■ 汚 物 工 場 ■東急車輛11両目■ 汚 物 工 場 ■

明日は何か出るのかな

東急ﾏﾝｾｰ

田都の混雑が末期症状なのにも関わらず小田急に客が逃げる地下鉄計画は妨害しまくり。
その割りに江ノ島線の客は奪わないようにしている。
何がしたいのかさっぱり分からん。

HOTほっとTOKYU発行。
車両の健康=定期整備の話がメイン。
5000系や7000系等の増備の話は､なし。
よく8500に乗ると､時々カタカタと異音がする。しかし、5000系によく乗車するがカタカタ音を聞いたことがない。8500は､キャパのない状態出し､女性乗客を守れないので、混雑のない地方か海外で活躍すべし。東急運用業務は､5000系に任すしかないでしょう。

車両増備の話は毎年決まって5月の事業投資計画だからあるわけない

5101Fの6ﾀﾞｧ車組込まだ？

ttp://www.vote5.net/2ch/htm/1204219640.html

そう言えば､なにかしらのスレで、東急車輛より､甲種輸送は、5118F?

>>957
2/17〜19

5118Fは、>>911の言う「4D-CARはコーポレートカラーのみ」の状態で、
甲種輸送されるのだろうか？

8623Fが検査入場が間近ですが、引退なのか？8621Fと同様に検査ｽﾙｰなのか？52月の17-19日に甲種輸送予定ですが、8500に何らかの動きがありそう。

>>962
とある情報によると、検査切れ間近の8500はスルーせず検査を受ける→東横に5000が来る→6Doorsが5001に連結→9000が副都心対応工事を受ける→2000が1本運用離脱し、副都心対応工事を受ける→検査の9000が戻る→東横5000が長津田で転用工事…となるのもあるみたい。
2000の副都心対応工事はあるみたいだ。

>>963
ガセ乙

新津産相鉄11000と東急産相鉄11000が東急車輛でフュージョンするのは明日かな？

今日の東急車輛正門付近
東急5000
京王1000
相鉄11000
南海8000

公道から見える5000とは別に奥に6ドアいます。

久々に南海登場ですか

液晶つけてほしい

>>966
3両化用かな…マジでやりやがるのか

1月27日 京急1000形 8両（1457F/1461F見込み）
2月. 6日 メトロ10000系 10125F
2月10日 相鉄11000系 11002F
2月14日 東武50050系 51063F
2月17日 東急5000系 11両（5118F=8両分+3ドア=3両見込み）
2月20日 メトロ10000系 10126F

>>969
5118F9両＋6ドア2両だろ

>>969
>2月17日 東急5000系 11両（5118F=8両分+3ドア=3両見込み）
6ドアはあっても、3ドアは無いだろ？

>>971
俺の推理。
5000×8+7000×3
6doorが3両だけ来ても1両足りないだろう。
ちなみに5001は少々幅が違ったりするので6doorはこないと思う。

>>972
7000×3だったら、ちゃんと「7000系×3両」と独立して表記するだろ。
これまで、7101F〜7104Fが「5000系×3両」と表記されていたか？
6ドア車を10両中2両から3両にするための増結用、というのなら一番納得いくが。

>>965
フュージョン失敗すると209系になります。

成功するとモーター出力が1000kw位にパワーアップして
性格が高飛車になり､警笛の音が「オラオラオラオラ！」ます。

http://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/
なおされてた

本日､理科の実験装置の新設に向かう途中､東急車輛前を通った。
5118Fが見えた。6ﾀﾞｧ車のみミドリの帯あり。他は､ミドリの帯なしのまま。
5418の車両がないので､5101FよりT車を捻出の上､組込と思われます。
東横での使用は考えにくいかと。どう見ても､田都仕様だし。幅は、5101Fと同等でしょう。

>>976
幅が狭い車を広い路線で使う分には問題ないわけだが。

>>976
>6ﾀﾞｧ車のみミドリの帯あり。
6ﾀﾞｧ車は、

・5118F用のみ
・5101F用のみ
・5118F用と5101F用いずれも

のどれにミドリの帯が付いてた？

6ドア車は田園都市以外に投入しないから、遅かれ早かれ全部緑帯付くでしょ。

東急車輛の手前だが、全部は確認出来なかった。
写真もタブ〜だし。
5518と5818と思うが､5501と5801は、確認出来ず。
一方､知り合いが言っていたが､書き込みにあったとおり､予算の関係上､5121Fと5122Fは、三月以降に運転するそう。

>>979
質問が悪かったようだ。
最後に、「のどれにミドリの帯が付いてた？」と聞くよりは、
「のどれがあった？」
の方が良かったな。

>>980
どうやら、少なくとも8623Fは来月検査入場のようだな。
ひょっとすると、再来月に検査期限を迎える8625Fも検査かも試練。
8500の淘汰再開は、早くても8626Fあたりから再開か!?

>>981
はっきり言って　ど　う　で　も　い　い
車両総合ｽﾚでやれ

電鉄に渡す前なんだからここでやって良いだろ。
それともお前それ以外の東急車輛の話があるなら書いてくれよ

8500とかこのｽﾚに関係あるか？
ほんと東急厨は自己中で臭いよな〜(大爆笑)

ゴチャゴチャうるせえぞ小学生。そんなことより新スレをだな…

次ｽﾚなんかいらないだろ
話題がないって言って検査がどうだのｽﾚﾁな話題を正当化してるぐらいだし
つうか次ｽﾚ言う前に少しは自分で立てる努力しろよｶｽ

東急の話題をここでやるアホ(ID:l+XDNaGc0)もアホだ、いちいち出張するな。

>>986
スレなら先日立てたばかりでな。今は立てられないんだよ。
そう頻繁にスレを立てられたら問題があることくらい分かるだろうに。努力(笑)
で、新スレが立ったらお前も来るんだろ？ご苦労なことで。

ま、こんな煽りあいもお前の言う「スレ違い」に該当するわけだが。お前自身もね。

なんとスレまで汚物工場だったのだ！

>>987
ああ糞ｽﾚ立てたのね

>>988
もうこのｽﾚの名物です

ほれ

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛12両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232881747/

カウントダウン！

長津田大帝国

993

8500は、うるさいとうちの学生がこぼしていた。
やはり、東急は、5000系系列の導入を早めないとマズイ。

995

8000系列全廃＝TQ倒産

997

998

last

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。