ＪＲ近郊５方面作戦！！

中央線・総武快速線・宇都宮線（高崎線含む）・常磐線・東海道線（横須賀線含む）
などの情報や色々な事をチンタラ語り合うスレです。

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まぁ>>1はゆっくり氏んで逝ってね

各路線スレあるだろ基地街

>>4
それを、１路線だけだと全体的な流れがわからん。
多分、お国厨が多いとおもうけど。

国鉄長期債務の原因の一端が首都圏五方面作戦の過大投資にあることを暴くスレはここですか？

>>5

くわしく！

>>5
その後有効に使われてるんだからまだ良いよ
ローカル線の方が未だに尾を引いてる（特に酉）

国鉄は最後に置き土産を置いて沈没してしまった。今考えると中央線だけ尻切れトンボ
になった感じがするが。せめて、立川まで複々線にしてからアポーンして欲しかった。

中央線の高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪に快速線ホームは不要
宇都宮・高崎線のさいたま新都心にホームは不要
常磐線の天王台に快速線ホームは不要

>>9
でも、地元のチンケな政治圧力が結構あるらしんだよ。ＪＲはいつものように
全部拒否すればいいんだよな。

中央に関しては通勤快速をガンガン増やしてなし崩しで３駅通過にして
しまえば、おｋ。

なし崩しで小金井3駅も通過ですね

中央線と総武線は似てる路線だね。。どっちも電車特定区間を過ぎると極端に輸送力が落ちる
他の路線はそこからが本領発揮なんだが。
総武線なんか東京から５０ｋｍ位で単線になってしまうし驚くよ。

【首都圏大都市　路線別一覧表】　
◎：政令指定都市　　○：中核市　　△：特例市　　▽：保健所政令市　　※彩の国中核都市・権限委譲都市

１．東海道線（東京〜熱海） ［グリーン車付き］
　☆東京−◎川崎市−◎横浜市−▽藤沢市−△茅ヶ崎市−△平塚市−△小田原市
２．高崎線（上野〜高崎） ［グリーン車付き］
　☆東京−△川口市−◎さいたま市−※上尾市−※北本市−（△熊谷市）−△高崎市
３．宇都宮線（上野〜黒磯） ［フリーン車付き］
　☆東京−△川口市−◎さいたま市−※久喜市−○宇都宮市
４．常磐線（上野〜高萩） ［グリーン車付き］
　☆東京−○柏市−△水戸市
５．総武快速線（東京〜千葉） ［グリーン車付き］
　☆東京−○船橋市−◎千葉市
６．中央線（東京〜大月） 【グリーン車無し】
　☆東京−▽八王子市−○相模原市
７．横須賀線（東京〜久里浜）［グリーン車付き］
　☆東京−◎川崎市−◎横浜市−○横須賀市

>>14
君の言いたい事はわかる。グリーンを付けてほしんだよな。やっぱり５方面は
全部ついてないとな。

でも、以前G車で議論になった際、中央だけは拒否したらしいからね
代わりに某車両が来てしまったわけだが
中電を呼び込むか、某車両の部分をGに変えるかしかないだろうな

>>16
はて？　中央線だけ拒否したとはどう言う意味ですか。詳細を述べなさい。

>>14
フリーン車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モナ車

女子禁制のピンク車

やっぱり、Ｅ５３１系は速くて揺れも少なく快適だね。東海道直通が楽しみだよ。

下りのグリーンが子供連れでうるさい。せっかく貸しきりになるかなと思ったが
あまかったが。

しかし、ポケモンのスタンプ集め、暑い中ご苦労なこった。とにかく常磐線各駅停車は
本数が少ないから悲惨だな。

え？ 5方面って、大阪を中心にした京都方面、姫路方面、宝塚方面、奈良方面、和歌山方面を指すんじゃないの？

それで？

大阪方面は首都圏と比べてウンコだからダメ。