京王電鉄車両スレ　2008.06.08

>>944
お前は京王の乗務員か？
ホーム監視の駅掛員や整理要員がいる場合は使用してはならないが、原則使用禁止とは唱われてない。

6432F-6740F、6440F-6741Fが皮肉にもなかなか落ちないね。
検査期限の関係とは分かっていても、車齢からしたら、8連はこれら2編成が
年上なのに。

>>953
駅掛員って・・・
おまい京王社員？

東西線のお古を東葉高額が使うように
阪急のお古を能勢が使うように

都営新宿線に譲渡してもよくないか？

>>955
東葉高額は東京メトロ(営団)が1株主
能勢電は阪急の完全子会社

だからお古払下げができた。

>>949
新型の方がモーター音や衝動が小さかったりで、
加速が弱く感じるのは良くあるからそれじゃないか？

特に6000は衝動、騒音ともにかなりのレベ(ry

>>951
3日じゃない？

>>957
それでも京王線内の方がまだマシだな。加速度が低い分ギリギリの乗り心地を保ってる。6000の地下鉄入ってからの変わりようと言ったら…。

定期デワ検上り
明大前発車

960突破です

関東大手私鉄
京王と京成だけ混雑率低下(07年度)

京王は運転台が２つ分省ける１０コテが増えたからか？

>>957
＞特に6000は衝動、騒音ともにかなりのレベ(ry
し尺束のアレとか束急のアレと比べればマシでしょ？

>>962
確かに。
束急の爆音野郎は車掌の声も聞こえないしな。

6413Fはやっぱり検査入場っぽいね。
6718F、6419Fは乗り入れ仕様になったが故に命縮めちゃったな。

6039Fが脱落か。兼用車は車齢も若いし使い勝手が良いから、9000系大量導入後に残存する60両程度枠に5編成全部が残ると思っていたんだが・・・。

>9000系大量導入後に残存する60両程度枠
ハァ？（゜д゜ ）

>>964
期限的に6414Fも検査を通しそうだね

6748F+6439Fは6月下旬頃からやたらと本線優等運用に入ってた気がする
ということは次は最近本線優等運用によく入る6741F+6440Fがアウトかな？

6039Fなんてとっくに氏んでる

6199CP交換確認。
7559、7159は結局どちらも交換せずHB-2000のままでした。
それにしても6734F+6434Fだけは何であんなにロスタイムがあったんだろうね？

>>968
うわ〜6439Fだった。スマソ。

＞でもまたもや予想が的中。
＞今のところ他サイト様の情報が全て当たっています。
＞凄すぎる。

予想も何も裏で教えてもらった情報を書いてるだけだろ。
凄くもなんともない。
ある意味、音羽と同じで、「こんなにネタ持ってんだぜ」ってことで
しか寄せ付けられない可哀相な香具師だし、そこに気付かない
あたり、まんまと相手の策に嵌ってる。
両方ともパクり厨だし、そういう意味じゃお似合いだｗ
何にせよ、善悪の区別がつかないお漏らし野郎は消えるべきだな。

6439Fを地上に戻して6413F廃車と言う考えは無かったのかな？

左に寄りすぎ（右があきすぎ）
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1218002984.jpg
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1217509857.jpg
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1155522566.jpg

右に寄りすぎ（左があきすぎ）
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1218003459.jpg
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1216955125.jpg
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1216433653.jpg
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/img/1215759651.jpg

なんでこんなに下手なの？
正面が真ん中に来ないとピントがあわないの？
置きピンもできないの？
馬鹿なの？

本人が満足しているならそれでいいじゃない（棒読み）

今日もここ見て急遽若葉まで様子見に行ったのだろう。
「水がパクるので…」ってネタじゃなくてマジだから困るよな。

>>975
しょうがないだろ
そういうことでしか自分の存在を認めてもらえないんだから

さっき、菅沼っぽいのが笹塚にいたよｗ

>>977
富の時みたいに見間違えだったりしたら恥だぞ。

6748Fのクーラーは形式は6743Fと同じだけど年式が古いから流用はどうするのだろう？
7000系の初期編成の中間未交換車両に流用が妥当そうだが。
約10年経ってるしそのまま廃棄もありえるかな。

10に8000
一時期は10がK運用化してたのに

DAXは今週毎日稼働？

>>980
10は6749+6437だった
つつじにて

>>982
7じゃなくて？

>>973
厨サイトで一番写真がマシなのはどこだ？
なんだかんだいって湯のが一番マシだと思う。

特急本八幡くんは別として。

155 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/08/07(木) 14:32:46 ID:wUbQX1zn0 (PC)
凄いぞ！京王６０００系製造動画！
http://jp.youtube.com/watch?v=3x81wdTheTw&feature=related　動画１
http://jp.youtube.com/watch?v=N2ZKCyFHjfM&feature=related　動画２
http://jp.youtube.com/watch?v=g8cqRD6P_DE　　　　　　　　　動画３
http://jp.youtube.com/watch?v=mHrjz-SQxpQ　　　　　　　　　動画４
http://jp.youtube.com/watch?v=cg6acAqU5Kw　　　　　　　　　動画５
http://jp.youtube.com/watch?v=Cu-6Dw1NjWQ　　　　　　　　動画６
http://jp.youtube.com/watch?v=GBYlBqrhWyc　　　　　　　　　動画７
http://jp.youtube.com/watch?v=K8c2f5UBGAQ　　　　　　　　動画８
http://jp.youtube.com/watch?v=pto4yvF5IxY　　　　　　　　　動画９

>>985
最後まで見ちゃったww

新スレ、たてたぞ

京王電鉄車両スレ　2008.08.08
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218125839/l50

>>973
カメラの構え方が普通じゃないんだろ

>>977
いたのは○沼じゃない

>>978
本人乙ｗ

>>984
本人乙ｗ

>>988
持ち方が異常かつガタガタ震えてるとか。
この両者を満たしてないとこんな構図はまず考えられない。

明日の臨時急行の復路(回送)は一旦高幡不動の車両基地に入庫するのか。それとも直接大島に入庫だろうか。

直接大島入庫っぽいな

69K=6741F+6890F｡貴重な6000系の快速本八幡

そろそろ梅田

中津

十三

蛍池

明日の都営車の臨時急行、後続の急行橋本行きと準特急の時刻と被りが生じてるが大丈夫なのかね。急行橋本行きとは、つつじヶ丘と調布で、準特急京王八王子行きとは府中で時刻が被る

梅屋敷

梅ヶ丘

北千里

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