【特急墓場か】石北本線Part12【まだまだ現役183】

　この車両は既にあって、
> 石北本線の特急は、古い気動車で120km運転対応の車両であれば、京旭ノンストップであれば京旭間を15分は短縮できそうです。

　だったら、石北本線高速化よりも、すぐすべき、京旭間の短縮から考えませんか。
　それほどで15分も短縮されて、その車両を転用しやすい余裕あれば、すぐにも、石北本線の特急に転用されませんか。
http://s03.megalodon.jp/2008-0730-1057-19/kyokyoku.blog70.fc2.com/?mode=m&no=116