TDL＆USJ輸送に国鉄型車両を使う束＆酉は糞

夢の国とも言われている東京ディズニーリゾートとUSJ。
しかし、これらへの輸送を担う束と酉は未だに国鉄型車両を使う
有様。束はやっとJR型車両を使う傾向がみられるが、酉はそのような
反応なし。もっと夢のある車両を！

TDNがどうしたの？
淫夢の国がどうしたの？

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少なくともゆめ咲線にはロングの新車を入れるべきだと思うが。

夢の国に向かうE331は夢のように消えていくのか…

電車でなんか行かないし

ヂヅニー自体が国鉄級懐古趣味施設だし

ﾕｰﾛ・ｸﾞﾛｰﾊﾞﾘﾝｸ・ｼﾞｬｰﾅﾙ 2008・2

日本の鉄道技術は一流(超一流)だが、鉄道による付加価値・文化、鉄道行政ではまだまだ二流

……。

スパイダーマンなんて初めて見た頃にゃまだ70系全盛期だったし。

E331への完全置き換えマダー？

別に良いじゃん、所詮そこまで大した事の無い夢の国に釣られて行く様なスイーツ（笑）やリア充の乗る電車の価値はそれだけって事。

ここの住民は誰もTDL＆USJ行ったことないんだなｗ

普通、車で行くだろTDR？千葉県の埋立地なんだし遠いし不便だし他に何も無いし。

四つん這いになれば新車ばかりにしてくれるんですね？

大阪市内にあるUSJにはどう考えてもJRで行くべし。
大阪市内の交通渋滞緩和のためにもJRを使うべしｗ

逆に由夢の国行きの電車が新型だったら萎える
ガキの頃は103がほとんどだったからな

ごめん
×由夢の→○夢の

これからはガソリンも上がったことだし、電車で行くやつも
増えると思うが。

TDLじゃなくてTDRだろ・・・
TDLってなんだよｗｗTokyoDisneyRandのことをゆってるんだろ、このスレ？
違ったらすまん

くだらんスレばっか立てるな

RandじゃなくてResortだろ

TDLのほうはほっといても数年で新車になるだろうけどUSJは･･･

>>21
釣られるなよ

TDRへは京葉線より環七シャトルの方が便利だな

>>1は糞 束と酉はネ申

>>1
便利で快適なバスをご利用ください。

夢の国へは103系で

バスは臭い

>>26 TDLならともかく、USJへのバス輸送があまり発達していない件。
特に和歌山・京都・滋賀方面。

１０３はゆめ咲線にて動態保存ハムニダ。

ユニバーサルエクスプレスが681だからそれでいいよ

とにかく、221系をゆめ咲線に導入しる！

ゆめ咲線てｗｗｗ

民国五輪の夢も消えたんだし改称しろ

>>1
浦安駅からバスをご利用下さい



東京メトロ

ディズニーの中だってSLとかレトロ路面電車やレトロ地下鉄がジャンジャン走ってるんだし、
ディズニー気分の延長と言うことでOK。

>>34 逆に聞きたいが浦安駅からバスでディズニー行くやつっているのか？
開業当時ならともかく、今はいないだろ？ほとんど。

面倒くさいからバスで行こうという発想かそもそも無い。
なので、TDR行きのバスがどれだけあるかも気にした事すら無い。
俺だけでなく、そういう人結構多いと思うけど。

なに？車でいかないの？

>>38
だからみんな車で行くだろ実際。
電車なんてかったるいし、あまつさえバスなんて論の外って事。

>1にとっての夢のある車両は

コスト半分・寿命半分・故障ばかりの信頼性半分のポンコツ車両「走るんです」らしいですよ(ﾌﾟ

むしろ223系で

>>40 平成世代のヲタはたいていそうだろ。

Ｅ２３３ベースが妥当だろ！！
車体強度も上がったし。
故障に強い（電気機器・保安機器を２重系統化し、ひとつの機器が故障しても通常素行可能）

>>42
俺の場合はあんな見るからに値段を抑えすぎた車両よりも
そこまで値段を抑えた感が酷くない205系の方が夢がある

USJへの輸送シェアは鉄道が断トツ。高速バスの梅田発着便の延長くらいしかない。
大阪市交の梅田・なんば・あべの橋・住之江公園からのリムジンバスは廃止に追い込まれた。
年間パス持ってるがＪＲが便利すぎる。６本/時で梅田から１６０円だし速い。
自宅の最寄も天満だしな。

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スマンスレ間違えたoｒｚ

うーん、では関西は鉄道の勝ち、関東はバスの勝ちということで決着
つけていい？

103、201は　ネ申

よって終了。

103系ラッピング車両って、今となってはすごく夢のある車両じゃね？
鉄ヲタにとっては。

201系が余ってるんだが。

>>50 もうおんぼろ103ははやくあぼーんしてくれ。

夢は「入口で料金払ってゲートを入る…出口のゲートを出た」段階で終わりだろ、基本的に。そもそもそれ以上の金を払って無いんだから当たり前。
行きと帰りにも夢を見たいならば別途料金を支払って、リムジンでも大型観光バスでもチャーターヘリでも自由に利用すれば済む事だろ？

>>29
京都からのバスはあった。
まあ京阪バスの大阪市嫌いのせいもあってすぐｱﾎﾞｰﾝだが。

ボンネット車を使う事は結構貴重だぞｗ

西は特急を停めるが、東は停めない

特急止めることより東京駅をどうにかしてくれ

昔の車両は夢があった
今の車両には夢がない

昔は381や485や185などに乗ると旅行に出てるていう気分があった
今の車両はただ乗せられているという感覚にしか無い、車両は進化したが、楽しさは劣化した
新幹線も100までだな、300からはただ高速で走るだけの貨物だわ

保守

>>2
アッー！