【熊本】肥薩おれんじ鉄道・鹿児島本線【鹿児島】

肥薩おれんじ鉄道と鹿児島本線八代〜鹿児島について語りましょう

＞＞１
糞スレ立てんな

２だったら出水のよかおごじょ押し倒してずんばい中出し

3なら明日の朝肥後高田駅から全裸で乗り込む

>>3
通報ｗｗｗｗｗ

スレ主が糞スレとはwwそれにしても不知火海がきれいになったのはよかったね

>>1
×八代
○川内

あ、川内〜鹿児島だったorz
逝って来る

年に1〜2回乗る者だが、おれんじって工房の通学専用みたいな雰囲気。
あれなら15から免許取らせて車で通学させたほうがよっぽど効率いい感じがする。

オーシャンライナーはJRの定期も使えるのか？

>>8
車内マナーはどうなの？

>>10
え〜と、あんまり印象に残ってないから悪くはないでしょう。
宮崎に行ったときの工房たちはウザかった。

橙線、週末の熊本発着・快速ったぁ好調なん？　　　　＞客入り

ほとんど話題にすら上りません。乗車率は察してください。
鹿児島側は知らないけど、熊本側はもう鉄道の役割終わってると思う。
鉄道に補填するより、介護タクシーや通学バスを支援したほうが、地域の為かも。

何故か地元工房から毛嫌いされてるミカン鉄
登校しにくい時間帯に走ってるんだと

あと工房は鉄ヲタに異常な敵意を持ってるのがいるので要注意

>>11
東の日豊本線に比べリャマナーは悪くないのか
日豊本線も乗ったことないけど

>>13
赤字幅は鹿児島側のほうが大きいとあるが。

ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20080630200020&cid=main
運賃収入前年上回る　肥薩おれんじ鉄道
２００８年３月期決算を報告した肥薩おれんじ鉄道の株主総会＝八代市

熊本、鹿児島両県などが出資する第三セクター肥薩おれんじ鉄道（八代市、嶋津忠裕社長）は三十日、
同市のホテルで株主総会を開き、二〇〇八年三月期決算を報告した。単年度の鉄道収支を示す
減価償却前利益は一億千六百万円の赤字で、前年より六千百万円減らした。
赤字減は、運賃収入が前期比九百六十万円増の四億四千四百万円に伸びたのが原因。同収入が前年を
上回ったのは〇四年三月の開業以来初めて。経営改善計画で見込んだ単年度赤字額よりも約二千五百万円圧縮した。
ただ、三期連続の赤字計上で累積赤字は六億八千二百万円に膨らんだ。嶋津社長は「経営は不安定で、
満足できる状況ではない」と危機感を強調。沿線自治体と連携した国やＪＲ九州などへの経営支援要請、
沿線での乗車運動強化を続ける考えを示した。燃料代上昇が続いているが、運賃値上げは見送った。
決算によると、営業収益は線路にかかる受託工事収入減の影響で１１・７％減の七億九千六百万円だったのに対し、
経費節減などで営業費用を１５・５％減の九億千二百万円に絞り込んだ。
開業当初五億千万円あった内部留保金は一億二千四百万円（〇八年四月末現在）に減少。赤字幅の大きい
鹿児島県側は熊本県に先立ち、本年度から経営安定基金の取り崩しによる財政支援を強いられている。

>>12
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=10674

第３セクター肥薩おれんじ鉄道（川内−八代）が、３月１５日から土日祝日に出水−ＪＲ鹿児島中央
（鹿児島市）間で朝夕２往復運行している直通快速列車「オーシャンライナーさつま」の４月末までの
平均乗客数（上川内−川内間）が、１便あたり２７．８人だったことが１５日分かった。
同社は採算ラインを１便あたり２０人とみており、まずまずの滑り出しとしている。
東京であった自民党肥薩おれんじ鉄道対策議員連盟（宮路和明会長）で報告された。
同鉄道が出水−ＪＲ熊本間で運行する「スーパーおれんじ」の平均乗客数（八代−肥後高田間）は２４．２人だった。

列車ごとにみると「オーシャンライナーさつま」は１号（出水駅午前７時３７分発）が３２．２人と最も多く、
最も少ない同４号（鹿児島中央駅午後５時３５分発）は１９．９人。「スーパーおれんじ」は最も多い１号
（熊本駅午前９時３５分発）が３６．８人、最も少ない３号（同午後５時１６分発）は１５．４人。
嶋津忠裕社長は「まずは土日祝日の県都乗り入れを成功させ、生活路線として沿線の要望の強い平日の直通列車
運行につなげたい」と話した。

　　　　__ノ ＼〈:::::||::://::::::／"　　　　 __　 三、 　.. :.: ::::／::／::,ｲ
　　　//　 ＞=ゞ:::||/厶ｰ'ﾞ　　　　　 ／　　　　 }:::::::::::／:::／:／:::l
　　　ﾚ　 /:::::::::rｰ''"　　　　　　　／　　　　　　彡/::/::／::／:::::::::!
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　　 ゝ＿ >ｰ 〉::ト=ミｭゝヾ彡＝´￣￣´　 　 　　　　 　 〉 ,'::::∧｀ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 三ﾐ{　 |　{　/ 　　　　 }＼　 ヽ|

架線があるのに、気動車運転　貨物列車が通らないとき電源切っているのだろうか？　　ＣＯ2削減のために電車を走らせるべきだと思うが（ＪＲ九州の中古が山ほどある）

>>19
一日に８本くらい走っているけど、電源切っているかどうかは触らないと確かめられないな

時々、架線にカラスさんがとまってるから多分電気止めてるよ

せっかくトコトコ切符とかつばめおれんじぐるりん切符とか
使い勝手のある切符売っているのに知名度が低いのはさびしいな。

熊本〜水俣や出水〜鹿児島中央は片道おれんじ、片道新幹線に乗れて往復4000円と、
おれんじ鉄道だけでなくJRQとしてもかなり奮発していると思うのに。

阿久根市ってどのくらい廃れているの？
前ＮＨＫで阿久根市のある２４時間営業のホームセンターやっていたけど。

>>21
カラスの足が異常に長くて、片方が架線、もう片方が線路とかじゃないと、感電はありえないと思う。

夏休みは工房乗らくてガラガラなんだろうか。

川本さんとの約束を破るなんて貴方は非常識じゃないの？浮気してるんじゃないの？

川本さんに謝りなさい！！彼はキミのためにわざわざ朝のバイト終えたから空港に向かって飛行機
で鹿児島まで行ったのにキミは現地にきてないなんて普通におかしいだろ？キミのやってる行為は
非常識の人間と同じだよ 鹿児島中央やら新八代やら大畑やら山川やら枕崎やら嘘の場所をつくの
は人間として最低だよ！！キミは相手を怒らせたんだからみんなに聞いたって悪いのはキミなんだ
から 謝りなさい 彼はキミのためにわざわざ鹿児島まで行ったのに謝罪しなさい！！！反省をしな
さい！貴方は騙したんですから 一番悪いのは貴方です 全部 作り話をメ−ルで打つ卑怯なやつで
すね 貴方 絶対彼氏なんかできないよ これを期に彼氏作るのやめておきな 絶対できないから！！
！！！そりゃ誰だって怒るぞ 待ち合わせ場所に来ないし 嘘はつく 泥棒以下ですね 貴方は一生
独身で居たほうがいい お金だけ使わせる詐欺と同じですよ 貴方は騙した上 約束場所には来ない
上 お金は使わせる 最低最悪な女ですね いないほうがマシですよ 川本さんに傷つけやがって 絶
対ゆるさんぞ！！！川本さんに謝りなさい 最低なやつは貴方だよ 一生 独身でいなさい！！！！
！キミは独身が似合うよ ははは

来月、初乗車する予定
沿線のおススメ観光スポットを教えておくれ！

>>27
日奈久温泉には入っとけ
あのｻﾝﾄｰｶも投宿したらしい温泉旅館「金波楼」で日帰り入浴ができる
「がらっぱのラジオば聞いて来ましたけん」と自己申告すると割引になる

日奈久温泉には、一泊しようと思ってまつ。
おススメの宿とかありましたら、教えて下さい。

不知火海が堪能できる所は何処になりますかね〜

>>29
日奈久に泊まるなら、そのまま金波楼に泊まればいい
値段もそれ程高くない筈だ

或いは、八代まで戻って市内のビジホに泊まってもいい
グ○ンド、セン○ラル、アル○ァー1辺りはネットで予約すれば4ｋ円台だ
無難に新八代駅前の投与コインでもいいんじゃない

不知火海は、まずは日奈久〜佐敷間を往復して夕陽を見ろ
適当な駅で降りて、海まで歩いていくのも暑苦しいけど楽しいぞ

鹿児島〜上伊集院間の新駅はいつできるの？

28=30氏
ありがとうございます。


ローカル線に乗りつつ、温泉と自然（海、山）を楽しむのが好きなので、
不知火海の美しい景色を見たいと思ってまつ。

小生、九州２度目の旅でして、
昨夏は、島原鉄道と長崎本線メインでしたが、
今夏は、肥薩おれんじ鉄道と肥薩線を巡りたいと思ってます。

田浦の御立岬もいいんじゃないか？　温泉施設あって天草が一望できるし。

オッ立ちは駅から遠いからなぁ。。。
ロケーションは確かにサイコーだが。

そういえば、湯の児にケーブルカーで登る温泉露天風呂がなかったっけ？

日奈久温泉にゃ旅館のおやぢが自分でコンコン岩をくりぬいて掘った
（洞窟風呂）があったはず。

アソコ以外の旅館以外は、特段行く価値の無い温泉街。

>>34
ケーブルカー（モノレール扱い）で登る温泉と言えば津奈木じゃないか？
ttp://yutetu.hp.infoseek.co.jp/tunagi02.htm
ttp://www.adsccat.co.jp/kumamoto/siranui/drive2000/04.html

津奈木駅から歩いていける距離だと思う。

>>31
> 鹿児島〜上伊集院間の新駅はいつできるの？
>
工事やってるのが車窓から見えたよ 地元ニュースでは、２００８年度中にできるとのこと

はやぶさ・富士廃止される前にもう一度、リバイバルはやぶさ号を運行してほしい。
東京〜鹿児島中央。
ＪＲ九州が肥薩おれんじ鉄道を通りたがらないから無理か？

>>38
肥薩線(元鹿児島線)経由でｗ

>>39
DE10重連で矢岳越えか

確か、20系時代に一度だけ、西方で土砂崩れでリアルに走ったことがあったと思う
肥薩回りはやぶさ

ただし、結局博多で運転打ち切りだったとか

>>40
富士号で振替乗車したとか？

肥薩おれんじ鉄道“ロアッソ号”出発式
http://www.jsgoal.jp/photo/00035800/00035869-B.jpg
http://www.jsgoal.jp/photo/00035800/00035870-B.jpg

('A`)ｱｯｿ

HSOR-100形　
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>>19
俺もそう思うよ。貨物列車のためとはいえ、せっかく架線を残しているのだったら、旅客列車の方も電車にして欲しかったですね。
「宝の持ち腐れ」って感がしますからね。

旅客車両をディーゼルにしたのにはそれなりの理由があるのかも知れませんね。
運行経費の問題から、もしくは「第3セクター＝非電化」のイメージ（悪く言えば「偏見」？）が強かったから？

電化設備は自分たちで使わないので、
JR貨物の線路使用料を吊り上げたのでしょ？
それでも経営がもたないって言ってるわけで。

博多〜新八代はフル規格
新八代〜西鹿児島はミニ新幹線で建設すればよかったのにな

ロアッソ号運行予定時刻表
ttp://www.hs-orange.com/yuryou/images/time-roasso12.pdf

('A`)ｱｯｿ

>>45
電車だと最低でも２両編成にしなければならないので、購入費用が高い。

だから大抵の第３セクターでは気動車で運行している。

>>50
っ[125系電車]

まぁ、それ以外にも整備・維持に何かと費用がかかるんだろうけどさ。
少なくとも、ボロい475系電車がそのまま来なかっただけでも良かったのではないかと。

>>47
馬鹿？

>>47
新八代〜西鹿児島は最初から新線建設だから、
フル規格でもミニ新幹線でも建設費は変わらないぞ。

18日週に御立岬に行きたいのですが、
たのうら御立岬公園駅でタクシーはひろえますか？

>>51
交流電車の単行はむずかしい

>>55
７１７系、７０１系でも２両１ユニットが最低だもんな

>>54
携帯で呼べ
…圏外かも知れん

九州新幹線が博多開業したら肥薩おれんじ鉄道は倒産ですね
てのもレールは東京までつながってるし
JR西日本と直通運転するので八代ー川内間は特定特急料金もうけなきゃ
いけないし（JRの規定で）

>>58
スマン、言ってる内容が全然理解できん

貨物列車がある限り廃止にはならない
新幹線で貨物列車が走る日は到底来ない

>>59
　多分>>58氏は、従来の新幹線だと、隣接する駅間の特急料金が割安な
特定特急料金になると言いたいのだろう。　でも、そんなの当てにならんよね。

影響受けるとすれば八代−水俣と出水−川内かな。
でも、もともと乗用車王国だよね。

串木野駅がしょぼくなってたな。

　　　　__ノ ＼〈:::::||::://::::::／"　　　　 __　 三、 　.. :.: ::::／::／::,ｲ
　　　//　 ＞=ゞ:::||/厶ｰ'ﾞ　　　　　 ／　　　　 }:::::::::::／:::／:／:::l
　　　ﾚ　 /:::::::::rｰ''"　　　　　　　／　　　　　　彡/::/::／::／:::::::::!　
　　 /　 /::://:/　　　　　　　　／ ,.ィ≧ｭ､　　　　｀ｧ〃ｲ^ヽ::::::::::/　　一万年と二千年前からオレンジ！
.　　{ 　 ゝく〈_ヽ　　　､ //　,〃 ィ之ﾉ　_.´　　　　　∨ L　 }::::::/ 　八千年過ぎた頃から全力でオレンジ！
　　 ゝ＿ >ｰ 〉::ト=ミｭゝヾ彡＝´￣￣´　 　 　　　　 　 〉 ,'::::∧｀ヽ 一億と二千年後もオレンジ！
　　　　　ヽ__/::/ ｨ圦ﾌ}　 ｀ヾ´￣ 　 　 　 　　　　　　　ゝ/彡'::/　}　＼
　　　 -=ﾆ二ノ|::ヽ ￣ﾉ 　 　 　　　　　　　　　　　　　 ┬'　 ∨　/　　 ヽ
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　　 　 　 　 　 |:::::', 　 ヽ　　__,. -ｰ-　､ 　 　 　 　 　 　ｌ　　/　/
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　　ヽ::;／　 ﾉ// ,.ニヽ　　| ,l　,ニ、　|:::_/
　ヽ=' r‐‐T //く. (::) ｝ 　 | l < (:) ,!　|/　｝　　＜　　オレンジの酸っぱさや甘さは
　　　 ヽ、,ﾚ/　　`ー'　　/ｲ　 ｀'''´ 　|　/　　　　　　　　　　誰にでも平等です
　　ｰ-=ﾆメ_l　　　　　　　 |　　　　　,!‐'
　 _＿_／|　| l　 　 　 　 　|　　　　 /＼
￣　　　　|　l　l 　 　　＿＿＿_　 /　　 `　ー――--　、
　　　　 　ヽ ヽ ヽ 　 ヽ ＿＿ノ ,ｲ　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　　` ヽ 二二-'　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
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＼＿ノ　　＼＼ ヽ/　 / ／,.　-ー-　　ー-ミ_ ハ
　 ＼::::::::::::::...＼＼ヽ // ／::_;::ー:､__＞ミ､─' ノ::ヽ　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　　　｀ 　 ＝ｧ::::＼ Y{/∨／__／＼＼　ヽ;::＼:＿_丿
、　　　／　　 ..:｀ヽ::|l;::ヽ＜′　　　＼＼ ∨／::/　　　『枢木スザクを護送していたと思ったら、
:::ゝー/　　..::彡ーｧ´~　　＼＼ ､ ､ 　 ヾ}.__}／:/　　　　　　全力でｾﾞﾛを見逃し、オレンジと呼ばれながら、
＼{ 〈　　 .:/::/　〃　　 u 　 ＼', 〉 〉≧彡く|:::厶-─-　､　　　　オレンジ畑を耕していた』
　.:＼＼　 {:::{　 |Ｌ ＿ ,.ィ≦ミキ　l　,ィ;:) 〉 ト〈 　 　　 　 ＼
＼　　..::ヽ:::人　|| 　 二二ミ､　}}　|/ ー '　 |　ヽ 　 　　　　 ＼　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
＼＞､::＿ノ |:|　||イ´　(:) ﾉ〉 } ﾘ　ヽ. 　　　 ｌ　　 ＼ 　 　 　 　.}　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　 ゝ-彡'　|:|　|| 　｀二彡' 　 　　　､　　　∧ 　　　', 　　　　 ,'
　　　ヽ::::＼ ｿ　ﾍ 　 　　/　　　　　　〉 　 /　',　　　 } 　 　　 /　頭がどうにかなりそうだった…
　　　　 ＼::::ヽ　　　　　　　　　　　　′　/　　l　　　 ｌ　　　 /
　　　　　　＼::::＼　　　　　　　　,. ｰ _ﾌ ,'　　｜ 　 　|　　 ./　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　　　　　　 ＼:::::ヽ 　 　 　∠　-‐　　 l 　 　 　 　 /　　/　　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　　　　　　　　＼::::::＞ー-　､ 　 　 ／　　　ヽ　　　　 /
　　　　　　　　　　　｀＞､:::::::::／￣ ´〉/　　　　 ',　 ＿〃　　　　　　　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　　　　　　　　　　　　　　７:/ 　 　／/ 　　　　 } }´:／
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　　　ﾚ　 /:::::::::rｰ''"　　　　　　　／　　　　　　彡/::/::／::／:::::::::!
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鹿児島本線、雨で動かねぇ〜！

58　59　61→JR東日本と第3セクター並行している新幹線は
すべて特定特急料金があります
ただし、東北新幹線は盛岡ー八戸は立たなくてはいけないのでな。

でこぽんage

せんだい〜、せんだい〜
http://jp.youtube.com/watch?v=-NsKqxQRuZk

串木野って廃れている？
ＪＲ経営のまま残っているけど

串木野も阿久根も寂れ具合は正直そんなに変わらない。
駅舎はあきらかに串木野のほうがしょぼくなってる。
伊集院のほうが遥かにまとも。