【網干】近々、関西⇔中京直通快速運転【豊橋】

ＪＲ西日本とＪＲ東海は、近い将来、関西地区と中京地区を
結ぶ快速電車の運転を開始する。
これは現在運転されている、関西地区の「新快速」と、中京地区の「快速」、「新快速」、「特別快速」などを
繋げる形となり、米原駅で列車種別を変えて運行する場合もあり、概ね1時間に1本、1日１５往復となる見込み。大阪⇔名古屋間の所要時間は
一部の列車を除いて２時間４５分ほどとなる。
これにともないＪＲ東海は３１３系を増備して米原以東を走っている旧型車両を置き換え、ＪＲ西日本は「新快速」に使用している２２３系の
うち、４両編成に限り名古屋方の前面を貫通式タイプにして、中京地区における３１３系などとの併結運転に備える。
米原以西では、米原経由の北陸線発着（一部を除き近江塩津または敦賀発着）の新快速と、中京地区発着の快速電車を併結する。
米原駅では、上りでは現行では５・６番のりばに発着している近江塩津方面行きの新快速が、
前よりに名古屋方面行きの電車を併結した形で７・８番のりばに変更となる。
下りでは、近江塩津方面からの大阪・姫路方面行きの新快速が、現行の３番のりばから２番のりばに
変更となり、米原駅の到着時刻が現行よりも約３分早くなる。米原⇔大垣間のダイヤは大幅に変わり、
米原発の上りは日中では概ね毎時２８分発（米原始発）と５８分発（直通）
となる。また下りの大垣発は、日中では概ね毎時１０分発（直通）と４０分発（大垣始発）となるねた。
追記としては、２２３系はＪＲ東海カラーのラインを付けた種別幕の増設を順次開始し始めているほか、
米原駅の６番のりばと東海道線上り、同駅８番のりばから北陸線下りへ行けるよう、ポイントを設置する。
この他，金山６：２５発の下り姫路方面行きの快速電車（米原から新快速）と土休日に大阪始発６：４０発の豊橋方面行きの新快速電車
（米原から特別快速）を増発（一部区間）する。
この影響で、下りの快速「ムーンライトながら」から米原方面へ乗り継ぐ場合は、
金山で乗り換えた方が用意に着席できるようになるというのは秘密である。（大垣まで乗っても待たされる）
http://www.geocities.jp/kinnkinihonntetudou/nagoya.html
http://bbs7.aimix-z.com/photovw.cgi?room=0789&image=79.jpg&btp=a16

ぬるぽ

そんなことより新快速を高松まで延伸しろ。

ｶﾞｯ

age

２２３系の快速の新カラーは、環状線を周回する快速を新設するためですか？

去年も見たぞ、、こんなｽﾚ。

ビッグニュースなのに盛り上がらないね。

大阪６：４０発３２００Ｍ→米原８：０１着/米原８：０５発３２０４Ｍ→大垣８：３８着/
大垣８：４５発５１０４F→豊橋８：０４着

豊橋１０：０４着に訂正orz