複線から単線になった路線は廃止される運命

いずれ漏れなく廃線になるであろう。

複線→単線になって60年以上たつ阪急嵐山線スレですね、わかります。

御殿場線スレか

・山手貨物線の恵比寿付近と大塚付近
・東北貨物線の赤羽付近
・東武日光線の新栃木以北

以上は過去に複線から単線になったことがあるので廃線ですね
わかります

複線から単線になってまた複線になった伊予鉄道高浜線はいつになったら廃止されるんですか？

一宮線（岩倉−東一宮）
名古屋本線が新一宮の方まで開通しても複線だったが大日本低国に
「鉄をよこせ！」と恫喝されて単線化される。
戦後もそこそこ需要があったが、小日本国に「国道を跨げと」と言われ
費用の一部を出すのが嫌で廃線。

築港線
低国に「鉄をよこせ！」と恫喝されて単線化
現在も通勤客のために旅客営業を細々と行い、新廃車搬入の貨物輸送もある
ので廃線になるは運命にない。

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名鉄岐阜付近の名鉄本線も廃線だな

参宮線 　　　　　　　　　　 

>>8
ここって単線化されたのか？
もともと開業時から単線の場所じゃないのか？

倒壊（笑）の御殿場線は廃止にならないどころか未だに特急が走っている
最も小田急メインなので倒壊（笑）は涙目だなｗ

ねぇ阪急嵐山線って何で廃止になんないの？
開業当初は複線だったのに単線化されちゃって。

新幹線列車の直通に伴い、複線から単線並列となった奥羽本線（山形〜北山形間や
大曲〜秋田間）も廃線？

福井鉄道福武線の支線市役所前〜福井駅前間。
道路及び福井駅前電停の整備の過程で単線化されたけど、今後の動向が気になる。

柏木理佳

電車がディーゼルにレベルダウンしたら死亡フラグだろ

京阪大津線も坂本側が

複線→太平洋戦争でレール徴発→単線→平成何年かに複線

という経緯

>>17
その京阪大津線も京阪から経営分離される方向で進んでいるみたいだけど…

あげ