【副直】東武9000/9050系Part3【準備ＯＫ】

副都心線直通対応改造が完成間近の9102F以降の9000系、それにともない地上専用となるだろう9101F、２編成と貴重な9050系、さらには続々登場の50070系の運用や改造状況など語り合いましょう！

セックス
まんげ
包茎
チンカス
アナル
童貞
フェラチオ

>>1
クソスレ立てんな氏ね

>>1　乙！

保守

守秘

>>1乙!

>>1
乙

>>1
どうせスレ建てるんだったら、文章変えろよ。

9152Fの改造っていつするの？

爆音車東武9000は東横線に乗り入れないでください。

>11
東横線に乗らないでください

８両編成の電車は東上線乗り入れ禁止。

10000系列も9000系列改造レベルに改造してほしい。

保守

9101Fは3色LEDでいいから
方向幕更新ｷﾎﾞﾝﾇ。

9101Fは廃車

それでよい

>>16
3色でいいからって逆に今のﾀｲﾐﾝｸﾞでﾌﾙｶﾗｰじゃない方が面倒だろ！
まして東武はそういう所はﾏﾒだから改造するならしっかりﾌﾙｶﾗｰつかうだろ

9101F
本格的に有楽町線直通から撤退したみたいだね。
9108Fといい再び51074Fが有楽町線に入ってきたし。

このスレ必要？

合流したんじゃないのか？
何勝手に立ててるんだよ>>1

>>16
9101Fに限らず東上線の幕車はすべてLED化すべきだね。
正面の行き先が日本語のみで不親切だし。

幕車のｺﾞｼｯｸだけど角が丸い字体ｷﾓい！ｾﾝｽなさすぎ！

9000・9050・50070は早く東横に来てくれ〜

>>24
ｷﾓいのはお前だ

側面方向幕を直してもらえない９１０１Ｆ…
水銀燈みたいだ。


私は… 私は…
ジャンクなんかじゃない！！！

生まれつきドアの位置も違い、側面幕もサイズが微妙に違う

９１０１は悪者じゃないのに、東武鉄道に見放された。
お父様（会社＝東武）のために、一所懸命働いているのに。
妹たちは皆 副直改造されていると言うのに…

背後に黒い羽が見える気がする。

そうだ！
9101は「新車です」って言って埼京線へ疎開すればいいんだ！！！

>>28
ﾏｼﾞｷﾓｲ

9101Fを今後2年以上使うつもりなら、せめてスカートぐらいつけろ。

9101Fは、俺の嫁
>>30 は、空気嫁。

9105Fにジャンクと言われても、負けるな！！

ローゼン一時期関わってたが
こういうキモいファンが多くて萎える。

http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/local/080417/lcl0804171258003-p1.jpg

＠渋谷

ただいまリニューアルした9151Fに乗車中（急行池袋行き）。自動放送の声、女性になっちゃったのか。

今度は9107Fに乗車中。準急川越市行き

9151Fも内装変わった？

9050系はあまり乗ったこと無いから、よく分からないが座席は交換した。

やはりバケットですか？

9151Fの座席はバケットタイプになりましたね。座席脇の袖仕切板は大型化。扉脇の握り棒は黄色に塗装。扉鴨居部のLED案内装置が千鳥配置。

>>40
ありがとうございます
どうやら他の9000系と同じ内容の改造のようですね
そのうち9152Fにも施工されるんでしょうね

9101は何してる？

9101Fの地下直乗り入れは終わりました。

9101Fは廃車でよろしい

9101Fと西武6101Fと6102Fって何か似てる

9001は改造しないのか？

>>46
埼京線へ

爆音車東武9000は東横線に乗り入れないでください。

9000系を東武に売り込んだのは東急車輛製造だろ？

9101は検測車に改造とかないの？

部品取り用でいいじゃん

9101って、元々Ｗパンタにするつもりだったのかな？

地上運用で屋根みたんだが、ヒューズボックスがなにか企んでそうな位置に。

もともと2個パンだった。量産化改造の時に1個外した。

東武９０００系の東急乗り入れの件だが、現状のチョッパ制御のままでは
東横の優等運用に入れないんだが…１１０キロ到達までの時間かかりすぎ
よって東横乗り入れまでにＶＶＶＦ改造するってことか？
その場しのぎ改造より５００７０新造のほうが結局はお得！

メトロ7000もパンタ跡がたくさん

西武の2000N系の4両編成もパンタ撤去跡がついてる。

あれは本来４基もついてたんだな

しかしなぜ9000だけ２両で１基なのかが気になる。10000は１Ｍでも２基搭載なのに

9105Fが工事場所から森林公園駅の側線？(一番南口よりの線路)まで移動してきてる。
パンタは菱形のままなので工事完了まではもう少しかかる模様。

>>48
じゃあ、田都･目黒･相鉄に流しちゃえ！

渋谷着後にどこでもドアが必要だな。

>>57
9000系量産車は編成全体に直流1500Vが引き通されており、ユニットごとにパンタを持つ必要が
ないため。
実際は1ユニット1パンタ態勢になっているが、本来は新幹線と同様どこにパンタが載っていても構わない構造。

みんな9101Fのこと悪く言うけど、なんだかかわいそう。たしかに50070系のほうが快適だけど、もう有楽町線内で乗れないと思うと、ちょっぴり残念。

9101Fは東武ステンレス車のパイオニアだからね。
社内での待遇はいいよ。

9101Fはｳﾃ室以外他の9000同様の改造をしてリフレッシュさせればまだまだ使える。

東武がオールステンの9101Fをそう簡単に廃車するわけがない。

9101は廃車が安上がり

>>61
なるほど、どうもありがとう。

>>59
爆音車東武9000は田園都市線に乗り入れないでください。
爆音車東武9000は目黒線に乗り入れないでください。
爆音車東武9000は相鉄線に乗り入れないでください。

9101Fが普通池袋表示出して
志木の引き上げ線でお昼寝中。
側面の[池 袋]表示良いねぇ〜(≧∀≦)

でも見えにくいよなあ･･･

9008Fが特急で走ったみたいね､今日撮りに行きたかったけどバイトで断念したよorz



特急の9000をあと何回見られることか･･･

>>71
上福岡止まりが祭日・土曜・日曜の1レ・4レの特急になります。

9008Fって東急の話か？

>>68
本線に乗り込んでくる8500のお返しですのでどうぞ遠慮なさらずに

爆音の酷さ。東急8500＞東武9000。ただ製造年の差があるけどね。

>>74
目黒線･相鉄線には爆音車が無いからお返しが出来んな。

>>68
私のセリフをパクらないでください。

>>76
その分8500が蔓延ってるから問題ない。

>>72
Thanks!

>>76
爆音かどうか知らんが､つりかけみたいな音が出るVVVF車なら相鉄にあるが。

>>74
東上には乗り入れてないだろ。こういう時だけ本線を口実にすんな。

９０５０系Ｍ車は つりかけですか？

9108Fと9050系って何が違うの？

Wikipediaで調べれば

セックス
まんげ
包茎
チンカス
アナル
童貞
フェラチオ

爆音車東武9000は東横線に乗り入れないでください

８両の東急電車は東上線に来るな

えば板によると、今日は9105Fが試運転をしたようだ。営業運転復帰も近いな。なお、投稿していた人はいつものあの人で、霧不死サイトに投下は確実だな

9152Fって更新入らんのかね。
副都心線開業まであと43日しかないわけだが。

もう更新しとるがな

語弊orz
もう更新開始しとるがな＜9152F

エーいつの間に
4月下旬頃は入ってなかったようだが。

>>92
過去スレなどを見ると、4/16〜20の間には工事開始してるみたいよ。

いつの間にか9105F復帰してたな。
新河岸23:01発の普通池袋行きで確認。

爆音車東武9000は東横線に乗り入れないでください。

>>96硬椅子車東急5000は東上線に乗り入れないで下さい。

　

>>97
岩石椅子車50070は東横線に乗り入れないでください。

えみを阻止。