【新百合】小田急の複々線23【夢】

ここは遅れたどうのを語るスレではないので、何とも言えません。それは大変でしたね。
でも率直に言うと・・・、京王を使ったらいかがですか？

多摩急行に乗らなければいいんじゃね？
それか多摩急の1本前に乗ったら？

>>953
多摩急行の一本前に乗っても結果的に2分しか短縮されないばかりか、
逆ラッシュで混んでいる急行、成城、新百合での2回乗換え（新百合は階段乗換え）
強いられ、さらに多摩線ホームでは通勤･通学ラッシュの真っ最中で
学生が階段にまで溢れる混雑ぶり。
多摩線はたったの6両で学生ラッシュで激混み。
そんな大変な思いをするために２０分近くも早い時間に家を
出ろと言うんですか？？？？？？？

経堂　8：05　→　多摩センター　8：30

その一本前
経堂　7：51→7：56成城学園前7：59→8：11新百合ヶ丘8：16　多摩センター8：28

ぷりぷりうどん殿、今夜こそは朝まで寝かせませんよｗ

>>954
そうだ、遅刻するよりましだろ。無理して世田谷に住むからそんな大変な思いするんだろ。
緑多い多摩線沿線にでも住んどけ。田舎のオフィスに直ぐ行けて便利だろ。

小田急電鉄がでっかい信用できないので

もう３０分早起きするため寝ることにしました。

>>956
夜ゴーストタウン化する多摩センターは住めません。

新百合ヶ丘も駅近の物件少なすぎです。栗平、黒川、はるひ野は
日常生活にも困りそうなほど田舎過ぎて無理です。

鶴川の二の舞はごめんなのです。

ぷりぷりうどん様ともあろう御方が逃げるつもりですか？







そのまえに日本語でおＫ。でっかい信用出来ないって…ぷぷっｗｗｗ

>>957
下北沢連続立体交差工事と代々木上原〜梅ヶ丘間複々線開業すると遅れが一気に減ります！
東京メトロ千代田線直通列車倍増！　東武伊勢崎線並に一時間あたり45本運転で便利になるはず。
メトロ直通で明治神宮駅駅で千代田線と副都心線との乗り換えも便利だし。
その頃には　横浜中華街〜池袋間の列車が走ってるし！

じゃぁ現状で我慢しとけよってこと。それか京王線沿線にでも引っ越せ。

>>959
その前にそのぷりぷりうどんと言う呼び方を辞めてください。
小田急電鉄社員にもアクアでご活躍されているプリマウンディーネのように誇りを持って
仕事をしていただきたいと思い、付けたのですから。

>>960
梅が丘〜和泉多摩川はすでに完成されてるんですよ。
暫定ダイヤならなぜ、すでに完成されている区間への
恩恵（シェア）がないんですか？
お答えください。

お〜いぷりぷりうどん様！

こんなに早く寝ちゃったらもう二度と遊んであげないぞぉｗ

私は複々線に対するご意見を投稿させていただいているのです。

遊んでいるのではありませんのであしからず。

いくら多摩線に資源投入したって、大京王様には勝てないのだから、
資源集中の意味から多摩線を廃止、もしくは大京王様に売却（その上で
乗り入れ中止）すれば良いんでね？

大京王様が京王小多摩（小田急多摩）線にして立て直せば、小田急も
重荷を捨てられるし一石二鳥だな。

もしくは、川崎縦貫鉄道に叩き売って、川崎線にしてしまえば大京王様と
路線も重ならないので無問題。

でっかい信用出来ない・・・
という間違った日本語の使い方をしている時点でお里が知れている。
やっぱ坊やなんだろうな、ぷりぷりうどんちゃんは。

神聖なるぶりぶりうどん様のお膝元だ！頭が高いぞ愚民共！

>>962
小田急複々線　梅が丘〜和泉多摩川は完成してるけど
そこでロマンスカーや急行、準急のスピードアップや経堂停車でも
急行の所用時間が以前と比べて、変わらないなどの恩恵があるんだけどね！
下北沢がネックで回送列車やロマンスカーが停車してる列車を追い抜けないから
上りの梅ヶ丘や下りの代々木八幡や東北沢で信号待ちがあるんだが。。。。
代々木上原〜梅ヶ丘の複々線が完成しない限り増発は無理。

ぷりぷりうどんは以前このスレにいたプリマウンコデネーだろｗ

部分的な複々線で恩恵がないとか、イチャモンですよね。

恐るべき糞スレ化
一人の自作自演でここまで酷くなるとは

プリプリマンコダネー

今日も多摩急行下りでっかい遅れていました

厚かましく入ってくる京王ヲタにうんざりな方はこちらへ

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213845109/

東北沢上りの架線、もうすぐ開通ですな。
楽しみｗ

>>921
>多摩線の下りの混雑について何も考えていらっしゃらないか。
他の私鉄でも下りの混雑は同じだよ。
下りが混雑しないなんて東京中心天動説人間の妄想でしかない。

>>976
江ノ島線と多摩線では上りより下りの混雑を考えたダイヤにしている。

来年春には多摩センターにJUKI本社が完成して、、、
多摩線の下りは益々混雑するのですね。

http://www.tamatimes.co.jp/article/15

>>975
架線だけなの？

東北沢〜下北沢の部分も一緒に切換かな

すまない、次の切換は駅間だよな　orz....

今日だけは時刻どおりの多摩急行下り。

月曜 ×
火曜 ×
水曜 ×
木曜 ×
金曜 ○

中途半端が一番困る

複複線の途中に待避線をつくるべき

>>982
経堂の下りに欲しかったね。
上りホームがあれだけ広いんだからスペース的には出来たろうに。

うどんをあぽーんしたら快適ｗ

>>982
はいはい、自宅警備に頑張って。

>>983
経堂じゃ新宿から近すぎるでしょ。
近距離の速達性が損なわれる。

>>986
上り経堂止まりの速達列車と、経堂から代々木上原までノンストップ新設。
経堂止まりはケチ王並みに本線折り返し、これで新宿〜経堂間の回送列車
ラッシュを解消。

おっと、正確には
上り経堂止まりの速達列車と、それに接続する経堂から代々木上原までノンストップ新設。

>>988
経堂で分ける意味あるの？

留置線があるから？

渡り線もあるから

愛があるからｗ

共同利用

再開発があるから

小田急商事（株）の本社があるから

経堂山福昌寺があるから

次スレ

【北沢地区】小田急の複々線24【上り切替】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213845109/

1000なら急行全廃








1000じゃなければ急行は全て千代直！

おしまいのはじまりなのらぁ〜

うーん。

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