消滅して欲しい電車の行き先で1001を目指すスレ

丸ノ内線　新宿行き

>>1の利用する路線の行き先

埼京線武蔵浦和行き

京浜の東十条逝き

赤羽逝きなら赤羽で中電乗り継げるが…

多良
どうせなら全便肥前大浦まで逝け

東海道線　三島行き

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清澄白河

鹿児島本線海老津行き
遠賀川でいいよ。海老津厨が調子に乗るから。

阿武急　槻木行 　　　　　　　　　　 
常磐線と仙台空港線のように仙台直通の方が便利

京成千葉線〜新京成線直通列車
日中時間帯は京成津田沼駅、発着が北側5番線（新京成ホーム）になり、千葉線〜上野間
列車が朝夕夜間のみとなって不便
新京成を千葉に乗り入れを要望したのは、千葉競輪の観客だ!!

総武線津田沼 特に各停は幕張行く人がかわいそう
西武池袋線清瀬 あと一駅で武蔵野線乗り換えの秋津なのに
南武線稲城長沼 あと二駅で武蔵(ry

小田急の準急町田行き

御堂筋線中津行き

新大阪まで行けって

銀座線上野行

東須磨

横浜線大船行き、汚物２０５は全部東神奈川止まりでよし。

妙典行きウザい

武蔵野線の南船橋行

千葉県に金出さしてわざわざ金出さして海浜幕張を2面4線にしたのに、いまじゃ京葉折り返しで使用してやがる
死ね

総武各駅の西船橋行き
総武快速の東京行き
京浜東北の蒲田、磯子、桜木町行き

京葉線・武蔵野線の幕張幕張行きにごくまれにある新習志野での特急通過待ち

丸ノ内線新宿。
仮に中央線で東京発新宿止まりなんか出したら間違いなく大反発が起こるのに
大バッシングものの運用を長年にわたり続けている。

西鉄　小郡行き

久留米方面の接続絶対ないから！

掛川行き

せめて、島田にしてくれ。。。

急行 大和
各停 二俣川
湘南台行か海老名行にしてくれ

須磨行き
西明石まで逝けや

総武快速　津田沼行き

こんなの誰が得するんだよ、千葉行きにしろと

一時期の横浜線町田行きは鬼畜だったな

普通 大和田
普通 うすい
普通 千葉中央

…何でその先まで行ってくれないんだろう。

快速佐倉


成田or成田空港まで行けと

宇都宮線 小金井行き

全部宇都宮まで行けや

JR東西線・JR宝塚線
直通快速　尼崎
快速(ピンク)　宝塚・新三田・篠山口

直通快速を宝塚線まで入れて、ボロロング学研快速なんか京橋おり返しでいい。

京都市役所前行き

下関発門司行き
せめて小倉行きにしてくれ

東海道線平塚行き

御殿場線 山北逝き

各線区の

東京行き
上野行き
新宿行き
池袋行き
品川行き

京浜東北線蒲田行き
丸ノ内線新宿行きの一騎打ちかと思ったら、意外とばらけているみたいね。

急行枚方市ゆき
普通萱島ゆき

京成本線【上野〜津田沼間】
千葉・ちはら台まで、再開させろ!
折り返し方法がややっこしい!!手間が掛かり過ぎて、効率が悪い!!

阪神急行甲子園行き。
西宮まで延ばせよ。

JR宝塚線　快速宝塚行き
ほんと邪魔なだけ
ガラガラなんでとっとと削減してしまえ!

>>42
消滅させるくらいなら先まで伸ばせよ。それこそ丹波路快速と同じ篠山口まで。
新三田〜笹山口、毎時２本の４両ではいくらなんでもあんまりじゃないか？

まぁＪＲには変な行き先他にもいっぱいあるけど。
山陽線須磨行きとか、奈良線城陽行きとか、関西線柏原行きとか。
それぞれその先（西明石、奈良、王寺）まで行けよと。特に奈良線とか。それこそ毎時２本の４両じゃねーか。
並走して走ってる近鉄京都線すら毎時４本あるのに。

途中の「友達」行き
つまり友達止まり。

オタは、女の子と知り合えても、恋人に関係まで行けずに、都合の良い友達にしかなれないのさ。

>>44
な、携帯だろ?

ユニバーサルシティー方面桜島行き

中野富士見町行き

快速（普通）加古川行
姫路か網干まで逝けよ・・・。

稲城長沼行き

仕事帰りは高確率でこれに出くわす
立川まで行かんかいボケ!!!!

豊田行き＠中央快速線

小田急 快速急行相模大野行

小田急 急行大和行
各停大和行

瓢箪山行き
せめて東生駒まで行けと。

東生駒と石切行き
せめて西大寺まで（ry

吾妻線　大前行き

大前駅は不要。バスで充分。