【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道３【岳鉄】

静岡電気鉄道の新静岡駅の改札口は
４月１日から
現在の地階から地上に変更されます。
場所は現在の東バスホームの中央付近です。

静岡電気鉄道？
新会社か？

静電かｗ

>948
先に書いてあるように吉原−ジヤトコ前
鉄道で行くならジヤトコ前前からあるいて5分くらい
車ならラウンドワンorドン・キホーテ富士店目標に
労金吉原支店の信号を南に下った辺りがポジション

>>953
戦時統合される前の静岡清水線を所有していた会社名だね

静鉄電車の車内アナウンス
「長沼」のアクセントが
地元で使われているものと違うのが
ひどく気になる。

平坦な発音だよね
侍と同じアクセント位置

ホーム柵設置準備＠美術館駅

静鉄1010もスカート付きました。

>>958
そうですね。
平板アクセントでは
「長い沼」という意味の普通名詞と
同じになってしまいますね。

固有名詞であるナガヌマの
地元の伝統的なアクセントは
低高高低（「からかさ」と同じ）でしょう。

多分、無教養な
フリーアナウンサーが
読んでいるので仕方がないのでしょうが・・・・

そうなんだ
長沼って平板アクセントだと思ってたよ
静岡弁は平板アクセント多いよね

それより違和感あるのが御門台

センターの地上改札、バス5番乗り場前に姿を現してきた。
運賃表のパネルが掲示されてる。
電車ホームからバスターミナル、バス5番乗り場から電車ホームが見える。

>>962
固有名詞では必ずしも多くはない

静鉄にＰＡＳＭＯっていつ入るの？

age

新静岡駅の改札口
再開発後も地上アクセスとなるようなので
地下改札口はきょうが最後の日となる。

>>968
地下駅でもないのに、一旦地下に降りなきゃならない構造は、
バリアフリーが当たり前の今では見直されるのも当然かな。

とはいえ、漏れが生まれて30数年お世話になった地下改札口、さらば。

今日新静岡駅の新しい導線は どんなのかな？と思って昼間行ってみた。
バスターミナル潰して北街道に誘導するのはいいけど 北街道に出た後は狭いけどラッシュ時とかどうなんだろね。
あと 思ったのは日吉町下車（上車）を勧めてもいいんじゃないかなって思ったね。

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

岳南吉原14:42発 7002でまったり走ってマス。
…富士山見えない(･ω･` )

>>975
ようこそ岳鉄へ
のんびりできたかな？

乗るのは初めての岳南鉄道、昨日の収穫。

501号機関車の稼働(比奈にてﾊﾟﾝage+ｺｷ2)
ED403ﾜﾑ貨物(比奈⇔吉原)
硬券、終業ベルみたいな発車ベル


本吉原〜吉原本町の短さｗ

沼津からも近いし、また行きたくなった。

岳南鉄道線

吉原 - ジヤトコ前 - 吉原本町 - 本吉原 - 岳南原田 - 比奈 - 岳南富士岡 - 須津 - 神谷 - 岳南江尾 -船津 -平沼−根小屋
椎路−熊堂−江原−高島本町−添地−沼津駅前−大手町−三枚橋−大岡−黄瀬川−八幡−柿田川公園−三島広小路

左富士信号所と田宿信号所を忘れるなー

次スレ
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道４【岳鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240107629/

>>978
これやるんだったら富山ライトレールみたいな車両の方がいいねぇ。

>>978
沼津市内の駅が非常に少ない件

>>980
乙

いつの間にか 新清水と草薙にエスパルスばっかりやってるテレビみたいな情報盤が出来てた。

>>978
岳南鉄道が伊豆箱根系列のままだったら有り得た鴨ね。

あげ

代替わりした過去スレをageるな

３１７１レは来年３月でコンテナ化みたいだね。吉原もオシマイだわな・・

今年は梅も桜もロクに見ずに終わった…

きっちり1000までいかんかい

今回の不祥事を受けて、当分の間、草薙駅の停車を自粛すべき

何の関係も無いのにくさデカが打ち切りになりそうで怖いなｗ

>>991
奴は草｢�g｣であって草｢薙｣ではないから必要無いだろ

どんなマジレス

静鉄と岳鉄は全く乗る機会がない鉄道だな

1000なら岳南鉄道複線電化の上沼津直通化

延長するなら、税金で！

>>996-997
富士急系列となった今となっては有り得ない妄想でしかない

999

�g

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