列車番号一桁の列車が走る路線が都会路線

ﾁｮｰ大都会!!金沢!!

伊達紋別も都会か

「列車番号4桁の列車が走る路線が幹線」
とでも直すべきだな

あげ

青函トンネルが都会な件

江差線も都会路線かよ？

>>58
臨時列車は8000または9000（一部6000または7000も）、季節列車は6000または7000番台が原則である件

１レの始発駅が都会とでもしとけば？

>>63
１レの始発駅の一例
大鰐・弘前・三沢
福島
銚子・五井・馬橋
熊谷・高崎・中央前橋
上田・松本
大月

疲れたからこの位にしておく…

むしろ田舎を走るローカル私鉄なんかの方が一桁列番が普通にあったりするんだけどね。
大手だと、TTC導入なんかで列車種別や運転区間で番台区分してたりするから、１桁はあまりなかったりする。

ぬるぽ

ガッ

徳島は田舎(笑)

>>68
それは間違いないだろ？

ただ、餘部鉄橋が都会になるのは納得がいかないが。

　

1 富士（下り）
2 富士（上り）

つまり、東海道山陽日豊線は全線都会

　

１レ（下り）
２レ（上り）
つまり南部縦貫鉄道は全線都会だった。

　

高松も田舎(笑)

知能指数一桁の頭が>>1の頭

　

　

　

1Ｍ、1Ｄでも走っていれば大都会か？

>>83
当たり前だろww

　

１Ｄ

　

予讃線 宇多津〜宇和島は大都会路線！

もうないが、下北交通で0Dなんてものもあったな。

予讃線に山陰本線が都会路線だなんて

　

　

　

　

　

>>88
宇多津〜宇和島　×
宇多津〜松山　○

　

にわかに話がでているが、「正反対」な気がする。

むしろ【列車番号一〜二桁の普通列車（快速以下）が走る路線が田舎路線】じゃないかな？
JRの特急（急行以上）なんかは「一桁（始まり）＋記号」が多いような…

特急つがるも1ケタだね

じゃあ、東北にも都会路線があるんだな