[大船]─━─━根岸線 Part.9━─━─━[横浜]

久方ぶりに1000イキそうなので新スレ

前スレ
[大船]─━─━根岸線 Part.8━─━─━[横浜]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191026126/

2006年各駅乗降客数

　 横浜●782,370
桜木町●126,974
　 関内●115,390
石川町●71,772
　 山手●33,754
　 根岸●40,402
　 磯子●38,240
新杉田●70,520
洋光台●44,122
港南台●69,756
本郷台●38,184
　 大船●179,254

有馬　乙！

有馬先輩！
乙！！

逗子行き廃止にすんじゃねえよ。
糞が！！

毎週日曜日、片倉から鎌倉まで利用してんのにふざけるな。

さいたま新都心のカタクラを御利用くださいm(_ _)m

>>5
横浜で横須賀線か湘新に乗り換えりゃいいじゃんか。
わざわざ根岸線周りで行ったら余計に時間かかるじゃん。

根岸線を扱っているwebサイトでオススメない？

>>7
>>5は乗り換えの回数の問題をいっているんだと思うよ。
時間がかかっても、乗換えが無い方がいい、って事じゃね？

新杉田が港南台抜いたのは凄いな。
シーサードラインと駅前再開発が劇的に効いたな。
磯子の凋落っぷりが泣ける。今や本郷台と同レベルで山手に追い上げられてる状況かい。

バスの利便性も大きいけど、駅前に使える店があるかどうかが最大の要因だろうな。
磯子なんかバス網が競合する新杉田や上大岡に相当食われている。

磯子は、人呼ぶところが皆無だからね…
ほとんどの利用者が、駅前住民か工場マンだからね。
今、駅前にちょっとした商業施設みたいなものを造っているみたいだけど、あんま期待できそうもないか…
プリンス跡のマンソンで、多少は増えるかもしれないけど…汐見台団地とかの人たちも上大岡に流れちゃってるからね。

もし、根岸と磯子の中間点(ヤマダのあたり)に駅つくったら、磯子の利用者数を即超えてしまうんじゃないかね。

久々に磯子電留線でE233系が休んでた。

こないだ４系統の磯子行のバス乗ったら、聖天橋でほとんど降りちゃうのに驚いた。
昔は磯子までみんな乗ってたのにねぇ。
帰りのバスも聖天橋までガラガラだった。

駅前に総合ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰがないのが致命傷だな。
あとﾒｼを食える場所もない。

再開発ビルと商店街に挟まれた最高のロケーション。
坪呑方面のバスは聖天橋経由で新杉田駅前に入るルートにすればいいのに。
100系統もそうすれば生き残れたかもしれない…

聖天橋で昭天が昇天…鵜欲に頃されてきます

喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/11_kona/2008_2/04_10/kona_top1.html

>>13
４系統、中乗り前降り運賃後払いになったな。

650 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/04/10(木) 17:53:02 ID:YYmx98Wn0
関　内　駅　の　発　メ　ロ　を　☆　☆　☆　横　浜　ベ　イ　ス　タ　ー　ズ　☆　☆　☆　の　応　援　歌　に　し　ろ　馬　鹿や　ろ　う　！

651 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/04/10(木) 17:53:24 ID:YYmx98Wn0
関　内　駅　の　発　メ　ロ　を　☆　☆　☆　横　浜　ベ　イ　ス　タ　ー　ズ　☆　☆　☆　の　応　援　歌　に　し　ろ　馬　鹿　や　ろ　う　！

652 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/04/10(木) 19:48:13 ID:HLSFh/pn0
お　ま　い　は　根　岸　線　ス　レ　へ　行　け　馬　鹿　や　ろ　う　！



といわれたのできました
関　内　駅　の　発　メ　ロ　を　☆　☆　☆　横　浜　ベ　イ　ス　タ　ー　ズ　☆　☆　☆　の　応　援　歌　に　し　ろ　馬　鹿　や　ろ　う　！

　んな
か　　いー

か
　んな
　　　いです。
ぴろぴろぴーぽーぴろりろりろりろぴろぴろぴーぽーぴろりろぴろりろぴろぴろぴーぽーぴろりろぴろりろりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいん♪

>>18
市のホームページへ池。
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19003476.html

こんなところで騒いでも何にもならないことくらいわかるだろう。

オレンジトンネル線
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/topics/2008/20080409.html

>>20
このトンネルって、夜歩くとすごい怖そうだよね(・ω・)
地元の小学生かなんかが描いた絵とかがあって、頑張って明るくしようとはしてるみたいだけど…

ウリは餓鬼の頃はお化けトンネルと呼んでますた(`･ω･´)

関内駅の
発車メロディーは
ベイスターズの
応援歌にはならない

なぜなら
俺の
名曲
雨の関内ブルースになるからだ

次は関内ブルース

雨の関内ブルース

雨が降る関内で
曙町の女が
傘を持ち
待っている
愛人を

ああ冷たい雨が降る
関内の駅で一人
待ってます

雨が降る関内は
いい天気

シァルも建て替えかぁ。

御徒町の公衆立ち入りで再開初電の16分延の大船行に乗りました。

秋葉原から港南台まで乗車率150％超って何よorz。
超満員の乗客が港南台で一気に降りるのは凄かった。

みんな『国鉄スワローズ』を忘れてしまったのだね…

２０９系って製造されてまだ１５年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ−ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１５年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９−５００番台だけでなく、２０９−０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１５年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１５年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９−０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。

２９の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ１５年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」･･･それもいいかもしれません、２０９系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、２０年は走るんです！少し手をくわてるので２５年は走るんです！１０３系みたいに４０年とか５０年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、２５年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
１つ作る事に１つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい！
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、１つの車両を廃車という前に、その車両をもう１度、よく見て下さい！
見た目だけで、廃車！って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
１つの技術、１つの車両、１つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
１５年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両１つ１０年や１５年で廃車にしないで下さい。

あのね、京浜東北線利用者さん、
209系はね、手をつけられないように作ってあるの。
あとね、その当時の最新技術をフル活用してる訳じゃないの。最新技術をフル活用してたらドア上のLEDは2段になってるの。
209の故障が多い現実を理解して。月3回故障起こしてるの。（2005年）

壷とか持ってる香具師は「京浜東北線利用者」をNGワードに登録した方がいいお。

て言うか、自家用車だって15年も保持してたら、
古いデザインで見栄が悪いし、故障続発で稼働率が低くなって、保守費用もかさんで、結局買い換えるだろ普通。

確か209系は、以前の車両より耐用年数を短く設計して、コスト減&耐用年数で新規車に変更
(費用かけて更新するより新車投入でサービス向上)ってコンセプトで造られた、って聞いた覚えが。
209系以降の車両は、同じコンセプトが継承されているのだと思っていたけど…

209ｰ0は全廃かローカル路線転出でいいけど、
217は更新して使い続けるのか。
車体がしっかりしてるから？

車体が209より丈夫なのは見ての通りだ

もうこのコピペ何十回も見た。飽きた。

GALLERY2が港南台に２つもあるのは何でだぜ

HACが駅前だけで3軒あるんだからおかしくないだろｗ。

港南台のケルンが閉店とのこと。ソースまちBBS。
寂しいねぇ。

>>31
＞壷とか持ってる香具師は「京浜東北線利用者」をNGワードに登録した方がいいお。

おまえと有馬もな。

そいつは名案だ(*´з｀)

NGワードを設定するのは、２ちゃんの楽しみを半減させてるに等しい。

荒らしも煽りも２ちゃんの華。

磯子始発７時３分の上り、こんなに人居なかったっけな…。
諦めて６ドア車の真ん中の所に並んで、ちゃんと座席が収納されてたので整列してた人達の全員着席を確認して隣の７号車に行ったら、あっさり座れたわ。チラホラ座席が余ってた。

217は横須賀線でも更新するみたい。
でも233に統一教会すべきだなあ。

ところで平塚まで延伸されるのかなー。

>>43
地元民として、磯子をなんとか活性化させたいものだが…
このまま新杉田にやられっぱなしだと、磯子止まりに対する不満が大きくなるばっかしだからね。

>>44
とりあえず藤沢まででもいいんだがねぇ。ま、生きてる間はないかもしれんな。

朝の大船―磯子間は土日の方が本数が多い。

>>44-45
http://uproda11.2ch-library.com/src/1179476.jpg

キタ━（゜∀゜）━!!
超wktk!! …み、南鉄道管理局!!?

86年です(*´з｀)

>>47
そこ、今TSUTAYAがあるところ？

国鉄で怪しいと思ったが…
というよりその計画が復活しないのかね？

>>51
貨物連絡線を単線のままとすると大船折り返しは従来のホームにせざるを得ない。これではかえって不便。
それがいやなら連絡線そのものの複線化が必要。しかし費用対効果は…
なんといっても、藤沢の折り返しをどうするか。
貨物の通過を考えるとあまり長時間ホームを塞げない。
引き上げ線を設けるしかない。

藤沢へ直通メリットって何？

大船で乗り換えればいいと思うが

>>53
個人的な意見だが…
�@小田急⇔根岸線の乗換が楽になる。
�A東海道線が止まった時、根岸線が生きていれば、難民救済になる。
�B大船−藤沢間に新駅設置の要望があるが、東海道線なら…でも、根岸線なら…かもしれん。

もう思いつかないや(・ω・)

昔は「４ダァ車は都会の証明」みたいな意味もあったけど、今や東海道線に４ダァがいるから意味ないし…

東海道線の緩行線として走るなら､普通横浜から横須賀線の線路で走るだろう

最近知ったんだけど、平塚延伸はもともとスカ線を充てる計画だったという説もあるんだよね。
確かに大船駅9・10番線から藤沢方面へ線路を延ばすには障害が多すぎる。
スカ線なら無理なく伸ばせる。しかも立体交差で。
もともとＳＭ分離前は6番線が東海道下りホームだったし…

>>45
新杉田周辺の住宅事情が飽和状態になって
多少なりともおこぼれを貰えるようになれば…

まあ屏風浦に上大岡からのおこぼれが来ないのと
同じように過剰な期待は無理っぽいか（´・ω・｀）

磯子どまりの電車に関しては、日中4本→2本への
削減なんてのはありうるかも。
大船はホーム2つあるし日中8本をさばくぐらい可能だよね？

>>54
武田製薬のあたりに新駅作って、手広方面からも道作れば交通事情緩和できるな。
あの辺は道路事情最悪の人口密集地だから。

個人的にはそれより前に大船から高島貨物線〜鶴見〜東海道経由で「根岸線ライナー」運行ｷﾎﾞﾝ。
通勤時だけでも相当乗客は見込めるだろ。
港南台や洋光台、新杉田に座って速く帰れる電車というだけで存在意義はあると思う。

有馬氏ね

(*´з｀)

野球の客でホームがごった返している関内を、貨物が平然と通過してゆく・・・
根岸線は、そんなところが好き

野球部員でごった返している根岸線もなかなか(;´Д｀)

>>62
へえ。良かったねえ。

本数が多いのに貨物まで兼ねてる根岸線

本郷台〜東海道貨物の連絡線ってどういう時に使用するの？

線路の錆状態からしてそんなに列車通っていないよね

桜木町の乗降客は何故減るのでしょうか
みなとみらい線に負けてるということですか

>>64
8460Mは時刻表に運転日の註釈が必要
そんな事もわからないスレから、わざわざ粘着ご苦労さん

>>66
藤沢方からの貨物を横須賀線に入れるため

甲種以外にスカ線の貨物輸送と言えば…
久里浜の火力発電所建設？

>>66
質問をよく読め

>>71
>>66をよく読め

>>70
逗子に米軍の引き込み線なかったっけ？

田浦の専用線群はいつごろまで生きていたんだっけ。

磯子を15：00頃通過して上がる米タンのスジがあったよな。
あれを帰宅の目安にしていた消防のオレ。
30年前か。

磯子ってなんか殺風景だよな

オレの実家のマンションは最高だぞ。
磯子が貨物扱いしていた時は足元で貨車を突放、右を向けば京急が走るのが見える。
下を見れば小学校のプール。海には護衛艦。

>>77
チミの実家が耐用年数をすでに超えたマンソンだということがわかった。

女子中学精のお漏らし、茂れは(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

変体は死になさい

この掲示板は 嘘 ばかりですね
ここを 見 ていると、 は き気がします
いきなりＩＰ 抜 いたと 嘘 ついて楽しい？
こんな 掲 示板にいるのは負 け 組み で す。
掲 示 板は知識を得 る 場所で あ り、遊ぶ所じゃない
匿名掲示 板 だからと言って 人 を傷つけ る のは最低です。
難 しい事 を 言ってるの で は無く、人 と して最低限の事
しか し 使 用者が事を な いがしろにし
自分は関係無 い とい う 幼稚な言 い 訳を続けてる
本当に最低 で す。ここ の 人は常識 と 良心が無いの？
わた し は こういうのは
コミニュケーシ ョ ンの形が間違ってると思う
も う こんな所は閉鎖するべき

>>77
ちょｗｗ 小学校のプールっておまｗｗ
狙いはスク水ょぅιﾞょかよｗ

>77
いそご模型が近くていいな

水着は萌えない。

>77
俺の場合、生まれてから20年ほどいたマンションからは根岸線も京急もシーサイドラインも見えた。

さてどこでしょう…ｗ？

家からは昨日の新幹線まつりが生で見えますた('A`)

↑
>>81
こいつがこのスレを低下させてるのです。

そろそろ根岸線は低下どころか速度向上を考える時期ではないだろうか。

>>88
何かと競争してれば違うんだろうけどね。

横浜−杉田(新杉田)で対抗意識燃やすとか、
市営地下鉄が、港南中央から港南台に分岐延伸してきて、横浜(桜木町・関内)−港南台でバトルとか。

>>80ホもよりはいい。

89
市営地下鉄はそんな延伸はしません
現状では京急にもルート的に叶いませんむしろみなとみらい線と対抗すべきではないでしょうか

さっき教育テレビの職業紹介番組で京急の車掌の仕事が取り上げられてて、
『ﾀﾞｧ閉めま〜す』の声に思わずハァハァしてしまった(;´Д｀)

その後のバッテリーでもう一度ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

みなとみらい線も麦田トンネルのむこうへ行ってみたい

>>94
谷戸橋から中村川沿いに伸びるのか？

総合版の女装スレの太一がきそうな予感。

女装阻止
http://d.pic.to/nmxmb

>>95
やっぱり山手町から本牧方面じゃないでしょうか？

>>98
山手町は山の上だぜ。
可能性としては、新山下(みなと赤十字病院入り口バス停付近)から、本牧(和田山口バス停付近)方面でしょ(・ω・)

ようこうだいでかなちゅうが事故った？
http://m.pic.to/sjgkx

明日フジテレビのお台場学園にアイドリング！！！登場、ライブ整理券は１３時配布
１６時４５分配布場所に集合、１７時１５分ライブ開始、明日はまいぷるがでるぞ。

>>97,100
スレ違い。消えろ！

>>101はいいのか？(*´з｀)

保守

連投スマソ
今日乗ったら、関内のドア閉め放送が
「2番線、ドアが閉まります。」だけになってた。マイク放送なし。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080429190658457ed.jpg

あと、今日山手でE233から降りたら、
前5両分のスピーカーが無いから、車外スピーカーで
「扉が閉まります。ご注意下さい」って案内していた。
こういうとき、車外スピーカーって役に立つなあ、と思った。

しばらく行ってなかったから知らなかったんだが、洋光台の
こども科学館って浜銀にネーミングライセンス売ってたのな。
頭に『はまぎん』が付いててびっくりした。

>>107
山手はベルスイッチのところに屋根ないから、雨の日はよく
車外スピーカー使うみたい。この前山手でハマ線のテーマ
曲じゃなくて横浜10番線のメロディーが流れたのはびっくり
したわ。

敷地内にこども秘宝館を

>>109
で、展示内容は？

宝物のように大切にしているサカパンとか

根岸線ｼﾐｭﾚｰﾀｰ欲しいよな＞こども科学館。
あと通向けに111系統ｼﾐｭﾚｰﾀｰもｗ。

ま　た　サ　カ　パ　ン　か　！！

股サカパンです(*´з｀)

定期保守活動

暇だぁ〜w
根岸線に乗ってナイスに逝ってこよう！

赤い線？のセーラーのやつらに寄りかかられて大変だったww

青いＤＥ１０が12:04頃の新杉田を大船方面へ通過して行った。
東海道貨物線への渡り線は走るのか？

根岸線は上大岡経由にすべき。

>>118
スカ線に入って逗子まで新車のお迎えとか。

有馬兵衛の向陽閣へ

青いＤＥ１０は東急の新車を牽いて行ったよ

>>122
DE10-1664(新)+東急5080系電車6輌。
関内駅はＧＷで撮影隊人大杉で助役さんがホーム先端に出て整理やってた。

>>117
石川町駅元町口？

>>117
ヲイラ石川町駅近くに通学する厨房なんだが、そいつらは良く見かける。
でも駅構内にも居たとは・・・

大船に横浜線100年のポスターがあった。
大船駅って書いてたからオリかな？

>>117
横浜○葉or○ェ○○の可能性。

フェラ男

>>128
フェラ女が正解ですから、ええｗ

だが断る(`･ω･´)

あー地震怖かった…

明日は中国のNo.1が横浜にに泊まりに来るから、空海陸に渡って超厳戒体制らしい！祭だなｗ。

小学生時代のトラウマがホモにさせてしまったのか？

>>127
横浜千葉orシェー！の可能性。　じゃだめですか？

と思いつつ、MM線が小港まで行かないことを知って愕然として、
車体に『こみなと』と書いてあるバスに飛び乗り、
シェー！小港の対岸に渡ってしまうのであった。

最近本郷台に行ってないな
http://e.pic.to/v0n5p

田中邦衛が磯子から東京まで620円とかしゃべってる。
でも209系でもう少し詰めればあと一人座れるのにって状況ありえなくね？

一分後に
レス

>>136
横浜線直通電車なら話は全然わかるけどなあ。
209系やE233系では全然見たことないね。
バケットシートになってるから。

ブレーキング下手糞なｳﾃｼのクビはマダー？

本日新杉田で電車がオーバーラン。
通勤で京急を使用しているだけになぜか新鮮に感じてしまった。

昨日乗った車両がブレーキ乱暴だったなあ
今どきバスでもやらないようなガッツンブレーキ

>>140
数日前に親父が乗った209が関内でやったみたい。

先週の木曜日、関内の南行18:00頃のヤツじゃない？
漏れ、そのときホームでバイト中で、超はやい速度で入ってきた
からマジでビビった。案の定ドア３つ分ぐらい過ごして止まったわけだが。

>143
列車見張かｗ？

>>144
普通にテンポラリー。
もちろん『セルフ』じゃなくて会社から金貰ってまっせ。

E233、急ブレーキをかけると自動音声で警告がなる＆液晶に警告表示出るけど、
運転ヘタなウテシが磯子〜蒲田間で2度も警告出してた。

>>146
大船「停車中」に急停止案内聞いたことある。
なんでやねん！

停止直後とかじゃなくて、朝ラッシュ時のドア閉め後
ドアが開いて少したった後のタイミングで。。。

何かのはずみでマスコンをEBの位置に入れちゃったのかな

>>148 静岡のホモ＆自宅警備員　ウザイ！！

釜ケ崎なんて大阪じゃ一番治安のいい部類だよ
俺が難波行ったときは地下鉄の出口の傍に普通に死体が積み上げられてた。
爆発音とかもひっきりなしだったから呆然としてたらマンホールの蓋が開き中から頭にバンダナを巻いた人達が…
「おい！早く穴から地下に入れやワレ！殺られるでぇ！おおきに！」
そのあと、１時間後くらいで開放されたけど生きた心地がしなかった
「ワイらは政府と戦うでぇ！タコ焼きや！」とか片言の日本語で喋っててすっげー怖かった。

>>150みたいのこそ自宅警備員の妄想と言うのですよ(*´з｀)

センサーが感知して自動音声で警告
「急停止します」
「衝突します」
「脱線します」
「横転します」
「爆発します」

有馬はちゃんとホモビデオ出演でガッポガッポ稼いでいるから
自宅警備員なわけがないｗ

洋光台までだったときって、磯子止まりばっかだったんだね

>>153のおかげでビデオの先行予約を思い出した！ありが�d(*´з｀)

>>154
開業当初は毎時2本くらいしかなかったらしいね。

「Suica使えます」のフェラ女姿のペンギンが出てきたら面白いかも。

てか、1時間に洋光台行がそれだけの本数だと、あとの磯子行なんか
終着駅での車内点検とか大変だったんだろうなあ。よく後続電車を詰
まらせずに処理して引き上げ線に押し込んでたモンだ。

>>155
ん？ホモビデオの予約？

>>155
さすがに有馬も洋光台開業時はまだ生まれてなかったのか？

>>156→>>117

さてアルテ買ったし昴でも探して回るか

>>156
例えば、石川町駅前のファミリーマートとかに？

http://pentax.mydns.jp/exif/files/img20080515220731.jpg
超重版

http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/33.jpg
軽量版
http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/34.jpg

いけね、誤爆

>>161
そこは滅多に行かないお。

>>158
生まれてたけど開業時のダイヤは記憶にないねえ。
洋光台折り返しの光景ははっきり覚えてるけど。
１番線だけ使って２番線は無表示だった。

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>165
年齢が大体推察できるなｗ

乃木坂が野毛坂に聞こえる('A`)

有馬兵衛の向陽閣へ

フェリスの制服は、希望が丘の最寄の高校のに似ててイヤだ(´・ω・｀)

>>170
ソレ　ナンテ　ハヤト？

川崎市の広報番組に有馬隼人が！(;´Д｀)

>>170
総合版のあの太一が気に入りそうだな。

>>173
フェチ板やオナテク板の太一も気に入りますかね？

>174
太ももと見えてしまった…

有馬の太ももか

ここはいつからホモスレになったのですか
ちなみに私はホモでは有馬せ

制服フェチと女装とホモと根岸線は別物だが。

最近は根岸線の走行音が良く聞こえる場所で整体してもらってる

最近腰痛気味

何に腰を使っているのかしら(*´з｀)

根岸線ホモ疑惑！

で、103系、209系、ヨ233系のどれがホモなの？
クハとクモハとかクハ・クハで連結器突っ込んでたのが当該か？
言葉的には貫通編成なんてのも何かヤバそうだけど・・・。

ここにいる住民はみんな有馬の穴兄弟か？w

そんなことは有馬せん

そおいやビックサムの後釜の店ちょいと高級志向かねぇ

>>184
品揃えが殆ど変わってないように思える。

なんで大和ハウスグループなんだ？

工具関係は充実したよ

電動工具は、マキタと日立に傾倒したが（ある意味お約束）

ttp://national.jp/powertool/spc/ez7440/index.html
ttp://national.jp/powertool/spc/ez7410/index.html
と松下の赤使いの俺が言う

松下と赤は険悪な仲のはずだが…

あたしゃHILTIかリョービ愛用。

釣りですか？(*´з｀)

ホーロソーで穴あけ

穴があったら入れたいです。

明日海外へ行って穴に入れてきます。
でも日ノ出町光音座へは行きません。

>>189
有馬は本牧ウミヅリ桟橋や大黒うみづり公園を全裸で歩くのが趣味☆

ユニフェチは全裸じゃ勃たないとあれほど…('A`)

1 名前：FENIX”管理”人＠☆ ◆FENIXXw9Fk ：08/05/23 18:00:09 ID:/0KyqfWM
第一章｢時空の創造｣
時間の神、ディアルガ。
空間の神、パルキア。
この2体は、互いに別の次元に住み、

世界のバランスをとっていた。

…しかし。
何者かの手によって、2対は強引に引きずり込まれ、世界のバランスが崩れてしまった。

その先は…完全なる｢無｣である！


…しかし、1匹のポケモンが立ち上がった。
…｢ミュウツー｣というポケモンだった。

…昔、｢ダークライ｣というポケモンとの勝負に敗れ、悔しい、という気持ちは今でも残っていた。




続きが見たい方は
http://yy65.60.kg/nandemo/
http://yy65.60.kg/knjgs/
↑来い!楽しんでいけ!!!(荒らしたらアク禁にするんで今度こそ荒らすなよ

>>195
ＮＮＮ ニュース太鼓

>>192
ゴルフですか？

>>197
海外にゴルフ場など無いぞ。
港と京急バスくらいしか見所がない。

たまには、横浜線から乗り入れてくる205系のほうもﾖﾛｼｸ！

フェラス女学院･･･風俗みたいだな。

おまいら京急1000型買わないの？

昴の事務所にどうよ

ハッテン場として使う

>>202
なに僕の鉄道模型レイアウトルームに？
誰か土地くれよ。買うのはイヤだ。借地を地主から買い取ったローンが終わり、クルマのローンが始まったばかりというのに。

本牧市民公園のD51の隣に置いたらどうだろ
ってそんなカネは横浜市にはないか

久良木公園の市電の隣に

山手から根岸へ
トンネルを抜けR357を右にカーブを描き跨ぐあたり
結構速度を増して駆け下りてくるが
209系だと非常に怖い感じがする

>>207
別にアゲアシとるつもりでは無いけど、跨いでいるのは、国道357号じゃなくて市道82号ね。

ま、確かにトンネル出て、急に外に放り出された感があるのはワカル。

あそこはガーター橋が2箇所あるから、そこで2度築堤の外側へ放り
出されるように揺れるからなおさらだな。

>>207
ガキの頃、非ATCの103の回復運転で、一番ケツの車両があのトンネル
抜けるまで豪快に加速続けてたのに乗ったことがある。
209の90Km/hのATCリミットよりもっとスピード出てたはずだけど、
車体の揺れに不安感とか怖いとかは感じなかったな・・・。
その代わり、恐ろしくうるさかったけど。窓全開だったし。

ケツ全開
まで読んだ。

横浜市で二中があるのは洋光台だけかな？

今日は自動波でタイヤ替えてたよ

自動波って犬のスポンサーじゃなかった？

良く分からん

ヌルポ

加ｶﾞｯ町

e2byスカパーが見られるようになったんであぶ刑事見まくってます。


昔懐かしい横濱の風景が・・・・まだ水色の103系は見てませんが関内駅は出てきた。

さて夜の横浜に走りに出るか

>>218
もう酔っぱらってんで付き合えないよ

ナンブも何年も行ってないな。

ナンブの夜なんて静かなもんよ

>>216
加賀のお蘭の由来かと思ったら実は関係ないらしい。

外交官の家（旧･内田家住宅）は石川町駅から歩いて約15分です...
http://scorpion.adult-01.com/hinbbs/imgboard/img-box/img20080527123555.jpg

↓にもあるよ〜

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208093475/92
【横浜】横浜新都市交通＆湘南モノレール３【湘南】

http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/37.jpg
まあ分かり易い夜の場所


そおいや、磯子に夜鳴きラーメン居るらしいが一回も見た事無い。。。

ラーメン買ってくださ〜い…

ぁぁ、けふもさっぱり売れないわ。('A`)
しくしくしく…

ザーメン買ってくださ〜い…　

って、それじゃさっぱり売れない罠。

フツーのラーメンよりも、
やっぱサンマーメンが食いたいけふこの頃！

>>223
何年かに一回ウチの方に回ってくる夜鳴きラーメンなら喰ったよ。

同じクルマかな。

>222
15分もかかんねーよ

夜中ラーメン食おうとすると壱六家か千家行くしかないしなぁ

>>228
滝頭民のモレはだいたい千家だね（・∀・）
ねぎラーメン食べたくなってきた。

俺はがんこ亭だねｗ
白髪葱入れ放題だし、しかもﾁｬｰｼｭｰが一枚一枚が分厚い！

>>230
屏風か釜利谷か、それが問題だ。


笑苑で済ませるか。

そおいやとんぱた店閉めたってホントか？

【2008年05月30日23:32の日記（抜粋）】
＞うちはかっこよく
＞傘をもってない
＞あゆみに
＞パクって来た傘を
＞帰り際に
＞あげたの!!

http://upload.jpn.ph/img/u19323.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u19324.jpg

まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3025.html
http://www7.atwiki.jp/kuinige/pages/11.html


【mixi】美人専門学校生が傘を窃盗告白【動物好き】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1212371648/

>>231
根岸線のスレだから当然高架下側のお店の事。すぐそばにはタクシー車庫やバス車庫がある。

>>231
ガード下・ラーメンで思い出したけど、
山手駅のガード下に抜天てまだあるのかな？
もう、10何年も逝ってないけど、あそこのラーメンは
チョー美味かった記憶がある。

有馬は法政の経済卒業したの？

>>235
いま韓国料理店になってるよ。

ちゃんぽん熱かったけどうまかったな・・・・・。

>>237
そーですかお亡くなりになったんですか。北欧はまだあるのにね。
あそこの前、何度も20系統で通ってるのに気が付かないとは・・・。
今度帰ったら山手食堂で泣きながら飯でも食います。どーせ愚か者です。

>>236
有馬はホウケイ卒業したの？
まで読んだ。

>>236
東小金井のほうです。

有馬、こんどおれんちで一緒に鉄道模型やって遊ぼうぜ
夕飯はポテトグランタンな

鉄道模型をケツに突っ込んで遊ぶんですかそうですか。

酉の500系がベストと思われ。
209は痛そうだな・・・

新潟のJEF色の奴がいい。
サカパン選手に突っ込まれてる気分になれる。

　　　　　ま　た　サ　カ　パ　ン　か　！


ちなみに、新潟といえばJEFじゃなくてアルビですわ。
地元にとってはキチガイ電車だったので、いつの間にか
なくなってたしｗ

新潟のマイケルに突っ込まれたい(;´Д｀)

根岸線沿線にいると縁遠いからね、サカパン。

ニセ有馬、死ね

>>248
うるせーよ、バカ・気違いが！

基地外は貴方なのです。

なぜ千ラシが…

>>245
103系が一番ヤバそうだね。
カド丸くないし、死にそう。

とっとと逝け

カスヲヤジ

チン電まつり
わ〜い　＼（＾o＾）／

kwsk(;´Д｀)

>>252誤爆。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=623983

('A`)

>>252は♪の人に似ている。
きゅ(ry氏は有名だけど。

突っ込むならオヤ31だな

オヤ３１かあ。根岸線開業時にも走ったなあ。










・・・って、アレは痛いだろｗｗｗ

有馬の人気に嫉妬

E233も多くなってきますた。
実車は17まで確認しますた。

線路沿いの現場に一日立ち会いしてると仕事がおろそかになります。

物心が付いた頃、洋光台の矢部野トンネル手前で「青＋茶色＋青」の３連の列車を見た。
今思えば、茶色いのはオイランだったのか？

青は何なの？

>>261
電気機関車だろ。

あれ？根岸線のｵｲﾗﾝは蒸気じゃなかったっけ？

しかも後にも先にも根岸線に入った蒸気はこの例だけだったはずだが。

それは磯子開業時のC11だろ

>>263
青い蒸気なんかどこにあったんだよ。

誰が青い蒸気と言ったｗ
根岸線は開業時ｵｲﾗﾝを牽いたのは蒸気じゃないのかという話じゃ。


・・・ところで、青っつったら103系電車なわけですが。

>>266
水色だけど何？

根岸線に蒸気機関車が走ったっての知らなかったな。
通電前の試験列車は普通にDD13辺りを使ってたのかと思ってた。

それにしても関内辺りの高架を黒煙吐きながら走るC11を
見てみたかったな。目撃した人や写真に撮った人誰かいないのかな？
写真あれば超貴重だね。

最近ロリスカのやつこなくなったな。

休日に運転されてる「はまかいじ」は、回送のために根岸線を通ってるのはホントですか？

>>262
いや、事業用車みたいな感じだった。
もしかしたら茶色と青の関係が逆かも。(茶色＋青＋茶色)
何分、要望になるかならないかのころの目撃談なので
うろ覚えなのは御容赦くだせえ。

ひとつはっきりしているのは、目撃した編成を画用紙にクレヨンで描いたこと。
もちろん、既にこの世には存在しない('A`)

根岸線・(茶色＋青＋茶色) なんてところだけ目にすると、
何だ、旧型酷電時代にもう混色編成が走ってたのか！？
なんて思ってしまったり汁。

オレが消防の頃に見たマヤ検は
クモヤ90＋マヤ34＋クモヤ90
だけだったが？

地震の影響、何かありましたか?

ゴメン
クモハ73＋マヤ34＋クモハ73
だった

>>270
本当です。

>>256きゅ(ry氏
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=100&id=626403

新杉田や港南台方面に行きたいんだけど、
やってきた電車が磯子どまりだった場合。

・磯子行きに乗車して、磯子で大船行きを待つ
・見送って大船行きに乗車する

見た感じだと前者のほうが多い印象を受けるね。
特に横浜からだとホームが混みあってるから
できるだけ人の少ないところで待ちたいということかな。

ただ、最近だと

・磯子行きがE233だったら乗車する、
　それ以外だったら見送る

という人もいたりして？

ぴろぴろ

乗車して根岸で降りて
入れ替えの様子を見てる

磯子ホームの横浜方が煙幕張ったようになることからすると、
とりあえず磯子まで行って一服しながら後続を待つ…が多いかも
嫌煙の俺はそれを見越して根岸で降りて待つけど同士はごくわずか

>>281
同じこと考えてる椰子はいるもんだ・・・。

会社がDION軍なので書けなかったけど根岸線の蒸機といえば
開業前の路盤固めD51背面重連だな。

>283
昔は（かなり昔だが）磯子で
入れ替え見てられたんだけどね

磯子の入換は1日3回程度だったな
貨車突放ﾅﾂｶｼｽ

>>284
その路盤固めD51背面重連見た人や写真撮った人いるのかな？
ぜひ見てみたいと思うな根岸線を走るD51。
市役所とかに記録写真があればうれしいけどね。

俺がもの心ついた頃、高島町の貨物ヤードで黒煙上げてる
SLを遠くから見た記憶が薄っすらあるんだよね。
型式まではわからないけど、昭和45年頃までは高島にはD51の
定期運用があったって聞いたことあるから、
開業前の根岸線に入れるなら、やっぱD51が一番便利だったのだろうね・・・

山手警察署の裏にイトーヨーカドー食品館建設中（今秋開業）

しかしマイカル本牧の寂れっぷりは一体・・・。
サティの店内も何やら古ぼけているし他の建物は廃墟同然って・・・。

副都心線祭りのさなかにこのスレが一番上にあるなんて感動…

副都心線よりも、やっぱ根岸線が素敵だよ。

>284
目が疲れてるからかＤＱＮ軍に見えた…

本牧地域救済と活性化の為に
みなとみらい線本牧方面延伸の早期着工願う

だいたい行き先が「元町・中華街」って・・・
元町だけならいいんだけど

>>292
「元町・中華丼」なんかより、
「山下町タワー入り口」の方がより相応しいと・・・

>>293
それ何てバス停？

【急行】【山下町タワー入り口】
もちろんみなとみらい線下り終着駅でつ。

【急行】【こみなと】になる日は来るのだろうか？

【急行】【こ
　　　　　　　み
　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　と】

2007年度　各駅の乗車人員
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

神奈川自治会館に国て…みなとみらい線の駅が必要です

>>297
藤沢って何気にすごいな。
浦和より多いのか。

>>296
【急行】【こ
　　　　　　　み
　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　と】 はヤバイっしょ！

海底にもぐって小港の対岸に逝ってしまうぞ・・・

>>300
察しのいいことおびただしい…(*´з｀)

俺は西日暮里や巣鴨が健闘していると思います。

フェ○スの夏服は浜っこの憧れ。
しかし毎日女子校軍団をかきわけ通勤するのは疲れる…。

関東700駅で見ると、山手駅北行ホームは後ろの方の半分が、
幅が狭いようですが、なぜこうなっているのでしょうか。

現地に行けば簡単に分かるかも知れませんが・・・
遠いので、教えて頂けないでしょうか。

片倉は最強なのです
京王線も横浜線も相模線も利用できるからです

>>304
はるばる晩扱くから解説させていただきます。
山手駅は田舎の駅みたく改札が石川町よりの一箇所しかなく、
よってホームの階段も、北行だど一番前になるので、
一番外れまでわざわざ200メートル近く歩いて逝く人が
少ないからと思われます。

南行なんかもっと悲惨で、ホームの前半分は屋根がなかったりする。
これも同様な理由の他、南行の乗客が圧倒的に少ないのもあると思われます。

でも、根岸線の駅って石川町や関内なんかでもホームの先頭部や
ケツの部分は超幅が狭くて、特にホームの一番ケツの部分に立ってると、
60Km/h以上でで突っ込んで来る電車（特に音が凄まじかった103系）に
禿げしく恐怖とセンズリを感じたものでありました。
この両駅は10両編成化（以前は8両編成だったらしい）の時に両端のホームの階段脇に
無理やりホームを伸ばしたので当該部分だけショボイのだと思われます。

>>306
タイから解説ありがとうございます。
関西では遠いとは言えませんね。

物理的な制限ではなくて、重要性が
低い部分だから狭く作ったということですか・・・

それはオレが聞いた話と違うな。
でもソースが思い出せないからネタ半分で聞いてね。
北行きホームの南側が狭いのは、ホーム下道路の反対側の家の日照を、
南行きホームの南側に屋根が無いのも、ホーム東の傾斜地住宅群の日照を遮らないため
と、どこかで読んだ記憶アルよ。

>>308

そうですか。それもありそうな話ですね。
私には判断が付きませんが。

ありがとうございました。

>>308
日照問題が関係してたとは知らなかったな。
根岸線計画時に反対運動もあったって聞いたことあるけど、
ってっきり本○町商店街だと思ってた。駅周辺住民からの苦情もあったのかもね。

あと北行側は、スパーの前辺りで道が二つに分かれて先細りになってて、
ホームのケツの部分下の道路は狭いにもかかわらず家も建ってたりするんで、
ああなったていうのもあるように思う。

まあ、北行も南行もホームの外れの部分はたまに写真撮ってる人を見掛ける位で、
乗客がいるのめったに見ないから、屋根も必要ないしね。
俺は厨房の時、たまに友達と南行先頭に乗って山手のホームの先端で降りて、
タバコ吸ってても誰も居ないから無問題だった品。でも、一度北行ホームの
ケツの部分で4・5人でたむろって一服してたら、いきなりトンネルから出てきた
南浦和行きの運転士のおっさんに指差呼称されて警笛一発食らったこともあった・・・。

>>297
遂に本郷台にも抜かれてしまったか・・・
根岸線でブービーの磯子に乾杯。

根岸線乗車人員
　 　 　 　2007年　 　 　 　 　 　 　 2006年

　 横浜●403,394�@　 (103.1%)　 391,185�@
桜木町●　61,432�B　 (96.7%)　 　63,487�B
　 関内●　57,304�C　 (99.3%)　 　57,696�C
石川町●　34,919�E　 (97.3%)　 　35,887�D
　 山手●　17,147�K　 (101.5%)　 16,877�K
　 根岸●　20,681�H　 (102.3%)　 20,201�H
　 磯子●　19,047�J　 (99.6%)　 　19,120�I
新杉田●　36,725�D　 (104.1%)　 35,260�E
洋光台●　22,314�G　 (101.1%)　 22,061�G
港南台●　34,705�F　 (99.5%)　 　34,878�F
本郷台●　19,275�I　 (100.9%)　 19,091�J
　 大船●　91,876�A　 (102.5%)　 89,627�A

旧市街地の衰退が顕著だ。
桜木町もＭＭの客がＭＭ線に吸われているのかな。
本郷台は北側の開発が著しく、明治学院大方面の道路も開通するから更に増えそう。

山手駅の南行ホームの屋根の無い部分には、
以前池みたいなのがあって
金魚が泳いでたけど、今でもありますかね

>>314
残念ながらありません。

２０年前はあったような気がする。あそこが丁度乗車位置だったからなぁ。

んんん、新杉田の大躍進が凄い！
大昔は山手にも負けて、根岸線最下位だったのに。
新杉田恐るべし！

>>314
心意池だな？

石川町はＭＭの影響がじわじわ広がってるのか。
学生の比率が高いけど、少子化が関係あるようなレベルの学校じゃないし。

>>314
あの池に釣り糸を垂らしたら、
ホントに金魚が釣れちゃって焦った厨房の頃・・・

>>318
石川町の主な利用客は、
�@周辺学校への通学客
�A元町＆中華街への観光客
�B本牧周辺からの通勤客
だと思うんだけど、�@は変わらないとして、�A�BがMMの元町中華街に少しずつ流れているんだろうな…
うちの妹も、石川町から元町中華街に変えたみたいだし。座れるからって。

妹。。。。

>>313
いや桜木町が悪条件跳ね除けまだ6万人台をキープしているのは大したもんだと思う。
MM近辺に通う人もなんやかんや言って根岸線使っている人が多いし。
ランドマークと駅の間の動く歩道の存在が効いてるね。
あれのお陰で距離の割に駅まで時間がかからないし雨天でも濡れずに済む。
石川町はじわじわと効いてるようだけど。

港南台は初期入居者の高齢化が徐々に出ているのかも。
磯子はこのまんま山手以下まで落ちるんじゃないかな。完全にバスとの乗換専用駅。
ラッシュ時の始発の存在とマンション開発が頼りか。

新杉田はバス路線が整備されたらもっと激増するんだろうね。
実質三菱工場と大谷団地と追浜の3路線しかない状態でこれだから。
新杉田〜杉田台〜洋光台〜日野峰〜港南台の路線が欲しいな。市営参入ｷﾎﾞﾝ。
あとなぎさ団地線の存続と増便テコ入れも。

洋光台方面は廃止になったやん。

215は路線を大回り気味に延長希望が有るらしいが、
それよりも便数増便（平日昼間２０分間隔）と
定時運行のため療育センターを通らないルート（下りはターミナル直進、上りは聖天橋交差点特例右折）
への変更をした方がいい気もする。

朝の数便を杉田商店街を突っ切るルートに…

花金の磯子駅は混雑するんだがな

東急みなとみらい線が最強なのです

>>326
最終からタクシーに乗り換える酔客なんて全体からしたらたかが知れてるよ。

磯子より根岸が客多いんだねえ。なるほど。
　
まあ、考えてみれば
磯子は京急（上大岡・屏風ヶ浦）に客奪われるからなあ。

そもそも磯子は磯子区最大の繁華街じゃないから
新杉田や洋光台に負けるのは当たり前

磯子は急速に高齢者タウンになってる

331
八丁畷と川崎新町も高齢者タウンなのです

日野公園墓地は降霊者タウン

そろそろタキ3000を保存すべきじゃないのか？
手遅れか？

山手は隠れた学生タウン

>>333
だれうま

>>334
それよりタキ64000をだな

ひょっとして、タキ3000は米タン以外は全滅？

２４日は
日野公園墓地が、
ひばり祭となる日。

Ｌ特急ひばり…

STOP！ひばりくん

339
有馬先輩！
貴方は神出鬼没で、
何処のスレにも居ますネ！

９月に松本から磯子まで臨時列車（快速）が走る模様

快速列車？クモヤの登場か？

>>342 そんなの関係ね〜
そんなの関係ね〜
はい！おっぱぴ〜

松本梨香？

来月長野遠征してますが何か？

>>342
東京時刻表で確認。
帰路は桜木町発みたいだね。

それにしても停車駅が桜木町・石川町・磯子で関内を無視…
時代を感じますな。

対東京便？

1-1001
安くて快適なみなとみらい線をご利用下さい

根岸方面に延伸してから話を聞こうか

横浜本牧じゃ足りないから、三渓園か間門あたりまで
みなとみらい線があるといいね。

間門の方向幕は緑字で頼む。

>>337
タキ3000なんて大昔前に根岸どころか全滅していますが。
郡山留置車が確か最後の在籍車で、それも10年近く前にｱﾎﾞｰﾝ。
米ﾀﾝも今は全車タキ35000。というか今やタキ35000も全滅寸前。
米ﾀﾝもタキ38000への置換試験やってる真っ最中。
酒田港行けばタキ35000の切身がそこら中に転がってるぞｗ。

タキ43000も若番車に廃車が出たからなぁ。
43000と44000のトップナンバーは一昔前の根岸の風物詩だったけどね。
>>324
100系統は上中里経由という路線に無理があったかとｗ。
港南台から新杉田まで環ニ直行する路線なら需要はあるぞ。
杉田台界隈は100廃止でかなり不便になってるし、日野峰周辺の潜在需要も大。

>>353
環3じゃね…？

>>354
仰せの通りですorz。

そこで10系統の港南台延長ですよ。
朝夕に新杉田発着の環３経由の10・293系統があってもいいかも。

10系統は峰からひよどり団地の下の道通って円海山抜けて港南台まで来て欲しいと思う。
ひよどり団地の陸の孤島度はかなりのもんなんで。

眺めは良さそうなんだけどね〜
えねえちけえで磯子火力

国営放送のラジオでやっていたが、伊勢佐木の松坂屋は
10月で閉店だと・・・。閉店後は取り壊して、商業施設やホ
テルを兼ねた複合施設になるとのこと。

>>353
最近、仙台北港常備の青いﾀｷ43000･44000も
根岸に入ってこなくなったし寂しいぜ。

石油類輸送で旺盛に連結されていた倉賀野
への5777レ〜5760レでの発送もこのところ
ﾀｷ1000に置き換えられてきた。

>>359
商業施設を兼ねたってことは東横インは無いな。
ま、まさか京急イン！？

う〜　取り壊しちゃうのかぁ…
重厚な建築物なんだがなぁ

伊勢佐木町の雰囲気が好きな俺は悲しい。
あの辺が本当の横浜なのに、どんどん街が衰退していってる気がする。

文字盤式のエレベーター階数表示がついになくなるのか(´･ω･`)

と言いつつここ10年以上足を踏み入れたことは無いｗ

2007年度 １日平均乗車人員　（前年比）
東神奈川　29,354　+2
大口　　　　17,138　+405
菊名　　　　51,380　+4071
新横浜　　 52,110　+2111
小机　　　　10,069　+570
鴨居　　　　39,540　+4553
中山　　　　32,988　+1036
十日市場　21,300　+268
長津田　　 56,792　+2033
成瀬　　　 19,393　 +52
町田　　　 105,682　+1106
古淵　　　 20,978　 +561
淵野辺　　37,601　 +855
矢部　　　 11,303　 +325
相模原　　28,079　 +420
橋本　　　 58,080　 +1794
相原　　　 10,304　 +27
みなみ野　18,088　+1200
片倉　　　　5,269　 -48
八王子　　 82,032　+629

HPより
2008年6月25日8時28分 配信
京浜東北線は、大船〜本郷台駅間での車両点検の影響で、上下線に遅れと運休がでています。

>>363
まだ上野の松坂屋には残っとるがな。

ﾁｬ〜〜〜ﾁｬﾗﾗﾗﾗ〜〜〜
ＮＮＮ昼のニュース太鼓のＣＭﾅﾂｶｼｽ

鴨居スゴス

>>363
野澤屋のことか？

>>369
野澤屋のことです。

女子寮はウチの会社で頂きました。今は鳶と土方が住んでます。

>>370
そーですか松屋じゃなくて野澤屋ですか。
ところで洋光台のサンノザワヤはまだあるの？
そーいえば最近洋光台逝きの電車も見ないし、
私鉄の電車みたいなステンレスやつばかりだよね。
根岸線て私鉄に売り飛ばされたの？

　　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　根岸線はわしが買い取った
　　.しi 　　r､_） | 　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

　　　京浜急行
　　　　〔KHK〕

>>366
三越本店みたいなやつ？

>>370
鳶服ごと分けていただきたい(*´з｀)

372
横浜高速鉄道が買い取るのでご安心下さい。

東急電鉄

>>371
マツザカヤストアになってると思うが…
あそこで閉店間際に幽閉されそうになったことがｗ

>>372
そーですかKQが買い取ってくれるなら最高です。
快速特急も走り、横浜で倒壊道上りに乗り換えなくて済み、
さっさと改正しろ！と言われることも無くなるでそう。何よりです。

>>376
茶菓パン売り場で幽閉？　
酒類・食料品売り場なら幽閉されてみたい私。

こんなサイトを発見

【根岸線グラフィティ】
http://negishisen.web.fc2.com/

そおいや、港北のくじら軒昼時行ってきたけど思ったほどはそんなには混んでないね。
むしろ上大岡の方が混んでる気がする。。。

それにしても233の増殖比率が上がったと思う今日この頃。

上大岡のくじら軒は待たずに食えるんで好き。
でも自分的には上大岡行ったら関の下のバス停のそばの中華屋で排骨飯だなぁ。

中華料理屋には排骨飯とｻﾝﾏｰﾒﾝは必ずあるもんだと思っていた根岸線民の俺ｗ。

>>376
洋光台のマツザカヤストアはよく生き残ってるよな。東急・五輪・イトーヨーカドーとの四つ巴状態なのに。
野庭にあったのは潰れちゃったんだよねぇ…
伊勢佐木の松坂屋が閉店した後はどうなるんだろうか…まさか身売り？

>>381
松坂屋ストアは、
大丸ピーコックと一緒に
なる案件。

事実、
松坂屋ストアのチラシに、恵比寿や竹ノ塚も掲載していた。

>>382を携帯から見ると

寿や

に見える。
延岡の廃墟を思い出した…orz

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

>>384
ＮＮＮ　ニュース太鼓

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>383
有馬先輩本当だ！

>>371 >>376 >>381
磯子：マイストアマツザカヤ
汐見台・野庭：イリクストアー

でしたっけ？

昔は京急杉田駅の裏手にユニーが有ったな。
それと現在のプララ駐車場入口あたりにスーパーマイマート（酒のマインマートではない）が有った。
（更に昔はそこにユニーの前身のほていやだったとか。）

杉田はほてい屋、
磯子は野沢屋
だたね。

>>389
貴方は一体何者？

本郷台にもイリクストアーがあったでしょ？

おじさんがイリクストアーで働いてたな。

オレの実家は磯子イトーヨーカドーの上。
昔、国道357号からトラックが突っ込んだもんだ。

ほてい屋は横浜橋に限る。

>>376
五輪が規模の割にパッとしなかったのが松坂屋ストア延命の最大の要因かと。
食品フロアが不便すぎて使えん。

ちなみに洋光台のイトーヨーカドー、売場面積が全国最小だそうな。

>>396
確かにｗ五輪はパッとしないなｗ

イトーヨーカドーは桂台もなかなかしょぼいけど洋光台がワースト一位なのかｗ

関内駅付近の沿線火災はどないなったぁ？

電車が止まって本牧通りを走るバスが祭状態だったよ。

おまけに東海道線がグモ遅れ、新横浜でゆず凱旋←横浜松坂屋前だったら…。
いったい、どの付近が火事になったんだ？

火事を目撃したものです。

出火は、関内駅の真ん中当たり、高架下の荷物置き場付近？から火が出ていました。
消防車が来るまでは、時折、ボン！という何かに引火する音が聞こえ、
煙が駅を包んでしまうほどでした。

あらあら

運行スレによると、放送装置がイカれたらしい。

なんちゅーか、関内の凋落を象徴するような事件ですな('A`)

みなとみらい線が最強なのです。
今すぐ根岸線は東急に買い上げさせてください

カナロコより
関内駅高架下から出火・根岸線など運転見合わせ
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijun0806640/
ブレーキ不具合で２本に遅れ／ＪＲ根岸線
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijun0806506/

みなとみらい線って、横浜高速鉄道が経営してるんじゃなかったかな？

>>407
当たり！

関内駅下におまわりがいっぱいいて通行止めになってたけど、それか。

てっきりまたどっかのバックパッカー車が右折時に人巻き込んで
アスファルト人間おろしやったｎうわなにをするやめｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

>396
そんなことはない。立石のヨーカドーなんて敷地が２００坪くらいしかないぞ。

>407
あれは東急みなとみらい線にならなかったのが間違いだと思う…。横浜以南の運賃がハネ上がるおかげで利用客は少ない。元町もガッカリだろう…。

>>411
運賃上げるために別会社にしたんでしょ？
東急の運賃設定じゃ安すぎて、いつまでたっても借金が返せないから…

そう考えるとJR東西線やおおさか東線はよくJRの路線として開通させる気になったな。

>>413
そういやそうだね。
でもりんかい線や仙台の空港連絡線も同理由で別会社だったような…

記憶違いだったらスマソ。

おおさか東線はJR運賃だけで都心に出られるのが結構なアドバンテージになってるみたい。
近鉄だと難波に出る場合を除いて間にJRや地下鉄が介在する。ましてやけいはんな線に至っては…

でも、もしみなとみらい線が東急の運賃計算だったら
おれ桜木町から馬車道まで毎日歩いて
乗り換えてたと思うんだ…

根岸線は、また、東急の部下である横浜市営地下鉄3号線にも負けているのです。
グリーンラインが延長したら、根岸線の立場は無いのです

今、甲種が通過した！
バイ、石川町

そろそろﾌｪ○ｽのブレザーの制服を見てみたい気がする。

レザーの制服

ブザーの制服

保守

>415
みなとみらい線も東急運賃だけで渋谷に出られれば大きなアドバンテージになったんじゃないのかな…。

喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
http://c.pic.to/q81hj

今日港南台でEF210が通過したんだが何？

つい最近まで京浜東北･根岸線を走っていた209系が、
訓練車両に改造されて長野総車セから研修基地のある
久里浜まで根岸線まわりで甲種輸送されたんさ。
EF210-119(新)はそれの単回だったんでしょう。

クリーム一色帯の奴かな？

>>428
｢あな、奥深し根岸線。｣



京急よりも、要注意。

すごい恥ずかしい質問かもしれませんが教えてください。
藤沢⇔横浜間のJR東海道線の定期を購入した場合、
その定期で藤沢→大船(根岸線)→新杉田まで行けますか？
東海道線と根岸線ですが同じJRなのでOKですよね？

>>429
戸塚経由の定期券なら210円別途必要。
本郷台経由の定期券ならそのまま乗降可能。
それぞれの定期運賃は目の前の箱か端末で検索されたし。

うるせーバカ

>>428
)*( 、奥深し、根岸線？

業務連絡
暫し根岸線沿線に居ない。
以上


そういや線路沿いの人が走行音が大分静かになったって言っておったなぁ。
205居る間は完全には無理だろうが

>>429
定期は記載されてる経由地を乗車する事が原則だよ。

>433
205系も全て内扇になれば…ｗ。

○ェリ○＝希○ヶ丘の最寄りの高校
何のことか？

最近チェリオ飲んでないな。
http://image.excite.co.jp/feed/news/extnews/extnews_cheerio1031.jpg

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>429
藤沢〜大船間は定期が使える。

あとは、区間外なので大船〜新杉田or横浜〜新杉田の安い方（ここでは港南台経由）の料金を引かれることになるよ。

根岸線　車庫、撮影地、

駅スタンプ　置いてある駅、


教えてください。

傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝くりいむしちゅー
傾窮＝細木数子

>>440
牧野佑介乙
大阪人乙
こう乙
智代乙

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1215691551/1000

間違えたorz

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195040595/125

125 名74系統　名無し野車庫行 sage 2008/07/08(火) 16:41:13 ID:7HHZG26Y
7/21
上大岡駅〜磯子駅 廃止
上大岡駅〜洋光台駅 循環の一部廃止

江ノ電公式があてにならないのでどなたか詳細頼んます。

ほしゅ

上7が設定されて
元プリンスの坂が封鎖されてから
磯子より上大岡に買い物に行くようになった

有馬先輩！
今年も、水が冷たいので
有名な元街公園プールが
始まりましたね！

磯子にはいそご模型があるからな。

磯子駅〜磯子車庫間にいそご模型前を作っておけば
どれだけの系統が生き残ったことか…｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

本題。
http://uproda11.2ch-library.com/src/11101379.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/11101381.jpg
母校の前からバス路線が消えてしまう…｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>445
あの道の封鎖が駅勢圏にまで影響を与えるとは。
もちろん商業施設で差がつけられたのも大きいだろう。
ところで反対の幟はいまだ健在？

>>446
入ったこと無いのよ(´・ω・｀)
根岸マンモスと本牧市民は入ったことあるけど…

上7、いつのまにか年中満員御礼状態で驚いた。
ノボリ立てた連中の何割かも実際には使ってるんだろうなぁｗ。
>>449
日野団地からバス廃止してどうすんだアホ江ノ電ｗ。
つか横着せずに洋光台1丁目・関の上経由と第三小・日野公園墓地経由に分けて運行しようよ…。

いっそ市営旧109系統復活でもいいんでは。
個人的には港南台〜臼杵〜日野川〜洋光台第三小〜洋光台の新路線ｷﾎﾞﾝ。
これなら放っておいても黒字になりそうなんだが。

>>449
>根岸マンモスと本牧市民は入ったことあるけど…
夏はﾏﾝﾓｽﾌﾟｰﾙでひたすら遊ぶのが正しい横浜市の小学生の姿だよなｗ。
市の外郭団体のｵﾊﾞﾁｬﾝのやってる垢抜けない売店でｱｲｽと焼きそば買うのが最高だった。
市営プールなんてオサレじゃなくていいと思う。遊べてナンボ。

東京が断水しても相模川水系取水の強みで平気でプール営業しているのは偉いぞ横浜。
水不足の年はﾏｽｺﾞﾐに取り上げられて休日は余計悲惨な混雑になるのもお約束だｗ。

>>451
そこで、地元民と玄人は、｢水の冷たい｣元街公園
プールへ向かうのだ！

そう言えば、
保土ヶ谷球場の隣にも
プールも有った♪

黙れカスヲヤジ


大爆笑♪

目の前がサカパン祭会場で後ろがプール
昔は循環モノレーノレがあったところに来ています。
さてどこでしょう？

>450
上7反対の坂住民の幟は健在
プリンス跡地の高層住宅建設反対の幟も健在

いっそのこと浜小前からトンネルで
磯子駅前に抜けられるような道を
市が造ればいいのに

あ、ごめん
>449だった

>>454
よみうりランドだな。ここのﾓﾙｰﾙが表紙のピク持ってる。

上7そろそろ増発しないとヤバいと思う。

>>457
性怪！(*´з｀)
しかしえろい古い品をお持ちで砂。
反対運動が鎮静化しないと増発もままならないのでは？

>>449>>452
リアル消防の頃、元街プールはその水の冷たさゆえ『心臓麻痺プール』
と呼ばれ、地元（北方小学校）のガキどもには恐れられていた。
心臓麻痺で死んだ人の話しや、飛び込んで腹打ちして死んだ白人の話し等々、
怖い話しが増幅されてトイレの花子さん並のホラーなプールだった。

>>451
俺はバスの本数が多く近かったんで、本牧市民プール派だったけど、
鉄分が多い友達が３人揃うとマンモスプールに逝っていた消防の頃。
逝きは山手まで歩いて根岸線に１駅だけ乗車、帰りはダレて根岸から
99か101系統ってのがいつものパターンだったな。

あの当時マンモスプールに逝くと、行きかう長大な103系（混色がレアだった）や
未だ残っていたハマ線の72系、稀にやってくる超レアな101系を見て喜んでいた。
101系が両端ともクモハなのを知ったのもマンモスプールだったし・・・。

足回りまで障害物無しで見えるのがマンモスプールの良いところ。

今書き忘れたので追伸ですが、
今でも夏に市バスに乗ると、車内にプールの割引券ぶら下げてあるのかな？
よく消防の頃はよく大量に失敬いたけど・・・。

石油の匂い漂う日差しの強い昼下がり、103系の爆音や機関車の
ホイッスルを聞きながら流れるプールで流される・・・これ最高。



・・・で、有馬はやっぱり男の裸に目が逝ってるの？

うるせーカスヲヤジ♪

うるせーハゲヲヤジ♪

最高の根岸線ヲチスポットなんだよなぁﾏﾝﾓｽﾌﾟｰﾙ。
磯子貨物が来るたびに泳ぐのやめて見とれてた。
帰りに根岸駅でタム500やタキ50000が運用に入っているのを見るとちょっと得した気分に。
>>459
一時期3色の編成が1本いたな。
エメグリ＋オレンジ＋ライトグリーンのどう見ても根岸線じゃない編成ｗ。

それがどうしたチンカス満載メタボヲヤジ!!



大爆笑♪

>>465
たしか所属表記見ると、松戸はまだしも遠く森ノ宮の
ヤツも混ざってたはずじゃ・・・。

：↑：
キチガイが一匹湧いてるな。

おまえの存在そのものが大爆笑だ。

この童貞センズリ禿げキモでぶ！

468は、466 のブタのことな。

オヤジ廚は東横ホモスレにでも池。

オンナにもホモにすらも相手にされない、
哀れな童貞ヒキヲタ　F02 ◆y1Okekr0L.

保守age

ホモあげ

８月８日金曜日は、
新杉田の東芝に於いて、
恒例の花火大会があります！
お楽しみに！

hosyu

a

>>474
唯一うちから直に見られる花火大会だな。晴天を祈る。

で、山手駅の改札口が移動するという話は？

>>478
階段はそのまま？

捕手
ttp://www.101fwy.com/town/101.php?res=10358

ＪＲ東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます

暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。

地震怖かった〜
東北、大丈夫かな…

フェラ男のスレがあったとは…
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1204648895/

フェラスage

IDにちなんで
209って本当に房総に生野？

485
209系のような史上最強の神車両は日本一のセレ風呂先頭級田園都市線に転属となるのでご安心ください。

>>485
なんか車体を載せ変えるらしいから、従来の209系とは
別の形になるそうだが。。。

>>487
ん？駄目になったのは電子部品と聞いたが…
車体まで載せ替えたら台車くらいしか原型を留めなくなっちゃう。

あの台車はサスの左右間隔が短くて乗り心地が良くないから
これを機に台車も載せ替えるといい

京浜東北線で運転見合わせになっても東神奈川折り返しで影響が無い様にして欲しい。

>>489
それじゃ台枠位しか使えないのだ。
そんなことするくらいなら、
黄色い103を捨てずにとって置けば良かったのに・・・

こいつは取っておいてあったようだ。
http://a.pic.to/12acdc

腐った電車をほっとけば、寝糞線もいずれこうなるわけか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080730-00000039-yom-soci

>>493
形式が特定出来んな。

>>494
205系。

明日はハマスタでオールスターとみなとみらい周辺で
神奈川新聞花火大会が開催されるから、
夜９時過ぎの根岸線（特に関内〜横浜）は激混み必至だなww

今日はﾊﾏｽﾀのｵｰﾙｽﾀｰ戦＆神奈川新聞花火大会当日なので、重ねて言っておく。

根岸線利用者(あくまで一個人だが)からのお願いです。
飲酒等による口臭は、他のお客様の迷惑になるほか、ｱﾙｺｰﾙにより20歳以下のお客様(特に0〜8歳)の発ｶﾞﾝの原因となる場合がございますので、飲酒はほどほどにし、乗車前にお茶等で口をゆすいでからご乗車下さい。
ご協力をお願い致します。

ウルセーバカ

雨が降っても磯子駅にタクシーはいないのであった…

すごい雨だな…

すごい雨なのです

首都高・第三京浜は前が全然見えなかった。
港北インター過ぎたら急に視界が開けたよ。

爽やかな朝におはよう本スレ
http://g.pic.to/sa0yg

おはおうﾉｼ
有馬はどこの花火大会行くの？

どこにも行かないと思いまする。

オレは花電車で逝こうかな

今日花火の音してたけど何処？

>>507
熱海だけど・・・・・聞こえるだろうか。

そんじゃ八景島かなぁ

磯子駅で見掛けた
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008080919013524c6c.jpg

tvk本社跡地に有った
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1218276002.JPG

>>507 >>509
多分東芝かと・・・

>>474 だね。
毎年これが終わると夏が終わった気がする。

ああ製技じゃなくて電子レンジか

明日の７時頃の北行きって、混みますか？
お盆休み入りなので座れるくらいの混み具合かな

保守

>>ＫＨＫ

こんど花火大会行こうぜ
最近ウリは生ﾎｯﾋﾟｰに凝っててんだよ、うまいぜ
一度飲んでみるぅ

まちＢで、今度山手駅の改札口が根岸駅側に少し移動すると話題になってるが…本当ですか。

>>511
早いなｗ
ウリが夏の終わりを感じるのは24時間テレビだ

根岸のプールセンターが閉まると夏が終わる・・・。

毎日、暑ちぃヨ〜！
昔は、レールが暑さで…
って、よく聞いたが、
今は�dと聞かないなぁ。

>>519
去年は東上線であったジャマイカ

>>520
有馬先輩！有り難う！
やっぱり、内陸部だから？根岸線や京急は、無いな！

内陸は寒暖の差が激しいからね。

頭が強烈に悪そうなレス

『強烈に悪い』っていう日本語使われても・・・と思う(笑)

>>516
それって本牧、山元町地区を基盤にしている市会議院の圧力じゃねｗ。

>>516
>>478あたりにも書いた気がする。

>>525
222系統作ったり神奈中やフジエクスプレスに路線委譲させた張本人か。

山手駅は階段の位置まで変わるのかね。
まさか山手駅前に大バスターミナルを作るつもりじゃ…

北欧の経営が心配だ。
あと線路山側のお好み焼き屋によく入ったな。

磯子駅って変な場所にあるよね

>>528
区役所と磯子車庫どっちつかずだよな。
間を取るならいそご模型の前にすべきだし。

ヒント：横浜プリンスホテル

昔からの笑点のハッテン具合を考えたら
磯子警察署のあたりにあってもおかしくないんだよな。
根岸に近すぎるけど。

市電はどうだったの？
滝頭から南の、今の根岸線近くに路線はあった？
もちろん、根岸線は埋め立て地の上とは知ってるけど。

>>532
どうぞ〜
http://www.kyouryokukai.or.jp/ciden/download/img/rosenzu_1024.gif

>>532
八幡橋から杉田までずっと16号上を走ってた。
「森」「屏風ヶ浦」停留所はバス転換後しばらくして消滅。
※全て磯子駅を経由するようになったため

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>534
有馬先輩！
昔々…。
市営バス94系統
杉田平和町〜関内駅北口線は、屏風浦廻りでしたよネ！

>>536
ビンゴです。

堀割川沿いのところは滝頭以外やっぱり『○○橋』なんだなｗ

桜大観光旅行センター

神奈中県庁入口発着を桜木町まで延長。

>>540
大船駅バス停には
廃止とか減便とか、輸送状況に見合ったダイヤとか、
上之行をご利用くださいとか書いてあったんだけど
県庁入口行がなくなるわけじゃないんのか。

>>541
なんで上之行が県庁入口の代替になるんだ？

有馬兵衛の向陽閣へ！

クモヤ145？が数回通ったけど何なんだ？

>>539
あれ？
何処で見たなぁ…。
どこだっけ？

シラネーヨ　加齢臭満載カスヲヤジ


ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ♪

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

地デジのCMなんだけど、
ちどり団地とかもめ団地に見えない？
http://uproda11.2ch-library.com/src/11113029.jpg

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>549
草なぎ君は竹山団地出身だと思った。

そいつは初耳

まちＢＢＳの過去ログに気になる書き込みが・・・(一部伏字に)
都市伝説かw

260 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/08/07(火) 20:08:28 ID:U69N3bVs
女子校のお嬢様方がよく隠れてオシ××してらっしゃるあの半廃墟マンションかな？
と思ったけど、そこも麦田じゃないからたぶん違う。
思いつかん。

264 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/08/08(水) 00:57:03 ID:M6I7iCZY

>>260
>女子校のお嬢様方がよく隠れてオシ××

本当ですか？

本郷台の横浜方にあるポイントを通過しても音がならなくなったんだが、
もしかして撤去したのか？

オシ14かオシ24か・・・

オシム爺

山〇マンソンでストリートビューでみれます？

2008年8月29日19時0分 配信
横浜線は、町田〜古淵駅間での車両トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は２１時００分頃を見込んでいます。

エドはるみが笹釜道路の栗木から洋光台方向へ向かう時、峰のトンネルを避けて脇道に入ったらしいが、
ゴルフ場の方を通って行ったのだろうか?

>>559
そうらしいね。

.

洋光台の街中を通ったの？

>>562
栗木の交差点から環状3号に入って、原乃橋から鎌倉街道を鎌倉女子大の方に行ったらしい。

>>562
環状３号を港南台方向へ進んでいったらしい。

先程日テレの番組で峰のトンネル手前の高田運輸寮(?)の門が映ってた。
あとヨコハマはG30の看板も映ってた。

六丁目をかすっただけか…

環状3号線から200m位のとこに住んでるが何事も無かった感じ@港南台。
親父に聞いてみるか。

>>553を目撃した人いないよな。
目撃したらショックを受けるけど。

喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
http://imepita.jp/20080903/450000

有馬兵衛の向陽閣へ！

磯子で線路に人を突き落とす男がいるらしい。
こないだ落とされた人は重傷。新聞に出てたらしいけど見かけなかったよ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1204648895/

くっそー
行きも帰りも車の広告だらけの車両だった
液晶画面まで同じCMの繰り返し・・・
占いと潤工社CMと江頭ひなたが毎日の楽しみなのにー

>>572
その3つばかり見やがって、このロリコンめ・・・！

>>572
天気予報もかわいい娘いるぞ。
名前忘れたが・・・

かわいいE233に乗るのが毎日の楽しみ

今は山中（石川町〜矢口台T）
今は浜（旧日赤病院付近〜新杉田）
今は鉄橋渡るぞと（R16架道橋）
思う間もなくトンネルの闇を通って（杉田第一T〜大道T）
広野原（大船）

>>539 >>545
八幡橋か？

>>571はどこに飛ばされるのか？

>>572
けっこう　ダーリンは外国人も人気だぜ。

うちの女子社員達

さっきまでスタジアムで行われていたポルノのコンサートこりゃ中止だな。
炎の火柱あげてるから罰が当たったんだなw。

>>579
中断もなく無事終わった
火柱だけじゃなく花火もあったｗ

昨日たまたま夜に乗ってたが、雨に濡れた女の子達が大挙して乗ってきたのはそんな訳か

透けて見える乳首にオレの股間もヌレヌレだぜ

>>582
童貞乙

ひなたは前のバージョンの方がよかった

オマエの顔は生まれつきよくない

それは仕方ない

新山下の大波でサイバーナビ付けた

以上

>>587
自動波ではないんですか？

ちなみにウチのカーナビ、スバル新山下がオートテックのまま。
ライン装着ナビなのに。

それでも住所・電話番号はちゃんと登録されてた。

>>588
自動波だねorz

その日元町中華街からタクシー乗ったら10円まけてくれたよ

トリがﾄﾝだorz

>>591
#G91~W)Jｻ

>>592
有馬先輩！
？？？

ほらっ！

>>594
ん？

洋光台の松坂屋がピーコックに・・・
ttp://blog.livedoor.jp/nappara48/archives/51731361.html

>>574
今日担当の石神陽子タン、かわいい

しかも洋光台店はピーコックストア１号店らしい
ttp://www.peacock.co.jp/peacock_shop_info/east_m_youkoudai/youkoudai.html

>>596
今頃なに言ってんの。４日から営業しているけど。

根岸線沿線でﾋﾟｰｺｯｸというと、港南台ダイエー地下のたこ焼き屋思い出しちゃうｵｻｰﾝの俺ｗ。

ベイドリーム乗ってきた。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080913145540cdab2.jpg

桜木町や磯子のホームは人だかり、車内はほぼ満席。
磯子到着前には鉄道唱歌のオルゴール。

>>601
これで満席かぁ・・・。写真見ると？？　だが。

って、ただのはまかいじが快速になっただけ。
帰りは、夜行で白馬行きか。インパクトに欠けるな。
昔は、桜木町⇔鶴見間貨物線経由、常磐線直通急行があったな。
そっちのほうが俄然注目だったがなぁ。

>>602
自分の乗った車両だけ(?)、客室の中程ががら空きで自分の席の後方は埋まっていました。あと先頭車も８割ほどでしょうか。

＞桜木町⇔鶴見間貨物線経由、常磐線直通急行
kwsk

ひょっとしたら横浜博の臨時列車とか・・・?

>>603
>横浜博の臨時 ？
いつの話してんだ。 

フレッシュひたち編成を使用した急行があったんだよ。
桜木町からは貨物線経由で鶴見へそこからスカ線の横を通る貨物線を進み
新幹線と合流する手前から武蔵野貨物線という地下トンネルを経由
府中本町から武蔵野線に入り、新松戸手前で分岐常磐線へと流れ、確かいわき迄
行っていた。３〜４年前の話。詳細忘れた。

>>604
＞フレッシュひたち編成を使用した急行

すっかり忘れていましたorz

確か最初はフレッシュひたちで石川町止まり、２回目は485だったような・・・。

あと高島線が地上だった1997年に旧客臨時列車が品川〜桜木町で走っていましたね。

ウルセーカスｦﾔｼﾞ

東神奈川〜桜木町間でATSを残しておけば横浜線直通で色々な列車が走れたのに。

横浜博のクモハ40に乗った俺ｶﾞｲﾙｗ。
あの時はｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京も桜木町行で入線したな。新宿から高島貨物経由で。

あと根岸線の優等列車といったらｼｭﾌﾟｰﾙ白馬か。
クモヤ143＋167系の初代は面白かったな。

常磐のヤツは急行『横浜ベイエリア』だな。高島線経由で走る旅客列車なんてかなり珍しい。

高島線経由の旅客列車なんて、いまは土休日のはまかいじ送り込みの、それも回送列車だけだし。

>>608
>シュプール白馬？
そんなもの走ってないが？

白馬山麓スキー号

レトロ横浜号ってのもあったな。
58-61+旧客で桜木町始発。

根岸線を通って逗子へ向かう甲種の写真を撮りたいのですが、
ホームから撮れる駅はどこかありますか？

中区の某駅

長津田〜十日市場間
上りは望遠を使えばカーブを曲がる列車を撮影できるのです
くだりはレンズ自由なのです

劣等民族チョン

はまかいじ２・３号廃止以来の入線だねぇ＞ナノ101

保守

ヌルポ。

ｶﾞｯ!!!!!

>>623
おれもそう思うけど
それはまずいだろ

>>597
今日見たが、おっぱい大きかったね

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008092022502785608.jpg

分かった

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200809232206078b5bd.jpg

有馬さーんお土産だよ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200809240107406f7e1.jpg

>>626
これはいい新杉田。

ETCレーンは時速20Km以下で

>>630
桜木町ですね。

坪呑付近で線路から煙が出て止まったらしいが、
有馬の仕業か？

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ！』 　自慢の為にいちいち手振り晒します　（バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ〜。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけられない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ〜い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ〜い！

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

2008年9月26日6時11分 配信
根岸線は磯子駅での人身事故の影響で一部列車が運休となっています。

2008年9月26日6時5分 配信
横浜線は鴨居〜中山駅間での人身事故の影響で上下線で運転を見合わせています。
運転再開は７時００分頃を見込んでいます。

また磯子駅の突き落とし犯？

>>637
早朝（6〜7時台）に大船→磯子で降りる不審者がいるよ。7号車。
他の乗客と肩が触れただけでどつき、張り倒している。
2ヶ月に1回は流血の事態に。
それなのに、駅員が案内やってる新杉田なんか、駅員は見てみぬふりをしてるし。
こいつが殺ったんだろうな。

ちょw
今すぐ横浜死者と神奈川圏傾にメール汁

>>637
5時10分頃、磯子駅に着いたら
４時58分発の電車の先頭部分が
ホーム中程で停車してました。

線路脇で寝込んでいた人に接触したと
車内アナウンスがありました。

タクシー拾い損ねた酔っ払いかな。
つ菊

この間、終電桜木町行きが終わって15分後くらいに関内を通過する京急のステンレスの新型車両をみた。
線路の幅違うしなんで走ってたのか不明。しらふだし見間違いでは絶対ない。

>>642
多分甲種輸送。
詳しくはググるなりエロい人に聞いとくれ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080930152228ef76a.jpg
青森まで行った２０９

ｏｒｚ

>>642
終電後？
そんな時間に甲種なんてあったっけ

>>642はアル中。

杉田のレッサンカメラが遂に閉店しました。
ハック横のよよぎや呉服店も近々閉店。

携帯いかがですか跡のPXストアは盛況。

杉田模型無くなってもう何年になるんだろう。。。

>>648
情報乙！

根岸の神戸屋と小竹林も閉店しますた

洋光台のオリジンって無愛想な女大杉だな。

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

なんで、根岸線はATS-Pに更新しなかったんだろう？
D-ATCに更新する意味が分からない

>>656
そんな事を言う君の頭が分からない。

保守

>>656
根岸線をATS-Pにすれば、横浜線から乗り入れてくる205系もD-ATC対応にする必要は無かった
それだけ

逆に言えば根岸線をD-ATCにすれば京浜東北線車両にATS-Pを積む必要が無いって事だな

桜木町〜大船はD-ATCとATS-Pが共存してるんだっけ？
なんで東神奈川〜桜木町には用意しなかったんだろう。

それは貨物用のATSで、貨物は桜木町から東神奈川方面には行かないからだよ
ちなみにP型じゃなくてS型ね

いつからD-ATC導入？
もう各駅に地上子が設置してあるが。

保守

山●マンソンで、
女子校のお嬢様方がよく隠れてオシッ×しているのか。

初めて通しで乗ったが線路オタクにはうれしい路線だった。
貨物線の合流やら引き込み線がたくさんあるのがいい。

666
東海道線乗って来い、私は昨日熱海から川崎まで快速アクティーに乗ったのですが、線路ばかりで気持ち悪くて川崎で排他のです

>>665
うんと前、公立中の女子が駐車場で隠れてオ●ッ●なら見たことある。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4896167
E233-1000がｸﾊ1両、最後尾ﾓﾊで運転している。貴重。
(ｽﾚﾁかもしれんが、向こうのｽﾚでは自粛中なので･･･)

あと有馬、こっちなら浅間町と今井はほとんど来ないよ↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1219420419/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1220640989/(←ｺﾃﾊﾝ叩きｽﾚになってきているが)

>>665>>668
ｦﾚの通学路(山手町と大和町の中間あたり)で非常に小便臭い場所がある。
もしそうだとしたら･･･最悪だ(廚なのでついていけない、と言う理由もある)。

>>667
嫌なら出掛けなきゃいいだろ。

>>665
そもそも山●マンソンの場所がわからん。

土曜の大船
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008101114422300a06.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008101114525772bbf.jpg

鎌倉三越（来年３月で撤退）
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1223734141.JPG

古い写真（昭和４６年頃）を見たら西友の建物の看板が赤い字で「西武」となっていたが、最初は西武百貨店だったのだろうか？（当時既に西武ストアは西友ストアになっていた筈）

<チラ裏>
お座敷車両の座椅子と座卓を取っ払って掘りゴタツに蓋して、布団や毛布備え付けて夜行列車に投入したら・・・？
</チラ裏>

>>672
二枚目の右下の通勤型らしき設計図は何？

>>669
そこじゃないなぁ
妙香寺台とかの方。

>>665のソースは、まちＢＢＳ。

,

hoshi

有馬先輩！
お元気？

(*´з｀)

そおいや215系が又バス停増設したねぇ

>>680
見事なフライング掲載
http://b.pic.to/t7c3w

ぶっちゃけこんだけ大回りするならもう少し増便せいと思う
今日乗った感想。

>>682
空いてる路線のてこ入れならともかく、慢性的に混んでる路線だもんな。
よほど地元で発言力のある人間が要望を出したのかな。

まあジジババ率高いからあんま採算性は高くないのかもしれんが。
結構一般客も乗ってるんだよねぇ。

ところで>>681の二枚目
富岡９期ニュータウンの位置がおかしくない？
確かに京急の土地があるにはあるんだけど。

あらいやだ消防署の所曲がってますわん
あの狭い道大型車がはいっていくのかｗ

>>682-684
まずは平日日中の毎時3本化を切に希望したいですねー。

他にも間違った地図をどこかで見た記憶がある。
それを元にバス停を探したら、京急所有の土地（駐車場）があった。
昔は本当にこちら側に乗り入れていたのかもしれない。
駐車場は折り返し場跡地ではないかと。

野澤松坂屋屋上から
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008102319550910d53.jpg

おまけ
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1224771125.JPG
松坂屋の食堂に入ったのは初めてやわ・・・。これで横浜から純粋な「百貨店の食堂」全滅か?
ギフトカタログを良く見たら「磯子プラザ／ロンシャン」の文字が・・・。
チラシの子供服のサイズが「3〜13歳」とは・・・。

<謎>
地下の食品売場がやけに狭いがなぜ？　エレベータの階数表示も時計しきじゃなく電光式だし。
1階と地下を結ぶエスカレータが1本だけなのは一体・・・？以前は地下を結ぶエスカレータを1本
塞いだ跡があったような気がするが。

休止中の客用エレベータが1階で倉庫代わりになっていたが、かごを固定しているのか?
</謎>

<チラ裏>
食堂の伝票や冷水を並べるカウンターの下に「オガクズ」と書かれた缶が有ったが、
用途は駅と同じなのだろうか?
</チラ裏>

教えてください
夕方に本郷台駅付近で大船方面へ向かう２ドアの電車を見かけたんだけど
あれは何ですか？

今日は雨すげーなぁ
根岸線内じゃないけど
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200810241426067926b.jpg

>>692
色は

確かステンレスやアルミそのままで、ドアは車両の端についてないからデッキが無くて
ドアと連結部の間にボックスシート一つ分の窓があった。
車内の明かりがついてたから営業運転だと思うけど、どこかの観光地からの
直通列車かな？

南海の山登り用を連想した。
東急車輌近いし。

運転台の窓を客室窓に見間違えたならキハE200じゃないのかな
電車じゃないけど

そおいや、今日奇珍行ったんだけど本牧通りお昼の頃は車止められるようになったのな。。。

>>699
君が来たから山手署が止めたんだよ。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008102623212841cec.jpg
6月に大船のホームで撮った。

イリクストアーの店名はいつ頃まで使っていたのだろう?

根岸線高島町駅できないかな。。。

それより、はまかいじを磯子始発にして欲しい。
磯子→石川町→桜木町→横浜みたいなカンジで

イリクは昔おぢさんが働いていたな。
片倉町のほうにも無かったっけ。

>>701
懐かしいな。ガキの頃よくプラモ買いに行ってたよ。
まだ店あるのかな？

フジテレビドラマ「イノセント・ラウ゛」に
シーサイドライン新杉田駅と新杉田公園登場

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200810282215226a9d2.jpg

>>700
こないだ山手署の交通課長と弁当喰いながら話したんだけど
◆KOTatuXSTw氏の話は出なかったな。

そんかわり駐車できる時間帯意外の取り締まりは厳しくした。

ＮＨＫに汐見台病院喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！

なぜが静岡ローカルｗ

ttp://www.fnn-news.com/news/video/wmv/wu2008103007_hd_300.asx
　横浜市で29日夜、駅のホームから電車に飛び込んだ大学生がはね飛ばされて、女性2人にぶつかった。
　29日午後8時ごろ、横浜市のJR根岸線洋光台駅で、大学3年の男子学生(26)がホームから電車に飛び込
み、はね飛ばされてホームにいた女性2人にぶつかった。男子学生は死亡し、女性2人は重軽傷を負った。

不謹慎かもしれんがこの自殺は流石に迷惑だねぇ。。。

26歳で大学３年とは…

大学といってもピンからキリまであるからなぁ〜w

またラーメン大学か

ザーメン大学
・サカパン学部
・ラグパン学部
・スラパン学部
・バスパン学部
・レーパン学部
・道着学部
・全タイ学部
・学ラン学部
http://uproda11.2ch-library.com/src/11130995.wmv

>>715
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1224861365187.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1224861951328.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1224862019987.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1221316859807.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1221747071908.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1224943744044.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1224943857766.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1225117664107.jpg

保守

有馬先輩！
連休はいかがお過ごしでしょうか？

みちのく一人旅(*´з｀)
http://imepita.jp/20081103/609040

今日もイノセントラウ゛に新杉田駅

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20081104015954.jpg

２０系統。。。

>>719
有馬先輩！


道中御安全に！

>>722
元保土ヶ谷所属のレインボーだな。
1ヶ月前辺りから時々これが運用されてた。
レインボー2台を保土ヶ谷から転属＆ポンチョ1台投入で日産車を廃車。
板違いスマソ

すみ　ません。
Ｅ２３３系に乗りたいのですが、運用は決まっていますか？
ご教示頂ければ幸いです。

あんま決まって無いよ

磯子より北行けば２〜３本も待てば来るよ

>>726
神田駅で待つのが一番効率いい

今となっちゃ500番代に逢う方が難しくなってきた希ガス
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008110616575338f38.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081106193849e3021.jpg

>>730
元から少ないが？
シートは堅く馴染まない。

既に京葉線に旅立った子が居るからねぇ

相鉄バスもこの色になるのか。
http://imepita.jp/20081107/445550

小豆は遠くなりにけり

>>665考えられるのは
●ェリス
●葉
横●女学院
●手女子
共●
あと公立中♀or♂　ぐらいか。

ベタリ(*´з｀)
http://u.pic.to/v5237

有馬に捧ぐ
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/f/u/j/fujikeikoh/arima.jpg

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008111204511831007.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200811120516232766e.jpg
大回り開始じゃゴラァ！

保守

>>742
港南台からどういうルートでまわった？

>>743
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&cat=picture&startno=20&id=693030

こんなルートで根岸で出場

根岸駅で桃太郎見るのが楽しみ

今度、有馬邸で麻雀やりながら鍋をつつく会やろうよ

うちに麻雀セットは無いぞ。
皆でつつける大鍋もない。

>>746
大体、麻雀ヤリながら鍋つつけるか？

鍋の中に牌が！！！！

>>747

鍋じゃなくて釜というオチじゃないだろうね・・・？
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1226669577636.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1226576722592.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1226654691631.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1226713853360.jpg
ttp://prettycure.fan.coocan.jp/bbs02/src/1226734615247.jpg

鍋はやっぱり炬燵のある家でつつくのが風情があっていいよ。
うちは炬燵ないんだよねえ…

炬燵がねえ…

山手・石川町・元町・山下町・小港・本牧・根岸スレ 83
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1184317245

山●マンソンって幽霊マンソンなのか？

>>752
ストロング商会に聞いてみな。

>>750
時々見かけるけど､これってなんなの？

終電少し前の電車に乗って帰ってきたオレが
帰宅して早速保守しますよ

浮上

開港１５０周年でイベント列車/ＪＲ東日本
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiinov0811402/

　二〇〇九年の横浜開港百五十周年に合わせＪＲ東日本は、イベント専用に使われている旧型客車などを横浜エリアに走らせる。
ＪＲグループ六社と横浜市や観光関連事業者などが全国からの集客を図る「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」の一環。

　来年六月から三カ月の期間中にお目見えする。目玉は一九三〇〜五〇年代ごろに製造された客車。茶色の外観や車内の木製床が
レトロな雰囲気を醸し出している。数十年前に引退し、現在は「ジョイフルトレイン」として各種イベントで活躍している。
他に新潟支社管内を主に走る「きらきらうえつ」や、長野支社管内を中心に運行する「いろどり」、ディスコ風のイベントフロア
を備え水戸支社管内などを走る「ゆう」なども登場する予定。

神奈川臨海鉄道でC56牽引だな

一昨日朝、洋光台の未遂事故の男
間違いなければ、朝いつも見る男だ。

通報汁！

ビジネススレッドに、
大船〜本郷台間を含む
JR貨物線走破のイベント企画が、出ていた件。

>>763
爆破なんてまた警察に通報されそうな。
と思って今日もう一度読んだら「走破」と書かれていることに気づいた俺に何か一言↓

まあ休め