1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:32:09 ID:1rZ4fn5A0
3 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 05:09:54 ID:WETiPohU0
新スレ立ておめでとうございま〜す♪
奈良線京都の発車放送冒頭チャイム使用再開(ry
4 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 07:48:33 ID:7y7d3P0h0
5 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:53:44 ID:IXPoE6+Z0
6 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:13:41 ID:ezGnl2ZsO
奈良の高架工事の影響で、一部平城山止めになって、翌日平城山始発になる列車があるんだけんど、平城山って折り返したりすること出来るの?
西側は軒並み王寺止めになるけど。
7 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:21:28 ID:d4D1g8AU0
8 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:06:11 ID:U0+nKYhAO
小泉で呑んでぇ西大和ニュータウンまでタクシー代行してくれるんかなぁ
9 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:18:59 ID:6xSruUSl0
10 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 02:10:16 ID:dDK3Y2r60
>>6 19時で奈良入線を止めるのは随分と大変だね、土曜日とはいえその時間帯はまだ奈良への客は多いのに
かなりの大規模工事というのが伝わって来るな
本日も夜間工事で真暗の中架線工事してます、毎日ご苦労様です。
私は切替当日は旅行に出ているので見ることは出来ないのが残念、帰ってきたら上を走っているのね。
11 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 03:00:11 ID:lNsGOmGJ0
奈良駅大和路線ホーム高架化に伴うダイヤ改正(修正?)は実施されるんだろうか?
12 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:20:17 ID:+PTS/CXfO
>>10 どこに19時って書いてあるんだ? 奈良入駅しないのは、JR難波・京都からそれぞれ最終奈良行とその1本前の4本だろ。回送とか他にあるが。
13 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:14:12 ID:nC8nu2lK0
14 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:00:49 ID:G9AyodoE0
勝手に自作自演やってる奴がいるからオモロ〜〜〜〜
15 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:46:15 ID:AyNoBCEP0
>>10 >19時で奈良入線を止めるのは随分と大変だね
妄想 大嘘つきw
16 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:46:58 ID:AyNoBCEP0
>19じゃなく19時。間違った。
17 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:58:35 ID:HoUB0+ccO
19時なんかで電車止められたら俺暴れるっちゅーねん。
18 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:40:19 ID:0LZ5kXEDO
19時で奈良井入線止めるってビミョー
19 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:34:00 ID:Zj+g3vX20
>>10 酉の大本営発表くらいちゃんと確認しようねゆとり君
20 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:58:06 ID:HraeSvTX0
代行タクシー乗りたさにヲタが群がる予感。
21 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:27:15 ID:IOgNx/cAO
キハ181
毎日走ってるけどそんなに修学旅行生が多いのか今年は、去年に増して本数増えてる
22 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:04:06 ID:4bD3RHOw0
>>21 いいことじゃないか。キハ大歓迎!奈良県内は気動車でいいよ。
加茂⇔柏原間は気動車、柏原⇔JR難波は電車でおk
23 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:31:09 ID:9QOx0pQo0
……河内堅上も高井田も柏原も大阪府です(´・ω・`)
24 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:37:23 ID:fn04ho2U0
河内堅上だけ、奈良県に引き取ってもらっても、良いかもしれない。
25 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:46:25 ID:0LZ5kXEDO
道路特定財源が一般財源化されたら柏原奈良間は電車特定区間からはずされて減収減益しまいには地方ローカル線に下がるので却下
26 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:02:35 ID:ILbXlEL00
むしろ三郷を大阪に
27 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:11:00 ID:hkGESXWl0
堺県復活で全て解決
28 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:54:17 ID:0LZ5kXEDO
むしろ三郷を埼玉に
29 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:57:53 ID:H/SC8OL10
三郷はナベアツ県として独立でオk
30 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:02:02 ID:MgV5aWsL0
平城山止めは、"普通"表示かねぇ。
31 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:11:51 ID:4bD3RHOw0
>>28 あるじゃないか、三郷。しかも埼玉の三郷は「市」扱いだし。
奈良の三郷なんかは「町」。でも「村」扱いでもいい。
32 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:17:34 ID:H/yK7eKw0
三つの村が合併して町になったんだぜ
33 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:35:17 ID:EMN9tJCeO
>>27 大阪府自体余りにも狭すぎるから奈良県と京都府山城地域を大阪府に編入するのは?
34 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:56:18 ID:6+IIxVqT0
昔、奈良県は大阪府の一部だったんだよ。
35 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:02:15 ID:IOgNx/cAO
今日て大和路でダイヤ乱れあった?
いつもなら久宝寺21:58発の快速奈良は103の6両なのに、今日は201-89の8連での運用だった
もちろん放送は○2〜7の案内のまま
37 :
久々に:2008/05/27(火) 23:22:45 ID:J7TCADU6O
六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき
38 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:32:20 ID:HZVOgr7m0
>>33 山城地域じゃ京都市の大半も大阪府に編入されてしまうぞw
>>34 どう考えても単独の県に出来るレベルじゃないのに何で分離したんだろうね?
大阪府の面積の狭さを考えても大阪府の一部としておくのが妥当だったと思うが…
39 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:49:29 ID:80z7T7Cq0
ライフ三郷店は奈良にも埼玉にもあったな。埼玉のは改名したけど。
40 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:30:18 ID:dZnhjN4vO
奈良県を大阪府に合併すれば1000万人都市が出来るのにな、大阪府はまた人口2位の地位に返り咲きできる
ただ市町村大合併されて奈良市を政令都市にされる可能性はあるな、生駒市と奈良市を合併とか大阪なら遣りかねん
41 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:42:58 ID:x9UWtNIt0
もう道州制でいいだろw
42 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:11:01 ID:/34kC9cs0
道州制反対
43 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 06:42:16 ID:wSQ/nPqq0
>>40 北部を全て合併して奈良市に、南部を全て合併して吉野市でいいよ。
44 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 12:59:09 ID:xPUsSFn7O
45 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 13:04:52 ID:kzaljydIO
46 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:13:56 ID:9/35F91uO
47 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:14:48 ID:xPUsSFn7O
48 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 15:28:56 ID:KsfeHde/0
>>47 スタフを覗き見たことないか?
201系は見にくいけど103系や221系ならウテシの後ろから覗けるから、一度見てみ。
平城山と奈良の間に佐保(信)と書いてあるから。
ハニワ連絡線が繋がってたころは久宝寺と加美の間に竜華(信)の表示があったな。
49 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 20:26:22 ID:xPUsSFn7O
>>48 はいはい、あの佐保信号所か。あそこなら折り返し利くな。あそこを駅に昇格してもいいな。JR五位堂みたいに。JR佐保駅。
50 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 20:27:31 ID:gchLBIXtO
51 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:03:42 ID:dZnhjN4vO
>>49 区間200mかよ、どっちかの駅が廃駅になるわ
それなら一条駅の方が現実的かも
52 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:17:02 ID:c8WOlfQ40
アーバンスレより
↓
>672 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/05/28(水) 18:55:16 ID:2pxMloB2O
>ネタ投下。
>6月29日〜丹波路快速、一部列車を除きをMA化。
6/29〜ってことは、奈良駅大和路線高架供用開始日からということだよね。
その日にあわせて直快223系の運用改正が実施されるということか?
ネタにつられてたらごめんなさい。
53 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:50:38 ID:gnQG1/BY0
54 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 01:34:54 ID:CT3B04ue0
55 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 10:15:08 ID:Y1JOzlPfO
今223系のWパンタ製造中だけど直通快速の増発にも使われるのかな?
56 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 10:29:03 ID:or+4qZhJO
57 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 12:10:11 ID:kj/Eh7prO
1362T 王寺で非常作動で遅れ陸橋手前で再作動で抑止
58 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 12:51:35 ID:q6Xjb7p90
>>43 奈良県から五條市・宇陀市・吉野郡を除いた全ての市町村を合併しても広島市・仙台市
と人口・面積は殆ど変わらないよ。 一度計算してみたらいいと思う。
ただ…産業に関しては雲泥の差があるけどw。
>>40 奈良府民の流入だけでも先祖代々大和人の漏れは嫌なのに、奈良県が大阪合併なんて
死んでも嫌。 でも奈良府民>>>奈良県民の現状では、県民投票が実施されれば
間違いなく合併になるんだろうけどね。
59 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 16:51:37 ID:or+4qZhJO
>>58 合併されたら、三郷、王寺、香芝は柏原になるな。平群町は八尾市、生駒市は東大阪市に。
60 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 17:17:54 ID:iCjCnlIgO
>>58 奈良府民は他地域のニュータウン住民と比べたら、
まだ地元愛というか、帰属意識が強い方だと思う。
案外合併反対派の方が多いんじゃない?
61 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 18:47:11 ID:ZQnBQmNR0
>>59 三郷・王寺・香芝は奈良市になるし、平群も奈良市だし、生駒も奈良市だなw。
ぶっちゃけて言えば、王寺周辺の自治体(西和7町)が合併したら、柏原市では話に
ならん。<人口が倍違う
柏原はまずは八尾と合併することを念頭にいれたほうがいいんじゃね?
それでも柏原+八尾と西和7町+香芝市+生駒市(旧生駒郡+旧北葛城郡)だと
後者の方が人口が多い訳だが。
>>60 奈良府民は大阪から引っ越してきた人間のことじゃなくて奈良から大阪に通勤通学
する奴らのことだから。先祖代々奈良の漏れも大阪に通勤しているから奈良府民。
当時の堺・大阪が堺県(大和地区)大阪県(大和地区)と称して実質植民地運営して
いたからな。鉄道もロクに開通していない時代に大和地区に支所1つ造らなかった
どころか高等教育機関も作らなかったしな。
そこまで考えたら大阪との合併は死んでも嫌。
ただ他の奈良府民はそこまで考えているのかどうかと問うたら…ねぇ?w
ともあれJRは奈良を大事にしてくれるみたいだし(近鉄は当然)ありがたい限りだ。
62 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 20:47:30 ID:HBU2JOjX0
俺的には城陽・宇治田原あたりから以南の京都府を奈良県に編入したほうが
いいかと思ふ。(滋賀県と奈良県が接することになるが)
63 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 20:59:43 ID:8sr7UA3t0
>>61 >ともあれJRは奈良を大事にしてくれるみたいだし(近鉄は当然)ありがたい限りだ。
痛い奴・・・単に海外からの観光客や修学旅行生、他府県からの観光目当ての運賃収入
あるからだろうが。ホントに大事にしてるのなら、和歌山線・桜井線なんかとっくに
複線化や特急走らせてるってww。
64 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:07:34 ID:ZQnBQmNR0
>>63 ヒント:滋賀県のJR
滋賀と奈良で比較するとものすごく分かりやすいのだが。
琵琶湖線沿線と大和路線沿線を比較してみろって。
近江舞子と高田を比較してみろって。
草津線と桜井線を比較してみろって。
複線化や特急?
常識的に考えて100%赤字になることをするのは恵まれてるではなく慈善事業だwwwww。
「単に海外からの観光客や修学旅行生、他府県からの観光目当ての運賃収入」?
各駅の定期割合を見たら微々たるもんだ。それぐらい理解してから書き込めよwww。
65 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:10:41 ID:e1RBklLh0
66 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:34:29 ID:qRVtnjtWO
近鉄桜井線
67 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:53:43 ID:NMfTtB6G0
>>63 特に私鉄との競合も無いのに、朝の本数が多いところを考えると、
通勤に関しては、JRは奈良を大事にしている、ってのは言えると思うな。
観光は、奈良は京都に比べると格段に落ちるからなぁ。
ただ、需要掘り起こしの余地があるとは思う。
68 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:03:18 ID:+U0JFu0l0
JRが奈良を大事にしてるんなら大和路快速にいい加減新車投入しろ
69 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:22:36 ID:2k82Ez+0O
東海道線の快速がすべて223系に統一されるまでお待ちください
しかし321系ってしまいには大和路線にも入るのかな?
学研と共用運用できたら便利だろうし、東海道・東西線系統以外で321系入れるとしたら大和路線だよね。
大和路線が7両に対応してないか。
大和路・阪和・環状線各停用の新形式ができんのかね?
70 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 22:41:49 ID:HBJOI2b60
>>64 奈良は優遇されている方だよ。
奈良県のJRや近鉄を標準だと思って地方に行けば大変なことになる。
地方に行けば、JR・私鉄に限らず、主要路線ですら普通列車の本数が
桜井線と同じかそれ以下なのに。
それに普通列車だけでなんとかなるのも、それはそれでいいと思うよ。
特急しか使えないような路線だと列車で移動するのにお金がかかって
仕方ない。
72 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 23:12:38 ID:8oPpQfKLO
王寺はむしろ草津で内科医?
73 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 00:27:49 ID:kTjHLqFw0
___ __............ ____...:: --------:::..____
´ ハx'´ハ`ヽ ,.-'''"~..。--'''"",.: -----'''キ==キ''---ミヽ
X _Vi'二ニ!-''''"^ ( ___キ__キ___ヾl
__=!ニ-''" .:=.iニ! = -=''i l|~l| キ ̄ ̄キ キ
r::''ニ" ー....... ..:i:::l:::|| |.|「|| | l||].| キ キ キ
|ri::ll::iiilll|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| | l||:|.| キ キ キ
|l:l.‖|||||||:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| | l||:| | キ キ キ
|ljl..ll..ll!!!!!.||.llll.ll.l.l..l. l...|| |.||.|| | l||:|..ト────キ====キー──:キ
|≡ll≡≡≡lll≡≡≡≡≡|≡|≡|≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
キ._-_'''' l.l .......___|. |. |___l_l__:::: [■□]._|____|_[□■],'
、,|l :」 「「T"''''''''┬-:ニ....__└--! :-!  ̄_____|____|___ ,'
"u.l:_|讐讐|:| l:::|:::::| ~||⊂~ニニjl:i:-───i┬' [x;コ] |┬┬i'
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`" ー__l_=''). l」. l______|:l)二)___|
~"''''-キ,ー───┘ └──┘
>>68 なんだと?ゴルァ
74 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 00:31:59 ID:6K2NEAsT0
大和路線沿線も都心回帰ですかね?
奈良県内…軒並み乗客減少
大阪府内…軒並み乗客増加
ただ、ダイヤ改正毎に王寺〜天王寺の各駅が涙目な改正が続いているが。
75 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 01:12:15 ID:5/zjxP9A0
76 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 03:22:16 ID:GXEgssW50
>>61 どうせ王寺町と斑鳩町が大反対
>>74 涙目の改正?そうでもないだろ(三郷〜高井田は同情するが)
77 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 04:39:50 ID:vJnL/ma1O
奈良県は近鉄のおかげでJRは便利にされていると思うけどな
近鉄は路線は多いわ、過剰なほどダイヤが充実してるわで、バスもわんさか本数あるわで、公共機関が充実しているから奈良は自動車依存率が低い
だからJRも自動車依存が低い地域には充実したダイヤで走らせる
近鉄奈良線だけで奈良県内の利用者数は1日40万人弱、この時点ですでに滋賀県全路線の利用者数を越えた
やはり地方独占してくれる大手私鉄があると街は便利になるね、自動的にJRも便利になるし
工事の網が外されて奈良駅の高架駅の全体が現れになったが、異様な外観だね、独特過ぎる
ピンクの柱に虹色の壁、他には無い造りだな
78 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 04:55:15 ID:EKVn5ysg0
全国鉄道需要指数
1 東京都
2 大阪府
3 神奈川県
4 埼玉県
5 兵庫県
6 千葉県
7 京都府
8 愛知県
9 奈良県
10福岡県
79 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 06:45:34 ID:wJZpW1cjO
>>77 でも滋賀県のほうが鉄道・道路ともに重要な路線がひしめきあってるような。
東海道新幹線、東海道本線、湖西線、北陸本線、名神高速、新名神、北陸道、R1、R8、京滋バイパス、湖西道路etc…
東海道の一部にかかる滋賀県とかからない奈良県の差かな?
ただ京阪神に次ぐ関西第4の都市の地位や知名度は奈良市>大津市だったりする。
80 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 17:26:18 ID:1glPYpd1O
柏原始発快速だけど、いっそのこと「暫定快速」に改称したらどうかなあ。
81 :
キング:2008/05/30(金) 17:54:23 ID:/8Qg7QaY0
82 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 18:37:16 ID:gwSumxJzO
>>80 > 柏原始発快速だけど、いっそのこと「暫定快速」に改称したらどうかなあ。
今の時点で暫定快速ですか?
83 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:07:26 ID:NjgcG19R0
84 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:14:46 ID:XrZWV+5V0
かの暫定税率みたいなもんだな
85 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:36:52 ID:ze5pYkE60
今朝は環状線がグダグダだったな。
森ノ宮から代行輸送を使った。
86 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 21:59:55 ID:6K2NEAsT0
>>76 涙目ですよ。
ちょい昔までは朝は5分間隔だったのに、今は10分間隔…。
へたしたら、11分とか13分ひらくことも。
87 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 22:59:09 ID:NjgcG19R0
>>86 いちおう言っとくけど、6分ヘッド(普通1:快速1)→8分ヘッド(普通1:快速2)になった。
ただ、現在は直快の影響で間隔がいびつになって、結果的に10分くらい開くことはある。
高井田〜三郷は柏原始発が入るところは1本抜けるから、もっと間隔は開くけど。
88 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 23:06:11 ID:6K2NEAsT0
>>87 昔は朝は11本/hだったから、平均5.4分間隔。
今は朝でも6本/hしかないから、平均10分間隔。
89 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 23:08:30 ID:miCLOqAM0
22KB (22222Byte)※88レス時点
↑
すげー
90 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:00:55 ID:JvXCu7Wg0
今日の環状線の事故で遅刻イタイ。
阪和線までなんで遅れんの?
変な会社だね。
91 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:13:45 ID:X5MpvsQh0
阪和線でも事故があったんだよ
92 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:15:14 ID:Hmq8VgonO
今日は橋脚激突デーでした
93 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:59:00 ID:yqJ8m+Of0
何回ぶつかってるんだよトラック
94 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 01:28:23 ID:1ZwT9Oym0
これは橋桁が低いから通れる道が少なく移動効率が低いからというトラック会社のテロ行為です
95 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 01:55:19 ID:GseNThG30
電車の中に張ってある路線図を見たら、
奈良〜高田〜王寺が桜井線で、
高田〜和歌山が和歌山と勘違いしかねない。
96 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 02:02:50 ID:1ZwT9Oym0
たしかに間違えるよな
桜井線経由奈良行きとしか案内されないし、高田行きに限っては和歌山線高田行きて案内するし
王寺〜高田は桜井線和歌山線の重複区間みたいになっているな
97 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 09:46:35 ID:mkUHiLVmO
>>94 単に若手DQNドライバーが増えただけ。
おけいはん関目のR1やR163なんて年間何回やらかすかorz
98 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 11:19:07 ID:x8LaHi9+O
>>94 確かに弁天町〜大正間は内回りだけ低いところがある
99 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 11:28:14 ID:FsZoVA5L0
>>79 大津市の場合は、どの重要な路線をとっても
東海道の通過点の1つというイメージが大きい
から認知度が低いのかと。
奈良市は、どの路線としても終点(目的地)として
設定されているから認知度が高いと思う。
大正〜弁天町は鬼門なんだから、さっさと高架橋から離れたところに
防護工とやらを置いてくれ
101 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 17:24:38 ID:ZcXbrThTO
>>100 むしろ鬼門は新今宮〜天王寺間の一ツ家踏切。
102 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 17:43:39 ID:mkUHiLVmO
スレチだが、
>>97で言ったしりからまた今日おけいはん関目R163でやらかしたわorz
近鉄桜井線
南海和歌山線
104 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 18:03:06 ID:ZcXbrThTO
1doru ?
俺は1ペソで良いわ
じゃあおいらは1銭だけ
>>100 地図見るか現地訪れてから物言ってください
>>94 旧境川信号場あたりなら、3.2mの桁下高さは確保されていたかと
今、畠中踏切で103加茂行きが5分ほど緊急停車したが、何かあったのか?
これから終電までダイヤが遅れる見込み
>>100 防護工は高さ
横腹の事故には意味がない
112 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 00:54:47 ID:XqxDCqAG0
なんか、ここ最近のトラックが橋桁に特攻する事故増えてるけど、なんかメッセージ
含んでるようにも見える。ガソリン税高騰に対する政府への抗議、もしくは大阪府知事
橋下知事への無言の抗議。
トラックによる同時多発テロか!
というかいくら橋桁の高さを上げても、クレーン上げっぱなし走行にはどうしようも出来ないと思う
低かろうが高かろうがトラック側に被があるのは変わらないさ
>>97 カ○サイロジテックにはKY極まりない女性DQNドライバーも居るからなぁ・・・
信号のない横断歩道を渡ってたらこいつに突っ込まれて危うく轢かれるところだった(怒
117 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 18:05:11 ID:9O/v9/hkO
オマイさんは四川大地震を予言した香具氏か
2chで地震発生半日前に見事に地震を予言した奴が居ると話題になったが
奈良高架駅の見学会のお知らせがきた、たぶん入場無料
6月14日13時より開始、混雑が予想されるため50分入れ替え制
西口広場で解散
橋桁防護用の鉄骨をもっと強化しろよ…
毎度やられるとたまったもんじゃない。
それでも全橋桁防護補強費用>振替、運休での損失なのか…
121 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 15:36:40 ID:TSpSKHl/O
123 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 22:24:17 ID:FEcCnU3X0
夕方、奈良線が遅れていたのは何だったの?
関西線が要因らしいけれど、放送がよく聞こえなかった...
なんか遅れてるね
遅れが気になるひとは
鉄道運行情報のダイヤ情報メールをチェック
あぁ、運行障害スレみたら環状線が根本のようだった。
>>123 環状線遅れ→大和路線遅れ→煽りを喰らって奈良線遅れって感じかな。
大和路快速→奈良線快速なんて運用もあるだろうし。
大和路線から奈良線に伝播するパターンで多いのが、
・先発:加茂行き 次発:京都行き で加茂行きが遅れて奈良線京都行きの奈良発が遅れる
・加茂→木津の列車が遅れて、木津で加茂行きが足止め。木津の2番のりばに京都行きが進入できない。
・大和路線奈良停まりの接続待ち
もっともタチが悪いのが2番目。納得いかない理由でいつまで駅間に停められるのか見込み分からないし。
昨日の朝 八尾のホーム見て吹いた
桜井線も大和路快速の連絡待ちで10分以上待たされる
天理で対抗列車が連絡待ち、なかなか奈良からの列車が来ないから永遠に待たされる、来ないなら奈良まで突っ込め、突っ込んだ者勝ちだ
131 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 01:10:11 ID:wTKehLoaO
大和路ライナーって、
別料金払ってシートピッチ最悪だの。
くろしおでもあのシートピッチっで運行してるの?
あれじゃ大和路快速の転換の方がましだな。
スーパーくろしおやオーシャンではもっと広々してますよね?
びっくりしたわ!
133 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 02:16:31 ID:wTKehLoaO
>>133 月曜のあさはくろしお塗の六両 おそらくリニューアル済
135 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 02:58:39 ID:3RisoIbUO
>>131 大阪市内〜奈良市内なら
つ「伊勢志摩ライナーDX」
1人ならDX
2人ならツイン、4人ならサロン
137 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 07:13:51 ID:kMOeO+NA0
138 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 09:53:57 ID:COAeh0xgO
>>138 バイト君が仕切ってる感じがして笑えた。 駅社員が変わったみたいで
140 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 14:25:39 ID:HfIU+sDpO
>>119って事実?
ニュースリリースとか見ても、全く出てないんだが。
迷惑かけた近隣住民対象ちゃうか
142 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 19:13:23 ID:yPr3NF1qO
名張行き準急に乗ってるが、先ほど近鉄国分駅手前で
直通快速奈良行きが通過してるん見れた。
>>140 一応事実だよ
広告が出てた
たぶん誰でも参加出来ると思う、何も特記事項は無かったから
147 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:07:02 ID:h/q9A2D9O
また、高田が現れた
さあ 来春柏原始発快速の減便をJRに要望しよう
151 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 10:04:43 ID:QWgLFHzWO
1000億円分ぐらい株を買い占めたら確実に権限は貰えるな
>>150 すし詰めの普通横目に無駄快速がガラガラなんだから効果ナシと見るベッキー
柏原快速の設定は普通の混雑緩和ではなくて、直快の接続目的だけどな。
酉は王寺以西より王寺以東・以南のことしか頭に無いんだろ。
しかし現行ダイヤが前提だと普通の混雑緩和は増結でしかできない。
増発は単線区間を走る高田快速と久宝寺のホームを共用する東線直通の直快とその接続便の調整が難しい。
いつも平日1849大阪発加茂行きに乗る。
4両目は女性専用車両ではないから気にせず乗ってるけど、車両内は男3人女50人ぐらいの比率でなんか変。なんか落ち着かない
156 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 16:22:09 ID:zGP9Zx370
>>150 さあ、来春柏原始発快速の増便と停車をJRに要望しよう
高田の次は柏原か。
まずは送り込み回送の営業化からだな
┏━━━┯━━━━━┓
┃準快速│ 柏 原 ┃
┗━━━┷━━━━━┛
┏━━━┯━━━━━┓
┃ B 快速 │ J R 難 波 ┃
┗━━━┷━━━━━┛
直通快速
木津〜王寺久宝寺高井田中央放出京橋〜塚口
大和路快速
現状通り
快速
現状通り
区間快速
現状通り
通勤快速(一日三本)
柏原〜久宝寺天王寺新今宮JR難波 編成は六両のみ
>>156 柏原始発にしたのは、久宝寺のホームの混雑緩和が目的。
あの狭いホームに始発快速目当ての行列が出現したらたまらん。
柏原住民の利便性に考慮したんじゃないから、増発もなにも・・・
城陽って、昔は棒線駅だったんだな。
いまも南端に残るホームは何ぞやと思っていたが…
糞配線だし、先見の明が一切ない。
あんだけ土地あったのに。
地下ホームでも作れば何とかなるか?
>>165 > 地下ホームでも作れば何とかなるか?
すぐ下を道路が通ってるのをご存じ?
可能だがそれをすると大和路と東線が分離されてしまう、接続も直通も出来ない
仮に地下から東線に繋いだとしても、新加美付近の勾配は70パーミナルぐらいになりそう
そこで天王寺-久宝寺廃止ですよ。
天王寺に行きたい人は柏原から道明寺経由でドゾー
そこで
道明寺〜柏原間の廃止ですよ
柏原駅再開発の余地が生まれません
そこで北近畿が出るわけなんですよ。
そそ そこで 始発快速の廃止ですよ
……もうちょっと建設的な意見は無いのか?近畿道を高高架で跨ぐとか(マテ
そこで正覚寺信号場から出戸まで延伸です
174 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:24:22 ID:8Ci0nMOCO
>>169 柏原〜道明寺は廃止しないでJR線にすればいいのでは?
車両は 105系 加古川線みたいな103系で
521系はもったいないか
と見せかけて特別快速を出すわけなんだよ。これが。
176 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:29:41 ID:j/9XvdhgO
いっそのこと加美、新加美を徒歩連絡にする
そこで125系を橋本鉄道部に導入ですよ
>>154 直快の後続便を高田発の8両にすれば、現行の高田発の筋が空く
179 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:58:31 ID:oonQZwASO
高田発は最高六両
>>175 特快というとウィングが…やはり、ここは順当に新快速ですよ。
東西線内通過運転の直通快速のデータイム版を、新快速。
尼崎で新快速同士の接続。
もちろん、久宝寺〜放出は所要6分でぶっ飛ばす。
最低これくらいしないと。
181 :
175:2008/06/05(木) 00:07:12 ID:/Z74MqEdO
>>180 すまん倒壊の特快は柏原に停まるというネタだ。北近畿も同じく。
>>180 久宝寺〜放出の所要時間を今より早くすることは厳しいと思う。
結論
柏原始発快速は久宝寺まで各停にして志紀八尾久宝寺の混雑緩和に貢献すべし
>>180 今の直通快速はノロノロの徐行運転で、各停とほぼ同じ所要時間だが…。
>>183 後続の快速への乗換客が減って、後続の快速の混雑緩和にも繋がるな。
(現状だと直通快速を嫌う客で直通快速の後続の快速の混雑率が高め)
始発快速の各停化で慢性的な混雑の八尾志紀の混雑の緩和+平均乗車率のアップにつながる
>>183 八尾〜久宝寺間の2分程度ぐらい我慢しろよ。っていうか、時間ずらせ馬鹿野郎。
187 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 02:46:26 ID:5gYCT/GDO
結局223-5500はフチなワケか…
昨日久宝寺引き上げ線が直通快速の折り返しにも対応してること初めて知った。
189 :
ガビル:2008/06/05(木) 03:11:05 ID:oHaMSo16O
190 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 06:59:17 ID:HeOOXhuD0
521系なんか入れても宝の持ち腐れだろ
>>188 久宝寺の引きage線は8両対応だお( ^ω^)
直通快速の四号車五号車の乗務員乗り移りできるようになってたのが笑えた。
えらい準備がよろしいなぁっ 糞配線なのに
大和路快速6号車貸切
客は俺だけかよ
王寺で基地外みたいに全員降りた
なんか大和路快速俺専用車両はいい気分だな、爽快な気分
昼間は赤字路線だなこりゃ
195 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 15:25:14 ID:hrpdjgtKO
加茂行きだよ
197 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 18:09:01 ID:dx0B3CWMO
王寺駅にはオレンジ103系8両体質改善車が停まってます。
この時間帯の和歌山線&桜井線経由は混みすぎるから
105系2両はやめてほしいわ。
198 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 18:13:17 ID:dx0B3CWMO
199 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 18:25:36 ID:aFEhhlMnO
広島に223系を1編成でいいから入れてやれよ
近鉄も南大阪線にシリーズ21をちょびっとだけ入れて後は放置してるぞ
200 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 18:38:07 ID:hrpdjgtKO
>>199 103系か105系の冷房カット車で上等。地方はディーゼルでもいいのに。
>>179 逆転の発想
今の直通快速乗車率なら6両でもokなので
高田-尼崎、奈良-天王寺に運用を変更
これで柏原快速3本抜きもなくなる。
>>186 車内の混雑率が問題よりも、乗車機会の少なさの方が実は問題
柏原始発快速の志紀・八尾停車は乗車機会の増加という点も結構重要だな。
乗客数の割に乗車機会が少ない。
きょうの夕刻奈良線が遅れていたけれど、原因はなんと踏切に落ちていた傘。
ただ、遅延時間(5〜10分程度)からして踏んだわけではなさそう。
レールに載っていないのだったらそのまま放置しておけば良さそうに…
強風で飛ばされて、架線に引っ掛かるかも知れないじゃないか……
桜井線は何で遅れてたん?
>>205 こちらは信号故障。
まぁよくあることだ。
207 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 00:55:06 ID:d9ij8VhlO
そういや、月曜日朝のやまとじライナーは当日の朝に送り込み回送するの?
>>207 > そういや、月曜日朝のやまとじライナーは当日の朝に送り込み回送するの?
前日の晩にゆっくり
>>206 前回も同じところで「原因不明の信号故障」という事だったが、
あそこは大雨が降ると信号回路に浸水しやすいのだろうか。
210 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 01:54:52 ID:d9ij8VhlO
>>208 サンクス。月曜はグリーン込み編成なんだよね。
良さそうだな。でもどちらかといえば夜便にくろしお車がほしいが。
スーパーくろしお編成の実績が過去にあるらしいけど確率は低いですよね?……
数年に1回あるかないかぐらいの確率
緊急事態とかでくろしおと221が確保出来なかった場合とかに稀にスーパーくろしお編成が入る
213 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 09:55:17 ID:6U4O187KO
214 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:16:30 ID:soe3WK/g0
>>206 ちょうど高架の奈良駅へのポイントが完成したところで
信号故障か
215 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 22:41:29 ID:ZL9jtl1D0
>>194 どうせ、木津−加茂っていうレベルだろう。
王寺〜加茂だよ
見事な空車だった
>>212 オーシャンアロー車って意味不明だが。
そもそも283系はないし、オーシャンカラーの381は入るぞ。
パノラマの間違いか?
>>213 乗車機会が少ないのは事実だろう。
混雑率も事実だし。
久宝寺到着時点では各停の方が混んでるしな。
218 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 17:16:00 ID:OItitFKn0
JR奈良駅西側の高架駅舎の外壁の色彩見てごらんよ 笑うデ。
219 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 17:36:50 ID:ZSvhDVLbO
>>218 今度見てみるわ。
話し変えて、本日、久宝寺と天王寺でスーツ姿のJR社員がホームで快速・普通それぞれの車内密度を目測してた模様。
あの色彩は虹の壁をイメージしたんだよな
無造作な冷めたコンクリート壁の駅よりはマシさ
一応日本で奈良だけしかない造りらしいな、他の地方には出来ない事を奈良は取り入れて、歴史を取り入れた雰囲気の造りにと
瓦屋根や木材や大理石を使った寺院造りに
221 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:13:25 ID:tAUyqIzi0
>>220 虹じゃなくて、「青丹よし」だったと思う。
森井のくずきり、ぽっかぽか、ぽっかぽか
純和風デザインの高架駅というのはあまり聞かないな。
一応和を意識した高架駅なら、山陰本線の二条駅だな。
225 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 07:05:12 ID:hO47trQk0
正直言って、奈良駅舎、大失敗。あれを賞賛する奴は色覚異常
せんとくんより大問題。
226 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 09:36:19 ID:dPYkXrelO
奈良のあれが色覚異常なら、虹もみんな色覚異常だってことだな。
芸術の良し悪しは個人個人によるが。
芸術に100%の歓声を求めるのはナンセンス、ピカソとゴッホでどっちが好きかという質問レベルになる、好き嫌いで芸術を語るのは出来ない。
奈良駅東改札側でも駅ビルの工事らしきものが始まってるな。
228 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:41:11 ID:bhU+GOi/0
きちがいそのものの壁
229 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:42:04 ID:bhU+GOi/0
レインボーカラーは、「ゲイ」のイメージカラー
230 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:48:47 ID:mmJf4l1MO
奈良駅に見に来たー
何じゃこりゃ。この壁、奇をてらい過ぎだろ。まわりの通行人も撮影してる
231 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:08:39 ID:M8OaEhLp0
232 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:16:16 ID:bhU+GOi/0
でも、あのカラーリングは本当ひどい。
233 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:17:39 ID:GsORA2AW0
<ヽ, 「:l /7 「l /'.7
丶`:-': '-..,「:| |:l _/"ー-´/ <呼んだ?
 ̄ ̄ヾ/  ̄ ̄ヾご/´ ̄ ̄
/ 丶
レ⌒ o ⌒ヽ, }
〉 (ё, (ё ' (G)i
{ し ノj,'
', 'こ' J
ゝ .,,_____,. イヽ、
,< `-ー/彡/ヽ
_/ ノ(_ //_,,.〉 ノ
と__ゝ-''´ {//l|l _/ヽ/
〉ニZニニ^〉i.i.i
|/(/\\ /
L/_(/ヽヽ_,|
|_|_|
と´__.}{.__`っ
234 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:18:53 ID:bhU+GOi/0
236 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:18:13 ID:dPYkXrelO
プレスの時にテザイン出たときには何も文句言わず、実際出来上がってから文句言うんだな。
厨とはそういうもの、煽る事しか脳にない
世間の常識は厨にとっては非常識
238 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 18:46:45 ID:lHDV9Q0H0
あんな曖昧な、イメージパースじゃ そら文句出るわ
あの色は、「蛍光色っぽい 五色なのが失敗だ」と
駅西のデッキで居合わせた某設計事務所の先生がおしゃっていた。
今後、賛否両論出ると思うよ。ホームの「ピンクの柱」と共にな。
6/29ダイヤ修正の公式発表まだぁ〜
240 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:04:01 ID:M8OaEhLp0
>>236 シルクロードタウン40m高さ制限や三井ガーデン(現日航)建築の時に文句を言わず、
マリオット建設に文句言ってるプロ市民や市議たちと一緒w
241 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:18:19 ID:oF86hxZVO
近鉄関連の建物ならどんなにケバくてでかくても文句は出なさそうだが…
242 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:27:38 ID:aYtcaCdM0
駅前の、交番前の汚い立ち飲み屋 何とかしろ
マリオットに文句つけてる奴は、あいつや。
それより、キコーナのパチョンコ屋の反対しろよな
もうすでに遅いが。。。
あのパチンコ兼巨大駐車場はもう9割型完成してしまったからもう無理だな
裁判所の判決前に建設強行してしまったし
パチンコに群がるチョン経営者共は氏ネ
それにしても奈良って京都よりも高さ制限緩かったんだな、知らなかった
近鉄の新奈良ホテルも10階立ての予定だっけ
244 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:47:43 ID:Ta4+oFO80
ちょんこを追放しよう
245 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:49:23 ID:Ta4+oFO80
>>243 ついでにだが
近鉄特急の新車両は100両も製造しない。36両
246 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:58:04 ID:BbJGJyoO0
>新奈良ホテル
勝手に、名づけるなよ デタラメな。
247 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:54:05 ID:VY4otS530
通勤快速、久宝寺以西各駅停車。
これでいいだろ。
248 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:57:27 ID:X1wZvaM7O
今日の夕方5時頃
安堂を発射した河内国分行き普通に乗車してたけど
右に見えてた、大和路線の直通快速奈良行きを少し追い抜いたやんけ。
249 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:05:16 ID:VY4otS530
>>247 ついでに各駅停車久宝寺行きもいれとくと、朝はうまく回ると思われ。
減速ダイヤの苦情は免れないが。
やっぱり
始発快速は始発直通放出行きにすべし
終着久宝寺行きも柏原行きにして
そう 一本
>>250 こんな感じか?
『◎大和路線、おおさか東線にうれしいニュース◎』
◎おおさか東線内各駅の利便性向上。
▼朝ラッシュ時の本数が倍増します(3本→6本)
◎大和路線の利便性向上
▼朝ラッシュ時、奈良→天王寺直通の快速が増加します(4本)
▼朝ラッシュ時、柏原から尼崎まで直通する普通電車を運転します(4本)
※直通快速、柏原始発快速の運転は取りやめます
252 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 08:13:57 ID:TAZVL04YO
>>250 愚の骨頂。誰が8710に行くかい!むしろ始発快速を増発で一部は大阪行きじゃ。
>>251 東線の送り込む車両の営業化で(始発)直通列車の開始で
車両の合理化ですわ
>>248 これだな。
久宝寺発17:06→王寺着17:23 直通快速 所要時間17分
なんて遅い快速なんだ。
ちなみにその前の大和路快速が
久宝寺発17:04→王寺着17:15 大和路快速 所要時間11分
255 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 14:41:42 ID:Klk945T0O
256 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:33:10 ID:TonfI2e80
和歌山線・桜井線の廃止はいつですか?
257 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:54:53 ID:Klk945T0O
快速走らせたらいいのに
258 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 00:04:01 ID:QnqxDFTU0
SL大和路号
和歌山線に快速は存在します
和歌山〜高田にも一応朝1本だけの快速はあるな
粉河〜高田は各停だったかな
で、高田で難波行きに化ける
261 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:53:25 ID:ygHfQDZ90
262 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:10:49 ID:HD5//Msu0
HN 大和路特快
263 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:17:24 ID:yzwW/MQ60
今は大和路各停に変えてるやろ
264 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:16:51 ID:CYAFj8RM0
大和路通快
桜井線通勤特快
266 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:44:43 ID:Ry7aGZPb0
羽衣特快
そろそろ、環状線直通の区間快速を通勤快速に変更しようぜ。
阪和も変更して、名前揃えられんかね。
268 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:43:52 ID:9+IWK6sV0
東京メトロの東西線か?
柏原始発快速を六両化した上で名称を通勤快速
停車駅は 柏原志紀八尾久宝寺天王寺新今宮JR難波
久宝寺で直通快速の塚口行きに連絡してこれまでより利便性アップ
いやいや、柏原始発快速を区間快速にして、
環状線直通は通勤快速にするんだよ。
いやいや区間快速=環状線各停はもう定説だから
阪和線直通快速の誕生にも定説がネック
大和路にも直通快速があるから大和路に通勤快速
272 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 01:01:01 ID:BuGFx9CY0
柏原に快速とまったら、近鉄堅下の乗降客半減するんだろうな。
274 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 03:52:43 ID:0eyWuSI1O
大和路・東線に207系が追加投入されると聞いたけど、本当かな?確かに103系の後継車ってなるとわかるけど。
275 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 05:46:10 ID:PdXRQP+F0
ハンドルネーム 大和路各停
276 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 05:56:20 ID:CwzeOrmR0
通勤快速は久宝寺から新今宮まで各駅。
277 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 06:54:38 ID:Jwl0wxmsO
278 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 09:17:48 ID:HHQFLzWdO
止まることないから安心しな
今日は1723Kと1319Tが止まったみたいだが
280 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 11:12:57 ID:1dWPm+Ui0
YOU TUBEの動画サイトで223系直通快速の平日の夜の奈良行きの発車をみたんだが
そこそこの乗車率なんだね。休日はあまりのってないみたいだね。
あまり乗っていないというか、奈良からは1人1両貸切なんてザラ
久宝寺で席埋まる感じ
283 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 12:16:56 ID:HHQFLzWdO
>>279 1723Kは普通じゃん。1319Tは柏原通過の快速だけど。
284 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 15:09:37 ID:HHQFLzWdO
>>279 1319Tが停まったといっても単に真ん中の通過線上で停まっただけならただの停止。2番のりばに停車し、扉を開けて乗せたのなら臨時停車だな。
1723K柏原駅先の踏切安全確認で抑止
1319T 急病人発生で八尾手前と久宝寺で抑止
複数の情報筋より
>>272 全く減らないと思われ。
そもそも現状の堅下駅は柏原駅よりも明らかに不便すぎるが、それでも乗客が居る理由を考えると明らか。
つまりは、JRでは行けない目的地の人か、駅までの歩く距離が短い方が良い人のみ堅下を使っている。
柏原がどうなろうと、堅下に変化はない。
287 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 03:40:40 ID:CZMdsq5t0
思われだって。。。何と高圧的なんでしょう
288 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 06:12:13 ID:0RTQyVI4O
>>272>>286 地形的にも少ないパイの奪い合いだからねぇ>柏原と堅下
快速を止めても大した乗客数の変化はないだろうな。
290 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 10:50:23 ID:9Gvh0pNr0
いまどき、思われなんか使うなんて w
291 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 20:21:31 ID:gypW5CN10
部落民と在日のための路線。
しかし、どうして奈良線でも関西線色の区間快速幕を使うようになったのだろう?
221系の種別幕は20コマしかない
回送・試運転・臨時・団体・普通
みやこ路(奈良線)・快速・区快・大快(大和路)・快速(大和路)
区快(大和路)・普通(大和路)・快速(阪和線)・直快(阪和線)・区快(阪和線)
普通(阪和線)・直快・普通(東線)・直快(東線)・レジャー
294 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:12:48 ID:4shLhWOn0
JR五位堂って、つくる意味あったの?
1日の乗降客、1000人ぐらいしかいないんじゃないか?
自治体の誓願だもんな 自己負担つきの 大抵甘過ぎる見通しで誓願するもんだから後味が悪い
自己負担もしないで誓願し続けて叶わない方が後味がいい
296 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 01:12:54 ID:SLDA7mP60
明日(日付の上ではw)は奈良駅見学会だけど、行く人とかいる?
297 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 06:05:30 ID:3fKFcJef0
別にそうがっつかなくても、29日以降に幾らでも見られるし
298 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 08:22:14 ID:c5R/oHVeO
>>294 ちょっと行ったら近鉄だからなぁ。
和歌山線、せめて高田まででも直通する電車が増えれば利用者が増える可能性はあるんだが。
快速は現状維持で、快速が乗り入れていない時間帯は各停が乗り入れするようにしてくれればいいんじゃいか?
299 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 08:27:12 ID:XygUCvpp0
01回送 02試運転 03臨時 04団体 05普通(奈良・環状)
06み快(奈良線) 07快速(奈良線) 08区快(奈良線) 09大快(大和路)
10快速(大和路) 11区快(大和路) 12普通(大和路) 13快速(阪和線)
14直快(阪和線) 15区快(阪和線) 16普通(阪和線) 17直快(大和路)
18普通(東線) 19直快(東線) 20レジャー
301 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 10:21:56 ID:bSII/PmU0
そういえば、JR五位堂ができて近鉄は打撃を受けるなんて言ってる香具師がいたなw
302 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 10:32:22 ID:A0nDvrcoO
わざわざ王寺まで遠回りして湊町なんかにいかん
せめて環状線直通便ならば乗るがな
ないことはないが希だし
303 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 11:13:21 ID:zb3eIbCX0
>>300 このスレ見て、遠方から勘違いしてやって来たヲタたちが
問題行動起こしたりして?
>>67 奈良に京都並みの観光客が来たら、風土が台無しになる。
奈良公園でまたーりと鹿と戯れることさえ出来なくなるだろう。
奈良は観光客を受け入れる容量が小さい。今のままでいいよ。
さらに飛鳥に京都並みの観光客が来たらどうよ?興ざめするだろ?
京都は観光地の範囲が狭いから人が溢れているように見えるだけだよ
奈良は観光地の範囲が広いから人は分散して少なく見える
だから大丈夫さ京都並みの人が来ても
ただJRと近鉄は許容需要オーバーで大変なことになるだろうな
街の規模に合わせた需要が一番良い
306 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:30:58 ID:vQ/7o12d0
>>305 田舎もの必死だな。
観光客数も京都のほうが明らかに多いですが。
2003年統計
京都府 67,034,007
奈良県 35,069,600
307 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:33:55 ID:vQ/7o12d0
おまけ
三重県 49,245,807
青森県 48,309,000
岩手県 38,123,622
福島県 41,312,000
新潟県 73,567,070
岐阜県 66,834,415
滋賀県 42,292,000
308 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:36:05 ID:vQ/7o12d0
>>308 確かに奈良にホテルは少ない。でも新たにホテルを建てても客が入らない。
310 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:13:21 ID:UKx8XHEc0
311 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 01:35:06 ID:yL4XKVyJ0
>>306 その京都より大阪のほうが圧倒的に観光客が多いわけだが。
道頓堀・新世界・日本橋などは季節・曜日を問わず大賑わい。
312 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 04:26:23 ID:BHRf0q+R0
奈良駅の見学会に行く人、レポよろ!
314 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 13:53:12 ID:IC9DjrF5O
平野駅の工事はかなり大掛かりのように見えるが気のせい?ホームも天王寺寄りに移すのかな?
315 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 14:29:32 ID:8deoRn0d0
見にいってくるか。
316 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 14:49:44 ID:NKF5V+5uO
まぁ、京都と同じ様にするんでなくて、奈良の良さを引き出せるようにすればいいんだけどね。
なんか奈良駅ずいぶんと変わったね、久々に見てびっくりしたよ
完成予想図を見たら全く奈良の面影がない
なんか駅ビルが駅を挟んで2棟建つんだね、今は東側の建設が始まってるし感じ、あの広大な土地は駅ビル用地だったのか
のどかな奈良が消えるのか
京都も奈良も互いに良い所多いよ、日本の歴史を作り上げてきた二大都市
318 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:06:19 ID:7GD69wwD0
>>317 どちらも没落して浮浪者と部落民の集まりと化したボロ地ですな。
319 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:26:16 ID:8zVew6+I0
駅西口の、あの変な色の壁なんだよ?w ラブホみたい
320 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 23:19:58 ID:8Ha93heoO
今日大回り乗車をしてきたわけだが、直通快速はすぐにでも消えた方がいい。
消えないのなら、大回り乞食の俺が前の席をこっちに向けて足を乗っけて(もちろん靴は脱いで)近江牛すき焼き弁当食べるぞごるあ!
326 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 20:57:32 ID:8lXW6YH60
昨日の、奈良駅内覧会
やはりこのスレ見て勘違い?したのか、来てた人いたな〜
近隣のみ(参加証要)だったのに かわいそう〜
若草山が良く見えた。ピンクの柱には皆 おどろいてた
大回り乞食風情が何を生意気な
百年早いわ
328 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:19:00 ID:LIIfV4co0
奈良市も部落民のたかり以外にも税金無駄遣いする気か。
大阪京都よりはマシさ
330 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 05:39:11 ID:Pt+BqEUxO
ピンクの柱って近鉄にやまほど駅あるわ
331 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 06:50:18 ID:NeFv4QOD0
JR奈良駅のキチガイピンク柱は、柱の形と合ってない
332 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 12:44:06 ID:Dpx+E8XIO
>>325 (#`Д´)≡○))Д`)。・゜・。
コノ、オオタワケガ!チョクツウカイソクガナクナルワケナイダロウガ!キエルノハ、ヤマトジカイソクダ。
333 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 14:19:41 ID:AMC0DPPs0
>>325 確かにそう思った ぜんぜん席が埋まってないし
一人1ブロック余裕って感じだった
あんなに人乗ってなかったら8両もいらねー
奈良→尼崎は知らんがな
334 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:11:36 ID:0RX1TMNDO
>>332 ミ●●彡≡○))Д`)。・゜・。
直通快速?
そんなもんいらんのじゃゴルァ!
335 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:40:10 ID:6WoQS65Y0
>>334 (#`Д´)≡◯))Д´)゜・゜。
奈良県に快速要らんのじゃあゴルァ!
直通快速も特急あすかみたいに短命に終われ
337 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:10:02 ID:UFxFSt4d0
休日はのっていないが平日の通勤はそこそこのっているけどあまりかんばしくないな。直通快速
がなくなると223系MAは大和路快速か福知山線に転属して丹波路快速などにつかえる。
微妙にスレチですが阪和線御坊行き2187列車の送り込みルート時間つきで教えていただけないでしょうか
>>335 (#`Д´)≡◯))Д´)゜・゜
奈良で通過扱いある快速はみやこ路の平城山通過だけじゃあゴルァ!
340 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:01:06 ID:jfs0RCgW0
341 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:55:27 ID:Oj/zpJZH0
各駅停車だけで十分だろ?>大和路線
なんつーかさー大和路線ってなんなの?やる気あんの?
343 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:13:59 ID:4NLnLqrBO
確かに王寺〜奈良間は日中ガラガラやけど、難波〜王寺間は少なくとも黒字路線で柏原以遠西側の駅は1日の利用客が2万人を超えている。
王寺・亀山間は廃止かディーゼルワンマンカーで十分だな。
345 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:50:28 ID:2UV0EOMJ0
朝の利用客は無視ですか、あーそうですか。
八尾駅の朝のバイトってやばいって聞いたんだがどうやばいんだ?
347 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:29:19 ID:1Wp0Mym10
>>346 マニアすぎる点
(接近表示の点滅タイミングで快速の早さ 普通の遅れ具合がわかってる感じ) 下りのホーム担当なのに上りの運用をがっちり把握してるみたいで電光盤に種別の表示のないときは放送入れてる)
あと細かいとこもよく見てる点が軽くヤバい
時間を変えて利用するといろんなことが見てわかる
JR奈良 18000人
近鉄奈良 69000人
この差痛すぎw
よく言い訳にさ、近鉄とJRは走っている場所が違うて言うけど、大阪府-奈良県の輸送には変わりないだろ、目的地が難波か大阪かの違いだけで、それもJRのほうが多方面に走ってるくせに客が伸びないって
350 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:03:55 ID:7RmyDo1K0
奈良線は奈良県の路線では無いって言うだけで奈良県は無視してる
奈良駅周辺の完成予想図見たけど、あれだけ街を作り替える価値があるのかどうか、全く今の面影が無いじゃん、400億円だっけ?県中の血税が奈良駅に消えてる
京都駅は伊勢丹やら駅ビル建てて観光客が大量に増えて大改装は成功したが、奈良駅は成功するとは思えない。
イベントの為のパフォーマンスはわかるが無駄な投資にもほどがある。
どれだけの県民が無駄な税金に泣いているか。
354 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:57:46 ID:rk3OEN5h0
奈良も岐阜と同じ運命をたどるのさ。
単なる大阪・京都へのドーナツ圏。
355 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 11:26:57 ID:jxHxkcAT0
>>351 20数年前、バブル全盛期に事業決定した時点では
駅西口に大手デパート誘致やらの予定もあったりしてたんやが
バブル崩壊であんな悲惨な状態に。挙句の果てに
保健所兼動物処分施設までできるとは、20年前に誰も予想は
出来なかっただろう・
>>339 大和路線の三郷の立場は・・・区間快速すら通過するのに。
>>350 新田もインチキバリアフリーに走ってしまったよ。
跨線橋に屋根付けてエレベータ付けるのが主な事業。
橋上駅化は実現せず。
359 :
358:2008/06/17(火) 14:34:37 ID:OB8RFrlw0
>>356 (#`Д´)≡◯))Д´)゜・゜
忘れとったんじゃゴルァ!
361 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 17:52:40 ID:V0bwlW4C0
本日、王寺駅でテロ対応訓練実施。
362 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:13:53 ID:McFH8tY1O
223系だが宝塚線に新たに投入されると今使っている直通快速の車両はどうなるんやろ?確か大和路でも共通運用になるって聞いたけど本当かな?
363 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:14:28 ID:pyDpt9j10
364 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:42:54 ID:kCV6Qahc0
駅前は老人ホームと刑務所移転でいいだろ。
>>362 MA編成は全車宮原配置で奈良車とは編成の向きが逆
福知山線での霜取りと東西線対応を兼ねたWパンタを活用して
直通快速に運用、奈良区で車輪切削を行ってる
大和路線との共通運用はまずないだろうね
>>365 大和路線は関空紀州路快速との共通運用だったり
367 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:10:04 ID:gvNIhtFQ0
>>365 MAを全編成宝塚線+直快で運用するには多過ぎるぞ。
ミハ区MA編成 配置20本で18運用だけど。
学研快速と共通運用
関空・紀州路は車両がキモい。
371 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:36:25 ID:UstjJBPs0
そうか?
大和路快速の白色車両に比べたら、良いと思うけど・・・。
372 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:51:58 ID:Yzt5o4mu0
たしかに221のほうが良いな
223は座席が硬い
221は長年に渡る何十万人の人のケツでシートがフカフカになった座席
>>367 221系C編成宮原分(→嵯峨野)10+直快8+予備2=20
むしろ足りてないんですけどw
375 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:22:29 ID:McFH8tY1O
一応聞いたのは来年から阪神難波線開通に対抗する為に直快用の223系を増発すると聞いたけどこれはどうやろ?それと6両103系も207系も置き換えると聞いたけどいかがかな?
誰に聞いたかが重要
377 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:40:27 ID:McFH8tY1O
嵯峨野線に223系?が投入されたら113系はどうなるか気になったけどひょっとしたら和歌山線復活もあり得るかな??
東線の103を207で置き換え?まあそれは良しとしよう
直快増発した所で赤字をどんどん作る気なのか、尼崎止まりという中途半端に使えないやつを
せめて尼崎から丹波路快速化で続行運転なら多少は使えるが
380 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:21:26 ID:7Ceos6GCO
だから田舎結合と書いとるだろ、メクラ、ボンクラ!!
382 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:33:21 ID:/hl1xwamO
丹波路快速は大阪始発やから価値があるのに。
大和路快速も。
383 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:43:12 ID:CetvD4eh0
>>358 こりゃ広野町付近の住人涙目だなあ・・・
まるで橋上駅を諦めさせるための方便としてバリアフリーを悪用したと言えなくもないな
384 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 02:28:36 ID:CphQAdcW0
ここは逆転高架化
385 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:30:42 ID:GUJi2YO90
王寺から東・南向きは気動車ワンマン運転で十分。
奈良県民だが大和路線は必要無いと思う。
近鉄奈良線と生駒線があればOK
JRは必要無い。
387 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:41:51 ID:tjcUIHEn0
388 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:46:53 ID:cbMVMyjm0
おいおい、実際全国の路線見渡してみたら大和路線なんてかなりいい方。
自分はいらないと思っても必要としている人はかなりいる。桜井線でもなww
ちなみに俺は奈良県民には少ない近鉄派ではなくJR派というよりJR厨か
>>350 >しかし跨線橋に屋根のない桃山と木幡はほんとにかわいそう
昔ながらの国鉄駅で、個人的には気に入っているのだが。
丸ポストもあるしw
>>383 そのまま駅南側から抜けてカラデンを利用し松
390 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:15:37 ID:nGVqWhP/O
木幡の丸ポストは普通のにかわりました。
一ヶ月前位だったかな。。
>>386 普通は残してやれやw
快速は柏原〜難波・大阪・新大阪に区間変更。
392 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 22:08:57 ID:clITTN3z0
>>390 あらら...
まぁ、市内にはまだいくつか残っているけれど。
俺的には30年前のダイヤに戻してほしい
柏原始発快速なんてない平和なダイヤに戻ってほしい
過去の市議の公約をいまだに信じてる市民がかわいそう
奈良駅の高架ホームに設置された案内LEDが点いてるな。
信号点灯も昨日(おととい)からか?
397 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 05:49:46 ID:mq9/bjMw0
icocaは奈良以東では使用不可でいいだろ
奈良県民はICOCA使用率高いから必要だ
>>398 JR奈良駅までは使えるんだから我慢しろ。
もちろんpiptpa区間は全線使用可。
変な夢を見た
なんらかの不満でJRが柏原始発暫定快速の設定を取り消したと言う
市有物の管理も出来てないからちょうどいいなぁってときに目が覚めたよ
401 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 11:40:24 ID:FPp4RNfy0
キチガイが良く見る夢だな
402 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:31:02 ID:u2UPud5C0
奈良の鉄ヲタ祭まであと10日ほど。
403 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:58:49 ID:X8zje5wpO
>>400 夢なんていくらでも都合は付くけど、JRの個人感情でダイヤを無くす事は無いな。もしそれが事実なら裁判沙汰になるし、西成級の暴動が起きる。
>>142 わざわざ直通快速のために223系新車使うんだったら、大和路快速に回してくれよ!
221系はオシッコの臭いがして溜まらんとです。
405 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 13:58:43 ID:f79soPL+O
>>403 つまり、柏原は西成級だということですね。
わかります。わかります。
406 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 13:59:23 ID:wr4QHeF10
407 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 14:04:37 ID:X8zje5wpO
408 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:19:40 ID:lDwBZ01dO
だれだよ、このスレ見て聞く象に意見したの
409 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:20:19 ID:lDwBZ01dO
だれだよ、このスレ見て聞く象に意見したの
410 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:37:17 ID:X8zje5wpO
>>408 まあまあ落ち着いて。つ旦冷た〜い麦茶でも飲んで詳細教えてkwsk
>>405 駅前が汚いまま放置されてる駅もあるようで
なんて臭いスレなんだ。
もっとまともな話ができないのか・・
413 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:08:24 ID:TuWfdrwO0
所詮民国。
うちのおかんが夕方の奈良・五条行きの快速に乗ろうとしたら銀色の電車で大和路線か迷ったがその電車で帰ってきたらしい
通常の快速にも223系導入されたのか・・・?
>>414 乗車駅と最寄駅を書いてくれ 直通快速がある時間帯ならそれの可能性もあるしな
416 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:30:17 ID:BbkIh0Rs0
417 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:30:39 ID:WZDk5cJR0
JR時刻表の早売り見た人いる?
29日から時刻修正が実施されるんだろうか?
418 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:47:37 ID:lDwBZ01dO
大和路線・和歌山線・桜井線・学研都市線・奈良線がダイヤ修正
419 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:55:51 ID:syfMAQqu0
>>359 「新田駅の乗降客は、1日5500人(18年度調べ)と、JR宇治駅の14300人の3分の1あまりだが、京阪宇治駅の利用を上回るなど、伸びている。」
実家の最寄が新田駅だが、あの新田駅が京阪宇治駅の利用を上回るなんて・・・
シンジラレナーイ!
えっ?ダイ改っていつ?
>>416 天王寺で関空紀州路快速に乗って和歌山まで行き、和歌山から和歌山線で帰ってきたとかいうオチじゃないよね?
それか天王寺で普通に乗って、久宝寺で直通快速に乗り換えたとか
422 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:31:50 ID:X8zje5wpO
夕方に御坊行きが15番からでてる
>>414 221系が眩いほど輝いて見えたとか・・・白が剥げて。
下車駅を言わない時点でなんだかなぁ。
正直うちもわからないからこのスレに確認に来たんだけど、情報なしってことですね
奈良駅高架と共にキヨスクが変わると聞きましたが
427 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 23:44:46 ID:cq6Q4yNP0
>>426 倒壊傘下にでも下るんですか?
かすがが来なくなって久しいのに。
そりゃああれだけ大きい高架駅なんだ、キヨスクの1つぐらいは入らないと
こないだJR難波いったけど、無駄に広いなあの駅。
本来は阪和線からの直通列車が増えて、関空への玄関口として栄える予定だったんだろうな、と思うと悲しくなる。
OCATが成功していればJR難波発のはるかもありえたのだろうか。
計画も具体化しない不明確ななにわ筋線のターミナル駅として作ったからな
先を見過ぎた結果中途半端な駅になった。日産と同じだ、未来志向になりすぎて失敗。
OCATもなにわ筋線も両方アレになりましたからねぇ
将来役立つ可能性もありますし、失敗かどうかの判断は後世に任せましょうw
湊町駅のころの殺風景さとどっちがよかったかということだ。
殺人鉄道会社の自腹じゃないんでしょ?
確かにOCATとしては失敗だったが
ミナミの高速バスターミナルとしては大成功(リムジンも大量発着だから空港へのアクセスも抜群)
湊町時代に比べたら乗降客もかなり増え、利便性も向上した
少なくとも大和路線利用客には大きなメリットを提供してくれたよ
JRとしては十分成功の部類に入るな(大阪市的には破綻処理したらしいから大失敗だが)
434 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 14:05:01 ID:c5h3r9FS0
OCATは累積赤字も解消し、黒字なんだってね。
よかったよかった
奈良〜大阪間を以前のようにスムーズに戻して欲しい。
特に通勤時間帯。。。
5〜6年前に比べて明らかに、大阪中心部までの所要時間が長くなってるし
ここ数年は1日おきの頻度で遅れが発生してると感じる。
しかも快速とは程遠く、奈良〜久宝寺駅間は誰がどう見ても鈍行。
おおさか東線をアピールするためなのか、久宝寺駅での利用が便利に
見えるように、奈良〜久宝寺間をノロノロ運転や信号待ちを入れて
時間調整してる。で、久宝寺以降〜天王寺はスピードを一気に上げて
さも快適なように見せてる。
JR大和路線が成功した線の部類に入るのは、何十年もその線に
金を落とし続けてきた大阪〜奈良を行き来してきた客だと思うんだが。
今になってこういう仕打ちするとはなぁ・・・
なんか東線が悪人にされてるな
東線が開通する前は凄い期待しといて、いざ開通するとこの仕打ちか
すべてはダイヤの組み方が悪いってことか
>>436 東線の存在自体元から邪魔ですからw
元から何の期待もしてませんが何か?
438 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 17:13:26 ID:PeRsF3LdO
>>435 時代の流れだ、諦めろ。嫌なら大和路乗るな。
JRも作りたくなかった東線。
440 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 17:48:32 ID:Bwf3bfFGO
>>436 東西線は学研側から見たら必要、神戸宝塚線から見たら要らない子扱いだな。
学研は元々大阪駅乗り入れをしてなく、やろうにも出来ないから北新地が大阪駅の代わりになるけど既に大阪駅に入ってる神戸宝塚線の場合意味がないからな。
おまけに尼崎〜北新地間各停ではバイパスにもならん。
441 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 17:54:54 ID:J52i55xe0
そもそも分散させないといけないほどの輸送量が片町線に存在するのかという疑問が。
442 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:05:25 ID:a123twyXO
>>435 福知山事故のせいじゃないの?
東線開通後にそんなに遅くなった?
ラッシュ時優等がトロいのはどの線もそうだと思うんだけど。
むしろ昼間すらトロい近鉄奈良線をどうにかしてくれ。
443 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:12:25 ID:7X6HDdgHO
近鉄奈良線は阪神直通が始まれば改善されるかも。
西大寺もあるし無理っしょー。
近鉄のおかげで阪神側が大迷惑被るのは必至。
JRにも言いたいが意味のない直通、乗り入れはやめろ。
遅延が波及するだけで、メリットも少ない。
連日のコンボ遅延でさ、そろそろ運転区間の整理を考える時期じゃないか
445 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:25:53 ID:Bwf3bfFGO
>>444 意味無し乗り入れの最右翼はやはり直快と学研〜本線の直通かな?
446 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:31:13 ID:vUHUo58LO
こんだけ朝ノロノロしてんのに、
柏原の待避線をなくして本線にすれば全快速が停車にできるとほざいた奴がいたな
>>446 JR柏原を2面4線にしないかぎりは無理やな
>>436 直通快速が朝4本・夜4本だからな
朝は8両4本でイイから夜は4両にして8本運転したらいいのに。
449 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 19:26:59 ID:D5OKBkaLO
>>445 被害範囲の大きさでは東線の直快かな。
学研〜本線は甲子園口・立花〜大阪・新大阪・吹田・岸辺程度やからなぁ。
直快は最悪の場合、つまり関空紀州路の日根野分併廃止をセットでやると法隆寺〜加茂間対大阪市内が心理的に遠くなったり、
学研も放出又は京橋打切が発生して大阪市内手前で足止め喰らわれてしまう危険性が大いにある。
朝の直通快速だけでいいから、
東線の新加美停車を実現して欲しい。。
本当は夜間も直通が欲しいが・・・
>>441 平日の朝ラッシュ時に京橋→大阪間か、或いは夕ラッシュ時に逆の区間乗ればよく分かると思う……
>>444 大和路線は環状線への直通をやめて加茂〜木津 木津〜奈良 奈良〜王寺 王寺〜JR難波でそれぞれ区間運転とするのですね、分かります
453 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:09:50 ID:UXDhhjCD0
何で加茂〜木津(^_^;?
454 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:10:16 ID:/FGC+sIP0
今日の大和路ライナー4号はグリーン車付きです。
わかります(笑)
238:名無し野電車区 :2008/06/20(金) 21:38:24 ID:o2Mw3+RJO [sage]
>>453 糞コテの相手しない方が良い。
※糞コテ=道化師(ry
457 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:41:17 ID:a123twyXO
いい加減、宝塚線快速は東西線内を快速運転してほしいわ。
尼崎から大阪までなら一瞬で着くのに
北新地までのると馬鹿みたいに遠い
加島とか新福島とかなんで作ったんだ?
快速はせいぜい海老江に停まれば十分
458 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:52:39 ID:nuWgtIEM0
奈良&和歌山に223-5500投入おめ!!
>>457 快速運転するなら直通快速で、停車駅は北新地と大阪天満宮で十分。
東西快速は本数が多すぎて、通過駅が不便になりすぎるが、
直通快速だと被害なしw
460 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 00:21:22 ID:aPOjhYgY0
新大阪直通までのつなぎだから我慢しなさい。
461 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 01:12:29 ID:3OhonACK0
大雨の影響で奈良線まだ走ってるぞ。
宇治付近通過中
TTじゃない?
今年中にまた大規模なダイヤ改正があるとしたら、JR京都線に新駅が開業する10/18だな。
>>463 桂川駅やな。
駅名は桂の方がいいような…んで新駅式典に、キダタローをゲストに呼んだらおもろいのに。
>>461 JR西日本
列車運行情報
【奈良線】 大雨 一部列車の運転取り止め 13:00現在
奈良線は昨日からの大雨の影響により、桃山駅付近の線路点検のため、一時運転を見合せました。このため、奈良線の一部列車に、運転取り止めがでています。
>>459 北新地駅あたりをJR難波駅みたいにしないと
>>464 あの辺は「桂」と言うのには掛け離れ過ぎている。
むしろライバル阪急の最寄り駅は洛西口
新福島で先行列車に追突しろ、ということですね
470 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 16:26:25 ID:zp4NqyULO
天王寺駅現地報告
近鉄百貨店行く歩道橋んとこに
ギター弾きながら2人組が歌ってるんだけど
「観客すんごい」
スピッツのチェリーとか歌っていた
いい加減、南海に何か乗り入れ先を見つけてあげたいよな
泉北に乗り入れしてるだろう、ゴーストニュータウン線に
473 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 18:42:51 ID:8Fn2ZwsC0
南海平野線を捨てたのはもったいない
深井 23,623
泉ケ丘 46,250
栂・美木多 24,645
光明池 35,252
和泉中央 28,807
中もず及び他社線連絡 124,268
合計 282,845
乗降人員はかなりのものだけどな
476 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 19:46:21 ID:ywiZYClf0
>>474 昔は泉ケ丘が6万人超えてたし、他の駅ももっと多かったんじゃないか?
その数字を見る限り、琵琶湖線には抜かれたという感があるな…。
477 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 21:43:31 ID:rSyhPVIF0
いつの間にか京終〜奈良間に信号機が新しく2機ほど設置されてた。まだ未使用だけど
あと29日からは奈良で桜井線から他の線への乗換えがだるそう
修正って言ってもほとんど変化なし1,2分の変化くらい。
ただ桜井線の初電が奈良に着く時間が4分早くなってたな
1番線と2番線の乗換が普通に歩いたら3分ぐらい掛かりそうだな、しばらく年寄りにはキツいかも
一旦西口の高架連絡口を出ないとだめだからな
近鉄京都駅とJR京都駅在来線ぐらいの距離かな
479 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:23:06 ID:rSyhPVIF0
477です。今日、奈良駅に29日からの駅構内の地図があったんですが、それによると
1番乗場→階段→跨線橋→スロープ→エスカレーターor階段でやっと他の乗場だそうです。
あまり覚えてないけど
運転士は、ハンドル訓練なしでブッつけ本番で高架進入か
奈良駅、発着番線も変わるのかな?
京都駅の33番ホームからI番ホームまでって感じかな
奈良駅付近で停電のため、
運転見合わせ中
484 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:17:13 ID:AeoMfLNI0
>>469 脱線してマンションの下をくぐってから、いつの間にか別の線路に出るんだよ。
・木津〜王寺
・奈良〜天理
停電で運転休止中
この雨の中 乗客が線路上に降ろされる模様
大和路線 運転見合わせ中
天王寺で30分以上止まったまま
YTVニュースで奈良駅構内映った
階段から改札まですごい乗客の列
駅発の、代行タクシーの車列もすごかった
キンテツのれば?
下りのみ、停電
>>485 その区間の運休だと
快速加茂・五条は前4両王寺で打ち切りか全区間4両で快速五条になるのか?
奈良〜佐保信の下り線、自宅真ん前の線路上に221系放置中。。。
来週末の高架切替時に、重大トラブル発生の予感。
494 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 01:44:54 ID:gQ+5l1KI0
連日奈良線は1時になっても走ってるね。
通過列車を見る限り乗客は乗っていない・・・
さっき走った加茂行き区快?には若干乗客乗ってたな。
線路脇から見ても皆ぐったりしてるのが分かったw
下りは未だに動く気配なしだがどーなってんだ?
496 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 02:07:19 ID:4toyAbMA0
再開のメドなし
497 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 02:12:03 ID:4toyAbMA0
停電場所検索に2時間程度要する模様
498 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 02:17:13 ID:4toyAbMA0
原因判明 復旧処置中
一体どこだったんだろう
ずっと静かだな思ったら走っていなかったのか
今日は3時ぐらいまで営業だな
207も来ていないけど木津打ち止めか?明日の区快塚口行き始発は木津発になるんかな。
タクシー儲かってまんな
奈良駅で人の列なんてシルクロード博以来だ
高架化前にテレビに映されるとはな
放置中の221系生き返った
まだ、奈良線走ってるなwww
こんな時間に電車がたくさんw
幸せのブルー201までww
このまま初電を迎えそうな勢い?
九時ごろは平常かなぁ
大晦日以来の終夜運転だな
こりゃ乗務員は大変だな、寝ずに始発だな、西がわざわざ交代乗務員を手配するとは思えないし
早く定位置に車両納めないと朝が大変な事になるな
客は夜行列車気分が体験出来て良いじゃん、日曜だし仕事休み組は助かったな
今201が走って行った
まだ混乱中だな
えらく大変だったんだな
510 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:15:22 ID:pwzEnTiIO
大阪1103発大和路快速は201系
511 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:35:49 ID:1aezmztd0
区間快速って
103系201系?
それともラッシュ時のみなのかなー?
>>511 日本語で(ry 221系もある。ダイヤ改正で区間快速は朝晩のみだ。
513 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:53:01 ID:1aezmztd0
わかりにくい書き方だった
103系201系の区間快速は
ラッシュ時のみなのかなー?
「区間快速」という種別自体がラッシュ時にしかない
515 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:08:41 ID:KMGI+JqBO
郡山1145大和路快速加茂行はナラ201系6連代走、3分遅れてますた。
516 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:12:05 ID:9qwYth6r0
201系大和路快速ですか。
さすがに奈良で所定の221に変更でしょうか・・。
517 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:28:31 ID:KMGI+JqBO
>>516 予想どおり奈良で609A 221-36に車交しますた。
518 :
516:2008/06/22(日) 12:51:36 ID:9qwYth6r0
>>517 やはり車交でしたか。
残念です。
レポ乙
>>515 103系よりはましになったとは言え
201系でも足は遅いのだな。
520 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:42:06 ID:jhJZMkT70
昔あった郡山と大和小泉を通過する快速電車とはえらい違いですね。
せっかく大和路快速を選んで乗ろうとしたら、やってきたのが201系のインチキ
快速。金返せ!!。
522 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:18:17 ID:nD5/9Kun0
20分待ちましょう。
201系に大和路快速の幕あんの?
大和路線速いな。
あんだけ大回りなのに近鉄より早くつくし安い。
車両もいいし最高だよ。
東海道線では複々線だから他私鉄と同じ土俵じゃないというのもいるが
複線狭軌大回りと不利な条件でも頑張るのがJRだね。
525 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:40:42 ID:CF8zpw3J0
>>471 南海はいまだに天下茶屋の乗降客がかなり増えてるのに、難波・新今宮の乗降客も増加に転じてきた。
今、関西の鉄道で一番好調なのが南海。
沿線の発展や難波再開発の成功などが要因だろう。だから無理に乗り入れる必要はない。
対照的なのが阪神。阪神全体では輸送量はそんなに減ってないのに、阪神梅田の乗降客は未だに減り続けている。
西梅田貨物駅がオフィス街に変貌したのになぜ?
>>525 朝上りと夕方下りだけだろ。
その逆は結構すいてて快適だよ。
527 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:43:48 ID:CF8zpw3J0
528 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:46:01 ID:KMGI+JqBO
529 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:47:19 ID:kCBQqbPG0
>>529 同意、奈良県内でも和歌山線や桜井線見ていると酷い状態だし、
大和路快速の221系だって整備状況はお世辞にも良くない。
531 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:11:24 ID:s2GiZgS2O
加茂町はいいよな。あんなに田舎なのに8連の大和路快速直通で
大阪まで速いし。
533 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:22:16 ID:npdGRI/90
>>527 あの関空で大コケし、父さん間近と揶揄された田舎鉄道会社が好調とは。
和歌山電鉄買い戻せw
534 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:33:56 ID:N8PM4m9f0
535 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:37:05 ID:Yq94KQh30
昨晩、奈良線で止まった電車に乗ってて、線路を歩かされた。
雨はほとんどやんでたけど、汗だくやった。
その上、奈良駅についたらそれっきりで、ながーいタクシーの列にならんで帰った。
線路におろされたのは、奈良線だけ?
停電の原因は結局なんだったの?
536 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:41:45 ID:vXbsT3cpO
」
537 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:48:39 ID:AnRPoqI90
極々少数だが8両で運用されているのもあるはずだが、奈良で増結してるのか?
>>527 そのリンク先って……(以下自粛
中之島線一番列車に乗るために今から中之島駅に並びに行ってきます。
友人は桂川駅一番きっぷを盗るために並んでいます。
540 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:26:22 ID:3/O1sM1e0
>>218 何で奈良はセンスがないのだろうか?
さらに大仏+鹿の角=遷都君を壁面に飾って、とことんだささを演出するが言い!!
>>529 むしろ競争してるのは近鉄大阪線だろ…
大和路線と近鉄奈良線は奈良市内以外まったく別の所を走ってる訳なんだし。
>>533 岐阜県多治見市民にはレスしないように。
>>537>>538 前運用や後運用が区間快速の時とかは8連の大和路快速もあるね。
どれが8連なのかはおでかけネットの環状線内の駅のPDF時刻表で確認できる。
542 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:32:21 ID:gX75fdkOO
543 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:42:40 ID:ftPQDBzZ0
>>538 奈良で増結して8両になる列車なんて少ない。誘導信号もないし。
だいたい佐保から出てくるときに8両。
544 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:44:53 ID:3/O1sM1e0
>>291 部落解放同盟と朝鮮総連に通報しました。
546 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 21:01:58 ID:7GrTYKfI0
>>544 虚偽の報告はいらない ヘタレは嘘こくな
で、昨日の停電の理由は何だったの?
549 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 21:55:42 ID:pwzEnTiIO
>>471 なにわ筋線だな
あれは大化けするよ
ただJRがやる気なしなので実現できていない…
この流れが嫌なのかな?
なにわ筋線開通→大和路線から新大阪に行くのが便利に→東線イラネ
近鉄奈良線はほとんどカーブがないのだが
>>529 過疎路線が存続してるのは許せんな。
赤字路線は廃止して運賃下げないと。
住居移転の自由があるんだから赤字路線しかないとこに住む奴なんてほっとけばいいんだよ。
553 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 22:27:53 ID:3/O1sM1e0
554 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 22:37:28 ID:3/O1sM1e0
555 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 22:56:21 ID:UCq0jshHO
そもそも、大和路線が赤字路線である訳だが。
556 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 22:58:51 ID:3/O1sM1e0
557 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 23:01:25 ID:3/O1sM1e0
>>542 遷都君って大仏じゃないの?何か気持ち悪いよ。
>>555 大和路線じゃなくて加茂以東の関西線だろ。
王寺以東が真っ赤っ赤らしい
王寺・奈良で赤字出してるの?
あれで赤字なら全国赤字だらけだな。
561 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 23:29:03 ID:3Q+aJXid0
>>529 利用してる俺から見れば減便されなきゃ競争に負けてるほうが人が少なく快適だと言える。
JRの客が少ない最大の理由は近鉄自身が近鉄沿線の住宅地商業地の開発をしてきたからじゃなかろうか?
562 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 00:01:43 ID:DTk6ELe6O
[河内路快速]八尾方面 柏 原
停留所:西九条、弁天町、新今宮、天王寺、久宝寺から各駅。
201系 6、8両編成
563 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 00:05:54 ID:427PtRVG0
朝の通勤快速
加茂・木津・奈良・郡山・大和小泉・法隆寺・王寺・久宝寺・加味・平野・東部市場前・天王寺・新今宮・以遠大和路線/環状線各駅停車
223系5000番台8両。先頭は2階建てグリーン車。
564 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 00:06:52 ID:427PtRVG0
あ、平城山忘れてた。スマソ
565 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 00:07:40 ID:427PtRVG0
さらに加美の漢字まで間違えてる。
欝だからもう寝よう。
566 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 01:02:24 ID:AGffVlCp0
567 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 01:37:41 ID:JZjkKDnL0
29日の修正ってどんな内容?
>>567 > 29日の修正ってどんな内容?
1分進んで1分下がる
569 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 11:22:05 ID:sM8TGEKm0
奈良駅で6月29日修正版時刻表を配布していたよ。
ほとんど1分ずれたりしているだけ。
王寺鉄道部時刻表・奈良線時刻表もあり。
大和路線の冊子時刻表は無し。
570 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 15:00:14 ID:usRmljhq0
29日・午前9時30分〜
奈良駅高架ホーム 2番のりばで
テープカット&くす玉の開花 その後駅長合図で出発
571 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 17:03:40 ID:FnUzWxBp0
572 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 17:15:44 ID:pdmma6LT0
社長 支社長も臨席
当日のダイヤは臨界かな
あちこちで宣伝ポスター貼られているな
近鉄の駅にも貼られてる、JRと近鉄は仲が良いね、阪急でJRの宣伝は有り得ないし
6月29日奈良駅が高架になるて書いてある、221オンリーの絵
575 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 18:18:46 ID:gw+aluOR0
出発式のあと なら100年会館で記念式典もある
もちろん関係者のみ
576 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 18:37:54 ID:BoNUDkyB0
577 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 19:04:15 ID:sM8TGEKm0
>>576 タイーホ
橋本知事を脅迫した2chアンネラーも逮捕された。
578 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 20:07:18 ID:pFL3AcnVO
今カモノハシには後ろ脚に毒があると初めて知った
テレ朝ABC系Qさま
イコカモノハシにも…
>>563 マリンライナーみたいに
下はグリーン指定
上は座席指定?
>>578 ウィキペディアより
>カモノハシ目の動物は、オスのみが後肢のかかとの部分にケヅメをもつ。
>カモノハシのオスのケヅメは、実際に敵の体に毒を打ち込むことができる。
敵とは阪急を意味します
>>569 桜井線関係は早朝2,3本が早くなるだけ程度みたいね。
583 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 23:55:21 ID:3LG4SVJI0
>>579 上がグリーン指定。
下は指定にしても客がいないから自由席で十分。
もちろん、グリーンアテンダントつき。
仮に導入しても3ヶ月で廃止だろうな。
ダイヤは1分程度変更になるみたいだけど、
奈良駅の発着番線の変更もあるんだろうか?
あと運用変更(223系以外も)もあるのかな?
旧ホーム2〜5番のりば→新高架ホーム2〜5番のりばと、そのままスライドになるのかな。
585 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:16:56 ID:cx+WpZ3g0
>>574 あれはJRではなくて奈良県の広告。だから近鉄も貼らざるを得ない。
>>584 春の改正で一番乗り場を桜井線が無駄に占有してるから おそらく
>>574 阪急は海の広告だしてたよ。
ま、新幹線だけど。
588 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 05:18:19 ID:g4vxESwCO
590 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 06:56:36 ID:GO5vrl1O0
他府県とか関係ないが
酉の社長は?
あぁ、今日も奈良線遅れてたよw
小幡で遮断棹折れ。昨日は病人出たし…
593 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 22:36:43 ID:3q+64odh0
棒が折れたときは一旦停止ですか?
加速して棒を吹き飛ばします。
595 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 23:08:52 ID:4EiCq7pw0
今後 遮断棒・簡易復旧補修キットが設置されてゆきます
近傍駅係員にて対応します。
596 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 00:32:50 ID:93l9RUOG0
JR大和路線と近鉄奈良線の混雑率ってどのくらい違いますか?
近鉄奈良線の人の多さに嫌気がさして、変えようかと思っているのですが・・・
ご存知の方、教えてください!!
597 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 00:51:49 ID:5zxVps6HO
混雑率ゎ大和路の方が低かったハズ…
朝なら直通快速がまだ快適かも一回乗り換えないといけないけどね(笑)
598 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 01:10:08 ID:KwhNmTa50
直通快速はまじいいぞ。
奈良からなら座れるし、王寺からでも久宝寺まで待てば座れる。
なによりトイレが洋式で使い心地がいい。だからって占領しないようにな!
>>596 取り敢えずだな
近鉄奈良線は学園前か西大寺までは十分混む。
大和路は王寺でガタンと落ちて法隆寺からは漸減傾向。
但し例外は北新地に連行されてしまうアレ。
確か空気状態。
600 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 13:08:19 ID:znWh0E4U0
和歌山線にカッチョイイ電車が走ってて超感激。
シルバーに黄色ラインのやつ。ドクターイエローの在来線版?
601 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 13:11:57 ID:qPb0LijRO
>>598 洋式便所?マジ?一般車両の便所で洋式ってえらいリッチな。
>>582 もしポスターを見て書いてるなら注意。
ポスターをよく見ると
「以下の列車は出発が早くなるのでご注意下さい。」みたいな事が書いてある。
遅くなる奴は書いてないと思う。
603 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 14:12:15 ID:+XwAzHvNO
確か大和路線は近鉄奈良線より混雑率が下で近鉄大阪線より上のはず!間違ってたらすいません
>>600 > 和歌山線にカッチョイイ電車が走ってて超感激。
> シルバーに黄色ラインのやつ。ドクターイエローの在来線版?
パンタグラフありました?
キヤだろ、キヤ141
次期 桜井線投入予定のディーゼル
>>606 > キヤだろ、キヤ141
> 次期 桜井線投入予定のディーゼル
ナンデヤネン!?
ヽ(≧▽≦)/キャー141が投入されるの嬉しい
609 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 18:09:44 ID:93l9RUOG0
ありがとうございます。
定期切れたらとりあえず乗ってみます。
610 :
600:2008/06/25(水) 18:15:24 ID:znWh0E4U0
あんま珍しい物でも無いだろ、奈良〜平城山行ったら毎日走ってるよ、昨日も夜中3往復ぐらいしていた。
612 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 18:31:46 ID:Vs/AZ4p/0
東からキハE200でも買っとけば?
613 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 18:33:32 ID:h+JzIzSA0
いや 毎日は走行してない
>>595 でも委託駅員は、取り扱えなさそう。規則上ね。
615 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:37:49 ID:9VBglOkF0
JR奈良駅の1番と2番乗場の間に車止めが準備されてたな。
>>582 桜井線が早くなるのは乗り換え時間を考慮したっていうのも含まれてると思うけど。
電車以外の特急型が止まる駅は田舎駅
大阪は田舎
617 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 22:58:57 ID:jCK3JeE/0
新宿や池袋には気動車特急は来ることはないから正解。
つ特急型「客車」
どうやら東京駅も田舎らしいな。
619 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:43:13 ID:jCK3JeE/0
上野駅も田舎だな。
そうなると、JR奈良駅は都会?
特急型といっても、かすがすら来なくなった今となってはやまとじライナーだけか。
つ 183 キハ181 485 DD51 キハ82
天理臨が障害だ
キハ82?
キハ65エーデルだね
今汚い色の183が奈良からナラ区に回送された
灰色と水色のカラーリング
あれは東車か?
>>620 「かすが」は唯一の奈良県のJR優等列車だったのにね。
626 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:58:34 ID:RKzTZ+RcO
>>625 高架化でその面影がかすかにも残らなくなる。
>>625 かすがも末期は快速用車両になって、急行列車らしさもかすかにも感じられなくなってしまったが…。
628 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 14:17:53 ID:mFuCYG000
土曜後半から日曜は大雨 悪条件での高架切替
>>624 酉車でつ。
束はキハ183なんて持ってないよ。
630 :
629:2008/06/26(木) 14:36:37 ID:g8hM4v0R0
書き足りなかった。
酉のキハ181ね。
631 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 14:39:19 ID:YN+4bhoQO
急行かすがはのろいから嫌だ。
カミンズエンジンの性能を生かし切れていない。
632 :
629:2008/06/26(木) 14:50:22 ID:g8hM4v0R0
誤爆スマソ
633 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 17:31:51 ID:YIePNcfb0
イコカモノハシは意外にも鳥類ではなくほ乳類。でも卵から生まれて、お乳を飲む変わった生き物。
634 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 17:48:09 ID:/hU49j2p0
>>628 豪雨になる予報。しかも、29日(9のつく日)の、赤口日。
幸先良い開通になりそうだw。
結局この前の停電といい、なんか大トラブルのフラグ立ってね?
>高架切り替え
大阪人もイタリアの大聖堂に落書き 3人の処分検討
2008年6月26日11時48分
京都産業大(京都市北区)は26日、大阪人学生3人が3月、
世界遺産に登録されているイタリア・フィレンツェ歴史地区の大聖堂に落書き
していたと発表した。学長は「誠に遺憾。学生の処分を含めて早急に対応する」との
コメントを出した。
大阪人は現在、19〜20歳の経済、経営、外国語各学部の2年生。
3月13日、旅行でサンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂を訪れ、
最上階の柱に日付と3人の名前、「イタリア旅行記念」「京都産業大学」と
油性ペンで落書き。別の2カ所にも落書きした。
大阪人は「ほかにもたくさん落書きがされていて安易な気持ちでやって
しまった」と話しているという。大学は3人に謝罪文を書かせ、大使館を通じ
て大聖堂に謝罪することを検討している。
この大聖堂では、岐阜の学生の落書きが24日に発覚し、短大が謝罪している。
で、それがどうしたんや?
自演でもして自己レスするんか?
638 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 20:23:07 ID:+wlVeoFi0
>>635 問題起こされたらヤダなぁ
その場合利用者にはどうしてくれるのやら
639 :
教えて:2008/06/26(木) 21:10:56 ID:+oMAvm6lO
ウグイス奈良車に2014連てあるんですか?
いま京セラドームの前をみたかんじウグイス103201コンビが抜けていった
640 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 21:18:20 ID:+wlVeoFi0
確か201と103は併結不可だったはず・・・
641 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 21:30:01 ID:ORX55d810
奈良駅高架の内覧会に行ったら、島が2つで、2−3番乗り場、4−5番乗り場
と表示があったんだけど、現場の人に聞いたら、2年後には島1つと線路2つが
増えるって言ってた。
てことは、最終的には1〜6番乗り場まで出来るってことなのかな?
642 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 21:30:44 ID:2k9K4qORO
併結できるよ。営業運転さえしなければ。
>>639 201の4連は無いよ
たぶん103N40更新車と103非更新の連結だったんだと思う
更新車だと側面だけ見たら201と変わらないから
>>641 最終計画では3面5線、内1線は3番線と4番線に挟まれる両開きホーム
今の地上5番4番3番線を撤去したら1番線の建設に入り来年に使用開始。
そして地上設備をすべて撤去したらロータリーと駅ビルの建設に入る
地上に出る東改札は2階に作られれ、隣接する駅ビルの下にロータリー。
>>641 線路が二つ?
そりゃ初耳だな
計画じゃ3面5線で内1線はホーム2面で共有する構造だったはずだけど(桜井線との乗り換え対応で)
2−3番乗り場、4−5番乗り場という表示からも追加されるのは1面1線とみるけど
ネタついでに0番線を作るのか?
647 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 22:34:17 ID:Q8Ig0iO50
648 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 22:39:19 ID:ORX55d810
>>644 >>645 ですよね。連続立体事務所のホームページにも3面5線の完成形が
掲載されてましたし、やっぱり現場の人の勘違いかな?
西大寺は1線の両側を4-5番線にしてるけど、
JR奈良は、あの番線表示からして両側とも「2番乗り場」と
いうことになりますよね。もしくはやはり0番線説。
もう今週末に迫ったんだな。
本来ならば28日深夜から切り替え現場に張り付きたいところだけど、
そうも行かないので、日曜日に高架乗り初めというファンも多そう。
あまり天気も良くなさそうだが。
明日最後の地上大和路快速に乗ることにしようか・・・。
俺もそうしよう、奈良機関区時代から長年20数年以上もお世話になった地上駅、今更になって無くなる実感が湧いて悲しくなってきた。
カメラに納めよう、駅撮り。
ホームの大部分が仮設に切り替わった地点で、既に地平奈良駅は消滅したと思うが。
>>647 それは切替当初の話だろ?
話題になってるのは完成後の話。
654 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 23:14:06 ID:Q8Ig0iO50
>>653 完成後の構内図なんだけど。
3番と4番の間にホーム造るスペースなんて無いけど
地上駅停車の天理臨も今日が最後だった。
最後の地上ホーム発着の天理臨を締めくくったのが東183とは
明日の切替工事、総勢約1000人規模
切り替え直後には試運転みたいなのある?
まさかぶっつけ本番?
659 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 10:04:00 ID:uJs1Xn7I0
天理臨は一般客も乗れるの?
660 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 10:14:42 ID:oSAby3fv0
明日夕方から超大荒れの天気
663 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 14:37:15 ID:SI8eO7ee0
そりゃハイリスクだなw
大和路線桜井線全駅にみどりの券売機を
665 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 16:41:46 ID:2/QVyjgU0
666 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 17:36:59 ID:Z8CPS2Nb0
佐世保…無駄にでかいよなw
アメリカ軍基地があるからな
アメリカの施設がある駅は何故かデカい
669 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 19:06:06 ID:3KuyAk440
>>665 なんかNゲージの駅みたいw
まあ、ターミナルだからデカくて当然か。
670 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 21:02:35 ID:bflA9ILf0
天理市は、オウムが失敗した波野村や上九一色村のようにして町をのっとった天理教民が立てた。
明日で207系の地上ホーム入線も見納めか…。
ID:3KuyAk440が中央西線スレを荒らしていて激しくウザイんですけど。
>>672 荒らしてねえよ。今日初めて乗って感想述べただけ。お前が粘着してるんだろ。
674 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 22:21:30 ID:Rh94NBsB0
最近よく221系の汚物槽(トイレの下についてるタンク)から大量の水が流れ出してるの
見るけどなんでしょうか?
清掃で水巻いたらそのままだから、多分清掃時の水
676 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 22:32:10 ID:Rh94NBsB0
>>675 なるほど! スレとあんま関係ない質問やのに
ありがとうございます!
あす土曜日に、地上駅の乗り納めをして、
日曜日に高架駅の乗り初めに行く予定。
梅雨の最中とはいえ、雨模様になりそうなのが残念。
>>673 味噌とか言ってんじゃないよキムチ。
関西人のくだらない感想とかお断りなんで。
いつまでも国鉄車両の走ってる貧乏路線民に言われる筋合いはない。
なんだただの差別者か。
大和路線と中央西線ってなにか関係あるのか?しかも俺、あのスレ荒らした覚えないんだが・・・
すまん、あのスレだったのか。間違えました。
682 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 23:41:49 ID:D+TVCR+E0
>>675 嘘ついちゃだめょ
扉が開くと浄化された水が流れる仕組みなんでっす。
ですからたまっていた汚水を浄化した水が扉が開くと同時に流れたんでっす。
683 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:03:28 ID:VAL3mmnwO
>>678 よぉ、ケンカ売ってるのかね?君は。勘違い粘着もいい加減にしとけ。誰がお前に味噌と言った?よ〜く文見ろや、JRに言ってるだろ。
684 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:17:52 ID:4fPqJKOT0
>>682 なんか汚水がそのまま出てる気がしてたんでw
詳しい説明ありがとうございます!
685 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:22:25 ID:giEXk6hT0
基地外関西とか言ってるが、中央スレの住民も変わらん。
スレ違いじゃ!
喧嘩は他スレでしろ
688 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 07:08:56 ID:2XUPRkFQ0
奈良駅・地上駅最後の207系 大和路ライナー。
6時過ぎ出発の環状線乗り入れ201系が水色だった
奈良駅で 鶯・水色・鶯と3両並んだ。
689 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 07:26:36 ID:2XUPRkFQ0
油坂踏切横の作業所内には既に、跨線橋を吊り上げる為の
500t吊りクレーンスタンバイ済み。
690 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 11:10:45 ID:gGJCBeoi0
>>647 なんで木津側の配線が西方に寄ってるんだろう?旧駅舎保存場所の関係?
5番線以外から発車する木津方面行き列車が必ず下り線と平面クロスするってダイヤ構成上ネックだと思う・・・。
>>690 心配するな、今と大して変わらん
奈良からの佐保信入区だって下り本線を支障して入っていくし
692 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 14:36:38 ID:FCetYsF40
>>659 信者になれば、天理鈴に乗ることが出来ます。
今天理教は信者激減しているので、大歓迎ですよw。
10年で100万人から20万人へ。
但し、お供えとして、月10万円献金することになりますがw。
宗教ビジネス天理教。
最近、創価学会に入信している者が多くなっているぽ。
>>643 103系の40N車は奈良には居ないよ。
ウグイス色の40N車自体いまはないね。
単に
>>639の見間違えだね。
Tc229〜Tc230の編成の中間車が40NのM483M'639なんだが
696 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 16:58:52 ID:4vBrti2OO
>>693 ということは犯罪者と久本雅美みたいな不幸な人が増えるということですね。わかります。
なにも朝鮮カルト教団に入るなんて…宗教のなにがいいんやら
宗教撲滅…スレ違ごめんね。。
>>695 M483-M'639はN40、つまり黒サッシ。
698 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 17:32:58 ID:poYQuXeo0
明日の奈良駅出発式の車両は
9:42発 尼崎行き直快
今、油坂踏切に近いところに住んでたから現場いってきた
地上時代に走ってた頃の高架橋ももうすぐ無くなってしまうのか
なんだか寂しくなるな・・・
700 :
695:2008/06/28(土) 17:58:44 ID:SGrBmcUBO
奈良駅の様子はどう?
やはりいつもの土曜日の夕方とは違う雰囲気なのかな〜
702 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:10:26 ID:YkW9m2wN0
703 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:20:40 ID:+7OrW3P20
ちなみに南武線も21時から運休。
渋滞しすぎワロタw
705 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:41:42 ID:/3vx+x160
大宮通り大阪方面行き dでもなく渋滞してた。JR奈良西口付近も迂回した車で
大渋滞やった。バスが超団子状態でダイヤ乱れまくり。
>>701 昼間のテッチャンは数人程度だったよ〜。
707 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 21:21:05 ID:13iklCbWO
地上ホームもあと数時間で終わりか…。
奈良駅に出動してる人、雨の様子はどうです?
工事の実況スレとかないの?
709 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:05:55 ID:Ab6orQpZ0
あとは早朝に オヤが走行するくらいや
710 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:09:36 ID:nij0w0ay0
今まで訓練なしに、いきなり走行するとは
お〜恐っ〜〜〜〜〜〜
普通奈良行きが221で快速加茂行きが201って・・・普通逆だよな
先週のようにならないだろうか
JRも運行見合わせるのって何時だっけ?
最終前の奈良行き二本疑惑
715 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:30:26 ID:Qn27yjHE0
ベンツウニモグ軌陸車が露払い列車。
>>710 高架化ってずっとそうなんだな。
今まで日本中の高架化だけで数百回、複線化、仮線使用のための線路切り替え
など含めば無数の切り替えが行われて来たが、訓練運転出来るのなんか新線
扱いの場合ぐらい。
それを言ったら「仮線」への切替の際も……
で、ちょっとした不手際で東京の中央快速線のようになると
718 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:48:56 ID:4fPqJKOT0
今日の切り替えで保線車両を大和路線走る情報とかありますか?
なんか踏み切りに警備の人立ってたんで・・・
当たり前だけど、駅だけでなく、前後の区間も高架になるわけだからな。
街並みがより見晴らしよく見えるだろうな。
なぜか奈良駅だけ、電車に乗るのに段差があるなと、子供ごころに思っていた。
素朴な疑問だがどうしてだったんだろうか?
大和路線地平ホームとは今日でほんとにお別れだな。長い間ありがとう。
720 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:53:50 ID:okqVmSrV0
我らに、利権を与えてくれてありがとう
by 地元土建屋
721 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:57:01 ID:SzTN+TdN0
722 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:58:35 ID:VAL3mmnwO
>>711 ゆくゆくはそうなる。ラッシュの221系はある意味サラリーマンいじめ。
王寺駅に観光用と一般バス続々
724 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:24:35 ID:okqVmSrV0
明朝、今まで感じなかった列車通過時の騒音に驚く沿線住民。
心中お察し申し上げます。
>>724 たぶん驚かないでしょ
一応高架化を予告するチラシも貼られたりしてたし
726 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:32:13 ID:4fPqJKOT0
709のオヤって保線車両ですか?
727 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:33:07 ID:okqVmSrV0
事前にわかっていても実際に、体感してみて 噴出する思うで
729 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:33:57 ID:okqVmSrV0
730 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:43:29 ID:13iklCbWO
そろそろ奈良駅ではドンドンカンカン始まりましたか?
731 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:45:47 ID:uHC3xzyQ0
大和路快速が223系になるって本当?
>>730 俺JR奈良駅近くに住んでるんだが・・・見てこようか?
733 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:47:33 ID:9Ue0Rpu40
おれもちょっと見てこようかな
窓際だが、もうそろそろ運転見合わせのようだ
>>722 それを言ったら、逆に終日オールロングは最大公約数的客いじめだw
ゆくゆくは大和路快速にも223系が入ると思われ。
737 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:07:25 ID:ErXqsXDP0
油阪踏み切りでビデオ撮ってたピンクっぽいシャツのジジイ
我がまま杉、迷惑杉
>>736 金がないから、量産化されたE231とかが入ってそう。
17時過ぎから踏切撮影(三脚2本立てのオヤヂが狭い歩道塞いでた)後、
道路高架の取り外し第1回終了(22時前頃)まで見てきた。
老若男女イパーン人の野次馬多し。
踏切脇の商店の家族が記念撮影する姿や
沿線に張り出された「ありがとう畠中踏切(切替区間最北の踏切)」の小さな横断幕が印象的だった。
・・・たしかに、最近のジジイは若者よりタチが悪いね。
741 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:18:06 ID:rEayvl1u0
「このフラッシュ、ガイドナンバー53やねん!」と見知らぬ奴に自慢する
KYなニートっぽいに中年おやじおったぞ。クレーンオペに向かって大光量のフラッシュ焚くな
742 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:19:06 ID:QOazgIE+O
奈良駅が高架になった。次は柏原だな。太平寺と西1番の危険な踏切事故を無くす為、国と大阪府が連携してやればいい。
>>742 柏原は橋上化したばっかりやがな(´・ω・`)
744 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:23:31 ID:yjLT9cXjO
王寺よりバス発車
乗車率 柏原始発快速以下
746 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:52:22 ID:gkapIOU10
先週の停電で線路を歩かされたけど、歩いた区間は佐保川付近から奈良駅まで。
今考えたらちょうど高架に切り替わるところ。貴重な経験やったんや〜。
けどその時は高架の切り替え時期も知らんかったし、暗かったし歩くのに必死で
周囲を見る余裕なんてなかったよ・・・。
747 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:52:59 ID:rEayvl1u0
748 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:52:56 ID:gfILBduL0
大雨だ。これは作業の支障になりそう。
749 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 02:13:05 ID:HkDNiitxO
5時半までに終わるかな?
750 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 03:43:48 ID:s1mzi0g2O
沿線住民の人、奈良駅で一晩明かしている人、
今、奈良駅ではドンドンカンカンドンドンカンカン真っ最中ですか?
752 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:28:38 ID:a3zj3q3W0
始発何時?定刻通り?
753 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:43:01 ID:HkDNiitxO
もう少ししたら大和路上りの始発がJR難波を出発する時間だな〜
754 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:48:31 ID:a3zj3q3W0
ホームにいるヤシはおらんのか?
DD51重連が通過
756 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:17:14 ID:gfILBduL0
クモヤ
757 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:24:40 ID:gfILBduL0
京都方向から鶯到着
758 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:34:55 ID:HkDNiitxO
今、王寺〜法隆寺間にDD51が走ってた
759 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:36:32 ID:gfILBduL0
定刻
まもなく207系出発
760 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:43:37 ID:HkDNiitxO
今先頭車で揺れを調べてる〜
761 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:43:39 ID:m0Z2FmXdO
大和路線上り201オレンジが試運転表示で528郡山通過、近鉄交叉付近でDD51とすれ違いますた。
762 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 06:03:56 ID:m0Z2FmXdO
JR奈良高架ホーム2、3と4、5番は隣通しだが行き来はコンコースを降り北端の旧跨線橋経由のみ、乗換は相当掛かる。
763 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 06:31:14 ID:HkDNiitxO
あれはかなり疲れるな…
今朝になってライブカメラの画面奥に電車が見えるようになった。
夕べはまだ高架を走ってなかったから見えなかったわけで、
なんだかちょっと感動したw
ところで、夕べから通行止めだった高架道路は今後どうなるんだい?
765 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 06:41:51 ID:KiXVnyw+0
□修祓式
午前8時25分〜
奈良駅西口1階高架下
JR西日本大阪支社長 ほか
設計・監理会社、施工会社社長、現場代理人
□出発式
午前9時30分〜
2番のりば
出席者: テープカット
国土交通省/奈良県知事/奈良市長/JR西日本代表取締役社長
くす玉の開花
国土交通省/奈良県議会議長/奈良市議会議長/JR西日本大阪支社長 ほか
767 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 07:30:02 ID:UZ90TwUo0
旧駅舎も今後順次解体予定?
?
>>702 朝からがらがらな道路だね。
さすが痴呆都市。
仮駅舎のことかー
・・・なんだ嵐か
771 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 09:59:46 ID:yRnV8LKKO
セレモニー終了しました。出発式該当列車はヘッドマーク付き221系快速難波行きだった。
772 :
516:2008/06/29(日) 10:00:27 ID:c3/DQNB60
なに?カンつきか!”それはいかねば!
奈良駅の大和路線から桜井線が遠くなったようですが最短何分かかりますか?
774 :
名無し:2008/06/29(日) 10:25:40 ID:suCMyz3XO
天王寺10時25発難波ゆき快速にヘッドマーク確認
775 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 10:35:31 ID:ghPzO0oM0
どんなHMだった?詳細キボンヌ。
出来たら写真もうpキボンヌ
わかりやすいHMだったわ。
難波10:38発快速高田ゆきほか昼間はT快に充当の最寄。
直通快速のMA19編成乗車中。走行中のモーター音が静かすぎる。モハ223-6311。
778 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 10:56:58 ID:yRnV8LKKO
カンは上下が薄い黄色で、上は日付、下は「平城遷都1300年記念事業」
真ん中は「JR奈良駅高架開業」
先ほど加美駅で撮影しました。
779 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 11:14:06 ID:6JnwcnVIO
新ホームのア床のスファルトって仮のものかな?
エレベーターや階段の周りだけ人造石だったし。
780 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 11:17:59 ID:6JnwcnVIO
ミスったorz
×ア床のスファルト
○床のアスファルト
>>777に関連して・・・
誰かどれが三菱・日立・東芝のインバーターなのか文字で表現してくれ><
スレチだしスルーしてもいい。
ヒィーーーンウォォォーン
ギューーーンギュオオオオン
ブォォォンブォォォォォォーン!!
把握した。Thank you!
784 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 13:30:23 ID:c3/DQNB60
HMに「せんとくん」が描かれていなくて一安心
786 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 14:50:10 ID:01UKMnzZ0
>>692 天理臨に乗りたいからといって、信者になるのは危険。洗脳されるぞ。
借金までして天理教に献金している奴がいるんだから。
「屋敷をはろうて田売りたまえ天理王命」
屋敷を売って、田を売って献金しなさい。by天理教。
787 :
784:2008/06/29(日) 16:24:36 ID:c3/DQNB60
うわ、なんちゅうIDやorz
はじめてやわdqnなんかでるの・・
789 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:04:27 ID:BSs9i8f0O
快速停車駅:法隆寺−王寺−久宝寺−天王寺
寺ばっかじゃねーかwww
大宮通り大阪方向 今までの大渋滞がうそのように消えた。
跨線橋はあと一年かけて撤去 当分は暫定片道2車線の変則道路。
>>789 天王寺で内回りに乗り換えたら法隆寺−王寺−久宝寺−天王寺−寺田町と寺づくしww
792 :
名無しでGO!:2008/06/29(日) 18:27:49 ID:hF5F0x6MO
A408運用でした@カン
大和寺線のほうがよかったんちゃうか
795 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:44:10 ID:ks8OQ5750
奈良高架ホーム 冬は風が吹き抜けて絶対寒そうなホームやわ
796 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:46:54 ID:VrwfnzvR0
>>773 混み合ってなかったら2分半くらい。
2,3番乗場⇔4,5番乗場もそれくらいかかる。
高架ホーム加古川に似てるな1番乗場もできたら
797 :
784:2008/06/29(日) 19:12:38 ID:c3/DQNB60
鉄腕ダッシュで奈良駅が放送中な件。
799 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 19:44:39 ID:yjLT9cXjO
奈良駅過ぎたあたりで地下に潜る近鉄が見えた・・・あの辺新大宮なんだね
近鉄難波→近鉄奈良→JR奈良っていう意味不明なルートだったな。
JR難波からは高田快速しかないからか。
>>797 ちゃうちゃうそいつもちょっと前にIDにDQNって入っていたんだ。
802 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 20:14:42 ID:QOazgIE+O
>>798 しかも高架完成した日に昨日までの奈良駅映すなんて・・大和路快速映ってた。
803 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 20:24:10 ID:LlyZthCBO
奈良駅行ってきた。
天井は姫路駅と同じスリット形状の化粧版付きで、まあまあ良い。
表示装置も小さいタイプ
全体的には、ひがし線の駅を二面四線にした感じかな〜。
まだコンコースや周辺が工事中なんで、これからイメージ変わると思う。
短パンマン
805 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 20:57:58 ID:Ii+juxNr0
ハ,,ハ.. ハ,,ハ ハ,,ハ.. ハ,,ハ
( ゚ω゚). ゚ω゚) ゚ω゚). ゚ω゚) お断りします
(っ )っ )っ )っ )っ お断りします
( __フ__フ__フ__フ お断りします
(_/彡(_/彡(_/彡(_/彡ヒョヒョヒョヒョイ お断りします
>>803 あれでもかなり予算ケチったからな
当初はドーム形の屋根が出来る予定だったのを普通の屋根に変更された
807 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 21:07:34 ID:nhvsGYgw0
新一番線に中間改札はできそうですか?
809 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 21:36:20 ID:T0AJOcHt0
まだ♪に高架駅の画像がないな
わくわくてかてか
811 :
784:2008/06/29(日) 21:58:52 ID:cASNc/wB0
駅舎ユニバーサルシティのようにならなくて良かっ
814 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 22:30:21 ID:mdXhjXQf0
西口のデッキから、仮設トイレの裏側(給配水管etc)が丸見え。
日航ホテルの喫茶店からも丸見え。せめてスクリーンで隠さないと。
>>790 >跨線橋はあと一年かけて撤去
一夜にして切り取れたのに、
なんで完全撤去まであと1年も掛かるのか理解できんな。
期待が大きすぎたせいか、思ったより立派な設備などは一切なく、
「必要なものだけをとりあえず体裁づけて作りました」感が出まくってたな。
駅ビル・桜井まで出来んことにはなんとも言えないが…。
818 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 23:38:30 ID:mdXhjXQf0
>>817 昨夜の橋桁は、短時間で抜けるようにあらかじめ、あの部分だけ
仮設の橋桁を組みこんでたので、両端部のボルトを抜くだけで即解体できた。
一年程掛かるってのは、
跨線橋撤去と道路整備(片道3車線への道路拡幅・電柱撤去して、電線電話線を地下共同溝へ移設)諸々含んでる。
あと、直下に近鉄のトンネルがあるので、そことの絡みもあり(換気口設備etc)
>>817 期待早いよ、あの高架駅はまだまだ完成してないよ、今はただ単に建設する為に必要な土地にある地上の邪魔な物をどかすために取り敢えず大和路だけを上に上げただけの段階
1番ホームを完成させて、これから本格に内装施設と周辺工事に取り掛かる
謂わば前座
今日一日、郡山駅ホームに係員が立ってたです。
各列車の運転士さんとダイヤ、進路の確認をしてました。
背広さんじゃなくて制服さんだったので、輸送変更の確認係でしょう。
821 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 00:15:28 ID:VZhMv1Io0
今日の早朝は奈良駅高架ホームに初入線の、大和路ライナー
しかも月曜なので あれだ。
822 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 01:03:51 ID:T+EPOJnY0
>>818 大宮跨線橋の橋脚は近鉄トンネルの柱と一体になってるからね。
仮橋脚になった時点で変更になってるかもしれんが。
♪とかどこにあるんだ
826 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 05:28:54 ID:gy3Qbiai0
>>822 跨線橋撤去の発注主は、近畿日本鉄道ですからね。
以前ジャッキアップした時、トンネル上部にある仮設橋脚部分の下部には
硬質発泡スチロールをかまして、トンネル上部の過重の軽減と分散を施してます。
827 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 14:15:22 ID:9lYUyXO4O
列車接近前や発車時とかメロディ付いた?
奈良だからメロディはやはり「鹿の糞」がいいんじゃない?
糞
糞
糞〜
鹿の糞
糞
糞
糞
黒豆よ〜♪
扉閉まりま〜す
プシュ〜
829 :
レインボー平城山:2008/06/30(月) 15:31:24 ID:OeCb2LsyO
奈良の大仏さんでいいんじゃね?
830 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 15:34:49 ID:9m0EknbO0
次は平野から八尾まで高架化してくれ
832 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 16:44:34 ID:Kebc+tMw0
桜井線の105系、この時間帯に一旦奈良電車区に入庫するスジがあったけど
高架になってからどうなったんやろ?帯解まで行ってスイッチバックして
高架に入線してまで奈良電車区に行ってるのかな?
834 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 17:20:37 ID:9lYUyXO4O
>>830 むしろ柏原〜八尾駅手前まで高架。特にグモの多い志紀周辺。
835 :
832:2008/06/30(月) 17:26:17 ID:Kebc+tMw0
あ、帯解まで行かなくても 京終で折り返しできるか。
奈良駅近くのポイントが非常に複雑な件について。
838 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 22:13:22 ID:6pKAGEgy0
>>837 貴方が貼ってる落橋工事報告書の中の、
2.工事概要
の発注者のとこに、近畿日本鉄道(奈良県より受託)って載ってるんですけど。
桜井線のホームはいつ高架化?
高架化されても105系がゴトゴト走ってるんだろうか
天理の留置線に回送
桜井線の高架化は来年
105は残るよ
105系ともう一つ何系走ってるんだっけ?
842 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:19:38 ID:iqA+PTaL0
奈良駅地上ホーム、廃墟みたいで不気味。
一日列車が走ってないだけで
レール面は錆発生。
>>841 昼間の奈良発の高田行き和歌山行き王寺行きは105オンリー
朝夕夜は221・201・103も入る
高田〜王寺は117も走り、昼間も201・103・221が走る
天理教祭の時は485・キハ65・DD51・183が走る
844 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 04:00:47 ID:DBvw+UTr0
845 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 05:48:54 ID:zuHU75sh0
>>842 地上の残ったレールは、トレーラーで搬出かな?
中国人が担いで本国に持って帰ります
847 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 16:44:05 ID:1onCaM8G0
構内信号機・標識諸々、土曜の深夜の内に撤去された
ヲタ対策もあるんだろうな
>>846 中印などのお陰でどれだけ鉄鋼・各種金属がが値上がりしてるか(しかも
ケーブルからマンホール、金網などまで盗みまくりだし)を考えると
笑えない…
849 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:44:21 ID:Guh5hXI9O
>>840 電化した加古川線だったかな?
103系2両あるやん。あんなん4編成でいいから導入してほしいけど
850 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:46:51 ID:Guh5hXI9O
和歌山線・王寺〜高田
枕木交換されてありますね。
木からPC枕木(コンクリ?)に
851 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:58:07 ID:6uC5kXgl0
>>838 2ページ目の一番下の図に、仮橋部分がJR工事って書いてあるんで、
嵩上げの時の架設はJRだと認識してたんだけど。
853 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 22:15:26 ID:SVxaSGqy0
地上廃線跡部分は、レールは不可能としても
支那人窃盗団のケーブル窃盗には注意しないといけないな
854 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 23:24:32 ID:jFJ+SoPZ0
全て、ヤフーオークションにかけて部品をヲタ共に売りさばきます。
あの廃線跡の敷地だけど中は入れないよ、カメラとか防犯装置あるから盗みに入ったらすぐ捕まるよ、事務所近いから24時間警備員居るし
856 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 00:03:58 ID:8+3/I+Ep0
カメラとかも特に無いし、あれじゃ容易に入れるぞ
まあ捕まるけどな
高架当日の線路内立ち入りも、ヲタが旧線にカメラ持って入ってたらしいな。
吉野口で赤春18販売中。
今回は百枚の割り当て。
全部売り切れるのやら。
859 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 16:23:56 ID:CqBinHR20
424 名前: 近畿人 投稿日: 2008/07/01(火) 19:24:52 ID:i5pffTas [ p2226-ipbf16daianji.nara.ocn.ne.jp ]
高架になってからうるさくなった。レールと車輪が擦れてきしむ音がすごい。
高架から少し離れててこんなだから真横のマンションとかすごい音だろうな。
427 名前: 近畿人 投稿日: 2008/07/01(火) 22:38:17 ID:x8PWKQl6 [ softbank220043088224.bbtec.net ]
>>424 うちも高架から結構離れてるけど音聞こえるよ・・・。はじめ何の音かとびっくりした。
以前は聞こえてなかったし。あの辺って確かマンションあるよね・・・。可哀想に。
428 名前: 近畿人 投稿日: 2008/07/01(火) 22:58:14 ID:VDJfNAQ. [ 58-70-14-102.eonet.ne.jp ]
あの高架の音は京終駅で待ってても聞こえますよ。
そのうちに防音壁が設置されるかもしれませんね
畠中踏切ユーザーだったが
すげぇ、103系が上を走ってる
天空の103!
863 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:21:47 ID:Nfyw8tKP0
じゃ、もうすぐ
天空のワンマン105
も堪能できるな
高架になったから走行音が全部同じに聞こえる
103だけが異常に煩い、103以外はほとんど同じ音
223と207は静か
地上時代よりも高架のほうが騒音酷いね、防音対策してないのか?
865 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 00:07:58 ID:lm91IVe50
JR奈良駅前で包丁を所持していた疑いで男子高校生逮捕 /奈良
奈良署は1日、銃刀法違反の疑いで東京都新宿区在住の
私立高校1年の男子生徒(15)を現行犯逮捕した。
調べでは、男子生徒は奈良市のJR奈良駅前で文化包丁1本を
スーツケースに入れて携帯していた疑い。
他に模造刀2本、折りたたみナイフ、アイスピックを所持していた。
男子生徒は「護身用で自宅から持参したり、奈良市内で購入したりした」
などと供述。同署は目的などを追及している。
毎日新聞 2008年7月2日 地方版
866 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 00:27:19 ID:UBocLnhLO
>>864 バラストひいてたら大分ましなのに。
スラブは音が反射して五月蝿い。
867 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 02:07:18 ID:7Rami3yr0
>>865 また、キチガイに刃物か。
警察はよくぞ検挙してくれたな。
>>866 スラブなの?バラスト敷いてないんだ
夜に聞こえていたバラストを巻くような音はなんだったんだろう、ザー!てけたたましい音
防音対策をするで住民との契約が結ばれてるのにこれじゃ契約違反だな。
苦情出ないなら良いか。
869 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 05:39:23 ID:ES7bOGP20
裁判起こされても文句は言えまい。
まるで電車が突っ込んできそうだとか訴状に書かれていたりして。
騒音対策に103系を駆逐して新製321を投入ですね(・∀・)
わかりますぞ(・∀・)
871 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 07:47:33 ID:s3FZqIryO
鉄ヲタの俺でも線路沿いには住みたくない
872 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 13:35:57 ID:2YQUrG5hO
奈良駅の2、3番ホームと4、5番ホームとが乗り換えしやすくなってるね。
874 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 16:15:48 ID:zNVkQMPs0
8月11日から、山陰線や舞鶴線で順次223系に切り替えてゆくというのに・・
ああああああ、orz...
>>874 221と201ばかりなんだから幸せと思わないとな
これからの季節は確かに地獄かもしれんがな
>>871 高田〜JR五位堂間の線路付近に住んでる者だが、煩い、五月蝿いorz
こんな所嬉しがる鉄ヲタなんていないと思う。
桜井線の改札機器、故障多すぎ。
ぜんぜんやる気ないやろ。
この前も畝傍駅でじいちゃんめっちゃ困ってた。
どうせ別の日にそう申告したらキセル扱いにデモするんやろな。
ほんまあくどいは西は。
878 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 18:21:17 ID:Mn2zh3YXO
現在では201系221系103系が中心やけどゆうてる間に207系も仲間入りするはず・・・かな?
879 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 18:41:25 ID:kpGZ4QzOO
快速が223系で普通が221系にしてくれるならモンスターペアレンツにはならない。
今日は東線は大繁盛ですな
近鉄が難波永和京都でトリプルクオリティ発動でもう壊滅状態
永和と俊徳道、京橋北新地に逃げる客が多い
>>872 うん、確かに。
下りエスカレーター&階段裏に連絡通路を開放してくれたから、2・3←乗換→4・5が切替日よりもかなり楽になった。
余程苦情多かったんだろうよ。
>>881 和歌山線王寺発はすし詰めだったけれど、
振替票としては和歌山線や桜井線は対象外なのか?
884 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 00:44:07 ID:+c3/mBDh0
>>882 2・3と4・5のコンコースの間の真下に旧5番線があったから、一体的なコンコースを作れなかった。
旧5番線が廃線になったから、上に連絡通路を作る工事ができるようになった。
885 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 00:59:01 ID:eQseZvdf0
大和路快速に1人で乗っている女の子は
たいてい2人掛けの席の横に荷物置いているんだけど、痴漢多いのか?
田舎者のわりに自意識過剰な勘違い女が多いんだろう。
誰もお前なんか襲わないっつーの。
むしろ俺は221系で誰かの隣に座るとき、デブと女だけは避ける。
女の座っている席の隣には頼まれても座らないので安心してくれ。
何が起こるか、俺のほうが怖い。変なインネンつけられたらたまらない。
イカついお兄さんよりもかわいらしい女子大生とかのほうがよっぽど怖い。
この前立っていたらやたらと体密着させてくる若い学生風の女が居た、誘ってるのかただのマゾなのか怖い。
触れたら痴漢呼ばわりされる詐欺の可能性があるから意地でも背中向けて手は腕組みしといた。ドアと女に挟まれる形だから俺が痴漢されてる感じだったわ。
良い食感の胸だったな、おまけに股の間に足入れてきた時は焦ったわ、よく理性保ったわ。
大阪で降りていきよったわ。
>>888 気持ちよかった?
私は朝ラッシュの新快速で立ってたら通路側のクロスシートに座っている女性が
私の太ももを私が大阪で降りるまでずっとさすってきたことがあった。
頭が真っ白になって大阪に着いて逃げるようにトイレに駆け込んだら
ズボンの中も真っ白になっていた。
890 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 06:52:35 ID:TXvE/LAnO
昨日の仕返し中、奈良県民受難
891 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 07:46:39 ID:/bvbwCvfO
朝っぱらから大和路線の人身事故の影響で奈良線が遅れて大迷惑。JR難波発京都行なんて需要もないのに直通するな!
送り込み列車だから仕方がないだろ。
奈良駅手前で朝から糞詰まりになってるのはそのせいか
103しか走ってないぞ、221来ない、送り込み車みんな足止めされてるのか
直快は意地でも走らせてるな
そういえば奈良駅高架化から記念すべく1発目のトラブルだな今日は、意外に早かったな
5日目でアウトか
>>887 電車内でスプレーを使う馬鹿女が結構いるよな、あと月曜の帰りから酒飲んでるのもいるし
某常磐線に比べればはるかにましだが民度が低すぎる
柏原厨ついに逝ったか……(-人-)ナムナム
897 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 08:31:58 ID:nS2ZwlnZO
>893
直通快速は1本目が2105Mで今京橋到着。(ほとんど2107Mの時間)
つまり2本取り消し。
898 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 09:09:38 ID:D9UsRt8tO
志紀駅で普通乗るのに30分かかりますた。改札から人が溢れてた。
さっきは久宝寺駅奈良方面ホームで普通がこないので地獄絵図状態ですた。
899 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 09:19:39 ID:jgp4og7y0
40分も遅れて大迷惑、海外からの客を30分も待たせる羽目に・・・
何か起こるたびに遅延ばかりのファッキンJR西日本
もう大和路快速大阪行きとか難波行きとか要らないから
つか一番要らないのは直通快速尼崎行(失笑?
全部天王寺まででいいだろ
天王寺までの 快 適 快速だけを増やせばいいの!
>>900 現在の阪和線(1〜9)ホームを大和路線につなげた方がいいな。
>>897 ということは夕方の尼発も2本だけになるのかな?奈良から2本しか走ってないてことは
それか大量に予備が出来たMAを一時的に使うのか
今ナラ区に行けば223が居るのか
903 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 11:22:21 ID:XIqbAwXIO
遅れても尼崎行ってるだろ。
人身事故の影響で、普通に221×4とか大和路快速に103×6あり。
904 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 12:02:39 ID:XIqbAwXIO
大和路快速に4+4、高田馬場快速に6両あり。王寺には103×8のほか、221×6両が×2留置。
王寺管区みたいに奈良や天王寺でも遅れ表示したらいいのに
905 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 12:26:17 ID:9ypL4tRtO
毎日直通快速で帰宅してるよ
北新地からでも余裕で座れるのでいい列車だ
なくさないでね
「快速」だけ表示の103の6連が天王寺方面に行ってたがこれは大快の代走かな?
あと12時半ごろ加茂行きにオレンジ8連が入ってた
907 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 13:54:50 ID:04CvZo+y0
908 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 14:24:41 ID:RXtZMoK9O
今日の大和路線はこれまた凄い車両運用ですね。
>>907 6連の方は平野近辺で
8連の方は八尾近辺で
910 :
名無しでGO!:2008/07/04(金) 15:08:22 ID:GwaUO/nJO
今さっき久宝寺を出た王寺行きだけど柏原止めになったぉ(´・ω・`)
911 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 15:09:21 ID:04CvZo+y0
>>909 サンクス。
まだ車両運用の乱れとか代走が続いてるのですか
912 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 15:31:08 ID:+oGeV1PhO
また止まってる?
>>900 何も無いのにいつも数分は遅れる近鉄よりマシ
>>906 その折り返しらしき201オレンジ(多分)を13時半から14時前にかけて
木津〜平城山間で奈良方面に向かって走行しているのを目撃した
r24号沿いから遠目に目撃したので詳しい車番までは分からん
915 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 18:59:52 ID:nnP7MTa/0
王寺に、死神の兄貴が来てた
916 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:42:12 ID:7QjE04RI0
まるで京浜東北線みたいですな。
917 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 01:01:38 ID:Ut1zQ9kVO
大和路線グモは、公式の時間より早く起きた
実は線路に遺体があったから止めた 当該何だろうな?
該当車両は103の可能性が高い
柏原5:55分発の普通発京都行き運転士が柏原駅手前で死体発見、1本前の列車が跳ねたとみられているから
この1本前を走行してた車両は、柏原5:39発の普通京都行き。
まさか歩道橋からの飛び込み?
列車を狙ったとは限らないぞ。
普通に線路に飛び降りただけかも。
923 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 18:37:50 ID:Gejp8zLt0
飛び込みそこなったかもな
924 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 21:57:56 ID:1fpeCuG+O
>>915 その王寺の死に神の兄貴が今日も君臨したのか?
>>922 でも時間帯が不味かったな
恐らく賠償金はハンパない
>>925 大丈夫だ。
実際は請求したところで支払能力無いから請求しないよ。
927 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 22:37:39 ID:rg/PtNKu0
金返せやこらー〜
928 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 00:13:32 ID:MVfChZSwO
929 :
臼井ビンセント:2008/07/06(日) 02:05:32 ID:uqaSLK3XO
930 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 02:10:03 ID:2Dog9XwFO
>>929 ヒント:柏原(福知山線)
福知山線の一部列車と直快のMA編成が共通運用
MA編成が福知山まで顔を出してるかは知らんが…
最低でも柏原市の柏原か岐阜の柏原ではない
931 :
臼井ビンセント:2008/07/06(日) 02:15:27 ID:uqaSLK3XO
>>930 その通り。福知山まで行くようになった。
で、車内表示の下に大和路線の路線図があって、当然の成り行きだがこういう組み合わせが出てしまった。
932 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 03:22:19 ID:YyCOYMCP0
電車と衝突後に逃走 奈良、バイク放置
2008.7.6 00:21
5日午後8時半ごろ、奈良県王寺町王寺のJR関西線の踏切で、
難波発王寺行き普通電車がミニバイクと衝突した。
西和署はバイクの運転手と同乗者が放置して逃げたとみて行方を
捜している。乗客にけがはなかった。
調べでは、踏切を通過した際に異常音がしたため、運転士が
非常ブレーキで停止し、窓から振り返ると、2人が走り去るのが
見えたという。バイクにはナンバープレートが付いていなかった。
同署が状況を調べている。
JR西日本によると、この事故で上下計4本が運休や部分運休、
27本が最大約30分遅れた。
これこそ捕まえて請求だな
どうせアホ組みの若い連中だろうし
支払い能力が無ければ働かせれば良い、土方とか解体屋なら犯罪者でも雇って貰える
格安給料で一生賠償金の為だけに働かせればいいさ
934 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 12:50:30 ID:btRqjt08O
おおさか東線が全通したら、奈良発おおさか東線経由新大阪方面大阪行きとかが運転されるのかな
>>930 米原から大垣まで乗り入れるためじゃないのか、残念。
イタズラで列車を停止させたり、ラクガキしたり、
駅などの設備を破損させた奴はとっ捕まえて、
車両工場とかでこき使ってやれw
あそこはかなりキツイらしいぞ。
937 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 18:44:10 ID:RkGtowAL0
病院「たらい回し」で流産 赤江「救急体制に不備はなかったの?」
また出産をめぐり病院タライ回しの悲劇が繰り返された。11病院に拒否されたあげくに、救急車が不運にも交通事故に遭遇、
流産した悲劇を取り上げた。「救急体制に不備はなかったのでしょうかね?」(赤江珠緒キャスター)。
報道によると、橿原市の消防の問い合わせに対し「処理中」「満員」との理由で、11の病院が受け入れを「拒否」した。
しかし中には、最初に問い合わせを受けた奈良県立医大病院のように、産婦人科には空きベッドあった、というケースもあった。
さらに一般救急を原則受け入れていない高度医療を行う大阪府立母子保健総合医療センターも空き病床があったのに「拒否」した。
それぞれ拒否の理由を挙げるのだが、いずれも欠けているのは、病院、医師ほんらい自覚すべき、命にかかわる患者への基本的な責任。
とくに呆れたのは、深夜にかけずり回って病院探しをしている「救急患者」に「一般救急は受け入れていない」という大阪府立母子保健総合
医療センターの紋切り型の対応だ。
鳥越俊太郎は「小児科、産科はなり手がない。地方に行くほど医師が少ない状態が全国で起きている。また産科は安産で産まれれば
ハッピーだが、トラブルが起きると地獄。医療過誤で民事訴訟になる」と。
確かに医者も人の子だ。昨今の「市場経済主義」「勝ち組志向」を煽った小泉政権時代の弊害が残り、需要があって儲かる大都市へ、
深夜作業のない楽な分野へと医師が集中するのもわかる。
が、救急医療に同じ熱意を持っているハズの「救急現場」と「医療現場」の間でこうも意思疎通がないのでは医療は成り立たない。
938 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 18:45:37 ID:RkGtowAL0
奈良妊婦「たらい回し」 伊藤「アフリカの奥地じゃないんだから・・・」
奈良・橿原市で深夜に急激な腹痛を訴えた妊娠中の女性(36)が、救急車を呼んだ。救急車は8分後に到着したが、
搬送先探しでなんと9つの病院に断られたあげく、40キロも離れた大阪の病院に向かったが、途中女性は破水し、
3時間2分後病院に入ったときには、女性はすでに流産していた。
レポーターの大村正樹が「3時間2分は、新幹線ののぞみなら、東京から岡山へ行ける時間」といった。奈良では昨夏にも
分娩中の32歳の女性が緊急事態になったが、19もの病院に断られたあげく、亡くなっている。なぜまた、奈良なのか?
女性が倒れたのは、スーパー駐車場だった。通報は午前2時44分、救急車はすぐに到着した。問題なのは、ここからである。
救急車は「情報システム」から奈良県立医大付属病院を検索、ところが「1分前に妊婦が搬送されたからだめです」。
そこで救急隊員は奈良をあきらめたのか、大阪の病院に次々打診、9病院に断られたあと、高槻市の病院のOKを取った。
ここまでが1時間半。報道では「たらい回し」というが、救急車はスーパーの駐車場に止まったままだった。この間、奈良の
救命センターにも連絡したが、「治療の対象ではない」。あるいは、1時間半後にはもう県立医大の手術は終わっていたかも――
あきらめのいい救急隊員でもあったようだ。
医療ジャーナリストの伊藤隼也氏は電話で「この件は県立医大に問題がある。でも奈良は2度目でしょう。何とかしてやろうという
人間がトップに立っていない。救急隊員にも(医療機関に)遠慮があるし、システムも理解していない・・・」。小倉が「だからすぐ
大阪になるわけか」。「そう。でもアフリカの奥地じゃないんだから・・・」と伊藤はいう。
眞鍋かをりは「救急車に乗ってもまだ安心できないとなると、何を信用していいのか」。
産婦人科の不備、医師、看護婦、助産師不足、訴訟を怖がって敬遠気味の気分・・・それもあるだろう。だが、手段についてはまだ
頭をめぐらす余地はあったような・・・
手術が本当に行われていたのか。もう終わっただろうとは考えなかったのか。「新聞だねになりますよ」と一言いう、あるいはもっと
大騒ぎをするとか。詰まるところは、現場の意識か――。
939 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 19:25:08 ID:WSy7K51u0
ここ産婦人科スレだっけ?
940 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 19:44:41 ID:ckIQR6Ey0
941 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 19:59:18 ID:8day5zn80
夕方の久宝寺駅で、18:32発の直通快速(北新地発18:09)と18:35発の区快(大阪発18:08)を
良く見てるけど直快が無かったこと区快は天王寺で積み残しが出るぐらい混んでいたのかな?
直快も走り始めて半年、知名度も上がって乗車率も上がってきた。北新地からなら間違いなく
座れるのも大きい。大切に使ってるから今での新車の匂いがするのは良い。
欠点は直射日光の直撃、4人席の進行反対の席は大変。それぐらいしか欠点はないw
関西線、桜井線、和歌山線、近鉄線、大軌、奈良電、大和鉄道、信貴電、天理軽便、奈良安全索道、関西鉄道、大仏線。
お好きな方々、奈良市写真美術館で「奈良の鉄道写真展」、やってますよ。
古いもん好きにはたまりまへん、です。
ぜひ。
943 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 23:24:46 ID:Wd+dxYIh0
見てきたが、良く見る写真も多数
そこら中にアップされてる画像ばかり
一般公募の時点でなぁ
プロの鉄ヲタカメラマンに頼めばいいのに
近鉄が結構、提供してるから
鉄ヲタ的視点で見るとほとんど見た写真が多いかも
鉄人じゃない一般の人は、関心高かったみたい
【和歌山線】 人身事故 運転見合わせ13:55更新
午後1時44分頃、和歌山線岩出駅構内で発生した人身事故のため、現在和歌山〜粉河駅間では列車の運転を見合わせています。
947 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 00:23:32 ID:2RnLoVaX0
949 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 07:30:19 ID:TPe9F/fuO
>>941 定時退社できる奴は毎日決まった列車に乗れていいよな
直快の最大の弱点は本数の少なさだよ
非直快の乗り換え二回は勘弁して欲しいよ
950 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 09:38:46 ID:yrpILBlJ0
うは〜眠い
941は突っ込み所多杉w
952 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 10:41:38 ID:u2HZsyYNO
>>949 大和路快速を直通快速にしちゃえば医院で内科医?
そのフォローは全て柏原快速でカバーしたらいい。
953 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 11:12:41 ID:V2QNwY950
天王寺止めってできないの?
954 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 12:07:07 ID:4eztwiU0O
それ以前に王寺から先の客が奈良へ「逆流」しよるわ。
955 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 12:48:57 ID:BUCMoKNI0
神戸新聞によると京都線、神戸線の223をワンマン改造にして主に丹波に投入らしい。
つまりこれで篠山口〜城崎温泉は普通列車に限ればオール223系になる・・・
あんな田舎をオール新型にする金あんなら奈良をオール新型にしろよ。
んで追放された103をワンマン改造するなり、中間車両を両運転台車両にするなりして丹波但馬に投入すればいい。
956 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 13:19:24 ID:utI6rFmy0
>>955 あの記事は一般人向けに分かりやすくしたもので、実際には5500番代の事。
だから篠山口ー城崎の223系使用は約6、7割。
しかしいずれは新型統一に、って地元報道はあるらしいな。
ただいくらお布施とはいえ、アーバン外にいきなり223とは・・・
君の言うようにそんな極端な事は思わないが、田舎よりまずアーバン内を新型に統一すべきだとは思う。
958 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 14:04:55 ID:ioGkEYe4O
>>952 直快を増やすなら、学研から東西線に直通する電車を減らすのが必要になる。
207系 奈良発放出行き東線直通快速
放出にて森電派出に入庫
これなら何本も増やせる
直通快速は木津経由も欲しいな
奈良で前4両大和路東線経由、後4両木津経由
放出で合体
今の奈良発の宝塚行きは使えないし
>>955-956 田舎の自治体は何でもオーバーに発表するよ、知名度欲しいし、田舎は珍しいもの好きだから
柏原だって暫定快速を柏原市の力で実現したとか、いかにも全快速が停車するみたいな書き方だったし
知名度のある自治体は恥は書かないようにオーバーに喚いたりはしない、当たり前みたいな受け流し。
>>958 朝はともかく昼夕夜なら現状でも増やすことは可能じゃね?
というか夜はせめて20時台まで欲しいよな。<できれば21時台まで
963 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 18:59:10 ID:nR1dgQSF0
>>955-956 その通りだ!!
但馬や丹波なんて廃線にして欲しいくらいだよ。
金の無駄使い!!
あんな田舎に新型投入、なのにアーバンの奈良線にはまだ国鉄車両があるのに・・・
西も何考えてるんだか。
つ「お布施」
と釣られてみる。
965 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:33:04 ID:SqnAQgkHO
おおさか東線の電車は放出なんかで折り返さずに、すべて京橋まで行けばいいのに。
まあ路線容量の問題があるからラッシュ時は無理にしても、
昼間限定で京橋⇔久宝寺で運転してほしい。
京橋⇔放出なら201系も走れるだろう?まさか引き上げ線もWパンタないと無理なのか?
>>963 大和路はお布施無しで真っ先に221が入って113が消滅したし、たしかJR誕生2年目に東海道と大和路に221投入。
東線で223が。
そして本線以外で真っ先に103が大量打破され。
恵まれ過ぎている。
奈良線はお布施で221入ったけどすぐに117も113も105も完全消滅し。
まだまだ大量の国鉄型で苦しんでる路線は大量にある。
967 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 20:23:04 ID:SqnAQgkHO
もはや旧世代の車両になるかもしれない223系より、221が使い物にならなくなった頃に223系の更に次世代機が投入されたほうが嬉しい
225系、大和路快速デビューってか
969 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 20:32:56 ID:YGp2VYNb0
まあ、225系(仮)が来るとしたら最初は100%東海道山陽だろうがな。
970 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 20:40:37 ID:SqnAQgkHO
かなり遠い将来、223系は食パン化されて2両で山陰線を走っているのかな…
>>965 新大阪延伸時に減便になるので、できないのではなくやらないと思うよ。
972 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 22:13:38 ID:quWFjGDd0
部落民にはE231の改悪型で十分だろ。
973 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 22:21:44 ID:fSu89m360
>>960 大和路と学研では車両の向きが逆になる。
遠い将来、銀色にピカピカ光った電車しか走っていないんだろうな〜
奈良区にきたら、光るもんも光らんくなる。
976 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:12:32 ID:TFrTNsY40
>>972 部落民だらけの丹波但馬に新型は勿体ない
そんな金あるなら奈良和歌山を完全新型にしてもらいたい
あんな所103のサンパチ化した車両でいいじゃんw
977 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:39:12 ID:SqnAQgkHO
>>971 そんなまだ工事も始まってない路線なんかのために!?
じゃあ今の半分だけ(毎時2本)京橋行きにして、残りは放出行きに。
全通したら学研の半分を新大阪行きに振り分け、そのときまで京橋行きになっていた電車に207系を投入して西明石まで延長運転すればよし
京橋〜放出に限って減便にはなるがこれくらいならいいでしょう
>>965 京橋延長したら臨機応変な運用が難しくなる(東西線からのウヤの代走等)
東線専用の引き揚げ線のある放出で十分と見てるんだろう
979 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:42:45 ID:h9LFbEIlO
トラブルあった時は大変なことになるなぁ。
980 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:47:42 ID:SqnAQgkHO
おおさか東線が学研系統の路線ではなく、大和路線系統の路線だからなんだろうね。
おおさか東線の車両を207系・321系で統一されれば京橋行きもあり得たんだろうけど…
981 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:52:25 ID:AYZu7vUS0
本日18:50ごろ、王寺ー三号でヤマト側のむけ位階推移が超えたため一時運転見合わせ
982 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:56:56 ID:R4bgOjMD0
ここには101・103系だけおいておけば十分だな。
983 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:57:30 ID:9BQkifWP0
>>976 あんな田舎路線、いずれ廃止になるから心配すんな
984 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 00:00:40 ID:2RnLoVaX0
7時47分頃、JR神戸線:甲子園口駅で、急病のお客様を救護しました。
このため、JR神戸線・JR京都線の一部列車に5〜15分の遅れがでています。
↑って痴漢のこと?
但馬・丹波ってどの辺にBU落があるんだ?
>>961 www.city.kashiwara.osaka.jp/jichisuishin/koho/2001/200106-07.pdf
10年後の大和路線にはまだ103系が残っているに91000ペリカ
990 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 17:31:16 ID:J44s1yHa0
八尾〜志紀間で人身事故発生。
一番志紀よりの踏み切りらしい。
991 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 17:41:37 ID:/IHORR1+O
青色照明導入してから、
八尾〜志紀の自殺の名所踏切での人身事故なくなったな。
今日の人身も名所じゃないだろ?
992 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 17:53:39 ID:ewLa/X3wO
また大和路線かよ
呪われてるな
993 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 18:11:36 ID:t2pfDZkUO
青色導入しても昼では意味ないな
994 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 18:59:08 ID:OsCvH1oY0
ったく丹波や但馬の部落民があちこちのスレで調子乗ってるからウザイったりゃありゃしない!!
西もトチ狂ってあんなDQN地域に新型なんか投入するから(ry
995 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 19:08:14 ID:BYzmCXeD0
>>994 まぁ同和利権で西を脅して新型持って来させた地域だからね。
西も厄介な地域がエリアにあるもんだから
996 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 19:16:07 ID:QGHuSYD9O
>>990 山本病院(精神病院)近くの踏切か。あそこも多い。
次スレ要らなくね?スレ違いばっかだし。
おおさか東線のスレもあるし。
柏原の鬱陶しい話のスレもある。
い ま ま で あ り が と う 大 和 路 ! ! !
998
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1000なら
阪神セリーグ優勝でも
CSで負ける
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。