201 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 20:34:05 ID:21HTvcyQ0
暑い今日一日、ご苦労様でした。
202 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 18:58:09 ID:qJxdEadh0
夏の廣島旅行したが、暑かった〜〜!
203 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 16:43:22 ID:uaK6p20o0
廣島港の待合室にあるウドン・ソバ屋、旨いねえ!
204 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:28:02 ID:+AfJR/w9O
115系ばかりでつまんない
国鉄ばかりでつまんない
ボロばかりでつまんない
207 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 01:44:32 ID:knRdKltP0
ヒロデンもボロが多い
208 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 17:53:58 ID:ehkqSn0N0
でも最新の車輌が多い
209 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:54:47 ID:7CoIoAmz0
暑くて書きたいネタが思い浮かばない……
210 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 14:09:07 ID:cvk+jPNl0
カープつおいね
211 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 14:12:20 ID:uRepuKb50
広島駅に来るJR車両の列車は一日四本
tsukinliner
シティー電車w
214 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:41:43 ID:/At+cyN/0
>>211 国鉄電車のみ運転出来る免許証しか持っていない運ちゃんしか廣島には
いないんじゃねえ?(言い回しがくどいかな…)
223や285を平気で運転士してますけど気のせいですねわかります
アーバンから来た運ちゃん結構いるんだけど
216 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:49:29 ID:Qp2dGdXP0
国鉄電車、加速減速がトロそう
あたりまえだろ。
起動時のダッシュ力は広電に負ける。
併走区間に乗ってみろ。
ムーバMAXのリミッタカットすると対103なら全領域で勝てるんじゃないかアレw
出力やギア比と車輪径考慮しても60km/h以上がぜんぜん伸びない103系だと…
ぐりんらいなー系は楽勝でしょ。
2000でも勝てたりしてww
220 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 09:24:01 ID:ymr5MI+00
保守
221 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:24:17 ID:5bA3li2e0
223はまだ来ない〜 ま〜だ来〜な〜い
223はまだ来ない〜 ま〜だ来〜な〜い
訂↓正
113はまだ来ない〜 ま〜だ来〜な〜い
223 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 00:39:26 ID:R7YOxYfi0
広島って中途半端に人口が多いからな。
朝夕は8両編成でそこそこ混み合うし。
九州の都市みたいに昼間は2両ワンマンで30分に1本しか走らなければ
新車も投入できるだろうに。
224 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 08:02:13 ID:K21e6DYs0
広島駅の駅ビルの2階にお好み焼き店が6軒並んでいるけど、
そのうち1軒だけ、客が全くといっていいほど入らない。
いつ撤退してもおかしくないなと思いながら素通りするんだけど、結構しぶといね。
226 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 17:09:20 ID:isgjfcOp0
227 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:21:41 ID:NKd5WyL10
カープ勝ったよ!
228 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:01:40 ID:BXhEjC2t0
駅前の寂れ方は、悲しいものがある。
エールエールA館ができてからかなりマシになっただろ
広島百貨だったころは駅前全部が酷くボロに見えたからな、個人的には広島百貨のあの昭和さが好きだったが
西広島駅は確かに昭和の雰囲気だな
それに比べると,横川駅(の南側)はよくまぁ変貌したな
車輌だけではなくて,駅もお布施次第?
そもそも広島駅ビル自体は西の所有物じゃないような
土地はJRだったと思うけど
233 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 10:17:19 ID:QQUCj+7x0
広島駅は将来的に人工地盤つきの駅に、再開発するってJR社長がなんかの新聞に答えとった。
ASSEは建替とリニューアル比較して、金の問題で耐震補強とリニューアルになったって話だが
JR自体がやってる訳じゃないから金が無いんだろうけど
将来的にっていってもリニューアルした以上、15年〜20年後かそれ以降になっちまうよな
その時は駅前のロータリーもいじって広電も駅前大橋直結にするんだろうが
別に古くても適切な改装と補修をしとけばいいじゃん
238 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 18:05:50 ID:JkD508Ez0
わしは、JRバス中国の窓口でいつも新幹線のチケットを購入しておる。
JRバスも大事なのじゃ
東京駅だとよく北のマルスで出して貰ってたな、雀の涙でも手数料入るから金のない会社は応援できるし
横柄などっかの某社の駅員は大嫌いだ、西のことじゃないが
240 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 15:12:09 ID:gXeWEAOM0
広島の繁華街「紙屋町」は広島駅より遠く、
旅行者はなかなかいけないよお
>>240 その論理だと原爆ドームも市民球場なんかは旅行者にはもっと行きづらいということになるな。
新幹線口のチープさには脱力だ 駅名ペイント書きなんて初めて見たわ
政令市のプライドは無いのか?
無い キッパリ
>>240 便 利 で 快 適 な 路 線 バ ス を ご 利 用 く だ さ い
【広島電鉄・広島バス・広島交通・中国JRバス・芸陽バス】
245 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 22:12:01 ID:2O3Cuomw0
ゲイ用バス(;´д`)ハアハア
屁盛ん駅
247 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 14:46:06 ID:wyOCij4q0
広島駅近郊103系で大増発希望!!
248 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 16:43:06 ID:M3hbeSZw0
廣島風お好み焼き食いてえ〜!
>>244 通常は速くてもラッシュ時は寧ろ遅い場合がある点が一番の問題だ
とっとと広電を駅前大橋経由にしろと
250 :
高速路線バス:
JRより高速で拠点を結びます
運賃も普通運賃基準で設定、高速道路から一般国道におり駅に向かう道路
渋滞で時間のロス発生します 広島駅から中距離はバスの利便が高い