【木曽路に】JR中央線　木曽地区２【連れてって！】

乗り入れの東115系、扉は通年半自動ですか？
中央東線は小淵沢から東は自動、西は半自動らしいですが、
中央西線は｢しなの｣か313系ばかりなので…

束115は3両固定だから車掌が働いてるよ

朝方、自社の車両よりも他社の車両のほうが輸送力があるという事実。822Mは通学で使ったな。

>>951

E127系ですね？つロング

「木曽・高山ラウンドきっぷ」の発売について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008329.pdf
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008330.pdf

バス乗車券が込みだから、JR駅での販売が無いのかね？

コースとしては興味あるけど、利用者がどれだけいるか…？

age

上高地、平湯に抜けたほうが、需用あるような。
昔、薮原からバスがあったよね？

木曽伊那に続いて木曽高山か。
迷走しているなｗ

これ実質開田高原1泊用か、さもなくばバスに乗りっぱなしで木曽福島か高山に行くだけのきっぷだな。
JR自身が主体になってやって、チャオ経由にした方がよかないか？

下りのさわうぉ号、野尻で普通を追い抜くのと追い抜かないのがあるけど何でだろう

kiso

>>950
房総の211系3000番台が長野支社に転属してくるんじゃなかったか？

>>961
駅で貰える時刻表見たら
平時だと1827M（野尻でさわウォ号に追い越される電車）が木曽福島で
852-908まで16分も停車してる。
それだと木曽福島以遠で開催する時はさわウォ号がつっかえるから、
野尻発825→832 木曽福島着852→859に時変させてるよ。

保守

>>963
115系が使えなくなれば、211系3000番台が中津川まで115系の置き換えと
して入ってくるだろう。
211系なら東海側も乗務員訓練は必要ないから。

木曽

野尻って、駅前に昭和中期とみられる立派な建物多いけど、
あの辺、昔、にぎわってたの？

３線あるってことは、賑わっていたのでは？

970

中山道の宿場だったし、木材搬出で賑わってたでしょ。
林鉄も走ってた…

さっき高蔵寺で見かけたけど、新車２両ｘ３が松下方面へ走って行ったぞ。

スマソ、松本な。

スマソ、松本な。

>>972
ちょ、このスレに書いたということは、木曽への新車ですか？
それにしても、なぜ東海は過疎路線に新車入れてくれるんだろ？
３０００番台でも十分なのに。

ワンマンが準備なのが謎だが、ダブルパンタ、神領配置だしな。3000は飯田線行き？

>>972
新車ってまだ２連×２
だたはず…？

今朝は神領にいた。これから動く様子。

田立

>>977
先週の金曜日に、新たに１３００番台２編成が神領に入ったそうだ。
計２両×４編成分。

次スレよろりん

313-1300って中津川以北で試運転してるの？

>>975
313の１次車も木曽に投入したけどね。
東にE127が入って半年経った頃。

>976
3000のワンマン装備を取り外して、1300に移植するんだお
部品の効率運用ってやつかなｗ
で、飯田にはワンマン装備を外した3000が行くと…

>>984
1300番代
と見ると、どうしても300番代の中央線仕様
と見えるけど…。

中津以北もそうだが、飯田線もワンマン仕様が必要かと…。

疑問は1300番代のワンマン準備…か？

今朝も松本方面へ下って行った。
前パン２本かっくいい。

松本方面って言っても中津川以北に行ったのか？

新スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277876888/



誰か特急しなの･急行ちくまスレのスレ立てお願いします

>>988
乙ｶﾚｰ

age松

>>988
しなの・ちくまスレはこちら↓
【383系】特急しなの･急行ちくま　11号【381系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277906143/

しなの・ちくまスレはこちら↓
【383系】特急行しなちく　11号【381系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277906143/

>>991
おつ

>>988
乙！

うめ松

996

う

め

銀河鉄道９９９

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