西武池袋線 Part27
379 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 14:49:31 ID:Em099ko40
秋津がもっと栄えていれば連絡通路もできたかもな。
でも乗換駅としては中途半端でこれ以上手を加えようがない。
380 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 18:18:57 ID:YuhMzUVf0
武蔵野線が開通する前、新秋津駅を建設している時に連絡通路の要望を出せばよかった。
その当時は誰も要望を出さず、開通後の秋津⇔新秋津の乗り換え客も苦情の一言も無かった。
秋津駅前も新秋津駅前も店が出来て商圏を作ってしまった以上、駅移転は利権が絡み難しい。
現時点で駅移転や連絡通路は要望を出しても秋津商店街と真っ向ぶつかるだけ。
しかし諦めずチャンスを待つことだ。秋津駅前はロータリーなどが無く狭いから
駅前整備があるかもしれない。そのような時を窺い要望を出すのだ。
383 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 09:03:26 ID:C8peMsaL0
もう秋津どうでもいいから東所沢-所沢に線路を新設してくれ。
今ならまだ再開発前だからそんなに資金無くても間に合うぞ＞埼玉県と所沢市
秋津がもっと栄えていれば連絡通路もできたかもな。
でも乗換駅としては中途半端でこれ以上手を加えようがない。
380 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 18:18:57 ID:YuhMzUVf0
武蔵野線が開通する前、新秋津駅を建設している時に連絡通路の要望を出せばよかった。
その当時は誰も要望を出さず、開通後の秋津⇔新秋津の乗り換え客も苦情の一言も無かった。
秋津駅前も新秋津駅前も店が出来て商圏を作ってしまった以上、駅移転は利権が絡み難しい。
現時点で駅移転や連絡通路は要望を出しても秋津商店街と真っ向ぶつかるだけ。
しかし諦めずチャンスを待つことだ。秋津駅前はロータリーなどが無く狭いから
駅前整備があるかもしれない。そのような時を窺い要望を出すのだ。
383 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 09:03:26 ID:C8peMsaL0
もう秋津どうでもいいから東所沢-所沢に線路を新設してくれ。
今ならまだ再開発前だからそんなに資金無くても間に合うぞ＞埼玉県と所沢市
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