ＪＲは天王寺駅も大開発すべきである！

1 ：東淀川区民：2008/05/17(土) 01:22:29 ID:f6Voalm40

大阪駅（駅付近含む）ばかり発展させていると、
文化や気質が異なる大和・泉南方面の人が、より多くキタへ来る事になる。
これを最小限に抑えるため、ＪＲは他に天王寺駅くらいは大規模再開発をすべきである。
文化の画一化は、地域性が薄くなくなってしまうのでよくない。

2 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 01:27:58 ID:ddgG81rG0

>>1は天王寺ミオに謝るべき

3 ：糞　ス　レ　だ　ら　け　：2008/05/17(土) 03:04:11 ID:PjzKbAQR0

胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤
胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤胡錦濤
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4 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/05/17(土) 03:12:25 ID:Dns/S+wT0

呼んだか？
阿倍野・天王寺は大変貌するぞ

１．近鉄の日本一の超高層ビル＆売り場面積日本一の百貨店開業
２．HOOP南館開業
３．阿倍野再開発で大型商業施設開業

つーかこれ以上人増えたらどうなるんだ・・・gkbr

5 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 12:02:15 ID:mEPIjLfS0

ＪＲ難波も開発きぼん
天王寺の百貨店は近鉄の独壇場ですか？

6 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:19:28 ID:Yxxw7WQl0

東日本の駅ナカを見習うべきである。
単なる通過点ではいかない。

7 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:40:07 ID:19jjgTTb0

>>1
まぁ、高層ビル立てた地点で客が増えるわけじゃないからな。
>>3
いい加減AAウザイ。氏ね。

8 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:55:55 ID:HEZtIyEmO

>>1
つ近鉄

9 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 21:00:31 ID:Pa1Y6bbjO

阪和の行き止まりホームを一本つぶして環状～阪和直通ホームを
作ってほしいとは思う。

10 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/05/18(日) 12:11:03 ID:hjhD9vQb0

>>9

15・16番線が混みまくってるしね。

環状線ホームを北側へ移動させて、
阪和ホームを造れないか考え中・・・

11 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 12:22:59 ID:S8t8+KSA0

大阪駅の「三越」が「ジェイアール大阪三越伊勢丹」になって
店舗は「新宿伊勢丹」風になれば、大阪の百貨店情勢は“三越伊勢丹のひとり勝ち”になる。
近鉄は、阿倍野増築しても厳しいな。
南部の女子高生の通学帰りと天王寺さんお参りしたお婆さんしか・・・

三越伊勢丹はＪＲも絡むのだから
天王寺ステーションデパートの建替えと阪和ホーム潰して
「ジェイアールあべの天王寺三越伊勢丹」を進出させてもいいかもしれないが。

12 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 12:25:48 ID:S8t8+KSA0

不動産投資ファンドに阿倍野区、天王寺区の物件紹介しても
「阿倍野、天王寺は検討アリア外」と資料すら見てくれない。

彼らの頭の中の“大阪”は
南限は“なんば”、北限は“新大阪、江坂”

13 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/05/18(日) 17:07:05 ID:hjhD9vQb0

>>11

店名長すぎｗ
梅田と天王寺２箇所に出店しても
客の奪い合いになるだけのような気がする・・。

>>12
阿倍野はオフィス街ではないから仕方ないのかも。

14 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 17:14:36 ID:wnpWXsrZO

梅田、難波に乗り入れてない路線は負け組
天王寺（阪和線、近鉄、阪堺）、淀屋橋（京阪）など

15 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 19:33:34 ID:nTZbkIciO

>>14
阪和線には環状線直通快速があるが。

16 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 09:48:07 ID:3+XB2/MF0

>>13
いや、「ジェイアールあべの天王寺三越伊勢丹」が進出すれば
阪和、大和路、近鉄南大阪沿線需要と天王寺区、阿倍野区、住吉区、東住吉区と
お屋敷の需要を一気に奪える。
南海（新今宮乗換）、近鉄（鶴橋乗換）の需要も期待できるから
北摂、阪神間需要狙いの梅田新店とすみ分けが出来ると思う。

あべの近鉄は相乗効果で打撃小さいんじゃない？
むしろ三越伊勢丹が客の“呼び水”になればおこぼれに預かれるかもしれない。
まあ近鉄しだい。近鉄が何もできないと京都と同じ運命たどることになるだろうが。

なんばと心斎橋は大打撃受けるだろうな。上本町近鉄は閉店を余技なくされる。

17 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 12:45:33 ID:gv6waZRn0

むしろヨドバシ天王寺を希望。
北と南でヤマダとビックカメラを挟め込める。
立地、利便性ともに最高。

18 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/20(火) 23:37:02 ID:w6VHKPrb0

おおさか東線の利用増にも結び付けねばｗ

19 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:48:31 ID:txE0byyg0

>大阪駅の「三越」が「ジェイアール大阪三越伊勢丹」になって
>店舗は「新宿伊勢丹」風になれば、大阪の百貨店情勢は“三越伊勢丹のひとり勝ち”になる。

それはない

20 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:48:55 ID:EXoo3WWy0

心配しなくても、西梅田の開発があっても梅田の集客力向上はなかったのだから、相手にする必要はない。

21 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:51:03 ID:EXoo3WWy0

ちなみに、西梅田の再開発が完了したのに、阪神の特急停車駅の中で梅田は3番目に乗客減少が激しい。
ご存知のとおり、西梅田周辺は商業開発したのに休日でも人がまばら。
梅田で集客力があるのは実質阪急関係の施設だけ。
ヨドバシだって周囲に競争相手がいないし規模や駅からの距離を考えると、そんな成功とは言えない。

22 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:56:33 ID:WYjNGe5V0

>>5
ＪＲ難波は隣に31階建ての複合ビル（計画では20階建てのマンションだったが大幅に拡大）が建設中で、
道頓堀川の対岸にも31階建ての大型商業施設付き複合ビルが建設予定で開発はされている。
それでもＪＲ難波の地位低下は免れないけどw

23 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:59:29 ID:qgCQxpiS0

神戸高速の大開駅始発にするんかと思いました。

24 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 00:22:33 ID:6w9tIMgA0

JRは阪急や近鉄じゃないんだぞ！
阪急や近鉄なら自力で百貨店やシティホテルを経営できるから
大型ビルを建ててもやっていけるが、JRは自力ではできないから
他を呼んでこないといけないんだぞ。
梅田の大丸さんもあの調子だからあまり無理しない方がいいんじゃないか？

それから、キタへ直通する人は増えてるのか？
尼崎事件長期運休のあった平成17年より平成18年の方が
大阪駅の1日平均乗車人員が減ってるのだが、これは深刻じゃないか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202311689/318

25 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 00:37:04 ID:iFkb7gkH0

>>16

＞南海（新今宮乗換）、近鉄（鶴橋乗換）の需要も期待できるから

わざわざ乗り換えるまでも無く、難波を目指すだろう。

＞なんばと心斎橋は大打撃受けるだろうな。

微動だにしないだろう。

どっちにしても、伊勢丹の看板を過信し過ぎ。
あのエリアにもう一軒百貨店を出せば、共倒れがいいところだろう。

26 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 01:10:44 ID:VOZBLbtdO

そういやＪＲ西の各駅乗車人員が以前は｢１位大阪・２位天王寺・３位京都｣だったけど、
いつのまにか京都に逆転されて３位になったんだよね。

新幹線と近鉄・地下鉄含めたら、もうすでに京都駅のほうが上かもね。

27 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 08:59:51 ID:E7EJrJQ50

>>24
◆Gさん、ご自身の巣を紹介ですか？

28 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/21(水) 11:02:33 ID:oIwIAsaA0

ＪＲ天王寺がパワーアップすれば、近鉄あべの橋の客も増えるか？

29 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 01:20:05 ID:kYFIeT3L0

大阪の繁華街は開発余地の大きい西側に大規模開発が集中し、西にシフト・
東側は土地が高いことや、開発余地が少ないこともあって、やや地盤沈下気味。
しかし、近鉄阿倍野の310ｍビルや、上本町の新歌舞伎座複合ビルなど、東側にも新たな動きが出てきた。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210723299/l50

参考
四ツ橋筋近辺の進行中の大型開発（北から南へ）
中央郵便局高層化
産経ブリーゼタワー
中之島の朝日新聞高層ツインビル
西本町のオリックス本社ビル
北堀江＆南堀江の上毛複合ビル
マルイト難波ビル

30 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 01:23:05 ID:kYFIeT3L0

上に住友倉庫道頓堀開発（南堀江）を忘れていた。

しかし、大型開発が四ツ橋筋に集中しても、地下鉄四つ橋線の乗客数は増えてないんじゃない？

31 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 11:59:43 ID:m/8NXZMb0

>>19
いや、大阪の百貨店業界は「どうせ三越」をタカ茎ってたんだが
実質「伊勢丹」と聞いて青ざめてるらしい。
とくに「うめだ阪急」

32 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/05/22(木) 12:30:44 ID:aaZnyboC0

JR西日本は鉄道だけではなく百貨店でも阪急を陥れたいのかｗ

33 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 12:34:05 ID:AYyvjvrhO

JR難波なんとかすべきだと思う

34 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 13:50:42 ID:PQ0QZzOq0

天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY

35 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 14:14:57 ID:O2T4fHsv0

>>34

36 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 14:42:25 ID:ERpzZbJIO

河合塾天王寺校

37 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 22:10:06 ID:kYFIeT3L0

伊勢丹なんて、ライバル店がない京都駅でさえ、競争の激しい四条の大丸・高島屋に勝てないんだからね。

38 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:18:23 ID:uX5Q+k4i0

伊勢丹は新宿以外は雑魚だな。
確かに新宿店は凄いが、未だにそれが全店舗の売上の半分以上を占めているようじゃね。

39 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:26:06 ID:42YgAeFD0

>>37
伊勢丹はあの規模で京都近鉄を閉店に追い込んだ訳だが？
逆に伊勢丹規模で大丸や高島屋が負けるようだと、近鉄以上の恥だと思うが。
京都の伊勢丹はずっと右肩上がりの売上。充分成功と言える。名古屋、札幌のＪＲ駅ビルの成功は京都に学んでいる｡

40 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 00:45:04 ID:GarmTZsJ0

>>39
ＪＲ駅ビルの中では大阪駅の大丸だけが成功とはいえないみたいだね。
これも立地や内容よりも、隣接して競合店があるのが一番の要因だと思う。
その点、京都の伊勢丹は競合店なしなんだから、もっと地位が高くなってもいい。
あ、言っておくけど、◆Ｇとかいうのじゃないぞ。

41 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 00:56:31 ID:GarmTZsJ0

もし天満橋にあった松坂屋があの内容で梅田に出店していたら、瞬く間に潰れていただろうね。

42 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 09:50:59 ID:52XXJP620

>>40
梅田大丸は国鉄時代に作った駅施設のいちテナントでしかないじゃん。
東京大丸と一緒で、ＪＲ側からすれば単なる店子に過ぎない。
ＪＲが百貨店経営に関与しないという点で
京都伊勢丹、名古屋高島屋、札幌大丸とはわけが違うよ。

京都伊勢丹はこれまで以上に「新宿と同じ」を強調してきてるね。
メンズのフロアーは完全に新宿風に変えちゃったし
四条の高島屋、大丸は外商が入ってるのと老舗のお帳場客でもってはいるが
一見の買い物客、特にファッション系はかなり伊勢丹に食われたんじゃないの？

43 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/23(金) 22:54:31 ID:3dOSElkG0

京都駅は、今では都心の一角なん？

44 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:58:02 ID:SMMe/bw20

>>43
都心でしょうなあ。
ちなみに安田美沙子がタレントスカウトされたのは
京都伊勢丹の靴売り場らしい

45 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/24(土) 11:22:54 ID:h0dlRQhm0

天王寺にジュンク堂書店きぼん

46 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 11:33:00 ID:SMMe/bw20

>>45
アホか
あべの天王寺で書店はユーゴと相場がきまっている

47 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 12:39:21 ID:YGHj6exl0

>>45

アポロビルにキクヤ書店あるぞ

48 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 00:09:05 ID:UiO12FNP0

>>46
旭屋とユーゴやろ

49 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 11:54:44 ID:x7UeQF7G0

本屋はまたステーションデパとアベ地下にもあって
なんや、いっぱいあるやん。
難波や京都駅より本屋多いやん、あべの・天王寺

50 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 12:09:56 ID:h4+bprzFO

なんか噂では阪和線ホームを一部撤去して再開発が始まるとかきいたが

51 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 12:24:32 ID:gy4LGz2e0

>>42
大丸札幌店は大丸直営店。

52 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/25(日) 12:40:38 ID:UyxNuKAX0

神戸の大丸はＪＲ関係なさそうやけど成功でっか？

53 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 14:12:32 ID:HuQEzAJK0

大丸は神戸が売り上げトップだろが。
神戸は三越撤退、そごう倒産、阪急閉鎖寸算で大丸の一人勝ち。

54 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/05/25(日) 19:59:58 ID:UyxNuKAX0

サンクス

55 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 21:57:00 ID:x7UeQF7G0

神戸はね、斬新なようで消費嗜好は保守的なの。
「神戸西武」が失敗したのが象徴的。
「そごう」「大丸」「ダイエー」が支持される点もそう
かの「イトーヨーカ堂」も「イオン」も神戸避けてるしね。

逆に京都は保守的なようで消費嗜好は“新しいもの好き”
市電が最初に走った土地。
町家も禅宗の大伽藍も建った当時は斬新極まりなかったはず。
そこを見抜けなかった西武が負けて、見抜いた伊勢丹が勝ったということやな。

56 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:21:03 ID:b4ie6abT0

ハーバーランドって場所が悪いんでないかい？

57 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:52:02 ID:HaMfcMJV0

この手のスレは必ず百貨店論争になるな
他に話すことないんか？

58 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:56:15 ID:eElHwgPO0

天王寺つながりでいくと
堺市堺区、西区と高石市を完全制圧した「イトーヨーカ堂」

59 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 08:56:08 ID:IzqjRgrR0

そしてイトーヨーカドーは阿倍野も抑える。

60 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 12:07:58 ID:FJmTObOX0

大阪の主要駅前に関東系資本の店があるのはどうかなぁ・・。

61 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 12:23:34 ID:1OVi7yD30

関西系が揃いも揃ってアホばっかりでは仕方なかろう
関東の巨大な市場に打ち勝ってきた、つわものでもには歯が立たんかったのさ

62 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 17:37:54 ID:Eo1E9OFn0

そごうとヨーカドーが同じグループになった今こそ、阿倍野そごうを出店すべしw

63 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 20:41:12 ID:B63xYl3K0

>>61
高島屋や大丸ってアホなの？

64 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:16:13 ID:Zxth2T7u0

>>62
マジレスすれば
ミレニアム（そごう、西武）はＪフロント（大丸、松坂屋）が“欲しいっ！”って
鈴木敏文にせがんでいるらしい。
ミレニアムの魅力てかそごう、西武の首都圏店舗がほしいらしいんだが

65 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 00:44:21 ID:x9UWtNIt0

逆じゃない？
Jフロントの奥田がミレニアム、というか西武を切り離して
そごうだけ欲しがってると聞いたんだけど。

66 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 00:51:28 ID:F+/VagTK0

阿倍野エリアは近鉄に任せとけ！

67 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 20:43:19 ID:Lod87cfE0

トーキョーの雰囲気がするだけで喜ぶ客がいっぱいいる現状では関西系は損やわな。
関東系は努力ゼロで伸びる。

68 ：野洲電車区：2008/05/28(水) 23:45:35 ID:HWtXAgt10

改札内にも駅ナカショップを置くべきだと思う（天王寺、大阪、京都）。
まあだいたいとすればデパ地下をモデルに。

それと、天王寺と大阪の改札内にも「みどりの窓口」「みどりの券売機（指定席券売機）」ぐらいは設置するべきだろ。

69 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 11:08:04 ID:3A/KN/oM0

>>65
仮に奥田がそうでもそれはないは。
“そごう”はセゾングループにとっては大事な“尻拭き紙”だからね。
“そごう”吸収しても実際「横浜」「千葉、「神戸三宮」だけじゃん。
あと「心斎橋」の覇者に君臨するくらい？
“西武”吸収すると「池袋」「渋谷」「有楽町」が手に入る。
これはデカいぞ。