東京メトロ有楽町線・副都心線 Part28

14日から発売される
開業記念一日乗車券が欲しいんだけど、
すぐ売り切れちゃうモノなのかな？
開業記念に欲しいんじゃなくて、
ただ単に安いから欲しいんだけど…
やっぱり欲しかったら朝から並ぶべき？

>>952
購入するのであれば当日買われるのがいいです。当日完売確実!

>>948
トラブルで運用乱れ時用とか？

>>928
> 駅名看板が、氷川台側に千川と書いてあって謎だった。
> 紙でちょろっと隠してあったが。

付け間違いかしらん。だとしたら、素人仕事だなこれ....。

東横線の10両化は”後ろ2両はドアあかない”とかになるんでないかとｗｗｗ
東急は実際大井町線で今もそれやってるからｗｗｗ(5両編成で後ろ1両開かない駅がある)

どっかに副都心線開業後の定期代計算できるとこない？
既存のメトロ駅も含んで。

7日に定期が切れるんだけど、14日まってから定期買うか、今買っても大して変わらんのか。
(渋谷〜新中野間)

>>956
6ヶ月の定期を買って14日になったら副都心線開業を理由とした区間変更で無手数料による払い戻し。
ちなみに副都心線の定期は7日から買える。

仮の話として池袋−（渋谷）−表参道のpasmo定期つくって表参道から
明治神宮前まで千代田線で乗り越し乗車は可なのか？

改札が分かれてない以上定期券通りに来たという風に判断されるでしょう。

>>924>>929>>931>>936>>938>>940>>942>>947
ID:yTvP/9Y90＝ID:3C94UXSu0

そんな書き込みはいらないから
メトロの回答はまだか？

>>915
西武が西武有楽町線をメトロに売っちゃえばいいのに...

>>956
> 東横線の10両化は”後ろ2両はドアあかない”とかになるんでないかとｗｗｗ
> 東急は実際大井町線で今もそれやってるからｗｗｗ(5両編成で後ろ1両開かない駅がある)

今さらなにを…
2両開かない駅だってあるんですが。

>>957
6か月分も買えない。(金もないし、来月には会社引越し控えてる)

>>962
2両開かないとこもあったっけ？？すまん。

>>963
すぐにほとんど返金になるわけだが。まあ無理なら1ヶ月とかで良いから定期を買って開業と同時に払い戻せばいい。

>>964
一ヶ月定期だと払い戻しは無いはずなんだよ。
(定期は日割りしない。月単位割で残が一月以上ないと不可のはず。)

この辺は新線が出来るときの特別ルールがあるの？？
開業前、開業後で切符の運賃は間違いなく変わるんだが。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0604.pdf
6月14日・15日に小竹向原経由の副都心線定期券を西武線の定期券売り場で
買った人は無料で1000円分のチャージをしてくれるそうだ。

>>965
副都心線開業を理由とした払い戻しってのが読めないのか？
なぜ6ヶ月なのか考えろよ。日割りで払い戻しになるんだよ。
お前の理論なら3ヶ月を買えばすむことだ。
ちなみに新線開業が理由でなくても7日目だから１日1往復で計算した払戻しもできる。

>>966
土日だけって・・・。

>>968
やらないよりはマシでしょう。
たぶん東武はやらないだろうね。
和光市から逃げられたくないって感じだし。

>>969
確かに。
でも、定期を買った上で購入日当日に購入駅に申し出ないと
ダメとは・・・。嫌々やっているのが見え見えだよねぇ。

>>970
購入したときにそのまま申し出ればいいんじゃないの？
1000円無料チャージって結構大きいよ。

このままでは１６日に混乱必至だから
慌ててやるのかな？

>>952-953
当日買うのが無難だね、下手したらその日の内に億に出す転売奴いるな…、去年の開通80周年の新橋発売分なんか当夜にヤフオク出たし。まあ10000と帯色変えた7000の揃い絵柄で即日完売は考えにくいけど。

>>971
その通りだけど、このキャンペーンを知らなかったり、
知っていても言わなかったらスルーというのは、不親切かと。

>>974
普通に窓口で一言言ってくれると思うけどね。
ってか一々ケチをつけなくても…。
1000円付けてくれるってだけで大出血だと思う。

今日であと一週間か、有楽町線が第二の丸ノ内支線にならない事を願う。西武ユーザーから見ると有楽町線準急は要らないと思う、千川･要町通過だけじゃ開業前と変わらんし、せめて飯田橋、市ヶ谷、永田町、有楽町から各停が妥当なんだが。

>>967
＞副都心線開業を理由とした払い戻し
すまん、だから”副都心線開業を理由とした払い戻し”っていう特別ルールがあるのか聞いてる

通常の払い戻しルールでは6ヶ月でも3ヶ月でも、”残っている満の月数”しか払い戻しはないんだが。
http://www.tokyometro.jp/joshaken/teiki/zensenteikiken.html

区間変更については旬計算(10日)っていうのはあるが、
区間自体が変更になるわけではない。(渋谷ー新中野は変わらない)

で、必要な定期は一月しかないわけだ
(会社が引っ越すから)

もうこのスレ終わりに近い。東京メトロに質問状も出さずダラダラ書き込んでいる輩がいるから。

>>975
気を悪くされたのなら謝ります。
確かに有益な情報だし、西武としても
かなりの大サービスだよね。

>>947
>>826をいくら読んだって、

ゆりかもめすら実現している中で利用客が多数の路線でワンマン運転ができない理由も、
既に年度ごとの予算が組まれている東横線の特定駅のホーム延伸が困難な理由も、
あの中央線東京ですら採用している1面2線ホームの折り返し能力が低すぎる理由も、
JR西日本の福知山線・東海道線・東西線やそれに類する系統が「危ない」理由も、
ダイヤの乱れが即刻全直通路線に終日影響する理由も、

全く見あたらないんですが。
仮定条件と、結論に繋がるプロセスが抜けているのよね。

新スレ立てたのでどうぞ〜

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212566675/

今後ID:yTvP/9Y90＝ID:3C94UXSu0は一切スルー＆あぼーんでヨロ

>>935
川越〜赤羽　埼京線快速
赤羽〜東京　京浜東北
東京〜舞浜　京葉

>>976
There are 7 days in a week, not 10.

開業日の一番列車乗る人多いのかな？

>>977
新線開業時は日割りの無手数料で区画変更出来る。だから6ヶ月のが得なの。

ちなみにメトロの駅に掲示されてる。

>>986
1番列車って8連=うんち君�U世だからねぇ。
おへやでのびのび朝寝坊がよい選択。

>>935・>>937 東上沿線から舞浜は、運賃・乗換から考えても、有線使うのが普通。

よく考えたら川越・池袋⇔新木場って有楽町線経由と埼京線経由両方とも
一本の電車で行けるのでは？

逝けても遠回り＆運賃糞高のりんかいなんか使うバカいねーよ、屑

>>991
何を今更過ぎる…

>>992-993
スマソ
それにしても東京メトロって和光市新木場間みたいに遠距離だと安く感じるなあ

>>977
駅の柱に掲示が出ていたよ。
ざっと見た感じ、

副都心線経由の定期を開業日から新規で購入。
今使ってる定期は日割り計算で払い戻し。
（購入と同時か後日でも可かは見落とした。ｽﾏｿ）

とりあえず今のうちに現ルートで1ヶ月定期継続購入。
14日に副都心線定期1ヶ月購入〜元定期払い戻しでいけるんでね？

事前に副都心定期も買っておいて、開業後に日割り払い戻しできるかは、
直接訊いてみるのが良いと思われ。

>>986､>>989
トップバッターだけ、開業サービスとし
て１００００系で運行してくれないのかな？

997

新　木　場
Shin-kiba

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