【ﾔﾏ】107系の迅速な廃車を求めて行くスレ【ﾀｶ】
1 ：名無し野電車区：
あんなゴミ捨て場から拾ってきた部品を組み合わせて日曜大工で作った
粗末なオンボロ電車はさっさと廃車にすべきです。
粗末なオンボロ電車はさっさと廃車にすべきです。
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2 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:33:35 ID:F8TrW/Lz0
2
ＪＲ化後の技術力維持のためとも言われていますが・・・、
ＪＲ東最初の車両でも・・・、
当時はそれなりに良く出来ていたとしても・・・、
種車が旧国鉄の名車165系とはいえ・・・、
日光線活性化プロジェクトも始まったことでもあり・・・、
車齢20年近くになるとなれば・・・、
必然的に見えてきますねｗ。
ＪＲ東最初の車両でも・・・、
当時はそれなりに良く出来ていたとしても・・・、
種車が旧国鉄の名車165系とはいえ・・・、
日光線活性化プロジェクトも始まったことでもあり・・・、
車齢20年近くになるとなれば・・・、
必然的に見えてきますねｗ。
車体は新造でも、下回りは旧式廃品寄せ集めな屍国121系。
5 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:11:43 ID:/ee0Axi30
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どう考えてもポンコツ115系の211系置き換えの方が先
107系は165系の化け身の姿。
まぁ115と同時の廃車だろう。
211系に置き換えるとか聞くがその可能性は薄。
新車で置き換えだろう、たぶん…
まぁ115と同時の廃車だろう。
211系に置き換えるとか聞くがその可能性は薄。
新車で置き換えだろう、たぶん…
8 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 03:37:18 ID:jP07SBrAO
209系がまわされる
9 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 04:07:48 ID:bCqihyt8O
要らないなら桜井・和歌山線にくれｗ
故障しても直してもらえないバスクーラー積んだ105系よりよっぽどマシだ。
故障しても直してもらえないバスクーラー積んだ105系よりよっぽどマシだ。
10 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 06:16:56 ID:EomhHMySO
パンダ顔にも淘汰の時代がやってきたか
107系や119系、103系1500番台
105系の新造型はこのまま生きのこり続けそうだけど
107系や119系、103系1500番台
105系の新造型はこのまま生きのこり続けそうだけど
11 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 15:10:40 ID:V/83ZZKkO
京浜東北から209系もらってきて
もらってきた209を２Ｍ２Ｔ化してそれで鉄屑ポンコツ107を置き換えろよ
もらってきた209を２Ｍ２Ｔ化してそれで鉄屑ポンコツ107を置き換えろよ
12 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 15:43:10 ID:ltdIFqn1O
クモヤ置き換えに使うから、数は減るだろ？
エアサスだから、しばらく我慢しな。
エアサスだから、しばらく我慢しな。
乗り心地は良すぎｗ
特に揺れる両毛線では107だと全然揺れないしｗ
欠点はモーターが五月蝿いぐらいかな？
流石165系の派生型だと思うあの爆音のMT54が最高ｗ
M車で寝てると揺れもモーター音も聞け165系に乗ってる気分。
特に揺れる両毛線では107だと全然揺れないしｗ
欠点はモーターが五月蝿いぐらいかな？
流石165系の派生型だと思うあの爆音のMT54が最高ｗ
M車で寝てると揺れもモーター音も聞け165系に乗ってる気分。
＞１３
あんた１６５系乗ったことある?
ギア比変えたからむしろ４１９系みたいな音なんだが。
あんた１６５系乗ったことある?
ギア比変えたからむしろ４１９系みたいな音なんだが。
ギア比が変わったぐらい知ってる。
加速が速くなったからモーター音が短くなったが、
やはり重音量の加速音だな。
あと発車時に2、3回ｶﾞｸｶﾞｸと来るのも何か良いなｗ
加速が速くなったからモーター音が短くなったが、
やはり重音量の加速音だな。
あと発車時に2、3回ｶﾞｸｶﾞｸと来るのも何か良いなｗ
16 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 13:24:06 ID:Q6q7YisHO
保守
211系とかじゃ軽すぎて冬場の日光線では空転滑走で使い物にならないぞ。115系ならイケる…これも古いが
ちなみに107系は軽く見えるが車体は鋼鉄で40ｔ
ステンレスも鋼鉄の一種なわけだが
どうやら大宮入場中の107系の台車からヒビが見つかったようだ。
この車は事故扱いで廃車だとか。
この車は事故扱いで廃車だとか。
予備の台車枠に変えればいいだけ
この際DT46に履き替えても良いし
この際DT46に履き替えても良いし
22 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 03:47:13 ID:FJMYM8DhO
>>20
その調子でどんどん解体屋送りにして下さい
その調子でどんどん解体屋送りにして下さい
宇都宮高崎はE231で統一
211は北関東各線に転属
→107系・115系初期車淘汰
こんなことが実現すると勝手に想像したあの頃…
211は北関東各線に転属
→107系・115系初期車淘汰
こんなことが実現すると勝手に想像したあの頃…
24 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:49:00 ID:p8+/VrDR0
千葉ローカルに107系いいんじゃない？
26 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:54:50 ID:xZrYKO4rO
115系のほうが頼りになる気がする
27 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:53:00 ID:4MGRqtmm0
酉|
廣|､∧
島|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
米|､∧
子|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
岡|､∧
山|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
Ｊ|
Ｒ|､∧
死|Дﾟ） <期待して良い？
酷⊂）
| /
廣|､∧
島|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
米|､∧
子|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
岡|､∧
山|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
Ｊ|
Ｒ|､∧
死|Дﾟ） <期待して良い？
酷⊂）
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関西では107系も新車…
29 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:54:55 ID:x+DmS62O0
１０７系は広島支社が喜んで受け入れしてくれます
30 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 08:22:46 ID:GiFSdMWqO
保守
31 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 12:21:19 ID:4AVU+PmB0
107系は和歌山線いけば喜ばれるぞ
空気バネ台車だしクーラーは割りとまともに効く
空気バネ台車だしクーラーは割りとまともに効く
107系の台車って見ただけでは空気バネに見えない・・・
あの中に付いているのか。
あの中に付いているのか。
それなりにベローズなりダイヤフラムが見えるだろ
34 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 22:23:05 ID:W7pAR1TNO
保守
35 ：Max谷川：2008/05/01(木) 22:33:25 ID:50s6JlTlO
クーラー夏は全然聞かないぜ
36 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 08:39:15 ID:H6bap1O20
日光線に毎日乗ってるけど
107系はうるさい
115系の代走の時がもっとうるさい
107系を置き換えてくれ
107系はうるさい
115系の代走の時がもっとうるさい
107系を置き換えてくれ
モーター車以外は静かだぞ。
何だって国鉄の特急と同じ台車でエアサスだし。
何だって国鉄の特急と同じ台車でエアサスだし。
エアサスって意味分かってないだろｗ
＞３８
これぐらい知らんければ鉄板に居る資格なしだがなｗ
空気バネ台車のこと。
ゴム製の袋に空気を入れ空気の力で揺れを吸収する。
と、釣られて見るｗ
これぐらい知らんければ鉄板に居る資格なしだがなｗ
空気バネ台車のこと。
ゴム製の袋に空気を入れ空気の力で揺れを吸収する。
と、釣られて見るｗ
何気に日立のCMに100番台が出てるのな