【811・813】JR九州の快速・普通Part27【815・817】

水城〜久留米大雨のため上下線運転見合わせ
↑↑

何だこの中途半端な区間は？
防塁で雨雲がせき止められるわけじゃあるまいし

熊本地区がヒドイ
2340Mに乗ってるけど、植木駅から先に進めない！
全列車２時間以上遅れ

田原坂越えられましぇーん

18:30頃から竹下駅で見てたが快速門司港が臨停したり、その後はゆふDX･白かも
･つばめ･臨かも(787)･みどり/ﾃﾝﾎﾞｽ・つばめ･ゆふいん�T、で813普通を挟んで
白かも･みどり/ﾃﾝﾎﾞｽ が続けてやってきた。
どんだけ特急優先しとんねんｗｗ

>>953
そのとばっちりで富士が城野で待ちぼうけ
はやぶさが150分遅れで上ってるようで…

小倉07:52発、福北ゆたか線経由博多行きは415ですか？

　　　＿_＿_　　 ＿_＿_/ 　 　 　/　　　/　　/　　　　　　/　 　　/
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　/　　 　/　　　　/
　　　　　　　　/　　　　　　　　＿＿＿＿＿/　　　　＿/　　＿/　　　　/
　　　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　＿＿＿＿＿＿/ 　 　＿＿＿＿＿＿/　　　　　＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　E　B　I　T　S　U
　　　　　　　　　　　　　　　　海　老　津 ﾍ　へ
　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　:| / ／　　＿＿＿＿＿＿　
　＜＿＿＿＿＿＿|　　　　 　　　　 .;: ":;.　　　　|＿＿＿＿＿＿＞
　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧,..,.. ;'､., : 、　　　
　　お ん が が わ　　　;' ﾟДﾟ 、､:、.: :　;:' 　　　きょういくだいまえ
　　 ONGAGAWA　　　　'､;: ...: ,:. :.､.: '　　　　　　KYOIKUDAIMAE
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀"∪∪''ﾞ

　　　　　　　　　　　　　海老津　　　ハイパー　　　　
　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク　　　　　　
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　EBITSU　HYPER　　　
　　　　　　　　　　　　　URBAN　NETWORK

>>955
やっと竹下駅をはやぶさが通過した。
３時間以上の遅れ･･･orz

>>950
渋滞してる列車、全部併結すれば一気に解消できなくね?

815系の8両編成とかも実現出来……るわけないか。

今日の博多駅。

�@駅員肉声放送　一番乗り場の列車は準快速門司港逝きです。
　　　　　　　　　　お間違えの無いようにご乗車ください。
　　　　　　　　　　幕表示は「普通」表示ですが「準快速」の間違いです。

　(（発車ベル）ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ･････････
　　　　　　　　　　一番乗り場から��各駅停車�≠ﾌ門司港逝き発車します！


�A自動放送　乗り場の変更をお知らせいたします。
　　　　　　　　　○時○分発　普通列車小倉逝きは一番乗り場に変更になります。
　　　　　　　　（LED表示機も一番乗り場側に表示が切り替わる）
　　
　駅員肉声放送　○時○分発　普通列車小倉逝きは２番乗り場から発車です！

混乱し過ぎ・・・・・・
　　　　　　　　　　　

こりゃ、深夜遅くまで続くな

仕事終わって
丁度来てた門司港行きの普通電車に乗れた
日頃の行いが良いからだな

>>956
817/2B

6327M熊本7:24→八代7:57は815系ですか？

夕方、博多行きのゆたか線各停に乗ってたら
吉塚で行き合いの為に長時間停車することに。
後から着いた鹿児島線二日市行き各停の方が早く出発するって放送が流れて
ゆたか線の乗客の多くが二日市行きに移動したのに、
結局ゆたか線が早く発車、しかもそれについての放送は無し。
ダイヤの乱れは天災だからやむを得ないけど、
せめて一言放送くらいしてくれればなぁ・・・。
結局博多まで一駅歩きました。

>>965
俺も昨日似たようなこと体験したよ。
１８きっぷの帰りで熊本から２３４０Ｍで４時間１５分かけてミフへ到着。
箱崎行きだけど、ミフで打ち切り。
その後、４番乗り場に準快に乗り換えくださいの放送。
３番乗り場に普通到着。準快よりも先に普通が発車するとのことで、４番から３番へ皆さん移動。
その後、特急が先行します放送。５番線(大蔵線)に入る特急初めて見た！
その後５番線に快速入線。またそっちが先に発車するとのことで、皆さん３番から５番へ移動。
博多駅が満線で発車できず。結局ミフに３７分いました。

>>952
今朝の朝刊にゃ110〜120�_の局地的・記録的豪雨と書いてある。


すごかったもんな、昨日の雨。
バケツひっくり返した・・・って表現が適当な。

世にもめずらしい長崎発臨時かもめ、普通に盛況。
こりゃ次シーズンも運転かな？

ちなみに先頭クモハ782-2右前照灯故障につき五人がかりで修理中。
また二号車がモハ783-18(非リニューアル)。トイレ臭半端ない。てか特急で和式は地味に貴重。

ありゃりゃ、特急スレと間違いちまった。
スマソスマソ。

>>968
非リニュって事は色はどうなってんの？

>>968
>世にもめずらしい長崎発臨時かもめ、普通に盛況。

当たり前。
今までも、長崎発車時点で阿鼻叫喚だったのに
なぜか頑なに臨時列車の設定せずに
普通、快速でも捌ける距離の佐賀ばかりを
優遇してきた方が異常だったんだから。

これをいうと、車両の運用効率がとか言い出す馬鹿が出てくるが
そもそも膨大な需要に対応出来ないような車両運用しか出来ないのなら
それは旅客鉄道会社として失格だし恥でしかない。
つか、佐賀臨時は快速で充分だろ？
何で遠距離の長崎を犠牲にして、特急用車両で実質快速の
佐賀かもめ走らせる必要があるのだ？

わかくす号がB高だから

>>970
塗装のみリニューアルの簡易リニューアル車。
車内化粧板、トイレは原型のまま。

長崎厨（笑）

やもめ族(笑)

>>971
なんか必死すぎてﾜﾛﾀ

熊本の815と817の運用は共通ですか？

>>977
特に固定されたりしてないらしいよ

>>978
ありがとうございました。

>>976
胴衣
どうせ特急も乗れないゆとりかﾆｰﾄだろｗｗ

>>980

>>980

>>973
thx！

>>980

>>980
>>980
>>980

なんで鉄ヲタって嫌われてるの？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1215643693/

>>980の人気に嫉妬

豊前川崎の駅長は通過する度にきちんと出てきて見送る
本来当たり前なんだけど、偉い
乗ってて気持ちが良いよ

今日の朝は雨＆肥前山口信号機故障のせいで
遅れてた。
　その影響で長崎9時39分諫早行きが臨時に４１５に変わってたよ〜
いつもなら折り返し８１７のたった2両なのに

建てて来ますよ＞次スレ

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219153508/

>>980
>>980
>>980
>>980

>>980

生め

産め

膿め

本ミフ

９９８

９９９

１０００はバカ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。