本当ですか？

>>648
＞私たち横浜線沿線議連では、広く記念イベントのアイデアを募集しています

なので、アイデアだけはいっぱい出せるでしょ。
というか、リリースされている以上のことはイベントやらなさそうだよ


・・・たぶん

とりあえずヘッドマークを買い占めてヤフオクに売ります。
200枚しか作らないなんて転売で儲けてねと言ってるのと同義語。
あと弁当も買い占めますよ。架け紙が2000円で売れるからなw

ヘドマークは多分枚数制限あるな。
転売しようか悩む。マイナー路線だし、商材が他にありすぎだし

今日の帰りは臨時列車のおかげで３〜５分間隔で電車が来て助かった

オレカか記念入場券でもあれば
更に祭だったのにね

横浜線0841橋本発の八王子行き列車、何故か2号車の座席がもう出ています。

ソースは目視現認。

>>654
車掌がしまい忘れたんか。時々あるみたいよ。
あとは故障…。

本当に明日はイベントあんのか？ってくらいいつもと変わらない横浜線。

＞＞６５５
２号車の椅子って今でも９時に出されるの？

>>657
そーだよー。
それを知って、8:50頃に乗る場合は収納座席の前に陣取る、と。
解錠の音を聞いて、放送前に座席を引き出す、とw

>>649
そうでしたか。ありがとうございました

明日のグッズ販売の時間がどこにも書いてない件について。

>>660
駅で配っているパンフによると、小机駅のイベントは
10:30〜らしいので、その時間からなのかね？

暇だしガチャポンやりまくる！！

いよいよ明日か
どんな祭になるか楽しみだ

>>661
多分切符売り場の横のＪリーグ開催時に設ける売店の所だよね。
しかし１０時半とは遅いな。早くから並ぶんだろうけど、２時間前に
並べられたら１００人以上の列になるのは必至。整理券は配らないだろうし、
１０時半に来た所でもう買えないなんてなったら怒る人出てくるだろうね。

今日は車掌さんが明日の１００周年記念イベントのアナウンスしてくれたよ。ちょっと驚いた

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部摸本原な倉王
●――●――――――●――――●―――● １００周年記念特別快速

明日で205系営業運転開始から20年。かなりぼろくなった

>>667
初期型の２０５系は屋根上の防水修繕にパテがゴテゴテ盛られててちょっと悲しいよね。
サビが浮いてるのもあるし…
沿線に住んでいるとこの路線はボロしか来ないのはもう諦めてるよｗ
前南武線沿線に住んでて、今ハマ線沿線に住んでいるけど、
どちらもその時代時代のボロが来るんだなって。

でも、明日はそんな変化のない横浜線の晴れの日だからなあ。
沿線でカメラを向けてみようと思ってます。

ああ、とうとう100周年まで2時間30分切ったのね。

明日は小机駅行かなきゃいけないんか、マンドクセ・・・。
誰か代わってくれ。

明日はせんべい買いにいかなくちゃいけない。
始発かな。

横浜線って基本　どの駅からでも列車を撮影できるから、色んなところに鉄オタいそうだな

なんだ。みんな朝から並ぶのか。グッズ買うのやめた〜

たまに色あせた帯の205見ると悲しくなるな

>>670
せんべいは八王子、町田、淵野辺、成瀬、鴨居、新横浜、菊名、
東神奈川、さらには川崎、横浜、藤沢のNDとKIOSKのリテールネ
ット系店舗でも売ってるから、そんなにあせらなくても大丈夫よ。
もっとも、小机イベントに関しては9/23の先行販売で、リテールネ
ット系の店舗はその翌日以降の販売だけどね。

当日に手に入れなきゃいけないのは、サボのレプリカに100周年記
念弁当かな？崎陽軒と大船軒はおいしいから、期待してもいいん
じゃねえかな。大船軒の特製2段弁当なんか特に。

もっとも、漏れは弁当もレプリカも要らないけどね。


>>671
駅センで撮ってもかまわないんだが、まわりの見えないコンデジ
厨が一番タチ悪いな。また通達出てるんだから、気をつけてほし
いもんだ。

転売するより、素直に楽しめよ。
横浜線２０５系たちからの切なる願い―――

長津田〜十日市場間の撮影地はあうとカーブで横浜線ののぼりが撮れ、さらに下りも直線で取れるという最強の撮影地なのです
長津田駅徒歩10分ぐらいなのです
定員も10人ぐらいは大丈夫なのです

>>666
小机はあえて通過ですね

転売する連中は大体よそ者だから

>>674
厨房はグループで来るからウザいんだよな　　今回は誰もこなそうなところで撮影しまつよ

いっそのことニコニコの大変な横浜線シリーズ発車メロディに使って欲しい・・・

小机駅ですでに列ができますが、部品販売の整理券は何枚配布ですか。

転売ヤーだけどよそ者じゃない。町田民だ。
あ、叩かれそう。中山だとか鴨居みたいに。
阿鼻叫喚必至だ

>>680
ちょｗｗｗ
はええよ

まさか前日に列まで出来てるとは思わなかった・・・。
で、記念パンフって明後日以降にどこの駅でももらえるのでしょうか？

>>678
それが一番です。

>>680
おいおい気合入ってるなあ・・・。


さて、100周年まであと2分かな。

　　は　い　、　横　浜　線　１　０　０　周　年　お　め　。

１００周年おめ！
http://upload.jpn.ph/upload/img/u26849.jpg

>>685
ぴったしかんかんおめ

>>686
ごていねいにども。

>>685
sugeeeeeeeeeeeeee

とりあえずおめでとうございます。

祭り開始age

100周年オメ！！

もう並んでるとか…明日は記念品はあきらめて撮影に徹するかな。

WC以後人類滅亡まで小机が賑わう事はないと思ったのに

この間　サザンで盛り上がったばかりじゃないか。

記念パピコ






有馬が来る悪寒

浜線に来るジョイフルトレイン、宴や華は案外見かけるけど、
いろどり＆やまなみは珍しいからなぁ。
天気もよさそうだし、100周年おめ。

昨日ビーズのライブで人が・・・

遠方からｵﾒ!!

さて明日はどうしようか…

100周年を記念に白状します、俺は昔祖父ちゃんが書いた、相武電鉄の
着工式の絵にカレーをぶちまけて駄目にしちゃったことがあります。

この前のサザンやB'z、或いは去年のACミランや一昨年のバルセロナ
はたまたworldcup

それよりも今回の小机　凄いと思う　ちょっと怖い
∧_∧ +
(0ﾟ･∀･) ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
(0ﾟ∪ ∪ +
と__)__) +

横浜線弁当買いたかった。オクで売れ

小机駅徹夜組み現在80人程います｡各商品数量制限がないのでほぼ売り切れ

>>700
マジ！？80人？？？
ならもう撮影に専念するわ。
浜線沿線に住んで25年、最大のイベだし、
とりあえず楽しむわ

どんだけ徹夜してんだよwwwww すげえなぁ

９０年の時も宴やらお座敷列車走ってたじゃん

http://1st.geocities.jp/jr10yokohamasen/100/index_event.html
これは使える

>>700
８０人！！寒い中お疲れ様です
毎度のことながら鉄道会社のイベント販売の数量・方法は｡｡｡
購入は諦めて、おとなしく撮影だけにしとくわorz

>>700
ちょ！80人て…
全員が全員で、グッズ買い占めていきそうだな…
むしろ今はそれ以上なんだろなぁorz

ダメ元で行ってみるか…。
ちなみに今日は11時過ぎ小机入り予定。

本日、撮影に行きたいのですが、友人と某校の文化祭にいくのです、残念なのです

相模原から小机に向けて今から自宅を出ます。もう、８０人も並んでいるのか？朝早くからご苦労だな。

パンと弁当ほしいお
昼前に逝ってみるか

今起きた。しかも久し振りにいい天気だわこりゃ。
着替えたら小机の駅まで行ってみる。自転車で１５分だし。

小机駅のｸﾞｯｽﾞ販売ですが並んでる方が多いので間もなく販売開始

小机駅は階段の下まで並んでました。
徹夜組で駅前のローソン大繁盛(笑)。
そして交番の巡査さん呆れ気味ｗ

http://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm2716.jpg

自転車で帰宅途中に撮った。
１００周年の朝は、抜けるような秋晴れでした。

快速〔横濱線100周年号〕
東神奈川11:52−新横浜−小机−中山−町田−橋本−12:47八王子
八王子13:55−橋本−町田−中山−小机−新横浜−14:53東神奈川

快速〔横濱ものがたり号〕
松本6:52−上諏訪−小淵沢−甲府−石和温泉−八王子9:45−橋本−町田−新横浜−10:39東神奈川
東神奈川18:02−新横浜−町田−橋本−八王子18:59−石和温泉−甲府−小淵沢−上諏訪−22:14松本



東神奈川−八王子の２往復、横浜線に乗ってきます♪
ねらーの合言葉は、「スーパキセルを教えてやろうか」ｗｗｗ

煎餅やストラップは明日から売るんだよね。
会社帰りに手に入るだろうか？

とりあえず横浜駅の弁当はフォークダンスして５個仕入れたので小机はサボを徹底的に買い占めるよ。
各200なら一枚5000円はイクぜ！hehehe
弁当も腐っても困るから横浜駅前の川に中身を捨ててきたぜhehehe

>>715
手に入るんじゃないの？
売店とかNewDaysとかでも売るらしいし。
つか手に入らないのも困るんだけどｗ

八王子駅ストラップ２０００入荷とのこと。

近い方はこちらへどうぞ。

サボ売切れ

そろそろフリーザに備えとかないと

ストラップ
八王子は何時から発売開始？

>>719
発売予定時刻前に売り始めて、売り切ってしまうってのもなんだかね…
確かにそのままにしてても小机駅が収拾つかなくなっちゃうけどさ。

朝早くから出動したテンバイヤーはご苦労さん。
転売目的じゃない人はまだまだ頑張れ！

俺はもう昨日以前に確保済みなので昼過ぎからマターリ行きます。

崎陽軒の記念弁当、横浜駅の中央コンコース店でラスト１ゲット！

復刻版シウマイは残り４個。

もしかして補充あるのかな(´･ω･`)

小机の弁当の列だが、ざっと百人くらいか。ヘッドマークまでは無理かな。

今、相原〜橋本をフリーザが通過していきました

成瀬〜長津田には俺が今まで見て来た中で一番多くｦﾀがいる。ガキ多いし…
フリーザ様の力絶大wwww

すごい大盛況だなー

サボって

ヘッドマークと同じ？

町田〜成瀬通過

転売屋さんはここで晒してネカフェから爆撃しましょう。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220976711/l50

成瀬〜長津田の踏切で敷地内侵入してるっぽいやつがいる。

>>724
10個ずつだから開店前に並んでた連中で終了かと思ってたがそうでもないんだね。

横浜100周年号強硬凸しようかな？

どうせフリーザ同様チケット狙いバカのせいでチラホラ空いてるだろうし

>>729
オリジナルのが出てる

もう横浜線の記念ｸﾞｽがヤフオクに。

小机定刻通過

中山〜鴨居の志茂踏切で撮影してました。
近所のマンションから親子連れが大量に沸いて来て噴いたｗ

小机
グッズのほうどうよ？

弁当は買えた。が、グッズはこれ以上並ぶなと言われた。まあ、いいか。

横浜弁当売店1030便20分遅れで到着。
4つ入荷2人で2つずつ買い終了。売店脇でずっと構えていたﾀﾏｦ一派のｷﾓﾒﾝ君買えず良いｷﾐ。
せいぜいカラーコピーで偽造でもしてな。期限ｼｰﾙまでできるかな？

親子大杉

こんでいやならかえれ

横浜線100年ありがとうってアナウンスあった＠車内
次長津田に着く上りがﾍﾞﾄﾞﾏｸ付

http://upload.jpn.ph/upload/img/u26883.jpg

ほい、上りのフリーザ様
撮って出しでｽﾏﾝが

やまなみが来るまで自宅待機ですよっと。

成瀬長津田間踏切で非常停止寸前まで減速。
なお成瀬出た右側にｦﾀ多数。

>>744
GJ!
やっぱ液晶には何が映っているのかわかりませんね

家族連れがかなりいるね。
子供を出しにカメラ構えたお父さんとかもちらほら。
多数撮影しやすい場所があるから分散してて撮りやすいね。
しかしこの運転士、ｦﾀ見ればここぞと警笛。嫌いなんだろうな。

>>745
そこ横浜線の有名な撮影地ですからね〜。
東急の甲種回送やる時とかも人が集まるけど。

>>746
お盆に乗せられた月見団子（たぶん）と、「横浜ものがたり」と言うロゴが出てました。

小机はカオス状態…駅員がキレながら放送していた。
普段撮影する時は人なんていやしないのにどこから沸いて出て来るのやら

ジャンボがちゃがちゃ当たり中身はお菓子とたねまるぬいぐるみ。

サボの残はあまりない。
記念弁当はNREのみ

>>745
八王子行きで通ったけど、離合した上りがすごい警笛鳴らしてたよ

小机は列の誘導がよくわからんかった

サボラスト2

サボ終了

まだ列あるの？

まだ列は階段下まで。だってサボ売切れってアナウンスしつないし。

サボもっと売り出せば儲かるのにねー。

撮り鉄大杉ｗｗｗ
と思いながら小机に来たらｶｵｽｗｗｗ
どっから沸いて出たｗ

やまなみヘッドマークなしか

グッズ諦めて撮り鉄に専念…orz
グッズ並んでも無理、弁当も無理て…
つか人大杉＜小机
痛い香具師いるし、京王や新京成云々云ってるヲタいるわ…

小机で撮ってた時に蟻のごとくホーム先端に群がってたガキに一喝したおっさんGJ！
撤収するかな…

やまなみﾍﾞﾄﾞあるよ。横浜線100年て。でも液晶撮れない。撮るなら夕方から夜だね。

うそ。小机にいるやつだけだ。ｽﾏｿ

長津田検車区のとこで敷地内に入ってる人が数人
205にパァーンされてた
っていうかさっき通った「やまなみ」は東神奈川への回送？

煎餅欲しかったけど無理って言われたので諦めました。ＩＮ小机

>>755

さんくす。

ストラップ買いに八王子逝くかな。

小机じゃ買えなさそうだし。

貼り
http://imepita.jp/20080923/435560

ｸﾞｽ列は依然階段下折り返し。
もうめぼしいのは全くないのに。

記念品ゲット

缶バッチとハガキサイズの写真だったよ

券なし乗車だけど

お土産壊滅…
でもペンギンがかわいかったからいいやｗ

淵野辺駅の八王子寄りで撮り鉄中…隣のおっさんが煙草吸い出して参ったわ

頼むから喫煙所行ってくれ。町田寄りだけど

着ぐるみペンギン可愛すぎじゃないかねちょと！！

成瀬だけど、さっき　うまなみ　という電車が通った。
あれなんなの？

>>768
券なしでもらえる？？？検札なし？

強行しようかしら。

>>733

釣られるなよ。

検札はあるよ

検札と配る人は別だった

ももずきんはかわいい

小机のせんべい、予定数以上を販売しているので、明日以降店頭で売る分が減るってさ

とりあえず東日本の関係各所にサボ200枚なんて少なすぎだゴルァって電話しまくれば
嫌々再生産してくれるよ

小机のいろどりのところにいる横浜支社のおねぇタンに(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

横浜支社だからそれでも作らないよ

記念品からサボ、交換してくれる人いないかな。

八王子はﾏﾀｰﾘしとる。
ストラップも大量在庫、205と103のﾀｯﾁｱﾝﾄﾞｺﾞｰも販売中。

横浜支社がｲﾍﾞﾝﾄやっただけでもすごいよね。

ｶｵｽになるのかわかってたはずなのにwww
苦情処理も大変だろうに

ありゃー 物販終わってる。もう終わりですか。早過ぎでしょ。

>>772
うまなみ｡｡｡　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

現地組の方、物販はもう何ひとつ売ってない感じでしょうか？

うん！何もない！鉄ｦﾀも解散。
いるのは家族連れだけ。おいらも退散。

八王子
何時までやってるのかな

小机をスルーして俺は地元でやまなみ撮影に専念。さっき回送が八王子に向かっていった

>>787
ありがとう。
んじゃ、小机の様子をちょっと撮影してまた沿線撮影に戻ろうかな。
しかし、横浜線沿線住民なのに何ひとつ買えてない・・・(´Д`;)

長津田、20人はいた。
あぶねぇってあれは。ガキが車両にあたりかけてたぞ

『アニマル横町』に、やまなみさんって出てたよな

まさか小机がこんなことになるとはなぁ…
幸い、罵声大会にならなかったようだが。

中山でも警笛鳴らされてたね。

車内でグリーン券買えたよ

まさか大人の俺も駅長制服着れるとは思わなかった

小机から帰還した。

グッズ列ひど杉。NEWDAYSのジャンパーきた社員、ボケナス杉。
こいつが目立つ格好（ジャンパーが派手だから）で動くから、後から来たお客がついていっちゃう。
で、チョットしてから気づいて「こちらが最後尾じゃありません〜」と案内。

階段下の動線がやばいところに、こんなボケ配置スンナ(#ﾟДﾟ)
こいつのせいで何人かそ知らぬ顔して、列に紛れ込んでるし。
濱死者の人（背広組）たちと連携もとれてないみたいだった。無論サボ即効売り切れ。
もう少しあっても良かったんじゃないかと。

売り方も手際悪すぎ。普段はNEWDAYSでデスクワークの奴が借り出されて、面倒くさそうに売っていた感じ。

とりあえず、煎餅とストラップゲト。並ばなくても買える物ばっかり・・・・・・。まぁシール貰っただけよしとするか。

で、ホームの上へ行ったわけだがこちらもカオス。
ホームで脚立立てる阿呆とか、列車接近中に当該ホームの黄色線外側を、電車に向かって猛ダッシュする馬鹿ガキとかいて、ゾッとした。駅員さんたちも大変だなとちょっと思ったり。

やまなみとフリーザ並び、フリーザとHMつき撮って帰宅。来年の横浜DCが思いやられる感じでした。

1番線から順にやまなみ・フリーザ・H27という凄い並びだった。

100周年シールってもらえるのかぬら？

シールだけもらいに出かけようかしらw

>>799
グッズが買えない以上、ムダ終了

町田駅でバルブしたいですがどのホームから撮ればよいの写せますか？

>>801
あそこは無理があるぞｗ

ストラップ

八王子にて、只今103売り切れ

73はあとわずか

http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=26889

長津田ホーム撮影。
なんで、前だけ表示器をまっくらにするんだ orz

その後、やまなみは八王子みなみ野で撮影。
久しぶりに横浜線を全線乗ったわ。

割引券、すべて使用してしまった。

町田でベックスのコーヒーとミックスジュース
八王子でまたコーヒー。

でもずいぶん薄い感じだよ。となりのおばさんもずいぶん薄いとかいってる。おばさんは定価なのに。

八王子駅ではワゴンの周りに人大杉。




ストラップあとわずかで完売

イベント終了間際になり、紙袋を持った小机駅長が登場。
缶バッヂを配り始めた
（ヘッドマークいり２０５系／日付入り）
通りすがりの厨房も大喜びｗｗｗｗｗ

古淵駅でもはじまりはじまり

多分
やまなみのあまりだろう。缶バッチは

小机駅もやるなー。

わざわざ
記念品のためにグリーン券買ったやつにはつらいよね。

配るなんてあまりを。

八王子はストラップ以外は何売ってるんですか？

小机のグッズ購入の行列は、３時間並び漏れの欲しいものは、購入出来た。エフエム横浜を聴きながら行列並んでいたが、神奈川新聞の別紙でハマ線の特集の事を伝えていた。今、新聞を購入してきた。

>>812
その朝刊も現在、小机にて無料配布しとるｗｗｗｗｗ

別紙は、８ページ分。最寄り駅のＮＥＷＤＡＹＳには、新聞まだありました。気になる方は、購入してはいかがでしょうか。

小机で雰囲気を楽しんで帰ろうかとも思ったけど、まぁ正解だったかな。

>787
朝８時小机駅に着いた時はまだ１００人達していなかった。最後尾のプラカードを
揚げたＪＲの社員がいた。２時間半並んだ。日差しがきつかったね。

自分もそうだけど売り場がグッズ＆煎餅と弁当＆パンの２つに分かれていたのは
駅に着いてから知った。販売開始直前はちょうどフリーザがホーム到着した頃で
改札周辺＆コンコースは混雑していた。

多分、売り場の案内のチラシが切れたか、貼ってあったポスターが隠れて
見えなかったんだろうけど、事情を知らない人が列の並びで戸惑っていた。
でもなんでグッズ＆煎餅がセットなんだろうね？商品性格が違うのに。

そう言えばＪ１のマリノスの試合は国立競技場でやっていた。
横浜と川崎の試合を東京でやるかい？という気はするが、
もし日産スタジアムでの試合だったら本日の催しはあったのだろうか？
ちなみに横浜線の横浜市内の駅はマリノスのポスターが貼ってあります。

明日は鴨居に横浜線パンと横浜線せんべいを買いに行くか

今の時代　鉄道とせんべいの組み合わせは少し縁起悪いｗｗｗ

>>819
なんで？

遠征した人、乙！
漏れも小机の撮影に行ったが、彩が来た時や橋上部分の人の多さにびっくりした。撮影は割とできたがヘッドマークの撮影は困難だった。
帰り際、自動改札をうまく通過できなかったためか大声を上げた人がいたよな〜漏れや周囲にいた人たちが一斉にそっちを見ちまった。

>>820
つ赤字ローカル線

こんだけ騒いでいると次は徹底的にオタ色を排除した内容になりそうだな。

記念列車なし、グッズ、弁当はだぶついてもいいように
普段の商品にシール添付でごまかし長期販売。

駅周辺広場で地元品販売、ミニＳＬ、はやて無料乗車　ぐらいで。

彩とやまなみなんていつだって何処だって撮れるじゃん。

そういや、ストラップは先行発売って言ってたな
明日以降もNEWDAYSあたりで売るのかな？

200周年記念の498号機が楽しみです

>>825
残りはNDで発売するみたいだけど、無くなり次第ゴメンって感じ。

はまかいじが通過
長津田にて

町田４番線に厨房、小房がちらほら。

フリーザ通過
長津田にて

>>825
橋本のNDに明日の１０：００から販売って張り紙してあったけど他のNDはどうなのかな？

>>820
調子

西日本の103引っ張って来て
［横浜線］
の看板付けて走ってほしかったなあ

浜線
浜煎
単なるダジャレだろ

JRのサイトにでてるよ。
ストラップ等、主要駅のNDで10時から販売だよ。

>>827>>831
ありがとう。
ダメもとで夕方行ってみます。
仕事だから、10時は無理だし・・

町田のNDでも10時から販売だよ。

>>835
ただ、当初の予定より少なくなる予定。（今日小机で売りすぎた為）

本日、行きたかったのに文化祭だったのです、残念なのです

>>833
いつの間に俺、こんなの書いたんだろうと思った。

１００周年記念に２０５の車体全体を国電色に塗装してほしい

10:30頃に来れば弁当が買えると思った人が結構いた

>>569
ワラタｗ

まあ実際はJR東海がルートを決定しなければ
新横浜だか橋本だかその他のどこかはなんともいえないけどな

全然駅のないところを交差させて新駅作ったりしてな

>>844
橋本にリニアの駅を作った所で新幹線で品川か東京に乗り継いだ方が速いよな。

小机でやまなみ+いろどりが並んだ時は凄かったな
案の定穢い声が上がったけど、声の主はどうみても厨房です本当に(ry
「どけよ!!」的な言葉発してたけど、黄色い線上にﾐﾆ三脚+ｺﾝﾃﾞｼﾞ置く貴方も...
おいらは後ろの方から人ごみ撮ってました(´･ω･`)

やまなみ東神奈川行き通過時、大口駅の北端に30人ぐらい居たわ...

>>842
730ごろグッズ列に並び、1100ごろ購入完了し、
それから弁当の列に並び、係員の人に買えない可能性があるって
言われたけど、NREの弁当とパン買えたよ。

ミニレプリカヤフオクで８ｋ越えって・・・
プラサボにそこまでの価値はない！買えなかったヤシは諦めろ。見苦しい。
昔はこの手のサボもきちんと鉄板だったのにな。

>>833
秩父鉄道からレンタルした方が早いよ。しかも混色編成可能だし。

>>850
あれ？秩父って103系も買っているの？
てっきり101系だけだと思っていた。

個人的にはC58-1を期待していたんだがなぁ。せっかく昔在籍していた機が現役なんだから。

この手の転売する奴ってドンだけ貧乏なんだよｗｗ　変な期待しすぎ
田無で買った模型を転売する方がよっぽど金になるって

やっと帰宅できたで；；　今日は祭りだったな随分。
皆さんもつかれ。

>>744
小机駅へ向かう途中、車中からそのポジションで構えている人が一人いたかと
思えば、家に帰って２ｃｈを開いてみりゃあその写真がここに・・・。

>>779
それ、なんて漏れだよｗｗ
でも、あの支社のおねえさんも大変だったのよ、「黄色い線から出ないでくださー
いっ！」ってかわいい声出して掛け回ってたりして。支社+テンポラリーの笛と怒号
がなんとも可愛くないことｗ

>>795
どうせ発売する以前に支社とびゅうで枠押さえたんだろ。発売当初は即売だったのに
、発車近日になって指定解放されたから、ガラガラだったみたいね。それで売り上げ
落としてるんだから、バカ以外の何者でもないなｗ

>>797
今回は支社のミスで列の配列・案内に相当ミスが出たな。抽選会と見学の列が混同
されたり、物販の列がごっちゃになっちゃったり。怒っている人が多かったこと。

今度から、コンサルタントとしてコミ●ット準備会から客員呼んだらどうよ、ホントにｗ

200周年の時には改善して欲しいな

こういう記念行事って何周年毎にあるの？
150周年ならなんとか・・

>>853
田無って模型安く買えるの？

>>857
鉄道模型スレに池。

次は111周年か120周年

金になるから110周年もかwww

>>810
お座敷列車に乗りたかった香具師は何が目的だったんだ？

乗車証明書？

それ以前に空席あったら気の毒だよな　いろんな人に対して

指定券買って乗らないやつ多数なんだな。これが。

結構乗っていたじゃん

横浜線まつりはおかげさまで好評のうちに終了しました。

ありがとうございました。　　　　　　　　　横濱支社長

さて、今日からリテール系店舗で二次会があるわけだが。

今朝出勤ついでに町田のＮＤ社員に聞いたら、列を作るとか対策は何にも考えてないと言ってた。それもそのはず。
町田駅はさっき店舗の前見たら誰も並んでなかったwww

横浜地区で売上NO.1のＮＤだから、他の店舗もそこまで手に入れるのは難しくなさそうよ。

なお、町田のＮＤはチョコ電/ウグイスが各15コ用意とのこと。

えっ？ストラップ１５個だけ？２０００個作ったんでしょ
小机でどんだけ売ったんだ？ｗ

ND中山、ただいま12名。

誰もいないでフライングで買えるかと思ったが、さすがにそれはないか。
列は少しずつ長くなってきた。

俺は9時前に来たら誰も並んでいなかったんで、ちょいとコーヒー飲んでから再び戻ってみたら、列ができていてorz

東神奈川、ストラップ煎餅絶滅

ストラップ完売　by中山

八王子はせんべい余裕だよ。どのくらいあるのかは知らないが。

せんべいはある＠鴨居

ストラップ全滅。せんべいならまだ間に合うかも。

ストラップ
楽天 電車市場で通販あり

>875
楽天 電車市場売り切れです。

八王子、煎餅もストラップも余裕で買えたぞ！但し、改札外だが。

八王子、改札内kioskラスト1組あるぞ（`･ω･´）
改札外NDにも残り3組…

訂正
八王子、残り15個以上あった(>-<#)

八王子も完売しました。

そーやって自分だけ・・・

今帰りがけみたら、八王子ND&kioskともに残ってたよ…わずかだったけど(´･ω･`)

スマソ。東神奈川KIOSKはウグイス以外煎餅あった。
NDは全滅。

戸塚の橋上改札外のND4色あった。

ところで、昨日の小机のガチャガチャには何が入っていたんですか？

八王子駅横浜線ホームのKIOSKまだあるよ

各色3個ずつ並んでた

今、鴨居のKIOSKと改札外のNEW DAYS行ってきた。
KIOSKの方は｢ハマセン｣まだいくらかあったね。
因みに中山はストラップ・ハマセン共に完売…


とりあえずつないでみた。
http://imepita.jp/20080924/648340

やっぱりこっちか…







http://imepita.jp/20080924/644980

煎餅はどこもたんまり残ってたね。

見た目はショボいけどチーズおかき意外とウマァ(^O^)

オイオイ煎餅、いくつ買ったんだよw

カレー味の煎餅、以外に美味い。ストラップは昨日２種類とも購入したが、もう売り切れになっているの。人気あるんだ。

>>891
自分用に４箱。
知人用に２箱。

値段の割に内容がイマイチだけどまぁご祝儀かな!?

ハマ線103系なら2色詰め合わせにすべきだったな

中身よりパッケージの制作費の方が高いんだろうな当然

しかし、何故に以前からある缶入のクッキーにしなかったんだろう…
ダジャレを言いたかったのかなぁ!?

あの横浜支社のことだから、100周年記念なんて「横浜線100周年ばんざーいｗｗｗｗ」で終わるなんて事がありそうで怖かったけど、それなりに盛り上がったのかな

八王子支社が頑張ってた気がするのは私だけでしょうか…

オレもそう思う

横浜支社は、横浜線100周年よりも来年のＤＣで頭がいっぱいだからな。

新横はNEWDAYS、キオスクとも煎餅残っていた（２０時）

>>901
新横のキヨスクは間違って葛西様キヨスクに行くとN700系グッズを騙し売りするので要注意だ！

川崎駅改札内キヨスクもまだ余裕。
ここは南武線かりんとうの時もずーっと残ってたしな....
と書いててそのかりんとうの中身を未だに食っていなかったことを思い出したorz　　

とりあえず暇な人は八王子〜相原間とタンク間なのでスタンプラリーやってこいなのです

そう言えば東急８０周年の青ガエルのストラップも売店から早々と売り切れていて
宮崎台の電車の博物館で買ったことあったなぁ。
でもよぉ、ストラップなのに水に濡らしたり湿度の高い所に置かないで下さいと
書いてあるぜ。限定品だけに使う気になれないよこれ。

>>905
そのストラップを付けるべき機械をその様な場所に置いといたらどいなるのかな？

>>906
どいなる→どうなる/どないなる

川崎ｷｵｽｸ
まだまだ余裕

とりあえず４種コンプしたｗ

菊名に煎餅あった

止まってんじゃん

見合わせしてるの？

鴨居〜中山間で人身事故

鴨居〜中山間のたぶん中山第一か第二踏切で下り八王子行(所定中山5:53のH2ﾍｾ)が人身事故。
いま当該がようやく中山に到着したが、現場の最終確認中だとの事で再開はまだ。

電車遅い…。
遅刻しちまうよ。。。

6時小机からバス→岸根公園→地下鉄桜木町下車
東神奈川までバスで行って電車で新杉田まで行ったオヤジの方が早くつくとわ(´･ω･｀)

人身事故起こさずに一人で勝手に消えてもらいたい^^

成瀬人が溢れてるな
東神奈川行き来ても全然乗れてない。
逆に八王子方面はガラガラ

駅の人口密度にたえられなくて
タクシー乗ってしまった。金返せ！

成瀬マジやばい
しかも上り全然こないし…

飛び込んだ人は夕べはちゃんと寝たんですかね？　朝食は食べたのかな？

家族に「死んできます」って言って家を出たのかな？

乗れないのに乗ろうとすんなよ！
俺みたいに遅れられない奴(所感を9/26ネタで作っちまったからずらしたくない)以外は
30分くらいベローチェでもマックでも行って遅延証明貰えば堂々と遅刻出来ていいじゃんかよｗ

今まだ止まってる？

電車に乗って押し潰されそうになって
途中駅で降りて吐くなんて初めてだわ…
マジで発狂しそうになった…

6ドア乗って足裏がつった。
さらに前の女の髪飾りが胸に突き刺さり…阿鼻叫喚だった

>>921
ほんとだよなｗ
俺は堂々とコーヒーでも飲んで社長出勤するわ。
あそこまで無理やり乗る奴らってｶﾞｲｷﾁ？

新横浜のホームで女子高生倒れて駅員が手当てしてたけど大丈夫なんかな

まだ混んでるのか？

>>926
ひ弱な奴だな。そういうのでさらに遅れるからな。
学生なんて暇なんだから、昼くらいから行けばいいのに。

>>296
ね｡大丈夫かな?
漏れはデブのババアとリーマンに挟まれて圧迫死するところだったぞ｡
背低いから息出来ないし…orz
つか新横で降りる奴ら大杉｡

すまん926だった

こないよぁぁああああ
駅についた５分前に一本あったから
再開したんだと思ったのに

八王子で折り返す電車がいないらしい

なので京王線に逃げた

30分間電車こなかったが改札入る時もホームでも案内一切なかった 100年の歴史ハンパねえ

うちの会社なんか普通に電車動いてても定時に出社してこないやつばっかだから
あんまり影響なかったな・・・

あ、電話番いなくてアレだった

八王子行きのはずが
橋本止まりだった
光明

全ては仕様か孔明の罠でしょw

スンマセン質問です。

片倉〜八王子間に存在した「北野聯絡所」ですが、
どのような経緯で廃止になったのでしょうか？

教えて頂ければ幸いです。

町田駅はいま電車がくる直前でアナウンスしてる

適宜に運行状況を放送しろや！

品川に横浜線居たが何だ？TKなら新宿だろうし…

今朝の人身の当該車両かな？
点検のための順番待ちとか。

>>940
209の車内からだったので編成札が付いていたかは確認出来なかったが…

>>926
駅員ﾁｬｰｰｰｰﾝｽ!!



しかしこのバカが23日の朝に飛込んでたらどうなったやらw

事故のお陰で、田園都市線　長津田駅がかなり空いてたよ
乗り換え需要の多さを改めて感じますた。

なんかみんなには悪いが八王子に８時３０分頃に着いた電車、６ドア車がガラガラだったｗ
こんなのは初めてだ。前の電車が詰まってたからだろうな。逆はぎゅうぎゅうだったな。

横浜線せんべいがほしいんだが、どこにも売ってないわ

>>945
全駅見たのか？
漏れはその書き込みの時間に買ったのだが。

下りがなかなか来ないとき、小机の中線に「橋本」幕を出してずっと止まっている車両があった。
あれ使えばよかったのに

>>939
それ見たかも。11時50分に平塚行きで横浜着いたとき、湘南新宿ラインのホームを上って行った205系がいた

>>945
八王子はKIOSKもNDも、3色だけならあった

>>948
朝は全色あったのに無くなったのか

>>947相模線が回送でいたのには腹が立った
というか八王子についたら中央線グモで止まってたしorz

ミニサボ何処に売ってます。？

隣のオヤジのつり革捕まってる脇に私の顔が押しつけられた。。

すごく臭い。かといって身動きとれない混雑。
吐き気で胃があえいだ時、どっかの駅についた。
降りる駅でもないのに、押されて流れて、電車を降りることになってしまった。
菊名だった。

>>950
もう売り切れだよ

そういや、八王子の遠い方のNDは昨日の朝まで
ストラップが残ってて驚いた。
みんな遠い方のNDは気付かなかったのかな？

けしからん買占め
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080926020415f48ed.jpg

>>953　親記事読んだのかよ猿

昨日の朝はヒドかったなぁ･･･。淵野辺（すでに超満員）から乗ったが、
次の古淵で絶望的に乗ってきた。体中が痛くなり、町田で降りた。
町田駅では次から次へと人が乗ろうとして、ドアを閉じられないのを尻目に
小田急の町田駅へ･･･コンコースも大混雑してたが、何とかすり抜けた。
小田急は意外と空いてて快適だった。
上原で乗り換えて、千代田線→銀座線→京浜東北で品川。大回りになったが
トラブル時のハマ線車内の阿鼻叫喚を知ってるだけに、これで良かったと思う。

>>945
自分の足を使わない教えてちゃんは市ね！！












川崎

今日は横浜線で駅からﾊｲｷﾝｸﾞやってんのね。道理でじいさんばあさんが多いわけだ。

老人が線路に飛び出したんだと。
ハタ迷惑な死に方しやがって

既出だと思うけど、このミクの歌が昨日から頭の中でループしてる

初音ミクが万能文化猫娘のＯＰで横浜線・根岸線の駅名を歌いました。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2386924
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KCnr1Vmozkw

爺婆は無駄に大きいリュック車内に持ち込んでるけど
何持って山に登ってるんだ？

＞＞945
戸塚の改札横のコンビニに朝見たときはまだ全色大量にあったぞ

>>960アルプス方面行く人は泊まりだから荷物が多い

鴨居の構内ｷﾖｽｸ+ND共にハマセン完売!? http://imepita.jp/20080927/763790
改札外NDにエビマヨだけ15箱位在庫あり。当時はサハでしたがクモハでもよければ記念にどぞ。

485系 宴 目撃
東神奈川方面に走行？

>>964
どこで見たの

7時前頃
十日市場〜中山

>>966
宴、中山2番線に停車中。

18時頃、町田通過


へーぽーへーぽーへー

ヘーポーって警戒音って奴？

>>969

へぇ〜ぽぉ〜　へぇ〜ぽぉ〜　ぽ〜へぇぇぇ〜

251以降の特急車の電子笛では？

相原の初メロ
変えて

最近補聴器した池沼に遭遇しないけどまだ横浜線に乗ってるのか？

あの池沼ならこの前小机イベントのときに居たよ。何故かわからんが、制服
来てる社員を触ってみたり逃げてみたり『あぅ〜ん♪』という色っぽい奇声
を発したり、まあよくわからんなアレは。

よくハマ線の車内で妻面扉を開けっ放しにして走り回っているが、この前電
車のなかで走り回ってるところを、おっさんに足引っ掛けられて転んでたぞｗ

その人って全く耳が聞こえないだけじゃないの？

「10歳の壁」という聴覚障害者用語があるけど10歳以上の知能にするのが
難しいということね。

103系時代にドアの上に貼ってあった「横浜線」のシールを復刻して販売してくれないかな

その池沼さんは菊名の女性トイレにたまにいるよ。

>>976さんは女性なんですね？

次スレは【祝】横浜線スレ part25【100周年】でＯＫ？

>>978
【鴨居・中山厨お断り】って入れてくれ！

分裂すると面倒・無駄だから普通に立てるべし。

>>978で良いよ

>>977
男だよ。普通に女性トイレ入ってたし。あ、横浜線の汚いトイレね。

次スレ
横浜線スレ part25
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222835582/

1000なら記念ストラップ再販！

999ならＨ２８誕生

1000なら崎陽軒値下げ

1000なら10両化

そろそろウメッシュ

1000なら中山ロンロンをエキュートにする

昨日久々に東神奈川の日栄軒行ったけど先週の整備点検休業って何だったの？
店のオバちゃんにも活気を感じられなかったな…

梅ウメ

東神奈川のタンタンは美味しい。

意外な穴場は海側ロータリーにある讃岐うどんの店。
コシがスゴくて食い応えあります。

そして999なら
209の6扉込みで8連投入。

できれば元901系のB編成でやってほしかった…
あの3VF音好きだったんだよな〜。

1000ならビッグヨーサンを全国チェーン化

1000ならあと50年は205系

999なら東神奈川-町田をD-ATC化

長津田駅喫煙所撤去されてるし！

警備員の話しによると、昨日クレームがあって、終電後に撤去されたらしい

999なら
東神奈川を仲木戸に改名

マック復活っ

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