1 :
名無し野電車区:
2008年国電総研スペシャル
●E235系
山手線には次世代車、E235系の投入が計画されている模様。
ただし、すぐという事ではなく、各線へのE233投入が一段落
してからと言うタイミングの様だ(トップページではホームドア
のため、という様な書き方になってしまいましたが、申し訳ござ
いませんでした)。
これにより、231−500が総武中央緩行線に転属、捻出の
231−0・209−500は南武・八高川越・相模線の
205・209を置換える模様。
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.html
2 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 14:11:03 ID:Fho17PNkO
2ゲト
3 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 14:11:44 ID:Fho17PNkO
3ならアホ
4 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 14:12:41 ID:8slfvmJIO
E533系も気になる
5 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 14:15:09 ID:KLPFU7QiO
>>1 ねえぼく、じんけんようごほうあんってしってる?
ぼくにもわかるようにせつめいするけど、
かんたんにいってこわーいほうりつなんだ。
しんがたしゃりょうはまだまださきだけど、
これはもうすぐできちゃって、ぼくたちのくにがなくなっちゃうかもしれないんだ。
こんなひまがあったら、じんけんようごほうあんにはんたいしようね!
6 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 14:21:36 ID:Fho17PNkO
6ならアホ
7 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 18:08:55 ID:fZmVvv400
半角を使えないアフォが立てた糞スレはここですか?
ΛMΛ . . . .: : ::::::::ΛMΛ : :: :::: :::::: :::ΛMΛ::::::::: :::::::: ::::ΛMΛ:::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 /:彡ミ゛ヽ;)ー、. . . /:彡ミ゛ヽ;)ー、.:. .: /:彡ミ゛ヽ;)ー、. :
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i:::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .:
/ :::/;;::小ヽ ヽ ::l ;/ :::/;;::林 ヽ ヽ ::l;/ :::/;;:宏 ヽ ヽ ::l;/ :::/;;:之 ヽ ヽ ::l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
ΛFΛ . . . .: : ::::::::ΛFΛ : :: :::: :::::: :::ΛFΛ:::::::::: :::::::: ::::ΛFΛ:::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 /:彡ミ゛ヽ;)ー、. . . /:彡ミ゛ヽ;)ー、.:. .: /:彡ミ゛ヽ;)ー、. :
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i:::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .:
/ :::/;;::グヽ ヽ ::l ;/ :::/;;:: リ.ヽ ヽ ::l;/ :::/;;::ン ヽ ヽ ::l;/ :::/;;: ヽ ヽ ::l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
ΛBsΛ . . . .: : ::::::ΛBsΛ : :: ::::::::: ::::ΛBsΛ:::::::::::::::::: :::ΛBsΛ:::::::::::::::::
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/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i:::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .:
/ :::/;;:オ ヽ ヽ ::l ;/ :::/;;::ル ヽ ヽ :l;/ :::/;;:: ティヽ ヽ ::l;/ :::/;;:ズ ヽ ヽ ::l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ
9 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 19:03:12 ID:d+Rz7sFGO
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12345
カウンター1に客がいて次にきた奴で4に座る馬鹿は死ね
普通次は3又は5だよな???
10 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 19:45:43 ID:uOcbkczs0
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ゆっくりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
11 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:20:06 ID:D6fHDXa+0
>1死ね
総研なんか信じてる厨房乙
しかも全角かい?
12 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 07:13:39 ID:wC9fKbVk0
問題はボギー車になるのか連接になるのか?
13 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 11:35:46 ID:KPbB6c1I0
205大移動とかりんかい線買収八高線209とか的中してるぞ。
14 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 11:43:55 ID:IBDRTDO2O
稀有な事例の抽出
15 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 12:30:34 ID:uWGzg7DYO
16 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 12:33:14 ID:pLA1AlNI0
>>11>>14 おまえ、国電総研見たこと無いだろ。
スレを立ててしまう
>>1に対しては目を覆いたくなるが、国電総研は叩けないぞ。
国電総研が事実と剥離するのは、内部計画が変更されたとき。というのが通説。
妄想で
>>13を的中させるのが不可能な以上、相当の信頼性が生まれるわな。
同様に、E233系2000番台を最初に出したサイトも崇められてますな。
妄想で1000番台を飛ばして2000番台だと予測するのは不可能でしょ?
17 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 13:22:43 ID:T8t8u3va0
>>14 稀有な事例(笑)
当たっている方が多いんですけどwwwwwwwwwwwwwwww
18 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 14:38:08 ID:0dGUrHCu0
19 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 14:45:39 ID:7q7UsfrM0
山手は今後新車を作ったら積極的に入れてくつもりなのかね?
いくら安い走るんですとはいえ、コレだけのペースで入れ替えたら無駄も多いだろう
20 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:01:13 ID:B9w1iEdR0
21 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:04:43 ID:gwfe6Jpf0
908 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日:2008/04/23(水) 19:40:18 ID:ltuQb1aF0
∩ ∩ ∩ ∩ ∩
こう5つ小便器が並んでるときに、
∩ ∩ ∩ ∩ ∩
人
この状態から
∩ ∩ ∩ ∩ ∩
人 人
ここに来るやつは死ねばいいと思うが、
∩ ∩ ∩ ∩ ∩
人 人
ここにいくやつも、もうちょっと後々のこと考えろよ・・・って思う
22 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:42:51 ID:tDdse2I0O
>>20 5だろ?
2に座ったら1がムカつくと思われ
23 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:48:33 ID:BuaceadK0
ロングシートの座り方みたいだな
田舎だと1,7,4の順に座る人が多いが、関東だと1,7,3または5が多い。
24 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:22:39 ID:MfpazTF00
1,7の次に2,6のケースも結構あるんじゃないか?
1や7がどいた後で2と6が1か7に移る
25 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 18:36:33 ID:MLav9pGh0
>>1 総研はともかく2000番台もまだ出ていない時期にこんなスレ立てんなよ
事実だったとしてもプレスでてからにしろ
26 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 18:46:13 ID:gdjpJZNo0
近いうち出るよ
27 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 18:52:01 ID:D6P9pWJWO
考えてみたら内部情報をネット上に堂々と載せちゃってコンプライアンスに違反してないか?
28 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:40:37 ID:U3AO57rp0
じゃあJRに通報してインサイダー情報漏洩してる奴がいないか捜査させな
29 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 18:05:17 ID:vHXTfrgb0
明日のプレスリリースでE235が出ることを密かに期待
30 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 23:35:04 ID:m3ReGCpZ0
E235系は開発どころか、それを開発するかどうかすら決定していない車両なのでは。
形式変えるほどの大幅な変化って何だろう。
ATOで自動運転でもするのか?
32 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 14:13:13 ID:GeQOvvRn0
ボギー台車でDDMだけ採用なんじゃないかな。
33 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 14:54:41 ID:BwKQ4+p/0
ガセをばら撒くとはな
34 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:20:07 ID:vGLXc/uQO
単なる妄想に過ぎない。
35 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:23:57 ID:KtaeLSAq0
実は単なるE233のコストダウン車というオチは?
36 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:35:42 ID:vbhHNmS+O
まあ山手線ともあろう物が京浜東北はともかくとして
青梅や五日市ごときより車両のグレードが下だと言うのも如何なものかと。
37 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:39:10 ID:zSUNP/UU0
新車といっても、おそらくE231と209系ぐらいの違いしかないよ
38 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 21:57:00 ID:/FBcy+0/O
車内広告が全部LCDになるんですよ。
広告料も入るし、もうね、ウハウハw
あと、車体がバスみたいに駅ごとに傾斜するんだよね。
なんつーかバリアフリーだw
もちろんモーターやギアの一部にゴムタイヤを使って加速度アップ。
1周50分も夢じゃないっすよw
山手線うめぇwww
39 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 22:06:25 ID:Mf758Rm30
>>37 209系とE231系では大きく違いますが・・・。
40 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 22:51:22 ID:+O/z4hCP0
同じ走るんです
41 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 22:52:58 ID:PIpVZep10
アンチ209なのかE231信者か知らないが
「一緒にするな」と同族嫌悪は見苦しい。
42 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 00:35:46 ID:f2GiMIBO0
>>40 E231が走るんですなら、
私鉄の新型通勤車両も走るんですモドキばかりだろ。
43 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 20:15:37 ID:H+1/YZVu0
とりあえずホームドア対応は確定ですかね。
44 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 20:33:18 ID:Ms2Cujq9O
45 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:29:52 ID:4D/H3PsdO
46 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:37:19 ID:JUOeSPCN0
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
47 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 22:55:09 ID:bsou/zmU0
48 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:13:22 ID:JpnMEvlr0
小田急新5000形・相鉄8000・9000系置き換え車はこいつがベースか?
49 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:25:27 ID:XN+MjF6b0
>>41 209系はMONだけれどE231系はTIMSで、同じ新系列車両でも一線を画しているよ。
ユニット単位から編成単位で車両を制御するようになったのはE231系が初めてじゃなかったかと。
50 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:16:31 ID:+rTVC85K0
広く見れば("走るんです"とくくってしまえば)同じようなもんだし、細かく見ればぜんぜん違う。
51 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:15:25 ID:A/a4nTyQO
国電総研を初めて見たw
突っ込み所ありすぎて
…ひどいなwwww
そもそもE235やらE237がいずれ出るのは鉄分あるやつならほとんどの人が…
52 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:40:52 ID:fcGJ1uvB0
>>51 釣りなのかは知らんが
とりあえず数年前の分も一度見ておくことをお勧めする
何でこんなに騒がれてるのか分かるから
53 :
横浜線:2008/05/16(金) 22:51:32 ID:95e4742p0
お下がりでいいですからE231系下さい
54 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:53:05 ID:cp909Xdc0
55 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:05:18 ID:wq9BeXsD0
>>39 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
56 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 01:12:28 ID:FPfw0+A70
巨235を作るかどうかなんてどうでもいいが、
231はつなぎで、巨331が山手線に入る予定だった筈だが…
57 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 12:14:30 ID:sIJHdNiu0
あげ
58 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 15:36:48 ID:ZyrrzIIv0
6扉車は廃止の方向ですね
59 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 18:41:07 ID:miAhz7un0
>>56 確かに、車内が幅広になる連接車だったらかなりメリットはありますね。
そうでなければ、やる意味がないでしょう。
京葉線があんな風なので、きっちりした予定なんて立てられたもんでもないでしょうね。
60 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:31:11 ID:gvoQwzAB0
>>31 たしかにデザインをどう進化させたらいいのか分からんな・・・
性能UPの進化だけかな・・・
61 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:37:20 ID:BzhW7+6K0
E233系と同様にボギー台車に、E331系で採用されたDDMを組み合わせた車両じゃないかな。
62 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:51:22 ID:Xpm2ZKt20
AIMSだろ
63 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:10:38 ID:BzhW7+6K0
AIMSか・・・E235系でDDMは採用されないのかな・・・。
64 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:15:20 ID:9ttBISh50
そーいや、DDMの量産化はまだだな・・・
しかしあれもまだ試験段階だろ
65 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 19:51:36 ID:IHBNeDMwO
先頭車の客室を233より広げろ
66 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:52:06 ID:p4Wiyhhj0
どんな仕様になるのか、さっぱり予想がつかないね。
67 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 13:22:56 ID:z6wzbGw00
どうせE231近距離型の運転室になったE233じゃね?
68 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:19:32 ID:Ypf3AJwK0
それならE233系のままでいいんじゃない?きっとDDM採用だよ。
69 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 07:28:54 ID:uvu5v1Vr0
液晶モニターでDMMの動画放映するんだな
70 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 15:23:44 ID:0lLN8SMk0
71 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 17:04:11 ID:/c3fEW3K0
>>70 231に一旦30億かけても束なら6扉車の取替え時に普通に新車に替えかねんだろ
72 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 19:57:52 ID:0lLN8SMk0
>>71 「定位置停止装置の設置等の車両改造工事で約20億円を見込んでいます。」
と発表されてるから、6扉車を取り換えて、車両の機器を改造してちょうどいいくらいの値段だと思うんだがな…
73 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:34:16 ID:PGmMF+EF0
50編成以上に対して20億円なら安いものではないか?
今回は、ホームドア設置の方が優先だと思うので。
74 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:42:42 ID:0lLN8SMk0
もともとがコンピュータ制御だからそれくらいで済むんだね
とりあえず2駅にホームドアを設置して試験的にやってみるらしい
ただ6扉車の部分だけはホームドアはまだつけないとか
だからこの試験をする段階ではすでにE231の全編成が改造されてる必要があるね
でないとこの2駅に停まるとき、ホームドアとピッタリに停まれないからw
だからもうすでに新車を作ってる時間はないと思われ
75 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 16:53:55 ID:GijcUsZC0
つまり、E231系を改造して
E235系にするわけか・・・・
76 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 16:56:44 ID:upGFbReGO
問題は空いた6ドアサハ・・だが。
77 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 17:22:54 ID:+xGx3hzXO
車両側(231-500)にTASC設置→目黒・恵比寿にホームゲート設置(6扉位置は無し)→新型導入→新型置換後→2駅の6扉位置と他にホームゲート設置
じゃないのかな?
もしかすると新型置換中に231を組み替えして全4扉仕様を作り、ホームゲートの設置時期を早めることも考えられるな
もちろんTASCの機器?も231から新型へ転用とか考えてるんないかな
78 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 19:36:02 ID:stOItsxQ0
これで連接車は100%なくなったか…
79 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 00:43:54 ID:eDJbEMiW0
>>76 東北縦貫線開通を前提に、6ドア車を廃止すれば?
E233-1000だって6ドア車無いんだし。
80 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 03:37:44 ID:Hufd9VE20
国電総研が209系で房総の113系を置き換えとか書いてある割には
もうかなりの数の209が廃車になってるんだってね
81 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:16:00 ID:eDJbEMiW0
>>80 つったって、動労が209系以降の車種受け入れないんだから仕様が無いだろ。
82 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:51:36 ID:R93V/04S0
E217が房総で走っている件についてはどうお考えですか?
83 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:22:45 ID:xK/JU/Cg0
84 :
名無し野電車区: