【N700系】東海道・山陽新幹線スレ68【のぞみ】

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671名無し野電車区
緊急時対策で小田原折り返し出来るよう小田原駅改良すべき。
信号所化に関しては、厚狭駅・新尾道駅・三河安城駅などで検討するべき。
小田原駅の客層を考えるとホーム増強・のぞみ停車など積極策に出るべき。

小田原のぞみは時代の流れ