【←泉佐野】南海電気鉄道ｽﾚNa138【⇒関西空港】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒海外】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイトおよびその管理人の話は避難所のスレで。
前スレ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212246864/l50

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの人を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
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　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

改めて>>1乙

>>1-8
乙

>>4>>6-8
乙ｗ

>>1-8
乙ですぅ。

>>1-8
乙。

記念wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080613002330e22c6.jpg

　　　　　　　　 　 　 , ────
　　　　　　　　　　　| 　>>1乙。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>14
ktkr

>>15
カビ乙

>>14
こらぁいいスレタイ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806090008083a344.jpg

トップナンバーだの

>>18
これはよい2000

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080612232054e15a1.jpg

忠岡…奴の投稿だな

>>21
一瞬沢之町に見えた・・orz

こんな駅なんだ

うむ

おやすみ

>>1　
乙

今日も遅延。

>>22
違うぉ

>>27
おいおい、まだ利用時間じゃないだろ？

●南海の話題が荒れる原因「アホの南海ヲタ」>>1の特徴 Ver.１３

・まず南海の悪口にはとにかく激しく反応。その割りに南海の話題はそっちのけでとにかく荒らしを話題にしたい、または構いたい
・汐見橋線沿線の同和や西成あいりん地区などに住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・南海の経営を圧迫している汐線の廃止に猛烈に反対する。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き。
・キモヲタＡＡも大好き＝http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953750/参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急阪神・京阪のファン以外にいないと思っている。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・　と　に　か　く　空　気　を　読　ま　な　い、空気以前に、スレタイを読めない。
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急・京阪が憎いので叩ければなんでもやる。
・南海や南海ヲタのアンチ、および南海7000系を親の敵のように嫌う。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている８０００系の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない。
・昨年１１月の南海まつりでは8000系での車端クロス不採用に関し南海職員に詰め寄る。
・南海のアンチをＪＲ・阪急・阪神・京阪のファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投する。しかも南海社長亘信二の名を騙る。
・ホ　ス　ト　晒　し　が　怖　い　ので削除依頼は決して行わない。そのためアンチレスには必ず噛み付いて珍作、ｲﾚｲｻｰなどのレッテルを貼り、気に入らない奴の排除を図る。
・スレ違いには気違いのように反応する癖になぜか阪和線のスレに南海ネタを連投。
・zoomroomの掲示板を自作自演で荒らした上、西厨のせいだとアドを晒す
・都合が悪くなると「ﾁｿｶｽかわいいよﾁｿｶｽ」という妄想語や「〜、とまで読んだ」で逃げる。

さて、在日・同和・チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変または子供のわがままのような反論をするはずです。そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう。

人身事故かよ。萩ノ茶屋

また事故かよ。多いな。

また止まってるやんけ！
遅刻するやろが！

また南海(ry

只今沢ノ町。高野は10分以上上下とも抑止。

北野田〜新今宮間使ってる俺遅刻ケテーイ＼(^o^)／

ちなみに南海公式携帯。
7時57分現在

30分以上の遅れはありません

wwwwwww

同じく北野田から新今宮、環状線野田まで利用のオレは、乗ってた急行がたまたま三国ヶ丘通過前に人身事故が判明したみたいで、普通に三国ヶ丘に停車してすぐにドアが開いたから、なんでかな？と思ったら駅の放送で人身事故とのこと。
すぐに阪和線振替輸送開始ですぐに乗り換えたらたまたま直通快速が来るし、天王寺では座れるし、ラッキーやった。

高野線人身事故らしいけどもう復活？

上下線ともちょっと動いて駅で長時間停車の繰り返し。うっとうしい

携帯公式出てきた

下り電車がなかなか来ない

８時１０分運転再開
りんかんは運休

ソース
某ブログ


通勤ﾗｯｼｭに人身事故とは
まったく迷惑な話だよ

前スレから使えよアホンダラ

今のところ１時間遅れです。

高野線、運用変更と間引きだらけ。
2000系の各停千代田行きが走ったりしてる。

前スレ埋まった

難波〜橋本の急行、千代田と滝谷にも臨時停車してる。

まだダイヤ回復してないの？

萩ノ茶屋恐るべし

南海線で使ってる２０００系 ４連 ６本は 高野線の各駅停車で６連４本で使えないものかと 代りに南海線には８２００系６連３本をくれ

南海線で使ってる２０００系 ４連 ６本は 高野線の各駅停車で６連４本で使えないものかと 代りに南海線には８２００系６連３本をくれ

交通情報板にあった↓は、別件？

127 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2008/06/13(金) 12:11:26 ID:CNp+HSlP0
南海天下茶屋で人身事故だそうです。

まさかね

萩ノ茶屋と天下茶屋を勘違いしたのでは

752 名無し野電車区 2008/06/11(水) 00:55:30 ID:3qeOlx6p0
ttp://parakuma.exblog.jp/
これ近鉄の社員？　かなり痛いな。

754 名無し野電車区 2008/06/11(水) 08:39:22 ID:whrSDEaPO
南海の乗務員だな。
しかも高野せ…げふんっ!!

ダイヤが乱れたまま夕ラッシュ時に突入しそうだな。

>>1
乙津

あのクネクネの奴昇りやすく降りにくい感じだ。まあ手摺なんて昇り優先のがいいんだろうけど。

それにしても泉大津は綺麗になった。
河内長野もいつの日か…。

河内長野はねーよ

長野は放置されすぎだな。
近鉄には20年以上使用していないホームもあるし。まあ6820系はよく来るが。
バスは泉北ばりに新しいのばかりになったが。

一方、三日市町は綺麗になりました。
あざーっす。

三日市町の場合、駅改良=バリアフリーが先（南海主導）か
再開発が先（市主導）かは知らないけど、
河内長野の場合、最近の「市議会便り」を見る限り
市からの働きかけはないよう。
（合併問題で手が回らない？）

>>59
近鉄線ホームは1面だけしかないので、ず〜っと使ってますよ。

ラピート加減速性能言いいし、乗心地も最高だな。
増車してサザン、りんかんを置き換えて欲しいな。
料金同じであの車両格差は詐欺だよ。
サザン、りんかんはミューチケット並みの350円にしてよ。
サザンの全車指定速達化と急行増発で遠近分離を図って欲しいな。
停車駅は難波、新今宮、泉佐野（空港急行接続）、和歌山市でいいよ。
急行も整理して
難波、新今宮、堺、泉大津、岸和田、泉佐野、尾崎、和歌山市にしないと駄目だね。

さすがに非貫通6コテの50000系はサザン、りんかんには向かないだろ。
8000系の相方となるであろう新型特急車に期待汁。

>>62
前半はそうだなと思って読んだが、
後半、またお前か。

停車駅間距離と自分の通勤の都合だけで優等列車の停車駅多すぎとわめいて恥晒してた
頭の力が弱い社会人。

>>64
いや違うな。
停車回数減らしてエネルギー効率上げるんだよ。
できれば佐野以北の駅間も短すぎるから間引いたほうがいい。

あと、治安維持のため、新今宮以外の今宮戎から粉浜までを廃駅。
新今宮もJR、南海の乗換口以外を封鎖、鶴橋乗換口型の改札機に変更でいいよ。

ﾊﾟﾙﾅｽって羽倉崎と三国ヶ丘(板尾で有名)以外どこにあったっけ？

>>63
ラピートの走行装置、内装でサザンのハリボテすればいいんじゃないの。
転換クロス一般車も4両＋レギュラーシート4両で名鉄特急のような混結が理想だね。

貝塚は駅の外か？

>>61
合併か…村が無くなるのは寂しい。

>>64
相手にするからつけあがるって分からんか？
荒らしに相手する奴「が」荒らし。

>>67
ずーっと昔はかなり色々な場所にあったらしい。

忠岡にあったのはタカラブネか……　泉大津にも無かったっけ？

特急チケットレスサービスは、今日みたいにダイヤが乱れたら、０円で払い戻しできるようにすべきだな。
手数料取られるのはかなわん。

千早赤阪村に鉄道を！

>>67

春木にあったような

泉ズリア兄ちゃん！こんなところで、破綻したリン空ゲートタワーと血税投入回収不能僻地
水没関空見てオナニーするのはやめてくれよ！！早くパンツを上げ、関西の負け組
電車！狭軌の南海電車乗って、関空関連事業で破綻寸前の泉佐野村に帰ろうよ！

僕は、火病コピペ連投偽装伊丹市民成りすまし、暴走妄想粘着発作泉ズリアです！
こないだ、初めて関西の負け組み電車！狭軌の南海電車に乗って、大和川を渡りまし
た、僕の住んでる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野と違い、大和川
より上の地域は、人が大勢住んでいました、又お店やさんも多く、泉佐野のコンビニ
は、サークルＫしかありませんが、ローソンやセブンイレブンなど一杯ありました。
また食べ物もおいしく、たこ焼きは絶品で、泉佐野のたこ焼きはなんだったんだろう
と思います。又狭軌の南海電車に乗って大和川より上の地域（都会）にいきたくなる
今日この頃でした。　　　　　　　泉州地方は海があり、間違い無く和歌山県です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　泉ズリア！
　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ 泉ズリアちゃん！関空で、殿様バッタばかりとらないで！
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i} 　さあ！第２滑走路のバッタ取りやめて、関西の負け組み電車！
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′ 狭軌の南海電車乗って、イノシシ・鹿･熊の生息する、関空
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j| 　　　関連事業で失敗した、破綻寸前の大田舎！僻地和泉佐野村に
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 帰るわよ！ 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　ｺﾂﾝ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`ω´) ←泉ズリア
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　ﾊﾞｯﾀ　ﾊﾞｯﾀ　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞｰ!!
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

不思議な元ネタを使われると
わざわざ御苦労さんですｗ
的感情も出ないではないというスルーしろよ俺ｗｗｗ

また事故かよ。
南海マジクソ過ぎ。wwww
ちょっとは他社見習え。

他社を見習うと、もっと遅れる。

しかしチン作の病状が激化したその翌朝、餌を与えてしまう南海という会社
妙な愛情を感じてしまうのは何ゆえだろうかと…

>>51,>>50
8200系は最高速度100km/hだから全一般車が110km/hを出す空港線を走れない。

>>79
8200系はMAX115km/h。9000系と同じ性能。

空港線内は一般車120km/h、ラピート130km/h対応にすればいいのに。
同じ軌道を走るJRより遅く走る必要はないと思うんだけどな。
でも南海は人身事故でもJRに比べて比較的復旧が早いな。
阪和線振替って駅が遠すぎるから結果として待ったほうが早い。

>>1-8
乙です。

>>73
ロープウェイで我慢しろ

どれだけ遅れるか遅れないかというより
多発させんなってことだろ。

>>84
人身事故って原因者の問題だから鉄道事業者に防ぎようがないだろ。

>>80
そうだったのか、勘違いしてた。

防ぎようがないと言うのなら、原因者を減らす対策をしてもらいたいもんだ。
噂によると一部駅にホームドアの導入を検討しているみたいだが

マジレスすると怒られそうな雰囲気だけど、敢えてする。ごめんなさい。

サザンは暫く乗ってないから知らないが、こうや号は乗った限りじゃ酷いってほどでもなく、
なかなかだった。なんか、やたらと文句を言う人がいたが、
別段シートピッチも狭くなかったし。つーか、ハイパーサルーンより広いよ。

あと、料金も文句言うほどのもんでもないかと。
近鉄とか、オンボロが走ってる南大阪線が例外なだけで、他はもっと高いし、
東武もりょうもうが同じくらいで、おスペはもっと高い。スカイライナーや小田急もそんなもん。
JRなんか論外だよ。名鉄は、たまに立席用にも開放するらしいから安いんじゃないかと思う。

別に、現状のこうや号に不満はありませんでした。強いて言うならもっと本数増やしてけれ。

でも、8000系はあんまし良くないね。視覚障害者用の黄色いマークに文句言うのはやめとくけど、
それ以外の配色センスもいまいち。座席もあんまし良くないし、もっと努力が必要と感じました。

>>60
LEDまでつけてもらって贅沢な奴だ。林間田園都市にも分けろ！

>>88
31000系の座席が狭いんだよ。30000系よりもね。自分は身長は平均的で少し痩せ型の体型だけど。
台座ものけ込みができないから、実際はJR西日本のはるかやオーシャンアローよりも足元が狭く感じる。
下の近鉄特急のよう台座にのけ込みできるスペースを
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_kin22000ace/economy/05.jpg

新今宮からりんくうタウンまでは南海とＪＲどっちのがいいの？

>>90
31000系って、貫通型のこうや号でしょ？別段文句言うほど狭いとは思いませんでしたよ。
8000系は、座席幅を拡張したと言う割には、ポールが邪魔で少し微妙でしたが。

南海の方が190円安い

日本のヨハネスでおなじみの西成・あいりん地区で大規模暴動発生。機動隊と激突中
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213367405/

サザンも基本的に別に悪くないと思う。ただ汚れが目立つんだわ。
それとスピードダウンが残念。

http://b.pic.to/qcjfx

>>89
いっそ三日市町に特急を止めて林間田園都市は通過

>>83
あのロープウェイ、某うどん屋の経営らしいな。


あと、今更ながら>>1乙

>>95
シートと側部の布が汚れてるんだね。
あと背もたれがどうもフィットしない。人間工学が発展する前の設計だから仕方ないか。
同じ本線を同料金でラピートが走ってるから損した感じがするけど。

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080613062809c8cc7.jpg

>>96
最近忘れられてるが某工房が喜ぶだけさ

うおおっし！しかも100ゲット！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5

�C�A�A（3）
並発進。

>>101
だが奴は林間田園都市の高校に通ってんだぜ…
まあ、ああいうのは避難所のスレでな、

>>100
オッサンｗｗｗｗｗ

>>100
かっこいいけど落とすなｗｗｗ

>>100
言ってるそばからｗ

>>96
却下

>>97
そのうち妙なリニューアルかせされるかもよ

うどん屋は高校やったり鉄道やったり、
なんか色んな場所で何かやっとるな。

金剛山ロープウェイは運行受託されてるだけさ

>>112
奴もその系列の高校だしな。

悪夢：http://jp.youtube.com/watch?v=F3kvwWE1PKU

悪夢再び？　２００人が騒動　あいりん地区　空き瓶や自転車投げる
2008.6.13 23:19
　大阪市西成区萩之茶屋の西成署前で１３日夕方から夜にかけて、飲食店でのトラブルが発端で労働者ら約２００人が集まり、空き瓶や自転車を投げつけるなどの騒ぎになった。
　労働者の一部は、署の東側に待機していた機動隊ともみあいになっている。
　これまでのところけが人の情報はないという。
　同署によると、１２日に近くの飲食店でトラブルを起こした労働者を署で事情聴取。始末書を書かせて帰したが、１３日になって労働組合の幹部とともに抗議に訪れた。
　労組のメンバーらが「暴力警官を許すな」と書かれたビラを配るなどしたところ、労働者らが集まり始めたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080613/crm0806132318046-n1.htm

１３日午前７時半ごろ、大阪市西成区萩之茶屋の南海高野線萩ノ茶屋駅で、男性がホームから線路に転落、
同駅を通過中の難波発橋本行き急行電車（８両）の運転手が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わず接触した。

男性は腕などに重傷。乗客１１０人にけがはなかった。

西成署の調べでは、転落したのは、奈良県桜井市に住む男性（７２）とみられ、身元確認を急いでいる。
この事故で、南海線は２３本が運休、１１４本が最大４１分遅れ、約７万３０００人に影響した。


ソース http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080613/dst0806131057004-n1.htm

今日､オフ会行くやついる？

桜井史人

>>113
一応千早赤阪村営だったかな。
じゃあ、合併後は河内長野市唯一の市営交通機関となるわけか、、、

しかし、昨日は流石に13日の金曜日というだけあって厄日だったな。。。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806090008083a344.jpg

これはよい2000

>>118
そういや昨日はそんなまがまがしい日付でしたなｗ

待て、これ昨日もなかったか？

>>115-116
大阪は街毎の住み分けが出来てて面白い
南海沿線とかまさにカオス

全くだな(ry
やっちまったorz

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806071539302fc7f.jpg

>>95
これはよい和歌山市駅

>>123
どんまい

>>123
記念キーホルダーか

>>123
自作？
すごいな

>>127
難波駅とかで売ってるじゃん？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080609233852e9f98.jpg

ｍｊｄ？
明日行って来る

書道文字の駅名板もどうせなら・・・。

>>129
これはよい手動改札

>>131
まあ、気が向いたら。
阪堺のなら持ってるな･･･。

和歌山って中心地ですら鳥取にも劣るだろ
寂れすぎなにぶらくり町？とか
南海沿線は総じてショボイ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806140044218d735.jpg

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　前パン！前パン！
　⊂彡

仮線完成まであと少し（たぶん）

まだまだ先だぉ(・ω・;)

　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　南海電鉄運転士らが強制わいせつ＝コンパニオンに、逮捕−神戸　　◆◇◆◇◆


　コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士上野敦弘（34）＝大阪府羽曳野市恵我之荘＝、車掌喜多信也（33）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝両容疑者を
逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。

　調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性（23）を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 7月25日18時0分更新

　ソース：ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci

　　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　駅女子トイレでわいせつ　大阪・岸和田の高校生を逮捕　　◆◇◆◇◆


　駅の公衆トイレで女性が使用している個室に侵入してわいせつな行為をしたとして、大阪府警岸和田署は２４日、
強制わいせつ容疑で、大阪府岸和田市に住む高校生の少年（１７）を逮捕した。
容疑を認めているという。
今月中旬に同じ手口のわいせつ事件が数件あり、同署は少年が関与したとみて追及する。

　調べでは、少年は今月中旬の夜、同市野田町の南海岸和田駅の公衆トイレで、１０代の女性が使用中の個室に
侵入し、わいせつな行為をした疑い。

　付近で警戒していた同署員が、犯人に似た少年を発見。
同署に任意同行して事情を聴いたところ、犯行を認めたという。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080524/crm0805241011007-n1.htm

出遅れてんじゃんw

[近畿地区・2008年６月人身事故一覧]
　詳細不明の案件は*を付記

　03: 神戸電鉄有馬線（箕谷▲）
　05: 近鉄難波線（近鉄難波*） 阪神本線（元町▲）
　06: JR東海道本線（住吉） 南海高野線（浅香山）←
　08: JR東海道本線（高槻）
　11: 南海本線（羽倉崎）← 近鉄大阪線（河内山本〜高安）
　13: 京阪本線（寝屋川市〜香里園） 南海高野線（萩ノ茶屋）← JR大阪環状線（福島）

>>138
遅いぞちくしょう

>>135
やはりｶｺｲｲな

阪和スレより、最後南海の歌になっててワロた

688 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/06/14(土) 13:27 ID:5re4JbRn0
>>614　>>686　が素敵すぎたので作ってみた。

【また阪和線か！！】　ハニワっていいな　【初音ミク・鏡音リン】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3651482

いよいよ紀ノ川鉄橋と孝子トンネル大丈夫なんかという気がしてきた。

>>131
和歌山港であるんでねえの？
知らんけど

http://imepita.jp/20080614/669670

イチキュッパか

>>149
浜熊・・・？

>>151
×浜熊
○ハグルマ

>>152
いや、だって、「ハマグマ　お好みソース」と…

なんばには指定券売機二個いるだろ

杵屋最強最高最優秀

うどん屋の回し者乙

>>153
w(°0°)w

ダイヤが乱れた時って、復旧は南海線は早いけど、高野線は遅くない？
運行システムの違い？

>>158
泉北線直通列車の有無じゃね？

乱れた時は泉北の編成は早い段階で押し返すし、
直通の準急も休止するんだけどね。
南海線では乱れても空港線直通は走らせていたよ。

昨日の西成署包囲事件等治安があまりにも悪すぎるから今宮戎、萩之茶屋、天下茶屋、岸里玉出、粉川
の各駅の営業停止と新今宮駅の乗換口以外の閉鎖をしないと乗客の安全が守れないな。

12分ヘッドと15分ヘッドの違いか？
あとは、住吉東〜難波に退避線がないから難波手前で渋滞しやすいのも回復が遅い原因か？

おいしょ

糞プロバめorz

ギリギリおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5

�C�A�A�@（4）
段々と崖っぷちに

>>153
まやかしです

>>161　
天下茶屋は乗換駅だから必要じゃね？

あんれ？いつものwyxeは

>>168
ただ、新今宮と違って乗換口除いて完全封鎖ができないから。危ないよ。
難波か新今宮で乗り換えれば大阪市内のどこにでもいけるから無理して
堺筋線に乗り換える必要もないと思う。

ちぃ　まにあわず

また南海ネガティブキャンペーンか

>>167
むしろハマグマこそ正当

ねーよｗｗｗ

粉川？粉浜だろｗｗ

一瞬どこかわからなかった

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806082120204fd94.jpg

いい組み合わせ

2連前パン(・∀・)ｲｲ!!

これはよい泉大津

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806082153235ca01.jpg

やだ、なにこれ、南海沿線で・・・
西成区って日本でしょ？
韓国でよくある事件みたい・・・


2008/06/14-01:44 警察署前、２００人が暴動＝投石で６人けが−大阪

　１２日午後５時ごろ、大阪市西成区萩之茶屋の大阪府警西成署付近に日雇い労働者約２００人が
集まり、その後投石を始めた。
警察官ら６人が頭を切り、うち４人が救急車で病院に運ばれたがいずれも軽傷。
府警は門を乗り越えて署の敷地に入った８人を、公務執行妨害と建造物侵入の現行犯で逮捕した。

　調べでは、同日午後４時ごろ、同区内のお好み焼き店でトラブルが発生。
店から「客から嫌がらせを受けた」と通報を受けた西成署員が労働者らを事情聴取した後、関係者を
帰宅させた。
しかし、地元労働組合が約１時間後、街宣車を同署に乗り付け「警察官に暴行された者がおる」などと
騒ぎ立てたという。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008061400027

>>180
牛乳目立ちすぎだ！

いやインパクト最強は熊Tだろ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061423295684112.jpg

勝ち組の急行ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

そっちかい!!!!!

>>184
さぁ、皇帝のスタートダッシュ、8両身はリードか？
一方の女王の妹分、展望じゃ誰にも負ける気はしないがレースは厳しいか。
この後の直線で一気に追いつきたいところ…おーっとここで1002Fの登場だ！
たまには1001Fにも8連組ませてやって欲しいもんですねえ（笑）



こうですか？わかりません＞＜

>>187
…実況は実況板で！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806142042318b57c.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080614213112e3118.jpg

6000系のブツ4の実物を見るのは初めてだ

>>188
ごめんｗ

三国ヶ丘のお掘って高架に出来るのかと

頑張れば

>>181
さすが東の東京都足立区、西の大阪市西成区と言われるだけはあるわ

>>192
曖昧だな

高野線の上り各停、萩原天神を遅れて発車

>>176
このなんだ、英語表記のバー？が上の方で切れるのは仕様なのか？

>このなんだ、英語表記のバー？

駅の列車種別行先表示器のこと？
シャッタースピードを落とせばいいんジャマイカ？

雑誌に載ってる列車写真にも、LED種別行先表示が
切れている（縞が入って見える）ものがある。
（酷い物はは識別不能）

南海バスの場合、新しい運賃箱が黒枠の車両は線が入り、
少し前の運賃箱白枠車両は線が入らない。

>>197
そう、それ。

7000と7100が併結するようになったのって塗装変更後？併結するにあたりなんか改造したんやろか？

あれ？
7000系列って冷改後は併結されてたもんだと思ってた。

　　ま　　た　　魔　　王　　か　　！　　

いよいよ梅雨の本格到来

>>203
梅雨になると何かあるの？

魔王様が元気になられるのじゃ

>>204
本線が地獄絵図

>>206
なんで？

>>207
>>205

>>204
>>6

梅雨はマジでうっとうしい

というか7000系がマジで鬱陶しい。

何を今更

全くだな(ry

そういうときは音楽でも聴いて気持ちをリラックスさせよう
http://jp.youtube.com/watch?v=Bs5G9iLu4Xw

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806152219425d28a.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061521073453b8e.jpg

せいやっ

…

まじでおもすぐる

残念

あーあorz

くそ鯖め

おめ

間違えた、残念

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5

�C�A�A�@（4） 　●
とうとうアウツ

>>214
シューベルト･･･？まさか

>>216
これはよいなんば

>>214
魔王ｗｗｗ

>>214
落ち着かないです＞＜

>>216
そいやここもパタパタか

>>230
ここはまだ暫く残るだろうな。
でかいのは知らんが。

>>215
これはよい初芝

>>215
ロッテリアあんま好きじゃないな。
やっぱりモスが一番や。

マクド好きな俺は負け組ですね、分かります

でもやっぱ和食が一番好きだ。

ピザ食えピザ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615083601cc616.jpg

ホテル・百貨店ってまた無愛想な

和食はいくら食っても腹がふくれん。やっぱり肉＆脂がええわ（メタボより）

>>238
寿司

>>236
なんかよく分からん地図だ

>>238
ピザでも食ってろデ(ry

千早口でグモ発生の模様

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806150838123a4c7.jpg

小さい電車だな

凸機関車を思い出す。

http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/c/1/c17a3769.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/2/b/2b567bf7.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/b/1/b1d10285.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/3/e/3e3c0b06.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615121246b4d77.jpg

>>246
泉佐野も随分サマになってきた。

>>247
これはよいトイレット

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615200247c28f1.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615201824bc9ca.jpg

百舌鳥八幡に限りなく近い中百舌鳥、だな

南海ヲタが犯罪予告をした件

何故加藤智大は甲子園に突っ込まなかったの？
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1213203891/88

>>250
でたな82(ry

>>242
今月で4回目…

それにしてもなんでこんな深夜にあんな田舎駅で

堺より南の駅での人身事故が多いのは何故

１ 大阪のベッドタウン
２　世の中の変化をまともに受けた世代が多い→人生に息詰まる
３　南大阪ネイティヴでも経済構造激変の波を被った人は
落ち着いた行動がとれない

全くの仮説ね。

本線約5分遅れ。

なぜ遅れる

阪和線も急病人で遅れてるよ。

>>259
阪和は急病人で遅れてるのは仕方ないけど・・・
南海本線は、なぜ遅れる・・・

>>260

亀レスですまないが、運行スレによると踏切障害らしい。

たぶん、無謀横断か立ち往生だろう。

いい加減にしろ糞南海

東京圏で多発した飛び込み・事故ブームが遅れて南大阪までやってきたんだろうか。
それにしてもいちいち阪和スレに南海の事故・ダイヤ乱れニュースのリンクを貼って
るやつがおるな。

>>215
ああなるほど…初芝だからロッテか…

初1のLED矢印はあれから増えたのかね

増えてないんじゃないか

>>263
南海ネガティブキャンペーンは、各スレで絶賛開催中です

南海ネガティブキャンペーンを展開する奴は世界広しといえど日本有数のダウンゲットーである足立区在住の誰かさんしかいないだろjk

>>264
(〇ε〇)

現在の萩之茶屋周辺の様子はどう？　楽しみにしてるんだけど。

>>246
アドレスに突っこんだ方がいいのだろうか……

>>270
そんな駅存在しません(素

>>270
ＪＲ新今宮駅、動物園前駅周辺、に機動隊

いや　あれは一年三百六十五日二十四時間体勢で常駐しているから……

お前は余計なことにレスせず黙って画像貼ってろ

>>269
ttp://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/7209170.html

南海沿線よりも近鉄沿線のほうが程度がマシだということはわかった。

>>275
ﾜﾛﾀｗ

>>275
これはよい南海ウイングバス金岡発着駅

>250
ちょｗｗｗｗ俺の画像ｗｗｗｗｗｗｗ
まだあるけどうｐしようか？

どうぞ、どうぞ

>>275
初芝教とな

うどん調理師専門学校が無いぞよ

水間鉄道運転士専門学校じゃないのかと

ダメだろ

あ

>>278
中百舌鳥も一応南海ウイングバス金岡発着駅…

そぅれ

503とかしねよ

やたーーーーーーーー

(´・ω・`)

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080615233928aca50.jpg

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A（1）
ぼちぼちスタート

>>286
そんな駅もありましたね・・・

>>291
これはよひ(〇ε〇)

>>286
そもそも南海ウイングバス金岡という組織があったことを忘れてゐた

また鯖が腐ってきたな

>>296
運転士出向ばっかで路線は4〜5コしか持ってないからな。

>>297
293みたいな奴がいるからだろ

300

>>297
所詮は7000系レベルの鯖さ！

>>301
hobby10が7000系レベル、
hobby11はhobby10よりかはマシなので6200系レベルといったところ。

まあ五十歩百歩だがな。

hobby9は何だろうな…

>>304
最後の最後にHDD�dだから、事故廃車した車両だろうな。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806161748445cffe.jpg

将来的に4扉の快急が正式に運転なんかしだしたら、
どう表記するつもりなのだろうか。

企業秘密です。

答：4扉快急は緊急時限定

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061620312376401.jpg

・・・モノレール？

>>308
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806090000147e105.jpg

これはよい岸和田

カーブを走る1000系がｶｺｲｲ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080616225108b623f.jpg

皇帝ｋｔｋｒ

近ぇよｗ

>>315
マジでザクみたい。ガラスを黒スモークにして、
運転室中央にでっかいピンク色のランプ置いて、
左右に振りたい

ｗ

>>306
ズーム準急の復活は？

無い。

では、泉北準急(ry

直人が喜ぶだけだな

ああ、あれか

むしろなをとは、
愛しの6501Fが泉北に来る機会がますます減って発狂する。

＠曲＠

1051ってまだ単独運用なんだな

>>325
むしろ今でも発(ry

>>327
構わん

新今宮駅前に盾持った機動隊員いるね。
新今宮と萩之茶屋は何であそこまで物騒なんだろ。
新今宮駅で駅員にたてついてる小汚い臭いおっさんがいるし迷惑だな。
安全第一なら乗換以外の通路を本当に閉鎖したほうがいいと思う。

７０００系の置き換えは
東急から９０００系を購入すれば解決。

この手の輩を久々に見た気がする。
「泉北が東急8500を導入するって駅員が言ってた」とか宣ってた奴もいい思い出だ。

>>331
マジレスしてやると、車体幅がデカいので無理。

7000系いつ引退するの。
その他も旧式が多すぎ。
2300系ズームカーみたいな不要なものつくらず。
優等用、普通用、山岳用と特化してコスト縮減はかればいいのに。

マジレスすると最大幅が南海より狭い東急程度の車体幅は手直しほとんどなし
で十分入る。スピードが遅いとはいえ水間に旧南海１２００より多少広い東急
７０００が走ってる（単線なのでレールをホームから数cm離したのかもしらん）。
南海はホームとの隙間を持たせすぎてるだけ。関東私鉄は車体とホームの隙間
がやたら狭い（南海が広すぎるだけかもしれないが）。

むしろ問題なのは70cm短いJR、私鉄標準車体長で、ますますドア位置がずれて
くる。もう8000系なんか入れるんなら車体長20m、スソ絞りなし2.8m幅標準車
体を入れたほうが安くなるんちゃうか？

それこそ譲受でもしない限り、いっぺんに入れられんから無理か。

ん、今日は勝ったでーは無しかいなｗ

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おっ！サンテレビ

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>>331-335
すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149861244/

こちらへどうぞ〜

だれがこの表紙のデザインを？？
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/613CugSiR2L._SS500_.jpg

＞車体長20m、スソ絞りなし2.8m幅標準車
＞体を入れたほうが安くなるんちゃうか？

何この菊(ry

>>341
うわぁ・・・

>>341
寡占率高いな。何考えてんだ。

南海のアレはともかく、阪神ジェットカー、京阪6000、阪急3300は分かる。
だが相変わらず近鉄の形式がさっぱりわからねぇ…。

>>341
明らかに関西テイストじゃないのが１つ…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061721485123173.jpg

701か

>>345
近鉄の形式は難解

誰が(ry

>>347
意外とｶｺｲｲ運転台

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617225851998ce.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617140329a1066.jpg

あちゃー

おもってえんだよ糞ったれ！！

やってしまった

書き込みすら出来てない(´・ω・`)

ボロボロだなこの鯖

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A（1）　●

駄鯖め！

>>353
関東にも

>>354
日野のサザンクロス復活ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>354
左上から、
皇帝車内・新高架と9000系・サボリ魔・堺営業所
ですね。

>>353
これはよい横須賀線

>>354
これはよい∬

>>362
そこかよ！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/mov20080608013054fa499.mpg

これはよいズーム動画

>>365
10何年ぶりだぜ

>>366
新線のズームきたー

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617012513a631b.jpg

これはよい冬山

糞暑い時期には良い納涼画像だな。
冬が恋しい。

とか言って、冬になると夏が恋しくな(ry

あるある

>>373
いや、冬は着込めば我慢できるじゃん。
夏は素っ裸でも暑いときがあるから困る。

ふむ

>>375

食い物も腐りやすいしな｡しかしなんで腐りやすい食品を｢足が速い｣て言うんだろう｡

企業秘密です。

ちなみに足が「早い」。

>>375
でも冬になれば(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008060722103581d69.jpg

>>379
いや、やはり無いな。

>>380
これはよい御陵前

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617223554c1db9.jpg

あ、おけいはんだ

ここも関東

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080614063957f6fc0.jpg

まだ球あんのな

これはよい難波

もうそろそろ完成

りんくうタウンもそろそろ改装を！

あと河内長野(ry

りんくうはまだ早い

そこを何とか。
塗装も廃れてきたし。

塗装は塗り変えればよい

信号の直下に地上子が3個並んである所と4個並んである所があるがこの違いは何？

４現示と３現示の違い。
直下は時速25.50.75キロの点速度照査。

訂正
３現示→５現示

>>377
夜作った味噌汁が昼には飲めなくなるのは痛い。
まあそんなことはともかく、夏はあの車両も腐りやすいのだろうか…。

>>398
アレは一年中腐っている。

400

問題：味噌汁に7000系をつけると(ry

>>401
味噌汁が塩っ辛くなるｗｗ

7000が来ると客がふて腐れる

勝ったでー　ってあれ？

>>402
つーか味噌汁は塩分濃度高いから(ry

wyxe
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061820461593442.jpg

はえーだろ

　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

南海はぼろい

>>401
鉄分補給にちょうどよくなる
しかしつけすぎるとみそ汁がサビ臭くなるので素人にはオススメできない

まあ＠曲＠は6501Fでもみそ汁につけてなさいってこった

>>406
だがちょっと待ってほしい。
チョロQはこのエリアには(ry

>>405
腐敗促進だな

>>406
奥に車両が(ry

>>410
奴なら直接食うぞ

>>390
そいや、りんくうは何故LED併用式じゃないのか…

企業秘密です。

>>415
気まぐれ

天下茶屋も接近表示以外はパタパタ

脇に何かついたがな

あ

企業秘密です。

でい

>>419
ああ、あれか

ん

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806181943538f9f5.jpg

おまいらマジぬるぽ！

またもや過剰重

くそさば(´・ω・`)

マジギリギリおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@（2）
1勝5敗とか重すぎるにも程がある。

2chの鯖集約作戦って失敗なんじゃね

>>425
これはよい公僕

>>426
ｶﾞｯ！

>>425
国家権力が覗いてる

>>406
浜寺駅前かと思いきや後ろが阪堺のオンパレードだな

>>434
むしろこちらが覗いている。

そうとも言える。

>>436
過激派が覗いて(ry

>>419
あんな気休めに満足しちゃいけねぇ。
何しろ、停車駅のスクロール表示もしてくれない。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806180327182e28e.jpg

>>341
ああ広岡のやつね。
南海特急は有料にも関わらず内装が無料の京阪特急よりも安いとか
わけ分からんこと抜かしこと書きまくってる忌々しいゴミ雑誌だね。
作者は阪急京阪近鉄阪神を贔屓して南海ばかり批判する糞人物。
こんな偏見ばかり書くゴミ作者はシャサツされりゃいいのに。

>>341
そんな詰まらん糞雑誌の画像こんなところに貼るなやクソボケ。

>>440
これはよい難波

>>440
CITYパークスswissと並んで高島屋が無いことが悔やまれる。
キタムラはどうでもいい。

>>439
あれは普通停車駅につけるべきだな

住吉大社にはついた。
だが住ノ江にはつかない。何故だ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061014061344803.jpg

これはよい神々

>>447
電車祭りの時か。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061020390839046.jpg

鉄喫か

これはよいｱﾋﾞｨこ道

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008060722400269bf3.jpg

これはよい50歳

来年は神が80歳

でも、誕生日迎えるのは今年

パンフ再発行またあるんかねぇ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806181822586be47.jpg

なんで?かと

特別とか空港とか区間とか準とかつく急行ばっかだから。
なんつーか、南海に限らず純粋な「急行」ってどこかしこも減りまくりだなぁ･･･。

停車駅を増やして客を増やすという悪しき例が増えてしまった。
短期的には客は増えて本数も節約できるかもしれないが、
スピードを捨てた交通機関に明日はあるのだろうか。

客が減ってるんだし時代の流れやからしゃーないやろう。

>>458
準は少ないだろ準は。
しかし京阪も快急が増えたり、昇格降格に関わらず確かに派生種別ばかりになったな。
基準はどこ行ったんだ基準は。そんなに急行を毛嫌いするなよと。

>>456

普通車は桶？

普通がいいかどうかは知らんが客車は…

つうか写ってるのが特急

>>447
これ乗ったこと無いんだがいつ走ってるんだろう。

20000系こうやに乗ったこと､いや見たこともなかったが､ようやく乗れたのはみさき公園でだった｡

乗れたと言うのだろうかと

>>459
ナンセンスなスピードを合理的に捨てて明日が見えると思うが（ｗ

>>459
一応いっとくけど“スピード”と“所要時間”は“似て非なるもの”だからね。

一番いいのは“利便性向上”と“所要時間減or維持”の両立

今日、思いっきり株価が下落しているが。
何か悪材料でも出た？
ニュースでは出てなかったが。

>>466
俺なんかもず号すら乗ったことねえや

>>465
企業秘密です。

>>470
日経平均３２２円安で引けたから、それぐらい当然だろ。

>>465
夏は、走らない

早朝はたまーに走るお

ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213867198/

http://www.nankaibus.jp/info/sinyabus.pdf

7000系回送が北野田を通過



なんば方面に

>>473
今まで日経平均が大きく下げた日もこれほど下げてなかったけど。
ずっと400円台を維持してたんだけど。

>>476
狙いが分からない

なんで千鳥停車にしないんだ。
客を分散させて今の地獄絵図から解放してくれよ。
停車駅絞るから速達化にもなるだろ。
特急A 難波、新今宮、堺、岸和田、泉佐野、みさき公園、和歌山市
特急B　難波、新今宮、泉大津、泉佐野、尾崎、和歌山市
急行A　難波、新今宮、天下茶屋、堺、泉大津、貝塚、泉佐野、尾崎、紀ノ川、和歌山市
急行B　難波、新今宮、天下茶屋、羽衣、岸和田、泉佐野、樽井、みさき公園、和歌山市
昔の阪神電車の西宮駅みたいに中間駅の泉佐野を全停車にすれば上手くいくだろ。

妄想の自由は憲法で保証されてますが、
公共の福祉に違反しないように脳内でお願いします。

千鳥駅をつくって全停車させれば解決

>>482
阪神電車以外で千鳥停車を採用しないのが理解できないな。
混雑と所要時間の均一化が計れるのに。
中間駅だけ重複させれば不自由もないし。

>>483
お前賢いな

またこの妄想馬鹿か。
いい加減他所でやれよ。

>>484
阪急宝塚線とか西武池袋線とか

>>487
阪急宝塚線は千鳥してないだろ。

その前に南海は、沿線のあいりん地区の連日の暴動を何とかしろよなw

>>489
警察庁、海上保安庁、防衛省の特殊部隊の実弾を使った制圧訓練の会場にすればいいかな。
糞みたいな釜が崎の連中は一網打尽、特殊部隊の能力も見せ付けれて抑止力になる。

>>488
いや、豊中市内の連立工事中にね、曽根の待避設備が使えない関係でやってたのよ＞千鳥停車

何でお前はいつもくだらん奴にばかりマジレスをするのか

うぉ…
廃休

>>492
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
日本のヨハネスでおなじみの西成・あいりん地区で大規模暴動発生。機動隊と激突中 [ニュース速報]


ホントはお前も気になってるくせにw

>>494
マジレスしてやると、「おすすめ2ちゃんねる」は専ブラ・携帯のものは反映されない。

>>495
で？

>>478
それはそうと、7009Fのクラッシュ開始はいつからなのかと。
既にクーラーとかは外されているらしい。

秋までにはブレイク

>>489

370 ：名無しさん＠八周年 ：2008/03/30(日) 11:03:40 ID:zxlN00a20
足立区は東京生まれの俺でも陸の孤島どころか塀で囲って閉じ込めてしまいたいと
思っているのだが、そのままガスでもなんでもいいからジェノサイドしてほしいと
今でもこれからもせつに思っている
電車なんか通したら犯罪が流出するぞ 

500

>>497
そろそろだろ。
車籍は抹消されているのだろうか・・・。

また今年も部品売るつもりなのか。
買う気は無いが。

7000系の部品なんてどの層が買ってんだ…。

あ

♪では陸海空軍と･･･ｗ
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061917495572446.jpg

>>503
オカマバーの主人

うおおっし

(´・ω・`)

やたー

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A（3）
少し安定

>>506
店に貫通ドア飾ってんのだとしたらシュールすぎる

>>505
これはよいピクトグラム

>>505
なるほど、左から陸軍・海軍・空軍・・・

なんつーか…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080619223119d989f.jpg

これはよいきのくにシーサイド

もう無いよな右｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

少し勿体ないと思いつつも、
改めて塩害の恐ろしさを感じた次第。

橋本・・・か

まあ、この際高野山にでも行ってくれりゃ良かったんだがな。

>>519
7000のことですね。

>>521
そんなことしたら貴重な車両を事故で失うことになったわけで

>>522
あれはしぶと過ぎる。

>>523
そこで車体カット(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806142316593ede9.jpg

これはよくない汚(ry

がっちゃがちゃにしてやんよ

天下茶屋カナ？

一つでもアレなのに二つ連なると破壊力がやばい。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080614215332f5a18.jpg

これはよい萩原天神

今バリアフリー工事中？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061923490541f78.jpg

またお前か

スカートつきのアレだ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080616231259a6cae.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061622092991234.jpg

高い天井だ

これはよい林間

だが列車種別案内表示機が(ry

>>531
上り・下り両方のホームで工事の仮囲いされて
下りホーム（改札のあるほう）は、改札から越線橋階段までが非常に狭くなっています
御利用ご注意ください

し尺のATSは欠陥だらけとか叩かれてたが、南海なんてそれ所ではないよな。

絶対信号の直下でも即時停止的な機能の地上子も一部しか設置されてないし、、、

てか基本停止信号では15km／h以下はヌルーだよな。

>>540
JRのATS-Pも信号機直下の地上子は15km/h未満の速度で突破できる件について

>>539
三国ヶ丘のことかー（違

住吉東の側線撤去し始めてるな。
全部取っ払う気か？

>>543
保線車両のために１線だけでも残しとくだろ

堺東、どないするんやろう？
活断層出て来た件

>>535
バスのバンパーがオレンジ

保線基地、狭山だけにするのかな？
滝谷も跡地だけある。初芝はまだ線路のこってたか？

>>546
りんかんバスはそういうのがいる

南海りんかんバスって高野山のじゃね？

大魔王の出番だな・・・

;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 |ミ.l ＼　 /.i.）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾'ﾐ/　o 〈 oﾘ 　　　仙二氏ねゴラァ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .しi 　　r､_） |　　　　　
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　⊂ﾆ⊃/
　　　　．;"．;"　　　　．;"．;　　　　ﾉ　`ｰ‐＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;__　　　　　 　＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;"＿　　＼＼　　．;"．;．;"．;":
．;"．;":　．．;．;"．;"::'．;| ΓΓ 　　| .|;":从へ＿/|　　　.＼＼．;"．;"::::＿．;_＿．．:
从へ从へへ从　　;　ζ  .| Γ从　. | :|;:..　|从Γ ..| |　　　 　 ＼＼　　∠＿＿_／|　　　→千代田
　　　 （　⌒（　⌒　）　ζ..| 从从Γ.| :|.:;.:..,|从Γ::ζ．;"．　＿　　＼＼.|ΓΓΓ　 .|　 |
（　　　　ｷﾔ-ｯ　（⌒　）; ..| ΓΓ从  |: |．;;::|ΓΓ,,.. | |　　（　从へ;　从.ΓΓ　 　|　.|　　←河内長野
　Σ（　⌒（　⌒　）　ζ　　（　（　）　）⌒　）　（　从へ从）_．;;:．;|＿　Γ从Γ　 |　.|
　（　（（　（　⌒　））　）　　从　Σ（　⌒.（　　ﾜｰｯ！从　.∠＿＿_／|
Σ　（（　（　⌒　））　）　）（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;...|ΓΓΓ　 |　.|
　（（　⌒　（　（　）　）⌒　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;"．;":|从ΓΓ　|.　|

また雨か

>>549
和歌山県内の南海バスは全部りんかんか御坊が担当、

やっぱり夕方になると数分遅れる。
ダイヤにゆとりがなかったり、工事で速度制限かかってたり。

今日も株価下落だね。何円なら買い？

555

>>553
ウイングバス南部を忘れないであげてください

いや、あれは……

>>547
千代田と九度山があるじゃないか　後は、住ノ江と共用させるのかな？
でも、本線と比較すれば高野線の保線基地って少ないような……

>>547
売れる土地は全て売って金に変えないと、経営ヤバいからな。

跡地はマンションにでもするのかな。


・・・・・・木津川は安泰だろうか

>>556
ああ、樽井岩出か

南海バスも随分細かく裁断されたもんだ

素朴な疑問
羽衣はなんで急行停車駅なの？
羽衣線や高師浜線が混雑する重要路線には見えないし
何より隣の高石のほうが遥かに賑わってるようにみえるんだけどな。

素朴な疑問2
南海本線は小雨でも必ず遅れる。
2,3分の遅れはまったくアナウンスしない。
特に前が詰まってるわけでもないし、乗ってて
遅れてる感じもしないけど到着時刻をみて驚く。
なぜかまったく回復運転しないのも疑問。

>>563
必ずというほど遅れているわけではないと思うが
あー最近のってないから何とも云えんけど。

高石より羽衣の方が普通に乗降客多いし。

>>564
かなり高確率で遅れるよ。
JRは2,3分でも謝罪放送があるけど南海は何事もないように通常放送だから困る。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062023240157694.jpg

>>565
市街地は間違いなく高石駅なのと、あと駅間が2km弱と短いから
急行の停まる羽衣駅に行くだけだと思うな。
阪神の鳴尾駅や久寿川駅の利用者が甲子園駅もしくは武庫川駅を使うのと同じ理屈だろ。

>>567
これ違反画じゃね

浜寺〜羽衣はかつては関西有数の海水浴場があって大賑わいだったし（阪和の支線がわざわざ
できた意味も当然海水浴目当て：南海が踏み切りで嫌がらせ作戦をしたとかいわれてる）、高
師浜に向かって宅地開発もされたし当然では？

時代の変化と主に中心部は変わっていくがとにかく昔は主要駅。もっとも高石に急行が止まる
という噂は３０年位に聞いた。高架工事前から高石のほうがゆったりした幹事のホームだが、
昔はもっと構内が広かったようだ。

そうなの？

クレジット？ないか

>>569
そうなの？

改造したって署名が画像内にあれば大丈夫

>567
クレジット無いからアウトだね

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061622092991234.jpg

>>574
それがないから違反

あウトだな、それは

てす

ぬへぁ

２日連続やたー

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B（4）
久々安心3連

>>576
これ既出なり…

なんとなーくだが、泉ヶ丘（南口）を思い出す

ナイトスクープで、岸和田駅前の音痴な信号機が再登場してた。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806162318227f3cb.jpg

林間田園都市に表示機を…

？？？？

http://jp.youtube.com/watch?v=GGIUj8WZa2k

ナイトスクープに高架化する前の岸和田駅が映った

>>590
今日スペシャルか

うむ

>>586

見た見た｡木田太良､若っ｡ってか髪の毛すでに不自z(ry

ちくしょう。
30分以上遅れた。

初代の所長は出ないのかねぇ

>>561
橋本には和歌山バスもあるし…

和歌山バス那賀な

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617060621a5bde.jpg

>>587
これはよい古豪

>>598
レアなのかそうでないのか今となっては微妙な幕

尾崎行きよりはメジャー

>>589
まるで堺を通過しているかのような

>>588
時期がくればバリアフリー工事のついでにやるんじゃね。
彩の台だかの分譲もまだあるだろうし（多分）。

してくれれば良いがなぁ…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806201942084443e.jpg

この死にぞこないめ

7009Fは出てきませんように

もう強風には負けるなよwyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080621001254e6678.jpg

これぁいいスレタイ

時刻だけ…とな
こういう時幕は弱いな。

>>610
幕じゃなくてフラップな。

ホント、ゴミ鯖だな･･･すぐ落ちる

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806202320251bbd7.jpg

いや、全鯖落ちてたらしいぞ。何れにせよ糞だが。

>>612
これはよいスカイゲートブリッジR

まったく、困ったちゃんだ

>>586
岸和田と言えば、今朝の「関西想い出シアター」は新日本紀行［泉州だんじり祭］だった

新今宮から難波に乗るんだけど
どのホームに一番先に電車が来るのかよくわからない。

4番ホームの電車に乗ればおｋ

片開き扉から乗車できるチャンスが多そうだから？

本数では高野線だが、高野線は、なんば駅入線時に抑止かかって遅くなるからな

>>566
別にそれくらい構わないじゃん。
あんまり南海を責めるなよ。

ところでもうすぐ株優がくるわけだがみんなは定期券は金券ショップで買う予定あるのか？
俺はどうしようか迷ってる半年分あるから60回乗れば元とれるが10万はきついと思ってwwwww

チミは小学生かな？

>>562
「羽衣駅」の乗降客数を調べればわかること。
チミの質問は
「長岡天神」は何故特急停車駅なのですか？
と言ってるのと同じこと。

>>563
「尼崎大事故」が何で起きたのかを忘れたのですか？
チミは、やんごとなき事情で２〜３分約束の時間に遅れた人は
信用できないのですか？

>>616
関係ない話だが、関空から出発する某ツアーの行き先が岸和田貝塚から堺に変更になったとか何とか。

結局、ホームに面した部分は全部撤去された＞住吉東側線
分岐していた側線も、ポイント部分だけ残して見事に無くなってた。
年に数日、保線用車両が留置されるだけだからこれでいいと判断したのか？

>>587
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　前パン！前パン！
　⊂彡

住吉東発汐見橋行き

>>612
天候悪いぞ

梅雨だからな

梅雨より台風のが心配だ

>>616
土曜日の朝っぱらから何を・・・

>>630
梅雨よりそれを浴びる7000(ry

南海に乗ったが、ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅にも優等が停まってﾜﾛﾀ！

あれは心配する必要なんかない。
何故なら既にダメだからだ。

…島本って、快速停車駅だよな？

というか、「ＪＲ島本」なんて駅あったか?

>>612
防護壁をつけて完璧にしる

地下にもぐれよ

もぐれ南海

よし、なにわ筋線建設の方向で　金は、堺市選出の某国会議員から搾り取れるだけ搾り取ろう

>>635
まあ快速は全停車だし…というものの普通`電車'の存在範囲だから確かに快速停車駅と言える

>>640
国●交●大臣！？

ああ、く創価道路族で阪堺関係じゃ糞の役にも立ってない汚側さんですか。

　| 10　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

また雨か

>>644
　なんの標識だっけ？

企業秘密です。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806210016285550d.jpg

株主定期買うのか？

>>648
…

>>648

ノッペラボーいらね＝

尾灯だけ間の抜けた今の顔に比べたら、
このほうがいいのかもしれぬ。

なんという尻21

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806210630578b1ec.jpg

どこだろ

Z8

>>654
ゼッパチ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806211911271fdd0.jpg

nuるpo

>>655
新今宮っぽい？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080621181106593d7.jpg

あ

ううおっし

二日連続やたー

nerupo

いつも遅いのに(´・ω・`)

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�B（5）
よしよし、順調であるな。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062122534962478.jpg

>>661
これはよいパンタ付きサハ

>>669
まだ解体されないのかと

４じゃないか？

>>670
クハだろ

>>669
これはよくない廃車寸前

>>671
これで復活してきたら石投げようかと思うくらいだ

フラグは立ち過ぎなんだがな…
復活したらまた悪い伝説が一つ

石はあかんで。
キリンさんのフンでも…。

>>672
確かにご指摘の通り

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C（5）
次は5連だな。

>>678
そうやって欲張ると失(ry

>>677
麒麟ライオンお友達

>673
南海・泉北はサハとモハじゃ無かったっけ？東急はデハだけど

>>681
確かに南海にクハは無い
モハ、サハの２種類のみ
クモハ、クハ、サロ、モロなんかは無いな
しんぷるいずべすと？

>>679
それもそうだなｗ

サロ・モロはラピート・サザン・こうや・りんかんで良いような気がするけど
まぁ気にしちゃダメだよねｗ

>>681
南海
制御車…クハ
付随車…サハ
電動車･制御電動車…モハ

泉北は正式にはそのような記号は存在しない。

よく似た南海6200系と泉北3000系を比べても、
6200系の中間M車には「形式　モハ6201」と書いてあるが、
3000系の中間M車には「形式　3001」としか書いてない。

>>684
っラピートのスーパーシート

>>682
昔はクイシニというものがあってだな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806211825237829c.jpg

ラピートは「ロ」も「ニ」もつけてもええと思う。「ニ」は使われなくなってもうたけど。

そもそも私鉄電車はモハやクハは原則必須ではない。たとえばモハ103とクハ103とサハ103
が同居してるわけではないので数字部分だけでもほとんど用は足りる。だからこそ「ロ」と
か「ニ」をつけてほしかった。

ただサザンを考えると問題やな。特別料金取ってるけど、それじゃ「ロ」か？ラピートSSは
「イ」かいな。

>>681
そうだっけ？まあ便宜上さ便宜上。

>>684
特急でも普通車は通勤車と同級じゃね。

>>688
JRは指定席も自由席も同じ「ハ」。
ひかりRSのように差があってもそうだったと思う。

>>687
こりはいい泉佐野

>689
じゃあスーパーシートだけロで

でも指定席と自由席の差が大き過ぎるから、実質「普通列車のG車」に相当だわな。

>>693
103系のロングシートも、トワイライトの上級B寝台ツインも、同じハ。

昔の国鉄ローカル線は急行用と通勤型DCが平気で併結されてた。
もちろん同一料金。一等車格下げ普通車なんてのもあった。

でもサザンは同一列車で料金差もあるからいってるわけで。ま
あええわ。おやすみなさい。

>>695
料金差があるっつっても、JRでもそうなようにヒラ指定席と自由席は原則同格なわけよ。
別に南海側もグリーン車とも特別車とも称していない、指定席なわけだし、
JRではロング自由席も特急指定席も同じなわけだし、ラピートと違って等級格差は無いだろうと。
具体的には、消費税導入前にあったいわゆる「贅沢品税」が適応されるであろう車両が「ロ」になると思う。
（例えば国鉄ではグリーン車とA寝台、近鉄ではデラックスシートだけがこの対象だった）。

>>691
否、泉大津

>>697
おかしいな･･･指が無意識に泉佐野と打ち込んでた

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617211753d1888.jpg

>699
これはとても難解だ

このボコボコは奴だ…

NAN<AI

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617222143e1c29.jpg

金券ショップで、ＯＣＡＴ←→関空のリムジンバスの切符見つけた。
来月関空行くときは、往復ともリムジンバスを利用して南海利用を避けよっと。
これで南海には890円×２＝1780円が入らなくなるし。

>>703
これはよいベンチ

>>703
ハマグマソースだ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080621215343c52c1.jpg

まだあるんだな、父鬼行き

これはよいエアロミディ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806211328191f0a8.jpg

手抜きだ・・・

>>708
横山高校前行きだってまだあるんだぜ

半端なく雨がやばい

ＬＥＤ照明世界最大級…シャープ堺工場
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080618ke02.htm
シャープは１７日、２００９年度中の稼働を目指して堺市に建設中の液晶テレビ用パネル工場に、
蛍光灯や白熱電球より消費電力が小さく、寿命も長い発光ダイオード（ＬＥＤ）照明を採用する
方針を明らかにした。設置するＬＥＤ照明は最大で約１０万基になる見込みで、
ＬＥＤ照明の設置例としては世界最大級となる。

ＬＥＤは半導体の一種で、電流を流すと発光する。白熱電球より省エネ効果が高い蛍光灯と比べても、
寿命が５〜６倍と長く、消費電力は６〜７割で、次世代照明として注目される。
新工場の建屋は延べ５０万平方メートル以上の巨大施設になる見通し。ＬＥＤ照明を採用することで、
蛍光灯の交換などの手間やコストを軽減できるという。
シャープは、採算性を見込めると判断できれば、ＬＥＤ照明の生産、販売に乗り出す方針だ。

7000系更新？
シングルアーム形パンタにも・・・
片パンで
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806221133046d747.jpg

>>623
しょっちゅう2,,3分遅れたら信用無くすぞ。
キチンと回復運転するか、ダイヤを書き換えないと駄目だろ。

運転台にある「全入」ていうランプはどう言う意味？

>>716
自分が乗る列車が遅れたら「何遅れとんねん定時で走れやボケ」と駅長室で何時間も文句を言い
自分が遅れて駅にやってきて列車が定時で出ていったら「毎日遅れとんねんから十秒くらい待たんかいボケ」と
駅長室で何時間も文句を言うわけですね
わかります

>>715
これはよくない整形手術

つまり7000系の照明類を全部LED化して、最新の省エネ電車に対抗できるどうかの試作車
を作るわけ・・・・・ないか。

>>717
たぶんコントローラーのノッチを入れて、徐々に加速して抵抗器を通さなくな
った状態じゃない？基本的に抵抗器を通しっぱなしで走るのはよくないから。
ただ加速がついたかどうかは速度計で見てるのか、電流で見てるのか知らんが空転時に
全入が点滅するのはご存知の通り。

>>718
自分が遅れたらあきらめるよ。
時刻を発表してるんだから遅れたら謝罪放送しないと人として問題だ。
JR西日本は2分でもキチンとするだろ。
時間に守るのは基本、遅れをなかったことにする姿勢が駄目だな。
謝罪も回復運転に勤めて解消しなかった場合の最後の手段だし。
今のダイヤに無理があるなら書き換えしかないだろね。

>>715
レタッチの腕を磨きましょう。

普通のスレなら>>623は「糞従業員乙」で終わりだが、
ここは南海がらみだからなぁ。

納入やゼニの振込みが毎日遅れる会社なんぞすぐにｱﾎﾞﾝするぞ。
南海がすでに「そのランクの会社」であることに沿線住民として
はリアルな悲しさを感じる。

書き換えて2〜3分の遅れは回復できるようなダイヤにすると、
次は所要時間を短縮せよとケチをつけるんですね、わかります。

>>720
は、激しくいらねえ…

>>680
○子、それおともだちやない！霊獣や！

まあ一般論としては遅れるようなダイヤは良くないから
発言者次第で反応を変えたいところ
しかし首都圏在住になった俺からすれば
2〜3分は遅れでは無いわけで…
朝ラッシュは5分遅れがデフォだと

>>687
別にイじゃなくていいから、シが復活しないかなあ

食堂車もいいが駅弁の充実を

今年の3月まで泉北ユーザーだったけど泉北はラッシュ時の南海接続待ちの2，3分でもやたら謝るね
なんでだろ？
別に俺気にして無かったのに(学校に間に合えばよかったし)

>>720
奴は整備費がべらぼうに高いからなぁ。

列車の遅延に関していえば首都圏は比較対象にならん気がする・・・。
OERなんて謝罪放送すら車掌の日課だぞ？公式サイトの遅延証明書がその悲惨さを物語ってる。
ダイヤ改正したからって治るもんでもないだろうと諦めてる。

南海は「お隣」と比べても遅れは気にしないね。各停しかとまらない小駅は例外だけど。

>>732
誤解を招かないように補足しとくが「お隣」は一つだけじゃない。

>>724
お前性格悪いな。

近鉄利用者になった私は
２〜３分遅れならいいほうと思うようになりました。

私が毎朝乗る電車はラッシュとは逆方向にもかかわらず毎日４分遅れ。
たっぷりの余裕時分も食いつぶす始末ですよ！

>>728
所要1時間ならおちおちメシを食う暇もねぇ！

ならば普通車につければいい。
難波〜和歌山市で2時間弱かかるし。

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
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　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

>>736
でも結構暇じゃね

阪和線が連日のように乱れるのを、各ｽﾚにおいて南海へ転嫁するようなｶｷｺを頑張ったところで
結果は明らかな訳で。

　乗客もダラダラ乗り降りするから遅れが拡大。

692 名無し野電車区 2008/06/21(土) 19:31:08 ID:RYFagSk/0
京阪と阪神は、新規路線建設で、京阪は中之島、阪神はミナミの難波まで延伸して
近鉄と相互乗り入れするのに、南海は「なにわ筋線」を造って、梅田進出でもしないのか？
京阪と阪神は、上下分離方式で建設して、自己負担金が、以前の制度より軽減されているが、
南海は、それでも建設できないほどの経営危機なのか？

南海が梅田まできたら、ラピートの乗車率も格段にアップするだろうし、何より難波から
地下鉄御堂筋線へ乗り継いで、梅田へ行く乗客を取り込めて、利用者数も多いと思うのに…

ホークスが交流戦優勝

>>739
車窓見たり寝たり…うんすぐだ。

南海電鉄は他の鉄道会社が軒並み乗客減の中ただ一人乗客増を果たした
これは日本一の傑作車両であるJR東日本のE233系をベースにした8000系を導入したためである
なぜ他の私鉄会社はこのような素晴らしい車両を導入しないのだろうか？
他の鉄道会社はコストを優先し
つり革はオニギリ形ではなくただの○形
つり革の数が少ない
握り棒はなし
優先座席付近の色分けもない
ドア付近の黄色の展示ブロックもない
電光掲示板は千鳥配列
座席が区切られていない（阪急のみ）
座席端の仕切りがない
など非常に酷い車両ばかりである。
一刻も早くE233ベースの車両を製作すべきである。
そしてE233ベースの8000系を導入した南海電鉄は非常によい買い物をしたといえる

E233より古いバージョンのE231風とちゃうんかいな。
とにかくそういうのはひいきの引き倒しとかほめ殺しとかいう。

または東京風であればうれしくなるタダの○○者か。

http://u.pic.to/rki0o

>>744
ま微妙だな。

>>746
なんでマジレスしてんだお前は…乗客データ出たのは8000系が出る前だ。

E233に乗ったけど、外が雨でジトジト、湿気で（´Д｀；）不快。
しかし、車内はラインフローファン付きで快適空調。快適快適(´ー｀)

ワイドボディで圧迫感がないものよい。
シートもクッションが厚くなって座り心地もよい。
ドアの内側に化粧版が貼ってあり高級感も。
窓が大きく見晴らしもよい。
モニターを見ているだけでも楽しい。
自動放送も聞き取りやすい。
貫通扉もダンパーがついていてｶﾞｼｬﾝ！と閉まらないのも高評価。
モニター内の時計表示など細かな気配りもよい。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080620213006c53ae.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062100363067ab9.jpg

<750
ゴミクズ乙

>>736
結構食えるぞ。こうやは1時間半乗車だし。。

俺の写真上がってたら嬉しくなるｗｗ

また異端児かｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806222349295a6b8.jpg

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806222349295a6b8.jpg

どいりゃあ

ううっし

orz

３日連続ヤター

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A（6）
下がったか

むうう・・・また被りおった

1201形はいいものだ…

>>750
スカートが似合わねえｗｗｗ

>>755
落ち着いた感じでいいな、これはいい。

>>752
こうや車両にはもうスペースが無い。。。

>>768
増発もしにくいしな、難しいものだ。

ま、サービスコーナーみたいなのもあるにはあるけどな。

なんとか有効活用出来なくはないが

ラピートの荷物室を改造してビュッフェへ！

スタバとか設置したほうがよくね？

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣大阪・西成から亘珍二だよ〜ん♪
　　　（６　　　　：(_　_)：）　　　＜　　うえ〜ん、糞阪急なんかに水あけられちゃったよ(悔し涙)
　　＿｜　 ∴ノ：　 ３ ：ﾉ　　　　＼＿　　おい犯窮犯珍！汚京阪！糞金欠！！
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_　　　藻前らのせいだよ！責任とれヴォケ♪ 　　　
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　　南海命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　ｽｰﾊﾟｰ玉出::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080617223027d9ad6.jpg

>>773
まあ、それでもええよん。

>>744
> 車窓見たり寝たり…うんすぐだ。

ここは、『車窓見たり寝たり、ラジバンダリ』 がナウイ。

>>775
これはよい住吉

>>777
それはｗｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080622083719f03f5.jpg

全角英字だな

これはよい泉大津

wqyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080619224217a9b9f.jpg

「てたんさい」になってるぞ。落ち着け。

これはよい浜寺

>>784
やっちまったぜ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080620071818f6b41.jpg

補修の努力は認める。wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062300212408b6f.jpg

>>786
旅立ったｗｗｗ

>>787
7100系は局部更新するからまだいいが、7000系はねぇ・・・寿命だな。

>>786
ロケット｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ロケットは死んじゃったんじゃないんだよ。
今は遠い遠い、どこかのお星様の周りを飛んでいるんだよ…

今年のa-nationは堺でやるって今頃知った
当日石津川駅はすごいことになるんだろうな

>>780
道路の交差点名称看板の「駅」略表記は、Sta.ってのが普通だけど、STN.なんだね

どちらでもよい。どちらもあるから。

株主定期はいつごろ手に入りそうですか？
近鉄はあるんですが南海はまだないみたいでずが

>>790
いいえ、7000系の継当てに利用しております。

>>715
近鉄のスレでシリーズ21に名鉄の新型みたいに窓を濃いのにしてブラインド外せとか
とかほざいてた基地害だな。

>>795
奴の継ぎ当てなどセロテープで十分だ

いや、ホチキスでいいよ

鼻糞でいいよ

いや、分からんよ。
2両分くらいのくず鉄にはなりそうだから、ひょっとして
南海車両工業工場の奥でひっそりと新造7000系が…

朝夕は座っていると、日差しが眩しいから、ドアの窓を熱線吸収ガラスにして欲しいと思う。

>>800
いやいやねーよ。発砲スチロールやるからそれで作ってろよ。

今>>801に「ブラインド下げればいいだろ」とかレスしようとした奴は正直に名乗りなさい。

釣りですよこれ。

>>803
眩しいなら日差しをさえぎらないと意味が無いのに、
「熱線を吸収する」対策しろというところですね？

8000ってまだ急行運用に入ってないの？

新車のアピールという意味では急行もいいが、あの電車の性格上普通のほうが
似合ってるわ。省電力効果も大きい。

>>803-804
『ドアの窓』にブラインドが付いてる通勤車両には、まだお目にかかったことがないな。

>>800
おいおい、7000系の廃材がいっぱい余ってんだからそれ使うだろ。

作り直す度に破壊
いいストレス発散だな

7000系の廃車部品を確保して、更に6000系が長生きするわけだ。

台車が違うから無理だね

携帯の暇つぶし2chからいつもこのスレ見てるんだけど、このスレ暇つぶし2chで検索したらDAT落ちってエラーになるわ(´･ω･｀)

エラーになるのか。それはえらい大変だな

>>811
ドアエンジン

あれも型番違ったような
まあ主電動機とかはリサイクル出来るわな。

>>812
鯖がおかしいんだよ。
ってこのスレでは言われてる。

>>811
標準ミンデンに戻せばおｋ

断る

南海はぼろい

>>816
手持の京ぽん２から携帯用頁で板トップ開くと、時々意味不明な頁に飛ばされる(´･ω･｀)

鯖がいかれてるのだろう

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080620185007b957c.jpg

こいつはよくない京成3600のパクリ

>>823
南海６０００だって一部に京急１０００のパクリがあるが

>>822
変な車両きたー

>>809
まあ、もっと数減らしてからやらないと

>>822
なぜ7000系とまったく同じライトにしたんだろ

位置は違う

>>827
面倒だったから。

アレの改造は東急車輛が担当してるが、わざわざ横浜に持って行ったのか？

あ

今日は…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080623200514fd3fc.jpg

ｋｔｋｒ

ぐぬぅ・・・

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

４日連続

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B（7）
ちょっと増えた

近鉄特急ｽﾚで甜菜活動を行っていますが、誰も相手にしてくれません。
やはりわが地元南海は素晴らしい！

>>829
企業秘密です。

>>832
これはよい泉大津

>>832
綺麗に撮れてる

>>829
だってあれ中間車改造したんだろうし、結構手間かかるんじゃね

>>832
これは上で切れてないな。ナイス。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080623060641f5fdd.jpg

>>845
ｺﾞｷｯ(AA略

またﾋﾟｿｸか

色が…

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

なんでクルッが本来なのに♪ではゴキッなんだろう

企業秘密です。

>>849
慌てんぼうだからさ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062319142684c5f.jpg

>>851
なんか納得してしまったｗ

>>852
これはよい　神

正位置
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080623200303b7641.jpg

つーかこれ精算機なのかｗピンクの侵食やべぇな･･･。

てい！

>>856
まだ指定席販売機があるさ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080614062644361e0.jpg

ラピート球の取り外し？

まだ外してない･･･はず

つうかこれ9日前のじゃん

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062321163160c75.jpg

ブツ6か

これはよいズーム

広角だがズーム

8両ですな。

月が写っているのが良い。

>>867
ホントだ…orz

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

MAZDAがZOOMCAR出したら｢ｽｰﾝｶｰ｣て読むん？

新ズームカーはマツダが車体製造。

>>871
特急こうや「デラックススーン」

>>873
デラックスーンだろ

デラックスーンは、デラックスぅ〜ん？ﾅﾝﾁﾃ

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>859
工事進んでるな

そうでもない

萩原天神〜北野田間の阪和道高架下あたりの民家から黒煙あがってた
けど沿線火災か？

このスレに書き込む暇があったら通報しろよ。
通報したんならしたでその旨断ってから書けよ。
ホント不謹慎な奴だな。

>>858
ホームに置いてるやつ？
あんなもんにまでピンクの品は使わんだろう。

分からんぞよ

例えば、PiTaPaで特急券を購入できるようになったりとかな

以前も書いたけど、南海において「ピンク＝特殊用途」だから、あながち採用しないとも言い切れないんだよな
というか、あの精算機は何故ピンクになったのか素で分からん('A`)

わかりやすい色だから

答えは簡単。中の人が券売機の色を決めるときに、女性社員がピンクで発注したのでは？

ピンクにした理由は目に優しいし清潔感があるから
らしいよ

そういや緑も目に優しいが、緑だったら南海らしいなｗ

新CI導入以降は意地でも緑は使わんという感じやな。9000系前面上部のナンバー
部分まで黒っぽく換えた。

で、その後のイメージカラーはというともう一つはっきりしない。しいていえば
オレンジか？ブルーか？ピンクか？関空・りんくう駅はJR特別するためか柿色や
し。

基本は赤らしい
入口にある駅名の看板は、すべて赤
(CI導入当初は、ラインカラーだったが・・)

>>888
そのくせ、いまだにスルッとKANSAIの路線図とかでは緑を使われてるからなぁ
京阪がピンクっぽい赤だから入れ替えればちょうどいいのになと思う
ただ、南海の使ってる赤はちょっとオレンジっぽいよね

>>883
なんとなく？

おもひ

>>883
見たとこ券売機と大して変わらんようなもん入れたからじゃね

>>883
出来たら便利だろうがそれでピンクはやだなｗ

鯖が腐りだしたぞ

>>885
おまい女性に偏見抱いてね？
一昔前の戦隊モノじゃあるまいし・・・。

>>886
いやあれ少しきついだろ。後年の改札機とか少し色抜いてあるし。

多分色覚なんたらには青改の組み合わせ（青＋黄）のが良かろう。

>>898
1枚投入用に色使っちゃったの勿体ないNE

900

>>899
旧改札のオレンジを活用出来りゃ良かったんだがな

バーレス青改があるのは橋本だけ！

>>895
負荷アベレージやばいね
http://sv2ch.baila6.jp/server.cgi?server=hobby11.2ch.net

今夜の酉も大変な予感がするぜ

お姉ちゃんのおっぱいが見えな(ry

あわわ

>>902
簡易だけどな

気にするない

簡易すらﾋﾟｿｸが多くなっているな。
なによりキツイのは車体に貼られた♀ステのアクセントである。

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　| だじゃれを言ったのは誰だも？
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'─────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062423192153bd8.jpg

青のIC対応って西天下茶屋にあったな

あ

>>908
そして、貼られたのにほとんど役に立ってない仙一の♀ステッカー…

そいや

おおっしゃあ

５日連続成功！

orz

おめ

おめおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B（8）

>>912
年に10日くらいしか役にたたねえｗ

>>910
バーありの改造なら三国ヶ丘と大阪狭山市にも

>>909
駄洒落になってないｗ

>>909
ミナモンはいつも表情が変わらないな

　　　　　　　　 　 　 , ────
　　　　　　　　　　　| 　胴体なら出ます
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

おめえは出るなｗ

>>901
水間にいったね
水間駅と貝塚駅に

>>909
本物可愛いよ本物

>>925
だがそれもIC化で風前の灯

>>923
カビキラーやるから(ry

水鉄のIC化って進んでるのかね

企業秘密です。

>>923
やかましいわカビが

>>929
それなりに進んでるんじゃね

見事に情報がない
http://www.suitetsu.com/index.html

2007年のバスまつりに参加したっきりか

そろそろ駅米を

水間線もIC入れるんですか。
知らないうちに。

>>933
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>935
次は関空か。
色々あるが何がいいかね。

KANSAI International Airport
空の玄関口
カンクン、クー子ちゃん
トイレ最強
だだっ広いホーム
延伸しそうな奥
実は田尻町の駅

フランクフルト
シンガポール
アムステルダム
サンフランシスコ
クアラルンプール
ロサンゼルス
パリ・シャルルドゴール

>>938
無難に空の玄関口とかかなぁ

>>939
全部入れろってことですね。分かります

>>940
ついでだから、
コタキナバル
ウラジオストック
イスタンブール
ホーチミンシティ
デンパサール
クライストチャーチ

も追加で行こうかｗ

空の玄関口KANSAI International Airport（トイレ最強）

で。


どうでもいいが次々スレのレス番が若返ってるぞｗ

それでもいいが、欲張りすぎじゃないか？

>>942
次は139スレだな。
【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN139【⇒海外】

こうが正しい。

>>942
うんまあいいよ

>>943
お前が言うなｗｗｗ

けっこう色んな場所に飛んでますね関空

そういや次々スレは何にすんだろ

>>947
多奈川線じゃね

そろそろ

950

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806242356200d1c5.jpg

950

>>950
ダノンだ

>>947
【←淡輪】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa140【⇒深日町】（みさき公園：2回目）
とのこと。

>>945
ﾌﾋﾋ^^

>>950
頑張れ

じゃ、そろそろ行くかな。

乙。

【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN139【⇒海外】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214325375/l50

さあ埋めるか

>>951
これはよいﾀｶｽｨﾉﾊﾏ

高架って本当にいいものですね。

水野さん…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806240003313e16e.jpg

モ701だな

これはよい阪堺

光速観覧車

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光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

ｋ速観覧車

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ｋ速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

こうそくかんらんしゃ

光速観覧車

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光速観覧車

光速観覧車

　　　　　　　　 　 　 , ────
　　　　　　　　　　　| 　光速観覧車
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

光速観覧車

光速観覧車　

阪九フェリーってどう？
九州方面行くには何かと便利だと思うけど

泉北光速線

>>988

子供の頃ずっと阪急フェリーだと思ってた｡
ゆらり、ゆらり、船のたb(ry

デジャブだ・・

光速観覧車

光速観覧車

泉北光速線

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ南海特集は来月中頃発売

光速観覧車

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