沖縄都市モノレール総合スレ【延伸決定】

空港から首里まで

余裕の２ゲット！

執念の3ゲット

重複終了

重複してないよ

沖縄都市モノレール【ゆいレール】　〜11.5駅目〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210433439/
まぁスレタイが紛らわしいからこのスレ立ったのは仕方ないか

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人と擦れたい‥

ホモスレ発見

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本スレすら落ちるのに総合スレって･･･
ｗ

　
最近.延伸の会合開かれたが浦添は浦添のしか金払わない

那覇は石嶺駅迄しか金払わないと従来通りの答弁だった‥

TVでは県が収拾案出さないと収まらない言ってたが

県が石嶺駅から浦添までの金出しますだと解決するんだが。

そもそも浦添にとっても、延伸先はそれほど市街地でもないから旨みは少ないだろー

台風きたこれ
ゆいレールってさ、日本で一番台風の影響を受けている鉄道だよね、たぶん

　
取り敢えず石嶺駅迄は作りますで進めればいいんじゃないか‥

後はゆっくり考えれば。

首里駅からスイッチバックして、那覇IC、県立病院、市民体育館、南風原方面も面白そう

>>15
soreiikamo

マンコにチンチン電車を通す計画はどうなったん？
真面目な話、ちゃんと線路を鉄輪で走る鉄道を沖縄で見たい。

　
豊真将に期待しよう！

まず土地が無いしなー。
普天間とか軍港とか補給基地とかが返還されれば
その跡地を使って鉄道が整備できそうなんだけどさー

干す

中部まで延伸しろとか
市内を網羅しろとまでは言わないが
バスともっと協力して乗り継ぎ連携して利便性を高めてほしいぜ

過疎スレが重複していても、
話題が分散される＆書き込みも分散されて頻度が減るのでdat落ちしやすいなど、
メリットはあまりないと思いますので、
先に立ったスレを有効活用しましょう。

沖縄都市モノレール【ゆいレール】　〜11.5駅目〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210433439/

>>16
いいよね！
どうせガソリン価格は高騰するんだし、
車多すぎるし、糸満や南部に単線でもいいから
いっぱい整備してほしい

最近エスカレータの不調多くないか？
やっぱり沖縄初の屋外エスカレータだから
潮風等にだいぶダメージ受けているのかな

塩害多しゆいレール。
車体修繕は３年毎。
施設もガタが来はじめた。
単年度黒字は遥か先。
そんな中で浦添延伸。
この先どうなることなのやら。
(古城ー！カムバーック！)

捕手

まだ脱線や飛び込み、
重傷事故などは起こしてなくて
誇らしいよね

トラブルがあったのは開業直後だけだね

hoshu

>25 車体修繕は３年毎。

そうなの？

らしいです

全部２連しかないの？

です

>>30
　実際は3年じゃないのだけど。
　開業3年目の2006年、車体から塩害による錆びが見つかったことから車体修繕作業を実施したのよ。
　
　"車体修繕は３年毎。"と書いたのは、今回のことがあったからまた3年後に車体修繕するんだろうなと思ったから。
　"車体修繕は3年毎に実施します"と受け止めたことについては、誤ります。ゴメンナサイ。

age

沖縄には地震はこないのかな

>>36
多い方だよ

沖縄トラフでユーラシアプレートにフィリピン海プレートが沈み込んでるから、
海溝型の地震は多いだろうね、と知ったかぶりをしてみる。

.........................................................................

>>38
　小島よしおみたいに"そんなの関係ねえ"と言って見たいが
　本島に津波が着たら丸呑みされそうな悪寒！
　また、これが原因でゆいレールが経営破綻しそう。

　と妄想したくなる。

ゆいレールが経営破たんするくらいの災害がきたら
島全体がただじゃすまねえなｗ

沖縄の近くに超巨大な海溝があるから、
いつか超巨大地震が起こる可能性が･･･

1区間100円になるらしい

福岡市営地下鉄（おとなりきっぷ　100円）のパクリ？

いや、ベンチマークかｗ

1駅100円は、
多摩都市モノレールとか
いろんなところでやってるし

>>45
元祖は福岡市営地下鉄。

バスのゾーン・100円運賃も西鉄元祖。

せっかくの社会の資産なんだから、
100円にして収益が減ったとしても、
使ってくれる人が増えればそれは良いことだー

ちなみに福岡の100円バスは導入後、乗客30パーUP、
収入8パーUPだったそうだ。

>>42
>>38

100円バスといえば、
那覇バスにも100円バス路線あったよな。
駅と連携しているヤツ。あれは順調なのかな。

ゆいレールって沖縄の新卒募集している？

したとしても、嘱託社員あたりの募集だろ
(ヒント：沖縄県内の労働事情　＋　県民の多くの県内志向な勤務希望傾向)

>>52　
Σ(Ｔ∀Ｔ;)

ゆいレールが県経済に何かインパクトを起こさないかな

desuyone

社保完、
交通費支給(定期券代分)、
厚生年金基金　
団体医療保険加入　
退職金　
退職金共済　


こんぐらい標準装備で正社員採用試験やったらインパクトあるやろ。　(下手なテレビ局での女性アナウンサー採用試験も真っ青な倍率にはなるだろうが)

大分県の教員採用試験汚職みたく、この会社にも多々ありそうだぁね。　　＞コネ採用


狭い沖縄社会・人脈のことですから。

>>57
ニュースにならないくらいに、普通に、　【たくさん】　あるよ
特に市町村自治体や、沖縄県の教員採用の実績事例とか、在沖米軍基地内部の労働採用実績とか
（＠沖縄県教育庁で働いてるわたすの叔父のコメント）

もっとも、沖縄都市モノレール社でそんなコネ採用なんてことした日には最低の鉄道会社あつかいで業界内部でも叩かれるのは必至になるだろうが（緘口令厳守させたとしても、実態が普通に漏洩するって）　

ただ、>>56みたいな高待遇できたところで、一般の会社に発破をかけるどころか、『何で、あの会社が高待遇するからって、ウチもそのようにしなけりゃならないんだ？（・д・）ンダラァボケェ』と逆上するQDN経営者激増するのは目に見えてるがな　
（残業代や社保は普通に無い、給与【当社規定により優遇す】と薄給隠ししかしない会社がやたらに多い県内の労働事情ではね）

糞セローライダーがこんなところまでｗｗ

>>59氏　
こんなとこまでなくて、やつは記憶正しければ５６年くらい前からずっといるよ。漏れも２０世紀から生息してるけどwww
ところであんたはスレの新人さんかい？力抜けよ

５、６年前の間違いだ。５６年前だと琉球政府時代やしが。多分チャーシューﾀﾝかライダーﾀﾝのペースに(ryどうする俺、ピーンチ
(・∀・：)ﾁｬｰｽｶﾞ

ぢしんの影響は？

大丈夫じゃなかったけか？むかしBBS側で地震に遭遇しても大丈夫な仕様にて設計されてるみたいなカキコあったんよ。第三セクターの基準だからなのか、ちゃーがんじゅーな構造だはず。

>>60-61=63
セローライダー本人乙

亀レスすまそだが延伸おめでたう。昨日は、最西端と最南端の写真とったしまた旅行のときに乗りに行くよﾉｼ　
二泊三日の出張ですた。

夏休みは客が増えるのか、それとも減るのか

ん、子供の利用とか観光客とかで増えるんで内科医。＞＞６６
さんぴん茶吹いたｗまちおきなわＢＢＳみたいなカキコにワラタ。＞＞６４

へえ、
夏休みで利用者が増えるのは面白いね

本土で減った客が沖縄に来るわけですね、わかります。

名護、本部、辺戸岬まで延伸してください。

それは鉄道の役目です

沖縄県内にモノレール以外の鉄道できるといいな。
しかし、既存のモノレールを延伸してスピードアップし、
特急、急行、快速、各停のような種別を走らせた方が斬新だな。

ここは重複スレです。近日中にスレが削除されるかスレストが入ります。
下記スレに移動してください。

沖縄都市モノレール【ゆいレール】　〜11.5駅目〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210433439/

>>72
退避設備もなく、最高速度が65Km/hなこの路線にそんなことができるの？
仮にスピードアップしても80Km/hが限度だと思うが。

>>72　
沖縄高速鉄道・・・か？！

沖縄高鉄スレ随分賑わってたのにな・・・
県議会が普天間移設反対決議してるし
実現しもうなないね

沖縄なんかに無駄な予算で鉄道なんかつくるな
街中の移動　郊外の移動は思いやり予算で駐留する
アメリカ海兵隊が
島民移動用にトラックとガソリンを提供して貰って
島内移動に使え

沖縄に地下鉄がほしいね

技術協力は東京メトロで

　
きのうの新報に県と那覇市が延伸について基本的に合意したと載ってる‥

不発弾がある限り地下鉄開発は無理なのかなぁ

沖縄新幹線ほしい。駅は糸満−首里−普天間−胡屋−名護で。

東モノの昭和島駅みたいな退避設備を沿線のあちこちにつけて多数の駅通過する方式のモノレールが現実的で内科医？
おもろまちから安謝城間牧港北谷嘉手納とかな
黒字路線のバスがギャーギャー騒ぐかもだが

山本都市モナレール

このスレは重複スレです。
削除依頼も出されており、近日中に削除されますので下記スレに移動してください。
沖縄都市モノレール【ゆいレール】　〜11.5駅目〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210433439/

　
県と那覇市の合意は金の負担額はどうするという具体的なものは決めてない‥

負担の分配は次回以降決めましょうという事

しかしそれも第1駅[石嶺駅？]迄の話しだから。

ほす

ほす

　
県と那覇市が第1駅までの工事で合意したので‥

来年,延伸の為の測量に対して予算が降りる

これは大事だからね,物事が進むかどうか決まるのでね。