名鉄小牧線の未来についてpart2

名鉄みたいなカスさっさと近鉄に併合されないかなあ？

あと27レスありますよ。

age

平安通

結局、小牧駅も名鉄300も名市交7000も小牧線には分不相応ってことか？

>>975
今さら気づいたのかよw

>>976
すまん、夢を見ていた。
小牧駅に。ピーチライナーに。桃花台NTに。物流基地に。・・・・

桃花台計画がもう１０年速く進んでれば、少しはマシだったと思うけどね・・・。

もうね、

それにしても、民主党が少しは公共交通機関を拡充してCO2排出量削減というほうに向かってくれたらよかったんだが、
案の定むちゃくちゃだからな。

上飯田線の延伸はもう無理っぽいな。

だな、高速無料化して、二酸化炭素削減ってｗｗ
宇宙人が、党首だけのことはあるｗｗｗｗｗ

980レスを超えたので、そろそろ埋めますか？

まあまあ、埋めなくとも勝手に埋まるような気がします。

河村市長がもうちょっと公共交通機関を重視してくれるといいんですがね。

早ーーーーーーーーーーーい時期に国鉄大曽根まで顔を出していればな。
案外大曽根を介しての貨物というのが出来たのでは？

開業時は内燃動車、また昭和30年代末（40年代初頭）まで木造電車が走るような
路線では上飯田放置＋市電接続も仕方が無いか。

埋め

梅田

十三

伊丹

味美

>>982
まあ河村もその気がないからな

五郎丸駅、あると便利だなと思いつつ、40年

>>990
こんなとこで嘆いていないで、犬山中央病院の窓口で言いなさい。
きっと「要りません」の一言だよ。

992

993

梅ついでに。
味岡駅界隈から犬山に出ても、平安通に出てもたいして時間が変わらなかった。
平安通から先に栄、金山まで延びていたらもっと便利だっただろうな。
しかし今は高蔵寺ニュータウンの一角に住むので、関係なくなったが。

995

五郎丸駅ができたらそのそばに引っ越す。

しかしなぁ。県営名古屋空港もそばにあるのになんでこんなに栄えないんだろうな。

やっぱ小牧線が栄か名古屋に直結してないのが一番の理由だろ？

>>997
御意

阪急梅田

ほう

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