西武は2000系・9000系を副都心線乗入に充当すべし

1 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 20:18:51 ID:x3qzF6UI0

西武は2000系と9000系を副都心線に乗り入れるように改造して副都心線直通運用に充当すべし
6000系(特に馬鹿殿)はダッセーから地上＆有楽町線に閉じ込めでいいよ

2 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 20:58:07 ID:tgf5l9I00

>>1
車両限界は？

3 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:26:29 ID:4pfoyG4I0

確かに新2000＆9000系は西武史上最強のイケメン

4 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:46:16 ID:EqwJjg620

車両性能が乗り入れ規格になっていません。終了

5 ：清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs ：2008/06/26(木) 00:46:46 ID:ZEq5HInfO

>>1
副直そのものがイラネーよ！

池袋～渋谷間は安くて速くて便利で快適な山手線・埼京線・湘南新宿ラインを御利用下さい。

ＪＲ東日本

6 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:48:30 ID:TDcrmbHk0

東急は2000系・9000系を副都心線乗り入れに充当すべし
乗り入れ時には東横線からはいなくなってると思うがな

7 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 01:10:57 ID:SXewC+kr0

>>4
両端以外モーター付きの8M2T10両編成に組み替えればいいじゃん

8 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 15:59:11 ID:sT2DBxf9O

どうやって西武2000系･9000系をATC&ATOに対応しろと

9 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:54:31 ID:YN0bCr5lO

40000系は黄色にしてほしいね

10 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:58:35 ID:3I3pAM1o0

たしかに副都心線直通する西武東武の全ての車両（とトトロ7000）よりも2000系と9000系はかこいい。

11 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/26(木) 20:14:41 ID:ZpKE+XlV0

2000＆9000が渋谷地下駅に停車する図を想像しただけで
オラわくわくしてきたぜ（´；ω；｀）

12 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 20:17:53 ID:Gg/AVna50

今からでも遅くないから6000アルミ車はドア以外真っ黄色に塗れ！
ステンレスは新宿線にでもやってしまえ。

東武は逆に8000とSUS車をシルバー＆オレンジに塗れ！！

13 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:21:40 ID:tJ/2fEoW0

>>12
格好悪いからお断りします

14 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:39:05 ID:nnLtjdsf0

>>13西武6000今の方がよっぽど格好悪いだろｗ
なんだあれ、韓国の地下鉄かｗｗ

15 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:55:33 ID:HslnZXgF0

黄色が好きなら９０年代へタイムスリップしてください

by seibu

16 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:09:32 ID:11/NGAcg0

保全

17 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 08:31:06 ID:4/Ei0YKjO

とりあえず、信号装置を搭載したら、入れそうだけど。
確か、設計が新宿線の地下急行線用なんだし。
西武有楽町線だけなら行けそうだなぁ。
東急で、地下鉄対応してくれば良いのにね。
西武の代表格な車両だし。

18 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:32:28 ID:JqRbFxPB0

東武はわざわざ9000系を改造したのにもったいないｗ

19 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:36:58 ID:J24HCsGe0

西武汚物は有楽町線にも副都心線にも入ってこないで頂きたい

和光まで来ると西武臭さがあって嫌なんですが…
座席は固いし、乗り心地も悪い

東武みたいにリニューアルしてからおいで

２０００も９０００も屑車両だからいらんｗ

20 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:52:15 ID:+oWqUC2GO

>>19
こっちからお断(ry

東急車両製だからしょうがない
２０００を糞と言うならそっちの８００(ry

21 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:09:51 ID:EcRnjQN10

西武史上最強のイケメン　新2000＆9000

22 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 11:13:53 ID:X+JZldqKO

あんな重量物をメトロ線にぶち込んだら、設備の維持コストが大変な事に…

よって西武は2ﾏｿを全面貫通化、副都心線対応にすべし

23 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:34:47 ID:v3iv78NTO

>>19
じゃあ車内の電光掲示板の千鳥配置やめてもらえるかな?
すげーケチ臭いんだが…
各ドア上に液晶2台取り付けるぐらい金用意しとけよ、貧乏貧弱路線

24 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 21:32:15 ID:8XF1omfN0

>>23が東武批判をしているように見えるんだが>>19はメトロ利用者としての意見じゃないのか？

25 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 00:40:45 ID:WIR3w9WcO

>>22
むしろ東武50070系と共通仕様の「20070系」を新造。
さすがに「西武30070系」はやってほしくないな…

26 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:43:35 ID:LVJZIQXgO

とりあえず9000系は内装を玉川上水の2047Fと同じ物にしてくれ

27 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 13:40:22 ID:da8jRtKNO

汚物9000!!!……………あっ、西武じゃないよ東武だよwww

28 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 18:42:53 ID:JRPqRRKV0

貧乏くさい東武ごときに馬鹿にされるようじゃ、西武としては寂しいな。

いっそのこと野田線に使ってる、臭くて白いクソ車両入れてくれｗ
大丈夫、メトロ軌道を傷めたり、トンネル内温度上昇は国鉄時代の
103系1000番代、1200番代とかでやってるからｗｗ。

29 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:10:15 ID:VFHjqZo3O

>>28
IDがJRｗｗ

それ、東上線で現役ｗｗ

30 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:55:41 ID:HCkLNR4U0

副都心線名物「終日ダイヤ乱れ」

31 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:17:50 ID:EWlKTP5p0

>>1
遠い将来、西武新宿線が東西線に接続するから・・・。

32 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:30:48 ID:XuixMLS4O

>>28ﾄﾝﾈﾙ内の温度上昇って…
こいつに比べればましだろ

つ地下で発火した東武2000系

33 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 13:58:44 ID:xtOyhil/O

>>28
そしてそのまま東横･相鉄に殴り込み。

34 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 00:22:51 ID:vvMrAKQa0

6000の馬鹿殿とか灰色ってなんだかな～

ステンだけなら良かったんだけど。。。

35 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 13:25:15 ID:0YMz/zCm0

>>31
その時は30000系ベースの車両になるんじゃないのか？
個人的にデザインでは20000系が一番だが。

36 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 20:34:23 ID:gTWi5rTm0

西武史上最強のイケメン　新2000＆9000
って言うのは　異論はないが、顔だけはどうも。ボディは最高クラスだな。
俺が知ってるだけで2000＆9000 以上のボディはないな。
地下鉄に入れるなら２万で充分。2000＆9000好きで６０００嫌いな人けっこう
いるね。俺は６０００はいいとも悪いとも感じないが。せいぜい地下で頑張って
くれって感じだ。

37 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 15:39:29 ID:qeyk5/Ur0

ビジュアルだけで、考えたら2000特に新、9000だって格好悪い。
俺は　あの顔嫌!!
その後の車が、もっと格好悪いからマシに見えるだけ。
やはり101系!!が一番。

38 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 15:48:36 ID:gy3n3AE7O

2000型、将来の有楽町線乗り入れ候補だったよ。

と、101系がいたころ。

39 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:50:05 ID:QoWIRhKP0

101ってもっさりしてるよね。
でもなんかそこが愛せるｗ

40 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 20:47:28 ID:GLnjN22x0

>>39
高速走行時、再力行はカムが乗ってくるまでがもっさりだが、加速は2000系よりも良いしな。