1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:58:05 ID:a22g6d+M0
3 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:58:33 ID:a22g6d+M0
4 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:59:08 ID:a22g6d+M0
5 :
停車駅:2008/04/24(木) 22:59:58 ID:a22g6d+M0
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
←―――――――――― 複線 ――――――――――→←単線→
○一部時間帯のみ直通運転
△入出庫時のみ運転
6 :
沿線風景(全体):2008/04/24(木) 23:02:14 ID:M8CSMOpZ0
新木場を発車し海を見た後は臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。
わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。
7 :
沿線風景(新木場〜大崎):2008/04/24(木) 23:03:09 ID:M8CSMOpZ0
同僚の京葉線に手を振りながら新木場を出発する。
あと隣の有楽町線を走る東武線直通の川越市行きとは川越で再開することになる。
新木場に到着する電車の10号車から「ちょっといい気分」と勝ち誇った女が下車する。
平日夜の下りに加えて、平日朝の上りも10号車は男性差別で悪評高き雌車になってしまった。
東京湾沿いに走り左手に海を見ながら、閑散としている東雲駅に到着。乗り降りするのは僅か。
それから205系電車は地下に入って、国際展示場到着。
この日はコミケがあるために、キモヲタ集団が大量に乗ってくる。
東京テレポートではフジテレビからの親子連れや、お台場からのカップルが乗ってくる。
緑帯の電車は、異様な雰囲気のまま天王洲アイル、品川シーサイド、大井町と行き地上に出る。
東京車両センター(大井工場)を横目に見ながら、大崎到着。
それにしても隣のホームに停車中のりんかい線の折り返し電車、客少な過ぎ。
埼京線直通車との混雑の差が激しすぎ。
ここでりんかい線運転士からJR運転士へバトンタッチ!!
8 :
沿線風景(大崎〜赤羽):2008/04/24(木) 23:03:57 ID:M8CSMOpZ0
大崎―池袋は湘南新宿ラインも同じ線路を走る。そのため、影響を受けて埼京線もダイヤが乱れることが多い。
この区間の下り深夜時間帯ではマスターが抗議乗車をして駅員とよく口論するため、そのせいでいつもダイヤが乱れる。
大崎を発つと山手線と併走する。同区間では山手線は緩行線、埼京線は快速線の役割を果たす。
途中の目黒〜恵比寿で山手線と立体交差して入れ替える。
高層マンションとビールガーデンを横目に恵比寿到着。かつての終点だ。
それから205系は軽やかなモーターを出しながら、渋谷到着。山手線ホームは賑わっているが、こっちはまぁまぁ…。
渋谷の街並みを見ながら、電車は若者の街原宿と、学習施設の多い代々木を通過。
そして新宿到着。ここからかなり乗ってくる。
4番線の発車メロディが流れると、東口方面から歩いてくる客が一斉にダッシュ!
1号車先頭は階段からかなり先にあり、その1号車に客が殺到して異常ともいえる物凄い混雑のなか、新宿を出る。
代々木アニメーション学院の強烈な看板と、当路線の(対象外な)ライバル西武新宿線を横目に走る。
そして新大久保付近を出ると、スピードを上げる!内扇形モーターは音を上げても比較的静かである。
高田馬場・目白を通過し、池袋に到着!左手には川越への最短ルートである東武東上線が見える。
池袋を発車すると駅北側は立体交差していて、埼京線上り線は高架で線路を乗り越している。
板橋、十条と地平の赤羽線の区間を行く。快速は律儀に板橋・十条に停車するが、乗降客は大して多くない。
そのため、「快速と通勤快速は板橋・十条を通過すべき」とイライラしている客も多い。
十条を過ぎて高架に上がってくると赤羽に到着。ここで相当の乗客が降りる。
9 :
沿線風景(赤羽〜大宮):2008/04/24(木) 23:04:35 ID:M8CSMOpZ0
この区間が本当の埼京線区間となる。ただし、正式名称は東北本線だが。
快速や通勤快速が通過運転するのもこの区間だけである。
新幹線とも並行するので、快速電車と競争することもしばしば。
この区間は新幹線建設に猛反対したさいたまプロ市民のために建設された区間でもある。
高架区間独自のスラブ軌道の音を交えながら、北赤羽、浮間舟渡を通過した後、
通過線のある戸田公園に到着する。そして発車するとポイント通過で揺れまくる(到着のときも同じだが)。
さて、緑帯の205系は快調に足を進め、戸田、北戸田を通過。
武蔵野線乗り換え駅の武蔵浦和に到着。待ってる客の中には待ちくたびれた顔をしているのもいる。
なぜかというとダイヤ上20分近く待たされてたから。
電車は順調に埼玉の高架区間を飛ばし、一旦与野本町に停まるが乗客はあまりいない。
さいたま新都心の裏にあり、快速停車の要望が高い北与野を通過すると、
電車は高架から一気に地下に下り、地下ホームの大宮に到着。
大宮から先は20分に1本しか走らないためか、
ホームの床に座り込むなどしてまともに並ばずに到着を待ちくたびれてた客が多く、
後ろの車両は大宮―日進が新木場―川越の全区間の中で最混雑区間となる。
ここでかなりの客が入れ替わり、客層も景色もがらりと変わる川越線へと向かう。
10 :
沿線風景(大宮〜川越):2008/04/24(木) 23:05:51 ID:M8CSMOpZ0
地下区間から出て高崎線とちょっと併走したと思ったら、急カーブをして日進に到着。
ポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。建設中の西大宮を通過すると、ほどなく指扇に到着。
ここで「埼玉バカエ高校」のDQN工房が大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
単線のため行き違い列車が遅れている関係で、発車時刻を過ぎてるのに発車できない。
程なくして2番線に遅れている上り列車が到着し、 信号が開通するや否や発車メロディーが流れドアが閉まる。
荒川橋梁を渡った後、いよいよ田んぼのど真ん中を走る。大宮以南では考えられないのどかな風景だ。
遅れの回復運転のためか、ここから95キロの激走が始まる。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして再び95キロまでスピードを上げる。そうしないと川越で相方の列車をますます遅らせてしまうからだ。
川越車両センターを過ぎると程なくして南古谷に到着する。バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
6番線には到着を待ちくたびれた上り列車が、4・5番線にも到着を待ちくたびれた高麗川方面の八王子行きが停まっている。
指扇から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。
11 :
憤激リポート:2008/04/24(木) 23:07:34 ID:OZ35toV/0
今や東京の中枢ともいえる新宿に向かう多くの乗客を運び、
特に赤羽〜新宿間はいつも混雑している埼京線。
そんな埼京線も末端区間の大宮〜川越間では
単線になって田んぼのど真ん中を走るのどかな風景が広がっていきます。
そののどかな風景とは裏腹にこの区間の車内はマナーの悪い高校生の無法地帯となっており、
赤羽〜新宿間の利用客からすれば信じられない状態となっています。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
乗降の邪魔になるところに荷物を放り投げたり、騒ぎまくったりやりたい放題という有様です。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もありません。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様です。
あまりの酷さに取材陣が注意すると逆切れされ、あわや殴られる羽目になってしまいました。
その駅とは指扇駅、その悪マナーの学校は「埼玉バカエ高校」。
12 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:08:15 ID:OZ35toV/0
13 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:09:18 ID:NfQ1GelDO
Y崎氏 ゴンギョウについて語りすぎ
14 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:09:49 ID:OZ35toV/0
15 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:10:12 ID:OZ35toV/0
_____
|女性専用車|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ━ ∧_∧ ━ ∧_∧ ━
( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・) ∧マ∧
(⊇_⊆)__(⊇_⊆)__(⊇_⊆)__ (`・ω・´)<クラウド・マスター、ただいま見参!!
(_)(_) (_)(_) (_)(_) ⊂ )
(_(__)
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
16 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:24:30 ID:bZ5kzmoS0
【埼京線 遅延】
埼京線は、マスターが雌車に抗議乗車をした影響で、下り線に遅れが出ています。
17 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:31:13 ID:U+U9nV700
18 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 07:20:45 ID:wV80ZaBsO
乙
19 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 17:01:10 ID:H4XruYwtO
マスターの記述要らね
20 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 18:00:18 ID:NArWCs2QO
沿線風景の説明要らない!必要ない
21 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:20:55 ID:IemehA8y0
赤羽の7番線って昼でも混んでたけど、
湘南新宿ラインが増発されてから少しは5番線にシフトした?
それとも皆何も考えず7番線ならんじゃってる感じ?
22 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:31:58 ID:Dwmt8uSdO
板橋・十条・赤羽で降りる客は通勤快速乗るな!
迷惑だ!
遅延の原因だ!
各駅停車乗れ!
23 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:54:28 ID:B8IHtnwB0
昨日の朝、川越発6:42の通勤快速新木場行きの9号車で、
座席に荷物を置いて連れの香具師の荷物を確保していた女がいたが、
男性が一喝してどけさせたというシーンがあった。
GJ!
女だからといっていい気になってんじゃねーぞ!
電車の中では女の方が男性よりも圧倒的に迷惑行為をしてるんだから、
女を情け容赦なく注意して罵声を浴びせればいい。
そもそも隣は雌車だろ?
女は存在自体が迷惑なんだから雌車逝けよな。
どういう神経してんだこの女は?
男性に迷惑をかけてんじゃねーよバカ女!
24 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:12:05 ID:VTGFbXEj0
25 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:42:03 ID:45sJKMda0
26 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:50:25 ID:BW3eb5To0
>>21 >皆何も考えず7番線ならんじゃってる感じ
いや、しっかり考えても、埼京線の方が早いから
埼京線に並ぶわけだが。
27 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 12:20:36 ID:L08ez0qh0
28 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 12:29:58 ID:BeEy+7idO
>>22 赤羽はともかく板橋十条は通過で遠近分離キボンヌ
無理かw
29 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:34:08 ID:CIM9dt8eO
カス
30 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:59:33 ID:4rzsyXKK0
埼京線の朝ラッシュの混雑緩和に一番効くのは全駅停車。
等間隔にして更に時間を詰めたシンプルな運用がベスト。
31 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:07:20 ID:XML1t4hw0
>>30 それでも本数が増やせない悲しい現実。
というか、武蔵浦和始発を何本か大宮始発にしてほしい。
32 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:33:14 ID:XOCAgvFv0
>>27 俺も
>>26と同じなのだが。
時刻表を見ればわかるが、日中だと28分発逗子行以外は埼京線が池袋以南先着だぞ。
しかも
>>26だけが埼京線に並ぶなら、
>>21の言うように埼京線ホームが混むわけないのだがwwww
33 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 02:50:59 ID:p7iJwfIu0
34 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 02:53:01 ID:uybNySemO
川越直通は廃止して各停のみにすれば混雑はかなり緩和されるのでは?
京浜東北みたいなパターンにすれば良し。
35 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 03:08:11 ID:6pnpjXn40
車庫が川越線沿線にしか用意できなかったから、
今があるんだよ!
36 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 10:17:40 ID:0aQYKIU1O
最悪だな!!!!!!!
死ねよ川越!!!!!
37 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 15:45:32 ID:rQHklLW8O
死んだら車庫がなくなって元も子もないだろ。
↑の奴ってバカか?
38 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 17:59:03 ID:6sCmWzkB0
おいおい、馬鹿しかいない埼玉県民同士で煽るなよ。みっともない
39 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:32:13 ID:cSXr3Pa9O
いま武蔵浦和で池沼が騒いでる
キモイ
40 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 19:54:07 ID:0aQYKIU1O
最悪だな!!
死ねよ神奈川!!!!
41 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:03:54 ID:0wc6l06K0
>>36 ロッテ浦和工場あたりに車庫を建設するのを拒否した
さいたまプロ市民を恨むんだな。
新幹線建設に猛反対して見返りに埼京線の建設を要求し、
新幹線をノロノロ運転させて利用客に多大な迷惑をかけておきながら、
沿線への埼京線用車庫建設を拒否するとは、身勝手も甚だしい。
42 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:21:43 ID:Ej0y2JLLO
大宮には鉄博より埼京線の留置線を作って欲しかった。
43 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:34:18 ID:iNzoGuyQ0
小田急の経堂や京王の八幡山いわく、簡易な留置線さえあれば助かるだろうけど…。
44 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:46:55 ID:0aQYKIU1O
>>41 ま、その人たちのおかげで埼京線が開通したことを忘れるなよ。
45 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 01:19:13 ID:isajPOnw0
46 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 02:13:26 ID:exEU5ATD0
埼京線もラッシュあります?
47 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 02:48:04 ID:+Fa9bvmt0
48 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 02:54:14 ID:z8LYlIXR0
こりん星かもよ
49 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 07:41:32 ID:2wDI2FFuO
最悪だな!!!!
ゆうこりん死ねよ!!!!!!!
50 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:16:39 ID:QA3AbKOzO
51 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:43:02 ID:Ld8hluZm0
埼京線もラッシュあります?
52 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 10:21:52 ID:vHv7efSI0
53 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 11:47:31 ID:7Aw//u4A0
54 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 13:48:03 ID:dp2F3PjH0
埼京線もラッシュあります?
55 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:01:31 ID:RUAVnLbA0
武蔵浦和9:02発の通勤快速混みすぎワロタ
9時台だというのになんであんなに混んでるんだ
武蔵浦和で満杯とかorz
56 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 17:21:11 ID:lDgzT+E30
57 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 18:24:11 ID:hSwUd+o0O
>>55 その後の電車がしばらく後だから。
特に大宮〜武蔵浦和はね。
58 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:34:10 ID:Hd31IPrJO
その通り!朝9時台なのに各停の間隔あけすぎ!だから通快が混む!もうちょっと考えてダイヤ組んでほしい!
59 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:48:45 ID:5bbkotrcO
西大宮駅の工事を見て来たが、宅地化とか開発してしまうのがもったいないぐらい、のどかなところだな。
60 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:07:23 ID:nXgSnL4L0
とりあえず普通・快速10分間隔で
61 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:12:52 ID:U6dY5eRX0
最悪だな!!
死ねよ武蔵浦和!!!!
62 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:19:18 ID:2wDI2FFuO
ラッシュなのに発メロを4秒でぶった切る車掌死ね。
そんな車掌がいたら、今度から無理矢理ゆっくり乗ってもたつかせてやんよ。
63 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:24:02 ID:bA2z992m0
>>58 ほとんどの車両を都内へ送り出してるからな。車両不足になるのは仕方ない…
64 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:32:31 ID:MIIo2KWXO
車両不足を補う為に新型車を導入でしょ!西大宮開業と同時に新型車の導入とダイヤを大幅改正!通快の本数減らし、大宮発各停を増発。
65 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 07:19:49 ID:/w92xzYXO
>>64 西大宮西大宮うるせぇんだよ!失せろ!
西大宮なんざ俺には関係ねぇんだよ死ね
66 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 10:08:25 ID:GyDCqX73O
ここ、君のスレじゃないから
不服なら来なくていいよ
それと京浜東北スレに来るの止めろカス
67 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:58:19 ID:VK0JlfyBO
埼京線がほとんど都内に出払ってる頃、りんかい車が大宮方面に来るからねぇ。
りんかい車が折り返しを始める頃に埼京線はまだ都内。
りんかい車がやっと行ったら埼京線が戻ってくる。
りんかい線の増備と埼京線の増備はどっちも必要な気がする。
E231が来たら埼京線だけでも増備してくれるといいなぁ……
68 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:22:55 ID:/w92xzYXO
バカエ路線爆発しねぇかな。要らねぇよあんなの。
車庫だけ提供してりゃいいんだよバカワゴエライン
69 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:31:16 ID:ACQ7n2L10
>>67 山手に新車入れて、玉突きで231-500がほしい。
もちろん全部持ってきて増発。
70 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:40:09 ID:PxRuq2B90
11両そのまま全部持ってきて
どうしても11両対応不可な駅は1両ドアカット対応で
71 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:41:37 ID:+5KV80XlO
広幅車ってりんかい線入れるの?
72 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:15:26 ID:s3eYQr1R0
E257、183が入ったことなかったっけ?
73 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:02:08 ID:qyui+fHJ0
74 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 17:20:55 ID:GyDCqX73O
りんかい線に183なんて入ったんだ
コミケ関連か何かかね?
>>68 川越線が爆発したら車庫は使えませんが?
バカじゃねーのオメーww
75 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:01:24 ID:/w92xzYXO
>>74 最悪だな!!!!!!!
死ねよバ川越!!!!
76 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:26:29 ID:Y/Ptd9DX0
赤羽大宮間の需要って高いの?
77 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:36:30 ID:ACQ7n2L10
>>76 赤羽以南に比べたら少ないけど、赤羽〜戸田くらいまではそれなりに混んでる。
武蔵浦和〜大宮は少ない。
78 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:37:33 ID:qyui+fHJ0
79 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:22:02 ID:ZqggtSSN0
80 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:36:52 ID:Gn+hbV8uO
いつも同じ人がいるの?可哀想に
81 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 00:34:49 ID:+c3WosJeO
この変の人可哀想な人ばっかりだから
82 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 00:36:56 ID:+c3WosJeO
もう一つ。65も消えな!
霞
83 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 04:21:18 ID:m4G3KsUF0
84 :
74:2008/04/30(水) 07:05:19 ID:WWWUSx4hO
>>78-79 サンクス
なかなか興味深いね りんかい線を通過する183を実際に見てみたいものです
85 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 08:16:52 ID:6d3apuGBO
なんか今日、既に新宿付近で混雑してる。
池袋からずっとのろのろ。
新宿では前の電車に追いついたわぁ
86 :
新レ痔 ◆lFjvqmFLtA :2008/04/30(水) 10:42:57 ID:ikrYs5dwO
大宮10:16発の快速新木場ゆきの車掌 トコでフルコーラス鳴らしたのでGJ
まもなく 池袋です
87 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:11:44 ID:IOXjV4px0
また、山手線のお古が来る事になったんだね。
それでも広くなるし静かになるからいいかな。
東京の顔として作られたE231-500、今度のE235はどんな顔になるんだろ。
88 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:50:04 ID:UqPM9b/FO
>>84 5月末にりんかい線に183系の団体走るよー。
89 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 15:00:24 ID:SqGmokgNO
>>86 トコではたまにフルで鳴らすよな。
タトでも鳴らしてほしいわ
90 :
74・84:2008/04/30(水) 15:32:50 ID:WWWUSx4hO
91 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 19:04:03 ID:0JAqaOkxO
板橋駅1809発通快川越行が踏み切りの置石で約10分停車。
武蔵浦和駅ホームではアナが無く情報不足だったが、
当該通快の車掌や後続各停の車掌は丁寧に状況を説明していてGJ!
92 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:44:53 ID:+c3WosJeO
中にはきちんと仕事してるんですね!もっと増えるといいですね
93 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:47:38 ID:6hguctD+O
川越→大崎をりんかい車で往復。
よく寝られたけど、それ以上にお尻が・・・。
久々に長距離乗ると、ナニこの車両・・・。
94 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:44:52 ID:SqGmokgNO
95 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:02:49 ID:F61r6U5zO
雌車廃止汁!
96 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:34:33 ID:FEWLh68c0
通勤時間帯の冷房のきかなさがまいっちんぐ
97 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:03:13 ID:6OxUeOse0
埼京線はフカフカの座席なのがいい
98 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 18:15:13 ID:0+szJf1rO
快速
99 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 19:04:56 ID:eesL4mmD0
976 :京浜東北線E233系待つ人 ◆yQpYuEZOBU :2008/04/30(水) 13:57:57 ID:lHEM7DKzO
>>973 所詮池沼とかいう身体障害者だから駄目だと思いますww
100 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 00:14:52 ID:Px9cR82GO
今日昨日と仕事で川越行ったんで3社利用してみたが埼京線東上西武に比べて扱い悪すぎないか
西武新宿線よりはマシじゃね?
久々にきた。
なんか4月から学生の入れ替わりがあって、まだ幼い学生さんが集団で乗車してくるのを見るとなんとなくかわいらしいが‥ヴァカエは相変わらずだな
205系の茶色い床とボヨンボヨンのシートを見てると吐き気がしてくる
>>103 それよりもりんかい線から出てきたばかりの埼京線に乗ると潮の臭いで吐きそうになr
そして103系おめ
105 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:31:49 ID:+v1UP0nQO
103系がどうしたの?
俺は205系より211系のシートの方が好きだな
107 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 10:36:07 ID:e/mDFldbO
とりあえず209系の座席は最悪だな。
108 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 13:52:03 ID:e/mDFldbO
てか未だに戸田市の新メロ、フルで聞いたことが1回もない……
聞いたことある人いる?
フルで流すならタトかトコだと思うんだが、やはりトコの確率が高いのかな?
誰かマジレス希望
>>108 3回戸田公園で聞いたことある。内2回は、平日夕方の通快通過待ちの時。あとの1回は、土曜21時台だから、かなり奇跡的。ちなみに、北戸田と戸田は即切りだった。
110 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 16:13:25 ID:e/mDFldbO
>>109 ありがとう。
朝ラッシュだと聴けるかな、とも思って何度かチャレンジしてるんだが、列車間隔が短いと逆にダメなのかな?
ご当地メロディって長いのが多いから苦労するわ……
通快待ちを狙うのがベストかな
111 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 21:25:41 ID:e/mDFldbO
埼京線下り、新宿で車内安全点検。
4分遅れで発車
112 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 22:00:14 ID:4y3k65/JO
チョンとバカエを同じ電車で運んでる路線。
十条のチョンと指扇のバカエはある意味最凶だからな。
南浦和・蕨のDQN学生や西川口の風俗DQN、川口の博打野郎……バカナガワのかっぺ…。
こんな奴らを運んでる水色の某路線よりはマシだ。
>>110 朝ラッシュは無理無理。
余裕があるダイヤを組んでるのは夕方上りぐらいだからね。
だから夕方上りをオヌヌヌする
>>113 哀れな戸田利用者乙
京浜東北スレで相手にされないからこっちに愚痴書き込んでやんの m9(^Д^)
両方利用してる俺からすれば、埼京で7人着席が出来てないのは頂けない
116 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 13:37:12 ID:51JnOiYWO
彩の国・埼玉(失笑)なんかに住んでる生存価値皆無の生ゴミどもが
他県を馬鹿にする資格なんてないだろwwwww
>>115 はい、お約束の低俗京浜東北利用者ですね。
根拠のない特定に嘘情報。
埼京線で7人掛けができない?嘘もほどほどにしろww
きちんとできてるから^^
あれ?もしかして(ry
wwww
分かったら早く京浜東北線スレに帰りましょうね〜
死ね!!
子供が吠えてる(笑)
120 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 21:45:12 ID:hpx3UZMx0
埼京線は沿線の大きな自治体に金出さすにも存在意義はあくまでおまけだからな。
区部では使えないし、さいたま市には京浜東北線、川越市には東武東上線あるし
川越市は川越線なんですけど?
122 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 22:58:09 ID:2F1hNgijO
いや、埼京線はJRにとってなくてはならない路線だろ
123 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 23:04:25 ID:jLG5NJTxO
へたれ
>>121 それいったら
大宮と赤羽の間は東北本線
赤羽と池袋の間は赤羽線
池袋と大崎の間は山手線
おいおい、マナーも教養もない糞埼玉県民が
路線のことで煽り合ってんじゃねーよwwwwww
どーでもいいや
路線に優劣つけようとするのがおかしな話だし
ただ"川越"のワードにいちいち反応する奴が激しくウザイ
127 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 09:54:35 ID:ltvKww+dO
ぶっちゃけ宇都宮ラインや高崎ライン、京浜東北ラインの方が(ry
128 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 14:39:03 ID:f3ffG2LF0
RqxnXX19Oと/w92xzYXOは恐らく同一人物だよな。
こいつの頭の中の原理を採用すると205系は川越線の電車が埼京線に乗り入れていることになるんですけど
>>128 竹ノ塚所属の日比谷線車両なんてどうなるんだろう?
スレ違い失せろ
埼京線の話題に戻すぞ
川越線の大宮〜川越間とりんかい線も関連する内容だけならこのスレでいいんですよね?埼京線のおまけとして
131 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:05:11 ID:f/DLoxdfO
おまけはいらん!埼京線の話だけに。
>>130 現状、そうなりますな
極端に嫌がるのがいるみたいだけどw
大宮の20・21番の線路間にある背の低い支柱は何?(停車目標と同じくらいの高さ)
戸田橋んとこでいつも圏外になる‥
>>135 ドコモは1本だな。
むしろ戸田橋〜浮間舟渡がひどい。
たまに圏外になる。
ワンセグは見れるけどな。
137 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:05 ID:sNUZfZTZO
いや、車内で携帯をいじくるカスが悪い。
ましてや、どっかの水色ラインみたいに(ry
147 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 18:02:35 ID:BTRaI/840
きょ、、、京浜東北線。。。
おまいらいいかげんにしろw
151 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 01:04:16 ID:5Su2tSOg0
結局、
>>137は何が言いたかったのかよくわからないままだ。
話を途中で投げ出すなんて最低な野郎だな。
152 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 17:24:05 ID:V+hyc3OVO
ちゃんと話を聞けということですね!適当な人が多すぎ
赤バネ7番線新宿方に「お願い」貼り紙あり
目撃者を探しているそうです
いま川越で通勤快速新宿行きの始発待ちなんだが、駅のATOS放送での女の人の放送が「埼京線直通」と流れているのをいま知りました
156 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 19:02:13 ID:V+hyc3OVO
153の貼り紙って何だ?気になるな!どんなこと書いてあったか教えてください!
>>155 りんかい線直通じゃなくて埼京線直通なんだ。
知らなかったわ。
>>157-158 新宿行きだったから埼京線直通での放送だったんだと思う。新木場行きはりんかい線直通での放送だった。
余談だが、八王子行きは八高線直通と連呼されていた。いずれもATOS放送。
160 :
あう使い:2008/05/08(木) 21:37:03 ID:x97d2e+w0
なんで新木場行きはりんかい線直通と言うのに
川越行きは川越線直通と言わないの?
161 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 21:44:56 ID:J2CFCIfZO
>>161 そうですよ。川越線なら大宮から武蔵高萩までATOSが導入されている。
やや脱線スマン
163 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 01:10:49 ID:+mjKlWVH0
次からスレ帯に川越線も混ぜてくれ…
検索するとき応変が効くからよ
あと
>>163は氏ね。
もちつけ
*1#2
>>163 却下。ややこしいし、埼京線で十分。
ハチ公とごっちゃになるし、実体がない路線名を入れることはない。
直通運転中止にすぐなるしwww
169 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 00:04:06 ID:qw+gTzUd0
【埼京線 遅延】
埼京線は、マスターが雌車に抗議乗車をした影響で、下り線に遅れが出ています。
170 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 01:31:28 ID:EJw7Fp+AO
そんなことより、早くロッチは車両基地用に土地を明け渡してくれないかな。
戸田はいつでも用地確保可なのに
確保できてもするかね?
南古谷(川越車両センター)がある以上、投資しても効果薄い上に工事が難解になってやらない気がする。
172 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 06:35:49 ID:IBIh1xJgO
>>169 マスターのバカ、また抗議乗車なんかやってるのか?
よかった、昨日は早く帰って。
あいつのせいで終電間近の電車が止まったらたまらん。
173 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 06:36:57 ID:IBIh1xJgO
>>169 マスターのバカ、また抗議乗車なんかやってるのか?
よかった、昨日は早く帰って。
あいつのせいで終電間近の電車が止まったらたまらん。
174 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 08:32:16 ID:JApEJxN3O
昨日上り最終が遅れてたな。
175 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 08:43:13 ID:EJw7Fp+AO
そんなことよりやはり埼京線はラッシュが凄まじいな。
戸田で積み残しがあったのには驚いた
176 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 10:26:41 ID:f1BGU/zT0
そこから先の駅の人どうやって乗るの?
177 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 10:47:47 ID:cRctapaQ0
無理矢理
178 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 15:27:03 ID:mTGnM75d0
>>175 いつの時間帯?
8:30前にいつも上りで通るけど積み残しほどじゃないよ
179 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 15:40:27 ID:7FYqbPlHO
8時半に戸田だと新宿に8時50分か。
あと15〜30分ほど早い時間に一波あるね。
武蔵浦和始発もそこそこ混むからなぁ……
椅子なんか武蔵浦和出た時点で埋まってるし。
でも本数的には以北の方が少ないわけだが……
以北は割と京浜東北線の駅に近いためそちらにも分散している。
川越〜大宮の川越線からと大宮から乗るほとんどの客は通勤快速に乗るため、北与野〜中浦和の客だけだとそこまで数が大きくないのでは?
でも、武蔵浦和での通勤快速の接続によっちゃほとんどの人は通勤快速に流れるだろうけど
182 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 19:09:10 ID:e6AGCgAo0
保守
>>181 朝は、戸田公園で通過待ちの各停なら武蔵浦和から通勤乗る。
南与野で通過待ちならそのまま乗る。
中浦和利用者の私。
184 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:06:02 ID:EJw7Fp+AO
>>178 だいたい7:58発の新木場行を狙う人がたくさんいて、その前後にホームが賑やかになって混雑。
その時に積み残しがあるんだよね。
階段付近だと降りる客と乗る客が同じくらいたくさんいるからカオスになる。
正直、その時間だけでも立番がほしいんだよなぁ。
185 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:11:47 ID:EJw7Fp+AO
女声Uzeeeeeeeeeeeeee!!!!
女声の特徴
◆新宿、池袋、赤羽などの大きな駅は意図的にメロディを2回ほど長く鳴らす。乗り降りが終わっているのにムダに流す
◆板橋、十条でムダにメロディをフルで流す
◆北赤羽⇔北戸田、中浦和⇔北与野は意図的に短く鳴らす。メロディ即切り。乗り降りが終わっていないのに関係なく切る。間違いなくナメてる。
とにかくウザイ。女声死ね!早く消えろ!
>>184 その時間だと、積み残されても直後に武蔵浦和始発がある。
あえて乗らない人もいると思う。
まあ、南与野で通過待ちして、武蔵浦和以南で通勤快速に抜かれないからだと思うが。
南与野8:03頃に出る上り列車が欲しい
>>187 あるあるw
7:55の次が8:09なのはつらい・・・
189 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 21:57:49 ID:EJw7Fp+AO
埼京線は朝のラッシュにダイヤが安定していないのがキツイ
>>185 着発時間なんかでメロの時間が伸びたり縮んだりするのは当然
特に大きな駅は調整含め、乗降を促すのもあって男だって長く鳴らすさ
>>187 それは酷いな。
快速の後に武蔵浦和発赤羽発が続いたりするのか(それ以外考えられんが)。
>>191 武蔵浦和8:06始発を大宮7:52頃始発(南与野待避)にすべきなんだよ
>>188 中浦和9:11発逃すと、次9:30ってのも辛いよ。。。
なんで埼京線って20分近いブランクが開く時間帯がたくさんあるんだ?
>>193 俺もその11分発使ってたからよく分かる
1本逃すだけで遅刻ギリギリになるという危うさだったw
中央線と同じぐらいの本数になればいいな
>>155 1ヶ月くらい前に、直通運転中止で川越発大宮行きになったときに、
川越駅で「川越線直通」って放送が流れてたよw
199 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 05:38:04 ID:EOgWv847O
東は人のこと考えず会社の都合でやってんだ!
>>194 × 20分近いブランク
○ きっちり20分のブランク
201 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 12:26:57 ID:NPCzqCKpO
リアルタイムですまんが
5号車にリアル池沼DQNが訳の分かんないこと言って騒いでるんだか
誰かなんとかしてくれ・・・と思ってたら新宿で降りやがったww
202 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 13:21:11 ID:Bn0AMDI80
>>198 川越線内なのに「川越線直通」と流れているのか。
203 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:54:31 ID:GLHVyixeO
>>190 だからって即切りは酷いよ。
女は特にナメてる。ウザイ。女のくせに生意気だ
モハ204-95
メス箱廃止 国交相交代で
メス箱は、迷惑行為の抑止につながらないだけでなく、混雑や遅延の原因になるとのことで、新国交相はメス箱の廃止を各鉄道事業者に命じた。
>>204 それってこれから90年ちょい以内で達成できるのかね……。
206 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 22:18:31 ID:GLHVyixeO
板橋の立番のうちから1人分けてほしい。
>>7 いまさらだけど
東京湾の下を海底トンネルで大横断するのを入れてほしかったなりよ(´・ω・`)。
そもそも、発車メロディーを長く鳴らす意味あるか?
長く鳴らすから鳴ってる間に駆け込んだりする香具師が出てくる。
鳴ったらもうそれは閉る合図だというくらいきっちり毎回もれなく短くするべき!
>>208 そんなどうでもいい話は余所でしろ。身障め。
所用で川越まで行ってきた
西大宮だいぶ出来たんだね
どうやら橋上駅舎になるみたいだ
なんで、線形いいのに遅いんだよ。くそ。
新幹線が120制限だから合わせろよ。
>>210 俺は今日、暇だったから大宮から指扇まで川越線に沿って歩いてみた。
西大宮駅の橋上駅舎の骨組みが建っていました。周辺は西区役所とバカエとかありますね。
宮前ICの近くだから、ファミマやらマックやらラーメン屋やらもあって地元民は生活が便利になりそうだと感じた。
やはりあそこらへんは周辺の施設からみて駅は必要だと感じた。
213 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 20:39:12 ID:/kAkoHxTO
>>212 せっかくの新駅なのに、開業時からバカエに汚染されるんだもんなwww
あと、大宮〜川越間は車内でケータイで通話していい区間なのか?
この間乗った時なんか、みんな当たり前のように車内で通話してたぞ。
214 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:29:27 ID:sjRzmFzi0
埼京線ってやたら「高原」が多いよね
>>213 まあ、バカエを指扇駅から一掃できるからいいだろう。指扇駅周辺は住宅が密集し道も狭い。
おまけにお年寄りもたくさんいるから危険回避には繋がる。
客が少ないときは携帯で話す奴は多いかもしれない。
1時間平均3本しかないから、駅のホームで話しててそのときに電車が来て電話を切らないで乗っちゃう客が多いな。
216 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:45:53 ID:JF+iL+rl0
218 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:07:42 ID:JF+iL+rl0
俺もきょう暇だったから新宿〜大宮まで中央線、八高線、川越線経由で行った
221 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:47:36 ID:T4/qml7s0
>>215 大宮駅21番線を発車して地上に出るまでは圏外になる。
事実、川越逝きの電車に携帯で通話しながら乗ってくるDQNはかなり多いのだが、
ホームを離れるとすぐ圏外になるのを知っているため、
みんな大宮発車時までに申し合わせたように通話を終える。
地上に出てから携帯で通話するバカが多いのも事実。
>>221 ごめん、俺がよく見るのは南古谷や指扇です…
あと、川越始発で乗りながら話し続け電車が発車してもまだ話し続ける香具師はいますが…
俺、滅多に遭遇しないなぁ
指扇や南古谷からカップラーメン食いながら乗ってくる厨房・工房なら見るんだけどw
224 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 09:56:19 ID:bqIcGHV70
>>223 指扇なら間違いなくバカエ。
南古谷は知らん。
ゴミはそのまま車内に放置されることも。
上りで車内にゴミが多い車両があったら、それは大抵川越始発の電車。
何で川越線はあんなに客層が悪いんだ?
225 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 10:18:58 ID:krRNSyjAO
俺は昔大宮でいま川越いるから東上・西武線利用が多くなったがしかし埼京線はいつまで205系使用してるんだ?最近まだ使ってんの見てビックリしたわ。乗り心地が悪いな
226 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 10:53:07 ID:krRNSyjAO
>>224 しょがないさ。痴漢率No.1の汚名線なんだから。埼京線のおかげで県民がマイナスイメージになり迷惑してんだ
南古谷なら川越東か城北埼玉だろう。
埼京線・川越線内で70-000系が来たときはどんなに嬉しいことか
230 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 13:56:31 ID:5I3kb5la0
りんかい車、連結部の蛇腹に大きな破れ目があった。
>>226 埼京線使ってんのは埼玉県民しかいないのに何言ってんだ?
18時40分発通勤快速川越行き先頭車両@新宿
「お客様の中で靴落とされた方いらっしゃいますかー!?」
んなことあるんだなぁ……
あと、あまりの缶詰加減に周りが敵か痴漢に見えた
一つ前の小金井行きを15両にしてくれないかなぁ……
234 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:12:07 ID:/ADYw/34O
新宿駅で人がホームから転落し、安全の確認を行ったため、現在約8分遅れ
池袋の埼京線フルカラーLEDが、通勤快速だけ青になってた
いつのまに変えたんだ?
236 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:47:32 ID:Pfwx28gsO
>>234 赤羽では各駅停車2本と通過快速が続行で来た。
案の定、通勤快速は赤羽発車後戸田公園の前後を除いて延々とノロノロ運転。
通勤快速は赤羽を2分遅れで発車したが、
このノロノロ運転と単線区間での行き違い手間取りによって、
終点の川越に着くまでどんだけ遅れが増大するかのかな?
237 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 20:32:56 ID:STZUbw0/0
とりあえず日中は各停10分間隔にしてくれ
239 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:56:03 ID:jkEBunSoO
日中もそうだけど、朝がこれ以上増発できないなら
せめて夕方〜夜くらいもう少し増発して混雑緩和を図ってほすぃ。
一時間当たりに湘新6、通快川越3、各停川越3、
各停大宮6、各停赤羽3の21本(池袋以北は15本)程度あれば理想。
>>239 それだと川越あたりでの車両交換がキツいかも
241 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:11:21 ID:jkEBunSoO
ちなみに新宿発で
00湘新ライナー
02各停大宮
05各停赤羽
08各停川越
10湘新ライナー
13通快川越
17各停大宮
この20分サイクルで。
242 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:17:26 ID:jkEBunSoO
>>240 現状の設備だと、10分間隔はできないんだっけ?
たらればだが
そもそもは新駅開業と同時で複線にしてくれたら普通に増発対応できたのになあとおもふ
いまだに対面車来るまで発車できないとかお粗末だし
仮にも隣同士の政令指定都市と中核市むすんでるJRなのに
こんなしょぼいってのがいまも根強くネックになってる気がする
荒川鉄橋と川越駅周辺以外は簡単にできそうなのに
246 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 07:21:58 ID:MPdRAr14O
通勤快速川越線内でもう遅れている罠
>>242-243 できるけど、60分フルで10分間隔にしてる時間はない。
その時間だと、車両を川越から南古谷に逃がさなきゃいけない。
だからちょっとキツいかも。
せめて指扇止まりも何本か復活させて欲しいよなぁ……
248 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:13:04 ID:d0zuhMoA0
もともと荒川両岸の需要なんてほとんどないからな。
休日の大会くらいで後は運賃の高さもあってほとんど乗る日と儀内
250 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:45:40 ID:Gz/636grO
やっぱ乗るならモハだよな。
251 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:00:03 ID:aLTAVbBXO
今埼京線止まってます
早く帰りたい
256 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/05/14(水) 14:18:16 ID:dKP4Rn2QO
14:05頃、蕨〜西川口間で走行中南行が異音感知。1351A(23)は南浦和で抑止、+9分で発車。
ちなみに1409Aは81
昼間はこれが原因で防護無線出たらしくて止まったのに・・・
朝は新宿で線路内人立ち入りとか言ってたし。
で、夜も止まると・・・
今日は止まってばかりだな。
253 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:49:22 ID:nfLAoTZpO
朝のラッシュで、客が乗車中なのに、メロディ即切りしてドアをむりやり閉めた車掌死ね。
なんだアイツ。ナメてんのか?
ガチで挟まれてたぞ!死ね!
254 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:52:29 ID:nfLAoTZpO
>>226 痴漢率1位は中央線改造だからww
死ねよww
しかも埼京線じゃないし。川越線だしw
都合のいい時だけ埼京線にすんなよwwww
それにカスなのはバカエだけ。バカエにはトミンも混じってるし、埼玉県は名誉的な意味で迷惑していない
え〜‥こんばんは。新年一発目です。今年もよろしくお願いします。
いきなり、ショックな話題です。カップ麺の価格が変わります。めん製品の原材料価格は、小麦粉の値上げをはじめ、パーム油など農産物原材料、石油化学製品を原料とするフィルム・段ボールなどの包装資材が大幅に高騰しています。
また、物流費も値上がり傾向で、現状の価格維持が困難となったため、2008年1月8日(火曜日)をもって、価格が変わってしまいます。
○Cキンラーメン売価86円から売価100円
○CップNードル売価150円から売価168円
○CップNードルビッグ
売価176円から売価195円
○赤いきつねUどん売価150円から売価168円
○Dカ王 焼きそば売価198円から売価215円
ん〜‥けっこう高くなっちゃいますね。
私はキングビンボーなので、10円上がるだけでもその商品は基本的に買いませんwwというか買えません。
去年12月1日、パンの価格も変わりました。山崎パソの、ロングセラー商品『コッペパン』は、売価92円だったのが改定後は103円になっています。11円も高くなっています。今までは100円出したら8円返ってきたきたのに、今では「3円足りません」と言われてしまいます。
ショックです。
安いものを求めている私にとっては、本当痛いです。
あ、そういえば、私の友達が伊藤パンで働いています。正社員ですよ。
256 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 11:10:32 ID:g0G7iXfYO
スゲー!
"戸田公園"で1秒だけメロディ流して、「1番線ドアが…」って言う前にドア閉めたwwwww
こんな荒々しい車掌は久しぶりだ www
最近話題がないな
258 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:26:43 ID:am+OgNtSO
うざっ
260 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:48:39 ID:MY+Bana2O
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
もし関東で大地震が起きたら最終的にDQNが食料を強奪しそうな悪寒
>>261 いままで「この埼玉土民が!」なんて言ってた一部の方々が、
ご飯くださいと涙目になるんですね。わかります。
263 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:57:00 ID:T1newMyhO
大変だ!中国の地震は人事じゃない
埼京線に新車が入ったとしたら、色は70-000系に刻まれてるような今の205系よりかはやや明るい、常磐線に近い緑になるのだろうか?
中央線が201系からE233になったときに少し色が薄くなっていたのを思い出したから埼京線もどうだろうと感じた
>>253 ドアに荷物をはさんでやればよかったじゃん
車掌への抵抗の意味で
266 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:13:22 ID:jwEmPlY20
267 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 12:07:09 ID:AhjadhJo0
副都心線が開通したら埼京線池袋〜渋谷間って混雑緩和されるのかな?
>>267 ガイシュツだが、すぐではない
定期が切れたらルート変える、とかが多いと思われるから
269 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 20:19:31 ID:vq47mxTVO
>>266 マスターマジで氏ね!
どこまで埼京線ユーザーに迷惑かけやがるんだ!
270 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:24:26 ID:FuriJ9SnO
>>265 意図的にカバンを挟んでやったことなら何度かある。
混雑時にも関わらずメロディ即切りされた時とか女声の時とかね。
271 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:24:53 ID:S0tE8Mkw0
273 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:56:30 ID:FuriJ9SnO
いいんだよ。客の安全を顧みない車掌が悪い。
275 :
274:2008/05/16(金) 22:09:24 ID:W4BJaPgh0
誤爆失礼。
>>273 それによって定時運行が失われてもか?
マスターと同類だな、こりゃw
記事読んで流石に殺意がわいた。
マスターは死ね!
氏ねじゃなくて死ね!
278 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:18:54 ID:wJFDQYiZ0
>>277 同意。
意図的に雌車に乗って運行妨害するとは絶対許せん!
置石と同じく犯罪だぞあれは。
マスターはバカエよりもタチが悪いな。
バカエは駅や車内では迷惑行為をしているが、運行妨害まではしないぞ。
雌車設定時間の埼京線の各駅に警官を大量動員し、
マスターを見つけたら即現行犯逮捕するよう、束と鉄道警察隊に要望しておいた。
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/38295923.html それにしても、このマスターというのは一体どういう生活してるんだ?
ブログ更新が5月16日の午前4時18分で、
埼京線で運行妨害をしたのが前日の池袋発9時24分、
束に殴り込みに押し掛けたのがその日の日中。
かつては終電間近に運行妨害した経験あり。
普通のサラリーマンや学生ならこんな生活は絶対にできないぞ。
以前どこかに書いてあったが、マスターは間違いなくプロ市民なんだろうな。
279 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:47:47 ID:CRzO5mj60
炎上確定wwwwwww
みwwwなwwwwぎwwwwwっwwwwwてwwwwきwwwたwwwwww
そうかそうか
281 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 11:13:48 ID:D/GmhFaMO
埼京線利用客の敵、
マスターのブログを炎上させようぜ!
なんていうか、日ごろの鬱憤を「女性専用車反対!!!」って怒鳴りながら発散しているしか思えないな
簡単にいうと埼京線ユーザーは生ゴミ以下のゴキブリ
283 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 12:02:06 ID:x1dRzcnk0
埼京線ってなんであんなに本数少ないの?都心を通る電車とは思えない少なさだよね。
284 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:18:12 ID:60MrF3ooO
赤羽⇔大宮間を往復する各停でもあれば良いんだけどな
285 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:29:59 ID:e52g0j3O0
>>239 車両交換を南古谷でやるのは反則かな?
川越から1駅で乗換だと激怒する人もいそうだが(南古谷ユーザーウマー)
とりあえず川越線はできる所から複線化を始めてくれ
>>284 迷惑な赤羽止まりを大宮行きにすれば解決
287 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:23:59 ID:tUMu3E8O0
/\___/ヽ
+ / '''''' ''''''::::\
. | ,(●), 、(●)、| +
+ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::|
+ | `-=ニ=- ' .::::::| +
\. `ニニ´ .::::/ +
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
.| |
,. -‐ '| 女性専用車両に .|
/ :::::::::::| |__
/ :::::::::::::|. rニ-─`、
. / : :::::::::::::| 抗 議 乗 車 中 `┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-、 |二ニ イ
. | ::/ .-─┬⊃ |`iー"|
.レ ヘ. .ニニ|_____________.|rー''"|
〈 :::::\_ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: /::::::::::::|
社会の不平等に対する戦いが、一人のヒーローを生んだ。
これは、その男の物語である。
http://jp.youtube.com/watch?v=KCShbbu59TA
戸田公園1911新宿行・戸田市の発メロ、フルコーラス鳴ったぞ。土休日でフルは、凄いな。
289 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 19:50:48 ID:3Hi1m2c+0
>>289 マスターひどいな。ありゃ○んでも治らないってヤツだな。
理論だけで考えて回りのことは三の次。まさに“ゆとり”だな。
291 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:22:25 ID:FkDaX3bmO
>>281>>282>>289>>290マスターに撃退された基地害草加警備員、こんなところで自作自演の宇佐ばらし。
投票依頼や折伏のウザイ草加学会員は生ゴミ。
犬作のために人間であることを捨てた人でなし。
292 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:36:43 ID:FkDaX3bmO
草加工作員が脳内法律論を必死に流布しようと躍起になっている。
何で協力なのに強制されなければならないんだ?
カビの生えた無効法律と二枚舌契約論はどうしたの?
マスターのブログを炎上させるほど基地害草加警備員が必死になってるだけ。
基地害草加警備員は自分の立てたマスター叩きのオナニースレに引き込もってろ、カスが。
あ〜あ。
ロッテが車両基地譲ってくれりゃ、川越なんて関係なく増発できるのになぁorz
>>285 10分間隔で運転するなら、毎駅車交が必要です。
だからこそ、余裕がなくなると思うんだよね。
15分なら朝やってるけどさ。
指扇で下りは5分待つけども。
295 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:18:02 ID:icZI3rUj0
とりあえずマスターのブログに攻撃依頼をVIPにしといた
296 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:54:46 ID:7De38QwD0
朝やたら駅員多いけどバイト?
当然
298 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 07:04:53 ID:UT77Dd1OO
>>295つまり、基地害草加警備員と草加工作員はマスターのブログを炎上させるほど地団駄を踏んで悔しがっているということ。
草加工作員ってエセ平和会館からネット工作できる程暇なの。
基地害警備員、くやしいのう。
299 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 07:27:57 ID:UT77Dd1OO
草加が話題にされるとまずいこと
・P献金
・草加の犯罪者
例)板橋の両親殺しは学会員のガキ
文京区分教委員公明区議松本芳夫が児童買春で捕まったこと
ペッパーランチ事件の監禁レイプ魔の一人三宅正信は学会員だということ
犬作の通訳大森夫妻がヤクで捕まったこと
草加はとかげのしっぽ切りをしても犯罪者が後を立たないね。
・犬作が平和主義をかなぐり捨ててでも勲章欲しさにチベット虐殺を黙認するしていること
チベット虐殺でも草加関連施設に電凸してた勇者がいたので雌車の苦情を混迷のババア議員に送ろう!
300 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 08:44:56 ID:ZNLT3FvXO
そんなことよりラッシュに立番入れてくれよ。
301 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 09:44:49 ID:73oL0zO2O
質問です。
武蔵浦和から大宮まで埼京線に乗って行くとき、降りたときの乗り換えがスムーズなのは何両目あたりでしょうか。
>>301 大宮で降りるなら、
一号車先頭扉(階段)
四号車先頭扉(階段と登りエスカレーター)
七号車後ろから二番目扉(エレベーター)
七号車一番後ろ扉(階段と上下エスカレーター)
十号車最後尾の扉(階段)
こんなんか。
303 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:39:51 ID:ZzkYYetvO
>>302 7号車の場合、大宮止まりの電車ならいいが、
川越行きに乗る時は時間帯によってはバカエに注意。
バカエは下車客を無視して乗り込んでくるから、下手したら降りられないことも。
ちなみに、7号車はバカエ最寄りの指扇の改札に一番近いから、
バカエが特に集中して乗ってくる。
304 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:40:53 ID:9vceFJhO0
ラッシュ時だと肩幅あると有利だな
305 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 13:04:27 ID:VObOFJ+80
今日は京浜東北振替客が多そうだな
南与野あたりに着くバス大繁盛か
306 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 13:08:41 ID:UT77Dd1OO
雌車にバカエを詰め込めば解決。
あそこはマナーフリー車両なんだから。
基地害草加警備員に遠慮することはない。
308 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 18:31:23 ID:iqZQ5q4x0
都内〜大宮間の線路容量逼迫と、東京駅の発着枠限界は、長野新幹線が出来たときから
言われてるのだが・・・
札幌延長後などと悠長なことは言っておれない
逆に、札幌延長を見越して、というスタンスで応援してもらいたいものだ
首都圏では、北陸新幹線開通も控えている
さらに新幹線だけでなく、埼京線/湘南新宿ラインの増発限界についても逼迫しているし
埼京線の慢性的混雑は限界に達している
事実、混雑の代名詞であった山手線より、昼間や休日には埼京線/湘南新宿ラインのほうが
はるかに混雑している
東京駅一極集中は、他地域への乗換等で不便なところがある
かといって、例えば東北新幹線は上野、東海道新幹線は品川、みたいな完全分散はナンセンスだ
・埼京線の標準軌化
・池袋〜新宿間の標準軌線の建設
・将来的には、新宿〜渋谷〜(大崎)〜品川〜東京 の、大リバース線の建設
これが、北海道新幹線を成功させるための方策だっ!
【東京〜札幌】北海道新幹線85【4時間以内】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210461502/
たまに埼京線標準軌化で
ミニ新幹線直通を言う馬鹿がいるけど、
日中の2本/hは何とかなるとしても、
朝夕夜の7時間は使えない。もうちょっと考えたら。
今日、初めて「ああ我が戸田市」をフルで聞けたわ…しかも2連続で
何日もトライして、ようやく。嬉しかった!
@戸田、戸田公園。
車掌GJ!!GJGJGJ!!
駄レスごめんなさい。
311 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 09:05:52 ID:QpOumFtW0
>>304 スペースや乗り降りのときの進路を確保できるよね
総研で、233は京葉線の後に投入とか出たな。
233-1000系らしいが、6扉ないのにどうすんだろ?
幅広でも1号車から3号車の混雑は捌ききれないのに。
久しぶりに八高線より新しい電車が入るなぁ。
313 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:07:01 ID:bakvegmE0
池袋から長野や郡山行く場合大宮から新幹線乗ると上野や東京から乗るのに
比べてかなり安くなるんじゃない?
それに池袋から大宮までのきっぷで乗って大宮から長野や郡山までのきっぷ
購入すると通しで買うよりも安くなるのは気のせい?
>>313 >大宮から新幹線乗ると上野や東京から乗るのに比べてかなり安くなる
特急料金が安くなるな。
>通しで買うよりも安くなるのは気のせい?
たぶん、大宮までが電車特定区間の運賃適用になるからだと思う。
特定区間内の駅〜その他地域にある駅を通しで乗る場合、
本州三社内は全区間で通常の幹線運賃を取られる。
だから、この場合に限らず、特定区間の境界になる駅で乗車券を分割すると、
1枚の乗車券で乗るより運賃が安くなる場合がある。
ただし、境界線をまたぐ場合でも、近すぎると逆に高くなるから注意が必要。
315 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:35:34 ID:bakvegmE0
316 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 22:42:55 ID:ZLg7Ze8K0
>━─━─━─━─━─━<
<━─━─━─━─━─━─━─━>
上下の長さが違って見えたなら手遅れだ
ダイヤ改正で、新宿で折り返す電車の多くが3番線に止まるようになったが、
これ、すげー迷惑。
電車の停車位置が渋谷によってる上に、ホームが狭くて、
しかも朝はエスカレーターが下り線用になってるので、
半分の幅の階段に人が殺到するから、電車から降りても
なかなか階段を昇れない。
階段の前に並んで待ってるうちに、次の湘南新宿ラインが来ちゃって
更にホームに人があふれる。
危険だし、朝からイライラする……。
3-4番線はほんとに不便だよなぁ
誤:下り線用
正:下り専用
それにしても、駅員はあれを見てなんとも思わんのかなー。
いつか絶対に事故か暴動が起こるぞ。
1と2は南行きで交互発着してるし、
5と6も朝には埋まってしまう。
大崎折り返しを設定してみてはどうだろう。
321 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 02:18:29 ID:j6yznrw8O
早く新宿駅改良工事しないの?あと新型車両はいつになる?あと5年くらい先か?
一駅員の考えなんて社内で何の影響力もないよ
日進・指扇・南古谷って初乗り180円って距離の割には高すぎないか?
比較的駅間が長い武蔵野線でさえ高くても150円だぞ
324 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 03:32:58 ID:M9Ppj2Cu0
たとえば新宿駅長ともなると、会社内においてある程度権力あるのでは?
「新宿駅の1〜4番線の動線を改善せよ」
とか言えば最大限の考慮があるそうな気がする。
ちなみに、現場職員で一番格上は東京駅長。
現場職員として唯一会社の取締役でもあるし。
高田馬場停車説は?
>>324 駅長としては東京の次ぐらいに権力あるだろうな
どの程度か分からんが
327 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 07:02:39 ID:fuUh9QTCO
原宿駅の駅長のほうが上だよ
今日はまだ遅れてないね。
東京駅長は名誉職のような気がするね。
実質的な職員トップは新宿駅長とかのような気がする。
大宮駅長も、それなりに偉い気がするんだがね。
330 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 08:03:18 ID:7WYxt7l0O
京浜の影響で混雑して通勤快速5分ぐらい遅延
池袋でも電車詰まり始まったよ
京浜が遅れてるから更に遅れる予感
今5分遅れ
332 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 08:35:14 ID:7WYxt7l0O
8:17新宿発通勤快速新木場行きは10分遅延
公式の遅延出たよー
334 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 08:50:20 ID:uOR9F/KxO
間隔調整の徐行で、十条駅となりの踏切がまったく開かず、カオスな状態。
335 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 08:59:51 ID:orEKnUQDO
新大久保付近でずっと止まったままなんですけど
336 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 09:03:22 ID:uOR9F/KxO
こっちも抑止中
337 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 09:17:42 ID:yRaBP97gO
各駅は10ぐらい遅れてるな
338 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 10:10:31 ID:yRaBP97gO
南与野に09:09にくるはずの電車が10分遅れてきて
今やっと赤羽出た
誰か屁こきやがるし
遅いし臭いし最悪だぜ
339 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 10:16:47 ID:CuTWpTSeO
通勤快速新木場行き、新宿で動かず。
340 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 10:50:33 ID:KQkLRGky0
首都圏のJR、私鉄は軒並み遅延。
川越・りんかいへの直通も中止中
東上で振替輸送してる
大宮・大崎で切り離し運転中。
帰りに直ってればいいな。
343 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 12:29:40 ID:7WYxt7l0O
こんな時池袋から渋谷に行く地下鉄でもあればいいのに
344 :
ガッコ ウヤ:2008/05/20(火) 13:17:04 ID:79RDN1HvO
70-062のシートが新しくなっている気がする
1280Fでまもなく与野本町
帰りの時間になりました。
なんとか平常通り。
そしてやっばり遅れた……orz
>>
池袋で埼京線と湘南新宿を一分差で走らせるのやめて
赤羽に同着すると京浜東北ホームが尋常じゃない混み方するし
350 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:22:45 ID:/M1xaf68O
女車掌Uzeeeeeeeeeeeee!!
声気持ち悪いし、車内放送が耳障り。
駅に対して偏見するし、赤羽以北は絶対即切りだろうな。
女車掌消えろ
351 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:29:49 ID:/M1xaf68O
ああ、もう耳障りだからいちいち「ドアが閉まります」って放送すんなや!
死ねよ女車掌!
はい、北赤羽は即切
352 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:31:58 ID:/M1xaf68O
女車掌消えろ!相変わらず声がキモイな
はい、浮間舟渡即切り〜
353 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:34:47 ID:/M1xaf68O
しかし何でこうも女車掌は生意気なんだ!?
メロディ即切りしたいだけだろこの女!殺す
ん、戸田公園はまぁまぁ流した…ますますうぜー
>>344 他にもきれいになってるところがありますよ。
355 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 23:26:58 ID:j6yznrw8O
353へ
文句ばっかいうな!そんなうざいならその電車から降りろ
いるよね、世界が自分を中心にまわっていると思っている人って
358 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:21:29 ID:jUDSlLv50
>>353 お前に殺せるのか?
ネット上だから調子にのってるだけだろ?!
殺したとしてもお前は刑務所行きの切符を手にするさ!
お前みたいな奴は、消えてもらいたいね!
電車に乗ってるだけでウ・ザ・ス・ギ!!
降りて〜クズ!
>>356 そんな奴らは氏ねばいい
正直、ウザい!
359 :
追加:2008/05/21(水) 00:27:23 ID:jUDSlLv50
360 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:28:27 ID:66oSCzKI0
361 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:43:43 ID:rt0+ySHGO
>>361 重症
病院行ってこい
つかここはお前の日記帳じゃない
チラシの裏かブログにでも書いてろボケ
>>361 うぇっうえっ気持ち悪い声でゲロしてんじゃねーよクソガキ
氏ね
364 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 08:03:03 ID:ZyNQZnuOO
武蔵浦和7:53発の各駅停車新木場行き4分遅れ。
そのため武蔵浦和始発7:55発の各駅停車新木場行きが先に発車
365 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 09:38:06 ID:/nvbvcdJO
また遅れてるよ
やる気なくした
366 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 13:10:48 ID:rt0+ySHGO
朝のラッシュ。
新宿駅で俺が降りようとした時に、意図的にひじを顔にぶつけて妨害した奴死ね。
危うく乗って来る客に押し戻されるところだったぞ…
なんだあのチャラオwww
人間として哀れすぎwwwかわいそうwwwwwww
368 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 13:35:22 ID:zrjGm4s50
明後日大宮から恵比寿に行くんだけど、
08:00辺りでだと、埼京線と湘南新宿ライン
どっちが混んでる??
>>369 埼京線大宮始発15分前整列乗車で逝けば桶。
>>369 座る気がなければ湘南新宿ラインの先頭車で十分。
先頭車は天国、最後尾は地獄。
372 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 14:49:56 ID:Yp1zTXX8O
今週は遅れ目立つな!急病人は本当迷惑!
今朝急病人発生で遅れてたが、ふざけんなよ。
急病人1人のせいで何千人にも迷惑かかるんだから、急病人とかほっとけ。
普通に予定に遅れそうになった…遅延証明出したって「言い訳するな」って言われるだけだったし。
昨日も遅れたから下手したら2日連続遅れになるところだった。危ない危ない…
376 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:14:40 ID:HO1v9rKd0
377 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:28:46 ID:zrjGm4s50
みんなは一人のためにっていうだろ
遅刻ぐらい普段の行いでカバーしろ
それでも初電から全く電車が動けない状態になったら、致し方が無いけどねぇ
振替輸送使えばいい…の話が通用しない場合もあるし
379 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:51:56 ID:rt0+ySHGO
>>380 もう、それらしいレスは放置が一番じゃないか?
コイツのクソレスばっかで気分悪い
>>374 まあ、電車乗ってて気分悪くなるような殺人ラッシュだから致し方ない面もあるな。
こんな状況を放置している企業は、まさに犯罪モノだ。
遅れの理由を客のせいにして、毎度責任逃れしてるような体質だしな。
俺も朝ラッシュ時に、身動き取れない状態の中ものすごい圧力と暑さで
意識が飛びそうになったこと有るし。
今では戸田市歌のメロディー聞くだけで、気分が悪くなるほど立派に成長しました。
383 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 14:25:47 ID:+uAEsHQyO
雌車のせいで、他の車両の混雑がさらに酷くなった。
特に8号車と9号車は酷いな。
女のためなら男性は殺人的ラッシュを我慢しろというのか?
ふざけるな!
雌車なんか今すぐ廃止しろ!
385 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 17:20:08 ID:8m96TCEqO
お願いだから立ち番を下さい
386 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:33:35 ID:+uAEsHQyO
>>384 創価学会員氏ね!
バカマッチョ氏ね!
女を甘やかすな!
387 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:25:52 ID:XE+fXxzsO
熱くなるな!今更
388 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:52:15 ID:8m96TCEqO
赤信号。みんなで渡れば怖くない。
この要領で、雌車も攻略だっ!!
389 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:59:29 ID:lEGP4xNF0
>>383 むしろ雌車に乗らない女の方がうざい
ちゃんと協力しる!
23区でJRが通ってないのって、世田谷と練馬でOK?
391 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:41:20 ID:exkCoMdlO
目黒もだ
392 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:13:31 ID:2+XfTnXp0
>391
目黒区三田に山手線(恵比寿・目黒間)が通っているよ。
ちなみに文京区も巣鴨・駒込間でわずかに通っている。
393 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:29:09 ID:vqS0VbjJ0
>>388 それ、文字通りの意味ではなくて「集団にならないとなにもできない」というのを皮肉ってるのだが?
394 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:40:04 ID:TwYMSpdG0
395 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:59:52 ID:exkCoMdlO
>>392 駅が無いって意味で。
目黒駅は品川区だし。
396 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:04:59 ID:6IvfB7ivO
中央が遅れると毎度、上りの川越終が遅発する。なんとかしる
つまり、真ん中の車両が混雑で詰まって遅れると川越に着くのも遅れると言うことですよね?
何故か北区はJRの駅ありまくり。
駒込は文京区だよね?
403 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 16:34:48 ID:6IvfB7ivO
んにゃ
中央快速線・緩行線が終電間際に遅発してるコトが多々あり、埼京線が終電接続で数分遅発するのよね。
404 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:37:12 ID:Ngt0VVAY0
男女平等=憲法で保障された権利。
ただし、それが犯罪の原因である可能性・・・
→合理的で全員が納得できる根拠を示す必要性→JRではなく国の仕事?
406 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 06:51:29 ID:JexmTcu30
\ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―、 ____________
// ∧// ∧ ∧||. \ /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__ < マスターを逮捕しにきマスター
lロ|=☆= |ロロ゚|■■|■■∪警視庁■■|| \____________
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
痴漢がいなけりゃ雌車なんていらない訳だが。
おいマスター、雌車に抗議してないで、痴漢連中を何とかしる!
痴漢がいなくなりゃ雌車も無くなるかも知れんぞ。
駒込は北区でもある。
409 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 19:42:02 ID:2dOcgsOs0
最近は山手線の扉の上に「遅延・事故情報」って出てますよね
あれの登場回数でいうと私鉄も含めて埼京線がダントツではないかと思うんですが、
そんなデータをご存じの方がいたら教えてください
>>409 実際に数えてはいないが、JR束から送られてくる運行情報のメール(扉上の情報と同じもの)は、
埼京線よりも宇都宮線や高崎線のほうが多いよ。
中央線は送信対象にしていないからわからない。
>>409-410 路線の長さは宇都宮・高崎の方が圧倒的に長いし、
踏切も多いから支障が出やすいと思うよ。
中央線も人身事故多いけど、逆に踏み切り支障とかは(体感的に)ほぼゼロに近いしね。
でも統計は取ったことないから、絶対じゃない。
412 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 19:00:40 ID:Ddf+3uLGO
JR東日本トップのよくある質問に
埼京線の増発の件が2つも載っててワロタ
413 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:19:55 ID:u8Q9BLG+O
草加学会員必死すぎ。
草加に憲法なんか理解できるわけない。
犬作のエセ仏法を国法より優先しろと教えてられているのです。
ひとまず埼京線に不満が多い
・確定してるみたいだけど近年中に新車導入希望 E233で
・西大宮ができるにもかかわらず単線の日進-川越間
そしてそのせいで増発できないやら対向車待ちでしょっちゅう遅れとなる状況
曲がりなりにも政令指定都市と中核市を結んでるとは思えん冷遇
しかも川越発が20分に一本とかあり得んし
・新宿発赤羽行を廃止でその行き先を大宮に延伸
・いいかげん快速は与野本町じゃなく北与野に停車駅変えてくれ
いずれ解決されるかも知れないの含めても何とかしてほしい
やる気無さすぎ
415 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 02:00:02 ID:Mm92zwhT0
>>414に追加
武蔵浦和、赤羽止まりの電車は全て大宮に延伸しろ
停車時のドッカンブレーキでこけそうになるからもっと丁寧に扱え
日中の20分のブランクをどうにかしろ
ところで南与野、戸田公園の駅構内再加速はATCの関係なのか?
京浜東北線も大宮〜南浦和は南浦和以南と比べて本数が少ないと思うぞ
>>414-415 川越が20分おきなのはその先も同じ
利用者数的にもまぁ以西<以東だが。
東上線は川越市を境に15分おきだもんなぁ
6月に解消されるが。
列車スレに「ダイ改目玉なし」をスレタイにつけたところがあったが、こっちは「怠慢ダイヤ」って書きたいぐらいだよな……
それでも京葉線より幾分マシか。
418 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 09:05:44 ID:+eW6R9TpO
>>414 赤羽止まりを大宮まで伸ばした場合、混雑する赤羽以南および武蔵浦和以南の乗客をスムーズに運べなくなるため却下。
特に朝のラッシュ時は。
快速の北与野停車は却下。あんな過疎駅に停車すべきではない。ましてや大宮の隣でバランスが悪い。
>>418 だがせめて夕方以降の赤羽止まりはどうにかして欲しいものだ。
それに、下りも南与野待避を積極的にやればいいのに。
日に四本とか、しかも朝の入庫送りにしか活用してないから、程があると思う。
>>414 それより快速も与野本町と戸田公園を通過のほうが需要あるだろ
つーか北与野とか意味不明
スーパーアリーナならさいたま新都心でいいだろ
421 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:29:37 ID:dTzOGCJcO
確かに。
どうしても埼京線でスーパーアリーナ行きたいなら、与野本町で各駅停車に素直に乗り換えればいい
>>421 与野本町で快速から乗り換えると、武蔵浦和で抜いてきた各駅停車が来るんだよね…
424 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 01:24:47 ID:TwySQCwy0
イ三三三三 \
/イニニニニ\ヽ\ゝ_
/イニニニニニ\\V/彡\、
|三ニ>───、\V//彡\ヽヽ
|三ニ|  ̄ \\ヽ|
ハ三シ∠ミヽ, \ミ l
{!レ/ ミゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l
| レ 彡ヽ`'ゝ f=・xミ; |ミ/
'┤ ノ i `'' /}
/\  ̄ ̄ // /'´ 前から2番目、左から5番目の女の股間wwww
l ーイ⌒(、 ':i / /
| 《三ヲ`7≦ 〃
ト、 斤  ̄`''キ≧ /´
<| 丶 ヽニ--ソ'" /
ノ| \ \  ̄ /\
/ l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉 /\
__/ .ト、ヽ i | / |. \_
http://www4.uploader.jp/user/isisuke/images/isisuke_uljp00212.jpg
ニコラス・J・ベネット
426 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 02:11:46 ID:XQq9CeU7O
427 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 07:35:39 ID:BrwigW0lO
東はやる気ないからしばらく変わらないな!
北与野に快速停車反対
428 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:44:15 ID:3OiVMuwdO
てか快速廃止しろや。
痛快と各停のみにして本数増やせ!
痛快は武蔵浦和も通過にしろ!
東はなぜさいたま新都心なんか開業したのか?北与野が脚光を浴びるチャンスだったのにねぇ(´・ω・`)
イジメですね、分かります
429 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:58:34 ID:TwySQCwy0
普通だけでいいよもう
ただでさえ本数が少ないのに快速とかあるから発車ミュージックが鳴ると
階段やエスカーを駆け上りドアに飛び込む
中には閉まったドアを手で開けたり足を挟んだりして強引にドアをこじ開ける
そのおかげでタミナール駅での乗り換えに遅れてしまうこともある
この問題は快速を無くしせば全て解決する
それは快速の有無とは関係無いような気もするが…
まあ、通快無くすことで本数増えてラッシュが緩和されるんなら
その方がありがたいが、接続と追い抜き無くしてガンガン各停
送り込めば本数は増やせるのか?
433 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:04:36 ID:H7RMVEMv0
>432
快速や通快に偏っていた乗車率の平準化
等間隔運転による駆け込みや無理な乗車の減少
通過列車待ちで空いていた間が有効に使えることによる増発
が期待できるが
代わりに
折り返し駅の折り返し処理能力との兼ね合い
池袋〜大崎で昇進・山手貨物と線路共用による制限
配置編成本数とそれを引っ張り出してくる部分の問題
があるんだっけ?
でも一度朝は普通のみにして効果を試してほしいところ
田都でもやってるんだし
>>432 >>434 池袋〜新宿の線路容量がいっぱいだから、これ以上増発できない。
これは通勤快速を廃止しても同じ。
ただ、
>>434の
>快速や通快に偏っていた乗車率の平準化
>等間隔運転による駆け込みや無理な乗車の減少
くらいは期待できそうだ。
436 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:25:10 ID:6XSaA3OT0
女性専用車を廃止しろ
>>435 っていうか、ラッシュ時に通勤快速を廃止したら乗客の多くが湘新に移るだろう。
各停のみの埼京線は大した混雑にならず、湘新の混雑が悪化。
そして埼京線を減便して湘新を増発。
最終的に各停の本数は以前のレベルに戻り、通勤快速が無くなっただけの状態に。
殆どの駅で恩恵が無いだけでなく、武蔵浦和・十条・板橋にはダメージ。
そんなシナリオが見える。
今だって、長大編成による輸送力・G車による収益性・走行性能で負けてるんだから。
新宿-大崎の利便性・収益性だけ考えたら、全部湘新にしたいくらいだろう。
あんまりうかつな事言わないでくれ。
何度も話題になってるけど、
川越線の複線化
15両化
池袋〜大崎の湘南新宿との共用状態解消
これをなんとかして欲しいよなー
どれか一つでもかなり便利になるはずなんだが
まあ一番下は絶望的だけど
>>439 二つとまで言わないからほんとやってほしいよな……
しかし、新宿折り返しなら朝ラッシュでもう何本か出せそうな気はするんだがねぇ……
3番線が結構空いてる気がするし。
あとは副都心線効果を期待するか……
池袋から湘南新宿を高々架に乗せるとか……
もしくは池袋に降車専用の0番線つけてくれ、マジで。
あそこ東の土地なんだろうからさ。
441 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:40:55 ID:0pA+7Cze0
>>433 マスターのバカ、東急東横線で散々暴れまくって運行妨害した後に
間違いなく横浜から渋谷か大崎に戻って
雌車時間帯の埼京線でも運行妨害するぞ!
マスターを絶対に野放しにするな!
警察に通報してマスターを威力業務妨害罪で逮捕させようぜ!
442 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:48:08 ID:KhR5qO8qO
埼京線は11両編成にできないものか?
雌車のせいで混雑悪化したんだから最低1両は増やしてもらいたい。
ネックになる十条駅については、北側の踏み切り道を
地下化してホームを延伸すれば比較的安くできると思う。
その他の駅は延伸のスペースはありそうなんだから、束さん頼みまっせ。
443 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:02:41 ID:FD4NzuvSO
池田の色欲道の弟子が必死ですね。笑
444 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:13:43 ID:1GmKwAhi0
まあ、やるのは勝手だけどこれが原因で電車が遅れたら業務妨害罪でリアルタイーホだってことを忘れるなといっておこう
あと、周囲で2ちゃんねらーが常にヲチしてるのも忘れずに。
>>439 個人的には、赤羽駅の設備容量のしょぼさこそが、埼京線最大のガンだとおもってる。
区間列車の折り返しだけじゃなく、以南以北で運行形態ががらりと変わるので
その調整機能も求められるはず。なのに、島ホーム1面2線+Y線というショボイ設備。
そのために、ラッシュピーク時でも運転本数が20本/hに届かない。
上りで2線交互発着ができれば、北赤羽→赤羽のgdgdが大幅に改善できる。
下りで2線交互発着ができれば、(通勤)快速の先行列車がキッチリ逃げきれるだけの
時間調整が可能になり、赤羽→大宮の遅延も大幅に改善できる。
さらにATCの限界である24本/hまでの運行も可能となり、湘新に付け入られる隙も無かった。
いまさら2面4線(+Y線)に改良するのは、不可能に近いが。
>>437 川越民は、昇進じゃなくて東上線に移るだろ。
大宮民は、最凶始発狙い除けば昇進利用中心だから
結局、通勤快速廃止してもそんなにかわらんだろうし。
ここってさ、利用したこと無くて実情を知らないくせに、
偉そうに嘘並べ立てる奴が多いんだよね。昔から。
確かに
湘南新宿ラインだと大宮から座れないが
埼京線の通快なら座れるし、湘南新宿ラインと新宿までの所要時間同じだから重宝してる
廃止とかありえねーわ
>>440 新宿3番が空いていても、そこに行くまでがいっぱいなんだよ
実際新宿3番もそんなに空いてはいないし…
451 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 07:21:18 ID:X+gJK4iHO
板橋にて急病人age
>>440 そうだよな……
池袋から南はちょっと空いてるから、そこを元に高架を作らないかなぁ……
池袋の北の改良工事はできたんだからさ……
453 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 07:48:59 ID:nv9pi45UO
山手も車両故障で大崎手前で立ち往生orz
外回り方面フルボッコですorz
11両で1両ドアカットで回避とか>十条
>>454 ただホームがないんじゃなくて、踏 切 があってホームが造れないのだが。
アナウンスうぜー
無理な乗車は〜って遅れて、みんな急いでんだからしょうがないだろ
急病人が出た為、お客様混雑の為って
全部人のせいかよ。アレだけ混んでれば急病人も出るわ
挙句、嘘までつきやがってうぜー!
457 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 10:15:28 ID:7/Fa7FxTO
個人的には通快の武蔵浦和停車が埼京線最大のガンだと思っている。
利用客も周辺駅に比べさほど多くはない。通快は通過させ、各停と快速のみの停車にすべきだ。
そもそも発車メロディーなんて
くだらねーもん、えんえんと垂れ流してるから駆け込み乗車や無理な乗車する奴が出てくるのだ。
「メロディーが鳴っている間」=「頑張って無茶すれば乗れる」
こういう頭の悪い図式になるのだ。
しかもメロディーの鳴る時間が毎回同じわけでないので、
メロディー鳴っている間は闇雲に急かされるという馬鹿丸出し状態wwwwwwwww
発車の合図など一瞬鳴らすだけで充分
鳴ったら数秒後に閉る図式を定着させればいいだけのこと。
武蔵浦和通過する通快乗りたい奴とかなんで湘新乗らないの?馬鹿なの?
>449
他のお客様の迷惑となりますので
そのまま湘南新宿をご利用くださいw
ところで、池袋駅の1番線の行先案内のりんかい線 新木場行きの表示が赤くなってますね。
いつから変ったのですか?
463 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:25:47 ID:ac0m43udO
板橋駅構内に踏み切り警報機が不自然に取り残されているのだが
あれって何のために残しているの?
464 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:53:28 ID:m4YgmClq0
>>444 JRが男性客の正当な活動を侵害しているとすれば、JRのほうに威力業務妨害罪が成立する余地があると思う。
男性客に義務のないことを「ここは女性専用車ですから。あなた痴漢と一緒ですよ」みたいな名誉を傷つけて強要した時点で、
威力業務妨害より強要罪が成立する。
そもそもセクハラの女性専用車を設置すること自体が業務妨害罪になりはしないか?
465 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 16:50:26 ID:7/Fa7FxTO
てか通快は武蔵浦和に停めるなよ!
絶対にな
466 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 17:54:47 ID:uYiXdMaDO
武蔵浦和は日本の鉄道における最大のガン
>ID:7/Fa7FxTO
武蔵浦和は乗降客はそれ程多くないかもしれないが、
武蔵野線との乗り換え客が多いのを知らないんだね。
こんな奴ばっかだな。
いや、北与野の奴もそうだが
自分の都合しか考えてないだけだろう。
>>469 それに加えて駅前は高層マンションラッシュだから更に増えるな
だからこそなんとか改良を
朝のラッシュ時はもう限界だぞ
>>469 フォローthx。
束管内で、上から99位か。なかなかのものだな。
見くびって悪かった>武蔵浦和駅
472 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 20:16:52 ID:k1g+qJPN0
>>470 個人的には、駅の構造自体がさらに混雑を悪化させていると思う。
埼京線側はいいが、武蔵野側は酷い。
>>472 あの構造は酷い
武蔵野線南浦和側に改札が欲しい
埼京線赤羽側にも改札あると更に良し
475 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 21:19:02 ID:7/Fa7FxTO
武蔵浦和利用者必死すぎwwwww
通快停まるからっていい気になってるだけだろwwwwww
本日のあぼーん推奨
ID:7/Fa7FxTO
>>477 渋谷駅カオス過ぎ
副都心線と埼京線の乗り換えは東京駅の京葉線乗り換えより酷いんじゃないか?
しかもJRで行くより高いんだよな
俺は西武池袋沿線に住んでるから、渋谷に行くときは副都心線使おうかと思ったけど
普通に山手線乗ったほうがマシだな
>>474 激しく同意
改札からホームまでなかなかたどり着けない
それでも土合下りホームよりはマシだがな
池袋→浦和以北の人:湘南新宿
池袋→武蔵野線西行き:埼京線
池袋→武蔵野線東行き:京浜東北
・・・ってことは赤羽行の乗客は赤羽〜南浦和+武蔵野線東側の人達なんかな?
そしたら全部の赤羽行を武蔵浦和行に延長してもよくない?
埼京線を脅かすくらいの勢いが欲しいけど無理そうなんだよなあ
なにやってんだか
>>480 根本的に通勤ラッシュ駅と過疎僻地を同等とするなよ
東横が地下に潜るまでまだ数年渋谷の乗り換え距離を考えるってのは苦痛だな
>>481 >池袋→浦和以北の人:湘南新宿
浦和には止まらないから大宮以北だろ。
484 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 02:38:31 ID:gDhzHkgiO
数年後に浦和にも湘南新宿が停まる!そうすれば赤羽から埼京を利用する人少しは減るのでは?
武蔵浦和周辺の、線路の下と隣の川の上あたりに電留線(5本くらい入るやつ)作れないかね?
>>485 線路の下は建物があるからもう使えない。
さりげに通勤快速を武蔵浦和に止めるのも結構な効果があると思うが。
武蔵野線に対する需要と武蔵野線からの需要もあるし。
待避駅は南与野と戸田公園で十分。
ホームが全てに敷いてある武蔵浦和はやっぱり緩急接続が理に叶ってるでしょ。
東上線は今度の改正でそれを破るけども。
488 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:35:26 ID:UXcOyRwsO
武蔵浦和利用者必死すぎ。
489 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 21:58:23 ID:DxHqCX5pO
>>456 マナー守れない駆け込みはする奴はグモってくださたあ
490 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 08:19:22 ID:JIGcWqnPO
埼京線のさ、ドアに貼ってある横長の広告あるでしょ?
そこの、赤と白の「マイナビ転職」とかいう広告でさ、ハリセンボンの角野に似た得体の知れないババアがいるんだが誰?
あと、朝のラッシュ赤羽以南で何故かそこだけ空いてるっていう穴場見つけた!
現に今、誰とも体が接触してない
ハリセンボンの角野って誰だwww
まぁ、赤羽以南は階段が固まるからなぁ
蛇腹に逃げ込めば確かにスペースはありそう
スガシカオは・・・似てないな
493 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:18:58 ID:UNpl49nRO
十条のチョン、乗車マナー悪過ぎ。
新木場行きで通路に荷物を置いてバカ騒ぎしてやがる。
指扇のバカエと何ら変わらんな。
494 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:54:59 ID:/GMlz7/Z0
495 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 21:38:35 ID:JIGcWqnPO
496 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 21:41:08 ID:JIGcWqnPO
>>491>>494 いや、モロ車内よ。
進行方向からみて左側のドア付近だった。
自分でも驚いたわ。もう何日も毎日使ってるんだがあんなの初めてだった。たぶん偶然。
>>496 漏れも6ドア車のところでそんなこと経験した
1号車が一番混雑してるよな
赤羽で押し屋多いし
498 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 02:47:02 ID:GIwk89yn0
>>490 >朝のラッシュ赤羽以南で何故かそこだけ空いてるっていう穴場見つけた!
雌車
499 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 09:51:25 ID:EZC9RylNO
女声だ………良くないな
500
501 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 16:16:43 ID:mmQzw1GN0
502 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 16:52:54 ID:zEvKGIhn0
女性専用車を廃止しろ
503 :
べにふうき:2008/05/31(土) 18:54:05 ID:XlB9XLCh0
雌車両に文句あんなら痴漢連中を何とかしる!
506 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 11:16:40 ID:7HmmbXA9O
チラシ裏 日テレ系の朝の番組の「所さんの目がテン」でレスリングを科学していたのだが、その中にバカエのレスリング部の雌が出てたな?
急病人と置換多すぎ\`▽´/
508 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 13:39:27 ID:1gbCQvULO
新木場〜川越間運転の埼京線快速の最混雑区間は、大宮―日進間。
(8〜10号車限定)
509 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 14:00:52 ID:4tR26EaNO
>>504 本当に痴漢防止目的で導入されたならそうするがな
なあ学会員
なんかさ、
妄想と現実の区別がつかなくなっちゃった可哀想な人が人が居るね。
511 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 20:24:25 ID:qmdz7NZuO
実際、痴漢減って、発生率No.1の座を中央線快速に譲ったしな。
まぁ効果はあるんだろう。板橋で雌車に乗る女は偉いと思うわ。
あと、今日用事で初めて戸田で降りたんだが、構内放送の音量小さすぎない?まったく聞こえないぞあれ。
でかくならないのかね。近くに住宅無さそうだったし。
あと北赤羽とかも。
512 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 21:35:28 ID:M8+5uG5p0
女性専用車を廃止しろ
513 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 22:24:19 ID:wC646lbA0
いや、女性専用車に乗らない非協力的な女こそどうにかすべき
514 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 22:32:02 ID:8RAtvADg0
>>512 女性専用車両を廃止にして男性専用車両でも作るのか?
515 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 23:10:41 ID:lGAeGTY20
516 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 23:34:29 ID:qmdz7NZuO
構内放送って音量調整できないの?
| ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
| / ∧ / ∧ / ∧ / ∧ / ∧
| / ∧ / ∧ / ∧ / ∧ / ∧
| ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ
|月曜日  ̄ ̄) 火曜日  ̄ ̄) 水曜日  ̄ ̄) 木曜日  ̄ ̄) 金曜日  ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ 「「「「「やぁ」」」」」
|ヽ-=・=- / ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /
|__/ / __/ / __/ / __/ / __/ /
|/ / / / / / / / / /
| //\ //\ //\ //\ //\
| // |\ // |\ // |\ //|\ //|\
| .. ..
| : (ノ'A`)>:
 ̄: ( ヘヘ::
518 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 02:35:39 ID:lSN3KjIe0
栄高校の悪口言って何がおもしろいんだか…。
人のことを悪く言うことしかできない人は心が貧しいよ。
519 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 08:02:24 ID:Ktqt1u3rO
構内放送の音量調整できないの?
マジであんな小さいと意味ないわ。聞こえないし。
ねぇ?
武蔵野線でグモ
これで武蔵浦和から乗る人が減る……わけないか。
構内放送はある程度いじれるんじゃない?
改札横にマイクあるんだし。
521 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 19:20:27 ID:jVmPu+VWO
>>518 バカエ関係者乙。
叩かれたくなかったら、バカエの乗車マナーを何とかしろよ。
522 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 19:25:08 ID:NLxgCspf0
京葉線とどっちがまし?ダイヤとか
両者とも風で止まるけど
523 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 20:28:33 ID:W9Vt67Zu0
>>522 京葉線だろ
まぁ〜京葉・武蔵は高架線だし、京葉は特に海沿いだから
強風で停まってもしょうがない!
文句を言うなら高架線から地下にしてもらえ〜(笑)
≫521
なんとかの一つ覚えだな。
スレのマナー守らない奴が、どうしてよそのマナーがどうのと偉そうにいえるのかw
>>522-523 どっちがマシって入ったら、やっぱりこっちじゃないか?
この前は頼みの綱のメトロ東西まで、ヘロヘロだったみたいだからな。
こっちは赤羽or大宮近辺を集中的にやられない限り、京浜東北と両方
止まることは無いだろう。
朝からバカエが椅子で跳ねてた バッタンバッタンと何度も…
しかも手を叩いては大爆笑 朝から元気やね
隣の人は迷惑そうだったし、注意するべきだったか
>>525 赤羽で痴漢が線路上に逃走して
防護無線発報→赤羽を通る全線あぼーん
というのがあったな…埼玉県民\(^o^)/オワタ
荒川を通過する地上線が全部不通になったらSRと南北線を使って地下を移動するしかないな
つ 国際興業バス
>>524 お前も人に文句つける前に変なレスアンカー使うの止めてよ
これもマナー違反だよ
埼京線止まったけど原因なに
抗議乗車の影響ですな
533 :
524:2008/06/02(月) 22:41:15 ID:kJ7EuWMU0
≫530
あとで削除依頼が通り易いように、あえて「アンカーとは似て非なるもの」を使ったんだよ。
まぁ、イチイチご苦労なこった。
そんな暇があったら、君自身の人生を考え直す為に時間を使った方が良いよ。
じゃぁ、バイバイ。
>>533 何をそんなに必死になってるんだい?
変な言い訳したり何だかおかしいぞ
何か悲しいことでもあったのか?
まともに安価も出来ない奴に触れるなよ
低脳の埼玉県民同士が煽り合ってるwwww
IDというものすら知らないのか。
可哀想に。
しかし今日は遅れないようでなにより。
539 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:07:19 ID:aJCnF/FoO
今日の糞女声。
北赤羽発車後
「次は戸田公園、戸田公園です↑」
…………訂正なし。
池沼だな。
内容が間違ってるとか、何言ってるか聞き取れないとかならまだしも。
その程度でイチイチ文句垂れてる方が、よっぽど異常じゃないか?
むしろ男の車掌の方が聞くに耐えないことが多い。
比率が高いのはもちろんだが。
あやつは山手線とか湘南新宿とか乗らないのかね。
埼京線が自動放送化されたらどうすんだろ。
542 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:05:12 ID:F6Chl/0NO
朝の埼京線混雑緩和策案
(1)最混雑1時間帯の通快を廃止し全各停化
→遠距離客の湘新への誘導
(2)最混雑1時間帯に池袋行きを6本設定
→最混雑1時間帯の赤羽〜池袋間の運転本数を24本に。
1については川越線ユーザーを中心に反発がありそうですが、
2については副都心線が開業することもあるし真面目に検討してくれるとありがたいなぁ…
ただ池袋の配線を変える工事が必要ですけどね。
>>542 2は池袋で3番線使えば配線いじらずにできるけど、
湘新北行がある限り無理がある。
かといって、配線いじっても費用対効果が薄い。
埼京線地下化でもして池袋〜大崎で山貨と分離できれば話は別だが・・・
まずないな。やっぱり費用がかかりすぎるw
>>542 >(1)最混雑1時間帯の通快を廃止し全各停化
これにつづくシナリオを、
>>437に書いてある。
通勤快速をなくしても、各駅停車は増えないと思うよ。
それと、川越線ユーザーの反発もそれ程大きくない。
川越線から直通するユーザーが居ない訳じゃないが、
ココだけの話大宮で乗客がガラッと入れ替わるから。
>(2)最混雑1時間帯に池袋行きを6本設定
>→最混雑1時間帯の赤羽〜池袋間の運転本数を24本に。
まず埼京線の増発を阻んでいるのは、池袋以南の線路容量ではなく
赤羽駅の設備容量だから。
それと>543も書いているが、赤羽折り返しの設定事態が無理。
1番からも折り返しは出来たはずだが、車庫の隣で後続を長いこと待たせるので上りが詰まる。
4番で折り返せば下りがが詰まり、湘新に波及する危険が大。
ラッシュ時は各駅停車のみで、全列車池袋どまりとかなら24本/hも可能かも。
ただ、それは最悪のシナリオ。りんかい線の立場も無い。
545 :
544:2008/06/04(水) 00:49:23 ID:+D8g17dA0
訂正
誤:赤羽折り返しの設定事態が無理。
正:池袋折り返しの設定自体が無理。
赤羽はネックになってるよなー
武蔵浦和くらいの設備があれば……
今から改良はもう無理だよなー
ちょっと難があるけど、池袋5番線入り→そのまま車庫入りはどう?
そのかわり、9時台ぐらいにある下りの池袋止まりは川越か大宮まで延長。
まぁやっぱりネックは赤羽ですよね。
それに、臨直乗ってるとよく感じるのは新宿でも客がガラッと変わる。
大宮ほどではないけど。
そして池袋〜新宿だけの利用客も多いんだよな。
池袋駅ホームが死ぬ
549 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 14:53:38 ID:3XZ7FI2+O
傷心を殺して、赤羽の5〜8を埼京線専用にすればいい。
551 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 18:17:52 ID:JH80UU59O
昔井の頭線の神泉駅ホーム長の関係でで最後尾の車両のドアが開かなかったな
埼京線もこの方式で11両化できないものか?
板橋か十条のどちらかがホームの両端に踏み切りがあるから無理ぽ
>>547 >ちょっと難があるけど、池袋5番線入り→そのまま車庫入りはどう?
車庫近辺のポイントは、渡りの無いただのクロッシングだったと思う。
ポイントは変えればいいとしても、やはり下りとの交差が生じるから厳しいだろう。
池袋折り返しで盛り上がってるが、池袋以南の需要も結構あるぞ。
現行の新宿・新木場体制でも新木場行を待とうとする人が結構多いのに
朝は副都心線開業してからマターリ議論するのもいいのでは?
池袋駅前での停車とか遅延が少なくなると期待。
それより夕方以降下りの詰めすぎた赤羽行・大宮行・川越行快速の連続を
改善してほしい。
556 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:28:21 ID:RLhbxLZU0
実質、山手快速線だしね
557 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 22:33:02 ID:H250AtkV0
>>539 南与野を南古谷と発言した男車掌もいるぞ
>>557 「みなみ…」で、間違ったトリガを弾いちゃったんだね。
脳ミソが。
山手線の6扉が4扉に取り替えになるわけだが、サハE231新造でなくて
E235導入→E231-500はハエに移籍となりそうな気がする・・・
総研だと233の3000らしいけど、233に6扉ないんだよね。
でもさ、山手に4扉オンリーってかなりキツいんだけどな……
561 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 15:11:50 ID:RbVxPLJ7O
普段赤羽以南しか乗らん俺が所用あって川越から乗ってるんだが、指扇からのってきた工房がうるさ過ぎる件
散々既出
【レス抽出】
対象スレ: !!!!埼京線で語れ!!!!38
キーワード: バカエ
抽出レス数:19
本当に散々だ・・・・
むしろ現スレは登場頻度が少ない方。
>>564 むしろ良い傾向だ。
脈略も無く登場させる必要は無い。
566 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 19:15:50 ID:jZmq7Jl8O
>>561 それがいわゆる「バカエ」というものです。
普段赤羽以南しか乗らない人が大宮‐川越間に乗ると、
いつも乗ってるのと同じ電車とはとても思えないほど
客層の悪さに唖然とするだろう。
普段赤羽以南しか乗らない人が大宮‐川越間に乗る場合、
7号車に乗る事を強く推奨する。
毎朝だから脈絡なんて在った物じゃないと思うけどな
568 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 22:44:19 ID:PFT3qD640
マスターは雌車に抗議乗車して電車を遅延させてる暇があったら、
指扇に行ってバカエを注意しろ!
569 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 22:54:08 ID:r6oEOzTg0
バカエには苦情がきても学校ぐるみでスルーしてるのか?
神戸の滝川のごとく
570 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 22:57:34 ID:r6oEOzTg0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
571 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 02:34:49 ID:CMqdn3s80
池袋5番なんかに朝入れるとか無理だろw
山手待ちの客であふれているのに
>>571 それがそうでもなかったりして
5番は山手線始発ホームだし、あの時間6番線しか使わないし
574 :
ガッコ :2008/06/06(金) 16:26:00 ID:o/Azxs8CO
明日の時間が空いていれば(▽^)U野へ
金曜日なので列車の移動は余裕を持ってお願いします
川越総合で川越方クハ1両のみ留置
車番までは見えなかったが、なんだコレ?クモヤは奥に引っ込んでて入換してるようにも見えないし
577 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:00:01 ID:lTPwRo/xO
>>568人間のカスである葬禍学会員はバカエを注意する資格はない。
バカエをマナーフリー車両である雌車に押し込めるのがよい。
578 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:31:33 ID:gqZvq4ZbO
>>577 あと、雌車に抗議乗車して平気で電車を遅らせ、
何の罪もない乗客に多大な迷惑をかけてるマスターが
バカエを注意する資格なんかない。
今日はマスターが抗議乗車して大暴れしそうだから、早く帰ろう。
>>576 埼玉県立川越総合高校
埼玉川越総合地方卸売市場
川越総合労働相談コーナー
川越総合運動公園
川越市総合保健センター
のどれかじゃない?
少なくとも川越車両センターを川越総合と呼ぶのは有り得ない
580 :
575:2008/06/06(金) 21:46:16 ID:ADDHlrgSO
車両センターを書き忘れたorz
581 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 22:20:24 ID:Aq3oCaqA0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
582 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 22:53:21 ID:Aq3oCaqA0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
583 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:41:37 ID:WJBPGqLsO
この路線はダイヤがランダムすぎる。
赤羽から大宮まで先着する普通とか存在自体がおかしいでしょ。よく我慢してるな。
朝の通勤快速は快速に格下げ統一すべき。
いまの通勤快速と普通がメインのダイヤを続けてると武蔵浦和がパンクするぞ
やはり諸悪の根源は湘南新宿ライン?
縦貫線ができたら池袋以南の枠返してくれるんだろうか?
584 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:49:27 ID:Aq3oCaqA0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
585 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:51:59 ID:Aq3oCaqA0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
586 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 00:40:15 ID:PfbbWB7N0
【埼京線 遅延】
埼京線は、マスターが雌車に抗議乗車をした影響で、下り線に遅れが出ています。
587 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:01:13 ID:6HbmHUQg0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
588 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:09:24 ID:6HbmHUQg0
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/index.html http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/gaiyo.html ●教育目標
1、けじめある心を育てる
2、自己開発に努力する心を育てる
3、創意工夫する心を培う
4、敬愛と感謝の心を育てる
5、健全な体と心をスポーツと文化で育てる
●教育方針
1、理論と実践の一体化
2、学習指導と生活指導の一体化
3、生徒と先生が共に学ぶ
本学園は、日本国民としての常道に従い、人は生きた資本・資産なりの理想に基づいて、
建学の精神を「人間是宝」と定めました。この精神は、生徒の一人ひとりの内在する
可能性をいかに開発させるかということにあります。この精神こそ
本学園の建学の理念であり、本校教育の根源をなすものです。
勉強も仕事も明日に残さない。
今日のことは今日やる。
明日に甘えることなく
一日二十四時間という
時を有効に使って
意義ある人生をおくり、
二度とない青春を大切にして
感謝する心で
日々努力する知能と精神を養う。
これが毎日の学校生活の指針となっています。
いい加減に荒らし報告しても良いのだろうか?
| ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
| / ∧ / ∧ / ∧ / ∧ / ∧
| / ∧ / ∧ / ∧ / ∧ / ∧
| ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ヽ
|月曜日  ̄ ̄) 火曜日  ̄ ̄) 水曜日  ̄ ̄) 木曜日  ̄ ̄) 金曜日  ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\
|ヽ-=・=- / ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /ヽ-=・=- /
|__/ / __/ / __/ / __/ / __/ /
|/ / / / / / / / / /
| //\ //\ //\ //\ //\
| // |\ // |\ // |\ //|\ //|\
| .. ..
| : (ノ'A`)>:
 ̄: ( ヘヘ::
ただでさえ本数が少ないのに快速とかあるから発車ミュージックが鳴ると
階段やエスカーを駆け上りドアに飛び込む
中には閉まったドアを手で開けたり足を挟んだりして強引にドアをこじ開ける
そのおかげでタミナール駅での乗り換えに遅れてしまうこともある
この問題は快速を無くしせば全て解決する
593 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:58:49 ID:P462ciKC0
朝ラッシュの6扉、椅子出しっぱなしはヤメロ
>>593 今日の話?
椅子収納してるのは平日だけ
今日は土曜日だから出したまま
あーでも故障か何かで平日朝ラッシュ時にも
普通に椅子出しっぱなしだったことが
去年2回くらいあったな
逆に故障で平日夜椅子が一台だけ出なかったことがある。
597 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:22:24 ID:sd0a70jBO
>>595 つい2〜3週間前の平日ラッシュど真ん中の時間にも
椅子出しっぱなしの6扉車があった。
598 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:43:10 ID:P462ciKC0
7時50分武蔵浦和発通勤快速の3号車なんてしょっちゅう椅子出てる。
599 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 17:55:37 ID:lXfOnAdwO
タトに快速停めろ。トコは通過でいいから。
なぜトコなんだ。タトが中心地だろjk
602 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 19:58:59 ID:lXfOnAdwO
新木場⇒川越が一貫した埼京線となるのを夢見て、駅を考えてきた。
川越 Kawagoe
南古谷 Minami-Furuya指扇 Sashiogi
西大宮 Nishi-Omiya
日進 Nisshin
大宮 Omiya
北与野 Kita-Yono
与野本町 Yono-Honmachi
南与野 Minami-Yono
中浦和 Naka-Urawa
武蔵浦和 Musashi-Urawa
北戸田 Kita-Toda
戸田 Toda
戸田公園 Todakoen
浮間舟渡 Ukima-Funado
北赤羽 Kita-Akabane赤羽 Akabane
十条 Jujo
板橋 Itabashi
池袋 Ikebukuro
新宿 Shinjuku
渋谷 Shibuya
恵比寿 Ebisu
大崎 Osaki
大井町 Oimachi
海品川 Umi-Shinagawa
天王洲 Tennozu
臨海青海 Rinkai-Aomi
臨海有明 Rinkai-Ariake
東雲 Shinonome
新木場 Shin-Kiba
603 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 20:23:18 ID:09U3egZZO
6ドアの椅子が出ているのは車掌が原因と聞いたことあるぞ。
ハエを出庫時に一斉にスイッチ操作して椅子を上げるのを忘れるとか…
605 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:13:20 ID:sd0a70jBO
埼京線朝ラッシュ混雑緩和案
埼京線と湘新の車両を池袋で合体させて、池袋〜大崎間を
20両編成にして走らせる。
そうすれば、埼京線と湘新の両方を増発させることが出来てウマーと思うのですが…
具体的には、湘新は朝ラッシュ時のみ10両編成とし、
ラッシュ時は大宮以南5分間隔の12本/時運転。
一方埼京線は10両編成で赤羽〜新宿は2分30秒間隔の24本/時運転。
埼京線は新宿行きと新木場行きが交互に走り、新木場行きは
池袋2番線に入線して先に停車中の湘新の車両と連結。
発車直後に1番線に新宿行きが到着する。
その後大崎駅で分割しそれぞれの目的地を目指す。
これを行うには池袋〜大崎各駅のホーム延伸と配線の改良および
車両の統一が必要となるので金はかかりますが、
埼京も湘新も両方増発できて効果大だと思います。
複々線化よりは現実的かと思いますがどうでしょうか?
606 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:31:22 ID:LKvWQAGXO
以前から
>>542みたいに
通勤快速廃止→湘新シフトを主張してる奴がいるが、
朝の湘新(大宮→赤羽間)の殺人的混雑を知ってて書いてるのか?
大宮からだと乗れませんよ。
武蔵浦和周辺も武蔵野線沿線も開発ラッシュで客は増え続けるから、
全て各停にしたらどの列車も浮間舟渡あたりで積み残しが出て
乗れないでしょうね。
もしや
>>542は国際興業工作員か?
湘南新宿ライン南行を全時間帯今の三倍くらいに
増発してくれるなら痛快なくしてもいいけど
もちろんそれだと埼京線と合流する池袋以降が詰まるから埼京線は減便な
608 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:22:36 ID:jrUMI+U4O
あくまで傷心は埼京線のおまけなんだし、埼京線を重視するのも当たり前
609 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:34:20 ID:rXUzJmvsO
>>605 おまえのその考え、
日光の手前だね。
「イマイチ」ってことね
>>606 大宮からだと乗れないことはないけど、体全体がすごく痛くなるほど混む
>>605 それだと池袋や大崎で伴結・解決で暫く止まる事になる
およそ5分ずつ掛かると考えたらあまり効果は無いような
しかもどちらかが遅れたら埼京・横須賀・東海道・高崎・宇都宮に影響が出るね
今でさえよく遅れるのに
んで渋谷〜恵比寿とか、20両にしたら駅間短くなりすぎて駅がある意味ない
そもそも10両+10両ってのがね 昇進は15両も有り得るし
>>605のような10両+10両と言ってる時点でパロディ鉄道だと気付けよw
混雑緩和かつ増発したいなら、埼京線の一部列車は朝のラッシュ時のみ池袋〜大崎間は山手線に直通すればいいだろ超各駅停車で
614 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 06:34:20 ID:n82jeSE/0
>>602 とりあえず品川シーサイド・天王洲アイルはそのままだろ。
JRでも越谷レイクタウンなんてカタカナ交じりの駅名も最近はできたし。
東京テレポートも一番ベタな「お台場駅」となると思うが…
615 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 07:21:30 ID:I0ZZOMvUO
湘南新宿ラインはグリーン車抜きにして普通車のみで15両編成にするのが良い。
湘南新宿ラインに10両でグリーン車2両連結するのは愚の骨頂。あれでは実質8両分の輸送力しかない。
そのグリーン車がニ両では足りない状況になってる光景が平日でも多々あるのにそれ無視ですか
そうですかそうですか
617 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 07:36:23 ID:I0ZZOMvUO
>>616 朝ラッシュ時においてはグリーン車の着席率をどうするかよりも、いかに積み残しを出さないかのほうが重要だと思う。
取手発の常磐快速で普通車のみで15両というのがあるんだから、湘南新宿ラインも普通車のみで15両にするべき。
618 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 09:41:59 ID:jrUMI+U4O
>>614 確かに…
でもたしかゆりかもめ(笑)に台場って駅があったから。
>>618 でも実際テレポートからお台場まで遠いよ。
620 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:05:51 ID:znQN68rhO
こいつら降りる人が降りてから乗車すること知らないのか?
そういう奴がいたら乗ってこようとした瞬間押し戻すよ。そういうルールだろ?
>>619 そうなんだ…
東京テレポートって名前カコワルイ(´・ω・`)
>>620 そんな奴ら、どこに行ったっておるがな
622 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 15:43:23 ID:wJC6efpHO
>>578葬禍学会員死ね。
財務強化月間らしく信者が新聞取れだとかしつこい勧誘をしてくるかも知れません。
北区や浦和に住んでいる人は注意だ!
葬可はもちろんの事、雌車抗議乗車も痴漢も大迷惑です。
624 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:09:56 ID:Mh7BRUwS0
職場に住めばラッシュなんか関係なくなるのに
昨日久しぶりに大宮〜川越間に乗ったけど、
やる気と金さえあれば川越駅周辺以外はすぐに複線化出来そうだよなー
埼玉県・さいたま市・川越市・JRで金出してやってくれねーかな
踏切事故で一日不通になってもしてないのだからやる気がないのだろう、束に…………
>>622 北区ってさいたま市の北区?
そこには糞創価の本部があるんだよな
628 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:18:42 ID:vyFk7GfL0
>>625 東武と西武がありますから。まったく複線化する気はありません。
by東日本旅客鉄道株式会社
629 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 06:56:48 ID:PnOD2JBoO
今日はさいたま市で部活の埼玉県大会でもあるのか?
川越駅構内や上り通勤快速が工房に占拠されてる。
川越6:42発の通勤快速9号車で、座席にふん反りかえって
おにぎりとかパンとか食ってる女工房集団氏ね!
川越エリアの工房は本当にマナーが悪いな。
630 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 08:54:23 ID:bD/WbWRmO
631 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 09:34:03 ID:Tij41acC0
おととい久々に(3ヶ月ぶり)ハエ4に乗れたけど,いつOM出場したんだろう?
>>626 踏切事故があったから複線化?なぜそうなる?さては昼間に乗ったことないだろ。
633 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 11:44:20 ID:znCDgHos0
昼間は本当にガラガラだな。
夕方になると川越から大宮方面でも学生とかで混んでくる
634 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 11:50:18 ID:AqLQ9nE30
女性専用車を廃止しろ
>>632 複線化しろと言ってるだけで昼間を増発しろと言ってるわけではないのだが
637 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 00:44:43 ID:5pnnl8vT0
実際あまり交流ないからな。東上線高架化の方が実現可能性あるんじゃない
638 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 06:53:37 ID:b0RhqilzO
>>629 さいたま市で部活の大会があると、
川越周辺や東武東上線・西武新宿線の工房・厨房にとって、
川越駅は絶好の待ち合わせ場所となる。
しかも埼玉県を東西に結ぶのは実質川越線と武蔵野線しかないから、
大会がある時の朝の川越駅や川越〜大宮間は、
埼玉県西部の工房や厨房に占拠される。
639 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 07:19:59 ID:ERCCS+LJO
>>627東京都北区。
く葬禍の関連施設があるのはさいたま市だと浦和区じゃないの?
640 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:21:06 ID:RynVXHObO
浮間舟渡って名前なんか笑えるw
何の面白みもなく淡白な名前しかない埼京線の中で
異彩を放ってる
政治的というか当り障りがないように市名に
東西南北中武蔵付けたのと違って
大字(「おおあざ」今は丁目)の
浮間と舟渡から取ってるからな。
ホントは中浦和なら鹿手袋、南与野なら鈴谷とか
ふさわしい名前があるんだがなあ。
鹿手袋もいいね。
でも(旧)浦和にある駅だとわかりにくいからじゃない?
あの辺に別所沼公園あるからそれでもいいし、
もしくは県立公園とか別所でもよかったよね。
南与野は他に候補あるかな?
元々、でかい鈴谷公園に南与野の駅舎を作ったから
(西口のタクシー・バス乗り場から東口の小公園まで
全部公園の敷地で、東口のあたりにプールまであった。)
他の地名はちょっと。
あえて挙げると「埼大前」 2km離れてるけど。
644 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:09:49 ID:RynVXHObO
あの場所だと「埼大前」より「埼大通り」のほうが
>>644 それだとバス停っぽいような気がするのは俺だけか?
646 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:51:34 ID:OzOnrdxLO
○○大とかはその大学生にしか愛着持てないし、平等性がないからやめたほうがいいかと……
北与野⇒上落合
南与野⇒鈴谷
中浦和⇒鹿手袋
武蔵浦和⇒別所
北戸田⇒芦原
こんな感じに
647 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:03:24 ID:cUo7ZhxN0
>>646 逆にわかりずらいって。
無機質で地元の名前ではなくても、東西南北なんかであわせるのがいい。
とくに首都圏なんかは。
平日10時前の6ドア車の椅子が上がってないのは座席動作装置の故障らしい。
結構6ドア車の座席装置は壊れるみたいだよ。
11時頃JR作業着の人が6ドア車に乗り込んできて直してるのをよく見かける。
ってか6ドア車なくしちゃえばいいのにね。電車全体が乗り心地悪くなるし。
駅舎の名前にするほど
誇らしい大学でもなかろうよw>埼大
駅舎の名前ってなんだよ?
>>651 高崎線の深谷駅の駅舎は東京駅っぽい、そういうことですね、わかります。
>>640 りんかい線で一番地味な駅名、東雲。
難読だけど。
>>654 国立だから良いってこともあるまい
関東国立でも下の方だし
>>
久留米大学前とか小波瀬西工大前とか別府大学とか九産大前とかつけてるJR九州に謝れ!
658 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 21:59:02 ID:BgHlCHTSO
逆にキレるぜ!
659 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:27:55 ID:JQoe7X/rO
自治医大かよ
>>659 宇都宮線は大変な放送をしました
じち じち じち じちいだ〜い
661 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 10:23:30 ID:PycW1tMvO
雌車番に
「戸田公園駅の岩崎守夫助役は釈放されたの?それともまだ留置されてるの?」
と聞いてみよう。
下り戸田公園で車内清掃。戸田発車時点で2分遅れ。
通勤時間帯は3種別で行って欲しい
[各停]武蔵浦和 ※武蔵浦和まで先着。
[区快]大宮 ※武蔵浦和以北各停、先行各停に追いつく。
[通快]川越 ※南与野で区快を追い越す。
確かに区間快速はあってもいいな
それいいかも
666 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 17:33:05 ID:qLqYvzUjO
>>663 浮間舟渡から北与野に通ってる俺への嫌がらせか?
その2駅なら現状から悪化する事は
ないんじゃないのか?
各駅停車は区間快速と接続なんだから
嫌がらせという程ではないな。
669 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 19:30:03 ID:rYwLzMCQO
さっき指扇駅で見たバカエ
何でバカエはホーム側のドア前に荷物を置いて乗降の邪魔をするの?
何でバカエは階段付近の狭いところに固まって通行の邪魔をするの?
何でバカエはホームや車内で飲食して匂いやゴミを撒き散らかすの?
何でバカエは傘で素振りしてるの?
>>668 武蔵浦和の北側に引上げ線があれば問題ないんだが、
そんなものなくてホームで折り返すから、上下どっちかは接続といっても階段利用に・・・
>>669 解答
1.乗降の邪魔になっていることを認識していないから
2.通行の邪魔になっていることを認識していないから
3.臭いが出ていることを認識していないから
ゴミをゴミ箱に捨てるという社会の常識を知らないから
4.サルと同じで、何かを持つと振り回したくなるから
672 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:13:46 ID:Fs7jvFs7O
武蔵浦和始発は5番線で折り返さないでくれ
通勤快速からの乗り換えでよく乗り間違える
朝7時55分武蔵浦和発の新木場行きは危ないから止めて欲しい
戸田方面から乗ってきて改札or武蔵野線に向かう奴
7時50分の通勤快速待ってる奴
折り返しで座ろうと待ってる奴
これでホーム人多すぎになる
674 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:57:50 ID:uutg2GQqO
>>673 7:55発が無くなったら7:53発がカオスになってしまう。
でも確かにこの時間はホームが大混雑してるよね。
中浦和寄りに引き上げ線があれば5番着→引き上げ線→4番入線の形で
ホーム混雑が多少緩和できるのに。
675 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:21:11 ID:113Ie0xpO
新幹線用地が遊んでるから中浦和まで複々線状態にすればいいのに。
676 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:28:25 ID:xLy6rZn30
>>669 >傘で素振りしてる
ワロタ
さすがバカエwwwwwwwwww
677 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:35:05 ID:ijJVD03lO
今日、戸田で1番線の発メロをフルで流してくれた車掌GJ!!しかも2周目入ってたし。
初めてフルで聞けた。良かった良かった
素朴の疑問なんだけど、埼京線を15両にして
前寄り5両を大規模な駅だけで開閉させるのは駄目なのかな
小規模な駅ではホームを延ばさなくて良いし、
湘南新宿ラインが停車する駅は5両対応してるわけで
>>678 それは十条の踏切が……
やっぱ十条付近の地下か高架化しか無いんだよなー
680 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 00:50:56 ID:ZAeLjwny0
赤羽埼京線ホーム付近って15両対応にするだけの用地ってあるんかな
>>678-681 即座にできるのは池袋・新宿・渋谷・恵比寿・大崎ぐらい。
十条に限らず、川越〜大宮も踏切が隣接している駅が多いから無理かも。
今は騒がれてないけど、開かずの踏切が加速するからね。
683 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 07:57:46 ID:pI9M1d+2O
じゃあ、川越〜大宮は八高ラインに譲って、埼京線は大宮〜新木場の運用でいいじゃない。
編成を15両にするのは車両センターの容量と乗り入れているりんかい線の車両も15両にしなければならないことから困難では?
埼京線のラッシュを解消するには、りんかい線の車両も6ドアを導入すれば多少なりとも
解消するかも。
(京浜東北線の209の6ドアをりんかい車のサハと入れ替えることが出来るはず。)
686 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 12:47:21 ID:pI9M1d+2O
京浜東北線209は要らね。いつぶっこわれるか分からないから新造すべき。
ID:pI9M1d+2Oよ、さっきの書き込みもそうだがageてまで書く事か?
>>685 今からやるとすると数が足りないんじゃないか?
そして組み替えと内装の変更があるから実用的ではないと思う。
690 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:59:10 ID:XFkYXoiD0
>>685京浜東北線の209の6ドアをりんかい車のサハと入れ
資産の減価償却(耐用年)の関係の関係上無理とマジレス
ぬるぽ
693 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:32:03 ID:j0RGkm7h0
戸田公園に越しました。
人が言うほど込み具合は大したことないですね。
上野行に乗り換えるので、赤羽から先は知りませんが。
>>693 戸田公園と与野本町は乗り換えの為の駅だから客数なんてほとんど空気だし
>>693 赤羽からが本番だからwww
それに、時間帯によっては戸田公園で積み残すしwww
>>694 何に乗り換えるんだ?
696 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 01:10:42 ID:ZYGjAcmNO
てか朝のピーク時は戸田から積み残しが始まる。
階段近くだと戸田から本番になるwww
まぁ場所によりけりだな
>>693 転入歓迎!
引越披露に花火大会の日に友人を招待されよ。あの大音響は喜ばれるよ。
698 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 09:13:27 ID:MEomijJX0
>>682 埼京線で15両対応になっているのは湘南新宿ラインの共用区間だけ。
通勤新線の赤羽−大宮間は15両対応に延伸できるようになっている。
板橋もやる気になれば可能。
どうしようもないのがりんかい線各駅と、十条・日進・指扇・南古谷・川越の各駅。
十条は地下化し、大崎と大宮で付属編成の5両を切り離さない限り無理。
大宮では鉄ヲタ博物館付近の上下線を離して、
引き上げ線を造るくらいの用地はあるから、
引き上げ線を新たに造って切り離し・連結することは可能。
大崎はどうだったかな?
699 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 10:33:53 ID:Ey+PFY5sO
次は 700
Next 700
次は ナナヒャク
七百@十和田観光電鉄
70-000
大宮で系統分離でいいよもう
それなら15両でいけるんだし
十条は増結編成ドアカットで
大崎は蛇窪方面使って何とかできんかな、きついか
このスレは昔から、>694 みたいに乗ったこと無くて実情をまったく知らないのに
デタラメを偉そうに書き込む奴が張り付いている。
まったく、迷惑だ。
大崎は品川に引き上げて折り返しでいいんじゃ?
品川っていってもセンターの方だが。
10両じゃなくてせめて11両ならな…………
また山手線のお古を
706 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 19:28:23 ID:j0RGkm7h0
グリーン車連結すればいいのに
707 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:17:00 ID:x8vyY4gsO
副都心線開通したが池袋から南の混雑どう?少しは副都心線に取られたのかな?
>>707様
月曜日まで待たないとはっきりわからないと思うが
709 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:30:57 ID:ZYGjAcmNO
山手線のお古なら大歓迎だ。あのデザインはかっこいい。
京浜のお古はお断り。糞。
710 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:46:44 ID:ZfNyHhomO
副都心線使えない。埼京線で都内まで出て
池袋から新宿三丁目まで乗って伊勢丹いってきたが、
池袋の乗り場は遠い(丸井のほうやん)し、
急行なら早いと聞いてたけど急行の本数少ないし。
使えないね。
新宿三丁目って時点で新宿駅西口方面に行く客には使いづらい>副都心線
間違いなく山手線と埼京線ぶくろ〜渋谷の混雑は解消しないな。この調子じゃ
713B 三鷹 Mitaka
埼京の混雑が緩和されますように(´▽)
714 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 22:56:07 ID:ZYGjAcmNO
地下鉄ってのがネックじゃね?副都心線。
もちろんアクセスの悪さもあるけど。
満員電車に乗ると分かるけど、風景が見えないのは閉塞感が強すぎて窮屈なんだよね。
毎日代わり映えのない風景でも、見えた方がいい。
>>707-708 JRが無手数料での払い戻し扱いをしていないから、
定期の客が切り替わる1ヶ月くらい先までわからないんじゃないか?
>>710 そりゃあ埼京線沿線民ならそのまま埼京線乗った方が良いに決まってるだろ
718 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 09:27:47 ID:48m1gN4eO
>>717 だよね。
京浜東北線のお古なんて死んでも使いたくないぜ
719 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 11:48:33 ID:Aj2i/sch0
>>710 気づくのが遅ーよ。
新線池袋なんだから離れているって。
副都心線の効果は池袋以南に乗り通す人に対して現れる。
だから比べるとしたら池袋〜渋谷の混雑とかそんなんだろうね。
あとでダイヤ見てみるか……
急行がどのくらいあるか見てみよう
721 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 12:23:21 ID:0jMgd+mA0
複々線が3複線になるんだから結構すくでしょ
あの常磐線も劇的にすいたしね
池袋以遠のメトロ区間の移行だけでも体感的にはかなり違うはずだよ
ほかにも二回乗換えが一回になるひとも移行するだろうね
>>721 料金安いけどちょっと歩く(副都心線)のと料金高いけどまだ歩かなくて済む(埼京線)のと、
どっちがいい?って話だからな。
人による気がする
明日試しに川越側先頭車の混雑がどんくらいかためしてみぃ
恐らく殆ど変わらないに1票
725 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 17:42:01 ID:48m1gN4eO
>>722 うん。使わない。
てか、北戸田で下車した糞迷惑厨房は何中だ!?赤羽からドバッと乗ってきやがって…ドア前を占領して乗降妨害。
鞄見えたが分からなかったわ。ガチでウザイ。何だあの厨房!!死ね
726 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 17:50:42 ID:03knTbreO
>>706雌車があるので無理。
ただで特別な場所に乗せろとわめいているている分けですよ。
庶民の王者の腐人部は。
庶民の王者ってコジキの王者?
副都心線が出来ようと赤羽〜池袋の混雑緩和には関係なさそうw
池袋〜新宿で多少緩和する程度でしょ
>>718 そうじゃなくてウラもヤテもお断りって言いたかったんだが
729 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 20:43:36 ID:EyRVrjdVO
副都心線スレの酷さを見ろよ…
明日は大混乱必至…
まぁ埼京はいつもと変わらんだろうね。
>>729 いつもと変わらず、混雑で遅延ですねわかります。
>>730 池袋から同じ線路を走る緑とオレンジの電車も(ry
最凶線といい遭難顰蹙ラインといい東京ヘドロ負苦吐辛線といいろくなことないなw
当て字のすごさに噴いたw
734 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 07:33:58 ID:lCFMcY7JO
急病人発生でむしろいつもより混んでるWWW
今十条
735 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 07:44:40 ID:mhAOWJhmO
前もそうだったな
副都心線カオスだな……
こっちは気分的に空いた感じがする
737 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 10:11:21 ID:aAnVx/50O
もう黼齲蠹讖線の話はいいよ。齏筥賣線の話をしようぜ
738 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 10:12:40 ID:VjwJ4/STO
739 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 12:53:42 ID:PA3WaH9VO
菟鬼魔腐無怒
740 :
名無し:2008/06/16(月) 13:34:41 ID:JHcUIXyXO
嫁禰枝夜
皿マンだ!まで読んだ。
742 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 13:44:55 ID:aAnVx/50O
チョンは帰れよ
744 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:58:37 ID:bPbnglptO
埼京線ホームドアは30年くらい後だなw
746 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 18:12:38 ID:aAnVx/50O
別にホームドア要らなくね?
747 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:08:09 ID:5CFtq8bi0
副都心線ヤバい。結局、今日1日ダイヤ乱れまくり…。
副都心線完全に終わってるな、まさか束よりまともに運行できないとはw
>>746 6扉車がある現状はどう考えても無理じゃね?
昇進や特急列車も走る池袋〜大崎間は難しいな
副都心脂肪のお知らせ
最近の都心ではありえないことが起きまくってる
752 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:13:50 ID:o95bjfxK0
副都心線対策のためか最近湘南新宿ラインと埼京線の広告が目立つがこれじゃ転移無理だな
そもそも川越以外重複するルートないのに意味あるんか
ただでさえ混んでるんだから広告などいらんっつうのに
副都心線はライバル以前の状態
755 :
JR束日本:2008/06/17(火) 10:03:45 ID:5oSZjHy50
川越から渋谷へは時間に正確な埼京線をご利用ください。
今日も副都心遅れてるな。
空きそうにないな、埼京線は。
758 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 13:36:43 ID:qhBkubVU0
759 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 15:21:32 ID:c+UzED6LO
川越駅では電光掲示板で通勤快速利用での新宿や渋谷までの所要時間を必死にアピールしてるな。
以前はそんなのなかったから、明らかに副都心線対策だろう。
副都心線直通電車は東武東上線内各駅停車ってのも痛いよな。
760 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:16:11 ID:3xXQ5LIF0
戸田住民の俺はニコン大船勤務。
湘南埼京ラインを望む
>>760 新宿で増結できればいいんだがな、205の大船側に5連を・・・
>>758 レスd
俺はまだ薄いように感じたけどな…………
むしろ山手線で改善効果が出たのかな?
優等って時間あたり四本しかないから、本数対速度でいうと埼京・湘南新宿に劣ってる気がするから。
763 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:40:57 ID:3dhyEBKs0
すいません、8時前後で確定赤羽まで一番空いているのは何号車でしょうか。
西武・東武から池袋で乗り込むのが多少は減るんじゃないの?
新宿で西の方に出る奴は変わらないだろうけど。
>>756 好天時の日中は急病人や停止信号が出なければ
時間に正確なこともあるよ。
766 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:44:35 ID:7hhgIUp3O
まぁ、埼京線を使わなくなった負け組は新都心線だかなんだかを使ってくれwwww
768 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 06:34:31 ID:cN3vssnMO
>>763 10号車、9号車、8号車と言うより先頭車両だね!
769 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 07:45:24 ID:IyuJrcecO
おはよう、僕らの埼京線。
ベテラン205系が今日も力強く走るよ。今朝も戸田あたりから積み残しが発生する猛烈なラッシュ。
そのラッシュにもめげずに力強くみんなを運ぶよ。
池袋あたりから、うんとこしょよっこいしょ のリズムになっちゃうけど、それでも埼京線は走っていくよ。
りんかい線の車両や205系が入ってきたことに残念がるホームの乗客を傍目に…。
これからもよろしくね。みんなに愛されている205系の埼京線。
川越駅、何これ。
厨房だらけじゃないか。こいつらまとめて乗ってくるのか? 最悪だ。
771 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 08:22:42 ID:267TnKLlO
>>770 がいしゅつだが、さいたま市で部活の大会があるんだろう。
埼玉県西部の学生にとって、川越駅は絶好の待ち合わせ場所となるから
川越駅は厨房や工房で溢れんばかりの混雑となる。
しかも川越線は埼玉県を東西に結ぶ数少ない路線だから、
どうしても集中してしまう。
おかげで通勤客は大迷惑。
部活の大会なら貸切バス使え!
昇進遭難の影響か、赤羽十条と積み残し発生中
川越955発の女性車掌落ち着いた声だね。
けっこう当たるから女性専用ダイヤかな。
ゆっくりしゃべる分川越出てから南古谷までの半分くらいかかるけど。
774 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 14:41:33 ID:cN3vssnMO
>>773 女性専用車に続いて女性専用ダイヤだって?
そ、そんなの許せるか!
でも、あったらどうなるかな実際
776 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 22:19:58 ID:lae7vXOO0
今日初めて9時前ころの電車に乗りましたが、
何であんなに混んでいるのでしょうか。
混雑は7時台までにしてくださいョ。プンプン
777 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 22:23:21 ID:IyuJrcecO
どこからどこまで乗ったかは知らんが、
赤羽〜新宿は12時台でも普通に混んでるよ。
サンクスの制服変わった?
780 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:02:05 ID:TFA8kr1XO
なんだかんだ文句言っても、埼京線がなくなったら俺は死ねる
781 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 06:57:32 ID:cRgrsK5SO
今日も川越駅は埼玉県西部の厨房に占領されてる。
しかし、こいつらが大挙して通勤快速に押し寄せるわけかよ。
通勤客の迷惑になるから、大会で利用する厨房や工房は雌車に押し込むべき。
わ
783 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 08:15:32 ID:Ct9rDDdNO
車輌故障で快速が消えた
こいつらちゃんとメンテしてんのか?
謝罪の心ないアナウンスだけが高らかと流れる大宮駅
784 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 08:19:22 ID:Boz7QWjPO
8時5分くらいに赤羽に着く電車で、足を踏まれたとかで怒鳴り散らしてるアホがいた。
茶髪ヘッドホンのいかにも仕事できなそうなDQN。
せっかく座れて寝てたのにうるせえんだよ。
偉そうに礼儀を語る前に、お前が乗車マナーを習ってこい。
朝ラッシュは予備車キツキツだし、長い間使ってる車両もあるからねぇ。
それでも二十年だけど。
なんか今日はいつもより池袋まで混んでいたような。
786 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 08:42:27 ID:ayTQY0AE0
川越------- 37,811(+814) 北戸田-------- 15,605(+513)
南古谷----- 7,730(+191) 戸田---------- 16,279(+210)
指扇------- 15,072(+184) 戸田公園------ 28,886(+736)
日進------- 12,040(+308) 浮間舟渡------ 18,959(+257)
大宮-------239,111(+5,392)北赤羽--------- 17,411(+452)
北与野----- 8,047(+294) 赤羽----------- 88,632(+1293)
与野本町--- 14,073(+32) 十条---------- 32,643(+1264)
南与野----- 15,094(+44) 板橋---------- 29,803(+352)
中浦和----- 11,794(+103)
武蔵浦和--- 42,919(+1601)
さいたまの辺りの駅しか見てないが、
7年前と比べて減ってるのは指扇だけなんだな。
南古谷に大型マンション&SC、西大宮駅開業で最下位転落か。
>>787 でも七年前に比べると本数増えてないよな……
夜の下り列車明らかに本数が少ない
22時すぎると本数が昼過ぎの閑散期以下になるのも舐めすぎ。
池袋⇔赤羽 でもいいから、いいかげんもっと運転本数増やせよ。
東武東上線の本数と比較すればその本数の少なさがわかるね。
東上線急行増えたしね。
川越は車庫があるから仕方なく&感謝しろみたいな感じで運転してるとしか思えない。
乗車率200%にもなる上に武蔵野線も増発されたというのに……
791 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:32:29 ID:TFA8kr1XO
何で北戸田はそんなに増えてんだよ。
自重しろよ
池袋から乗る香具師は副都心線にまわってね。。。
北朝霞利用者も東上や副都心線を利用してください
794 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 01:21:40 ID:S138TXu3O
大宮5000人も増加とは
795ゲットか?
>>794様
TXおめでとうございます
796 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:45:39 ID:K4KIh7jY0
9号車の混雑率は?
798 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:01:47 ID:K4KIh7jY0
りんかい線の70-000系も他社で満員で酷使されて大変だな
新宿で折り返す電車で降りないで乗り続けるのやめてほしいわー……
800 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 19:57:23 ID:KMRtwrf5O
>>799 いるいる
さっきもいた
駅員に言ったら引っ張り出せるのかな?
>>800 整列乗車してないからわからんけどね……
だからどうしようもないかもしれん
802 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:28:07 ID:RjSlDTBIO
赤羽止り車庫行きの存在理由が分からん
803 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:50:26 ID:4OWB8L1eO
マスターが東急東横線で今まさに抗議乗車をしてる。
横浜到着後、大崎から埼京線の雌車に抗議乗車する模様。
埼京線利用客の皆様、帰宅はお早めに。
23時を過ぎると、マスターのせいでダイヤがメチャクチャになるぞ。
マスター絶対に許さん!
>>799-801 引っ張りだすことはできないかもしれないが、
声かけるくらいはできると思う
805 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:16:30 ID:vy9XAUbFO
今日も混んでたわ…
埼京線ってホントすごいわ。
806 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:47:44 ID:mWa65msc0
今日14時頃大崎埼京線ホームに鉄が群がってたけど、今日なんか来た?
俺は仕事で用があってりんかい線に乗ったから、結局見れなかった・・・
にしても平日でもあんなに集まるなんて・・・羨ましいと言うべきなのかどうなのか・・・
807 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:26:48 ID:z/IILAwa0
【埼京線 遅延】
埼京線は、マスターが雌車に抗議乗車をした影響で、下り線に遅れが出ています。
808 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:35:37 ID:d89nsV180
北戸田と武蔵浦和の間に辻浦和駅を作れよ
發浦和でお願いします。
>>806 某スレによるとEF58-61(お召し専用機)の大崎への回送がありました。
>>806 EF58-61の田端〜大崎への回送が有った様だ。
>>808 北戸田駅って辻に作るのを猛反対されたから今の場所にできたんじゃなかったっけ?
>>805 たまたま朝ラッシュの上りに乗ったんだが、
新宿でドアそばのリーマンが降りないのにキレた兄ちゃんが怒鳴って頭どついてた。
毎朝こんなんなのか埼京線。恐るべし。
新浦和と浦和公園と浦和本町、浦和レイクタウンを作って更に利用者を混乱させてほしい
副都心線開通から1週間経ったけど、
混雑は緩和されたの?
817 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 06:55:41 ID:gdfADVaK0
ぜんぜん緩和されてなかったね。
7:29赤羽発で赤羽〜新宿乗ったけど池袋〜新宿が一番苦しかった。
副都心線の効果はあまりないようです。
指扇駅降りて線路沿い、荒川方面に進んだところにある山田うどんいいね
メシ食いながら通り過ぎ電車を見ることができるぞ
819 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:11:33 ID:BQeljm+KO
浦和レイプタウンwww
820 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:36:25 ID:uQsCZ/AUO
>>808-809>>812 要らない。
>>813 その通り
>>814 京浜東北線も毎朝そんな感じだよな。京浜東北線の方が酷い
>>815 お前は何故「武蔵浦和」という駅名になったのか知らないのか?
「新浦和」だと隣の新幹線の停車駅と勘違いされそうだから、わざわざ武蔵浦和にしたんだよ。
浦和公園?どこにそんな地名がある?浦和本町?どこにそんな地名がある?
浦和レイクタウン?どこにそんなスポットがある?
>>816 あんな利便性のない地下鉄には流れない。よって緩和されていない
821 :
アンデさん:2008/06/21(土) 13:16:45 ID:zKkddSEaO
1251F
ただいま赤羽付近
海側2・3号車の表示が南古谷だった(`▽´)
822 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 13:29:19 ID:zyU+qBi50
823 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 20:49:36 ID:vzMlyl4v0
マスターついに逮捕か?
http://ameblo.jp/zippo1015/entry-10108330330.html 今バイト帰りで池袋駅なんだけど
埼京線とか湘南とかって夜になると女性専用車両てのがあるんすよ
その前である男が駅員二人に取り押さえられてた
奴が首からぶら下げてるものを見たら「女性専用車両断固反対」って書いてあった
いかにも友達はいませんみたいな人だったーいたい奴だなー
何も女性専用車両の前でやることないじゃん!
そいつは言論の自由だ!とかちゃんと許可得てんだボケとか主張してた
だったらこっちは弾圧の自由だ!
824 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:33:31 ID:uQsCZ/AUO
埼京線205系のフカフカ椅子がすごくいいよ。
あのフカフカさはなかなかない。
825 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:02:44 ID:bjkghnP3O
2251K 北赤羽停車中。急病人で遅発中
827 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:34:21 ID:ncPQTS9XO
今赤羽に着いた快速新木場行きが、赤羽駅で3mほどオーバーラン。
ヽ-=・=-′ ヽ-=・=-
オーバーランぐらいでガタガタうるさい
自動運転じゃねえんだよ
831 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 00:07:29 ID:RY4M0/d10
埼京線 大宮行きで「オオサキハもうすぐデースカー?」と外国人に十条手前で聞かれた
・・・・・・ぎゃく。。
コンビニやさい831ゲット出来なかった〜
ぱちんこ北斗の拳のCMで赤ヴァネが映っていたのは気のせいですかね?
良く聞こえなかったが十条で痴漢がいたらしい
……やたら長く停車したと思ったら。
834 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 13:56:59 ID:KubHVaJlO
池袋の駅員・警備員の面・名前は晒し上ゲた方がいいな。
伝説の雌車番瀧田を表舞台に引きずり出そう。
835 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 14:11:40 ID:c0HmptFWO
てか戸田と浮間舟渡はラッシュ時くらい立ち番やれよ無能社員が。
死ね。客が押してるってどんだけだ
836 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 14:40:14 ID:JJsSESHs0
大宮駅から始発を利用するものですが、7時以前にも一旦ドア閉め乗車をやって貰いたい。
そのまま折り返し乗るやつが一杯おり、大宮駅で並んで待っている人が、座れないことが多々ある。
JR束のどこに要望出せばいいのか教えてください。
>>259 戸田公園に乱暴な車掌がいるって有名なの?
839 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 15:32:35 ID:JJsSESHs0
今でもいるか?
完全に停止してないのに扉開けるの。
エレベーターではそういう機構があったけど
呼び名忘れた、たしか 〜オープン
おー。なんか、デパガが操作するエレベータって、そんな感じな動きするよな。>止まる前に開く
843 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:16:57 ID:RY4M0/d10
池袋にやたらヒキツレタ声のアナウンスを良く聞くが 余計イライラするから辞めてほしい。
「飛び込み乗車ハア! ホカノオキャクしゃまのイー!メイワクですイー!」
・・・・お前がメイワクだ。
浮間舟渡から乗ってるけど、一回も自分で押したことないよ。
一番後ろの一番混む車両かなあ。
そこは車掌にモットモ近いけど。。。
時間帯にもよるんですかねえ
浮間は改札横に数名勤務だけで 特にホームに駅員いないです。
844 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:27:35 ID:RY4M0/d10
田園都市線の人が
「埼京線より田園都市線のラッシュのほうがすごい!!」と高飛車な自慢をしてくるのですが
実際どうなの?
どっちも経験のあるひといる?
>>832 赤羽ですよ<CM
6月8日の午前中にロケしてました。
>>844 その前に、ラッシュの混雑を自慢するってどんな香具師だよw
あんなの自慢するもんじゃねーよw
さっき、走行中車内で変な人に声かけられた。
あとになって、怖くなってきたよー。
刺されなくてよかったけど。。。
女性の皆さん、気をつけれ!
もうラッシュのすごさは田都線に譲るから
もう少しがらっがらにしてくれ
田園都市線も埼京線も混雑解消は絶望的だよね
しかも今も沿線には建設中のマンションがたくさん・・・
850 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:02:20 ID:V7RXwNG80
ヘリで会社行きてー
851 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:08:29 ID:Mnh/IbXBO
赤羽で最終待ちす。線路に落とし物でマジックハンド登場しました
852 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:13:24 ID:V7RXwNG80
最終くるんだねえ。。。
打ち切り御免 にはなんないか やっぱ
最終ギリギリ渋谷から埼京線のホームまで走るのしんどい。。
電車に乗っても 途中で停まるうじゃねえかとドキドキする
853 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:29:21 ID:V7RXwNG80
どこでもドアほしー
854 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:48:31 ID:ddlN8fJuO
明日もカオスな戸田駅ホーム…
いつか上尾事件みたいなのが起きなきゃいいが…正直危ない危ない
戸田事件wktk
>>851-852 遅れてても終電は打ち切らないよ
何せ車両を置けないからね。
0時半赤羽発の各駅川越行きの終電も経験したことあるし
正直混雑はともかく朝ラッシュは埼京線より昇進の方が辛い。一回大宮でたら10分ぐらい動けない可能性があるし。埼京線通快も大宮出た時点ではまだ大したこと無いからなあ。
?
ようは身障ラインは大宮を出ると次が赤羽で10分以上止まらないからつらい、最強ラインの痛快は大宮を出ると次が武蔵浦和だから身障ラインに比べるとまだ楽だということか?
最強ラインもあと数年の我慢だ
西川越〜笠幡のそれぞれの駅って近いうちに自動改札になる予定ってあるんでしょうか?
予定があるっていう広報がないのならないのでは?
>>860 朝だと大宮の時点では埼京線痛快のほうが遭難新宿ラインより空いてるってことだろ
おまえ朝ラッシュ時の埼京線痛快とか湘南新宿ライン乗ったことないだろ
>>865 てめーさー俺は
>>858を解読してみただけなんですけどー
朝ラッシュ時に大宮からは乗ったことないけど武蔵浦和から痛快は乗ったことあるよ苦しかったよこの家畜野郎
副都心線に乗ってみた。
渋谷・池袋間で、通勤急行な。
なんか埼京線より随分遅く感じたな
正直ホントは埼京線と同じ時間に池袋に着かないだろって感じ。
早く混乱を収拾して、移ってほしいなぁ……
折角なのに、もったいない……
川越→池袋→山手線で渋谷と、川越→和光市→副都心線で渋谷
定期はどっちが安いんでしょうか?
871 :
870:2008/06/25(水) 23:51:44 ID:UIJq8S0w0
すいません
前者の川越池袋は東武でお願いします
872 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:57:03 ID:WjTRG0QEO
とりあえず折り返し乗車やめてくれないかい。
平気な顔して座ってるから凝視したが見事にスルーされた。
>>870-871 スレチだが答えよう
東武→和光市→副都心
東武→池袋→副都心
東武→池袋→山手線
埼京線経由
の順に安い。
>>870 せめて
>川越→池袋→山手線で渋谷
を川越→池袋→埼京線で渋谷にする心遣いが欲しいよ
東武→和光→副都心 定期代:1か月20,150円 3か月57,440円 6か月108,820円
東武→池袋→副都心 定期代:1か月22,220円 3か月63,340円 6か月120,000円
東武→池袋→山手線 定期代:1か月19,950円 3か月56,860円 6か月104,710円
川越→大宮→埼京線 定期代:1か月22,210円 3か月63,330円 6か月117,940円
>>844 田園都市線は郊外からずーーーーーーと赤羽池袋間の混雑が続きます。とにかく長いんです。
それと比較すると、埼京線は超混雑が赤羽池袋間ですむので、体感的には埼京線の方が疲れない…
というのが俺の感想。
877 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 18:01:08 ID:yA0Vu2FH0
>>856 実際アナウンスをしているところは見ていないけど
声が全体的に裏返ってしまっていて 聞き苦しいです。
878 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 18:08:29 ID:yA0Vu2FH0
>>876 844です。
なるほど 埼京線に疲れたので引っ越そうかと思ってるんですが、田園都市線は避けようと思います。
ありがとうございます。
7時台と8時台の上り電車の合計本数
湘南新宿ライン赤羽駅:10本@15両
埼京線赤羽駅:34本@10両
京浜東北線蒲田駅:46本@10両
小田急小田原線成城学園前駅:51本@10両
東急田園都市線二子玉川駅:53本@10両
東武東上線志木駅:54本@10両・8両
京王線調布駅:54本@10両編成
東武伊勢崎線西新井駅:75本@10両・8両・6両
田園都市線は救いようがないが、埼京線は救いようがあることがわかる。
880 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 20:18:22 ID:9iRFj+bQO
いや、救いようがないだろ。
池袋以南の本数で比較しろよ。
池袋折り返しの列車なんて設定不可能なんだし
>>843 浮間は委託駅だから、JRの社員いないしな…
882 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 22:03:51 ID:E7xXdtxL0
与野本町のホームにいる駅員へんなノリで毎朝毎朝うるさい
今日の朝、戸田で乗降中にドアを閉めた車掌がいた件。
サラリーマンが一人、もろ挟まれてた。駆け込み乗車じゃなくて。
何とか乗れてたが、あれはいくらなんでも酷すぎる。
ちゃんと確認しろよクズ社員。
だいたい与野本町に立ち番がいて戸田にいない理由が分からない。
何か事故が起きそうで毎日ハラハラしてるぞ
朝ラッシュ時なら、乗降終わる前にドア閉めるなんて普通じゃない?
客が自発的に乗降終えるまで待ってたら、毎日どれだけ遅延するか…
もっとも一発で閉める事は稀で、乗降催促を兼ねてドアを閉め始める。
再開扉・小開扉を繰り返して、客が挟まれないようにしながら閉めるけどな。
885 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 23:50:32 ID:1MPNqnne0
ドアが閉まったら即動き出すんだよね?
886 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:32:41 ID:qY4PAbrTO
>>883 指扇か大宮始発の列車でしょ?
だからさー
戸田市民は武蔵浦和の時点で既に満杯の大宮以遠始発の各停に乗るより、
武蔵浦和始発の各停に乗れよ。待ってればすぐ来るんだから。
で、そうやって無理やり乗りこんできた戸田市民は扉の近くに固まって、
途中駅でドアが開いて降りる人がいても絶対ホームに一旦降りようとしないよね
浮間舟渡や北赤羽で降りる人にとってはすごい迷惑なんだけど。
>>886 そうだよねぇ、快速待ちとか始発は結構すいてるのにね
戸田までいつも乗るけどこっちが降りる前に乗ってくる客ばっかでちょっとウンザリだよ
池袋を8:24に発車する新木場行きは混雑が酷い
しかも後発の昇進客が乗ってくるから更にカオスになる
>>884 いや、「ドア閉めます」の一言もなくいきなり1発で閉めた。
その人はきちんと乗るのを待つ列に最初から並んで待ってたんだぜ?あんまりだろ
>>885 だいたい1箇所ぐらい閉まらない
>>886 朝の3分は結構大きいんだよ
あと、戸田でも一旦ホームに降りないクズがいるんだが。他駅利用者も同じだろうが
>>887 他の駅も同じ。新宿とか。
891 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 10:42:56 ID:VYXPXEQH0
じゃあ3分早く出ようぜ
892 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 11:01:12 ID:N6oyORCv0
ところで副都心線開通で池袋⇒新宿の混雑率は200%くらいまで
下がりましたか?
赤羽⇒池袋はどうしようも無いでしょうけど。
>>890 混んでるドアから乗るのが悪い。空いてるドアから乗れと。
「俺は並んでたんだ。なぜ乗る前に閉めるんだ」と苦情を言う客がいるが、
並んでるからといって、全員乗せていたらキリがない。
>>891 3分早く出ても、結局同じ電車だから^^
>>893 降りる客がたくさんいるから何ら変わらん。
そもそもそんなに無理矢理強引に閉めたいなら、アナウンスで「もう閉めるから」とか放送しろよ糞社員。
始発でないのに始発のところに並ぶやつ多すぎ!
@赤羽
896 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:52:28 ID:ybCmt8ZKO
初心者なんですけど
土日なら埼京線も朝夜でもすし詰めにはなりませんか?
897 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:59:50 ID:YcGsyFFA0
>>892 今年の4月から埼京線赤羽ー新宿を利用している大学生だが、
混雑が緩和されたとは全く思わない。
赤羽7時20分台発を利用しているが、新木場行きの混雑が特に酷いが、新宿行き
も酷い。3号車あたりは意外に空いている時もあるが、1、2号車は酷い。
京王に乗り換えるのでどうしても大宮側の車両に乗ってしまう。
898 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 20:37:32 ID:f7dnAZZC0
そんなに混んでるなら200円くらい余計に払って副都心に移るやつ
かなりいるはずなんだけどな
莫大な税金入ってるはずだから 副と新線関係者は万死に値するな
>>897 俺も新宿で京王に乗り換えるから1号車に乗ってるんだが、
確かに変わってないような気がする。
ただ、時間帯が赤羽8時15分前後だから状況が違うかも・・・
新宿到着がピークの8時半くらいだし。
>>898 新宿で西口に出る人間からすれば、副都心線は全く使えない。
只今前方の北赤羽駅にて緊急停止ボタンが押されたとかで
途中で止まってるよ記念
今日もか・・・
>>896 亀でスマンが、なりません。
たまに催事(レッズ戦・コミケ他)があって
イレギュラーに込んでる事もあるけれど
平日ラッシュ時の赤羽以南に比べれば
降りたい駅で必死にならなくても降りられるし
荷物も理不尽に歪むこともないし
身動きが取れるし
orz
903 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 00:57:44 ID:i+idcRRsO
>>902 親切にありがとうございます。
子供と乗るので気になったもので。ピークラッシュ時だと確実に幼児は死ぬ気がします。
通勤頑張ってくださいw
904 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:11:21 ID:ug6efz7S0
ここ学生も見てると思うとは存じますが。
気分悪くしないでね・・素直な感想だからさ。
なんか 朝のラッシュで 学生(男)がめちゃケツずれて座ってて、めっちゃヒザ出して座ってる
そしてガン寝。。
若干 カチンときます。
ハードカバーの書籍も混雑時は凶器になる 今日肩にカドが刺さった。
905 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:19:48 ID:ug6efz7S0
2月埼京線池袋で停車して目の前の席が空いたから 座ろうかな体制に入っていたら、
2m左から突進してくる男が居て、突き飛ばされ。よろけている間に
即座に座りやがった。
私は当時院フル円座にかかっていた(まあ治って2日というかんじ)が思いっきり頭上から
セキをあびせた。
上京してあんまり経ってないけど、
故郷では割と男性がまあ女性に譲る風習というか そういうのがなんとなくあったので
正直 突き飛ばされるのは驚きました。
東京って男性でも 松葉杖の人が横に居てもサクサク座っちゃうのが
なんだか紳士じゃないというかなんというか。。
ここ日本だからショウガナイかな?
疲れてんだな 女も疲れてるけどね。
906 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:24:49 ID:ug6efz7S0
あ、私 ラッシュで乗り換えで池袋で降りるか 新木場行きの渋谷で降りるのですが、
やはり扉付近の人達が 一旦降りるどころか逆流してくるので、
降りる際にカーディガンが引っかかり破れたよ。
もう本当に毎日だから 小声で「一旦おりてよ!」ってつい 言ってしまう
いつか刺されそうだけど。
マナーとかモラルは ラッシュ時はすっ飛ぶのですな。
>>905-906 席の割り込みは、俺もおばさんにやられたことがある。
ついつい肩叩いて立たせてしまったよ。
「おばさん、割り込まないでもらえる?」って。
「一旦降りて」は俺も言うな。
俺は高校に入って埼京線で電車通学始めた時、お姉さんに注意されたな。
「かばんを床に置いたら邪魔だから、ちゃんと手に持って」って。
あの時のお姉さんのおかげで、幾分ましな人間になれたと思う。
本当に感謝してる。
909 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 02:14:00 ID:ug6efz7S0
最近の 学生の あの肩掛けのドデカイ エナメルちっくなバッグを
肩に掛けたまま(バッグがちょうど腰骨くらいにくる)の状態で
いられますと 大迷惑です。
小学生も気を遣います。ぺちゃんこになりそうで。。
身長150cmちょうどの私は おっさんの脇の匂いがちょうど目の前。
呼吸困難だよ
いい加減幅広か増発が欲しいよな……
武蔵野線も増発したんだしさ……
白紙改正とかしてくんないかな。
湘南新宿の増発は度外視して、京葉線みたいな改悪はなしで。
無理か…………orz
>>909 > 最近の 学生の あの肩掛けのドデカイ エナメルちっくなバッグ
運動部がよく使ってるバッグかな?あれは邪魔だね。
すすんで網棚に上げてもらいたい。
> 身長150cmちょうどの私は おっさんの脇の匂いがちょうど目の前。
> 呼吸困難だよ
それは言わないで。
悪気があってやってるわけでもないし、言ったところでどうにもならない。
それに、あなたも同じようなことを思われてるかもしれませんよ。
男だって、もみくちゃにされながら女性の胸やお尻が当たると迷惑なんです。
ちょっぴり嬉しい気持ちも無くは無いですが、「妙な勘違いしないでくれ」と祈っ
てるんです。
>>909 自分が使っているのはスポーツバッグのエナメルじゃなくて布製のほうですけど
混んでいるときはなるべく邪魔にならないように前の方に持っているので勘弁して下さい。
前、網棚が一杯だった時に床に置いたら蹴飛ばされていろいろ壊れて…
六ドアなんかは網棚が小さすぎるってのはあるね
>>912は災難だったとしか言えないけど
>>890 朝ラッシュ時は乗る前にドアを閉められるのを防ぐためにドアやドアの上を掴むのが当たり前
都心嫌いだった学生の頃、新小平不通で埼京線経由を強いられていたときは、まさに地獄のようだった
916 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:22:31 ID:fe9yJ71r0
まずは迷惑な赤羽・武蔵浦和止まりの大宮延長
日中は赤羽以北普通の10分間隔運転、快速20分間隔運転
次に川越線の複線化を土地が買収できたところから順に着手して
川越線ラッシュ時10分間隔、日中15分間隔運転
そういえば大宮止まりは着ホームによっては川越方面に乗り換えるのが大変だな
地上コンコースに上がるのにも時間がかかる上に人ごみにもまれるのがつらい
大宮駅北方向に引き上げ線を設けてくれよ
>>916 大宮北方の引き上げ設置には大賛成だな。
高崎線直通用に確保した広い空間が開いていて、
2線位折り返し線を設置可能なのに、、、、、、
横浜線に乗ったら、客のマナーが最悪だわ。
このバカながわ人め。
>>916 大賛成だな
東北縦貫線が完成したら、上野〜東京の混雑が緩和されるわけで
今度こそ埼京線の抜本的改造してくれねーかな
まあ根本的には池袋〜大崎をなんとかするしかないんだが
縦貫線開通したら湘南新宿を減便しないかな。
だってほとんど横浜に行くんだから……
無理か……orz
>>914 前に人がたくさんいるんだから無理じゃね?
>>916 いつも思うんだが、大宮辺りに車両基地を新設して川越ラインを分離して欲しい。
そうすれば万事解決。
さらに傷心を減便。赤羽止まりを武蔵浦和止まりに延伸。
快速を廃止し、日中の各停を増発。
通快の便数は現状維持。武蔵浦和折り返し始発を増便。
武蔵浦和以南は全ての駅に立番を配置し、安全開閉を心がける。
>>920 湘南新宿は
新宿と大宮以遠or横浜以遠を結ぶ目的だからなー
減便してその分を埼京線に回して欲しいが
923 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 14:32:19 ID:Q2eQ3tWd0
川越市と西区の反発がおきるのでやりません。てか荒川橋梁は寿命いつなの
朝の指扇始発はやめてほしい
どして?
>>917 鉄博の図面には、埼京線宮原?延伸要地が描かれている。
2本分の留置線設置は不可能ではない(要地買収的に)。
京浜東北線を延伸した方が現実的だろ
鉄ヲタ博物館なんて別のところに作って留置線作ればよかったのに
それか上尾か桶川あたりに作れないかな…高崎線直通計画復活ってことでw
>>922 問題は輸送力で劣る埼京線にどう転嫁するかだな
各停は日中九本(全て大宮止まり)、赤羽止まりは武蔵浦和延長は賛成。
赤羽止まりは早朝・深夜のみで。
そのぐらいなら今すぐできるだろに……
最近沿線に引っ越して来たんだけど(23区内各停のみ停車駅)間隔がバラバラなのが辛いわ。
あと、
先発:快速〜行き
後発:各停赤羽
とか涙目www
932 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 20:09:14 ID:PA7EvR9j0
>>909 僕は学生で、布製の肩からかけるバッグを使っています。
確かにバッグを棚においた方が自分も他の人も楽なのですが、
板橋や池袋でその駅に降りない人もいったん降りて、また乗車するときに
棚においたかばんの近くに行けないことが多々あります。
そして新宿で降りるときに雪崩のように乗客が降りて、バッグが取れませんから。
だから棚にはあんまり上げないかな。あと6ドアのときは棚自体少ないし。
>>918 横浜線は確かにガラが悪いのが多い気がします。
土休日の横浜線はデント住民が横浜の中心部に行くために乗る路線だからな・・・。
しかも日産スタで試合があると殺伐度がさらにうpする
とりあえずID:XfdkS3kwOが、
田舎から東京に出てきたか、引きこもっていて初めて通勤時間帯に電車に乗って
通勤ラッシュに電車に乗りたくなり
埼京線を非難しているということはわかった
>>901 結局、酔客によるイタズラでの停車とか、もうね・・・
32分恵比寿発の大宮行きはりんかい線内の車両点検で6分遅れ
後続は通勤快速で6分後だからこれから遅れるな
あと、池袋から恵比寿が劇的に空いた気がした。
気のせいか?
池袋で傘の柄を挟んだ奴誰だwwww
緊急車両停車装置が動いてビックリした。
傘の柄を挟んだぐらいで停まる電車が悪い
>>912 正直、床に置かれるのも迷惑なんだよね。
高校生のスポーツバッグだけでなく、美容学生のでかい黒バッグもそうだ。
足場が無いのに後ろから押されて、上半身は他人預けになってしまうこともある。
床に置いたときにはどうなってもかまわないと思ってて欲しいです。
>>938 違うよ
挟んだままならいいんだけど、走り出したときに引き抜くと開いて閉まったと判断されるんだよ
なんでまたそんな複雑な機構に
>>877 あれ、言語障害っぽいよな。
人権問題以前に適材適所って概念がないのかと。。
折れの知人にNIKEのエナメルのかばん持ったやつがいる〜盲導犬が香りを覚えていたという話を以前聞いたよ。
水曜は18時以降なら○ですよ(▽^)
>>941 システム的に扉の動作がない=閉まってる、なんだと思う。
扉の位置検知じゃなくって動作だからなんだろうな。
改良されると良いけど。
まだ張られてないようなので
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080627c3b2704r27.html 動き出す渋谷駅周辺改造、埼京線ホーム移設など
東京都、国土交通省、民間の鉄道事業者などがまとめている渋谷駅周辺の再開発の整備方針の概要が明らかになった。
JR埼京線の渋谷駅ホームを北側に移し、山手線と並行させる。西口のバスターミナルを駅周囲に分散して移設し、跡地を広場にする。
2012年度に東急東横線が東京メトロ副都心線と乗り入れるのを期に、周辺整備を加速する。
整備方針をまとめているのは、都、国交省のほか渋谷区、JR東日本、東京急行電鉄、東京メトロなどがメンバーの
「渋谷駅街区基盤整備検討委員会」。週明けにも公表する。
現在、JR埼京線のホームは、東急東横線があるため、国道246号を挟んで南側にある。このため渋谷駅に乗り入れるほかの鉄道と離れており、
乗り換えの不便さが指摘されている。しかし、12年度の副都心線との相互乗り入れにともない、東横線が東側に移るため、埼京線ホームの移設が可能になる。
>>940 挟んだままでも良くないぞ。少しならいいが、
大きく出ていた場合は、ホーム上の旅客と接触する恐れがあるので、電車を止める。
カバンなども同様。駅員・車掌が見ているのは側灯だけではない。側面も見ている。
ちなみに、走り出したときに引き抜いて、一瞬開いて閉まるという場合でも、
電車を一度止めて、安全確認を行う。
947 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 20:32:44 ID:2MDq85xnO
それよりバカエが床下にバックを置いて占拠し、
一般客の乗降の妨害をしてるのを何とかしてくれ。
床下に置くのなら良心的だろ
>>948 むしろ、床下に置くところを見てみたい。
枕木との激しい摩擦で火花が飛び散ります。
951 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:41:16 ID:toQWpSVu0
モノを申す。
当方、戸田公園発7:43分
りんかい線直通普通新木場行を利用している者だが、
スライド式の椅子の車両を使うのは素晴しい事だが、
椅子下げてんじゃねーよ!!!1!!
どれだけの客が辛い思いしてるかわかってんのか!!!?
座ってる人間もむしろきつそうだしww
椅子を下す事に何の需要があんのかJRは答えてみろ?
つか通勤の時間帯は3人しか座れない椅子に座ろうなんて思ってねーから。
それとも椅子を上げる事を怠ってるって思っていいのか?
ならクソJR職員は怠慢だよな?????
あー真面目に腹立つ!!!
209末期の京浜東北もだけど
収納イス出したままの事が多いというかもう収納するのやめたのか?ってくらい出てる事多い気がする
>>951 とりあえず、スライドという言葉の意味を調べろと。
954 :
エビフリャー:2008/07/01(火) 13:48:54 ID:ZDRErHA00
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
955 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:05:02 ID:GWLqGHNtO
埼京線は渋谷を通過しろ。
ホームが遠いわあそこから乗ると座れないわ、
かしこい埼京線利用者なら池袋で山手線に乗り換えるだろ。
東横のホームに移設されるんなら
移設される日まで通過にしろ
役立たずな駅
★埼京線占い☆
あなたが今朝乗った埼京線が…
珍しく遅れなかった(ラッシュでの2、3分程度までの遅れも含む)
→今日は至って普通に過せるでしょう。
車両、もしくは信号故障等で遅れた
→怒りっぽくなる一日です。親しい人に当たり散らさないでね。
ラッキーアイテムはカルシウムの錠剤。
人身事故で遅れた
→朝から上司(もしくは先生)に怒られるかもな予感。ラッキーアイテムは駅で配ってる白い紙。
急病人、車内トラブル等で遅れた→朝から息も切れ汗だくになりそうな予感。ラッキーアイテムはスポーツドリンク。
70-000 だった
→ステキな事が起こる予感。ラッキーアイテムは半スボン。
まぁラッシュで座れないとわかっていても70-000系が来たらちょっとうれしい
改めてみると埼京線占いが的を得すぎててワロタ
70-000系のラッキーアイテムが半ズボンってのがよくわからないが、半ズボン氏のことか?
仕方ないだろ
元々数年前に将来的には移動する計画言ってた時は10年後ぐらいの話だったし
964 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 18:28:04 ID:WjhKnn+gO
2012年まで渋谷は通過
965 :
都市伝説2:2008/07/02(水) 18:36:22 ID:dIlTJdFS0
5年後にタイムスリップしてきたんだけど、埼京線のダイヤ結構変わってた。
赤羽→池袋間の混雑がだいぶ緩和してたよ。
ダイヤ改正日2013年3月16日(土)
1.埼京線を増発、一部で15両編成運転を開始します
◆朝通勤ピーク時間帯
(1)大宮駅と武蔵浦和駅のホーム延伸工事完成に合わせ、朝通勤ピーク時間帯に運転する上り通勤快速を
15両編成とするとともに、増発を行って混雑緩和を図ります。
《平日上り通勤快速の運転本数》
大宮→新宿(大宮発6:40〜8:33)9本→13本
ピーク時は7〜8分間隔での運転になります。(運転区間は大宮→新宿となります)
※通勤快速は赤羽駅では湘南新宿ラインのホームに発着し、赤羽〜池袋間は湘南新宿ラインと同じ線路を使用します。
これにより通勤快速は十条駅と板橋駅は通過になります。
966 :
都市伝説2:2008/07/02(水) 18:37:42 ID:dIlTJdFS0
(2)池袋駅でのホーム改良工事完成(☆)と折り返し線新設にあわせ、川越・大宮〜池袋間で各駅停車を運転します。
☆池袋駅ではダイヤ改正に合わせ、埼京線と湘南新宿ラインの発着番線が下記のとおり変更になります。
・1番線=湘南新宿ライン(新宿方面)
・2番線=埼京線(新宿方面)
・3番線=埼京線(大宮方面)
・4番線=湘南新宿ライン(大宮方面)
《朝通勤ピーク1時間の運行体系》
大宮→新宿・・・・・通勤快速8本(※1)
川越→新木場・・・・各駅停車4本(※2)
大宮→新木場・・・・各駅停車4本(※2)
武蔵浦和→池袋・・・各駅停車6本
赤羽→新宿・・・・・各駅停車2本
※1 赤羽→池袋間は湘南新宿ラインと同じ線路を走行します。
※2 池袋行きは池袋で湘南新宿ライン南行きの電車に連絡します。
967 :
都市伝説2:2008/07/02(水) 18:39:17 ID:dIlTJdFS0
◆データイム
昼間時間帯の各駅停車を増発します。(平日・休日とも)
大宮〜赤羽間ではデータイムの10時から16時までの各時間帯で、上下とも各駅停車を1時間当たりの片道運転本数を6本にし、
乗車チャンスを拡大します。赤羽〜新宿間では10時から16時までの各時間帯で、快速を含めた1時間当たりの
片道運転本数を12本にして乗車チャンスを拡大します。なお各駅の発着時刻をパターン化して、わかりやすくご利用しやすい輸送体系にします。
《10時〜16時の運行体系(1時間当たりの本数)》
川越⇔新木場・・・・快速3本
大宮⇔新宿・・・・・各駅停車6本
赤羽⇔新宿・・・・・各駅停車3本
◆夕通勤時間帯
通勤快速を快速に変更し、片道1時間当たり1本を増発します。(現行通勤快速3本→快速4本)
さらに各駅停車も増発し、快速を含めた赤羽⇔新宿間の片道運転本数を16本(※)にして混雑の緩和を図ります。
※一部時間帯を除きます。
《夕通勤時間帯の運行体系(1時間当たりの本数)》
川越⇔新木場・・・・快速4本
大宮⇔新宿・・・・・各駅停車8本
赤羽⇔新宿・・・・・各駅停車4本
968 :
都市伝説2:2008/07/02(水) 18:40:05 ID:dIlTJdFS0
2.湘南新宿ラインが浦和駅に停車、増発を行います
(1)浦和駅の高架化工事完成に合わせ、湘南新宿ラインの全列車が浦和駅に停車いたします。(平日上下176本、休日上下174本)
(2)朝通勤ピーク1時間の運転本数を8本にし混雑緩和を図るほか、データイムは1時間当たりの片道運転本数を6本にし、
乗車チャンスを拡大します。
この資料の列車時刻については、2012年12月21日現在の時刻を掲載しております。
最終的な列車時刻は2013年1月26日発売予定の「JR時刻表2月号」でご確認ください。
d
仕方ないだろ、まで読んだ
NEX大宮行き、埼京線経由なんてどうよ?
972 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 20:16:32 ID:rNLemBI60
埼京線占いが結構面白かったなあ。
でも、他の路線でも通用するよな。
973 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 20:29:02 ID:98UEPcS1O
>>962 新南口はどうするの?
既出だったらスマソ。
974 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 03:30:40 ID:61pKWD+U0
_γ  ̄ ̄ ̄ヽ
/ |
/ ∧へ――-イ
`/ / ⌒ ⌒|
γ / (・) (・)|
| (6――-◯⌒つ |
| ヽ |
ヽ__ヽ ( __っ|
ν| \__/ /
| |\_/
975 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 03:31:29 ID:61pKWD+U0
(⌒Y⌒Y⌒)
/\__/
/ / \
/ / ⌒ ⌒ \
(⌒/ (・) (・) |
( (6 つ |
( | ___ |
\ \_/ /
\____/
池袋のホームが入れ替わるとか無理すぐる
日中の赤羽〜新宿の区間列車だけせめて赤羽〜品川にならないかなぁ。
埼京線占いの半ズボンって何だよ
実現させよう!大宮ゆき各停増発
979 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 14:37:14 ID:DeuybEuk0
980 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 20:57:01 ID:kbA/oEkr0
さあ語れ!
さっき池袋の1号車で女が警備員に痴漢突き出しててビビッた。痴漢は顔がびっくり
したような表情だったが。1号車だけは乗るのやめといた方が良いな。
それでも
ボクは
やってない?
983 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 21:21:43 ID:qD8gHasZ0
わざわざ一番混む1号車に乗って来るなよ・・・って思う
10号車池
1号車は男性専用にして欲しい
a-
985 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 20:20:59 ID:vtKxhLw90
最近、ほんの少しだけラッシュ時の乗客数が減ったかも(池袋〜新宿間)
986 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 20:25:30 ID:+XjIRYpxO
副都心線効果?
まぁ、西武・東武東上沿線の人なら、池袋で乗換するより直通で副都心線行った方が楽だろうしねぇ
定期券の切り替え時期とかもあって、
副都心線が開業したその日からがくっと減ることはないだろうから
これからまた減っていくかもね〜。(ちょっと期待しつつ)
989 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 00:01:21 ID:Pen366Rb0
7月末、9月末、10月末に期待
池袋8:24発の上りが遅れなくなったような気がする
副都心線サンクス
フクトくん:いや〜それほどでも〜
>>990 ククレカレーげっとおめでとうございます
副都心線使うくらいなら、池袋から渋谷まで自転車使った方がマシw
ひょっとしたら徒歩でも早くつくかな? それくらい副都心線の遅延は酷く
満足に一日中遅延なく運転できたのは開通20日過ぎて2日だけ。
こうなったら埼京線は新宿湘南共々池袋〜渋谷間の高速運転を
副都心線の運転正常化するまで頑張ってもらうしかない。
単に、4月新人大量増加に伴う年間利用者波動による
変動の流れに沿った現象に過ぎないような希ガス
994 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 15:05:11 ID:46ie6kJe0
>>993 ここ数年は4月の新人大量増加乗車なんて現象はナイ!!
>>994 不慣れ人増加による4〜5月の遅延は毎年恒例だと思うけど
埼京線沿線住民が増加しているのでは?
下手したら田園都市線の二の舞になるかも。
997 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 22:19:51 ID:g06BJI+3O
埼京線沿線住民は確実に増え続けるよ。
現に増えたし。2007年度も利用客が減った駅はない。
戸田だと?
与野なのよ。
とりあえず日中の増発を願って
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。