嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線6

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952名無し野電車区:2008/11/16(日) 13:21:47 ID:yos1LHb90
>>950
言われんでもバスが一番安いことぐらいわかってるわ。
933が鉄道でアクセスするのに烏丸線 東西線 鴨東線が乗り換え面倒 運賃高いと文句を言っているから、
それより有利な鉄道でのアクセスルートを出してきたまでだ。
933が、「バスが一番便利だが観光シーズンは渋滞でバスが満足に走れない」と付け加えているように、
今回の議論の中では鉄道のみを対象としていて、バスは始めから対象外なんだよ。
もうちょっと話の本質を理解できる国語力を身に付けような。

余談だが、京都駅―出町柳がバスで20分で行けると思っているようだが、そうはうまくはいかない。
何度もバスを利用しているから言わせてもらうが、大抵の場合20分なら河原町三条あたりまでしか行けない。

953名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:33:50 ID:Y4/Qrhva0
あれだけ933を否定しておいて自分が否定されると933を擁護する952の変わり身の
早さに頭がさがる。
やはりこのスレは知障の吹き溜りだな。
954名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:45:33 ID:yos1LHb90
>>953
お前本当に読解力が全くないな。
933を擁護しているとか、どういうねじ曲がった思考回路で読めばそういう解釈ができるのか全く理解できん。
もう一回小学校へ戻って日本語を一から勉強し直して来い。

955名無し野電車区:2008/11/16(日) 15:58:31 ID:JJuP5lgdO
暇人やな
956路面ぬこ:2008/11/16(日) 16:58:40 ID:4VEuGb5sO
>>937
一連…www。
957名無し野電車区:2008/11/16(日) 17:19:42 ID:xLx2bf3o0
あらしの言う事も一理あるから困る
ちょっと言われて顔真っ赤になって必死に反論するやつ、アホをスルーできない池沼多すぎ
958名無し野電車区:2008/11/16(日) 17:58:38 ID:JJuP5lgdO
957激しく同意。
959名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:20:29 ID:H7UJYN1U0
もうこのスレ自体が野鉄末期だな。
960路面ぬこ:2008/11/16(日) 21:06:33 ID:4VEuGb5sO
スレが野鉄でも、各路線はがんばってるから無問題。
961名無し野電車区:2008/11/16(日) 22:27:01 ID:yos1LHb90
明らかな間違いに対して否定するのは当たり前のこと。何が悪い。

962名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:06:43 ID:h9HuRtqLO
>>922に同意!数年前にスルッと関西導入してから全く進歩していない。観光客にはいい迷惑だな。
963名無し野電車区:2008/11/17(月) 09:24:48 ID:acp0TaBt0
というか、ケーブルカーを除くスルッとKANSAI導入の鉄道で、
PiTaPa未導入が嵐電と叡電だけという状態になって1年以上・・・
964名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:56:37 ID:fj4cZOay0
市バスとこの2社が導入してないのは
京都市内でPiTaPa/ICOCA使う上でのネックなんだよなぁ

プレミアの問題もあるけど、磁気カードが未だに手放せないなんて
965名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:06:26 ID:RAVQKk9l0
>>938
何自分で本物証明してるんだよw
966名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:11:59 ID:tWOUKhdS0
>>961 バカ相手してたらキリないでしょ
無駄なスレ消費だし。
いちいち構うな。取捨選択しろ
967名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:14:42 ID:tWOUKhdS0
>>961 バカ相手してたらキリないでしょ
無駄なスレ消費だし。
いちいち構うな。取捨選択しろ
968名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:16:26 ID:tWOUKhdS0
悪意はないが普通に間違えてる←これに構うのは別にいい
キチガイ妄想、どうみてもアホ←スルー

これくらいの判別はしなさい
969名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:16:29 ID:f4/lqaQB0
三重の田舎者の椿原 慎二よ荒らすなよ。
970名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:05:05 ID:5WqOfH/V0
石田と御陵の障害者、荒らすなよ! 
971名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:42:27 ID:fTgorrO30
駄目だこりゃ
972名無し野電車区:2008/11/17(月) 13:49:26 ID:4j287gon0
障害者が妄想バッカリ書くからだよな〜
973名無し野電車区:2008/11/17(月) 14:57:41 ID:Jm3QC5NEO
自分に合わない他人の意見を妄想と書く人格障害者が問題だろ。
974名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:13:10 ID:f4/lqaQB0
はいはい、椿原 慎二君自分のことはよくわかってるんですね。
975名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:24:57 ID:JhiDLp790
>>973
障害者 乙
976名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:38:49 ID:tmH0ubeOO
障害者ネタはもうええよ・・・
977名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:51:41 ID:Jm3QC5NEO
末期だな……嵐電に轢かれて死ね
978名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:42:21 ID:D881Jbrw0
>>977
障害者 乙w
979名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:44:32 ID:hdUm2QUx0
叡電=野鉄
980名無し野電車区:2008/11/18(火) 01:28:57 ID:XszWOmkL0
>>977
何ヶ月か前にありましたな、嵐電北野線で人身。
981名無し野電車区:2008/11/18(火) 13:18:22 ID:rGDScfehO
朝・昼・晩すべて観光客満載だな<叡電

空気を読んで昼ぐらいは移動すんなよ。。。
982名無し野電車区:2008/11/18(火) 13:58:11 ID:gGuHfyL00
観光バスで駅まで連れてきて、きららに乗せるんだよな、最近のツアーは
983名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:56:17 ID:rGDScfehO
>>982
きららはツアー客貸し切りで構わないから、市原行きの800形2連を昼にも設定してほしいものだ・・・。
又はきららを観光シーズンのみ急行化にするのも良さそうだ・・・。
停車駅は一乗寺・修学院・宝ヶ池・市原・二ノ瀬・貴船口・鞍馬
984名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:58:46 ID:ykbnCVqF0
>>983
土日(おそらく今週末はカオス)ぐらいは出町柳から貴船口までノンストップでもいいと思うが
985名無し野電車区:2008/11/18(火) 15:12:19 ID:x0QW67Q10
嵐電も一両のはカオスだな・・平日でもすげー客
嵐電→東西線天神川から乗ったけど嵐電より地下鉄の方が遥かに客少ない件・・
986名無し野電車区:2008/11/18(火) 15:16:02 ID:uPL/nhD+0
次スレよろ!
987名無し野電車区:2008/11/18(火) 16:07:39 ID:rthX11ZY0
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226991985/

これでよろしいでしょうか?
988名無し野電車区:2008/11/18(火) 16:09:43 ID:HZPuShLX0
市バス東山通りの混雑よりはマシ。渋滞しないし。
989名無し野電車区:2008/11/18(火) 16:10:36 ID:uPL/nhD+0
>>987
乙です
990名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:04:59 ID:Z9+xk8380
埋め
991名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:05:21 ID:Z9+xk8380
ます
992名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:19:32 ID:mQFRRyTzO
元田中
993名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:39:37 ID:U0ufVEI0O
[急行|叡電三条]
停車駅…二軒茶屋まで(ry
994名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:52:10 ID:mn8BMY5R0
995名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:07:30 ID:mQFRRyTzO
茶山
996名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:22:05 ID:U0ufVEI0O
八瀬遊園
997名無し野電車区:2008/11/19(水) 01:13:51 ID:8L141VznO
[急行]
石山寺−京阪石山−膳所本町−京阪膳所−浜大津−四宮−山科−三条大橋−河原町御池−烏丸御池−堀川御池−二条駅前−太秦天神川−帷子ノ辻-(この間各停)-嵐山
998583:2008/11/19(水) 01:20:09 ID:769/Ug920
随分古いレスの訂正だが・・どうやら過去の会社資料を読み違えてたわスマソ
そりゃJRの嵐山観光客誘致で相当喰われてるよな〜JK

ピーク時の輸送1400万人over(今の倍)て凄いね
ホーム延長から最大2両編成は昔からなんだろうけどさ

おそらく>>942氏のいう記事だなコレ↓嵐電 乗客700万人へ快走
ttp://mytown.asahi.com/kyoto/news.php?k_id=27000000811170002
999名無し野電車区:2008/11/19(水) 02:02:20 ID:JxzditBtO
1000名無し野電車区:2008/11/19(水) 02:11:02 ID:w5wIDhL80
1000いただいちゃうわね。うふ
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