1 :
旭:
宮城山形福島の南東北3県について総合的に語るスレです。
釣り、荒らし、空気の読めない人には反応せずスルーが一番。マターリいきましょう。
妄想願望ダイヤへの不満は専用スレがあります。
そのスレとその他関連リンクについては
>>2-5あたり
2 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:48:11 ID:LJK53M2t0
4 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:36:08 ID:LJK53M2t0
5 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:40:29 ID:s7fQQC7jO
平和なスレになりますように☆
6 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 04:57:13 ID:qSfvCqON0
スレ立て乙
7 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 11:41:22 ID:iaN6b4E+0
>前スレ埋め
南仙台にはみ出すくらいなら鹿島台からにしとくれや
8 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:12:05 ID:QTVSWKXA0
先日,奥新川駅にイッてきた。車で。すごい所だった。
仙台−山形(東根)を結ぶ国道から山道に入り込み,
デコボコして起伏の激しい無舗装の山道を延々と前へ進み,
途中“◯◯の川(泉?)”と称された,せせらぎが道のど真ん中を流れ,
気が付くと道の片側は崖,一歩間違えれば車ごと真っ逆様。
このまま遭難かと不安になったとき,目の前に舗装道路が!!
地獄から這い上がれた気持ちで少し進むと,念願の奥新川駅が!!
駅は無人(当然)。上下で交換が出来るようだ。
駅舎内のLED板に,延々と束からのお知らせが(大人の休日…など)。
駅前には,営業してそうにない小さい食堂,周辺には民家が数軒。
どうやらこの駅は,新川ハイキングの利用以外に,わずかな数の地元客の
利用のためにあるような感じだった。快速が停まるのは,停車本数確保の
ためだろう。どう考えても白沢・熊ヶ根のほうが乗り降りが多いと思うの
だが。時刻表だけでは読みとれない実態もあるのですね。
9 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:21:20 ID:M/JTly0z0
10 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:26:20 ID:M/JTly0z0
11 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:27:54 ID:M/JTly0z0
青葉通ケヤキ移植予算、4680万円に減 仙台市
仙台市は、市議会9月定例会に提出する本年度一般会計補正予算案と高速鉄道事業
会計補正予算案で、地下鉄東西線建設に伴う青葉通(青葉区)のケヤキ撤去関連費用を、
当初予算の1億6130万円から4680万円に減額した。
移植本数を7本に抑え、37本を伐採する新たな方針に基づき、関連予算を1億1450万円減らした。
新たな撤去費の内訳は移植費1960万円、伐採費2220万円、移植先の西公園の
搬入路整備費500万円。
市は、ケヤキ50本分の移植費を当初予算に計上したが、市議会などの批判を受けて
関連予算を「凍結」していた。
2007年08月23日木曜日
12 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:30:25 ID:M/JTly0z0
1、仙台市東西線の計画は運輸省の天下り役人が推進役
1)運輸省天下り組:
@都市整備局(現東西線推進本部長)高橋秀道(元)運輸省、
A機種検討委員会委員長 稲村肇(東北大教授、元運輸省研究所)、
B同委員 徳永幸之(東北大学助教授、元運輸省官僚)
2)何ゆえリニアモータ地下鉄としたのかその真相・・・運輸省天下りお役人のための機種選定
・当時の運輸省が「リニアモータ地下鉄だったら面倒を見てやる」と仙台市に言った。
・リニアモータ地下鉄は運輸省の専管。
・都市交通の機種について無知同然の仙台市はこれに飛びついた。
・後はひたすらリニアモータあるのみ。競合有力機種の性能データを矮小化しようが、
需要見込みを膨らまそうが、リニアモータのためなら総て正当化。
・従って、機種選考委員もこれら運輸省の役人筋で固められた。
委員長は上記稲村氏、委員も上記徳永氏、高橋秀道氏。他の委員も運輸省筋(運輸省東北運輸局、運輸経済研究センター、鉄建公団)。
・2人の東北大学とは肩書きに有っても、皆さん運輸省筋の人ばかり。
結論は最初から決まっている、運輸省御推奨のリニアモータ地下鉄と。
2、需要予測の水増し
機種ありきで始めたものの、機種の輸送力に対する本当のお客数は余りにもお寒い。
お寒いなら後は数字の水増しあるのみ。リニアモータ地下鉄のためなら総ては正当化。
ここで仙台市に貢献するのが計量計画研究所こと通称「IBS」。IBSには水増し計算に充分な実績あり。
高速道路の水増し需要がそれ。猪瀬直樹氏が繰り返し繰り返し批判している通り、
需要予測の水増し計算には最適任。
仙台市東西線計画に関してもその水増し手腕は充分発揮され、本当は精々4万人余の利用者を見事13万2000人まで膨らませるのに成功。3倍の水増しは高速道路で鍛えた腕、朝飯前、お手の物。
13 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:32:28 ID:DmQQE1+P0
旭ヶ丘、台原、北仙台は横ばいどころか減少傾向だからな
それらの駅周辺は昔開発された団地だからだって言えばそれまでだが、それこそ先を読めなかったことになる
14 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:41:13 ID:M/JTly0z0
3、費用便益比の捏造
需要予測が充分膨らめば、採算の計算は何とか粉飾できる、5年に一回5%の
運賃値上げもこっそり入れて。しかし、費用便益比はそうも行かない。
そこで活躍するのが東北大学林山助教授(当時)。
東西線の費用便益比、国の示す算定法では費用が便益を上回る数字にしかならないものを、
仙台市式計算法を創出し、見事、便益が費用を上回る数字に膨らんだ。
この膨らんだ数字を説明された国土交通省、仙台市の独自算法とは気付かずに、
或いは気付かぬ振りをしてか、事業許可を与えた。仙台市は、林山助教授の算法により
国土交通省と国民を騙す事に成功し、事業許可と補助金を獲得するに至った。(しかしその後裁判でばれた、本当は1カツカツ。)
4、役所手続きのその後の処置
役所の形式的手続きが揃えば後は何とでも。しかし、仙台には役所の嘘を見抜ける連中がいる。
その連中の声を何とか掻き消そうと、東西線市民広報計画(平成15年3月4日)を立案。
圧倒的市民の賛成を醸成し、一部反対派市民を脇へやってしまえと。
「ここにある一部反対派市民とは私達のことですか?」(東西線裁判にて原告より)、
「はい、そうです。」(仙台市) 仙台市は世論操作を企図したことを図らずも暴露。
また、市民に対しては市民の皆様に負担を掛けず東西線を建設します(藤井市長、当時)と、
しかし同じ時に国に対しては、費用が膨張し想定外の出費に就いては市民に負担させます
(一般会計から支援します)と書面まで提出。
15 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:42:50 ID:M/JTly0z0
5、頭隠して尻隠さず
かくも見事に過大公共設備の推進に成功を納めつつあるかに見える仙台市、
しかし頭は隠せても尻は隠せなかった。
国と宮城県と仙台市などが合同で行う住民移動調査(パーソントリップ)の
最新の結果に基づく需要見込みでは、東西線には一日当り精々4万人余しか
乗らないことが数字として出て来てしまった。
これも隠すしかないと公表書面上からは引き下げたものの、たった一枚出した
総括表の中から数字を見抜かれてしまい、それを突付かれるや目下控訴審で嘘の
上塗りに全力を上げている所。
6、似た物同士
こう言う話はどこかで聞いた事は無いか?
例えば、遂最近滋賀県の永源寺ダムが過大需要を元に国が計画したと、国敗訴の控訴審判決が出た。
需要予測を過大に見込むのは違法なのだと。
仙台市地下鉄東西線、肝心な数字は今以て市民に知らされていない。
実は一日当り4万人しか客がいないということも、またそうした数字を隠していることも、
既に立派なスキャンダルではないか?
16 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 12:44:24 ID:XPEOeSyk0
>>8 以前は普通列車の本数もかなり少なくて、快速も大半が通過してたんだが
快速種別削減と普通列車の増加で停車する列車がやたら増えた
17 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 14:42:08 ID:M/JTly0z0
仙台貨物線の旅客化(宮城野原線)模式図
(東北本線)
/
東仙台
/ ┃
/ ┃
/ ┃
仙 台──陸前原ノ町──(仙石線)
│ ┃
│ 宮城野原
│ ┃
│ 若林区役所
\ ┃
\ 広瀬橋
\ ┃
長 町
│
太子堂
18 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 14:55:56 ID:EpT00z4C0
おまんこみたいな形だね
19 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 17:33:37 ID:A7ZdUzgPO
20 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:00:09 ID:NUlLovov0
地下鉄は無人運転すればいい。
バスも無人運転すればいい。
だってもうバスの無人運転は実用可能だもの。
21 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 19:49:15 ID:rJBx00rvO
おまいら本物妄想大好きだな
22 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:34:27 ID:EpT00z4C0
あらゆる女を想像で犯す能力は天下一品
そういうオリンピック競技があったら金メダル
荒川静香選手に続く、仙台出身の金メダリスト
23 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:38:40 ID:NxTanRx80
>>17 宮城野原駅は、東西線薬師堂駅と乗換え駅としないとね
24 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:16:32 ID:iHkJNaUS0
米坂線は秋から新型車両導入
同時に国鉄系気動車が廃止となる
撮影はお早めに
25 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:18:12 ID:YjBpHCNz0
水を差すようで悪いが仙台市地下鉄は日本ではじめてATOを導入した路線なんだよな。
26 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:39:58 ID:gMZD1/Er0
東西線は広瀬通の下通すべきだった
そうすりゃ青葉通の欅で揉めることもなかったし、秋になると悪臭が酷い広瀬通の銀杏の木をバルサンできて一石二鳥だったのに
27 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:54:45 ID:iHkJNaUS0
東西線反対論はそこまでだ
もう作っちゃってるんだから、どうすることもできない
28 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:59:32 ID:nU+KcLvM0
>>25 日比谷線、三田線、千日前線、本格導入なら西神線
水を差してんのは誰?
29 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:23:56 ID:M/JTly0z0
30 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:25:07 ID:+F5IyG6H0 BE:121058922-2BP(1)
31 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:34:42 ID:YjBpHCNz0
>>28 ファジー制御で初って意味だったな。すまん。
まぁそこまでキレんでも
32 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 01:35:09 ID:af5EOE/zO
山貨とはカモレの本数、違うんだから無理だろ。 でも、譜田を一時間に一、二本なら束も考えるかな。
33 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 06:19:47 ID:fn9TW1mIO
仙台のスレだろ
東京かぶれうざい氏ね
34 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:14:01 ID:5/SAIq0OO
福島県内の話だが飯坂線か阿武急いらないから 川俣線復活してほしい気がする
浜通りとの交流が大切な気がする
35 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:15:06 ID:5/SAIq0OO
無理は言わないが
36 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:19:45 ID:Qvhyj0gZ0
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(_⌒,,,,ノヽ,,,,⌒)
37 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:39:19 ID:GwmZiBVAO
>>24 あのデザインは無いよな
なんで黄色ラインなのか意味分からん
38 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 10:30:38 ID:m4Zd6DN70
>>37 え?俺は好みだが
それより側窓が2段式っぽいんだが…
39 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 10:42:41 ID:af5EOE/zO
>>33 オメー
何様だぁ?、ゴラァッ
東京に被っちぇんのは、オメーだw。
おらぁ、元宮城野区民だし。
東京なの、住んだ事ねぇーから被っちぇなんかいねぇんだ。
40 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 12:06:57 ID:fn9TW1mIO
東京に住んだことがないくせに東京の話題乙。
41 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 13:23:19 ID:GwmZiBVAO
ここは仙台地区スレです
>>1に書いてある地域の関係者以外の書き込みはご遠慮ください
42 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 16:41:03 ID:gBI7+pXz0
43 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 16:51:05 ID:VlIY8NhoO
44 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:20:59 ID:gBI7+pXz0
>>26 東西線は元々JR仙石線を延長して作って、それで相互乗り入れをする予定だった。
実際に、仙石線は以前は仙台駅の東口の地上にあったが、地下鉄のために地下化して、
一応青葉通駅まで来た。
そこから先は仙台市営地下鉄東西線が建設するはずだったが、トンネルのサイズが
大きくて建設費が莫大になることから頓挫してしまった。
トンネル掘削ならケヤキ並木も切らずに済んだのだが、ここでも経費削減で結局、
すべての計画がパーになり、東西線建設ということだけが残り、強引に今の計画に
なってしまった。
45 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:28:43 ID:gBI7+pXz0
東西線の建設工事が始まったとは言え、まだ中止することは十分可能。
東京では既に開催が決まっていた万博を、青島都知事の当選により中止した。
その時、既に万博に向けて様々な建設が行われていたが、中止することにより
大幅な赤字を未然に防いだのは実は大きな功績である。
だから、今石原がああやって放漫にできるのだ。
もし、あのまま都市博覧会を開催したら、大赤字になりその赤字を抱えたまま
石原が都知事となっても、状況は今の大阪府知事の橋下のような状況になった
だろう。
利益が確実に出るならまだしも、大赤字という報告が出ているにも拘わらず
建設するのは愚の骨頂としか言い様が無い。
その借金は今の厨房が大人になって、死ぬまで税金で払い続けても返せない。
46 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:51:56 ID:5OFidAh8O
47 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:57:04 ID:60N/l5LNP
48 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 18:42:31 ID:gBI7+pXz0
>>46 だれがカスやてゴラ!
カスは自分やろごボケが!!
49 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 19:47:43 ID:cziTpp3x0
スレチばっかでワラタ
皆真剣にこのスレを盛り上げようと思って書いてんだろうなと思うと余計笑える
50 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 20:51:27 ID:QOVyDdTi0
>>8 奥新川は別名「奥新川いも煮駅」と言われてますw
あの食堂は秋だけで1年分の稼ぎをします。
51 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:15:56 ID:m4Zd6DN70
やっと春が終わったと思ったらもう黄金厨の季節ですか…
52 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:41:47 ID:rLkw67RY0
今日仙山線に乗ったら奥新川でキャンプをしている人たちが
結構いて驚いた
53 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:51:39 ID:gBI7+pXz0
東北・北海道新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森館
●●●━━━━━━━●━━━━━━●○○●○●● はこだて
●●●━━━━━━━●━━━━━━●○○●○●= みちのく+こまち
●●●━●━━●●━●●●●●●●●====== やまびこ+つばさ
●●●●●●●●●●●============= あおば
●●●●●●●●================ なすの
54 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:31:39 ID:tYxfSlzd0
>>34 相馬から福島(県庁)まで公共交通機関(福交)で行けなくなって久しいしな。
いっそのこと南相馬(原ノ町)まで宮城県になったほうがスッキリするかも。
55 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:36:01 ID:TER6swdXO
なんで仙台スレはいつも荒れるんだ?
56 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:44:10 ID:pMwLMzuA0
荒らしスレチには反応せずただただ普通に書き込みするのが沈静化への一番の近道
米坂線って新潟色、旧新潟色、国鉄色とカラフルだな
今日でも同業者すごかったから連休中はぐんと増えるだろうな
57 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:50:43 ID:k5LPiITB0
将来、陸羽東線、電化されるかなあ(´・ω・`)
58 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:51:43 ID:eJ71HuDQ0
奥新川駅ビルって「なとりや」だっけ?
59 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 01:46:18 ID:W7QNK2TD0 BE:272381933-2BP(1)
205系が停車時にギーギーうるさいのはどうにかならないかなぁ。
あと、あおば通行き快速のギチギチに詰めた表示もなんとかしてほしい。
埼京線のそれみたいに「快速」だけ枠付けで色を変えられないかな。
60 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:08:45 ID:y7ARXp+5O
仙石・仙台ホーム地下化以来変わりの無い、幕だが何か?
61 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:10:52 ID:ga/D/R0eO
ぬるぽ
62 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:18:30 ID:W7QNK2TD0 BE:484234144-2BP(1)
63 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 08:38:47 ID:FGJe5fNoO
仙台・あおば通
64 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 08:41:03 ID:gNUW8mCS0
65 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 09:41:14 ID:eJ71HuDQ0
>>59 空港線の「ワンマン快速 仙台空港」に比べれば…
66 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 11:55:23 ID:AhOmggBW0
今日の東北線、緊急停止大杉ワロタ
67 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:00:13 ID:KIxSPCkqO
68 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:02:35 ID:AhOmggBW0
>>67 あちこちで踏み切り立ち往生多発
ウテシもレチも呆れてたw
69 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:05:06 ID:iKBaWJCk0
ガソリンが値上げになる前に
普段車使わない奴らもムダに車使ってんのかな?
70 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 19:04:09 ID:q4MIlIL60
>>65 ワンマン 仙 台 空 港
快速 Sendai Airport
詰め込みではあるがバランスはいいと思う
71 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 19:45:31 ID:5o0lBvGz0
>>70 そんな表記無理。現状A.Pって書いてる時点でイミフ
72 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:04:30 ID:q4MIlIL60
無理というか、そう表示しているじゃないか
73 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:35:10 ID:KIxSPCkqO
>>72 実車ではAirportまで入りきらないから、隅の方に申し訳程度に「A.P.」とだけ書いてある。
74 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:36:28 ID:M8qu3QowO
今日は地元でおもいで号を桜と一緒に狙ってたが、結構県外から車で来てたやつを見たな
練馬とか千葉、一番遠いとこで奈良ナンバーも見たよ
75 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:33:11 ID:tZ+6oSmo0
そりゃこの時期何処でもいろんなナンバーを見かけるが
76 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:04:29 ID:q4MIlIL60
>>73 ありがと
仙山線ユーザーだから遠くからしか見たことなかった
77 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 02:10:46 ID:pJtKixG2O
701系も騒音やブレーキ音酷くなってる。
701も引退間近
78 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 04:33:39 ID:3askAhvm0
701系のブレーキのキーキーは仕様です
721系も一部そうです
79 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 06:29:41 ID:SGSLHCOW0
701のブレーキのキーキー音はマジ耳障り。
点検整備してるのか?と言いたいくらい。
80 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 10:25:45 ID:pgLdAtYMO
455系→キィー、ガガガ、ズドン(停車)。
701系→キィーーー、キィーーーーー(停車)。
ヨ721系→キィッ(停車)。
段々、良くなってんジャマイカ?
81 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 15:51:29 ID:wQ0vcUtgO
停車時にキィキィ鳴らないのなんてゴムタイヤぐらいじゃね?
82 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 16:49:29 ID:ehXQLE/K0
点検後には爆音ブレーキもいくらかマシにならないのか?
83 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 18:30:45 ID:BlCo4EZi0
なんだかんだで701もあと数年で現役引退だろう
その前に故障が相次いだ719が退くだろうけど…
84 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 20:00:12 ID:Hsaxp3SP0
85 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:01:35 ID:W+DdTBF10
86 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:46:22 ID:pgLdAtYMO
>>85 そりゃ、オマイの運が悪りぃだけだ。
漏れが、ヨ721系に乗る時はブレーキ音は静かだ。寧ろ、停車時の空気バネが鳴く音の方が、耳障りだ。
87 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:49:27 ID:dDt1zZ1W0
>>17 ●利府
山形 東仙台 ┃ 小牛田
←━●━十━━━━━●━━━━━●━━→東北本線
東 ┃ ┃ 岩
あ照 ┃ 宮 ┃ 切
お宮 ┃ 榴 城 ┃
ば 仙┃ ケ 野 ┃ 苦
通 台┃ 岡 原 ┃陸前原ノ町 竹
●━━●━●━●━●━━━━━━●━→石巻
┃ ┃
東┃ ●宮城野原運動公園(Kスタ宮城前)
北┃ ┃(宮城野原貨物ターミナル)
本┃ ┃
線┃ ●若林区役所前
┃ ┃
長町●━━━━━●広瀬橋
┃
太子堂●
┃
88 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:00:17 ID:l7OjDGECO
89 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:01:07 ID:dDt1zZ1W0
>>17 ●利府
┃
●新利府
山形 東仙台 ┃ 小牛田
←━●┓┏━━━━━●━━━━━●━━━━→東北本線
東┃┃ ┃ 岩
あ照┃┃ 宮 ┃ 切 小
お宮┃┃ 榴 城 ┃ 鶴
ば ┃┃ ケ 野 ┃ 苦 新
通 ┗┃ 岡 原 ┃陸前原ノ町 竹 田
●━━●━●━●━●━━━━━━●━━━●━→石巻
仙台┃ ┃
東┃ ●宮城野原運動公園(Kスタ宮城前)
北┃ ┃(宮城野原貨物ターミナル)
本┃ ┃
線┃ ●若林区役所前
┃ ┃
長町●━━━━━●広瀬橋
┃
太子堂●
┃
90 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:01:58 ID:dDt1zZ1W0
91 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:38:56 ID:wYwUrqHz0
92 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:49:06 ID:W+DdTBF10
>>86 っていうことは最近よくなったか?
仙山線でよく乗ってたけどうるさいのばっか
93 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:50:54 ID:RFY+jSCR0
低速時の時のブレーキがやかましくね?
94 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 02:30:14 ID:xa28Ibo+O
719よりは701の方がブレーキ音酷いし、加速も鈍い
95 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 02:36:24 ID:H99lK8xZ0
廃線/ JR無償譲渡論まで出てしまった仙台空港スレが落ちたようですが
96 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 05:34:09 ID:lCoDyp0VO
>>94 719の加速ってあんま良くないってよく言われるそうだが…
701もノッチ絞らずフルノッチでゼロ加速したらどれぐらいになるのか気になる。
97 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 06:15:44 ID:3pGwxPaRO
仙台空港を廃止しても困る人少ないんじゃない?
普通に新幹線使うか成田空港へ行きゃいいじゃん。
98 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 15:18:02 ID:sXxiFFQT0
しらんがな
99 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 17:10:44 ID:il+HVJfaO
東京や海外行くのに新幹線てのはまあよく分かる。
でも名古屋あたりまでならまだしも、大阪とか福岡行くのに新幹線とか羽田利用はかったるいだろ。
地方の小都市ならともかく仙台レベルにもなって大阪まで飛行機で行けないとか日本国的にやばくね?
実際確かに往来ないんだろうけどさ。
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | おやおや、山形鉄道の運転士が地元の方言を紹介する
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 絵本を執筆したとは、由々しき創作でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 山形の方言を覚えても何の役にも立たないと苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
>>99 仙台から大阪とか福岡に行く奴いんのー?
国策でもっと航空便を規制したほうがいいと思う。
102 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 19:48:54 ID:9X50xPOJ0
すぐ規制とか出して鉄オタの考えだな。
>>100 懐かしいAAだ
山形鉄道はいろいろと大変そうだからなあ
仙台市営地下鉄ってなんで幅広なんだ?
105 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 06:44:36 ID:MXyxSdCsO
デブが多いからじゃね?常考
仙台市営地下鉄って通勤時以外は詰めて座ろうという観念がないから困る。仙石線も然り。
>>104 クロス化しても問題ない車幅らしい。
そういう計画でもあったのかな?
108 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 15:10:38 ID:btYBAxbvO
仙台市営地下鉄じゃなくて仙台市地下鉄だそうな… (ウィキより)
県立高校みたいだな。
110 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 15:53:48 ID:6SoT3f9gO
スレチで悪いが、なんで宮城の県立高校は
宮城県立○○高校じゃなくて
宮城県○○高校なの?
立が付かないのなんで?
111 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 16:12:10 ID:ZIuTYvqd0
伝統です。ちなみに北海道と長野もそうです
112 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 16:44:45 ID:MXyxSdCsO
立という字が、思春期の生徒に要らぬ妄想をさせるからだと思う。
113 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 16:58:41 ID:pwVUJ7iLO
仙台はぬるぽ
114 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 18:18:20 ID:DeZMTyvxO
仙台発車時点でデッキに立ち客がいる
すぱひた66号
なんで11両つながないんだ?
115 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 18:41:23 ID:nzrYVkAe0
>>112 わろた
>>110 確かに仙台一高や宮城一高などは県立高校です。
でも,学校名は“宮城県仙台第一高等学校”のように“立はありません。
学校名は,宮城県の県立学校条例で決まっています。
あっ…スレちがいだ…
>>114 普段は4両で間に合っているからですよ。
GWだから混んでいるのでは?
>>108 2007年から仙台市地下鉄になったんだってな。知らなかった
仙山線の放送案内では「仙台市営地下鉄線はお乗換えです」ってまだ言ってるから、気づいてないんだろうな。
自動放送でもそうだし
>>107 作った人が父親譲りで計画はなくても後々困らないようにいろんなことを仕込んでましたからw
クロスシートにできるように、機械室をどかしてホーム有効長を8連化できるようにというのは開業当時の雑誌記事で見ましたし
南端なんかは延伸するときに困らないように複線高架ぶつ切りで終わっています。
そういや旭ヶ丘の渡り線も
将来四条通の下に支線延長できる位置にしたって聞いたことがあるな
119 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 15:39:11 ID:XwoxFMCXO
昼間は2両編成にすればいいと思う。
日本最短編成の地下鉄だとアピールして、観光客を誘致。
また、他の会社のマネをして、駅中のテナント業や金融業、濡れ煎餅の製造販売、
キャラクターグッズの販売、鉄オタ向け搾取イベント、電車でGo!への協力、
SLやJTを借りてきてイベント運行、
有料で鉄オタに車両基地内でちょっとだけ運転させてやる、
深夜に地下鉄トンネルを歩くイベント、萌え系地下鉄居酒屋の経営、
ファンクラブ会費を搾取、写真集全コンプリートで特別イベントご招待など、
探せば色々収入源がありそう。
何故わざわざ手間の掛かることをしようと思うのよw
幾ら4両でも昼間はガラガラとはいえ車両を半減にするということはそっれナリに影響が出てくる
789系仙台地区にもほしいな。
655来福
123 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 18:47:40 ID:trYl9qDr0
125 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 20:32:00 ID:SMoZUtQnO
今の時期はひたち11両でも足りないな
地下鉄、4両でガラガラなら運転本数削減だな。
名古屋みたく10分間隔でもイイべさ
ぬるぽ
仙台の地下鉄は普通の幅にしてもいいのではと思うのはおいらだけかな
幅はともかく、運行本数とか定員とかは減らしすぎちゃいけない決まりあるんじゃなかった?
そんな法律があるのか…。
それでも、交通局はなぜあんなに7分間隔にこだわるのかがよく分からない。
まあ、地下鉄の出入口付近でする独特なにおいは何気に好きだけど。
>>127 がっ
>>129 地下鉄の話?
そんなものがあるのなら常磐線や磐越西線は…
と思ったらあれは定員的には減ってないんだな
接続に関する法はあるけど、>129のはしらないな・・・・
>>130 早朝は12分、ラッシュ5分、日中7分間隔だっけ?
134 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 10:12:04 ID:sXbF6D6VO
E721系で「この電車にはごみ箱が付いておりません。車内で出たゴミはお持ち帰り下さい。」
って表示はじめて見た。
>134
なにそれ?
見たことないな
136 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 10:40:09 ID:t9x3WGYuO
ゴミのようなオレをお持ち帰りしてと、
E721系の中でナンパしてみる
137 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 11:03:21 ID:mIRT9MQGO
地下鉄でひったくりにご注意の放送が流れてワロタ
>>137 俺も夕方の泉中央着時に「ひったくりなどに気を付けてお帰りください」みたいな放送を聞いたことがある。
なんか地下鉄って啓発放送の種類がやけに多い気がする。
それと地下鉄の券売機に「本日この駅で誤って購入した切符の払い戻しができます」って書いてあるけど、切符に発行駅書いてないのにどうやって判別するんだろう?
磁気だろ
今日の下りおもいで号、新庄方は修学旅行幕、小牛田方は快速幕で行ったよ
南新庄〜新庄で確認
仙山線の影響で14:06仙台発車の電車6分遅れているよ!
大河原の次は北白川なのに2度も間違えた。
館腰→東白石→正解の電話北白川。
「しろいし」のことを「しらいし」と読む車掌もいた。
常磐線にはちゃんと青い701系準備しろよ
144 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 22:59:24 ID:r7F255yUO
↑赤紫(秋田色)が走ってた。99年の転属当時は青色じゃないが、東北線系統とは完全に区別されてた。
145 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 23:51:56 ID:JS63KfiG0
>>144 区別するためじゃなくて単に張替が間に合わなかっただけかと
147 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 07:24:47 ID:xVTXa+r0O
↑まあ・・・そうだが、塗装変更後も暫くは、常磐100番台と東北1000、1500番台の「運用」は分けられてたよ。現在は共通だけど。
張り替えが間に合わない理由であれ、当時、緑のみの仙台地区に、秋アキ色が転属して来た時は個人的に新鮮だったなぁ(^^)。
>>147 今なら直ぐに張り替えるからな。
秋田に戻った102番なんか帯変更どころかパンタ・スカートまで更新してもらって…
仙台時代より待遇がいいな
>>149 そりゃ、秋田は豪雪地帯だから、
パンタやスカート変えなきゃ不味いでしょ。
151 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:49:50 ID:nTXmrhsKO
今日松島海岸で
仙石線が自動ドアでないことについて70代くらいの爺軍団が笑ってた。
(この時代自分でドア開けるのかよw)
と言っていた。
>>151 ヨーロッパ(詳しい地域は忘れた)の地下鉄もそうなってるんだよと言ってやれ。
153 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 02:29:27 ID:zFh+//AjO
ひたち利用で仙台〜いわきって昔は2時間以内だったが、今は2時間以上
地形も悪くないんだけどな
ひたちの利点ってあんまなくない?
仙台-いわき
05:29-0825?
で三時間だぜ?
以下、「常磐線複線化を!」禁止。
158 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 09:00:03 ID:tj84CSFQ0
>>155 分かった、じゃ地下鉄南北線の富沢から館腰・岩沼まで延伸して
(福島県)相馬、福島、郡山
(栃木県)宇都宮、小山
(埼玉県)浦和、大宮を経由して、メトロに接続して東京まで運行する。
「東北地下鉄(宮城県以外は全て大深度地下を走行)」
>>154 常磐線は全部の駅が交換駅でポイント制限があるからなぁ
でも普通列車で仙台→いわき乗ったときの体へのダメージは想像以上だぞw
ひたちもそんなに早くは無いけど座席を考えると
全部の駅が交換駅ってけっこう凄いね。
ローカル線だと交換駅ってかなり少ないからね。
四倉より北はほとんど単線でしょぼく見えるけど、やっぱり幹線なんだね。
始発のいわき行きって速いんだねえ。交換する列車が少ないせいだろうね。
161 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 13:59:15 ID:W2U8KLbi0
以前あった1215発いわき行きはいわきに1445にいわき着、2時間半で結べた。
ひたちは2時間5分くらい。わずか30〜40分の違いで特急料金取られるのはやんだ。
複線などしなくても高速化は十分できるし
さらに車内販売は時間の関係でしてない時もある。
常磐道が仙台まで開通したら仙台〜いわきのひたちの運行はなくなると思う
>>161 俺もそんな気がする。
特急あいづがあんなふうになってしまったのは、磐越自動車道のせいではないだろうか。
今は、規制緩和だかのせいでバスが有り余っているし。
自分の首を絞める値段で、空気を運ぶに違いない。
163 :
154:2008/05/06(火) 15:42:01 ID:dKXBJ6iD0
暇人なのでよく仙台-上野を鈍行で(ry
青春18きっぷの季節だとそんな奴らばっかりだよ
大学生っぽい
たぶんヒマというより金が無いのだろう
昔は
上野発仙台行き・普通とかあったらしいね
早くて快適な東北新幹線はやて号を御利用下さい。
JR東日本
ふと思った事なんだけど、SS30の展望台から、
高架線を走るアクセス鉄道を見る事って可能なのかな?
前に、展望台に行ったら名取の方角にキラキラ光るものが
横、一直線に走っていくのが見えて…。
170 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 18:12:24 ID:vSOTZOPsO
>>164 金ケチる大学生はバス使うだろ。常識的に考えて…。
バスより18きっぷのほうが安いさ
172 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:16:32 ID:N9pKWdzE0
いくら18きっぷが安くても在来線で遠くまで行くのはカッコよくない。
バスはポイント・トゥ・ポイントで攻めるから利用するほうは楽。
173 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:21:20 ID:Z38r7jNy0
>>172 たわけ!
貧乏学生時代は名より実だろうが。
18キッパーの貧乏旅行は、大学生の帰省でデフォだぜ
在来線普通だけでも仙台を始発で出れば大阪までは行けるしな。
175 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:35:48 ID:nTXmrhsKO
一枚の18きっぷを2人で東京→仙台を往復するなら
いくらかは高速バスより安いじゃん。
176 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:04:14 ID:3yxGZj2uO
そして余りを個人旅行で使うなり金券ショップに売るなり出来る♪。
177 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:43:25 ID:MfIN+G/f0
>>173 氏のおっしゃる通りですよ。
本当に貧乏orお金をケチりたい人は(学生じゃなくても)18を使いますよ。
私も新幹線を利用できるお金はありますが,我慢して普通列車を乗り継げば
その分で他の楽しみがあると思えば,苦になりません。
おっと,これ以上はスレ違いですね。
私も宮城人だが,東京などへの行き来のとき,時間に余裕があれば
18を使いますよ。現地に着いてさらにその日の終電まで使えますから。
高速バス・ツアーバスも安いが,片道\2300以下の便は滅多にないし,
何よりバスを降りた後の足代が別にかかる。
178 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:30:40 ID:pRp7pxKUO
べ、別に、18きっぷを使うことが立派な事というわけではないからね。
なんか、18きっぷの使用は忍耐力を養え、CO2を減らし、地球環境に優しいとかいう
論調の雰囲気を感じた。
土日きっぷか三連休パスで十分だ。
180 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:35:40 ID:NdK7tm6v0
>>178 別にオレは感じないが・・・。
エコノミーな論調。
181 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 01:50:17 ID:YdFuduPbO
そういえば、もう455や717や417は走ってないんだな。
実感がわかないw
初めて電車に乗ったのは455系。初めての通学で乗ったのは455系
初めての彼女と乗ったのは717系
今の嫁と初めて乗ったのは455系
初めての通勤は確か701系w
182 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 02:46:34 ID:LambFt3i0
701は騒音やかましいね。ブレーキのキーキーっていう音もすごいしさ
ブレーキの音なら717や455よりもひどいね
183 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 06:20:33 ID:A2QRvrHlO
走ルンですだから、しょうがない。
うるさくても止まればいいのっ。
E721って701から随分進化したよな。
制動時の騒音はかなりなくなったし、発進時のドン突きもなくなったし、高速域でもそれほどモーターうるさくないし…
そりゃあね、701系登場から15年も経っているわけですから
ゲーム機だったらスーファミの時代
186 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 12:15:33 ID:N3tObkQa0
>>183 系
でもね,701のブレーキの“キィー!!”は,結構うるさいですよ。
すごく耳に響くし。
なんとかしてもらいたい。
187 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 13:36:24 ID:AwAIVRBtO
ブレーキの音はブレーキシューの材質によるものだと思うけど、あまり苦情を寄せる人が居ないのかね
うるささで言えば455の方が上だったし
189 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 15:56:50 ID:A2QRvrHlO
アスベストとかのやばい素材を使ってない、安心の証。
190 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 16:00:20 ID:PgGs9iNc0
仙台から名取まで、空港行きの快速って始めて乗った。
快速で飛ばしていくかと思ったが、鈍行よりスピードだせないんだな。
仙台エリアを走る快速って鈍行とあまり変わりないよな〜都市兎も鈍行より10分くらい早いだけ
ひたちもそうだけど、仙台支社圏を走る快速や特急は鈍行と大差ない。
いっそ仙台エリアに快速なんかなくてもいいやって思った
確かに、
仙台-長町間と名取-館腰間はカーブから仕方がないけど
長町-南仙台-名取ってもっと叩けるよな。
岩沼-館腰も直線あるのに頭打ちしてるし
東照宮近くのストレートの脇道を毎日チャリで走ってるが
719→ギャァァァンというモーター音で
後ろから近づいてくるのが分かる
E721→後ろから近づいてくるのが分からない
抜かされてビビる
>>190,192
今、南仙台〜太子堂間の名取川Bは徐行85かかってるから、遅く感じるのはそれじゃないか?
あと、上り空港行きで2番線に入る列車は分岐(分岐側35km/h)のはるか手前から減速してるな・・・空港線の出発進路が確保されている場合でも。
>>195 だから出発進路が確保(進行を指示する信号が出発信号機に現示)されている場合だってばw
まぁ、それでもPsパターンが邪魔している可能性は大きいだろうけど。
>>194 あそこって100キロ走行できないんだorz
198 :
195:2008/05/07(水) 21:05:25 ID:Y3h/c3NB0
あ、ごめん。
今、BVEやりながら妄想してたんだけど
空港は
仙-名-----
常磐は
仙-名-岩沼-----
に、するといいと思うんだ。
199 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:21:55 ID:A2QRvrHlO
弱冷さんが作ったBVEデータ?
うん
名取から岩沼方面がほしい・・・
201 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:56:38 ID:OE5uQvTk0
弱冷BVE・・・アレの作りこみ方は尋常じゃないからな。
路線延長の要望とかも多いみたいだけど・・・岩沼までの延伸だと3年はかかりそうだな。
>>194 名取川橋梁の徐行は上りだけじゃなかったっけ
仙台市営バス内にある宮城DCに関する広告の右下に小さく
新型車両続々登場みたいな文字とE721系の写真があったんだが
今年もE721系は何編成か増備と考えていいんだろうか
>>201 常磐線の車両をE501系に変えてプレイしている俺
仙石線は新型(といっても首都圏で使用していた車両)は来ないのかな?
206 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 01:03:50 ID:gjA6HDry0
なんか、地震が発生したらしい。
208 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 01:06:56 ID:gjA6HDry0
>>207 揺れが収まったかと思ったらまだゆれていたという。
いずれにせよ目立った被害はない。
地震が発生すると宮城県沖地震の再来かと思う俺はもう年寄りだな。
>>208 もう慣れちまったお(ry
宮城県沖震源らしい
×宮城県沖 ○茨城県沖
211 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 01:14:04 ID:gjA6HDry0
>>210 まぁ、同じ「城」つながりということで。
それはさておき、地震の時に流れていた音楽が
「仁義なき戦い」だったわけでして。
しかも、もう1度地震発生か?
妙なゆれがするのは気のせい?
地震に興奮するのはわかるが板違い。
地震速報板をおすすめする。
>>205 209は使えないから、行くとしたら埼京線で使ってる205系・・・
>>200 アーカイブで常磐線仙台〜上野落とせる
弱冷データでは無いけど
>>213 今更205系はないだろう・・・。
とマジレス。
そうかなあ?
209系は故障ばっかだから、もう潰したほうがいいだろう。
205系は一応国鉄型だから、丈夫だと思う。
>>217 新型寄越せと言ってるのになんで国鉄系を寄越すような考えに至るのか全く理解出来ない。
219 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 18:50:28 ID:jDYmjVoI0
電車のことを「汽車」と呼ぶ田舎では、国鉄型でも新型になる(w
やまちゃんさんの掲示板にあったけど、
仙石の205がVVVF化されるらしい。
>>220 国電総研だろ?
209もてぃば支社に行くみたいで。
仙石に欲しがってた奴ら残念だったな。
>>221 でも、VVVF化されたら、いくらかやかましいブレーキ音もマシになるんじゃない?
209が来たら、しょっちゅう運休になるような気がするな。
205系って加速時にギシギシうるさい気がするw
モーターのうなりも結構すごいw
>>222 それはないかと…それなら武蔵野の例のヤツだって静かになってるはずだし。
加速度は良くなりそうな気はするが…。
カクカク走行のイメージしかないなぁ。仙石の205は。
226 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 04:15:18 ID:2BbJKJYKO
国鉄型がいやなら、東海道の211系でいいんじゃね?
便所も付いてるぞ。いいだろ。
227 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 04:17:02 ID:2BbJKJYKO
あ、もしかしてそれも国鉄型かも。
719系と混同ムしてしまった。
>215
探したけど見つかんね
229 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 15:02:31 ID:HUefmaNs0
age = アージュ
sage = Super age
230 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 00:05:39 ID:pcNXFe6R0
もしもE231系800番台が仙石線に来るとしたら、トイレ設置と半自動化だけで転用工事が完了しそうだな。
だったら八高線向けの209系を持ってきた方が楽なような。
まあ、十中八九ありえんけど・・・。
つ[203系]
>>230 あとPsとATACS関連機器ぐらいか。
E231-800が2M2Tで走れるかどうかは知らんけど。
>>231 今の205って何か特別な寒冷地対策されてたっけ?
半自動化ぐらいしか思い当たらない…
>>234 されてる。寒さ対策いろいろやってるらしい
でも冬に2WAYシートにのってるとどうも寒いんだけど。
236 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 04:05:07 ID:B6yfOloAO
仙石線なんて、107系で十分。
237 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 05:40:17 ID:PxblX4Nd0
きのう、復活してから初めて103系にのりました。
あのモーターの音、窓枠のきしみ音、かなり懐かしい想いをしました。
ところで、103系(アナログ系)は若者の運転士さん(デジ系に馴れている)には
運転操作がむずかしいようですね!ホームのかなり手前でブレーキ操作していました。
最新型の山手線は加速がスゴイですが
103系の加速は、かなりむず痒いです(遅すぎ!) かなりレトロでした。
どうせ復活させるなら国鉄色にすればいいのに。
あんまり熱く語ると年がバレるからあれだが、
水色とかうぐいすなら鉄オタ以外の地元民にも支持されるのは間違いない。
>>237 山手231-500は加速度3.0らしい。仙台の地下鉄と同じだな。
240 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 22:25:48 ID:0tcaZEFc0
>>230 E231-800と仙石205、帯色が同じだもんな・・・。
仙台市地下鉄でエスカレーター緊急点検
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080510/4H.asx 9日、名古屋市の地下鉄駅構内でおきたエスカレーター事故をうけて、仙台市は10日、地下鉄
の駅で使っている同じメーカーのエスカレーターを緊急点検しました。
この事故は9日朝、名古屋市営地下鉄の久屋大通駅構内に設置されている上りのエスカレータ
ーが、急停止した後、逆走し、男女11人が軽いけがをしたものです。
この事故を受けて、仙台市地下鉄は10日、事故を起こした日本オーチス社製のエスカレーター
を設置している愛宕橋駅と河原町駅、広瀬通駅の3つの駅の6台について、緊急点検を実施しま
した。名古屋の事故では、モーターを固定する部分のボルト5本が折れていたことがわかっていま
す。このため点検は、モーターを固定している部分に異常がないかどうかを中心に行なわれまし
た。
仙台市は、10日中に点検を終わらせる予定ですが、これまでに異常は見つかっていないという
ことです。
あくまで国電総研がソースだから予想程度に留めておくのがよい。
てか、そんなにするくらいなら209以降の車両をくれ。
244 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 02:12:26 ID:ND8ziAbhO
209系に憧れてるの?
すぐぶっ壊れるし、車内でうんこもできないと思うよ。
新潟のほうで走ってる、701を直流にしたようなかっこ悪いやつでいいんじゃないの?
新潟とか大糸線で走ってるから、雪に強そうだよ。
245 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/11(日) 02:15:23 ID:HHvFNnhw0
>>244 E127?
それよりさ、早く福島エリアにも自動改札機つけようよ。
仙台近郊区間なるものを作って、岩沼→郡山→いわき→逢隈とかできるようにしてよw
8月6日から、さくら野で鉄道祭りだと。
入場料大人700円
>>245 結構前のだが、09年ぐらいまでに白石以南〜新白河あたりまでSuica入れますよ的なプレスが
上がってた気がする。
248 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/11(日) 02:51:43 ID:HHvFNnhw0
>>247 Suica付けますよっていったって、別に自壊が導入されるとは限らないだろうが。
簡易読み取り機はいらねえんだよw
安達でキセルする奴が多いのはどうしようもないからな。
>>248 そういうことネ。勝手に自改を西瓜と脳内変換してたわw
仙台地区が自動改札化された当時、新聞か何かで自動改札化でキセルが激減したとか報道されてたっけ。
251 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/11(日) 03:00:40 ID:HHvFNnhw0
>>250 関東だとあんまり意味がないんだが、東北の無人駅なんかだと効果出そうだと思う。
まあ、なくなることはなさそうだが。
>矢吹〜白石(在)
いっそ黒磯までつなげちゃえばいいのに。
それだと不正乗車が見込まれるから、実用的なところで区切っているのだろう。
例えば仙台から入場したやつと東京から入場したやつが途中で会ってカードを交換するとかありうる。
車掌が確認しても、Suicaでは既乗区間の収受もできない
仙台エリア〜東京エリアの跨り乗車なんて18きっぱーだけだろうし、一般的な利用者には新幹線のSuicaがある。
254 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:16:58 ID:RTK8/HvJ0
>>253 そうか…
仙台Suicaエリア拡大を黒磯ではなく矢吹で止めておくのは,
そういった対策もあるのか…私も理由を考えていたが,思いつかなかった。
でも,せめて新白河まで広げてもいいと思うのだが…
新白河はモバSuiが使えるようになっているし。
255 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:19:21 ID:3eWR44He0
上野で、スイカで入場して、仙台でスイカで出場はできますか
はいできます。新幹線をご利用下さい。byJR
モバスイに限られるよな?
あと2〜3年ぐらいすればSuicaのエリア区間とか撤廃すると思う。
同じ福島県内でも常磐線(いわき付近)は"東京エリア"、東北本線・一部磐越東線が"仙台エリア"、
無いと思うけど磐越西線が五泉方面から伸びてくれば"新潟エリア"と
複数エリアが交じって混乱しやすいし…
今後(再来年以降)にSuica利用可能エリアを拡大とかするとしたら、
Suica利用促進のためにその辺いろいろ変えてくると見てるけど…
切符を確認してスタンプを押す代わりに、Suicaに経由路線を記録して回るようになったりして>車掌
>>258 SLばんえつ物語号にもSuicaで乗れる時代が来るのか。
あんまり嬉しくないなあ。
>>253 一理あるし説得力もあるんだが、それだと矢吹まで伸びてきたら
「仙台から入場した香具師と東京から入場した香具師がカード交換」できてしまうんジャマイカ?
矢吹じゃ黒磯とそんなに離れてない希ガス。
もっとも、矢吹まで伸ばさないと福島県民にとってSuicaの意味がなくなってしまうが。
Suicaは改札入ってから改札出るのに時間が掛かりすぎるとはじかれるから、そんとき追求されるんじゃないか?
それで
>>259の言うように、白河越えとかで必ず経由情報を記録する〜なんてことになればなかなかリスクを犯す必要もなくなるかも。
263 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 20:58:46 ID:zfsRv7lAO
Suicaは改札ではじかれない気がしなくともないような・・・
>>262 黒磯〜白河はいつも熱く検札を行ってるから大丈夫
黒磯に中間改札作ればエリアの問題も解決できそう
>>264 みんな席取りダッシュで必死なのに
あの狭いこせんきょうで中間改札付けたら殺伐しまくりなんじゃないの?
タッチ&ゴー優先改札
268 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 01:24:18 ID:h/ce0SkSO
Suica欲しいな。どこで売ってる?
仙台駅券売機
270 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 01:26:48 ID:h/ce0SkSO
>>268 主要駅のSuicaイオ券売機とかキオスクやNEW DAYS
272 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 02:47:25 ID:gpuCBlHPO
仙台駅4番ホームに終着する電車はいつもホーム北側に停車するよな。おかげで階段が遠い…なぜホーム北側に停車するんだろ?
>>272 同じホームの南側に別な車両がいるからとかそんなんじゃないの?
そんな事仙台で出来るのかはあまり仙台に行く機会が無いから分かんないけど。
>>272 全部ではないが、着後入区するやつは青方の入区停目に止めなきゃならないから、かなり北側に止まるよ。
275 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 13:07:16 ID:98KJgt0A0
俺も4番ホームで電車着いた時、結構北側に停まるなって思った
乗客から不満でてるけどな。
276 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 15:57:06 ID:gpuCBlHPO
仙台〜岩沼、危険信号発生の為電車停車中。
今電車に15分閉じ込められてる
大幅なダイヤ乱れが予想される
277 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 17:45:42 ID:3snbXdu70
4番ホームは車庫に入る為の信号が見えないからじゃないの?
微妙に先がカーブしてる。だから北側まで。
って勝手な思い込みだけど
ふと思った事だけど、舎人ライナーって719系となんとなく
雰囲気が似てるな…。
>>277 入換信号な。確かにそれはあるかも。
6番線も似たような構造だが、元々停止位置が北側だしな…
4番線の件は信号確認のためで正解
入区ではないが夜の4番線から小牛田行きの気動車もかなり北側に停まっているのも同様。
仙台4番線に関わらず、ホームが長くて信号が見えにくい駅では信号が見えるように進行方向寄りに停める
最近、真夜中に阿武急の路線を貨物が通過していたって
会社の人(非鉄)から聞いたんだけど
さすがにガセネタですよね?
地下鉄っていつの間にか「仙台市営地下鉄」ではなく、「仙台市地下鉄」で統一してたんだな
283 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 22:29:06 ID:ZremYiu+O
>>281 夜中ならバレないと思って、見つからないようにこっそり走ったんじゃないの?
レール輸送ならありえる?
286 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:55:45 ID:ZremYiu+O
仙建工業?
なんか今、岩切の1番線下り寄りにココのキハ110一般色(南三陸運用車?)がポツンと佇んでた。
コリ等から自力回送でココ帰区はあるのかな?通常なら仙車セのナナゴが牽引するし。
288 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 10:53:17 ID:08LHvM9JO
家出少年だろ。常考
290 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 13:40:46 ID:iZ/KsSp/O
>>287 今ナナゴー牽引で南下して館腰通過しましたよ?
ところでABQの路盤は貨物の通過に耐えられるのかな?
貨物が走ろうものなら学院前の橋上駅あたりでブチ抜けそうものだがwww
亀スマソ
>>262 >Suicaは改札入ってから改札出るのに時間が掛かりすぎるとはじかれるから
え?そうなの?
東京でだけど時間つぶしで5時間近くいた(東京から京葉・武蔵野・南武・東海道経由で品川まで)
ことがあったけど、別にはじかれなかったよ。
暇人だと笑いたければ笑えw
>>292 首都圏は制限がない。多分大回り乗車の関係だと思うけど。
仙台は確か5時間超えると弾かれる。
キハ48の新型JTの愛称
「みのり」だとさ
296 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/13(火) 19:35:37 ID:3xX2hSx20
>>294 マジかよwwww
俺それで応募しようとしてワスレテタw
茅原つながりです、はい。
297 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:39:28 ID:kZxv2Vms0
298 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/13(火) 19:50:06 ID:3xX2hSx20
>>297 混ぜてしまうと俺みたいになります。
そうそう、言うの忘れてたけど第一志望の高校落ちたよw
299 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:36:23 ID:08LHvM9JO
どうレスしたらいいの?
スルーしとけ。
しかしまあ可愛い名前になったもんだ。
みのりっぽいカラーではないけどな
302 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:55:09 ID:32E9unNWO
>>291 あぶくままるもり間に土手崩れかけてるとこあるからやめてね。
>>291 建設の経緯を考えると大丈夫でしょ、
長い貨物を通そうとして作られたであろう土工と
実際に敷かれた線路とのギャップに萌えますw
308 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/13(火) 23:18:31 ID:3xX2hSx20
>>299 氏ね、ってレスしてくれると嬉しいです。
流石に偏差値74の高校受けたのは無茶だったなあww
偏差値71が俺の限界かな。
一高ですがなにか?
310 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/13(火) 23:24:18 ID:3xX2hSx20
>>309 悪いが一高よりは進学実績が良いところに行ってる。
もっとも、大学受験なんて最初からあきらめてるけどw
まぁ、最近の一高なんて・・・・・
話変えて
721の椅子堅い・・・・
>>311 言えてる。
てか、最近の新車の椅子ってみんな堅い気がする。
717の青の椅子が好きだったのに・・・
バカヤロー
>>311 座る位置変えてみ。
もっと深く腰掛けるんだ。
>314
おk
316 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:20:43 ID:ROzw8hk7O
束の新車は基本固い!。
束管内で「酉223」や、「倒313」を運行させたら間違いなくなんかの形で、追加料金徴収しそう(><)。
常磐701を721に置き換え完了っていつ?
>>316 313は2種類あるぞ
主に豊橋〜米原を走るやつは、名古屋鉄道に負けたくないから
転換クロスシートでイイ。1日数本、浜松まで来るやつもある。
それ以外は手を抜いても客が来るからロングシート。
東の701系のパクリ。
>>316 E233やE531は硬くない。
同時期に登場した車両なのにE721系が硬いのはさてさて
>>317 常磐線の701はいわき乗り入れ専用でとっておくんじゃない?
E721だと低すぎていわき駅ホームで逆段差になっちゃうから。
321 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:54:08 ID:TL/I7dPwO
E233はケツと背中を包み込むような感じでジャストフィット。
ああいう椅子ならロングシートでも許せる気分になる。
そんなに硬いか?言うほどそんなに変わりはないだろ?
後頭が背もたれにぶつかるって言うのも、幅のゆとりをとった分座席を深く座ってないからじゃないのか?
>>319 233と531じゃ雲泥の差だろ。
いいとこ
233>531=721=231後期>231初期
かと。
324 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 13:32:39 ID:V4BYLQhE0
455や417の席はよかったな。
>>324 福島-仙台間は快適な阿武隈急行をご利用ください。
待たずに乗れる高速バスをご利用ください。
JRバス東北・福島交通・宮城交通
しかし高速バスも福島交通が潰れたのと、車両老朽化を理由に値上げ。
シティラビットの利用客が増えそうだ。
327 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 14:03:32 ID:XkqDyhGEO
209以降はバネじゃないからな(´・ω・`)
地下鉄(ラストナンバー除く)と仙石205のロングって座り心地が似てるよな。
あれかなり好きw
>>326 実際臨時都市兎が、バスより早く仙台に着くもんな。
仙台福島線はどれが当たりの会社なんだろう
宮交はボロエアロが基本だし
福島交通だろjk
だが宮交の新車とボロエアロなら
間違いなくボロエアロを選ぶ
貸切落としで座席が柔らかいから
前に山形線の新車に乗ったが微妙やった
332 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:53:36 ID:cuQnoNedO
仙台地区にもグリーン自由席あれば利用者いるのかな?
仙台〜山形、白石、小牛田、石巻で
いないかな……
>>332 10両編成で走ってればねぇ・・・。
2〜6(たまに8)両だと無理がありそう。
今の2コテで編成組んでる体制じゃきついと思う。。。
運用の最小単位を4コテにして、1両半室グリーンを入れるとかならいけるかもしれないがw
そこで、仙車セで寝てるS-40ですよ。
普通乗車券の値段≒運賃なのに、それにさらにG料金まで追加して
バスよりちょっといいぐらいの座席を求めようとする客は居るんだろうか。
×普通乗車券の値段≒運賃
○普通乗車券の値段≒バスの運賃
>>329 福島−仙台60分は仙台支社もやる気あるじゃんwと思ったw
455がもの凄い音を立てて疾走するのは圧巻だったな。
俺は古いバスも新しいバスも好きだが、最近JRは福島支店に路線用セレガーラを入れたよ。
てか俺は、701かE721か719しかいなくなった本線は何かつまらなくて、最近はバスかクルマばかりなんだよ。
そんな人他にもいない?w
バスは1台1台特徴があるから、最近はバスヲタになってしまったw
>>338 お主が719の爆音ジェットを知らぬというなら
それはもったいないことじゃぞ。
340 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/15(木) 00:25:33 ID:0qXlYysd0
>>339 455に比べちゃ大したことない、ってか?
さよなら455に乗ったけど、ネタ鉄さんがうざかったねw
荒らしの癖に他のレスに混ざろうとする奴って何なの
342 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/15(木) 00:31:03 ID:0qXlYysd0
>>341 なんなんだろうね?
俺にもわからないよw
ただ、俺にわかることは、お前が俺よりも馬鹿だということw
荒らしに構う馬鹿がどこにいるんだよww
>>338 719系なんてそれこそ1台1台特徴があるんだがな
719は好みが分かれそうだな。
俺は結構好きなんだけど。
345 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/15(木) 00:40:05 ID:0qXlYysd0
719系H-4編成はなぜかトイレのマークがカラーとかな
漏れが719系に、乗車する時はクモハの助手席側真後ろのロングに座り、MT61の爆音と外の景色を楽しむ...
コレ最高。
都市兎なら、さらに萌えぇ〜
やっぱ今はH-35だろ。
かつてのH-42並に熟してきてる。
入場しちゃうと元に戻るから録るならお早めに。
349 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 04:37:57 ID:QwNXXVok0
701はもう引退時期
701系は目をつぶってVVVFの音に萌えるのが正しい乗り方
盛岡車のアツい走りを見ちゃうと仙台車もまだまだだなぁと思うなぁ…
一ノ関を境に空気が違いすぎるw
どちらも、五月蝿くって乗ってられない。耳塞いだってウッサイし、盛岡車ときたら2Bで乗客が鮨詰め...
全く、ふざけ杉。
電動車乗らないで付随車乗ればいいだけ
>>352 そりゃアンタが18の時期に、北海道まで渡れる皆が狙うスジで流れるからじゃないのかね?
>>351 ひたすら110km/hでぶっ飛ばす姿はなかなかながら、踏切で事故ったらヤブァいので
先頭からなるべく遠いところに乗っている。
355 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 16:57:35 ID:snG5p5zJO
110km/hごときでワクテカすると、他地域の鉄からバカにされると思う。
南三陸が本線を90〜100kmで必死に走るのにワクテカしてる俺は負け組み
関西で初めて新快速の130km/hを体験した時は痺れた。
自分は、京急の快特が120キロで飛ばす走りにちょっと感動したな。
>>355 大事なのは速度の数字じゃない。
そのエリアでその速度が速いか遅いか、だろ。
スピードは出て当たり前――
大事なことは、いつもその先なんだ。
長〜いストレートを300km/hですっ飛ばすのと
超テクニカルなサーキットを平均100km/hで攻めるのでは
同じ“速い”でも意味が違うもんな。
>>355 ガラガラのワンマン2両で、一直線に続く田園地帯をスピードを緩めず
連続110km/hで突っ走っていくのはなかなかない光景。
昔は100でリミッタが付いてたのに、盛岡と青森に分かれた頃からそれが解除され
スジも立ち全開運転になった。
363 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:56:06 ID:kQ7oZEaI0
気仙沼線の一部を電化しよう
366 :
364:2008/05/15(木) 23:51:04 ID:HxbFwyRU0
今は反省している。
最近仙石の車掌による放送で、やたらドア閉めに関してのお願いを強調するようになったな。それだけ挟まれる事案が多いから?
昨日乗ったら「閉めるのボタンを押しますと、3秒後に閉まります。閉まるまで間がありますのでお気を付け下さい」と。
改めて「719みたいにすぐに閉まらない」 事を実感したわ。
>>367 719とか阿武急8100とかは押すと即座に反応するんだよな。
369 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:24:22 ID:jkQjCWUIO
本線利用者の俺も以前より電車が速度を出さなくなったこと。
仙台〜岩沼も80キロくらいしか出していないんだよな〜以前は100キロ近くで走行してたんだけど。
快速の都市兎も80〜90だから普通電車と所要時間あまり変わらない。
時刻表見ればわかるが仙台〜福島も都市兎と普通電車との所要時間差はほとんどかわりない
チミたちは、脱線するかしないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供はすっこんでろ。
みたいな考えか。
372 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 13:54:14 ID:Dpj8wt4f0
Sひたちって自販機ないんだけど。。。昔あったのに
373 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 14:05:27 ID:srMIcPqUO
束は期限切れの飲料を売ってたからな
374 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 14:41:51 ID:7vedQUjsO
100km/hをちょっと越えたくらいで喜んでるウブな坊やは、
はやてこまちにでも乗って、275km/hrで小さいおちんちんをかたくしてなさい。
この変態野郎が。
今、仙台の7番線に臨時幕を出した、
701がいるんだけど、何か今日あったっけ?
>>375 中学生大量に載せてたから修学旅行臨かと。
そういや去年の今頃は717系の集約臨なんてのもあったな。
>>377 なる程ね。しかし、701で修学旅行って
ちょっと味気ないな。後、そういう時ってやっぱり車掌はドア扱いしかしないのかな?
>>378 2両で全員座れたのかな?とちょっと気になった。
まぁ新幹線から降りてきてバスに乗り換えるよりは楽なんだろうけど、
せめて719ぐらい出してあげればいいのにと思った…
車掌はドア扱いと乗降確認ぐらいかと。
380 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:37:09 ID:srMIcPqUO
中学の修学旅行で仙台に来る学校ってあるんだな。
>>379 なる程ね。
確かに721は無理でも、719とか、せっかく修学旅行なんだから小牛田のおもいでとか入れてくれたらな…。
やっぱり車掌もそういう時は放送とかないから、少し暇なんだろうな。
382 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:44:04 ID:AVaD+EUb0
>>381 >小牛田のおもいで
まんじゅうですか?(w
長町と太子堂近すぎじゃね?意味あんのかな
384 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:53:33 ID:7vedQUjsO
NECトーキンと関係ある?
やっぱ、政治家との黒い何かがあるの?
>>380 仙台に修学旅行に来るっていうよりも、県内の学校っぽかった。
なんか妙にお土産袋目立ったし…
多分松島とか鹿島台とかその辺の学校だろうね。
>>383 これから長町副都心整備するんだから
そんなことを言えば、仙台とあおば通が近すぎて意味がないと言っているようなもん
もうちょっとすれば美田園の方が疑問視されてくる
何か、4月から本当に仙台駅で修学旅行生をよく見かけるな。
やっぱり、仙台って修学旅行には丁度良いのかな?
小学生なら修学旅行だろうが、中学生だと校外学習レベルではないのか。
東北の中学生の修学旅行といえば東京あたりでしょ。仙台はあんまりだ
>>381 陸羽東線沿線の学校だったら…
でもあまり距離がありすぎるとバスの方が便利になるな。
今風の中学生が修学旅行色のおもいで号に乗ってるシーンはさぞミスマッチなことでしょうw
けどちょっと見てみたい…
ちなみに今回のは鹿島台の中学校だったらしい。
>>389 鹿島台なら、すぐ小牛田にいるおもいでを呼べるのになw
確かに、ミスマッチかもしれないけど、
平日は動いてないんだし、やっぱり修学旅行でも使って欲しいねw
391 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/17(土) 00:42:42 ID:Y/nodXfk0
最近は千葉でも修学旅行りんがよく動きます。
392 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 03:20:46 ID:HE2APB/90
雷すげえ
394 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 08:57:29 ID:Leav3TVeO
おもいで号、先ほど松島通過
思いっ切り修学旅行色だね…
395 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:50:56 ID:mwmavjb5O
修学旅行臨と言えば、岩沼西小学校はネ申。
今日、鳴子から下りのおもいで号に乗ったんだが車掌が小牛田運輸区の某有名車掌だった
いろいろ話を聞いたんだが9月まで陸羽東線で運転して10月からはいろんなところで走らせる計画を立ててるらしい
黒磯からの運転や喜多方方面や秋田方面にも運転するかもしれないとのこと
いつもは撮ってばかりの人もたまには乗ってみるのも悪くないかもしれないよ
http://imepita.jp/20080517/469930
397 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:36:52 ID:mwmavjb5O
今年限りでアボーンだから、もっと皆必死になれば?
398 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:52:32 ID:cylN+WGaO
今気仙沼線で一升ビン
3本抱えて乗って来た爺ども酒盛りはじめやがった。まあ、俺も以前気仙沼行ったとき男山のカップ酒飲んだからあまり言えないけどでも一升ビンはひでーw
>>396 こんなの貰えたっけ・・・?orz
黒磯からの運転は激しくやって欲しいwwww
上野乗り入れ(ry
>>399 途中から乗ってきた人にもちゃんと配ってたよ
乗車証明書といえばマンガタンライナーでも配ってたけど、今でも配ってる?
>>399 おもいで号上野乗り入れ?
激しく、悩内だな。もう時代は平成なんだよ。
そんな平成でもDD51+12系の臨時快速を上野まで乗り入れさせた実績があるしな…
山形線乱川駅いつもは走らない時間に、先程1:45頃橋を渡る電車の音が聞こえた。
スピードは落として運転しているような聞えかただった。何が走ったんだろ?
>>403 つATS-P
今年からは、デジ無も必要だわな。
仙台の485系も、これから取付ける訳だし。
>>406 つ可搬型ATS-P
デジタル列車無線は今年度中だけならイラネ
何かさくら野で、夏に鉄道博覧会をやるらしい。
>>405 検測車スレを見たら案の定書いてあった。East-iが来たようだ
2両じゃなかったから、新幹線の回送かと思ったがこの時間には走らないし、もしやEast-iかなと思ってた。
>>409 それ以外だったら津軽やあけぼのの亡霊なわけでry
共催:福島テレビ、さくらんぼテレビジョン
このせいか。気が向いたら行こうかな
>>411 これ、山形や福島のテレビ局も関係してるから、
南東北全体の鉄道についてやるのかな?
協力元が仙台支社だからでは?
415 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 09:17:29 ID:dYGqA076O
大河原駅にドア位置の乗車案内ができるようだ。
416 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 17:54:13 ID:EZtZXqEMO
福島市のさくら野なんで潰れたんだ
417 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 18:10:18 ID:EZtZXqEMO
386 そっか‥
sage
419 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 19:54:41 ID:6K8CTyE70
空港線の車掌ってよく頻繁に汽笛ばかり鳴らすんだよな(JR車掌はあまり鳴らさないのに)
前に座ってる人にはうるさいわな
>>419 空港線に車掌ってもう乗ってないはずじゃない?
開業後しばらくは乗ってたみたいだけど。
空港線を運転してるのはJRの人じゃないの?
空港アクセス線の列車に車掌は乗務していない
空港アクセス線の列車はJRの運転士もSATの運転士も両方乗務する
423 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 22:24:18 ID:cb6XagKVO
SATの運転士をJRが養成してあげてんのかな?
それとも、SATの制服を着てるけど元はJRの社員で、
SATへ出向かそのままさよなら〜(T_T)/~なのかな?
確かくりでんの運転士も数人居たはず。
ほ
どうやら運転士と車掌の違いもわからない方がいるようで
空港線は車両も運転士も共有されています。
429 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/20(火) 00:01:52 ID:I9Kq2gfD0
空港線って普通でも飛ばすんだなw
こないだ乗って驚いたw
430 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:45:42 ID:mv6LbSN/O
SAT乗り入れの電車はワンマンコ運転仕様なはずなのにね。
431 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 01:29:47 ID:aeuJ8tMY0
空港線仙台始発は午前中は4両がいいんだよな〜2両は足りないぞ
432 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 01:38:54 ID:PAYsB9w2O
ことあるごとに一々わざとらしい下ネタ入れるのって
性欲盛りたての中学生だよね(´・ω・`)
安全運転してりゃ何も問題はない
快速は途中1駅しか止まらないってつまらないよな
空港線
いや、だから便利なのか
そういう風に考えなきゃいけないな
436 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 02:34:21 ID:9c7/2bfnO
常磐線にも仙台〜原ノ町で快速はあってもいいな
あの変はいろいろ走ってるから大変だ
438 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 07:42:18 ID:aktrjYVx0
今日は強風で日中のダイヤは大幅に乱れるでしょうね
ただ夕方には回復するでしょう
439 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 11:26:37 ID:wB/l49dsO
5月27日
試9535M〜試9534M
郡山〜福島〜郡山
編成は4両。
なんですかね?
440 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 12:28:53 ID:rxgnXwot0
>>420 去年のGWに乗った時は所定2両が4両に増結されて、更に通常ワンマンが
JR仙台運輸区の車掌が乗っていて、自動放送を止めて車掌が案内してたな。
>>440 仙台運輸区の車掌が乗っていたのは開業から数ヶ月まで。
これは4両、6両についてワンマン運転というのはあまりやったことがなかったからお試し期間だった。
現在仙台空港線は全列車ワンマン運転である。4両、6両でもワンマン
風規制祭り開催中
仙台発小牛田方面は1時間電車がない
白石方面も遅れて4番線ホーム溢れてきた
仙山仙石は正常
443 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 17:19:42 ID:lXjRb8RvO
小牛田方面、運休多すぎ
仙台止まりのやつを臨時に延長するくらいやれ
東北・常磐上りがかれこれ30分以上ないんだが。
仙台5,6番跨線橋まで人が溢れてるよ。
昼過ぎよりも遅れが拡大してる気がす
回復する気ないんだな
446 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 18:54:24 ID:NePsOIDf0
6両でワンマン運転する時もめたがが大江戸線は8両でワンマンしていたわけだが
>>446 距離と速度と設備が違いすぎるから揉めたんじゃね?
そういえば空港線のワンマン化のときに東労組だかの仙台支部が抗議のPDF出してたような…
450 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/20(火) 19:58:01 ID:/s6dhe150
今日、もしかして仙石103、コリに回送された?
さっき遅延してた利府行き乗ってヒガセンですれ違ったぽい。
そういや仙台で18時のSひたが勝田行きになってたな。
452 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 20:47:42 ID:wB/l49dsO
館腰にて
8009レ 定時
39M 岩沼機外停車中
456M 岩沼機外停車中
39Mを先に出したあと456Mを岩沼入線とするみたいですね。
453 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:59:54 ID:0Mt0DBVm0
454 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 01:02:04 ID:0/zGfvh/O
古川なつかしなー
455 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 02:01:04 ID:vGYBue4dO
>>451 なんでいつも勝田行きになるの?
水戸までいかないの?
勝田にある車庫の関係上とか?
456 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 03:54:40 ID:kTfhfWlpO
Sひたちは上野まで行かないの?
457 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 08:31:37 ID:zTaNe1nNO
昨日の仙台駅、20:34発福島行き(15分遅れ)の案内で「阿武急の接続有ります」とか言われたら
槻木でいつもこの電車に接続してる福島行き最終が待っていてくれるんだと思っちゃうよなあ。
普段は特に言わないんだし。阿武急はいつも10分待たないんだよね。
槻木で呆然としちゃったよ。
接続しますって言っておいてしないのはまずいだろ
そういうのは駅のご意見箱に投書しないとまたやられるからあげておいたほうが今後のため
>>457 結局接続したのかしなかったのか
どっちよ
460 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 19:45:39 ID:263HRidL0
接続した
461 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 20:16:21 ID:zTaNe1nNO
>>460 21:40過ぎに到着したやつは福島行きだったのか?
だとしたら前言撤回してケツまくる。
最終の新幹線に接続出来る仙台行きが発射寸前だったから
確認できなかったんだ。
槻木で案内無いし。
462 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 20:22:59 ID:8LbY0Uu00
人吉―吉松、新見―備後落合、三江線、予土線などに秘境駅号が走る
463 :
462:2008/05/21(水) 20:23:25 ID:8LbY0Uu00
須磨祖、激しく誤爆したorz
奥羽線架線トラブル
つばさが一部仙台行き
仙山線最終山形行きはそのつばさから接続で23時頃発車予定
地下鉄・縫い針発見後も列車運行
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080521/5H.asx 仙台放送
20日夕方、仙台市地下鉄で「シートに針が刺さっていた」と乗客が駅員に届け出ました。し
かし、仙台市交通局がこの列車の詳しい点検を行ったのは、乗客を乗せて富沢と泉中央の
間を1往復した後でした。
仙台市交通局は「届け出があった時は、すでに列車は発車していて、確認が難しかった」
「一度目の点検で異常がなく、危険性は低いと判断したので泉中央駅まで走行した」と話して
います。
467 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:28:48 ID:y0/2P1Rp0
地下鉄東西線もホントに必要なのかね〜
468 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 01:36:45 ID:/Hso2fLwO
東西線も、JR仙石線と総合乗り入れすればそれなりに需要あったかも。
元々は相互乗り入れする計画だったとか・・・orz。
>>468 東西線と仙石線の直通とはいっても元々西公園までという計画だったしな。
今の東西線は仙石線直通計画当時とはまったくの別物といっていい。
ま た 東 西 線 不 要 ・ 必 要 論 争 か
471 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:21:43 ID:OGgQQ3GhO
おれも、可能なら死ぬまで空想の世界で生きていたい。
472 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:29:18 ID:r7975H4t0
八乙女駅北行ホームで列車がパンタ下げて寝てる。
何故に本線留置?
八乙女にはハンドスコッチがあるけど、こういうてきの為に使ってるのかな?
475 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 09:56:50 ID:n8Az6lnN0
JR宮城野原線(仙台貨物線の旅客化)
長町ー広瀬橋ー若林区役所前ー宮城野原運動公園(楽天Kスタ前)ー陸前原ノ町ー東仙台
宮城野原貨物線の旅客営業化
楽天のホームゲーム開催日の臨時列車運行や、鉄道空白地の若林区への
便が良くなる。
沿線は高校も多く、利用客は見込まれる。
詳細地図
http://chizuz.com/map/map27563.html
第3セクター仙台東アクセス線か(w
2両編成で1時間に上下2本、初乗り運賃は230円ぐらいで(w
>475
つ か え な い
479 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:42:22 ID:OGgQQ3GhO
こうやって毎日妄想し続けたまま死ぬことができたら、勝ち組なんだろうな。
480 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/22(木) 18:52:22 ID:w+spa/Lt0
>>479 そうだよね。
明日からテストなんだけど。
482 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:14:17 ID:alfKUR820
第3セクター 仙台新港線(仙台臨海鉄道)
JR陸前山王駅から仙台港東洋製罐前まで客扱い新設
これで、仙台港アウトレットモールも集客しやすくなる。
でも、時間がかかり杉。
中野栄駅から歩いたほうが早い、以上。
484 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:24:42 ID:OGgQQ3GhO
妄想厨涙目。
485 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:26:40 ID:alfKUR820
妄想厨 元気。
486 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:38:21 ID:qC0hw3u5O
仙台駅東西地下通路に動く歩道を
487 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:23:23 ID:jWA6sbF/O
動く歩道なんてイラネ。
デブは運動しろ。
どうしても欲しいなら、シンドラー製で十分。
妄想厨は嫌いだが、動く歩道についてはちょっと欲しいな
地下鉄から新幹線を2分で乗り換えたことが何度かある
あそこに動く歩道があればだいぶ楽になるんだが
489 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:08:30 ID:jWA6sbF/O
いつも2分で乗り換えしてれば、そのうちムキムキで逆三角形体型で、
精子が足りなくなるほど女が寄ってくるようになるよ。
490 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:20:55 ID:ZWxhTPl40
>>473 泉中央の奥には2本寝られるスペースがあるんだけどね。
営業できない車両なら、富沢までカラミで送ればいいのに…
運用上の問題もあるのかな?
491 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:27:15 ID:jWA6sbF/O
ぇえ〜
電車同士のカラミ?
中学生にみせても問題なし?
>488
すげえw
493 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:44:38 ID:4vc7Thov0
487がイラネ。むしろ詩ね。
年寄り障害者が歩くの大変なんだよ。
てか動く歩道設置の要望書もすごいってNHKで言ってたし
494 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:50:27 ID:/H9rvFdVO
ID=JWA6sbF/Oがさっきからウザイんだな
495 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:57:12 ID:jWA6sbF/O
年寄り障害者を動く歩道にのせて大丈夫か?
ただでさえ転倒とか指切断とかの事故が多いのに。
496 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 08:28:40 ID:dalAwvab0
新幹線と地下鉄の乗換えは、
新幹線南口改札〜デッキ〜バスプール〜地下鉄南改札ルートで1分だな
>>497 そういや昔勝田のボンネットで青森の3000番台をサンドして試運転したことがあったな。
499 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:10:57 ID:jWA6sbF/O
485系って何色?
新津色も秋田色も3000番台もあかべぇもビバあいづも
水戸色も改造JTも、どいつもこいつも萎える。
仙石線の乗り換え通路と本線の地下通路つなげてクレヨン
>>498 懐かしいな
あれは撮りたかったな
>>499 勝田のやつじゃない?
知人から聞いた話だからよくわからん
最近、721がよく8番線脇の側線にいるんだが、
あれってやっぱり新人乗務員の研修なのかな?
単なる入換えだろjk
仙台車セ出区→上4番→南引上線へ持っていって
3番線(中1番だっけ?)据付けとか
到着列車の上野方に増結とかやってるし
以前より上4使う列車増えたよね。
朝10時に着く仙山の6連の快速も仙台で前2両切り離して入区するし、
夕方には空港車も上4で待機して増結に使われてる。
506 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 20:03:59 ID:KeINOiXn0
秋田〜仙台〜ゆだ
勝田車は併結してK100になってから本当の力を発揮するのだよ
509 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 20:54:05 ID:KeINOiXn0
27日の試運転は485系4両だけど、全部青森車です。
誰?勝田の485使うと言い出した馬鹿野郎は。
勝田の485は上野で集約臨の運用入るから無理。
ウヤ情ぐらいみろよ・・・。
510 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:14:29 ID:jWA6sbF/O
青森車は、3000番台?
いろいろとかっこよくしようと思ってかえってかっこ悪くなってるやつ?
511 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:35:34 ID:KeINOiXn0
青森の485系は3000番台しかいないような気がするんだが・・・。
512 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:44:05 ID:jWA6sbF/O
新カヌ車の一部以外、JR東日本の485はうんこなのか?
まぁ少なくともお前のそのツラよりはマシだ。
514 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:55:42 ID:/ttex4tCO
ここは同じ奴が何回も書き込みしてるんだな
515 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:00:23 ID:Pu1jvNyaO
俺、同じ奴。
516 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:34:04 ID:wquScM5xO
同じやつがうじゃうじゃいるなw
517 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:55:12 ID:Pu1jvNyaO
勝田色を見るとドルフィン刑事を想像してしまって、生理的に受け付けない。
襲われそう。
さて、仙台支社のHPに、鉄道ファンの皆様へってのがあるな
おまえら、気をつけろよ
519 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 08:04:01 ID:Pu1jvNyaO
そんなの激しく前からがいしゅつ
520 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 08:10:14 ID:Pu1jvNyaO
解説すると、磐越西線の喜多方と山都の間の三洋電子(関東三洋)の上の方の山で、山火事があったから。
SLばんえつ物語撮影のタバコを吸う団塊ドキュンジジイの犯行。
タバコを吸う奴に人権はねえ!
ガンになって苦しみながら死にたいチンカスマゾに、撮り鉄する権利はない。
じゃ、ちょっくらマラソン行ってくるわ
仙台DCで宮城県側も臨時列車が多くなるだろうが、問題なく過ぎてほしいな
そういや455スレが落ちてなかった頃、JR束の鉄の買取都合上、仙車セに放置されてる455軍団を解体ペース上げて6月末頃迄に一掃とかってカキコあったが。
もう6月間近ですよ。
524 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 11:18:00 ID:o2QCCMCy0
錦秋湖マラソン号はキハ58系2両を使用
んなわけがない。
110系2両だよ。
キハ110の2両、回送表示で松島通過。
526 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 12:21:18 ID:Nxx8Sdaz0
あああああああ
今夏はリアスシーライナーの設定が無い・・・
527 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:34:17 ID:EZS1LY6b0
今日霧こいね
>>523 こないだ仙台車両センター付近に行ったらまだ455系がいて驚いた。
てっきり回送されて居なくなってるのかと思ったら、717系T-2編成もいた。
若干各編成の留置位置が変わったようだが、連結器は未だ交換されず。
仙車セの留置車の窓には見た限り陸前山王の留置車のような張り紙はなかった。
S-6のクハ455-46の前面表示は未だ「郡山」のままw
>>524 どこのキハ58?
修学旅行は湯けむりっしょ?
530 :
529:2008/05/24(土) 15:50:16 ID:vvhNoAyq0
錦秋湖は110か。
ギコナビ調子悪くて524の下まで読み込めてなかった。
すまぬ
531 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/24(土) 17:08:27 ID:o+EgRgCc0
疲れた
今、岩沼なんだが霧が凄い…。
影響が出ないと良いんだが…。
霧は、航空や高速道路に影響がでますが
鉄道には全く問題ありません
>>534 霧があまりにも酷くて信号が見えにくい時は、信号がはっきり確認できる位置まで徐行することがあるよ
信号歓呼漂が見えたら減速、信号が確認出来たら加速の繰り返しだわな
701系にグリーン車ってどうよ
>>537 全列車が10両固定編成で運転していれば入ったかもわからん。
今度の改造JT、改造費3億5千万かかっているんだ。
なんか、キハE120特別仕様新造した方がトータルで安上がりじゃなかったか?。
ロングシートのグリーン車も新鮮だな。
>>539 まともな新車を購入するか
適当な中古車を金掛けてチューニングするか
ってところか。
544 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 05:05:51 ID:J/rx9X3t0
仙台にはなぜ通勤快速ないんだろ?東北、仙山、仙石全てにあってもいいと思う
>>544 妄想厨ウゼー
追い越し設備とかに金かかってめんどいじゃん。
誰がお前のために最善を尽くさなきゃならねえんだよ。
通勤快速走らせたら、お前が多額の寄付をしてくれるのか?
私鉄に負けそうになって初めてサービス良くするんだよ!
鉄オタなら青春18きっぷで東海道本線の豊橋〜岐阜とか、米原〜姫路とか
行った事あるだろう?新快速は何で転換クロスシートであんなに速いんだろうね?
常磐線の特別快速が運行を始めたのは何故だったっけ?
成田エクスプレスに今度新車を入れるのは何故?
もう少し頭使って考えてから発言してくれよ。ちょっと考えれば分かるだろうが!
童貞が空想の中で女千人犯そうが勝手だが、
それにいちいち付き合わされる周りの人間の事も少しは考えてくれよ!
お前の母ちゃんに感謝するんだな。
お前のうんこみたいなどうでもいいカス質問に
いちいち丁寧にニッコリと微笑みながらこたえてくれることをよ!
546 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 08:20:30 ID:B+C2VSYi0
>>545 見苦しい…たかが希望を書き込んだだけで,ムキになって反論するとは…
通勤快速,あってもいいと思う。
ただ,今の仙台死者だと,儲かるという確信のないことはしないだろう。
>>545 いちいち「あってもいいじゃん」ぐらいのレスに、何でそこまで反応するんだ?
そんなレス書くからスレが荒れるんだよ。
昨日の夕方、R4BPを走っていたら「弱冷房車」「P」「S」「Sn」な軽自動車が居た。思わず噴いた。
549 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 10:12:26 ID:OTFQK4pt0
盛岡や秋田でも通勤時に快速があるんだから仙台でも物理的に可能ならアリですよ。
速達列車があれば通勤圏が広がるぶん運賃収入が増える。
現状は300円位の区間までしか客が増えないで、それ以上は車に負けている。
ローカル線は放置して客が減るのを待って廃止するのかもしれないが
仙台駅に入る路線は廃止できるようなのはない。
仙石線も8分毎に数駅通過の区間快速・普通、各1本くらいできる。
苦竹と榴ヶ岡を通過するだけでも体感的にずいぶん違う。
東北線(南)8分毎に区間快速・普通、各1本でずいぶん違う。
東北線(北)も旧エルム筋で小牛田以北の客を少しは増やせ。
仙山線だけ物理的に無理だ。
通勤快速するくらいなら、通過駅からの客を拾ったほうが効率がいいからやりません
って2002〜3年頃の河北に書いてあった
始発駅近くから乗車率が良いほうが、客単価があがって効率が良さそうだけどなぁ。
特にJRは230円区間以遠は`当たり運賃がほぼ変わらず、乗車距離がダイレクトに運賃に反映されるから。
遠距離客より終点近くの10分程度で100何十円の客でも詰め込んだ方が高収益になるのかな…
福田町、榴ヶ岡、苦竹、下馬あたりにみどりの窓口を
いくら誰にも構って貰えないからって必死杉な
>>545は人気者WW
557 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 12:52:39 ID:wjDSIVzKO
Nrngl1sL0
が一番バカで童貞で恥ずかしいだけ。自分で自分の書き込み見て恥をしれカス
家族も市ねばいい
558 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 13:54:06 ID:JdFZdDBr0
>>550 それ、関西の私鉄や西鉄、名鉄ならば絶対にありえん迷回答だなorz
緩急分離と途中駅での平面乗り換えは基本なんだけどな
559 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/25(日) 14:11:41 ID:dQdvaYmj0
死にたい
560 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 15:10:55 ID:rGDSxKu5O
>>558 その結果が仙石線の緑快速か・・・。
まあ、福田町〜本塩釜間を利用する俺にとってはありがたいのだけど。
まあ車両、乗務員の数もそんなに多くないわけで、その中でやりくりしないといけないのだからね
563 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 18:41:14 ID:p+SPRXX30
やろうとすればできるのに、やらないのが仙台支社。
アクセス線の利用者が少ないなら貨物線にしちゃうしかないよなあ
何故そんな考えが出てくるのか理解に苦しむ
アクセス線がどうなったら貨物線になるんだ・・・・
567 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 19:46:52 ID:KlBpGtU1O
アクセス線の利用者が少ないなら、阿武急が乗入れちゃうしかないよなあ
>>565 まぁ、ここには妄想のプロしか居ませんから…
撮影派とか模型派とかいろんな分野の人が入り混じってるのが普通のスレなんだが
このスレは異常だから…
570 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:07:47 ID:meWB0mA/0
仙台555着の仙山線から600発のやまびこ200号に乗り換えるのって無理かなあ?
571 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:14:40 ID:tLdvhGit0
貨物が走れるような強度設計じゃないよ!
電車6両編成くらいが限界では?
立体部の橋脚みたことある?
見た目で判断する知ったか
>>571は氏ね
PCコンクリートだから、見た目よりじょーぶだと思う
貨物が走れるかどうかは知らんw
>>570 余裕。ただ接続列車ではないと思われるので仙山線が若干遅れても接続待ちはしないだろう。
確実に乗りたければ前日に駅近くのネットカフェで待機。1000円程度
仙山のホームからだとチト厳しくないか?
576 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:48:18 ID:JdFZdDBr0
>>575 混雑していなければ、一人でダッシュすればおkだと
思われ。
>>570 どこから乗るの?
北仙台周辺から乗るんだったら地下鉄の初電乗った方が安全だと思うけど。
578 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:44:34 ID:h8+C1zdn0
仙台駅5分乗換は,よほどの事でもないかぎり,大丈夫でしょう。
仙台駅仙山線は7・8番線,上り列車の前2両なら上りエスカレーターが
近い。後車両だと,下りエスカレーターに当たる。上ったら中央改札方面に
向かい,手前右側に乗換改札口が。そこを通ってエスカレーターを上り,
左に曲がると,11〜14番線に上がるエスカレーターが。
楽勝とまではいかないが,5分もありゃスムーズに行けますよ。
その下りエスカレーターはは毎日初電から9時半までは上りエスカレーター
仙山線の555着も初電だし、障害が無ければOKey
581 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:36:13 ID:KlBpGtU1O
俺は仙石3654Sから
MAX104に乗れた。
早歩きで13番線ホームに着いたらちょうど発メロが流れていたくらい
582 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:36:25 ID:XPjVvMbU0
>>570 過去に経験あるが問題なし。
但し、ホームの左右に同じ編成の列車が
並んでいるので、注意して乗車すること。
こまち編成が空いていてお勧め。
583 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:54:36 ID:SaTPemAJO
7月に運行される「いわて平泉号」は何の車両で運行されるんだろ?
>>583 8月に快速みちのくもやるだろ、お前。
乗りに行ってやるからな。
583あぼーんの計画はないのでしょうか?
ムーミンやロクイチみたいな地位を狙ってるんでしょうか?
588 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 05:10:28 ID:UzjpTOaw0
589 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:11:42 ID:6NmSYiLP0
583なんかもう引退でええわな。
平泉なりみちのくなり盛岡方面へいく電車設定なら、最初から仙台初盛岡行きを設定してや。
まぁ臨時列車よりも妄想願望の方が楽しいもんな
お前ら
407 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/05/26(月) 14:12:22 ID:9iW3pV4O0
まず名取川〜南仙台間高架化のうえ南仙台を2面4線化
仙台車両センターを岩切〜国道4号線バイパスに移転
仙台車両センター跡地を再開発
燕沢、幸町(大梶)、小田原、仙台〜長町間に2つの新駅をそれぞれ設置
そして運行上では仙台止まりの電車をなくし岩沼〜東仙台(または燕沢)の通し運転
593 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 17:05:38 ID:4GerrlYnO
来月、左沢線でSLが走りますが、SLと客車が仙台から山形に回送する日時知っている方いましたら教えて下さい。お願いします!
594 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 19:21:59 ID:utXaLceYO
石巻、東塩釜、小鶴新田、あおば通、多賀城、山形、愛子
大河原、白石、福島、梁川黒磯、郡山、松川、岩沼、石越、一ノ関、小牛田、松島、利府
札幌、上野、気仙沼
原ノ町、いわき、山下、新地
定期で仙台から発着するのこれで、おK?
595 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 19:42:40 ID:u6cb4Nm40
>>594 東京とか八戸・秋田が抜けてるんじゃねえの?
あと、作並も抜けてるんじゃねえか?
つうか時刻表見れば分かる事いちいち聞くな氏ね
学校の宿題やれボケ
596 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 19:47:54 ID:H3rtViST0
>>594 仙台空港が無いとかアホすぎるwwwwwww
597 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 19:48:49 ID:utXaLceYO
氏ねって言わないで
>>574 いつもやってます
仙山線の始発は遅れません
601 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:10:21 ID:SaTPemAJO
相変わらず仙台スレはすぐ荒れるし、口の聞き方悪いやつばかりだな
仕方ないさ。
人付き合いも禄に出来ない非常識基地外ヲタばかりだからW
オマエモナー
604 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:34:00 ID:Xr1BIhIs0
いつになれば平和がくるのここ?
スレの使い分けもできない妄願厨のせいだろ。
隔離スレがあるってわかってるのにわざわざこっちのスレに出向いてまで下らない能書き垂れるとか
嫌がらせ以外の何物でもねぇだろ。
車輛故障で本線ダイヤ大混乱中。
607 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 09:38:58 ID:SpqWORAcO
ふざけるなJR
仙台発南行き電車は発車見合せだと
608 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 09:43:09 ID:J8J+3QpNO
今朝、東照宮駅の踏切手前で電車が止まってたのも、そのせいか?7時前の出来事。
609 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 09:49:54 ID:SpqWORAcO
これから動くらしい。しかし発車未定だった930発空港行きを急に今から発車すると言った為に多数の乗客が乗れず乗客の1人が駅員に激怒。
お知らせ。本来発車する番線がバラバラ。案内確認して乗車を
原因は阿武急の車両が名取駅で車両故障だよ
束「これは阿武急が悪いニダ!ヽ(`Д´)ノ謝罪と賠償を(ry」
早く虻Qに417を!
613 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:49:45 ID:604S/j0BO
阿武急が賠償したら714を買えないニダ!
614 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:50:57 ID:604S/j0BO
間違えたニダorz。
優先席付近の縞模様の床て変じゃね?
616 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/27(火) 17:26:44 ID:VaA2Y3oS0
死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい
稲毛駅利用者は勝ち組
地下鉄南北線の補助金と累積欠損金(累積赤字)
05年度 12億34百万円 1082億15百万円
06年度 13億53百万円 1095億65百万円
07年度 19億72百万円 1104億77百万円
当初の計画
利用者数予測1日当たり約22万5千人
開業20年目2007年度に約33万人の予測
2009年度の累積黒字化
619 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:19:30 ID:iGsK/qp80
今日故障したあぶきゅう車両はまた復帰か?
620 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:26:52 ID:MztkRVdgO
仙台市営地下鉄は廃止して、まいたけ工場にでもしたらいいんじゃねえか?
>>594 今更ながら、泉中央と富沢がない。
そして誰も突っ込んでいない。
最近JRにトラブルがあってから回復するまで時間かかりすぎじゃないか?
遅れを解消するために運休させておいて、それほど遅れが減ってないような。
内部事情は知らないのであくまでも一利用者の勝手な意見。
623 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:59:10 ID:uqI2c1aq0
>>622 激しく同意。昔はとりあえず動かす的なことやっていたと思うが・・・。
今朝小牛田から仙台行き乗ったが、仙台駅ホームがいっぱいのため
のアナウンスがあり手前の駅で抑止食らった。
その後仙台駅着くと他のホームは列車がいない。
(ほんとに埋まっていたのか?)
624 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:00:18 ID:wbN9QK/00
625 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:24:38 ID:P81z10DFO
>>618 俺が06年に仙台市を去ったから更なる赤字になったのかw
626 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:35:10 ID:8vZQ937M0
というよりJRの対応がひどくなった。
ところで昨日の館腰の問題車両はどこいった?夕方には名取駅から消えてたが
応援派は肩身が狭いよ。
東白石ってなんで駅舎がないの
一応あるのか・・
631 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 08:20:28 ID:CJVZXyqgO
>>626 帰りのスジで名取始発にしちゃってふつうに
梁川に帰って逝ったのかと思ってた。
>>631 名取じゃ空港線以外は入換と折り返しはできない。
633 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 12:45:02 ID:8vZQ937M0
昔は仙石線が車両故障多かったが今はないな
634 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 19:20:30 ID:HDMvnvMAO
ところで、陸前山王の417系はどうなった?
山王のは日曜日にハチイチがお迎え…
>635
配線見ておいで
宮城か岩手にJRの車両製造工場があればいいのにな
>>638 配線だけ見ると終点方にしか折り返せないようには見えるけど、
もしかしたら入替を駆使して起点方へ折り返せるかもしれないというのはあるんだよなぁ。
結局は配線だけじゃなくて連動を見てみないと分からん。
E721増備車、本年度追備のようだがいつ頃落成→運用投入なんだろう?。
>>641 落成は来年春のダイヤ改正ギリギリになるんじゃね?
>>635 貨物じゃなくて旅客線の話をしてるんだろ。
645 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 16:03:43 ID:XoyucHwk0
宮城野原貨物線の旅客化
●利府
┃
●新利府
東照宮 東仙台 ┃
━●┓┏━━━━━●━━━━━●━━━━━━━━━━→小牛田
┃┃ ┃ 岩切 東北本線
あ ┃┃ 宮 ┃
お ┃┃ 榴 城 ┃
ば ┃┃ ケ 野 ┃
通 ┗┃ 岡 原 ┃陸前原ノ町 苦竹 小鶴新田
●━━●━●━●━●━━━━━━●━━━●━━━━→石巻
仙台┃ ┃ 仙石線
┃東 ●宮城野原運動公園(Kスタ宮城前)
┃北 ┃(宮城野原貨物ターミナル)
┃本 ┃
┃線 ●若林区役所前
┃ ┃
長町●━━━━━●広瀬橋
┃
太子堂●
┃
仙山線は19時頃葛岡落合間でかもしかと衝撃のため、現在大幅遅延で運転中
当該は2838M
衝突した際にそのかもしかの他に何頭かいたため安全確認に手間取り1時間ほどかかった
>>643 貨物が使っている線路は束の持ち物だし、旅客車が入ってはいけないというわけでもない。
結局
>>639がFAと思う。だいたい
>>632の書き方が悪いわな。
仙山線「熊ヶ根鉄橋」お色直し
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080529/12H.asx 仙台放送
熊ヶ根鉄橋の塗り替え 2008年5月29日
ttp://www.mmt-tv.co.jp/news/wvx/news_396297.wvx ミヤギテレビ
今年10月に始まる「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」に向けて、JR仙山線の通称
「熊ヶ根鉄橋」の色を塗り直す作業が行なわれています。
JR仙山線の熊ヶ根駅と陸前白沢駅の間にある通称「熊ヶ根鉄橋」は、鉄骨を組んだ土台で橋
桁を支える「トレッスル橋」と呼ばれるもので、この鉄橋が建設された77年前は鉄道が大きな谷
を越えるために最も適した構造と言われていました。
JR仙台支社によると、「熊ヶ根鉄橋」の高さは50メートルで、鉄製の「トレッスル橋」では全国
で一番高いということです。今回は今年10月に始まる「仙台・宮城デスティネーションキャンペー
ン」に向けて19年ぶりに色を塗り直しました。色はこれまでと同じ橋桁が朱色、橋脚はこげ茶色
の2色で、費用は約6千万円。作業は来月28日までの予定となっています。
650 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 00:35:37 ID:6OJRVdIQ0
熊ヶ根鉄橋は、耐震補強などはしなくてもいいわけね
651 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 02:11:44 ID:gJh231WaO
姉歯
>>650 鋼橋の場合は桁落ち対策くらいで橋脚も鋼製だと普通補強はしません>耐震化
熊ヶ根もDCに向けてと言うことは、仙山線も何かやるのかねー。
本線は仙台からSL走らせるみたいだが、仙山は何かのぉ。
>>648 もとの話は名取から阿武急車が折り返したかどうか云々じゃなかったか?
一々聞いてもないのに貨物がどーとか言い出すのって揚げ足とりじゃね?
揚げ足取られないように書けばいいだけ
会話じゃなく掲示板なんだから揚げ足取られないように見直しすればいいこと
オタ論理かよ
> 本線は仙台からSL走らせるみたい
ほんと?
>>658 本線にD51、石巻にC11。
基地は小牛田。
中ではほぼ確定してるらすぃ。
千葉DCの惨劇が繰り返されるのか。
662 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 16:49:22 ID:O4reRNM6O
>>647 「葛岡〜落合間」にカモシカ複数出現は完全にスルーですか?
663 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 17:18:42 ID:8Cg7fVPYO
仙山線でカモシカグモなんて珍しい事でもないけど
仙台市って自然がいっぱいなんだな
奥新川ですら青葉区に属してるぐらいだしな
665 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:49:49 ID:SeMPWtKSO
仙台市青葉区の一部を中央区にして。青葉区は広すぎる。住所検索もしんどい
666 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:52:10 ID:/GMlz7/Z0
>>657 中央線の新宿駅にも似たようなのがあったよ。
コミュニケーション不全はあの人の必死の意思表示なのだろうか
669 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 08:02:45 ID:OehkWn950
仙台駅にバス乗り場検索が登場したそうで…
仙台・宮城DCの一環でしょうが…今ごろ?と思った。
仙台駅前から市内&近郊各方面に路線が伸びており,東北各地への
高速バスも充実しているというのに,乗り場だけが相変わらず複雑。
新潟ゆきが東口発であることを知らず,乗り遅れる人がよくいるそうで。
なんと可哀想なこと…山形ゆきも広瀬通ではなく青葉通り発なんですね…
バス乗り場が何年経っても整理されないのは,いろいろな理由があると
思うが,もしもJRが駅前乗り場整理に非協力的だとしたら,単なる
バスいじめかもしれん。対山形・福島などはバス天国で,JR線は
壊滅状態。ホントは乗り場検索の設置は歓迎してなかったりして…
JRが権利持ってるのは西口バスプールだけ。
過去に平行する路線(しかも過去にはバス東北が共同運行してたとこ)を
締め出した実績はあるが、バスプール発着以外の路線に口出す権利は無い。
むしろ糞なのは
バス乗場を整理するための受け皿となるターミナルや
東口への道路を整備できてない仙台市だろ
672 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 11:15:10 ID:JaoG3lp20
福島駅って以外にぼろくさいな
>>665 青葉区の西部地区(旧宮城町地区)には
広瀬区という名称が、すでにキープされている
空港線に警官が乗ってる。なんか嫌だなぁ。
日頃から悪い事してるとびびってしまう自分が情けない。
太子堂駅で200m越えのオーバーランだって
引き返せずに通過したという
676 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 15:37:06 ID:iTrEafgmO
あちゃー
日勤教育か?
200mって
200mってことは通過と勘違いしたか考え事をしていたか
場合によっては車掌が非常かけたか
220メートルオーバーラン JR東北線太子堂駅
31日午前7時15分ごろ、仙台市太白区のJR東北線太子堂駅で、下り普通列車が停車位置を
約220メートル通過して停車した。後続列車の到着が約5分後に迫っていたため、客を乗降させず、
次の長町駅に向けそのまま発車した。列車は乗客への案内などのため、長町駅を予定より4分遅れて
出発。太子堂駅で降車する予定だった乗客10人は、長町駅から上り列車で引き返した。太子堂駅
で乗車予定だった20人は後続列車に乗った。
運転士は「一瞬ぼんやりして、ブレーキ操作が遅れた」と話しているという。この影響で後続列車
も4分遅れ、計約400人に影響があった。 5月31日土曜 河北新報
>>671 一時期毎日出してた。今はどうか知らない
682 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 17:28:17 ID:iTrEafgmO
首都圏の211に見慣れると、一瞬何を言いたいのか分からなくなる。
683 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/31(土) 17:35:34 ID:uJ8i7wug0
氏ね
糞コテも氏ね
685 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/31(土) 17:51:09 ID:uJ8i7wug0
2時前に長町駅の入口とNEWDAYSの間で若い女三人がパラパラの練習してた。
三人とも見事に不細工wwwww
うぜえっちゅうに。
>>671 >>681 今も毎日見れる
2編成以上連結した場合で、
それぞれの編成で行き先が異なる場合、前面は自動的に「普通」幕になる
(ex.427Mの白石→仙台とか)
688 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 19:44:37 ID:I/i9PUDu0
見れるじゃなくて見られるだろ
イライラする。
701や721は前サボは編成単位で変えられるが719は一列車すべて同じになる
横のサボは編成単位で設定できるんだが
オーバーランだが、車掌もなにしてたんだろうな
緊急時に列車止めることこそ車掌の仕事なんだが
ちゃんと到着監視しておかしいと思って非常スイッチ引けば、ドア数枚分はみ出した程度で止まり、
ニュースにはならなかったろうな
車掌が非常引いたとしても大して変わらないんじゃね?
太子堂のホームはだいたい200m程度で、ホーム南端から停止した位置まで約400m。
フルスピードから非常引いて停止するまでの制動距離が600m以内と定められている。
太子堂の場合ホーム進入速度は他駅より若干高めなので
車掌がホーム南端でおかしいと思って非常引いても止まるまでそこそこ走るだろう
(少なくとも「ドア数枚」で済む程度では止まれないな)
非常引けばいかなる場合でも即時停止する、とか思ってたりする?
それにドア数枚だろうがはみ出せばオーバーランだ
今回のケースのように後続が迫っていたら戻れない
どっちにしろニュースになるのは逃れないだろうな
ホーム南端で非常引けばそれに近い数字だろうな。しかしそれでは遅いのだよ。
しかし車掌だって何度も何度もこの区間を乗っているわけだから、
この辺からブレーキがかかるってのは体で覚えている。
つまりその辺からブレーキがかからないとあれ?と思わないといけない。
これに気付けるかどうかはセンスなんだよな。
こういう場合は車掌も連帯責任らしいな。
JRの中ではオーバーランは大きく二つに分類される。
どんなにオーバーしても、ドア1枚でもホームにかかれば「停止位置誤り(停止位置不良)」
それを超えれば「停車駅通過」
前者と後者では責任の重さは大違い。
前者なら一番後ろのドアをドアコックで扱ってなんとか乗降させられる。
公にはなってないがこれは仙台地区では過去1年間に5回ぐらい起きてる。
状況にもよるがどうやらオープンにするのは後者のようだ。
(あるいは報道側が「ちょっとはみだしたぐらい」と考えてわざわざ報道していないか。福知山線事故の頃はひどかったが。)
今回は220mのオーバーだからおそらく全車両ホームを越えたのだろう。
ボンヤリ運転は残念だが運転士にはよくあること。
もしやっちゃった時に車掌が救ってくれるかくれないかが運命の分かれ道。
センスの悪い車掌でなければせめてドア1枚ぐらいは残せる。
今回はセンスの悪い車掌だったってこった。ドンマイ運転士。
快速で大河原通過しかけたのに昔乗ったな
後ろの1両だけ収まったけどホーム無駄に長いからどうにかなったんだろうな
停車駅の前には車掌が運転士に合図するんじゃないの?
なんか羽越線事故の時の某新聞みたいな論調だな
>>696 しないよ
ウテシレチが常に同じ組み合わせの事業者ならともかく
組み合わせが変わり、仲が良いとは決して言えないんでな
698 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 22:37:23 ID:zpeDlApA0
運転士には厳しい罰が与えられるんだろうね
復帰は困難でしょうね
699 :
17毛ゲッター 久しぶりだね。:2008/05/31(土) 22:57:13 ID:uJ8i7wug0
700 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:35:04 ID:BUDzrkoB0
700
701 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:38:00 ID:BUDzrkoB0
701
702 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 23:38:03 ID:zGFp3HwXO
701系
704 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 04:31:10 ID:YNtZBT6SO
首都圏では時々、行きすぎて数メートルバックすることがあるけど、
何百メートルもバックしちゃダメなの?
信号超えたら無理だろ
首都圏以外では、数メートルでも勝手にバックできない。指令の許可が必要
首都圏はバックできる。信号や踏切など制限があるが。もちろん要報告。
708 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 09:54:06 ID:jmplQ0e80
そうか、普通は出発信号があるよねっ
出発お進行ーとか出発警戒とか電車でGO!でべんきょーした。
709 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 13:13:04 ID:f1nFafOn0
南仙台から1602仙台行きの電車に乗った。
灰色のスカートに紺のブレザーに紺と白のリボンつけてる高校ってどこなん?
そこの高校生徒がすごくて、貸切みたいだった。
710 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 13:56:55 ID:iAo9uo8p0
先日,仙台Suicaエリアの駅にイッた。簡易Suica改札機だった。
リーダーの周辺を見ると,繋がっているケーブルの通った白いパイプが
リーダーの足元から延びていた。他の駅ではコンクリートの下に埋められて
いるのに。誰もしないと思うが,これじゃ意図的に切断されるという
危険性が。どうして埋めなかったのだろう。
711 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 14:50:28 ID:YNtZBT6SO
仙台人は人格者だから大丈夫です。
712 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 16:34:50 ID:ZfZJhM5C0
簡易Suicaですから、簡易工事なのです
713 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 16:36:46 ID:ZeQ2N+cC0
定位置停止装置をJR東日本保有の車両に付けるべきだ。
お前がだよ
そもそもパイロットランプ点灯と同時に開通するって
すげーカツカツだよなw
719 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/02(月) 01:06:32 ID:xpe2klNq0
720 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 04:29:24 ID:zHCZMqMrO
子供がAVをみておセックスを勉強するのと同じように、
鉄オタはゲームでしか知る手段がない。
同じゲームでもBVEならだいぶ現実に近いから勉強になる
>>717 でも太子堂下り線は発車してすぐに信号がある
長町の場内だったか第一閉塞だったか
723 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 08:44:35 ID:hM11jjpA0
・編成の全部が駅ホームを通過していた
・当然、先頭車両は第一閉塞信号機を通過していた
・後続列車が接近していた
→そのまま運転続行した(せざるを得なかった)
つー事でおK?
出発信号でも閉塞信号でも、突破した時点で前に進めるしかないんでないの
725 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 15:51:11 ID:zHCZMqMrO
バックしたあと、ATSの電源とかを切って赤信号突破とかは駄目なんだろうね。
726 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/02(月) 19:17:16 ID:xpe2klNq0
信号超えたら戻れない。
戻ると幽霊列車が存在してしまうことになる。
>>728 ぐぐれこの野郎と言おうと思ったがぐぐっても変なのしか出てこなかった
パイロットランプは知らせ灯とも言う。
運転台(ほとんどは運転士の時計あたり)にあり、列車のドアがすべて閉まったらこれが点灯する
JR東の電車列車の場合、知らせ灯の点灯=車掌からの出発合図であり、
これが点灯すると出発することができる。
余談だが気動車列車の場合は発車合図はブザー式のため、知らせ灯が点いても発車はできない。
盛岡ー仙台間に789系みたいなの欲しいよな
733 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 00:23:18 ID:4Lg0FH//0
東仙台駅もぼろいから建て直ししてくんろ〜〜
上野-仙台間に急行とか特急も欲しいな。
新幹線より車窓が楽しめて、各駅停車ほど疲れないやつ。
735 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 08:19:05 ID:fBfqA9cIO
特別急行すぱひたをご利用下さいまし
>>729 最近のは分からんが、確かキハってパイロットランプと扉が連動してないから
点灯してなくてもノッチ入れれば扉開いたままでも加速するんじゃかったっけ?
739 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 13:09:29 ID:4Lg0FH//0
仙山線の複線化、仙石線の快速増発、仙台地区の通勤快速設定。
まだまだやってほしいことがいっぱいあるわ〜
740 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 14:53:17 ID:HPPg2YI9O
妄想厨はイラネ!
741 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 17:10:53 ID:U0Lt7gnb0
>>739みたいなクソガキは、免許が取れる免許になると
車マンセーになって、鉄道になんか見向きもしない。
免許が取れる免許
743 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 18:02:22 ID:6i5ubIdh0
s
>740-741で頭の悪さと毎度の手口がバレた件
>>741 このご時勢だと車も人気なくなるんじゃないか
仙山線の複線は無理
150年後に期待してろ
748 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 20:41:48 ID:y5ewej5p0
仙山は愛子以西は廃止しても問題ない
749 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 20:43:37 ID:fBfqA9cIO
いや、作並在住の俺の彼女に会えなくなるから
やめてくれ
数年前までは仙台スレもこういう空気が読めないレス、人をバカにしたレスなんてなかったのにな・・・
>>749 目の前のモニターの中に居るからいつでも会えるだろw
>>750 数年前は旭を始めコテハンで溢れていたがな
いつでも話題の絶えないスレだ
753 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/03(火) 22:33:44 ID:0BAbICog0
数年前は空気読めないクソコテ同士で馴れ合いしてたよな。仙台スレ。
あんま変わってないんじゃないの
755 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/03(火) 23:31:24 ID:0BAbICog0
756 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:32:05 ID:eePr81lcO
他のスレには、郡山に75とC11と旧客がいたらしい…明日の未明に仙山を下るのか?
時間知ってる方いましたら教えて下さい!
757 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/03(火) 23:34:34 ID:0BAbICog0
>>756 配給スレで聞けば?
ここには引きこもりしかいないからw
759 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:41:39 ID:eePr81lcO
配給スレで聞いても返事がない。引きこもりしかいないと、決めつけるのはどうかと…それなりの事情があるんじゃない。どなたか、具体的な時刻を教えて下さい宜しくお願いします!
>>754 まぁ
>>755みたいな何の生産性もない糞コテが平気な顔して台頭してるぐらいですから…
ホント仙台ってマトモな鉄が一人も居ないよね……
761 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/03(火) 23:44:52 ID:0BAbICog0
>>760 俺が住んでるのは稲毛。実家は二本松。
仙台のまともな鉄が可哀想だろうが。
762 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:58:43 ID:eePr81lcO
頼む!どなたか、C11の回送の時刻教えて下さい!
763 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 00:02:22 ID:F02h1zNA0
764 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:26:45 ID:/LSW+oTjO
>>760 鉄自体一般人からみりゃ正面じゃないから
本当に日の出頃としか言いようが無い。
毎回それくらい早い時間だからたぶん。
766 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:37:25 ID:32xkjnOXO
そうですかぁ… では、3時30分頃より、作並の撮影ポイントで待ってみます。
同じく狙ってる方いたら、随時レスお願い致します。
767 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 00:41:41 ID:F02h1zNA0
768 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:48:51 ID:4jcjYBdNO
>>767 昨冬から昨春あたりこいつが来てからこのスレは荒れはじめた。
769 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 00:54:16 ID:F02h1zNA0
770 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:55:33 ID:TBMIsbqJ0
いや、42歳だから42年前
771 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 01:02:08 ID:F02h1zNA0
スレ違いカキコにレスは不要
773 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 02:35:02 ID:TBMIsbqJ0
774 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 08:27:24 ID:32xkjnOXO
C11 山形到着!7番線の隣、留置線にいます。
760みたいな吐き捨てが一番信用されん
>>774 乙。本番はカラっと晴れて欲しいところだな
今週末試運転かな?
試運転は7,8,9,11,12日です
779 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 20:14:28 ID:F02h1zNA0
かといって糞コテの粘着もウザイ
781 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/04(水) 23:03:06 ID:F02h1zNA0
782 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 00:18:31 ID:8WKY+qWX0
クソコテうざい
マジ消えてくれ
783 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 00:25:16 ID:AwBDWw0f0
>>783 何の為に糞コテ名乗ってまでして粘着してんの?
何の為に居るの?
ねぇなんで?
ねぇねぇ??
同じコテでもsowhatのがまだマシだな
785 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:35:33 ID:iOBRPz8F0
お〜い!スタッフウ〜〜〜!!!!!!
スレ違いの書き込みにレスは不要。
沈静化させるには何も反応せず、粛々と別のネタを語るのが最善策。
スレ違いなどうでもいいネタに喜んで反応をするってのは、
それほど鉄道に興味のないライトな層が増えているからだろうな。
だから鉄道以外のネタに浮気するのだろう。
どこがだ
788 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 17:16:48 ID:AwBDWw0f0
>>784 皆に構ってもらう為です。
何か文句ありますか?
>>786 よくわかりました。あなたは立派です
789 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 19:07:35 ID:PHAWlX5m0
791 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 19:25:48 ID:AwBDWw0f0
792 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 19:30:07 ID:PHAWlX5m0
今、地下鉄乗ってるがうるさい。この車両ヤバイんじゃないか?加速、減速時に悲鳴上げてる。
794 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 20:34:16 ID:ImMFFe190
地下鉄の最後尾の車両は変な音がするよね
>>793 そういう時はぜひ番号をあげてもらいたいんだが
推奨NGワード(ネーム):17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI
798 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 21:15:32 ID:AwBDWw0f0
>>792 貴方が来ないで下さい。
>>796 そんなことしないで(はーと)
前みたいに荒らしてないんだからいいじゃん。
明日シキが走るようだが、天気がイマイチ。かなりのスローペースだが陸前山王から何回待避しながら走るんだろうか?
800 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 21:40:15 ID:liu0mFRC0
また、ぷーたろうか?弱霊と一緒にすっこんでろ
めんどくさい荒らしは吠えるな
455系が無くなって本当に悲しいな
803 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 23:09:32 ID:AwBDWw0f0
仙山とかの山岳路線にもVVVFは合わないな。
VVVFは気持ちよく音を出してほしいからカーブや勾配で苦しそうに音を出す姿はなんかつまらない
805 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/05(木) 23:44:51 ID:AwBDWw0f0
>>804 青梅線とかも全然似合わないんだよなあ。
もっとも鉄道車両なんてヲタのためにあるわけではなく、あくまで利用客のためにあるものだから、快適性考えたらE721のほうがいいんだろうけど。
806 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:58:13 ID:+3qGOSWnO
東西線建設にはもう少し慎重になるべき
どこまで決まったかは分からないが
701系ってたまにテールランプついてなくね?大丈夫なの?
昼間だけかな。後ろだから大丈夫かな
つうか新しい地下鉄いらなくね
809 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/06(金) 00:24:37 ID:TSa5diOk0
811 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/06(金) 00:32:30 ID:TSa5diOk0
8/9〜17日福島発盛岡行きの583系快速ですか
しかも全席自由席
813 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 00:48:59 ID:2+DnsNkv0
マジで?混みそうだな〜
小牛田〜岩沼を複々線は無理でも3線くらいにしてほしいものだ
そのうち1線は貨物専用で
817 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 07:09:24 ID:Cr6t5Z8TO
空気の読めない人ばかりですね。
オナニーばっかりしているんでしょう。
気持ち悪い。
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(_⌒,,,,ノヽ,,,,⌒)
陸前山王の2番線に金太郎に引かれたシキが止まっていた。
一瞬だったのでわかならかったが何を運んでたんだろ
北海道まで変圧器を運んでる途中
まさか山形線内を機関車走ってるわけないよな・・・?
なんか警笛のような音がさっきから聞こえたんだが・・・
自己解決した・・・
>>820ありがと
鹿島台で再確認しました。シキ800でしたね
825 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/06(金) 21:29:00 ID:TSa5diOk0
826 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 21:38:54 ID:j7tt0LseO
来るな。
827 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/06(金) 22:20:44 ID:TSa5diOk0
>>824 幼稚園のバスだった・・・汽笛も本物と聞き間違えるくらいちゃんとしたものだった
719系にグリーン車ってどうよ
いちいち他所スレに誘導する奴の言うことは無視していいよ
832 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/07(土) 01:18:21 ID:SxgGXP800
面白みの無いクソコテに存在価値は無い
消えろ
>>831 スレチを誘導しただけですが、何か不手際でも?
835 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 03:03:07 ID:Ei4CodsjO
仙台スレに平和がくるの?
しかし仙台のタクシーって日本一台数多く運転荒いな。赤無視はする。飛ばす。
さっきも赤無視2回した太白区内でミナ○タクシーがいたよ。
ナンバー3712(確か)
836 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 07:26:13 ID:UpbCq15Q0
>>835 あのインチキ低料金タクシーはナンバーを「3710」で統一してるぞ。
仙台はバスも運転が荒いしな
>>837 スレチだぜ、と言いつつだが山間部の宮交や私バスの運転テクは異常w
そういやこの間初めて長町東口からバスに乗ったけど、ずいぶん立派になったね。
あの辺が旧ホームがあった位置だよね?
ゴメン
私バス→市バス
455系迎えに行った。
>>840 455系?の、廃回の時間(いわき)教えてください。
843 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 14:50:22 ID:nXYkThupO
今年はリアスシーライナー走らないの?
三陸地域に苦い思い出があって俺は立ち寄れないけど
844 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 15:01:06 ID:FCD913Vq0
>>843 構って欲しいのか?突っ込んで欲しいのか?
どうせ三陸の女にふられていまだに童貞なんだろ?
ばれてるよ
俺っていい奴だろ?
845 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 17:36:08 ID:BWNrb3GnO
三陸方面に仙台から特急を・・・
スレ違いに反応する必要はなし
847 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 02:13:19 ID:T3aRYHhN0
名取駅の駐輪代高くない?2000円はありえん
大宮の鉄道博物館に保存されている松山町の人車
25年前頃に、大年寺山の仙台放送送信塔の横に置かれていたものらしく
なんか懐かしかった
>>848 そんなもんがあるのか…
しかも出所が松山町とはw
850 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/08(日) 10:16:23 ID:v8Ezo8590
真綾のチケットとれrなかったぜw
851 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:56:02 ID:NDZhJMff0
仙台鉄道祭りは、昨年の江戸東京博物館で催した大鉄道博と同じ感じかね
仙車セの着発線を本線車内から見たままだが、パーイチ136に455 角目の6連繋がれて旅立ちの準備。いつ逝くんだ?
今日だよ
855 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 14:52:30 ID:YzWkz8/i0
浜吉田 30人
856 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:07:20 ID:CWPRdt3LO
何で浜吉田なんかに人が多いのか理解できん。
858 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 18:42:44 ID:CWPRdt3LO
浜吉田で交換するから
停車時間あるし
その関係では?
逢隈、亘理、浜吉田はまだ仙台にも近いし通勤通学圏内だからじゃないの?
そこそこ小さな団地もあるし、逢隈でも小規模の宅地開発がずっと行われてきてるよ。
仙台に近い割りにはのどかだし。朝の本数は多いとは言えないけれど。
>>859 スレチではないが限りなく的外れなレスにワロタw
861 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 01:42:24 ID:0q1quSDJ0
クソコテキモイキエテ
クソコテキモイシネ
クソコテキモイ
次の455系廃回は22日?29日?どっちだったかな?
早くも新幹線車両基地祭りのポスター出てるんだな
内容は例年通りのようだが
864 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 14:34:01 ID:SibiYVNhO
ファステックのゼット見たい。
865 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 16:57:52 ID:RaXGyxMf0
今日走ってたよorz
酸往復も(汗)
今年の仙総イベントでは、猫耳Zも登場みたいだ。
逝かないとダメじゃん。
マンドクセー
去年はK47が来たが今年は…
盛岡〜仙台間にE653系ほしい・・かも
特急東海と同じ運命
870 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/10(火) 00:07:49 ID:R/oXGHQ30
スレ違い書き込みにレスは不要
872 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/10(火) 00:34:48 ID:R/oXGHQ30
873 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 03:00:48 ID:iTMv7U+QO
構ってちゃんうざい
ママのまんこ舐めてろ
スレ違い書き込みにレスは不要
譫言か
エスパル2は6月18日オープンだって
意外と早かったな
パルコもできるし、また大きく流れが変わるね
アエルから東口側へ抜けられるような感じで東西通路もできるから、そこの地下道は廃止だろうな
877 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:23:57 ID:iTMv7U+QO
S-PAL2とかPARCOとか、あんたらに関係ねーじゃん。
そんなのスルー汁。
878 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:32:49 ID:iHGtRr8EO
エスパルって関東でいうルミネみたいな感じなの?
879 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 10:37:07 ID:5oGyfQjY0
そうそう。エスパル=ルミネのパクリと言っても過言ではない。
JR東日本系列。
ところで、ミネル。に対抗して誰かルパスエ。やれ
仙台の恥を全国に晒せ
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI とかは名乗る資格十分にあるぞ
氏ねカス
ディスティネーションキャンペーンで見たんじゃないの?
>>877 エスパル2は通勤ルートとして重要ですよ
883 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:46:03 ID:5oGyfQjY0
トゥナイト2みたいでダセーんだよ
ドイツ語風に「エスパル・ツヴァイ」とか。
885 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 13:34:39 ID:mJhccy8f0
>>879 >ところで、ミネル。に対抗して誰かルパスエ。やれ
ルミネ→ミネル なら,エスパル→スパルエ ではないか?
>>883 トゥナイトUか…懐かしいな。ダサくはないと思うが。
886 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 17:54:49 ID:vsv+Q3ud0
887 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/10(火) 18:56:47 ID:R/oXGHQ30
>>873 母親とはもう暫く会ってない。
舐められないし舐めたくない。
>>874 そんな君もしてるではないかw
>>879 ミネル。は元ネタゲームだぜ?
そんなのも知らなかったのかよwww1年間ROMってろwww
車両のトイレには煙探知機付けろ!
高校生が中で何してるか…。
煙を察知したら即、スプリンクラーだな。
>>888 いや、スプリンクラーよりも
非常ベル付けて、感知したら
けたたましいベルと警報アナウンスが車内に流れて、
更に場合によっては、緊急停車して、
自分がいかに大変な事をやらかしたか思い知らさなくては。
仙石線には煙探知機ついているんだなこれが。
ホントに探知機かどうかはわからん。たばこ防止のためのフェイクかもしれん。
>>888 >>889 大変立派なご要望ですから、それと全く同じ文章を是非
仙台駅のお客様相談室へ持ち込みましょう。
892 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:20:32 ID:xz6kGghEO
客の要望や苦情は聞いて無視する仙台支社
煙探知機で電車が停車、遅延の場合は、
みせしめとして損害も請求しましょう
895 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/11(水) 00:25:24 ID:MncuZ8JX0
896 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:51:34 ID:HntguY0M0
892 896も随分見飽きたが
>>891 あそこにおわすお方を誰とこころえる。
役に立たなくなった方でおるぞ。
何を言ってもそうですね!と笑顔で聞いてるだけ。
どこの会社にもいるでしょう。そういう人が!
899 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 12:47:59 ID:BOHz5yOkO
仙台駅に磯山さやかと真鍋かをり発見
900 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 16:09:47 ID:FG4Xxi/S0
ネコミミシスター試運転
いちいち揶揄とかバカな態度晒すのが、田舎者らしいな
田舎者ほど田舎田舎すぐに口走っちゃう法則
なぜなら自分が田舎者に見られたくないから。
スレ違い
905 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 01:05:47 ID:X7kUyQQB0
なんでここはすぐ荒れるの?情けないわあ〜
地下鉄富沢駅を改良するとのこと
スレチ発言やら誘導やらをやたらと目にするが、スレチなら黙ってスルーしとけばいいのでは?
スレチスレチといちいち反応するから余計に荒れるのだと思うが..
908 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 01:29:37 ID:sXDdX6anO
このスレ本当に雰囲気他スレと違うよなw
てか、引きこもりが多いのかそもそも仙台地区に鉄道の話題が少ないのか分からないが
だから妄想や荒らしに発展するのかなw
仙台市交通局のWebにあったのね、スマソ
911 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 02:52:40 ID:BDtKj/7zO
全員氏ね
912 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 13:46:32 ID:BKnicMVdO
もうこんな頻繁に荒れるスレイラね。
>>908 家から外に出ないヒキニートの集まりだから
臨時列車とか廃回とか外のアクティブな話題も少ない。
もう「JR東日本仙台支社のダイヤ設備等 以 外 について議論をするスレ」
みたいなスレを建てた方が早いんじゃ
915 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 17:28:46 ID:BDtKj/7zO
構って欲しいから、わざと人が嫌がる事をするんだろ?
まるで、赤ちゃんが両親にするように。
愛の確認だろ?
わかります。
916 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 18:05:30 ID:AxZIeJ/A0
いらね
ここは厨房隔離スレだから
他のスレの秩序維持のため必要
918 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/12(木) 20:22:17 ID:fXsEV3vw0
仙台ってなんで出入口にいる馬鹿どもは一度ホームに降りるって事をしないんだろうな。
スムーズに乗り降りしたいと思わないのか?
後ろから散々ぶつかっても頑固に降りない馬鹿女!
最後は蹴り入れてやるよ。
一度ホームに降りればみんな気分いいと思うけどな!
920 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 20:35:19 ID:/zzgGk3g0
>>918 17ゲッターは「いちななげったー」って読む?
そもそも東北人ではないよね?
921 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/12(木) 20:45:11 ID:fXsEV3vw0
>>919 朝の総武緩行(ry
>>920 「いなげげったー」と読んでくださいな。
俺は母方の実家が二本松、住んでるのは稲毛。
散々ぶつかって馬鹿女に痴漢冤罪吹っかけられる
>>919の姿が容易に想像できました。
>>922 出ようとしてぶつかって痴漢容疑ってお前馬鹿じゃねーの?
だから仙台は馬鹿の集まりって言われんのさ!
明日は山王から徘徊だぞこのやろう。
925 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/12(木) 23:29:48 ID:fXsEV3vw0
926 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 00:06:41 ID:m0qG1kaBO
ついにケンカキター!(゚∀゚)ーー☆☆☆☆
927 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 00:12:44 ID:q5tG5sqv0
仙台空港ry線の車両にトイレ必要かなあ
929 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 01:29:47 ID:1CELJQ6sO
そりゃあ本数少ないもん。急にウンチもれそうになってホームに降りてトイレに
行ったら空港で搭乗出来なくなるからなw
930 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 01:33:01 ID:lg04Jjz70
千葉県民は濡れ煎餅食って高血圧で氏ね
仙台スレ荒らすな
無くて文句言う客はいるけど、あって文句いう客は少ない
首都圏のラッシュでスペースがどうこういう混雑もないし。
932 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 04:03:04 ID:lg04Jjz70
このスレの特徴
ひきこもりドキュンニートばかり
すぐ首都圏と比較する
つまり、カッペ
田舎臭い
なめられる
だから千葉のドキュンが来る
どうしようもないスレ
氏ねカス
今日の廃回はED75牽引だよっ
低レベルな支社がある所には、同類が集まるものですよ
低レベルな言いがかりケチ付けだけ乱発するバカの言ですな
ここまで来ると荒しによる荒しのための荒しのスレ
今、仙台駅の二階コンコースに展示してある、エコシティのジオラマ。
縮尺はまちまちだけど、なかなかの出来映えだったな。
938 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 19:06:13 ID:q5tG5sqv0
939 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 19:25:46 ID:p5TtXM2PO
稲の毛でオナニーしてろ
だっせーモノレールと総武線と京成でハアハアしてろ
東北に来る金と暇があったら銚子電鉄に献金してろ
すげぇ。
417がコリに持って行かれてもほとんどスルーのお前らのインドアさは異常www
941 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 19:55:55 ID:q5tG5sqv0
>>939 悪いが銚子電鉄は自業自得で経営危機になったので寄付する気にはならないのだよ。
>>940 だって学校だから行けないもん。
>>940 正直、あんまり鉄道に興味ないやつらばっかりなのだろう
どうして鉄道が好きなやつが減ったかと言えば、
おそらくそれはJRが701系なんて興味が湧かないような車両を作ってしまったからだろうな
701系拡大の時期と今の若いやつらが成長した時期はちょうど重なる
>>942 ねーよwww
そもそも興味ないならこのスレに来ることもないだろ。論点ずれ杉
944 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:09:33 ID:tuIO3siw0
>>942 701系が新しい世代の鉄ヲタを育む芽を摘んでしまったのは
否定する要素皆無w
教育と同じで、合理化一辺倒だと、ずっと後になってじわじわと
反動が来るものだよな
945 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 20:14:29 ID:q5tG5sqv0
鉄道車両なんて、客を運べりゃいいんだからこだわる必要ないだろww
701が嫌な奴は乗らなきゃいいだけ。
417は阿武急行きなのか?
興味がないといえばウソになるが、昔ほど熱くはないのは間違いないだろう。
それは701系の車両自体が不恰好で撮ってもかっこよくないし、
乗るにしてもロングシート短編成で旅情もない。
ましてや東北を旅をするとこれに当たる確率が非常に高い。
これでは鉄道への意欲が失せるのも仕方がないのかもしれない。
だったらこの板になんか来ないと思うかもしれないが、それは違うだろう。
だって俺らが鉄道が好きになったのには理由はないのがほとんどなのだから。
なんで鉄道好きなのかはわからない。でも身近に愛せる鉄道もない。
だから話題もなく仙台あたりに住んでいるからというだけでこのスレにたむろってしまう
そんなところだろう。
701系好きな俺は異端か。
お前が国鉄車原理主義者だというのはよく分かった。
いや俺自体は701系はむしろ好きだ。
特に走行音について。
ただ、どうしてこのスレが荒れるのか?という疑問が何度か出ていたから、
思い当たる理由を考えるとそこに行き着くのではないだろうか。
そして鉄道で出かけることが億劫となるが、ネットで鉄道の情報を求める。
しかし仙台地区は首都圏などと比べれば人口がいないのだから情報量も少ない。
そうなると退屈となってこうなるという構図ではないだろうか
ぜひ若い世代は、億劫かもしれないが、鉄道の旅に出てみてほしい。それは撮る側でも乗る側でもいい。
鉄道に興味があるのなら、情報を待ってばかりではなく、自らも情報を集めに行ってみてはどうだろうか。
自分がここに行った、こんなの見つけた、そういうのを写真やレポでここにアップしてほしい。
そしてみんなでお互いの情報を共有すればさらに鉄道への趣味が深められる。
幸い仙台には小さな旅ホリデーパスという手軽に旅ができる素晴らしいきっぷがある。
2400円でいろんな経験ができるのであれば、安いもんではないか。
最近趣味として鉄道を利用しているだろうか?ぜひ一歩踏み出してみてほしい。
952 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 21:35:07 ID:q5tG5sqv0
そう焦るな。チャットではなく、掲示板なのだからじっくり読めばよかろう。
955 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 21:48:29 ID:1CELJQ6sO
>>952 お前仙台、仙台うるさいけど何のゆかりがあるの? 母の実家福島の二本松だろ?
二本松もスレの範囲内だけど100キロ近く離れて関係ないじゃんw
気安く仙台、仙台名乗るな
956 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 21:52:59 ID:q5tG5sqv0
>>955 いつ仙台と名乗ったのでしょうかw
教えていただけると幸いです。
957 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 21:57:39 ID:1CELJQ6sO
958 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 22:06:14 ID:q5tG5sqv0
>>956 仙台の女子高生が可愛いという書き込みが、仙台を名乗るということになるのでしょうか?
>>946 この時期に、1編成だけ郡山送りってことは、その可能性もあるかもね。
廃車のための配給なら、一気に2〜3編成は持っていくだろうし。
もしそうなら、福島経由で梁川まで輸送されるんかな?
輸送の時間は検測と同じの真夜中でやるんだろうか・・・
961 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:23:12 ID:p5TtXM2PO
千葉市稲毛区の童貞うざい
E217系のスレにでも行ってろカス
お前のスレじゃねえ
東白石に跨線橋作らないのかなあ
東白石って昔は信号所だったらしいねえ
>>959 3本と1本に分けて留置してあった片割れの1本が今日行ったんだよな。
いくらなんでも一気に4本12連を持っていくのも考えられないし、ただ分けて廃回しただけかも知れん。
>>964 神栖でなく郡山なら廃回は考えられないだろ。
わざわざ廃回仕立てるなら2本×2だろうし。
>>965 郡山も解体できるんだが…
前は455はコリ、717は神栖だったが現に今は455でも神栖で潰すようになったからな。
どっちに行こうが解体はできる。もちろんコリなら手直しの可能性もあるがな。
てかわざわざ山王で編成繋ぎかえるのと既存の編成を2回に分けて輸送する手間を比べたら
後者の方が楽だと思うんだが・
>>966 現状わざわざ山王から神栖まで持って行って解体してること、
郡山で最近解体が行われていないからこそそういう表現になっただけで
別に郡山で解体できないとは思っているわけじゃない。
K-4が郡山に行ってあのような形にせよ岩切に帰ってきたんだし
ちったあ希望もってもいいだろ。そういう話。
取り込んでるとこ悪いけど今回のは廃回だよ。
夢を潰すようで悪いが。
今日明日は左沢線でSLが運転
埋めついでに聞くが17毛はなに系の鉄ヲタなんだ?
乗り鉄?撮り鉄?それとも家にいるだけ?
972 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 08:46:47 ID:Rz3UjdaVO
地震速報出るの遅すぎ
鉄道大丈夫か?
>>972 俺の弟は「速報が出た途端に地震が来た」って面白がってたぞ。
本線、抑止出たよ
宮城県内全線で運転中止 NHK
地下鉄に乗ってたけど、緊急地震速報を検知してすぐに急停車したよ。
で、左沢線も運転見合わせ。今日SLは走るのだろうか。
978 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 09:43:15 ID:Sh7JHTm/0
地震発生当時泉中央駅前にいた
地下鉄運転見合わせで
仙台駅行きバス満員
タクシーも車待ち
これはいかんよ
地下鉄東西線計画は即刻中止すべき
師ね
地震が起こっても喧嘩に妄願www
8時半に電車降りて目的地着いた俺は勝ち組
一部は駅間に抑止のようだな
缶詰さんドンマイ
名取駅すぐ南の踏み切りがずっと閉まっていて駅員が立っている
遮断機を上げることが出来ないのかな
余震でまた揺れてる…
987 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 11:54:56 ID:k90Ga4wWO
はやてがすんごい山の中で止まってる映像が流れた。
乗客は何キロ歩かなきゃいけないんだろ?
さっき(11:55)車で通りかかったら
↓のトンネルの出口でおもいでが一両目だけ顔を出して停車していました。
排気ガス大丈夫なんだろうか・・・
989 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 12:59:55 ID:Sh7JHTm/0
仙台市地下鉄
12:10
運転再開
東北自動車道
一関-北上江釣子IC
秋田自動車道
北上JCT-横手IC
通行止め
本当に仙台市地下鉄に改称したんだな。
Wikipediaだし、また妄想かと思ったけど。
991 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 13:10:34 ID:8E2Wueh8O
しかし何だな
宮城って超半端じゃなくド田舎だな
992 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 13:15:16 ID:nOQ4OXzn0
本日の楽天−巨人戦は中止となりました
代替は16日の18時からとなります
ソースは河北新報
993 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 13:20:49 ID:N/QwoNsS0
そうなんだ。でも電車動かないから仕方ない。死者も出てるし。。
バスも仙台市バスに改称しないのか…?
995
>>987 意外と遠くないと思う。
3年前の時も仙台駅と目と鼻の先で止まった下りMaxは歩かされたけれど
駅から遠いところで止まった上り はやて は12時間缶詰だったらしいから。
それにしても、この時期この時間でまだよかったね。
前回は夏の昼間だったから空調切れて車内が暑いのなんのって。
後、携帯電話が糞の役にも立たねーし。
さすがに楽天VS巨人戦は中止らしい@公式
仙石線ほか全然動いて無いから当然か
1000なら25日山形死亡
999 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:04:42 ID:WQp8nE5mO
999
1000 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:05:23 ID:WQp8nE5mO
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