【横浜】横浜新都市交通＆湘南モノレール３【湘南】

エレベーターが必要な人は下を走るバスを利用すればいい。

>>523
御殿場線ですが何か？

だから？

>>530
あそこは中央日本鉄道とか言う会社だから……

伊豆急2010年スイカ導入。
伊豆急より遅いってどうなのよ。

スイカ・パスモにやたら固執するやつってだいたいクレカポイント乞食でしょ

来年度から
新車増備再開らしい

横浜市は、市施行で進めている金沢八景駅東口土地区画整理事業に関連し、
金沢シーサイドラインと京浜急行金沢八景駅のプラットホームを直結するこれ
までの案を見直すことにした。新たな検討案では、西口との連絡機能や歩行
者ネットワーク強化のため、駅の東西と両駅の改札を結ぶ自由通路を整備
する考え。２００８年12月に着手しており、09年度以降、新たな「接続構想」の
検討を本格化する。駅西側に広がる緑地は今後、特別緑地保全地区の指
定を予定しており、環境と共生した新たなまちづくりを進めていく方針だ。
京急の駅舎改良を視野に入れた鉄道事業者との調整も開始し、土地区
画整理事業に合わせ16年度までにシーサイドラインの延伸と連絡通路
の整備を完了させたい考え。

デブ駅員何言ってるかよくわからない。

パスモの前にホームドアつけないとな

ＡＴＯ化で車掌を駅員化そんでもってパスモ導入

儲からないからやらないか・・・

地震がきたら落ちるんじゃないの？

その心配は無用だよ

湘モノってシーサイドラインに乗り入れできるよな

>>1のサイトをご覧下さい。

夜の補修工事がうるさすぎて寝れなかった

>>544
クレーマー乙！

これぞニッポンの技術！

http://mrgamerx.homeunix.org:4301/shounan-monorail/湘南江の島→目白山下250KB.wmv

あげ

>>534
そういうことだったのか。

>>542
たしかに、ホーム共用できそうだな
レールは別々に要るが

誰が金を出すの？

金利・手数料はジャパネ○トが負担！

白山下住民の漏れがage

有馬焼き

環4に沿って延々と橋脚を立てるのかな？すごいね。
まあ釜利谷とか桂台に寄り道した方が良さそうだけど。

>>553
石川総線が無くなってから早や数十年…
いかがお過ごしですか？(´・ω・｀)

どうして湘南モノレールはあんな荒々しい運転でも落ちないの？
運転士さんと車掌さんの気合い？

>>557
おまい千葉私鉄スレの535か

客の｢落ちるなっ！！｣っていう願いが不思議な力を生み出しているんですか？

>>559
じゃ、平日昼間の目白〜江の島なんか落ちる寸前なんだなw

誰か一人が「落ちろ！！！」って思えば落ちるのか
乗客の「このまま羽田へ行け！！！！！」って願いが不思議な力を生みだして、羽田空港に着陸(ry

羽田まで来たら銀千と見間違えるな。

>>561
｢落ちろ！！｣と思う人もいると思いますが、｢落ちるな！！｣と思う人に比べ圧倒的に人数が少ないので落ちないと思います

で、シーサイドラインを大船まで伸ばすか湘南モノレールを金沢八景まで延ばすのかハッキリしてほしぃ。

延伸はない

｢延びろ！！｣という客の思いが(ry

最近JKを見かけないんだが…

Ｊ冗談は
Ｋ股間だけにして

ちびまんこちゃん

>>560
落ちても十数センチくらいだろ

http://www.youtube.com/watch?v=OC56hnyiP_s
モノレールの歌

運転席を床下に移動してパノラマカーを作って。

ウテシは腹ばいになって運転か？

風っ子号を作ってほしい
迫力満点間違いなし

来年度から新車増備は千葉モノレのＵＦＯ？

でもって懸垂式モノレールは車体が台車から解脱した時のために
ワイヤーで台車と車体が繋がっているんだわ。
しかし床が抜けることはないのか？？？

>>575
千葉モノのをそのまんまじゃ
金が掛かりすぎるから
それの低コストバージョンになりそう。

青編成の運命はいかに！？

保線車