東京メトロ有楽町線・副都心線 Part29

副都心線渋谷駅公開・地下５階乗り換え大変？・ＪＲから距離

6月14日に開業する東京メトロ地下鉄副都心線の渋谷駅が21日、報道関係者に
公開された。自然換気により、二酸化炭素（ＣＯ2）の排出量を約5割削減する
など環境に配慮したという。
ただＪＲの改札から新駅の入り口まで100メートル以上あるうえ、ホームは
地下5階にある。一部屋根のないところを通る必要もあり、乗り換えがやや
不便との指摘も出そうだ。

副都心線は池袋―渋谷を結ぶ新線。池袋を経由して東武東上線、西武池袋線
とも相互乗り入れする。2012年度には東急東横線とも乗り入れ、その際には、
同線も新駅に移る。

新駅は渋谷駅東口バスロータリー前の明治通りの下に位置し、改札は地下3階、
ホームは地下5階に設けた。建設家の安藤忠雄氏の設計で、地下に楕円形の
「宇宙船」を埋め込んだようなデザインとし、空気の通りを良くした。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080421c3b2104y21.html