【←伽羅橋】南海電気鉄道ｽﾚNa136【⇒南海研修所】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←井原里】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒りんくうﾀｳﾝ】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイトおよびその管理人の話は避難所のスレで。
前スレ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210178954/l50

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの人を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"

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　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
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　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

IDちょっと変わった

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

>>1
乙

>>2ｰ8
乙

記念wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805192133285d0ea.jpg

>>1-6
>>8>>11
乙。

>>11
スレタイ画ｋｔｋｒ

>>1-8
乙です。

>>11
猫のいる駅

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20080406133028.jpg

　　　　　　　　 　 　 , ──────────────
　　　　　　　　　　　| 　新スレ乙
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　　 　/　　　ヽ
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　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
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　　　　.し ヽＪ

>>16
これはよい季節外れの皇帝

>>17
出たな偽物

>>17
hentaiｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!

>>16
桜の季節はまだまだ先･･･

泉北高速が民営化？

50000系
今月TVのニュースで泉北高速が民営化というニュースがやっていました。2年後になるみたいで、こうなると南海が泉北を走るってことになるのですかね？また中百舌鳥以南から例えば三日市・河内長野発等からの中百舌鳥折り返し光明池や和泉中央行きなどできますかね？

Date: 2008/05/19/12:15:14 [4904]

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080519215244d5659.jpg

>>21
日本語でおｋ

>>22
すさまじいくねくねっぷりだ。

これ泉大津にも増えるんだろうな…

泉大津やら泉佐野すごいことになってんな〜

>>1他
おつ

>>22
このタイプのLED岸玉にもつけろ

そのうちな

いつだよ

企業秘密です。

>>23

これ僕が書いたんじゃないんだよ。
杉っちサイトの掲示板から転載しただけだよ。

いちいちつっかかってくるな。
んなこと言われんでも分かってるっての。

>>30
リニューアルしたら

運輸教習所と違ごたかいな？

>>30
そのうちな

気にしない

さて、>>1-6>>8乙。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211219571/

TUNAMIの威力をなめたからだ。
わびしいもんじゃないんだよあれは。

光速観覧車

泉北光速線

誤爆するでない

●南海の話題が荒れる原因「アホの南海ヲタ」>>1の特徴 Ver.１２

・まず南海の悪口にはとにかく激しく反応。その割りに南海の話題はそっちのけでとにかく荒らしを話題にしたい、または構いたい
・汐見橋線沿線の同和や西成あいりん地区などに住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・南海の経営を圧迫している汐線の廃止に猛烈に反対する。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き。
・キモヲタＡＡも大好き＝http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953750/参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急阪神京阪のファン以外にいないと思っている。
・気に入らないレスには必ずかみ付く、その上珍作、ｲﾚｲｻｰなどとレッテル貼り。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・　と　に　か　く　空　気　を　読　ま　な　い、空気以前に、スレタイを読めない。
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急・京阪が憎いので叩ければなんでもやる。
・南海や南海ヲタのアンチスレ、および南海7000系を親の敵のように嫌う。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている８０００系の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない。
・１１月の南海まつりで8000系での車端クロス不採用に関し南海職員に詰め寄る。
・南海のアンチスレの利用者をＪＲ・阪急・阪神ファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投する。しかも南海社長亘信二の名を騙る。

・気に入らないスレを削除依頼したくても　ホ　ス　ト　晒　し　が　怖　く　て　できないノミの心臓。

・スレ違いには気違いのように反応する癖になぜか阪和線のスレに南海ネタを連投。
・zoomroomの掲示板を自作自演で荒らした上、西厨のせいだとアドを晒す
・都合が悪くなると「ﾁｿｶｽかわいいよﾁｿｶｽ」という妄想語や「〜、とまで読んだ」で逃げる。


さて、在日・同和・チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変、
または子供のわがままのような反論をするはずです。

そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう。

>>40
そういや南海地震ってどうなるんだろ

南海地震は四国だからそこまで怖くはないが、
連座式に別の地震が起きれば恐ろしいぞ…。

>>46
馬鹿もん、私の勤務先はもろ津波の被害を受けるんだよ

>>47
友が島の勤務ですか？

ｗｗｗ

>>1
次スレのスレタイ→【→羽倉崎】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒りんくうﾀｳﾝ】
今日は鳥に傘下できん。ねるぽ。

>>50
ああ、そっちもありだ

>>47
灯台勤務乙

　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

　　　　　◆◇◆◇◆　ホームと反対側のドア開く＝スイッチ操作を誤る−南海電車　◆◇◆◇◆


　31日午前9時55分ごろ、和歌山県橋本市の南海電鉄高野線橋本駅で、極楽橋発難波行きの急行車両のドアが、
ホームと反対側でも開くトラブルがあった。
約60人の乗客にけがはなく、他の電車への影響もなかった。

　南海電鉄によると、2両編成で橋本駅まで走ってきた電車を同駅で乗客を乗せた4両と連結する作業の中で、
2両側のスイッチ操作を誤ったためにホームと反対側の計4枚のドアが開いた。
そのまま連結したため、電気回路が接続された4両側の計8枚のドアも続いて開いた。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000238-jij-soci

　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　南海電鉄運転士らが強制わいせつ＝コンパニオンに、逮捕−神戸　　◆◇◆◇◆


　コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士上野敦弘（34）＝大阪府羽曳野市恵我之荘＝、車掌喜多信也（33）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝両容疑者を
逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。

　調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性（23）を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 7月25日18時0分更新

　ソース：ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci

　　　　　　　　　　　◆◇◆◇◆「駅モニター見にくい」　乗務員が指摘　国交省が現地調査　南海事故　◆◇◆◇◆


　堺市東区の南海高野線萩原天神駅で普通電車が男児（１）を乗せたベビーカーを扉に挟んだまま１３４メートル走行した事故で、同駅ホームの
監視モニターが見えにくいという意見が複数の乗務員から上がっていたことが２１日、分かった。
国土交通省近畿運輸局は同日、同駅に職員２人を派遣、安全対策に問題がなかったか調査を始めた。

　南海電鉄によると、同駅のホームは、事故を起こした電車から進行方向を向いて右にカーブ。
６両目の最後尾から目視できるのは５両目までで、ベビーカーを挟んだ２両目は、ホーム上のモニターで確認するという。
　このモニターは昭和４８年に白黒画面で設置されたが、カラーになった以降も複数の乗務員から「太陽の光の加減で見えにくい」などの声が
上っていた。同社は研修などで乗務員を指導する際、口頭で注意を促していたという。
　事故車両に乗務していた男性車掌（３９）は、黒山署の調べなどに「モニターでは男児の母親らしい女性は見えたが、ベビーカーは女性の陰に
隠れて見えなかった」と話している。

　南海電鉄では、今年５月にも大阪府泉南市の樽井駅で、５０代の女性がホーム先の線路で転倒、左足と腰の骨を折る事故があったことが判明。
女性は「かばんがドアに挟まれた」と話しているが、同社は「見解の相違がある」などとして事故を公表せず、国土交通省に届けていなかった。
　近畿運輸局は、同社の安全対策が不十分だった可能性もあるとみて萩原天神駅で現地調査を実施。午前１０時すぎから、職員２人がモニターの
見え具合や作動状況、ホームのカーブの形状などを調べた。

　南海電鉄ではドアに３センチ以上の異物が挟まれた場合、センサーが感知し電車が出発できない仕組みになっているが、今回の事故では作動して
いなかった。
社内調査では故障はないとされたが、近畿運輸局は事故車両についても調査を進め「問題点があれば改善を指導したい」としている。

ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya092108.htm

>>46
東南海が一番こわい

ここには、南港とかで働いてるヤツはいないのな(´・ω・｀)

>>58
俺の親父のことかー！

>>58-59
港湾だけじゃないでしょ　旧26号から浜側はどこも危ないし
大阪市内なんか、ほとんどの場所で浸水被害が出るとか言われてる

にゃ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805200241086d224.jpg

さて

がっ

おいおいこれはひどくないか？

orz

うんこ鯖め

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10

�@�C�C�@�@�B�B�B�A�A�B�A�B�B（14）　●
これはよろしくないな･･･。

まあ、過ぎたことは仕方ない、か。

>>62
さりげなく100歳近い

ああ。。結構いい記録が続いていたのに。。

>>60
市内は低地多いからな。

>>71
>>17のせいです。

>>62
明…!?

>>60
でもモロに直撃するのは南海より東南海では

>>73
(ﾟдﾟ)

東海単独が、関西的にゃ一番まともな結果になるだろうが、
次はどうもそうはいかないらしい。

Q：ミナモに体がついたようなのを見るけどあれは何？
A：カビです

ｗｗ

>>74
明治です、昭和の昭ではなく明治の明です。

>>80
中国の古代王朝の「明」の時代のものだったら…

大丈夫だ…流石にその頃南海も生まれては…無いよな？

地震のはなしだが・・・
和歌山震源の地震が起こっても南大阪ではあんましゆれない気がする。
でも淡路島や阪神間が震源だと南大阪モロだね。
かの大震災ときもそうだったし
考えると、何の不思議もなくて
海の上を直線で考えると神戸阪神間なんてお隣といってもいいくらいだしな。

南海沿線で恐いのは上町断層が震源の地震でしょう。
でもまあ、上町断層がずれれば大阪自体壊滅だが。

上町断層は家の前にあるんだよ･･･しかも家の前の道ひび割れてるし。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>81
な、なんだってー!?（AAry

姉がコイツのことをステンレスと言っていた
確かにグレーだが･･･wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20080430212134.jpg

特急は次も鋼製で行きそうな予感がする。
近鉄も、21020系に至るまで鋼製なんだよなぁ・・・。

>>86
じゃあ7000をその色に塗装して高野線にぶち込めば…

天王寺でドカンドカンやって高層ビルなんか作ってるせいで上町断層が刺激され、、
なんてことはないとされてるようだが絶対あり得ないとは〜。

古都京都は何回か大地震に見舞われてるが、それより歴史の古い大阪はどう？

差し迫ってるのはやはり南海・東南海で大阪は津波が怖い。今は地下にいっぱい人がいるし。

南海線はこれ以上潮をかぶったらやばい車両もいるがな。

>>88
めっ

上町断層といえば
堺市北部では高野線の真下を通って
大阪市内では住吉大社の太鼓橋の真下を通ってるらしいよ

>>87
高野線はそうなりそうだが、流石に本線はしおしおのパーになるからキツイだろ…。
じゃあどうするかっつっても、何も決まっていない気もしている
（高野特急投入→11000玉突き、でとりあえず凌ぎかもしれぬ）。

日常的に地震のデパートとはいわんが小売店である和歌山県北部、
紀ノ川鉄橋とかトンネルとかおそろしく古いが大丈夫か？

>>86
これはよいサザソ

妄想でサザンの新しめの中間車を17m化して高野線特急車増備、17m統一も考えられる。

でもサザンより古い30000系は？

なんかサザンの方がくたびれが目立つな。純ビジネス特急と観光用も兼ねたこうやとの違い？

>>93
そこらの橋よかずっと丈夫なんだぜ。

>>95
そりゃあ、海辺を走るからな。

>>95
くたびれてるのは単にリニューアルを受けてないからじゃないか？？

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20080406123401.jpg

銀色地と青・オレンジの厚化粧もそれだけで色あせ、
外板ボコボコが目立って不利だとは思う。
内装もわざわざ汚れが目立つ色にかえられてしまって
イメージ的に損をしてる面はある。

>>99
頑張れ紀ノ川橋梁

>>100
でも座席フカフカで好きだ。
ヘタレてるだけかも知れんがｗ

>>99
これはよいこうや乗り入れ

地震といえば、中央構造線も怖いな。本線も高野線も影響受けると思う。
以下wikipediaより
地震調査研究推進本部によれば、金剛山地東縁から和泉山脈南縁の和歌山市付近に
至る区間が活動すると、内陸型地震としては最大級となるマグニチュード8.0程度の
地震が発生する可能性がある。発生確率は今後30年以内で0〜5%と国内の活断層では
確率が高い部類に入る。

泉大津の手摺りはクネクネになったんやね
泉佐野も駅前できてきたみたいやし

>>104
8か…やばいな

地震より台風のがこえーわ

鉄道ジャーナル 7月号　（通巻501）
特集：都市の電車
http://www.rjnet.jp/journal_top.html

関西私鉄初となる車両メーカー標準仕様
南海電鉄8000系電車　営業開始　平賀尉哲

>>78
ミナモは藻であって、カビではない件

>>108
>>17はカビであって、ミナモではない件

>>107
台風、和歌山北部はあまり来ないんじゃね

魔王に恐れをなして遠慮してるんやろ。

あれは地上を走る台風

>>112
なるほど…

>>110
ｗｗｗ

>>86
ステンレスでもこれくらい滑らかに作れば…

レーザー使えばなんとかなるんじゃね

まあ鋼製車は手入れがいいとお肌スベスベだが、古くなると・・・。それでも今の
ステンレス車はコルゲートがなくなってそれだけで昔から見るとスベスベに見えて
不思議な感じだ。

ドアが多く、最近は減ってきてるが窓が開く通勤車はステンレスで作ったほうが
軽くて丈夫だし最近は共通部品も使えるが、そうじゃない特急車はこれからも鋼製
じゃない？あるいはよほど軽量化・高速化したければアルミ製もあるがコスト的に
も南海ではまずなさそう。

>>108
今日読んできたよ。
大変面白かったよ。名鉄銀電も乗ってたし。
褒め言葉や経緯や事情が沢山並んであって読んでてとても気持ちよかったよ。

>>118
だろうな。
まあステンレスでもいいが、旧式に近いタイプに留まるだろう。

ほぼ常識となっている特急車＝アルミの時代に鋼製やステンレスだと
会社として相当はずかしいぞ。
アルミ車は皮が薄くできるから車内も広く取れるし車両限界の狭い南海に
とってもベストのはず。

中央日本鉄道は異端中の異端ですかそうですか　というか、どこまでマジレスしていいのだろうか……

ところでお前らジャーナルの8000系の記事は読んだのか？
よかったら、どんな内容が書いてあったのか教えてくれ。

アルミ車は本来薄くならんぞ。その逆。まあ両端しかドアがないタイプに
限れば薄くは出来るのでサザンタイプならなるかもしれんが。なお2ドア車
でもアルミの京阪8000系は3000系よりはるかに壁が分厚くなって車内が狭い。

それに今の南海の車輌限界はそんなに狭くない。まあ私鉄の標準レベル。

文句をつけるとしたらホーム部分をもう少し広げてほしいくらいかな。
上部を少々狭くするのと組み合わせるとストレートな側面が出来てコストが
下がりそう。それでどんどん老朽車をなくしてほしい。

そういや南海に似てホーム部分は狭いままの近鉄も京都市交や阪神車入線で
改善されてる。いずれ全線広げられるかも。

■ 【大阪】私鉄主要７駅耐震化で補助１億円を要求（5/8）
■ 　私鉄主要駅を対象とした鉄道駅耐震補強事業で、大阪府都市整備部は
2008年度の対象駅として７駅への補助を予定。2008年度本予算編成に対して
１億0,106万円を要求している。
　震災時における緊急人員輸送の拠点などを確保するため、鉄道駅の耐震補
強を進める鉄道事業者への支援制度を国が06年度に創設。この制度に沿って
大阪府下の駅舎耐震化に対して府が補助する。
　08年度の補助予定は、▽阪急正雀駅▽阪神千船駅▽京阪樟葉駅▽南海金
剛駅▽南海尾崎駅▽近鉄古市駅▽泉北高速光明池駅。
　地下駅、ＪＲ駅を除く私鉄の駅舎が対象。補助対象駅は、乗降客数が１日１万
人以上の駅で、折り返し運転が可能な駅または複数路線が接続する駅。府内に
41駅あり、このうちの20駅を07年度から３カ年で重点整備する計画。補助率は、
国が３分の１、地方が３分の１（府６分の１、市６分の１）。３分の１が鉄道事業者
の負担。初年度の07年度には▽泉北高速鉄道光明池駅▽南海高野線堺東駅
▽南海高野線北野田駅▽近鉄大阪線信貴線河内山本駅▽阪神西大阪線西九
条駅−の５駅の耐震を補助した。光明池駅は、規模が大きく店舗を併設。移設な
どを行いながら施工するため、３カ年の継続事業で、08年度も補助。他の４駅は
07年度中に完了した。
　耐震補強の方法は、駅舎の構造などを考慮して鉄道事業者が検討。▽鉄骨ブ
レースによる柱への筋交い設置▽柱への鋼板巻き立て▽耐震壁の設置−など
を行う。　補助制度は09年度までの時限措置で、これ以降の耐震補強は鉄道事
業者が自力で実施することになる。
(2008/5/8)

>>123
8000系スレでどうぞ

お掘の前にも上町断層…

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

7910号車の貫通扉に虫がいっぱい、へんばり付いてる・・・

>>129
シロバンバだな

>>124
台形はいらねぇ・・・ふっくら円形タイプで何とか外見が整ったのに・・・

そういえば踏切開閉を知らす奴のLED版が出ているのは既出？

>>127
ってかどこのお掘だよ。

>>133
仁徳のお堀っす。ｻｰｾﾝ

>>132
そんなの数年前からあるようだが･･･阪和線百舌鳥にあるような360°光ってる奴？

ほほう

>>132
どこ？

>>130
川辺でよく飛んでくるあれか

>>1-63
おまいら俺が寝てりゃ酉失敗かよｗ
だせーやつらだなｗｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080521211108298cf.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805211752147b087.jpg

>>140
おめーもだよ

ぐああorz

また接続切れた…死んでくれ

久々の連敗

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・（2連敗）

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ二連敗＼(^o^)／

>>146
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

である。

>>141
これはよいなんば

>>147
ごめん＼(^o^)／

>>140
なんかうぜぇｗｗｗ

>>140
これはよい高石駅

>>137
羽倉崎の難波方にある踏切。色が従来より白っぽいから一目でわかった。
ちなみに上下線両方についてる。

>>152
…白？

連投すまそ。説明が悪かった。開閉を知らせる奴って、↓のこと
○＿○
＿○
○＿○

>>154
ああ、そっちか。

>>138
そうそう。
あれほど鬱陶しいものは無い。

>150
そう言わず。
存亡の危機なんだぜ。

>>140
高石にも広告があるんでふか。

仮線はまだかね？＞高石

>>152
サンクス。

>>157
それは分かる。個人的に思っただけだｗ

>>159
まだだお

>>159
羽衣でさえまだあんだけなのに・・

でも、何も始まってなかった頃が結構長かったので、
「すごい進んだな」という印象を受けるｗ

泉大津は本当にもうほとんど出来たよな。

つーか、いよいよ来月なのか…。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080521215439133bd.jpg

>>166
なんというか色々とｗｋｔｋ

中野さんも今年か

>>165
やっとと言うか何というか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080517231249a8880.jpg

501じゃない･･･！

　　　　　　　　 　 　 , ──────────────────────
　　　　　　　　　　　| 　>>35 今更だが、教習所は伽羅橋。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'──────────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>171
つーかやん猫が無いではないか。富山も。

南海大阪軌道線ﾅﾂｶｼｽ、俺まだ生まれてなかったよ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052120283470710.jpg

>>173
生まれてないのに何故懐かしいと(ry

>>174
これはよい電車

>>174
車番がわからん！

>>175
気にすんな

>>174
これはよい雨の堺東

>>174
普通だな。各停だけど。

>>179
前にも聞いたような気がするフレーズだな・・・

何を今更

今、急行橋本行きの運転士の後ろでず〜っとビデオを撮ってるヲタ、キモッ！

いちいちそんなこと書くな

♪〜南海電車ぁボロ電車、近鉄電車は二階建て、京阪電車はテレビ付き〜

>>181
全くだな。

184 ：名無し野電車区 ：2008/05/22(木) 13:13:04 ID:DwUEZrE10
♪〜南海電車ぁボロ電車、近鉄電車は二階建て、京阪電車はテレビ付き〜


￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　」」」」」」」」」）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜(6ー�B-�B.|　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVA　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　DARIUS　|　|　ヒカ碁命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

>>177
6100かもしれない

まあ6100でもいいんじゃね？

しかし、6100ならイレギュラーな存在だ。

そのうち全部6300になるさ

しかし6200の方がイレギュラーでは・・

まあ車番が見えないならいいんじゃね？

>>190
6300系…64両
6200系…58両
6100系…12両

うむ

6200系は思っているより退役が早い気がする。
車両の痛みもあり、２連口も組めなく使い勝手の面でも難あり。
それに6300系30000系と違って更新も受けてない。
いつになったら6501Fが廃車されるのか楽しみだ。
汚いし、ドアの開閉音は煩いし、横揺れ大きいし、トラブルも多く最低の車だな。

だがまだ下が(ry

>>193
６２００系はVVVFインバーター化になるんですが・・・
間違った情報を流さないでください

8000系って静かだね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　|三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾟ　 　 |三|　　｡
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ヽ >>193ﾉ　　　　　　ﾉ　ﾉﾟ
　　.∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ)__ヽ＼＿＿／ ／　
　　(´・ω・`)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿／
　　O┬O　) 　　ｷｷｷｰｰ!!!
　　◎┴し'-◎ ≡

＼
　 ＼
　　　＼　　　
　　　　●＼
　　　　　＼.＼∩─ｰ､
　　　　　 ／ヽヽ　､_　　ヽ
　　　　　/ 　　(　●　● |つ
　　　　　|u　 ／（入__ノ ；ミ
　　　　　 ､　(＿／u　　ノ
　　　　　　＼_..u＿...uノﾞ 　ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀ…
　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ::: 　>>195に、釣られたつもりが・・・・
　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　（__／| ＼___ノ/:::

8000系の加速度は2,5だったんだな。
3,0かと思ったけど

200

サザンを廃止して、特急を全て1000系にしたらどうか(´ω`)

はぁ？

>>192
間もなく一桁…か…

南辰って、まるでニートそのもの。
自分で稼いでこずに、常に親の金ばっかり無心してる。
こんなお荷物、もう清算すればいいのに。

>>198
おちけつ

>>203
つーか来年全滅

そうだな(・ω・)

11年ぶりに南海で形式消滅か。

2年ぶりさぁ。

っ[2270]

2270系は他所の会社に移っただけで今も元気に動いているからなぁ。
まあそれは、21000系にも言えることだけど。

>>207
おお、すっかり忘れていたよ。

>>210
22000は死んだ

最近鯖がおもすぎる。
運営ちゃんと仕事しろ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805222057067538e.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080522175538fa39f.jpg

てい

おもいいい

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A（1）
なんとか2連･･･まあぼちぼち。

>>212
熊本で(ry

>>214
これはよいラピート玉

>>221
あれは悪魔だ。

>>215
階段改造＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

>>221
死んでるではないか。ある意味で。

wyxe
http://www.agui.net/tasya/kum/kum2(ry

略されたｗｗｗ

>>215
エスカレーター一時全滅の話は嘘か。

>>226
やめろよな･･･。
俺、画像サムネ設定してんだから、ブラクラとかは発動しないからいいとしても、
その手のグロ画像はサムネが表示されて本当に困るんだよ。

絶対にフルでURL貼るなよ！絶対だぞ！

00-1h.jpg

>>229
これは酷い死亡フラグ。

>>228
そもそもそんな話は最初から存在しない。
というかやったらヤバイだろ。

>>229
ﾌﾋﾋ^^

>>226と>>230を繋げると･･･？

>>233
死亡します

>>232
まあ、な。

　　　　 　　　　　＿＿＿
　　　　　　 　／ ⌒　　⌒＼
　／ ＼　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼　　／＼. でっ♪
　＼　⊂)|　 ///（__人__）///　|（つ　 ／　　きるっかな♪
　　 (彡.2_＼　　 `Y⌒y'´　　／0　ﾟミ）
　 　　|＼.26 !　 　 ﾞー ′　 !23ﾟ／ |　　 でっ♪
　　 　＼ `ｰ◆ 　ヽー‐イ　◇ｰ´ ／　　　　 きるっかな♪
　　　　　￣|　 ∵　　　　 ∴　|￣　　　
　　　　　　 |　　∴　　　 ∴ 　|　　　　　　まぜまぜホホ〜♪
　　　　ｼﾞｮﾎﾞ　 ┏━━━┓
.　　　　　ｼﾞｮﾎﾞ ┃＼　 　┃
　　　　　　 　　 ┃　 ヽ:-╂
.　　　　　　　 　 ┗━━┛


　　　　　　　(⌒ ;:⌒ ;:　;:⌒ヽ　
　　　　　（´⌒　　;::⌒　　::⌒ヾ　　　　　　川
　　 　（'⌒　;:⌒　　　::⌒　　⌒)／ ＼.______
　　（´　　　　　）　　　　　:::）(ミ　　 ／　　　＼　　　　　でっ・・・！
　　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:; ／-o ι）.　　　　　＼
　　 （⌒::　　　::　　　　　　| 熊 ／　ﾐ γ⌒ヽ　 ) |
　　　　（　　　ゝ　　ヾ　丶◆ｰ　ノ（⌒: ゝ.__ノ　 　|
　　　　　　ヽ　ヾ　　ノノ　　ノ　（Э＞ 　 　 　 　 :|
　　　　　　　　 ┏━━━┓|　ヽ（.,_,. γ⌒ヽ　　 |
.　　　　　　　　 ┃＼　 　┃:＼　　　ﾐ ゝ.__ノ 　 ）|_＿＿　　　　　　　　　　　ｺﾛﾝ・・・
　　　　　　 　　 ┃　 ヽ:-╂　　￣￣￣￣￣￣￣ ⊃　Ｅ:}　　∩￣￣￣ヽ-,
.　　　　　　　 　 ┗━━┛ー----------------ー-Ｅ:}　(( ∪;;;;;;;;;;;;;;;_/~

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052221242376e91.jpg

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　 ::>>236::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>236
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

まあ実際にはそんな危険なこととても(ry

>>239
空急が4両とな

回転中の事故である

そのうちラッシュ時に2両・ワンマン車が出てくるよ

>>244
高師浜線ですね。わかります

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805222251005aef8.jpg

いっそのこと、このまま高架を直接ぶっ立てちまえばよかろうに。

グループCM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3388911
初詣CM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3388830
海水浴CM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3388687

>>246
これはよい羽衣

CM多いな。
今見れんが。

羽衣って今のホームの上に高架をぶっ立てるのか？

>>251
そだよー

大体仮線を作って現在線跡に高架線を作るのが原則。
しかし羽衣に待避線は出来んわ、スピードダウンのもとになる新幹線式
配線に浜寺はなるはでちょっと残念。

それはそうと万葉集の古い木簡が出てきてそこに「難波・浅香山」。
つまり南海が古いものを大切にするのは宿命である（違）。

>>252
THX.

>>254
？

>>253
聖武天皇も南海に…

まあでも、魔王は大切にする必要性ゼロ。

アイツ大切にしててもボロボロ崩れるじゃん

南海もＮ７００みたいに車体と経営を傾けてみたらどないでっしゃろ？

京阪の八幡市や伏見稲荷みたいに 春木と貝塚を急行が通過してもそんな文句でないかな？ その代わり晴れて羽衣、泉大津特急停車

>>255
Thanksの略語かと

>>255
Thanksの略語かと

大事なことなので(ry

>>251
つうか、それ以外でどうすんだよ。

>>263
阪和みたいに新スペースにぶっ立てるとか

>>259
もはや特急でなくなるから却下

オムロン
http://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1211531175_1.JPG

>>236
コンドーム落ちてるよ

　　　／￣￣￣￣ヽ　ヽ ヽ 、　 　　　
＿＿|泉北5505_＿|　　　i　l　ヽ　 　　　　　　１００１は泉北へ入ってくるなクマー
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　 　ついでに仙二のアホにも言っとけクマー
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　グシャッ　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　泉＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　　
　|　　／＼　。∴・∵・　ノ＿_.）)ﾉ_ﾉ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　　　.|ミ.l　_;;;: ._ i.）　　　　　
　∪　　　 （　　＼　　（＾'ﾐ/´◎〈.●ミヾ
　　　　　　　＼＿彡　.しi :;;::　r､_） | `◎　　
　　　　　　　　　　　　　　|　 `Tﾆ' /
　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ　`ｰ―i´　
　　　　　　　　　　　　　　　1001Ｆ

あなたのHN「中央杉谷旅客鉄道」を見てうちの小学生の息子が
笑っておりました。はっきり言って見ている方が恥ずかしいくなってきます。２０歳過ぎ
たあなたがそのようなHN使っているとは低脳いや幼稚さにあきれております。幼稚園児で
もそのようなHN思いつかないと思いますが・・・

あと、僕が大津からのアクセスって書いてあるけど実際は京都市山科区の雀荘「牌勝」か
らメンバー待ちの空き時間にしているものです。多分管理人室のホスト名から見てそう思
ったのかな?本当にあなたは知能が低い方ですよね？
確か加太沿線の中松江駅の利用者でしたよね？１日500人も利用のない駅に僕の組員を駅
に常駐させたらあなたのことぐらい簡単にわかりますよ。特に毎日利用してたらね

僕の組員ww

ひまわり組

>>239みたいのでよければうｐするぞ　明日以降だが

直上高架で建設すすめりゃ、
今頃泉大津地区との一括開業だったのに。

技術も資金もありませぬ。

大阪府はノウハウ持ってるはず

>>271
ひかえるだべぇ〜
ドクロリングのありかがわかったべぇ。
｢銀河の歌姫｣シェリルのイヤリング、あれがドクロリングだべぇ。
ここでドクちゃんの豆知識だべぇ。バサラとミレーヌは台詞と歌で別々の声優さんが担当してるんだべぇ。

失敗したらママより怖いお仕置きが待ってるべぇ。

橋下大阪の財政再建策とともに、沈み行く大阪南部w

>>272
めんどい

>>266
オッサン野郎に見えた

ふむ

>>268
おちけつ

>>277
まあそりゃ、仮線方式のがラクだろうな。

>>257
そして扱いすら乱暴にしたら弘南みたいなとんでもない状態に・・・

ＫＱ蒲田がよいお手本。

いや、蒲田並みに工事が難解なのもどうかと…

>>278
タンゴディスカバリーだな

>>284
誰がうまいことをいえと（ｒｙ

そら

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052321375862e9f.jpg

おめ

うおっし！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A（1）
まあ、ぼちぼち･･･。って昨日と同じやん！

安定するのは、いいこと

>>288
これはよい9000

良い？のか？

>>296
外したのは良くないです＞＜

>>288
なんつう雪まみれ

>>285
あれ、オッサンに似過ぎだ。

ついでに300ゲット

>>299
まあ、クモなんたらとか鉄人なん号だとか満鉄のなんちゃら号やらがラピートに似てるようなもん。

ラピートはどんだけ似ている車両がいるんだ。

>>302
車両に留まらないのが(ry

>>301
ああ…まあな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805232136538a736.jpg

もうほぼ完成だな。

これはよい泉大津

>>305
特に目新しい施設はにゃーだね。

>>305
まあ、クネクネくらいだな。

っLED

>>309-310
ああすまん。
それら既存の駅についてるから別段目新しいと思わなかったんで…。

まあ、粗方の設備を一新しちまったってこった。
後は液晶の表示機でも・・・。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052316471447048.jpg

間違えた。ここにやるもんではなかった。

ぬこー

猫だな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805192048296cfb8.jpg

161には広告無しか

これはよい古豪

8001Fが和歌山市行きになってた件

堺１０時４７発のサザンの車掌、魚屋のおっさんみたいな声で車内放送するな！

乗ってて気分が悪くなった。

　どんなおっさんか睨んでやったら、形を潰した帽子かぶった態度の悪そうなおっさんでした。

　あんな車掌、再教育しろ。

車掌の声だけで気分が悪くなるってどんだけ繊細な奴なんだよ。

南海の車内放送は、デカイ音でしゃべりすぎ！

>>321
ぜひ聞いてみたいものだ。

>>323
駅員の放送モナー

>>321>>323
声小さくて聞こえんよりマシやろ
あまりにも、うるさかったら車掌や駅員に直接言いに行けよ！
あ、ごめん
恥ずかしくて言えないんだねw

>>326
シッ！面と向かって人と会話できない社会不適合者にかまうんじゃありません！

くだらん

>>327
まさかそんな人がいるなんて思わなかったの
ごめんw

>>317
旧塗装に塗り直せ！

>>305
来月完成？

>>331
うん

>>330
あまり増えても処理に困る

8002も動いてたな

　　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　駅女子トイレでわいせつ　大阪・岸和田の高校生を逮捕　　◆◇◆◇◆


　駅の公衆トイレで女性が使用している個室に侵入してわいせつな行為をしたとして、大阪府警岸和田署は２４日、
強制わいせつ容疑で、大阪府岸和田市に住む高校生の少年（１７）を逮捕した。
容疑を認めているという。
今月中旬に同じ手口のわいせつ事件が数件あり、同署は少年が関与したとみて追及する。

　調べでは、少年は今月中旬の夜、同市野田町の南海岸和田駅の公衆トイレで、１０代の女性が使用中の個室に
侵入し、わいせつな行為をした疑い。

　付近で警戒していた同署員が、犯人に似た少年を発見。
同署に任意同行して事情を聴いたところ、犯行を認めたという。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080524/crm0805241011007-n1.htm

南海電鉄って危険なんですね。

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
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　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
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　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん、また南海で痴漢や・・・
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大変いい事だ

近頃の南海は波に乗ってていいな〜

454 ：名無しさん＠八周年 ：2008/03/30(日) 12:15:05 ID:igEsDDmuO
公立中学校で非常階段や屋上や体育倉庫裏に白い水溜まりや破れたコンドームがたくさんあるのは足立区くらいだよ。
修学旅行で夜にに誰が好き？って聞くなら普通だけど、足立民は誰をやっちゃう？とか言ってるんだぜ？
お前それレイプじゃん！と突っ込んでも「…？これくらいのやんちゃはみんなやってるぜ。お前いちいち女に確認取るの？」という返事ですよ？

南海って・・・足立区走ってたっけ？

>>341
足立区よりまともな地域を走ってることは確かだな

阪急も阪神も京阪も南海もゴミなんだよバーカw
ついでに東急とか京急とか東武とか京成も消えとけ
民度低すぎw

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　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

西武ライオンズの躍進に嫉妬するオリ糞ヲタと珍ヲタと鷹ヲタとハムヲタは死ねよ
近鉄の遺志を継いだ楽天と西武以外はゴミなんだよ
南海（笑）阪神（笑）東急（笑）阪急（笑）

これって足立区どころかサル以下w


　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　運転士と車掌が女性監禁　トイレで強制わいせつ　　◆◇◆◇◆


　兵庫県警有馬署は２５日、強制わいせつと監禁の疑いで、南海電鉄運転士上野敦弘（３４）＝大阪府羽曳野市南恵我之荘、
南海電鉄車掌喜多信也（３３）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝の両容疑者を逮捕した。

　調べでは、両容疑者は共謀。５月２９日午後８時５０分ごろ、神戸・有馬温泉のホテルで、コンパニオン女性（２３）を
男性トイレに連れ込み施錠、体に触るなどのわいせつ行為をした疑い。
両容疑者は「合意の上だった」と容疑を否認しているという。

　両容疑者は同期入社の社員１０数人と有馬温泉に宿泊。
宴会場でコンパニオン数人の接待を受け、２次会でホテル内のバーに移動した。
女性が席を立ったところ「ちょっと来て」と誘い、トイレに連れ込んだという。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（共同通信） - 7月25日18時39分更新

　ソース：ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000131-kyodo-soci

何だか面白い流れになってきたぞ。
オラ何だかワクワクするだ。

>>342
おいおい、足立区バカにすんなよ
南海ヲタや京阪ヲタはすぐ足立区を持ち出すがおまえらのとこより民度たけーからw
南海ヲタは猿以下の民度だなw
ホークソ（笑）とかいう弱小球団を応援してるだけあるな

>>346
だから足立区を持ち出すなっての
南海が糞なのは同意だが
足立区はカッペの巣窟のエタガヤ（笑）より民度高いぞ？
東急とかいう糞企業が開発したエタガヤに比べたら足立区はものすごく上品に感じる
東急も阪神も南海も阪急も京急も糞

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そういや、南海では前にこんな強姦事件もあったな。
まさに足立区以下。


４少年が電車・駅で女子高生にわいせつ行為　容疑で逮捕
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　大阪府立高校の男子生徒３人を含む少年４人が、女子高校生に電車内などでわいせつな行為をしたとして、府警は２９日、
いずれも同府岸和田市内に住む高校３年の男子生徒（１８）と会社員（１７）を強制わいせつ容疑で、１６、１７歳の高校１年の
男子生徒２人を強制わいせつ幇助（ほうじょ）容疑で逮捕した、と発表した。
少年らは、女子生徒が電車から降りた後、便所に連れ込んでわいせつ行為を続けたという。

　少年課の調べでは、高３の男子生徒は１０月１１日午後１０時１０分ごろ、南海みさき公園発難波行きの電車内で、同じ
車両に居合わせた女子生徒を隣に座らせ、２５分にわたって体を触るなどした疑い。
女子生徒が乗り換えのため岸和田駅で下車したところ、この男子生徒と会社員の少年は女子生徒を同駅の男子トイレに
連れ込んで約１０分間、わいせつな行為を続けた疑い。
高１の２人は電車内ではやし立てたり、トイレ外側で見張ったりして２人を助けた疑い。

　同課によると、女子生徒は電車内で「やめてください」などと助けを求めたが、当時車内にいた数人の客は助けようと
しなかった。
車掌や駅員も気づかなかったという。
少年４人は遊び仲間で、女子生徒とは面識がなかった。

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200411300005.html

>>351
南海みたいなスラムと比べんなクズ

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京阪と南海のスレはヲタの民度が低いから荒らし甲斐があるw
すぐ必死に反応してくるし。
次は阪神スレと東急スレでも荒そうかな
民度が低い鉄道は荒らし甲斐がある

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　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／←近鉄ヲタ
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
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>>333
いや、そのままでいても面白くないだろ。
せっかくここまで健在だったんでし、あと数年でLRTになれば旧塗装2両以外はどうなるか。

大嫌いな西武が首位だけどどんな気持ち？w
西成南海鷹ヲタさん？
ホークスもハムもオリ糞も糞弱いなw
オリ糞はみんなに愛された近鉄を奪った報いだなw

東急エタガヤホモファイターズと南海西成ベンキーズはいずれ落ちてくるだろう。
阪急金貸しミヤウチーズも予想通り最下位に転落したし
西武と楽天（近鉄）とロッテがＡクラスだな

東急沿線の自称セレブエタガヤ（笑）
カッペに大人気
足立区のほうが民度が高い

京阪スレと南海スレは完全に俺様が制圧した
次は東急（糞ハム）と阪急（オリ糞）でも荒そうかな。
京阪には恨みはないが最近生意気なので荒らしてやったw

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　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
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　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／←近鉄ヲタ
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

ちなみに俺はプロ野球板のオリックススレで日夜金貸し球団と戦っている
宮内の雇ったネット工作員にはキミキス君とかレッドバージとか呼ばれて粘着しているがな
バファローズを金貸し企業から解放するために毎日頑張っている
俺に会いたかったらオリスレに来い

　　　　　　　　 ＼　　　　　　強姦鉄道会社と言えば？　 　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩　もち南海や！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 またわいせつやって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧何回目や・・・？＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　『強姦容認鉄道会社・その名も南海！』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 南　ま 　＞駅女子トイレに侵入し強姦・南海のセキュリティ対策全くなし！
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜海 　 　 　＞ 車内で強姦があっても南海客は日常茶飯事なのか見て見ぬ振り！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ や　　 　＞とうとう南海運転士と車掌までもが強姦で逮捕の基地外会社！
――――――――――――――― .＜で　た　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃ阪和線 ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）に客奪われる罠･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜南海ｦﾀ必死やな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾀﾞﾁｸﾖﾘ　/　　∧＿∧ 猥＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾊﾝｷｭｳﾖﾘ/γ(⌒)・∀・ ）　褻　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　天　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 国 　 ＼南海ヲタ　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　.|_）

アバヨ便器ヲタども
ヒマだから荒らしにきてやったがもうこんなスレに用はねぇ

便器球団は神戸の金貸し球団と蝦夷のホモ球団とともに滅びなw

　　　　　　　　　　　　)　　　　))　　　　　(( 　　 ）
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　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
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　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／←近鉄ヲタ
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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>>366
粘着すんなうぜーよ南海ヲタ
コピペで荒らすところはオリックスの工作員と同じだなw
よく金貸し球団のヲタどもにキミキス君とか言われて絡まれたよw

まあ真の敵は近鉄バファローズを奪った宮内オリックスだ
こんな雑魚便器どもの相手してるヒマはねぇ
おまえらなんて眼中にないんだよw

　　　　　　　　　　 _,.:　-=-　.,_
　　　　　　　　,r '"-=　-.,､　ﾐ ` :.,
　　　　　　　,i"　　　　　　 ヽ,　ﾐ ヾ.ヽ,
　　　　　　 i　　　　　　　　　　ヽ　ミミi
　　　　　　l　`　､　　　　　　　　 ヽ　ﾐ i
　　　　 _,.-"=-.,_､ _,,. ＿　　　　　 i ﾐ i
　　　　 i l'~t･ヽ`i i"=,,-､`_　_,..-=-i_,/、
　　　　 ヾ.,_ ~,. / .i　`"~ ヽ'-'"~ r'",　 i
　　　　　.i　　r'　　` -=-'"　　　　ソ,. '　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　.i　　`　 '　ヽ`　-、　　y_,. '　　　　　／
　　　　　 i　-'= - .,_. ,　　　　　ﾍ､　　　　　＜ 　南海ヲタに渇だぁ
　　　　,/"i,　 .:::.'　　 、　 _,.-'"i i`、_　　　　　＼
　_,..-'"　l　`-=　＿,. -='"　　/;　 i　ヽ￣~`=- _ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
r"　i'　　l　 ::::::.`-., ::::::::..　　/;　　i　　ヽ　　~ヽ　`-.,_
　　i　　 ﾍ　 ::::..ヾ 　ヽ､.　 /;　　 .ii　　　j　`、

また荒れてる・・・。
荒らしてるのは二人だけのようだが。

>>356
各地に保存でよろし

>>370
ヒント：自作自演

普段は誰にも、かまってもらえないから、掲示板荒らして、かまってもらいたいのよね
かわいそうな子達だね
それに、かまってあげてる人達は、大変優しい人達だね

鷹ヲタや珍ヲタやオリックス社員に比べたらマシだがなw
アンチ球団板のオリックス叩きスレを荒らしてたのお前らだろ？w

>>370 >>371
おいおい、俺は最初のほうで足立区がどうとか言ってたのとは別人だぜ？
俺は足立区は好きだからな。
嫌いなのは東京南部のエタガヤとか大田区だ

どうやらまだ荒らされたりねーようだなお前ら
あまり調子乗ってんじゃねーぞ南海ヲタ

>>372
逆に考えるんだ
「足立区在住のﾁｿｶｽが一人ごっつしてるだけ」と考えるんだ

南海ヲタが西武スレや近鉄スレなど他スレを荒らし回ってるから、結局しっぺ返し食らってこうなる。

俺はこれから野球板のオリックススレを荒らしにいく最中でてめーら南海ヲタや珍ヲタに構ってるヒマはねーんだよ。
あまり俺を怒らせるなよ？南海復刻ユニでオナニーでもしてろ南海ヲタ

>>377
まさに因果応報ってやつだなw
みんなに愛された近鉄バファローズを奪ったガラの悪い神戸の金貸し球団は最下位だしw
悪いことした奴には天罰が下るんだよ

神戸に大震災が起きたのもまた天罰を言えるな
オリックスブルーウェーブ（笑）とかいう悪徳金貸し球団をマンセーしたからこうなるのだ

オリックスが最下位なのは近鉄を奪ったりスカウトを殺したり汚いことばかりやってるから
てめーら便器もひとごとじゃないぞ？
お前らもかなりあくどいことやってるそうじゃないか。
清廉な近鉄や楽天を見習え

さて、京阪南海阪神と一通り荒らしたし次は阪急スレでも荒そうかな
いや、その前にオリックススレでオリックス社員や阪急ヲタと遊んでくるかw奴ら近鉄や近鉄ファンを嫌ってるからな、すぐムキになって反応しやがる。
アバヨ南海ヲタども
調子乗ってたらまた来るからおとなしくしとけよ

前にも言ったと思うが俺はオリックス社員やＢＷ亡霊にキミキス君とかレッドバージとか呼ばれて粘着されている
ちょっとオリックスを叩いたり近鉄を擁護したら烈火のごとく粘着してきやがるからなあいつら
神戸人は陰湿だよな
神戸のＢＷ亡霊は近鉄コンプレックスはげしすぎ
よっぽど近鉄ファンを恨んでいるらしいw

僻地神戸のガラ悪いＢＷ亡霊は近鉄ファンのことを亡霊扱いするが
自分たちこそ亡霊だということに気付いていないらしいw
さて、もうこんなゴミスレにようはねぇ
もうてめーらに構っちゃいられん
アバヨ南海ヲタ
南海の復刻ユニでオナニーでもしてな
ＢＷファンがＢＷ亡霊ならお前らはさしずめ南海亡霊だなw

ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1172586888/l50

こっちはてめーらみたいな弱小便器球団は眼中にねーんだよ
薄汚れた南海ユニでオナってろよ南海ヲタw
それより厄介なのは東急エタガヤホモファイターズだな・・
奴らは地味に強いからな

ひさびさにローカルあぼ〜んの嵐で何も分からんｗｗ

ラピート・1000系、2300系
　　　　　　Ｖ
+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　＜　6000、8000、
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　こうや号760円は妥当！
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑南海ファン　　　　　　　　↑南海ヲタ

片一方のIDは、阪神スレで暴れていたヤツのようだが

>>330
やっぱ南海は緑だな。
高野線特急とラピート以外は緑にしたほうがいい。
サザンも緑帯のほうが格好いい。
ただ、サザン、りんかんはいい加減ラピートに置き換えて欲しいな。
こうや用に短いラピートもつくってくれればいいんだけど。
ラピートと他の特急の指定席の差がありすぎなんだよな。

サザンはいまのでいい。

>>371
浜寺にも一両欲しいもんだ

みさきにも…

よいしょっと

高速観覧車

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080524020129ce7dd.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805240852255fdfa.jpg

(´・ω・`)

うおおっし

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B（3）
順調に来てるな。

>>397
バーコードだな

>>896
これはよいりんくう

test

>>393
みさきには21000系を一編成ばかし欲しい。

>>403
>>896に期(ry

>>396
Suica専用改札にPASMOも使えるようになったんだっけ

パスモじゃなくてトイカだよ。
倒壊のカード。

>>408
あ、そっちか。
すまぬ。

>>406
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰやってしもた

しかも誤爆してもた

そのうち南海がPASMO使えるようになったとしたら、
PASMO限定改札とかも出てますますカオスにならぁな。

使える前に一括化だろ常考…

つーか、あの改札はJRが「他への対応ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)」という理由で設置したもんだからなｗ

>>412
そう寂しいことを言うな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080524005324a5a3f.jpg

これはよい松ノ浜

大津に比べると殺風景だなｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/mov20080523214202e24ea.wmv

>>397
これは良い俺

>>415
架線がないね。

8000初乗りしたが椅子の堅いのよりは奥行きが浅いのが気になった…
まるで1521のようだった。

>>418
4分過ぎまで電車が来ない。一本も来ない。
泣きたくなった。

>>418
深井〜泉ヶ丘か

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805241543140f2c2.jpg

地上ホームが見える！

高架ホームまだー？

［大阪府］

平成２０年　５月２５日０２時０５分　大阪管区気象台発表
大阪市 大雨，洪水警報 雷注意報
北大阪 大雨，洪水警報 雷注意報
東部大阪 大雨，洪水警報 雷注意報
南河内 大雨，雷，洪水注意報
泉州 大雨，洪水警報 雷注意報

あしたも魔王の出番か。

リアルで
　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
　(ry

のような天気だなぁ。

大阪・和歌山・奈良だけに警報出てます。

大阪府泉州に大雨洪水警報。

ttp://weathernews.jp/warning/

大和川が怖いくらい増水している……

いつもの事だけど

恐ろしい…

紀ノ川橋梁は大丈夫かいな

ここんとこ雨降ると
尋常じゃないくらいの勢いで降るね
やっぱり異常気象なのかな
地震も多い気がするし
怖いな

>>433
紀ノ川橋梁は人一倍丈夫だと南海(ry

>>258-259
黙れ門跡寺院

淡輪駅？の和市ゆきホームの外側に待避線の残骸があるけどなんで
撤去せえへんの？

>>437
あれは待避線やのぉーて折り返し線？やぞ？
昔は淡輪止まりあったからのぉ

そーかいな、あそこでは待避せんのかいな。

>>439
おぅよ
車止めもあるからのぉ
まぁ昔のことは、よぉ分からんわ

なんせ俺、高２ですから

　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

昨日の近鉄馬鹿はもうおしまいか？

この腰抜けが。

空港線は止まらなかったのか。
強い子になったな。

だが待って欲しい　空港線が停まる最たる要因は風だ

　 ,,,┴'ﾞ゛　　　　　　　|　　　 　 　 　 　 　 l　　　　　 !　千葉県は東京圏だから都会だと思ってる
./　　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　ｌ　　　　　.i" 　人間も多いかもしれないが、千葉県といえど
i"　　　 　 　 　 　 　 　 |　 　 　 　 　 　 / 　　　　. ! 　浦安･船橋･千葉･木更津などの湾岸地域(京葉地域)以外の
.｀ﾞ'ｰ､　　　　　　　　　 ＼,,　　　　 .,, -'"　　　　　./　　　┌―特にこのエリアは
　　 ,|　　　　　　_,,,,,,_,、　 ｀'-、　／　　　　　　　.|　　　　 |紀勢本線沿線と同じ位の廃れた漁村で超クソ田舎
　　.!、　　　　 ./ 　　 .｀'---ｰ'("゛　　　　　　　　ヽ　　　　|　　　　　
　　 .ヽ　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__.　.　　.　　　.　ヽ.　　　|東北･山陰や四国･九州の海辺の田舎や漁村から上京した
　　　 ｀ｨ'゛　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､.　　 　　 　 .ヽ　 　|連中で、もしも故郷の風景が恋しくなったら
　　　　 ゝ- i―-...._、　　　　　　 ﾘ　　 ｀'--''''"｀''-､_'!.､...├―この辺に行くがよい
　　　　　　　＼　　　｀''''''''''''''''"'''!!i　　　　 　 　 　　　_〉　|磯の香ほり、浜の匂ひが故郷さながら、
　　　　　　　　 ヽ.　　　　.__.　　ｒ'"ﾞ''''､　　　　　 .,. ‐''"　　|いやそれ以上の懐かしい風景に驚くだろう
　　　　　　　　　 ! ｀''''''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 / 　 　 　./　 　 　 　|東京圏でこんなに大都会･東京に近いところに
　　　　　　 ., -''"　　　　　　 i"　 .／　　　　　 !.　　　　　 |こんなに郷愁に浸れる土地があったのかと…
　　　　　 .'''ﾞ''''､　　.__......､　　!.,..i.'゛　　 　　　　!.　　　 　　|
　　 　 　 　 　 !　/ 　　　 │ ./'.! 　 　 　 　,./　　　　　 　|しかもここはいくら頑張っても国際空港なんて絶対に作られない
　　 　 　 　 　 !./.　　　　 ┏━ﾞ.!　　　._...‐'゛┓ 　 　　 .　|泉佐野市は飛行機で1時間ちょっとで東京と直結
　　　　　　　　　　　　　　 ┃ i"　... / . 　　　┃. ←――┘東京からの所要時間はここよりも短くなる
　　　　　　　　　　　　　　 ┃　ﾞ'''‐"　　　　　┃つまり一見東京圏ヅラしたこの房総半島先端部地域よりも
　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━┛泉佐野市のほうが将来性があると言える

>>444
連絡橋の遮風柵はどれくらい工事すすんだのかなぁ、最近伊丹ばっかりで関空に行って
ないからわからない

>>437
あれはかつて多奈川行きが淡輪で折り返ししていた名残と思うよ。みさき公園でまだ多奈川線が折り返し出来なかったとも考えられるが…

http://vvvfgto50000.web.fc2.com/top/top16.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/0/f/0f71acb7.jpg

門跡寺院と辻説法師
こいつら何とかしてくれ

2000て小便臭いな
廃車しろよ

>>449-450

先ずお前らの不細工で小便臭い面をどうにかした方が良いよ。

>>449
避難所へどうぞ。

>>452
むしろあの２人を隔離したほうがベターだと思うが菜

>>453
どうやって、その二人を「隔離できる」と言うのか、教えてもらおうか

企業秘密です。

>>453
避難所ならあなたの話を聞いてくれる人がいるかもしれないのでどうぞ。
http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/

>>454
2chみたいに透明あぼーんできるようにできるブラウザあったら
わざわざ隔離しなくてもいいんだけどな。

そろそろ例の時間だぞ、おまいら

１分前テスト

鯖まあまあ軽そうだな

て

せりゃ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080525184101c79db.jpg

てい

よっし

(´・ω・`)

おめ

おりゃ

>>463
これはよいダイソー前

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@（4）
ちょぃとピンチだな。まあ週末だしいいか。

>>463
松ノ浜か…

>>463
なんだか、ちゃちい天下茶屋みたいな･･･。

もうすぐ高架だぜ。
ｗｋｔｋ

>>472
まあ普通しか止まりませんから。

>>472
なんとなく分かる。

>>474
じゅんきゅ

>>474
準急…

>>476-477
Σ(；ﾟДﾟ)ﾊｯ

>>475
外見が似てるんだよ。
だけどなんかな、微妙なんだよ。

正直ウザイのは菊門だけどな。辻説野郎は長文で菊門を退治してくれ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052318370440703.jpg

堺かな

撮影者の影が…

ところで６２００のＶＶＶＦ化はケテーイですか？

黙れ門跡寺院。杉谷板で聞いてこい。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052517383153b5e.jpg

これはよい蛸

ここも高架化しないかな。
まあ、無理だろうな。

まあ、いつの日か・・・。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080525073349b649d.jpg

ぐっちゃらぐっちゃらだ

>>489
なんで地下鉄と阪堺は単線やねん！

>>489
フェスゲがシール…（汗

>>491
JRも環状線と大和路線１本ずつだぜ？

>>493
うむ、いい加減な路線図だ

>>484

するよ。

8200系と9000系は更新せずに廃車の予定。

>>494
逆に考えるんだ。
本線と高野線は4複線（複々々線）だと。

>>494
まあどの路線がどこ行くかって点はそれなりに正確だからいいだろ。

>>496
だとしたら凄まじいスペックだ…

6000系と6300系と10000系の処遇と見通しを。

糞リティ警報。深井で人身、泉北が抑止中。

ついでに500

当方和泉中央16:10発乗車中。上りは運転再開。但し深井下りホームではいまだに警察の取り調べ中。グモ車両は乗客を下ろして回送表示にて停車。

高野系統はほぼ定時。
振り替えは金剛から泉ヶ丘までバスらしい。

該当はどの編成だ？

ごめんなさい、ちゃんと番号みてない。
泉北の貫通扉つきの新しいやつだった。編成中に7210？

深井下りで16:12頃発生、ということは当該列車は5751ﾚ(中百舌鳥16:08発各停：8連)だな。

＞泉北の貫通扉つきの新しいやつだった。編成中に7210？
7020系で8連運用に入るのは7521F+7571Fのコンビ。で、確認したのは「7210？」7021か7221かのどっちかということかな。
下りで人身事故だと先頭に立つのは7571F側だから、新製して半年しないうちにグモ経験か…

>>485
だが断る

今朝は本線で急病人のため若干の遅れが出たし、厄日だな。

埴輪も今朝はいつもの遮断棒折れがあったようだが。

>>4900-498
むしろ、南海線と高野線がちゃんと色分けされていることに注目しろよ

>>495
デマいくない(･Ａ･)

>>4900に期待。

なんで停車する列車に飛び込むのかな？
最悪、停車が間に合って自分で損害金払わなきゃならなくなるのに・・・

記憶では中百舌鳥16時08分発は5509F

　 ,,,┴'ﾞ゛　　　　　　　|　　　 　 　 　 　 　 l　　　　　 !千葉県は東京圏の一員だから都会だと思ってる
./　　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　ｌ　　　　　.i"人間も多いかもしれないが、千葉県といえど
i"　　　 　 　 　 　 　 　 |　 　 　 　 　 　 / 　　　　. !浦安･船橋･幕張･千葉などの湾岸地域(京葉地域)以外の
.｀ﾞ'ｰ､　　　　　　　　　 ＼,,　　　　 .,, -'"　　　　　./　　　┌―特にここのエリアは
　　 ,|　　　　　　_,,,,,,_,、　 ｀'-、　／　　　　　　　.|　　　　 |紀勢線沿線と同じ位の廃れた漁村でクソ田舎
　　.!、　　　　 ./ 　　 .｀'---ｰ'("゛　　　　　　　　ヽ　　　　|　　　　
　　 .ヽ　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__.　.　　.　　　.　ヽ.　　　|東北･北陸･山陰や四国･九州の海辺の田舎や漁村から上京した
　　　 ｀ｨ'゛　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､.　　 　　 　 .ヽ　 　|連中で、もしも故郷の風景が恋しくなったら
　　　　 ゝ- i―-...._、　　　　　　 ﾘ　　 ｀'--''''"｀''-､_'!.､...├―この辺に行くがよい
　　　　　　　＼　　　｀''''''''''''''''"'''!!i　　　　 　 　 　　　_〉　|磯の香ほり、浜の匂ひが故郷さながら、
　　　　　　　　 ヽ.　　　　.__.　　ｒ'"ﾞ''''､　　　　　 .,. ‐''"　　|いやそれ以上の懐かしい風景に驚くだろう
　　　　　　　　　 ! ｀''''''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 / 　 　 　./　 　 　 　|東京圏でこんなに東京に近いところに
　　　　　　 ., -''"　　　　　　 i"　 .／　　　　　 !.　　　　　 |こんなに郷愁に浸れる土地があったのかと…
　　　　　 .'''ﾞ''''､　　.__......､　　!.,..i.'゛　　 　　　　!.　　　 　　|
　　 　 　 　 　 !　/ 　　　 │ ./'.! 　 　 　 　,./　　　　　 　|しかもここはいくらトチ狂っても国際空港なんて絶対に作られない
　　 　 　 　 　 !./.　　　　 ┏━ﾞ.!　　　._...‐'゛┓ 　 　　 .　|大阪府泉佐野市は飛行機で1時間ちょっとで東京と直結
　　　　　　　　　　　　　　 ┃ i"　... / . 　　　┃. ←――┘東京からの所要時間はここよりも短くなる
　　　　　　　　　　　　　　 ┃　ﾞ'''‐"　　　　　┃つまり一見東京圏ヅラしたこの房総半島先端部地域よりも
　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━┛泉佐野市のほうが将来性があると言える

>>508
janeが498以降の全レス表示しようとして変になったｗｗ

７５２１＋７５７１と７５２３はいま運用に入っているからありえないな・・・
７５０１か７５０９のどちらかみたい。

>泉北の貫通扉つきの新しいやつだった。編成中に7210？
ああ７５１０のことか

南海難波は駅の照明が阪急梅田から比べると暗い。
同じ真似るなら細部までちゃんと真似ないと。

>>517
落ち着いた感じがしていいじゃないか。
コンコースは赤レンガ風だし阪急梅田よりいいよ。

オレも。南海の難波はあの薄暗い雰囲気が良い

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

高度経済成長時期で真っ白けの阪急梅田に対して、南海なんばは落ち着いたレンガ
風味になった経緯がある。

ただ天井が低くなってしまったのは残念。上をPにするのもいいけどそこはマネしな
くてもよかったのに。

さらには関空向け南海新デザインは全般にバブルを引きづってるとは感じる。

http://image.blog.livedoor.jp/aniota_konata/imgs/6/9/692897c6.jpg

ｸｲｼﾆ

外黒いな。白と思ったのに。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052600515106105.jpg

うわ、なんだこの重さ。
死ねよ･･･。

ヤター！！

(´・ω・`)

ID変わるの速

ぎりぎりおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@（5）
さっきからPCがビャービャー悲鳴をあげてる･･･。

>>522
ああ、黒ってLEDの外枠のことね。

>>525
皇帝ｋｔｋｒ

>>522
もうすぐだな、もうすぐ・・・。

明日も暑い('A`)
7000でも溶ければいいのに

>>525
カッケェェェ

>>535
恐怖！真夏の昼に突然溶け出す電車！！

どっちかというと燃え出しそう。

まあ7000系なら仕方ないさ(　´∀｀)

燃え出しても窓から脱出できないな。

>>537
まだ納涼の時期じゃごじゃーませんね。

>>540
まあ終わりだな。
なので7000系にはなるべく乗らないが宜しい。乗るなら雨の日に(ry

真夏の前に梅雨が…

やべぇ、、、魔王フィーバーくる。。。

>>543
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805241535447b393.jpg

なんで大和路線だけ振り仮名が…。

一瞬‘やまとろせん‘って読んだ

>>548
確かに、大和へ向かう路線だ。

>505
おそらく５０１さんと同じ電車に乗っていたと思いますが，
(私は泉ヶ丘から中百舌鳥まで乗車)
16:08中百舌鳥発の各停は直後の運転再開後泉ヶ丘まで走ってきて
いました(16:30頃)。この車両の形式は憶えていませんが，これは
事故直前に深井を出発したものか，事故該当車両かのどちらかで
しょう。お客さんは乗せていました。
また，その後深井で止められていたのは7000系(観音扉)のようです。
深井駅ホームの半分くらいまでで停車していました(中百舌鳥側に
何両かはみ出し)。もしこれが事故車両ならバックしたことになり
ますよね…。

深井から中百舌鳥までに２編成くらい下り電車が詰まっていました。
１つはお客さんを乗せていたようです。(記憶では各停っぽい。3000系)
7021は中百舌鳥下りホームに１編成止まっていました。準急でしたが，
回送に変更され，お客さんをおろして発車していきました。

こっちも結構出来てきた。wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052620222071b77.jpg

>>550
なんでわざわざ下り回送に切り替えたんだろうと思わんでもない。

>>552
中百舌鳥から深井までの電車数珠つなぎでお客さんがかんづめになるのを
避けるためでしょうか…。

>>551
これはよい高石

555

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080526230509db714.jpg

な･･･羽衣より見かけ立派じゃないか･･･。

気のせい

だがホーム広い(´・ω・`)

>>556
弧線橋の鉄骨のでっぱりに・・・嫌な予感がする

何のさ

企業秘密です。

この中に孝子が読めない奴がおる。

お前やろ？

た…たかこ？

上本町をうえもとちょうと読んだことがある。

き・・・きょうこ？

>>564>>566
お前やー！

>>563
高野山創建した高名なお坊さんだよな

孝子（こうし）も筆のあやまり

略語みたいになっとるなｗ
こう（ぼうたい）し

そういや、孝子の近くに高野山があったなｗ

>>570
へっ

確かにあるな…標高低いな

>>560
説明してちょ

>>571
http://www.ne.jp/asahi/sunsun/tanpopo/kansatutekutekuki/misaki/kyousi.html

たかのやま
たかし

>>575
人の名前かよ

たかのやまってのも何かな･･･。

高師山

たかしのやま？

こうしはま

昔、沢ノ町に「さわのまち」とわざわざ読み仮名振ってた本があった。
しかも一般向けじゃなくてマニア向けなのに。

南海は今日もボロ車ばっかだったな

>>581
ちょｗｗｗ

交渉打ち切り
え〜、臨鐡外交部ではなく特務情報部が担当している旧：関急電鉄との講和交渉ですが
今日ある方がおっしゃったあの一言でやる気が変わりました。その一言とは
「車内飲食を肯定しているような非常識な奴と
　講和を行うのはいかんだろ」(一部抜粋)
という事なんです。で、こういう一般的な意見を外交の参考にしているんで
ここは、民意を最大限に尊重して
講和交渉打ち切りを決定したいと思います。
あと、こういう事実が発覚した以上は今後の交渉はよほどの事がない限り
行わない方針を取るべきと思います。

582 ：名無し野電車区 ：2008/05/27(火) 23:52:18 ID:10K7VPdI0
南海は今日もボロ車ばっかだったな
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　へ　　　　　 ﾍ　　　
　　　　　　　　　/ハ ＼＿／ 八　　　　　　
　　　　　　　　/＿＿＿＿＿＿_}　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　.｛_＿＿＿_　●　_| 　　　　　　　　　　
　　　　　　　 |ミ/　ー―◎-◎-）　　　　　　
　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）　　　　　　　　
　　 , ―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　ﾊｧﾊｧ
　 　 |　　　|／　　　 ≡ ::::　(､　　ヽ　　　　　
　 　 ヽ　　｀＼(　 　 ≡ ::::　|＿_＿|　　　
　 　 　 ｀− ´(　 　 ≡　::::　　|　　|　　　
　　　　　　　 （　　　　　　　　（t 　）　　

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805272056317b5b9.jpg

>>578
略して高山

言い間違いはいろいろ

ううおっし！あぶねぇ！

(´・ω・`)

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@�@（6）
気が付けば、三日連続綱渡り状態に。

>>588
そりゃ飛騨やがな

>>587
これはよい堺

それにしても最近重いな。このﾍﾎﾞｻｰﾊﾞｰ･･･

>>587
色んな車種が

>>596
まるで7せ(ry

>>596
先代よかマシさｗ

600

>>599
さしづめ先代が7000、今のやつが6200ってとこだな。

>>601
嫌すぐる…。
hobby7くらいが一番良かった。

>>601
さあここで次の救世主、鯖界の8200ことhobby12が(ry

>>597
つってもほとんど7000系列が混じってるがな。
しかし、なんか降り出しそうなお天気だ（写真内が）。

白い雲の時はずっと曇りが多いから基本降らないと思われる。
どうでもいいが、三国ヶ丘のエレベータ工事っていつ終わるんだか。

企業秘密です。

>>605
上りホームの拡幅工事の期間などから推測ください。

来年かな、、、

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805162038352ab10.jpg

これはよい上野芝

これ南海じゃねーだろ！
でも一瞬浅香山に見えた。

>>611
志村ー、バス停バス停ー！

次は研修所です
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052723342218568.jpg

これはよいタカスィノハマ

>>612
ああ…でもこれもなんかなぁ。

>>613
これはよいスレタイですね。

類似品wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080524205931ca94a.jpg

泉北の脱臭炭を思い出した。

ひよこかわいいお(　^ω^)

おはお
僕は株主定期使ってる人を見ると羨ましく思いまして夏からの分でオークションか金券ショップで買おうと思います。
でも一気に10万でていくのは辛いんですがどうすれば良いでしょうか。
少しみなさんの意見を聞かせて下さい

自慢じゃないけど、俺、和歌山市在住で職場は難波
和歌山市⇔なんば
の定期持ってる
便利っす

>>620

ｵﾚなんて職務乗(ry

またこの話か

株買えっての

通勤定期の代用にしようとしているなら周りに知られないようにな
会社によっては通勤手当が出なくなるよ

株買おうとしたら関空まで使えないことに気が付いて購入断念した俺。

オイラは便乗(ry

酉に勤めてた頃、職場は新今宮駅だったのに支給されてた定期は吉見ノ里〜りんくうたうんだった

>>605
あれってJRのホームと連絡口を繋げるもんだろ？
南海の上下線と地下通路を結ぶEVも出来ねーかなーと思う。

>>620
普通の通勤定期ですか？
>>621
乗務員icは社員じゃないとないですよね？

みなさんはオークションで買ったりしてますか？
まだ派遣社員なんで負担が大きくて（汗）

>>624
30800株買えるだけあるんすか？それすごいっすよ！
1000株も僕には高いんで6回のやつを金券ショップで買いました

>>627
南海的にゃ、急行停車駅あたりの整備を先行したいかと。
堺市は知らんが。

高校時代の友人で和歌山大学に通っているやつは通学定期ながら
三日市町⇔和歌山市
の定期を持っている。
だが、本人いわく「天下茶屋〜難波でそのまま降りれないからあまりありがたくない」とのこと。

>>618
かわいいね(　^ω^)

>>581
どの本だよ。SARASE

余所いけよｗ

>>630
あと整備する急行駅あったっけ？尾崎とか？

春木

河内長野

貝塚

貝塚は工事中

あと美加の台

icカード持ってるやつなら分かるだろうが
和歌山市の2番線にタッチキーあるけど
例えばみさき公園から乗って和市2番線の機械にタッチしたらエラーになる。これなに
jrの切符買って改札通したらエラーになるし意味不明

>>635あんな糞駅整備せんでええ。

それよか特急通過しろ

http://p.pic.to/qoh8j

>>637
そういえば高野線の府内主要駅であそこだけ音沙汰ないな。

＞高野線の府内主要駅であそこだけ音沙汰ない

肝心の大阪市内が音沙汰なさすぎる。こんなときこそとりすぎの暫定税率
やろっちゅうねん。そういや地方道でも県境越えて大阪から和歌山へ入ると
急によくなることがある。どうも必要性と実際の工事は必ずしも関連性がな
さそうだ。

河内長野人は南海よりも近鉄を好むだろ、ふつーに考えて。

また竿をお垂らしなさって

尾崎は急行停車駅に降格でいいよ

代わりに泉大津に特急・サザン・ラピートが止まります

>>646
河内長野→難波
南海　27.3km 540円
近鉄　74.0km 1040円

よって南海の方が安くて早く着く。
あれ？　俺釣られた？　

>>648
泉大津必死すぎｗｗ
まあ尾崎はまるで止まる必要はないがそれを言うと
泉佐野の次は和歌山市でいいんじゃねとか言われるから言わない
大体現在のダイヤだとどうしようもないからな・・・

あ、南海の営業キロは27.1kmか。

紀ノ川のぼっとん便所なんとかして

>>649
ちょｗｗｗ

単線の時点で（ｒｙ

また雨か…

大魔王の出番

紀ノ川橋梁は大丈夫なのか？

>>649
まーた南海ヲタのキモい癖が出た。
JRとのターミナル駅の天王寺が基準に決まってるやろ。

ID一緒なのはわざとですか＞＜

hahaha

>>657
何度言えば(ry

>>659
だから釣られるなと(ry

>>645
市内は仕方ない

>>645
残念だがあれらの駅は普通しか止まらない。

>>663
待て、止まるのは各停だ。

普通と各停紛らわしいねー

666

>>664
またやっちまったぜ…。

普通＞各停

なので、

普通が停まる本線大阪市内＞各停しか停まらない高野線大阪市内

となるわけだな。たぶん。

>>668
本線には普通の下に「阪堺線」があるからな。

あ

>>669
それは何かおかしい

ｵﾜﾀｰｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ／(^O^)＼

てい！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805282231347c69f.jpg

うわっ、くそおもてぇ！

(´・ω・`)

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@�@�A（7）
ようやく綱渡り脱出！

綱渡りオワタ？ｗ

>>669
その発想はなかった。

>>674
これはよい新生なんば

>>674
これはよきラピート玉

>>679
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>678
4日以上単独って無いよな。

一度だけあった希ガス・・・
ちなみに、5日以上は確かになかった。

一度だけあった希ガス・・・
ちなみに、5日以上は確かに無かったと思う。

>>686
なるほろ

大事なことなので(ry

>>674
だがなんだろうな。
あれほどデカデカと貼ってあった全駅一覧が無くなったと思うと、少し寂しい。

>>689
画像なら腐るほど転がってるぜ。
どうせ暫定時のものだからな。去るのは仕方なし。

r;qewyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080528211814c7c67.jpg

こういう施設じゃCIを使わないから、羽車が健在で嬉しくなる。

これはよい高師浜

>>691
南海研修所か

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/mov2008052511244754b5e.wmv

北助松・・・

完成しても間一つ抜けた中途半端な高架になってしまうな。
少し勿体ない。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080525172248f7a78.png

うわお

700ゲット

>>697
仕方ないと言えば仕方ないのだが…駅舎リニューアルとかしないかなぁ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080528184653fd657.jpg

6000系に見えた

これはよい大津

高野線のどっかの駅が高架になってる途中なのかと

6000系で貫通扉の窓が他の6000系よりもデカいのは6001だけ？

高野線で今臨時列車走ってるみたいだが、何の臨時？

高野線で今臨時列車走ってるみたいだが、何の臨時？

>>705
6001F〜6007Fはデカイ

>>705
6008Fからが普通
それまではでかい
6001Fは窓が小さい

窓が小さいってのは、運転席のことだからな。
貫通扉のは6003Fとかと同じ。

ちなみに>>706-707
知らん！w

萩原天神駅、バリアフリー工事（EV設置）始まりました
下りホームで、一部狭くなっているところがあります

ご注意ください

6003F〜6007Fは窓が大きく見えるが、
単にガラスが黒Hゴム支持(6009F以降は金属支持)で黒い部分もガラスのように見えるから。
連続窓風に窓の間を黒く縫っているのと同じ原理。

今のサザンを急行にできないのかな？
サザンなら難波、新今宮、堺、岸和田、泉佐野、和歌山市、和歌山港の伝統の停車駅じゃないとな。
尾崎とみさき公園停車は勘弁して欲しいよ。遠近分離で堺は通過にしてもいいけど。

「伝統の」なんて大層な言葉を使うのなら泉佐野も通過。

サザンの停車駅に伝統なんざあんのかよ。
たかが20年ちょいで。

>>712
ほほう
萩原天神のくせに生意気な…。

>>714
９時〜１６時は現行停車駅に羽衣、泉大津も追加して“実質急行化”
１７時〜２２時は堺、羽衣、泉大津、岸和田通過で“Ｋ特急”に
（泉佐野以南客分離・誘導で）
２３時以降は“実質急行化”に戻るでどうだ？

>>714
伝統というなら新今宮と泉佐野は通過

サザンが泉佐野停車するようになってもスピードダウンはせんかったのにな。
スピードアップがタブーなのはいたしかたないとはいえ残念だ。

サザンいらね

サザンは新今宮・和歌山市ノンストップの種別はできないのかな。
全車指定でもそうすれば乗る価値は出るわな。
とりあえず料金取るならラピート型入れてくれよ。
新今宮・関空ノンストップのαと現行の急行停車駅に停まるβを設定して遠近分離を図ればいいんでない。
泉佐野は昔通過して他の知ってるけど新今宮通過時代があったの知らなかったな。

>>722
ﾉﾝストップ入れるにしても天下茶屋の停車は要る。

>>723
天下茶屋いるの結構乗降多くて驚くけど。
堺筋線がそんな重要な路線に感じないんだけどな。
難波ならそのまま、梅田、京橋、天王寺なら新今宮から環状線
本町、淀屋橋は難波から地下鉄として堺筋線で何処に行くんだ？

サザンの停車駅の話の意味が分からんのだが
泉佐野以南の分離なら利用者は両数に工夫が必要になるくらい少ないぞ？
難波16:45超えると岬公園まで座れないとかいう笑えない話もあるが
逆に昼間は絶対泉佐野で座れてしまう訳で（実質4連でも）
個人的には泉大津の利用者までサザンに乗られると自由席4両だと込み過ぎになると思う

>>604
というか、撮影は二十五日の八時過ぎだし

>>674
昨日の話になるが、18時頃に丸井前通り掛ったら、南海の職員さんが何人か集まって見物してたな

>>701
……酷い画質だな('A`)

>>723
忘れているかも知れんが、堺筋界隈は北浜を筆頭に立派なオフィス街だぞ　松屋町筋にも近い

連投スマソ>>724
というか、泉大津の利用者対策のための岸和田待避だと思っていた

>>722
世間様のトレンドに逆行させるのか？

8000系、何あの座席？
アホちゃう？硬すぎやろ。

南海系のサイトを批判するスレってどこにありましたっけ？

携帯に入れてましたが修理で消えてしまいました。どなたか貼っていただけませんでしょうか、お願いします。

>>730
>>1の避難所参照

>>727
15分ヘッドにするための岸和田退避です（前回総会）。
一昨年も去年も総会は亘やめろを連呼していたオッサンがいたが、今年の総会も来るのか？
とりあえず「もうここの株売ったほうがええんでしょか？」みたいなオバハンが減ることきぼんぬ。
タオルなんかいらへんけど、もうちょい利用者のことを考えてほしいもんですわ。

　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>731

確認できました。thxです

今、非常に幼稚な釣りに引っ掛かった人がいた気がした

一昨日､30000系こうやに乗ったが､ﾗﾋﾟｰﾄみたいな電子笛鳴ってた｡30000系にも付いてるの？

空急＆区急は泉佐野まで逃げた方がいいと思うのは俺だけ？

>>737
みんな思ってる。

http://www.agui.net/imglog/22/img-box/img20080529212813.jpg

南海ヲタには待望の引退。

>>736
1999年の更新で設置。

>>734
そこは避難所じゃなくて”招待所”ｗ

>>949
助役の欲望とどまること知らず…

>>714

南海線・空港線⇔高野線・泉北高速線の乗換も多い

>>737

そんなことしたら難波から区間急行で泉佐野まで来て
100円ラピートで関空まで行く奴増えるから
南海さんが儲からなくなるじゃねーかｗｗ

鳥せずねるぽ。

>>739が7009Fだと思って喜び勇んでみてみたら、
他所様の名車だったりして悲しいやら何やら…。

>>949に期待

ｵﾜﾀｰｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ＼(^O^)＼

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052918084727c74.jpg

うおっし

(´・ω・`)

おめ

>>746
またやっちまったぜ…

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@�@�A�B（8）
…地味に増えてきた！

>>744
お前がいれば4連だったのに・・・

>>748
何故りんかんサザンは写真なのかと

>>748
おｋ

>>754
企業秘密です。

>>747
＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

>>754
まあ面倒だったと。

通勤需要が主で地味だから(ry

地味って言うな！

あやまれ！2230系にあやまれ！

>>760
へ？そんな車両聞いた覚えが(ry

地味さにかけちゃ奴の右に出るものがいないからな･･･。

>>759
ごめん

>>762
あやまれ！阪堺の301型と351型に(ry

301はもういない。

301と151と161の違いってのもまた微妙な違いだな。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052823545588e36.jpg

ｻｻﾞｿ

しかも二つだと！

撮ればそれなりにサマになるよな

>>769
言われて奥のに気が付く盲目俺。

なんかひろった。

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

ちょｗｗｗ宇宙ヤバイｗｗｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052822151972c98.jpg

>>772
なｗｗにｗｗこｗｗれｗｗ

>>773
これぁいい浜寺周辺。

高架ホームな豆汽車(・∀・)ｲｲ!!

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052901565024396.jpg

777

＞だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。

ここだけ見て、7000系が一瞬いい子に見えてしまったorz

>>778
騙されたらあかんで！

昔、教材のレールや信号のある社員研修所は、たしか旧Ｒ26沿いにあったような
記憶があるが、移転したんだろうか。

>>776
奇特な形の架線柱なり

南海本線は特異な架線柱のデパート

そーいえば1001Fってラッピング剥がされたっていってたよな？
一昨日ぐらいに見たんやけど、ラッピングされてたんやけど・・・
ラッピングのお色直し？

何を今更

>>783
剥がされているのは千参。

>>785
そうやったんか・・・
すまん

1003はまだ千代田だよな？

昨日は通常塗装で放置されてたよ

>>787
とうとうParksﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ終わりになるんすかねー？
もう何年になるよ？

2003年8月からだからあと少しで5年。

まあ、再ラッピングだろ

案山子が泣くぞ

今 ３０日１５：４５ 関空ですが１階えらい騒がしいで なんや？ 宝塚やなしにお隣りの仁川から林家ぺー様来日？

知ったこっちゃねーわ

>>789-790
やっぱり再ラッピングか・・・
ということはお色直しやな。

そろそろ終わったら？
と思うのは俺だけ？

阪和が色々トラブってるようやね。

林家ぺー様よりか俺はイジアが見たい 青木さやかはど〜でもええ

909 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2008/05/30(金) 16:05:48 ID:UYtYX5qGO
阪和線、線路に異常が認められた為線路修繕が必要

特急はるか、くろしお、オーシャンアローおよび阪和線全線運転見合わせだと。
@駅構内アナウンス
南海で振替

>>792
ヨン様来日。
徹夜組までいた。

うわ、阪和止まってるのか。
あのおばちゃん連中、暴動起こすんじゃねえだろうなあ。

そういう事ですか。
今南海の急行まさにのってるけど、ヘリのときみたいな大事故でなくて良かった。

今更旬を過ぎたオッサンなど…。
そんなことより半田健人に2230系の乗り心地を味わいに来て貰いたい。

関空のオバハン族大移動はじめました 今日はラピートもオバハン景気？

オバハン連中ラピートにちゃんと金払うかやな えっ、なんばまで５００円もとるん？ 知らんかったは 今度から払うから今日は堪忍な とか

どうせやったら某府知事はお笑い番組でやったようにヨン様のコスプレして
迎えんかい。それくらいのサービスはしてもええ。



今日の阪和はそれどころちゃうな。

……新今宮駅がカオスになっていると思ったら

上りラピート売り切れ満席だと 空港急行も混んでるし 恐るべし ヨン様&阪和事故

新今宮から地獄だ……

新今宮　下り
平均二分遅れ

>>718
>>722
黙れ門跡寺院
トレンドもクソも自分が使う羽衣に特急停めたいだけだろ

>>803
＞知らんかった　は

？？？

……何故か、酉の車掌氏と同じ車両に(^_^;

俺は難波まで行くので帰宅はラピートにした。
DAY5持ってるけど早めに職場にいるうちに携帯チケットレスで取ったよ。
チケットレスでDAY5が使えればなあ。

ちなみに18:37のラピートも現時点でレギュラーは満席とのアナウンスあり。

100円特急券が逆に邪魔してないかな。
でも途中から乗る奴もいるからいいのかな。

なんだ、もう運転再開か。
とりあえずはめでたい。

今日はヨン様さま様やな

佐野で隣りの客が降りたが別の客が乗ってきた。
他の席も同様。満席のままだ。
南海にはおもわぬボーナスだな。

>>809
いや、単に新今宮から和歌山市まで停まらないで欲しいだけ。
途中駅で乗降あるとうっとおしいから。

>>788
クマ電なんか２年限定だったはずなのに、もう何年だよ。
光明池で剥がされてるの見た時やっと終わりかと思ったら、まさか再度同じ姿で出てくる
とは思わなかったよorz

もうそのラッピングも来年で１０年･･･こっそりと祝ってやらないとな

なんば駅高島屋きれいになったね。細かい装飾とかじっくり見て感動したよ。出来た当時は今以上に立派見えただろうね。

ラピート満席って久々に見た

http://www.agui.net/tasya/kum/kum200-1-10.html

正真正銘　クマ電

↑ブラクラ中尉

ぎゃああああああああああ

　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ ＼　 　　/ヽ　　　i　l　ヽ　　　　　　　1032Ｆ獲って調子乗ってる仙一くたばれクマー
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　　　　ノーコン東急（投球）の（仙）銭一のせいでホークス
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　　　　　が身売りされたんだクマー
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　グシャッ　　　　　きっとそうだクマー
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　　
　|　　／＼　。∴・∵・　ノ＿_.）)ﾉ_ﾉ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　　　.|ミ.l　_;;;: ._ i.）　　　　　
　∪　　　 （　　＼　　（＾'ﾐ/´◎〈.●ミヾ
　　　　　　　＼＿彡　.しi :;;::　r､_） | `◎　　
　　　　　　　　　　　　　　|　 `Tﾆ' /
　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ　`ｰ―i´　

ところで京セラドームに用のある御一行は大阪のどこ泊まってるんやろ？
スイス？日航？リーガ？

しかし大阪に来て大阪を満腹堪能出来ないなんて人気者もつらいのう・・・

人気者かね、今更…

あ

南海ユニフォームっていつお目見えだっけ？
ひょっとしてもう終わった？

れぁ

てい

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008053005554499c41.jpg

確認キーでるなああああああああああああああああああああ

おっしゃ

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@�@�A�B�B（9）
順調順調！

まあ、記録は普通だからいいか

>>830
これはよいサザソ

http://hinofukin.net/南海と似てる

>>830
一瞬、泉北7000系に見えたのは秘密だ。

京阪車に見えたんだ

>>817
新デザインで６連口の7000系を新クマ電としてお化粧
代わりに今のクマ電（5505F）を標準色に復元

となるといいけど。

>>816
やはり好評なんだろ。
某ドキュモなんて一年持たなかったんじゃないか？

>>820
このバカモン！

>>823
落ち着くんだ

>>820
グロ画像を貼るな

>>840
黙れ直人

>>841
そうてや、オムロンのほうはまだ残ってるなｗ

羽衣高架になったら東羽衣と通路直結すんの？振替輸送時に便利‥。

南海って、架線柱にこだわりなさすぎだにゃ

>>848
だがそれがいい…！

>>847
期待はしないほうがいいと思うぞ。
そもそも、ハニワ指令が羽衣支線もとめたら元も子もない。逆なら便利だが。。。

誰が連絡口を整備するかにもよる。

つーか、橋げた直撃ってこの前もあった気がする。デジャヴ…。
つーか、南海もまたヘリが落ちたりしないように。

また堕ちる…あったら怖い…。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805251457006b115.jpg

またこれか！
というか、南海のダァは♀設定なのか･･･？

>>854
それ何回目なんだよ…

>>856
誰がうま(ry

>>855
睫がそれを物語るですね。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805302344266227b.jpg

これはよいパークス

>>825
それがねえ、今日の関空の１Ｆ国際線到着のとこの暴動かと言わんばかりのお祭り騒ぎは・・・
７割オバハン
でもそのオバハンの娘とおぼしきショーパンのギャルも中には・・・

>>859
これはよい7100

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052820432826712.jpg

凸凹

>>861
なんだかなぁ、飽きねえもんだな、オバハンやスイーツ（笑）って。
まあ、南海は儲かったから良しとすっかｗ
ところで男は(ry

>>863
今や最古参

>>499
6000系は、7100系取替と6200系の取替もしくは延命が完了すれば淘汰開始。
6300系は6000系の次。8200・9000系は6200系の次に処遇を検討。まだの段階ということ。

10000系は南海線への（新）8000系増備が進んだ段階で新型特急車により取替。

毎日成功日数を書いてる人って、
何なの？ チラシの裏に書いとけばいいのに

【阪急神戸線】
37：名無しさん 2008年5月31日（土）02時26分13秒 ID:gfyuD8DY (山)

セレブの方々ご用達の超高級路線。阪急神戸線のブランド力はものすごく、この沿線に住んでいると言うだけで羨ましがられる。
阪急神戸線は人身事故や客同士のトラブルや駅員への暴言など皆無に等しく、非常にレベルの高い素晴らしい路線。9000系の内装もまさに神！グ
ループ系の神鉄6000系、北急8000系も素晴らしい！千里ニュータウン及び緑地公園付近などの北急沿線の人たちの民度の高さもうなぎ登り！
「阪急」神戸線は他を大きく突き放す輝かしいブランド。最高過ぎる阪急に嫉妬することしか出来ない南海ヲタは哀れ過ぎ。
治安のいい泉北ニュータウンは南海ではなく「泉北高速」の沿線だし、南海沿線は阪急沿線及び千里ニュータウンとは雲泥の差。

【南海電気鉄道】
195：名無しさん 2008年5月30日（金）16時53分08秒 ID:hAUALz7c (山)

治安の極めて悪い地域にてボロ電車が暴れまくっている。
ＪＲ阪和線と南海沿線は本当に救いようのないＤＱＮばっかり住んでいる。
電車が遅れる度に駅員に矢のように暴言を浴びせるバカ過ぎる阪和線沿線住民。キレている時日本語が不自由なキチガイＤＱＮも多い。
治安の悪い北野田・岸和田付近を走行し、駅構内にパチンコ店出店を許可する南海もどうしようもない。駅員に怒鳴る客も多数。
阪和線や南海みたいなＤＱＮ大量発生の路線は終わってる。ミナミ地区に住むなら近鉄南大阪線の方がよっぽどマシだな。特急も糞りんかんよりさくらライナーの方がよっぽど高級だし。
もちろん関西で一番治安がいいのは阪急神戸線。阪急は人身やら電車遅れやら客同士のトラブルも非常に少なく、ストレスなどたまらない。遅れの少なさは阪急がダントツトップ。阪急神戸線は神過ぎる。
阪神・ＪＲ沿線に住んでいる人でも「阪急沿線に住んでます」と言う人が結構いるのはそれだけ阪急神戸線が素晴らしいからだ。
阪急に嫉妬しか出来ない南海・阪和線は完全に終了済み。

【南海電気鉄道】
198：名無しさん 2008年5月31日（土）02時37分13秒 ID:GXV/lVEI (山)

関東を真似るつもりがＥ２３１以下の電車しか作れていないから。
泉北7020系を見習え！泉北の方がきれいに仕上がってるし、内装も椅子も南海8000よりいいぞ！ポールによる仕切りも泉北車は「４人ー３人」だか
ら図々しい大阪のおばちゃんが狭いスペースに無理やり座ってきてもなんとかしのげる。南海糞8000みたいに「２人ー３人ー２人」ではしのぐこと
が出来ない。
関東ではこの仕切り方で問題ないが、マナーの悪い地域では大問題。沿線住民のマナーを改善することは到底無理なので、２人分のスペースに座っ
てる時におばちゃんやコワモテが無理やり座って来たら完全終了。
南海はさっさと泉北5000系や7020系クラスの落ち着いたいい車両を入れろ！

真夜中のあぼ〜ん

【南海】
16：名無しさん 2008年5月31日（土）02時12分37秒 ID:xcPELfD. (山)

特に高野線は割高感を感じる。11キロの時点で320円は尋常ではない。各都市圏の地下鉄より高い。阪急阪神を見習え！梅田から310円で神戸の
中心地(阪神の場合元町)まで行けるぞ。京阪なら400円程度で大阪市内から京都の四条・三条に到達。明らかに南海は高過ぎだろ！
しかも車両は泉北車は素晴らしいが、南海車はカスばっか暴れ放題だし。泉北5000系を見習え！林間田園都市・河内長野・中百舌鳥⇒天下茶屋
・新今宮・難波の運賃もう少し下げられんか？河内長野〜難波は350〜400円ぐらいが妥当だろ！
関東を目指すわりには安い運賃設定をしてくれている関東私鉄との差があり過ぎる。26キロの時点で540円はあまりに高くて笑えない。
特急料金もラピートのスーパーシートはレギュラーシート化して、「こうや」は全区間500円化、「サザン」は１時間に１本にして、全車座席
指定車(10000系4〜8両)化して、代わりに昼間も急行を運転。
どうせ特急＝有料の立場を取るなら「特急は全て座席指定車。特急料金は(泉佐野〜空港以外)一律500円」にした方が分かりやすくなるし、特
急ブランドの向上にもなるだろ。
中途半端に760円区間とか、スーパーシートとか自由席なんか設定するならややこしくなる。

【南海】
158：名無しさん 2008年5月30日（金）20時18分02秒 ID:HBrvdB3g (山)

高野線のダイヤはひど過ぎる。
林間田園都市駅で橋本行き急行を、特急が抜かしていくのは意味不明。２駅ぐらい逃げれるだろうが。
それと朝よく遅れる。河内長野からだと近鉄のほうが楽になっちまうぞ、マジで。車両も近鉄のほうがいいし。
特急もさくらライナーに著しく劣る南海荒野・散々・林間。
全区間５００円にする気がないなら少なくても近鉄並みの特急車を作れ。一般車に関しては泉北を見習え。泉北のほうがよほどキッチリしている。

>>870
泉北は府民の税金で出資しているのに
車輌の価格が高すぎるし塗装のコストもこれからかかる。

廃墟サイトの下らないレス晒しただけだ

スルー推薦

>>865
今日は確かにぼろ儲けだったな。
ただ、後日反動でヘリや軽飛行機が堕ちないよう願う…。

>>876
そしてヘリが墜ちると埴輪が反動で脱線して止まると。

阪急は神戸線は岡本、京都線は淡路、茨木市、、高槻市、長岡天神、桂に特急を停めて
旅客サービスを向上させた。
しかも所要時間は微増という“離れ業”さえやってんけた。
京阪も特急を枚方市、樟葉、中書島、丹波橋に特急を停めて旅客サービス向上
しかも普通とのコネクションを確実にして急行が運転されない時間も
八幡市、伏見稲荷ユーザーの利便性を低下させない“離れ技”をやってのけた。

南海もこうした芸当を持ってほしいものだ。

>>878
客の入替が増えて直通客からは大幅なサービスダウンだよ。
西宮北口から三宮・十三までドアが開かない。
十三から大宮までドアが開かない。
京橋から七条までドアが開かない。
所要時間短縮以上に客の流動が無いというのはいいサービスだよ。
だから南海も新今宮から和歌山市・関空までドアが開かないとサービスアップだよ。

取替・延命の判断 辻説法師 E-Mail
まさか福知山線事故を引き合いに出した話がでてくるとは（笑
既に指摘されており重複になりますが、あの事故の本質として
車体の安全性は本来、取り上げるべき重要なファクターじゃありません。
車両の性能向上を妨げない範囲で安全を追求するのは当然の事ながら、
この件に関して一部の自称”有識者”が世論をミスリードした感があり
対外的なアピールのため不必要な労力を割かなければならない印象です。

6200系の車体は軽量化というより製造工程の簡略化を目指した設計で、
車体の強度が劣る…というのも語弊があり、確かに割り切った仕様だけど
経年劣化で車両自体の安全性に直接影響するかと言えばそうじゃない。
快適性を損なったり安全を間接的に脅かす「芽」を潰すコストが
加速しながら増大していってるという感じでしょうか。
繰り返しになりますが、根本的な対策を採らずに30年以上運用してるから
どんな仕様でも車体・電機品共に傷む箇所があって当然。

阪急は昨年度5000系全編成のリフレッシュ工事を完了した一方、やはり
相当経年している3300系等の車体更新は'06年度以来中断しています。

限られた予算を代替新造に注力するためのようですが
[4939]でも触れたけど、あそこまで経年すると幾ら精査して手を加えても
通勤車として運用すれば手を加えなかった箇所が早晩問題になる訳で、
例えば主制御装置も断流器一式を新品へ変えているものの
抵抗制御だから無接点化していても機械摺動部の問題が残るなど、
施策として将来手戻り感を強く感じる事態になる懸念があり
そういうことも中断の一因じゃないかと考えます。それを示すかのように
今アルナへ入場しているのは比較的若い7300系ですね。

阪急だけに限ったことじゃないけど、現場の要員を相当減らした環境下で
老朽化した経年車を維持していくのは相当厳しくなっており、
延命するにしても峻別が求められます

>>879
それは鉄道会社の経営泣かせな発言だよ。
直通客が全体の旅客の何割かを算出してから言ったほうがいいな。

ちなみに阪急は駅の乗降客数と列車の混雑率を算出して今のダイヤを決めている。

南海チャリティーゴルフ行く人いる？

>>876
どうでもいいけど、昨日な。

>>877
なんというループ。

20年くらい前に見かけなくなった片開きドア車がいまだ現役で本線走ってるなんてすごいですね

>>884
南海ってすごいだろ
あと京急もな

えっへん
と威張ってみる・・・

>>820
最近、これも独特の味わいを持ってるなーなんて考えたんだが、
もしかして病気かな？

　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　／＿_）)ﾉヽ
　　　　　 .| l　_　 ._　i.）　
　　　　　（ﾐl ´・ 〈 ・ ﾘ　　仙二が1032を狙ってる？
　　　　　 し 　 （_）　|　　　で？
　　　　　　 |ｍj |ﾆ' /
　　　　　　〈＿_ﾉ-ｲヽ　ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　　　ノ　　ﾉ

　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　／＿_）)ﾉヽ
　　　　　　　　 .| l　_　 ._　i.）　　←余裕の仙一
　　　　　　　　（ﾐl ´・ 〈 ・ ﾘ　
　　　　　　　　 し 　 （_）　|　
　　　　　　　　　 |　`ﾆﾆ' /
　　　　　　　　　ﾉ `ｰ―ｲヽ
　　　　　　／￣￣＼
/⌒⌒⌒/　..:::::::::::..　ヽ
|　 |　 |　{　.::::::●:::::　 }　ﾋﾟﾄｯ
|　 |　 |　 ＼ ::::::::::::::／

>>880
だからこそ関東仕様そのままといわれようが、
他社部材を流用してコストを下げて新車に置き換える
ことが必要。車体の無塗装化等で保守省力化は当然。
南海にとっては一層必要。
今後の南海の新車は8000系をベースとするだろう。

泉大津高架上り線6月7日より使用開始。
そーす＠泉大津市役所近くの踏切に掲げてあった看板。

来週か

ソースは羽車

>>881
別に他社のﾏﾈをしなくて良い。南海は南海で自社のﾃﾞｰﾀを解析して決めている。

>>887
悪いことは言わないから今すぐ病院にGO!

8000系は今年度8両増備

>>894
だよな・・・！

八両だけかよ……

まだ8000を見たことしかない俺に座席の堅さを教えてくれ次の三択で

(1) E231初期 > E231横コツ > E233のどの位置？
(2) 223-1000 < 223-2000後 < 321のどの位置？
(3) 京急新1000 << 京急銀1000 < TX1000のどの位置？
(4) 南海7000の端(へたっている) << 南海7100(通常) < 南海1000のどの位置？

>>866
どれだけ長期の話なんだよ

10000系取替に関しては中期的な計画。

そりゃ相方になる8000系が増えないと10000系の置き換えも難しいよな。

10000系って、一時期６連だった？

>>901
2連か4連。
ただし、新造中間車が出来た際に千代田工場での受け取り検査を終えた際に
新造ユニット×2を挟んだ6連が走ったこともある。それを試乗会に使った。

2連時代は3本連ねて全車指定に使ってたけど。

>>890
やっとか‥やっとなのか‥

>>881
でも直通客を新快速に譲ったのは事実じゃないか？
南海はとりあえず尾崎、みさき公園停車はうっとおしいな。
朝夕は急行主体だから、泉大津は納得するけど、羽衣と貝塚は勘弁してくれと思うよ。
南海の場合は阪和線快速が遅いし、路線が離れてるから競合してないからいいのか。

辻説法師 E-Mail
6000系は特徴である片開き用のドアエンジンに関して
メーカがサポートしなくなってから久しく、当面引退予定がないから
現在進行中の7000系廃車から予備品を捻出していくことになります。
車両全体の状態は鋼製車と比べるまでもないけど、主要機器・サービス面から
仕様の陳腐化は否めず、再度の延命に馴染むものではありません。

6200系を淘汰する方針だった頃は次に取替へ着手するのが6000系と
考えられていたこともあって、まだまだ先のことだけど、効率化や
省エネルギ・環境対策から全SUS車も世代が変わっていくのでしょう。
'90年代初頭にインバータ制御化も検討されたようで
流れてしまったのは惜しかったですね。

原材料の高騰は投機目的で吊り上がっている側面もあるから、
短期的に影響が出ても大勢は変わらないものと考えます。
この掲示板でかつても議論したけど、他社中古車両の導入は
南海独自の環境へ適合させるのに却ってコストがかかり、
現代の大手事業者では馴染まない手法です。それは8000系の設計を見ても
メーカの標準設計に大きく手を加えていることから明らか。

株主総会で設備投資の方針として尋ねられるのは結構ではないでしょうか。

おまえがやれｗ

丸コピペしてギャーギャー騒ぎ立てる暇があるなら向こうで反論してこいよ馬鹿菊門

と、釣られちゃった。

次スレは空港線「りんくうタウン」でオーケイ

>>908
亘珍二のオナニースレなどもう立てんでええ

>>902

ひげしんに､ｻｻﾞﾝの旧-新-新-新-新-旧の写真あったわ

まともな意見が書ける人は、他所様の掲示板の書き込みを丸々コピペ　とかしちゃいけないと思うんだ……

>>878
微増か？あれが。

>>911
それだと、まともじゃない奴はコピペしてもいいことになってしまう。

【関西私鉄最強】新型車両続々投入垂涎／南海・神鉄・阪神
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212225075/

>>895 >>897
たったの8両・・・
ダメだこりゃ

>>908
泉佐野（2回目）

>>895

ソースは？
オリバーソースや歯車ソースやオタフクソースとかは無しだよ。

2011年までに42両だろ。今の8両と合わせれば50両だ＞8000系

>>917
カープソース

>917
じゃあブルドッグ(ry

>>908
帝塚山

>>917
イカリ

>>920
もう汐見橋線は終わったのだ。

>>917
マジレスするとNATTSの来月号

>>913
丸ごとコピペするヤツにまともなヤツがいたことがあったか？

いやない（反語）

まともじゃないからコピペをするのか、
コピペをするからまともじゃないのか

と言うわけで、次スレのタイトルと目欄をだね

>>923
いや、確かにいないけどさ、
「しちゃいけない」じゃなくて「しちゃいない」なんじゃないかなーと思っただけなんだ。
それだけだ。うん。ごめん。

○○コピペじゃなけりゃおｋなんだなｗ

辻説法師 E-Mail
とある鉄道の電車で起こったことなんですが…

構造を工夫して冷房化した某形式が改造後10年近く経ったあるとき、
出庫点検時に車掌SWを開としても一部の側引戸（両開き）が動かなくなり
調べたもののドアエンジンや戸閉回路・電磁弁に不具合はなく、
よく見てみると付近の構体が歪んで、引戸を吊り下げてあるガイドレールが
微妙に曲がってしまうなど、引戸の動きを抑えてしまったのでした。
他にも高速走行時の異常なヨーイングや車体関係のトラブルが多く、
台枠自体の歪みが判って、一時的に全編成を運用から離脱させたそうです。

最終的に原因はクーラ搭載の影響ということで、経年車でもあったから
代替の車両新造を急遽手配して引退させています。
この形式は車体材質や原設計から冷房化が難しいと言われていたのを
技術の進歩と知恵を絞って何とか改造したもので、
補強は充分だと見込んでいたのが経年変化までは見通せなかった訳ですね。

南海の7000系などは通風器跡を上手く流用し分散式クーラを細かく並べて
載せていることなど、補強もしやすい工法で冷改されているうえ
当時の全鋼車は強度上の余裕代も大きいから、前述のような問題は
起きにくいでしょう…

>>926
泉佐野だから、
謎工事続行中でよかろう。まだ工事やってんのかね。

まだ工事やってるっぽいよｗ

前回はまだ工事中だったようだが（下りがまだ地上）、
今回もまた工事中なのか。

でもまあ、泉佐野二回目をすっ飛ばしてりんくうでもいい気がするんだが、まあどっちでもいいや。

じゃあ、工事続行中で。

こうそ…まだ早いか

>>928
丸々じゃなくてもコピペには変わらん。やっぱりまともじゃない。

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080531211024ff92f.jpg

うりゃあ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080531211024ff92f.jpg

>>934
まともじゃない奴にマジレスしてたらまともになれなくなるぞ。

おめ

ぐおおっ

(´・ω・`)

>>939
確かに

ギリギリおめ

糞重

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）

�A�A�B�@�@�@�A�B�B�@（10）

危なかった…。

>>932
うむ

>>936
おまいにGJ

>>936
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!

さて、そろそろ

950

では、頼んだぞ>>950

テンプレくれ

【スレタイ】
【←井原里】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒りんくうﾀｳﾝ】

【名前欄】
泉佐野#nankai137

【メール欄】
工事続行中

【本文】
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←泉佐野】南海電気鉄道ｽﾚNa138【⇒関西空港】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイトおよびその管理人の話は避難所のスレで。
前スレ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211214847/l50

ども。では行って参りますです。

GO

>>936
三日天下ｗ

【←井原里】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒りんくうﾀｳﾝ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212246864/l50

新しいテンプレですね。分かります

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼

正直すまんかった

>>936
もう＼(^o^)／ｵﾜﾀ

さて、そろそろ埋め埋めﾀｲﾑか

酵素

　　　　　　　　 　 　 , ───────
　　　　　　　　　　　| 　光速観覧車っ！
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
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　　　し|　 i　|J
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　　　　.し ヽＪ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080531225908ba6f5.jpg

ニュー枕木？

お疲れ様でした。

>>965
帰りやがれこのカビ野郎ッ！

>>964
区間

乱射

光速観覧車

散り行くスレに散り行くもの一つ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080531220234c355c.jpg

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

こうそくかんらんしゃ

そういえば、次々スレのスレタイ

【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN137【⇒】

何を入れよう？

フランクフルト

クアラルンプール

パリ・シャルルドゴール

　　　　　　　　 　 　 , ───────
　　　　　　　　　　　| 　引上線・・・
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>981-983
なげーよｗｗｗ

>>984
寂しいだろ・・・

シンガポール

アムステルダム

サンフランシスコ

おまえらｗｗｗ

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

間怠っこいな。
「海外」でいいだろ。

９９６

９９７

９９８

>>995
それだｗ

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。