昭和製の特急型が止まる駅は田舎駅

都会の特急は平成生まれの車両に置き換えが完了しているのが当たり前。
昭和生まれの特急型車両が止まる駅は、それだけで田舎駅の証拠。

>>1
はいはいお疲れ様

東京駅は田舎駅！

つ上野駅や新宿駅

上野、東京、大阪。

田舎なんだな。

お国板にも同じスレがたってるぞ

>>1の言い分がほとんど循環論法に陥ってる件について

肥前鹿島はJR九州の第二世代車両しか止まらない都会

はやぶさ富士(笑)
北斗星(笑)
日光・きぬがわ(笑)
日本海(笑)
雷鳥(笑)


東京、新宿、上野、大阪ｵﾜﾀｗｗｗ

http://l.pic.to/qp21u

名古屋も札幌も博多も田舎

新宿って183系のホリデー快速が停まるよね。




　　　　　　　　　　糸冬　　　　了　　　　　　　　　　　

北口の警察学校跡地には高層ビルがバンバン建つし、
丸井跡には、お洒落な店が出来るわ
「西の秋葉原」と言われているわ
それでいて中野通り桜並木は表参道をも思わせるわ
新井薬師は「西の巣鴨」と言われているわ
副々都心中野最強。

185系が普通列車で走る東海道線束区間全滅じゃんw

>>12
485系も発着してる

特急そのものがない奈良が最強に確定しますた

>>9
能登
北陸
あけぼの
MLえちご
も入れてやってくださいｗ

トワイライト
はまかぜ
北近畿
文殊
も追加でｗ

水戸は大都会

新宿駅は田舎駅なんだね

ぢゃあ釧路も大都会だぁね(笑)。

>>16
一応奈良には国鉄型の特急型が…
いやなんでもない

>>19
651系が昭和63年デビューだから脱落。

束エリアの県庁所在地で都会なのは千葉・甲府・山形か・・・前2者は不定期で来るからこれも脱落かも

長崎以外、九州の県庁所在地に大都会はないってか

御殿場は都会だなw

認めないぞ、




高知県内の駅が都会扱いだなんて。

>>16
残念ながら、485系と同世代のが大量に。

　　 <ヽ.　　　｢:l　　_ 　 　 　　　 __　　　／>
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　　　　　　　　 / 　　　　　　　　`,
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　　　　　　　　(G) 　　ё)　,ё) ,' 　___
　　　　　　　巛|ゝ　　　　　J 　 ｛／　 ＼__
　　　　　　　ゝ.し,　　　　 'こ'　　)|／＼／ ミー..,,＿
　　　　　　　/￣| 'ヽ..,,_＿＿_,.ノ`ヽ)　　｀|　l///／ |＼_＿
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　　　　　 　 ゝ＿＿||＿､_＿_,川＿＼ ＼L_|＼＿_,..lーヽ_ﾐ}
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　　　　　　　　　　ダライ・ラマ14世

昭和製特急型が来る駅
札幌･仙台･大宮･東京･上野･新宿･静岡･新潟･静岡･浜松･名古屋･京都･大阪･神戸･鳳･広島･小倉･博多
ほとんどの政令指定都市･特別区

昭和製特急型の来ない駅
北海道･山陰･四国･九州の一部
秋田･山形新幹線
御殿場･身延･飯田線など

>>1は神

静岡がかぶった

>>29
秋田新幹線の秋田駅は昭和製特急が来る
山形にはまれに583が来るのはどう考えればいいのか

臨を入れたら本来は来ないところにも来る可能性があるわけだし、
とりあえず定期列車限定でいいんじゃないか？

多気、三瀬谷、紀伊長島、尾鷲、熊野市辺りは都会になりますな。

出雲亡き鳥取駅は都会駅ということか？
ＨＯＴ７０００系もキハ１８７系も平成生まれだし。

東京（総武地下）は、未だに183系が出るけどね。
特急しおさいが…、しかもヘッドマーク無しで赤文字で『特急』と…

>>34
鳥取はキハ181が来る。

名鉄7000は昭和特急ですか

昭和の香りﾌﾟﾝﾌﾟﾝの阪急京都線。
8000番台に改名予定の京阪3000。


えっ、国鉄じゃないって？

スハネフがディーゼル発電機を唸らしている東京大阪博多駅のスレと聞いて飛んできますた

徳島駅(笑)

>>37
パノラマスーパー特別車がある。

くだらないスレ立てやがって、このゆとり、

>>35
踊り子もあるし、新幹線200系も入るし・・・


>>1は学研都市線沿線（木津以外）在住ですね、分かります

だめじゃんｗｗｗ

非電化の第三セクターは基本的に都会扱いだな。

よく考えたら、783系は昭和63年製造開始だから、長崎もアウトじゃん。
九州には大都会はないのか…

>>46
新水俣・出水・川内

四国は徳島県以外は都会ということか？

猪谷や南小谷は大都会！反論は許さん。

松山にキハ185が来る(普通列車としてだが)。

>>48
高松もキハ185が来るよ。

池袋が田舎で西武秩父は大都会か
なるほど

京都、大阪、東京、新宿、上野、横浜、札幌、青森、秋田ｵﾜﾀ

都会は全部田舎に大変身ｗｗｗ


















>>1死ねよｺﾞﾙｧ!!

>>53
青森と秋田が都会だと言いたいのか？w

200系も300系・350系ももとは急行型だったことを考えると、東武日光線は南栗橋以南は全部都会だな

日田は大都会ですね

って、キハ185がいたか・・・

>>1
なら首都圏は全部田舎だな

>>16
奈良は特急あるぞ
近鉄特急というものが

>>59
そういえば近鉄も昭和型がウジャウジャいてるなｗ

>>1は馬鹿だ









185が走る東京･品川･横浜･上野･大宮は田舎かｗ
485とかが来る新宿は田舎かｗ

笑っちまうなｗ

富士ぶさが廃止されたら静岡市、浜松市、広島市が当て嵌まるぜ

大都会と認定されて住民一同胸を張っております。

〜松田町・小山町・御殿場市・裾野市・沼津市〜

「田舎駅」と書いてあるだけでそれが良いとも悪いとも書いてない所がこのスレのミソか。

「都会は嫌い」とだけ書いて良いとも悪いとも書かずにおく。

飯能や西武秩父は都会ですかそうですか

新宿も田舎かｗｗｗ

信じられんわ。

釧路が都会だなんて。

>>57
ゆふでらも昭和

>>1の頭の中は凄いなww
平成生まれの考える事は一味違うわw

スレタイの対象外が大都会とは一言も書いてないのに
大都会とか言ってるやて何なんだ？

>>63
静岡浜松には臨時ながらがある。

>>63
広島はこだま号の100系が健在かも？

★★★★★★★★★★★★
このスレッドは終了しました。
本日は、誠にありがとうございました。

★★★★★★★★★★★★

日暮里と十王以外の常磐特急の停車駅は全て該当するが・・・。しかし十王が佐貫やら牛久やら荒川沖より田舎じゃないって言われてもねぇ・・・。

ちなみに一昨年度の納豆管内の乗降人員ベスト10は順に水戸→土浦→牛久→佐貫→勝田→日立→荒川沖→大甕→藤代→常陸多賀の順。
02年に常陽新聞を通じて発表された01年度の順位と比較すると、ベスト10内での順位の変動はあるが、ベスト10の顔ぶれ自体は全く変わっていない。
十王がこれらの駅よりマシと言われても正直困るな。

　

>>1の都会はいずこに？

山梨とか？

岡山県の美作市は大都会なんだね。
智頭急行に特急型車両が走るが、いずれも平成生まれ。
かつては、昭和製もいたが、全廃。

徳島と高知は田舎、松山は都会？

木曽福島が都会になったぞｗ

>>79
14系（ムーンライト松山は春が最後という噂もあるけど）
キハ185系3000番代

昭和63年製の651系が止まる柏駅は田舎ということで。
あと春日部は東武動物公園より田舎ということになるな。
200系は平成生まれだが、300系・350系は昭和生まれだから。

>>1
つまり宮崎駅は田舎駅ということですね　わかります

キハ52の来る都会、南小谷ｗ

185系の来る東京は田舎

簡単に言えば
>>1はDQN

ついこないだまで国鉄の381が臨時用として止まってた名古屋は田舎

はやぶさ富士や近鉄特急が発着するド田舎

札幌、東京、上野、新宿、横浜、名古屋、京都、大阪、三ノ宮、ぜんぶ田舎か？

新宿は田舎で上郡は都会だね。

0、100、200系新幹線が停まる各駅も田舎。

　

>>1がゆとり世代だという事がよくわかった

あげ

>>92
0系→38次車(最終増備車)でさえS61年製造
200系→248、249形だけが平成製造だったがあぼん済み。
100系→現存する奴は125形3758、3760〜3763以外平成製造

age

東京メトロ、大手町、ハイ終わり。

淀屋橋は田舎

あげ

ageんなｳﾞｫｹ

九州一のターミナル博多を田舎扱いするとはけしからん！

関西のターミナル全部アウトｗ

関東もアウトだらけだがｗｗｗ

>>100
スレタイに特急型って書いてあるけど・・・

昭和63年落成のキハ85が闊歩する名古屋駅はものすごい田舎ですね。

東京のターミナルは殆ど全て田舎駅か!!
200系、185系は東京、上野に来るし485系も新宿に来るし
大阪駅も485系や183系がくるし
名古屋は>>109のご指摘の通り　客ﾚ特急も来るしね
山陰地方や四国には都会駅がありそうなのかな?

LSEや東武乗入485系が来る新宿も田舎なわけか

ﾑｰﾝﾗｲﾄえちごは485系な訳でﾊｲ

益田は都会駅か？

age

新潟は田舎か？

>>115
もちろん。

昭和製の特急も、いずれはすべて廃車になるので、その時は全部都会駅になるなｗ

昭和製の特急型で最後まで残りそうなのは、どの車両だろうか？

651系。

東ならわりとあっさりと廃車にしそう
北のキハ183か九州の783かな