信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　8

JR東日本 高崎支社管内の該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄を
まとめて語りましょう。
なお、長野・新潟県内の信越線。高麗川以南の八高線。わ鐵はそれぞれ
該当スレへお願いします。

【お願い】
・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい
・2日おきに保全上げを推奨

【前スレ】
信越/八高北/吾妻/上信/上毛/わた渓各線総合ｽﾚ7

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201523994/

　　　　　　　　　　　　　　　水上 　　　　　　　　　　　間藤
　　　　　　　　　　　　　　　　│　 　　　　　　　　　　　│　　
　　　　　　　　　　　　　　　沼田 　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　　　　　 　　　　　大間々
　　　大前──中之条─渋川　　 　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　│　中央前橋──赤城┼西桐生 　　　　　　　 　　 栃木
　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　 └─桐生　　　　　　　　　 ／　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 新前橋─前橋　　　　　　　 　／ 　　＼ 　　　　　　／　 　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼　　　　　　／　　　　足利──佐野　　　　　　　小山
　　　横川──安中──高崎 　　　　　　 ＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　／ │　　　　　　　　伊勢崎
　　　　　　　　　　　　 ／　群馬藤岡
　下仁田─上州富岡　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　寄居
　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　 高麗川

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　 ヽ ヽ_,,..-''",,;;;;;;;;￣'''''ー--,,,,_ ~'-　V//　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 ,○　　　　　　　　　 ,. -''",,;;;;;_,;;-''",,;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;~i''-,,_ﾚ'　　＼　　　_,...._　　　　 ヽ
.　　　　　　 　 　 　 /　,-〇　　　　　　.∠ -─-＜,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;|　　　　 ヒニ._li ;;;T -､　／
　　　　　　　　 　 __|＿|_　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　`'''''ｰ-∠_:;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　　/__　　|!;; /-､_|'´
　　　　　　　　　/, - ､　rヽ　　　 　　　.＼;;;;;;;;;;;/　　　　　　 ,ｒ'`､;;ノ,;;;;;;;;;;;;;l,;;;;;;;;;;;l!　　　 ヽr ニ｀ｰ'- ．_|
　 　 　 　 　 　 | l ･　|　|･ |　 　n　 　 　　＼;::;,'　　　　　　 /　　　＼;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l 　　　 /　　　 ￣￣
.　　　　　　 　 ！ヽ_丿　､_l＿ (っ)　　　　　　`ﾊ　　　 　 　,'　　　　　`ｰ-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;V　　ヽ
　　　 　 　 　 　 }　ﾄ､＿＿__ノ　|　 　 　 　 　 {　＼.　　　　!　　　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;; ト--=j
　　　 　 　 　 　 |　l　 　 　| 　 /　　　　　　 　 !　　 `ヽ､ __ゝ　　　　　　　　　`ｰ-､;;;;;;;「￣
　　　　　　　　　 ＼＼_____,ゝｧ′ 　 　 　 　 　 | 　　　　　　｀ ‐-　　　　　　　　 　 ＼;;',
.　　　　　　 　 　 r‐｀ｧーr‐'´.　　　　　　 　 　 　 ｌ　　　　　　 　',　　　　　　　　　　 　 　',
　　　　　 　 　 　 ｀ﾝｰ一|　　　　　　　　　　　　 !　　　　　　 　', 　 　　　　　　　　　　　!

￣￣ﾌ .　 　i.　 　 i　|　 　 -┼、＼　　|.　 `` 　|　　 |　┼　 ヽ　　|　　　
　ヽノ　 　￣|￣.　 |　| 　　　/　|　　　　| 　 　 　し　 .|　α　　　 　|　　　
　ノ　 　　__/ 　 　/　|／　./　 J 　 　　ヽ＿/ 　　　ノ.　　|＿__ﾉ 　ヽ＿/

駅弁：草津で「女将の極うま！」誕生　高崎駅と特急で販売へ　／群馬
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080717ddlk10040067000c.html

>>1乙です
では関連スレ貼り

★115系の★信越本線総合スレpart003★底力！★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193905255/
八高線・川越線の改善策を検討していくスレ（交通政策板）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1215705789/
わたらせ渓谷鐡道について語る・支援するスレ２（鉄道総合板）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206363668/

「『ハマのエクスプレス』って呼ばれたいですね」と言っていた
JR東日本から今年入団した
横浜ベイスターズの小林投手は富岡出身で富高出なので
『上信の準急』『上信の各駅停車』と呼ぶことにした(良い意味で

上毛(おぶぶ)関係はここでおＫ？

>>6

個人的にはＮＯと言いたい

オレもそこの話聞きたくない…

八高で使われてたキハ35って全車廃車解体済み？
それとも地方でまだ使われてる？

おぶぶがかわいそうだよ 涼しくなったら活動再開するみたいだし おぶぶのカキコ 許してあげてよ

>>10
断る！！

新スレになっていろんな意味で平和になったわ。

信越線も重複になるから、ここで語らないで下さい。

>>1
オラオラ！誰がこんな糞スレ立てたんだ！？
そんなスレタイに汁と言った覚えはない。
とっとと立て直して、ここは削除依頼出しとけよ(ﾌﾟ

>>14
綾瀬汚物叩き厨乙。

>>9
久留里線に残ってるかも？

>>9
パー線か関東鉄道に行けば乗れる。

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　スレ立て直しマダー！？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.上州うどん. 　 |／

>>18
てめぇがやれ

こんな排斥的な糞スレとっとと逝っちまえ！

文句言ってるやつ早く立てろよ
結局口だけか
俺はこれでも満足だがな。

吾妻にもD51入ればいいのになぁ
渋川の混雑具合を見てるとなんか悲しい

無理

クソスレ

ＩLOVE 上毛マリソ

by 安中チンコ



>>1さん
上毛忘れないでね。

吾妻線は秩父のC58か真岡のC12じゃないと無理
転車台がないから推進運転とかDD51牽引とかも考えなくちゃいけないし

スレ違いになるかもしれんが…


西桐生駅前で高校生が殺されたぞ…

>>22
吾妻線は重量オーバーでは？
ELも機種限定だと思った。

>>28
EF12限定

>>27
被害者はみどり市に住む桐生一高の15歳の男子生徒で同じ高校を1学期途中で
退学した前橋に住む同級生の男を逮捕（朝日新聞携帯版より）

最近、本当に治安がわるいね。

怖いよ。

吾妻線中之条から東ﾄﾏﾀ

【吾妻線　運転見合わせ】吾妻線は、大雨の影響で、渋川〜中之条駅間の上下線で運転を見合わせています。

知らなかった、、、
報告乙

上越線も渋川から北ﾄﾏﾀ

【上越線　運転見合わせ】上越線は、大雨の影響で、渋川〜沼田駅間の上下線で運転を見合わせています。
渋川⇔高崎折り返しだろう他バス代行あるのかな？
渋川駅や高崎駅混乱するな…

中之条はぜんぜん降ってないし、小野上付近の雨も弱くなったから復活すると思われ。。。
これよければ参考に、、、
http://www.uryou-gunma.jp/html/k_m01_03_01_03.htm

どうやら過去の例で言うと警戒値になったら運転見合わせるらしい。

怖いはなしらね!(>_<) もう上電には乗らないらよ(>_<)こぶぶちゃん,めたぼんちゃん,ごめんなりよ(;_;)

明日以降火曜日位迄雷雨に注意みたいな天気予報だったな
明日・明後日高校野球
明後日渋川へそ祭り

まぁ野球は雨でも雷ならなければ。。。

信越線もﾄﾏﾀ
安中駅で信号トラブル
高崎〜横川運転見合わせ　
ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ

高崎支社今日は運が悪いな

ちなみに高崎支社のHPが新しくなったな。

吾妻線・上越線は運転再開した模様　信越線はまだ運転見合わせ

上信の運転手募集の広告を見たけど
【資格】高卒または専門学校卒で30歳くらいまで
　　　　電車の好きな人
ってあったけど大卒じゃだめなのだろうか。

こんな時間に中之条〜群馬原町間　電車の音が…
中の人乙　明日の運用に間に合う様に回送走らせているな

先程から10分後また電車の通過音

今朝は何事もなく動いてるね

あぁ今日も蒸し暑くなりそうだ

>>43
鉄道会社へ入社する際の第一条件は、鉄道が好きな人だからな。

今朝もうトラブル発生してる…車両トラブルで、水上・草津１号が全区間運休

高崎車両センターから回送送り込まないと２号に出来ない…

２号も全区間運休だ…

>>47
あとクレペリン適性モナー


大卒だろうと何だろうと、クレペリンで一定の基準に達していれば採用される可能性ありかも
>>43よ、↓で聞いてみ？
鉄道業界への転職ってどうよ？part27
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1216735712/

今日539Mで久しぶりに107に乗ったんだけど、
天井についてる空調設備をいつ新しいものにしたの？


中之条の殺人事件で犯人が逮捕されたようで。

>>50
クレペリンなんて訓練でどうにでも出来る。
実際、お隣りの上手の新人の一人はクレペリンダメだったけど訓練して数値良くしたうえで受験したから。

まぁ、あそこは現業社員のクレペリン数値や実施日偽装なんて日常茶飯事だがなｗ

>>51
クモハとクハはクーラーの種類が違うからな…
クモハは107系に改造される時に新しいクーラー
クハは種車のままのクーラーで効きが悪い…

しかし高崎支社の運ちゃんはかなりの腕…

>>43
ぷっ

電車の好きな方を募集してるんだ。

だから、あの会社は…

好きじゃなきゃやってられんほどの激務なのか

オレ今年JR東を受けようと思う。

>>53

クモハも確か種車のクーラー流用したはずだよ。
クーラーキセだけ新型と同じに変えたんじゃない？

上越線が雨で高崎〜水上に遅れ
そろそろ吾妻線も降ってくる

>>56
他の支社に比べて結構簡単に入れるかと…
高崎支社は鉄道好きでSLを運転したり115系の湘南色をわざと走らせるぐらいの鉄道好き支社。
オマケに独自の発車メロディーが好きで他の支社と違い面白そうな所だがｗ
高崎支社の入社試験は鉄道関連の問題が多数出るだろうな、
形式の問題とか…最終的にはヲタ並みに覚えなければならんからな。
鉄道関連の仕事を志望する奴は高校でも1人ぐらいで最近は志望が無い年も多い。
友人に聞いた事があるが、年々社員が少なくなってきてるらしい。

去年高校生で受けたのは６０人で、そのうち３０人を採用したみたい。
今年も３０人前後の採用予定だってさ。

上信で運転手募集してるのら(~▽~＠)♪♪♪
みなさん鉄道職員になるチャンスらね(*^_^*)

>>60
半数が入社とかやっぱ入社しやすいなｗ
東京なんて何百人中50人位の倍率…

>>56
募集は終了しました。ありがとうございました。

>>63
締め切りは９月で、試験日は中旬なのだが、何か？

まぁ今の内に鉄知識を覚えた方が良いだろうね。
面接時にヲタ知識を言ったら即死だがｗ

HP
2008年7月26日16時56分 配信
両毛線は、足利駅での信号トラブルの影響で、桐生〜小山駅間の上下線で運転を見合わせています。

俺はもうＪＲから内定貰ってるよ

>>67
やっぱ大学もそれなりにいいところじゃないとだめ？

そんな事ないよ ＪＲは面接は就職で目的がはっきりしてる人材採用するよ ただ受けにきたとかマニアなそぶりみせたら不採用になるよ まあだめなら上信にいけばいいよ

鉄道会社(JRも含む)に入社資格は高卒だな。

大学から入社しても現役で働くのは難しく輸送指令方面に回されるぞ。

そんな事無いよ本人の希望が有れば駅など現業勤務も可能です。
逆に知識が無いのに司令に配属されるから現在みたく復旧出来なくなる。

本当に働きたい奴は高卒。
大卒は学歴自慢かと。

でも高校の採用だと学校のブランド性を求めてるみたいで、
同じジャンルの商業、工業高校でも採用のされ方がぜんぜん違う。
いい例が某立替中の商業高校

前商か？
商業なら高崎じゃない？
どっちも腐女子の方が優秀だけどw

前商の場合何人受けても全員合格だから。
絶対ひいきだ

この前、新潟からの帰りにヒマだからSL水上に乗ったが空いてたな…

距離が短かったがイベントもあり乗車証明もあり良かった。

乗り換え注意
上越線大雨の影響で沼田〜湯檜曽駅間の上下線で運転を見合わせています。

どしゃ降りキター
信越線・吾妻線も規制来るぜ

上毛で車内ラッピングした電車走り始めたみたいだけど、あれって労働組合がバラバラ
状態で今までみたいな、手の込んだ飾りが出来ないからの苦肉の策(もう一本は本社担当)
らしいね。

前スレの荒れ具合といい、大変だな。

あっ、もしかして第二の野上でも目指してるのか？ｗ

ﾄﾏﾀ
【吾妻線　運転見合わせ】吾妻線は、１７時１２分頃より、大雨の影響で、渋川〜市城駅間の上下線で運転を見合わせています。

さっき中之条町の無線で注意を呼びかけてた

無線入る前、台風かと思ったがな…突風と雨で

17:43発高崎行きが未だにこない＠松井田駅

高崎3線止まったね。

信越本線 運転見合わせ
2008年7月27日18時27分 配信
信越本線は、松井田〜磯部駅間での線路に障害物の影響で、
松井田〜磯部駅間の上り線で運転を見合わせています。

信越本線 １８時３０分頃 運転再開 2008年07月27日
2008年7月27日18時37分 配信
信越本線は、線路に障害物の影響で、
松井田〜磯部駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、
１８時３０分頃に運転を再開し、横川〜高崎駅間の上下線に遅れがでています。

上電止まらないかなぁ(*^_^*)７００系を撮りたいのらっo(^o^)o
車庫にはいかないのらっ(#￣３￣)

HP
2008年7月28日17時27分 配信
吾妻線は、川原湯温泉〜長野原草津口駅間での架線に障害物の影響で、川原湯温泉〜大前駅間の上下線で運転を見合わせています。

高崎市内に上信の第4種踏切ってどっかある？

上信の電車床下から出火したって本当？

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080802/trd0808020905006-n1.htm
http://sankei-hito.iza.ne.jp/blog/entry/665330/（動画あり）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p6.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p8.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p9.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p10.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p11.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p12.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p13.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080802/trd0808020905006-p14.jpg

あげ

>>91
せめて何の記事かわかるような言葉をつけてくれないと宣伝として通報逝き。

上信の「999列車」は500系みたいだけど、
そのかわりなのか151-152（元西武401）がクリームに緑帯になったようだね。
蒟蒻畑の広告は終わったのか？

2008年8月4日19時14分 配信
八高線は、金子〜東飯能駅間での架線トラブルの影響で、八王子〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２３時００分頃を見込んでいます。

2008年8月4日19時11分 配信
高崎線は、鴻巣〜北鴻巣駅間での信号トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。

吾妻終日運休か。。。
明日にも影響するかな？

中之条〜長野原草津口間、大雨で終日運転見合わせｷﾀﾜ　明日の運用に影響ないと良いがね…バス代行してるのかな？
また強い雨で国道145が心配だ

草軽線・・・・・・だれか語ってくれ

151-152がクリームに緑帯!?
ちょっと見てくるわ

2008年8月5日18時4分 配信
上越線は、大雨の影響で、沼田〜水上駅間の上下線で運転を見合わせています。

中之条町だが先程からかなりの雨
レーダー観る限り渋川付近も…始発列車前に線路点検必要かもしんない…

早朝のあの豪雨で吾妻線止まるとは思ってたけど
今日はあなたの会社の採用説明会なんですよ!!!

ぁーどうしよう。。。

2008年8月6日11時17分 配信
上越線は、大雨の影響で、高崎〜水上駅間の一部列車に遅れがでています。

2008年8月6日11時18分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、上下線に遅れがでています。

>>102
そういう、事態に直面したとしても、とっさに回避できる行動力がなければ、社会人にはなれんぞ。

天気が悪けりゃ、車やバス・タクシー等の別の交通手段も考慮しておく位、常識。
それが無いおバカさんは、いざ予定していた交通手段がなくなると、パニックになる。

有事の際に、冷静に別な手段を調べて行動できるのが理想の社会人。
今の日本には少ない。なぜなら、調べもせず、駅員に腹いせをぶつけるみっともないリーマンが多すぎ。

>>104
高速使って間に合いました。

>>98
草津軽井沢交通？

今朝のFM群馬のニュースで上信電鉄グループが１０万円を何処かに渡していた
と言っていましたが、詳しい方教えてください。

8/28と8/30、E655が7両編成で走るらしいんですが
知ってる方いますか？

>>108
聞いたことないなぁ。

今年に入って渋川駅で試運転をしてたのは見たけど。

>>109
渋川駅ですか！
そりゃまた吾妻線走るのは濃厚になってきましたな。

試運転は1月のはなしだよ
吾妻線とは関係ないよ

保安

>>111
なぁ〜んだ(´・ω・｀)
でも長野原草津口駅や原宿駅宮廷ホームの
正装とかしてたら確実ですな。

乗り換え注意
2008年8月8日15時5分 配信
高崎線は、北本〜鴻巣駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は１５時１５分頃を見込んでいます。

CTCが導入されるとどんなメリットがあるの？

>>115
見栄をはれる

高崎支社が５年以内に導入させるんだってさ

さっきWBSに出てたなｗ　上電のサイクル列車
あと、各駅の定期無料駐車場

群馬らしいｗｗｗｗｗ

明日沿線に行く幼児があるんですけど、上信電鉄って乗っといた方がいいですか？
見所とか面白い電車とか走ってるなら乗ってみたいなって思ってます。

揺れる電車を謳ってたら脱線したって話くらいしか知りません。

119さん

見所は富岡せいしかな。これは上州富岡下車です。

あとは駅舎が結構古くていい趣きがありますよ。西富岡駅の入り口の駅名の漢字なんかは旧書体の驛です。

しかし、揺れ、運賃は日本一ですので覚悟を。

よい旅を

車窓的には南高崎-根古谷で渡る烏川と上毛三山の妙義山
車両のほうは自社発注車と元西武車メインで、1形式1編成も多いからさながら車両博物館状態
あと自社発注のほうにも西武所沢工場製の珍車がいる

上州一ノ宮が最寄の貫前神社なんかもお勧めかな

2008年8月9日17時40分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、大前〜長野原草津口駅間の上下線で運転を見合わせています。

上信電鉄は退職金払えるようになったのかい？

高崎支社の107系、115系の車内広告は高校や専門高校の勧誘ばかり…

新車はいるのいつ？

浅間山噴火ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
でも、灰が吾妻線に降ってくる程度で済む罠。

>>117
ボロ妻線には導入されているんだっけ?＞CTC

…しかし、吾妻線内でのE653、回生は大丈夫だったのだろうか…?

>>126
素人の妄想乙。

ヒント：風向き（特に上空の）

今年雷雨による運転見合わせ多いよ吾妻線と上越線　自然じゃ仕方ないが…

上信電鉄の社員はガラの悪い奴が多くて接客態度最悪。
全身に入れ墨入れてたりヤクを吸引したりシャブを打ってたり小指を詰めてる者も
いるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのヤクザと一緒に一般人を恐喝したり
ヤミ金融を開いてる者もいるらしい。
挙げ句の果てに駅で客に「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き
顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

おぶ

吾妻線の１番列車に乗りたいんだけど、高崎駅で時間つぶしできる所ありますかね。

一番列車ということは朝までいられるところだね
東口に24時間営業のすかいらーくと漫画喫茶がある
西口にもガストがあるけど朝5時までなのでご注意を

ありがと。
なんか食うよ。

漫画喫茶は会員制だよ

前橋に出て自慰でもｗｗｗ

本場だぞｗｗｗ

高崎始発の1番列車って、確かボロ妻線行きなんだよね?

八高線
今日所用で乗ったら
高麗川−高崎間
１８キッパーのすくつになってる
特に目立つのは、リュック背負った、リタイヤ組ヲヤジ
高麗川発車時にボックス席の進行方向窓側は
３０分以上前から待ってるであろうオール１８キッパー
地元民偉い迷惑---座れない

>138
スマン　一昨日乗ってきた。18きっぷで。高麗川〜高崎
ところで、昨日の車内で、変な奴がいたな。
半開きのカーテンをきちっとたたんだり、エアコンの噴出し口をきちっと
エアが出るように廻したり。ほぼすべての空席をそうやっていた。
また、ドアを開けるとチャイムがなるが、そのたびにドアのほうを注目していたし、
各駅出発時には、常に指差しで出発進行って小声で言ってたな。
リュック背負って見るからにピザでヲタだったが。

>>138
しょうがないじゃん。ああいう路線なんか、18キップでもなければ乗らないだろうし。

上毛おぶぶも忘れないで下さいね。

あと何年もつんだろう？

おぶぶって上毛くびになったって人?

>>138
何時の便？


>>141
荒らしに繫がるから話したく無いが、
おぶぶ(笑)は上毛で一番年齢が高い奴だろう。

八高北線の本数増やしてくれ。八王子までの直通運転復活してくれ。

2008年8月16日15時40分 配信
上越線は、１５時３２分頃より、大雨の影響で、沼田〜水上駅間の上下線で運転を見合わせています。

なんか吾妻線がヤバそうな雨になってきたな

2008年8月16日18時5分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、中之条〜大前駅間の上下線で運転を見合わせています。

2008年8月16日18時34分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、渋川〜大前駅間の上下線で運転を見合わせています。

第一弾
長野原草津口〜大前

第二弾
中之条〜大前

第三弾
渋川〜大前

>>147-148
※　この情報を無断転載・複写または電磁媒体等に加工することを禁じます。

いい加減公式の情報をコピペするのはやめれ。
つ　著作権法違反

もう中之条は雨やんでるのにまだ再開しないのか。。。

>>99
どうだった？

運転再開しないで終了したな吾妻線
今ごろ回送で運転してるわ

>>150
俺が貼ったのでは無いが…

だったらJRは公式にそんな情報載せるんじゃねぇよｗと…

質問です
万座・鹿沢口駅の駅前に、11：36〜12：26の50分間で食事ができるような所ってありますか？
初めて行くのでちょっと心配です

駅の近くにあるの三原食堂だっけ？

>>143
おぶぶは介護タクシーの運転やってる元上毛の運転士らしい。
上毛の帽子かぶって運転士の名札付けて運転してる痛い奴ｗ去年のイベント来て
700の運転室見ていったよ。



でも、一時期車庫の悪口書きまくってたのは、城東町の寿司屋の息子でTX行こうとして
辞めたけど、入社試験に落ちて車庫のパートで戻ってきたあげく、区長に散々怒られて
結局辞めた奴らしいしｗ

そのほかにも、組合で会社と揉めて不倫相手の女性ウテもろとも辞めた運転士や、
社長のせいで精神的に不安定になって、辞めざるをえなかった本社の人間(元ウテ)や
女性パートで正社員になりたかったのに女性だからと断られ、結局辞めた人。
さらには、病気が見つかりろくに検査結果や症状も聞かれずに社長から解雇に近い
扱いで辞めさせられた運転士教習生とか、上毛に恨みある奴はかなりいるから誰が
書いてるのか正直わからんよ。



それに、総合板のブラックな鉄道会社スレじゃ、過去に社長が揉み消した粕川駅衝突事故や、
救援列車編成分離事故とかが事細かに書かれてるから、社長に恨みある内部かも知れないし。

リニューアルしても発車メロディ付かない中之条

吾妻線に入線する列車は全てMT54モーター装備。

両毛線スレにヤバい書き込みがある。

俺、神奈川の住人だけど相模線と八高線を乗り継いで、茅ヶ崎から高崎まで行ったよ。
ただそれだけ。

>>157
これか。

32 名無しでGO! 2008/06/22(日) 09:48:48 ID:424kgIdHO
>>24

あの束武の系列会社か。
確か、上り列車の運転士が赤城で肉まん食ってて、発車が遅れて無理な回復運転した結果
粕川進入時に、一気に常用最大使って雨のせいで滑走状態になり、どうにも出来ずに
むろんATSも効果なく、進入だった下り列車の後部車両(クハ720型)海側に衝突したんだったよね。

ちなみに、数人いた乗客には口止めして、車両は京王重機にいくらか包んで、闇に修理
してもらい、上りの運転士は依願退職扱いで、TX行ったんだっけ。

下りの運転士が異常に気付きフルノッチで加速させなかったら、正面衝突だったよ。

運転士試験を２度落ちてリストラ同然で辞めてったんだよ

>>163
それはおぶぶじゃなくて上信からJR貨物に行った奴じゃないか？
御師匠さんに喧嘩売ったんだろ。

運転士試験なんて、クレペリンだめでも、ブレーキ効かない状態で起動試験しても、
スコッチ潰したって大丈夫な形だけの試験なんだしｗ

>>163
失礼、某氏と混同してたｗ
そういえば、レチ時代車内でJKにいくらでやらせてくれる？って聞いてた。
なんて噂の奴もいたなｗｗｗ

ここは訳ありで辞める奴多過ぎて混同しまくりなんだよなｗ

上の方の事故の当事者とか、今はTXの駅員らしいよねｗ

上毛の話はスレ違いだｗ

動免試験なんて普通にやってれば落ちない。
落ちる方が疑問。

最近涼しい

涼しいとクーラー付けなくていいんで助かります。

八高線沿線はこんな感じ
http://jp.youtube.com/watch?v=sK-D1tz5Poc
http://jp.youtube.com/watch?v=OPpPN2VOJK0
郊外は寂びれ方がひどくなるかも･･･

おぶぶ線運転見合わせ

こぶぶ線とまったみたいね

赤字なの？

2008年8月30日6時43分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせています。

2008年8月30日6時42分 配信
上越線は、大雨の影響で、沼田〜水上駅間の上下線で運転を見合わせています。

2008年8月30日7時43分 配信
特急「水上号」「草津号」「あかぎ号」「新宿あがつま草津号」は、吾妻線と上越線内での大雨の影響で、運休がでています。

今年は多いな・・・。

吾妻線動いてないか…特急ウヤ出てる　今日高崎に映画観に行きたかったが諦める

【吾妻線　運転再開】吾妻線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、９時５８分頃に運転を再開し遅れがでています。

【おぶぶ線運転見合わせ】
おぶぶ線は菊門付近の下痢豪雨の影響で上下線で運転を見合わせています。

2008年8月30日10時4分 配信
吾妻線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、９時５８分頃に運転を再開し遅れがでています。

2008年8月30日9時54分 配信
上越線は、大雨の影響で、沼田〜水上駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し、高崎〜水上駅間に遅れがでています。

特急草津　新前橋〜万座・鹿沢口　全部運休…観光客…吾妻線は今日臨時特急があるから、客に悪いが下手に特急走らせてダイヤが余計狂うより運休の方がましか…早くダイヤ回復出来る

おぶぶ線は現在、下痢漏らしの撤去作業中。

さぁ、古柴漬け、狸、朝青龍、メタボン、ろくろちんぽさっさと撤去しろ。

おぶぶ線は撤去終了し、マリン号と連結による試運転中。

安全確認済み次第、運転再開。



上毛マンセー、古澤マンセー、柴野マンセー。

うふっマリンたん。

友人に107系は元特急車って言ったらｗｗｗ


しかし107系が客車改造に見えるのは俺だけ？

おぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶ
おぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶ
おぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶおぶぶ
マリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリン
マリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリン
マリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリンマリン


以下このスレは、素晴らしきおぶぶの世界と、古柴による趣味の鉄道とそれを支える
大胡の妖怪達を語るスレになります。

今日の上毛新聞で、昇進の横川延伸に関する署名運動があったぞ。
さらに、「小田原〜横川　乗り換え無し　３時間ほど」といった横断幕まで
あったぞ。安中市がさらに力を入れたぞ！
今度は渋川市が駅周辺と伊香保温泉に横断幕を掲げるかもよ。
ガンバレ！

＿＿＿＿＿＿＿|
　 　 　 　 ｜ | |
　 　 　 　 ｜ | |　/＼
　 　 　 　 ｜ | | /精 ゝ　　　　　　
　 　 　 　 ｜ | |/神 /　 　
　 　 　 　 ｜ | | 病/　　　　　　Λ＿Λ.　　　　　　..／⌒ヽ　
　 　 　 　 ｜ | |院/　　　　　　(^ν^　 )　　　　　.　( ^ω^ ） ＜ おぶぶおぶぶマリンマリンおぶ
　 　 　 　 ｜ | | /　　　　　 　と ―――――――(=>>184）
　 　 　 　 ｜ | |~ 　　　　　　　 しー-Ｊ　　　　　.　　しー-Ｊ

＿＿＿＿＿＿＿|
　 　 　 　 ｜ | |
　 　 　 　 ｜ | |　/＼
　 　 　 　 ｜ | | /上 ゝ　　　　　　
　 　 　 　 ｜ | |/毛 /　 　
　 　 　 　 ｜ | | 電/　　　　　　Λ＿Λ.　　　　　　..／⌒ヽ　
　 　 　 　 ｜ | |鉄/　　　　　　(^ν^　 )　　　　　.　( ^ω^ ） ＜ 古澤、柴野マンセー上毛大好き
　 　 　 　 ｜ | | /　　　　　 　 ―――――――
　 　 　 　 ｜ | |~ 　　　　　　　 しー-Ｊ　　　　　.　　しー-Ｊ

草津温泉行ってきたんだけど、
帰りにバスが長野原草津口に到着する時間と、電車の時間が出る時間が合わなさ杉なんだよね。
って想って1時間近くどうすんべと考えてトイレに入ったらトイレから特急の姿が！
あれ何？って駅員に聞いたら臨時特急だよってんで、んじゃ飛び乗っちまえって
乗車証だけもらって飛び乗ったら、この臨時特急のノロノロ運転ったらなかったぜ…
駅に止まらないってだけで所要時間は鈍行並みじゃねーか！

イエローおぶマリン。

ヒゲタで漬けた古柴漬新発売。

高埜農園

お求めは、栄寿司で!!

>>185
東京・高崎と二回乗り換えだが新幹線の方が良い。

スリーナインより シックスナインでしょ 出会い系最高

出会い系ってまだ流行ってるの？
っていうか、やってるのいるの？

越生から高麗川まで乗ったけど、いかにも馬鹿面している高校生連中がたくさんいた。

出会い系やってるよー たまには良い思いできるよ

>>192
お前は、TX行くって言って辞めたけどTXに落ちて、パートで車庫に舞い戻ったのに、
結局は区長に怒られて辞めて、ここ荒らしてた、元上電運転士で城東の寿司屋の息子か？

北関東ではよく見る風景…
2号車の奴かわいそうｗ
1号車なら良いが。

http://jp.youtube.com/watch?v=Okd1Om9cnZs&feature=related

test

>>188
臨時特急あるなら草津温泉からも臨時バス出るよ
長野原草津口まで無停車の急行バス

>>200
死ね

草津温泉に行きたいんですけど
草津口から歩いていくの？
なにかバスでもあるのでしょうか？

澁川驛から嵩碕驛まで三十分余・・・

>>201
バスじゃないと絶対に行けないよ。

JRバスがでてるよ

>>203　ありが�d!!!

晴れたらゆっくり浸かりに行ってきます〜！
時刻表は自分で探しますｗ

車掌もバスかタクシーをご利用下さいと案内してくれるぞ。

おｋおｋ！
来週楽しみです。
おにゃのこ独りで逝っても不安で不安でｗ

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/bus_etc/cntimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0450011&pd=0&st=1

あったー！
みなさまありがとうございました

>>206
安全快適なおぶぶタクシーをご利用下さい。

保守上げ

そろそろ紅葉だな吾妻線が楽しみではある。

そろそろ紅葉とヤスデによるスリップの季節ですね。

吾妻はここ最近

め　っ　ち　ゃ　さ　む　い

けど、沿線の田んぼの稲がいい色になってきたのを見ると落ち着くなぁ。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりヤクを吸引したりシャブを打ってたり小指を詰めてる者も
いるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや少年院上がりの
茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いてたり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
若い女をスケコマシたり援助交際してる男に因縁つけて恐喝したりラーメン屋で
ワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上で代金をタダにしろと恫喝したり
役所の人を脅して生活保護を不正受給して貰ったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で客に「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き
首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

対して上毛は、社長の超ワンマン経営。
社員の採用はなぜか経理の部長が担当。
過去の事故をいくつも揉み消し、社員の適性検査は日付を偽装。
旧型車両も、適当な検査で使い続ける。
群馬の私鉄は怖いですねｗ

ここの住人は私の存在が誰かわからないらしな いままで私の存在に気付かず私が誰が誰か知ったらびっくりするぞ ヒントほしいか

>>214
貴方は誰ですか？

>>215
いきなり聞かないでまずはヒントを聞こうよ

>>214＝中曽根康弘さんに1000ﾍﾟｿ

昨日高崎の115が新潟入りしたみたいだね。

明日から２日間戦ってきます。

高崎の115系3連が2編成新潟に代走に行った様だな…


高崎地区はまさかE231系での代走？

応援が1編成だけなら予備が2本だから影響なかったけど、2編成逝ったのなら
信越線〜両毛線運用で211系が走る列車が出るだろうな。
いざとなれば185系を1本持ってくれば済むし。

信越線〜両毛線運用が代走されそうだな。
でも211系も足りないかと…

上越、吾妻線だと211だと無理だな…

リバ信州へ見物のため横川から久しぶりにバスで行ったんだが
横軽線の復活が無理なら高崎〜軽井沢までのＤＭＶを導入したらどうだろうか、
鉄道文化村があるだけに客寄せになるのでは。

>>223
なにそのD-LIVE!!12巻

中曾根か 私は元大阪知事かな

いや､>>214＝小渕恵三とみた｡

>>214
上毛狸こと古澤和秋だな。
あの会社は、社長の指示で総務が2ch監視してるらしい。
去年だか、上毛の話題で荒れたときはマジで総務のＮさんが犯人捜ししてたみたいだし。

>>214
ヒントは？

私は偉大な存在 そして私はそれでもやってない

群馬県の交通政策
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1221719232/

133 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 22:39:30 ID:6RRW4GABO
そもそも高崎以北には、鉄道の需要などは無い。
赤字ローカル区間なんだから、存続してもらってるだけでも感謝しないとね。

昔から高崎ローカルって言ってるもんね。

今日上毛電鉄デハ101が試運転してるみたいだね

あの車両、まだ動かすのかよ

>>233
ちゃんと探傷検査とかやったんだろうな？

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/gunma/080919/gnm0809190247000-n1.htm

>>236
さすがは古澤君。
Ｍ課長が辞めたから強気に出たな。金はどこからだしたのやら。

まぁ近いうちに故障で大騒ぎしそうだけどなｗ

毎週走らせるとかあったけどさ、無理じゃね？
マジで検査パスしたのかよｗ

井野駅での発車メロディー装置に気が付かない車掌がまだ多いな・・・

わた渓みたいに座席指定で500円とるとか

>>239
スイッチが少ないから、列車の両数によっては鳴らせないやつもある

金曜高崎23:15発の上信臨時を土曜一晩下仁田でおねんねさせて
日曜に12年ぶりの準急復活！とかできないかな

無理

age

高崎地区はいずれ211系のロングばかりになる。

バカ経大生

http://fuyukaze.seesaa.net/

去年のいまごろこのスレでＪＲに就職したいと話してた者です。


先日の入社試験で採用され来年度から働かせていただくことになりました。


これから一生懸命頑張りたいと思いますので皆さまこれからもよろしくお願いします。

>>247
おめでとう。
組合活動頑張ってね（爆）

大胡〜江木間の県道ガード上に電車停まってるんだが。
なにかあった？

パトカーとか救急車も来てるから事故みたい。

↑グモスレや近くにいた奴の話だと、人身事故らしい。
しかも、飛び込んだのは社員とか元社員らしい。

始まったな上毛…。

元社員か・・・

前もこのスレで、そういう話なかったか？

暴走モード

只今〜安中

暖房効き過ぎで暑いです。汗が出てきました。

横川発、高崎行きの車両が高崎で宇都宮行きに変わり…いちいち降りなくても良かった…

2008年10月2日17時4分 配信
両毛線は、小山〜思川駅間での車両点検の影響で、小山〜栃木駅間の上下線で運転を見合わせています。

ﾏﾝﾅﾝﾗｲﾌのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ電車を上信は当面どう扱うのか気になるところ…。

ニュー速のﾏﾝﾅﾝﾗｲﾌスレから心配になって来てみました
先月末に鉄ちゃんがいっぱいカメラ構えて路線脇で電車待ちしてるの見てほのぼのしたよ〜
大口のスポンサー収入無くなったら上信危険だよねやっぱり・・・

クモハ151/152の車体広告はなくなったよね

211系の座席…青モケットに張替えとは…
ヲタ狙いか？
信越、両毛で走る211もこの色になりそうだな。

http://imepita.jp/20081003/600920

>>261
これ乗ったけど今までの211より座り心地がかなり硬い。
ちなみに、改造されたのは付属のB6だからそのうち信越・両毛の運用に入る。

でも流石高崎支社ですな…
211のセミクロを中心に115系を置き換えを行うってのは良いな。

吾妻線へのsuica導入計画は今のところないそうです。

草津号の中では使えるのに?

たしか2011年度までに関東圏は完全整備
ソース：束の発表資料のどこか

吾妻線は河原湯温泉駅の移転後と言われてるね。

2012年3月31日に導入!とかいうオチになったりして…

マ社は蒟蒻畑の製造を中止するらしいが、
売上げの9割を占める商品を製造中止したら父さんするんジャマイカ？

>>268
広告収入減で連鎖…。
世論が分かれてる話だが、交通にまで波及するなんて、アノ家族も鯉毛氏も想像つかんだろうな。
スレチ失礼。

こんにゃくゼリー製造中止で上信電鉄がやばくなりそうな気がする。

銀河鉄道999のラッピングの車はまだか？

>>271
昨日時点で501+502は塗装は変わっておらず運用に入ってた。

>>270
まぁ、お隣りの上毛なんて広告収入ほぼゼロながら補助金に依存してしぶとく
生き延びてるから、なんとかなるんじゃないか？

車両の整理や運用の単純化とかはありそうだが。

そういえば、去年だかに訓練受けてた上毛の運転士教習生は三人はどうしたんだ？

一人は赤城に戻った後見かけなくなったし、単独乗務開始した二人のうち一人も最近
見かけない気がする。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりヤクを吸引したりシャブを打ってたり小指を詰めてる者も
いるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いてたり振り込め詐欺で
高齢者を騙したり若い女をスケコマシたり援助交際してる男に因縁つけて恐喝したり
ラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上で代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給して貰ったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、不正乗車をした客を集団で
半殺しにした者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

>>271
時期がくるまで待つ事

線路を良く見たら1968の文字が…

1922のレール柱もある

上毛社員また自殺者出たらしい。

あの規模で一年に一人って………。

>>279
本当かよ？

>>280
マジらしいよ。

どちらも運転士、特に今回のは上に挙がってる新規に養成されたばかりの運転士みたい。
他にも鬱で退社とかも結構いるみたいだし、一体この会社、どんな状況なんだよ。

ttp://www.raijin.com/news/a/18/news03.htm

「ムーミン」の愛称で親しまれる電気機関車ＥＦ５５が鉄路から姿を消すことになり、
十二月から来年一月にかけてＪＲ高崎線、上越線、信越線で「さよなら運行」を行う。
現在動いているＪＲの電気機関車では最後の一台とされ、ＪＲ東日本高崎支社は十七日発表した
今冬の臨時列車に、ＥＦ５５の運行計画を盛り込んだ。

　ＥＦ５５は流線形の愛らしい外観が人気を呼び、
通常の運行をやめた一九六四年以降も鉄道イベントや臨時列車で
ファンの関心を引きつけてきた。最後の一台は三六年三月の製造で、
高崎支社が保有。老朽化とともに故障が目立つようになり、
今冬限りで正式に引退する。今後はＪＲの「凖鉄道記念物」
として保管される見通し。

　さよなら運行は十二月六日の上野−水上間を皮切りに、
同十三日から高崎−水上間、来年一月十日から高崎−横川間、
同十七日に大宮−安中間を走り、計十回にわたる。

　他の電気機関車やディーゼル機関車の補助を受けてけん引する
ケースが多いが、高崎−水上間はＥＦ５５独力での運行となる。
乗客の定員はいずれも五百人程度（全席指定で発売予定）。
記念のさよならイベントも行われるという。

いい加減、団結して社長に反抗しないとこれから先も犠牲者出る気がする。

上毛革命早くしろ!!

上信の蒟蒻畑号はまだ走ってるの？
これを機にもう少し地味な柄に変えてほしいなぁ。

>>284
蒟蒻ゼリーは悪くないよ。

どうせ上毛の社長なんてヤクザだろ？

お前ら少し自粛汁。

>>286
東武から出向の古狸だよ。
東武に戻ることしか考えてなく、問題や問題の種はとことん揉み消し、はむかう社員は
退職に追いやり、辞めたい運転士を無理に引き止め、あげく自殺させたひどいやつ。

銀河鉄道９９９出発！ 群馬、１００人が宇宙旅行気分
ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101901000107.html
　「銀河鉄道９９９」のキャラクターで車両を飾った列車の運行が１９日、群馬県の上信電鉄高崎−下仁田
間で始まり、乗客らが原作者の松本零士さんとともに宇宙旅行気分を楽しんだ。
　さわやかな秋晴れのもと高崎駅の出発式で、松本さんが「自分の絵が実際の列車になって涙が出るほど
うれしい」とあいさつした。５００系電車２両の車体や天井に描かれたキャラクターたちに乗客は大興奮。
　利用客の減少にあえぐ上信電鉄を支えようと沿線の住民が企画、松本さんが無償でキャラクターの使用
を了承した。
　初運行には乗客１００人の定員に約６７０人の応募が殺到する人気となった。２０日以降は１日３−５往復
運行する。

明るい話題もあるな、
ついに銀河鉄道999の塗装が実現したか…
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

>>290
むしろ廃止フラグな気が(ry

高崎駅に松本先生やゴダイゴが来たのは本当だったのかｗ

銀河鉄道９９９号運行、松本零士さんが乗客募集
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/event/1224417347/

上毛は暗い話題だけど
上信は明るい話題だね。

銀河鉄道９９９号なら上信高崎駅から200メートルぐらい先の旧型客車を借りれば良いのに…
線路が繋がっていれば出来たかもね。

対抗して槇原敬之でも呼べよ
中央前橋の駅舎でコンサートやれ

シャブ中なんてイラネーよｗ

関東中のホモが集ケツしそうだな。
ホモだけに。

がはははっｗやかましいわｗ

上毛はまた自殺者が出たそうですね､自分が在籍中も変わってると思ってたんですが- 残念な事です｡ついに運転士補完計画が始まったようですね…
逃げちゃだめだ…
逃げちゃだめだ…
うわぁアアアア 古柴さん僕を１０１に乗せてください

>>295
この前西武から中古買ったときは甲種だったのに、いつの間に切ったんだ？

>>299
上毛は自分が覚えてるだけでも、現役運転士４〜５人辞めて、２人が自殺、教習生１人クビにして
その間に養成した運転士は２名だけ、しかもうち１人は上の自殺者だから実質１人。
そりゃ運転士も足りなくもなるわｗ

本社にいた免許持ちで、人員不足を理由に現場復帰申し出た１人も、鬱で退職に追いやったし、
○澤 は何考えてるんだか、少しは考えないとマジで人手不足で倒産するぞｗ

>>196
に出てくる元運転士でも再雇用すればいいのでは？

>>301
無理無理ｗ

一旦は再雇用したけど結局クビにしたんだもん。

いまさら頼めないよｗ

>>302
そうなんですか。
クビになっちゃったんですか。
やっぱり何かしらしでかしてクビになっちゃったのかな？

ところで上毛もこのスレでいいの？

両毛線スレの話だと高崎支社所属の国鉄115系とJR東日本107系がついにローカル型の新形式の新型車両に置き換えが近いうちにされるらしい

導入は早くても2011年になるようだ。

>>251
上毛社員自殺マジだったのか…。

自社線への飛び込みなんて、轢いたやつも精神的にかなりくるな………。

いっそ、廃線にしたら？

廃線にするよりは第三セクターの方がいいでしょ

吾妻線の紅葉どーよ？

中之条まだって感じかな、
吾妻渓谷あたりはもういい感じの時期らしいけど。

今日の19時からTXで吾妻線が出るね

�dくす
TXいつもみてるおｗｗ
あの短いトンネルでねぇかなぁｗｗｗ

明日のイベント行く方います？

明日何があったっけ？

上毛職員は頭のおかしい奴しかいないから大丈夫なんじゃね?

今テレ東で放送してる「ぶらり途中下車の旅」
吾妻線が放送されてますので書き込みしときます。

渋川で日本シャンソン館に
ではこれにて

このスレ見てると
上毛に就職せずに
某有名鉄道会社に就職できて
本当によかったって思います

途中下車した駅
⇒渋川⇒市城⇒群馬原町⇒川原湯温泉

�@渋川発車して日本シャンソンの看板見つけて
渋川⇒金島⇒渋川＝折り返し
�A日本一短いトンネル通過
�B長野原・万座・大前は行かなかったから日帰りか？

河原湯はいいとしても
中之条も万座鹿沢も小野上もｽﾙｰとは・・・・・がっかりだ

まぁ樽沢トンネルを映すのはさすがだがｗｗｗ

>ID:ejFU+A7y0
脳内就職乙！

上毛を過激に批判する奴もウザイ。

女優二人組は、大前折り返しでしたよ。
先週の日曜日草津温泉辺りが紅葉していました。吾妻渓谷はまだ早かったから来週辺りが紅葉のピークかな。

吾妻トラブルで何気に遅れてるんじゃん

いま、例の上信のイベントに来てるが、まったりしていい感じだな。
これから、フリー切符でとりあえず富岡か下仁田に向かいますが、
例によって、この手のイベントには付き物の池沼が出没・・・。

池沼ってなんの略ですか？

池袋発
沼田行

メガネの池沼君が現れたな

上信イベ、寝坊して出遅れたが999は勿論デギのハッチオープン姿や元西武401の新塗装など見所満載だった。
ついでにスタンプ押し回ってたら単行ktkr。感無量です。

明日は年に一度のぐんまフリーパスを使って乗りに行きますよ

栃木県民は仕事orz…

無職乙

上信イベ行って来た。

吉井に放置のテムを整備して「移動沿線物産店」とかやったら面白いな。
デキがダメなら205に牽かせてね。
そういや近江ガチャコンにこんなのあったっけ。

草軽電鉄、一度乗ってみたかったなぁ。
今でも残っていれば新幹線回避客が結構見込めそうだったし、バス不要で温泉まで行けたのに…
直通運転させればもっと便利に。
(そのためには最低でも吾妻線と同等の規格路線にしないとだめだったろうが…)

528Mはまた運用変えてはしらせるのかな？

今日の毎日新聞に999号の主宰者がでていますね。
今後のイベント等に期待したいです。

八高北線の紅葉はどのぐらい進んでる？
山の中腹とか走るから綺麗だろうね。

上信999を撮って撤収を始めたらホキが来たorz

だれか妻沼線しらない？

>>338
スレ違い
こっち↓へ逝け

懐かしの東武鉄道について語ろう
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222341948/

>>337
今日以降もチャンスはある

>>340
ありがとうございます！
明日あたり見に行ってみようかな。

今日、上毛に怨みある奴ら(生死問わず)が○胡に集まるらしいね。

なんもないといいが…。

信越線は高崎〜横川間をJR東日本から経営分離して
しなの鉄道に移管するか？新たに第三セクター「安中鉄道」でも背設立するか
群馬県営鉄道として経営分離独立をさせるべきである

そうすれば信越線も本数を増やす事ができる
また高崎駅を経由して上信電鉄と相互乗り入れの実現も可能となる

>>343
信越線と上信線の相互乗り入れは配線等難しいのでは？
それに、相互乗り入れをしてもそんなに需要はないと思う。

>>343
それに伴って駅数を増やしたらどうか？

本数でいうと信越＝上信＋八高か？
全部架線はがしてY字型に直通しろよ
車両は全国の古いディーゼルカーをかき集めてくればなんとかなるだろ

私はこの革命のリダー

信越線高崎〜横川間を今更経営分離する根拠は？

上信と直通なんて需要はないよ。
例　安中→上州富岡・・・鉄道利用でなく車で行くよ、地元民は。

紅葉どーよ？

高山村
の天文台に行きたい。

羽生市南の古澤君

前橋 関根の介護ちゃん

信越線は群馬県営鉄道に移管してJR東日本から経営分離するべき


独立後は複線を生かし
本数の増加
新駅の設置
Suicaの導入
保安装置のATS-PとD-ATCの導入
駅舎の建て替え
新型車両の置き換え
快速の導入なんかができる

>>353
あまりにも痛すぎるので一言。

既にATS-Pは横川まで導入済み・運用開始済み。

てか、ATS-PとD-ATCの違いや意味をわかっていない痛すぎるおバカさんなんだね。

>>353
実際そうなるなら、上信と上毛とわ鉄は既に大増発されて車両が全て新車になって
新駅大量設置済み＆既存の駅も全て建て替え済みでATSも最新型のものが入ってるはずだわな

上毛、古狸轢いた？

>>350
最寄驛は何処ですか？

>>357
沼田じゃないか？

横川〜軽井沢の信越線を復活させろ!!

EF55さよなら運転増発決定！

JoMo大盛況

上毛ダイヤ乱れまくり

こんなに人が集まるのは慣れてないんでしょ。仕方ないかな、東京の電車だってラッシュで遅れはよくある事。
イベント慣れしてない様子だけど良くやってくれたと思うよ。

赤城交換中止で天王宿交換キター。

下りの運転士、幕閉めて携帯で通話してる。
体格よくて若い感じの眼鏡かけたやつ。

>>365

乗務員の携帯電話の使用は許可されている

桐生球場前でATS作動。

>>362-363
そもそもの始まりは、101じゃなくて
715-725が調子悪くなったとこから始まった。

車両交換をするために代車を出したはいいが、
101を一旦収容するためにすぐ交換が出来ず
てんやわんやしてるうちにダイヤが乱れだす。

致命傷は午後の101出庫。
人をかきわけかきわけ出庫したものの、
ホームで時間かかる＆対向遅れなどで
１５分延の世界に突入…

心臓なんとかセンターでもATS動作
あれって速度照査とか付いてるのかな。

>>368
それって、所定は715Fと101が大胡交換だったの？

内規では大胡で対向と交換の時は車両交換はしないことになってるはずだが…。

比較的上毛のいい話題を聞いたのは久しぶりのような気もする

上毛の話もこのスレでいいのか？

桶でしょ。
前から上毛関係のカキコあったし単独スレたてても落ちるだろうし。

せめて大胡では遅延のお知らせ位して欲しかったな
あんなに職員がいるのに。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりヤクを吸引したりシャブを打ってたり小指を詰めてる者も
いるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
若い女をスケコマシたり援助交際してる男に「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。
北朝鮮へ拉致したろうか？」と因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを
入れて料理を作り直させた上で代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して
生活保護を不正受給して貰ったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

そのコ￥ピ￥ペ飽きたわｗｗｗｗ

いつも同じで飽きました

亀はノロマだからな

信越線は群馬県営鉄道にしろ

群馬県営鉄道なら幹線を生かし

車両の置き換え
Suicaの導入
駅舎の建て替え
快速の導入ができる

ついでにD-ATCとATOも採用してくれ

470 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:07:12 ID:DqPhYowXO
JR秩父線にしろ



72 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:15:26 ID:DqPhYowXO
毎時一本
池袋〜寄居･越生の有料指定座席の特急と
浅草〜伊勢崎･葛生･会津若松の特急を希望



408 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:12:57 ID:DqPhYowXO
↑

もちろん東武の地上運用について10000系が東上線に転属ｳﾏｰとなるわけさ



130 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/12(水) 12:11:37 ID:DqPhYowXO
ATOを導入してくれ

>>379
しつけえ野郎だナ。
どうせお前のオナニー目的だろｗ

>>380
東武の万型は地上用だしｗ

>>376
>>377
>>381
ﾉﾘo´ｩ｀ﾘ＜禿同
ﾉﾉs｀-´）＜禿同
从´・_ｌ・）＜禿同

2008年11月13日13時44分 配信
上越線は、八木原〜渋川駅間での踏切事故の影響で、高崎〜水上駅間の上下線に遅れがでています。

2008年11月13日13時44分 配信
吾妻線は、八木原〜渋川駅間での踏切事故の影響で、上下線に遅れがでています

>>384
※　この情報を無断転載、複写または電磁媒体等に加工することを禁じます。

公式運行情報のコピペはやめれ。

今、探偵ナイトスクープで吾妻線新線の工事やってた

>>385
確か下に引用元を張れば良いんじゃね？
だったらニュース板はどうなるｗｗ

今日から半自動ですな。

器物損壊：電車のトイレ荒らし、渋川の３６歳容疑者を逮捕
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20081115ddlk10040133000c.html

排水溝ってあの小さい蓋か…

>>386
吾妻新幹線と読んでしまったorz

>>383
なぜこのスレにMilky Wayが・・・

集客増狙い高崎駅ビル大改修へ
http://www.jomo-news.co.jp/news/a/16/news01.htm
旧西口切符売り場は売り場になってから数年しか経ってないからそれほど手を入れないんだろうな

ecute 高崎

保線

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり

シャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買したり若い女をスケコマシたり
援助交際してる男に「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか
人柱にしたろうかｺﾞﾙｧ!!」と因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを
入れて料理を作り直させた上で代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して
生活保護を不正受給して貰ったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

上信電鉄：次期支援策、５年間で１５億円補助　沿線協と再生会議で報告
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20081119ddlk10020230000c.html

> 同電鉄への９９年度から１０年間の公的支援は国と市町村を合わせて総額約２７億７５２３万円になり、
> さらに１３年度まで向こう５年間の次期支援策では約１５億２４００万円を補助していくことが報告された。

> 次期支援策（投資見込み）は、▽鉄道輸送高度化設備整備費補助９億１７７５万円
> ▽鉄道基盤設備維持費補助３億９９０７万円▽鉄道固定資産税補助２億７１７万円。

上信電鉄支援９億円　県など５年で
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20081118-OYT8T00812.htm
５年間で１５億円補助へ　上信電鉄　　県や国、沿線６市町村
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20081119/CK2008111902000131.html

※読売だけ数字が違うのは、鉄道輸送高度化設備整備費だけを金額に計上しているため

上毛電鉄には夜な夜な、死んだ新人運転士の運転する幽霊列車が走るという…。

それは人を改造する為にアンドロメダの工場に(fy

400

ボロ妻線、よく電化されたよな…

普通に考えれば未だに『でえぜるかあ(笑)』
ヘタしたらあぼーんだったのに…

今日高崎車両センター高崎支所の人たちの団体列車が運転されてたね。
ぱっと見た感じ年配の人たちばかりで若い人の姿が見えなかったんだけど
車両センターってそういう現場なの？

上毛電鉄のデハ101を沿線で撮影してきました
営業運転後に大胡の職員のご好意により、車庫の前でデハの撮影会が行われました
感謝感謝です

101をそんなに走らせて大丈夫なのか？
壊れんじゃね？

赤字で補助金頼りなうえに、職員達までバラバラ、2Chにいろいろ書かれてるのに101だけは守るんだなｗ

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり

シャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者も
いると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり
若い女をスケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にしたろうかｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上
代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったり
してる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

上信って本当にヤクザ駅員ばかりなのか？
もし本当なら怖いので行くのをやめる

>>406-407

>>407
同一人物乙

昨日　吾妻線倒木でパンタ損傷
一昨日と今日は新前橋でトラブル

最近高崎支社トラブル多いね…

俺は人生でトラブルが起こりまくっているから移ったか?

トラブルよりトラベルに力を入れるべき。

>>407
>>406は上信私怨厨のコピペなので無視していいですよ。

私が利用してる限りではそんな恐い社員なんかいませんから。

413さんにスゲー同意

普通に良いところだろ・・・

．,∬,．
,∫ζ∫
∫⊂⊃∫
,⊂≡⊃
⊂≡≡⊃

古澤和秋はうんこ〜

．,∬,．
,∫ζ∫
∫⊂⊃∫
,⊂≡⊃
⊂≡≡⊃

○毛電気鉄道はうんこ〜

　　　　　　　　　　_,,-''''''ヽi''~~~~i~'''''i--,-,_
　　　　　　　　,-,_ヽ, ---,_ヽ,　, .l　 / /　　ヽ,_
.　　　　　　　/　,,,--''~~~~':::::ヽ,,-'''''''''''-,_,,-ノi_
　　　　 　　,ヽ-'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ'' ~''i
　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,_ヽ
　　　　　/::::::::::::::::::/::::::/::::l:::l:::::::::ヽ:::ヽ::::::::::::::::ヽi'
.　　　　 l::::::::::::::::::/::::::/:::::l:::l l:::::::::lヽ:::::l:::::::::::::::::::l
　　　　 l:::::::::::::::::::l::::::/l:::/l::l　lヽ::::::lヽ:::l::::::::::::::::::::l
.　　　　 l:::::::::::::::/l:::_,---,_ll 　ヽ ,-'''''''ヽヽ::::::::::::::/
　　 _,,,-''ヽ::::::::::l　l/.l:::::'-'l　　　　l:'-':::l ヽヽ::::::::/:~'''-,,_
,,,-'',,,,----ヽ:::::::l　　ヽ::::丿　　　 ヽ:::::ﾉ　　l::::::/''''''''---~''-
　　　　　　　ヽ::::ll 　　,,,,,,　　　　　 ,,,,,,,　　.ll／:l
.　　　　　　　l::::::l l　　　　　,---,　　　　　.l''l::::::l　　　　　個人的には
　　　 ,,,,,__　 l::::::l _,ヽ,,_　　 l　　 l　　 _,,,-''__l::::::l　　　　　上毛電気鉄道は鉄道業界の癌だと思います!!
　　　l　　 ~'/ヽ::l　　　 '''-,,,,~''''~,,,,,-'',　~~　l:::::l-'''''~~i
　　　l　　　 l　 l:lヽ--i'~ 　 -~~~-　　 ヽ___-l::::l　　　 .l
　　　l ,-,---l　 ll_!_,-,ヽ.　　（⌒）　　 ノi　　l:/'''''''''--',
　　　lﾉ　l　　,!-'~,,-ヽl::::~''''/~'''~ヽ,-''::::::l　 l/　　　　 /
　　　 /~''l　 l　 ~,,,--',:::::::/./　l　ヽ:::::::::::l　/,,,__　　 /ヽ
　　／:::::::ヽ. ヽ　　,- ﾉ:::/　l　　'　 ヽ::::::::l .l~''-,,_　./::::::ヽ

上信よりよくね？

５２４Ｍ何故か運休

>>418
社長の指示で事故隠蔽してる会社だぞ。

上信はきちんと報告してる。

>>420
社長の指示を無視すればいいんじゃないか？
命令を無視したことで解雇されても再就職先は必ず見つかる。
くたばることはない。

>>421
誰も社員とは言ってないぞｗ

蒟蒻支社は良い所だと思う。

しかし、高い

たかすぐる！

高杉支社

>>424
何が高いん？

>>424
標高かい？

車齢では？

社員の年齢構成かい？

上毛線が日テレに出てくるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

運賃だろJK

普通に良い路線じゃないか。

日テレみたが上毛線 明るい良い会社じゃないか なんか逆恨みした人物がへんな書き込みしてるみたいだと感じる デバ101も喜ぶおじいちゃんいるじゃないか

表面だけは良い会社に見えるよ。

俺も日テレ見た。
ほのぼのしていてよかったよ。
上電や吾妻上越なら乗ってみたいよな。














とりあえずコピペ厨うざいから。

>>433
テレビ対策は万全ですからｗ

考えてみなよ、テレビしかも全国ネットがくるのに、暗く沈んでたり、ギスギスした様子そのまま出すか？

今日、DB201を安中市のトラック野郎のドライブインで見ました。

Agetokimasu

羽生駅で人身事故発生。

○澤か？

テレビで紹介される企業はどんなブラック企業でも対策がされていたり美化されたりする物だ

またお前かｗ

しつこいよな
上毛も上信も苦しいながら頑張ってんじゃん
知り合いに上毛に関わってる奴(社員じゃないが)居るけど、上毛の雰囲気は良いって言っとるよ

雰囲気悪いよ
劣悪な環境
終わりだね

>>443
だったらその証拠は？
以前、酉目木で駅停車中に運ちゃんがﾊﾞｽﾞﾙをした件でマスコミに取り上げられたじゃないか、
決定的な証拠が無いと何も変わらないぞ。

ここから沸いてる様だがｗｗｗ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【鉄道業界】ブラックな鉄道会社【ぽっぽや悲鳴】 [鉄道総合]

>>444
上毛の場合、一番ブラックなのは社長中心の本社連中で、現場はそこそこいい感じだよ。

特に、なぜかいろいろ車両や新卒採用に口出してくる経理のＳ部長とかね。
社長やＳ部長は実物大鉄道模型としか思ってないみたいで、101無理矢理動かしてるし、床下やパンタ黒に
させたのはＳ部長だしねｗ

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

ブラックか ラメーン店に入り「ラーメンにコキブリが入ってるぞ」と同じレベルだな 上信 上毛にそれと同じ因縁つけるブラックが存在するみたいだな

保安

久里浜線とかうらやましいよな

八高線も電化が出来ないならキハ110系を蓄電池改造した209系とか欲しい

>>449
久留里線は八高北線よりも車両が古いからそのような車両が入るんでしょ。
首都圏に近いのにも関わらず未だ非冷房車も走っているし。

>>449
キハ110ベースなのか、209ベースなのかはっきりしろよｗ

その前に久里浜線って…。
横須賀の末端区間？

>>450
一体どこから久留里線が………

>>451
>>450はたぶん、スレの流れから見て>>449の久里浜線は久留里線の
間違いであると思ってそのようにレスを返したんじゃね？
そもそも、在来車を改造した蓄電池車が久留里線に導入されるという
情報はマジみたいだからな。

上げとこ

両毛線が増発するらしいから上越＆信越＆吾妻も車両変更があるかも…

115と107間での入れ替えだろ

関西ローカル毎日放送の番組
桃太郎電鉄20周年と言う事で「さくまあきらさん」が出ていて
ついでに「横見さん」も出ている

すいません途中送信してしまいました。
横見さんは好きな駅を聞かれて「上信電鉄の下仁田駅」を挙げていました。

デゴイチ調子悪いみたいだね

>>458
悪いどころじゃない、人間でいったら集中治療室もんだぞ。

まじで？

中のひとがんばれ

渋川〜水上
高崎〜横川でスイカが使えるようになるみたいだけど
吾妻はまだ置いてけぼりか、。、。、。

まだ中之条駅にでっかく「この駅はSuica非対応です!」的なのが出続けるのか…
中之条駅はかえぬ君のところに「開始を押すと『盛岡』のオペレーターにつながります」と、
盛岡を妙に強調したテプラが貼ってあったからなぁ。

>>461
2020年度までには吾妻線でも使えるようになる予定だからとりあえずそれ
まで我慢汁。

吾妻線は線路切り替えが終わってからだね。

だが、車両は115or107だろうな。
それが高崎クオリティ。

前線CTC化はするって言ってたぞ

ATOSじゃないのかよ。
つーかボロ妻線ってすでにCTC/PRC入っているっぽいぞ?

ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_p49_51.pdf

Agetokimasu

高崎は吾妻は入ってるけどそれ以外はまだのはず

やんばダムと吾妻線切り替えが、この不況の雇用対策の象徴になりそう

↑どういうこと？

故障した機関車は高崎から走ってたやつでしょうか？
ドシロウトで何もわかりません。
どなたか教えてください

>>470-471
行き場の無い人を人柱に？((((;゜Д゜)))

切り替え線路は最初からATS-P対応/ロングレールで整備されているんだろうな。
170km/h対応とかだったらすごい。

あのものすごい高いところを走るからマジで怖いと思う。

てかダム湖の真上を走るって事は
結構観光名物とかになりそう。

　吾妻線だけど付け替え区間（岩島〜長野原草津口間）は７０％がトンネル
になるそうだ。ダム湖の真上を走ることにはならないもよう。岩島を過ぎて
左にカーブして吾妻川を渡って、トンネル区間に入る。トンネルに挟まれた
新川原湯温泉を過ぎ、長野原草津口付近でダム湖の端っこを渡って、現在の
長野原草津口に到着するそうです。

　今日、実家に帰る途中で八ツ場ダムの広報センター「やんば館」に寄った
ところ、おねーさん（実際はおばちゃんだったけど）に聞いたら教えて
くれました。「やんば館」はクルマでしかアクセスできないけど、
行ってみると吾妻線のことも判るし、教えてくれる。

一応貼り付けておきます。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yanba/chiiki/yanbakan.htm

そんなにトンネルが多いなら北急から「ゆめぞら」でも譲ってもらえ。

年末あげ保守

あけましておめでとうございます。

詳しい方に教えていただきたいのですが、高崎〜横川間でまだロングレールに
なっていない区間はありますか？
EF55のジョイント通過音を録音したいと思いましてご相談します。

吾妻線て輸送密度相当低いのかと思ったら
地方交通線では上位のグループなのな
見くびってたわ、ごめんよ吾妻線
だったらもうちょっと本数増やせばいいのに

>>480
朝夕の通勤・通学時間帯の混雑は鬼だぞ

たまに群馬総社で乗り切れないということもあるし
乗れたとしてもギュウギュウ詰めで必ず延発だし

>>481
セミクロス＋田舎者だからなｗ
ロングシート四扉、で中まできちんと詰めれば結構余裕あるはず。

ちなみに、常磐線の415系７連はもっと酷かったよ、ボックスの中まで立ち客居たこともあったしｗ

>>479
西松井田〜横川
カーブだらけだからロングレールじゃないお。

>>480
…それなのに赤字なのか…となると、他路線はすさまじいことに…

>>483
ありがとうございます。
国道との並走区間かな？録音には厳しい環境かも…

>>482
＞ボックスの中まで立ち客
俺は快速みえで味わった…
2両編成は犯罪だろ…

>>483
ボロ妻線はロングレールなんてほとんどなく、揺れまくる論外レールばかり…

吾妻線って枕木が木の区間もあるんじゃね？

もしも上信線が○○だったら(高崎からの運賃編)
＿＿＿ 現状 上毛 渡渓 JR地 JR幹 東武 京王 ﾒﾄﾛ
南高崎 _170 _170 _180 _140 _140 _140 _120 _160
根小屋 _200 _220 _230 _180 _180 _140 _120 _160
商大前 _240 _290 _230 _180 _180 _160 _130 _160
山＿名 _340 _360 _270 _200 _190 _160 _150 _190
西山名 _340 _360 _270 _200 _190 _160 _150 _190
馬＿庭 _470 _430 _350 _200 _190 _190 _170 _190
吉＿井 _540 _500 _350 _230 _230 _240 _170 _230
西吉井 _600 _500 _430 _230 _230 _240 _190 _230
上新屋 _600 _550 _430 _230 _230 _240 _190 _230
上福島 _660 _550 _500 _320 _320 _300 _230 _230
東富岡 _770 _600 _570 _320 _320 _300 _270 _270
上富岡 _770 _640 _570 _400 _400 _350 _270 _270
西富岡 _770 _640 _570 _400 _400 _350 _270 _270
七日市 _820 _640 _640 _400 _400 _350 _270 _270
一之宮 _870 _660 _640 _480 _400 _350 _270 _270
神農原 _920 _660 _710 _480 _480 _400 _310 _270
南蛇井 _960 ==== _770 _570 _480 _400 _310 _300
千＿平 1000 ==== _770 _570 _480 _400 _310 _300
下仁田 1080 ==== _900 _650 _570 _450 _330 _300

勝手に>>489の続きw

＿＿＿　Km程 現状 秩父 西武 東急 小田 京急 京成 東葉
南高崎 　 _0.9　_170 _160 _140 _120 _120 _130 _130 _200
根小屋 　 _3.7　_200 _160 _140 _150 _140 _150 _150 _280
商大前 　 _5.0　_240 _230 _170 _150 _140 _150 _150 _280
山＿名 　 _6.1　_340 _300 _170 _150 _180 _190 _180 _350
西山名 　 _7.0　_340 _300 _170 _150 _180 _190 _180 _350
馬＿庭 　 _9.4　_470 _370 _200 _190 _210 _190 _180 _420
吉＿井 　11.7　_540 _430 _200 _210 _210 _230 _250 _550
西吉井 　13.4　_600 _460 _230 _210 _240 _230 _250 _550
上新屋 　14.6　_600 _490 _230 _210 _240 _230 _250 _610
上福島 　16.6　_660 _520 _260 _240 _240 _270 _310 _610
東富岡 　19.3　_770 _560 _260 _240 _270 _270 _310 ====
上富岡　 20.2　_770 _590 _290 _260 _270 _300 _360 ====
西富岡 　21.0　_770 _590 _290 _260 _270 _300 _360 ====
七日市 　21.8　_820 _590 _290 _260 _300 _300 _360 ====
一之宮 　23.1　_870 _620 _290 _260 _300 _300 _360 ====
神農原 　25.4　_920 _650 _330 _290 _330 _350 _420 ====
南蛇井 　28.2　_960 _710 _330 _290 _330 _350 _420 ====
千＿平 　29.9　1000 _710 _360 _290 _360 _350 _420 ====
下仁田　 33.7　1080 _760 _390 _320 _400 _410 _470 ====


上信の運賃体系って東葉高額と同じぐらいなんだね･････････････

>>490
ありがとう!
東葉高額鉄道はこないだ飯山満の猫駅長で見たけどそんなに高かったのか…
東京にかなり近いからもっとずっと安いものだと思ってたよ。
でも北総線がさらに高いとは…
高崎〜根小屋の距離で300円，高崎〜山名の距離で370円とは驚きである。

Agetokimasu

再度上げ

Iji

横軽の新線って歩けますか？１０kmくらいですよね

雪で乱れるなよ！
他線区の影響もやだよ

５２４Ｍは定刻通り運転中
さすが雪には強い吾妻線

群馬は雪なのか

>>495
やれば？









確かに距離は10kmだけど…

500

上げときましょう。

>>495
めがね橋の先は係の人が通せんぼしてるよ
旧線はやろうとしたけど草だらけで諦めた

次の土日が終わると、また静かになるな、信越線は。

上信電鉄の150形って塗装変更したのね。
なんか、JR日光線の電車みたいな塗装だった。

碓氷は…出るよ？…

中之条だが、雪かなり降ってきた…
ダイヤ乱れるかも…

吾妻線 万座・鹿沢口駅で乗務員救護っていったい？

>>507
うんこ漏らしたｗ

駅では車両故障って言ってた

>>509
うんこがあって片側の運転台使えないからある意味故障だなｗ

>>508と>>510はガセ
交通情報板に詳細あり

>>508>>510

980 ：名無しさん＠平常通り：2009/01/14(水) 12:49:33 ID:MhGV9r7aO
吾妻線
運転手が雪で滑って
列車とホームとの間に挟まったとのこと
重症であった
その後
１１０５運転再開

激しく痛そうだな。

特急草津利用者乙な状況だったな…
万座・鹿沢もだが、京浜東北線グモで、高崎線二回も運行中止あったし…

雪で転倒し運転士重傷　ＪＲ吾妻線運転見合わせ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090114/dst0901141215004-n1.htm

車内移動すれば良かったのに…タバコ吸うために外出てたのかな？

横川駅の釜飯って朝9時頃にはもう売ってますか？

>>516
前照灯・尾灯やパンタなどの状態の確認が必要だから、いったんは外に出ないとダメ
車掌は車内移動でいいんだけどな

>>517

駅でも買える思われ
もし売り切れてたら歩いて本店までどぞ
5，6分だお

>>519
おぎのやの本店は横川駅の目の前にあるんだが・・・
http://www.oginoya.co.jp/tenpo/yokokawa/index.html
10ｍくらいのところを5〜6分かかるってどんな足だ

110系はさっさとE130系に置き換えてわたらせにでも譲渡すればいいのに

700型は早く800型に置き換え汁!

今日の横川駅は大混雑でした
まるで横軽最後の日のようでした
車止めとバス停留所の間に川があるけど、ここにあった本線の橋梁撤去しなければよかったのに

ｽﾚﾁかもだが、上越線群馬総社〜八木原の線路脇で火災。
激しく燃えてる。
上毛大橋でクロスする所から八木原寄り。

こりゃストップだな。

止まったらしい
吾妻下りラストが引っ掛かったな

>>522
俺も行った。
めちゃくちゃ混んでたよな。
因みに、高崎9時13分発に乗りました。

>>525
私もそれに乗りました

両毛線で踏切事故があったらしいけど、相当酷かったのかな？

その混雑はムーミンが高崎へ帰ると一緒になくなったのかな？

>>521
お前死んでいいよｗ

信越線はいつからSuica導入でしょうか？

ttp://youporn.com/watch/134383/japanese-sex-on-train-13/
この露出AV上信か？

115系の9連を見たのだが…

>>531
どこで？

>>530
正解
確か3両編成だったきがする。

横川（群馬県止まり）なのになんで信越本線なの？
越後どころか信州にも入ってない。

信越本線の歴史もしらねーのか？ｊｋゆとりと言われたくないので追加
勘違いする人出てきそうなので、横川線に改名した方がいんじゃない？

その程度で勘違いするやつが出るとか考えてる時点で充分ゆとり

>>533
これってもちろん無許可だよな

あとこの車両の乗客って全員仕込みだろ？よく見ると奥の車両の連結のところに関係者が突っ立てるし

>>537
承認済みです。

アタピ昔、大宮から戸倉まであさまに乗ったの。あ、もちろんエル特急のね。
ほいでもって横川で釜飯を買ったの。
食べたらなんか幸せな気分になって、心がホワホワしてたの。でもホワッホワッなんて口に出したらぁゃしぃ人じゃん？だから黙って食べた。

横川の峠の釜飯を買ったのですがあまりにも無愛想過ぎませんか？

でも、ホワホワしたんべ？

Agetokimasu

>>540
最近はなんかそんな感じだね。
昔はそうでもなかったと思うけど。

>>537
最初は上毛で撮影予定だったが、撮影内容など問い詰めたら逃げるようにキャンセルして上信に依頼したそうだｗ

テレビによく出てた人、生は全然違うよw

>>544
上信は引き受けるわけかw

>>546
上毛だと臨時は女性ウテの場合が多いからな。

>>547
IDにAVがｗ

てわけで、信○真奈美おねさま主演作希望!!

結構売れそうじゃない？

http://www.listhot.com/tgp03/95/image/girl1.jpg
http://www.listhot.com/tgp03/95/image/girl3.jpg
http://www.listhot.com/tgp03/95/image/girl13.jpg

211系で椅子が青色のが走ってるんだな
しばらく乗ってなかったから初めて見た

八ツ場ダム特集＠TBS 報道特集NEXT
「ダムは必要なのか？」

上信 なんか やらかしたん? 下りのダイヤ めちゃくちゃ なんたけと。

>>552
kwsk

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○ ご大好きなのに………

ご大好きってなに

上信の深夜臨時が終わったらどうなるのですか？

マリン保守

すみません。お聞きしたいのですが、、
上州温泉巡りの旅にゆきます。シャバに出て2週間なもので。
えらく不況になってたので俺も節約したいと思ってます。節約案として

上野ー万座鹿沢口　　L特急白根→急行草津に→もっと節約して上野発長野原行普通にしようかと

万座鹿沢口ー渋川　急行草津→普通に

渋川ー水上　L特急とき→急行ゆけむり　に

水上ー越後湯沢　特急新雪→普通に

越後湯沢ー高崎　急行佐渡→普通に

高崎ー軽井沢　特急そよかぜ→急行信州に

軽井沢ー高崎　L特急白山→急行妙高に

高崎ー小山　急行わたらせ→普通に

小山ー上野　L特急ひばり→急行まつしま・ばんだいに

峠の鳥もも弁当が食べたい！！

じゃ食べれば？

なつかしい

鉄道娘の最終話が、上信電鉄で驚いた。
車内で『次は終点、高崎です』と放送された次のシーンで、京成スカイライナーには笑った。

こんなイベントがあるらしいね

ttp://jres.jp/jres/travel/09visit_tour/

そんなことよりぺんぎんのはなしをしようぜ

や、やめろー
こっちにまで変な気象ヲタクを連れ込むな〜！

昔金がないとき、赤羽から急行ゆけむりに乗ってワンカップにさきいか食ってたおじさんに憧れたなぁ
俺は普通電車に乗って大宮にゆくのがやっと。でもいい思い出だ。

大学入試の頃、新幹線回数券とか使っていたな…
思えば、これは凄まじい散財だったな…

この世界大恐慌。
JRは急行を復活してほしい。
+800円で自由席乗り放題。
新幹線に乗る金ないんだよ。経営者だが、浮かしたいんだ。出張経費。
1円単位で切実なんだよ、スイス豪遊中の勘違いKY麻生よ。
国会は小学校の学級会よりレベル低い誹謗中傷合戦。。。その間に何人の人間が生活苦で自殺してると思ってるんだ!

確かに今の国会は幼すぎると思う。

与党も野党もただ政権を取りたいだけじゃないか。
まじめな政治家もいるんだろうけど、ほとんど変じゃん。

上げ

浅間山噴火

わー

信越本線は群馬県部分はこのままだと信にも越にも行ってないし
輸送密度とかをもう一つの区間とあわせて出されるのも変だから
碓氷線か何かに改名した方が地域にとっても親しみが沸くと思うんだが

>>568
高速道路1000円　に比べると鉄道が高い・・。
国の補助で青春１８きっぷ通年発売でもしてくれないかな。

>>573
無駄無駄。
碓氷と名付けたら安中の連中がチャチいれるから。

先月26日、上信電鉄の下り高崎駅9時18分発下仁田行き15レの担当ウテシは紺色の
ワイシャツに黄色のネクタイで（当然ながら制服制帽は着用していた）乗務して
いました。
顔がそんな怖いような人ではなかったけど何か違和感を感じた。

>>576
心臓血管センター 接触マジ？

>>574
それいいね〜。
車もっていない低所得者向け生活支援として。

オレの定額給付金は、春休みの青春18きっぷ購入で消えるかな…。

大都市圏使用不可だよな？

「東京電車特定区間　使用不可」とか、「東京近郊区間　使用不可」とか…

きっぷ使いにくそう。

東京近郊区間使用不可　1000円　よりは
全国使用可　2300円　の方が良いな。

休日だけとはいえ車で1000円＋ガソリン代で長距離移動出来ると
人数によっては青春１８より安くなるかもね。

>>568場違いな書き込みすんな、民主工作員。
さっさと池沼田誤作を証人喚問汁!
石井に八百長じみたことやらせても実際に証人喚問しなきゃ全く意味がない。
前薔薇を党首にして羽田が横軽廃止したことへのお詫びとして信越線などの鉄道振興策でも公約に掲げなさい。

岩島〜川原湯線路点検ってなんだ？この区間点検多いよな…

>>577
交通情報板の群馬栃木埼玉運行スレに書き込みがあったけど。

つか、それは上毛電鉄やろ。

上げときましょう。

>>576
ワイシャツ、ネクタイに会社の支給品が無いみたいですよ。
ピンクのネクタイしてる駅員もいるし。

http://www15.wind.ne.jp/~joden/700kei/700keisyoukai.html

ミス
上電の700型、ついに8色目が出たそうだ

>>588
空気運んでるだけの鉄道に、税金投入するのは、究極のムダ！！

みかんオレンジでいいやん

Agetokimashou

こちらは上越線の影響なし？

Agetoko

Mouichidoage

明日は市議選の投票日
地元の候補者が新前橋−群馬総社に新駅誘致を掲げてる
万が一実現しても地元の活性化に繋がるかどうか
個人的には自宅の最寄り駅になるので悪くはないけど

今テレ東＠
上毛・わたらせ渓谷鉄道
前橋中央駅

>>596
訪問先と走行シーンの順番がバラバラだったり
桐生に来て宿泊先は薮塚ってのは・・・
でも地元だからこうゆう番組は毎回見てしまう

わ鉄のスレッドがどこかわからないけど、
今日でイルミネーションが最後だから混んでるかな？

>>598
わたらせのスレは↓

　わたらせ渓谷鐡道について語る・支援するスレ２　
　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206363668/

路線板ではなく鉄道総合板にあるスレだから分かりにくかった鴨

>>597
> 桐生に来て宿泊先は薮塚ってのは・・・

流石に芸能人を駅前ビジホに泊める訳にはいかんでしょうw
でもどうせ藪塚に泊まるのなら「ホテルふ○○ま」あたりにしておけばよかったものを
（「湯元藪塚館」のご主人、スマソw）

http://youporn.com/watch/134382/japanese-sex-on-train-33/?from=related3&al=2&from_id=134383
これひでぇな

>>600
>>530

上げときます。

再度上げ

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
風邪気味の方は、会社を休んで電車を乗るのをやめましょう。

吾妻線、どれだけ工事が遅れるんやら。
この状態で八ツ場本体工事が民主党の影響でストップしたら、移転工事自体も止まりそうだな。

---
上毛新聞 朝刊より抜粋
政府答弁書によると、JR吾妻線の付け替え工事は2010年度完成予定となっているが、
昨年末時点の用地買収率は67%

>>604

あのおやじのことだろ？

あれは参る

ttp://www.youtube.com/watch?v=czqSO6n2WQM&feature=related

車両更新スレでは八高へのハイブリ導入が噂（ほぼ確定？）されている

高崎支社に所属する初のVVVFがまさかの八高線とは…

上げ

上毛のマスコットはこぶへいちゃんだな

信越線もsuica入るんだっけ？

吾妻以外にね

工事してるの？

>>611
えっ、マリンちゃんじゃないの？

マリンちゃん主演のDVD出ないかな〜。

こぶへいちゃん はどんな生き物？ かわいいの？

「週末日帰りパス」を再設定いたします [PDF/40KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090218.pdf

上信電鉄も利用エリアに加わります

スーパーホリデーパスが懐かしい

３月１４日からの時刻（高麗川→高崎方面）

０５：　２９高崎
０６：　２５高崎　４４小川　５９高崎
０７：　２８高崎　４９小川
０８：　１８高崎　４８小川
０９：　１８高崎　４８小川
１０：　１８高崎　４８小川
１１：　１８高崎　４８小川
１２：　１８高崎
１３：　１８高崎
１４：　１８高崎　４８小川
１５：　１８高崎　４８小川
１６：　１８高崎　４８小川
１７：　１０高崎　２８小川　５０高崎
１８：　１３小川　４３高崎
１９：　１５小川　４４高崎
２０：　１５小川　４５高崎
２１：　１７高崎　５０小川
２２：　２０小川

>>619

高崎→高麗川もお願い！

>>何これ？

>>619
大分本数増えるなｗ
今までの2倍近い本数じゃないか？

本数は全く変わらないよ。

保安

今、小川町で見てきたけどマジスゲェ。
大学か会社でもできるの？

上げ

高崎支社の200円時刻表勝ってきた
吾妻線 中之条発
昼間〜夕方ほとんど数分遅くなってる位で大したことなかった

中之条のSuica使えませんアピール
Kaeru君の「盛岡」アピール

上信がケロロに出てきた件ｗ

ttp://dec.2chan.net:81/18/src/1236389073302.jpg

>>629
ギロロがお金足らなくなって向かえに来るように頼んだやつかｗ
高崎線の211系とか写ってたよなｗ
でもなんで高崎なんだ？

ついに我が最寄り駅も来週からSuicaが使えるぞ！

今朝のテレ東系アニメでケロロ軍曹で高崎駅。
ギロロが高崎駅に居た。

>>630
渋川なら伊香保だろうけど
私も何で高崎なんて気になるわ
駅弁のだるま弁当…横川の釜飯…

上信に乗り鉄してきたのかと。。。

そうだ。ギロロは鉄オタだったな…

14日のダイヤ改正で、信越線126Mが5両→4両になるらしい。211系撤退か？

保全

下仁田→山手線って切符売ってますか？

>>638
高崎が別改札になった時点で販売終了済み

ありがと

明日からSuicaか

安中駅に自動改札入ったか！？

安中、横川は自動改札。

静かになったなぁ、信越線。

ボロ妻線は違う意味で静かになりそうで嫌だ。
今は揺れるわうるさいわ…だが。

agetoku

信越線から２１１系撤退。

先週、初めて大前まで行った。
特急で万座・鹿沢口まで行っても、大前に行く接続が悪すぎる。
大前にきたのはヲタ3人だけ。１８シーズンなのに寂しいこと。
高速道路ができたら特急も終了しそう。
ただし、今は特急は満席でそのほとんどは長野原で降りる。
高速までは賑わっているだろう。日曜だけでももっと特急
増発できないものか。
関東近辺では比較的近くて風情のあるいい線なのにね。

去年の10月28日（火）に大前に行ったときは
30人くらいいて、ほとんどが次の列車で折り返していった。
ヲタ風と中高年が多かったがかわいいおねーちゃんも居た。

大前って駅前になんかあんの？

川があったよ。

日帰り温泉もある

大前直通列車に１０７系使うのやめてくれ

１０７系より２１１系を信越線に！

また、D51走るんだってね　高崎⇔横川

>>655
信越線にＤ５１がいつ走るの？
ＤＤ５１ならば今月末に走るけど。

テレ束で一瞬信越線の橋を堂々と渡る115系の姿が・・・

安中貨物の廃止は近いのかな？

東邦亜鉛が亜鉛の精錬をやめない限り廃止はないと思うが・・・
コンテナ化も積み降ろし設備への設備投資が見合わないからと回避された経緯があるし

安中駅は東邦亜鉛のために作らしたっていってもいいくらいだからね

昔、大前駅の駅名票にモナーくっつけて「大前モナー」というのがあったな…

上毛デハ101月イチで運転のはずだけど、未だに予定があがらない…
今週末あたりサクラ満開なのに…

西松井田

吾妻線の付替区間、複線・D-ATC・170km/h対応で着工したら凄かったのに。

上信の標準塗装って、コーラルレッド？サーモンピンク？

キハ

>>664
車両は？

>>665
それって同じ色のこと？
言い方のことならどっちでもいいんじゃね。
そもそも標準塗装の現役車両は少ししかいないよね。

>>667
そうか…高崎支社である限りVVVF走らないのか…

みんなは元気らかー？
昨日、大胡で藪塚のプリンス見かけたぞー。相変わらず青白い顔してたなｗ

八高人身って珍しいな

飛び込み？？

211リニューアル車

もまえら、鉄道文化村いるのか〜？

快速碓氷の乗車率はどのくらいなのかな？

力餅売り切れ・・・・・・ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

上信999電車の二番煎じが、上信電車の供給元でやるそうだｗ
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2009/0422.pdf

川原湯温泉って乗降客少ないんだな
やっぱり長野原草津口とか万座・鹿沢口まで行っちゃうのかな

age

昨日のDLは乗車率30%くらい。今日は快晴ということもあってか、指定券完売。安中鉄橋に至っては、ムーミン並みの撮鉄の数。

>>679
DL撮影のついでにか、鉄道文化むらでのロクサン三重連走行にもフル装備な撮鉄ファンが来ていた。
多くの家族連れギャラリーと共にながら、皆まったりと撮影していて良い雰囲気でした＾＾

>>680
三重連ね…初日は酷かった。上り下り共に前照灯が点灯…
（正確には、上り運転なのに軽井沢側が前照灯点灯。）

>>681
それ２６日の２往復目でもあったな。気付いた人達がなにやら「違う違う！」と合図していたのが見えたが、
軽井沢方に乗っていたむらの職員さんは分らなかった様だった^^;

明日の安中の撮り鉄衆は、どんくらい集まるのかね…

それよりG-Five軍団がすごいｗｗｗ

ＤＬは、横川駅到着時、到着してから、どちらも他の人のスレが無いのが物語るように、撮り鉄衆は２〜３人くらいで、あとは観光客程度だった…

上信に伊豆箱根大雄山線の車輌似合いそうだな。

久しぶりに上信6000乗ったら、二段窓だったんだけどデビュー時は一段窓だった気がする。
おいらの記憶違いか改造されたのか………？

>>687
記憶ちがい。登場時から二段窓。

6000は変則配置のセミクロスシートだったので、
クロス部＝二連式二段窓
ロング部＝普通の二段窓
となっていた。

今はオールロングになったが窓はそのまま。
いずれにせよ一段下降式の窓ではない。

昨日上信乗って来た。
色々カラフルな塗装で楽しめるし、車窓から見える風景もGOOD。
これから、信越〜両毛〜水戸線〜関鉄〜千代田線〜小田急で帰るﾉｼ

>>689
お気を付けて!
気が向いたらまた遊びに来てね。

Agetokimashou

いいかげん、土日だけでも131Ｍを107×2から増結する気はないのかな。

車内がすし詰めで出て行く姿を見るたびに思うのですが。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたりシャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの茶髪野郎と
一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で
高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性を
スケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を
掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、
キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、小児運賃の切符で
乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句虫の息の状態のところで
コンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

この時間の上り信越線高崎行き、107系4両でもガラガラ。
相変わらずのんびりしてます。

高崎の車両センターでイベントとかないんですか？

>>695
イベントをしようにも、目玉になるD51が修理中でいません。
EF55も引退してしまい、人が集まりません。

>>695
昔は、ダイヤ改正記念と題して有ったな。たしか211系にグリーンが付く前後。
その前も、高崎機関区で数年前に2度ほど有った。

>>696
65-501・64-1001・60では難しいか？

鉄道文化村ならなんかやってるでそ>>695
高崎じゃないとだめ？

やっても有料になりそう。
『びゅう』のパックにされたり。

今の高崎はやる気がないからね・・・。

たとえばどんなことをすればやる気があるってことになるわけ？

新車導入？
D51以外のSL復活？

そういや前に東が公式発表で状態のいいＳＬを探すとか言ってたけど結局どうなったんだ？

新橋駅前になかったか？ｗ

上信も期間を定めない一日フリー切符始めたね。
運賃は高崎〜下仁田間の往復分。

自転車積めるの？

上げ

sager

高崎車両センターの本所で３０日にイベントが予定されてたみたいだけど延期になったらしい

八高北線
仮に電化したとしても複線化はないだろうなー

上げ

ボロ妻線を複線化してくれ
ロングレール化してくれ
130km/h対応してくれ

>>711
枕木交換でいい。PC枕木とか使えないもんかな。

おぶぶ現る

てか高崎支社って金ないの？？

土ワイでわた渓出てきたが、路線図酷すぎ………orz

二毛電鉄てなんだよｗ

これかｗｗｗ
二毛ってｗｗ両毛線と間違えただろｗ

http://up4.pandoravote.net/img/panflash009915.jpg

上毛電気鉄道株式会社から社名使用の許諾が下りませんでした




･････････････んなワケねーかw

ならばモザイクの方が2ch的にはうれしいねｗｗ

許さないらー。

上毛電鉄を間違えるなんて許さないらー!!
テレビ朝日に断固抗議すてやる。
早速明日から、だいご駅前で署名活動始めるのらー！

>>717
東武がないのにも関係あるかも

タカ支社→どうぞどうぞ両毛線を使って下さい＾＾
わたらせ→本作の舞台とは！どうぞ使って下さい！

おぶぶ→お断りしませうｗｗｗｗｗｗｗｗ
束式　→使うな！

でもさぁ、考えてみるとあの辺りの配線かなり複雑だよな。

初めて地図でみたとき何が何線かさっぱりわからなかったよ。上手く使えば時刻表トリックとか出来そうじゃね？
例えばさ、両毛線沿線で事件が起きて容疑者が浮かんでくるけど、その時間東武に乗っていたと証言する。
実際に赤城の駅員が容疑者が東武から降りてきて都内からの定期で乗り越し精算をしたのを覚えていた。
しかし実際は、定期で入った後北千住(東武→JRノーラッチ)で乗り換えし新幹線→両毛線で現場に行き犯行後
両毛線→わた渓→東武で赤城に降り立ち定期を精算したとかｗ

他にもいろいろ出来そうだけどかなり鉄分濃い作品になるなｗでもその分読みごたえはありそう。

見てないとは思うが、西村氏ほか作家の皆さんいかがですか？ｗ

>>722
俺も未だにあの付近は分からないｗ
確かに新幹線と見せかけて東武でも都内に行けるからな…

上電はEとダイレクトに接続する駅がないからなぁ

>>724
逆にそれも使えそうだし、接続駅なら普通の乗り換え案内に出ないわた渓→桐生球場前の乗り換えとかも。
他にも伊勢崎の共同改札とかいろいろ使えそうなんだよな。


でもトリックのアイデアだけ浮かんでも、動機やらなんやら肉付けする技術がない………orz

>>722
西村京太郎か
土曜ワイド劇場、亀さんが愛川欣也

>>709
それより北藤岡を高崎線も停めれるようにしたら

おいらも考えたぞ。

例題１
ある日の朝７時半前、群馬県桐生市相生町にある運動公園のテニスコート裏で男が刺され、殺された。
容疑者としてＡが浮かんでくるが、当日彼は上毛電鉄から赤城で7:26発のりょうもう６号に乗り換えて浅草に
向かっていたと主張した、実際に彼の友人Ｂが当日新里7:09発の電車に乗り込む彼を、同駅で交換する
中央前橋行電車から目撃し、相老駅からりょうもう６号に乗り込んだ友人Ｃは１号車の席に彼の荷物があったが、
彼の姿は見えず相老を発車するころに現れたと証言した。これについて容疑者はトイレに行っていたと主張した。
また、彼のIC乗車券は当日の7:16に赤城駅で入場した記録があった。

はたして、犯行時刻にりょうもう６号に乗っていたと主張するＡに犯行は可能だろうか？

条件。

・当日は群馬県内の全ての列車は定刻通り動いていた。
・Ａは車の運転免許を持っていない。
・赤城駅の駅員は交代直前の時間であり彼についての証言は得られなかった。
・りょうもうの特急券は前日にＡ自身が赤城駅でＣの分も含めて購入していた。
・付近のタクシーで当日のその時間帯、運動公園周辺に走ったタクシーはいなかった。
・時刻表は現行の物を使用してください。

面白いなｗ

交換殺人でおｋ！

おぶぶってあいつか
調べてみるか

>>728-729
とりあえず解答

・朝6時30〜40分頃に殺人を犯す
・わた渓運動公園駅から711Dに乗車、運動公園6：47→大間々6：52
・大間々駅でタクシーを呼び、上電新里駅へ
・新里駅から上電の5レに乗車、新里7：09→赤城7：16
・赤城駅で東武に乗り換え、7：16にIC乗車券で入場
・その後、7：26発の特急りょうもう6号に乗車
・7：30頃、犬を連れて散歩していた近所のおっさんが死体を発見する

こんなんでどう？

こっちはどうだ？

7:09に新里から上毛電鉄に乗車、赤城に7:16に到着、ここで一旦降りてカード入場処理をして向かい側に停まってる
りょうもう６号に荷物を置き、再度上毛電鉄に乗車、次の桐生球場前には7:20に到着、ここから走ってわた渓の
運動公園に向かう、途中のトイレ裏で呼び出しておいた被害者を刺殺、運動公園7:25発のわた渓桐生行に乗車、
7:27に相老到着、7:30発のりょうもう６号に乗車してトイレに行っていたふりをしてあらかじめ荷物を置いておいた
１号車に向かう。

くだらね

苺　大物　araki

>>736
関係ない書込みするなよ

東武鉄道が、八高線と旧信越線横軽く間を買収
池袋〜軽井沢の直通電車運転開始
特急電車はスペーシアの改良型で自力で６６．７‰を走破可能
普通電車は２００００系列の改良型でこの車両の自力で
横軽く間を走行可能で、３扉のうち中央の１扉は冬の期間は締め切りで
２扉車として運用可能、ただし現在上り線は線路が外されていますの
しばらくの間は横川寄りが単線運転に成っています。
長野県側から群馬県側に通学の学生も通学時間が短くなって喜んでいます

夏・秋のお出かけにおトクなきっぷ「ツーデーパス」の発売について [PDF/46KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090610.pdf

スパホリの2Days版ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
高崎支社管内全線利用可。特急や新幹線も別途特急券の金出せばOK!!

>>738
軽井沢目指してたのは西部じゃなかったっけか？
そもそも池袋から東上線→八高線高崎経由軽井沢行きなんて何時間かかるんだよ...
新幹線に勝てる訳が...

！
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090610k0000e040059000c.html

もしかして、ボイラーをのせかえるとか

八高線のトイレはまだ垂れ流しをやっているの？
あの赤い車両。

Slashdot.jpでも話題になってるなｗｗｗ
伊勢崎にSLなんてあったのかよｗ

北 高 崎

群馬八幡

安　　中

424 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:58:51 ID:mKlo4SZc0
ＪＲ駅員、利用客の少女にわいせつ行為
　群馬県警高崎署は１２日深夜、ＪＲ信越線北高崎駅の駅員でＪＲ東日本社員吉野公雄容疑者（５４）（前橋市富士見町石井）を
強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
　発表によると、吉野容疑者は同日午後１０時２５分ごろ、高崎市大橋町の同駅事務室内で、トイレを借りにきた１０歳代の少女に抱きついて胸を触るなどの
わいせつな行為をした疑い。
　帰宅した少女から話を聞いた父親が１１０番し、駆けつけた署員が吉野容疑者に事情を聞いたところ、容疑を大筋で認めたという。
吉野容疑者は当時、１人で勤務していた。
　ＪＲ東日本高崎支社は「誠に申し訳ない。二度と起こさせないよう社員の指導を図っていきたい」としている。
2009年6月13日10時36分 読売新聞

昔の八高線の車両で、駅に停まってる時にウンコしたら、女子高生がウンコが落ちてきた、とか騒がれた事があったなー。

あー
ｃ61の件ついにばれちゃったか

支所にそのうち研修庫ができるから

>>743
何年前の話だよw

>>750
中の人乙ｗｗｗｗｗｗ

上毛電鉄で事故があったらしい…さっきフジテレビでニュースしてた。

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1245020196380.jpg
NHKの鉄道特集で良く出てくる、お姉ぇたん♥
荒木美和でぐぐれ

上毛電鉄事故の記事あった

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090615/dst0906152304007-n1.htm

>>750
テーブル脇の駐車スペース潰して新たに研修庫を作るのか？

ヒント

ＥＦ５５は今後どうなる？
信発問題で資金不足
ほんとはすでに建設してる予定だった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7360010

>>739
吾妻線使えるのが良いね
大前折り返ししたいな。
でも高崎始発の大前行きは105系2両だっけ…

>>757
あっ、そっか。
EF55のとこが空くか。

ちなみに客車どうするか聞いてる？
冷房&トイレに不安のある旧客がそんなにちょくちょく出てくるわけじゃないよね。

D51498は治るの？
C61は高崎に配置予定？

Ｄ51はもうボイラーが完成した模様。
いまボイラー以外の部品は大宮に運ばれてる。

ｃ61は高崎所属の予定らしいがもしかしたら仙台。

ｃ61は再来年に群馬ＤＣがあるからそれまでには復活させるはず。

やっぱり地元に置いてほしいですね

>>759

※105系は走っていません。

あげあしとらないで教えてあげなよ。
107系の間違いじゃないかな？って。

115と107はそろそろ廃車になっちゃうのかな

>>766
ヒント：高崎

どういうこと？

なんのヒントかな？

とりあえず使ってみたかったのかな？

じゃあ俺からマジなヒント

211は東北縦貫線の勾配は登れないといわれてるから
運用から外されるだろう。
だけどまだまだ走れる車両で、会社としても211を廃車にするのはもったいないから
どうせどっかに転用するならＶＶＶＦ改造でもしちゃえー
みたいな感じになるんじゃねーの？

信越線はSuicaが使えないから不便。

>>772
３月から信越線・高崎−横川間、上越線・渋川−水上間もエリアに入ったぞ

使ってもいないのに不便とか言うなよ

ってことは115と１０７の置き換えに２１１か

>>773
使ったから不便と言ったんだよ。
Suicaの改札機がなかったから、証明書のようなものを渡されて、後で清算したんだよ。

君が知識だけで使っていないんだろ？

Ｓｕｉｃａの改札機あるべ？
ｂｙ地元民

どうせ3/14以前の話だろ

それか吾妻線と勘違いしてるんじゃねえの

そうだよ、3月以前に使って不便だったから言ったんだよ。
設置されたのは知らなかった。

今はもう導入されてるからまた遊びに来てくれよ

そうだね、釜飯しでも食べに行こうかな。

吾妻線を廃線に追い込もうとしているのか?新ルート建設だけして。

廃線になっちゃうの？

もうさ、釜飯駅でいいじゃんｗ

北高崎の簡易Suica改札機だけどさ、
出る側に2つあるけど場所おかしくね？
片方の奴が内側過ぎて駅員から無賃乗車かと疑われそうだ...

横川から軽井沢行きのバスは疲れるね。

板バネだから揺れが激しいよね。

軽井沢〜高崎間は新幹線で20分というのに、
横川〜軽井沢間はバスで30分。

それが、鉄道とバスの違いだよ

横川−軽井沢を20分で走ったら、走り屋を煽る関東バスが見れそうだ

カースタントのドライバーさんが運転したら何分短縮できるかな？

速度規制順守安全運転だからほとんど変わらないかと

実際はバス予定より早いよねいつも。
30分かからないくらい？
予定だと34分だっけか。

たまに路線バスのバスじゃなくて大きいバスが来るとラッキーと思う。

>>771
東北縦貫線の勾配ってどこだよ？ｗ

>>793
重層高架部分がある訳だが...

そして高崎ローカルに転用と。。。

新しい車両ははいってこないんかな

ところで万座･鹿沢口〜大前間の輸送密度って岩泉線以下？

万座・鹿沢口駅止まりの列車は多いんだよね。
大前駅はあまり意味がないような…。

凄いｗｗ


ttp://railf.jp/news/2009/06/26/151100.html

800

八高線高麗川行き、
小川町の南で抑止
原因は停止装置がいごいた

上信乗ったら冷房ついてなかったよ（┰_┰）

>>801
いごいたってどういうこと？

>>803
群馬や埼玉北部で動いたを「いごいた」って言うからそれだと思うが。

>>804
そうなの？
ありがとう
同じ埼玉でもかなり言葉違うんだな

>>805
昔は「いごく」だったのが時と共に「うごく」になった
「ありく」→「あるく」も同様
いごくは古き日本語の姿をとどめているのである
以上ｽﾚﾁｽﾏｿ

八高線245D車内で、さっきまでBOX席独占してトドみたいに寝転がってたピザが、女子大生達が乗り込んでｷﾀ途端、起き上がって｢ココ空いてますよ｣って数人に声かけまくってたが、見事にスルーされてた！！！m9(^∀^)(ﾌﾟｷﾞｬｰ ｗｗｗｗｗｗｗｗ

チミじゃあ皆逃げるダロ！ｗｗｗｗｗｗ

つか、｢ココ空いてますよ｣って、オードリーの春日かよっ！(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>807
動画撮ってたら神だったな。

Age

>>807
まあでもお前も人のこと言えないだろ

信越線→碓氷線
八高線→児玉線
上信線→西上州やまびこライン
吾妻線→草津温線

今、群馬県北部の天気はどうですか？

>>811
吾妻線→Suicaつかえま線

実際碓氷線はかなりアリな気がする
碓氷郡は消滅したけど、そもそも安中も旧碓氷郡だし
未だに「信越本線」っぽい区間が長野と新潟に残ってるし
ただ「碓氷」を他地方の人が読めるかは知らん

>>813
釣りではなくて、なんで吾妻線は使えないのだろう？

>>815
吾妻線全体の利用状況がSuicaの導入基準に満たないからでは？
ただ、東は将来的に管内全ての路線にSuicaを導入すると言っていたから
いずれは吾妻線にもSuicaが導入される時が来るんじゃないかと。

川原湯がダムに沈むから今導入すると何かしら面倒なんじゃないの

移転してから導入した方が手間がかからないとか

ケーブルも専用って訳じゃないだろうし、端末の設置だけならそんなに大変とは思えないけど、どうなんだろう。
そもそも本当に移転するの？と、他県民の俺が無責任に聞いてみる。

移転して運賃が変わるかもしれないし。

民主党が八ッ場ダムやめるって言ってるけど、もし民主党政権になったら線路移転はどうするんだろ。
道路は新旧とも供用できそうだけど線路はそうはいかないよね。

複線で使用すりゃ無問題。

>>820
上下ホーム離れすぎｗ
新三郷の比じゃないな。

>>819
まずダムの線路付け替えで吾妻線の営業�`自体変わる。

最近、上毛車掌乗ってるのか？

昨日の夜、粕川ですれ違った下り列車の前橋側運転室に制服着た男が乗ってて後方監視してたっぽいんだが。

>>820
そうなると渋川まで複線にしないと…
しかし、新線区間は130km/h対応ロングレールだったらいいなぁ…

>>816
大前駅にSuicaか…

>>824
PC枕木でいいから揺れを少なくして欲しい。
前に長野原草津口から特急上野行き乗った時にえらい揺れたし
車内販売で飲み物買ったけど、こぼれるんちゃうか思うたわ。

suica導入すると事実上の信用乗車になってキセルし放題ｗ

>>827
レチの端末に出場機能付ければおＫ

>>827
今だって無人駅で車掌がきっぷ回収してないんじゃないの?

>>814
その「信越本線」っぽい区間も先行き不安だな↓
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_18079.png

吾妻線、昔は豊野まで行く計画だったとか。

朝からトラブってるな吾妻

明日上毛で団臨あるみたいよ。

今日、生まれて初めて八高線北行乗った。気動車も初めて。
ボックスシートいいねえ。
エンジン音しびれるねえ。
キハよかったよ、キハ。

キハ110は八高北線みたいな路線だと性能的に余裕ありまくりだからなあ

昔の上信の快速･急行･準急の停車駅知ってる人いますか？

上げ

八高線本数少なすぎて使えねー

それが、八高線。
上信電鉄に運転本数負けてるよ

>>838
上信は信越より多いしね

釜飯駅あちーーーー！
軽井沢へ逝くぜー！

>>837
その八高線より本数が少ないSuicaも使えないボロ妻線。

上信電鉄なんて税金使って走らせてるようなもん

>>842
上信の営業係数知ってるか

鉄道なんて税金で動いてるもんだよ

ちなみに日本の鉄道路線において冷遇度で上位を誇る東上線は営業係数48だとか。
収益に対する冷遇度なら全国1位かもしれんね。

>>845
如何考えてもそんな数字になる分けない
東海道新幹線や山手線じゃないんだから

上信に115か107を導入するのはどうだい？

>>636
>>647
ここに書いてあったのね
今日久しぶり乗ったけど、今日に限り車両交換だと思ってたら撤退だったのか

Age

>>787
安中榛名が無きゃ、あのバス使う必要が無くて助かったんだがなぁ…

下り草津・水上と信越線の極悪レベルの接続の悪さといい、新幹線誘導が露骨過ぎる。

そろそろ八高旧客訓練開始？

八高の旧客訓練はガセ

やっぱりね…

通りすがりの駅で、鉄っぽい者と駅員の会話を耳にしたが、明日の日曜の八高訓練運転はガチっぽい様な話をしていた。
本当に訓練運転があるのかは分からないので、撮りたい人は他のスレの書き込みを見て出撃検討してね。

今日、18切符を使って八高線に乗りました。

気動車区間沿線に鉄ヲタが多くなんだろなと
思いつつ北上。

寄居駅停車中には、C58の汽笛と発車を見物。
寄居駅を後に北上するも沿線には鉄ヲタあり。

丹荘駅にて彼等の目標確認。
DD51を前後に茶色の旧客の編成が八王子方面
のホームにおりました。
ちなみに客扱いなし。

以上です。

ここのスレって沿線の人より外部の方が多いようだな

だからなんだって話だが

民主党のマニフェストに八ッ場ダム工事中止あるみたいだな

初めて上信使ってみたけど、不思議な駅だった
冷房ないのに涼しいしうちわが置いてあるし、時計が振り子時計だった
めったに来れないと思うけど来てみて良かった

周期的に上毛グモ近いな

>>857
ここまで行くと、建設中止しても莫大な金がかかりそうな気がする。

>>860
止める方が金掛かると関係者が言ってたよ。
ミンス的には止めたという事実が欲しいだけだろうね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2987785
こんなの見つけた。

土曜日の吾妻線が大雨で制止とかありませんように
奈良県→大阪→米原→大垣→快速ムーンライトながら→東京→※神田→上野→高崎→長野原草津口
※汗かきまっくてたら、江戸遊神田店の風呂に入る予定。
高崎から吾妻線乗るのに時間あるしな。

>>863
突然ですいません、貴方は奈良県民ですか？
もしそうならどちらの市町村に御住まいですか？

>>864
何でそんなこと聞くんだ?

>>863
温泉なら、是非天下の名湯、草津温泉へどうぞ。

-草津温泉観光協会-

>>866
草津温泉には行くけど
滞在時間は少ないよ。
今日は新宿からムーンライト信州乗るし
お土産は草津温泉バスセンターから下ったとこの「ちちや」の温泉饅頭
長寿堂には行きません。無料饅頭にお茶まで薦めてくるし
ルリの湯には入る。白旗は混んでそうだから辞める。
ホテル一井にも寄るわ。

>>864
「か」の付く市に住んでます。
個人情報だから詳しくは書かないけど。
＠上野からの高崎行きグリーン車２階席より。間もなく北鴻巣

長野原草津口
草津温泉に初めて行くオバハン連中が居た
長野原草津口の階段がしんどいだの、エレベーターないんやとか少し愚痴言うてた
そのオバハン連中のひとりが、ホーム→改札口までの、階段とこだけ駅員に荷物持ってもらってた。

吾妻線はあと一駅なんだから万座鹿沢口じゃなくて大前まで行ってほしい電車が多い。
あと万座鹿沢口だとYahoo!路線情報とかに引っかからず、万座・鹿沢口としなければならなかったり面倒

大前駅は
単線・交換設備無し
万座・鹿沢口駅も
単線・交換設備無しで
現実的に難しいのでは？

大前駅前に公衆電話ってまだある？
駅前は何もないけどちょっと歩くとお店あるのかな。

しかし吾妻線で検札来た試しがないのだが、
極端な話、新宿から初乗り運賃で大前に行ってもバレないっぽいのだが。

大前は使う人が少ないしバスも通っているので現状維持で

大前駅にバスなんていたの？

>>874
まだバスってあったっけ?
以前はJRバスが役場の前走ってたけど

>>873
俺が行ったときは大前のホームで車掌に切符回収されたよ

>>873
この時期なら18きっぷがあるから検札来ないのでは？
あるいは車掌の怠慢か

>>878
18切符でも大前では見られたよ。
「あぁ御苦労さま」的な反応された経験がある。

ただいま旧客寄居で交換

だいぶ前、八高北のワンマン下りで後ろの車両の運転席に
勝手に、入って普通に座ってた客いたけどなんなの？

吾妻線＠長野原草津口
http://imepita.jp/20090807/424980
http://imepita.jp/20090807/425430
枕木が新しくなってる場所がある。

介護タクシーたんぽぽのおぶぶでございますぅ謝罪しろ

一方、その頃両毛線ではついにE231が運用に入っていたのであった。　

なぜか>>884があぼ〜んに・・・

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200908112229446c354.jpg

>>886
真夏なのに（後は怖くて書けないｗ）

大笑いしてしまった

なんで上毛だけ除いてんの？

てか、スレもないねえ。上毛電鉄。
落ちたか。

昨日上毛イベントだったんじゃないの。
盛り上がらないな。

信越線は何が走るの？
みんな橋の上に三脚立ててたけど

>>892
DL横川

>892
　ヘッドマークなしでしたけどね。

>>891
列車内と渡良瀬川の鉄橋はそこそこ盛況でした。

129M
三脚・カメラバックが結構目立つ。
DL横川目当てのようですね。
暑い中お疲れ様です。

>>892-895
昨日DL横川の車内から見たけれど
1月のアレに比べればマターリな方なんでしょかねｗ

吾妻線沿線に、安くて良い日帰り温泉施設ありますか？

>>898
金島〜大前まで、100円からいろんな日帰り温泉があるよｗ

バス代がかかるが草津に行けば無料で入れる公共浴場がよりどりみどり。
しかも源泉がたくさんあるので色んなお湯が楽しめる。
川原湯にも無料だか寸志程度では入れる露天があるよ。
ちょいと足を伸ばして四万にも。

>>873
自分は吾妻線に2回乗ったことがあるけど、2回とも検札あったよ。
しかも1回目は渋川出ていきなり来たし(爆)

渋川11時12分着の高崎行きから11時14分発の大前行きへの乗換は可能ですか？

もう一つ質問ですが、吾妻線内の駅から徒歩で行ける温泉街はありますか？

↑出来れば、無料の足湯みたいなのがあるところでお願いします

>>902-904
渋川の乗り換えは可能

温泉は川原湯温泉が徒歩圏内だったと思った

小野上温泉も
駅前が温泉

入れないんじゃなかったか？

>>907
去年新規オープンしたじゃん

群馬原町にも無かったか？

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたり「山ちゃんにもらっただけ」と言ってシャブをあぶるか注射してたり
小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの
茶髪野郎と一緒になって不正改造したバイクを鉄パイプ片手に乗り回してたりヤミ金融を開いて
金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性をスケコマして
風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ
襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我を
負わせたり、キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、
小児運賃の切符で乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句
虫の息の状態のところでコンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

アウト

>>910
嘘を書き込みして、なにが楽しいの？

ハチ公大雨規制中。

八ツ場ダム建設中止ほぼ確実なようだが、その場合吾妻線はどうなるんだろう？
掛かった費用全額ＪＲ持ちとかかな？

上信・上毛・わたらせの各駅の乗降人員ってどこかに無いのか？
上信の高崎市内の駅なら高崎市統計にあったが

何故吾妻線って、大前へは５本の列車しか行かず、ほとんどの列車が万座・鹿沢口止まりなんだろ？３キロ先へ行くだけなんだから、普通列車は全列車大前行にしてほしい。

需要がない

そもそも、万座・鹿沢口〜大前って、何でレールを通したんだろう。

豊野まで行く計画だったとかWikipediaに書いてなかったか?

八ッ場ダム中止って

あの埼玉県知事でさえ、あきれ果ててしまったよ
しかも全く調査もせず、相談も無く　言い出したらしいから

首都圏の水問題より
パフォーマンスが大事らしいね
あそこの党は

大前駅前の温泉旅館の温泉ってどうですか？

今日八高北特別列車でも走ったの

撮鉄結構いたんだけど

>>910
このコピペ、上田電鉄のVerもあったな
けしからん

107系に軽井沢･横川の幕入ってるってホント？

>>924訂正
正しくは軽井沢･中軽井沢の幕でした
＆連投ｽﾏｿ

>>921
つまごい館か。本当に駅の目の前にあるね。
あまりの秘境ぶりに怖くて泊まれなかったw

>>925
もちろんあるよ

越後湯沢も入ってるらしい。

>>922
DD51＋旧客＋DD51の試運転があった。
今日もあるよ。
小川町に昼頃着く。

>>928
ども、やっぱりね
高崎から高麗川まで乗ったんだけど
普段見かけない三脚立ててる撮鉄が
あちこちにいて、かんな川の鉄橋辺りでは
５連装ぐらい湧いていましたよ

吾妻線の付け替えは延期なのかね？
(´･ω･｀)

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたり「山ちゃんにもらっただけ」と言ってシャブをあぶるか注射してたり
小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やバタフライナイフ、ピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの
茶髪野郎と一緒になって特攻服を着て鉄パイプ片手に不正改造したバイクをけたたましいクラクションや
エンジンの爆音をたてて乗り回してたりヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の
路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に金融機関の
口座や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性をスケコマして風俗店へ売り飛ばしたり
女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ
襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我を
負わせたり、キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、
小児運賃の切符で乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句
虫の息の状態のところでコンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

吾妻線は新線に切り替えて
現行線は八ッ場観光鉄道にして風邪っこでも走らせとけば良いよ

上野→横川の快速あるのか…
充当車両知ってるやついる？

八ツ場ダム建設中止が決定しますた

新線切替えはどうなる?

しかし、地元民は小渕に入れたんでしょ。

他に入れる候補いない…

これはひどいな・・・

>>931
証拠は？

メンツのために、犠牲にされる地元民カワイソス

ほしゅ

今度の５連休に急遽、SLみなかみが走るみたいね。

高澤芳徳

来週の土曜日の朝に高崎から八高線に初めて乗るのですが
人はどの位混んでますか？時間がずれるということはありますか？
何分初めて乗る電車なので時刻表を見ると本数も少ないし
もしよく時間がずれるようなら別の手段をと考えてます。

よろしくお願いします。

間違えた来週ではなく明日でした。すみませんよろしくお願いします。

>>943
時間がずれるという事はありませんが、八高線は首都圏でも有数の混雑路線です。
長時間乗るのであれば、30分は並ぶ覚悟で行った方がよろしいです。

でも昼間は90分に1本しかない。
本数や駅は増やさないのか。

八高北線のことね。

>>945
レスくれてたのですね。3分前でもガラガラでしたw
やっぱり田舎だなと思いました。

>>946
帰りは電車の接続がなく別路線で帰ってきたのだけど
本数が少ないのは欠点ですね。
というかそんなに使う人がいないということなのでしょうかね。

八ッ場ダム建設中止と吾妻線の付け替え線。
どーなるんだ？

>>942
もうすぐ会えると思うよ。

上毛カルタにも登場する『吾妻渓谷』を無くすのは反対なので
私は中止賛成ですよ

この際、この区間だけ複線にして上越線【土合駅】の様に、上下線で離れるのも良いのでは？

>>951
上下線それぞれの駅間が遠いと、利用者には不便極まりない。
しかし、新駅予定地周辺には、住民の移転がはじまっている。
ここの区間は、現在の線路と付け替え線路の双方とも、営業させる必要があるな。


たしかに、「巨大ダム」よりも「吾妻渓谷」の方が、格段に観光客誘致できるでしょう。

吾妻渓谷はそこまでどうってことない。
たまたま古来からのメインロード沿いにあった景勝地なだけ。

景観を見たいなら、東北地方に行けばいくらでも観れる。

八ツ場ダム中止で水没しなくなるのか
付け替え工事はどうするんだ

地元民の都合を無視して部外者の俺が意見を言わせてもらうと、八ッ場ダム中止は賛成。
今回の民主党の政策で唯一賛成できる部分だ。

>>949>>951-952>>954
そこで>>932ですよ。

>>955
ぶっちゃけ言っちゃうと地元民もほとんどが反対の立場。
ニュースのインタビューで長野原の町長が
「国がどうしてもって言うからしょうがなく許可したのに今更中止なんて迷惑だ」と
本音を語ってました。
まぁ田舎だけに色々あらいね。

>>955
鉄道車両で言うなら、新車を作るのに必要な資材の準備がすべて完了し、その新車によって
捻出される旧型車の転用方法も既に決定していて、あとは車両を製造するだけという段階で
中止の指示が出るようなものだからな

中止した場合、建設業者への違約金の支払いや下流域の自治体からの負担金の返還などが
発生するので、そのまま事業を進めた場合に比べて倍以上の費用がかかるという試算もあるらしい

ダム建設中止してもこのまま建設してもほぼ同じ額がかかるらしい。
でも、造ってしまえば年間数億円もの維持費がかかるようになる。
水利需要が落ち込んでしまい無用の長物になることが目に見えているのだから
結局は建設中止にしてしまった方がはるかに安上がりになるとのこと。

地元民がいないスレで何言っても無駄

>>959
あの〜、一応地元民なんですが・・・。

>>949>>955
この区間に、トロッコ列車というのは、アリだと思う。
吾妻渓谷に沿っているし、樽沢トンネルもある。

国（国土交通省・民主党)は、いきなりの建設中止のために、
地域振興に取り組む必要性に、せまれている。
JRは、地域振興に協力するかたちで、トロッコ列車を走らせてもよいでしょう。

トロッコなら国鉄時代に乗ったよ
キャニオンあがつま号
結局すぐに止めちゃったのは、需要がなかったから？トラの問題？

運行本数が増えるならともかく、現行の運行本数で経由が二手に分かれるのは不便過ぎる。
そもそもの運行本数だって多くないのに。
上下で経由が違うのも不便だし。

読売新聞に八ツ場ダムの記事が載ってたが、
「付け替え線の新しいトンネルに敷かれたレールが銀色に光っている」だと。

列車が通ってないレールが銀色に光るかね？
捏造か？

>>964
資材輸送でトロッコや保守用車が走ってるんでしょ

数多くたった八ッ場ダム問題のスレでも、建設中止か、建設続行かで、もりあがってる。

現川原湯温泉と吾妻渓谷を観光地として、再生させるためには、
現行ルートの現川原湯温泉駅は、絶対必要。

高規格化した道路はあってもいいと思うが

騒動のお陰で読み方が判った

Ｄ５１試運転開始

>>949
線路の付け替えは、今年度末の予定。時間はない。　さあどうする。

実験線に転用

>>971
美濃太田や浜松などにある博物館収蔵漏れの解体予定車を、密かに回送してトンネルに収納。
入り口は完全に封鎖して、３０年程放置。

>>971
自腹じゃないなら続行だろ

道路は建設続行だろうがダム本体は中止だろうな。
ってことは鉄道は現行線存続だろうから今建設中の付け替え線はどうなることやら。

付け替え線の新駅予定地近くの代替地には、住民が移住しだしている。
新駅が近くにできることを念頭に、移住している住民もいるであろうし。

この問題でまた地域内の対立が起きることを、懸念している。

国鉄時代の東海道線、垂井駅と新垂井駅は国鉄バスが連絡していた。
幸いここは、近くにJRバス関東の営業所がある。

四方津駅前の巨大エレベーター

八高線は電化されないの？
似たようなローカルの小浜線が電化されたのに、何で八高線はそういった話が出てこないの？
やっぱり東のやる気がないから？

草津号は新線区間170km/h運転で速達性目指すとか。

Agetokimashou

長崎本線のあれみたいに、新線や旧線を共存するしかない。
問題は、特急はどっちを通ることだよ。

>>980
草津号をフリーケージトレインで東京〜高崎間は新幹線経由すればいい。

次スレは？

新国土交通大臣は八ッ場ダム建設中で、川原湯温泉街と吾妻渓谷をどのように再生させるか、みものだ。

訂正

×建設中→○建設中止

>>985
SLを走らせます

>>986
4年間の停止かも・・

前原がなったからには樽沢トンネルは安泰だ

次スレだれか立てた？？

次スレ立てますね、

次スレ立てらんねぇですぅ！！

次スレ立てますた

信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　9
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253156651/

梅
軽井沢とつないでください

埋葬作業中

996う開かずの踏切

青木毎糸泉

ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

>>1000なら漏れの股間のマグナムが幼女に炸裂

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