★乗りたい★　夜行新幹線　★まったり語る★

山陽と九州が乗り入れしようとしているのに，
一方では東海道と東北は完全に分厚い壁が…

需要がねぇべ，と言われればそれまでだが，
そんなに実現性に欠ける話なのかねぇ…

あっ…ここは寝台スレだった…

寝台ベッドでゆびまんあげ

名古屋〜仙台、うーん微妙　
それよか指と来たか、指とはな・・
　
それならば、揺れる寝台で立ったままはどうよ？
　
たちまんあげ

東海道−東北は，東海道−山陽と違い，特急料金はつながらない。
だから名古屋−仙台は割高になる。
これも客が航空機に流れる原因の１つかも。

まぁ，国鉄がもう少し続いていたら，料金もつながっていたかもね。

山陽−九州は，乗り入れするが，料金は博多で分断するのかな？
する・しない　で，客の流れがちょっと変わるかも。
それに，小倉−熊本のように，同じ九州内なのに会社が異なって料金が
跳ね上がる，ってのも，釈然としないですしね。

あッ…寝台スレでしたね。すマンCo
ア◯コはデリケートなので，ゆび◯んは控えたほうがいい。
なめまんあげ

難しい話はよく分からんが、あったら乗りたい。
そして、俺も個室車内でやってみたい。
やりたいあげ。

時速３００kmで走る新幹線のベッドでズコバコ…萌えるなぁ。

吸いたいあげ

夢のエロ特急
寝台新幹線ヤリアゲ号

２階個室でやりたい
停車中のホームから見られるかもしれない
ドキドキ感

見られる快感もいいが，
マジックミラーでホームの人に思いっきり見せつけようとする。
公然猥褻でタイーホされると，アソコもイッキにしぼむし。

ベッドでなくても，Ｇ車のシートを倒して「いやん，やめて！」という
社長と女性秘書のシチュエーションもいい。実際はあり得ないが。

すっかりエロスレになったなぁ。まぁ，夜中を走る列車の話だからいいか…

エロスレにしても低次元すぎる…
お前ら全員童貞だろ…

夜の新幹線だからな・・
夜の・・
まぁ、それはいいとして、俺がS◎Dのプロデューサーなら寝台新幹線は是非実現して欲しいよ。
で、どんなんだって？
勿論、野球拳よ！
お約束のテーマソングで
アウト！セーフ！
よ・よ・い・の・よ・い♪　
　
　
　
　
　

おっと、お約束と言えば
あれを忘れるとこだった
　
夜行新幹線で
野球拳を
やりたいあげ

東海道は別格なのは仕方ない。
16両×時間容量一杯。
東北と山陽・九州を結ぶなら、北陸新幹線しか無い。

新大阪―京都―敦賀―福井―金沢―富山…(大宮)…仙台―盛岡―八戸―新青森―新函館―札幌―旭川
東京―上野―大宮―高崎―軽井沢―佐久平―長野…広島―新山口―小倉―博多―新久留米―熊本―新八代―川内―鹿児島中央
札幌―新函館―新青森―八戸―盛岡―仙台―福島―大宮―高崎…岡山―広島―新山口―小倉―博多

( )は運転停車　…は160km/h以下運転。

>>548
東京を通過する新幹線に萌え！

萌えコスでヌキたいあげ

個室でオナる寝台新幹線でぬきあげ

そんなアナタにサービスを。
もうすぐ性感トンネルに入ります。

撫で撫であげ

そんなにサービスがいいのならば、ワザと乗越しするのもアリか！？
　
エンチョーしたいあげ

延長もいいが…
事前に選べれば、なおいいでしょう。

写真指名あげ

　先日発表された８００系増備編成のイラスト（JRのサイト）を見たら、
N700・７００系16両編成と700系８両編成の関係が、
N700系8両編成と800系の関係にスライドしているように見えた。
　それにしても、客室の出入り口の壁に木材はおろか、金箔をほどこすとか・・・
　この勢いで全国のフル規格路線対応仕様にしてお召し列車に使われることで、
国内外に広くアピールされたり、編成丸ごと純和風の寝台個室も設定され、
それを欧米の著名人が利用して話題となり、リニアモータカーと対極の
価値観をアピールすればよいのにと妄想した。

写真指名はいい心がけだが閉店間際だと指名料フリーになる場合もあり
　
夜行新幹線で夜が明けてから指名したいあげ

昔，東北新幹線一部二階建て列車に，個室があった。
利用率があまり高くなかったようで…

そんなスペースこそ，個室ヘ◯スとして活用すりゃいいのに…

ハンドサービスあげ

そういや一時期、その空いた東北新幹線個室でマッサージやってたな

その個室付き２階建て新幹線車両を使って夜行新幹線を。
他の車両も，シートピッチを広げて，リクライニングにして，
テレビなどが見られるようにすりゃ，快適に過ごせると思うのだが。

ロビー・シャワーがあれば，なおいい。

えっ…座席でAVを見られるかって？まぁ未成年が乗ることだってあるし。
ならば未成年禁止車両を設定するか…

ＡＶ見放題あげ

そのAVは海外サーバーの無●正モノがいい。
　
夜行新幹線で無●正を
みたいあげ

オンラインにより、ＡＶ作品の種類が１００万種類から選択…
いやぁ、何時間いても飽きないよ。

欲張って、早送りして、何本も見たいあげ

個室ビデオ設置は歓迎だが、放火をするヴァカは勘弁。

やりたいあげ

上に
乗りたいあげ

上に
乗せたいあげ

ぱいおつを
もみたいあげ

中国の寝台新幹線、乗ってみたい。

>>563
あッ…ネタを獲られた…
でも先日、実際にしてきたからいいや。
かわいいオパーイを吸いたいあげ

俺も>>564の言及している、ニセはやての寝台車に関するニュース見たが、
結構アリだと思ったな

高速運転は一部のみ、距離1400キロ。運賃も航空よりも安いらしいし

さっきパチ屋で鈴木亜美のビデオが流れていたわけだが、今オレの脳内は
ビーチク　ヤァダ
ビーチク　ヤァダ
が駆け巡っている。
　
ビーチクを指で
ころがしたいあげ

舌でころがさないと…

そのまま吸いたいあげ

寝台新幹線の現実性が高まって…きてないか…
でも，北海道や九州に伸びれば，可能性も出てくるのでは？

札幌を夜10時に出て，０時に在来に乗り入れて，６時に再び新幹線に
上がって，８時までひたすら走り続ければ，大阪あたりまでイクのでは
ないだろうか。それが無理でも，東京へはラクに着くだろう。

久しぶりに真面目な話をした。では，今夜も寝台ベッドでハァハァあげ

セクキャバのお姉ちゃんと一緒に、個室寝台でイチャイチャしたいね。
で、なぜかBGMはユーロビなんだよね（笑）
　
　
そして、突然マジメな話に振る（笑）
フリーゲージの有効活用で夜行新幹線はいいね。
2400〜600にずっと運転停車するのって、なんか違和感というか、ムダというか、そこまでするならヒコーキ＋前泊でいいじゃん。
てか、動く列車の中で一晩過ごすのが夜行列車の醍醐味だろ。
ついでに妄想すると、旅行の会社のチャーターで、
札幌発1800‐鹿児島中央着1200なんていうワンダホーな便もできるぞ。


ふぅっ、やっぱマジメな話は疲れるよな。
じゃ、そういうワケで
夜行新幹線で
セクキャバごっこ
したいあげ

「新幹線の寝台車」北京−上海（1）航空機に競争挑む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000013-scn-cn
「新幹線の寝台車」北京−上海（2）くつろぎの空間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000045-scn-cn
「新幹線の寝台車」北京−上海（3）充実の食堂車も自慢
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000082-scn-cn

>>571
在来線をそのまま走るね

22時前後に始発駅を発車して、24時前に東京や大阪に到着後、
そのままステーション・トレインホテルにしてしまう…

でも始発前後ホームの状態を考えたら無理だな。
せめて新幹線のＪＴをつくってほしいな。フリーゲージにしたらどこでも使えるし。

北海道新幹線が全通したら，東京−札幌　ならあり得そう。

東京−福岡　はどうか。東海道・山陽直通が一時期減ったような
気がするが，今では航空機との対抗策でのぞみが多くなっている。

大阪−博多・熊本・鹿児島　なんてのもありそう。

正月だし
そろそろアゲとくか
　
今年も
やりたいあげ

日本横断寝台新幹線○○

鹿児島中央-札幌

本日は夜行横断新幹線○○札幌行きをご利用いただきありがとう御座います。
この列車は鹿児島中央発札幌行きです。15両編成で前から1号車・2号車の順になっております。
1号車1号車から3号車がB個室寝台。4号車から8号車がA寝台。9号車は１F食堂車・２Fは売店。10号車１Fはシャワールーム。２Fはロビーカーになっております。
11号車はショットバー・「ふじ」に１Fのほうはゲームコーナーやインターネットがご利用できる娯楽ルームになっております。
なお、9号車は21時ちょうど。10号車・11号車はシャワールームを除き22時丁度で閉店となります。ご了承ください。
10号車はから12号車・13号車はゆったりシート。14号車から15号車はS個室となっております。
なお1号車から8号車、14号車から15号車は乗車券・特急券のほかに寝台指定席券が必要となります。
12号車から13号車は通常の乗車券と特急券のみでご乗車できます。
停車駅と到着駅のお知らせです。次は熊本に止まります。17時51分。
熊本を出ますと、博多18時34分。広島19時40分。新大阪21時15分。名古屋22時18分。東京23時58分。大宮0時32分。
函館5時55分。終点札幌には8時15分到着となります。



素人妄想ｽﾏｿ('A`)

寝台新幹線じゃないけど…
北斗星にも普通座席車があるといいな…

>>577
ゴロンとシートが良い

おっ

ぱい

０系寝台車がその昔試作されてました。
０系、１００系二階車両ベースがいいですね。

束で３列席のグリーン車を造る予定とか…
それをたくさんつなげ，普通車扱いで夜行新幹線を
走らせるってのは，どうだろう。
４列席だと，隣の人が気になって寝られないってことも。

以前，束の一部２階建て新幹線の車両に，グリーン個室があったような。
それをたくさんつなげ，新幹線版カシオペアってのは，どうだろう。

ってか、100系グリーン個室を知らない世代が出てきたのか…

あげとくか

100系グリーン個室は良かったぞ
2階建ての1階だからホームのおネーチャンのスカート覗き放題だし
個室だから、他の客に覗いてる姿見られる心配もないし
そのまま、自己処理もできちゃうし

ホームのおねえちゃんに覗かれているのに気づかれ、通報・タイーホ…

とならないように。

てか、この話題、夜行新幹線ではないじゃん。

>>583
小鳩美愛も知らない世代だからね。

新幹線開業時に、東京−新大阪を６時間で運転する夜行を
設定していれば、新幹線訴訟を事前に排除でき、夜行新幹線が
実現化していたかも・・・