700系のぞみとN700系のぞみは邪道

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1 ：名無し野電車区：
のぞみと言えば300系や500系だろ!

それはともかくしょっちゅう止まらなければいけないこだまやひかりこそ加速性能のいいN700の出番だろ
2 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 17:00:57 ID:7qNW9NpN0
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3 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 17:19:10 ID:8CCQ77L+0
またアンチ東海か
4 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 07:51:02 ID:z0uI/UzNO
そうだそうだ
5 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:04:05 ID:mnrmifKy0
そうだ、アンチしよう。
6 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:45:05 ID:4jSR05fd0
酉厨乙
7 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:58:13 ID:2FMAa9jU0
ひかりやこだまに最新型を使ってのぞみにボロを使うと
それでまた文句垂れるんだろ？
8 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:42:26 ID:HgS9KHnw0
N700系の電力回生ブレーキて架線切断のときどうなるの?
9 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 01:30:23 ID:LUchMuxQ0
偉大なる指導者カサ・ジョンイル同志が念ずれば
電力回生ブレーキなど無くても止まるのである。
10 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 01:51:22 ID:6wM5zP7+O
500系厨が最近見苦しすぎる
11 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:41:16 ID:HgS9KHnw0
>>8

1日考えてわかったぞ。
通常ブレーキと非常ブレーキは全然別なのだ。
電力回生ブレーキは通常ブレーキ。

架線切断は非常時だから別の非常ブレーキが作動だな。
12 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:52:16 ID:R79r1pKo0
>>10
最近はそうでもない。
13 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:29:02 ID:ERQkJIfF0
５００系は１１月をもってのぞみ運用を終了して８両化します。
５００系より余る３００系を８両化したらいいのに
14 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:37:48 ID:HgIb/2pR0
>13
300系を８両化するのは難しい！と思うゾ？
ＭＴＭの３両ユニットが基本だから・・・

７両化とか１０両化なら何とかなると思うけど…(^^;)
15 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:26:05 ID:isR9Ilfq0
700系のような汚物、さっさと廃車しろ
16 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 02:06:01 ID:2PRwUIO60
300系の方が邪道。
山陽のぞみに向かないし。
近い将来、東海道はＮ７００以降専用ダイヤを組むこともありうる。
17 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 02:26:04 ID:pVT3C6Yr0
Ｎ７００系初めて乗ったけど車輪がキーキーうるさい。
あれならまだ７００系のほうが静かでいい。
５，６分早くならなくてもいいから静かなほうがいい。
18 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:52:40 ID:kVJJaZCS0
age
19 ：あ：2008/05/04(日) 21:42:54 ID:udzkBn5zO
N700の仕切り扉のセンサー、タコ。 感度がきつすぎ
20 ：名鉄ファン ◆xe63kxSrMU ：2008/05/04(日) 21:49:50 ID:kmpPou670
ｎ７００、でもいいよね。
21 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:53:06 ID:+Il0Ts14O
のろのろ走るな！
22 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:56:51 ID:Cajpb/j20
>>19
その辺は、台湾新幹線を見習う必要あるな。
23 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:58:05 ID:4K4vwziP0
>>20
それより青色の成田エクスプレスと銀ちゃん廃車にしないの？

名鉄の面汚しだよ
24 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:58:39 ID:4K4vwziP0
>>20
それより青色の成田エクスプレスと銀ちゃん廃車にしないの？

名鉄の面汚しだよ
25 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 23:59:32 ID:0xM+iBlf0
700系は早く廃車しろ
26 ：鮫故ヒ素 ◆6VSame0AAo ：
人身事故の写真見て思ったんだが、700/N700って連結器カバー取ったほうがかっこいいと思うよ