多摩モノレールの所沢延伸について

>>722
＞無知もほどほどにね
そのとおりだね。ごねてるのは小手指の住民だ。
都民は金出したくないって言うのは本音。箱根ヶ崎なら考えるけど。

東京都は、都道を早く建設してね。

あと、狭山湖周辺の自然を守ってるのは埼玉県側なのに、
あたかも自分達が守ってるとか言わないでねｗ

>>724
南側の水源林や狭山公園も埼玉が管理してるの

トラストの市民運動で保護してる原生林は埼玉側（さいたま自然博物館周辺）
東京側の自然公園は人工的に造成されたもの

東京都民のための水源林は埼玉側にたくさんあるでしょｗ
しかも、荒川から水を供給してもらってるしｗｗ

>>726
へえ。
ごめん、うち多摩川水系なんだ。実感なかった。

>>727
狭山湖・山口貯水池の水って
多摩川の羽村から水引いてきて貯めてるからあれ殆ど全部多摩川の水だよ
だから多摩川水系でおｋ

>>727
荒川の話です

多摩モノレールが上北台から西武球場前までできれば、多摩センターまで１本でいける。

そうなると、多摩センターの住人が都心で仕事しても、帰りに西武ドームで試合見て、
多摩モノレールで１本で帰れるから、あまり時間のロスないと思う。

これは高幡不動乗り換えで京王線沿線の人も呼び寄せるには有効だよな。

所沢モノレール（多摩モノレールの所沢市への延伸）

経路
http://chizuz.com/map/map26911.html

上北台ー西武球場前ー椿峰ー北野天神ー小手指ヶ原ー小手指ー榎町ー新所沢

またマルチか。

妄想にしてももっと現実的な妄想にしてくれ。

>>732
とても、現実だと思うけどなぁ〜
所沢市民じゃないと分からんだろうけど

>>732
箱根ヶ崎まで延伸する方がよっぽど非現実的ですが
空気でも運ぶのかｗ

所沢市民だけど、妄想、夢だと思うけどなぁ〜
コスト計算すると現実なんて言葉が出てこない。

山口線（おとぎ列車）をＤＭＶにして
上北台までひっぱってきたらいいじゃないですか。

>>735
どこの地区の住民さんですか？

デブ大久保（笑）がコーチのライオンズが好調なので伸ばしてやれｗ

>>736
乗り換え無しで行かれるところが重要なんじゃないか！
別線で上北台まで行っても、そこで乗り換えじゃ意味が無い。

>>135
東所沢住民乙

>>730
野球で人が集まるという前提からしてもう…。
そこまでして野球見に行くような奴は、もう現時点で無理して見に行ってるわ。

バスも好調だし、東京側が努力して道を作ってくれればなぁ〜

> バスも好調だし、
ソースきぼん。

ただし調味料は却下。

ソースか？これは実際に利用したときの感覚なんだなぁ〜

球場前周辺に行くときは便利なんだわ

>>733
とても、非現実的だと思うけどなぁ〜
東京都民じゃないと分からんだろうけど

>>743
＞バスも好調だし
ヒーローインタビュー聞いてたらバスなくなっちゃうんだけど
好調だったらもっと出るよね？
それともところバスの話？それとも所17？

>>744
野球開催日や西武ドームでイベントがある日は好調だろう。
でも考えてみろ、「好調になると分かり切っている時」にしか運行されていないんだぞ。
あのバスが毎日運行になったらどうなることやら…。

俺的には利用者が少ない駅は廃止するとか、待避線作ってりしてスピートアップを図ってほしい

>>730
多摩センターに西武ファンが何人住んでるの？
その人たちは年に何回試合を見に行くの？

野球で人集めという意見は無視して良いだろう。
もしモノレールが西武球場へ延びたところで、１試合あたりで運ぶ
観客数は１万人がいいとこだろう。これは西武球場が満員になった
時の話だが。
空席だらけの普段の試合ではどうだろ？

>>746
バスとトラックの衝突事故の発生確率が高まり、
道路を整備しなかった東京に批判が集まるでしょう。

どこかの高校や大学、専門学校がユネスコ村にキャンパスを設置してくれれば、
バス路線を定期運行できるんだがなぁ〜

ユネスコ村跡地に大学が来ても、貧乏大学で「駅前にあるからバスイラネ」
とか言いだしそう。てーかもう移転するような大学なんてないだろ？

あそこをニュータウン開発して、新築庭付き一戸建てを2000万円台で売り出せば
モノレール利用で立川へ通勤する人も住むようになるのでは？
てーか、その条件なら俺なら住む。
だけどモノレールより終バスの方が速くてOTLなんだろうな。

>>野球開催日や西武ドームでイベントがある日は好調だろう。
>>でも考えてみろ、「好調になると分かり切っている時」にしか運行されていないんだぞ。
>>あのバスが毎日運行になったらどうなることやら…。
>
>バスとトラックの衝突事故の発生確率が高まり、
>道路を整備しなかった東京に批判が集まるでしょう。

このやり取りがいかに所沢延伸派が現実を直視出来て無いかわかるな。
>>746は野球需要が毎日あるわけじゃないのにモノを直通運転させる意味が無いという事を説明してるのに。
>>750はバスとトラックが事故だの支離滅裂。

箱根ヶ崎延伸の方が非現実的とか口走ってるが、どちらもリスクがあるなら都内のインフラ整備の方が先だろ。
都の3セクなんだから。
埼玉は独自に「所沢モノレール株式会社」を設立するか、
レオライナー（山口線）を上北台まで伸ばしてもらうように西武に陳情しろと。
それかトトロにでも頼んで猫バスでも運行するとかなｗ

>>752
バスとトラックの接触事故の意味が分からないなら、>>1からずっと読んでみればいいんじゃね？
事情を知らない人間の方がちょっとね・・。

＞野球開催日や西武ドームでイベントがある日は好調だろう。
＞でも考えてみろ、「好調になると分かり切っている時」にしか運行されていないんだぞ。
＞あのバスが毎日運行になったらどうなることやら…。

と直通バスの話をしてるのに、

＞>>746は野球需要が毎日あるわけじゃないのにモノを直通運転させる意味が無いという事を説明してるのに。

バスを通り越して、モノレールの話が出てる時点で、
スレを読んでいないのが分かる。

無理があるのはどう見ても>>750と私は思います

＞あのバスが毎日運行になったらどうなることやら…
は、乗客なんかいるのかよって話なのに
＞バスとトラックの衝突事故の発生確率が高まり
っていう道路事情の話になっちゃってるんだから

この前提がないなら
＞>>746は野球需要が毎日あるわけじゃないのにモノを直通運転させる意味が無いという事を説明してるのに。
これが理解できなくてもしょうがない

>>746が乗客数の話に見えないというなら、それこそスレを読んでないって話だよ

これでわかってもらえるかな
意見のよしあしではなく｢ディベートに勝とうとする｣だけなら、あなたとする話はないよ

>>755
だよな。
>>746の
>野球開催日や西武ドームでイベントがある日は好調だろう。
>でも考えてみろ、「好調になると分かり切っている時」にしか運行されていないんだぞ。
は、どう解釈しても
「野球開催もイベントも無い日はほとんど需要が無い」
だろ。
まぁ>>746氏が光臨すれば済む話なんだけどなｗ
もう自分の都合良い様に話を理解するフィルタが脳味噌にセットされてるんだろうね。
連投厨には気をつけろっていう2ちゃんねるの鉄則が発動ですなｗ

>>755>>756
もっと前のレスで、バス路線で需要を実証しようと提案してるんだけどさ。
それを無視するんかい？

流れ読めよ。

>>757
その提案について予測を提示する中で、乗客数の話になったんじゃないか
流れ読めよ

ちなみに君は｢好調だ｣といっておきながら、その後の疑問(>>745、>>746)について考察を提示してくれないね
ユネスコ村に学校を誘致とか、道の話とか、それこそFIELD OF VIEWもびっくりの｢突然｣だよ

で？

>>759
小学生のケンカかよｗ
煽りにもなって無いなｗ

>>1から読まない人々を相手にできんわぁ〜

>>761
>>1から斜め読みしかしてない人はなおさら相手にできない
こんなこといってもしょうがないけど、>>39は自分です

もう一度言うね
意見を交わすのではなく｢ディベートに勝とうとする｣だけが目的なら、あなたとする話はないよ

で？

>>763
よくわかりました。

新スレ立てようかな。
【箱根ヶ崎？町田？】多摩モノレール延伸の可能性について｢意見交換｣しよう【八王子？埼玉？】

ふーん

ID:2EBGKhF70 ＝ ID:LYqjPAh30 ？

ID:LYqjPAh30は　ちょっとスレの空気を読めない人。

このスレは結局oUv3+WVt0が最後に発言しないと気がすまないスレになりました。
議論もモノも関係ありません。まさに外道。

ID:2EBGKhF70 ≠ ID:LYqjPAh30
ごめん、俺都民

空気読めてないのか すみません

>>768
論点ずらしが議論だってさｗ

>>770
｢論点ずらし｣だってさｗｗｗ

おやすみなさい

>>771
おやすみなさい、ぼうや