8000系しか無いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
柏駅から、船橋方面は
銀河鉄道っぽい。
944 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 15:28:32 ID:Eau12GNu0
柏から、船橋方面は
秩父鉄道っぽい。
946 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:23:07 ID:cVHnyLb/0
野田線はなぜ野田線なのだろうか?春日部線や柏線、船橋線といった名称でも良かったんじゃねぇ?
昔は違ったんだよ
>>937 どこかのゴボウさん並に致命的な才能だな。
オシャレとか言ってるあたりでwww
柏駅からそのまま宇宙に走っていきそうなんだよ、船橋方面はw
>>937 以前金券屋で新幹線回数券買ったら
発行場所が「○交 ララ春日部」というものがあった。
JTBで買うと発行場所の名前が面白いね。
951 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 20:44:59 ID:FCBWhBjaO
豊四季の発メロ予告の紙はワープロで適当に作った感じだな。初石とは大違い。
流山おおたかの森駅の発メロktkr
曲は鎌ヶ谷の柏方面みたいな雰囲気だけど、放送と被っていて非常に残念。
953 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 23:54:46 ID:0GAmaIxn0
8000系で充分20年は戦える。
それでいいから、せめて同世代の阪急の5000系並に整備してください
>>953 基本的に車両についてはおさがりだよな
回生車が入れないとかどんだけ電気使ってんだよと思う
圧倒的ではないか我が野田線は!!!
957 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 19:31:41 ID:l1O0RHUGO
さすが野田線ダービーをやるだけある。
958 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 19:41:39 ID:116VR9HH0
野田線もうちょっとがんばってよ
お前が頑張ってくれれば野田の商工業が良くなるんだよ
お前がひもじいから三郷ごときに巨大ショッピングセンターを作られるんだよ
がんばれ、頑張って野田の商業を面白くしてくれ
初石のエレベーターは無駄な造りだ!
橋上駅舎化すればいいのに
960 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 20:18:20 ID:bV06LlpQ0
>>959 なぜ、野田線は利用客の少ない駅ばかり建て替えるのか。
初石駅とか、朝のラッシュ時、改札口が出入客が衝突してトラブル事のしばしば。
特に、高校生と地元民通勤者の喧嘩が・・・
どうにかして欲しい。
>>960 岩槻なんか改築して欲しいくらいだ
発車標を新しいものに変えて欲しい
大和田駅近くの畑(緑茶?)のコスモスは今年も咲いていますか?
>>954 阪急の更新車は神認定せざるを得ない。
次に凄いと思うのは、あの103系を神更新したJR西日本
964 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:29:31 ID:MIBr46EE0
でんきむだづかい
環境破壊8000系
965 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:29:57 ID:MIBr46EE0
でんきを大切にね
デンコ
966 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:34:31 ID:w97iEQQn0
>>946 野田線(前進の鉄道)は開業時、野田町−柏間で運転していたが、
現在も柏から見て野田方面が上りになっていることを考えると…。
>>960 それは野田市内の駅のことだと思いますが、
野田市が2003年に関宿を吸収合併した際の
市長の公約で、特例債などを使って市主導で行っている
事業のため東武鉄道はあまり関係ないかもしれません。
967 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:41:24 ID:Crs8Rzf+0
>>964 電車ですので無駄ではないですよwwww
>>967 そうだね。
むしろエコに五月蝿い会社が平気でどんどん新車投入してるのが欺瞞に感じるね。
車両一つで新造でどれくらいの電気使ってんのかと問い詰めたい。
抵抗制御車でも抵抗器を通している時間は直並格段合計で1分も無いはず。
1ノッチ、つまり全抵抗を入れていられる時間は8000系だと30秒だったかな。
環境破壊8000系とは大げさなw
チョッパやVVVFも力行時に限れば消費電力は・・・どうなんだろう?大した差は無い?のか?
自動車に一人しか乗っていないの場合の方がケタ違いに環境破壊だと思う。
最近、俺はクルマをやめて野田線利用者になったよ。
てか、
>>964はただの釣り。
てか8000系は電気代も少なくてすんだから
今の今まで相当長く廃車なしが続いたんだが。
電気ドカ喰い8000系
972 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 07:45:45 ID:l4EUjYq70
>>969 それじゃ野田線はずっと8000系でいいな
無駄な投資もせんで済むわい
都内から野田に行く人は、まず使わない野田線。
974 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 11:02:35 ID:fyEIOAIcO
>>973 キコヤから茨急ですねわかりますwwww
いま乗ってる下り電車の車掌、初石から発メロ使いだした
下りで乗ったが、運河から豊四季まで同じ発メロだった。
おおたかは良く聞こえなかったが、柏と同じ?
976 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 15:24:17 ID:zhIEZQIRO
将来30000系が野田線に来るのは本当?
977 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 15:49:52 ID:uBMVv4/BO
30000年後ね。
979 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 17:44:54 ID:qt3o3vha0
>>979 あぁー、新鎌ヶ谷か。
最初聞いた時からどこかで聞いた事ある気がすると思ったら。
柏から船橋方面は全然行かないから気づかなかった。
運河、なんだかATOS接近メロディーみたい。もっと長いのかと思った。
あと、運河で笛吹いてる車掌さんがいたけど、まだ慣れてないのかな。
なんだか今夜、川間〜七光台間のレールが
ロングレールに交換されるらしいよ。
983 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:28:29 ID:fyEIOAIcO
>>982 それは嫌だな〜
あの25mレールがいいのに
984 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:46:15 ID:8BhO29BG0
985 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 23:01:51 ID:G5SmqWVZ0
野田線は駅や他の施設は近代化されてるのに車両だけはどうも・・・・・・。
小泉、佐野、桐生線より劣る車両では・・・・・。
986 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 00:16:34 ID:v1gDgT6t0
野田線は肝心な駅に詳細な放送がないよな
とりあえず東岩槻・おおたかの森レベルの放送を
船橋・新鎌ヶ谷・六実・柏・運河・野田市・七光台・岩槻・大宮で導入希望。
旧沼南町内だけに残ってた
線路の継ぎ目がやたらうるさい区間は
まだあるのかな?
野田は高架工事と一緒にやるんじゃないの〜〜〜?